鋼結構工作總結（集合15篇）

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的鋼結構工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

鋼結構工作總結1

　　20xx年在緊張和忙碌中即將過去了，回顧一下，發現自己又有了一些新的提高，當然也有很多的不足之處，但我會再接再厲的。在以后的工作中不斷改進，不斷的提高自我。雖然每天都重復做著統計參數，材料領用的工作，但我很喜歡這份工作，我也一直都盡心盡力，忠于職守的工作著。現對20xx年的統計及材料管理工作從以下幾個方面進行總結，找出不足，以便明年有個更好的奮斗目標：

　　一、統計方面

　　今年我主要負責分廠各項參數的統計（月報表、邊際測算等等），每天早上我把各關鍵的工藝參數輸入已經設好公式的表格內，使系統存在的問題及時的通過數據反映出來，讓各管理人員能盡快的將存在的問題處理，確保系統生產的穩定高效。同時在輸報表時也會及時的將報表上面存在的記錄問題及工藝指標問題告訴工藝員，以便他每天可以將當班期間違反的工藝指標及記錄問題及時在工段展板上進行公示，加強對員工在指標xx和記錄方面的管理。

　　二、材料方面的管理

　　今年進一步的熟悉材料的管理，將許多去年檢查出的問題進一步完善。首先我先整理了材料室的各種材料，逐漸熟悉了各種材料的性質及用途。將材料進行定置化擺放，這也是我們公司安標上面必須要求的，同時材料的定制化擺放也有利于管理，將材料做成電子版，每次入庫及出庫都在電腦上做好登記，這樣方便了解材料的使用情況及清楚的掌握分廠的庫存，也可以給設備員報材料計劃帶來很多的便利。合理的進行庫存。同時還可以把分廠使用材料的經濟情況xx在公司的預算之內。

　　今年公司進行可控成本管理，我們分廠每月公司給予xx萬元的材料費用，如果當月用了超支將扣除工資的10%，因此，每月分廠在材料的使用上都是有計劃的使用，把成本xx好。每月當上個月我們報的材料購買回來，生產部管理人員就會通知我，然后我會按照我們報的材料計劃，將材料領回，做好材料入庫登記，并告訴相關人員。

　　三、xx工作

　　今年xx工作依舊照常開展，作為女工委員的認真履行著自己的職責，將工作做好。

　　1、每月我們都要交xx月報，我們可以把員工的一些困難，一些想法通過月報反映給xx，同時xx也是通過月報了解員工的需求，通過這種溝通方式，可以有效的反映問題，解決問題。增強了大家工作的積極性。

　　2、公司還會根據不同的`時間段xx不同的活動，這樣來可以讓大家放松身心，勞娛結合，同時也可以讓一些有特長的員工有一個展示自己的舞臺，豐富生活。在公司安全活動月，分廠開展安全月演講比賽，消防救護器材演練，攝影作品展等一系列的安全月活動，分廠進行“低碳、節能、環保”的座談會；分廠認真xx員工參加公司xx的20xx年消防運動會活動，并榮獲一等獎。

　　這些工作的開展很好的加強了員工與分廠xx、管理組之間的溝通與交流，增進了感情，同時讓大家在工作之余可以放松一下緊張的精神，消除疲勞，真正做到勞娛結合，給有特長的員工一個展示自己的舞臺，為公司xx輸送更優秀的人才。去年公司通過了安標和三標的審核，今年我們將持續將標準化工作做好，配合好公司的內審工作，我作為內審員，積極的配合安全員準備需要的資料，認真做好分配給我的各項記錄及文件的收發。

　　四、存在的不足

　　材料方面的管理還有些不到位，對設備的了解過于少，對設備的性能還不清楚，對于統計方面還有一些地方沒有完善，還不能全面的將各項消耗計算出來，在新的一年里我將會進一步完善我的不足和缺失。

　　五、今后努力方向

　　加強表格里面函數公式設置的學習，進一步的了解工藝上的各項消耗的計算，更精確的將工藝情況反映出來。加強材料的學習，更深的了解材料的各項性能。積極配合xx開展好xx工作。加強理論學習，進一步提高自身素質

　　新的一年，我將加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態迎接新時期挑戰，更好的干好今后的工作。

