養護工作總結

時間：2023-09-23 06:54:46 工作總結我要投稿

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養護工作總結范例[15篇]

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們好好寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編整理的養護工作總結，歡迎大家分享。

養護工作總結范例[15篇]

養護工作總結1

　　xx年，在全處各級領導的正確帶領和同事們的密切配合下，我很好地完成了分管路段的各項工作任務，得到了領導和同事們的一致好評，為全市創建國家園林城市工作和環境綜合整治工作做出了自己應盡的貢獻。現將一年來個人工作情況簡要總結如下：

　　一、端正一名長期工作在一線崗位的職工

　　我始終把立足本職、服務創新作為做人、做工作的基本原則。在日常工作和生活中，努力做到言行有度、謙虛謹慎、平等待人，時刻注意保持踏實地、吃苦耐勞、敢于奉獻的作風。在今年開展的全市窗口行業創先爭優的活動中，我牢固樹立“優質服務”理念，堅持為人民服務宗旨，努力以更高更好的標準要求自己，認真履行各項。在工作中，我以飽滿的精神狀態和爭創一流精神風貌，以扎實肯干的工作態度和勝人一籌的工作成績，經受住了來自各方的考驗，受到了領導同事和廣大市民的一致好評。

　　二、認真履行崗位職責，切實做好各項工作

　　作為一名管護道路園林綠化設施的普通工人，在這一年中，我努力做好自己分管路段園林綠化設施的保潔、養護等工作，認真完成了領導交予的全部任務，將所屬責任區內的各項工作都嚴格落實到位，做到了管理無死角，養護上水平，工作更精細。我所負責管護的范圍北起海慧路口、南達龍泉公園，是象山大道最繁華的路段，其中還包括一處小游園。該路段是我市最為重要的商業經濟區，來往的行人一直絡繹不絕，管養任務十分艱巨。面對日益繁重的工作任務和工作壓力，我時刻堅定信心，鼓足勇氣，高標準，嚴要求，每日定時定點對所屬責任區進行徹底的除雜清臟，清理衛生死角，并定期對園林植物進行嚴厲禁止和悉心勸導。經過一年來扎實的工作，我的工作態度和工作成績得到廣大市民朋友們的交口稱贊。

　　三、加強思想業務學習，不斷提高自身素質

　　作為一名國家事業單位的工作人員，政治合格。素質過硬至關重要，為此，我始終堅持把學習擺在首位，端正學習態度，明確學習目標，增強學習的主動性和自覺性。通過業余時間讀書看報和參加單位組織的'相關教育和培訓，我認真學習國家各項方針政策和行業，在學習中細致深入查找不足，扎扎實實整改，努力提高自身思想素質和業務素質水平，從而進一步認識到自身的缺點、差距和不足，明確了今后的努力方向和工作重點，增強了努力干好工作，切實履行職責的事業心和責任感。

　　回顧一年來的工作，我親身體會到，自己在工作上的每一個進步，都離不開領導的關懷、指導和同志們的支持、幫助。今后我將以更加飽滿的干勁，更加務實的作風，努力克服不足，銳意進取，力爭把工作做得更好，為單位的持續健康發展做出更大的貢獻。

養護工作總結2

　　根據公司的質量制度，在質量管理部門的領導下，本著“質量第一，預防為主”的原則,認真做好藥品的養護工作。

　　1本季度養護工作內容，主要有以下幾個方面：1對入庫的品種，建立養護檔案30個。

　　2堅持預防為主的原則，按照藥品的'理化性質和儲存條件的規定，指導保管員合理儲存藥品，實行色標管理。并對在庫藥品的分類.儲存.貨垛碼放.垛位間距.色標管理等工作內容進行詢查，發現問題及時解決，確保藥品按規定的要求合理儲存。3指導并配合保管員做好庫房溫濕度監測管理工作，使其符合在庫要求。每日上午10點下午3點各一次，定時對庫房溫濕度進行觀察記錄。注意秋季溫濕度的變化，及時調溫除濕.注意防鼠..防蟲.防霉等問題，保證庫存藥品的質量，并在節假日做好交接工作。

　　4按照3-----3-----4養護原則給所有在庫藥品進行養護檢查，并做好養護記錄。對養護中的藥品質量狀況準確記錄，養護檢查的主要內容有：品名、規格、生產企業、批號、效期、外觀、質量等。

　　5做好藥品的效期管理工作，效期不足六個月的品種進行登記，并按月填報近效期藥品促銷表，把近效期藥品重點養護，每月養護檢查一次。

　　6對由于異常原因可能出現異常的藥品，以及易變質的藥品，加大檢查力度，每月檢查一次。

　　7做好倉庫儀器設備的使用.管理.維護的工作。

　　本季度的養護檢查中未發現藥品質量問題，在今后的養護工作中，要嚴格貫徹執行公司的質量管理規定，認真做好藥品養護工作，發現問題及時處理，確保在庫藥品的質量。

養護工作總結3

　　“一年之計在于春，一日之計在于晨”是一句大家耳熟能詳的古語。尤其是“一年之計在于春”這句話，它強調了春在一年四季中所占的重要位置，要在春天安排好莊稼的種植計劃，做好一年的農業生產規劃，確保有個好收成。它是中國勞動人民在千百年的`農業生產實踐中總結出來的一條經驗。

　　這個實踐經驗能夠指導我們園林工作者的工作嗎？答案是：當然能，但我們要清楚，對于園林綠化工作來說，春季更多的是我們行動的重要節點，而不是重要起點。那么，園林綠化養護工作的重要起點是什么時候？那就是冬季，我們要在冬季做好規劃及準備，才能保證春季工作的有序開展，所以，對園林工作者來說，一年之計在于冬。

