車間工作總結(jié)（匯編13篇）
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的車間工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
車間工作總結(jié) 篇1
律回春暉漸，萬象始更新，即將過去，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，我所做的工作雖然沒有突出的業(yè)績，但也算經(jīng)歷了一段不平凡考驗(yàn)和磨礪。我們告別，迎來了充滿希望的。過去的一年，我們有付出也有收獲；一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，在各部門的密切配合下，軌枕車間始終保持著健康、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢頭，以“安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一”為準(zhǔn)則，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，認(rèn)真完成了公司安排的各項(xiàng)任務(wù)。201C年1月——-11月車間共計(jì)生產(chǎn)各種型號軌枕xx根，岔枕將近xx組，軌枕全年一次合格率：xx%，最終合格率：xx%，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高！作為軌枕車間的一名管理員現(xiàn)將過去的一年工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重中之重，全年車間安全事故為零，車間始終堅(jiān)持以人為本的原則，把安全工作放在首位，針對在安全預(yù)防工作的基礎(chǔ)上，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結(jié)，同時，及時解決。另外，車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀(jì)律、衛(wèi)生進(jìn)行三次綜合檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時整改，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，在平常檢查中發(fā)現(xiàn)的一切不安全因素及問題，車間能夠解決的安排相關(guān)負(fù)責(zé)人自己解決，解決不了的問題及時上報(bào)公司進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，一年來車間未曾出現(xiàn)安全事故。來年，我們將一如既往抓好安全管理工作。
二、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
平時根據(jù)公司每月的生產(chǎn)計(jì)劃車間組織安排生產(chǎn)，我主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)車間日常的'生產(chǎn)日報(bào)、月報(bào)及質(zhì)檢每日反饋的各類信息數(shù)據(jù)，并且，根據(jù)車間指示為了明確每日的生產(chǎn)進(jìn)度，計(jì)劃制定了生產(chǎn)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表，及時登記車間每天的生產(chǎn)情況。還有根據(jù)車間生產(chǎn)需要提寫物資采購計(jì)劃，不影響生產(chǎn)。另外，由于現(xiàn)在公司全部實(shí)施無紙化辦公，每次到周末的時候公司文件夾無法打開，使得一些數(shù)據(jù)無法及時得到落實(shí)。進(jìn)入十月份由于車間生產(chǎn)任務(wù)加大，車間開雙班生產(chǎn)，雙班生產(chǎn)時，由于新進(jìn)人員流動性較大，要做好新員工的登記工作，在月末我要做好各班考勤及產(chǎn)量雜工等統(tǒng)計(jì)工作，由于此項(xiàng)工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點(diǎn)馬虎。
三、質(zhì)量控制物資消耗
在質(zhì)量控制方面制定了嚴(yán)格的考核細(xì)則，獎罰分明，極大的調(diào)動了全體員工的積極性，全年基本上沒有大的違規(guī)現(xiàn)象。在外觀控制方面，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢制度，杜絕不合格流入下道工序，尤其是今年岔枕多以Ⅲ型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質(zhì)量，另外，車間成品輥道由于年久老化，在脫模過程中產(chǎn)品掉角現(xiàn)象增加。在外形控制方面，車間針對鋼模變形、開焊等及時進(jìn)行維修，對底部壓板螺栓進(jìn)行更換及時修補(bǔ)損壞的螺栓，從而也達(dá)到了降低物資消耗。同時保證了上保護(hù)層的合格率，今年在九千方面逐漸完善各項(xiàng)工作使得九年認(rèn)證順利通過。另外，在關(guān)鍵崗位養(yǎng)護(hù)臺位所存在的問題：我們現(xiàn)在用于記錄養(yǎng)護(hù)過程的有手寫記錄和電子版記錄，但是，手寫記錄在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中用于參考的作用不是太大，建議取消此項(xiàng)記錄。還有，車間用于安裝套管螺栓用的工具小風(fēng)炮使用頻率較高，損壞較多，每臺工具的成本也相當(dāng)高。建議解決此項(xiàng)問題。
新的一年，隨著訂單數(shù)量的增加，我們的任務(wù)更加繁重，我將繼續(xù)努力，與在即將到來的，我會揚(yáng)長避短，完成本職工作。與公司保持高度一致，堅(jiān)持安全、生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細(xì)算保障成本，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作，確保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成。
車間工作總結(jié) 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好，我叫徐曉剛，現(xiàn)任甲醇分廠合成車間副主任，32歲，大專學(xué)歷，來到陜西黑貓焦化股份責(zé)任有限公司已經(jīng)有6年時間了，在這幾年工作的時間里，通過自己的不懈努力，積極奮斗與學(xué)習(xí)在工作上取得了一定的成果，但也發(fā)現(xiàn)了諸多不足。現(xiàn)將這幾年工作總結(jié)如下：
一、工作簡歷：
.9.3進(jìn)入陜西黑貓焦化責(zé)任有限公司，進(jìn)入陜西石油化工學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)期間，以優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績和認(rèn)真的辦事態(tài)度被分配擔(dān)任班干部，又在榆林市天然氣化工有限公司為期三個月的實(shí)習(xí)期被分到調(diào)度崗位，進(jìn)行全廠工藝的學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績結(jié)束了學(xué)習(xí)過程。
.7.25——.9月進(jìn)入黑貓甲醇項(xiàng)目部進(jìn)行現(xiàn)場工作，從事調(diào)度職務(wù)，負(fù)責(zé)全廠的工藝生產(chǎn)及其生產(chǎn)負(fù)荷的平衡。工作（開車）初期，經(jīng)驗(yàn)不足，把學(xué)習(xí)的理論與現(xiàn)場的實(shí)際生產(chǎn)很難聯(lián)系起來，工作處處顯得力不從心，這就激發(fā)了我的學(xué)習(xí)（經(jīng)驗(yàn)）興趣，不懂的就找領(lǐng)導(dǎo)、同事、老的工人師傅進(jìn)行咨詢探討，有時間時到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)，通過一年多的`開停車與學(xué)習(xí)，對甲醇分廠的各種工藝，都有了很好的認(rèn)知，再后來的工作中，能夠很好的平衡好生產(chǎn)負(fù)荷，科學(xué)合理的分配好水、電、氣、汽等出色地完成本班生產(chǎn)任務(wù)，在大橫班進(jìn)行的產(chǎn)量評比中多次以最高的產(chǎn)量穩(wěn)居榜首，就是以這種不怕困難、不服輸?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在度工作中被評為工作先進(jìn)個人。
.9至今在甲醇分廠合成車間擔(dān)任副主任一職。隨著工作內(nèi)容的變化，許多新的問題又出現(xiàn)在前，工作重心下移，還有設(shè)備上的許多問題，都是以前從沒接觸過的，但是我相信，總有辦法解決的。在工作閑暇中，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備、材料相關(guān)知識，用來充實(shí)自己，并積極參與車間各項(xiàng)技術(shù)改造工作，特別是底，對綜合灌區(qū)噴淋水的技術(shù)改造，從投運(yùn)以來運(yùn)行情況看，不論是運(yùn)行安全還是節(jié)能環(huán)保方面都效果明顯；在，代表車間出外對甲醇合成催化劑的選型進(jìn)行考察，積累了寶貴的第一手資料，從考察中也學(xué)到許多新的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，并應(yīng)用于實(shí)踐，現(xiàn)在車間各項(xiàng)工作都能安全順利穩(wěn)步開展。
二、工作心得
1、在工作實(shí)踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團(tuán)隊(duì)一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。在工作中，大家互相提醒和補(bǔ)充、溝通，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。才能達(dá)到預(yù)期的效果。
2、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步。
現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認(rèn)清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化精確化，個人得失要模糊計(jì)算；遇到風(fēng)險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。
