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交通安全生產工作方案
為了確保工作或事情順利進行，我們需要事先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。方案要怎么制定呢？以下是小編為大家整理的交通安全生產工作方案，希望對大家有所幫助。
交通安全生產工作方案1
20xx年12月2日是第五個“全國交通安全日”宣傳，深入貫徹《“拒絕危險駕駛、安全文明出行”實施方案》，形成“嚴格遵守交通法規、自覺維護良好秩序、攜手保障交通安全”的社會氛圍，教育學生樹立交通安全意識，養成遵守交通法規的良好習慣，切實保護未成年孩子的安全，積極營造全社會共同關注交通安全的法律意識，中心校特制訂了《宋樓中心校開展20xx年“全國交通安全日”主題活動方案》，請各校園結合本單位實際，認真組織實施。
一、組織機構
“12.2全國交通安全日”集中宣傳活動領導小組名單
組長：
副組長：
組員：xx
二、時間安排
第一階段20xx年11月10日——11月20日為預熱期，宣傳造勢。
第二階段11月21日----12月2日為集中宣傳期，形成宣傳熱點。
第三階段12月2日至4日問候下宣傳期，提升“全國交通安全日”影響力。
三、活動主題
社會協同治理、安全文明出行
四、重點內容
拒絕“拼車，合租非法營運車輛，接送學生車輛有序停放”。
五、活動步聚
1、預熱宣傳(11月10日—20日)
各校緊密結合“拒絕危險駕駛，安全文明出行”主題，制定詳實可行方案開展集中預熱宣傳活動。一是廣泛宣傳省公安廳下發的“拒絕危險駕駛，安全文明出行”宣傳精神;二是制作并懸掛交通安全宣傳橫幅;三是利電子顯示屏播放交通安全警示片及提示語;四是向學生及家長、社會人士發放交通安全宣傳資料;五是制作并擺放宣傳展板。
各校要組織各年級各班利用安全教育課，針對學生多發的“在道路上嬉戲、12周歲以下兒童非法騎車、家長拼車接送、不按次序停車擁堵校門”等行為，開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動，并召開“爸爸聽我講”親子互動主題班會活動。各校活動開展中必須做到“四個一”：孩子給爸爸寫一封平安信;爸爸給孩子一個平安承諾;召開一次主題班會;制作一個平安櫥窗。一定要注意新聞宣傳報道，每校至少要發送一篇新聞報道。
2、主題宣傳(11月21日—12月2日)
各校緊扣“拒絕危險駕駛，安全文明出行”主題，突出重點，打造亮點，掀起主題活動宣傳高潮。12月2日各學校以“拒絕拼車，平安夢想”為主題，開展“今天12.2，爸爸聽我講”親子互動主題宣傳日活動。注意活動資料的收集歸檔。
3、持續宣傳(12月3日—12月4日)
各學校持續開展“爸爸聽我講”主題班會活動;要將刑法修正案(九)有關交通安全管理規定宣講納入12月4日“國家憲法日”主題活動，著重開展“危險駕駛罪”的'案例宣傳，利用普法宣傳陣地，利用新媒體平臺開展警示教育;各校組織三年級以上的學生撰寫“12.2交通安全日”心得體會;各校總結“12.2交通安全日”宣傳活動情況。
六、工作要求
1、高度重視，認真組織實施。各校要高度重視“12.2交通安全日”宣傳活動，充分認識宣傳活動的意義，并成立宣傳工作領導小組，積極策劃，制定操作性強的工作方案，落實責任，精心組織，確保宣傳活動取得實效。
2、多措并舉，廣泛普及安全常識。各校要結合“拒絕危險駕駛，安全文明出行”主題，精心策劃宣傳，采取多種宣傳手段，全面普及交通安全法律法規和交通安全出行常識，將文明交通安全內植于心，外踐于行。
3、信息報送。各校要于12月9日前上報“12.2交通安全日”活動方案及總結(含活動圖片)至中心校。
交通安全生產工作方案2
一、加強組織領導，提前安排部署。
各級公安交管部門領導要高度重視“全國交通安全日”主題宣傳活動，積極爭取各級黨委、政府的重視和支持，加強與當地“文明交通行動計劃”領導小組成員單位協調溝通，圍繞“拒絕危險駕駛安全文明出行”活動主題，按照宣傳預熱期(11月上旬到中旬)、集中宣傳期(11月下旬至12月2日)、后續宣傳期(12月2日至4日)三個步驟，層層推進主題宣傳活動。
支隊近日將組織《晉中電視臺?交警在線》、《晉中晚報?交通安全周刊》、晉中交通文藝廣播等市級主流媒體，召開媒體策劃會，研究部署全省“全國交通安全日”宣傳工作。各大隊要在11月中旬前邀請當地新聞媒體負責人、記者等共同研商本地122媒體宣傳方案。
二、精心策劃組織，加大媒體宣傳力度。
一是支隊已協調晉中電視臺《交警在線》等媒體，自11月下旬起開辟專欄專版，推出122“全國交通安全日”專題節目，各大隊要結合《刑法修正案九》相關規定的施行，積極報送危險駕駛嚴重違法行為和典型事故案例等素材。
二是支隊將依托晉中交通文藝廣播從12月2日上午9時至12時，開展“全國交通安全日”直播活動，將邀請公安交管等相關部門有關負責人走進直播間，現場接聽群眾熱線電話，回答群眾疑問，與觀眾開展互動交流。各縣(市)交警大隊要依托當地交通廣播，積極邀請相關部門參與，組織開展好本地直播活動，并與省、市交廣開展互動，努力形成全省、全市聯動的宣傳態勢。
三是支隊將協調《晉中晚報》等媒體，在12月2日當天刊發專欄專版，集中報道全市122“全國交通安全日”主題活動情況，各大隊要將本地122主題活動開展情況及時報送支隊。同時，各地要積極協調當地電視、報紙等主流媒體，在12月2日集中推出專題節目和專題報道。在自辦、合辦電視和報紙欄目中，結合本地違規企業、危險駕駛典型案例曝光，至少推出1期專題節目，從正反兩方面提示、警示廣大交通參與者抵制危險駕駛行為。
四是各地要協調當地廣播、電視等主流媒體，從11月20日起，加大122音、視頻公益廣告和電視游走字幕的投放力度，營造濃厚氛圍。由總隊主要領導錄制的122片花，近期將下發各地，各地要協調當地電視臺、交通廣播廣泛播放。同時，各地要邀請當地公安交管主要領導錄制122音、視頻片花并在當地媒體滾動播放。
五是依托當地媒體及時曝光危險駕駛嚴重違法行為和典型事故案例，重點收集因開車打手機、“低頭族”、占用應急車道、疲勞駕駛引發的，或涉及不系安全帶、兒童不坐安全座椅的交通事故案例及查處校車或客車超員現場執法的`素材，及時向中央、省、市級媒體報送。
三、密集發布信息，發揮新媒體宣傳作用。
一是全市各級公安交管部門要結合當地122主題活動部署情況，收集近期發生的危險駕駛嚴重交通違法和典型事故案例，組織專人創作一批原創性強的微博、微信和微視頻，從11月下旬起進行密集發布。
二是積極組織、參與“全國交通安全日——危險駕駛隨手拍”、“全國交通安全日——交法微課堂”，加入“中國好司機”公約等主題活動，積極與網友互動交流，切實提高群眾對122主題活動的參與度。總隊“山西交警”、“山西公安交警網”微博、微信平臺將在122前后集中推出一批專題版塊和主題活動，各地要積極開展互動，強化宣傳效果。
三是總隊正在積極與省通信管理局協調，向全省3000余萬手機用戶發送122“全國交通安全日”宣傳提示手機短信，各地要用好交通安全手機短信平臺，向重點駕駛人及時推送抵制危險駕駛行為等相關短信，開展“點對點”宣傳，發送條數不少于3條。
四、圍繞重點群體，開展針對性宣傳教育。
在12月2日當天，各級公安交管部門要結合交通安全“五進”宣傳，送交通安全法律法規、安全知識進校園、進農村、進企業，進一步提升重點群體的法治交通意識、文明交通意識。
一是要深入轄區幼兒園、中小學校，為中小學生上好一堂交通安全宣傳課。通過組織主題班會、開展交通安全知識競賽、觀看交通安全教育片、互動游戲等形式開展122主題宣傳活動。
二是開展警營開放日活動，邀請中小學、重點駕駛人走進警營參觀交警指揮中心，開展座談交流，展示交警執勤執法裝備，傳播交通安全法律法規和安全常識。
三是組成農村交通安全宣傳隊，為農民群眾表演貼近生活的交通安全文藝節目，發放交通安全宣傳資料，宣講危險駕駛行為的法律責任和現實危害。
四是要主動會同當地司法行政、交通運輸等部門，以《刑法修正案九》相關規定為重點，匯編當地危險駕駛典型事故案例，走進公路客運企業、校車企業、危化品運輸企業開展一次全覆蓋宣講活動。五是已建好交通安全主題宣教基地的大隊，要分期分批組織重點群體開展體驗式宣傳教育。
五、強化社會面宣傳，營造濃厚氛圍。
部交管局近期已制作一批122主題活動宣傳資料下發各地，各大隊也要結合當地實際，印制一批高品質宣傳品，利用各類宣傳陣地集中開展宣傳。
一是要在業務窗口、車駕管業務大廳等交警辦公服務場所張掛宣傳標語，擺放主題活動宣傳資料、展板，滾動播放公益廣告和警示教育片。在客貨運場站、收費站、交通安全執法站張貼主題海報，至少張掛1條宣傳標語。
二是支隊將與相關機構協調，從11月20日至12月5日，在市城區主要路段戶外大型LED顯示屏、公交車移動電視和LED交通誘導屏，高密度播放122主題活動視頻公益廣告、滾動宣傳提示字幕，各大隊要用好總隊下發的宣傳片模版，通過城市大型電子顯示屏、樓宇廣告等載體高密集播放，努力營造濃厚宣傳氛圍。三是在農村出入口、村委會、農村交通安全服務站(勸導站)、“一村一墻一欄”集中展示主題海報和宣傳標語，并依托農村交通安全大喇叭開展宣傳。
六、開展隨警宣傳，樹立隊伍良好形象。
各級公安交管宣教部門要在122前后安排足夠力量，及時了解掌握當地交管工作舉措，積極開展隨警宣傳，發現、總結本地、本單位的工作亮點，挖掘、記錄交警隊伍的感人素材，捕捉、拍攝民警恪盡職守、服務群眾的鮮活場景，廣泛展示“好交警”故事，大力傳播文明交通正能量，樹立全省公安交警良好形象。
交通安全生產工作方案3
為進一步提高全縣市民的交通安全意識和交通文明素質，根據市安辦、市交管局關于做好20xx年全市安全生產月期間交通安全宣傳工作的總體部署，結合xx縣實際，決定在全c繼續廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下：
一、指導思想
以“交通文明伴我行”為主題，結合xx縣交通安全宣傳管理工作“五大平臺”的實施，以營造交通安全和諧氛圍為切入點，以“關愛生命，實踐人文奧運”為主線，以體現xx縣交通安全宣傳特色為出發點，緊密圍繞“安全、暢通、有序、和諧”這個主題，依靠各街鄉政府和相關部門，堅持依法行政，營造宣傳聲勢，落實監管責任，普及安全知識，不斷提高交通安全防范能力，為xx縣經濟發展創造良好的交通環境。
二、組織領導
成立安全生產月交通安全宣傳工作領導小組，xx縣副縣長佟克克任組長，xx縣政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長徐長春、xx縣安監局局長關偉、xx支隊支隊長張誠任副組長，領導小組下設辦公室，縣安辦常務副主任、xx交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領導小組辦公室設在xx支隊宣傳科，負責協調、組織全縣安全生產月的交通安全宣傳工作。
三、工作措施
（一）廣泛開展交通安全宣傳“五進”活動。
