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車間月工作總結
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料,它可以促使我們思考,為此我們要做好回顧,寫好總結。那么我們該怎么去寫總結呢?下面是小編為大家收集的車間月工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。
車間月工作總結1
火紅的五月就要結束了,為了更好地迎接和面對六月的工作,現將五月份的工作總結如下:
一、工作方面
我主要還是負責餡料的炒制,和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱,炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專門的餡料放置的庫房,有空調制冷,臭氧殺毒。而現在車間改造,沒有專門的放置區(qū)域,就對餡料的質量要求就更高。為了保證餡料的質量,在炒制的'過程中要掌握好餡料各項合格指數。在放置的時要求密封嚴實,并定期檢查餡料的變化,如發(fā)現異常情況,馬上采取有效措施解決。一真空包裝,二重新回鍋高溫殺菌。
對通風管道的按裝,剛開始可以說一點也不了解,經過了解學習到最后檢查發(fā)現問題。如發(fā)現不合格項堅決要求返工整改達到要求。接茬處未粘貼密封墊,螺絲未上緊,通風窗的切口大小是否合適,管道的整體安裝等一系列工作。在跟進安裝時也學到了好多以前從未接觸到的知識。
二、質量事故方面
首先我自己在炒餡方中,每天總有幾次的電源掉閘落閘,不是電器接觸不好,就是電壓負荷超重!總之我覺得,不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時刻,我們必須要有業(yè)內人士響應的跟進。
5月4日東車間空調的移動安裝,如果不是及時提醒,煤氣罐的接口“氣”和“液”換接,有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實不太懂,他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C和外機接在兩個電源上,總覺得不合適?
5月19日粽子車間的配電箱著火,連同原料庫的配電箱的部分線路燒毀,直接給公司造成了經濟損失。安全第一防患未然!我們應該統(tǒng)一管理制定相應的設備維修制度(外來維修),并對全公司的電路和設備統(tǒng)一進行一次檢查和維修。要做到的是定期維護保養(yǎng)而不是事后檢查修理!
三、下月計劃
1、保質保量的完成自己的本職工作。
2、積極地配合車間領導工作,把糕點車間的工作做好做細,做到前管理。
3、認真的認識和完善自己的不足,不斷地提高自己的業(yè)務能力。
車間月工作總結2
一、本月車間的安全工作:
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習,使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、x月x日召開車間安全例會,傳達公司安環(huán)委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固,提高安全防范意識。
4、針對x月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場所較滑,氣壓普遍較低,點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點,車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查,并及時督促施工單位對安全設施進行完善,確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產現場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,并按“三定四不推”的.原則逐級把關,最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改,為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護,對其進行集中處理,保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護,對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查,對發(fā)現的問題及時給予處理,同時制定《節(jié)日期間確保安全生產措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足:
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練,有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計劃:
1、組織員工簽定x季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè),保證節(jié)日期間的生產設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間月工作總結3
一、工作概述:根據審計室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統(tǒng)計及產值核算;對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬,并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容:核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的.核查。
三、本月存在的問題:
1、各生產部門對基礎數據(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。
3、管理的持續(xù)改進進展很難,車間或部門對企業(yè)管理和生產管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味,看不到進步和改善緩慢。
四、本月工作心得:
由于工作本身的關系,本月在表象上不見什么進展和改進的方面,但在財務等部門和相關人員的支持下,我感到這一個月內主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲:
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;
每日可完成開關8臺,每月可完成開關174臺
每日可完成開關5.00臺,每月可完成開關108.75臺。
6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;
每日可完成開關2.76臺,每月可完成開關59.97臺。
7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數:
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
車間月工作總結4
20xx 年8月份由于生產工廠10萬噸設備剛剛投產,生產工作在緊張和探索中度過,這個月我作為生產統(tǒng)計也是在摸索中不斷的總結努力提高自己的工作能力,工作在工廠領導和全體同事的支持下,圍繞服務車間生產展開,現將工作作如下匯報:
一、 8月份主要工作完成情況
1、 車間生產:
主要負責統(tǒng)計上報車間各班組日產量、月產量,盤點每月半成品、在制品欠產主要原因是7月底剛搬入新工廠,所以8月份生產產量沒達到目標產量。
監(jiān)督生產車間嚴格按照生產工藝使用原材料,嚴密監(jiān)督投入產出比,以確保產品符合質量要求,將生產消耗控制在合理的范圍內。發(fā)現問題及時和數控員溝通查找原因,及時糾正,避免物料損耗節(jié)約成本。
2、后勤保障:
后勤保障的工作多而雜,主要有以下幾方面:
1)制作勞保用品領用表,做好各種辦公用品、辦公用具的領用和發(fā)放及各種物品的管理臺帳工作。嚴格控制辦公用品的支出,降低辦公費用的開支。
2)擬寫車間行政文件,做好生產記錄、行政文件資料的傳遞與保管工作,保證文件按正確的處理程序進行流轉,檔案要按照管理要求及時、準確歸檔,防止資料遺失。
3、員工計件工資的核算:
每個月的月末是最忙碌的`日子,既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算,也要將下月的原材料輔材需求計劃做好,保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下,我也嚴格要求自己保證盤點的數據及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發(fā)放,始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組,履行自己的職責。
(二)工作中存在的不足與反省
這個月的工作中也存在許多不足之處,主要體現在以下幾方面:
1、生產車間相關文件、車間行政文件、生產記錄文件等分類存放,但是分類不詳細。
2、去車間的次數較少,對公司的產品結構、工藝流程了解不夠透徹。
二、 9月份工作計劃
9月份我的工作將以鞏固成果,吸取教訓,進一步明確統(tǒng)計員的工作職責為中心。牢固樹立服務思想,為車間員工服務好。做好領導臨時交辦的事宜。針對以前存在的不足之處,9月份除完成每個月的各項工作任務外,我將多去車間了解公司產品結構、工藝流程、操作規(guī)程、各班組各崗位的人員配置情況。