3、在工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、安全意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，為甲醇生產(chǎn)做出更好的成績。
在以后的工作中，我時時刻刻注意修正自己不足的地方，繼續(xù)以“辦法總比困難多”為信條，以一絲不茍的工作態(tài)度，爭取成長為一名公司優(yōu)秀的管理人才，為黑貓美好的明天奉獻(xiàn)自己的青春。
車間工作總結(jié) 篇3
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅(jiān)決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理�，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺。現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實(shí)太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項(xiàng)措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗(yàn)的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實(shí)責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對我作為管理者來說確實(shí)是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的.提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的�，F(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
車間工作總結(jié) 篇4
一、重點(diǎn)分析上個榨季設(shè)備故障原因，影響生產(chǎn)安全的各種因素，重點(diǎn)對車間設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行修機(jī)和技改。
在修機(jī)期認(rèn)真抓好以下幾個方面：
1、全過程圍繞修機(jī)進(jìn)度、修機(jī)質(zhì)量、成本管理、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作。堅(jiān)持"以修為主，以換為輔"的工作原則。著重恢復(fù)、提高設(shè)備運(yùn)行的性能及生產(chǎn)能力，延長設(shè)備使用壽命。由于安排妥當(dāng)，我車間年度的修機(jī)工作取得良好的成績，抽查的修機(jī)項(xiàng)目"優(yōu)與良"，修機(jī)質(zhì)量優(yōu)級達(dá)95%以上，合格率100%，沒有發(fā)生重大人身、設(shè)備安全事故，為榨季生產(chǎn)安全率提供平臺。
2、修機(jī)前組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，針對每年修機(jī)設(shè)備改進(jìn)的內(nèi)容、技術(shù)要求和工作任務(wù)的不同，重點(diǎn)進(jìn)行組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》。強(qiáng)調(diào)修機(jī)期一定要按《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》的技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行，使員工加深理解，不斷提高所負(fù)責(zé)維修設(shè)備的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平，克服修機(jī)工作期的盲目性，保證修機(jī)質(zhì)量的要求。
3、按照《20xx年大修方案》，認(rèn)真做好年度修機(jī)工作，做到有計(jì)劃、有步驟落實(shí)。做好對各班組、各崗位的職責(zé)、權(quán)限以及相關(guān)的職責(zé)有明確規(guī)定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。
二、以安全生產(chǎn)，保平穩(wěn)供汽為前提，均衡生產(chǎn)為中心，攻克難關(guān)為工作重點(diǎn)，提高鍋爐安全率，多排蔗渣打包節(jié)能降耗的目的，力爭向著高質(zhì)量、高回收、低消耗的低碳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
生產(chǎn)期按照《榨季生產(chǎn)管理方案》，認(rèn)真做好榨季生產(chǎn)安全各項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度，針對在高負(fù)荷運(yùn)行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定，要求各崗位從現(xiàn)場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng)，各個設(shè)備、各個細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風(fēng)的選擇，同時確�；厮驼嵩鶆�。為了改變跑、冒、滴、漏，低效運(yùn)行的設(shè)備狀況。我提出了"四個要求"：
一、確保生產(chǎn)安全率為100%，在xx年度修機(jī)期細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格的驗(yàn)收制度和設(shè)備運(yùn)行中的巡回檢查制度。要求職工變被動管理為主動管理；
二、生產(chǎn)過程要均衡操作，杜絕大起大落的操作方式。由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡桑?/p>
三、加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；
四、對主要運(yùn)行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范，要求三班跟領(lǐng)導(dǎo)和員工共同遵守廠紀(jì)廠規(guī)，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責(zé)任感。
針對鍋爐設(shè)備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質(zhì)和行為的規(guī)范就是各項(xiàng)工作。讓員工理解"想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源"的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內(nèi)部開展"現(xiàn)場問答、事故分析、事故強(qiáng)想、反事故演習(xí)、反"三違"等活動。這些活動的開展，為員工搭建了展示自我的平臺，激發(fā)員工學(xué)習(xí)崗位與知識技能的興趣和信心，達(dá)到了互相學(xué)習(xí)、互相交流、共同提高，資源共享的學(xué)習(xí)效果。
三、管理工作全面細(xì)致，車間細(xì)改進(jìn)一步完善。
車間緊緊圍繞"管理工作思路創(chuàng)新"的.原則，以促進(jìn)車間管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化工作管理，大力推進(jìn)車間的各項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)、細(xì)化管理過程，全程跟蹤把關(guān)、全程精心指導(dǎo)、全程協(xié)調(diào)配合。設(shè)備解體期間：
1、成立設(shè)備解體期工作小組，對設(shè)備解體工作進(jìn)行跟蹤、協(xié)調(diào)、組織、指揮。
2、3月30日召開車間會議，要求各班組學(xué)習(xí)《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)范》和洋浦南華集團(tuán)關(guān)于鍋爐保養(yǎng)的文件，做好解體和保養(yǎng)工作。
3、以集團(tuán)《甘蔗糖廠設(shè)備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內(nèi)容為依據(jù)，對解體設(shè)備進(jìn)行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
4、對解體設(shè)備進(jìn)行"三級"驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。實(shí)行驗(yàn)收制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，結(jié)合目標(biāo)要求進(jìn)行設(shè)備解體工作。在管理過程中，對設(shè)備能力、性能進(jìn)行評估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個榨季生產(chǎn)工作做好前期鋪墊。
四、車間今后的工作重點(diǎn)是：
�。ㄒ唬┐_保生產(chǎn)正常均衡生產(chǎn)的同時繼續(xù)挖掘潛力，做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗(yàn)工作，進(jìn)一步減少蔗渣的燃燒量，力爭多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經(jīng)濟(jì)之路。
（二）加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)工作，使之技術(shù)能力和管理能力等適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的需求。
五、本車間存在的問題如下：
1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。
2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環(huán)境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產(chǎn)。