繼續拓展“五進”宣傳活動的外延。在交通安全進社縣、進農村活動中，全縣所有的社縣（村）在安全生產月活動期間，要結合交通安全社縣（村）創建工作，重點圍繞“五進”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補的要彌補，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時充實和更換櫥窗、板報、墻報、宣傳欄內容，充分利用交通安全活動室、市民學校、老年人活動站等隨時開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動；在交通安全進學校活動中，由教委安辦負責，在每所中小學校都擺放交通安全宣傳展板，同時，組織轄縣大專院校和中、小學生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動，組織志愿者開展維護交通秩序、發放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進單位活動中，要結合本單位實際，結合私家車數量增加的特點，建立交通安全防范責任制，加強對所屬機動車的使用、保養、維修制度進行一次檢查，對單位專職機動車駕駛員的道路交通安全教育培訓、考核制度進行一次檢查，對制度不完善的，要責令限期改正。此外，各地縣在開展宣傳教育進社縣、單位、學校、農村、家庭的基礎上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫院、晨練點等社會的每一個角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎上，要將宣傳載體擴展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的`細節，確保交通安全宣傳進入千家萬戶。
（二）開展安全生產月交通安全大檢查。
各街鄉、專業安辦要與縣安監局、xx運管處等部門聯合對化危、小公共、旅游、長途客運等專業運輸單位進行一次安全大檢查。對滿12分或發生一般以上責任事故的駕駛員，責令其不得繼續從事營運；對未按規定年檢、超報廢年限、化危車滿7年未改變使用用途的車輛，下發《限期辦理車輛檢驗、報廢手續通知書》，責令其不得上路行駛。對排查出的安全隱患督促單位限期整改組織今年以來交通違法行為超標的專業運輸單位主管領導召開座談會，通報交通違法行為超標情況，發放《駕駛員管理工作建議書》，要求各單位加強駕駛員教育，對該解除勞務合同的一定要解除勞務合同，該辭退的辭退。
（三）組織從事專業運輸駕駛員進行交通法律、法規測試。
結合全市專業運輸單位爭創“交通文明單位、駕駛員”評選工作，各街鄉、專業安辦組織要聯合運管部門對從事化危、小公共、旅游、長途客運等專業運輸的駕駛員進行一次交通法律法規測試，目的是通過考試提高其對交通法律法規的熟悉程度，從而減少交通違法行為，抑制交通事故的發生，對測試不及格的督促單位調離工作崗位。
（四）加強對駕駛本市營運機動車外埠駕駛人的宣傳管理。
結合外埠駕駛員信息卡發放工作，各街鄉、專業安辦召開轄縣專業運輸單位領導會，共同組織一次針對外埠駕駛員的駕駛資格核查和交通法律、法規測試活動，對發生同等責任以上交通事故、交通違法行為滿12分的駕駛員或補考不及格的，責令單位不予雇用。在審查外埠駕駛員的駕駛資格時，對無記錄或信息不符的，要查驗發證機關出具的有效證明材料。
（五）舉辦交通安全宣傳高潮日活動。
市安全生產監督管理局定于6月12日在全市開展安全日宣傳咨詢日活動，xx縣作為全市的重點，屆時將開展大規模的宣傳活動，除有關地縣配合中心站宣傳活動外，各地縣要在大型社縣、單位、農村中心街開展多種形式的宣傳活動，營造全縣濃厚的宣傳氛圍。
四、工作要求
（一）統一思想，提高認識。在安全生產月開展交通安全宣傳活動是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質的有效途徑。各地縣要提高認識，加強領導，認真組織，狠抓各項工作落實。
（二）要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地縣要本著“政府牽頭、部門聯動、市民參與、社會支持”的原則，協調社會一切可以調動的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動，形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。
（三）利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地縣要對今年以來轄縣發生的重大交通事故及嚴重交通違法行為進行曝光，廣泛營造“以遵守交通法規為榮，以違反交通法規為恥”的社會氛圍。
（四）加強信息反饋。各地縣要將安全生產月活動的典型做法、實際效果、先進事跡等情況及時上報支隊宣傳科，其中動態信息不少于4篇，6月22日前將安全生產月工作總結報xx支隊宣傳科。
交通安全生產工作方案4
為培育和踐行社會主義核心價值觀，切實提高全市廣大交通參與者的交通安全意識、法制意識和明意識，營造平安和諧的道路交通安全環境和全市交通參與者廣泛參與明交通的濃厚氛圍，進一步鞏固“明交通行動計劃”成果，提升全市公民明素質和社會明程度，推動平安xx、明xx建設深入開展，市公安局和市明辦協商決定，利用12月2日“全國交通安全日”，在全市聯合組織開展“xx明交通安全月”主題活動。現制定方案如下：
一、組織領導
各縣（市、區）公安局、明辦負責組織實施本方案，各地要主動與相關部門協商，結合當地實際情況，制定相應的實施方案，有重點有步驟有創新地加以實施。
二、活動時間
“xx明交通安全月”主題活動為期一個月，于20xx年11月20日啟動，到12月20日結束。
三、活動目標
通過啟動“xx明交通安全月”活動，加大宣傳教育力度，圍繞交通安全法律法規，普及交通安全風險防范知識，倡導通行規則意識、守法自律意識、社會責任意識、明交通意識、公共道德意識，大力組織專項整治活動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，進一步發揮學校、社區、企業、黨政機關等重點單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進模范等重點人群的明交通表率作用，使“六大明交通行為”得到倡導，“六大交通陋習”得到摒棄，“六大危險駕駛行為”得到遏制，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，形成人人抵制交通違法、人人踐行明交通、全社會共建共享明交通的良好風尚。
四、活動安排
（一）舉行活動啟動儀式
11月20日上午，舉行“xx明交通安全月”活動啟動儀式。主辦單位相關領導及市直機關明交通志愿服務隊參加啟動儀式。
啟動儀式實行全市聯動，各縣（市、區）要在11月20日上午同步進行。
（二）利用各類宣傳陣地，開展宣傳教育活動
各地各有關部門要集中宣傳力量、拓展宣傳手段，充分利用各類新媒體平臺、機場車站、戶外廣場、主題公園、各級明單位、駕駛員警示教育基地、駕駛培訓機構、各類學校、學雷鋒“明使者”志愿服務站和農村宣傳設施等宣傳平臺和陣地，通過電子顯示屏、戶外標語、主題海報、電視游走字幕、網站彈出框、微信推送、手機短信等手段密集宣傳交通安全知識、交通事故案例和交通安全法律、法規，突出權利義務宣傳教育，強化社會公眾對自己、他人、社會所應承擔交通安全法律責任的認知。以傳授安全知識、傳播明交通常識為重點，深化明交通“進企業、進社區、進家庭、進學校、進單位”宣傳活動。以客運車輛為重點，組織開展防御性駕駛教育，規范客運駕駛人駕駛行為，提升安全駕駛意識。推動明交通進駕校，通過優秀駕駛人經驗宣講、典型事故案例警示教育等方式，增強新駕駛人明駕駛觀念。聘請熱心公益、社會形象好的知名人士擔任明交通形象大使，開展宣傳教育活動。
（三）圍繞重點任務，開展明交通志愿服務活動
全市各級公安機關、明辦要與工會、團委、婦聯、教育等部門聯合，發動學校、社區、企業、黨政機關所屬志愿服務隊伍和各類志愿服務協會，大力開展“明交通我承諾”志愿實踐活動。重點圍繞“提倡六大明交通行為”、“摒棄六大交通陋習”、“抵制六大危險駕駛行為”等，利用節假日、休息日和122“全國交通安全日”走上街頭，開展明宣傳、勸導等活動，以城市主要道路交通路口和交通高峰時段為重點，開展疏導交通、維護交通秩序、勸阻不明交通行為等志愿服務活動。活動月期間，交通管理部門要聯合各參與單位，加強對志愿者進行明交通知識培訓，努力在培訓管理、經費投入和政策法律保障等方面形成長效機制。明辦要做好明交通志愿者的注冊登記、管理、服務記錄等工作，完善激勵機制，把明交通志愿服務與優秀志愿服務組織和優秀志愿者評選活動掛鉤。努力實現明交通志愿服務的制度化、常態化。
（四）創新方法手段，發揮明單位示范帶動作用
各級明辦要創新方法手段，充分調動當地明單位參與“xx明交通安全月”活動的積極性，發揮各級明單位示范作用，以點帶面，形成群策群力、全民參與的工作局面。在各級明單位廣泛開展“五個一”活動，即：包一個路段，擺放、懸掛明交通和交通安全宣傳展板和宣傳牌；組織全體職工開展一次明交通志愿服務活動；協助發放一次明交通和交通安全宣傳手冊；組織全體職工進行一次“明交通我承諾”簽名活動；開展一次“不明交通及交通違法我監督”隨手拍活動，公安交通管理部門對違法視頻和照片進行認定，并挑選典型案例在各類媒體進行曝光。各地要充分發揮明單位測評體系的導向作用，鼓勵在單位內部建立針對明交通的教育培訓和獎懲制度，促進各級明單位參與明交通形成常態；公安交通管理部門要通過此次活動探索促進明交通的聯動手段，在對交通違法作出行政處罰時，同時對被處罰人所屬單位信息進行調查，為把單位職工違規記錄納入明單位考評和管理提供依據。
（五）開展聯合執法，形成管理合力
各地公安機關、明辦要與教育、交通運輸、城建、司法等部門密切配合，形成齊抓共管、整體聯動的管理合力，
從11月20日開始，各地要建立執法與宣傳相結合的工作機制。針對查處到的交通違法行為，實行交通違法抄告制度，將所屬單位及企業的個人違法信息抄告至所屬單位。要針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機動車從事校車業務或者校車、旅客運輸車輛嚴重超員、嚴重超速，違規運輸危險化學品等危險駕駛行為開展集中整治；在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、醉駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險駕駛行為；在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應急車道等違法行為；在農村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。要加強大數據信息研判互通，并依托輯查布控系統等信息技術手段，準確掌握違法行為發生量大的重點時段、重點區域和重點企業，組織專門力量開展聯合執法，加強路面管控，嚴查嚴處突出違法行為；在頭上綜合運用法律、經濟、行政等手段，對主體責任不落實、內部管理漏洞多、違法違規突出的運輸企業，要集中約談企業負責人，責令加強內部管理，嚴格落實動態監控制度、內部安全教育制度和“五不兩確保”安全承諾制度；對問題嚴重的，要依法追究企業負責人、安全管理人員責任。在工作中各地要注重及時向媒體通報戰果、典型案例、工作措施等情況。
（六）樹立問題導向，強化重點人群整治
各地要樹立問題導向，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，從明交通和安全交通的小處著手，以交通參與主體為抓手，以危險駕駛行為和交通陋習為突破點，重點整治行人過街跨越隔離設施、出行做“低頭族”，行人/非機動車占用機動車道、過街不遵守交通信號燈，機動車駕駛人不禮讓斑馬線、右轉不讓行人、不有序排隊通行、不有序停放、不明使用車燈、隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載、開“路怒”車、無證駕駛、準駕車型不符、駕駛拼裝改裝或報廢車輛等不明交通行為和交通違法行為。（七）突出工作重點，加強媒體宣傳報道
