車間工作總結合集15篇

　　總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編收集整理的車間工作總結，歡迎大家分享。

車間工作總結1

　　回顧08全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

　　1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

　　在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成 ，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

　　2、嚴把質量關

　　1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，

　　對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

　　2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。

　　3.在新產品面膜的試制和產品的.生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產品的產生。

　　4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。

　　3、安全生產

　　1.包裝車間在XX年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

　　2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。

　　3.通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

　　4、學習、提高

　　車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了“5.12”給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

　　5.發揚成績找差距

　　6．XX年工作計劃

　　XX年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到＜化妝品生產企業衛生規范〔XX年版〕要求，高標準的完成XX年的各項工作。

車間工作總結2

　　作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。現對工作進行以下總結。

　　一、正確認識當前安全生產形勢

　　從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相對比較穩定，但基層的安全環保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展、清潔發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環保工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層xx管理，全面提高基層現場的事故整體預防能力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。

　　二、提高思想認識

　　近幾年，集團公司、公司對安全環保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環保工作的認識，增強抓好安全環保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是性指標，節能降耗是約束性指標”，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全環保工作。

　　要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的`安全生產意識，必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善xx行為準則、xx檢查及考核標準、xx獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使xx管理基礎工作進一步夯實。

　　三、全面落實安全生產責任制

　　安全環保工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的xx職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善xx獎懲約束機制，把xx責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使責任由全員共擔。

　　四、加大執行力度

　　抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和堵塞安全環保的漏洞，識別和防范施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。

　　五、切實抓好風險管理

　　風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到xx和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防范各類事故的發生。

　　總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。

車間工作總結3

　　一、態度認真，工作勤懇

　　對于這份工作我也是慢慢在適應，慢慢在學習，從一些細小的事情開始逐漸了解這份工作，了解整個車間。在工作上我一直都是飽有百分百的心力，將自己所有的精神都都拿來完成工作，并且認真地去學習，一步一步去上手。就現在的這份工作而言，其實還算是相當的簡單，并且在這些日子里所有的東西我都能夠在較短時間就掌握，所以越是在這份工作上做下去，就越是感到十分的開心，因為自己在工作中找到了極大的成就感。不管怎么說，在這份工作上，我都是找到了我自己十分喜歡和向往的感覺，并且我相當的希望自己可以在這份工作中收獲到更多的成長。

　　二、主動求教，成長迅猛

　　由于自己是第一次展開這樣的車間工作，對任何的設備或是紀律方面都是完全不明白的，所以我也是盡量的在工作中去慢慢感受，當遇到些較為困惑的事情都會主動去請教，希望能從同事或是領導那里學習到更多的東西，同時也避免自己在工作中出現差錯。也正是這樣的工作態度，使我在工作中相對而言還是較為簡單和舒適，對于我個人而言，我基本上已經將我的工作都完成得比較好，更是能夠自主的做好很多的事情，這是讓我感覺到十分開心的地方。

　　三、未來的工作

　　接下來我將要轉正成車間的正式員工，所以在自己不懈的努力之下我定是能夠完成好自己應該要完成的事情，做好我應該完成的那部分，并且讓自己在工作期間收獲到非常多的快樂與幸�！，F在的我差不多是應完全的熟知了自己的工作流程等，那我便是需要在工作上對自己進行嚴格的管理，針對于產品的質量都需要好好的'把關，希望我十分嚴格、端正的態度可以讓整個車間都能夠將整個流程都進行了非常的完整。當然在自己的工作上還是需要去不斷地學習，不管是哪一方面都可以下功夫，人生及時在不斷學習中才慢慢有更多的進步，所以時時刻刻保持一顆學習的心是非常重要的。當然領導的話語就是命令，不過還是要有一個明辨是非的能力，對待事情要懂得分辨，這樣才能夠真真正意義上完成最好的工作，我相信在轉正之后，我的工作更是會再上一層樓。

車間工作總結4

　　通過這半年的工作，自己作為班長，其實也是能更好的去把工作做好，有了一些經驗，同時帶領大家去把車間生產搞好，在此我也是就這半年自己做班長的工作來總結下，也是對自己的一個思考。

　　年初得到領導信任，讓我來帶班，我也是知道這是我之前工作努力，而且樂于幫助他人才收獲到的崗位，而自己也是希望能做好，而生產的工作也是清楚，一個好的團隊，大家一起努力，其實也是更能去提升效率，做好的，雖然有疫情的影響，但是對于我們的影響還是不太大的，后續復工之中，之前的訂單也是需要去做好，所以我們也是格外的努力，同時也是清楚這是我剛做班長的時候，更是要帶領大家做好，而同事們也是愿意聽我的，和我也是比較的熟悉，而自己平時也是有很多幫到過他們，他們也是愿意配合我積極的.去做好車間工作，即使一些同事不是太喜歡這份工作甚至要走的，但是我也是清楚，疫情之下要去找到一份更好的工作不是那么的容易，我也是做了很多的思想工作，讓他們得到開解，清楚外面的情況以及自己的狀態，要用更積極的態度來對待，這樣也是可以讓自己有更多收獲，即使以后真的要走，也是學到了很多，積累到經驗了。

　　生產的任務，其實也是蠻重的，畢竟之前也是耽擱了快有一個月的時間，不過我也是清楚，要管好隊伍，帶好隊伍去做生產，并不容易，但是自己也是以身作則，積極的去面對困難，用自己的經驗幫助大家，而我的付出也是得到了收獲，半年下來，我們圓滿的去完成了任務，把之前耽擱的時間用效率彌補回來了，雖然有加班，有勞累，但是看到成績，大家也是很開心，這收獲的不但是經驗，也是讓我們更加的明白，如果愿意去做，其實我們完全可以繼續的做的更好，同時也是得到更多成長的。經過這段日子，我也是更懂得做好班長，其實也是不輕松的。

　　以前覺得領導沒有做什么工作，其實不然，要去想的，要去考慮的方面是更多的，而作為工人，其實很多時候只要做事情，不需要去想反而會更加的輕松，但是想要有進步，有更多的收獲，那么就需要去思考，去考慮更多的因素，并且是把車間的工作做好才行，而自己班長的工作也是做好得到肯定，同時也是要在下半年繼續的努力去完成生產的任務，去帶領班組做的更好。

車間工作總結5

尊敬的各位領導：

　　從事鋼結構制作加工多年，對鋼結構生產加工工藝流程非常了解，現代企業管理工作的核心是管理人，應具備調動員工的積級性和創造性去實現各項具體的工作和任務，必須健全各種管理體制，而管理體制是否健全，則要求我們管理者具有用人的水平；在領導的管理下，公平代遇，適當的信任，合理的工作分配，上下的溝通，員工的技能，工作的使命感，給員工創造一種令人感覺x有益的工作氣氛。

