設(shè)備管理工作總結(jié)(14篇)
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編精心整理的設(shè)備管理工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇1
20xx年，是公司“夯實(shí)基礎(chǔ)、穩(wěn)步發(fā)展”的起步之年，也是向“專業(yè)化、精細(xì)化”管理邁進(jìn)的關(guān)鍵一年。年初以來,圍繞公司制定的“半年打基礎(chǔ)，一年上水平”工作方針，以“源頭回溯機(jī)制”為抓手，以創(chuàng)建規(guī)范化、專業(yè)化管理模式為目標(biāo)，銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難，設(shè)備管理工作取得了較好的成績。
上半年設(shè)備運(yùn)行情況良好，共計(jì)完成作業(yè)量5萬噸，完好率為5%，利用率為5%，臺(tái)時(shí)產(chǎn)量為5噸，有力地保障了港口生產(chǎn)。
一、主要工作完成情況
1、立足規(guī)范管理，夯實(shí)運(yùn)行基礎(chǔ)。
緊緊圍繞“保持設(shè)備完好，保障安全生產(chǎn)”的目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了設(shè)備運(yùn)行管理工作。
一是加強(qiáng)組織調(diào)度，通過調(diào)整每日調(diào)度會(huì)時(shí)間，緊密銜接生產(chǎn)實(shí)際，進(jìn)一步增強(qiáng)設(shè)備了設(shè)備統(tǒng)籌調(diào)度能力；
二是加強(qiáng)基層管理，通過充實(shí)機(jī)械隊(duì)設(shè)備技術(shù)管理人員，并結(jié)合實(shí)際合理劃分職責(zé)分工，進(jìn)一步規(guī)范了基層的技術(shù)管理工作。
三是加強(qiáng)運(yùn)行管理，通過強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度要求，保證了設(shè)備出勤保障機(jī)制高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
安調(diào)室積極溝通聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度部門，協(xié)調(diào)設(shè)備檢修、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，保證了計(jì)劃順利實(shí)施；機(jī)械隊(duì)認(rèn)真落實(shí)“一班三檢”和日常維護(hù)保養(yǎng)工作，堅(jiān)持規(guī)范操作，保證了設(shè)備正常運(yùn)行；維修隊(duì)克服天氣和場地的不利影響，加強(qiáng)維修組織，及時(shí)地修復(fù)了VOLVO裝載機(jī)的車架鉸接松曠、臂架系統(tǒng)松曠及1#龍門吊小車啃軌、25#叉車變速箱磨損、7#龍門吊小車行走聯(lián)軸節(jié)斷裂等設(shè)備故障，有力地保障了設(shè)備完好。
2、創(chuàng)新管理手段，提升專業(yè)品質(zhì)。
參照TnPM（全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)）體系標(biāo)準(zhǔn)要求，創(chuàng)新管理舉措，努力打造專業(yè)化品質(zhì)。
一是建立起油品檢測機(jī)制，通過與安智化工簽訂合作協(xié)議，制定并組織實(shí)施《油品檢測管理辦法》，進(jìn)行了四個(gè)批次42個(gè)油樣的專業(yè)檢測，根據(jù)分析報(bào)告，準(zhǔn)確地診斷了25#叉車變速箱的故障趨勢，及時(shí)安排了檢修，避免了設(shè)備故障擴(kuò)大，并重新調(diào)整了叉車、輪胎吊的油品更換周期，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作的順利開展，為實(shí)施設(shè)備狀態(tài)維修提供了更加可靠的專業(yè)技術(shù)支持。
二是建立起源頭回溯機(jī)制，通過制定并持續(xù)完善制度規(guī)定，組建了全員參與的`公司、室隊(duì)、班組三級(jí)工作組，回溯分析設(shè)備管理工作中存在問題的事件和故障，完成了10余項(xiàng)公司級(jí)立項(xiàng)及80余份分析工作單，全面系統(tǒng)地回溯了技術(shù)原因、人為影響因素、管理問題，確定了導(dǎo)致事件發(fā)生的根源，明確了根除措施，避免了事件的重復(fù)發(fā)生，促進(jìn)了設(shè)備管理專業(yè)化水平的快速提升。
三是開展了以“6S”管理為核心的“設(shè)備管理季”活動(dòng)，通過培訓(xùn)交流、實(shí)例講解、影像展示，充分調(diào)動(dòng)起廣大員工建設(shè)安全、高效、舒適工作環(huán)境的積極性。機(jī)械隊(duì)以“使用、檢查、保養(yǎng)”為核心任務(wù)，在整理基礎(chǔ)上，實(shí)施以“定置、定容、定法”為標(biāo)準(zhǔn)的目視化管理，構(gòu)建了生產(chǎn)設(shè)備自主維保模式，機(jī)容機(jī)貌煥然一新；維修隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際，按功能重新規(guī)劃了維修區(qū)域，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、涂飾，展示了公司朝氣蓬勃的良好形象。
3、推行全員培訓(xùn)，提高專業(yè)素養(yǎng)。
在教育培訓(xùn)方面：
一是根據(jù)總公司對(duì)TnPM體系推廣的相關(guān)要求，組織了7次TnPM知識(shí)專題培訓(xùn)，結(jié)合源頭回溯、狀態(tài)維修等實(shí)際工作的推進(jìn)，加深了廣大員工對(duì)全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)體系的認(rèn)識(shí)。
二是制定并下發(fā)了設(shè)備《操作手冊(cè)》培訓(xùn)計(jì)劃，并建議上級(jí)部門在職業(yè)資格等級(jí)鑒定考核中增添了相關(guān)內(nèi)容，充分調(diào)動(dòng)起設(shè)備操作、維修人員的學(xué)習(xí)積極性，切實(shí)提高了員工的“三好”、“四會(huì)”能力，穩(wěn)步提升了員工的專業(yè)素質(zhì)。
三是多次組織生產(chǎn)技術(shù)人員召開源頭回溯、油品檢測、6S管理等專題研討會(huì)，學(xué)習(xí)交流工作體會(huì)，共同探討，增進(jìn)認(rèn)識(shí)，營造了思想統(tǒng)一、責(zé)任明確、齊心協(xié)力、專業(yè)規(guī)范的良好氛圍。
在科技創(chuàng)新方面，一是修訂了《科技創(chuàng)新管理辦法》，鼓勵(lì)員工在經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新、管理機(jī)制創(chuàng)新方面建言獻(xiàn)策，為廣大員工搭建起科技創(chuàng)新的平臺(tái)；二是組織開展了“知識(shí)產(chǎn)權(quán)宣傳周”、“科技活動(dòng)周”等活動(dòng)，積極營造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的濃厚氛圍；三是科技創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升，共征集上報(bào)小改小革和合理化建議75項(xiàng)，“VOLVO裝載機(jī)變速箱二檔過油管路改造”項(xiàng)目獲得集團(tuán)公司“青年創(chuàng)意匯”活動(dòng)二等獎(jiǎng)，“7#、8#龍門吊防鋼絲繩出槽裝置”“VOLVO裝載機(jī)輪胎快速充氣接頭”等6項(xiàng)獲得“實(shí)用新型”專利授權(quán)。
4、倡導(dǎo)節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。
一是根據(jù)總公司下達(dá)的成本控制、物資定額、節(jié)能減排等相關(guān)指標(biāo)，制定下發(fā)了能耗定額、物資定額，建立健全了室隊(duì)班組、單臺(tái)設(shè)備的責(zé)任制考核指標(biāo)，有效地降低了生產(chǎn)成本。
二是建立了修舊利廢實(shí)驗(yàn)室，分類梳理廢舊物資，確定了再利用舊零部件20多個(gè)類別，節(jié)約了維修材料費(fèi)用。
三是規(guī)范物資管理，強(qiáng)化申報(bào)、核對(duì)、驗(yàn)收、領(lǐng)用環(huán)節(jié)控制，逐步消除了物資浪費(fèi)。
二、存在的問題
1、專業(yè)技術(shù)管理人員匱乏，制度標(biāo)準(zhǔn)不細(xì)致、可操作性差、教育培訓(xùn)缺乏專業(yè)針對(duì)性等基礎(chǔ)管理方面存在諸多薄弱環(huán)節(jié)，與專業(yè)化、精細(xì)化管理要求尚有較大差距。
2、設(shè)備管理工作的激勵(lì)機(jī)制尚不健全，制約了管理水平的進(jìn)一步提升。
三、下半年重點(diǎn)工作
下半年，我們將在總結(jié)上半年工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)提高生產(chǎn)保障能力，進(jìn)一步深化管理創(chuàng)新，穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)備管理規(guī)范化、專業(yè)化建設(shè)。
1、繼續(xù)深入開展源頭回溯工作，持續(xù)改進(jìn)基礎(chǔ)管理，奠定公司發(fā)展根基。
2、借鑒TnPM體系模式，健全設(shè)備管理工作的激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步提高管理水平。
3、繼續(xù)開展6S管理活動(dòng)，在整理、整頓、清掃的形式化基礎(chǔ)上，持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)習(xí)慣化、品格化轉(zhuǎn)變，全面提升員工的素養(yǎng)。
4、做好15臺(tái)新裝載機(jī)的接收、輔助設(shè)施配套、磨合期維護(hù)保養(yǎng)等工作，確保新設(shè)備順利投產(chǎn)。
5、做好成本控制工作，重點(diǎn)加強(qiáng)水電油管理和修舊利廢工作。
6、繼續(xù)做好科技創(chuàng)新相關(guān)工作。
7、做好“標(biāo)準(zhǔn)化倉庫”和“設(shè)備管理源頭回溯”兩個(gè)單項(xiàng)管理樣板培育工作。
8、做好員工專業(yè)技能培訓(xùn)工作，持續(xù)完善立體化培訓(xùn)機(jī)制。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇2
在20xx年的工作中，堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核，促進(jìn)了設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，并通過推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時(shí)間長、生產(chǎn)損失大、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動(dòng)局面。針對(duì)20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、設(shè)備零故障管理
設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式，是設(shè)備管理所追求的最高境界。應(yīng)在以下方面下功夫：
1、定期對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查，隨時(shí)監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
（1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)公司行車、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時(shí)保養(yǎng)。
（2）對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對(duì)煉鋼車間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
（3）特種設(shè)備管理
對(duì)于特種設(shè)備，如二次閥門站、行車等，加強(qiáng)管理，點(diǎn)檢到位，維護(hù)及時(shí)。
