生產調度工作總結

時間：2024-05-29 11:24:17 工作總結我要投稿

生產調度工作總結【精華】

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，不妨讓我們認真地完成總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編整理的生產調度工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

生產調度工作總結【精華】

生產調度工作總結1

　　xx水泥有限公司在市委、市政府的親切關懷下，在董事會及上級有關部門的正確領導，全廠職工同心同德、團結一致、創造性的開展工作，在一線的生產取得了豐碩成果的同時，克服人員少、時間緊、任務重等困難，奮勇拼搏，順利實現了二線的安裝調試：本年度累計生產熟料xxx萬噸，實現銷售收人xxx萬元，各項工作都取得不錯的業績。

　　根據工作需要，xxx水泥公司于x月初對水泥班子進行了調整，班子上任后，深感壓力和責任的重大，在業務不熟、工作頭緒較多的情況下，不斷地深入群眾、深入現場、認真聽取職工的意見和建議，不茍一格的學習業務知識。根據目前工作實際，認真地開展了一系列工作，即內抓管理、外抓協調、產品抓質量、銷售抓市場、建設抓二線、生產抓成本、管理抓制度、群眾抓熱難，并以最快的速度理順了處室、車間的工作關系，明確了班子成員及各處室的分工和職責范圍，堅持了嚴、細、實的科學管理，對于“跑、冒、滴、漏”現象采取了及時有效的遏制，并建立了行之有效的防范措施，如制訂建立了“財、物管理規定”和“關于原材料、水泥熟料進出廠的管理規定”等，現將具體情況總結如下：

　　一、加強政治思想學習，精神文明建設有所提高

　　首先，先進性的要求與我們的實際工作結合起來，不斷推進我們的各項活動。切實提高職工的政治、思想素質。

　　二、提高職工隊伍素質，加強職工隊伍建設

　　職工隊伍素質的高低直接關系到社會效益和經濟效益，公司支部從加強學習、提高職工文化素質和業務技能入手，開辦了職業道德講座和法制講座和法制教育講座培訓班，通過業務知識的學習和實際運用，職工思想素質和業務素質有了很大的提高，服務意識、主人責任感得到了增強。針對職工業務素質低的現狀，采取走出去，請進來的方式，聘請高校教師為職工培訓。提高了職工的業務技能水平。

　　三、順利完成二線建設

　　二線的安裝建設是__的重點工程也是形象工程，該項工程的良好建設將在全市范圍內起到非常重要的作用，因此，新班子上任后深感責任的重大，就二線建設提出了“抓質量、搶進度、保安全、戰酷暑”口號，確保二線建設如期完工。為此，采取了以下幾點措施：

　　一是倒排工期，進行量化考核，要求施工單位將每天、每周的計劃和工程進展情況報于甲方，由我們會同相關人員綜合考核。二是給施工方簽訂工期合同書，根據倒排工期。三是專門成立了二線建設工作組，工作組每周定期、不定期的召開兩次以上的進展調度會，并且每天早晨8：00在施工現場組織安裝、土建、監理以及公司有關處室主要負責人對前一天的工程進展情況、當天的工作計劃以及現場需要解決的問題進行現場調度、檢查、安排。四是為保證設備進廠不影響安裝時間，我們專門抽調人員到廠方進行驗貨、催貨。由于采取了以上各種有效措施，二線建設在xx月xx日順利點火成功。

　　四、生產管理得到進一步跳高

　　為進一步的理順生產，降低成本，對領導班子及各處室、車間的職責進行了明確的界定，理順工作關系，規范工作秩序，集中精力抓好成本，采取了以下幾點具體措施

　　一是對原、燃材料進行了“比價采購”，如煤、鐵礦石、砂巖，在原來的基礎上都有了很大的降價，其中煤連續兩次降價，平均每月節約xx萬元。二是嚴格生產過程中的管理，對于一切影響生產和質量的重大故事，一律采取一事一分析，對責任單位和責任人不放過，三是對銷售環節加強管理，針對銷售人員的“散”、“亂”現象，公司采取了每周定時、不定時的銷售調度會，聽取銷售人員對銷售進展情況的匯報和銷售意見，了解銷售動態，采取了切實有效的措施：如公司領導親自帶隊對客戶進行回訪，要求銷售隊伍進行人員優化組合，分片外出跑市場協調客戶。

　　在x、x月份，市場非常低潮的情況下，我們避免了因銷售不暢而造成積停產壓現象。四是為進一步抓好成本控制，我們將對煤耗、電耗進一步采取措施，對全廠的成本控制正在研究制定“勞動定額”，將工人的收入與成品、質量、產量、安全、成本等進行分析，最終將以制度規范約束提高，抓好成本的.制度。

　　五、認真解決職工關心的熱難問題

　　目前職工反映較強烈的問題為住房、食堂、澡堂、生活用水、交通以及管理中的“跑、冒、滴、漏”現象等，為此公司及時解決，采取了一系列有效措施。

　　一是在職工隊伍中下發了“征求職工意見和建議”書，針對大家反映的問題逐一研究落實，及時給予答復；對于大家反映的熱、難問題，進行重點解決，先后對食堂進行了多次改造，并對質量、價格進行了規范。二是整頓職工宿舍，安排專人管理，就室內供電進行了整改，并安裝了風扇、紗窗。三是就用水問題，先后在廠內打了四眼臨時水井，在現有條件允許的情況下安裝了太陽能。四是對于產品出入進行了多次現場突查，制定了相關的制度，如“采物管理規定”、“關于原材料、水泥熟料進出廠的管理規定”等。由于采取了以上措施，領導班子的工作逐步得到了職工的理解和支持，在全廠范圍內形成了干部、員工人心思干、團結向上的氛圍。

　　六、建立、健全各項規章制度

　　新班子調整后深感水泥企業的規章制度的缺乏，靠得是制度規范人，用政策激勵人，因此，我們將建章立制作為企業管理的核心構成，先后制定了“會議制度”、“領導班子職責劃分”、“相關處室職責劃分”、“勞動紀律管理規定”、“質量管理規定”和“技術創新管理規定”等規范。