　　我個人認為，一個合格的生產管理人員，必須服從上級指令，嚴格要求自已，遵守公司各項管理制度，要站在車間加工的位置上必須把安全質量放在第一位，善于多講，多做，多問，發現問題及時處理，要使員工樹立新的安全質量意識，還要使員工保持崗位的清潔干凈，構件要按規定位置擺放整齊，不得到處亂放，組長要保持負責區域及x作崗位整齊干凈，不得使員工隨便在車間內亂丟垃圾以及胡亂涂劃。負責生產區域的衛生清潔和構件及代裝小件擺放區整齊通暢，應隨時對設備進行檢修和保養，隨時保x設備的正常使用。

　　因此車間要大力開展安全質量教育，教育員工要樹立安全質量第一位的觀念，生產過程中的安全質量問題和員工反映出來的問題，應及時進行綜合分析，找出原因，落實責任，開展有獎有罰活動，推動全面安全質量管理，對各工序制出有效的'安全質量管理標準，落實安全質量自檢和班組長驗收，崗位責任制，要完善安全管理手段，確保安全質量的有效控制。

　　作為一個車間生產管理者，要有一定的管理能力，還要知道，整個構件的加工，工藝制作流程，在拿到生產加工圖時，要認真仔細地分析圖紙，要知道該工程應用的材質，才能進行下料制作。要知道構件在下料前為了減少損耗，合理利用原材料，還要知道初始構件進入下道工序前，作為車間管理人員就得知道構件到二次拼裝前，要知道零件板加工情況及端頭切割等等，如對屋面梁加工要求必須整榀放樣裝配，就必須要有場地準備工作，車間基本管理第一步必須撐握整體加工流程及加工中的基本x作工藝。

　　如：當構件裝配好進入二次電焊場地前，就必須提前應對構件在電焊過程中產生的焊接變形，焊接要求，為了防止構件變形，可以采用多道焊，也可以采用對角焊接等，當遇到焊接質量較高時，如需要全熔透焊接就必須對上道工序講清楚各節點坡口到位，余留間隙合適等，才能確保焊接合格，在工作中要熟練掌握鋼結構各個加工工序，x作要求，制訂工程加工計劃，確保構件最后發貸時間。

車間工作總結6

　　過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現將過去一年的工作情況總結如下：

　　一、 思想政治表現，品德修養及職業道德方面

　　一年來本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作按時完成，車間生產年終工作總結。

　　二、 日常工作方面

　　我的工作崗位是車間統計主要負責統計并匯報車間每天的生產情況，車間生產統計個人年終總結范文。近一年來，通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導匯報各類生產數據。

　　除此以外，就是收集各類生產數據對生產成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能 更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益，年終工作總結《車間生產年終工作總結》。

　　三、加強自身學習、提高業務水平

　　我從事工作的時間將近五年，但自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯系實際，學以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化！從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創開新篇章！

　　四、 存在的不足

　　一年來本人能敬業愛崗，創造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高；2、有些工作還不夠仔細，一些工作協調的不是十分到位；3、自己的理論水平有待進一步提高。

　　經過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當20xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大！

　　還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。

　　總結下來：在這一年的`工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。

　　20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發展盡一份力。

車間工作總結7

　　時間姑娘總是邁著輕盈、矯健的腳步徐徐而來，淡淡而去。在我還沒有來得及回味和留戀時，發現時間已經匆匆走過了半個多月，使我在這里懊惱和珍惜。令我在這里下決心，珍惜時間，努力工作，排難奮進。眨眼之間，已經到我們心愛的二十一車間半個多月了，在這段珍惜的時間里我有了很多的收獲，也有了很大的成績和長進。我在車間里清晰地認識到，我們二十一車間是一個團結的、積極的、向上的車間。我身為其中的一員一定要努力地進取和奮斗，為了我們車間的順利、健康生產和安全運行而努力地工作，更好地建設我們二十一車間。在我們車間工作的`這段時間里，我認識到了細心工作、精心工作的重要性和必要性。

　　我們二十一車間是原料藥車間工藝操作復雜程度大、安全系數要求高。這就需要我們生產一線的工人在自己的工作崗位上努力地工作，提高自己的責任心和責任意識，努力把我們的工作做好，做的更安全。使我們車間和工序的工作可以順順利利地進行，安安全全地工作。還有我認為努力工作很重要，但是我們還要注意好安全工作。我認為安全工作不但是我們工作的基礎，還是我們工作的根本。因為有了安全，我們才可以認真放心地工作，才可以提高我們的工作效率和運行速度。沒有了安全，我們的工作就無法運行。正是基于這樣的原因，我們在工作中，一定要做好安全工作，注意好安全。我們要在工作時，嚴格地要求自己，先做好安全工作，再做好生產工作。這就需要和要求我們在工作前，在自己的工作崗位上多走一走，多看一看，多找一找工作中有沒有什么安全隱患，是不是我們都做好了生產前的安全工作，是不是真的可以放心工作了。我們要嚴格地要求自己，做好安全工作，打好安全基礎。為使我們生產的運行做好工作保障。

　　我們車間的工作是一個需要大家共同努力配合的工作，和我們以前工作的三車間不大一樣。這需要和要求我們工序的人員團結起來，大家共同協力地努力工作。因此這就需要我們大家在平時的工作中注意好團結和工作上安全工作的相互提醒。我認為我們在平時的工作中，注意好人員之間的團結和說話方式。爭取在平時的工作中就把我們的團結工作做好，做到位。這樣我們大家在平時的工作中才可以很好地合作和相互配合。無論如何，我們決不能在我們平時的工作中鬧矛盾，搞不團結的事情。

　　不利用我們車間，我們工序工作的開展，而給我們的生產建設帶來不利和不好的發展趨勢。新的一年已經到來，新的奮斗號角已經吹響，我們二十一車間的員工，我們醚化投料組的員工在新的一年里一定要努力地工作，更加努力地奮斗，為使我們二十一車間的明天更加美好而無悔地奉獻我們的青春和年華。

車間工作總結8

　　檢驗工作是一項精細的檢驗過程，我深知細節決定成敗這一道理，所以在日常的.工作中，我本著嚴謹認真的工作態度，認真的完成每一項工作任務，工作態度積極端正，經過一年的工作與學習，我覺得自己收獲頗多，專業知識及技能得到了進一步的積累與提高，運用越來越自如，但自考核方式更改之后，每天都感覺工作壓力都很大，擔心自己哪里做的不好或是不夠好，使考核分數受到影響，考核分數低了，直接影響到自己的工資，也會使自己覺得哪里沒有別人做的好或是做的不夠好，究其根源，壓力大的主要原因是自己沒有調整好心態，擔心的太多，不但沒有提高工作效率，反而使工作質量降低了，為便于今后的工作的開展，特對20xx年的工作做如下總結：