對(duì)于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對(duì)應(yīng)，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車也是車間最易出故障的設(shè)備，是最大的安全設(shè)備，性能的好壞對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度，對(duì)行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤滑，大型減速機(jī)齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。對(duì)于行車維修人員，車間對(duì)其進(jìn)行責(zé)任分布，明確各個(gè)車輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊(duì)伍，能夠快速的處理行車運(yùn)行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。
（4）重點(diǎn)設(shè)備的管理
完善了AOD爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對(duì)AOD爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑，對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循。對(duì)于AOD爐配套設(shè)備，車間安排專職人員，每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對(duì)于出現(xiàn)的問題及時(shí)匯報(bào)并積極維修。
對(duì)于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運(yùn)行班，專職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對(duì)變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
3、積極對(duì)設(shè)備合理化改造，排除安全隱患
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對(duì)于AOD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F(xiàn)爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動(dòng)系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理
對(duì)全車間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，了解設(shè)備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調(diào)，隨時(shí)保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，及時(shí)調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運(yùn)行班組，專人專職管理，對(duì)變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù)，并定期做分析實(shí)驗(yàn)，對(duì)每臺(tái)變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺(tái)變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對(duì)我公司功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在8萬元左右。
二、6S管理與績效考核
通過制定規(guī)章制度和員工的`考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的責(zé)任心。
為了充分調(diào)動(dòng)車間員工的積極性，我車間本年度進(jìn)行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評(píng)議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高。績效考核將每年進(jìn)行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費(fèi)用
維修費(fèi)用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會(huì)有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費(fèi)用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對(duì)職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片，或者鉤頭的護(hù)照壞掉，我車間利用閑散時(shí)間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設(shè)備安全運(yùn)行
安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車間各個(gè)指標(biāo)的順利完成。車間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個(gè)人，誰承包的設(shè)備誰就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者，安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場處理問題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動(dòng)，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導(dǎo)、控制下，本年度生產(chǎn)過程中，無一起設(shè)備事故因我車間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問題
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車運(yùn)行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經(jīng)過6年的運(yùn)行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，E跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患。現(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車間屋架及行車大梁進(jìn)行評(píng)估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經(jīng)常開裂對(duì)生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新爐殼于20xx年12月18號(hào)交工，使用4個(gè)月開裂；第三個(gè)AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對(duì)比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，增強(qiáng)員工素質(zhì)，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障！
七、總結(jié)
設(shè)備管理工作首先來自人的因素，要用心、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細(xì)節(jié)，事無巨細(xì)，無“小”事可言；其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn)，但也存在著不足，設(shè)備管理是一個(gè)長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路，20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識(shí)到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式，依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇3
回顧20xx年，球團(tuán)設(shè)備運(yùn)行基本受控，故障率較去年有一定降低，各項(xiàng)設(shè)備管理工作水平穩(wěn)中有升，基本能完成公司下達(dá)的各項(xiàng)裝備管理目標(biāo)，全年內(nèi)未發(fā)生一起重大設(shè)備事故及與設(shè)備有關(guān)的安全事故，下面是一年來設(shè)備管理的大體情況。
一、基礎(chǔ)管理工作情況
1.持續(xù)巡檢工作不放松，確保設(shè)備的正常運(yùn)行
堅(jiān)持每周一次不定期的集設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的精密點(diǎn)檢、一二級(jí)點(diǎn)檢、潤滑、物資定臵、設(shè)備衛(wèi)生、操作規(guī)范、設(shè)備安全等為一體的綜合巡檢，發(fā)現(xiàn)的問題按照其影響的程度，對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行安排期限進(jìn)行、或是考核，并按所下發(fā)的紀(jì)要進(jìn)行及時(shí)督查，經(jīng)過多次的整改，基本不存在重犯的情況，從而夯實(shí)了點(diǎn)檢、潤滑等基礎(chǔ)管理工作實(shí)施的有效性，規(guī)范了操作工、維修工的設(shè)備管理行為，控制住設(shè)備非計(jì)劃檢修時(shí)間，為生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)行提供設(shè)備保障。
2.狠抓設(shè)備衛(wèi)生管理，達(dá)到見本色標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)備衛(wèi)生見本色工作達(dá)標(biāo)，是今年設(shè)備管理中一個(gè)亮點(diǎn)之一，盡管該項(xiàng)要求從建廠就在提，但一直未得到徹底解決或是堅(jiān)持不下來，總是不見成效。但隨著公司要求及我廠設(shè)備管理的細(xì)化及提高，在年中的兩個(gè)月，就以設(shè)備衛(wèi)生見本色為重點(diǎn)展開工作，經(jīng)過制定標(biāo)準(zhǔn)、劃分責(zé)任、對(duì)標(biāo)準(zhǔn)再進(jìn)行再標(biāo)準(zhǔn)化、不符合要求的進(jìn)行天天督察、考核、改進(jìn)的逐點(diǎn)突破，直至輻射到全廠的衛(wèi)生都合格。到目前為止，95%設(shè)備基本能見本色，達(dá)到分廠、公司的要求。
3.加強(qiáng)備件物資出入管理，確保物資正常消耗
加強(qiáng)成本管理，是公司再擴(kuò)大化的永恒主題，相應(yīng)的公司對(duì)分廠的物資計(jì)劃采購、消耗數(shù)量、庫存量都有限制，結(jié)合此要求，從物資進(jìn)場的源頭抓起，充分結(jié)合近年的消耗，有計(jì)劃性、需求性的申報(bào)計(jì)劃，杜絕備件物資無目標(biāo)的回廠成永久的死積壓，讓太多的流動(dòng)資金變成死帳。
對(duì)于回廠的物資，從技術(shù)角度嚴(yán)格控制其質(zhì)量，特別是對(duì)備件材質(zhì)均要有明確說明，或是化驗(yàn)追蹤，不合格的物資不可能進(jìn)場，如我廠使用的低鉻鑄球，發(fā)現(xiàn)有破碎嚴(yán)重問題，技術(shù)人員及時(shí)和機(jī)修進(jìn)行聯(lián)系，要求對(duì)破碎率進(jìn)行控制，經(jīng)過持續(xù)的跟蹤，破碎率得到較有效控制，又如外購篩板，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題，立即進(jìn)行退貨，不可能讓步使用，還如對(duì)于涉及到輸送流體用的葉輪，必須附帶動(dòng)平衡校驗(yàn)記錄，否則是不會(huì)簽字確認(rèn)接收的。
對(duì)于已回廠的物資，都進(jìn)行專人管理，有需要才能出庫，要多少領(lǐng)多少，部分有色金屬或有價(jià)值的物資，還要求交舊換新，杜絕物資價(jià)值的浪費(fèi)。
4.強(qiáng)化檢修方案及驗(yàn)收管理，確保檢修質(zhì)量的合格
面對(duì)連續(xù)生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)，我廠從檢修前的準(zhǔn)備、檢修過程控制及驗(yàn)收下功夫，檢修前召集維修人員對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)涉及到的材料、機(jī)具都是考慮、準(zhǔn)備的范疇，且對(duì)準(zhǔn)備情況安排專人檢查；檢修過程落實(shí)到個(gè)人，并有技術(shù)人員現(xiàn)場巡查，防止違規(guī)操作及偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生；檢修結(jié)束后，都要由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、使用單位代表共同試車，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，對(duì)整改不到位的將受到經(jīng)濟(jì)方面的考核。總體來說，遵循“凡事預(yù)則立”的原則，只做有準(zhǔn)備的事，最中確保檢修達(dá)到目的。