　　那么，我們如何利用冬季來提升第二年的綠化養護效果呢？具體要點如下。

　　一、對綠植做好防寒

　　1、明確綠化防寒的對象：不耐寒、長勢弱、新補種的喬灌木、綠籬、地被及水生植物。

　　2、采取適當的防寒措施：如喬灌木樹干涂白、根部培土、纏干、搭風障、綠籬制作防寒蓬、花卉放入室內保存、澆足凍水等；

　　二、喬灌木休眠期修剪

　　一般在上凍前至第二年早春樹木發芽前進行，冬季嚴寒地區最好在早春修剪，以免傷口受風寒傷害。此期間修剪較重，修剪的重點是根據不同種類的花木生長特性進行疏枝和短截。修剪時要因種類而異，區別對待。

　　三、冬季病蟲害防治

　　通過剪除病蟲枝干、清除綠化帶內的枯枝落葉、結合藥物噴施等手段消除病蟲害來源，以降低綠植春季病蟲害發生率。

　　四、冬季巡查

　　1、如冬季干旱，巡查檢查土壤干度達到5以上時，須在晴朗天氣10：00—15：00之間進行補交凍水；

　　2、防凍打雪：在下大雪期間或之后，應把樹枝上的積雪及時打掉，以免雪壓過久過重，使樹枝彎垂，難以恢復原狀，甚至折斷或劈裂；

　　3、及時清理綠地垃圾、落葉、枯草等斷絕火源；固定樹木支撐，保障支撐穩固，大風天氣樹木不倒伏；發現防寒蓬、防寒布破損及時修補；

　　4、利用板刷對喬灌木樹皮進行刷擦，清除過冬的害蟲和蟲卵。

　　五、制定綠地改造、補種方案及返青計劃

　　1、各分公司統一組織，進行項目踏勘、梳理，對綠地踩踏嚴重、綠地斑禿、樹木枯死、影響業主生活、土壤板結、土層薄、植物品種對環境不適應等問題進行統計，形成綠地改造、補種方案，核算相應預算，做好采購及施工計劃，確定好施工供方；

　　2、對無需改造的項目或區域，制定詳細的返青倒排計劃，檢查、維修各種綠化機具及設施設備，保障返青工作正常開展。

養護工作總結4

　　農村公路管養是促進農村公路可持續發展的基礎性工作，也是促進社會經濟全面發展和建設社會主義新農村的一個重要環節。為全面提升××縣農村公路管理養護水平，提高農村公路路況質量和路網服務功能，實現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務全縣農村經濟社會發展。根據《西雙版納州農村公路管理養護實施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農村公路養護管理責任書》，xx年度，我局積極貫徹落實州委、州人民政府及上級交通部門有關農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領導、分級責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來抓，通過全局上下共同努力，較好地完成了農村公路管理養護任務。現將xx年度農村公路養護管理工作總結如下：

　　一、基本情況

　　以來，農村公路建設，緊緊抓住大力加強經濟建設這個戰略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設步伐，而且發揮地緣優勢爭取到了岔河二級油路改造和一批農村公路建設新項目。著力加強交通發展總體目標、長遠規劃和戰略步驟的研究，大力建設公路主骨架，延伸通鄉公路。使交通建設得到長足發展，公路通車里程不斷延伸，經濟干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止xx年11月底，全縣可通車里程達2791公里（其中，國道160、9公里、省道207、14公里、高速公路143、9公里、縣道335、52公里、鄉道1120、1公里、村（場）便道795、4公里、專用道28公里）。縣域內每平方公里擁有公路達34、07公里，全縣7鎮3鄉和52個行政村，已基本實現了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉道為主體，鄉村道為基礎，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網絡。

　　二、加強領導，建立機構

　　為基本建立符合我縣農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規范化，成立了由縣交通局局長任組長，分管農村公路管理養護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政所、財務室為成員的農村公路管理養護領導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。

　　三、建立長效養護機制

　　為切實加強我縣農村公路的養護管理，實現農村公路養護管理規范化，根據《××縣農村公路管理養護辦法》及縣人民政府與各鄉（鎮）人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書》等有關文件精神，我局組織相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。xx年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務副縣長任組長，縣交通局局長任副組長，“推丘”辦、××縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉（鎮）管養的農村公路進行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉（鎮）能按照《責任書》的要求逐一落實，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質量較xx年度有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保我縣2279、2公里的農村公路級級有人管，條條有人養。

　　四、加強農村公路大、中修工程的管理

　　隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進一步改善農村公路通行環境，由交通局安排技術人員對需要大中修的農村公路進行實地測量，并根據設計預算結果，報上級交通部門審批后組織實施。xx年度我縣農村公路大中修項目有：易勐公路k3200～k4000、k24000～k25000中修；易勐公路k30500～k33000大修；關累公路k0000～k21000中修。xx年度農村大中修工程已全部完工，xx年大中修工程正在上報。根據《云南省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發生擠占和挪用的現象，做到了專款專用。

　　五、組織業務培訓，提高管養質量

　　管養好農村公路，提高路況質量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進一步提高我縣農村公路養護管理質量，我局于4月27日及8月5日—6日對全縣十個鄉（鎮）分管交通工作的黨政領導及農村公路管理站負責人進行農村公路養護質量培訓，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使參會人員得到感性認識，增強了業務知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。

　　六、加強公路產權管理

　　為維護公路路產路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查3205公里，138人次，發放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件，結案7件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設岔口協議書13份，收取開設岔口賠、補償費9800元，安裝警示標志牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產路權的完整。