　　一、重點工作

　　主要是原材料檢驗和原材料檢驗記錄，原材料退貨記錄和與原材料廠家協商等方面，原材料不良品記錄等。作為一名質量檢驗員，我按照生產的需要，按時完成了各項工作。

　　1、原材料檢驗，在過去的一年中，為進一步滿足原材料數量和質量的需求，幾種原材料增加和改換了新廠家的供應。通過重新整編原材料檢驗規范和加強原材料的檢驗力度，是原材料的質量問題比以前有了極大的改觀。

　　2、原材料檢驗記錄，認真記錄和收集各項檢驗記錄的信息數據，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為原材料的質量工作作出快速的、正確的決策。

　　3、原材料退貨記錄和與原材料廠家協商，認真記錄和收集各項原材料退貨記錄的信息數據，全面、準確地了解和掌握原材料退貨的過程情況，分析工作存在的主要問題。在與原材料廠家協商時能做到面面俱到，為解決原材料退貨問題作出正確的決策。

　　4、原材料不良品記錄，認真記錄和收集各項原材料不良品的信息數據，全面、準確地了解和掌握原材料不良品每月數據變化的過程及不良原因描述情況，為開展工作作出快速的、正確的決策。

　　二、不足之處主要有以下幾點：

　　(1)工作疏忽，導致報告錯誤率提升;

　　(2)出現一起漏檢事故(產品等級里外不一致)及5起投訴，上述問題雖然很不服氣，但分析其原因主要是因為檢查力度不到位所致;

　　(3)在車間巡檢速度較慢，工作安排較緊張;

　　(4)專業知識欠缺。

　　三、針對上述問題在下半年中我會逐一改進，具體方法如下：

　　(1)調整好心態，避免工作壓力的積累，避免將個人情緒帶入工作中。書寫報告時避免疏忽大意，書寫完報告后及時檢查，避免報告錯

　　(2)加大車間檢查力度。近期各車間人員流動性較大，新機長及新員工質量意識淡薄，針對目前員工質量意識薄弱的問題現狀，我將會在工作時間充足的情況下增加車間巡檢次數及檢查力度，并在巡檢過程中進行成品標準及崗位責任制的'培訓，與大班長一起著重檢查問題班組及新組建班組的質量情況，避免將不合格品流入下一道工序;

　　(3)熟悉車間各設備性能，加快車間巡檢速度，學會合理的安排工作時間;

　　(4)工作之余多看相關書籍，努力學習，全面提高自身素質，進一步積累專業知識。

　　總之一年來，雖然也取得一些成績，但成績只能代表過去。工作中仍然存在著不足，在下半年里我還會繼續努力學習，深入實踐，積累經驗，不斷地提升自我，我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好自己的本職工作，不辜負領導的期望！

　　1、各崗位工作人員要（按規定的上班時間）保證按時上下班，如遇特殊情況必須履行請假手續，同時自行找人（本校在職教師）頂崗，并將頂崗教師報告給主管領導，保證隨叫隨到；

　　2、舍監教師經常檢查宿舍的門窗、床位、電燈、消防等設施是否安全，發現問題及時向學校領導報告并做好記載。

　　3、舍監教師晚上就寢前必須清點住宿學生人數，對未歸、晚歸學生及寢室就寢情況如實做好記錄，特別對未歸學生情況及時報告給帶班領導和班主任。

　　4、對寢室內的偶發事件（如生病、學生之間糾紛等）要做好記載，并及時報告給班主任和帶班領導。

　　5、舍監老師在強調學生安全的情況下，指導學生打掃好各自寢室的衛生。

　　6、舍監教師要在學校規定地點看護好學生上自習，及時清點學生人數，對缺席學生及時和班主任溝通，并保證學生的自習安全，同時監督自習室衛生。

　　7、舍監教師負責辦公室走廊及樓梯的衛生工作，要及時清掃、擦拭，做到不留死角、地面無灰塵、垃圾等。

　　8、負責印刷教師要保證及時為學校和一線教師印刷好各種資料，注意節約資源，并看護好設備不受損壞。

　　9、門衛及鍋爐工要按照各自的崗位制度履行好工作職責。

車間工作總結9

　　20xx年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線20xx年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下：

　　主要完成的任務：

　　1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。工作總結對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期

　　2、生產現場的工藝查證，是保證規范操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單u在過去的一年里，配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現

　　3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的`權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講

　　工作中的不足：

　　1、班組管理方面。

　　雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升

　　2、安全生產方面。

　　安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故。現在想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。

　　3、質量控制方面。

　　質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

　　今后努力方向：

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

　　1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識；

　　2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；

　　3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；

　　4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。

　　車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。

　　車間是整個企業的生產重心，是企業直接從事作業活動的單位，車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本，加強企業各項決策的落實。

　　生產管理：

　　1、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。

　　2、根據生產部門下達的生產計劃，負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單，并保證計劃按期完成。

　　3、負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行。

　　4、負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產作業例會，安排布置車間生產。

　　5、制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批準實施。并確保有關生產操作的指令能嚴格執行。

　　6、負責氧化車間各級人員的培訓。

　　7、負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。

　　質量管理：

　　1、車間主任對本車間的產品質量負責。

　　2、堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。

　　3、認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

　　4、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。

　　5、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。

　　成本控制：

　　1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。

　　2、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

　　3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

　　4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

　　5、加強質量管理，控制質量成本。

　　6、堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

車間工作總結10

　　20x年轉眼就這樣結束了，在一年的工作中，我們自來水公司全體職工都在緊張的工作中度過。不斷的發展下，我有了更好的進步。為了讓全縣人們喝上最安全放心的'自來水，我們自來水公司全體員工一年的努力沒有白費。在今后的工作中，相信我們還是會繼續做好我們自來水公司的工作，這是我們最起碼的要求，也是最基本的要求。

　　20x年，在縣委、政府及主管部門的正確領導下，公司認真貫徹落實黨的十七屆三中全會精神，緊緊圍繞供水服務這個中心工作，抓重點求突破，真抓實干、不斷創新，三個文明建設取得了顯著成果。

　　一、抓重點，求突破，樹立為民服務新形象由于城市建設的不斷發展，用水戶交費難等歷史遺留問題，公司從中看到了改進服務方式的方向。為真正做到為民解憂，為民辦實事，公司從20x年7月開始加大了抄表到戶工作力度，并投入大量資金購進電腦軟件收費系統，并同時對各科室改進了辦公環境，更加提高職工對外服務工作效率。

