高速公路安全工作總結

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的高速公路安全工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

高速公路安全工作總結1

　　20xx年xx收費站在公司各級領導的正確指導下，我們全站干部職工精誠團結、頑強拼搏、開拓進取，以“安全第一、服務至上、管理為本、效率優先”為工作方針，把抓管理、重服務、提素質、創星級貫穿始終，圓滿完成了20xx年各項工作任務。20xx年面對新形勢、新任務、新挑戰，我們將緊緊鎖定公司20xx工作目標不放松，堅定信心不動搖，大力發揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：

　　一、以收費為中心，多措并舉保證完成全年收費任務

　　1、明確指標確保收費任務圓滿完成。20xx年xx站收費指標為1855萬元，為了保證范文網收費指標的完成我們把收費任務分解到班組到個人，層層簽訂責任狀，并與考核掛鉤，調動每個職工收費積極性，確保完成收費任務。

　　2、加強免費車、施工車輛的管理工作。免費車輛和施工車輛進行嚴格管理，嚴格審核，要求值班站長、班長認真核對行使證件和通行證，凡是符合要求上報監控，由監控上報值班領導，經站領導同意后，監控作好記錄，再放行，通過嚴格的管理來規范收費秩序。

　　3、嚴格執行綠通車輛管理。認真落實綠通收費政策和綠通認定標準，加強檢查力度重點打擊“假綠通，混綠通”，確保通行費應征不漏。

　　4、明示收費政策，加大處罰力度，治理闖口車輛。我站應發揮多部門聯動機制，與稽查、交警等部門聯合治理闖口車輛，把國家政策法規告知司機，加大處罰力度，使司乘人員知道違法行為和危害性，從源頭治理闖口車輛。

　　5、強化職工責任心，調動工作積極性大力開展堵漏增收工作。20xx年自開展堵漏增收以來取得很大的成效，今年我站將重點抓好堵漏增收工作，調動每個人積極性，不讓一分錢流失，維護國家利益，為公司創收，使自己受益。

　　二、狠抓職工隊伍建設，展示收費隊伍風采

　　1、加強政治學習。通過轉變思想觀念，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，每一位職工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規的思想，不斷去創新和思考，創造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發展對職工素質的要求。

　　2、開展“五查五看五糾”活動，使全體職工在行為規范上有明顯改變，個人素質和道德修養得到較大提高，工作責任心和凝聚力顯著增強。

　　一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰思想，重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實，看是否存在有章不循、有禁不止現象，重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現象，重點糾正“靠”的問題。四查服務意識是否增強，看態度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點糾正“散”的問題。

　　3、開展崗位練兵活動。組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓、零投訴和收費無差錯等活動，切實提高收費人員的職業道德和優質服務水平，使這支隊伍的面貌發生根本的改變，從而提高職工的業務能力和干事業的激情，打造一支作風實、業務精、能吃苦、敢拼搏、戰斗力強的一流隊伍。

　　4、進一步開展創先爭優活動，開展“黨員承諾”、“亮牌示范”、“黨員幫扶”、“黨組織送溫暖”、“學習教育”、“技術比武”等活動。使廣大職工在學習先進，推出先進，爭做先進中，形成比、學、趕、幫、超氛圍。

　　三、把文明服務工作，推向一個更高水平

　　作為服務行業，就是要求我們提供暢通、安全、舒適、便捷和文明的`服務。做為窗口單位，我們代表的不僅是一個站，而且是整條xx線，甚至河北省的形象，文明服務工作必須做好。

　　1.積極爭創“禮儀服務文明崗、快捷服務收費崗、承諾服務便民崗”。針對存在問題和不足，積極探討改進服務的辦法和途徑，提出了用自身實際行動打造“收費四個文明”，即：通過使用標準化文明用語，打造語言文明;通過規范收費人員“站姿、坐姿、行姿”，打造行為文明;通過微笑服務、掛牌上崗和統一著裝，打造形象文明;通過完善收費設施、美化廣場環境，打造環境文明。

　　2、深化實行金牌服務十項準則，打造金牌服務團隊。微笑多一點，嘴巴甜一點;動作輕一點，腦子活一點;做事多一點，行動快一點;效率高一點，借口少一點，耐心多一點，心胸寬一點。

　　3、文明服務創新意。我們要從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：“雪天路滑，請注意安全”、“xx處施工，請注意交通安全”、“祝您旅途愉快”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。

　　4、微笑是文明服務的升華。我們除了要求必須使用文明用語，做到“唱收唱付”外，把微笑服務提升一個層次，真正做到用心服務于廣大司乘人員。

　　四、樹立“保暢工作做不好，文明服務等于零”的意識

　　根據我站特點強化保暢意識，經常性的進行保暢演練，確保站口安全暢通。“保暢工作做不好，文明服務等于零”。使職工充分認識到安全保暢是當前我站的敏感點和聚焦點，在安全保暢上做到了人員安排到位、設備保障到位、應急措施到位“三到位”，使我站在車流高峰期也能做到“安全、有序、快捷、暢通”。

　　五，完善收費站建設，積極爭創四星級收費站

　　今年我站將在收費站整體建設下大功夫，按照四星級收費站的標準，做好各項工作。

　　一、成立收費站領導考核小組，保證工作順利開展。

　　二、完善內業建設，查漏補缺。根據高管局、管理處星級管理考核辦法，對現有的內業資料進行規劃梳理，完善不完整的內業資料，能夠查漏補缺，做到內業資料完整規范。

　　三、美化站區環境，打造舒適站區，給星級收費站的創建工作提供一個優美、舒適的環境。

　　四、提高硬件設施設備性能，保證工作順利開展。

　　五、嚴抓考核標準，提高服務水平。根據星級收費站考核管理辦法，加強了對一線收費人員的考核頻率，提高了考核標準，促進全體職工保持良好的精神風貌。

　　六、學習先進，積累經驗。我站將組織人員到創星級先進單位及我路xx站和xx站進行參觀學習，虛心討教，認真記錄，結合本站實際情況，為創四星級收費站做好充分的準備工作。

　　長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海，我相信，在上級領導的關懷下，在全站職工的共同努力下，井陘站一定會再創輝煌!

高速公路安全工作總結2

　　自20xx年1月16號xx高速公路開工以來，xx高速公路建設辦高度重視安全生產工作，并能夠嚴格按照廳質監站、集團公司下發的有關安全文件精神要求開展工作，到目前為止未發生安全事故，下面把xx建設辦20xx年上半年的安全工作具體情況及下半年的安全生產布置總結如下：

　　一、安全生產工作情況

　　1、安全生產管理體系

　　自20xx年1月16日簽發開工令以來我辦結合國家相關法律法規、廳質監站、集團公司下發的相關文件要求立即組織人員學習并下發《高速公路xx段安全生產管理辦法》、《高速公路xx段安全生產費用管理實施細則》等指導性文件，并轉發了省政府、質檢站“安全防護”、“平安工地”等文件。根據本項目特點制定了各項安全生產管理制度，做到了所有作業人員安全生產有章可循，并有可行的獎懲辦法，執行誰管生產誰負責安全的原則，做到安全生產有人管，層層有人抓，杜絕違章作業。

　　我辦按照廳質監站相關文件要求成立了安全生產委員會及安全生產辦公室，確定了以建設辦主任為責任人，安全工程師為負責人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結合的方式進行安全生產檢查，發現隱患及時整改，始終使安全工作處于可控狀態。

　　另外，我辦組織xx高速公路項目的安全管理人員參加了安全培訓班學習，對全體人員加強安全教育和現場安全知識培訓，提高全體人員的安全意識，并針對各專業特點進行安全技術交底。

　　2、安全生產工作的開展

　　建設辦定期和不定期的對全線安全工作進行檢查，并經常主持召開安全會議，對檢查情況進行通報，并要求各施工單位加強思想上的重視，著重問題的落實，樹立安全生產警鐘長鳴的意識，具體情況如下：

　　1、成立以建設辦主任為組長，總監為副組長，高級駐地，項目經理為組員的安全生產應急領導小組。統一領導、協調、指揮xx高速公路建設項目的施工安全生產應急工作。

　　2、“平安工地”建設達標考核。組織建設辦及xx項目參建人員認真學習《安徽省公路水運重點工程“平安工地”建設達標考核標準》的內容，掌握其中的達標檢查重點，按照要求展開項目“平安工地”建設達標考核的`自評工作。

　　2、開展以“安全生產年”“安全生產月”為主題的多項安全活動。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產月”宣傳教育日，學習安全生產事故警示教育片，開展“我為安全獻計策”，評選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”，“青年安全生產示范崗”，“網上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的形式來加強安全生產工作，增強參建人員安全意識。