　　七、存在的問題及下步工作計劃

　　農村公路管理養護體制改革后，我局認真按照國務院和省人民政府及州委、州人民政府、上級交通主管部門關于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，使全縣農村公路管理養護工作步入“統一領導、統一規劃、統一管理、統一考核、統一撥付”的'良性軌道。盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經濟快速發展的需求相比，還有較大差距：一是鄉（鎮）對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優越，養護積極性相對較差。二是由于農村公路戰線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是繼續加強領導，進一步完善責任鏈。落實各級各方面在農村公路管理養護中的責任，特別是發揮好鄉、村兩級在農村公路管理養護中的作用。二是選好重點，以點帶面；選擇一個管養農村公路較為重視的鄉（鎮）進行試點，充分調動黨、團、民兵、婦女等群團組織的積極性，建立黨、團、民兵、婦女管養示范及亮點路，再組織其它鄉（鎮）參觀學習，起到以點帶面，激勵先進，鼓勵后進的作用，以便農村公路取得實質性發展。

養護工作總結5

　　自從我七月份報到到現在，已有近一年時間。期間，在各位前輩和師傅們的指導下，在領導及同事們的幫助下，通過自身的堅持不懈的努力，我掌握了園林綠化施工管理及相關工作的基本工作內容，在思想上也慢慢的實現了從一個在校大學生到社會工作人的身份轉變，現將感悟總結如下：

　　一、認清行業現狀，找好定位

　　每個人都有自己的理想，也都有自己的現實情況，和別人交流，真讓我有一種隔行如隔山的感覺。搞園林綠化工作是一項非常艱苦的行業，我們曾被稱為高檔農民，要能吃苦和吃得苦，工作粗中帶細，所以沒有樂觀吃苦耐勞的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。業精于勤，這句話看似簡單，但真正有多少人理解其中的深刻含義呢！

　　二、學習是源頭的活水

　　不斷加強學習，素質進一步提高。具備良好的基礎理論素質是做好本職工作的前提和必要條件。自己始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。一是認真加強技術方面的學習，即工作內容相關的，這是我們在社會上立足的`基本要務，不學習，沒技能，能干什么工作，沒有一個單位需要不學無術的技術工作人員。技術問題是工作的具體內容，不懂技術，怎么去指導工人工作，拿什么去跟別人競爭。二是認真學習做人處事，人在社會漂，干什么都要和人打交道，怎樣與別人交流，怎樣的交流可以從別人身上獲得自己需要的信息，這是一門廣泛而又深刻的學問。

　　三、做好本職工作，再圖發展

　　見習期以來，我盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責。主要從事綠化場地的施工技術和施工管理。在做好自己的本職工作外，在辦公室，我還認真學習了施工圖的設計，審核等相關工作。在工作中最寶貴的財富莫過于不斷學習，進取，總結經驗，總結出屬于自己的經驗。經過兩個月來來的鍛煉與學習，工作經驗水平、組織能力有了一定的提高。的收獲應該是對自己的工作有了更深的認識，明白了自己的工作在行業中的地位，以后的發展方向等等，為我以后的成長積累了一些社會經驗，也指明了一些具體的事情。

　　見習結束了，這是一次總結自己得失的機會，每一次進步都是在不斷的反復總結經驗或得失中得以提高。每一次總結都是在促使我們查找自身不足的同時，找到自己應該改進的地方，為以后的發展提供正確的導向。

養護工作總結6

　　1、抓整治，藥械稽查實現新發展。一是結合實際狀況，年初就制訂了稽查線路，實行從北到東在到南，最后到西方的順時針排查的路線，每到一個鄉鎮，無論是醫院、藥店還是診所逐一檢查；二是根據階段性的工作重點，分清輕重緩急，適時調整檢查區域，為了迎接藥品安全專項整治，6月份把霍姚路、105國道沿線的鄉鎮作為重點檢查區域；三是進一步明確藥械監管中的重點部位、重點環節和重點單位，加大對藥械的'質量狀況、購進渠道、購進記錄、儲存條件的監督檢查；四是及時處理好投訴舉報，把矛盾消化在本級，避免了再次舉報的被動現象發生。截至目前，共計出動執法車輛9臺，執法人員36人（次），檢查單位66家，查出假劣藥品4批次，發出協查函2份,立案31起，已經結案25起，沒收假劣藥品和不合格的醫療器械3箱，貨值1000余元，罰沒款41900元......有效地維護了人民群眾用藥用械的安全有效。

　　2、抓亮點，藥品抽樣工作整體推進。按照市局的工作要求，我們把開展藥品稽查工作、藥品安全專項整治工作、藥品抽樣工作有機的結合起來。目前我們共抽樣66批次，全面完成了分月抽樣任務，雖然6月因高考等原因延誤了送樣，導致6月的33批次抽樣未被市局列入完成任務，但目前抽樣完成率仍然在全市縣級居首位。

養護工作總結7

　　搞好園林綠化建設是城市建設發展的需要、市民的需求。園林工程的建設要取得大的發展，就必須針對其存在的現狀進行系統性的分析與探討，并提出相應的提高園林質量管理的措施，在本質上徹底保障園林工程施工質量。

　　1園林建設質量管理必要性

　　為了很好的控制好工程的質量指標，對園林的綠化進行質量方面的管理、監督協調，做好綠化工程的投資建設的管理，協調好工程的質量和工期的問題，做好工程建合同、信息的調節和把握，讓整個工程按照預期的目標保質保量的完成，園林綠化的工程質量管理師園林工程建設中一個至關重要的環節之一。

