叉車司機工作總結

時間：2024-05-16 15:35:32 工作總結我要投稿

叉車司機工作總結15篇（集合）

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，因此十分有必須要寫一份總結哦。但是卻發現不知道該寫些什么，以下是小編整理的叉車司機工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

叉車司機工作總結15篇（集合）

叉車司機工作總結1

　　剛剛過去的3個月對于我來說的不平凡的3個月，這3個月意義深刻。剛剛過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下兩方面的工作：

　　1、潛心學習，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別

　　熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經過3個月的時間，我已經能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的`工作中再接再厲，進一步提高我的專業水平，同時把工作做的更好。

　　2、嚴格要求，愛崗敬業。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業，

　　做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。

　　在今后的工作中，我將會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，來禰補自己的不足。同

　　時，不斷學習各種理論知識和專業技能，為公司的發展貢獻自己的力量!

叉車司機工作總結2

　　過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下兩方面的工作：

　　1、潛心學習，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經過3個月的時間，我已經能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業水平，同時把工作做的更好。

　　2、嚴格要求，愛崗敬業。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。

　　在今后的工作中，我將會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業技能，為公司的發展貢獻自己的力量!

　　一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

　　一年中，我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。

　　一、主要工作

　　通過這一年，叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。

　　績效如下：

　　1、全年培訓合格率98%。

　　2、叉車安全事故率為0。

　　3、人員流動率為6%。

　　4、叉車使用率95%以上。

　　5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

　　6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。

　　7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

　　8、叉車年度費用：

　　a、xx叉車未包括（xx臺電瓶車）：14.4萬元，比去年下降44%。

　　b、xx叉車：17.8萬元，比去下降5%。

　　c、柴油：xx年產值比xx年產值高5%情況下；叉車/發電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬元。

　　二、管理與措施：

　　1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

　　2、完善叉車操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規定。

　　3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發現故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。

　　4、叉車除了日常保養外，我們制定了；車輛定期保養，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養做數據記錄。

　　5、嚴格監管；禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。

　　6、為進一步加強叉車現場管理，及時糾正叉車在日常操作中的.亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

　　7、費用控制與措施：

　　a、車輛故障判斷，要求準確性100%。

　　b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

　　c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質量問題再次發生費用。

　　d、在叉車配件性價比上，盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

　　三、存在問題：

　　1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

　　2、在運作中，存在一些違規操作現象。

　　3、團隊協作精神不盡人意。

　　四、20xx年工作計劃

　　xx年，我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上，結合現場運作管理實際出發，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優秀團隊而努力。

　　（一）叉車班管理

　　1、進一步提高xx年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。

　　2、優化叉車操作規程和要求。

　　3、加大對叉車設備現場巡查的力度，與及叉車技能操作的監督。

　　4、加強對叉車司機技能操作的指導。

　　5、落實叉車司機班組周會。

　　6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

　　（二）計劃工作

　　（1）具體執行目標（計劃）

　　a、短期計劃（周計劃）

　　b、中期計劃（月計劃）

　　c、長期計劃（年計劃）

　　以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗！

叉車司機工作總結3

　　上半年即將過去，回顧這半年來的工作，即有成果也有不足，這半年來，本人在混凝土公司各位領導的正確領導下，在各位同事的熱忱關心和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，懇切待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了上半年的各項工作任務。以下是半年來個人工作總結報告：

　　一、工作狀況

　　在上半年的工作中，平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這半年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到急躁細致，按期保養鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發覺，并在保修期內準時修復，削減損失。平常能夠保持車輛干凈，衛生、潔凈。半年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立平安第一的思想，細心操作，謹慎駕駛，確保了全年平安行車無事故。作為一名鏟車司機，為了提高行車的平安，依據新的交通法的規定，憑借本人對混凝土公司以及本職業的喜愛，樂觀提高了工作過程中自身的行車平安。

　　二、存在的問題和準備

　　盡管經過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進步，但消失的問題也不容忽視，如：自身素養有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養、操作水平、服務質量。