　　3、組織開展應急預案演練。要求施工單位根據應急預案演練計劃

　　認真編制應急預案演練方案，積極組織應急救援演練，及時總結，針對演練中出現的問題采取有效措施，進一步完善應急體系，提高突發事件處置能力。

　　4、開展安全生產大檢查和安全隱患排查整治。建設辦邀請了市安監局通過全面、深入檢查，進一步落實安全管理規章制度的執行情況，特別是施工現場臨時用電、施工機械、便道（臨邊防護）、挖孔樁、爆破作業、高邊坡施工、龍門吊等特種設備的安全隱患。

　　5、通過要求總監辦編制《三階段安全風險分析與防控》、《單元預警法》、《“一校、一會、一志”活動》實施方案，充分調動監理的監督作用，確保安全工作形成長效機制。

　　二、安全生產工作中的不足和存在問題

　　1、臨時用電不規范，未能全部做到“一機、一閘、一漏、一箱”；

　　2、警示標語，標示標牌不足，設置不及時；

　　3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置；

　　4、專職安全員數量不足。

　　5、基坑開挖防護不及時，損壞嚴重

　　6、施工現場仍存在未佩戴安全帽現象

　　以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。

　　三、下半年安全生產工作計劃

　　1、突出抓好安全宣傳教育培訓，增強全員安全意識；要求在辦公區域、施工現場懸掛安全生產橫幅，提高廣大干部職工的安全生產意識，營造出一個人人皆知、人人關注、人人重視的安全生產氛圍；

　　2、突出抓好安全生產長效機制建設，進一步提高安全生產管理水平；

　　一是建立安全組織體系，明確目標、責任，使安全生產機構設置、安全生產人員配備、安全生產管理網絡建設得到進一步強化，做到了安全生產組織到位。

　　二是按照《安全生產法》的規定，全面落實項目負責人的安全生產第一責任人；按照“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，全面項目領導成員“一崗雙責”制度；

　　三是嚴格安全生產事故；四是強化安全管理機制的長效性，樹立安全生產警鐘長鳴的意識；

　　3、繼續加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產一樣的高度來抓落實，徹底糾正重施工，不重安全的現象；

　　4、要求參加施工的新進人員都必須進行“三級教育”；

　　5、繼續抓好隱患整改和重大安全隱患及時排除或采取有效防范措施的力度。對當前存在的主要問題要重點研究、重點解決；

　　6、加大定期和不定期安全檢查頻率，切實做好安全隱患的排查，著重于安全隱患的整改落實；

　　7、進一步加強單元預警法和“平安工地”的開展及學習教育工作；

　　8、加大防汛防雷防大風安全教育和巡查力度，責任到人，實行24小時值班制度。

　　總之，我們將繼續堅持對xx全線三個標段的安全生產檢查和隱患排查，使全體項目參建人員做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，始終貫徹

　　執行“安全第一，預防為主”的方針，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態，杜絕各類事故的發生，確保本項目建設安全和諧發展。

高速公路安全工作總結3

　　安全生產工作是運營管理工作中的重要內容，是運營管理工作順利進行的保障，事關人民生命和國家財產安全，關系國家和社會穩定的大局。大同高速公路建設管理處領導班子始終站在講政治的高度，充分認識到靈山高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產工作作為運營管理工作的重要內容長抓不懈。具體工作情況如下：

　　一、加強領導，嚴格落實安全生產責任制度

　　處領導對安全生產工作高度重視，成立了專門的'安全生產領導小組，負責全處安全生產工作的領導、督促、檢查，并在重要節日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據人事變動情況適時進行了調整。基層各單位均成立安全領導小組，根據各自的生產、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全應急預案、制度和各崗位、工種的安全操作規程，定期進行檢查，消滅事故隱患。我處與基層各單位均簽訂了安全生產目標責任書，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實安全生產責任制度。

　　二、進一步加強安全管理

　　開展專項集中整頓活動，教育干部職工學習安全知識，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規定、生產操作規范、安全防范、處置預案和安全生產制度。

　　三、全面加強安全生產工作，確保萬無一失

　　安全生產工作是我處每年工作中的重要內容。為認真貫徹省廳、省局關于安全生產工作的指示精神，全力做好靈山高速公路的暢通工作，我處制定了以“五保”（保暢通、保穩定、保安全、保形象、保效益）為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，周密部署、明確任務、落實責任，全面加強安全生產的管理工作。6月21日前，路政、養護部門對所轄范圍內的設施設備進行一次全面檢查，及時發現和消除各種隱患，保證道路設施設備的完好。

　　四、認真開展“打非治違”和“安全生產月”活動根據省廳、省局關于開展“打非治違”和“安全生產月”活動的文件精神，我處在全處范圍內開展“打非治違”和“安全生產月”活動，成立了專門的組織機構。主要內容如下：

　　1、結合開展“打非治違”和“安全生產月”活動，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神，加強崗位操作規范的學習，教育職工干部嚴格按規范操作，加強對鍋爐工、電工等重點崗位和部門的檢查和教育。

　　2、結合《公路安全保護條例》制定了《大同高速公路建設管理處機動車輛安全管理辦法》，加強了建管處公務車輛的管理。組織干部職工學習，認真落實崗位責任制，明確專職駕駛人員的職責。

　　3、開展安全設施專項整治活動。接到文件后，處領導組織召開會議，傳達文件精神，進行專項部署，成立了專門組織機構，制定了實施方案。

高速公路安全工作總結4

　　從xxxx年12月1日起，我來到了xx高速管理處擔任一名監控員。近一年以來，在青銀各領導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務。現將工作情況作以下簡要匯報。

　　一、加強學習，提高了治理論和崗位知識水平

　　具備良好的治和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創優”活動開展之際，全體監控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發的各項文件規定、加強業務知識的學習、建立《監控中心突發事件應急預案》、積極準備迎接xx年國檢、開展黨員群眾牽手結對子等活動。做為監控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監控員的業務知識與設備操作技術。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作效率也大大提高了。

　　二、擺正態度，做好服務工作

　　工作中，我隨時提醒自己擺正態度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報，使領導及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監控部門與收費部門一樣都是窗口行業，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我盲作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。

　　三、團結同事，努力工作

　　平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的.本職工作。同時嚴于律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。

　　監控工作紛繁、瑣碎，經常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。

　　在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。

　　四、工作中存在的問題和不足

　　雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：

　　一是治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺；

　　二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現象，主要是自覺服務的意識不夠，細節上做的不周到；

　　三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；

　　四勝作主動性還不夠，工作預見性有待提高；

　　五是對突發事件的應變能力需要提高；

　　六是對一些工作關系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。

　　在今后的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我青銀的建設與發展貢獻自己的力量。

高速公路安全工作總結5

　　6月份，在公司領導的正確領導下，認真貫徹實施了公司《關于開展“安全生產月”活動的通知》精神，順利開展了主題為“安全發展，國泰民安”的“安全生產月”活動，結合公司實際，突出安全生產主題，著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。

　　一、現將“安全生產月”活動總結匯報如下

　　1、建立安全生產領導機構。為認真落實文件精神，在組長的領導下，具體負責“安全生產月”活動的各項活動的組織調度。

　　2、加強領導、精心組織，做好宣傳發動工作。為全面加強安全生產法制建設、宣傳、普及安全知識，安排部署“安全生產月”的各項工作。綜合部組織員工學習和觀看“安全生產錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產宣傳。增強了職工的安全法律意識，強化了安全生產監督管理，規范了安全生產制度，有效遏制了重、特大事故的發生。

　　3、“安全生產月”活動期間，綜合部安全生產領導小組，對綜合部所轄區內部進行了一次全面的安全生產大檢查，及時查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產工作認識早、行動快，建立健全了安全生產工作崗位責任制，做到了警鐘長鳴；特殊行業操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設施、電力設施等制定了相應的防范措施，消除事故隱患，確保企業的生產經營的正常有序。

　　二、存在的問題和不足

　　安全生產工作是企業發展的生命線，雖然公司把安全生產作為工作的'重中之重，長抓不懈，但個別企業仍存在著不少問題

　　1、部分員工對安全生產工作不重視，認為部門小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。

　　2、安全生產制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產管理制度，專職的安全員沒經過專業培訓，安全知識缺乏，安全設施不配套、不完善。

　　三、下一步的工作措施及打算

　　通過開展這次“安全生產月”活動，結合本部門的實際，今后重點抓好以下幾個方面的工作：

　　1、提高認識，切實加強對安全生產工作的領導。要堅決克服麻痹思想和松懈情緒，增強緊迫感和責任感，加強對職工的安全生產教育，提高安全生產意識，建立健全崗位責任制，加大安全生產工作力度，采取有力的安全防范措施。

　　2、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經常進行安全檢查，并定期對職工進行安全生產教育，使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態，杜絕各類事故的產生。

　　3、嚴肅查處各種違章和安全責任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責任事故的負責人及相關人員，將依據相關法律法規從嚴處理，安全領導小組將定期對各崗位進行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過場，不留一處死角，不放過一個疑點，直至徹底消除事故隱患，確保正常經營。