　　作為整個園林質量標準，園林的綠化工程不僅僅是園林建設需要遵循的依據，也是整個園林綠化工程實施的保證和基礎。只有園林的綠化建設工程質量得到很好的實現，園林的質量監督管理體系才能得到保障，園林質量監理的總目標也才能更好的得到保證。對于承包單位來說，園林建設的質量管理是施工過程中的操作規程以及工藝標準，對于工程的驗收單位來說園林建設的質量管理也是工程的質量驗收重要的考察依據。

　　2園林綠化建設工程管理現狀

　　2.1管理者素質低，不符合管理要求

　　園林綠化工程要求管理人員具有較高的綜合素質，管理人員要具備建筑學、生物學、環境學、社會學等多個學科的基礎與理論知識，同時要擁有豐富的管理經驗和工作經驗，否則很難順利完成當今園林綠化工程項目的管理工作。現在我國園林綠化管理人員普遍存在著綜合素質較差等一些問題，管理人員大多數是在工作同時邊學習邊干活，這樣容易造成我國的園林綠化工程管理整體發展緩慢的事實，并且會對園林行業的整體發展提升帶來負面影響。園林建設的施工人員的素質較低。隊伍管理的水平相對較為落后，隨著今年來園林綠化工程建設的發展，出現了大量地園林施工隊伍，其素質也是相差較大，大多數只是農民工，并不能很好的理解設計者的設計目的和意圖，有的施工人員并不是很清楚施工要求和規則，導致施工質量低。其次，就施工現場方面考慮，施工隊伍的管理相對落后，施工的組織計劃性也不強。施工的進度較慢，不能嚴格的按規范要求進行操作，返工率較高，管理成本也高。

　　2.2管理模式缺乏自主創新

　　歐美、日本、北美、韓國等國家綠化行業的發展起步較早，而且己形成了較成熟的管理方法和理論。而我國園林綠化正處于發展初期，無論是在管理模式上還是在工程組織形式上都是借鑒上述國家的發展的經驗。目前園林綠化管理工作應將“因地制宜”當作首要的原則，考慮到園林綠化工程所在地區的自然環境、地形結構、生態環境和經濟發展情況的差別，管理模式自然也就不一樣，這要求我國的園林綠化管理過程中，管理人員一方面要借鑒世界先進的管理模式和管理理念，另一方面要結合園林工程項目的具體實際情況，進行積極自主的創新，逐步形成有“中國特色”的園林綠化管理模式。

　　2.3忽視后期的管理工作

　　目前，我國的園林綠化管理主要是圍繞工程設計和施工兩方面進行展開的，忽略了后期的園林綠化的工程驗收和養護等階段的管理。后期管理工作也是園林整體保護與維護的重要內容，如果工程后期的管理工作做不好，會降低園林工程項目的整體景觀效果。

　　3園林施工質量管理的對策與措施

　　3.1加強工藝部分質量管理

　　園林綠化施工依據施工工程組織的工作進度安排制訂細致的施工作業方案以及施工的質量計劃，操控影響工程質量的一些因素，包括控制建筑材料、工藝及施工人員等，保障園林工程成果的總體質量處于較好的狀態。規定每道工序及每項作業活動的操作要求、運轉順序、施工規范要點，從而保證園林綠化工藝的施工質量能夠符合質量化、規范化等基本要求。

　　3.2加強工程部分質量管理

　　施工工人的專業知識水平對于園林施工的工程的質量十分重要。由此，高素質人才管理隊伍的培養顯得尤為重要。想要做出杰出的園林作品，就要堅持遵守建筑施工的`法律法規，進而公平、科學的施工管理，擁有一批專業能力的管理隊伍。重點培養綠化養護技工的工作能力。目前，進城農民工成為許多城市園林植被養護工作的主要工作成員，可是許多人并不懂得基本的綠化施工原理，也不知道該如何培育優良小苗木，結果導致苗木大量死亡。目前園林市場十分需要綠化養護方面的專業人才，園林企業應重點培養養護方面的技術人員，確保園林植被能夠成活并健康生長、提高其可觀賞性，美化城市環境。

　　3.3加強對園林施工現場的監管

　　園林工程質量監管與控制的重要方法就是做好園林綠化施工工程現場管理工作。園林施工質量控制能夠保證合同的合法性，規范工程項目的質量，運用各種測試方法和手段進行監督控制，使其得到切實的執行，監督工程質量，對施工現場進行重點監管。為了更好的保障現場的監管。應該先建立園林建設的項目經理部，它是進行施工質量監督管理的前提：建立起完善的施工工程經理責任制，它是園林建設質量監督管理的目的，園林施工工程管理的目地的責任體系為執行經理責任制的關鍵組成部分，工程項目一般由其項目經理對其負責，只有正確有效的管理和工作崗位的責任制作為基礎，保證園林工程項目可以圓滿完成。

　　3.4抓好分項工程質量標準

　　園林綠化的分項工程作為分部與單位工程的質量評判的保證，當分項工程質量不合格時，那么分項工程和單位工程質量一定也不可能合格，分項工程的質量級別評定是否正確直接影響到分部工程與單位工程質量級別的評定的可靠性和真實性。因此，在判斷分項工程的質量好壞的時候，一定要按照一個統一的標準，進行嚴格的監察，保證不要在任何一個環節上出現錯誤，同時不能降低分項工程的檢驗標準。

　　3.5堅持預防為主

　　園林綠化工程的質量問題要堅持預防為主，防患于未然，杜絕一切可能發生的質量問題，堅持預防為主要求嚴格的控制各種質量問題，不但要保證行動過程中的質量，還要確保行動之前的質量，不只是檢查產品質量，更要檢查施工工程質量，保證工序質量和過程中的質量。