　　1、半年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成果

　　但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　1、作為一名鏟車司機，服務效率有待進一步提高。

　　2、有些工作還不夠過細，有待于加強。

　　三、今后努力方向

　　在下半年里，在領導的正確領導下，我決心仔細提高專業技術水平。做到：

　　1、連續堅持平安行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　2、對領導支配的事情堅決不拖拉，能當時作到的.當時作到，今日的事情在今日做好。

　　3、工作中要學會開動腦筋，主動思索，充分發揮自己的主觀能動性。

　　4、有問題樂觀與領導進行溝通，消失工作上和思想上的問題準時匯報，也盼望領導能夠準時對我工作的不足進行批判指正，使我的工作能夠更加完善。

　　下半年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，下半年，隨著混凝土公司的進展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這半年里，我會做好個人工作方案，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛工作奉獻一切。

叉車司機工作總結4

　　在過去的兩年里，在XX領導和同事們的關懷和關心下，通過自身不懈努力圓滿完成了社內新聞紙裝卸任務。兩年平安裝卸新聞紙48871件，31000余噸。

　　儲運科全體職工25人，涉及辦公室、裝卸、運輸、食堂和內勤組等多方一線崗位，由我一人在XX負責裝卸新聞紙供應保障工作。工作中，我遵守各項規章制度，努力做好自己本職裝卸工作，任勞任怨。每日出車前對叉車進行平安檢查（出車前、行車中、收車后），不讓叉車帶病工作，發覺裝卸車輛消失問題準時通知修理組進行修理，保證叉車運轉正常，完成社內新聞紙裝卸供應工作。我客服了人員少、任務重的困難，在平安完成新聞紙裝卸工作后，對裝卸車輛進行收車檢查及衛生干凈工作。

　　在夏季，要克服庫區內粉塵多及蚊蟲叮咬的困難完成平安裝卸新聞紙任務。往往完成工作后，汗水和粉塵混在一起成了泥人；在冬季，還要克服寒冷等困難完成平安裝卸新聞紙工作，一上午工作下來手腳凍的的都沒有知覺，就這樣在克服了種種困難后，平安完成裝卸新聞紙31000余噸。

　　新的'一年，在部門領導的指引下，加強學習、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓！

叉車司機工作總結5

　　20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我踴躍投身到工作中，聽從領導支配，虛心向同事學習，努力完成領導支配的各項工作任務，在取得成果的同時也存在一些缺乏之處，先將詳細工作狀況總結及明年打算如下：

　　一.20xx年度工作總結

　　在今年的.工作中，我謹慎學習業務學問，在本職崗位上，遵照領導的要求準時平安完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司支配的出車任務外，還踴躍參與幫助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，削減限制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶著下，我精彩的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司須要時不管早晚或節假日隨叫隨到，不計酬報，從無怨言。

　　平常，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，謹慎保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、嫻熟駕馭日常保養和駕駛車輛的性能，踴躍參與平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故，連續四個季度拿到了司機平安獎。

　　盡管今年較好的完成了工作任務，但仍舊存在些許缺乏，對車輛的根本故障判定有待加強理論學問的學習，學習不夠主動踴躍，在以后的工作中應當更加努力，不斷完善自己。

　　二.20xx年度工作打算

　　20xx年又是嶄新的一年，隨著公司開展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業務增長新的頂峰。現將明年工作打算如下：

　　1.做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;

　　2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素養;

　　3.工作踴躍主動，協作各位同事，營造良好的人際關系;

　　4.支持本部門工作，幫助其他同事完本錢部門的其它工作。

叉車司機工作總結6

　　x年即將到來，回顧過去的x年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發展做出更大的貢獻。

　　叉車是生產不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。

　　一、工作成績

　　1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。

　　2、生產旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。

　　3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協助好雜工正確領用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

　　4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產區域的環境衛生。

　　5、叉車維護與保養，在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓會議，并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業知識。

　　6、作為操作班的一員，必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。

　　7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。

　　二、存在不足

　　1、在叉車維修方面還欠缺專業知識，需要加強學習。

　　2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養時間較少，以后要加強對叉車的保養維護。

　　勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸的不斷發展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經歷了鐵路叉車作業的發展，也不斷豐富了我的知識和技能。