從11月20日開始，各地要利用廣播、電視、報紙、網絡等媒體連續推出“xx明交通安全月”特別節目，“明xx”官方微博微信、大河客戶端、“志愿xx”官方微信、xx明網等xx明新媒體矩陣要發揮優勢，形成集中報道聲勢。各級明辦、交通管理機關領導要走進廣播、電視等媒體直播間參與宣傳活動，每周不少于一次。全市啟動“交廣聯盟”工作機制，要在交通廣播開設“122宣傳專欄”，采取嘉賓訪談、街頭采訪、聽眾互動等形式對“xx明交通安全月”活動進行宣傳。在各級各類媒體開辟專題專欄，曝光不明交通行為、交通陋習和危險駕駛等典型案例，持續宣傳這些行為的現實危害和法律責任，公布一批交通違法較多的企業（單位）名單，公布車輛違法數量，強化警示教育和曝光力度。在互聯網、“兩微一端”等網絡平臺，統一組織“xx明交通安全月——危險駕駛隨手拍”、“xx明交通安全月——交通違法有獎舉報”、“xx明交通安全月——交法微堂”等主題活動。要組織媒體隨警作戰，采取網絡直播等形式強化活動社會關注度，要廣泛聽取各方面的意見、建議，與群眾互動交流，努力形成全社會共創明交通的良好氛圍。
（八）展示先進典型，發揮示范作用
要把典型推薦、評選和表彰作為明交通宣傳、動員的過程，促進形成明守法的`良好社會風尚。全市各級公安交通管理機關、明辦要鼓勵學校、社區、企業、黨政機關等重點單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進模范等重點人群發揮示范作用，積極履行社會責任，抵制危險駕駛行為，積極參與“xx明交通安全月”主題活動。要組織新聞媒體通過人物訪談、特別節目等方式，對本轄區的先進單位、個人進行宣傳和報道，注重及時跟進、注重成果展示、注重發現挖掘先進典型。
五、工作步驟
（一）第一階段（11月20日前）
各級公安交通管理機關要會同明辦制定詳細活動方案，方案要突出社會化特點，對明單位、黨政機關、企事業單位、社會團體和明交通志愿者明確任務、提出要求。組織媒體對活動進行預熱。（方案應于11月20日前下發。）
（二）第二階段（11月21日—12月2日）
充分利用各類宣傳陣地，開展宣傳教育活動。明交通志愿者和明單位按計劃開展活動。12月2日各地要組織大型主題宣傳活動，邀請當地政府及相關部門領導參加。組織各級各類媒體進行高頻次、大密度、全時段跟進宣傳，形成濃厚氛圍。
（三）第三階段（12月日—12月20日）
開展聯合執法行動，針對重點人群、重點車輛、重點交通違法行為進行整治，要抓住典型案例進行全媒體曝光，強化警示教育。本月初各地要按照省公安廳、省明辦聯合印發的《關于印發<河南省開展明交通行動方案>的通知》（豫公通〔20xx〕122號）中關于“五個創建”活動標準，推選出“五個創建”活動中的先進典型和好交警、好司機各1名，報省市公安局、明辦審核后進行宣傳推介。
六、有關要求
（一）加強組織領導。此次活動是平安xx、明xx建設的重要內容之一，各地各部門要高度重視，精心組織，將其作為增強我市廣大交通參與者的交通安全意識、交通法制觀念和明交通意識的重要舉措，擺上重要日程。要結合實際，按照活動階段劃分，認真研究制定實施方案，分步驟組織實施，注重統籌協調，形成合力，確保各個階段工作取得實效。
（二）抓好督促檢查。各地要增強責任意識，抓好活動督促檢查工作，市公安局將定期對各地活動開展情況進行督導和通報，及時發現問題總結經驗。各地要用社會反響和群眾評價檢驗活動成效，確保“xx明交通安全月”活動深入開展，推動全市明交通制度化、規范化、常態化。
（三）營造濃厚氛圍。市公安局和市明辦將協調省、市主要媒體對活動開展情況進行及時報道，各地要積極創新宣傳形式，充分發揮各類媒體作用，積極利用各種陣地加大宣傳教育，宣傳教育活動要貫穿始終，通過此次活動，不斷完善明交通安全宣傳教育的社會化長效機制。
（四）注重總結提升。活動結束后，要認真總結經驗，完善有關制度，建立、健全長效工作機制把明交通、安全交通活動作為創造安全暢通、明和諧的道路交通環境一項經常性和長期性工作。各地要確定專人負責信息報送工作，及時將有關活動安排和開展情況上傳到市公安局交警支隊ＦＴＰ宣傳辦“明交通安全月”夾。
交通安全生產工作方案5
為進一步加強我校道路交通安全管理，強化秋冬季節道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交通事故的發生，確保廣大師生出行安全。根據三教知[20xx]179號三臺縣教育局關于印發《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。
一、工作目標
通過專項整治，實現學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
二、組織領導
組長：蔣洪文（學校黨支部書記、校長）
副組長：曾榮旭（學校教導主任）
成員：唐斌（學校政教主任）
謝麗（學校總務主任）
胡運田（學校工會主席）
各班班主任
領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。
三、工作步驟
（一）動員排查階段（11月1日——11月2日）
活動方案
學校（含幼兒園）迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對轄區小學、幼兒園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。
（二）組織實施階段（11月3日——11月12日）
嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。
（三）總結評價階段（11月14日-11月16日）
對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核評價，推廣經驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。學校針對總結情況進行整改，并于11月22日前將書面和督查表上報局安穩辦。
四、工作措施
（一）落實責任，強化道路交通安全的管理
要加強道路交通事故的.分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規，遏制道路交通事故發生。
（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍
1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發揮宣
傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規范并強化日常監管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。
（三）完善交通設施，消除安全隱患
學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當地政府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。
交通安全生產工作方案6
為堅決遏制涉及老年人交通交通事故的高發勢頭，根據縣政府“7.13”道安工作會上縣政府代縣長劉永強的指示精神及縣道安辦相關文件要求，經研究，決定在全鎮范圍內組織開展老年人交通安全宣傳教育，特制訂如下實施方案：
一、宣傳教育時間
自即日起至12月31日。
二、工作目標
通過開展全鎮老年人交通安全宣傳教育工作，使老年人進一步認識各種交通違法行為的嚴重危害，加深他們對交通安全法律法規和安全知識的了解和掌握，呼吁廣大老年人“珍愛生命，幸福養老，從遵守交通法規開始！”，增強自我保護意識和文明出行意識，知危險、會避險，遠離事故，安全出行，切實提高老年人交通安全素養和自我保護能力，預防和減少涉及老年人傷亡事故的發生。
三、工作措施
（一）開展進村（社區）入戶宣講。各村（社區）要努力打通老年人交通安全知識傳播的“最后一米”，依托各村（社區）老年協會，采取集中宣講，或通過走村串戶“面對面”交流，為老年人開展交通安全宣傳教育活動。要用通俗易懂的語言為老人們講解近年來涉及老年人的交通事故案例，以案說法、深入淺出，分析老年人易發交通事故的原因并提出預防措施；要為老年人講解如何正確“走好路”“騎好車”，摒棄交通陋習，加強自我保護，降低事故風險。
（二）電影廣播下鄉宣傳。有條件的村（社區）要配合縣公安局交警大隊、縣電影公司在人員積極開辟老年人協會、宗教場所等宣傳新陣地，組織開展“美麗鄉村安全行”電影下鄉系列活動，利用電影播放前的等候時間，向老年人“點對點、面對面”宣傳本地典型交通事故和違法案例，讓“文明安全出行”耳熟能詳、深入人心。
（三）開展特色宣傳活動。鎮道安辦、鳳城派出所要拓展活動載體和內容，實施精準化宣教。要把宣傳警示、提示標語“貼單”“印刷”到頭盔、鑰匙扣、購物袋、小扇子、牙杯、臉盆、紙巾盒等宣傳“小禮品”，進村、進老人會、進人流集中廣場等擺起“小地攤”，吸引老年人圍觀、駐足觀看交通安全宣講活動，并通過參與朋友圈轉發宣傳交通安全知識方式，獲取宣傳物品，讓老年人天天看、天天用，讓交通安全入心入腦。
（四）設置固定宣傳站點。鎮道安辦、鳳城派出所要牽頭在轄區內老年人較為集中場所至少設置一處固定宣傳陣地，通過利用LED、淘屏等媒介進行宣傳，或者懸掛橫幅、張貼海報掛圖、擺放展板等形式，用活陣地宣教手段。要結合近期正在開展的事故預防“減量控大”、夏季交通違法“夜鷹”行動，開展老年人交通安全宣傳案例警示，讓老年人充分認識到違反交通法規造成的嚴重后果，形成“天天見宣傳、時時受教育”的全覆蓋模式。
（五）曝光嚴重交通違法。各村（社區）要根據縣公安局交警大隊制作的《老年人交通違法告知單》，通報至所在的村、社區，由村、社區干部負責入戶送達，將交通違法情況及危險性告知違法行為人家屬，使警示曝光更加有針對性、精準化。
（六）組建老年人宣傳小分隊。各村（社區）要以村居、社區為單位，發動文化素質較高、離退休干部以及威望較高的老年人，聯合當地志愿者，組成老年人交通安全宣傳小分隊，利用他們自身獨有的'群眾優勢，進廣場、進田間、進茶園、進家庭，用樸實的語言、生動的案例宣傳安全知識及法律法規。同時，讓老人年互講、互學、互動，共同提升交通安全常識及意識，讓交通安全人人知曉、人人重視。
（七）建立二級微信宣傳矩陣。要構建交通安全微信鎮、村（社區）二級宣傳預警矩陣。各村、社區要牽頭組建老年人“交安微學群”，鎮道安辦負責將宣傳視頻等材料推送至“村（社區）交安微學群”，村（社區）負責推送至“老年人交安微學群”。一級推送一級，層層利用“交安微學群”開展“點對點”精準提示工作，及時推送交通安全警示提示、相關法律法規及典型案例等文字、短視頻材料，確保老年人人人觀看，人人知曉。
四、工作要求
（一）強化組織領導。各村（社區）、鎮直有關單位要高度重視老年人交通安全宣傳教育工作，切實加強組織領導，周密安排部署，緊密結合轄區具體實際，認真細化宣傳工作方案。
（二）強化協作配合。鎮道安辦、鳳城派出所和各村（社區）要通力協作，以近年來發生在身邊的涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通違法案例及常見的交通安全規則為素材，制作老年人喜聞樂見的宣傳短視頻、交通安全順口溜、小口訣等推送給各村（社區），推送至各“老年人交安微學群”進行有效宣傳。