5.巧用生活例子，促使培訓(xùn)達(dá)到效果
由于學(xué)識(shí)等方面的限制，并不是所有員工對(duì)指令、規(guī)范都能領(lǐng)會(huì)并按要求去執(zhí)行，并且有些規(guī)章制度必須保證其嚴(yán)密性，字里行間都是死板的，這時(shí)就必須有懂實(shí)際含義的人來解釋，設(shè)備方面的解釋，那就是技術(shù)人員，在培訓(xùn)的過程中，必須巧借生活例子來開導(dǎo)，讓被培訓(xùn)人員能類比理解，從而達(dá)到規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確執(zhí)行。
6.細(xì)心準(zhǔn)備，圓滿完成年中中修工作
結(jié)合豎爐導(dǎo)風(fēng)墻的實(shí)際運(yùn)行情況，于5月x日-31日進(jìn)行為期6天的中修，本次中修所有方案、施工都立足自身，在中修中未出現(xiàn)因備件物資、方案準(zhǔn)備不充分導(dǎo)致的項(xiàng)目未完成情況，均是按質(zhì)按量按時(shí)按安全的完成整個(gè)檢修。
二、技術(shù)引用及創(chuàng)新
1.中修更換上的直料槽，結(jié)合上次在使用中的不足，我廠從以下方面進(jìn)行改進(jìn)，來提高備件使用壽命，減輕維護(hù)負(fù)擔(dān)：
（1）四面主板的材質(zhì)由更具耐磨的Q345改代替普通Q235，延長使用壽命；
（2）冷卻水箱的冷卻水由聯(lián)通循環(huán)改為不相互干擾的單控制；
（3）進(jìn)出水箱的'管道由硬連接改為膠管軟連接。
2.潤磨進(jìn)料皮帶因頻繁加鋼球，故障較多，差點(diǎn)因減速機(jī)備件導(dǎo)
致潤磨機(jī)的停機(jī)，我廠依照4#皮帶改造成果的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)進(jìn)料皮帶的傳動(dòng)方式由減速機(jī)、頭輪、電機(jī)分離且性能穩(wěn)定組合取代以前的精簡的G系類減速機(jī)、內(nèi)裝式電滾筒的傳動(dòng)方式，以前平均每月會(huì)出現(xiàn)2次因傳動(dòng)導(dǎo)致的皮帶停機(jī)事故，但改造3個(gè)月以來從未出現(xiàn)因傳動(dòng)導(dǎo)致的皮帶停機(jī)事故。
3.3#豎爐風(fēng)機(jī)出口電動(dòng)蝶閥，因安裝在振動(dòng)較大的風(fēng)管上，到年中出現(xiàn)因執(zhí)行器內(nèi)部的電氣元件振壞使閥門自關(guān)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)被憋風(fēng)自停的事故，經(jīng)過技術(shù)人員的研究，決定將執(zhí)行機(jī)構(gòu)移至振動(dòng)較小的地方，只需加長連桿即可。自改造以來，該閥門控制較有效。
4.2#羅茨風(fēng)機(jī)的旁通閥也是裝在振動(dòng)較大的風(fēng)管上，經(jīng)過兩年多的顛簸，閥門的蝸輪蝸桿相對(duì)移位，閥門翻板不受控，曾經(jīng)出現(xiàn)因蝸桿脫落而閥門自開現(xiàn)象，羅茨風(fēng)機(jī)的壓力一下子降下來，差點(diǎn)導(dǎo)致設(shè)備事故，后來盡管用焊接、捆綁的方式來固定蝸桿，但羅茨風(fēng)機(jī)的壓力不穩(wěn)定情況時(shí)有發(fā)生，經(jīng)過技術(shù)人員的討論，直接用手動(dòng)蝶閥來取代電動(dòng)蝶閥，改造后，雖然是手動(dòng)，但控制較有效，未產(chǎn)生自開等不良情況。
三、節(jié)能降耗工作開展情況
1.鏈板機(jī)料斗損壞的就是掛耳角鋼處，我廠充分利用資源，對(duì)其進(jìn)行修復(fù)，每月消耗的12塊料斗，都是靠修復(fù)來提供，一塊新料斗備件的價(jià)格256元，修復(fù)的成本不超過8元，以一年來計(jì)，料斗消耗能節(jié)約輔材成本=12*12（256-8），約3.57萬元。
2.外加工的托輥，滾動(dòng)筒部分較薄，經(jīng)過一年的摩擦，就出現(xiàn)筒
皮磨穿，但軸承、密封是好的，同時(shí)，機(jī)修加工的托輥，由于密封性不好，軸承由于進(jìn)灰而不能使用，我廠將兩者綜合利用，一個(gè)月大概能修復(fù)15件托輥，一年來能節(jié)約輔材成本=12*12*130，約2.34萬元。
3.豎爐風(fēng)機(jī)閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過更換一個(gè)價(jià)值約500元壓差變送器，就能恢復(fù)一臺(tái)價(jià)值約1.5萬元的執(zhí)行機(jī)構(gòu)；通過取用舊電路板上的元件，就已恢復(fù)價(jià)值7000多元的手操器，以上兩項(xiàng)節(jié)約輔材成本消耗約1.7萬元。
4.對(duì)長流水、長明燈進(jìn)行規(guī)范，并制定相關(guān)制度，并開始實(shí)施。
四、下一步工作中存在的不足及改進(jìn)措施、計(jì)劃
本年度以來，以下工作盡管在努力，但結(jié)果不理想，下來必須突破：
1.潤磨機(jī)篩板，不能再使用鋼篩板，必須實(shí)現(xiàn)耐沖擊、耐磨，使用壽命至少4個(gè)月；
2.鏈板機(jī)、帶冷機(jī)托輪，采用新材質(zhì)，提高耐磨性，延長使用壽命，降低更換數(shù)量，最終確保備件供給的及時(shí)性，降低輔材成本及維修勞動(dòng)負(fù)荷。
3.物資消耗控制不夠細(xì)化，管理還較粗放。
4.維修工的搶修水平不夠高度，需通過培訓(xùn)、比武來提高整體維修水平。
5.按照豎爐爐齡，20xx年需要對(duì)其進(jìn)行中修，需提前做好方案、材料等的準(zhǔn)備。
20xx年x月x日
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇4
20xx年，銅鹽車間在廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室、車間的大力支持下，在全體職工的共同努力下，以硫酸銅產(chǎn)量的提高和電極銅產(chǎn)能的達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)為主要目標(biāo)，認(rèn)真開展各項(xiàng)工作。同時(shí)車間的設(shè)備管理工作一步一個(gè)腳印的向前邁進(jìn)，積極配合工藝的需要，通過對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程中經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),對(duì)車間重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了更適合我車間生產(chǎn)工藝的改進(jìn),并且在車間生產(chǎn)成本控制方面做了積極的努力和探索，車間上半年的備品備件、加工件費(fèi)用較去年同期相比總體上趨于下降趨勢。
一、20xx年車間按照廠里設(shè)備管理的各項(xiàng)要求，在設(shè)備管理方面我們采取了積極有效的方法和措施，具體做了以下各工作：
(1)認(rèn)真貫徹落實(shí)廠部及車間的各項(xiàng)設(shè)備管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行并加以考核，而且不斷在現(xiàn)場的生產(chǎn)實(shí)踐過程中完善設(shè)備管理制度和績效考核中存在的不足之處。
(2)將維修人員和崗位操作人員納入車間的設(shè)備管理人員中，開展全體職工參與設(shè)備管理工作，對(duì)崗位操作人員不僅要求加強(qiáng)點(diǎn)、巡檢，而且要培訓(xùn)和指導(dǎo)崗位人員正確維護(hù)、保養(yǎng)、操作設(shè)備，對(duì)維修人員不僅要求提高設(shè)備的維修質(zhì)量，并且要求參與日常的設(shè)備管理工作，指導(dǎo)崗位人員對(duì)設(shè)備簡單故障的處理，加強(qiáng)車間重點(diǎn)設(shè)備的點(diǎn)、巡檢及維護(hù)、保養(yǎng)工作。
(3)為了進(jìn)一步提高設(shè)備的檢修質(zhì)量，嚴(yán)格按照設(shè)備檢修制度進(jìn)行修理，將維修工的檢修質(zhì)量納入車間的績效考核，嚴(yán)格執(zhí)行。而且積極配合廠部派維修人員參加公司統(tǒng)一組織的《全面質(zhì)量管理》的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，在維修班組里開展以“降低離心機(jī)備件費(fèi)”為主題的QC小組活動(dòng)，并且在實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行中取得了較好的效果。
(4)為了保證設(shè)備長周期有效平穩(wěn)的運(yùn)行，提高車間維修工的點(diǎn)、巡檢質(zhì)量，逐步細(xì)化了維修工的崗位職責(zé)，明確了維修工各工種的點(diǎn)、巡檢范圍，并對(duì)重點(diǎn)設(shè)備制定了責(zé)任到人的點(diǎn)、巡檢制度。
(5)嚴(yán)格控制車間備品備件、加工件的消耗，杜絕以換代修。
(6)加大“修舊利廢”力度，改造用設(shè)備盡量用閑和廢棄設(shè)備，以提高維修人員的節(jié)約意識(shí)。
(7)完善車間的設(shè)備“三定”管理制度，明確各崗位設(shè)備管理職責(zé)，嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程操作設(shè)備，并給生產(chǎn)系統(tǒng)兩大班組制定了“崗位設(shè)備定管理制度”。
(8)把車間精細(xì)化管理的方針，認(rèn)真落實(shí)到設(shè)備管理工作中去，切實(shí)做到人人管設(shè)備，臺(tái)臺(tái)設(shè)備被人管。
二、通過以上合理、有效的方法和措施，車間的設(shè)備管理工作取得了一定的成績，管理水平也有了較大的提高。
(1)車間維修工的敬業(yè)愛崗職責(zé)有很大提高，設(shè)備維護(hù)、檢修質(zhì)量得到提高，車間設(shè)備的“急、難、險(xiǎn)、重”的工作都能保質(zhì)、保量按時(shí)完成。
(2)通過QC小組活動(dòng)的實(shí)施，對(duì)部分設(shè)備的小改小革在實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行中起到了巨大的作用，為正常的生產(chǎn)組織創(chuàng)造了有利的條件。
(3)維修人員在參與車間的設(shè)備管理后，對(duì)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的設(shè)備違章操作行為，都能及時(shí)制止，并督促和指導(dǎo)崗位操作人員保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備。每天都能早、中、晚巡視設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題都能及時(shí)處理，沒有因?yàn)榫S修問題而耽誤車間的生產(chǎn)。
(4)制定的“崗位設(shè)備定管理制度”實(shí)行之后，崗位操作人員在設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)方面的責(zé)任心大大增強(qiáng)，設(shè)備存在的小問題能及時(shí)上報(bào)、解決，嚴(yán)重的設(shè)備故障很少出現(xiàn)，因而車間設(shè)備的故障率明顯降低。
(5)修舊利廢工作取得了一定的成績,每月都能按時(shí)完成廠部下達(dá)的修舊利廢的指標(biāo)，車間在萃取相電機(jī)更換、管路中的管夾閥修復(fù)，結(jié)晶機(jī)底閥修復(fù)利用等均采用修舊利廢完成檢修任務(wù)，為車間節(jié)約了大量備件、加工件費(fèi)用。
(6)車間崗位職工的設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、潤滑意識(shí)有很大的提高，生產(chǎn)各班組每月輪流潤滑、保養(yǎng)設(shè)備，日常工作中都能加強(qiáng)設(shè)備的'保養(yǎng)，按時(shí)潤滑和緊固。按照誰使用，誰維護(hù)、誰保養(yǎng)的原則，將每臺(tái)設(shè)備落實(shí)到了崗位操作人員。
三、隨著生產(chǎn)工藝的不斷完善和變化，以及使用產(chǎn)品顧客對(duì)我們產(chǎn)品提出來的更高要求，也充分暴露出了我們?cè)谠O(shè)備管理工作和設(shè)備滿足生產(chǎn)需要方法存在的問題。
(1)設(shè)備管理工作不夠細(xì)致認(rèn)真，沒有對(duì)備件的使用條件、使用環(huán)境等進(jìn)行深入理解，對(duì)現(xiàn)場存在的設(shè)備帶有習(xí)慣性思維。