　　七、狠抓安全不放松

　　一是強化了職工的安全意識，把安全工作當作各項工作的重中之重來抓，查違章、找隱患，把安全管理制度化、法律化，廣泛開展安全教育，使職工的思想上高度重視；二是建立了安全建立健全了干部值班制度，干部輪流值班，負責當天的查崗，夜晚的巡視。三四是生產檢修實行了了工作票制度，并要求檢修工作必須有措施、有規范有審批、有監督落實。通過全體職工的共同努力，實現了安全生產的長治久安，本年度盡管20xx年度在生產、經營管理各個方面取得了不錯的成績，但我們無法回避企業面臨的問題和不足主要表現在：

　　一是經營管理水平有待于進一步提高：由于受到各種主、客觀條件的制約，xx水泥公司在經營管理上，有待于進一步提高，各種管理制度有待于進一步完善，企業內部定崗定員有待于進一步完善，各種經濟分析不規范，在分析的深度和細化程度不全面。

　　二是企業的經營管理有待于進一步規范：在經營管理方面，公司制體制還不健全，企業的經營管理還存在不足，在合同管理，原材料的采購，產品的銷售的環節，還存在漏洞，公司的各種管理制度還有待于進一步完善。依法經營的理念還沒有完全建立，公司的各種證件還不具備。

　　三是市場占有率有待于進一步擴展：雖然開拓了南方水泥市場，但開發力度不夠，特別是本地市場的開發，銷售激勵機制還有待于完善提高；面對公司當前存在的問題和不足，我們公司全體員工將團結一致，奮勇拼搏，采取措施，完善當前經營管理中的漏洞，不斷開拓市場，爭取在下一年度取得更好的業績，為此，我們在20xx年，將主要做好如下工作：

　　一是進一步完善內部承包制度，全面執行倒逼成本工資考核辦法，將企業利潤同個人收入有機結合起來，提高內部挖潛、全員節約的能力。建立原燃料的技術標準，貨比三家，優化進貨渠道，簽定購銷合同，實行計劃管理和招邀標制度。提高產、質量，減少跑、冒、滴、漏。加強財務管理，精打細算，實行倒推成本管理。

　　二是定期開展經濟分析活動，及時分析公司面臨的形式和問題，發現公司存在的問題和不足，提出措施，改進工作方法，為公司的決策提供依據。

　　三是不斷開拓外部市場，提高市場占有率，加大對周邊市場的開發力度，重點圍繞xxx工程、高速公路建設工地、經濟開發區建設等項目，充實完善榴園本地銷售網絡。

　　四是嚴格各項費用開支和成本控制，優化進貨渠道，制定物資儲備定額，保證合理庫存，適時調整營銷策略，細分市場，建立收入與經營指標掛鉤的制度，確保完成全年銷售收入和利潤任務。

　　五是進一步更新觀念，創新制度，提高公司管理水平和競爭力，建立“管理提效”的發展戰略，增強企業凝聚力和抗風險能力。

生產調度工作總結2

　　在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產管理制度，圍繞著安全運行、保障安全生產，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保安全生產運行打下了堅實的基礎。

　　今年1-10月份，車隊安全運行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現將安全生產工作情況匯報如下：

　　1、車隊嚴格操作規程，嚴格作業流規程，全隊全年工傷事故為零。

　　2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。

　　⑴制定和中百物流配送補充管理規定，完善車輛管理制度。

　　⑵班中班后，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。

　　⑶車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛

　　的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。

　　（4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成后果駕駛員要負全責。

　　3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。

　　⑴車隊領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的`情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

　　⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產運行安全穩定。

　　⑶為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發現的問

　　題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯系購買材料、聯系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；

　　4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

　　5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產工作的穩定。

　　6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

　　7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全

　　工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學習，對于安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。

　　8、今后安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。

生產調度工作總結3

　　在公司領導正確指引下深入學習科學發展觀不斷改造世界觀、人生觀和價值觀在各部門同仁的力支持下結合我以飽滿的工作熱情和奮發向上的精神狀態開展各項工作。公司各項生產計劃和工作安排認真組織和指揮生產調度順利完。在公司領導正確指引下深入學習科學發展觀不斷改造世界觀、人生觀和價值觀在各部門同仁的力支持下結合我以飽滿的工作熱情和奮發向上的精神狀態開展各項工作。公司各項生產計劃和工作安排認真組織和指揮生產調度順利完成采面接替工作目標主要做了以下幾方面的工作這一年的調度工作我總結為以下幾點：

　　一、根據自身實際建立和健全了調度室各項制度全體調度室人員全面落實安全生產責任制。

　　為了做好調度室的工作爭創一流業績我們認識到必須要有較高的理論素質和分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認真學習公司下發的各種文件精神明確了每個人的崗位責任工作任務做到分工明確責任清晰。樹立高度的服務意識服務態度和藹、熱情、耐心、細致為公司上下溝通提供良好周到的服務。

　　認真組織業務學習提高理論水平與此同時經常深入實際深入采掘一線調查研究熟悉生產情況掌握第一手資料及時向各級領導匯報生產情況。在調度工作中調度室根據工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤安排合理盡可能縮短工作任務完成的時間。認真對待調度對象的咨詢、合理要求及提出的建議創造的調度氛圍以優質規范的服務、良好的工作作風贏得了廣員工的支持。

　　二、定期組織召開調度例會、專題調度會議復研究現場生產管理主要環節問題并積極給領導提供決策依據。

　　組織召開調度會、生產協調會和公司領導生產骨干共同研究解決安全生產中存在的問題督促檢查任務落實完成情況及時對各部門進行人力、物力等合理調度確保生產各環節的理順與協調。

　　想方設法彌補工作上的不足認真審視每一階段的工作改進不合理的工作流程遇到問題及時溝通解決。盡全力提高工作效率和工作質量。及時掌握生產形勢分析生產動態對生產薄弱環節、采掘接替、13采區恢復等進行專題調度。特別是13采區的恢復工作組織召開多次專題調度會安排部署清淤、修理、排水工作。