　　二、完善制度加強管理

　　1、以公司《章程》和作風建設為指導，補充完善了公司的各項規章制度，特別是上班制度和工作態度，更加體現了公司各部門的工作紀律和工作態度管理。

　　2、規范水政管理，加強執行國務院《城市供水條例》的力度，20x年依法簽訂《供水收費協議書》1480份，發放繳費卡6200余張，改表到戶1480戶。

　　3、20x年公司認真貫徹落實上級有關文件精神，把創建活動納入到日常服務工作中，通過公司各項制度的落實，員工服務態度、工作質量有了根本的改變，窗口部門嚴格按承諾制進行服務，急用戶所需，特事特辦，為用戶解決了一些歷史遺留問題及突發事件，受到用戶的肯定。

　　4、帶動工、青、婦認真執行各項法律，維護職工的合法權益，調解勞動爭議，關心職工疾苦，上門慰問離退傷病職工，并組織職工開展有益于身心健康的各項活動。

車間工作總結11

　　機修車間xx年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管，實現機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀，微小事故還是發生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下：

　　一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法

　　1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。

　　2、結合我車間人員多、工作環境復雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。

　　3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

　　(1)、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現各車輛能安全穩定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發生。

　　(2)、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。

　　二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產安全事故

　　安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業人員的安全素質，掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：

　　(一)、加強安全宣傳，提高安全意識。

　　1、在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。

　　2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。

　　3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。

　　1)、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

　　2)、張貼安全宣傳畫16幅。

　　3)、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動，進一步提高大家的安全素質，掌握安全技術，增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩步發展，再上新臺階。

　　4)、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩定了公司的安全生產。

　　5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

　　(二)、把好員工安全教育關口，增強員工安全綜合素質。

　　1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關。

　　針對本車間實際、各崗位的作業環境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現場模擬示范演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續關注新員工安全再教育的跟蹤和服務，為做好新員工的管理和監護，及時的與他們找師傅、簽合同。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發事故的發生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。

　　2、抓好日常教育工作。

　　1)、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項;安全法律、法規8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數達5000多人次，讓員工學習并掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。

　　2)、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工群眾生命財產，事關企業的形象和聲譽。重視安全生產，怎樣強調都不為過;抓好安全生產，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發展是硬道理，但發展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關系，堅決把各項安全規章制度落實到生產、管理的全過程，守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產又是一項系統工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產只有起點，沒有終點”的態度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設備、管理及現場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。

　　3)、加強現場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發現的違章違紀及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。

　　4)、年末，對公司和車間去年發生的事故進行匯總、分類、分析總結。組織職工學習，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓，避免類似事故發生。

　　5)、積極學習、宣傳國務院發布的22、23號文件，及國家安監局下發的41號文件《危險化學品企業安全生產許可證實施辦法》，20xx年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發的《xx.22會議精神和安全生產工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。

　　6)、繼續組織員工學習落實集團公司下發的“五想五不干”、“三基調研”、安全技術“會診”、安全生產百日大檢查、安全質量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的.學習和掌握集團公司的新標準，一切按標準作業，規范行為;使員工上標準崗，干標準活。

　　三、注重現場監管，治理隱患、防范事故

　　安全管理工作重在現場、一線班組。因此，我們非常重視現場安全監督和管理。牢固樹立“工作在現場，管理在現場”的思想觀念。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施?實施了，效果怎么樣?現場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的�！靶某料聛�，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現場，抓執行、抓落實。對于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結合公司的現場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作：

　　1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產安全進行布置和總結，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。

　　2、按時督查各班組安全活動開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，并對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。

　　3、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查2次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各2次;全年綜合檢查36次，專項檢查40次，季節性檢查4次;全年共查設備隱患130項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀xx2人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機修一方平安。

　　4、全年共參加公司組織的技術、專業性檢查18次，每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責的態度，全年歷次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細認真，不留死角、不走過場、不流于形式。

　　5、我車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安監處。還制定了考核辦法。

　　6、在公司擴建及技改現場監督與管理方面。

　　全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上，1~6月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的安裝、調試;西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風機的安裝、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預制、配置和內件的安裝; 7~8月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的調試、空運轉、試運轉及投入生產;新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝;低壓醇裝置吹凈、調試和試運行。9~12月份，型煤裝置設備的安裝、就位、調試、試生產、投入生產。新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的試車、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現場的監督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組，確立負責人，也就是安全第一負責人;對所有項目都制定安裝方案和風險分析及組織項目組成員學習、領會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監督，確保各項目、技改工作都能做到安全施工。

　　7、做好檢、維修現場的監督及檢查工作。

　　全年公司共系統停車檢修6次，事故停車應急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次，更換甲醇、聯合觸媒2次，爐底大修18臺次;壓縮機檢修123臺次;帶堵漏xx次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負責人，也就是安全責任人;車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風險分析，落實預防措施。要求作業人員學習作業組制定的危險因素分析及周密的預防措施，并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防范”。同時車間領導也在檢修現場，檢查、監督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導和服務工作，實現了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發生。

　　四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作

　　由于我車間的工作性質，流動作業、高危作業、漏天作業較多，稍有不慎，極易發生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類事故的發生，必須把此項工作做實做細，具體做了一下工作：

　　1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據工作需要調整上班及作息時間。

　　2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強調對中暑者、中毒者的現場救護模擬上的知識和要點。

　　3、為響應公司“戰高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統、2#系統和單醇系統三塊抽調專人負責此項工作。為每塊發放防暑降溫藥物，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業組、每個作業點;有力的保障了夏季的安全生產和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發生。

　　4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學習時不至于受凍。

　　5、為兩個壓縮班領了適量的軸流風機，在更換活門時能及時置換作業者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發生中毒和中暑，并監督他們在檢修時軸流風機的使用情況。

　　6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，采取人員流動制，大力抽調一切能調動的人員進行大修及搶修，增加作業人員數量，提高工作效率，減輕作業人員的勞動量及縮短在惡劣環境的作業時間，達到人本安全。

　　五、做實、做好、做細反事故演練工作，增強大家對事故的預判、防范能力和應急的處理能力

　　(一)、組織各班組職工搞好反事故演練工作，使演練的內容貼合崗位、貼近實際、貼近生產及生活。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強對事故的預判能力及發生事故時的迅速、科學、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強自救互救、搶險救災的能力。全年結合本車間實際組織各班組共演練64次，車間管理人員對每次演練進行了現場指導、評比和考核。