3、打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢，電控器屏開關(guān)經(jīng)常失靈，容易堵塞，造成操作困難。
4、喂料器下料口與括板平板下料口設(shè)計(jì)不合理，而且下料斗經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。
車間工作總結(jié) 篇5
xx公司xx車間共完成xx產(chǎn)量12萬平米，自4月份至今未發(fā)生一起誤單投訴及質(zhì)量投訴事件，xx單班平均產(chǎn)量達(dá)11.54米，詳細(xì)情況總結(jié)如下：
一、建立車間質(zhì)量管理體系，采取多種措施，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升：
1、針對車間質(zhì)量失控問題，建立車間質(zhì)量管理體系：
①一是設(shè)專人加強(qiáng)質(zhì)量巡檢，避免出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題；
二是加強(qiáng)修補(bǔ)班質(zhì)量紀(jì)錄職能，要求修補(bǔ)班嚴(yán)格記錄編織工段操作工造成質(zhì)量問題，尤其是比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題；
三是成立驗(yàn)布班，對修補(bǔ)質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，確保半成品推出車間后的修補(bǔ)質(zhì)量；四是成立總檢班對成品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，在確保質(zhì)量的前提下不誤發(fā)貨。
�、谏鲜龃胧┍ＷC了產(chǎn)品質(zhì)量問題的責(zé)任落實(shí)，地毯編織和修補(bǔ)質(zhì)量大幅提高，地毯修補(bǔ)速度由以前的兩班修一塊地毯提高為一班修兩塊，保證了地毯修補(bǔ)速度和編織效率同步，有效解決了以前因修補(bǔ)質(zhì)量沒有保證造成訂單無法排出準(zhǔn)確交貨日期、造成頻繁誤單的問題。
2、針對車間員工質(zhì)量意識差、人心渙散的問題，車間采取獎罰分明、循序漸進(jìn)的工作策略，逐步提高員工質(zhì)量意識和工作積極性：①一是每月分機(jī)臺開展質(zhì)量評比，獎優(yōu)罰劣；
二是針對問題開展質(zhì)量分析會和現(xiàn)場會，不斷強(qiáng)化員工質(zhì)量意識；
三是分階段制訂質(zhì)量控制的'重點(diǎn)，不斷鞏固、提高產(chǎn)品質(zhì)量。
�、谏鲜龃胧┰诒３址�(wěn)定的情況下，逐步杜絕了不同層次的各類質(zhì)量問題，有效提高了員工的質(zhì)量意識。
二、針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高保全技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：
1、制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵手段，引導(dǎo)保全運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，目前的周保養(yǎng)員工積極性都比較高，效果很好，對提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率及避免配件磨損有很大幫助。
2、加強(qiáng)保全技能交流、培訓(xùn)，每周定期開保全會議：主要是糾正保全行為，交流工作技能。
3、編寫完成《xx設(shè)備管理手冊》，保全工人手一冊，內(nèi)容包括：保全素質(zhì)及技能要求、xx設(shè)備管理辦法、xx坯毯的主要疵點(diǎn)、表現(xiàn)形式及形成原因、xx織機(jī)調(diào)機(jī)要領(lǐng)、xx織機(jī)維修常識五部分，為積累保全經(jīng)驗(yàn)、培養(yǎng)補(bǔ)充新人提供了便利條件。
4、上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。
三、成功完成整經(jīng)機(jī)改造，為提高產(chǎn)量、質(zhì)量提供了有力保證：
這有效地解決了因制作小經(jīng)軸經(jīng)紗張力不易控制，造成地毯荷葉邊、地毯拼不上花、毯面高低頭的嚴(yán)重質(zhì)量問題；避免了因經(jīng)紗纏繞不勻造成開機(jī)過程中經(jīng)紗頻繁纏繞斷線，嚴(yán)重影響開機(jī)效率的問題，減少了經(jīng)紗浪費(fèi)。
四、工作不足
1、各方面原因，保全工資分配辦法仍不科學(xué)，工資沒有拉開檔次，保全技能考核欠缺，人員還沒有充分組織起來，人員結(jié)構(gòu)不合理，仍需調(diào)整。
2、員工質(zhì)量意識還需不斷加強(qiáng)，但目前車間已經(jīng)找到比較有效的質(zhì)量控制辦法，目前已經(jīng)投入實(shí)施，已初見成效。
五、工作計(jì)劃
1、逐步調(diào)整保全工工資分配辦法，努力實(shí)現(xiàn)按勞分配；加強(qiáng)保全工管理，不斷提高保全素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，逐步調(diào)整人員結(jié)構(gòu)。
2、開展質(zhì)量評比及技能考核，定期召開質(zhì)量分析會議，逐步提高員工質(zhì)量意識，不斷提高員工操作技能。
六、所需支持
1、因長期xx訂單不足，生產(chǎn)不連續(xù)，人員流動性大，新工補(bǔ)充跟不上，車間管理壓力很大。
2、因生產(chǎn)不連續(xù)，車間關(guān)鍵技術(shù)人員工資收入沒有保障，存在比較嚴(yán)重的隱患，需公司給予政策支持。
3、建議將xx織機(jī)的緯密設(shè)置由齒輪控制改造為電子控制，用以解決大數(shù)量訂單滿鋪毯只能在單機(jī)臺生產(chǎn)的問題，同時操作方便，也可以有效解決計(jì)數(shù)不準(zhǔn)及緯密不精確的問題，此項(xiàng)改造意義重大。
車間工作總結(jié) 篇6
，公司領(lǐng)導(dǎo)信心勃勃，制定的目標(biāo)宏偉遠(yuǎn)大，我們鑄造廠要實(shí)現(xiàn)全年計(jì)劃目標(biāo)，主要采取以下幾個方面措施來保證。
一、解放思想，放開手腳，抓住市場機(jī)遇，大干快上。
下半年以來，由于國家對河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大，加上國家節(jié)能減排的開展，多地拉閘限電，治鋼鐵市場一直看好，面對即將到來的，搶抓市場機(jī)遇是關(guān)鍵，我們鑄造廠提出“高爐順行，燒結(jié)穩(wěn)產(chǎn)”八字方針，通過群策群力，完善焦炭質(zhì)量，開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點(diǎn)的爐子操作制度，努力實(shí)現(xiàn)董事長提出的1#爐每月實(shí)現(xiàn)1萬噸的計(jì)劃目標(biāo)。
二、推行量化考核、規(guī)范有效管理，推動整體管理水平上臺階。
12月底，我們鑄造廠出臺了鑄造廠量化考核試行辦法，通過了3月份試運(yùn)行，完善好考核競爭機(jī)制，規(guī)范好現(xiàn)有工作，使之有計(jì)劃、有針對性、有效果的發(fā)展，讓班組長、值班工長、車間主任等管理人員管理水平、管理素質(zhì)逐步提升。元月計(jì)劃對鑄造廠機(jī)修車間、設(shè)備科進(jìn)行合并，組建機(jī)電設(shè)備科，減少工作扯皮環(huán)節(jié)，提高工作效率，把全廠設(shè)備管理向深處、細(xì)處有效推進(jìn)。
三、堅(jiān)持依法治廠，按律行政，建立制度下的和諧工廠。
12月底，我們鑄造廠專門對下發(fā)規(guī)章制度中的'經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定進(jìn)行討論、修訂和完善。修訂后，鑄造廠經(jīng)濟(jì)處罰管理規(guī)定匯編共十二部分65條，匯編的出臺下發(fā)，減少了領(lǐng)導(dǎo)者處罰的隨意性，規(guī)范了各級管理人員的處罰行為，按匯編規(guī)定的辦，按制度上寫的處理。第一季度，我們鑄造廠將開展專項(xiàng)教育活動，讓每一位員工都清楚匯編的規(guī)定，都注意規(guī)范不良行為，積極開展好團(tuán)結(jié)互助思想教育，處理好上下級同事關(guān)系，營造良好的企業(yè)發(fā)展氛圍，建立好制度下的和諧工廠。
四、貫徹多獎少罰的原則，內(nèi)部挖潛，抓好人才培養(yǎng)，搞好班組建設(shè)，樹立企業(yè)新風(fēng)貌。
充分調(diào)動員工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠的工作重點(diǎn)。我們將繼續(xù)貫徹多獎少罰的原則，樹立正氣、正勁，唱響發(fā)展主旋律，同時在里，抓好內(nèi)部人才的培養(yǎng)和急缺人才的招聘工作，努力打造一支精兵強(qiáng)將隊(duì)伍。積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建優(yōu)秀班組、文明班組、安全生產(chǎn)班組，同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業(yè)新的風(fēng)貌。
新的一年，新的希望，我們鑄造廠在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我們一定會走得更穩(wěn)、更好。我們相信，在里，一定會再創(chuàng)佳績，回報(bào)公司，奉獻(xiàn)社會。
車間工作總結(jié) 篇7
剛剛過去的，我們鑄造廠在董事長的正確決策下，在、兩位廠長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高爐車間、燒結(jié)車間相繼投產(chǎn)后，我們先后戰(zhàn)勝了一系列困難，從投產(chǎn)后的上半年虧損，到下半年的盈利，取得了較好的成績，年生產(chǎn)生鐵4.8萬余噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入1.5億元�；仡欉^的一年，我們鑄造廠主要抓以下幾方面工作。
一、改變觀念，以盈利為出發(fā)點(diǎn)，走冶煉鋼鐵的路子。