(2)設(shè)備管理人員還需進(jìn)一步提高自身的管理水平、綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)專業(yè)水平。車間設(shè)備現(xiàn)場管理也需進(jìn)一步加強(qiáng)，強(qiáng)化夜間和雙休日的設(shè)備管理檢查力度。
(3)崗位職工隨意性操作設(shè)備時(shí)有出現(xiàn)，這在今后的設(shè)備管理工作中要加強(qiáng)這方面的管理。
(4)車間部分設(shè)備腐蝕嚴(yán)重，使用周期較短，部分備件質(zhì)量不合格，備件費(fèi)用較高，一直沒有好的方法解決。
(5)車間的設(shè)備管理制度和績效考核方面還存在著不足，有些制度落實(shí)的不夠徹底，還需進(jìn)一步的完善和落實(shí)。
四、針對(duì)20xx年設(shè)備管理工作中存在的問題，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ鲬?yīng)采取以下措施加以解決：
(1)要通過落實(shí)職責(zé)，明確責(zé)任調(diào)動(dòng)和提高設(shè)備管理人員、維修人員、崗位職工的積極性，提升車間設(shè)備管理的整體水平，認(rèn)真把車間精細(xì)化管理的方針貫穿到日常的基礎(chǔ)工作中去。
(2)進(jìn)一步完善車間現(xiàn)有的設(shè)備基礎(chǔ)資料，針對(duì)生產(chǎn)和設(shè)備的實(shí)際情況制定符合實(shí)際的設(shè)備管理制度和績效考核制度。
(3)完善和修訂、補(bǔ)充車間設(shè)備操作規(guī)程，定期對(duì)職工的操作水平進(jìn)行考試，對(duì)不及格者進(jìn)行離崗培訓(xùn)，合格后再上崗。
(4)車間生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備各項(xiàng)記錄，崗位操作人員要認(rèn)真記錄，及時(shí)準(zhǔn)確反映設(shè)備存在的問題。維修人員檢修設(shè)備后認(rèn)真填寫檢修記錄，并分析故障存在的原因，向崗位職工強(qiáng)調(diào)設(shè)備的操作規(guī)程和維護(hù)方法，杜絕以后故障的發(fā)生。
(5)通過培訓(xùn)要使崗位職工會(huì)簡單的設(shè)備檢修常識(shí)，在設(shè)備出現(xiàn)小問題時(shí)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，不至引起大的設(shè)備故障。
五、20xx年下半年設(shè)備管理主要工作
(1)在保證車間正常生產(chǎn)的同時(shí)，積極配合項(xiàng)目建設(shè)。(2)針對(duì)新修訂的設(shè)備操作規(guī)程舉辦設(shè)備操作規(guī)程學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以便崗位職工能很快適應(yīng)生產(chǎn)的需要。
(3)進(jìn)一步提高車間設(shè)備管理工作水平，完善各種設(shè)備管理制度。
(4)加大對(duì)崗位操作人員使用、保養(yǎng)設(shè)備的考核。堅(jiān)持QC小組活動(dòng)的繼續(xù)，加強(qiáng)車間維修人員質(zhì)量管理的意識(shí)。
(5)加大對(duì)科技創(chuàng)新及小改小革的獎(jiǎng)勵(lì)力度，以此來調(diào)動(dòng)全體職工為企業(yè)的發(fā)展而出謀劃策的積極性。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇5
年，本人在建公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司及路橋公司《設(shè)備設(shè)施管理辦法》，緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠實(shí)守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實(shí)”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
由于今年月份新成立了一個(gè)污水深度處理廠項(xiàng)目部，我既要負(fù)責(zé)建公司的設(shè)備管理工作，又要負(fù)責(zé)污水深度處理廠項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備的管理工作。從八月份起又分管了臨時(shí)負(fù)責(zé)污水深度處理廠項(xiàng)目部安全設(shè)備管理部的工作。由于分管的工作多，工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)心支持下，我努力地學(xué)習(xí)著施工機(jī)械設(shè)備管理、項(xiàng)目施工hse安全管理方面的知識(shí)，千方百計(jì)地想辦法管理好建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備管理工作與污水深度處理廠項(xiàng)目部hse安全管理工作。使年建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理工作及污水深度處理廠項(xiàng)目部hse安全管理工作都取得了好的成績。現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)：
一、紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的有關(guān)指示精神，按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)知識(shí)，努力提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。
二、設(shè)備管理工作方面我就從學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具基礎(chǔ)知識(shí)（原理）入手
從年月份至年月份，我?guī)缀趺刻焱砩隙紙?jiān)持利用兩三個(gè)小時(shí)的時(shí)間學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的知識(shí)。我查閱了所屬機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的相關(guān)書籍及機(jī)械原理圖等相關(guān)資料近百冊(cè)。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識(shí)。我利用中午、晚上近小時(shí)學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的知識(shí)。邊學(xué)習(xí)邊將學(xué)到的設(shè)備管理知識(shí)逐一運(yùn)用到工作的`實(shí)踐過程中，通過工作中的實(shí)踐使我受益匪淺。堅(jiān)持自定的每日一巡查制度，每日清晨巡查一遍在用的設(shè)備、施工機(jī)具。檢查一遍設(shè)備、施工機(jī)具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等的情況。并及時(shí)解決查出的問題。
一年來，設(shè)備管理工作具體所做的事項(xiàng)簡要：
1、檢查活動(dòng)焊機(jī)臺(tái)次，機(jī)動(dòng)翻斗車臺(tái)次，運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛臺(tái)次，裝載機(jī)臺(tái)次，吊車臺(tái)次，交、直流電焊機(jī)及其它施工機(jī)具臺(tái)次。查出問題項(xiàng)。監(jiān)督整改合格項(xiàng)。檢查設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況臺(tái)次。查出不合格項(xiàng)項(xiàng)次。監(jiān)督整改合格項(xiàng)。查出機(jī)動(dòng)翻斗車、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛、裝載機(jī)、吊車無剎車安全隱患，及時(shí)對(duì)相關(guān)部門下達(dá)了勒令停車整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗(yàn)合格。
2、組織設(shè)備、施工機(jī)具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對(duì)操作手進(jìn)行設(shè)備、施工機(jī)具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄正確填寫培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的操作手達(dá)。
3、組織現(xiàn)場搶修機(jī)具、設(shè)備，及時(shí)解決了施工現(xiàn)場機(jī)械、設(shè)備故障。保證了施工中機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機(jī)具行駛過程中安全事故的發(fā)生。
4、對(duì)分公司所屬正在使用的設(shè)備、施工機(jī)具單機(jī)隱患，開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)，把機(jī)具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時(shí)，確保了所屬設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)全年無安全事故發(fā)生。
5、利用中午、晚上近小時(shí)，編制建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備、施工機(jī)具臺(tái)帳，設(shè)備年購計(jì)劃，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備事故月報(bào)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備維修申請(qǐng)等各類設(shè)備表、單份。完善了建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料，加強(qiáng)了建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備、施工機(jī)具的管理。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇6
我是XX，20xx年XX月，進(jìn)入了XX維護(hù)中心，在XX分公司從事數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)寬帶互聯(lián)網(wǎng)客戶端維護(hù)工作。一年來，在公司技術(shù)人員和同事的互相學(xué)習(xí)中，學(xué)習(xí)到很多知識(shí)，在維護(hù)工作的同時(shí)建立與用戶良好的友誼，在處理故障時(shí)，多與用戶溝通積極的帶動(dòng)推進(jìn)公司XX業(yè)務(wù)的發(fā)展。
20xx年XX月中旬，XX縣人民政府使用的XX網(wǎng)絡(luò)無憂專線業(yè)務(wù)。XX定制終端連接四臺(tái)交換機(jī)，分別接入XX多臺(tái)電腦，在工作中同時(shí)使用的時(shí)候，經(jīng)常出現(xiàn)無法上網(wǎng)的問題。
我在接到XX的故障工單后，先聯(lián)系政府辦公室，確定了上門處理故障的時(shí)間，帶上筆記本電腦、網(wǎng)線測試儀和常用工具。前往縣政府詢問工作人員故障情況，到用戶端檢查電腦是否有問題，在幾分鐘的使用中，分別查看用戶電腦，均出現(xiàn)了XX次無法XX服務(wù)器不能正常上網(wǎng)的問題，網(wǎng)速時(shí)快時(shí)慢。在確定用戶電腦沒問題時(shí)，帶上工具包到機(jī)房的設(shè)備端檢測。
我檢查了配置沒有問題，然后如果專線掉包呢，那么XX軟件也會(huì)下線的，這很奇怪。于是，撥通了XX數(shù)碼工程師XX的手機(jī)，向他說了故障問題，請(qǐng)他幫遠(yuǎn)程檢查，幾分鐘后，工程師回電話了，說我配置出錯(cuò)，經(jīng)過手機(jī)溝通工程師的耐心指導(dǎo)，問題得到了解決，這時(shí)我才想到是我太粗心不夠認(rèn)真出現(xiàn)的錯(cuò)誤，下次一定不能出現(xiàn)此類問題，而影響用戶的正常使用。
通過處理這個(gè)故障以后，我對(duì)XX服務(wù)理念“用戶至上，用心服務(wù)”又有了一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，就是“認(rèn)真與負(fù)責(zé)”的.工作態(tài)度，在工作中是顯得非常重要的，不能有半點(diǎn)馬虎，我們要樹立個(gè)人的責(zé)任心和首問責(zé)任制，在處理問題時(shí)，不能互相推諉，應(yīng)該迎難而上。