　　(二)、踐行同工種多班組演練，推行跨工種跨工段演練�，F在公司的發展壯大，而維修隊伍人員少，只單靠本崗位班組的員工來完成檢修和項修任務是不現實的，所以同工種的人員抽調極為頻繁，抽調的人員崗位不熟、檢修規程不熟、操作規程不熟，工作起來極易出事故，因此，車間及時的采納同工種的多班組演練，有每個系統的幾個崗位輪流進行演練，通過這樣的演練，大家都比較贊同，講我們這樣的演練也是一個學習、溝通、促進的機會�？梢詼p少因誤操作發生的安全事故。因為我們車間是一個大的團隊，有時一個項目的突擊是需要上百人的同時作業，所以跨工種抽調人員也勢在必行，而跨工種的抽調人員對抽調的崗位一無所知，盲目作業，極易出現安全事故，為此，車間極力的推行跨工種的應急演練。通過一年的推行和鞏固，達到了預期的效果。同時也填補了異工種人員抽調作業安全防范的這張白紙。

　　(三)、全年我車間組織車間級的演練2次，每次都本著針對重大危險源編制應急預案及組織演練。通過演練提高車間管理人員與班組員工的及時聯系的反應能力、應急管理能力和處理應急事故的實戰能力，進一步提高事故狀態下的應急處理的綜合能力，從而不斷提高管理人員及員工的安全意識和救護能力，進而保障車間安康、公司穩定。

　　(四)、推行演練科目多元化，演練趨向于新設備、吊裝方法和各項新工器具的使用方法上的演練，因為公司新上的先進設備、工具大家不是很熟悉的情況下，要求工段管理人員組織員工進行這方面的演練，讓每位員工較快的掌握新設備的檢修規程、新工具的使用方法和步驟，以防誤操作時發生安全事故。全年進行這方面的專項演練8次。

　　(五)、全年組織了搶修隊參與了公司組織的漏氨事故的演練2次，取得了較好的成績，達到了演練的效果。

車間工作總結12

　　在過去的一年里，在分廠領導的領導下，在全車間員工的共同努力下。終檢車間克服了眾多的困難，較好的完成了分廠所下達的各項任務，取得了一定的成績。但是在取得成績的同時，也出現一些不足。現就20xx年工作做以下總結。

　　一。產品檢驗完成數據：

　　終檢車間全年共完成車工件10469699件，大連淬火件1281102件，美國淬火件4134811件，法國淬火件619119件，合計16504731件，月平均1375394，同比增長12%。

　　二。質量管理

　　終檢車間繼續嚴格執行質量考核制度，在車間內部建立質量微信平臺，每天下班對當天檢驗情況進行通報。是所有人都知道自己的檢驗情況。各檢驗線和清洗班組質量意識有了進一步鞏固和提高。車間對各小組實行分質量到班組和各人。繼續沿用以前的方法，型號分解到班組。實行質量到推，分級考核。

　　1。檢驗線：把型號分解到班組。由班長兼外觀總負責，工序分解到人。凡是下工序發現問題，一律有所干班組無條件返檢，清洗監督。要求檢驗線對上工序產品進行監督。真正做到每個人對自己所干產品心中有數，人人都重視產品質量。

　　2。白皮外觀；隨著淬火件不斷增多，外觀任務加重，為確保質量和產量，對外觀人員進行調整，型號分解到人，質量考核到個人，熱后清洗對其質量進行監督，改善外觀環境，規范外觀標準，建立嚴格考核機制。為管理好車間返修品，安排每天抽出一人收返修品并做好記錄，使返修品受控。

　　3。清洗班組：采取檢驗方法，把型號和任務分解到班組。誰出問題誰負責。驗箱和成品抽檢對其進行檢監督，驗箱質量有成品抽檢對其進行監督。

　　4。重點產品：大連NSK產品問題一直以來都是車間關注重點，針對這些問題，車間也采取一系列措施，首先定期對外觀人員進行培訓，不定期用有缺陷的產品進行外觀驗證，檢驗外觀質量。其次，要求檢驗線和白皮外觀加強外觀質量，也要求清洗在洗NSK產品時特殊處理，減少機床對產品碰傷，同時對這些產品的產量進行優化，控制產量。通過這些措施，質量狀態有了明顯好轉。NSK產品整體比去年有所（除22213內套嘜頭錯，一起投訴）提高。大連整體反饋和投訴也有減少，但是從質檢科抽檢情況看，仍有漏檢。還須不斷加強質量管理。

　　5。退磁管理；因大連和美國出現殘磁投訴，車間在廠部領導下對退磁機進行改進，并制定措施，對操作工進行培訓，是退磁管理得到有效管控。

　　6。儀表、儀器、標準件管理：因內套普及溝和位置用一臺儀器，標準件靠用軟圈傳遞已不適用，今年對標準件進行改制。用淬過火的硬圈讓計量室重新校。并且用后還庫由計量室校對。杜絕了因標準件傳遞不合格而出錯。同時利用終檢微信平臺對到期標準件進行催還，有效的保證了所使用的儀表、標準件都在有效期內。

　　7。不良品管理：繼續做好不良品管理臺賬。加強不良品管理，根據廠領導要求，廢品和返修品區分存放。車間及時整理，廢品全部入廢品柜，返修品按車間存放，已返修好的放入已返修待檢區單獨存放。各線在檢驗時單獨移動。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控。

　　8。質量投訴：全年質量投訴比去年有上升，今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起，美國全年出了3起。大連投訴和質量反饋總共10起，較去年16起有所減少，NSK共2起。和去年平衡，FAG共2起，從投訴分布看各類問題都有，內徑黑皮，碰傷，料廢，端面黑皮，殘磁，倒角偏，嘜頭，工藝版本等，為此來年我們需要在各方面努力改進和提高，切實把質量做好。質量工作任重道遠，需要我們加倍努力。

　　9。培訓；由于終檢人員更換快，培訓就顯的更重要。18年利用班前會不斷進行培訓，對關鍵工序探傷和外觀除班前會培訓外，還利用下班組織培訓。經過培訓（每月定期培訓），使探傷人員對探傷有了深刻的認識。熟知探傷。對培訓的效果車間也不定時進行了驗證。探傷已正�；�，但是外觀還需再提高。

　　三。車間管理方面：

　　1�，F場管理：終檢車間一個難點就是地方小型號復雜。一個型號多個國家現場管理尤為重要。特別是今年隨著美國大連淬火件不斷增加。清場工作顯的優為重要。標識的規范顯得尤為突出。車間首先要各線各組嚴格執行標識管理規定，每道工序都要注明責任人便于追溯。對標識不清或寫錯都進行嚴格考核。從標識上杜絕因壓錯標識出現混活風險。要求每條線在結束某個產品時，必須在微信平臺上通報，提醒到下工序，及時清場入庫。所有線都要做到結束一個型號清一個。從而杜絕混活現象。