　　一、加強訓練，提高操作技能

　　為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業的效率，保證了裝卸作業的安全。尤其是在唐山南站叉車作業品類較多，作業的難度較大，為我叉車操作技能的提高創造了有利的條件。象裝大紙作業，作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時，我曾經因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結了一套叉車司機培訓方法。

　　二、加強學習，提高安全作業水平

　　作業安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學習，全面掌握了叉車作業的技術要求、貨物的堆碼標準，為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在20xx年，我在現場作業中發現卸汽車大紙，由于汽車裝載層數較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。x年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產的叉車，在作業中我發現當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業的.安全。

　　三、加強維修，提高設備質量

　　做為叉車司機維修保養是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高，為現場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。

　　四、通過改造，提高設備效能

　　俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現場的使用，及時發現設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現場作業的需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的CPQ10型叉車，發動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經常燒蝕，造成點火系統故障，給現場作業帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發動機故障的發生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場作業環境的需要。x年我們使用的晉江叉車相繼出現化油器故障，而原發動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

　　以上是我個人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好，體現我的人生價值。

叉車司機工作總結7

　　技術總結

　　叉車做為裝卸生產的主要生產工具，在提高作業效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸的不斷發展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經歷了鐵路叉車作業的發展，也不斷豐富了我的知識和技能。

　　一、加強訓練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業的效率，保證了裝卸作業的安全。尤其是在唐山南站叉車作業品類較多，作業的難度較大，為我叉車操作技能的提高創造了有利的條件。象裝大紙作業，作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時，我曾經因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結了一套叉車司機培訓方法。

　　二、加強學習，提高安全作業水平。作業安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學習，全面掌握了叉車作業的技術要求、貨物的堆碼標準，為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在20xx年，我在現場作業中發現卸汽車大紙，由于汽車裝載層數較多，叉車起升較高，造成大紙超

　　出門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產的叉車，在作業中我發現當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的.損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業的安全。

　　三、加強維修，提高設備質量。做為叉車司機維修保養是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高，為現場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。

　　四、通過改造，提高設備效能。俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現場的使用，及時發現設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現場作業的需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的CPQ10型叉車，發動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經常燒蝕，造成點火系統故障，給現場作業帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器

　　代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發動機故障的發生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場作業環境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現化油器故障，而原發動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

　　化油器改造前后對比（正常作業條件下）

　　以上是我個人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好，體現我的人生價值。

叉車司機工作總結8

　　在今后的工作中，我將會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業技能，為公司的發展貢獻自己的力量！

　　4、通過改造，提高設備效能。

　　俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現場的使用，及時發現設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現場作業的.需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的cPQ10型叉車，發動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經常燒蝕，造成點火系統故障，給現場作業帶來了很多問題。

　　為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發動機故障的發生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場作業環境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現化油器故障，而原發動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

叉車司機工作總結9

　　20xx年馬上到來，回憶過去的學習年，感概萬千。

　　在此期間認真遵守日新集團各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發覺工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的方法，以便為公司的開展做出更大的奉獻。

　　一、潛心學習，自覺錘煉。

　　雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經過3個月的時間，我已經能進行熟練的操作操縱，上崗3個月來根本沒有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的根底。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業水平，同時把工作做的更好。

　　二、嚴格要求，愛崗敬業。

　　工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，來禰補自己的缺乏。同時，不斷學習各種理論知識和專業技能，為公司的開展奉獻自己的力量!

　　三、加強訓練，提高操作技能。

　　為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業的效率，保證了裝卸作業的安全。象貨車，作業前必須對所裝貨物的件數、規格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時，我曾經倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，總結了一套叉車司機培訓方法。

　　四、勤于修檢，保障安全。

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到1 萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。

　　在學習年的.工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容輕視，如：自身素養有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養、業務水平、服務質量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我情愿為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛的這份工作奉獻一切。