為了提升客戶感知度，建立與用戶的良好友誼，言談舉止時(shí)，應(yīng)有一種思想態(tài)度“自己是代表XX企業(yè)的，在工作中維護(hù)企業(yè)形象”在工作中應(yīng)該積極的不斷的探索學(xué)習(xí)，不能認(rèn)為自己懂了一些常識(shí)就驕傲自滿，應(yīng)認(rèn)識(shí)自己的不足，在閑暇時(shí)與同事互相多切磋交流，取長補(bǔ)短，促進(jìn)提升個(gè)人的維護(hù)技能，以備將工作做得更好，體現(xiàn)出一個(gè)團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)協(xié)作。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇7
我現(xiàn)在將設(shè)備管理中心一年來的工作進(jìn)行簡要的匯報(bào)，不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正。
一、創(chuàng)新管理思路，提升管理水平
設(shè)備管理是一個(gè)較為復(fù)雜的體系，它包含了設(shè)計(jì)選型、供貨安裝、調(diào)試接收、巡視操作、維護(hù)保養(yǎng)、維修改造、檢查考核、備品備件、人員培訓(xùn)等多方面，為此我們從制度、程序、技能、方法等環(huán)節(jié)開展工作，20xx年在以往管理的基礎(chǔ)上，提出了一些新的作法，為設(shè)備管理水平的提高起到了一定的作用，一是組織召開設(shè)備管理工作例會(huì)，從xx月份開始已進(jìn)行8次例會(huì)，通過設(shè)備管理工作例會(huì)，使公司相關(guān)部門了解設(shè)備運(yùn)行狀況，存在問題，共商解決辦法，加強(qiáng)了班組及機(jī)修車間的監(jiān)管，有效地督促了相關(guān)部門的設(shè)備管理工作。二是創(chuàng)新巡視方法，運(yùn)行人員要按要求管好、用好、養(yǎng)好設(shè)備，做到會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障，為此，采用條形碼技術(shù)應(yīng)用于設(shè)備巡視之中，通過招標(biāo)議標(biāo)，xx月份進(jìn)行硬件調(diào)試，xx月份在運(yùn)行一部進(jìn)行試用，通過此項(xiàng)措施，可更好地加強(qiáng)運(yùn)行管理和設(shè)備管理，使班組的管理水平得到提升，20xx年將全面推廣。三是定期開展設(shè)備管理懇談制，自11月份開始，設(shè)備、運(yùn)行部門之間就設(shè)備管理、維修、保養(yǎng)工作開展了多次懇談，從而使部門、班組對(duì)設(shè)備使用、保養(yǎng)、維修情況有了進(jìn)一步的了解，促進(jìn)了設(shè)備管理工作。四是對(duì)全廠關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了梳理，全面排出全廠有備用和無備用的關(guān)鍵設(shè)備，并按要求確定了相關(guān)指標(biāo)。五是全面開展公司固定資產(chǎn)管理，配合財(cái)務(wù)部開展公司固定資產(chǎn)清查，開展了固定資產(chǎn)入庫、調(diào)撥、新設(shè)備啟用等管理。同時(shí)保持了設(shè)備外協(xié)管理，設(shè)備管理軟件系統(tǒng)管理等方面的措施。
通過管理思路的創(chuàng)新，使公司上下形成了設(shè)備是運(yùn)行管理的基礎(chǔ)與保障，設(shè)備管理是運(yùn)行管理中的一個(gè)主體，通過各部門的協(xié)助和運(yùn)行班組、機(jī)修車間對(duì)設(shè)備管理的重視，使設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)有了較大的改觀，提升了管理水平。
二、探索多種途徑，提高維修效率
設(shè)備維修管理工作是確保設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)行的關(guān)鍵，為此也在原來的基礎(chǔ)上推出了一些設(shè)備維修管理新舉措，一是開展設(shè)備維修回訪，重視維修質(zhì)量，從xx月份開始，推出設(shè)備維修回訪制，維修人員每月以班為單位，對(duì)各班組所維修的設(shè)備缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，填寫設(shè)備維修回訪單，設(shè)備維修回訪制的實(shí)施，可促進(jìn)機(jī)修車間和運(yùn)行班組對(duì)設(shè)備維修情況進(jìn)行全面了解，及時(shí)、快速發(fā)現(xiàn)存在的問題并通過聯(lián)系溝通后進(jìn)行處理。二是設(shè)備分塊維修，在對(duì)泥處理進(jìn)行了一年多時(shí)間的分塊維修試點(diǎn)之后，于xx月份開始，全面推廣機(jī)修車間設(shè)備分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點(diǎn)定人，通過此種方式來進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備維修管理，降低設(shè)備故障，提升設(shè)備完好率、可靠度，為生產(chǎn)運(yùn)行提供保障。三是開展維修人員長駐制，根據(jù)對(duì)預(yù)處理ii班72米吸泥機(jī)維修人員長駐一年的試點(diǎn)，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，全面開展機(jī)修人員班組長駐制，更好地處理一些小的故障及開展預(yù)防性維修工作。四是根據(jù)公司規(guī)模擴(kuò)大的現(xiàn)實(shí)，開展了新職工的招聘，擴(kuò)大了機(jī)修專業(yè)人員隊(duì)伍，同時(shí)增加了搶修車及電瓶車，為機(jī)修車間人員的集中與分散兩維修方式提供了硬件保障，也增加了機(jī)修車間的快速反應(yīng)能力。五是開展維修過程控制，為定量考核積累依據(jù)，對(duì)機(jī)修聯(lián)系單填寫進(jìn)行了細(xì)化，對(duì)維修人員，維修時(shí)間，維修后的情況，備件更換，試運(yùn)行情況等進(jìn)行記錄統(tǒng)計(jì)。
通過對(duì)設(shè)備維修管理的優(yōu)化，提升了維修的能力，為生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定提供保障，按設(shè)備管理軟件設(shè)備維修統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)核算，全年累計(jì)申報(bào)缺陷2900項(xiàng)，平均每天8項(xiàng)工作。
三、抓住關(guān)鍵重點(diǎn)，開展優(yōu)化改造
一是全面深化在線儀表的管理，在對(duì)儀表現(xiàn)狀深入分析的基礎(chǔ)上，有的放矢采取了一系列的措施：首先是強(qiáng)化規(guī)范管理。修訂在線儀表管理制度，明確了運(yùn)行班組的日常保養(yǎng)及定期標(biāo)定內(nèi)容；制定了在線儀表周報(bào)表。其次加強(qiáng)關(guān)鍵儀表管理。明確了各區(qū)域的`在線儀表的管理要求，設(shè)置了專人進(jìn)行管理。再者加強(qiáng)日常維修管理，對(duì)存在的問題進(jìn)行快速處理，保證在線儀表的完好率。最后是強(qiáng)化在線儀表備品備件管理。根據(jù)采購周期，按比例倉儲(chǔ)易損備件和整機(jī)，為及時(shí)維修提供硬件保證。二是加強(qiáng)了電力系統(tǒng)管理，首先是印發(fā)了電力系統(tǒng)命名及調(diào)度關(guān)系及變電所一次模擬圖的通知，其次是規(guī)范了電力變壓器的定期切換要求，再者是開展了一期總降變電所的年檢大修工作，開展了電力缺陷的整改等。三是開展了全面排查，對(duì)排查問題進(jìn)行整改，xx-xx月份聯(lián)合運(yùn)行部門對(duì)公司設(shè)備進(jìn)行了全面疏理排查并開展了相關(guān)整改，累計(jì)完成缺陷140多項(xiàng)，有部分缺陷整改已列入處理提標(biāo)改造工程之中。四是利用枯水季節(jié)，全面開展設(shè)備維修改造工作，20xx年春節(jié)枯水期，與項(xiàng)目部一起累計(jì)設(shè)施設(shè)備維修與改造三大類12項(xiàng)工作，計(jì)劃20xx年枯水期繼續(xù)開展相關(guān)整改工作。五是按照處理提標(biāo)要求，開展設(shè)備優(yōu)化改造，加強(qiáng)了厭氧工藝段、生化工藝段及后端加藥的設(shè)施設(shè)備改造，從硬件上為處理提標(biāo)提供保障。
四、設(shè)備管理前移，協(xié)助工程建設(shè)
20xx年，是污泥預(yù)處理工程建設(shè)的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，我擔(dān)任工程技術(shù)組組長及調(diào)試現(xiàn)場組長，主要開展了設(shè)計(jì)優(yōu)化，設(shè)備選型、設(shè)備技術(shù)標(biāo)書編制及招標(biāo)等工作，配合完成離心機(jī)、濃縮機(jī)、柱塞泵、料倉、螺桿泵等設(shè)備的招標(biāo)，設(shè)備采購達(dá)6000多萬元，通過全程參與工程建設(shè)，為設(shè)備選型獻(xiàn)好策、把好關(guān)。一是充分利用現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)，選用相關(guān)設(shè)備；二是全面開展關(guān)鍵設(shè)備的選型考察；三是嚴(yán)把標(biāo)書技術(shù)關(guān)；四是適當(dāng)放大設(shè)備功能余量，確保設(shè)備長期正常運(yùn)行。五是重視產(chǎn)品制造過程，與供貨廠家簽訂設(shè)備技術(shù)協(xié)議，開展設(shè)備制造督查制，啟用設(shè)備監(jiān)造。通過以上措施，使工程的設(shè)備處于可控之中，為工程的正常投運(yùn)提供了可靠的保障。在工程安裝調(diào)試階段，配合開展了調(diào)試方案的編制，開展了人員培訓(xùn)，開展了設(shè)備現(xiàn)場安裝的監(jiān)管與技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)存在的問題及時(shí)提出并督促整改，為工程的正常調(diào)試和運(yùn)行提供了保障。
在新的一年將開始之際，我將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，再接再厲，克服不足，勇闖難關(guān)，虛心學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中再造輝煌。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇8
股份公司成立三年來,機(jī)電管理工作不斷采取科學(xué)合理的管理方法和手段,管理水平不斷提高,為公司的快速發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn).
第一部分 三年來的主要經(jīng)驗(yàn)與存在的不足。
一、主要收獲
1、設(shè)備資產(chǎn)價(jià)值從20xx年的1.8億元上升到20xx年3.5億元.占固定資產(chǎn)數(shù)從20xx年的29%上升至46.5%.
2、公司成立三年來,引進(jìn)主要生產(chǎn)設(shè)備(鉆機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等)45臺(tái)，為公司生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、通過加強(qiáng)管理，設(shè)備出動(dòng)能力、生產(chǎn)能力不斷加強(qiáng)。例如wk-10b挖掘機(jī)綜合效率從20xx年210萬立米/臺(tái)年上升到20xx年317萬立米/臺(tái)年，效率提升51%，單機(jī)最高達(dá)到350萬立米/臺(tái)年。108自卸車綜合效率從20xx年58.7萬立米/臺(tái)年上升至20xx年84.5萬立米/臺(tái)年，效率提升44%，單機(jī)最高達(dá)到109萬立米/臺(tái)年，.達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。
4、設(shè)備消耗逐年降低.20xx年，108t自卸汽車立米單耗為元/立米，檢修費(fèi)用為 元/立米，20xx立米單耗為 元/立米，降低 %；檢修費(fèi)用為 元/立米，降低 %。wk-10b較20xx年比立米單耗下降 %，檢修費(fèi)用下降 %。
設(shè)備能力的增強(qiáng),為公司生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),20xx年原煤產(chǎn)量完成618萬噸,剝離1862萬立.到20xx年末,原煤產(chǎn)量完成1152萬噸,剝離5240萬立.
以上成績的取得,來自于各條戰(zhàn)線員工的共同努力,來自于機(jī)電管理工作者的辛勤勞作.為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),查找不足,不斷提升管理水平,現(xiàn)對(duì)三年機(jī)電管理工作進(jìn)行總結(jié).