三、 對本崗位的認識
統(tǒng)計員的工作知識面廣,需要有財務、行政、人力、等方面的知識,而且要具備細心、耐心的品質,肯干的工作態(tài)度。保證上報各類數據的真實性、準確性、及時性。在今后的工作中我要從細處著手,把事做細做精,持之以恒地堅持,工作前置化,將問題及時向領導匯報,并提出合理化建議,從而使領導的決策更加準確、更加合理。
車間月工作總結5
六月份的工作過去,一直以來我們車間遵守各項規(guī)章制度,堅定不移的按照領導指示,做好日常的工作,做好自己工作的同時也不斷的加強自身,生產工作從來都是本著安全第一的原則,面對工作面對員工也一直都是非常的認真,在這方面我覺得還是很有必要的,這對我來講確實也是一個非常大的鍛煉,這段時間以來在工作當中,我感覺很有意義,這一個月來的工作當中,我也是堅定的相信課題突破一下,對于六月份的生產工作也需要做好總結。
過去的一個月時間,我們也一直都在不斷的提高,在這一個月來的工作當中我們一直都在認真的思考,過去的工作當中我也是對自己的工作非常專一,我覺這樣是很有必要的,作為一名xx的員工,我也從來都不會忽視這些,這讓我現在也是感觸良多,我們車間的設施非常的全面,對于日常的生產工作是很嚴格的,保證產品的質量,每一個流程都是嚴格的審核,這是很有必要的,回顧這一個月來,我也是非常的充實,我認為這對我來講也是一個很大的提高,現在我回想起來的時候還是非常有必要的,現在回想起來的時候還會非常有意義的,這對我來講還是一件非常有動力的事情。
在這一點上面確實還是非常有意義的,在這一點上面我還是一直覺得很有動力的,這一個月的時間我還是覺得很有意義的,這段時間以來的學習當中,我也一直都在思考自身各方面的成績的,這段時間以來我確實還是感覺非常的有意義,在這方面我一直都在認真的思考,這一個月來的工作當中我和周圍的同事虛心的`學習,這段時間以來的工作方面我也一直都在認真的思考,這一個月來的工作當中,確實現在我也在不斷的提高自己的成績,這對我而言還是有非常大的提高,這一個月的時間,我還是應該要認清楚自己的方向,對于日常的工作我們是本著一個積極向上的原則,保證車間日常的產量。
這對我來講還是一個很大的提高,這是對我的一個很大的提高,接下來在工作當中,我一定會做的更好一點,這是我接下來應該要合理去安排好的,未來依然是任重道遠,車間日常的工作當中,對我而言依然是一個挑戰(zhàn),相信以后是能夠做的更好一點,這段時間以來我確實還是應該要認清楚自己的方向,未來也一定會做出更好的成績來。
車間月工作總結6
今年6月份是全國第十一個安全產月,同時也是今年防暑降溫工作的開始。通過認真組織和開展安全生產月的各項活動,落實暑期汛期安全生產的各項措施,我們車間6月份實現安全生產無事故,違章違紀現象為零。現把6月份的主要工作和存在問題總結如下:
一、6月份安全工作中的主要工作與不足:
1、6月份根據季節(jié)性變化,對環(huán)冷、礦槽、皮帶工等高溫崗位進行了防暑降溫知識培訓,使員工全面掌握防暑降溫知識,為夏季安全生產打基礎;
2、根據分廠安排,車間以安全生產月為契機,組織部分老員工對夏季安全作業(yè)進行現場分析辨識,并制定出夏季安全作業(yè)指導書,為今后的夏季安全生產積累經驗;3、通過對各工段安全生產月活動開展情況分析,發(fā)現有部分員工出現厭倦情緒,活動效果受到不良影響,主要原因是班組長參與活動積極性不高,沒有起到良好的帶頭作用;
4、對外委單位檢修現場所查隱患較多,充分暴露出外委單位檢修人員忽視安全,對隱患整改不及時、不重視,安全自主管理消極應付;
5、危險源監(jiān)控工作:篩二皮帶連續(xù)出現膠接頭起皮、斷裂現象,車間雖組織人員加強監(jiān)管,但給車間安全生產帶來壓力。8#轉運站煤氣眼鏡閥南側漏氣,車間已及時焊補。6月份危險源監(jiān)控工作暴露出的問題,給以后的安全工作敲響警鐘。
二、根據6月份安全工作中存在的問題,制定出下月的'工作措施如下:
1、持續(xù)開展隱患排查工作,做好雨季防洪防汛和夏季防暑降溫工作,落實好雨季安全生產措施,組織各工段進行防洪防汛應急演練,加強一班三查工作,對高溫崗位采取重點監(jiān)控措施,加強與崗位工的聯系;
2、加強班組長培訓工作,使班組長端正工作態(tài)度,在開展各項活動中能夠起到模范帶頭作用;
3、積極借鑒6月份“安全生產月”活動形式,組織各工段經常開展黑板報、應急演練和安規(guī)安制知識比賽等活動,豐富安全自主管理活動形式和培訓形式,激發(fā)員工的參與積極性,使安全自主管理活動和員工培訓能夠真正的起到效果;
4、督促外委單位加強安全管理,切實做好員工安全培訓,克服人員流動大、安全意識薄弱的弊端。對于外委單位忽視安全、對隱患整改落實不到位不及時等問題,嚴格按制度落實考核。
車間月工作總結7