　　最后，本部門將繼續加強對安全生產工作的認真落實；繼續強化監管，消除隱患，構筑和諧的生產生活環境；繼續加強職工安全素質教育，切實做到安全第一，預防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實加強安全生產預案工作是我們安全生產工作中的重中之重。

高速公路安全工作總結6

　　城陽區正河路路面工程為創建精品工程，以“文明施工是龍頭，安全設施是保障”作為總體工作思路，層層把好安全文明施工關，同時采取有力舉措，確保安全文明施工。項目經理部提出了以安全文明施工為龍頭來確保精品目標實現的思路，并將這一思路切實貫穿于現場施工中，收到了良好的效果。在項目開工到完工，無人身重傷及以上事故的發生，無機械設備損壞事故、火災事故、重大交通事故的發生，形成了一個良好的現場文明施工氛圍，保持了安全文明施工的良好局面。

　　一、建立、健全安全監督機構和網絡

　　安全文明施工不僅體現著企業的形象，更直接關系著職工的身心健康和安全。項目一進場，項目經理部及時召開了安全文明施工專題會議，確定了“文明施工是龍頭，安全設施是保障”的總體工作思路，提出了：杜絕人身死亡事故，杜絕重大機械設備損壞事故，不發生火災事故，嚴格控制各種習慣性違章，實現現場安全文明施工的具體目標。之后，各科室部門召開會議進行了宣傳發動并根據總體思路和目標制定了各自具體的目標和措施。

　　從進場著手施工準備開始，項目部就健全了安全監督機構，建立了一個完善的安全監督網絡，堅持以項目經理為核心的安全管理、監督體系，對工程項目的安全施工“統一規劃，統一組織，統一協調，統一監督”。規定了專職安全人員享有安全文明施工獎、罰的權力，在各類評先中享有安全一票否決的權力。因而，從工程一開始，安全

　　工作就得到了有力的保障和加強。

　　二、狠抓制度和措施的完善

　　嚴明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。項目進場后，經理部就著手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施，行文規定了安全文明施工獎罰細則、安全文明施工設施及行為的管理規范與要求，制定了對施工勞務合作隊伍的安全管理規定，明確了安全施工責任；同時還重點制訂了特種操作、用電安全等安全技術交底措施，防火災事故以及重大危險源控制的反事故措施。

　　三、狠抓安全文明施工職責的落實與執行

　　落實各級人員安全文明施工職責是搞好安全文明施工的組織保證，為不斷細化管理，確保各級人員職責到位，在完善了各級人員安全文明施工職責的基礎上，將整個項目安全文明施工目標具體分解落實到各現場施工員，并同各勞務合作隊伍第一責任人簽訂安全文明施工目標責任承包書，且相應建立了嚴格的檢查考評方法；并督促勞務合作隊伍又將責任目標細化，落實到各班、各施工作業項目責任人。

　　四、采取有力舉措，確保安全文明施工良好局面

　　搞好安全文明施工不僅有利于施工人員的安全，而且更是保障施工任務順利完成的首要條件，對理順工程建設的各項管理工作、錘煉施工隊伍、增強內部凝聚力有著十分重要的促進作用。

　　五、塑造企業良好的外部形象

　　文明施工是安全施工的基礎，也是企業形象的體現。為狠抓現場文明施工，從工程一開始，就采取了一系列扎實有效的對策：

　　1、對施工路段進行了全面、合理的規劃，對主要施工場區如拌合場、工地實驗室、橋梁施工現場、隧道施工現場、項目部駐地以及原材料的堆放作了定點定位布置，對現場施工電源電纜的敷設、電火焊皮線的牽接、施工腳手架的搭設作出了明確、規范的要求和設計。

　　2、制定了污染預防的'原則，對施工的重要環境因素如：噪聲、粉塵、固廢、沖刷等進行有效控制；節能降耗，合理使用資源、能源，防止或減少對環境的污染，以及對污染物的處理辦法及廢鐵、廢油料回收處理規定，統一在現場設置垃圾箱，分區域指定廢鐵、廢油料堆放點，并成立現場垃圾清運小組，及時將垃圾清運出施工場區。

　　3、根據施工總平面和范圍，劃分各專業文明施工責任區域，并明確了責任區負責人。

　　4、現場施工用電電線牽接一直是困擾文明施工的一大難題，在進行統一規劃、合理布置的基礎上，保證架設的電線絕緣良好，懸掛高度及線間距符合電力部門的安全規定，并且各種用電機械設備均配有專用開關，臨時線路必須用絕緣物支撐。現場的變（配）電設備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。嚴厲禁止非電工人員接近帶電設備。施工電源均采用了集中箱布置，地面的電源電纜均做到埋設布置且設置了明顯的標示牌，機房、爐旁的電源電纜均沿柱、梁牽設，所

　　有電源柜、電源小箱均做到了規范制作、布置且設置了明顯的標示牌。現場設備做到了定位堆放，并掛牌明確了責任人。5、現場施工堅持每天做到工完料盡場地清。施工廢料、垃圾每天清掃，確保施工現場天天整潔。

　　6、大力推行材料、設備堆放定位化、施工人員行為規范化。7、加強對現場文明施工的檢查與考核，堅持每月定期對文明施工情況進行檢查、評比，對文明施工好的隊伍及時進行表彰和獎勵，對差的施工隊伍予以曝光并處罰。

　　六、構筑安全文明施工防護網

　　安全管理措施的落實以及安全防護用品的齊全、規范是保障安全施工的重要措施。為此，項目經理部針對安全文明施工設施的有關規定統一進行購置，并將安全帽、安全帶以及防滑鞋等防護用品及時發放到施工人員手中。在我合同段與正陽路交叉處設置交通標志，并在交通繁忙時段指派專職交通安全員進行交通協調，以確保安全文明生產。在積極完善現場安全防護設施的同時，堅持實行各分項開工前的報告審批制度，無論哪個子分項開工，均要經過安全檢查，檢查其各項安全措施是否到位，現場環境是否符合文明施工要求。

　　經理部重視，是確保安全文明施工局面穩定的關鍵。基于此，堅持實行了項目經理親自抓管安全文明施工的做法，我項目經理首先布置、安排的就是有關安全文明施工的工作；在安全與進度、安全與效益出現矛盾時，安全員更是態度鮮明，始終堅持安全第一的立場；在安全檢查與整改上也堅持了親自組織的做法。由于項目經理部成員的

　　身體力行，安全文明施工才能得以不斷的深入開展，也才能取得實質性的效果。

　　通過上述一系列工作的開展，營造了一個施工現場井然有序、安全防護設施齊全規范、安全文明施工氣氛濃厚的施工環境，確保工程順利完工。

　　青島龍海路橋集團有限公司20xx年12月5日

高速公路安全工作總結7

　　為認真貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府、各行業主管部門關于安全生產工作的部署要求，根據《全國安全生產專項整治三年行動計劃》、《云南省建設投資控股集團有限公司關于印發安全生產專項整治三年行動計劃的.通知》（云建投集團政發〔20xx〕516號）及各級行業主管部門工作方案要求，堅定貫徹安全發展理念,大力實施安全發展戰略，深入實施安全生產治理能力，打牢行業本質安全根基，切實提升本質安全水平，扎實推進景寧高速公路項目安全生產專項整治三年行動,結合金雞隧道分部實際，制定了《云南建投高速公路項目隧道分部安全生產專項整治三年行動工作方案》。嚴格按照工作方案要求，認真開展相關工作。

　　我金雞隧道分部結合工作實際情況，持續針對重點區域、重點時段全面排查整治各類安全風險和事故隱患，積極開展安全生產專項整治集中行動，確保我分部各項工作有序開展。

　　一、持續施力安全隱患排查工作。

　　加大汛期期間的安全檢查工作，加強重點區域隱患排查，針對所轄區道路、隧道、辦公區、宿舍、廚房、發電機房、空壓機房等重點區域的安全指示標識、用電、消防安全隱患進行全面排查，切實保障監控。。隧道分部的安全生產。

　　二、全方位部署安全生產工作

　　強化施工期間隧道施工人員安全生產部署及運輸工程車輛的安全部署工作。所有人員分班組、分工種全覆蓋進行安全技術交底及各類安全教育培訓，切實履行安全生產監管職責，全面排查治理安全隱患，嚴格24小時領導帶班制度，加大隧道施工巡查力度，堅決發現隱患問題，及時整改處理，杜絕同類問題再次發生。確保金雞隧道工程安全、高質、效率的穩步推進。

　　三、加強應急處置能力

　　提高應急處置能力，針對汛期、強降雨、雷電、大風等惡劣天氣的安全隱患進行排查，強化對災害天氣的預報預警、加強設施設備保養運行、做好應急處置業務培訓等，并嚴格執行領導帶班、關鍵崗位24小時值班制度和事故信息報告制度，確保一旦發生事故或險情，能夠快速響應、科學應對、及時處置，將人員傷亡和財產損失減少到最低程度。