（三）強化督導問責。宣教活動期間，鎮道安辦將不定期開展督導指導工作，各村（社區）凡因宣傳工作不落實、或落實不到位的，期間再發生涉及老年人死亡交通事故的，鎮道安辦將呈請鎮政府啟動督查問責機制，實施責任倒查，并按有關規定嚴肅處理。
（五）及時上報信息。各村（社區）要指定一名聯絡員，并要按照責任分工，逐項抓好貫徹落實及信息報送工作，各村（社區）于8月6日前上報老年人宣傳小分隊的名單，并且建村（社區）“老年人交安微學群”將開展活動的工作方案、照片發送至鎮道安辦。
交通安全生產工作方案7
為提高市民的交通安全意識和交通文明素質，根據《首都文明禮儀宣傳教育實踐活動工作方案》精神，我區將按照市交管局及市安辦“x月份交通安全宣傳月”的總體工作部署，在全區廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下：
一、指導思想
以“交通文明伴我行”為主題，以宣傳道路交通安全法律、法規及安全常識為主要內容，充分依靠各街鄉政府、各委辦局及相關單位，調動社會各方面力量，采取各種宣傳形式，大力營造宣傳氛圍，并進一步提高廣大市民群眾的交通安全意識和交通文明素質，為構建和諧穩定社會，貫徹落實“人文奧運”理念做出新的貢獻。
二、組織領導
成立交通安全宣傳月工作領導小組，XX區副區長佟克克任組長，XX區政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、XX公安分局副分局長徐長春、XX區安監局局長關偉、XX支隊支隊長張誠任副組長，領導小組下設辦公室，區安辦常務副主任、XX交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領導小組辦公室設在XX支隊宣傳科，負責協調、組織全區宣傳月工作。
三、工作措施
（一）繼續開展交通安全宣傳“五進”活動。
在鞏固第一階段工作經驗的基礎上，拓展“五進”宣傳活動的外延。在交通安全進社區、進農村活動中，要結合交通安全社區（村）創建工作，認真總結望京街道安全社區及高碑店鄉高井村的創建經驗，及時召開觀摩會，推廣社區（村）創建工作的經驗、做法。同時，為了使“五進”工作深入人心，全區所有的社區（村）在宣傳月活動期間，要在普遍對前一階段工作進行小結的基礎上，重點圍繞“五進”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補的要彌補，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時充實和更換櫥窗、板報、墻報、宣傳欄內容，充分利用交通安全活動室、市民學校、老年人活動站等隨時開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動；在交通安全進學校活動中，由教委安辦負責，一是每所中小學校都要擺放交通安全宣傳展板，二是由區教委和交通支隊共同編擬的“中小學生安全手冊”要人手一冊，同時，組織轄區大專院校和中、小學生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動，組織志愿者開展維護交通秩序、發放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進單位活動中，要結合本單位實際，結合私家車數量增加的`特點，建立交通安全防范責任制，加強對所屬機動車的使用、保養、維修制度進行一次檢查，對單位專職機動車駕駛員的道路交通安全教育培訓、考核制度進行一次檢查，對制度不完善的，要責令限期改正。同時，針對近一個時期有相當部分駕駛員為躲避非現場處罰，故意遮擋、污損、不按規定懸掛機動車號牌等交通違法行為突出的實際情況，單位、社區都要對所屬駕駛員及居民進行一次專項教育。可利用廣播、有線電視、網絡等媒體，宣傳此類交通違法行為的危害及后果，確保交通安全宣傳進入千家萬戶。
各地區在開展宣傳教育進社區、單位、學校、農村、家庭的基礎上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫院、晨練點等社會的每一個角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎上，要將宣傳載體擴展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細節。
進一步加強對駕駛本市營運機動車外埠駕駛員的宣傳管理。在全區專業運輸單位中，廣泛開展一次針對外埠駕駛員的安全狀況和駕駛資格的核查和交通法律、法規測試活動，凡未經核查隨意雇傭駕駛員發生問題的用人單位，區安辦、交通支隊將按照有關規定追究單位領導責任，同時各單位對近年來發生同等責任以上交通事故、交通違法滿12分或法規測試補考不及格的駕駛員要進行一次徹底清理，該解除勞務合同的一定要解除，該辭退的一定要辭退。
（二）20xx年x月22日（星期五）定為全區宣傳高潮日。
高潮日當天，區安辦將分別在長安街沿線的祁家園路口、建華路口、日壇路口及XX公園南門設立四處高潮日宣傳站，分別由轄區街鄉安辦負責。宣傳活動分別采取板報、橫幅、事故展板、文藝節目、有獎問答、卡通形象、播放事故錄像等多種形式，大力宣傳《北京市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》。同時，要播放北京市實施辦法的講座錄像片，路口周邊具備條件的護欄、路樹、建筑物等地方，要懸掛宣傳橫幅、安插彩旗，烘托聲勢浩大的交通安全宣傳氛圍。各街鄉、專業安辦也要在管界街鄉的主要大街、中心街、農貿市場等群眾聚集區設立宣傳點，安排不少于3名工作人員，專門發放宣傳材料，組織本站點宣傳活動的開展。每個宣傳點除體現本站點的宣傳特色外，要做到統一懸掛“xxx街道（鄉）交通安全委員會宣傳站”字樣的橫幅；統一懸掛5條以“交通文明伴我行”為主要內容的橫幅，大張旗鼓的廣泛宣傳，在全區范圍內形成遍地開花、轟轟烈烈的宣傳聲勢。
四、工作要求
（一）統一思想，提高認識。開展宣傳月活動是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質的有效途徑。各地區要提高認識，加強領導，認真組織，狠抓各項工作落實。
（二）要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地區要本著“政府牽頭、部門聯動、市民參與、社會支持”的原則，協調社會一切可以調動的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動，形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。各地區要積極與企事業單位合作，編印、制作兩種以上市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳材料。x月22日前，將宣傳材料樣品報XX支隊宣傳科。
（三）利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地區要對今年以來轄區發生的重特大交通事故及嚴重交通違法行為進行曝光，廣泛營造“以遵守交通法規為榮，以違反交通法規為恥”的社會氛圍。
（四）加強信息反饋。各地區要將本次活動的典型做法、實際效果、先進事跡等情況及時上報支隊宣傳科，其中動態信息不少于4篇，x月22日前將此項工作總結報XX支隊宣傳科。
交通安全生產工作方案8
20xx年12月2日是我國第x個“全國交通安全日”，為了教育廣大中小學生樹立交通安全意識，養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，結合我縣實際，決定在12月2日全國交通安全教育日到來之際，在全縣中小學校、幼兒園開展交通安全主題宣傳教育活動。特制定方案如下：
一、指導思想
通過營造學校交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，通過開展系列教育活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，讓學生從小養成關愛生命，保護自己、遵紀守法、文明交通的良好習慣。進一步推進我縣中小學交通安全宣傳教育工作，增強中小學生交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進家長及社會公眾對學生交通安全的重視和關注，進一步保障學生出行安全，最大限度減少學生交通事故的發生。
二、活動時間和內容
交通安全主題宣傳教育活動時間為20xx年12月上旬。
活動內容主要有以下系列活動：
（一）進行形式多樣的交通安全知識教育培訓。
認真開展“五個一”活動，即舉行一次以交通安全教育為內容的國旗下的講話；進行一次以交通安全教育為主題的主題班會；上一堂交通安全教育課；舉辦一次交通安全教育講座；聽一次交通安全為主要內容的廣播等。通過這些有針對性的教育活動，使學生的交通法制意識、安全防范意識、自我保護能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發生。
（二）采取多種形式進行廣泛宣傳，大力營造交通安全教育氛圍。
各學校要利用板報、園地、電子屏幕、小報、展板、學校網站等形式廣泛開展宣傳教育。另外，各學校還要在校園圍墻等醒目位置懸條幅、標語等，內容各校自行確定，以交通安全教育口號為主。
（三）開展致父母一封信有獎征文活動。
書信以“安全文明出行”為主題，每人寫給父母一封信，寫出最想對父母說的心里話，結合在學校學到的交通安全知識和文明駕駛知識告知自己的父母和周圍的親人，呼吁他們從自己做起，從現在做起，自覺抵制各類交通違法行為和陋習。書信內容真實，感情真摯，字數不限，家長閱讀后簽字，家長也可以回復，和孩子進行交流溝通。書信要求手寫稿，紙張統一用稿紙，學校進行初評，在學校初評基礎上，選出優秀作品上交到教育局德育辦，截止時間為11月27日下班前。各校上報數量參考前段時間評選百名文明學生的.比例，全縣共上報100份作品，教育局統一組織評選。獎項設置為一等獎20人，二等獎30人，三等獎50人。
（四）加強校內交通安全管理。
各學校要制定校內車輛安全管理制度，加強車輛出入管理，有序停車。要在校門口及其他出入口、主要通行路線、視線盲區及其他需要的地方設置交通安全標志、設施和警示語、減速帶等，限制車輛行駛速度、增加校內交通安全保障力度。
三、組織領導：
活動建立領導小組，統一指揮，組織實施各項工作。
組長：xx
副組長：xx
成員：xx、xx、xx
各校校長
四、工作要求
1.提高認識。要充分認識開展學生文明交通行為宣傳教育工作的重要意義，進一步加強領導，高度重視這項工作，要根據方案要求，結合實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障，工作落實到位。活動期間，電視臺等媒體將到部分學校開展采訪和拍攝工作，涉及學校要積極配合其工作。
2.明確職責。各級各類學校要切實履行職責，把開展學生文明交通行為宣傳教育工作與自身工作有機結合起來，根據各自承擔的工作任務安排落實好各相關工作。
3.上下聯動，務求實效。各校要緊密結合本地實際情況，確定宣傳教育工作重點，細化工作要求，制定本校的宣傳教育實施方案，分類分步有序推進，確保宣傳教育工作取得實效。
4.密切聯系。各中小學校要主動與各交警隊聯系，約請相關人員深入學校，精心上好交通安全教育課。
5.各校將本校開展活動的情況做好總結。活動結束后，將本校開展交通安全教育活動方案和總結及時上傳至教育局德育辦電子郵箱。
交通安全生產工作方案9
一、工作目標