　　3.6防止系統性導致質量不合格

　　系統性包括用不合格的材料進行園林建設，不遵守操作程序和操作規程，苗木質量、土方質量不符合設計要求，這樣會造成工程的質量不合格或是工程質量事故。如果施工人員可以提高其防患意識，增強其對施工基本知識的掌握及施工技能，嚴格按照標準、要求進行施工，則可預防和避免因系統性導致的質量不合格等問題。所以，園林綠化施工要防止因系統性導致的各種質量不合格問題，避免出現施工工程事故等惡劣情況。

　　3.7重視園林工程養護管理的后期工作

　　養護工程后期管理對于強化園林工程的質量起著重要的作用。目前，大多數園林建設工程的施工期都比較短，按照園林建設工程合同中的相關規定從園林施工之日起到工程施工結束一共用兩年的時間，延長對苗木養護的時間，可以確保小苗木健康茁壯的成長。如果苗木后期養護工作做得好，苗木成活可能性就大，相反如果對苗木養護不夠精心或是工程施工不仔細、不認真，容易導致園林景觀不夠美觀，施工工程質量不合格等不好的影響。

養護工作總結8

　　農村公路管養是促進農村公路可持續發展的基礎性工作，也是促進社會經濟全面發展和建設社會主義新農村的一個重要環節。為全面提升x縣農村公路管理養護水平，提高農村公路路況質量和路網服務功能，實現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務全縣農村經濟社會發展。根據《西雙版納州農村公路管理養護實施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農村公路養護管理責任書》，xx年度，我局積極貫徹落實州委、州人民政府及上級交通部門有關農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領導、分級責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來抓，通過全局上下共同努力，較好地完成了農村公路管理養護任務。現將xx年度農村公路養護管理工作總結如下：

　　一、基本情況

　　“xx”以來，x農村公路建設，緊緊抓住大力加強經濟建設這個戰略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設步伐，而且發揮x地緣優勢爭取到了x岔河二級油路改造和一批農村公路建設新項目。著力加強交通發展總體目標、長遠規劃和戰略步驟的研究，大力建設公路主骨架，延伸通鄉公路。使x的交通建設得到長足發展，公路通車里程不斷延伸，經濟干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止xx年11月底，全縣可通車里程達2791公里（其中，國道160、9公里、省道207、14公里、高速公路143、9公里、縣道335、52公里、鄉道1120、1公里、村（場）便道795、4公里、專用道28公里）。縣域內每平方公里擁有公路達34、07公里，全縣7鎮3鄉和52個行政村，已基本實現了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉道為主體，鄉村道為基礎，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網絡。

　　二、加強領導，建立機構

　　三、建立長效養護機制

　　為切實加強我縣農村公路的養護管理，實現農村公路養護管理規范化，根據《x縣農村公路管理養護辦法》及縣人民政府與各鄉（鎮）人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書》等有關文件精神，我局組織相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。xx年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務副縣長任組長，縣交通局局長任副組長，“推丘”辦、x縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉（鎮）管養的農村公路進行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉（鎮）能按照《責任書》的要求逐一落實，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質量較xx年度有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，x農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保我縣2279、2公里的農村公路級級有人管，條條有人養。

　　四、加強農村公路大、中修工程的管理

　　五、組織業務培訓，提高管養質量

　　管養好農村公路，提高路況質量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進一步提高我縣農村公路養護管理質量，我局于4月27日及8月5日—6日對全縣十個鄉（鎮）分管交通工作的.黨政領導及農村公路管理站負責人進行農村公路養護質量培訓，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使參會人員得到感性認識，增強了業務知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。

　　六、加強公路產權管理

　　七、存在的問題及下步

　　農村公路管理養護體制改革后，我局認真按照國務院和省人民政府及州委、州人民政府、上級交通主管部門關于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，使全縣農村公路管理養護工作步入“統一領導、統一規劃、統一管理、統一考核、統一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經濟快速發展的需求相比，還有較大差距：一是鄉（鎮）對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優越，養護積極性相對較差。二是由于農村公路戰線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是繼續加強領導，進一步完善責任鏈。落實各級各方面在農村公路管理養護中的責任，特別是發揮好鄉、村兩級在農村公路管理養護中的作用。二是選好重點，以點帶面；選擇一個管養農村公路較為重視的鄉（鎮）進行試點，充分調動黨、團、民兵、婦女等群團組織的積極性，建立黨、團、民兵、婦女管養示范及亮點路，再組織其它鄉（鎮）參觀學習，起到以點帶面，激勵先進，鼓勵后進的作用，以便農村公路取得實質性發展。

養護工作總結9

　　一、養護工作成效

　　1、較好保障公路安全暢通，公路優良路率有明顯提升。完成綜合好路率%,較去年底上升%，國省干線好路率%,較去年底上升%，油路好路率%，水泥路好路率%。實施較大規模的公路水毀搶修次，投入水毀搶修經費萬元；修復油路面平方米/公里，處理砼路面病害平方米/公里，處理路基發軟立方米，修復路基沖毀立方米/米，修復水毀擋墻護坡防護工程立方米/處，清理路基塌方立方米/處，維修涵洞座，實施油路面灌縫平方米/公里，實施水泥路面灌縫平方米/公里。實施造林綠化“一大四小”工程，共綠化公路公里（其中新增綠化公里，補栽公里）,共植樹株。