　　四、下一步工作方向

　　1、積極改進安全工作方法，把安全工作重心下移，樹立危機意識，大力倡導責任心和敬業精神，提高安全工作水平。

　　2、持續加強職工日常安全生產培訓，全面提高職工安全意識和技術水平，建立一支高素質、高戰斗、德才兼備的職工隊伍。

　　3、加大監控力度，實行實時監控，快速準確傳達工作信息，傳達指令批示及時準確，不斷提高監控水平。

　　云南建投高速公路項目隧道分部

高速公路安全工作總結8

　　一、xx年度安全生產工作目標責任的完成情況

　　xx年初，我站即與處簽訂了安全生產目標責任書，站上與每名職工也簽訂了安全生產工作責任書，安全生產責任落實到每個人。站上成立了站長為首的安全生產領導小組，明確安全責任。在xx年度的工作中，我站始終把安全生產工作作為年度各項工作的重點來抓，防微杜漸，對安全工作嚴防死守，把各種安全隱患消滅在萌芽狀態。逐步建立健全各項安全規章制度和措施，制訂了《東站突發事件應急措施》。xx年我站在安全生產方面主要做了以下工作：

　　1、站上行人員完成自身工作后主動配合征費班指揮站區車輛，疏導交通，保證收費秩序的正常。

　　2、嚴格執行有關安全生產的規定，重視“防盜、防搶、防火、防電”工作。站上現有的17套滅火器材均能正常使用。用電方面不允許使用大功率取暖設備和私自亂搭亂接電源，對使用配發的電熱毯有專門規定。站上在財務室、票據室、保管室、發電機房等處分別安裝了防盜門窗，做好要害部門的安全防范工作。

　　3、做好站上機車、發電機組、機電設備的安全管理和日常維護工作。站上對發電機組的'水、機油、電瓶等每月檢查一次，確保停電時能應急供電。對公務車的管理，嚴格按局、處有關規定執行。

　　4、做好站上食堂衛生的管理工作，杜絕傳染病和集體中毒事件的發生。加強站上職工自身安全意識教育，特別是征費員進出收費通道時的安全防范意識教育。

　　5、加強站上的票款、票據（卡）、信息數據、資料檔案的安全管理工作，全年無遺失、無被盜、無違章違紀現象發生。認真做好交接班記錄和行值班記錄。

　　6、加強值班室安保人員的責任心教育和落實行人員值班制度，嚴格獎懲措施和定期巡查制度。

　　7、加強站上的安全生產監督、檢查和宣傳教育工作。站上全年共召開安議，安全自檢，接受處組織的安全檢查。

　　以上工作和措施基本上消除了各種安全隱患，xx年度我站無任何安全責任事故發生。

　　二、我站安全生產工作的基本經驗

　　1、領導重視，責任到人。東站從上到下，通過層層簽定安全生產責任書，把安全責任落實到個人，實行安全生產一票否決制，牢固樹立“安全問題無小事”的觀念。

　　2、從細節入手，從小事抓起，不放過任何安全隱患，把各種安全隱患盡量消滅在萌芽狀態。

　　3、落實各項安全責任獎罰制度。東站xx年度對有安全責任的征費員和行人員，經濟處罰_次，獎勵了_次。

　　三、我站xx年度安全生產工作打算

　　東站xx年度將在局、處的領導下，再接再厲，保持xx年度安全生產取得的成果，總結安全經驗。進一步貫徹落實好“安全第一，預防為主”的方針，把我站的安全生產工作繼續推向深入。

高速公路安全工作總結9

　　安全生產和綜合治理工作是運營管理工作中的重要內容，是運營管理工作順利進行的保障，事關人民生命和國家財產安全，關系國家和社會穩定的大局。京秦高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門，承擔著暑期保暢的重要任務。在日趨復雜的國際、國內形勢下，管理處領導班子始終站在講政治的高度，充分認識到京秦高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產綜合治理工作作為運營管理工作的重要內容長抓不懈。具體工作情況如下：

　　一、安全生產方面：

　　（一）加強領導，嚴格落實安全生產責任制度。

　　管理處黨委對安全生產工作高度重視，成立了專門的安全生產領導小組，負責全處安全生產工作的領導、督促、檢查，定期進行安全聯查，并在重要節日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據人事變動情況適時進行了調整。處屬各單位均調整了安全領導小組和綜合治理工作小組。根據各自的生產、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全保衛防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規程，定期進行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產責任狀，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實安全生產責任制度。

　　（二）認真執行ISO9000質量管理體系，嚴格落實安全管理規定。

　　安全生產是ISO9000質量認證的重要內容，在質量審核體系中有非常嚴格的要求，我處在進行認證的過程中，對全處各項管理工作的規章制度重新進行了審定和修改，各單位按質量標準要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標明存放地點和數量，對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發電機組、配電室機械運行記錄、保養記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規章操作，不允許任何與安全生產不符的行為。各單位安全生產領導小組堅持每月一次至兩次活動，并在全體職工會議上反復強調安全問題，根據季節開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的安全聯查，并在重要節日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運營管理各環節的正常運轉。

　　（三）進一步加強收費站和服務區的安全管理。

　　5月12日，項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務區加油站被搶一事，我處于5月17日召開安全工作會議，對我處的服務區和收費站的現金交易和管理做出進一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動，教育干部職工吸取教訓，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規定、生產操作規范、安全防范、處置預案和安全聯防制度。并提出九項安全措施，要求各單位認真貫徹落實：

　　一是嚴格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責任；

　　二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度，嚴禁專車它用；

　　三是嚴格落實財務、票證室管理制度；

　　四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度；

　　五是嚴格落實財務現金制度；

　　六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；

　　七是嚴格落實食品衛生制度；

　　八是嚴格落實車輛管理制度；

　　九是實行交接款領導跟班制度。

　　（四）全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。

　　暑期工作是我處每年工作中的重要內容，安全生產尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五保”（保暢通、保穩定、保安全、保形象、保效益）為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任，全面加強暑期的管理工作。６月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內的設施設備進行一次全面檢查，及時發現和消除各種隱患，保證道路設施設備的完好。路政、養護部門加強對沿線交通安全設施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養護專項工程。各收費站、服務區對車流情況進行深入的分析和預測，對可能出現的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準備充足的物資、設備。建立暑期聯動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯動方案，明確聯系人、聯系電話和協作方案，確保緊急情況下的快速反應。

　　今年暑期是聯網收費以后的第一個暑期，出現了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認真落實暑期的三項制度：

　　一是堅持值班制度。處、所、站區各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通；

　　二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責，各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度，重要事件主要領導必須到場指揮處理，對于工作不認真負責，擅離職守的一定嚴肅查處；

　　三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任，只要在轄區范圍內發生都必須在1小時內電話報告，兩小時內文字報告到上一級值班部門和主管領導，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關規定，追究有關領導和人員的責任。

　　今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費收入已突破億元大關，8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流，全處上下團結一心，嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。

　　（五）認真開展“反三違月”和“安全生產月”活動。

　　根據交通廳和項目辦關于開展“反三違月”和“安全生產月”活動的文件精神，我處6月份在全處范圍內開展“反三違月”和“安全生產月”活動，成立了專門的組織機構。

　　主要內容如下：

　　1、結合暑期保暢工作，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神，加強崗位操作規范的學習，教育職工干部嚴格按規范操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育，杜絕“三違”現象發生。

　　2、結合《道路安全法》的貫徹實施，加強車輛的管理，認真組織干部職工學習《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》，特別是車管干部和司機，要逐條學習掌握，嚴格落實“兩辦”九個“嚴禁”的規定。認真落實崗位責任制，明確專職駕駛人員，與駕駛員簽訂責任狀。

　　3、開展安全設施專項整治活動。我處接到交通廳關于加強高速公路安全暢通管理的規定和加強高速公路安全設施整治等文件精神后，高度重視，成立了專門組織機構，制定了實施方案，召開會議進行專項部署。各工區成立了維修分隊，對沿線的交通安全設施進行了詳細的調查統計，詳細記錄，集中進行維修整治。

　　二、綜合治理方面：

　　（一）加強領導，健全組織，認真落實社會治安綜合治理工作責任制。

　　為深入貫徹落實《全省交通系統社會治安綜合治理工作要點》的通知精神，堅持“打防結合，預防為主”的方針，積極構筑治安防控體系，深入開展矛盾糾紛排查調處活動，進一步加強基層組織建設和制度建設，全面落實各項措施，部署了社會治安綜合治理工作，制訂了《京秦處20__年度綜合治理工作責任目標》，各級層層簽訂了責任狀，分解了目標，使各項工作落實到人，形成了縱向到底，橫向到邊的責任目標管理網絡。

　　（二）打防結合，預防為主，社會治安綜合治理工作開展得有聲有色

　　1、強化“四制”落實。領導責任制、目標管理責任制、重大案件查究制、一票否決權制是保證綜合治理工作落實的有效制度。因此，在具體工作中，我們緊密結合高速公路點多線長面廣的實際，緊緊抓住“落實責任”這個關鍵環節不放，不斷明確和細化責任分工，真正把責任落實到每一個領導干部、職工群眾的肩上，并以此為基礎，切實抓好治安防范、重點單位整治、矛盾糾紛排查調處、基層安全創建、預防貪污犯罪等項工作，并收到了較好的效果。