　　三、重點環節、在安全的基礎上保證采面順利接替

　　今我礦采掘嚴重失調。采面及采面走向長度已非常短可能造成井下無面可采的局面。在此情況下調度室周密部署、重點支持、全面調度精心組織人力、物力保證了采面在很短的時間內順利貫通有力地扭轉了采掘失調的局面。目前采面已經結束已由采面接替。當時由于時間緊、任務重在掘進期間我經常深入井下一線及時發現掘進期間實際困難協調、解決現場實際問題。

　　四、管生產必須管安全，管生產必須安全，只有安全抓好了生產才能暢通無阻。

　　當今安全形勢十分嚴俊的情況下我礦在安全問題上是再也經不起任何的風吹草動了。我時時刻墾安全放在第一位下井就是到現場去排查隱患安排及時消除隱患。每次下井到達工作地點總是先給當班責任人交待應注意的問題那些是重要的容易出問題的地方提醒當班薄弱環節提出整改意見做到“不安全、不生產”。回風巷維修期間重點跟班坐陣指揮保證了維修期間安全生產。

　　五、認真做好會議記錄、整理會議紀要服務于安全生產。

　　我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會都嚴格按照礦領導的`要求認真組織并及時準備各種材料、報告基本上沒有出現過任何的失誤。在各種會議召開之后都及時的按要求整理會議紀要以便使會議精神得以及時的上傳下達。

　　六、建立健全管理機制完善調度室軟硬件建設。

　　根據上級部門及公司領導要求建立健全了調度室各項管理機制和制度和領導值班制度加強調度指揮中心建設充分發揮了調度監控指揮中心作用改善了領導值班室居住條件。按質量標準化要求規范調度室各項專題記錄、報表、臺帳、總結等資料有完整的原始記錄和檔案管理調度資料定期歸檔保管。

　　七、加強信息報送質量完善。

　　公文處理流程一是信息力求又快又準。及時、準確、全面地為礦領導和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”確保信息快速報送。二是督查力求落到實處。我們進一步落實了督查制度對各級管理部門及公司下發的重決策、重要工作部署重要會議、重要文件、重決定事項的執行領導交辦的事項等在基層單位的貫徹落實情況組織開展督促檢查即傳達領導指示又饋各種信息做到了快捷和實效保證全礦上下政令暢通。

　　今年以來沒有出現任何重失誤行為較好地推動了公司重決策的落實和各項目標任務的全面完成。在總結一年工作成績同時根據自己的工作結合崗位要求存在以下幾方面不足一是主動參與精神不夠。主動思考問題方面不夠有時處于被動的工作狀態。二是待人處事不夠成熟。

生產調度工作總結4

　　在過去的20xx年中，在市委、市政府的正確領導下，全廠干部職工，團結一心，開拓進取，緊緊圍繞市委總體工作要求，以提高企業效益為中心，以飽滿的工作熱情為動力，以卓有成效管理為手段，以企業安全為保證，不斷提高服務水平和產品質量，卓有成效的開展工作，圓滿完成了市委、市政府年初部署的各項目標任務。

　　一、工作成績

　　（一）、安全生產保持良好的局面：xx水泥公司從建廠伊始，就把安全管理做為各項工作的重中之重來抓，根據工作的需要，公司制定了一系列相關文件，同時成立了以生產安全處為首的安全管理機構，明確了各個環節的安全生產管理的主要責任人。同時加強職工安全培訓，對生產操作、巡檢要求和事故處理進行了講解，并組織了相關的安規考試，要求每個職工對工作中可能存在的問題和出現問題的處理方法做到應知、應會。上半年泉興水泥公司接受了x次上級安全檢查，并組織了x次自查，共計發現各種事故隱患四十余項，并進行了限期整改，整改率達到了100%，避免了各類事故的發生。

　　（二）、經營管理取得長足的進步：本年度xx月份，xx水泥公司累計生產熟料xx萬噸，銷售xx萬噸，達到了產銷平衡。由于本年度xx公司處于調試階段，因此，經營利潤并不樂觀，本年度累計實現銷售收入xx萬元，虧損xxx萬元，但從生產成本的變化情況來看，生產成本逐漸降低，生產日趨穩定。為進一步提高企業效益，xx水泥公司下大力氣狠抓生產成本。首先，加強監督管理，嚴把產品質量關。對原材物料的購置，采取競標的方式，擇優選擇廠家，進廠前嚴格驗收，禁止劣質物料進廠，禁止出現“關系戶”；對全廠計量設備的檢驗與測定，嚴格重點工序的控制，把好生產過程中的質量關。其次是提高員工的業務知識水平，加大設備巡檢力度，注重隱患排查和故障排除、注重對設備的日常維護。三是提倡節約意識，杜絕廠內出現“跑、冒、滴、漏”現象。四是積極開拓市場，加大銷售力度，組織召集銷售人員聽取工作匯報，并制定方案，通過不斷努力，近期熟料價格承良好上漲趨勢。

　　（三）、二線工程施工進展順利：在做好生產經營工作的同時，我們同時把建設第二條線生產線作為工作的重點。借助于第一條生產線的工作經營，結核二線安裝實際，深入現場了解實際，加快二線安裝、調試進度。首先成立了以孫總為組長的領導小組，抽調各部門技術骨干和業務能手，從思想上和人力、物力上確保二線安裝、調試的順利進行。二是對二線安裝調試的.工程進度進行了調整，并對各個部門的工作內容進行了進一步的明確，同時嚴格要求各單位、部門按照新的工程進度進行施工，確保第二條生產線在保證質量的前提下，按時完成任務。三是制定了二線生產例會制度，規定每周的周一和周四下午5：00按時召開會議，由各單位對施工中碰到的問題匯報，領導小組進行協調、解答，通過日常調度及召開例會的形式掌握和了解工程進展情況，確保二線的按時投產。