3月份，燒結(jié)車間、高爐車間相繼投產(chǎn)，當(dāng)時公司領(lǐng)導(dǎo)的思路是煉球鐵，滿足公司總部鑄造生產(chǎn)，由于投入成本高、技術(shù)不過關(guān)，產(chǎn)出少，一直虧損，上半年虧損近千萬元。6月份加上鋼鐵整體行業(yè)不景氣，大部分煉鐵廠停產(chǎn)、減產(chǎn)，我們鑄造廠也被迫停下來進(jìn)行檢修。X廠長走馬上任后，建議走冶煉鋼鐵的路子，被公司領(lǐng)導(dǎo)采納后第二次開爐生產(chǎn)，我們利用氧化皮、鋼渣粉、鋁渣粉等便宜的原材料進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)銷對路，僅下半年鑄造廠生產(chǎn)生鐵3.9萬噸，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
二、堅(jiān)持發(fā)展是硬道理，在困難中找信心，逆境中找突破，在公司的`幫助下，戰(zhàn)勝重重困難。
3月，燒結(jié)、高爐兩車間相繼投產(chǎn)，當(dāng)時缺少人員，調(diào)度主任先后從韓集周圍村莊找來大批工人。7月29日1#爐第二次開爐后，由于人員新、天氣熱，高爐車間一片混亂，爐前缺人，有時一個班只有3人干活，鑄鐵機(jī)三個班，走了兩個班，形式十分嚴(yán)峻。在公司總部的大力支持下，從總部調(diào)來大批管理人員和工人支援，加上我們鑄造廠自身反思調(diào)整，通過爐前工、鑄鐵機(jī)工工資調(diào)整，更換鐵模，加強(qiáng)了噴漿管理，實(shí)行了小指標(biāo)競賽，扭轉(zhuǎn)了被動局面，同時對管理不善的燒結(jié)承包者進(jìn)行收回承包權(quán)，先后由、組織招工生產(chǎn)，招收近60名工人來廠干活。9月份調(diào)扎實(shí)肯干的進(jìn)燒結(jié)，11月份在燒結(jié)主任、機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下，燒結(jié)車間實(shí)現(xiàn)了不外買燒結(jié)的良好局面。
三、全廠抓設(shè)備，重點(diǎn)看燒結(jié)，向設(shè)備管理要產(chǎn)量、要效益。
7月份，燒結(jié)車間自收回承包權(quán)以來，設(shè)備管理沒有得到很好的完善，一個月只能生產(chǎn)20天，停機(jī)率相當(dāng)高。8月份，我們鑄造廠在全廠上下叫響了一句話：那就是全廠抓設(shè)備，重點(diǎn)看燒結(jié)。在副總的親自幫助下，建立車間點(diǎn)檢員，制定了設(shè)備項(xiàng)目修理工時定額，完善監(jiān)督辦法，加強(qiáng)了車間班組班前會設(shè)備保養(yǎng)、潤滑教育，使設(shè)備管理工作上了一個臺階，使原來的被動檢修變成了有目的的計(jì)劃檢修，設(shè)備停機(jī)率也比原來有了好的提高。燒結(jié)車間生產(chǎn)的燒結(jié)有了結(jié)余，高爐車間設(shè)備維護(hù)管理也比以前有了進(jìn)步。
四、積極學(xué)習(xí)外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開闊自己眼界，豐富自身經(jīng)驗(yàn)，努力推動整體管理水平上檔次。
剛剛過去的，我們鑄造廠由于是新建單位，管理人員的經(jīng)驗(yàn)不足，為使大家盡快適應(yīng)自身工作崗位，提升管理水平，鑄造廠先后四次派員赴金華鋼鐵公司進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，先后對燒結(jié)上料系統(tǒng)、皮帶管理系統(tǒng)、鋪底料管理、高爐鑄鐵冷卻系統(tǒng)、量化考核管理等一系列先進(jìn)做法進(jìn)行學(xué)習(xí)，并結(jié)合自己鑄造廠實(shí)際，有針對性的進(jìn)行改進(jìn)和完善。12月底，鑄造廠結(jié)合金華鋼廠量化做法，針對鑄造廠實(shí)際，制定了符合企業(yè)實(shí)際的量化考核辦法，有利地推動了鑄造廠管理水平上一個臺階、上一個檔次。
五、著眼企業(yè)未來發(fā)展，搞好人才培養(yǎng)，大膽啟用人才，逐步建立一支高素質(zhì)的技術(shù)管理隊(duì)伍。
7月中旬末，我們鑄造廠計(jì)劃第二次開爐，當(dāng)時高爐第二次高爐十幾名員工（值班工長、爐前工、看水工）都是從一個地方來的，后因x件小事一塊離廠，使原來20日開爐的計(jì)劃成為泡影。通過總結(jié)教訓(xùn)，X廠長同公司領(lǐng)導(dǎo)決心培養(yǎng)自己的技術(shù)管理隊(duì)伍。8、9月份我們從當(dāng)?shù)厝藛T中選拔培養(yǎng)了高爐值班實(shí)習(xí)工長3名，燒結(jié)值班實(shí)習(xí)工長3名，到12月份中旬開始坐守值班室，即將成為獨(dú)立一面的新工長。為了企業(yè)發(fā)展，我們鑄造廠還不拘一格選拔人才，原是一名卷揚(yáng)操作工，我們大膽啟用，讓其干生產(chǎn)調(diào)度，在8月份最困難的時候，哪里有困難，哪里有他的身影，先后經(jīng)歷了爐前、鑄鐵兩大困難階段。8月底，公司上馬精粉生產(chǎn)線，原燒結(jié)車間主任調(diào)往新項(xiàng)目，當(dāng)燒結(jié)車間缺少主任時，我們將其派往。目前，他成績突出、工作扎實(shí)，從下至上都對其豎大拇指。
總結(jié)我們鑄造廠工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有兩點(diǎn)：一是高爐車間爐子不順利，時好時壞，還沒有找到一條合適的爐子操作制度；二是焦炭供應(yīng)質(zhì)量差，在爐內(nèi)起不到骨架作用，透氣性差，造成爐況不順。
面對即將開始的，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步團(tuán)結(jié)一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。按照董事長在元旦座談會上的講話精神，結(jié)合精粉線項(xiàng)目即將竣工投產(chǎn)和2#爐6月份投產(chǎn)運(yùn)營的指導(dǎo)意見，鑄造廠1#爐計(jì)劃生產(chǎn)生鐵11萬噸，2#爐計(jì)劃生產(chǎn)生鐵7萬噸，精粉生產(chǎn)線計(jì)劃40萬噸精粉，力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值8億元。
車間工作總結(jié) 篇8
時間過得真快上崗已經(jīng)3個多月了在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我認(rèn)真做好本職工作，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)從不馬虎，工作兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在車間我分管質(zhì)量工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、在產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓質(zhì)量工作
具體工作如下：
1.在我來車間不久就接到5噸礦車WC5E調(diào)試任務(wù)。在第一次接觸這樣類型的特種車輛時，我只能在以前接觸過的車輛檢驗(yàn)過程中尋找和5噸礦車WC5E有相似的地方開始檢驗(yàn)，在調(diào)試5噸礦車WC5E的車速方面多次和試車員進(jìn)行檢驗(yàn)并記錄了5噸礦車WC5E從一開始的18km/h到最后規(guī)定的35km/h。由于5噸礦車WC5E自身帶的車速表和CTM機(jī)動車綜合測試儀檢測的結(jié)果多次不一樣，最終拿車間的本田車與CTM機(jī)動車綜合測試儀檢測做速度檢測，證實(shí)CTM機(jī)動車綜合測試儀檢測的結(jié)果比較準(zhǔn)確。最終5噸礦車WC5E的速度在調(diào)整以后與綜合測試儀的檢測速度達(dá)到國家誤差標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。在5噸礦車WC5E最終通過煤安檢查的認(rèn)可拿到煤安認(rèn)證盡了自己的一分努力和責(zé)任。在5噸礦車WC5E以后生產(chǎn)的后續(xù)幾輛的下料、組對、焊接都一一做了檢驗(yàn)和記錄。
2.在5噸礦車WC5E完成的同時，我又接到側(cè)卸裝巖機(jī)ZY100R的裝配和調(diào)試任務(wù)。在觀看了全車裝配圖、液壓圖、電器圖以后對大致對側(cè)卸裝巖機(jī)ZY100R有了了解，在裝配的同時不段學(xué)習(xí)和鞏固現(xiàn)有的知識面。最終在行走、舉升、側(cè)卸等多方面基本達(dá)到了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并且在最近就要進(jìn)行煤安認(rèn)證
3.在接下來的幾周內(nèi)一直對洗卷煤的`重介淺槽設(shè)備的下料、組對、焊接等做了認(rèn)真負(fù)責(zé)的檢驗(yàn)。最終到現(xiàn)在的安裝過程。
二、認(rèn)真加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不段充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識
對于我來說，車間是一個既熟悉又陌生的地方，說熟悉因?yàn)槲以谲囬g待過3年之舊對車間的一般工序的加工步驟和檢驗(yàn)方法都是必須熟悉和了解，說陌生是因?yàn)榈叫碌胤搅谁h(huán)境和產(chǎn)品都不一樣了。為了能盡快適應(yīng)車間的環(huán)境和熟悉產(chǎn)品，也為了更好地開展工作，本人努力堅(jiān)持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路：一方面，虛心向老同志認(rèn)真請教，通過他們對工作的熱情和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度;另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)《焊接設(shè)備高度檢測故障診斷維修保養(yǎng)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)施手冊》、《新編電力工程焊接缺陷與焊接質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)全書》等書籍雜志，從中汲取營養(yǎng)，努力把握有關(guān)質(zhì)量方面的專業(yè)知識，在最短時間內(nèi)把自己塑造成為一名合格的質(zhì)量檢查員。
三、不足之處
3個多月來，本人坐出來了一定的努力，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心支持下，也取得了一定的成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：
1.在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠。