7月份,金工分公司搬遷至新區(qū)以來,采取多種方法,狠抓生產現場管理,從檢查整改入手,按照現場管理要求,對各類設備進行了保潔、保養(yǎng),并對新車間內部區(qū)域進行了初步劃分。目前,生產現場、設備維護及保養(yǎng)都得到了明顯的改善。現將七月份6所做工作總結如下:
一、七月份6管理推進情況一是加強設備隱患排查和治理工作。
7月份,天氣炎熱,設備故障率也相應地增多。設備的維護保養(yǎng)以及使用安全是車間生產工作的重中之重,為保證設備的`正常運轉,車間安排設備網員、機電維修工、技術骨干對設備維修維護,檢查和排除安全隱患,對發(fā)現問題責任到人、限期整改。提高了設備使用壽命,有效的保證了車間安全工作。
二是對新車間內部區(qū)域進行初步劃分。初步規(guī)劃車間生產作業(yè)區(qū)、半成品堆放區(qū)域、進出料流動區(qū)域、附件擺放區(qū)域及工具箱定臵區(qū)域等。
三是開展安全生產專項檢查活動。重點加強對車間行車、工具房、油庫等重點部位的細致檢查,對查出的問題及隱患及時整改,確保隱患排查不留死角;
四是在現場改善中,車間對前一階段6成果進行鞏固。如今,吊具繩具整齊上架;拖把整齊的放臵在拖把池內;班組6大講臺、各類看板整潔規(guī)范;舊貌換新顏。
二、下一步工作計劃
1、繼續(xù)宣傳貫徹公司《關于進一步強力深入推進6管理工作的實施意見》,結合車間目前的生產情況,車間將加大職工培訓力度,結合退城進區(qū),利用班前會時間讓職工掌握新區(qū)6管理標準和考核細則。
2、結合公司6辦公室每周給車間下達的具體推進項目,車間重點做好各項管理工作,把6管理與車間日常生產活動有機融合,深入到每個環(huán)節(jié)把6管理工作做細做強。
車間月工作總結8
一、工作概述:
根據審室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統(tǒng)計及產值核算;對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬,并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容:
1、合同變更的審計:訂單的變更管理制度和控制流程:訂單變更的落實與控制措施;訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務處理及保管制度
2、盤點制度專項審計:在車間現場看到絕大多數的車間對生產盤點不積極,《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入。
3、完成XX年年和20xx年上半年電器高壓單元數的分析統(tǒng)計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產記錄的錄入和統(tǒng)計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善(樣本)
三、本月存在的問題:
對生產訂單變更流程的審計生產計劃部沒有相應的《生產訂單落實和控制措施》,拿不出相應的有力證據。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總:訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有,車間管理人員忽視訂單變更的影響,僅僅為生產而生產。車間管理認識不足,不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
《盤點表》跟實際的物資有相當大的.出入,物資名稱不統(tǒng)一(上一次盤點的名稱跟下一次盤點的名稱不統(tǒng)一);物資使用狀態(tài)描述不清楚;物資規(guī)格不正確;盤點產品、范圍不明確,交叉點和管理盲區(qū)無人盤點;漏盤、重盤等現象嚴重;
生產審計嚴重人力不足,公司在管理上龍頭太多,方向太亂,職責重復,相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質量體系文件中《生產計劃部生產運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》),其他沒有相應的控制措施或制度。
四、本月工作心得:
1、公司的事就是大家的事,全民皆兵,共同奮斗。鋪天蓋地的官銜,輕而易舉的職位。
2、心得
在盤點制度審計中的審計方法:在審計調查中,我們采用了“點面線”方法,取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法,就是在審計調查中,聽到或看到某一管理現狀之后,通過橫向的全面了解、縱向的連線分析,最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