二、三年取得的經(jīng)驗(yàn)
1、管理理念的提升，是機(jī)電管理工作取得成績的源泉。
通過總結(jié)摸索，“三位一體，責(zé)任連帶”的管理理念已成為各級(jí)機(jī)電管理部門的共識(shí)。它強(qiáng)調(diào)設(shè)備管理工作以提高“經(jīng)濟(jì)效益”為中心，管理、使用、維修各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，利用經(jīng)濟(jì)杠桿有效制衡，以設(shè)備效益最大化作為各環(huán)節(jié)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，從而使設(shè)備效能不斷提高。
在這一理念的指導(dǎo)下，設(shè)備使用單位推行“人機(jī)互保、指標(biāo)聯(lián)考”的設(shè)備使用管理模式。設(shè)備的原材料消耗指標(biāo)、產(chǎn)量指標(biāo)、安全指標(biāo)與機(jī)組人員掛鉤，提高了操作人員的積極性和責(zé)任心。同時(shí)，設(shè)備維修單位推行“以技術(shù)為先導(dǎo)、預(yù)防性維修的tpm維修管理”模式。取消了傳統(tǒng)的大修理維修制度，實(shí)行以預(yù)防性維修為主、總成件互換為輔的檢修制度，從而避免了設(shè)備過剩修理，提高了設(shè)備出動(dòng)率。
設(shè)備使用與維修單位間又通過“雙保合同”，進(jìn)行成本指標(biāo)“聯(lián)保”“聯(lián)掛”，促使生產(chǎn)設(shè)備管、用、修及配件和油材料消耗等各環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成最佳生產(chǎn)能力、最低成本消耗和最佳雙贏的經(jīng)濟(jì)效益。
2、設(shè)備管理制度的不斷完善和執(zhí)行，是機(jī)電管理工作取得成績的可靠保證。
股份公司成立后，機(jī)電管理部根據(jù)管理需要，編寫了《機(jī)電設(shè)備管理暫行規(guī)定》，并將其印刷成冊(cè)，分發(fā)到了各個(gè)基層單位。《規(guī)定》共十二章，85條，內(nèi)容涵蓋了自設(shè)備的前期管理、使用維護(hù)直至更新報(bào)廢的所有內(nèi)容，它是建礦以來內(nèi)容最為廣泛和詳細(xì)的管理制度，是指導(dǎo)各設(shè)備管理部門行動(dòng)的綱領(lǐng)性文件。
同時(shí)機(jī)電管理部門組織編寫了《主要生產(chǎn)設(shè)備預(yù)檢規(guī)范》、《主要生產(chǎn)設(shè)備定期保養(yǎng)規(guī)范》，《主要生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)匯編》并印刷成冊(cè)下發(fā)到了各基層單位，并對(duì)預(yù)檢、定檢的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，保證了設(shè)備能在良好的技術(shù)狀態(tài)下安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。
3、業(yè)務(wù)流程的重組，是機(jī)電管理工作取得成績的xx。
對(duì)北礦和加工公司生產(chǎn)設(shè)備檢修業(yè)務(wù)重組到機(jī)修廠，通過實(shí)踐證明,檢修成本不斷下降,設(shè)備生產(chǎn)能力不斷提高.同時(shí)加強(qiáng)了機(jī)修廠專業(yè)化檢修的能力,現(xiàn)已能為其他礦山承修各類大型設(shè)備。
通過將設(shè)備物資公司油槽車劃歸南礦管理，由大車到加油站加油改變?yōu)橛筒圮嚨浆F(xiàn)場加油，不僅增加了設(shè)備實(shí)動(dòng)時(shí)間,也減少了設(shè)備無謂的消耗,從而為公司效益的提高做出了貢獻(xiàn)。
通過對(duì)南礦采工部原負(fù)責(zé)的平路機(jī)劃歸運(yùn)輸部管理，使礦山公路的路面及排土場條件大為改善，從而降低了設(shè)備輪胎消耗。
4、管理過程的細(xì)化，使機(jī)電管理工作取得成績的.動(dòng)力。
（1）、抓好設(shè)備運(yùn)行中的油脂化驗(yàn)工作，保證設(shè)備正常運(yùn)行，降低了成本。
擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的范圍，從原來單一的跟蹤化驗(yàn)?zāi)下短斓V設(shè)備擴(kuò)展到北礦設(shè)備和加工公司設(shè)備；擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的種類，從單一的機(jī)械化驗(yàn)擴(kuò)展到化驗(yàn)液壓油、齒輪油；改變了原來由使用單位列保養(yǎng)計(jì)劃改為依據(jù)油脂化驗(yàn)跟蹤結(jié)果適情換油，例如大車發(fā)動(dòng)機(jī)250小時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)經(jīng)油脂化驗(yàn)跟蹤保養(yǎng)后提升至平均580小時(shí)，通過科學(xué)的檢修手段，降低了用油成本，減少了停機(jī)檢修時(shí)間，提高了設(shè)備效率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
（2）拆卸庫存的報(bào)廢設(shè)備，保證了在用設(shè)備的正常運(yùn)行。早期購置的仍在使用的設(shè)備從狀態(tài)到技術(shù)性能都較差，每年要投入大量的資金才能保證這些技術(shù)性早已淘汰的設(shè)備運(yùn)行。為避免運(yùn)行的設(shè)備和停封設(shè)備同時(shí)報(bào)廢給企業(yè)造成較大的損失，公司對(duì)舊機(jī)進(jìn)行備件拆卸，從而合理利用了閑置設(shè)備，也減少了資金投入。
（3）成立了金屬化驗(yàn)室，成為霍林河地區(qū)唯一一家通過自治區(qū)計(jì)量認(rèn)證的金屬化驗(yàn)中心，不但能為本企業(yè)進(jìn)行無損檢測等技術(shù)服務(wù)，也贏得了電廠設(shè)備化驗(yàn)市場和周邊地區(qū)金屬化驗(yàn)市場。
（4）對(duì)倒班車輛實(shí)行包車制，由兩人包一臺(tái)車,對(duì)包車人員進(jìn)行工作量及各項(xiàng)費(fèi)用考核,不但減少了用車數(shù)量(倒班車減少一半,上交14臺(tái))，而且提高了用車效率和車輛狀態(tài)。
5、技術(shù)改造是機(jī)電管理工作取得成績的有力支撐。
（1）公司投入1400余萬元，投入使用美國卡納瓦度量衡及系統(tǒng)公司設(shè)計(jì)制造的“精確快速定量裝車系統(tǒng)”，使稱重精度達(dá)到0.1%,裝車能力提高到5000噸/小時(shí)，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。為煤炭精確快速運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ).
（2）公司從關(guān)愛員工身心健康的角度出發(fā),逐步對(duì)加工公司地面系統(tǒng)進(jìn)行除塵改造。從而改善了員工的作業(yè)條件，防止肺矽等職業(yè)病的發(fā)生。
（3）投入 萬元，對(duì)三臺(tái)芬蘭吊車進(jìn)行整修。恢復(fù)了設(shè)備的使用性能，為大型生產(chǎn)設(shè)備的組裝及重點(diǎn)工程的建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
6、大型生產(chǎn)設(shè)備及時(shí)招標(biāo)采購，保證了每年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成。
根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，機(jī)電管理部門制定了每年的設(shè)備購置更新計(jì)劃。按照技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)適用、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)備選型原則，對(duì)大型生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了招標(biāo)采購。公司三年來共引進(jìn)大型生產(chǎn)設(shè)備45臺(tái)。設(shè)備到貨后及時(shí)進(jìn)行組裝調(diào)試,保證了每年生產(chǎn)任務(wù)都超額完成。
在機(jī)電管理工作取得成績的同時(shí)，我們應(yīng)清醒認(rèn)識(shí)到我們還存在一定的問題。
三、設(shè)備管理工作存在的問題
1、現(xiàn)有的機(jī)電設(shè)備考核管理辦法有待完善。多年來，機(jī)電管理考核指標(biāo)以三率（完好率、事故率、待修率）為主。現(xiàn)在看來，指標(biāo)對(duì)提升企業(yè)管理水平作用不大，而就國內(nèi)設(shè)備管理工作來看，也沒有切實(shí)可行的考核指標(biāo)。在這一問題上，我認(rèn)為要建立一套具有本企業(yè)特點(diǎn)的考核指標(biāo)，考核辦法要科學(xué)合理、切實(shí)可行。例如生產(chǎn)設(shè)備考核，使用單位以考核“實(shí)動(dòng)率”為主，檢修單位以考核“返修率”為主，“待修率”與設(shè)備物資公司掛鉤，輔以其它設(shè)備基礎(chǔ)工作考核指標(biāo)（如設(shè)備檔案、臺(tái)帳、點(diǎn)檢等等）。
2、機(jī)電培訓(xùn)工作有待加強(qiáng)，機(jī)電專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。
目前機(jī)電管理人員素質(zhì)、知識(shí)水平參差不齊，與目前公司發(fā)展要求不相適應(yīng)。機(jī)電管理的戰(zhàn)略目標(biāo)是設(shè)備管理現(xiàn)代化，而人的素質(zhì)是管理現(xiàn)代化的前提和關(guān)鍵，因此應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)的力度。培訓(xùn)要堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，要學(xué)以致用。設(shè)備管理人員要學(xué)習(xí)設(shè)備管理的方針政策、法律法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法，工程技術(shù)人員要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備的原理和基本技能。培訓(xùn)方式要多渠道、多層次，可以引進(jìn)來，邀請(qǐng)專家傳授先進(jìn)的現(xiàn)代管理模式。也可以走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。總之，要切實(shí)加強(qiáng)各級(jí)管理人員和工程技術(shù)人員的理論水平和知識(shí)水平，從而更好地為企業(yè)服務(wù)。
3、設(shè)備基礎(chǔ)資料缺乏。具體表現(xiàn)在沒有形成公司使用設(shè)備的資料庫。我認(rèn)為應(yīng)對(duì)本公司現(xiàn)使用的全部生產(chǎn)設(shè)備及通用設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，編制成冊(cè)。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)及各季節(jié)用油標(biāo)準(zhǔn)錄入，作為設(shè)備管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)資料；另外對(duì)通用設(shè)備中的機(jī)動(dòng)車輛、能統(tǒng)一規(guī)格或系列的泵、電機(jī)、變壓器等進(jìn)行資料的收集，編制成冊(cè)。
4、繼續(xù)梳理設(shè)備管理各環(huán)節(jié)流程。目前的各級(jí)設(shè)備管理部門為企業(yè)做了很多工作，這是值得肯定的。但并不是機(jī)電管理流程就不存在問題。要按照公司業(yè)務(wù)流程重組的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)行機(jī)電管理業(yè)務(wù)的重新調(diào)整和劃分，以組織扁平化、工作高效化作為本次業(yè)務(wù)流程重組的重點(diǎn)。另外,為了實(shí)現(xiàn)信息化管理,應(yīng)購置一套適合本企業(yè)的設(shè)備管理軟件.對(duì)設(shè)備從采購、安裝、運(yùn)行、維護(hù)、修理、更新改造直至報(bào)廢的全過程進(jìn)行計(jì)算機(jī)化動(dòng)態(tài)管理。用現(xiàn)代化的管理手段提高管理工作效率.
