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駕校安全員工作總結
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料,通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點,讓我們一起來學習寫總結吧。那么總結有什么格式呢?下面是小編為大家收集的駕校安全員工作總結,希望對大家有所幫助。
駕校安全員工作總結1
結識圣水駕校并成為其中的一員,已半年過去了。在這期間,我主要從事的是學校教務理論方面的工作,具體的說就是新學員的駕考理論、從業資格證的理論以及繼續教育方面的理論。首先,感謝學校給了我這個平臺,感謝各位領導、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然,但我深感榮幸,同時也深感壓力和責任重大。通過近半年的工作,我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學校領導和各位同仁的關心、幫助、支持、配合下,我服從工作安排、加強學習鍛煉、認真履行職責,全方面提高完善自己的思想認識、工作能力和綜合素質,較好的完成了各項目標任務。雖然工作上經歷了很多困難,但對我來說每一次都是很好的鍛煉。現將工作以來的情況總結如下:
一、加強專業理論知識學習,創造良好課堂氛圍
為各位新駕學員和繼續教育學員創造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內容之一。一是新駕學員對汽車知識可以說是一無所知,要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和認識,可不是一件容易的事情,因此,對他們的講解和教導就成了我們這些理論教員責無旁貸的責任。既如此,就必須加強自身的理論知
識學習和積累,從汽車的起源、發展、原理、結構等方面下功夫,扎實打好自身的基本功。二是對于考取資格證、繼續教育學員,深知他們都是有多年的駕駛經驗的老駕駛人員了,因此他們所缺乏的不是汽車基本專業知識和操作知識,而是從行業規范、法律法規、職業道德、安全意識方面讓他們提高警剔、正確認識。三是從自身的經驗跟學員多做交流和互動,使彼此互相學習、融會貫通。事實上通過與學員的交流與學習,對我自身也是一個很大的促動,使我對汽車知識也有了一個很好的學習機會。
二、認真履行職責,積極開展工作
1、協助學校領導和教務科長做好教務工作、考試工作。一是工作中尊敬領導、團結同事、尊重學員、自察自省,跟各方保持良好的溝通關系,使工作順利開展;二是工作不分份內份外,只要力所能及,都能自覺主動去做,比如前期除了教務
工作外,還主要從事了文明勸導工作,對于這一部分工作,說實話感觸頗多,但言不盡意,也存在許多不足和過失,總之,感謝學校領導對我工作上的支持和理解;另外還抽取空余時間熟悉報名處的業務,現基本對報名處的業務能獨立開展,所欠的是沒有她們的專業和熟練。
三、提高認識,加強服務,樹立良好風氣
駕校理論員作為駕校教師,其職業任務就是“傳道”、“授業”、“解惑”。
首先是傳道,即傳駕駛員行車之“道”,使其做到安全、經濟、文明、有效。安全是行車的前提;經濟是行車的目的;文明是行車的基本原
則;有效是行車的關鍵。只有安全、經濟、文明的行車才是有效的行車,只有有效的行車才能真正實現為自己、為他人,為社會服務的目的。
其次是授業。理論教員通過課堂教學,把道路交通安全法律、法規知識、汽車駕駛及維護技術理論、道路運輸知識、汽車駕駛的基本理論知識等傳授給學員,經過學員實際動手能力的訓練,將變成一種實用技能,這種技能如果和職業結合便可作為學員從業和謀生的本錢。從這個意義上講,理論教員課堂上傳授理論知識的過程,實際上是一種職業(手藝)的傳授過程。
最后是解惑。解惑既包括“道”的層面,也包括“業”的層面。行車理論具有嚴肅性、科學性、時效性、實踐性等特點,理論教員的教學帶有明顯的實用性、目的性和應驗性(先是要應學車第一關的理論考試,然后是應上路行車的檢驗),幫助學員解決好理論和實踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學任務之一。
四、存在的問題
半年來,在學校領導和各位同仁們的關心支持下,工作也取得了一定的成績,但距領導和各位同仁們的`要求還有不少的差距:一是由于駕校工作常常事無巨細,每項工作主觀上都希望能完成得最好,但由于能力有限,不能把每件事情都做到盡善盡美;二是在工作中與領導和同仁們的交流溝通不夠,有時候只知道埋頭拉車,不知道抬頭看路;三是由于自己經驗不足、專業知識不夠,性子急躁,工作中時有不得心應手之處。這些都需要我在今后的工作中切實加以解決。
五、今后工作的思路
1、繼續做好教務理論、履行職責、提高服務等方面的工作。并針對自身存在的問題,找原因、找差距,極早進行彌補,力爭在原有的基礎上更上一層樓。
2、樹立良好的自身形象,在工作中成為同事的榜樣,在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學員理論上的精神指導,“學高為師,德高為范”。理論教員能否在教學活動中有效地實現和完成“傳道、授業、解惑”,這與其本身所具備的綜合素質有著及其密切的關系。一名優秀的理論教員,應該是一名有著較高文化素質、道德素質、專業素質、身心素質和職業素質的人。因此必須在自身形象、個人情感上下深功夫。