　　2。人員管理：人員往往是終檢車間最難解決難題。今年人員流動與往年相比特別厲害，前半年還能保證休息，后半年人員離職較多，雖然車間也采取措施，但是仍出現發貨跟不上現象，車間到處壓活，使休息不能正常。招工難已是當前瓶頸。來年自動線普及顯得尤為重要。

　　3。產品數管理：數字管理的好與不好，嚴重影響到發貨數量。為此車間要求清洗減少半箱，防止半箱多數字出錯。同時要求需返檢的活，一律出庫銷賬，返檢后重新上賬。

　　四。不良品損失：

　　要求所有檢驗線，在報廢活時必須要做到準確，對能讓步放行的產品堅決不報廢。對能返修的一律返車間返修，對當班檢的廢品在報廢時必須復判。同時發現有批量不好時，必須和生產線一起校對。防止因儀器原因產生誤判。在檢驗和搬運過程中，嚴格執行廠部《產品防規定》對違犯規定者從嚴處罰。通過這措施也加強員工責任心。從而減少不良品的損失。

　　五。設備管理

　　終檢車間嚴格執行廠部真對設備管理的各項規定。有車間每周都對設備進行維護。并按排專人管理。由于平時對設備的維護保養。不管探傷機、清洗機還是自動檢測機都沒有出現因設備問題影響生產。始終使設備處于良好的`運行狀態。熱后自動檢測機因產品需探傷，和產品磕碰傷原因使自動檢測機沒發揮應有作用。來年作為重點解決。

　　六。降低成本方面：

　　物耗：車間嚴格執行分廠下達的物耗指標，嚴格管理物資的領用，油耗是物耗中占比最大。車間始終都在加強油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分。車間要求所有區域必須做到人走機停燈滅。

　　20xx年存在的不足之處

　　1。車間員工星期天休息沒有常態化。

　　2。探傷雖然步入正常，但是缺少考核，沒有完善固定班產定額。

　　3。隨著淬火件增量，熱前外觀人員不足，沒有及時補充。

　　4。熱處理產品積壓嚴重，不能得到有效解決，

　　5。SKF產品質量零缺陷管理需再提高。

　　6�，F場5S管理還有差距。

　　20xx年工作重點

　　1�？蛻敉对V和反饋整體要比20xx年減少，美國和法國要回復到以前，大連和NSK。FAG要減少一半，爭取零投訴。

　　2。熱后自動線檢測推廣。

　　3。繼續加大對探傷和外觀培訓。

　　4。合理組織生產，繼續招新工，使周末休息形成常態化。

　　5。探傷要規范化，納入班產考核。

　　6。增加人員，加大抽檢管理和外觀出來返修品的管理。

　　7。繼續加強現場管理，使現場規范化。

　　20xx年是全新的一年，也是充滿挑戰一年，我們要克服以往工作中不足，吸取以往教訓，努力工作，圓滿完成分廠所下達的各項任務。

車間工作總結13

　　在過去的20xx年，治污車間全體員工在公司黨委、董事會的英明決策和正確領導下，在各車間、科室的大力支持協助下，通過車間全體員工團結拼搏，奮勇爭先，自加壓力、真抓實干，克服了在生產運行中出現的各種困難，耗水、耗電、產沼氣基本完成了公司下達目標任務、排污口未完全達標排放，為總結經驗，發揚成績，克服不足，現將有關工作總結如下：

　　一、主要經濟指標完成情況：（數據截止至20xx年12月28）

　　1、20xx年全廠共生產41310.606噸木薯酒精、87651.530噸玉米酒精，車間處理淡液16.8149萬立方，產氣2542.3750萬立方，耗電337.1930萬度，耗水36.20xx萬立方。

　　2、①噸木薯酒精糟液產沼氣達419.95立方

　　②每立方淡液產沼氣達48.025立方；

　�、厶幚韲嵞臼砭凭�耗電39.19度、處理噸玉米酒精耗電19.99度；

　　④處理噸木薯酒精糟液耗水為3.88噸、處理噸玉米酒精糟液耗水為2.3噸。

　　二、技改創新又有新進展

　　創新是國家民族的靈魂，是企業可持續發展的源泉和永久的動力，也是保持企業在市場競爭中永立于不敗之地的方式，20xx年我們治污車間對除磷做了以下技改工作：

　　我廠從去年11月份正式開啟DDGS，在全廠生產玉米的時候治

　　污車間將處理大量的蒸發廢水和淡液，蒸發廢水和淡液中含有大量的磷。使用厭氧和好氧結合進行生化除磷，雖然能除去大部分的磷但污水中還含有一部分，這不僅對水質有較大的影響而且還容易在設備內結垢，增加了設備的負荷。帶著這些問題，我們查閱大量的技術資料，同時也根據車間設備情況、工藝流程，具體我們做了以下幾方面的工作：

　　1、技改前期，在車間主任的帶領下，查閱了大量的相關資料，同時也把所有關于除磷的技術進行篩選、對比，最終確定使用加生石灰除磷和使用聚合氯化鋁除磷進行對比。在進行大量的小試后發現用生石灰除磷效果較好，而且經濟實惠。但同時也出現了另外的一個問題，用聚合氯化鋁除磷可以把聚合氯化鋁稀釋成液體加入厭氧出水的地方，而用生石灰除磷就沒有辦法釋成液體直接加入水中。經過大量的試驗論證，最終根據車間具體設施情況確定把生石灰加在厭氧進水池內。

　　2、在確定使用生石灰除磷和投加位置后，車間的試驗小組全程跟蹤處理效果，從加生石灰量和化驗結果每一項都親力親為。經過一段時間的試運行，除磷效果明顯，去年使用聚合氯化鋁除磷排污口總磷含量達到6070mg/L，今年使用生石灰除磷確保了排污口總磷在10mg/L以內。

　　3、使用生石灰除磷不僅效果明顯，而且經濟效益較好。聚合氯化鋁1400元左右/噸，生石灰310元左右/噸，用聚合氯化鋁除磷一般要按2.5‰左右投加、生石灰則按0.5‰投加，用生石灰除磷期間車