2.由于自己比較年輕，在工作經(jīng)驗(yàn)不足，所以在開展工作時缺乏魄力，綜合協(xié)調(diào)能力方面欠缺，在工作的組織指揮上缺乏堅(jiān)定性
3.具體工作當(dāng)中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點(diǎn)。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細(xì)致。學(xué)習(xí)不夠，知識面不廣。
以上這些都是有待于在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，進(jìn)一步完善和提高。
總之，我在工作崗位上履行了一名質(zhì)量檢查人員的職責(zé)，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，以后工作重點(diǎn)首先是要抓好產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定;其次是質(zhì)量穩(wěn)中求高使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個新臺階。提升個人工作治理能力，為適應(yīng)公司快速發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我將迎接新的挑戰(zhàn)，珍惜新的機(jī)會，揚(yáng)長避短，做好新的工作，爭取新的進(jìn)步。
車間工作總結(jié) 篇9
電儀車間多次組織車間班組長以上人員對車間現(xiàn)狀進(jìn)行分析，查找不足，為使車間各項(xiàng)工作更進(jìn)一步，計(jì)劃工作車間將會從以下幾方面進(jìn)行開展如下工作：
一、基礎(chǔ)。
車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在績效考核、成本控制、企業(yè)文化、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績，干出特色。
�、佘囬g重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。
�、谝云髽I(yè)文化建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。
�、劭刂颇芎姆矫妫很囬g計(jì)劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。
二、設(shè)備。
車間管轄設(shè)備區(qū)域廣、數(shù)量多，致使車間隱患數(shù)量大幅增加，隱患排查死角增多，所以車間將持續(xù)開展“人人參與查隱患查，分分秒秒保安全”的全員隱患排查活動即每月抽出一周時間每人每天查一條隱患整改一條隱患，要求員工認(rèn)真點(diǎn)巡檢，對自己管轄的設(shè)備每班都進(jìn)行認(rèn)真排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
①做好全年設(shè)備檢修計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的`設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。
�、谧龊么笮驮O(shè)備檢修工作。車間計(jì)劃對4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確�？諌簷C(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
�、蹆x表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，車間計(jì)劃試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù)，來提高儀表設(shè)備的測量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，為生產(chǎn)保駕護(hù)航。
④加強(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗(yàn)工作。
三、嚴(yán)格控制材料備件消耗，加大修舊利廢力度。
電儀車間所使用的儀表設(shè)備大多為精密儀器儀表類，價格昂貴，更換一次將直接影響車間的單耗指標(biāo)的控制，為此車間通過多種方式來控制材料備件的消耗：
1、加強(qiáng)設(shè)備的技術(shù)改造工作，降低設(shè)備損壞率。
2、對于不同設(shè)備制定不同的維護(hù)方法，實(shí)現(xiàn)設(shè)備維護(hù)精細(xì)化，確保設(shè)備完好率。
3、加大修舊利廢考核力度，使修舊利廢工作變成員工的日常工作。充分利用車間個別員工的技術(shù)優(yōu)勢，加大對精密儀器儀表的修復(fù)工作。
四、嚴(yán)格執(zhí)行科技創(chuàng)新制度，確保科技創(chuàng)新項(xiàng)目順利完成。
組織車間員工多寫論文，保證公司下達(dá)任務(wù)量的基礎(chǔ)上多發(fā)表。將以連鎖設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行為根本出發(fā)點(diǎn)對其進(jìn)行全面排查，對于存在缺陷進(jìn)行改造保證連鎖設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。另外配合各車間做好設(shè)備的節(jié)能改造工作，為公司降成本做出貢獻(xiàn)。
車間工作總結(jié) 篇10
自從xx月進(jìn)入xx公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加。人員的穩(wěn)定。在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。
二、質(zhì)量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚�別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面
產(chǎn)量日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的'監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對x些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間工作總結(jié) 篇11
的工作已圓滿結(jié)束，這一年是準(zhǔn)備車間穩(wěn)定提高的一年；回顧過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導(dǎo)，以公司的生產(chǎn)目標(biāo)努力奮斗，準(zhǔn)備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對我車間的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做匯報(bào)如下：
一、生產(chǎn)方面
1、生產(chǎn)情況匯總（部分主要指標(biāo)）
A、好軸率對比曲線圖
B、疵布率對比曲線圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點(diǎn)，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與車間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進(jìn)；且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過程開展的主要工作
2.1人員方面：市場主導(dǎo)生產(chǎn)，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密，公司領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一；同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。準(zhǔn)備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1）車間不定期與各班、組長進(jìn)行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài)，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題；利用班前班后會對各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2）充分發(fā)揮各班、組長的作用，將各崗位根據(jù)實(shí)際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經(jīng)插紗工由組長兼職，并將各工序計(jì)劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應(yīng)的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3）準(zhǔn)備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動強(qiáng)度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計(jì)劃，為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
2.2ISO9000管理制度的完善和補(bǔ)充：
根據(jù)全年實(shí)際情況，車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據(jù)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進(jìn)步但很多地方仍存在不足之處，需要進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實(shí)事求是地做好此項(xiàng)工作。