叉車司機工作總結10

　　時間過的真快，轉眼間我來萬博隆公司已經有半年了。記得我第一天來公司上班，對這里的環境是那么的好奇，對這里的人是那么的陌生;經過這半年多和同事們的相處，大家在一起相處的好像是一家人似的，是那么融洽、那么和諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負責日常的辦公室的用車，有時還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個專職司機不是我想像的那么容易的。沒來公司上班的時候覺得開車是件非常容易的事情，再加上我自己也有車，平時也對車輛有所了解，自己認為當個專職司機肯定是十拿九穩的。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上陸總不時的對我的提醒和幫助，一下子讓我覺得要想成為一個真正的職業司機不是我想像的那么簡單。

　　首先作為一個真正的職業司機必須做到：

　　第一：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答;

　　第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象;

　　第三：每天出車前對車輛的外部及車內擦試干凈，定期對車內進行消毒;

　　第四：平時多注意車輛的保養和維護，保證車輛達到百分之百的完好率，車輛到保養的時候一定要通知公司領導;

　　第五：有公司的客人上車或下車的時候要主動幫助客人去開門，如果客人手里有東西要主動的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的`手里;

　　第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩;

　　第七：開車的時候要注意禮讓，不開斗氣車，不開快車，不酒后開車，不超速行駛，遇到情況不明時要下車觀察周圍情況做出正確的判斷后再開車行駛;

　　第八：車輛出險后及時的報警等待交警的處理，并給公司打電話，把車輛出險的情況真實、詳細的說明車輛出險的情況;以便能讓公司做出正確的的處理;

　　以上的這八條都是這半年來我根據自己的實際工作情況以及陸總平時對我提供的幫助和提出的相關的意見總結出來的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在xx年的工作中不斷去改進，有不完善的地方同時也希望得到廣大同事們及公司領導的幫助和改進和補充。我在公司工作的這半年里，自己認為對工作態度還是積極的，對待同事們也是熱情的，對領導分配的工作能夠及時的完成，在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作;可能我個人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在xx年的工作得到改進和完善，同時也希望公司的領導及同事們對我的不足能夠及時提出并且監督我改正。

　　希望能在xx年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作，因為我看到別人的忙碌而我卻非常的閑的時候，有時想幫助他們卻不知如何從那里下手;尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數都比我大，過年過節還不能休息，還要加班加點，真的希望我能夠幫助他(她)們，可不知道如何幫助。因為我覺得在一個公司里，只要是大家齊心合力并且每個人都能貢獻自己的力量，這個公司就能夠興旺發展，公司發展了事業也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個員工的經濟利益也就能夠得到進一步的提高。

　　我會積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作，努力做好本職工作，并且在xx年的工作中的把過去工作中的毛病改正，在工作中不斷加強自身的修練和充實自己的知識面，在xx年工作努力做到一個合格的專職司機。

叉車司機工作總結11

　　一年中，我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的：“加強安全意識、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。個人簡歷落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全培訓，有明顯的成效。

　　一、主要工作

　　通過這一年，叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求；

　　加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故

　　發生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。

　　績效如下：

　　1、全年培訓合格率98%。

　　2、叉車安全事故率為0。

　　3、人員流動率為6%。

　　4、叉車使用率95%以上。

　　5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板發電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬元。

　　二、管理與措施：

　　1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；

　　車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

　　2、完善叉車操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規定。

　　3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發現故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。

　　4、叉車除了日常保養外，我們制定了；

　　車輛定期保養，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養做數據記錄。

　　5、嚴格監管；

　　禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班

　　叉車使用情況的監督并做記錄。

　　6、為進一步加強叉車現場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。

　　在xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

　　7、費用控制與措施：

　　a、車輛故障判斷，要求準確性100%。

　　b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

　　d、在叉車配件性價比上，盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

　　三、存在問題：

　　1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

　　2、在運作中，存在一些違規操作現象。

　　3、團隊協作精神不盡人意。

　　四、xx年工作計劃

　　xx年，我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的`基礎上，結合現場運作管理實際出發，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優秀團隊而努力。