　　2、以預防為主，加強治安管理和防范。加強社會治安防范，確保人民群眾安居樂業，營造良好的社會秩序，是黨的十六大對社會治安提出的新要求。為此，我們在基層站（區）構建了治安防控體系，全面實施“安寧工程”。站（區）綜治領導小組主動為職工群眾解決治安熱點、難點問題，狠抓維護穩定與社會治安綜合治理工作，教育廣大職工積極配合公安部門，嚴厲打擊“兩搶”、“盜竊”及其它暴力犯罪，使他們增強了敢于同違法犯罪活動做斗爭的意識。唐山北站還實行了夜間巡查制度，巡查項目大到治安防范小到按時關閉門窗、燈具等。目前，這一制度正在全處范圍內推廣。

　　3、積極開展矛盾糾紛排查工作，維護穩定大局。一年來，全處各級積極開展矛盾糾紛排查調處工作，妥善化解了多起矛盾糾紛。實行矛盾糾紛排查調處工作領導責任制，堅持各單位一把手負總責，各部門主要領導為第一責任人，各級綜治領導小組具體負責組織、協調工作，把矛盾糾紛排查調處工作責任落到了實處。

　　我處根據交通廳綜治領導小組《關于在全省交通系統深入開展“兩抓一保”工作實施方案》的文件精神，結合本單位實際，認真開展了“兩抓一保”活動成立了專門的領導小組，制定的實施方案。各單位堅持經常性排查、定期排查、集中排查、重點排查相結合，不斷拓寬矛盾糾紛排查渠道。對排查出的問題實行定期報告，對苗頭性的情況及時發現、及時上報、及時處理，堅決防止產生群體性、連鎖性上訪事件，從而維護了系統的安全穩定。

　　（三）以精神文明建設為主線，加強隊伍建設，樹立良好的社會形象。

　　社會治安綜合治理是運營管理工作的一個重要組織部分，是一項長期、艱苦的系統工程，涉及全處的方方面面。為此我們開展綜治工作與運營管理的內容相結合，以精神文明建設為主線，堅持以人為本的原則，通過全面提高職工隊伍的思想作風和整體素質，實現全處綜合治理工作的良好局面。主要做了以下幾方面工作：

　　1、開展思想作風整頓活動。隨著運營管理的不斷深入，為及時消除不良影響和傾向，我處從2月下旬開始，以收費隊伍為重點，進行了全面深入的思想作風整頓活動。整個整頓活動分為動員、學習、討論、檢查、制定措施、交流、驗收等七個步驟進行。以全國、全省交通工作會議精神為指導，以保持京秦處始終走在全省前列為目標，緊緊圍繞“鞏固、提高、創新、發展、防止滑坡”這一主題，結合當前的形勢和任務，深入開展“學、查、改”活動，大破松勁情緒，進一步強化主人翁意識和團隊精神，切實提高職工隊伍的整體素質。

　　通過教育整頓活動，使每一名職工認清了快速發展的交通形勢和任務，明確了肩負的.責任和使命，查找出思想和工作中滑坡的苗頭、掉隊的因素和影響事業發展的主要障礙；使每一名職工明確努力的方向和工作標準，保持了整個職工隊伍的高昂斗志和良好精神風貌。

　　2、加強崗位技能培訓。今年5月1日；中華人民共和國道路交通安全法；開始實施，20__年8月<lt；中華人民共和國行政許可法；頒布，并于7月1日實施。我處為進一步提高執法人員的法律意識和依法行政的自覺性，重點對路政執法及收費稽查人員進行了法律業務知識教育培訓活動。通過培訓考試，提高了執法隊伍的整體的業務素質和執法水平，有效地杜絕了公路“三亂”等現象的發生。

　　3、開展學教活動，提高隊伍凝聚力。今年以來，我處積極響應中央、交通部和省廳的號召，在全處職工隊伍中深入開展了向許振超學習和“爭做把信送給加西亞的人”的學習教育活動，鼓勵職工愛崗敬業，崗位成材，培育主人翁責任感和使命感。特別是組織職工認真學習了《把信送給加西亞》一書后，在職工中引起了很大的凡響和震動。“送信”活動的開展，許多職工都對自己的崗位有了新的認識，在工作態度，精神面貌上有了很大改觀。“知識改變命運，崗位造就人才”，“拒絕平庸，追求卓越”已經成為廣大職工的共識和行動指南，職工隊伍的精神風貌有了明顯改觀和凝聚力大大增強。

　　3、繼續開展“青年文明號”、“星級示范窗口”、“青年崗位能手”等多種形式的創建活動，服務人民，奉獻社會，得到了社會各界的廣泛好評，在社會上樹立了良好的形象。

　　總之，在交通廳項目辦的正確領導下，我處黨委高度重視安全生產和綜治工作，認真落實責任制，加強各種社會突發事件的防范，積極落實綜治工作的各項措施，使全處全年無一例刑事案件、治安案件、治安災害事故、重特大責任事故以及集體越級上訪、火災等事件發生，維護了全處安全穩定的大局。

　　二ＯＯ四年十一月五日

高速公路安全工作總結10

　　安全生產作為一個嚴肅和長久的主題,在各個行業中都居于最基本最重要的位置。安全生產的好壞直接關系人身安全，在現今強調以人為本的社會意識形態下，更要抓好安全生產管理，確保安全生產順利實施。科學完善的安全生產管理制度是員工的生命安全的重要保障，是高速公路事業健康發展的基礎。因此要一手抓員工素質、管理制度，一手抓好硬件的管理，從思想上和行動上全方位消除安全隱患，使高速公路事業安全、穩定、快速發展。

　　收費站的安全可以說主要包括人、財、物三方面的安全。

　　人即人身安全。做為收費站的工作人員，應當嚴格遵守工作紀律，做好自身防護工作。在橫穿收費現場時，我們的工作人員應當按照安全管理有關規定：一看二停三通過，寧等一分不搶一秒，防止意外的發生，這是對工作負責的表現，也是對自己、對家庭負責的表現。

　　財即是錢票卡安全。我們應當切合實際，按照有關規定做好通行費收入、票據、通行卡 “二專”“七防”，即專人、專柜、防火、防盜、防搶、防雷、防丟失、防自然災害、防人為破壞。上崗期間更應做好防搶等安全措施，例如經常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，做好突發事件預案，應急演習，時刻緊繃安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。

　　物即是物品的安全。主要表現在物品的防火、防盜，食用品的衛生上。夏天由于天氣炎熱容易發生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產的各項檢查工作，防患于未然。同時夏天也是疾病較多的季節，俗話說病從口入，關注食品衛生應當做好食品衛生的監督檢查工作，清除衛生死角，防止食物中毒現象的發生。

　　做為一個收費站工作人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規章制度，立足崗位，愛崗敬業，在安全生產工作中切實際做到“嚴、細、實”，提高安全意識。

　　所以我們要時時講安全，日日講安全，一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害，不要等事情發生了才去補救。同樣一點小小的故障或許會對我們的單位帶來巨大的損失。安全生產人人有責，不少事故的發生，究其原因就是安全意識淺薄，沒有把安全做到“密”，要是某一個環節嚴格一些，嚴格執行相關規定，一場災難是可以避免的。

　　隨意亂穿車道，有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈，進入車道并不會減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設想的后果。同時，在處理問題過程中不要站在車道里面，司機不會料見你會躲，就在這沒料到當中，事故發生了，所以我們更應該謹慎，應該關注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”。“冰凍三尺非一日之寒”，我們要從身邊的小事做起，從點滴做起，再小的細節不能放過，因為忽視了細節就有了泰埋尼克號的沉沒。

　　態度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的`，必須做到用認真的態度對待安全問題，抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發生或不發生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手：

　　一、通過思想政治工作，提高職工的思想覺悟，增強職工安全生產意識。

　　安全是常抓不懈的主題，個別人總是認為這是老生常談，耳朵都磨出繭子。“我知道該怎么去做！”。說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個人兩個人的事，它需要我們全員參與認真對待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。

　　二、提高自身的業務技能，杜絕安全事故出現。

　　干一行、愛一行、鉆一行，我認為這不僅僅是一個愛崗敬業的問題，它更象是一個安全問題。例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留，這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急，這樣的結果必然造成收費站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導手勢，就會有事故發生，如果你思想上安全不重視，自身業務技能差，收費廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發。所以只有提高自身的業務技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現。

　　三、加大安全管理力度與安全管理創新。

　　加大安全管理力度就必須建立一套完善的規章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負責，并加大安全監管力度，定期檢查與不定期抽查相結合，發現安全隱患及時排除，防止更大安全事故的發生。對于一些不符合安全規定的條款及時修改，真正做到安全管理創新，以此增加工作人員的責任心與危機感。