2.3車間繼續(xù)保持了好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進(jìn)、班后會制度的堅(jiān)持即每天班后及時分析當(dāng)班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理；將每天每月每人的質(zhì)量情況進(jìn)行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加大力度對高支高密高難品種進(jìn)行攻關(guān)，車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實(shí)際生產(chǎn)情況，車間領(lǐng)導(dǎo)班子“保優(yōu)除差”，及時總結(jié)各種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1）保證整經(jīng)好軸率達(dá)到98%以上。2）漿紗工序保證開車過程中A、B軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3）嚴(yán)格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實(shí)落實(shí)好以質(zhì)量為基礎(chǔ)。4）保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40S60S﹤4根，80S﹤6根，100S﹤10根；340織軸40S60S﹤6根，80S﹤10根，100S﹤12根。
在落實(shí)好以上措施的同時車間好軸率由初90%上升到底92%，提高2個點(diǎn)，全年好軸率平均在92%以上。（上圖A好軸率對比曲線圖）
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、總結(jié)，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機(jī)時適量增加濃度、粘度；正常開車時上漿率偏上限掌握；及時對各漿輥壓力、硬度進(jìn)行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風(fēng)機(jī)、風(fēng)桶進(jìn)行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。（上圖B及布率對比曲線圖）
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴(yán)格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機(jī)浪費(fèi)的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領(lǐng)導(dǎo)的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的'發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.6在嚴(yán)峻的條件下，煉就了我們一支堅(jiān)強(qiáng)的善于拼搏的有力隊(duì)伍；對于新品種上機(jī)時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定；對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預(yù)防。
二、設(shè)備管理方面
俗話說“設(shè)備是基礎(chǔ)”，但當(dāng)真正深刻意識到它基礎(chǔ)作用的時候，往往是在它發(fā)生負(fù)面影響的時侯，做為使用部門永遠(yuǎn)不希望品嘗它的苦澀，如何維護(hù)保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項(xiàng)指標(biāo)完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項(xiàng)設(shè)備方面制度并不斷補(bǔ)充、完善，建立起設(shè)備檢查機(jī)制，堅(jiān)持每周將車間設(shè)備檢查一遍，隔天將檢查情況進(jìn)行復(fù)查一遍，然后重點(diǎn)抓落實(shí)情況。
2.2設(shè)備維護(hù)：重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設(shè)備”真正做到以“預(yù)防為主”，來有目的的控制設(shè)備故障，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，一方面嚴(yán)格按照計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行周期潤滑保養(yǎng)工作；另一方面對設(shè)備了機(jī)后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計(jì)劃表安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行徹底整機(jī)檢修，確保每6個月覆蓋全部設(shè)備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃并報(bào)生產(chǎn)部審核，后公司查、車間查，查必落實(shí)，落實(shí)必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度，本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機(jī)，且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
2.3在實(shí)踐的過程中，我們不斷地進(jìn)行探索、改進(jìn)，對于設(shè)備設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)的缺陷，我們及時召開“分析會議”，先后完成多項(xiàng)改造工作，由于祖克漿紗機(jī)漿槽下側(cè)蒸汽管頻繁排氣，造成下側(cè)指針、護(hù)罩等多出生銹、腐蝕，為此車間及時將此處用織布廢吸塵管做成連接管，將此處蒸汽引致下水道良好的解決了這一問題；錫林軸承潤滑油原用美孚航空油，此油價格昂貴車間在不影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下將此處換成普通632#油，每月僅此處便節(jié)省油價1500元左右、
年節(jié)約18000元左右；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時將此處外加防護(hù)皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應(yīng)市場的多變性、競爭性，于x月份底公司引進(jìn)史陶比爾DELTA110自動穿經(jīng)機(jī)一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設(shè)備等方面的問題，根據(jù)計(jì)劃及時檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進(jìn)性能。
三、創(chuàng)新、管理方面
基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒的工作作風(fēng)，就做不好管理工作，沒有好的基礎(chǔ)管理，就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會有好的效益，所以我們從基礎(chǔ)管理入手；3.1車間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗(yàn)有但學(xué)歷往往較低，通過4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點(diǎn)培養(yǎng)應(yīng)屆大學(xué)生，一方面對管理人員加大培訓(xùn)，實(shí)行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實(shí)到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機(jī)感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習(xí)熱潮，為以后的人才梯隊(duì)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點(diǎn)，采取利用班前班后加強(qiáng)操作培訓(xùn)、強(qiáng)化練兵意識，以達(dá)到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點(diǎn)。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化；經(jīng)過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題，及時的進(jìn)行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對于疵布率、好軸率、設(shè)備完好率等都進(jìn)行了職能管理人員分區(qū)承包責(zé)任制，并與工資進(jìn)行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車間的實(shí)際情況，針對原先的管理制度，經(jīng)過3年的運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進(jìn)行了理順、評價，通過對不適用的地方進(jìn)行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運(yùn)轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性，對運(yùn)轉(zhuǎn)班實(shí)行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應(yīng)扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽(yù)感。
四、培訓(xùn)工作
4.1為提高培訓(xùn)的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓(xùn)場所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進(jìn)行加班加點(diǎn)，對全車間職工以小組為單位進(jìn)行了從理論到實(shí)踐操作的整體培訓(xùn)，對培訓(xùn)方式及時進(jìn)行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術(shù)，此項(xiàng)工作不但提高了職工學(xué)習(xí)的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機(jī)意識，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平，對操作工的培訓(xùn)，除一方面組織操作老師進(jìn)行理論基礎(chǔ)知識授課外，還實(shí)行操作老師分組承包培訓(xùn)責(zé)任制，有操作員負(fù)責(zé)對所包小組成員的實(shí)際情況，進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)、輔導(dǎo)，組織人員到下一工序?qū)W習(xí)、查看疵布、疵軸標(biāo)準(zhǔn)，對實(shí)物進(jìn)行分析等措施，使車間形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)氛圍。