　　2、順利迎接交通運輸部“國檢”，展示良好干線公路形象。突擊搶修整治公路公里，（含水泥路面打板平方米，瀝青砼罩面公里），創建標準化公路公里，投入人工工日，各類機械臺班，使用編織袋萬余只，填筑路肩土立方米，增設公路電子顯示屏座，投入整治經費萬元；整修省際出口路公里，新建砼硬路肩平方米/公里，新建GBM工程（砼路肩墻）千米，新建砼排水溝千米，投入迎國檢整修資金萬元。

　　3、系統整理養護資料，進一步規范養護管理。按照國檢規范化管理要求，對“十一五”期間五年的公路養護規范化管理資料進行了整理、完善、匯編，共整理各類資料項，完善養護管理制度個，完善公路大中修工程資料項、公路危橋改造資料項、公路安全保障工程資料-項、公路災害防治資料項，整理養護管理工作總結材料個，匯編成冊資料本。以國檢規劃化檢查為契機，進一步規范養護管理工作，20xx年養護管理工作做到規范有序。

　　4、提升路容路貌整治標準，堅持日常養護不放松。割路肩草-平方米，整修路肩平方米/公里，割邊坡草平方米，清理公路邊溝千米，新開標準水溝千米，回填路基缺口立方米/處，噴劃熱熔中線公里，涂刷路面邊線公里，刷白路樹株。

　　5、加大養護大中修投入，加強工程質量管理。完成省局統籌養護大中修工程公里，工程投資萬元，車購稅投資水毀項目（改建砼路面）工程公里，投資萬元。自籌資金建設集鎮水泥路面公里，投入資金萬元。按照工程管理基本程序，實行項目法人、招標投標、施工監理等制度，成立工程項目管理辦公室，強化工程管理，取得較好明顯成效。

　　6、實施公路安保工程，增強安全保通能力。實施了公路安保工程公里，新設（增設）公路安全防護設施：砼警示柱個，鋼筋砼防撞墩個，鋼筋砼防撞墻米，公路標牌塊，公路標線平方米/公里，投入公路安全保障經費萬元。

　　7、注重橋梁維修加固，確保了橋梁通行安全。完成危橋加固座/延米，完成投資萬元，維修橋梁座/延米，投入經費萬元，堅持橋梁月度檢查、維修次，完成橋梁定期檢查，落實橋梁維修座，落實了養護工程師和橋守工制度。

　　二、養護工作措施三、養護工作經驗四、養護工作困難和問題

養護工作總結10

　　20xx年，我局在市公路局的正確領導下，認真落實省局養護工作的“七無三有”和《永州市公路局養護管理辦法》的要求，緊扣“創新、發展、規范、勤儉”工作主題，更新養護管理觀念，以市場化、規范化、標準化和養護“四化”抓養護，積極深入推進管養體制改革，重點抓好雨季公路養護、油路預防性養護和水泥路日常養護，努力推動公路管養上水平，確保我局管養公路整體路況穩定及安全通暢，較圓滿完成了今年公路養護的各項工作任務。現將一年來的主要工作完成情況總結如下：

　　一、主要目標完成情況：

　　1、今年，我局養護公司共完成我局共修補瀝青路面10200平方米，水泥路換板14170.53M2平方米，水泥路補灌縫65000米，砂路投入砂石材料3500余立方米，疏通修復涵洞12處，整修路肩達116000 m2，疏通水溝達120000 m，修復涵洞4道，清理塌方3處約2700 m3，，危橋改造1座，修建鋼筋混凝土防撞墻1033.15米，較好的保了路況的穩定，綜合好路率達到84.811%，超過市局58.8%的要求。

　　2、在今年年初我局在以前各項管理制度的基礎上結合歷年養護工作情況重新制定《道縣公路局養護管理辦法》，《辦法》中重新修訂了養護招投標辦法，明確了養護公司到公路站各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。全局上下規范意識明顯增強，養護質量不斷提高。

　　3、養護、安保工程管理方面，每月對管養路段進行一次路況調查，及時掌握道路病害情況，及時組織施工隊伍進行修復。今年重點對X063線臨水臨崖路段實施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻1033.15米、G207線縣城段過境公路的水泥路面嚴重破碎砼板進行修復共計14170.53M2，還對滴水營橋進行了危橋改造、對岑江渡橋橋欄進行了維修，滴水營橋危橋改造預計在20xx年3月30日前完工，施工中，我局嚴格按照市局規定的操作規程辦事，設專人管理，對工程質量進度進行全過程跟蹤監督，工程合格率達100%，優良率達95%以上。

　　4、認真做好機械設備的管理和更新工作，今年添置打草機4臺，養護運輸車1臺，全年無丟失損毀現象，設備平均完好率達到95%以上，利用率達到95%以上。

　　5、在橋涵管理方面，深入貫徹《公路橋梁養護管理工作制度》，成立了橋梁領導小組，明確了專職橋梁養護工程師，完善了“三個一”責任制。將橋梁日常保養和檢查的責任人統一調整為養護站保養人員。對所轄橋梁進行了一次全面普查，認真填寫了《橋梁經常檢查記錄表》，要求管護責任人對橋梁進行經常性檢查和定期檢查，發現問題及時進行上報處理；并要求各公路站長及橋梁養護責任人，每天對所管轄的橋梁、涵洞進行日常巡視觀察，對存在的問題及時進行小修保養，汛期加大巡查力度，確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無阻。杜絕養路不養橋的現象。

　　二、主要做法和措施：

　　1、在養護工作中，我處牢固樹立“建設是發展，養護也是發展”的理念。在指導思想上堅持“建、養”并重，在工作標準上堅持“養一條公路，塑一道風景”，在工作落實上堅持“開展創建文明公路活動”，并把創建文明樣板路活動作為三個文明建設的載體，集建設、養護、管理、綠化、服務為一體，營造“暢、安、舒、美”的公路文明通道，使我局養護的干線公路多次受到市局的高度評價。