　　四、定期組織安全生產知識學習與培訓。

　　除了日常的管理和考核嚴格要求外，還要有針對性地結合業務知識進行培訓、考試。安全知識的學習能夠有效地杜絕安全事故的發生，通過學習、互相交流可以取長補短，吸取別人的教訓，嚴格把關，杜絕安全事故的發生。

　　五、加強收費站安全管理。

　　嚴格落實上下崗、交接班措施，明確人員落實責任，嚴格執行落實收費亭上崗鎖門制度。下一級的工作要對上一級負責，做到層層落實，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強化安全防范意識。

　　關注生命，關愛生命。安全問題不能只停留在口頭上，最重要的是落實到行動中，安全工作是非常重要的，所以為了我們的交通事業，為了我們的家庭，為了我們自己，請把安全思想常常樹立。安全規章制度，不是捆住我們的繩索，這正如風箏和線的故事，沒有了線的束縛，風箏不會飛的更高，只會一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進的鞭子，只有時刻牢記安全，我們才能做出更好的成績。

高速公路安全工作總結11

　　自20xx年1月16號**高速公路開工以來，**高速公路建設辦高度重視安全生產工作，并能夠嚴格按照廳質監站、集團公司下發的有關安全文件精神要求開展工作，到目前為止未發生安全事故，下面把**建設辦20xx年上半年的安全工作具體情況及下半年的安全生產布置總結如下：

　　一、安全生產工作情況

　　1、安全生產管理體系

　　自20xx年1月16日簽發開工令以來我辦結合國家相關法律法規、廳質監站、集團公司下發的相關文件要求立即組織人員學習并下發《高速公路**段安全生產管理辦法》、《高速公路**段安全生產費用管理實施細則》等指導性文件，并轉發了省政府、質檢站“安全防護”、“平安工地”等文件。根據本項目特點制定了各項安全生產管理制度，做到了所有作業人員安全生產有章可循，并有可行的獎懲辦法，執行誰管生產誰負責安全的原則，做到安全生產有人管，層層有人抓，杜絕違章作業。

　　我辦按照廳質監站相關文件要求成立了安全生產委員會及安全生產辦公室，確定了以建設辦主任為責任人，安全工程師為負責人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結合的方式進行安全生產檢查，發現隱患及時整改，始終使安全工作處于可控狀態。

　　另外，我辦組織**高速公路項目的安全管理人員參加了安全培訓班學習，對全體人員加強安全教育和現場安全知識培訓，提高全體人員的安全意識，并針對各專業特點進行安全技術交底。

　　2、安全生產工作的.開展

　　建設辦定期和不定期的對全線安全工作進行檢查，并經常主持召開安全會議，對檢查情況進行通報，并要求各施工單位加強思想上的重視，著重問題的落實，樹立安全生產警鐘長鳴的意識，具體情況如下：

　　1、成立以建設辦主任為組長，總監為副組長，高級駐地，項目經理為組員的安全生產應急領導小組。統一領導、協調、指揮**高速公路建設項目的施工安全生產應急工作。

　　2、“平安工地”建設達標考核。組織建設辦及**項目參建人員認真學習《安徽省公路水運重點工程“平安工地”建設達標考核標準》的內容，掌握其中的達標檢查重點，按照要求展開項目“平安工地”建設達標考核的自評工作。

　　2、開展以“安全生產年”“安全生產月”為主題的多項安全活動。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產月”宣傳教育日，學習安全生產事故警示教育片，開展“我為安全獻計策”，評選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”，“青年安全生產示范崗”，“網上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的形式來加強安全生產工作，增強參建人員安全意識。

　　3、組織開展應急預案演練。要求施工單位根據應急預案演練計劃

　　認真編制應急預案演練方案，積極組織應急救援演練，及時總結，針對演練中出現的問題采取有效措施，進一步完善應急體系，提高突發事件處置能力。

　　4、開展安全生產大檢查和安全隱患排查整治。建設辦邀請了市安監局通過全面、深入檢查，進一步落實安全管理規章制度的執行情況，特別是施工現場臨時用電、施工機械、便道（臨邊防護）、挖孔樁、爆破作業、高邊坡施工、龍門吊等特種設備的安全隱患。

　　5、通過要求總監辦編制《三階段安全風險分析與防控》、《單元預警法》、《“一校、一會、一志”活動》實施方案，充分調動監理的監督作用，確保安全工作形成長效機制。

　　二、安全生產工作中的不足和存在問題

　　1、臨時用電不規范，未能全部做到“一機、一閘、一漏、一箱”；

　　2、警示標語，標示標牌不足，設置不及時；

　　3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置；

　　4、專職安全員數量不足。

　　5、基坑開挖防護不及時，損壞嚴重

　　6、施工現場仍存在未佩戴安全帽現象

　　以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。

　　三、下半年安全生產工作計劃

　　1、突出抓好安全宣傳教育培訓，增強全員安全意識；要求在辦公區域、施工現場懸掛安全生產橫幅，提高廣大干部職工的安全生產

　　意識，營造出一個人人皆知、人人關注、人人重視的安全生產氛圍；

　　2、突出抓好安全生產長效機制建設，進一步提高安全生產管理水平；一是建立安全組織體系，明確目標、責任，使安全生產機構設置、安全生產人員配備、安全生產管理網絡建設得到進一步強化，做到了安全生產組織到位。二是按照《安全生產法》的規定，全面落實項目負責人的安全生產第一責任人；按照“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，全面項目領導成員“一崗雙責”制度；三是嚴格安全生產事故；四是強化安全管理機制的長效性，樹立安全生產警鐘長鳴的意識；

　　3、繼續加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產一樣的高度來抓落實，徹底糾正重施工，不重安全的現象；

　　4、要求參加施工的新進人員都必須進行“三級教育”；

　　5、繼續抓好隱患整改和重大安全隱患及時排除或采取有效防范措施的力度。對當前存在的主要問題要重點研究、重點解決；

　　6、加大定期和不定期安全檢查頻率，切實做好安全隱患的排查，著重于安全隱患的整改落實；

　　7、進一步加強單元預警法和“平安工地”的開展及學習教育工作；

　　8、加大防汛防雷防大風安全教育和巡查力度，責任到人，實行24小時值班制度。

　　總之，我們將繼續堅持對**全線三個標段的安全生產檢查和隱患排查，使全體項目參建人員做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，始終貫徹

　　執行“安全第一，預防為主”的方針，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態，杜絕各類事故的發生，確保本項目建設安全和諧發展。

高速公路安全工作總結12

　　(一)、調整管理機構，落實崗位職責

　　1、進一步完善了安全管理機構，因人員變動，我們調整了安全生產領導小組，還成立了安全生產檢查小組和宣傳小組，進一步明確了安全生產責任部門，為貫徹落實安全生產工作提供了保障。

　　2、今年年初公司、管理處和我所簽定安全生產責任書，收費所同各班組、接送車、食堂、電工簽定了20xx年安全生產工作責任書，層層落實安全生產責任制，做到職責落實，責任到人，明確各部門的責任人。

　　(二)、完善安全制度，規范檢查機制

　　1、我所根據公司和管理處有關安全生產文件精神以及本所的實際情況，建立健全安全生產制度。制定了包括安全生產信息反饋、保密管理、收費道口安全管理、車輛管理、食堂管理、內部保安、配電房安全管理等一系列安全生產制度;駕駛員工作職責、電工操作、發電機安全技術操作、配電柜安全操作等一系列安全操作規程;交通管制、滅火、防盜防搶救援、惡劣天氣、抗臺防汛、食堂安全管理及防投毒、供電保障等一系列安全生產預案。從多角度、多方位細微處入手，嚴格執行安全制度，杜絕一切的安全隱患。

　　2、加強安全生產日常檢查工作，堅持“安全生產，預防為主”的方針。電工每天檢查設備情況，安全生產檢查小組每月進行一次大檢查，包括收費設備、消防設備、食堂和其他有關安全生產的方面。檢查中共發現總配電房場地小且不通風，而且四周鋪草，下雨天存在一定危險;消防滅火器材需保養或更換;監控室防盜性能差;變壓器、低壓室無法散熱，并及時上報及時整改。從方方面面，切實維護了我所的良好秩序，全面系統地保障了收費所和員工的安全生產。

　　3、每天行政輪值人員負責關好管理房門窗，做好防盜工作，并做好值班日志;保安增強巡邏次數和范圍，及時發現并制止不明身份人員進入收費所，對早班期間在收費廣場停留的車輛進行勸阻，做好保安日志，由當班班長監督保安當班情況。

　　(三)、加強宣傳教育，樹立安全觀念

　　1、我所為了培養大家養成遵守安全紀律的良好習慣，從思想上認識安全生產的'重要性，上下班不粗心大意，嚴格做到安全第一，預防為主。每個月召開安全生產例會不少于1次，并利用所務會、班組會議，開展安全生產知識學習，從實際出發，區別不同情況，有重點、分層次地開展安全生產學習教育，從道路交通、火災爆炸、用電安全、化學物品、食堂防毒等與安全切實相關的方面重點學習，牢固樹立“安全第一”的思想。