　　（四）、企業管理水平有了明顯的提升：由于xx公司是新建企業，沒有現成的規章制度，為此，xx公司多次召開會議，對各個處室的工作職責和范圍進行了劃分，結合泉興公司工作實際，借鑒兄弟單位先進的管理經驗，編制下達了一系列規章制度，使各項工作職責明確，做到凡事有人負責，凡事有章可循。同時公司舉辦了崗位知識技能競賽和技能比武，通過上述工作的開展，泉興公司的企業管理水平有了長足的進步。

　　二、工作中存在的問題和困難

　　在看到20xx年各項工作成績的同時，我們不能回避問題。xx水泥公司作為xx公司，各項工作的開展還不規范，比如：外資在合作方億達投資公司不知道的情況下，已經完成了撤股，同時各項資本金的注入也不規范。

　　由于xx集團公司是泉興水泥公司絕對控股方，因此，xx集團對泉興水泥公司作為一個車間管理，對水泥公司的人、財、物的管理，根本不按照董事會領導下的總經理負責制這一原則進行管理，造成水泥公司各項工作的被動。比如：水泥公司對原材料進行了招標，但招標結果上報泉興集團后，集團公司采用了投標單位中投標價格最高、信譽最差的單位作為供貨單位，同時對投標價格進行了上調，對投標結果進行了全面否定。

　　三、工作思路和安排

　　面對xx水泥面臨的問題，必須依靠xx投資公司，對xx集團進行制約，要求盡快召開股東會，同時要求xx集團改變管理模式，真正實行公司制運作，只有如此，xx水泥公司才有生存和發展的可能，否則，等待xx水泥的只有停產這一歸宿。在理順關系的同時，xx公司還要做好以下幾項工作：一是繼續強化安全生產，牢固樹立”安全第一，預防為主”的方針，遵循安全生產的客觀規律，樹立科學全面的安全觀；二是加大營銷力度，努力開拓市場，提高市場占有率；三是強化企業管理，全面提升職工隊伍素質；四是依靠科技進步，不斷創新發展。

　　四、公司發展改革穩定的意見和建議

　　面對公司所處的環境，供電公司要加大多產的管理，依靠供電公司這一強大后盾，加大對xx集團的制約，要求xx水泥公司必須按照廠長經理負責制這一管理模式，維護職工的利益。同時進一步重視泉興水泥公司的運作，不要因為xx公司投資較少，而輕視xx水泥。結合各公司情況來看，xx水泥公司是管理、運作最為規范的合作企業，只要加大管理，規范經營，就一定能夠得到應有的回報。

生產調度工作總結5

　　化工生產調度是化工生產中的重要環節，不僅直接影響生產進度和效率，還關系到企業的經濟效益。經過一段時間的工作，我對化工生產調度工作的重要性有了更深入的了解，也積累了一定的經驗和心得。

　　1、我認識到調度工作需要極強的條理性。由于生產設備眾多、工序較多且耦合度較高，因此調度工作非常繁瑣復雜。良好的調度工作需要細致入微地分析工藝流程，合理安排生產訂單，并與各相關部門緊密配合，確保生產能夠正常進行。只有具備嚴密的條理性，才能對調度任務進行有效分解，確保每個環節都能有序推進。

　　2、我意識到及時溝通和強調溝通的重要性。在工作中，往往需要與生產管理部門、質量控制部門、供應鏈部門等多個部門進行溝通和協調。及時溝通可以最大程度地減少信息滯后的情況，確保事情能夠得到及時解決。同時，也需要學會主動與相關部門溝通，了解他們的`需求和要求，從而能夠更好地開展調度工作。

　　3、優化資源配置是調度工作的關鍵。化工生產涉及到各種原材料、設備等資源的調配和利用，如何合理配置這些資源，往往直接影響生產效率和成本控制。我通過不斷學習和實踐，不斷探索改進調度策略，以期實現資源的最大化利用和優化。例如，通過合理調整生產訂單，減少設備的閑置時間，加快生產進程，提高生產效率。

　　4、總結經驗教訓也是調度工作的重要環節。每次調度工作完成后，我會及時總結經驗教訓，進行反思和解析。通過總結，我可以發現調度中不足之處，并找出改進的方法和策略。同時，通過總結經驗也能為以后的調度工作提供參考依據，提高工作效率和質量。

　　綜上所述，化工生產調度工作需要具備條理性、溝通能力、資源配置優化能力和總結經驗教訓能力。這些能力的提升需要不斷學習和實踐，我相信通過不斷積累，我會在化工生產調度工作中發揮更大的作用，為企業的發展做出更大貢獻。

生產調度工作總結6

　　在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1—10月份，我隊安全運行481余趟，計9919。21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況匯報如下：

　　1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。

　　2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年遠規程造成的機械事故為零。

　　⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。

　　⑵班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。

　　⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成后果要自己負責。

　　3、我隊堅持以人為本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

　　⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩定。

　　⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯系相關處室購買材料、聯系修理廠確定修理時間后、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛星定位系統廠家聯系8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協會行復證學習，提高駕駛員的理論素質；

　　4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

　　5、本年度在安全生產方面的問題主要有：

　　⑴日趨復雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的`不安全因素；

　　⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的一步復雜等方面。

　　⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學習先的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今后車輛的安全工作行加強。

　　①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產供氣穩定。

　　②對今年工作中存在的問題行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

　　③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人行獎勵；其次做好今后的班組學習，

　　對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今后安全工作的重點

　　多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永進運行平穩。

生產調度工作總結7

　　在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1—10月份，我隊安全運行481余趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況匯報如下：

　　1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。

　　2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年遠規程造成的機械事故為零。

　　（1）制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。

　　（2）班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。

　　（3）我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。

　　（5）在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。

　　（6）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成后果要自己負責。

　　3、我隊堅持以人為本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。

　　（1）部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

　　（2）我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩定。

　　（3）為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯系相關處室購買材料、聯系修理廠確定修理時間后、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛星定位系統廠家聯系8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協會行復證學習，提高駕駛員的理論素質；

　　4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

　　5、本年度在安全生產方面的問題主要有：

　　（1）日趨復雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；

　　（2）運輸任務及駕駛人員的不安全因素；

　　（3）設備逐步老化，物的不安全因素；

　　（4）安全環境（包括自然環境、道路狀況）的`一步復雜等方面。

　　（5）為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學習先的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今后車輛的安全工作行加強。