　　間共處理淡液29793立方，僅不到兩個月的`時間為公司節省了10多萬元。

　　三、全年主要工作

　　1、更換東西兩廠5個SBR曝氣裝置

　　原SBR內曝氣裝置為直筒式曝氣裝置，由于長時間使用導致曝氣裝

　　置老化，曝氣量不足、不均勻，達不到預期處理效果，SBR達不到正常曝氣效果影響整個污水處理效果。車間根據實際情況，為了保證能正常處理污水，決定更換曝氣頭。在更換曝氣頭時車間根據男職工少女職工多的情況交叉作業、克服困難，在炎熱的夏季冒雨作業，以最短的時間更換了SBR的曝氣頭。

　　更換曝氣頭后，SBR內曝氣效果明顯見好，SBR內溶解氧也達到了理想范圍，SBR的污水處理能力顯著增強，其他各項指標都能合格。

　　2、修復四臺臥螺機

　　車間發現五龍430打泥臥螺機負荷提不起來且車間污泥量大，制約整個車間系統的正常運行，在廠家多次派來的技術人員和維修人員對臥螺機檢修，未能解決問題，六月份車間組織維修人員仔細檢查，經過多次論證和討論，判斷出是臥螺機內軸承問題。經過周密的計劃，精心更換臥螺機內軸承，修復了430臥螺機。性能達到新機水平，解決了廠家未解決的問題，得到了廠家的贊賞和好評。

　　二月份車間修復一臺530臥螺機，530臥螺機由新灌酒業轉運回來后破損嚴重，無法正常使用，車間組織現有維修人員進行大修，經過維修后臥螺機使用正常，可以滿負荷運轉。車間另外兩臺臥螺機由

　　于長時間運行，臥螺機轉轱磨損嚴重。七月份車間把一臺臥螺機（630）返廠維修，八月上旬車間將另外一臺臥螺機進行返廠維修。臥螺機修復后，從打泥的效果來看，維修后的臥螺機負荷基本恢復，運行基本正常。

　　3、復修好氧羅茨風機

　　針對好氧池內溶解氧不足，車間決定對一臺多年未使用的37KW羅茨風機進行復修。為了更好的復修號羅茨風機，車間查資料、詢問廠家，精心計劃、細心操作，完成對設備的修復。使用后性能良好，多年閑置的設備重新運行，保證好氧池內溶解氧（DO）含量和污水處理效果。

　　四、一年來車間內部管理主要抓以下幾個方面工作

　　1、加強班組管理，利用車間的例會、班前、班后會及時傳達公司的例會精神，讓車間的全體員工及時有效的了解公司當前各方面的工作安排和生產、安全管理等方面具體要求，使公司的計劃能及時得到落實和完善。

　　2、管理上“堅持以人為本，動態管理的”的方針，車間為強化班組管理，要求班長必須做到懂管理，懂生產工藝，懂設備使用和簡單的維修，會做員工的思想工作。今年以來車間為了增強班長管理水平和責任感，出臺了一系列管理、考核措施，有效的激發班長管理、節約的責任心，從而更有效的確保車間全年工作持續穩步的開展。

　　3、在確保生產穩定運行的同時，車間更注重生產運行質量和工作

　　現場的管理，為了確保這兩項工作能得到有效的完善，車間制定考核細則，設立獎罰標準，由于能夠做到獎罰分明，員工也都能認真對待各方面工作，車間各方面工作都能按照公司的要求給予完善和落實。

　　五、20xx年工作中存在的問題

　　成績只能代表過去，但問題不查找、不解決不能正確的去面對，必然要影響當前和今后的工作。11年即將過去，在這一年中我們發現一些職工安全意識淡薄，工作中圖省事，怕麻煩，做工作特別在安全上存在僥幸心理，由于在職工中存在這種意識，所以在日常工作中經常出現一些不安全的隱患，為此車間也采取了相對應的安全措施，對班長和員工進行安全教育，在工藝流程上進一步細化，杜絕類似事情的再次發生，車間要求全體員工要進一步提高安全意識，確保各項工作真正做到安全無事故。

　　在工藝執行方面，有些工藝執行不到位，設備運行不正常致使排污口COD超標，車間將重點抓好現場管理、設備管理，保證工藝執行到位，確保污水處理全面穩定達標。

　　六、20xx年的工作計劃

　　20xx年，車間將加強管理，認真組織車間全體員工同心協力節能降耗、節能減排，增收節支，開展好各方面工作，具體做好以下幾方面工作：

　　1.加強崗位技能學習，在我們已取得的經驗基礎上，進一步摸索，盡快掌握車間設備的所有使用方法和要領。多向成功的使用廠家學習，了解別人使用的方式方法，吸取別人的先進經驗，取長補短，盡快提高污水處理運行質量。

　　2.UASB改造，由于UASB內的布水器和三相分離器以及氣室存在技術上的缺陷，已有的設備技術已不能完成現階段的工作需要。明年車間打算對UASB進行徹底的清理和改造，確保厭氧處理效果，和整體系統的運行穩定。

　　3.大修沼氣壓縮機，東廠沼氣壓縮機時20xx年投入使用，按技術要求，三年進行一次大修。20xx年車間將組織人員對沼氣壓縮機進行全面維修，確保設備正常運轉。

　　4.進一步增強員工的安全意識，在工作中要杜絕違章指揮，違章作業，推委扯皮現象，要建立相互關心，團結和諧的工作氛圍，確保全年生產安全無事故。

　　5.在生產運行上做到工作質量第一，節能減排、挖潛創新、降低生產成本，以最小的投入取得最大的效益。

　　6.不斷探索淺層氣浮最佳運行工藝，使氣浮運行大達到最優化。7.進一步做好節能減排，清潔生產，使所有污水都能達標排放。

車間工作總結14

　　在繁忙的工作中轉眼之間20xx年度已經接近尾聲，迎來了年度總結，在過去的一年中，在車間領導和同事的悉心關懷和支持下，通過自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，回顧過去的一年，我本著“責任比能力更重要”這樣一個目標，來積極圓滿的完成好車間領導和班組安排的各項工作任務，現總結如下：

　　一、主要所做的工作以及指標任務完成情況

　　1、自今年2月份調入檢修車間以來，認真學習不斷加強自身的動手和動腦能力，注重平時一些細節知識的積累，如前一段時間剖分剪在剪切厚板時常有剖不開的情況發生，給生產帶來了較大的影響，后組織相關人員分析發現剖分剪上刀和下刀在剪切動作時，上下刀片之間沒有剪切重疊量因此導致剪切厚的剖分板發生了剖不開的現象，因此安排剖分剪在刀片的裝配過程中，在原來的高度基礎上又增加了墊片的高度來加大上下刀片在剪切時的重疊量，后經過一段時間的生產觀察再也沒有出現過剖分板剖不開的情況發生。