全面實現“一個有效控制、兩個確保、三個下降”,即有效控制較大道路交通事故，確保不發生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續穩定，道路交通事故死亡人數下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運輸事故起數在生產安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩定的道路交通環境。
二、主要任務
（一）全面深化農村道路交通安全風險隱患整治
1.嚴格落實農村交通安全責任制。縣、鄉兩級人民政府主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人,分管道路交通安全的負責人是直接領導責任人，要嚴格落實《貴州省農村道路交通安全責任制規定》及相關配套實施細則，逐級制定道路交通安全管理規劃、健全農村道路交通安全管理工作機制，保障道路交通安全管理人員、經費，督促責任落實。
縣級人民政府要根據轄區農村公路里程每50公里配備1人的標準，充實鄉鎮道路交通安全協管員，按照轄區常駐人口人均2元的標準將道路交通安全管理經費納入地方財政預算。對《貴州省農村道路交通安全責任制規定》及相關配套實施細則組織落實、嚴格考核、兌現獎懲，強化農村道路交通安全管理科技應用，提升農村道路交通安全現代化治理能力。
鄉、村兩級要將農村交通安全管理納入平安銅仁建設、鄉村振興重要工作內容,納入“一中心一網格十聯戶”基層社會治理,明確中心網格長、網格員、聯戶長道路交通安全管理工作職責。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經驗，全面實行社區、村組交通安全“網格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉（鎮、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強農村云平臺管理力度，認真履行建立交通安全基礎臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協助執法部門開展鄉村交通秩序整治等工作職責。
2.嚴格推動農村交通安全風險源頭治理。縣、鄉兩級人民政府要堅持農村交通安全風險隱患動態排查和長效治理機制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區農村道路交通安全風險全面分析研判，對無證駕駛人、無牌證機動車、無牌農村面包車、重點警示提示駕駛人、涉嫌違法超員、違法載人重點車輛，組織開展上門勸導提示。
3.嚴格管控農村交通安全風險點。在“兩會”、節假日、趕集趕場、學生每周離返校、紅白喜事等重要節點和重大活動期間組織鄉鎮（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網格長、網格員、聯戶長、安全員等開展現場管控,落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導、交安宣傳,現場提醒監督農村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴格落實警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴格執行農村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成重要道路交通安全工作任務的單位和部門，要進行警示約談；對事故多發、道路交通安全問題突出的地區實施掛牌督辦。
5.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運輸、農業農村、人力資源和社會保障、公安等部門構建適應新形勢的農村務農務工出行運輸服務體系，加強重點時段農民集體出行服務保障；組織教育、交通運輸等部門通過發展專用校車、定制客運等方式，緩解中小學、幼兒園學生上下學乘車難問題。
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）、鄉（鎮、街道）人民政府（辦事處）、村（居）兩委
（二）全面深化道路運輸安全風險整治
1.嚴格運輸企業監管。對重點車輛、駕駛人、運輸企業、客貨運場站、貨運源頭企業進行常態化安全風險評估和“精準畫像”，交通運輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人開展分析研判、系統排查、動態監管、全面監管，督促運輸企業落實安全生產主體責任，強化車輛動態監管平臺的.日常監督和違規處罰，及時清除隱患，嚴格安全生產標準化達標考評工作。
2.嚴格貨運安全監管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業和“黑窩點”，一律依法查處取締;公示貨運源頭單位名單，明確行業主管部門監管責任，推動建立源頭治超監管系統，將重點貨運源頭稱重檢測和視頻監控設施接入系統聯網運行，對貨運源頭企業違規放行超載車輛一律開展責任倒查;對違法上路的嚴重超限超載貨車一律按規定從嚴處罰。
3.嚴格低速貨車安全監管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯動機制，加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴格檢驗機構監管。機動車安全技術檢驗機構必須依法依規開展檢驗，對不按機動車安全技術標準進行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格;構成犯罪的，依法從嚴追究刑事責任。
牽頭部門:市交通運輸局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市住房城鄉建設局、市市場監管局、市工業和信息化局、市公安局、市農業農村局、市文體廣電旅游局、市應急局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）
（三）全面深化風險路段整治
1.提升農村道路風險隱患排查防治水平。3月以前，各區（縣）要組織開展《農村地區道路交通安全風險防治手冊》業務培訓，準確掌握農村公路安全隱患風險評價和隱患排查標準。
2.嚴格落實掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發路段和嚴重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改，每月通報治理情況。
3.加大重點道路隱患整治力度。持續排查事故多發路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態消除安全隱患。推動高速公路老舊護欄升級改造，提高中央隔離護欄本質安全水平，優化重點路口路段的指路標志信息指引、標線渠化誘導。推動完善城郊結合部標志標線、信號燈、隔離欄、交通監控等設施。
4.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時開展事故溯源調查，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改同類問題隱患，及時組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實情況，對賬銷號、閉環管理，督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設施及交通管理精細化提升行動。縣級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設力度。2022年，每個區（縣）要在農村公路事故易發平交路口增設5條減速帶，對近3年內發生機動車撞行人事故累計死亡2人以上的穿村過鎮路段實現人行橫道、警示標志“兩必上”，對近3年內發生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農村公路路段實現減速帶、防護欄、警示標志“三必上”，對近3年內發生過一次死亡2人或累計死亡3人以上交通事故的路口實現交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標線“五必上”。2月底前完成排查上報，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。
6.嚴格落實農村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設施建設及提升任務。
牽頭部門:市交通運輸局、市應急局、市公安局、市住房城鄉建設局、市城市綜合執法局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市科技局
責任單位:各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）、
銅仁公路管理局、各高速公路經營管理單位
（四）全面深化交通違法整治
1.嚴格全程執法監管。全面提升公安交警、交通路政等執法管理力量上路率、管事率,在事故多發路段常態化見警車、見警燈、見路政執法車。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站等地加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結合部常態化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等重點交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進一步加強行刑銜接,依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為。
3.嚴格國省干線風險管控。探索建立國省干線一路三方聯勤聯動工作機制，聯合開展常態化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區（縣）公安交管、交通運輸綜合執法、公路管理聯合對全市國省公路開展常態化聯合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。
牽頭部門：市公安局、市交通運輸局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、銅仁公路管理局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）
（五）全面深化非法營運整治
1.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛人，建立健全“非法營運車輛黑名單庫”，常態化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。
2.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴追責問責。
牽頭部門：市交通運輸局、市公安局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）
（六）全面深化摩托車（電動摩托車）安全隱患整治