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇9
“經(jīng)驗(yàn)總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春。”20xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt''品牌、提高管理、提高知識(shí)、提高專業(yè)潛力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團(tuán)隊(duì)”的科室年度目標(biāo)。縱觀設(shè)備科20xx年全年的工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，xxxx專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網(wǎng)-設(shè)備管理部門全體員工透過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉潛力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的`清洗和安裝的效率提高了36。6，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率提高44。4，降低成本合計(jì)600150。8xxxx。
細(xì)則
一、降低成本：
1、對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本1580xxxx。
2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修2xxxx，內(nèi)部修理模具16xxxx，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89。2，修理工時(shí)527。5h，節(jié)約成本5275xxxx。
3、零部件制作、治具加工，避免整機(jī)購進(jìn)，今年共制作治具9xxxx，制作工時(shí)432。5h，節(jié)約成本4325xxxx，其中不包括貨架、工作臺(tái)等生產(chǎn)用具的制作。
二、降低不良率：
1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)
2、進(jìn)行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對(duì)高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機(jī)而造成生產(chǎn)不良(附表2-1)
三、提高生產(chǎn)率：
1、透過使用模具清洗定時(shí)自量標(biāo)準(zhǔn)，減少模具清洗安裝時(shí)間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97。5塊增加到11月的人均132。7塊，上升幅度到達(dá)36。1(附表2-1)
2、指定設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，透過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機(jī)故障時(shí)間由5月的584。06h下降到11月的324。54h，下降幅度到達(dá)44。4(附表2-1)
四、員工流動(dòng)率：
本年度設(shè)備科xxxx(電工)因合同工資原因離職，模具班新員工分入xxxx，機(jī)修班xxxx提升轉(zhuǎn)職為班長(搶修班長：胡紀(jì)康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造精練一科維修班長：陸英貴)，10月設(shè)備科科內(nèi)改制，跟班機(jī)修由制造各科科內(nèi)班組管理，設(shè)備科現(xiàn)有員工2xxxx，其中模具班1xxxx，搶修班xxxx，電工班xxxx，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備科員工流動(dòng)率20xx年xxxx/季度的目標(biāo)
五、合理化推薦：
1、合理利用夏季分時(shí)電價(jià)的差價(jià)，透過更改生產(chǎn)的作業(yè)時(shí)間，減少模具保溫時(shí)間，合理利用電能，夏季(7~10月)節(jié)約電費(fèi)488350。8xxxx(附表3-1)
2、模具臺(tái)帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時(shí)的找尋時(shí)間，使原先需要模具清洗工和機(jī)修工兩個(gè)人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨(dú)完成，大大的提高了工作效率。
六、隊(duì)伍建設(shè)
我們透過工作中遇到的實(shí)際狀況，不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法，對(duì)新近員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的群眾榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作潛力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
1、本年度針對(duì)模具班清洗模具時(shí)間集中，鏟車使用沖突的實(shí)際狀況進(jìn)行了全面改制，取消員工定點(diǎn)定位工作制度，實(shí)行實(shí)時(shí)分配、模具定型定時(shí)考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個(gè)等級(jí)分類依次清洗，安排專人進(jìn)行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時(shí)間安排靈活、機(jī)動(dòng)性高的特點(diǎn)，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補(bǔ)充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。
2、搶修制作班日常負(fù)責(zé)對(duì)通用設(shè)備(空壓機(jī)、水泵房)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其他設(shè)備日常生產(chǎn)需要的用水和用氣；并負(fù)責(zé)對(duì)特殊產(chǎn)品(187-144)加工及尺寸的確認(rèn)工作，r/j200ton溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺(tái)的制作，在設(shè)備組織大修的時(shí)候也機(jī)動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
七、工程項(xiàng)目
1、三科機(jī)器重新移動(dòng)、定位(5月)
2、新設(shè)備增加(5~7月)
3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改(6~9月)
4、×××立廠房維修改造(12月21~26日)
5、無塵室設(shè)備添置移動(dòng)(12月27日)
6、×××立設(shè)備移動(dòng)安裝(12月29日pm1：00~31日)
八、工作中存在的不足
1、在處理不是我分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自我的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的xxxx重大安全事故。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對(duì)性的作出了相應(yīng)的對(duì)策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識(shí)，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身日語學(xué)習(xí)多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。
以上的缺點(diǎn)我將透過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作潛力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點(diǎn)主要放在保證05年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢頭的同時(shí)，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺(tái)階，工作上檔次。
以上是我的20xx年度，不足之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇10
上半年，是長絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項(xiàng)目，TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1。加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過進(jìn)行TPM設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2。對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3。緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細(xì)節(jié)管理。TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行。
二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行。
針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請(qǐng)了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能。空冷戰(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率
車間TPM設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對(duì)材料做進(jìn)場驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對(duì)于到場材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當(dāng)月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請(qǐng)外單位專業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000——8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制
為了降低車間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300——400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認(rèn)真組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作
1。組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的'帷幕。
2。認(rèn)真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動(dòng)員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3。加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來人員對(duì)現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4。加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。TPM設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行。空壓站的干燥器也在本次檢修項(xiàng)目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5。組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上，對(duì)現(xiàn)場每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6。做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7。對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動(dòng)
在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取TPM管理。空壓站成立了檢修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇11
在工作中不斷地學(xué)習(xí)各種知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，在廠部及設(shè)備管理室領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我與各車間精誠團(tuán)結(jié)、精細(xì)管理，設(shè)備管理工作達(dá)到了預(yù)期成效，取得了階段性成果。在這里將自己一年來的工作情況做個(gè)簡要總結(jié)：
1、配合車間查找設(shè)備故障和缺陷并及時(shí)上報(bào)及消除，指導(dǎo)班組對(duì)設(shè)備進(jìn)行小改小革、合理化建議，同時(shí)積極引導(dǎo)班組對(duì)換下來壞的備品備件進(jìn)行修復(fù)，以便減少車間的成本支出。
2、組織并配合施工隊(duì)伍對(duì)二煉鋼二準(zhǔn)備的8臺(tái)混合煤氣烘烤器進(jìn)行改造，使用混合煤氣，同時(shí)對(duì)烘烤器的煤氣切斷閥、壓力表與煤氣報(bào)警儀進(jìn)行連鎖，如果發(fā)生煤氣泄露或者煤氣管道的煤氣壓力低時(shí)，切斷閥自動(dòng)關(guān)閉，確保現(xiàn)在工作人員的安全。
3、積極參與了二煉鋼混鐵爐，LF爐及1#爐、2～3#爐二次除塵風(fēng)機(jī)變頻器的安裝及調(diào)試，已達(dá)到節(jié)約電能的最佳優(yōu)化。
4、積極協(xié)調(diào)車間恢復(fù)二煉鋼風(fēng)機(jī)房脫硫除塵系統(tǒng)的電纜（之前被盜），同時(shí)也恢復(fù)了多年沒有使用的撈渣機(jī)，實(shí)現(xiàn)了煉鋼廠自己撈渣，組織對(duì)脫硫系統(tǒng)進(jìn)行了全面的`恢復(fù)，整個(gè)脫硫系統(tǒng)程序重新編程，實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)控制。
5、組織車間利用全停產(chǎn)期間恢復(fù)二煉鋼風(fēng)機(jī)房1～2#爐一次除塵風(fēng)機(jī)控制電纜（被盜三次）共計(jì)200米之多。
6、在20xx年所轄區(qū)域內(nèi)影響生產(chǎn)最為嚴(yán)重的是12月份的地面車輛事故，共計(jì)影響110分鐘，導(dǎo)致連鑄非計(jì)劃停機(jī)，僅僅鋼包車緊急停止按鈕線脫落就影響了95分鐘，主要是倒班人員對(duì)現(xiàn)場設(shè)備的不熟悉，同時(shí)班組也忽視了職工的培訓(xùn)。另外就是我自身的管理不到位。對(duì)車間及班組的管理力度不夠，在今后的工作中要加強(qiáng)自身素質(zhì)的提升。
7、加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，將基礎(chǔ)工作完善以后，重點(diǎn)抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，及時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)督促整改與維修，及時(shí)跟設(shè)備操作人員溝通，了解現(xiàn)場設(shè)備在使用中的運(yùn)行情況。通過對(duì)設(shè)備的科學(xué)管理，確保各種設(shè)備處于可靠狀態(tài)，從而避免或減少各類設(shè)備事故的發(fā)生。
8、搞好設(shè)備的檢查修理，做好設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作，提高管理人員的思想和技術(shù)素質(zhì)，保證設(shè)備高效率、長周期、平穩(wěn)地運(yùn)行。不斷修訂設(shè)備管理臺(tái)帳，建立設(shè)備配件明細(xì)臺(tái)帳，對(duì)車間上報(bào)的備品備件進(jìn)行審查核對(duì)，嚴(yán)格設(shè)備事故管理工作，事故發(fā)生后，通過參加事故分析會(huì)，找出事故發(fā)生的原因，制定出相應(yīng)的防范措施。積極組織事故備件，根據(jù)情況準(zhǔn)備及修改備件庫存認(rèn)真進(jìn)行自查等等工作。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇12
一、開展調(diào)研工作
開展保健食品、化妝品行業(yè)調(diào)研，認(rèn)真完成化妝品問卷調(diào)查表和《消費(fèi)者調(diào)查問卷》，摸清全縣保健食品、化妝品經(jīng)營企業(yè)的底數(shù)，建立健全經(jīng)營企業(yè)檔案和信用檔案，詳細(xì)記錄其營業(yè)場所、人員、經(jīng)營品種，聯(lián)系方式，日常監(jiān)督檢查情況，為有重點(diǎn)，分層次監(jiān)管打好基礎(chǔ)。