五、工作中出現(xiàn)的失誤和不足
在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進(jìn)人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進(jìn)廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量�？上攵粋�熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術(shù)過硬的操作隊(duì)伍，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。
5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設(shè)備的老化，如何進(jìn)行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無謂的消耗是當(dāng)前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進(jìn)一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現(xiàn)職工勞動強(qiáng)度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標(biāo)不夠具體等方面。
5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責(zé)，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實(shí)執(zhí)行效果差；出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預(yù)防措施；對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時進(jìn)行對比分析找出問題的根源所在，進(jìn)一步制訂改進(jìn)措施等等。
六、工作計(jì)劃
首先針對職工流失的原因，采取相應(yīng)的預(yù)防改進(jìn)措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊(duì)伍的基礎(chǔ)上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓(xùn)力度，重點(diǎn)是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，提高車間的管理質(zhì)量。
6.2進(jìn)一步健全完善各項(xiàng)規(guī)章考核制度，特別是設(shè)備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實(shí)執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關(guān)降低原輔料、機(jī)物料消耗的措施，對消耗指標(biāo)分解落實(shí)到班組甚至個人，進(jìn)一步對設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行小改小革，對配件做到修舊利廢。
6.4加強(qiáng)對新品種上機(jī)前的預(yù)測分析，提高突發(fā)事件的預(yù)防能力和應(yīng)對能力。
6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進(jìn)行糾正。6.6相應(yīng)公司號召、配合分管領(lǐng)導(dǎo)的腳步提高車間的整體管理標(biāo)準(zhǔn)。回顧過去的，有“失”也有“得”。面對新的，我車間將在認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭取得新的突破！
以上系本人本年度工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審核！
車間工作總結(jié) 篇12
團(tuán)結(jié)、協(xié)作，奮進(jìn)的即將過去，我們將迎來充滿信心和希望，公司生產(chǎn)、經(jīng)營、改革與發(fā)展步入快速發(fā)展的一年。在過去的一年里，xx車間全體員工在公司黨、政、工的正確領(lǐng)導(dǎo)、各級職能部門的大力支持與配合下，緊緊圍繞公司的改革與發(fā)展、思想政治、企業(yè)精神與企業(yè)文化、員工隊(duì)伍素質(zhì)的提升、生產(chǎn)經(jīng)營、安全環(huán)保、節(jié)能減排、5S管理等方針目標(biāo)，結(jié)合車間的實(shí)際開展工作。
一年來，我們克服了員工隊(duì)伍操作技能水平不平衡、新老員工流動性較大、裝置開工率不足，設(shè)備缺陷及整改項(xiàng)目多，生產(chǎn)線系統(tǒng)未能徹底解決平衡和制約生產(chǎn)瓶頸等一系列問題，帶領(lǐng)全體員工識大體、顧大局，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，堅(jiān)定克服困難的信心，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，敢于拼搏、勇于奉獻(xiàn)的精神，通過全體員工的艱苦努力，我們戰(zhàn)勝了困難和挑戰(zhàn)，全年實(shí)現(xiàn)了六次化工投料長周期生產(chǎn)，裝置生產(chǎn)能力實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo)、達(dá)產(chǎn)、確保了裝置的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，為生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將車間工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)生產(chǎn)過程的管理，提升管理素質(zhì)
加強(qiáng)生產(chǎn)過程的管理，提高生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、效益最大化，是我們基層管理、嚴(yán)格把關(guān)的第一道防線。要維持正常的生產(chǎn)秩序，必須對工藝紀(jì)律、勞動紀(jì)律、安全操作、工作執(zhí)行力進(jìn)行全面的管理。一年來車間各級管理人員，始終堅(jiān)持把生產(chǎn)管理重心向一線推移，切實(shí)搞好生產(chǎn)期間的安全、環(huán)保、節(jié)能減排、產(chǎn)品質(zhì)量礎(chǔ)。
公司作為一個產(chǎn)品多元化、科技含量高、市場競爭力較強(qiáng)，安全、環(huán)保、節(jié)能減排要求嚴(yán)格的一個產(chǎn)業(yè)。如果安全、環(huán)保、節(jié)能減排工作做不到位，對于企業(yè)在市場的競爭力將大大降低。為此，根據(jù)公司安全環(huán)保管理的要求，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，并采取了以下管理措施：
一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)以車間主任為安全、環(huán)保、節(jié)能減排第一責(zé)任人，車間技術(shù)員、班組長為具體項(xiàng)目操作責(zé)任人，一切工作按程序和制度辦，堅(jiān)決杜絕職責(zé)不清，權(quán)、責(zé)不明的現(xiàn)象發(fā)生。
二是對影響環(huán)境污染的重點(diǎn)設(shè)備（T-0104）尾氣洗滌塔實(shí)施了增高塔節(jié)7m，以及對P-0112A/B泵重新更換為70m3/h的回流泵。通過10月、11月份兩個長周期生產(chǎn)考核，完全達(dá)到了處理尾氣放空的.凈化能力，減少了環(huán)境污染治理費(fèi)用。
三是加強(qiáng)生產(chǎn)期間、檢修期間排放的渣、污水的分流，降低污水處理費(fèi)用。
四是認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)“國家安全法”，自覺遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)章制度，堅(jiān)持每周一次安全檢查，對存在的安全隱患落實(shí)專人限期整改，嚴(yán)格執(zhí)行“三級”安全教育和轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)教育，加大考核力度。
五是加強(qiáng)“5S”管理，進(jìn)一步規(guī)范生產(chǎn)現(xiàn)場的定置管理，提高生產(chǎn)界區(qū)整潔、文明程度。
通過以上管理措施的執(zhí)行，車間生產(chǎn)界區(qū)的環(huán)境整潔得到了明顯的改善，在全年的生產(chǎn)過程中，車間未出現(xiàn)安全、設(shè)備、環(huán)境污染重大事故。
較大的作用，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展培養(yǎng)了人才，做出了貢獻(xiàn)。
二、堅(jiān)持以人為本，開展民主管理
堅(jiān)持以人為本，開展民主管理是車間一項(xiàng)基本管理制度。隨著公司改革力度的進(jìn)一步推進(jìn)，員工的心理承受能力和復(fù)雜的思想都會出現(xiàn)不同程度的波動，特別是員工關(guān)心的熱點(diǎn)問題，如分配員工的調(diào)動，困難補(bǔ)助，創(chuàng)先爭優(yōu)評選活動，這些問題如果不能正確的進(jìn)行引導(dǎo)和溝通，對車間的穩(wěn)定以及建立和諧車間將會帶來負(fù)面的影響。由此，車間一貫采取言傳身教、將心比心、關(guān)心和理解的方法進(jìn)行正確的引導(dǎo)，對公司下達(dá)的各種文件及管理措施及時的組織學(xué)習(xí)和傳達(dá)，對員工提出的各種意見和要求，車間都能給予認(rèn)真的解答并認(rèn)真的分析和改進(jìn)，以人性化的管理來感化周邊的同事，對于車間不能解決的問題及時地向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)反映，抓緊給予辦理。通過這些辦法，破解了員工的心理負(fù)擔(dān)，使心情舒暢地投入工作。