3、“業精于勤而荒于嬉”,因此始終把學習放在重要位置,努力提高自身綜合素質。一是學習跟自身工作相關的業務知識,向領導、向學校各位同仁學習;二是學習相關行業知識;三是學習文化知識,提高自身文化修養。
4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地對待每一項工作,不斷探索工作的新方法和新思路。
5、積極與學校領導進行交流。出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作上的不足進行批評指正,使我的工作能夠盡善盡美。
細節決定成敗,思路決定出路。總之,信心和勇氣使我創造、把握每一個機會,而每一次的鍛煉則更加強了我對自己的信心。在總結以前經驗的同時,我深知建立自信、發現缺撼、規劃職業生涯與完善自我同樣重要!我始終堅信的四個字“天道酬勤”。在今后的工作中,我一定會解放思想、積極探索、努力完善自我、緊跟學校行業發展的腳步,積極配合學校領導的工作,認真踐行“自我總結”和“今后的工作思路”,在現有工作的基礎上更上一個臺階。
駕校安全員工作總結2
根據國務院安全生產委員會,安委明電[20xx]8號《國務院安委會關于認真貫徹落實國務院第165次常務會議精神進一步加強安全生產工作的通知》,為進一步規范培訓管理,強化員工安全意識,完善駕駛技術培訓安全生產長效機制,保障駕培行業安全形勢持續穩定健康發展,我校結合自身實際,從月日開始,開展安全整治專項行動,完善管理機構,制訂整治方案,采用統一領導,多元同步排查,各司其職的方式,全面推行治大隱患防大事故排查治理,保證了專項行動不走過場,卓有成效,現簡要總結如下。
一、學習文件,思想認識到位
月日開始,由學校專項整治行動領導小組牽頭,采用大會宣講原文學習文件,部門開會層層領會精神,相關責任人集中活動深入學習的方式,先后學習了《國務院安委會關于認真貫徹落實國務院第165次常務會議精神,進一步加強安全生產工作的通知》以及省市政府、省市交通運輸主管部門關于“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動”等文件精神和相關指示,強化了全校教職員工安全培訓和安全行車意識,進一步打牢了“安全責任重于泰山”的思想觀念,從而使全體教職工更深刻地認識到:駕培行業是構建文明、安全、和諧運輸環境的第一道鎖鑰,是源頭控制安全事故的關隘,機動車駕駛培訓質量的好壞,不僅關系到千家萬戶的生命財產安全、生活幸福,同時也是尊重他人生命,體現公共安全,構筑和諧社會的重要基礎。通過認真學習領會文件精神,使全體教職員工更加自覺地以科學發展觀為指導,站在講文明、講政治、確保可持續發展的高度,進一步提高安全意識,人本意識和社會責任感、歷史使命感,積極主動參與到治大隱患,防大事故安全隱患排查治理專項活動中,自覺地執行安全規章制度,全面履行安全教學,安全行駛職責,身體力行以個體的整治活動,構筑起學校安全防范的堅固防線,保證了學校安全、制度、措施、職責和專項治理質量,為本次專項治理行動落實到位,取得成效,打下良好的思想基礎。
二、明確責任,組織管理到位
根據本次活動整治范圍較廣,質量要求較高和整治內容較細的特點,學校采用層層明確責任主體、多元齊頭并進的.方式,保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。
一是成立了以校長任組長的“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動”領導小組,在進一步明確了安全專項整治工作“一把手工程”的本質屬性的同時,保證了人員調派,資金安排,制度完善等各類工作能夠及時落實到位。
二是將各部門一把手和關鍵崗位操作手納入“專項治理領導小組”或“專項治理領導小組辦公室”,推行任務到人,責任到位,構建出反應靈敏、運轉快速、目標明確的專項治理機制,并使專項治理工作緊貼日常教學、工作崗位。一方面保證了安全整治工作逐項落實不走過場,查防安全隱患不留死角,整改缺陷不走過場;另一方面從根本上變突擊性安全查防整治工作為常態化安全監督治理,變單純應付上級檢查為全面落實培訓安全規范,完成和做好份內工作,用杜絕重特大教學安全事故的實際行動和安全監督深化了本次專項整治行動。三是制定了學校《治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動方案》,以書面形式明確了安全專項治理的方法、步驟、范圍、內容、時間、目標和相應的負責人(單位)、責任人(單位)以及實施人(單位),保證了責任主體明確,責任范圍清楚,責任目標清晰,從上到下形成了統籌兼顧,分兵把口,各司其職,共同負責的整治機構,為本次專項整治活動了組織保證。四是學校把安全治理專項整治和“優質服務四項制度”、“文明學校創建”以及“綜治維穩”等活動有機結合起來,形成以治理駕駛培訓安全隱患為主線的聯動機制,構建起互相支持,互相促進,齊抓共管的良好氛圍。
三、層層督查,措施落實到位
為保證本次排查治理行動不走過場,學校遵循科學、安全、可持續發展和走安全發展的道路的理念,正確處理好速度、質量、效益的關系,確保生命高于一切的培訓宗旨全面落實到教學、經營、管理的全過程的目標和“誰主管,誰負責;誰簽字、誰負責”的原則。各部門領導按照領導小組的安排,認真落實崗位職責,形成一級抓一級,層層抓落實的安全生產防控體系。領導小組則采用每周檢查一次,每半個月研究一次的方式,分頭開展活動。