在盤點制度審計中的審計實施:先在各部門審計調查了解情況: (1)生產部門:生產比較繁忙、沒有人盤點;人手不足;人員變動大;出了車間就不歸我們管了;(2)物流管理部門:退回來手續(xù)不全,沒有地方放;沒有發(fā)出去的貨物不知道如何控制;最后我閱查了公司的質量手冊和部門的控制程序結果都沒有查到與盤點相關的規(guī)定和控制流程,后又查詢和審閱了部門管理文件也沒有相應的規(guī)定;
因此:我們斷定公司盤點制度是失敗的,財產安全制度不完善,公司制度不健全。
五、建議
建立財產安全管理制度
各部門建立和完善盤點制度和流程:規(guī)范盤點人;盤點截止時間,盤點審核人;制表;盤點職責;盤點范圍;盤點過程控制;復核、交叉盤點和盲區(qū)盤點的溝通和注釋等制度;1、完善和建立《生產訂單落實和控制制度》:訂單變更的次數及變更率的計算方法;訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法;訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管;訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立《生產訂單落實和控制流程》:訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善生產管理統(tǒng)計制度對訂單變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析
完善和建立《生產訂單落實和控制制度》:訂單變更的次數及變更率的計算方法;訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法;訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管;訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立:訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
車間月工作總結9
一、拉管車間激光下料曲線顯示及記錄
現在拉管車間激光自動下料控制系統(tǒng)的輸出是開關信號控制,根據液面的高低有繼電器輸出開關信號控制加料機,不能直觀的看到下料的實施狀況,從而反映不出料面的變化情況,使數據無法記錄,資料無法保存,由于料面的變化情況對生產造成的影響不能及時發(fā)現。
改造過程;
利用光伏電池做傳感器,使從料面中反射過來的激光束照射在光伏電池表面上,由于光點在光伏電池表面上的位置不同,光伏電池產生的微弱的電壓信號就發(fā)生變化,利用這一變化的微電壓信號,輸入單片機中,有單片機進行處理,利用單片機的I/O口將輸出的信號進行數模轉換3路輸出成4—20Ma電流信號,一路經驅動有本機的液晶顯示,一路輸出到外邊經儀表或顯示儀顯示,預留一路做連續(xù)加料輸出使用。
制作的`該儀器正在調試中。
時間:12月1日—31日
來源:品牌拓展策劃部
姓名:xxxx
一、上月確定計劃目標完成情況:
完成:1、確定了第七屆優(yōu)秀經銷商發(fā)展峰會的議程方案。
2、擬定了第七屆優(yōu)秀經銷商發(fā)展峰會的答謝晚宴方案。
3、擬定了年終迎新晚會暨頒獎儀式方案。
4、發(fā)表職業(yè)生涯中的第二篇成長報告《成功——從優(yōu)秀員工做起》。
5、參加聚成公司“成功——從優(yōu)秀員工做起”的培訓課程。
6、思想匯報專題代表公司總部參加柳州分公司三周年慶典。
沒完成:1、沒有完成個人年終總結及來年計劃。
二、上月針對存在的問題和困難所采取了哪些辦法
問題:策劃,總要有很多新的創(chuàng)意和點子,有時候自己也“短路”了,沒有靈感、沒有創(chuàng)意,拿不定主意。
辦法:咨詢上級領導、詢問身邊同事,上網查詢資料,從他們那里吸取建議、尋找靈感。
三、在上月工作中發(fā)現自己存在哪些不足如何提升
不足:學習了,但不夠深入,有時候看過的文章,看完就完了,揣摩不出其中蘊含的道理。
提升:從淺入手,先從自己喜歡的文章學習起,通俗易懂、哲理明了,不要一步登天。
四、在上月工作中發(fā)現公司(區(qū)域、部門)存在哪些問題并提出建議
問題:無
建議:無
五、在上月工作中最感動的是哪些人和事
1、聚成的培訓不是免費的,學費還很高,公司投資大量經費讓我們去學習,我們不甚感激。唯有將學到的知識融入工作,讓產生的價值和效益遠遠超過投資經費,那樣才是學有所成。
2、參加xxx分公司三周年慶典,全羊宴、塘邊垂釣、田邊挖馬蹄……讓我們流連忘返、回味無窮!這樣的慶典加深了公司兄弟姐妹的感情,也增進了公司與客戶的關系。
3、冬至節(jié)時,公司辦公室全體兄弟姐妹到小何家享受了一頓美味的午餐。都說“每逢佳節(jié)倍思親”,遠在異地,佳節(jié)不能回家,我們就彼此關照,不僅是同事,更是朋友,不僅是朋友,更是兄弟姐妹!這樣的感情,好啊!