　　③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人行獎勵；其次做好今后的班組學習，對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。

　　6、今后安全工作的重點

生產調度工作總結8

　　在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1-10月份，我隊安全運行481余趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況匯報如下：1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。

　　⑵班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。

　　⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天

　　要打電話向隊里匯報。

　　⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成后果要自己負責。

　　3、我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。

　　⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

　　⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，并對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯系相關處室購買材料、聯系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維

　　修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛星定位系統廠家聯系8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；

　　4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。5、本年度在安全生產方面的問題主要有：

　　⑴日趨復雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的不安全因素；

　　⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的進一步復雜等方面。⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學習先進的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今后車輛的安全工作進行加強。

　　①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的`工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持

　　了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障生產供氣穩定。

　　②對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

　　③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學習，對于安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今后安全工作的重點

　　多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。

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生產調度工作總結9

　　歲月如梭，時光飛逝，轉眼間一個月又要過去了。回首即將過去的一個月感觸很多，這一個月來對于生產調度來說：即是苦難的一月，也是豐收的一月。作為生產科大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟。現在就我在這個月的'工作總結如下：

　　一、管理工作

　　作為生產調度員，首先要做到內行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。每天在值班長會議上安排工作，首先把工作的標準給大家講清楚，然后在班中巡回檢查中落實工作進展的情況，而且對于常見的易發生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什么時候、哪個環節易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。

　　二、學習方面

　　按時參加生產科每周例會，認真學習公司下達的各類文件和會議精神。作為一名調度要熟悉所以工藝流程，我以前對調度的工作了解比較片面，崗位職責及業務水平都處于萌芽狀態。但為了做一名合格的調度員，工作之余時虛心的向主調度請教學習，使我掌握了各崗位工藝流程，明確了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向員工學習各種設備的操作和工藝執行情況，掌握生產第一手資料，便于更好的監督車間、服務車間;我想，只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管!

　　三、工藝考核方面

　　在每天班前調度會上強調工藝指標的重要性，要求值班長加強管理和監督，嚴格考核，加強巡回檢查的次數，發現有不執行工藝指標的現象及時指出并向員工講出危害性，從而在源頭上杜絕違反工藝指標的現象。

　　四、安全生產和勞動紀律管理

　　在生產過程中積極配合主調搞好生產，加強巡回檢查的次數，發現問題及時處理并向有關領導匯報，會前強調勞動紀律的重要性，發現違章情況當場指出并要求違章人員正。

　　其次，作為生產總調，應時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。創新源于思考，思考源于總結，總結源于反思。對于一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思，考核有理有據，獎罰公平公正。不因循守舊，不墨守成規

　　總之，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發，拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接下個月!

生產調度工作總結10

　　新的一月即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，公司擴容生產，從人員管理、工藝技術改進、以及產能的提升等方面都有長足的進步，在生產工作中，使自己受益匪淺，所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進步。在生產部大家分工明確，擔當起相應的責任，每一部分相輔相成，起到相互協調，并相互促進的作用，每個人都能夠根據自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發揮導向作用。作為一名生產調度員，怎樣正確合理的'組織做好生產工作是必須面對并為之不懈努力的課題，在熟悉生產操作規程的同時要有良好的協調意識，實事求是的管理態度，日益完善的指揮控制技能，是從事生產工作要不斷追求的方向和目標。

　　1、生產工作方面：協助領導進行生產管理安排工作，在領導的精心指導下使我學到更多的管理經驗，積累了更多的社會經驗和知識，配合各部門完成相關工作任務。在今后的工作中應加強學習，提高工作創新意識，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。

　　2、司機班管理：在近一年的車輛協調管理工作中，完成生產部運輸工作的同時配合公司其他部門進行車輛協調使用工作，做好相關記錄和司機安全培訓及車輛維保，在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進行經驗教訓的總結，加強交通安全管理，提高司機主動性安全意識，確保行車安全。

　　3、安全管理工作：參加安監部門組織的勞動防護用品管理培訓和企業安全員培訓，學習積累安全管理工作知識，在公司內部做好安全隱患檢查和排除工作，對出現的工傷事故進行分析和管理，結合實際工作情況及時做出整改，意識到安全生產是每個生產企業中最重要的方面之一，安全是效益。我們在這一點上做得還不夠，特別是相關安全知識大部分員工了解不多，為此明年加強安全方面宣傳工作，同時同人事部一起定期進行一些安全知識的培訓。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產這根弦，在人人心中樹立安全意識，做好相關安全生產防護。

　　4、相關管理知識學習：學習目標管理知識和理念，結合公司實際情況思考如何更好的做好管理工作，使生產工作有目標有計劃的進行，一改以往“救火式”生產方式，使工作能夠控制有序的進行和開展，做到目標明確，在來年我們將對車間內產品質量和產能都將進行目標管理模式，在員工中普及目標管理知識，雖然我們起步的工作是片面的或不完善的，我們會在生產活動中不斷地積累和完善。

　　5、團隊合作：各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高，利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的團隊，同時引導員工改變工作是一種勞役的心理，認識到我們的工作不是一種單調的機械性的完成任務，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產過程中發現問題、解決問題而自豪。

生產調度工作總結11

　　全省高速公路收費系統片區聯網的成功啟動，昭示著河北省高速公路運營管理有了跨時代的飛躍。作為主陸麥通道的京石高速公路，為了便于收費管理，采用了集中監控的運營模式。集中監控的運行帶來了一個新的管理崗位值班調度長。顧名思義，值班調度長就是當班期間調度、指揮的負責人。如何充分發揮調度、指揮職能，是擺在各級管理者和現任調度長們面前的一個重要問題。現結合半年多的實際工作，談談我們對調度長崗位的理解和職責發揮方面的粗淺認識，不足之處請批評指正。