(一)由技術設備處牽頭,辦公室、安全保衛處、修理廠等部門配合負責對學校各自設備進行認真排查整治。
一是分別對全校教學用車、行政辦公用車開展一次全面質量檢查,實行每輛車子均過一次保養槽的方式,對車輛的完好情況,技術性能和技術狀況一一認真檢查,發現問題及時處理。經過排查,學校全部教學用車均達一級標準,車輛各部件、特別是“燈、檔、號、剎、方向機”等關鍵部位均處于完好的技術狀態,安全防護及教學用附屬裝置符合jt/t433-20xx標準,強制性保養無任何遺漏,日常“三檢”基本落實到位,各項記錄齊全。
二是對學校全部教學場地中的教學設施、消防安全設施等認真進行了全面排查,經過逐一過篩,學校訓練考試場設施技術性能良好,日常維護符合規定,場地各類標牌,標志齊全完好,消防栓、箱以及滅火器設置規范,技術狀況良好。
(二)由總務處牽頭,安保處、辦公室配合,對學校食堂、出租房和
駕校安全員工作總結3
一年來,我能嚴格按照年初制定的安全工作目標,全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在熱電廠領導的支持下和同事們的幫助下,年熱電廠安全工作開展比較順利。現將一年來的工作情況進行總結如下:
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力,協助分管領導認真落實安全生產責任制,加強有關安全生產法規法規宣傳及傳達,扎實作好安全培訓工作,堅定地履行《安全目標責任書》承諾,確保順利實現熱電廠安全生產目標。在管理中敬業愛崗,嚴謹安全意識和職業道德,對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭,通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態。
2、在分管領導的正確領導下,認真履行安全職能監督,在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中,杜絕習慣性違章行為,堅決狠抓無證作業,堅決懲治其他安全違規行為,使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。
3、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。積極主動牽頭做好做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動,做好應急預案編制及演練工作,做好每年的安全月活動等,在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展,取得良好的效果,受到上級的表揚。
4、認真履行職責,在落實“安全評價”“安全標準化建設”工作中嚴把安全關,組織相關人員切實做好查評工作,嚴格執行制度,進一步提高了安全管理水平,改善了熱電廠的.安全生產局面。
5、20xx年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系,主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。經常深入生產一線,與生產一線的職工多多溝通,廣泛吸取各方經驗,及時發現問題。
6、正確處理好人際關系。在日常的工作中,同上級、機關同事、施工人員的交流比較多,在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題,難免出現摩擦。我能擺正態度,積極避免此類問題的發生。
7、做好外協隊伍資質審查和監管工作。外協隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協作單位,其作業人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題,所以做好外協人員的三級安全教育是監管工作的重點。在工作中,我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓,切實將安全知識帶給每位施工人員。
8、積極開展隱患排查工作,切實做到安全事務心中有數。指導車間、班組建立、完善隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作,切實對治理過程進行監控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全
議和意見,向上級切實反映職工的安全心聲。
20xx年由于對安全生產工作的高度重視,加上熱電廠各級領導和全廠干部職工的共同努力,熱電廠的安全生產工作取得了一些成績,未發生一起安全事故,為熱電廠的經濟發展和人員穩定作出了貢獻。在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足:第一點是少數職工安全生產意識不強,安全生產觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;第二點是少數外協隊隊安全隱患整改不及時、不到位,,存在無證上崗問題;第三點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展。我將在總結成績的基礎上,繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。