車間月工作總結10
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下,認真遵照公司的會議精神與指示,嚴抓、緊抓安全、不放松警惕,時刻以“安全第一”為原則,在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓、班組建設與管理、清潔文明等工作。
一、試車工作 開疆拓土 碩果累累
四月是個忙碌的月份,氣化車間主要完成的試車工作有:
(1)b#磨煤機完成了加棒調試及空投實驗、c#磨煤完成了加棒正向調試階段邁進;
(2)燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調試及循環(huán)建立(試泵自啟動);
(3)a系統(tǒng)嚴格按照《a#低壓閃蒸聯運方案》和《a#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯運和高壓氣密試驗工作(包括氣化爐、旋風分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應管道);
(4)a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作;
(5)真空過濾機完成安裝調試工作,具備開車條件;
(6)a系統(tǒng)完成帶壓聯運試驗,基本具備投料試開車條件;
(7)c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立;
(8)煤漿流量完成了標定工作。
二、三查四定 消除尾項 迎接挑戰(zhàn)
x月x日日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機廠房進行了“三查四定”工作,對查出的尾項、技改內容及時與施工單位進行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育 任重道遠 刻不容緩
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一,這項工作不僅關乎到車間今后的運營工作能否保障設備的完好及人員的生命安全,更關乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定,因此我們在安全教育及培訓方面堅持時時抓、常教育:
(1)消防管線打壓查漏工作完成;
(2)x月x日開展現場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓;
(3)x月x日進行了職業(yè)健康體檢;
(4)x日對全員進行了為期x天的呼吸器正確使用培訓及考核。
四、人員培訓 苦練內功 快馬加鞭
人員培訓工作是氣化車間非常重視的工作,試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產運行,對人員的技術水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進行員工培訓:
(1)楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯運”及“裝置特點、運行仿真課件”培訓,并在x日對工藝人員進行了高壓氣密方案考試;
(2)車間時時抓考核,督促員工時刻將安全放在首位、學習放在首位,分別在x日、x日、x日及x日對全員進行了工藝指標和現場巡檢方面的考試,大部分員工都能取得較好成績;
(3)對于車間新進四名員工,車間各級領導非常關心其適應情況和學習教育培訓工作,責成各班組負責人抽出空余時間在不影響試車工作的同時,帶領各自新成員,跑流程熟悉現場,講解疑難。
五、班組建設 分工協作 漸漸成形
氣化車間在不斷的篩選培訓下,班組建設得到了快速的建立和發(fā)展,人員配合更加成熟,班組長的能力均得到了大幅提高,上傳下達的工作指令得到很好的執(zhí)行。
六、清潔文明 爭創(chuàng)爭優(yōu) 時刻保持
氣化車間一直高標準、嚴要求界區(qū)的清潔文明工作,堅持常清理、時保持,講文明,曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現場進行清理,力爭在試車的'整個過程中達到清潔文明、無泄漏,其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽稱號。
走進鮮紅的六月,伴隨著全國第十一個安全月的到來,氣化車間積極響應“科學發(fā)展,安全發(fā)展”的號召,從自身實際出發(fā),自x月x日起,展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員,在月初開展安全培訓教育,并進行安全培訓的現場考核,模擬事故現場安全急救,進行快速、安全使用呼吸器,跑步進入現場施救的考核。
此外,車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點,在保證“安全第一”的前提下,加快步伐,深入開展各項工作,對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經驗和工作程序,將b、c系統(tǒng)未完成的工作進行下去,堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴格遵守指令等原則,圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實現開車任務,全員上下一心齊努力,車間領導更是在百忙之中抽出時間進行人員的心理及業(yè)務培訓輔導。我們相信,氣化車間一定會以更加堅定的步伐,大踏步前行,完成公司交予我們的各項任務!
車間月工作總結11
現將一月來的工作情況總結如下:
一、安全工作
針對夏季高溫酷暑,及時領取和發(fā)放防暑降溫物品,認真組織安全生產現場的過程監(jiān)督,加強檢查、評比、考核力度,杜絕職工有中暑現象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產隱患排查治理活動,實現隱患排查治理工作的經常化、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項目共計40余項,整改率達到100%。
二、生產工作
(1)生產指標完成情況:本月截止到31日原鋁產量9711.930 噸,電流效率完成92.69%;噸鋁直流電耗平均完成12741 kWh;