二、許可辦證。
嚴(yán)格準(zhǔn)入，及時(shí)辦理保健食品經(jīng)營企業(yè)衛(wèi)生條件審核證明。制定并公布相應(yīng)的工作制度、辦事規(guī)程和相關(guān)工作文書，嚴(yán)格按照省局制定的許可要求，及時(shí)辦理保健食品經(jīng)營企業(yè)衛(wèi)生條件審核證明審批。在熱情服務(wù)的同時(shí)，認(rèn)真審查，嚴(yán)格準(zhǔn)入、嚴(yán)格把關(guān)。共受理保健食品經(jīng)營企業(yè)申報(bào)13家，已驗(yàn)收通過并頒發(fā)保健食品經(jīng)營企業(yè)衛(wèi)生條件審核證明12家。
三、加強(qiáng)日常監(jiān)管
建立健全保健食品、化妝品日常監(jiān)管、行業(yè)自律、社會(huì)監(jiān)督等監(jiān)管機(jī)制，逐步建立一套適合我縣實(shí)際的保健食品監(jiān)管工作機(jī)制和工作制度，使監(jiān)管工作經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化，確保實(shí)施有效監(jiān)管。培育兩家具有一定經(jīng)營規(guī)模，能夠規(guī)范守法經(jīng)營的保健食品、化妝品經(jīng)營企業(yè)，作為典型示范店進(jìn)行試點(diǎn)。督促保健食品、化妝品經(jīng)營企業(yè)建立健全進(jìn)貨檢查驗(yàn)收、索票索證、儲(chǔ)存、出庫、不合格產(chǎn)品處理等制度，加強(qiáng)保健食品、化妝品經(jīng)營企業(yè)日常監(jiān)管，重點(diǎn)檢查經(jīng)營單位索證索票制度、進(jìn)貨查驗(yàn)記錄、臺(tái)帳管理制度落實(shí)情況；經(jīng)營產(chǎn)品標(biāo)識(shí)標(biāo)簽是否符合《保健食品標(biāo)簽標(biāo)識(shí)管理規(guī)定》的要求；所經(jīng)營的產(chǎn)品是否存在超范圍使用食品添加劑行為，進(jìn)一步規(guī)范保健食品市場秩序。選擇社會(huì)關(guān)注度較高的高風(fēng)險(xiǎn)化妝品開展重點(diǎn)監(jiān)管，加強(qiáng)與工商、衛(wèi)生、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門的溝通，加強(qiáng)協(xié)作，開展打擊違法添加、違規(guī)標(biāo)識(shí)等專項(xiàng)整治和檢查，重點(diǎn)檢查化妝品經(jīng)營企業(yè)銷售化妝品的`進(jìn)貨渠道、標(biāo)簽標(biāo)識(shí)、產(chǎn)品合格證明、倉儲(chǔ)條件等。
四、開展專項(xiàng)整治
開展保健食品標(biāo)簽、說明書內(nèi)容專項(xiàng)檢查和保健食品違法添加藥物等專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)減肥類和輔助降糖類保健食品的專項(xiàng)監(jiān)督抽檢工作。查處無證生產(chǎn)經(jīng)營、制售假劣保健食品、普通食品宣稱特定保健功能等違法行為。對(duì)化妝品經(jīng)營使用企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管和規(guī)范，對(duì)日常監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的來源不明、資質(zhì)不符、抽檢不合格的產(chǎn)品和違法添加檢查違規(guī)產(chǎn)品進(jìn)行追蹤調(diào)查，并嚴(yán)肅處理。推動(dòng)違法保健食品廣告公告警示、保健食品廣告發(fā)布企業(yè)信用管理等制度的落實(shí)。今年共對(duì)保健食品包裝、標(biāo)簽、說明書、非法添加行為以及因各種原因暫停銷售的保健食品、化妝品進(jìn)行了5次專項(xiàng)檢查，并按要求將檢查情況及時(shí)上報(bào)。及時(shí)組織對(duì)省市局文件通報(bào)停止銷售的田田雪減肥膠囊、e脂果俏妹牌減肥膠
2囊、痘痘美精華液681化妝品等違法產(chǎn)品進(jìn)行清查，未發(fā)現(xiàn)有國家、省市通報(bào)的違法產(chǎn)品。
五、開展保健食品違法廣告監(jiān)測。
加強(qiáng)廣告監(jiān)測力度，指定專人負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)保健食品違法廣告進(jìn)行監(jiān)測，共監(jiān)測電視廣告107條次，約談保健食品廣告發(fā)布者和經(jīng)營者2人次，移送保健食品違法廣告4起。同時(shí)加大廣告產(chǎn)品經(jīng)營企業(yè)監(jiān)管力度，對(duì)發(fā)布廣告產(chǎn)品的藥品經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，認(rèn)真核查廣告產(chǎn)品的進(jìn)貨渠道和供貨方資質(zhì)，嚴(yán)厲打擊通過非法渠道購進(jìn)藥品行為，對(duì)擅自發(fā)布廣告宣傳冊(cè)、張貼違法廣告宣傳畫的責(zé)令其限期拆除。加強(qiáng)與有關(guān)部門的聯(lián)動(dòng)協(xié)作，主動(dòng)與工商、廣電等相關(guān)部門溝通聯(lián)系，加強(qiáng)部門間的分工協(xié)作，全面掌握保健食品、化妝品廣告信息，及時(shí)對(duì)各種保健食品、化妝品廣告進(jìn)行跟蹤檢查，從嚴(yán)打擊違法廣告。
六、做好宣傳和培訓(xùn)
采取多種形式，加強(qiáng)保健食品、化妝品法律法規(guī)和安全知識(shí)宣傳，增強(qiáng)人民群眾的依法維權(quán)和監(jiān)督意識(shí)，增強(qiáng)企業(yè)的安全意識(shí)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)，營造有利于保健食品、化妝品監(jiān)管的社會(huì)輿論環(huán)境。同時(shí)，做好《保健食品監(jiān)督管理?xiàng)l例》出臺(tái)前后的宣傳準(zhǔn)備工作。加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，加強(qiáng)保健食品、化妝品安全監(jiān)管基礎(chǔ)理論、法律法規(guī)、綜合監(jiān)管業(yè)務(wù)等內(nèi)容的學(xué)習(xí)鉆研，不斷提升工作水平。
明年打算
1、快速有效地落實(shí)好省、市局文件精神，如實(shí)上報(bào)落實(shí)情況。
2、做好日常監(jiān)管，每季度對(duì)全縣保健食品、化妝品經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行全面檢查一次，規(guī)范其經(jīng)營行為。
3、加大對(duì)保健食品、化妝品廣告的監(jiān)管力度，防止消費(fèi)者受到誤導(dǎo)，上當(dāng)受騙。
4、繼續(xù)加大宣傳力度，通過廣播電視等新聞媒體，提醒廣大市民保健食品不能代替藥品的治療功效，自覺抵制虛假宣傳。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇13
上半年，是長絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象按照分公司的原定計(jì)劃，4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項(xiàng)目，TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大針對(duì)這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量
1加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績效工資考核機(jī)制實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等，都按制度給予處罰對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)通過進(jìn)行TPM設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低
2對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)
3緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細(xì)節(jié)管理TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行
二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行
針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請(qǐng)了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能空冷戰(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止
三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率
車間TPM設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對(duì)材料做進(jìn)場驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地對(duì)于到場材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)
四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當(dāng)月績效工資掛鉤設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色車間12條線500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大如果請(qǐng)外單位專業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000——8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的.力量，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制
為了降低車間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300——400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)長絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成車間設(shè)備組早在2月份就開始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認(rèn)真組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作
1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場4月25日，長絲車間停工檢修開始輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)從現(xiàn)場管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動(dòng)員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量
3、加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來人員對(duì)現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查長絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等
4、加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)4月29日，長絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場開始作業(yè)在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)TPM設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行空壓站的干燥器也在本次檢修項(xiàng)目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進(jìn)行車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)
5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開工所需要的狀況組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上，對(duì)現(xiàn)場每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道長絲車間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新
6、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提
7、對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕
九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動(dòng)
在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取TPM管理空壓站成立了檢修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇14
20xx年即將結(jié)束，作為一區(qū)選廠負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理工作的我，現(xiàn)將一年來的工作，以及20xx年的工作計(jì)劃工作重點(diǎn)向單位領(lǐng)導(dǎo)做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
從20xx年15月20日開始至20xx年3月初，組織檢修人員及崗位人員進(jìn)行冬季停車檢修。
破碎系統(tǒng)：主要是對(duì)900×1500鄂破機(jī)機(jī)架進(jìn)行改造，改進(jìn)生產(chǎn)廠家制造設(shè)備上的不足，更換動(dòng)鄂總成；更換皮帶機(jī)輸送帶，更換1#圓振篩，將原設(shè)計(jì)的吊式給料機(jī)改為座式給料機(jī)，改后使用效果很好；組織安裝一套800皮帶機(jī)，對(duì)整個(gè)破碎系統(tǒng)非標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行大修性更換及改造。
主廠房及尾礦系統(tǒng)：主要是組織安裝2臺(tái)一段高頻篩篩子，對(duì)4臺(tái)球磨機(jī)及其潤滑站進(jìn)行大修性系統(tǒng)清理及維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)尾礦溜槽、精礦管路、尾礦管路、磁選機(jī)底箱及滾筒、真空泵、過濾機(jī)進(jìn)行大修性更換及維修。對(duì)濃縮機(jī)進(jìn)行清理和維護(hù)保養(yǎng)。
一區(qū)選廠20xx年3月中旬開始運(yùn)行轉(zhuǎn)車，作為一區(qū)選廠機(jī)械設(shè)備管理工作的技術(shù)員，我積極認(rèn)真編制一年來的大修計(jì)劃，及時(shí)做好各種設(shè)備所需的材料計(jì)劃，管理并組織檢修人員進(jìn)行對(duì)各臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、備用設(shè)備定期監(jiān)督檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)組織檢修人員對(duì)損壞設(shè)備進(jìn)行維修工作，做好設(shè)備的更換、緊固、調(diào)整、潤滑工作，改進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中的不合理設(shè)計(jì)、不合理運(yùn)行、不合理操作。對(duì)每臺(tái)設(shè)備、每種維修工作做到高質(zhì)量、高效率，保證整個(gè)一區(qū)選廠系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。為完成全年的生產(chǎn)任務(wù)，做好保證。一年來，自己在工作中顯出很多缺點(diǎn)和不足，要求自己在新的一年里對(duì)自己的缺點(diǎn)和不足加以改正，克服所有困難，讓自己能做的更好。
20xx年的.工作重點(diǎn)：
① 老虎口下料口改造及更換；
② 鄂破更換動(dòng)鄂總成，維修機(jī)架及鄂破下料斗；
③ 對(duì)TC66、TC84圓錐改進(jìn)更換機(jī)架、襯板2套，對(duì)TC66潤滑站安裝凈油器的工作；
④ 安裝一段10臺(tái)高頻振動(dòng)篩的工作；10組1518高頻篩的管路、給料、接料部件的維護(hù)、更換工作。
⑤ 對(duì)精礦管路、尾礦管路的更換及改造工作；
⑥ 對(duì)過濾器、真空泵進(jìn)行大修性的維修、保養(yǎng)工作；
⑦ 對(duì)球磨機(jī)及潤滑站、潤滑油路系統(tǒng)進(jìn)行大修性的維修及保養(yǎng)工作；
⑧ 對(duì)濃縮機(jī)進(jìn)行大修性維修保養(yǎng)工作；
⑨ TC84圓錐的4#皮帶機(jī)安裝一臺(tái)振動(dòng)給料機(jī)。
⑩ 對(duì)2#圓振筒吊式給料改為座式給料機(jī)的工作；
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