　　2、利用宣傳欄、橫幅標語，宣傳安全生產常識和安全生產法規制度。在今年安全生產月中我所組織全體職工在所長親自帶領下，向廣大司乘人員宣傳《新道路交通安全法》，分發《實施安全生產法，人人事事保平安》的宣傳單1000多份，此次活動受到了廣大司機朋友的普遍好評;在全所舉辦一次安全生產知識競賽;出刊一期名為“群策群力科學管理戒驕戒躁杜絕事故”的安全生產月專刊。在10月份開始的打擊假行駛證的活動中，我所收費員積極主動，共沒收假證40本;在全國整治車輛超載超限工作中，我所懸掛2條大型橫幅標語，并積極協助交警、路政部門開展車輛檢查工作，有效地消除了超載超限車輛存在的安全隱患。

高速公路安全工作總結13

　　為切實做好20xx年汛期工作，確保G75蘭海高速公路廣南段安全度汛，保障人民群眾生命財產安全，大隊認真組織，充分準備，層層落實，確保了安全度汛，現將汛期工作總結如下：

　　一、提高認識，落實責任

　　（一）為切實加強對大隊汛期工作的領導，汛期工作實行大隊長負責制，成立大隊汛期工作領導小組，領導小組辦公室設在業務辦。各部門做到了任務明確、責任到人，結合各自具體情況做好汛期工作。

　　（二）進一步明確了任務，外勤中隊負責轄區高速公路、橋梁設施汛期檢查督導；辦公室負責辦公區、生活區，以及對營運公司汛期應急物資、人員安排等進行檢查督導。

　　（三）加強了“一路四方”聯勤聯動機制，汛期前召開了“一路四方”汛期工作會議安排部署汛期工作，汛期內聯合各方開展了多次聯合排查，對檢查出的問題進行了登記，發函通知營運公司整改。

　　（四）健全了汛期各項工作制度并嚴格實施。

　　一是嚴格執行汛期值班制度，堅持值班和領導帶班制度，汛期內安排晝夜24小時值班，保證通信暢通。

　　二是嚴格執行汛期報告制度，大隊明確了專人負責，遇有重大、突發情況及時上報。按照支隊、總隊的要求按時上報汛期有關情況和數據。

　　三是嚴格落實責任追究制度，全體執法隊員做到了堅守工作崗位，盡職盡責，確保通訊設備正常使用，值班車輛運行良好。

　　四是嚴格落實汛期安全檢查制度，按照汛前、汛中、汛后的不同階段和特點組織了全面、細致、深入的'汛期安全檢查，對查出的安全隱患落實責任，及時整改；對短期內難以徹底整改的，采取了切實有效的防范措施加以監控。

　　二、撲住重點，穩步落實

　　（一）認真開展了汛前檢查，在主汛期來臨前，對轄區內道路、橋梁進行安全隱患大檢查，發現問題及時處理。對沿線地質災害隱患點進行排查，采取有效的加固維修措施及制定汛期應急方案，并做好了監測和預警工作，發現險情，及時采取防范措施，做到早發現、早預防、早處理，及時清除隱患，提高了轄區高速公路綜合汛期能力。

　　（二）加強了轄區高速公路汛期巡查力度，尤其是高填方路段的路基邊坡穩定、防護工程的作用以及路面、橋涵排水設施完好程度。確保易積水、易沖毀的路段無積水、無塌方、無事故；確保邊溝、橋梁、涵洞暢通，做好清淤工作；確保汛期物資和搶險隊伍落實到位；確保路政設施齊全完好；確保車輛通行、人身和財產安全。

　　（三）狠抓了施工現場的汛期監管工作，汛期前督促路公司提前將臨時設施、建筑材料、施工機械設備等轉移到安全地帶，要求施工責任部門制定汛期預案并督促落實，確保施工人員和物資安全。汛期內加大了施工現場的監管力度，做到了每個施工點每天至少檢查一次，嚴格要求做好安全措施。

　　（四）做好應急準備工作。大隊責成專人每日收聽天氣預報，密切關注天氣變化，及時掌握雨情、汛情，提前做好各項準備工作，做到防患于未然。

　　（五）強化了汛期安全生產宣傳工作。在轄區高速公路可變情報板、LED顯示屏上滾動播放汛期高速公路安全通行宣傳標語，并做好暴雨、大雨預警等。

高速公路安全工作總結14

　　第一部分 20xx年度安全質量工作總結

　　20xx年，項目部在領導班子的帶領下，牢記本年度安全為目標，努力夯實基礎管理，認真落實安全質量監督管理職能，強化項目施工質量、環境與職業健康安全的監督和指導，進一步加強了部門建設，理順了各項工作的管理思路，強化了人員職責落實，各項工作取得了一定成績，現具體總結如下：

　　一、今年主要工作回顧

　　今年項目部開展的工作及取得的成績主要有：

　　1、下發的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：

　　****經[20xx]1號關于開展“抓安全、保質量、搶進度、促發展”勞動競賽活動的通知。

　　****經[20xx]5號關于開展群眾安全生產監督員工作的通知。

　　****項目安全生產保證措施。

　　****項目危險源告知和預防監控措施。

　　2、與6個作業隊，12個工班簽訂了《安全質量責任書》；項目認真落實安全生產風險抵押金制度，項目領導班子風險抵押金上繳率100%。

　　3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專項檢查（業主下通知明確要檢查的），3次季節性檢查，7次上級領導檢查。其中專項檢查主要包括：兩節安全專項檢查、安全月專項檢查、防汛專項檢查、用電專項檢查、國慶專項檢查、防火專項檢查。通過檢查提高了各級人員安全質量意識，落實了上級安全質量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項目年度安全質量目標的實現。

　　4、安全生產月活動

　　項目成立了“安全生產月” 活動領導小組，組織開展群眾性安全生產教育活動。利用音像、掛圖、張掛安全標志、警示牌、張貼安全標語、畫冊等宣傳手段，大力宣傳安全生產工作中的先進典型，擴大影響面，提高全員安全生產意識；認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅持抓好安全生產教育培訓工作。

　　在此次安全月活動中經理部深入到班組，對作業班組（民工）開展了有針對性的安全教育培訓工作，有法律法規、應急預案、安全操作規程教育、學習標準化活動文件等，并做了培訓記錄。活動期間，還重點抓了安全生產檢查。

　　經理部領導每天利用早點名，語重心長地告誡職工：提高安全思想意識，落實崗位職責，建設一支安全素質高、技術過硬的團隊。每天對工作中存在問題、各部門崗位履職情況進行講評，檢查了安全生產投入情況、檢查了勞動防護用品的使用情況；重點檢查施工現場作業安全。

　　加強對火工品、重要設施（臨電方面變壓器、配電房、三相五線進洞符合要求）、特種設備（儲氣罐經貴陽市特種設備檢驗中心檢測合格）、主要工序（隧道開挖、支護經第三方檢測合格）、特殊部位（汛期高邊坡，防范沖刷導致滑塌）的檢查和監控，防范事故發生。

　　5、質量月活動（20xx年9月1日-9月30日）

　　項目部成立了“質量月”活動領導小組，9月1日 “質量月”領導小組對“質量月”相關工作進行部署。

　　組織員工在會議室觀看了警示教育片，對質量安全典型事故和身邊案例進行剖析，講解質量知識，強化安全意識，針對性地開展質量安全事故防范工作，推動質量安全工作。

　　在現場及駐地投入安全標語、宣傳牌、警示語等，通過開展具有特色的質量安全教育活動，促進企業質量安全文化建設，進一步強化全體員工的質量意識和提高安全文化水平。

　　項目部員工學習企業安全生產標準化專業標準、崗位標準，開展崗前質量培訓、農民工技能培訓、發動員工廣泛參與“質量月”活動，開展了自查自糾活動，使“質量月”活動深入人心。

　　6、平安工地創建活動

　　根據總監辦[20xx]31號《關于轉發<交通運輸部關于開展公路水運工程“平安工地”考核評價工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以項目經理劉亞宇為組長的.“平安工地”建設活動領導小組，通過精心組織，周密部署，積極認真地開展“平安工地”建設活動。

　　對管內工程安全風險進行了分析，進行了風險管理策劃并實施管控，結合項目標準體系文件的要求，制定了“平安工地” 創建活動實施方案并認真組織實施標準化管理，推進“平安工地”建設。

　　完善了安全生產各項制度，職責明確，責任落實。通過開展安全教育培訓，加強現場路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過這一年平安工地建設活動，項目部積極對存在的安全隱患，文明施工等問題進行了集中整治，起到了良好的效果，促進了整個項目“平安工地”的建設，有效地保證的了管內工程安全、有序地展開。