1.嚴防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護行動,提升頭盔配戴率，實現摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴防中小學生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業領域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學生駕駛摩托車(電動摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發生。各地要構建教育行政部門主導，學校、村(社區)、家庭三位一體的學生交通安全教育監管格局,壓實家長監護看管責任、學校教育管理責任、村(社區)基層治理責任，對中小學生駕駛摩托車(電動摩托車）發生交通事故的一律嚴肅倒查問責。
3.嚴防非標摩托車流入市場。加強源頭治理，對轄區內摩托車、電動摩托車經營單位開展聯合檢查，嚴禁違規銷售未列入國家機動車產品公告目錄的電動摩托車。
牽頭部門：市應急局、市公安局、市教育局、市市場監管局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）、鄉（鎮、街道）人民政府（辦事處）、村（居）兩委
（七）全面深化高速公路通行風險整治
1.開展高速公路“筑網行動”。進一步深化高速公路“一路多方”聯勤聯動工作機制，深入開展行人違法進入高速公路排查治理，嚴查高速公路違法停車上下人行為，及時恢復高速公路缺失、損壞的附屬設施，消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項行動。發揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執法站、臨時執勤點、出入口、服務區，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉村公路、及上跨橋梁防護設施專項整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風險隱患專項排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責任單位及治理時限，按照“一處一方案”進行專項治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。
牽頭部門：貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市交通運輸局、銅仁公路管理局、市城市綜合執法局、市公安局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）、各高速公路經營管理單位
（八）全面提升交通應急救援能力
1.提升道路交通應急引導能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發事件信息，依托互聯網地圖導航適時發布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發點段等預警信息，引導導航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制，簡化程序，提升效率。公安、衛生健康等部門要完善警醫聯動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網絡，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
3.提升道路交通應急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯勤聯動、應急救援、交通疏導等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，加快推進直升機快速救援，提升快速反應、及時救援、高效救治能力。加強高速公路應急救援專業隊伍建設,適時開展應急救援演練，嚴防二次事故發生。
牽頭部門:市應急局、市公安局、市衛生健康局、市交通運輸局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市氣象局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）、各高速公路經營管理單位
（九）全面提升智能交通安防水平
1.加快推進交通安全態勢感知能力建設。要推動交通運輸、公安等部門數據信息互聯互通、共享共用，形成情報信息“一張網”。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監管等技術手段,大力推行精準化管控，及時發現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進智慧交通神經元系統建設。在全省高速公路連續長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設一批LED顯示屏、可變限速標志、防霧燈、高音喊話設備和自發光線形誘導設施，新建一批能見度監測儀、氣象監測儀、高清視頻監控、自動預警設備,并健全完善LED顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預警機制。大力推動智慧交通神經元系統建設從高速公路、城市道路向農村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
牽頭部門：市公安局、市交通運輸局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市工業和信息化局、市大數據局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）、各高速公路經營管理單位
（十）全面提升交通安全文明意識
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團，開展系列交通安全宣傳進農村活動，著力增強農村群眾安全意識、規則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識，增強農村群眾的交通安全自護能力。
2.突出重點群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等新興業態職業駕駛人進行安全告誡,以企業為單位對從業人員開展交通安全集中教育培訓,簽訂交通安全責任書。采取“線上線下”結合,推進機關、企事業單位、社會團體及其他組織駕駛人交通安全宣傳警示教育、“守法規知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學道路交通安全“開學第一課”，增強中小學生遵守交通法規的自覺性，培養良好安全習慣，提升交通安全意識和自我保護能力。
3.開展交通安全常態化警示提示。運用“報、網、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風險企業、終生禁駕人員及事故多發路段,精準推送交通安全預警提示;分地區、分行業、分領域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態化開展交通全法律法規宣傳和安全風險警示提示；充分發揮戶外廣告宣傳效果優勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。
牽頭部門:市交通運輸局、市公安局、市應急局、市教育局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）
三、工作要求
（一）強化組織領導。市級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副市長牽頭的工作機制,從相關責任單位抽調業務骨干充實市級工作專班，在市應急管理局集中辦公，統籌推進全市道路交通安全專項整治工作。各地要比照市級模式，進一步強化工作專班建設，扎實推進本地區道路交通安全專項整治工作。
（二）強化責任落實。各地各部門要認真落實全省政府系統“改進作風、狠抓落實”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責任、行業主管責任、綜合監管責任、企業主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。
（三）強化督查問責。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區安全生產、平安銅仁建設、鄉村振興等工作考核內容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發生地政府主要負責人；對發生亡人交通事故的,一律進行閉環式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責問責，凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調查處理。
交通安全生產工作方案10
為進一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全，提高師生文明交通安全意識，提升城市形象，推動文明城市創建活動深入開展，根據《xx市道路交通綜合整治工作實施》精神,結合我學校實際，制訂了《道路交通安全綜合整治工作》，具體方案如下：
一、指導思想
堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。
二、工作目標
通過學校道路交通安全專項整治，使學校道路交通安全事故明顯下降(零事故)，學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。
三、組織領導(略)
四、職責范圍
學校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、校園內停車場。
五、專項整治工作的步驟和措施
學校交通安全整治工作為期2個月，即從20xx年11月10日至20xx年1月10日。采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。
(一)組織部署階段(20xx年11月10日至11月15日)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的'問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。
(二)治理整改階段(20xx年11月16日至12月16日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，并協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。
(三)督查驗收階段(20xx年12月16日至20xx年1月16日)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的要求
(一)提高認識，加強領導。從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