　　2、在養護生產中，我局制定了《道縣公路局養護管理辦法》，并采取“日常養護與突擊養護相結合，重點養護與全面養護相結合”的原則，不斷完善養護手段，使養護方法更加注重科學，勞動效率和養護質量進一步提高。我們逐步建立了“六大養護工程”，即以強化路面為中心的全面養護工程、以危橋險路治理為重點的公路安保工程、以機械化和信息化為重點的養護技術創新工程、以保障暢通和完善服務功能為重點的公路服務達標工程、以文明樣板路為重點的公路環境優化工程。

　　3、在養護工程方面，要求施工前要堅持因地制宜的原則，統籌考慮設計方案，保證方案符合安全、環保、經濟、實用的'要求；在養護現場管理中，嚴格按照部頒規范及操作規程施工，確保養護質量及施工安全，并設專人管理，對工程質量、進度進行全過程跟蹤監督。

　　4、在養護計劃及資金落實方面，我局嚴格控制非生產性開支，做到專款專用。在資金極度困難的情況下，我們克服重重困難，設法調整、發放各種福利，保證了養護工作的順利開展。

　　5、在公路管理體制和養護運行機制改革方面，干線公路養護體制改革實現歷史性突破。根據省局養護體制改革精神，按照“事企分開，管養分離，逐步實行養護工程市場化”的原則，我局全面推行養

　　護招投標。由于措施得力，全體職工思想穩定，職工的思想意識很快凝聚到養護生產上來，積極性和創造性空前高漲。

　　一年來，我局的養護工作取得了一定的成績。成績的取得來之不易，這是市公路局黨委正確領導的結果，是我局全體干部職工精誠團結、努力拼搏、銳意進取的結果。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，同時也與市局黨委和社會方方面面的要求還有一定的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后，我們將努力學習各兄弟單位及同行養護工作的經驗和做法，以更大的決心、百倍的努力，揚長避短，搶抓機遇，奮勇拼搏，把我局的公路養護工作再推上一個新臺階！

養護工作總結11

　　一、狠抓了地方公路養護管理

　　我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩固。

　　一是為充分調動地方公路系統廣大干部職工、農民代表工的生產積極性，提高地方公路管養水平，我們積極響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統大力開展了交通杯公路養護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以養好公路，保障暢通為主題，以省局提出的日常養護應做到七無二有及三勤為標準，圍繞各自的突出問題與薄弱環節，強化內部管理，在工班之間大力開展比、學、超活動，有力地促進了路況質量的穩固。

　　二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現場督查督辦，從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。

　　三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神，狠抓了地方公路養護安全管理，規范了砂石的堆放等養護操作規程，加強了渡口的安全監管，做到安全生產;對所管養公路進行了不定期的`檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁保護管理三人制度，并建立了責任檔案。發現有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋實行了關閉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，特別狠抓了公路渡口的有關制度的落實與渡船的安全運行。汽車渡口要緊分布在吉首、保靖兩縣市，根據具體情況，我們撤消了XX縣區的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。

　　四是規范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規范路政管理的同時，逐步建立了路產檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐步走上法律化、規范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障與違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地保護了地方公路的路產路權。

　　xx年底經自檢，全州地方公路省道、縣鄉道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本保持了穩固。

　　二、狠抓了通村公路建設

　　通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。

　　一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的X39;完成;

　　二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。

　　通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個行政村;確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。

養護工作總結12

　　20xx年，我局在市公路局的正確領導下，認真落實省局養護工作的“七無三有”和《永州市公路局養護管理辦法》的要求，緊扣“創新、發展、規范、勤儉”工作主題，更新養護管理觀念，以市場化、規范化、標準化和養護“四化”抓養護，用心深入推進管養體制改革，重點抓好雨季公路養護、油路預防性養護和水泥路日常養護，努力推動公路管養上水平，確保我局管養公路整體路況穩定及安全通暢，較圓滿完成了今年公路養護的各項工作任務。現將一年來的主要工作完成狀況總結如下：

　　一、主要目標完成狀況：

　　1、今年，我局養護公司共完成我局共修補瀝青路面10200平方米，水泥路換板14170.53M2平方米，水泥路補灌縫65000米，砂路投入砂石材料3500余立方米，疏通修復涵洞12處，整修路肩達116000m2，疏通水溝達120000m，修復涵洞4道，清理塌方3處約2700m，，危橋改造1座，修建鋼筋混凝土防撞墻1033.15米，較好的保了路況的穩定，綜合好路率到達84.811%，超過市局58.8%的要求。

　　2、在今年年初我局在以前各項管理制度的基礎上結合歷年養護工作狀況重新制定《道縣公路局養護管理辦法》，《辦法》中重新修訂了養護招投標辦法，明確了養護公司到公路站各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。全局上下規范意識明顯增強，養護質量不斷提高。

　　3、養護、安保工程管理方面，每月對管養路段進行一次路況調查，及時掌握道路病害狀況，及時組織施工隊伍進行修復。今年重點對X063線臨水臨崖路段實施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻1033.15米、G207線縣城段過境公路的水泥路面嚴重破碎砼板進行修復共計14170.53M2，還對滴水營橋進行了危橋改造、對岑江渡橋橋欄進行了維修，滴水營橋危橋改造預計在20xx年3月30日前完工，施工中，我局嚴格按照市局規定的操作規程辦事，設專人管理，對工程質量進度進行全過程跟蹤監督，工程合格率達100%，優良率達95%以上。