(2)操作管理:班組長加強生產的過程監(jiān)督,加強生產的過程監(jiān)督,加大電解槽巡、點、檢頻度和力度,繼續(xù)堅持異常槽掛牌制度,加強對高鐵槽的監(jiān)護,責任落實到人加強原鋁質量控制,提高電解質除鐵精度,嚴防陽極鋼爪涮爪、化爪,確保低鐵槽滿足合金生產需要;
(3)節(jié)能降耗:加強對低電壓下電解槽管理,加強巡、檢、點力度,保證了電解槽的.平穩(wěn)運行;對槽齡短、爐底壓降低、技術條件穩(wěn)定的電解槽正逐步降低;
(4)精細化管理:深化精細化管理,加大點檢力度,促使作業(yè)質量持續(xù)提高,確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運行。
三、現場管理
(1)加大對車間現場環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度,每天由精細化檢查小組進行檢查,把責任落實人。
四、存在不足
(1)原鋁質量還需進一步提升;
8月份重點工作計劃:
1、針對夏季高溫,認真組織安全生產現場的過程監(jiān)督,加強檢查、評比、考核力度,確保安全生產;
2、做好“大干三四五六安全、指標競賽”活動的宣傳貫徹及落實工作、確保車間的安全生產;
3、推行精細化管理,針對槽齡不同、槽況不同,分類管理,區(qū)別對待,合理匹配技術條件,進一步提高工藝技術條件合格率,保持電解槽平穩(wěn)運行;
4、做好原鋁質量提高工作,更好的配合鑄造車間合金生產需要;
5、做好夏季設備管理維護工作,加強槽上部的檢修維護,使設備盡量發(fā)揮最大的效能更好的為生產服務,以確保各種設備穩(wěn)定運行、安全度夏;
6、做好永城鋁廠臨時安排的工作。
車間月工作總結12
一、安全宣傳教育活動。
各部門在每周例行的公司生產調度會上通報安全宣傳教育內容,各車間、工段、班組利用班前班后會宣傳公司安全文化,并制作內容豐富、形式多樣的安全月專題宣傳板報。安全處懸掛安全月主題橫幅,下發(fā)600冊由德州市安全生產監(jiān)督管理局局編印的《德州市安全生產“五進”宣傳手冊》到基層班組,宣傳企業(yè)安全生產主體責任基本知識、職業(yè)安全健康基本知識和日常生活安全常識,促使全公司形成“關注安全、關愛生命”的良好氛圍。
二、隱患排查治理活動。
公司安委會在安全月對全公司進行了安全綜合檢查,通過對每個車間、每個工段的細致檢查,查找生產設備和生產工藝中存在的各類安全隱患,制定隱患整改方案和計劃,由各職能處室到期復查;各車間、工段同時進行各單位的隱患自查自改工作。通過安全檢查和隱患整改措施的'落實,進一步改善了全公司安全生產環(huán)境。
三、安全生產事故警示教育活動。
安全處組織各車間干部員工共計815人觀看事故教育片《黑色瞬間》,下發(fā)100冊由德州市安全生產監(jiān)督管理局局編印的《典型案例剖析匯編》到基層班組。通過對典型事故案例的剖析,教育廣大干部員工切實增強自我防范意識和自我保護能力,堅決遏制、防范各類生產事故的發(fā)生。
四、應急救援演練活動。
安全月期間,各車間、班組分別針對各自生產特點組織員工進行各種應急防護器材的使用方法學習,公司組織三大生產車間模擬重大危險源事故進行應急救援演練。通過開展應急預案培訓、演練、評估等一系列活動,進一步完善了應急救援體系,提高了干部職工事故救援和應急處置能力。
五、知識技能現場抽問。
根據公司制定的公司、處、車間、工段各層級深入一線員工技能水平抽問考核制定度的要求,6月29日,由張明副總經理帶隊,安全處組織生產處、設備處、保衛(wèi)處及生產車間負責人對生產一線員工分別從巡檢、交接班制度、生產操作規(guī)程、工藝指標、異常處置、設備操作、維修規(guī)程、設備管理制度、設備異常處置、安全法律法規(guī)、廠規(guī)廠法、安全規(guī)程、重大危險源管理、事故應急處置等方面抽問,促使基層干部職工進一步加強業(yè)務技能的學習,提高綜合素質,鞏固安全生產基礎。
安全月活動告一段落,安全生產管理工作永無止境。我們將牢記“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全理念,積極響應上級領導的工作部署,扎實有效地將“安全生產基層基礎年”各項安全管理工作推向深入。
車間月工作總結13
一、工作概述:
根據審計室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統(tǒng)計及產值核算;對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬,并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、10月工作內容:
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據,完成XX的工序綜合單元數的核查。
三、10月存在的問題:
1、各生產部門對基礎數據(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。
3、管理的持續(xù)改進進展很難,車間或部門對企業(yè)管理和生產管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味,看不到進步和改善緩慢。
四、10月工作心得:
由于工作本身的關系,本月在表象上不見什么進展和改進的方面,但在財務等部門和相關人員的支持下,我感到這一個月內主要在,完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲:
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;
每日可完成開關8臺,每月可完成開關174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元,每月可完成279.53單元;
每日可完成開關6.15臺,每月可完成開關133.72臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元,每月可完成286.41單元;
每日可完成開關6.84臺,每月可完成開關148.82臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元,每月可完成167.79單元;
每日可完成開關5.00臺,每月可完成開關108.75臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元,每月可完成261.34單元;
每日可完成開關5.76臺,每月可完成開關125.25臺。
6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;