　　履行好崗位職責，做一名合格的調度長，應從以下幾方面展開工作：一、樹立五個意識；二、做好兩個加強；三、準確把握三個及時；四、巡視工作到位。

　　樹立五個意識即樹立責任意識、服務意識、形象意識、安全意識、團隊意識。

　　責任意識是一個人在其所屬的群體中共同活動表現出行為規范的自覺性和對所承擔任務的態度。作為一名調度長應時墾責任意識放在首位，具有強烈的責任感和事業心，這是做好工作的前提條件，也是一個人至關重要的人格品質。

　　形象意識監控中心是內、外部信息饋的直接部門，是各項命令和信息傳遞的關鍵環節，是與收費站口同等重要的窗口單位。石家莊監控分中心不僅負責轄區內的監控管理工作，還承擔著全路段的設備管理和信息上傳下達工作，調度長的一言一行直接影響著冀蝎司的整體形象，這就要求我們必須牢固樹立我就是冀星、我代表冀星的形象意識。

　　服務意識指的是員工參與企業客戶管理活動，為客戶提供優質服務的指導思想。監控中心面對內部和外部兩個客戶群體，由于他們的需求不同，因此，服務的方式也不同，內部事項要細心傾聽，果斷處理；外部事項要態度端正、服務熱情、耐心解釋。遇有不能處理的要及時上報。

　　安全意識安全生產是企業的生命。牢固樹立安全意識，包含著自身和所帶班組成員的人身、財產安全，也包含著工作用電和設備管理的安全，調度長的頭腦中應時刻繃緊安全生產這跟弦，不斷學習安全生產知識，提高安全生產技能，加強安全檢查，做到常抓不懈。

　　團隊意識一個人的力量是有限的.，集體的力量是無窮的，調度長應挖掘和發揮所帶班組人員的優勢，充分調動家的主觀能動性，工作上形成合力，同時自己應身先士卒，以身作則。注重與班組成員的溝通和交流，用誠心換真心。在職則范圍內積極協調、化解各種小糾紛，營造寬松、愉快、默契的團隊氛圍。

　　做好兩個加強即加強理論學習、加強業務知識學習。

　　加強理論學習思想意識決定行為方式，欲在平凡的崗位做出不平凡的業績，必須有深厚的理論基礎，這就要求我們注重和加強理論知識的學習，不斷提高思想認識和覺悟，自覺以“八榮八恥”為指針，以“始于客戶需求，終于客戶滿意”為宗旨，按照公司“八項目標”的總體要求，認認真真、踏踏實實做好各項工作。

　　加強業務知識學習業務知識的掌握程度決定工作質量的優劣，只有精通業務，才能正確判斷，處事果斷。工作中應加強新知識、新業務的學習，多思考、勤總結，不懂的事項不恥下問，及時請教。

　　準確把握三個及時即及時記錄、及時愧及時處理。

　　及時記錄監控工作的顯著特點是記錄多，每天面對各種各樣的特殊情況，需要我們以良好的心態，高度負責的精神，認真處理并做好記錄。準確、清晰的記錄能夠為公司運營決策提供依據，使收費管理對癥下藥。

　　及時廓遇重、緊急事件和不能處理的工作事項，及時按照程序上報和匯總。對上級領導和部門提出的工作要求及時學習、傳達，并嚴格執行。工作中及時向上級提出合理化建議。

　　及時處理根據職責權限，按照首問負責制、一次性告之制度快速處理各項事物，不斷提高工作效率，注重辦事效果。

　　巡視工作到位石家莊監控分中心負責著路中心設備的安全管理工作，設備運轉的好壞，直接影響公司和整個聯網路段收費數據、監控圖像的正常傳輸。確保用電安全和路中心各項設備正常運轉責任重，管理處制定的調度長每小時巡視一次設備并填寫記錄的規定具有較強的可操作性，執行效果明顯。巡視內容主要有：1、查看ups有無報警顯示；2、查看機房設備有無報警；3、ups和機房溫度是否保持在23℃左右；4、ups和機房設備上是否塵土過多；5、回放硬盤錄像，查看錄象機運轉是否正常等。

生產調度工作總結12

　　來調度自動化崗位工作已經兩個月了，對相關的工作內容也慢慢熟悉起來。不管在理論知識方面，還是在工作性質方面，我覺得自動化系統的運維工作與以前我所從事的變電檢修工作有很大的不同，但有一點是相通的，就是不管在什么崗位，工作責任心和態度首先是第一位的。下面我簡要談談自動化工作關于安全生產方面的幾點體會：

　　1、從我們踏進單位的第一天起就開始接受安全教育，“安全第一、預防為主”我們牢記在心。可為什么就在我們天天講安全、周周學安全、月月提安全，始終把安全生產放在首位的情況下，還有這么多的事故發生？為什么很多事故分析的原因都是“違章”呢？我想不會有人對《電力安全工作規程》有任何懷疑，這些都是從血的教訓中總結出來的。要確保安全，我們，要從“心”做起。安全意識不夠，工作責任心不強，必將給安全生產帶來災難。例如利用調度自動化系統進行的遙控操作，從數據庫填寫到人機畫面制作必須保證百分之百的正確，與現場開關精確對位，稍有疏忽，就有可能造成誤控事故，中斷電網的正常運行。另外，自動化專業對臺賬的管理也很精細，這就要求平時工作的時候要很細心，對系統所做的`更改要及時準確，方便下次查閱。

　　2、與變電檢修工作相比，我覺得調度自動化專業的科技含量更高，技術更新快，對人員的綜合業務素質要求也更高。因為它包括了電力、計算機、通信、自動化等多個領域的知識，所以培養一個調度自動化專業人才很不容易。我認為一個技術人員對安全風險的管控能力，除了他的工作態度以外，最重要的就是他的專業技能。基本業務知識和技能是維護自動化設備所必須具備的能力，在安全生產上起著至關重要的作用。現在每周的班組安全例會上，最后都會提一個在平時工作中遇到的實際問題讓大家參與討論并解決。作為一個新人，我很珍惜這樣的機會，因為這樣的培訓很切合實際,很有針對性,對提高員工的技能水平和安全風險意識有很大的幫助。