　　4、認真做好機械設備的管理和更新工作，今年添置打草機4臺，養護運輸車1臺，全年無丟失損毀現象，設備平均完好率到達95%以上，利用率到達95%以上。

　　5、在橋涵管理方面，深入貫徹《公路橋梁養護管理工作制度》，成立了橋梁領導小組，明確了專職橋梁養護工程師，完善了“三個一”職責制。將橋梁日常保養和檢查的職責人統一調整為養護站保養人員。對所轄橋梁進行了一次全面普查，認真填寫了《橋梁經常檢查記錄表》，要求管護職責人對橋梁進行經常性檢查和定期檢查，發現問題及時進行上報處理；并要求各公路站長及橋梁養護職責人，每一天對所管轄的橋梁、涵洞進行日常巡視觀察，對存在的問題及時進行小修保養，汛期加大巡查力度，確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無阻。杜絕養路不養橋的'現象。

　　二、主要做法和措施：

　　1、在養護工作中，我處牢固樹立“建設是發展，養護也是發展”的理念。在指導思想上堅持“建、養”并重，在工作標準上堅持“養一條公路，塑一道風景”，在工作落實上堅持“開展建立禮貌公路活動”，并把建立禮貌樣板路活動作為三個禮貌建設的載體，集建設、養護、管理、綠化、服務為一體，營造“暢、安、舒、美”的公路禮貌通道，使我局養護的干線公路多次受到市局的高度評價。

　　2、在養護生產中，我局制定了《道縣公路局養護管理辦法》，并采取“日常養護與突擊養護相結合，重點養護與全面養護相結合”的原則，不斷完善養護手段，使養護方法更加注重科學，勞動效率和養護質量進一步提高。我們逐步建立了“六大養護工程”，即以強化路面為中心的全面養護工程、以危橋險路治理為重點的公路安保工程、以機械化和信息化為重點的養護技術創新工程、以保障暢通和完善服務功能為重點的公路服務達標工程、以禮貌樣板路為重點的公路環境優化工程。

　　3、在養護工程方面，要求施工前要堅持因地制宜的原則，統籌思考設計方案，保證方案貼合安全、環保、經濟、實用的要求；在養護現場管理中，嚴格按照部頒規范及操作規程施工，確保養護質量及施工安全，并設專人管理，對工程質量、進度進行全過程跟蹤監督。

　　4、在養護計劃及資金落實方面，我局嚴格控制非生產性開支，做到專款專用。在資金極度困難的狀況下，我們克服重重困難，設法調整、發放各種福利，保證了養護工作的順利開展。

　　5、在公路管理體制和養護運行機制改革方面，干線公路養護體制改革實現歷史性突破。根據省局養護體制改革精神，按照“事企分開，管養分離，逐步實行養護工程市場化”的原則，我局全面推行養護招投標。由于措施得力，全體職工思想穩定，職工的思想意識很快凝聚到養護生產上來，用心性和創造性空前高漲。

　　一年來，我局的養護工作取得了必須的成績。成績的取得來之不易，這是市公路局黨委正確領導的結果，是我局全體干部職工精誠團結、努力拼搏、銳意進取的結果。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，同時也與市局黨委和社會方方面面的要求還有必須的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后，我們將努力學習各兄弟單位及同行養護工作的經驗和做法，以更大的決心、百倍的努力，揚長避短，搶抓機遇，奮勇拼搏，把我局的公路養護工作再推上一個新臺階！

養護工作總結13

　　我來到河北省沿海高速公路唐海養護工區工作，至今已有五個月的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學到了很多，現將我這五個月來工作情況總結如下：

　　一、政治思想表現情況

　　在學習上，首先是認真學習“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥；以服務人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥；以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥；以團結互助為榮、以損人利己為恥；以誠實守信為榮、以見利忘義為恥；以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥；以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學習，進一步的'豎定了我的思想信念。其次是注重業務學習，在新的形勢下，養護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學習，就很難以開創工作新局面。養護工作技術性，少操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習有關養護業務知識，工作就處于被動局面，更不能把養護工作做好。

　　二、積極主動，認真學習，搞好綠化

　　經領導安排，我負責工區所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學專業和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒有退縮。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問，并主動向綠化施工單位學習綠化有關知識。現已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護人員在位。

　　三、如何提高自己

　　工作如同干革命，有了信念才會有充足的動力去奮斗。xx年，我個人，就是調整、轉變的年度，一年一個小臺階，三年一個大臺階，這個目標絕不能改變。

　　目標清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結，抓住時機，努力奮斗。xx年馬上就要過去，即將來臨的xx年還將有更多的挑戰。隨著工作的深入進行，我有信心展現出自己更高的水平，完成更高的目標。

　　心有多大，舞臺就有多大。

養護工作總結14

　　大橋鎮現有13個村，二個居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點開始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位，切實履行了公路管理養護職能，把全鎮農村公路養護管理工作落在實處。

　　一、強化宣傳，努力營造農路養護的良好社會氛圍

　　通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。

　　二、明確責任，進一步完善農路養護的責任機制

　　年初鎮政府召開各村負責人和道路養護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮68公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》，把道路養護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生；三是充分發揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。

　　三、籌措資金，充分調動全民參與農路養護的積極性

　　江岸村和洋南村村民積極發揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。

　　四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施

　　完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

　　1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

　　2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

　　3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

　　4、農村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現了標準化路段管理。

　　五、扎實工作，努力開創農路養護工作的新局面

　　在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮的`農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮進行了觀摩和學習，我們的養護工作給省市領導留下了深刻的印象。

　　一年來，在全鎮上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創我鎮農村公路養護管理工作的新局面。