(二)部門聯動，形成合力。學校要主動與當地公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
(三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
(四)學校門口要實行交通管制。周一至周五期間(寒暑假除外)外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記;機動車輛不得進入校園;師生道路和停車場要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。
(五)定期對全校師生進行交通安全教育。
交通安全生產工作方案11
一、推進時間
20xx年3月至20xx年5月底
二、重點宣傳內容
（一）轄區臨水臨崖路段、事故多發易發及排查出的隱患、危險路段告知提示；
（二）春季安全出行常識，防墜崖、墜水以及交通事故逃生自救常識宣傳教育；
（三）開展的酒駕醉駕、貨車突出違法、拖拉機違法載人、拼裝車包車超員超載、三輪車違法等嚴管整治措施警示提示；
（四）查獲的受到嚴處的農村地區嚴重交通違法行為典型案例警示教育；
（五）違法行為有獎舉報方式及途徑宣傳告知。
三、宣傳措施
（一）每月開展巡回宣講活動。鄉道安辦要在已經建立的“警保聯動”農村的基礎上，進一步充實交通安全宣講隊的力量，壯大隊伍，結合趕場日、中小學集體活動、村委會人員集中時間段，組織宣講隊員開展巡回宣傳，并將轄區危險隱患路段告知、提示，重點宣傳交通事故自救逃生常識，農村地區嚴重交通違法行為舉報等內容，鄉道安辦及村（社區）巡回宣傳每月不少于1場。
（二）全覆蓋使用農村喇叭和勸導站喊話器，每日開展滾動播報警示提示。鄉道安辦要持續運用農村大喇叭、勸導站喊話器、流動巡邏車音頻播放器，每日高頻次、反復開展宣傳提示，并運用“兩站兩員”，在開展勸導的同時，采取各種手段開展交通安全宣傳警示提示，使廣大農村交通參與者人人受到一次“知危險會避險”見危知著的安全教育。
（三）每周推送交通安全警示提示信息。各村（社區）利用微信群，每周向群眾推送交通安全警示提示信息；鄉道安辦每月向本轄區車主和駕駛人全覆蓋推送交通安全警示提示信息。
（四）緊跟交通違法嚴管整治，每周組織媒體開展警示宣傳和案例曝光。清溪交巡警大隊和鄉道安辦在開展道路交通各類違法行為專項整治工作中，積極邀請媒體隨警采訪，開展專項整治宣傳報道，對查獲的受到嚴懲的嚴重交通違法行為及從重處罰結果曝光警示；并利用各種手段對嚴重交通違法開展有獎舉報、兌現獎勵，并對違法受到嚴處的案例進行宣傳報道，鼓勵群眾積極參與有獎舉報。
（五）針對轄區危險隱患路段，每月利用各類媒體開展公布提示。鄉道安辦每月將排查出來的道路隱患、危險路段，事故多發路段及時設置交通安全警示提示標語，強化安全提示，并有針對性地提示廣大駕駛人行經相關路段時謹慎駕駛，注意交通安全。
（六）結合季節特點和案例警示，每季度更新農村地區宣傳陣地宣傳資料。鄉道安辦要將農村“大喇叭”播報系統、農村天氣及自然災害預警短信群發系統、微信群等效率高、傳播速度快的宣傳手段與村社“大安全”宣傳欄、勸導站“曝光小黑板”等常規宣傳手段相結合，用好農村線上線下宣傳陣地，及時對宣傳陣地內容和設施進行更新維護。
四、工作要求
（一）提高思想認識。春季是農村地區交通安全的'重要時間節段，各單位要做好交通安全宣傳相關措施，將農村地區交通秩序整治、事故預防、宣傳教育有機結合，全力確保農村地區交通事故持續穩定、穩中有降。
（二）細化工作措施。各單位要按照“統籌推進、分工負責、密切配合”的原則，針對本轄區交通安全實際情況，制定切實可行的具體工作措施，不斷夯實宣傳陣地、拓展宣傳隊伍、豐富宣傳形式，把握節奏、突出重點、講求實效，提升宣傳教育的新穎性和吸引力。
（三）及時跟蹤問效。鄉道安辦要強化檢查指導，及時跟蹤問效、掌握進展。鄉黨委政府將對發生嚴重交通事故的農村地區，及時倒查宣傳工作落實情況，對發現因宣傳工作不到位導致交通安全意識薄弱的約談責任人，督促問題整改，并納入20xx年相關考核板塊予以考評。
交通安全生產工作方案12
為了加強改善服務區安全，有效的遏制事故發生，根據省交通廳和集團公司的相關文件，結合服務區安全生產工作的實際需要，我服務區組織開展20xx年交通安全專項活動，具體部署如下：
一、 指導思想
把安全生產工作列為首要重點，并作為一項長期的重要工作來實施抓緊抓好。在認真學習公司相關文件的前提下，要求相關管理人員及部門負責人，以高度的責任心，抓好安全生產工作，堅持“以人為本”的發展理念，落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到思想認識上警鐘長鳴、督促檢查上嚴格細致、事故處理上嚴肅認真，并按照各自分管工作，及時召開安全會議，為配合公司工作打下堅實基礎。
二、 指導原則
在服務區“安全生產年”專項活動領導小組的統一領導下組織展開工作，制定詳細的工作預案，將工作層層分解，落實責任，明確職責，充分發揮服務區管理人員、各部門負責人及安全生產領導小組的職能作用，協調配合，齊頭并進，創造性地開展好安全生產工作，順利完成全年工作任務打下堅實的基礎。
三、 活動目標
通過深入開展“安全生產年”的專項活動，實現服務區自身責任制的落實、安全生產隱患的排查、安全生產宣傳教育的深入、安全生產基礎工作的加強、安全生產體制機制的健全、安全管理隊伍建設的完善，確保公司協調全面發展。
四、 活動時間與組織機構
“安全生產年”專項活動共三個階段：分為宣傳發動、組織開展、評比總結。
第一階段：宣傳發動（4月-5月）。圍繞該活動的目標和要求，安排部署服務區全年安全工作，做好宣傳教育工作和營造社會輿論氛圍。
第二階段：組織開展（6月-10月）。根據不同時段服務區的安全重點，結合公司相關文件，認真組織開展“安全生產年”的具體活動。
第三階段：評比總結（11月-12月）。針對第四季度趕任務、搶工期現象的增多和冬季交通安全生產工作的特點，深入推進活動開展，對服務區全年活動開展進行總結、檢查、評比和表彰。
服務區成立“安全生產年”專項活動領導小組，組成人員如下：
組 長：徐朋鵬
副組長：解燕芳
成 員：張 偉 徐 螢 李 建 盧 韋華
朱 蒙 劉 佳 田小花 李英武
卓敬翔 高 璐 張崇斌 王學禮
領導小組辦公室設在服務區辦公室，按照責任包干、包片到人的辦法明確分工，服務區經理徐朋鵬總負責，解燕芳負責后勤和相關事物，同時協助商品部和保潔部的'工作；張偉負責餐飲部；徐螢負責辦公室和保安部；劉佳負責加油站；高璐負責商品部；朱蒙負責客房部；張崇斌負責保潔部；其他人協助各部門工作。
五、 活動要求
1、認清形勢，切實加強對“安全生產年”活動的組織領導。成立以各主管為負責人的“安全生產年”的活動領導小組，建立管理主管親自抓、分管主管具體抓、職能部門分工配合的工作體系，形成事事有人管，層層有人抓的工作局面。
2、周密部署，切實做好“安全生產年”的各項工作。各部門按照通知要求，結合工作實際，認真制定該活動的實施方案，明確活動目標、任務和要求，確保活動取得實效。
3、點面結合，突出重點，加強檢查，確保“安全生產年”活動各項措施落實到實處。各部門主管對開展情況進行明察暗訪，了解活動進展情況，及時糾正活動開展過程中的偏差，指導活動的順利開展，對開展好的部門可以進行表彰，對組織開展不力的部門進行通報批評。
交通安全生產工作方案13
20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉、順利出行、歡度春節創造良好的道路交通環境，根據省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實際，荊州市公安交管局特制定本方案。
一、工作目標：努力實現“四個不發生”
（一）不發生重特大交通事故，力爭不發生較大交通事故；
（二）不發生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；
（三）不發生嚴重執法管理問題；
（四）不發生負面輿情。
二、組織領導
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協調督導。
三、工作措施
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業。查學校和企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度（凌晨2時至5時運營監管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動態監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區路段通行，并要求企業組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的`車輛、安全管理制度不落實的企業，要會同安監、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發現警情、快速聯勤聯動、快速預警發布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發生應急警情，要第一時間廣泛發布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環節的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執法服務站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過境執勤點，對違規通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業。
（四）緊抓宣傳提示“三大節點”。春運開始前，要深入客貨運企業、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業整頓企業、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發布平臺，每天向營運駕駛人發送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創造平安、暢通、和諧的道路交通環境。
交通安全生產工作方案14
為進一步貫徹落實省公安廳、省委文明辦、省教育廳、省司法廳、省交通運輸廳、省安全監管局《關于印發〈福建省“文明交通行動計劃”重點工作〉的通知》(閩公綜〔20xx〕194號)文件精神，推進交通管理行動計劃，強化曬口街道路交通安全宣傳教育工作，切實提高廣大人民群眾的道路交通安全意識、法治意識和文明交通意識，營造良好的道路交通安全環境，營造濃厚的宣傳氛圍，根據邵武市道安辦《關于印發〈邵武市道路交通安全宣傳實施方案〉的通知》(邵道安辦[20xx]26號)文，結合曬口道安工作實際特制定本方案。
一、工作目標
以預防和減少道路交通事故為中心，通過開展多種形式交通安全宣傳教育活動，普及交通安全知識，增強廣大群眾交通安全意識和相關單位的安全責任意識，減少道路交通傷亡，為經濟社會健康、和諧發展提供良好的交通安全保障。
二、工作措施
(一)扎實開展宣傳活動
各村(居)、派出所、學校，街道相關部門要組織召開專門會議，對開展“文明交通行動計劃”和“加強交通管理行動計劃”活動進行動員部署。要以新聞發布、公告等多種形式，廣泛宣傳擬實施活動的內容、措施及目的意義，取得社會各界的理解和支持。