　　3、二次運維班的工作人員，充當著自動化系統運行和維護的雙重角色。遠動主站肩負著區域電網的實時監視及所有無人值班變電站的控制操作，安全措施并不局限在某一個變電站，因此潛在的危害性更大，如果系統某一環節出問題，就會影響調度員對電網進行監控和判斷。為了將安全風險降到最小，二次運維班。

　　在各方面做了諸多努力：

　　一、通過建章立制，明確調度、運行、檢修等各部門的安全責任，做到有章可循。

　　二、加強運行管理，改善設備運行環境。密切監視自動化系統的運行狀況、機房溫濕度變化、設備健康狀況等，并登記在運行日志里。

　　三、制定了一整套應急處置預案，特別是針對UPS系統，還專門組織人員進行了實戰演練。在系統運行和維護方面的工作可謂是細致入微，但我覺得以下幾個方面還有待改進：

　　1）、在實際工作中，應進一步做好跟調度、檢修等部門人員的溝通和反饋。

　　2）、對自動化運行設備日常檢查和管理工作中發現的共性問題，如果時間允許，最好將問題產生的原因、處理過程等內容記錄下來，便于以后翻閱和學習。

　　隨著電力系統自動化技術的不斷發展和專業的不斷融合，調度自動化專業和繼電保護專業、通信專業、計算機專業聯系得越來越密切，對自動化專業人員素質要求越來越高，調度自動化系統的安全運行水平和調度自動化專業人員的業務素質是分不開的。只有通過嚴格的管理制度、可靠的安全策略以及高質量的人才管理才能全面、實時地保證系統的安全性和可靠性，為電網調度更好的服務。

生產調度工作總結13

　　三年來，身為黨員的我堅持黨的正確領導，堅信只有在中國的領導下，才能勝利完成。在這三年里面堅持擁護中國的路線、方針、政策和決議，堅持四項基本原則作為基礎。

　　無論是在思想上還是在工作上都起到了先鋒帶頭作用，做到無愧與中國這個稱號。在在思想上不斷的要求進步，中國的身份銘記于心。工作上不斷進取，勇于創新，認真負責的完成自己每一項工作。我認為，作為一名黨員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強的學習。

　　如果我們只仕扎堆于事務，不顧學習，放松思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用馬克思主義立場、觀點和方法分析、鑒別各種社會思潮，往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會使自己走上錯誤的道路。因此，平時我會不斷認真學習，多讀書看報，不斷提高自己的綜合素質和管理能力。

　　我的主要是負責全站的車輛管理工作。我單位地處遠郊，每天都要接送職工上下班，各項工作業務的辦理都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服；公務用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和保養工作，平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全；做好車輛的衛生清潔工作，做到每臺車里外都干凈、整齊。做好車輛資料管理工作，如車輛的年度審核和換證等，車輛的行車記錄以及耗油情況等。

　　經常教育和指導司機們根據車輛的`特點，用正確的、科學的方法駕駛車輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節省開支，延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課，要求各位司機要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放松。

　　本人的生活樸素，作風正派，吃苦耐勞。平時與同事相處融洽，以身作則，帶領司機隊的同志做好工作；尊重領導，虛心聽取不同意見，對有些干部職工提出的意見，能耐心解答并及時向領導映，多次受到好評。

　　但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對車輛的維修技術還不全面，缺乏主動性。

　　在今后的工作中，我會牢固樹立“全心全意為人民服務”的思想，時刻以一個中中國的身份嚴格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。

生產調度工作總結14

　　工作總結忙忙碌碌間，走過了充滿感動和堅強的 20xx 年。對我個人而言，這是收獲頗豐的一年。這一年中我和大家一樣都經歷著感動、告別、收獲、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態度和方式，使我有了很大的提高。尤其是參加工作后，在領導和同事們的支持和幫助下，得到各方面的鍛煉，讓我受益匪淺。在此向各位領導和同事表達誠摯的謝意，感謝大家給予我的寬容、鼓勵和幫助。現將入職以來思想、學習和工作情況總結如下：

　　一、思想意識的轉變

　　剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經驗，走上工作崗位初始也未參加過專業的培訓，很多專業知識對我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生，與其他同事之間存在著很大的差距。而我也知道自己的最大缺點就是急躁，很多事情太急于完成而出現錯誤。再加上同事處理工作的得心應手，而我卻心有余力不足。所以隨著這些擔心，初來時的興奮逐漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習，逐漸進入工作狀態后，不安與緊張慢慢得以平復，自己也有了自信和做好工作的決心。

　　二、學習方面

　　作為一名調度要非常的熟悉制作流程，顯然，剛入職的我在這方面還是很薄弱的。所以在工作之余積極的向同事請教學習，使我掌握了各種構件的制作流程，明確了生產調度應該具備的能力；在車間遇到不明白的問題，虛心向工人師傅請教，了解各種設備的用途和工藝執行情況。我想：只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管。三、工作方面按時參加生產例會。協助領導進行生產管理工作，在領導和同事的精心指導下我學到更多的知識，積累豐富的工作經驗。配合同事完成杭州博覽項目的構件制作。其中包括：跟蹤材料進場時間、排版下料時間、生產計劃編排、協調生產、成品發貨以及與現場項目部溝通等工作。

　　三、工作中存在的不足

　　在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經驗不足并且對其他專業比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

　　在即將過去的一年里，讓我看看曾經走過的路，xx年對我來說是特殊的一年，從校園走向社會，開始了我新的生活，慢慢的由當初的懵懂變得熟練，感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們，在你們的關懷、幫助、支持下，使我現在可以較好的完成各項工作任務。經過一年的在xx廠生產科的工作，所見及所聞都讓我感觸頗深，現在就對過去一年的工作做一個總結：

　　作為xx廠的一名調度來說“調”就是調整、調節、調配，“度”就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產上協調平衡、指揮和監管作用，把各個車間、各個部門、各個生產環節組織起來，協調起來，綜合平衡，及時地反映和克服生產中的矛盾和薄弱環節，使整個生產過程有節奏的進行，要與安全生產技術工作和管理工作相結合，根據作業計劃和領導意圖及時檢查生產中各項準備工作和生產進度，發現和消除生產過程中影響生產的不利因素，并對相關部門進行考核，必須做的有令必行，有禁必止，下級服從上機，確保做到集中的的統一指揮。