每日可完成開關2.76臺,每月可完成開關59.97臺。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數:
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
7-6開關總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎定額)
五、本月建議
1、加強對各種基礎工時的`統(tǒng)計,完善數據分析;
2、完善內部管理制度,健全各種管理和工作流程;
3、根據公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計劃
1、參加smc盤點及基礎數據的核檢;
2、加強對電器數控數據的收集和核對。
3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。
4、根據根據公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務:。
車間月工作總結14
一、工作概述
主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理,以達到按時、按量的完成相關的工作任務。
二、4月工作內容
保質保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協調生產、組裝、發(fā)貨任務。
三、4月存在的問題
由于電器間各個生產環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點,也由于生產環(huán)節(jié)太多,控制點和考核點的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產,管理中的職權范圍沒有明確的界限,不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關需改進的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短14mm)開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題:生產計劃、物料供應等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
四、4月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中,在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的`有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發(fā)貨而不停的協調和處理車間各種突發(fā)事件和技術問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的了截生產進度和協調生產,致使電器的生產變動性非常大,管理的強度和工作壓力也隨之加大,
五、4月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高,員工可以不經同意使用x%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行:
1、對每個職位制訂工作職責表,明確工作項目。
2、從工作項目,提出關鍵項目。
3、訂出每一工作項目的績效標準。
4、制訂工作進行要點。
5、例外管理(異常管理)的運用。
6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”:產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸,達到車間的生產穩(wěn)定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、下個月的工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制,使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用
9、努力調節(jié)生產安排,是定單完成率達到x%。緊急定單完成率x%。
4、對于以銷定產的車間,以生產計劃為依據進行產量和質量分析。
車間月工作總結15
為切實做好車間安全生產工作,在穩(wěn)定日常安全生產工作的基礎上,我車間從源頭抓起,認真組織,周密部署,狠抓落實,扎實的`開展了各項工作,
現將2月份工作總結如下:
一、嚴格執(zhí)行安全例會制度。
1、針對“春節(jié)”“元宵節(jié)”期間,職工思想麻痹,安全意識放松的情況,堅持“過節(jié)不減會”,及時傳達上級文件指示和安全理念到每一位員工。
2、在例會上,針對春節(jié)期間突降大雪,車間領導多次強調員工上下班途中的安全問題,提醒員工做好防范措施,彰顯車間安全工作的人性化、細致化。
二、員工安全培訓教育。2月x日——2月x日,車間陳主任對全體員工進行了一次“崗位安全操作規(guī)程”培訓,此次培訓涵蓋了我車間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位,通過培訓提高了員工的安全意識和操作技能。
三、隱患排查及整改。堅持“日常隱患排查”和“定期隱患排查”制度,以“零容忍”態(tài)度對待各類隱患,并逐步實施隱患問責制。 到目前為止共排查出隱患 3 項,整改隱患 3 項,整改率100%,
四、為配合”清剿火患“活動,落實“四懂四會”,我車間制定了防火制度及防火措施,并更換了一批不達標的滅火器。
五、2月x日,車間組織全體員工進行了一次“煤氣泄漏事故”模擬演練,提高了員工的現場應急處置能力。
六、工作中存在的不足。個別員工思想認識不夠、行為不夠規(guī)范,班組“雙指雙述”、“手指口述”執(zhí)行不夠到位,事故應急演練中存在員工相互配合不默契等現象,今后將積極改進。
七、下步打算。
1、3月份,我車間將積極響應公司開展的“抓開局、打基礎、實現首季安全無事故”活動,進一步落實責任,落實好防范措施,確保一季度最后一個月安全生產穩(wěn)定。
2、積極推行“白國周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法,促進現場管理從粗放型管理向精益化管理轉變。
3、發(fā)動各級管理人員狠查“三違”,杜絕習慣性違章。
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