　　2、認真布置好每次的日修，周修，月修等各項檢修工作任務，對生產班反饋的各類設備問題安排人員逐一進行落實確認，并且利用好一班三檢的制度每天對生產區域的設備進行設備運行情況的了解，對存在有隱患的設備及時進行安排檢修處理和督促整改，通過努力每月的故障時間，檢修時間都未突破車間所下發的規定，且檢修質量的完成率每月都在100%，在搞好檢修的同時，也積極組織全體鉗液人員抓好對所在包干區域內文明衛生定制的管理，做到生產現場道路整潔暢通，設備本體干凈無油污，地下室液壓站墻角地面無死角，每月衛生旗類評比未被評到過一次衛生黑旗。

　　3、做好輔助工作的開展和落實，在三季度中由于生產的需要，要將7#門的維修場地整體搬遷至5#電氣室后的備樣間，并且在原來場地的基礎上還需鋪設耐火磚以及為鋼管廠增設余材切割場地，面對工作量較大，人員少任務多的情況下合理安排人員進行一些加班加點，在規定的時間內提前圓滿完了車間布置的任務。在工作開展的同時，傳達好總廠下發的`關于自由課題攻關的相關規定，并且3x月份和5月份的自由課題攻關項目中認真組織相關人員進行課題的申報工作，并且也參與了相關課題的一些攻關工作。

　　4、做好大修的準備工作，由于大修工作的開展是在今年的12月份盡管離大修還有一段時間，但絕不能輕視今年的這次大修工作，今年這次大修精整地面機械設備檢修立項共計6項，其中2#3#冷床立項1項，1#修磨臺立項1項，火切機立項1項，切頭剪立項1項，組合剪立項1項，定尺剪立項1項，冷矯立項1項，其中有較多項目需要制定大修項目施工方案。

　　經組織相關人員分工后，本人參與到了剪切線的大修項目施工方案的制定，其中已制定好5項施工方案，分別為：

　　①定尺剪翻臂脹套更換施工方案。

　　②雙邊剪入口寬度調整減速箱更換施工方案。

　�、垭p邊剪出口上下加送輥的更換施工方案。

　�、芮蓄^剪擺動輥道第一個傘齒輪箱軸承更換施工方案。

　　⑤雙邊剪固定側刀臺回拉缸軸承更換施工方案，在做好以上大修準備工作的同時，也加強對大修備品備件的整理工作，對現場一些常用的備件材料以及螺絲螺母進行盤點估算，對一些已有的備件材料進行統計是否夠用，對一些沒有的備件需抓緊時間利用剩下的時間來造計劃編造，總之在大修工作前的各種情況盡可能都要考慮進去。

　　二、存在的問題和不足有哪些

　　1、對班組管理還存在不足，如在二季度的班組長績效考核問題數中，總廠查到本班組有違反勞動紀律和違章的情況發生，但是在二季度的班組長績效考核問題數中未能完成績效考核問題數。

　　2、對于一些高標準的檢修還不夠重視，如檢修時拆卸下來的一些部件需要用清洗劑清洗的，沒有按照標準要求進行清洗，只是用布搽一下就完事，沒有足夠的重視，并且在拆卸一些帶有油污的部件需要臨時放在地面時，沒有用彩條布或者塑料紙加以掩墊，把車間油漆地面弄的全是油污。

　　3、對人員的思想動態了解不夠及時，今年以來本組共有5人次離廠，且大多數都是大專以上學歷人員，他們的離開也給班組在工作安排上帶來了一定的影響。

　　4、在一些設備的故障檢修處理中，為能及時和領導取得溝通，對自己過分有信心，以至于導致檢修有時出現超時現象，較為被動。

　　三、下一步改進的方向，目標和改進措施

　　1、認真發揮好自己在班組管理中的職能作用，對班組暴露出來的各種有違反勞動紀律和違章情況的問題要嚴肅處理，不做好人主義。

　　2、在以后的檢修作業過程中要注重檢修的標準要求，堅決用高標準、高要求來要求自己，使自己在工作中不斷完善自己。

　　3、要隨時熟悉掌握班組人員的思想動態及特長優勢，要給班組人員樹立一個長遠的集體目標，來轉化班組人員的一些抵觸情緒，對一些有特長的人員要積極的給予其發展的空間。

　　4、遇到自己解決不了的要及時與領導溝通，不要一味的相信自己，給檢修帶來一些被動效果。

　　5、對年度大修工作的進一步細化，以及抓緊采購件的催購，為大修工作做好充分的準備。

　　6、新的一年意味著新的起點、新的機遇以及新的挑戰，在接下來的工作中我將再接再勵，努力學習，不斷提高自己的工作水平，力爭高效完成各項工作任務，使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，打開一個新局面，為班組為車間作出自己更大的貢獻。

車間工作總結15

　　時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，我在車間領導及同事的支持與幫助下，帶領保全團隊，緊緊圍繞“作風過硬、技術精湛、保障有力”的目標，齊心協力，團結協作，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務�，F將20—年的主要工作情況總結如下：

　　一、主要完成的工作

　　1。加強安全管理，杜絕事故發生

　　作為保全班長，肩負著班組職工生命安全的重任，在平時工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守崗位安全制度；同時，配合車間做好安全生產工作；要求各保全人員加強設備點檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態。通過全體組員的努力，一年來，保全班組安全事故零發生。

　　2。提升維修服務質量，全力保障生產

　　粘膠生產的特點是任務重、時間緊，同時，因設備故障比較頻繁。針對車間生產的這些特點，我在全年的生產工作中，積極領導保全團隊，對設備出現的故障迅速做出反應，并認真分析排除；及時安排相應的技改輪保工作，突出“科學性、預見性”，做到防患于未然。遵循設備保障工藝的理念，通過及時掌握合作生產設備的相關技術標準和要求，帶領保全團隊針對實際問題，積極開展，攻克難點，對切斷機等設備多處進行合理化改造，減少了設備維修頻次，提高了設備作業率，降低了維修人員和操作人員的勞動強度，車間生產。

　　一人強不是強，團隊強才是強，為了更好的提高團隊維修技術，提升維修服務質量，一年來，經常組織各類班組活動，促進職工相互交流，相互提高，將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發給各維修人員學習。這一舉措大大提高了班組職工的維修經驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。

　　二、20xx年工作計劃

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的'挑戰。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業務水平，為分廠的發展貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點方向：

　　1、牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導方針，堅決執行公司及車間的各項安全規章制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位安全職責，強化監督檢查，使各項維修工作實施都有安全保障為前提。

　　2、加強整個維修團隊學習，努力提升團隊業務素質。

　　3、本著實事求是的原則，做到上情傳達、下情匯報；努力做好領導的助手；

　　4、全面完成領導交給的各項任務。

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