三、車間管理工作中存在的問題
xx車間的各項(xiàng)管理工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下、各業(yè)務(wù)部門的支持下，做了大量艱苦細(xì)致的工作，也取得了一定的成績。但是，我們應(yīng)該清楚的看到，車間在組織生產(chǎn)方面、行政管理方面還存在著許多問題，有的問題還相當(dāng)突出，離公司改革發(fā)展的要求還有差距，有一些方面還造成了一定的影響。
一是安全環(huán)保方面還有大量的工作需要做到位，部分影響生產(chǎn)的安全隱患不能及時地整改完善，過分強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)計(jì)劃，忽視了安全環(huán)�；に嚥僮�、員工技能提升解決的問題，一定想辦法通過這種渠道去實(shí)現(xiàn)。
二是加強(qiáng)車間民主管理，維護(hù)員工的合法權(quán)益，關(guān)心員工疾苦，創(chuàng)建和諧車間氛圍。
我們堅(jiān)信有公司強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)，車間全體員工的共同努力，上下一條心、團(tuán)結(jié)一致，樹立全局觀念，進(jìn)一步將車間經(jīng)濟(jì)優(yōu)化運(yùn)行作為生產(chǎn)經(jīng)營、改革發(fā)展和集約管理的主題，為公司創(chuàng)造更佳燦爛的業(yè)績。
車間工作總結(jié) 篇13
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去了，回首過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好的各項(xiàng)工作，現(xiàn)對的工作總結(jié)如下：
一、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)。
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強(qiáng)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強(qiáng)了自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，了解產(chǎn)品的工藝要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)api標(biāo)準(zhǔn)，使我能真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周六生產(chǎn)例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強(qiáng)。
質(zhì)量技術(shù)科為班組配備了專職質(zhì)檢員，加強(qiáng)了對產(chǎn)品的檢查力度，對產(chǎn)品的工藝各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行控制，避免不合格的產(chǎn)品流出車間，減少了客戶的質(zhì)量異議。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
總之，雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1、安全管理力度不夠。安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調(diào)。私自修改加工程序，對設(shè)備進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)行，磨損刀桿，對下一班的正常生產(chǎn)造成難度。
2、設(shè)備帶病工作。在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障并通知維修工維修，應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的.，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實(shí)責(zé)任不到位。應(yīng)加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質(zhì)量方面：
1、下料長度不一：
原因：管理不到位。
方案：(1)找最佳標(biāo)準(zhǔn)，定量管料長度(2)隨時抽查。
2、產(chǎn)品成才率不高及不合格產(chǎn)品混入成品里。
原因：員工沒有責(zé)任心。
方案：(1)加強(qiáng)教育及考核力度(2)加大巡檢力度，防止漏檢。
四、現(xiàn)場管理方面：
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進(jìn)行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點(diǎn)我們應(yīng)該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放的，進(jìn)行嚴(yán)格處罰。
五、設(shè)備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設(shè)備上面的鐵屑及切削液等經(jīng)常不能及時清理。為此，我們準(zhǔn)備加強(qiáng)設(shè)備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當(dāng)?shù)奶幜P。
六、培訓(xùn)方面：
1、在崗位培訓(xùn)方面，不要說其他人了，就是我本人，實(shí)事求是的說，學(xué)習(xí)的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗(yàn)了。這一點(diǎn)在今后的工作中，準(zhǔn)備加強(qiáng)學(xué)習(xí)，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗(yàn)和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學(xué)習(xí)。
2、一般崗位的培訓(xùn)太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實(shí)行崗前培訓(xùn)，但是對一般崗位的培訓(xùn)幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大，一般崗位人員認(rèn)為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
七、個人存在問題：
1、自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細(xì)、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，做好安全工作。
為切實(shí)抓好班組的工作，我將按以下幾個方面進(jìn)行開展工作：
1、繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行管理。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，重點(diǎn)抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當(dāng)事人。對查出的安全隱患，當(dāng)作事故對待，按照事故三不放過的原則進(jìn)行處理。小事當(dāng)作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。
(1)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產(chǎn)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
(2)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機(jī)械油、刀片進(jìn)行計(jì)量，降低產(chǎn)品消耗。
3、強(qiáng)化質(zhì)量管理
(1)進(jìn)一步完善生產(chǎn)工藝，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如碰傷端面、內(nèi)鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。
(2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對不認(rèn)真執(zhí)行工藝的員工進(jìn)行通報(bào)批評，并上報(bào)處理。
4、認(rèn)真落實(shí)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
(1)根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配備。
(2)合理調(diào)度、均衡生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需要，協(xié)調(diào)好各工序生產(chǎn)進(jìn)度，合理調(diào)配各工序生產(chǎn)任務(wù)。
5、積極做好現(xiàn)場管理
(1)對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強(qiáng)巡查，對未按要求進(jìn)行處罰
(2)強(qiáng)化設(shè)備管理，責(zé)任到人，每月對設(shè)備管理、使用進(jìn)行總結(jié)。加強(qiáng)產(chǎn)成品的防護(hù)措施，將所有產(chǎn)成品全部蓋好，做到防碰防撞
6、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，并認(rèn)真注重崗位培訓(xùn)。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項(xiàng)工作的同時，積極配合公司搞好各項(xiàng)活動，全面完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊(duì)伍。
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