曬口派出所要在辦事大廳、服務執勤點、派出所門口等場所懸掛2條以上宣傳標語，擺放和張貼2套以上宣傳展板或招貼畫;組織開展“交通安全文明示范單位(企業、學校、村)”創建活動，深入開展交通安全宣傳“五進”活動。建立道路交通安全信息發布平臺，面向社會各界發布全省、全市道路交通安全信息、惡劣天氣條件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引導群眾安全出行、文明駕駛。大力倡導“六大文明交通行為”(機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人與非機動車各行其道、行人與非機動車過街遵守信號)，自覺摒棄“六大交通陋習”(機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車使用手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施)，并堅決抵制“六大危險駕駛行為”(酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、超載、強行超車)。同時聯合開展駕駛人員、運輸企業管理人員、中小學生等重要群體的宣傳教育。
文明辦要把道路交通安全宣傳教育實施情況納入《文明城市測評體系》及城市公共文明指數測評的內容，并從方案制定、組織實施、部門職責落實、長效機制建設等方面提出具體考評標準。要會同工會、共青團、婦聯、教育等部門，開展文明交通志愿服務行動，組織志愿者開展交通勸導、發放傳單、進社區宣講等形式多樣的交通安全宣傳教育活動。
轄區中小學幼兒園要將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，采取場景教育、互動體驗等方式對學生進行交通安全宣傳教育。要組織中、小學校每學年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，每個學期為學生安排最少2個課時的交通安全課，并利用安全教育日、開學日、節假日等節點有針對性地開展交通安全教育。要指導中小學校、幼兒園會同公安交警部門，每學期舉辦1次“小手拉大手”交通安全教育活動，并通過學生影響家庭和社會。
司法所要把交通安全法律法規宣傳教育納入普法宣傳內容。結合“124”全國法制宣傳日等活動，深入機關、學校、運輸企業和農村，協助有關部門開展道路交通安全宣講活動。要督促并協助街道、社區、村委等基層組織設立交通安全宣傳欄或櫥窗，依托司法所和基層普法工作人員，設立交通安全宣傳教育和咨詢點，定期開展交通法律、法規宣傳，為群眾提供相關咨詢和援助。
街道安辦要將道路交通安全宣傳教育工作列入安全社區建設和全國“安全生產月”活動內容，督促有關部門開展交通安全法律、法規宣傳。
各相關部門要加大對公園、社區等人員密集場所的宣傳載體建設力度，確保在宣傳欄、公益廣告牌、櫥窗板報、電子屏幕等載體平臺上每月至少開展1次交通安全公益宣傳。
各單位和企業要將交通安全宣傳教育納入本單位文化建設內容，積極開展“文明交通示范單位(企業)”建設，積極弘揚倡導“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通理念和安全文化建設。每季度在本單位至少開展1次交通安全宣傳教育，利用交通安全宣傳掛圖、讀本、課件和專題片等多種形式，增強文明交通理念的社會認知和傳播，提高職工交通安全意識。
(二)充分發揮媒介優勢
宣傳部門要將道路交通安全宣傳納入年度宣傳方案，協調媒體與相關職能部門的溝通，全年至少牽頭召開兩次道路交通安全宣傳新聞媒體通報會。
充分發揮新聞傳播優勢，及時關注和報道交通安全活動和事件。
各街道道安辦要對此前在政府門戶網站開設的`“道路交通安全綜合整治‘三年行動’專欄”及時進行更新和維護，要及時收集當地開展“文明交通行動計劃”和“加強城市交通管理行動計劃”活動的相關資料和信息，及時上傳專欄，供有關單位、新聞媒體以及社會各界參考使用。
派出所、農機、安辦、項目辦、中小學等部門要結合本單位職責，制定宣傳教育(報道)計劃，與廣播、電視、報刊和網絡等新聞媒體單位建立宣傳聯動機制，進一步加強官方微博、微信、QQ群等“自媒體”建設和管理，及時發布有關行業動態、典型事故案例、工作經驗和交通安全知識等，形成聲勢浩大的立體宣傳場景。
(三)狠抓重點人群教育
各派出所要強化客貨運駕駛人、中小學生等重點人群宣傳教育。要把職業道德教育、高速公路行車規則等納入駕駛證考試內容。要按照“點面結合、信息共享、溝通宣傳、防范在先”的原則，對重點車輛(客車、大貨車、危化品運輸車)、重點駕駛人推行“戶籍化”登記、聯系和服務，建立健全客運安全“點對點”宣傳幫教新機制。要建立曝光臺，對酒駕、無牌無證、超速超載以及發生較大以上道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人，在媒體給予重點曝光。
各街道道安辦要積極組織公安派出所、農機站、安辦、綜治辦、司法所、文明辦等部門人員利用節假日、民俗活動等時間節點上路開展聯合執法，查糾各類交通違法行為，并對違法駕駛人進行交通安全宣傳和警示教育。
公安派出所要全面履行承擔農村道路交通管理宣傳教育工作開展“五進”宣傳教育活動，要積極配合交警和交通、農機等部門做好轄區街道、村委會、中小學校開展機動車駕駛人教育。
三、工作要求
(一)細化方案，強化責任
街道派出所、宣傳、交通運輸、安辦、農業(農機)、學校、司法、文明辦等部門，要結合轄區道路交通安全形勢，牽頭制定本地區(行業、領域)道路交通安全宣傳教育計劃和實施方案，責任細化落實到人，要緊緊依靠重點平臺，抓住重點時段、重點群體，有針對性地開展交通安全宣傳教育，切實把交通安全宣傳覆蓋到每一位交通參與者。要盡可能調動宣傳資源，堅持正面宣傳與警示教育相結合，大力開展群眾喜聞樂見、形式多樣、寓教于樂的交通安全宣傳教育活動，鼓勵、推動交通安全文化、文藝、影視作品創作和傳播，組織開展交通安全卡通形象設計、標語短信征集等群眾性活動，進一步增強交通安全宣傳教育的說服力和感染力，增強宣傳教育的效果。
(二)嚴格督查，強化考核
街道各有關部門要明確工作責任，制定考核制度和獎懲措施，并加強督查，促進交通安全宣傳工作順利開展。市道安辦已將各村(居)、各有關部門的交通安全宣傳教育工作情況及實績納入全市道安綜合整治工作目標責任考核的重要內容。
(三)收集信息，及時上報
各村(居)、有關部門要加強有關活動的信息收集，做好重大活動的協調和總結，及時推廣先進經驗、做法和典型，每月至少向市道安辦報送1條以上相關動態信息。
交通安全生產工作方案15
為促進我縣交通安全宣傳教育工作全面發展，最大限度提升交通安全宣傳效果，充分發揮交通安全宣傳在預防和減少道路交通事故中的重要作用，繼續深化交通安全宣傳“七進”工作，切實提高廣大交通參與者的交通安全意識和自我保護意識，推動交通安全宣傳教育工作取得實效。根據《武威市交通運輸局關于印發的通知》（X交安監〔20xx〕11號）精神，結合我縣交通運輸行業實際，制定實施方案。
一、工作目標
以“關愛生命、文明出行”為主題，充分運用法治、社會科技、道德和新聞輿論等力量，加大道路交通安全法律法規宣傳力度，持續開展文明交通宣傳教育。各單位根據各自職能，采取有效措施，全面推進交通安全宣傳進企業、進學校、進社區、進農村、進家庭、進媒體、進網絡，實現交通安全公益廣告全普及全覆蓋，充分曝光交通違法和交通陋習，促進文明交通安全宣傳工作常態化。
二、工作任務
（一）安全生產宣傳教育“進企業”
1、有制度。各交通運輸企業要將安全生產宣傳教育納入企業日常管理工作，與生產經營各項工作同研究、同部署、同落實，確保有專門責任人和專項工作經費。
2、有培訓。各交通運輸企業要將安全生產宣傳教育作為班前會、月度例會、生產經營會和安全生產工作會議的固定議題研究部署；每年至少組織開展1次崗位安全知識普及與培訓及安全應急演練。
3、有活動。深入開展“安全生產月”、“平安交通”、《安全生產法》宣傳周、《職業病防治法》宣傳周以及其他安全生產宣傳教育活動。
4、有文化。各交通運輸企業要積極開展安全文化創建工作，將企業安全文化建設作為安全生產標準化建設重要內容，同時要切實承擔起安全文化輻射全社會的責任。
5、有警示。各交通運輸企業要在單位內部醒目位置設置安全生產宣傳專欄，懸掛張貼安全生產宣傳標語、安全生產系列掛圖。利用電子屏滾動播放安全宣傳片和安全警示提示。高危行業企業及規模以上企業每季度至少要組織全體職工觀看一次安全生產警示教育片，定期組織安全反思活動。
6、有標識。設置崗位安全風險提示卡、安全操作規程等標識。
牽頭股室：法制股
責任股室、單位：運輸管理股、建設管理股、工程質量監督股、各片區執法隊、各道路運輸企業
（二）安全生產宣傳教育“進學校”
積極與大、中、小學和幼兒園溝通聯系，利用課堂教學、專題教育、社會實踐、公開講座、互動游戲、示范演示等活動，廣泛宣傳交通運輸安全知識，努力提高學生防范交通運輸安全事故的意識和能力。
牽頭股室：法制股
責任股室：運輸管理股、各片區執法隊
（三）安全生產宣傳教育“進社區”
積極與社區、街道溝通聯系，因地制宜設置行業安全生產宣傳牌（欄）、櫥窗，利用社區廣告電視、戶外顯示屏、廣播等播放交通運輸行業安全生產宣傳片、法律法規和安全常識。聯系社區、街道、居委開展交通運輸安全專題咨詢活動，積極開展形式多樣、豐富多彩的安全宣傳活動。
牽頭股室：法制股
責任股室：各片區執法隊
（四）安全生產宣傳教育“進農村”
積極推動在我縣各村公共活動場所設置交通運輸安全宣傳欄、標語，利用農村社區綜合服務設施、村文化活動站、學習室、廣播等，開展經常性安全宣傳教育，傳播行業安全生產知識，定期開展道路工程施工、道路交通、水上交通安全知識宣講和防滅火應急演練。
牽頭股室：法制股
責任股室：各片區執法隊
（五）安全生產宣傳教育“進家庭”
積極與街道、社區、村等部門溝通聯系，充分發揮其宣傳主體作用，廣泛開展行業安全宣傳活動。結合行業特點，有針對性地開展“給家屬一封信”等安全主題活動，共同提升從業人員安全生產意識。
牽頭股室：法制股
責任股室：各片區執法隊
（六）安全生產宣傳教育“進媒體、進網絡”
依托傳統媒體和新興媒體，多渠道廣泛開展交通安全公益宣傳教育，倡導行安全車、做文明人；進公共場所，將以廣場、車站、超市、賓館酒店等人員密集場所為重點，利用各種宣傳媒介，深入持續開展立體式交通安全宣傳活動。
牽頭股室：法制股
責任股室：法制股
三、工作要求
（一）提高思想認識。各股室各企業要充分認識開展交通安全宣傳工作的重要性，要增強工作的主動性、責任性，統籌合理安排好各項道路交通安全宣傳工作，傳播交通安全宣傳理念，營造全民共建和諧文明交通環境的`濃厚氛圍。
（二）溝通協作到位。要積極協調街鎮、社區、村、學校等單位，建立便捷有效的溝通協調機制，主動作為，相互配合，形成聲勢，實現資源共享。要根據不同季節、不同安全工作重點有針對性地進行安全宣傳教育，重視對從業人員的安全教育，加大對特種作業人員和安全管理人員的培訓，定期組織交通運輸企業從業人員進行安全知識的更新培訓，切實提高安全管理整體水平。
（三）信息報送到位。通過深入開展交通運輸安全生產宣傳教育活動，有力促進廣大交通運輸從業人員特別是交通運輸企業負責人安全生產意識進一步提升，安全防范能力進一步增強，安全管理水平進一步提高。各企業在進行宣教活動中，及時總結經驗，收集活動中的工作亮點、優秀典型等信息，并于6月30日和12月20日前分別將上半年及全年安全生產宣傳教育“七進”活動工作總結上報局運輸管理股。
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