　　（一）叉車班管理

　　1、進一步提高xx年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。

　　2、優化叉車操作規程和要求。

　　3、加大對叉車設備現場巡查的力度，與及叉車技能操作的監督。

　　4、加強對叉車司機技能操作的指導。

　　5、落實叉車司機班組周會。

　　6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

　　（二）計劃工作

　　（1）具體執行目標（計劃）

　　a、短期計劃（周計劃）

　　b、中期計劃（月計劃）

　　c、長期計劃（年計劃）

叉車司機工作總結12

　　20xx年馬上到來，回憶過去的20xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發覺工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的方法。以便為公司的開展做出更大的奉獻。

　　一、工作成績

　　1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。

　　2、生產旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的`專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。

　　3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清楚添加劑的擺放倉位，協助好雜工正確領用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

　　4、叉油脂必須清晰磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，假如倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產區域的環境衛生。

　　5、叉車維護與保養，在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽擱生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網上查相關的6 叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業知識。

　　6、作為操作班的一員，必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。

　　7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。

　　二、存在缺乏

　　1、在叉車維修方面還欠缺專業知識，需要加強學習。

　　2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養時間較少，以后要加強對叉車的保養維護。

　　3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。

　　三、20xx年工作計劃

　　1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。

　　2、學習叉車維修專業知識，提高個人專業技能。

　　3、按時做好叉車保養維護，保證叉車低損耗、正常運轉。

　　4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，推動團隊協作精神。

叉車司機工作總結13

　　本人在局領導的正確領導下，在各位同事的熱忱幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，懇切待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高效勞質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

　　依據安排，我先后仔細學習了有關法律法規及駕駛方面的學問，特殊是結合今年的整頓機關作風活動，使自身素養有所提高，到達了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

　　我積極參與了安全培訓12期，并仔細學習和鉆研駕駛專業學問，不斷提高駕駛技能。在工作中，我堅固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛準時檢查、修理，確保安全出車，文明駕車。

　　我嚴格根據各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，效勞調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

　　我常常保持車輛的完好與干凈，仔細堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力到達勵行節省的目的。

　　總之，一年來，通過仔細學習，我安全駕駛并取得了肯定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在肯定的.差距，因此我要在今后的工作中加以改良，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

叉車司機工作總結14

　　XX年即將到來，回顧過去的XX年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發展做出更大的貢獻。

　　一：工作成績

　　1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。

　　3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協助好雜工正確領用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

　　5、叉車維護與保養，在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業知識。

　　6、作為操作班的一員，必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。

　　7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。

　　二、存在不足

　　1、在叉車維修方面還欠缺專業知識，需要加強學習。

　　2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養時間較少，以后要加強對叉車的保養維護。

　　3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝

　　通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。

　　三、XX年工作計劃

　　1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。

　　2、學習叉車維修專業知識，提高個人專業技能。

　　3、按時做好叉車保養維護，保證叉車低損耗、正常運轉。

　　4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協作精神。

叉車司機工作總結15

　　叉車做為裝卸生產的主要生產工具，在提高作業效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸的不斷發展，叉車的利用率有了進一步的提高。

　　我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經歷了鐵路叉車作業的發展，也不斷豐富了我的知識和技能。

　　一、加強訓練，提高操作技能。

　　為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業的效率，保證了裝卸作業的安全。尤其是在唐山南站叉車作業品類較多，作業的難度較大，為我叉車操作技能的提高創造了有利的條件。

　　像裝大紙作業，作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。

　　記得剛開始從事叉車作業時，我曾經因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結了一套叉車司機培訓方法。

　　二、加強學習，提高安全作業水平。

　　作業安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學習，全面掌握了叉車作業的技術要求、貨物的'堆碼標準，為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在20__年，我在現場作業中發現卸汽車大紙，由于汽車裝載層數較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。

　　__年我們裝卸分公司新進了六臺__生產的叉車，在作業中我發現當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業的安全。

　　三、加強維修，提高設備質量。

　　四、通過改造，提高設備效能。

　　俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現場的使用，及時發現設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現場作業的需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。

　　原有__鐵路裝卸機械廠生產的cPQ10型叉車，發動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經常燒蝕，造成點火系統故障，給現場作業帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發動機故障的發生。

　　另外，原有__裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場作業環境的需要。

　　20__年我們使用的__叉車相繼出現化油器故障，而原發動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

　　以上是我個人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好，體現我的人生價值。

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