　　本年度生產組織全年計劃產量94萬噸，由于9—10月份公司限電及xx廠自身影響了生產。1—11月份我們共計生產線材8xx756。32噸，完成全年計劃產量的86。58%，根據目前狀況我們高線廠在xx月底不可能達到公司要求的產量。但在過去的'一年里我們調度班子服從公司及廠部的指揮，認真執行其工作指令，履行調度工作職責，協調生產組織，積極參加了公司組織的學習不斷增進專業知識，圍繞公司的生產方針，以身作則組織生產，協調及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度，以“安全生產、節能降耗、增進自我、提高效益”為準則，使車間全年的生產相對穩定順行。

　　一年來工作中雖然取得了一些成績，由于我自身能力有限和專業知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭產生產，就連做記錄數據不清都對生產有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業時間較短，在公司里相對缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，工作創新，意志不強，文字基礎差，學習力度不夠。

　　為使自己的工作更進一步，在今后工作中強化形象，提高自身素質，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，正確認識自身的工作和價值，以及不足，并虛心向領導、同事請教，不斷提高自己的專業水平。在工作中以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領導、團結同志，主動接受來自各方的意見，積極維護好高線調度形象。我將不斷的進行學習和實踐，彌補不足，以對工作的高度負責，盡心盡責的做好各項工作認真總結經驗，努力把工作做的更好，加強對高線各環節、各部門的專業知識的熟悉，及時提合理化建議，供領導參考。

　　在新的一年里，努力做到，態度端正，實事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少爭辯，少職責，嚴格要求自己，使自己在新的一年里，做一名合格的高線調度，來完成領導給我們下達的生產目標任務。

生產調度工作總結15

　　20xx年是公司發展史上的艱難之年、關鍵之年。在公司領導的正確領導下；在部門領導的關懷和幫助下，本人一年來嚴格遵守公司規章制度，思想上以黨員的標準嚴格要求自己。

　　一年里，我從每件工作中去總結了很多寶貴的工作經驗，并且逐步適應了生產調度的工作環境。在部門領導和同事的關心與支持下，我個人的工作技能較20xx年有了明顯的提高。雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說付出了不少，也收獲了很多。這使我感到自己成長了，也成熟了。

　　一、精心組織、合理安排、確保大宗原燃材料熟料、水泥進出廠的順暢性

　　而針對包裝機產量上不去，搬運工換人頻繁，散裝水泥結塊，放料不暢等因素，客戶因裝車時間等待過長，多裝，少裝抱怨很大。我一方面協助車間組織相關人力對散裝水泥庫進行疏通。

　　二、全面掌握、合理調配、確保生產正常運行

　　植根生產一線，協調生產，為企業正常生產保駕護航，自己憑著對本職工作的熱愛，腳踏實地，兢兢業業，把學到的的理論知識和生產實踐相結合，為瑞金萬年青出了自己應有的力。隨著瑞金萬年青生產的逐步正常化，我深知作為一名生產調度員，首先要做到內行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。

　　控制，把一些問題控制在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進行。

　　做到內行管理，首先應懂行，執法必須知法。一方面應熟練掌握生產工藝流程，全面掌握全廠生產經營及主機設備的運行情況，合理調配水、電、汽、車輛以及人力和物力，及時協調、組織生產中影響生產的所有問題，確保生產的'正常進行。另一方面則把考核標準熟記于心，并能靈活運用。

　　其次，我作為一名生產調度員，而不是某一個車間的調度員，我時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。

　　在生產中不可能不碰到問題，但是原則性的問題我一定會堅持。一是一，二是二，決不含糊。在工作中遵循實事求是的原則，先端正自己的工作態度，要求他人做到的我自己首先做到，沒濫用過一回權力，行為檢點，作風正派。

　　三、積極做好節能降耗、切實降低生產成本

　　水泥企業是被全社會公認的高能耗工業，其主要原因電能利用效率低的問題。而我公司最突顯的關鍵問題恰恰就是電能利用效率低，其實我公司在節能降耗這一塊還有很大的提升空間。

　　1：為大幅度提高主機的生產能力作好協調工作，確保水、電、汽的正常供應。并共同參與qc公關小組活動，對窯磨的臺產及運轉率進行公關，在大家的共同努力下，窯磨的臺產及運轉率逐步得到提高。

　　2：時刻掌握主機的開停情況，兼顧輔機的運行狀況，以便提高主輔機的有效使用效率。生產過程中，設備空運行的現象極為普遍，有些輸送設備壓根就沒停過，富余能力達2/3。

　　3：每班早晨6：00之前不忘提醒現場班組長及時關閉照明燈，以減少不必要的用電浪費。

　　四：確保安全生產、做好領導的左右手

　　生產調度所負責的是一個全廠的生產協調指揮，尤其是晚上，調度將全權指揮生產，負責監督安全。所以如何做到獨自安排各車間生產，防止安全事故的發生，及時處理生產問題是一件非常不容易的事情。持。而且多換位思考、多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合，以誠相待，團結奮進。每班都到現場及時了解實際情況，不盲目指揮。遇到突發事故，能在最短的時間內了解，并著手解決，將企業損失降到最低，及時向上級反映實際情況，為企業領導排憂解難，保障企業安全、優質、高效生產。

　　五：存在的問題及20xx年的努力方向

　　20xx年就要過去了，回首自己所走過的路，仍然還存在以下不足之處：

　　對各車間考核力度不夠大，不夠嚴，導致各車間粉塵的無序排放還十分嚴重。

　　20xx年將是嶄新的一年，隨著鐵路的建成通車，企業的優化重組，我知道，調度員肩上的擔子將會更重，面對新的任務新的壓力，我將重新調整工作思路，以嶄新的面貌，更加積極主動的態度去迎接新的挑戰。

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