　　7、開展“抓安全、保質量、搶進度、促發展”勞動競賽活動

　　為認真貫徹落實****項目辦“三年大會戰”相關工作要求，激發廣大參建員工的生產積極性，在勞務隊伍之間掀起“比、學、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產計劃任務，確保工期目標的實現。項目部從20xx年4月份起，在項目部各勞務隊伍之間開展“抓安全、保質量、搶進度、促發展”勞動競賽活動，通過這8個月的活動和月度考核，項目部管理人員通過加強監管，督促各隊及時消除了質量、安全問題。

　　8、職業健康管理

　　1）職業健康體檢

　　對年度職業健康體檢進行安排：要求對對食堂炊事員、食品采購員、飲用水抽水工、招待所服務人員等服務人員，有毒有害作業人員，女職工、中級及以上技術、管理干部等作為年度健康體檢重點。

　　管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。

　　2）有毒有害氣體監測

　　年度內共檢測8次，監測結果共3項，監測結果符合標準。

　　3）作業環境噪聲監測

　　年度內共檢測8次，每次監測結果有3項，監測結果符合標準要求。

　　9、環境管理

　　本項目認真開展環境監測，并定期進行環境管理情況檢查，年度內環境監測共4次，檢查記錄共4份，監測結果共3項，監測結果是否符合標準要求。

　　10、工程分部分項評定情況

　　分部分項評定情況表

　　工程名稱已完成的分項工程數目合格率已完成的分部工程數目合格率備 注

　　橋梁工程－－－－－

　　隧道工程504100

　　涵洞工程12100

　　路基工程26100

　　地鐵及其他－－－－

　　11、應急演練

　　為檢驗汛期應急處置能力，本年度共開展應急演練2次，編制了演練實施方案和設計了場景并進行了培訓，演練后進行了總結（基本能滿足要求），并針對性地完善了原有的應急預案。

　　12、每周安全質量檢查資料的收集和督促整改

　　年度內形成的《每周安全質量檢查記錄》 共約54份，檢查出的安全質量問題共376項（根據周檢查資料統計）；其中一般隱患368項；重大安全隱患8項目。均進行了整改閉合。

　　13、安全質量會議召開情況：每月定期召開。共形成12次會議記錄，會議上提出的安全質量問題均得到了落實。

　　14、安全質量情況

　　年內未發生一般安全質量事故。

　　15、項目培訓情況

　　本年度按照年度制訂的培訓認真實施，共開展20次培訓，參培人員401人，涉及的工種有：開挖、支護、修理、廠內機動車、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測量、砼工、電工等，完成計劃的100 %。

　　培訓內容涉及以下幾個方面：隧道開挖、運輸、支護、二襯，高處作業、安全用電、機械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業安全，防雷、防汛、消防等 。

　　特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫管員，均持證上崗。

　　16、本項目在業主等組織的檢查中獲得的榮譽

　　在全線第一階段綜合評比中獲第三名。

　　17、安措經費的投入情況及個項目安全人員配備情況，見附表。

　　二、存在的主要問題和不足

　　1、本項目安質人員配備符合公司要求2 人，但距公路行業及業主的要求還存在差距（7人）。

　　2、作業人員更換較頻繁，經理部通過作業隊對班組進行管理，較直接管理班組的安全教育培訓難度增大。

　　3、質量問題整改不夠積極和及時，安全隱患整改因受經濟利益關聯也不夠徹底。

　　4、跟班監督措施方面，因現場監管人員較少不能長期堅持，效果較差。

　　第二部分、20xx年安全工作的打算

　　1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴格實施。

　　2、為了確保明年安全生產的平穩推進，杜絕安全事故，經理部將狠抓各項制度和措施的落實。繼續管控好風險，按照年度安全教育和培訓計劃，針對農民工文化素質較低的特點，編制淺顯易懂的PPT課件，做好安全意識、安全知識的培訓，做好安全生產法律、法規、安全警示方面的教育。年后可能會有新進場人員，更需要做好安全教育培訓工作。

　　3、加大對現場的巡查力度，針對現場檢查中發現的問題，及時制定整改措施，并督促整改到位。持續開展每周安全質量大檢查，繼續深入開展安全質量隱患排查整改活動，確保作業人員的行為、狀態類危險源得到可控。

　　4、對已發生的各項安全措施費用進行統計，及時請監理和業主簽認，協助合同部門搞好安全費的計量申報工作。

高速公路安全工作總結15

　　一、項目部安全生產工作開展情況

　　1、責任落實，強化領導。以項目部的項目經理為安全第一責任人，落實“誰主管、誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，做到四個強化。做到人人目標明確，責任清楚。

　　2、建立項目部安全生產管理組織機構及安全應急救援小組，配備了安全專業工程師，制定了安全生產責任制度，健全安全生產保證體系，為安全生產工作提供了有力的組織保障。

　　3、項目開工后，項目部制定了《安全生產管理實施細則》《安全生產管理辦法》及《安全生產檢查考核辦法》，為項目的安全生產工作提供了依據。

　　4、抓好安全目標的管理與考核工作。項目部與項目經理、各管理人員、施工班組、一線工人等均層層簽定了安全生產責任書，明確了項目部、管理人員、施工班組、一線工人的安全職責和要求，使之形成齊抓共管、協調配合的局面。

　　5、對項目經理、安全管理人員進行崗前的安全相關法律、法規及安全管理方面的專業知識進行了培訓和學習，并考試合格后做到持證上崗。

　　6、嚴格安全管理程序，相關設備設施均要求“先檢后用”，目前全線如特種設備、炸藥庫均履行安檢報備手續。設立安全資金專款專用制度，為安全各項保障措施提供保證。

　　7、加強宣傳教育，營造安全氛圍。編制了專項施工安全方案，以利于更好的指導工程安全實施。根據召開的專項安全工作會議，及時總結安全工作中存在的不足，針對問題點進行工作安排和部署。項目部以“人人參與安全、事事尊重安全”的原則，以“關愛生命、安全發展”為主題，以宣傳“安全發展”為基本點，把“安全生產月”推向高潮。一是開展分級分區域動員專題會議，提高認識；二是開展落實責任，簽訂責任活動；三是開展主管深入一線，督導審查活動；四是開展領導引領檢查，強化隱患整治行動；五是開展板報、條幅、標語張貼宣傳，糾正違章活動；六是安全專業知識與技能教育，落實現場演練活動；七是流程梳理，規范操作程序活動；八是機械設備設施專項檢查，隱患治理活動；九是區域消防責任劃分與界定，隱患排查專項活動；十是全員參與，普及安

　　全知識活動。通過懸掛安全生產條幅、標語及宣傳會議的形式，以及宣傳活動的深入開展，進一步提高了員工安全意識，營造了良好的安全生產氛圍。

　　二、安全生產具體措施

　　安全生產是關系到職工生命和國家財產的大事，更是工程得以順利施工必要保證。具體措施如下：

　　1、建立安全保證體系，完善安全管理網絡，安全責任實行項目經理責任制；落實安全崗位責任制，做到“安全生產，人人有責”；

　　2、我們將按照“安全生產，預防為主”的工作方針，堅持“抓生產必須抓安全”的原則，建立完善各項管理制度；

　　3、施工時嚴格執行國家的`安全生產法規和管理條例，在施工現場采取措施防范危險，以確保安全；重點抓好高空作業、火、電、交通安全等關鍵環節；

　　4、項目經理定期召開全體人員會議，層層簽訂安全責任狀，加強安全生產教育、遵章守紀教育和操作技術規程教育，牢固樹立“安全第一”的思想；

　　5、施工時統一著裝，穿戴好必要的警示服，嚴禁違章操作，并在施工路段設置必要的交通警告標志；

　　6、項目部設置專職安全員，對工程現場進行巡查、督促，對事故隱患及時排除，著重抓好施工項目的安全重點管理，確保整個工程安全無事故。

　　三、項目部安全經驗總結與部署

　　1.總結經驗，突出重點。結合大廣高速安全生產實際情況，項目部各管理人員對此次活動作了集中總結

　　2.問題直接，分析透徹。在過去工作總結的過程，很多存在的安全問題、隱患部位不敢上報。員工思想扭轉不過來，目前，安全總結反映問題、隱患突出，也比較尖銳。分析問題過程細致、整改措施到位。

　　3.溝通交流，信息暢通。總結過程中，各成員針對此問題進行了溝通、交流、學習及時掌握了安全總結要點與總結技巧；并通過此次安全活動，讓項目部全體人員及施工人員、領導掌握活動排查情況。二是結合安全活動排查情況制定了下步工作重點，采取措施，制定計劃，強化實施。

　　具體費用明細表

　　序號1費用名稱項目安全技能培訓及進行應急救援演練支出必要的應急救援器材、設備和施工人員安全防護物品支出費用（元）8500備注2118003456完善、改造和維護項目部和施工現場設施支出安全生產檢查與評價支出重大危險源、事故隱患的評估、整改、監控支出其他與安全生產直接相關的支出850065006000500046300合計

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