鋼結構工作總結2

　　本人***，于20xx年7月畢業于安徽**大學，并成功取得工業工程學士學位。20xx年3月，本人于**公司二廠車間實習，因為工作表現優秀，于20xx年7月調入公司質量管理部工作。在質量管理部，由于我的積極認真和杰出的工作能力，我于20xx年3月調入公司***工作至今。

　　20xx年7月我從安徽***大學畢業，并正式成為**公司的一名正式員工。在接下來的工作中，我始終遵紀守法，遵守公司的各項規章制度，在各個方面努力要求自己，提高自己的思想覺悟水平，愛崗敬業，認真做好領導分配的每一份任務，并取得了較為樂觀的成績。

　　在質量管理部工作期間，我努力學習專業技術知識，并將所學與工作實際相結合，使工作能更好地開展。在此期間，我先后參與了***等工程的質量管控與生產指導工作，使各工程能夠按時按質按量的完成。

　　在***工作期間，本人參與了公司**工作。為配合企業長期進步發展，我參與編寫了7項公司專利項目。

　　通過一年多的工作和學習，自己掌握了不少知識，對于工程項目質量管控和生產指導方面有了比較全面的認識，進一步提高了自己的技術水平和綜合管理協調能力。同時，對于鋼結構中的箱型截面構件、十字截面鋼構件、圓管鋼構件、圓鋼桁架鋼構件、方管桁架鋼構件以及H鋼組合構件等構件的加工制作，工藝編制，技術方案等都有了較全面的認識，進一步提高了自己的工作能力。在完成本職工作的同時，我也積極完成領導分配的各項工作任務。回顧這一年來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，充實自己施工管理經驗，業余時間加強學習新技術應用，為適應建筑加工市場環境的發展大趨勢，加大對現場生產管理、技術質量管理等方面的管理力度，采用先進科學的管理理念，把先進的技術與管理經驗與國內外先進的管理技術相結合，形成自己獨立的技術優勢。為公司的發展做出更大更多的.貢獻。

　　建筑市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質量等要求也越來越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規范自己，作為生產技術人員應該自覺地融入現代科技知識中，自我完善自己的知識體系，。以產生更大的經濟效益，增強建筑施工企業的競爭力，從而使企業能在日益激烈的競爭中獲得更好的生存環境。

　　不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，這樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環境中得已不敗之地。

鋼結構工作總結3

　　回顧一年工作，時間稍縱即逝，現在還記得剛去黃河項目開始看圖，整理鋼結構投標方案。本年度進行工作也不少，但都是文字及理論方面的東西，實質性工程實體基本沒有，覺得有點不是滋味。公司讓我負責汾酒項目技術，覺得任務大工作重，深深感到自己責任，由于汾酒項目是公司最大項目，涉及鋼結構工程有史以來最大且為超高層，施工難度較大。下面重點說一年工作。

　　一、項目管理方面

　　1、汾酒項目屬于公司最大的項目，公司上下非常重視。計劃在本項目創魯班獎，鋼結構創鋼結構金獎。項目前期策劃是集科學發展觀、市場需求、工程建設、節能環保、資本運作、效益評估等眾多專業學科的系統分析活動。項目前期策劃是項目開展的起始階段，項目構成、實施、運營的策劃對項目后期的實施、運營乃至成敗具有決定性的作用，其重要性不言而喻。作為一名鋼結構管理人員，我參與了鋼結構工程的前期策劃。重點從項目構成、實施及資金方面進行策劃。重點對巨柱制作吊裝與土建項目進行協調，篩選吊裝方案，最后確定為巨柱采用履帶吊完成。

　　2、辦理介休文化藝術中心結算，并與對方辦理手續。

　　3、虎峪山莊結算工作，村委會工程屬于老大難工程，過程手續不全，造成寸步難行，但通過與信訪辦和街辦協調，今年辦理結算掛賬手續。

　　4、榆次標準廠房項目，我作為技術負責人完成技術核定單數量有：8號車間4份、7號車間3份、9號車間2份。負責完成現場技術資料的整理工作，合同簽訂方面勞務隊3份。

　　二、參觀學習方面

　　1、本年度在南京參加“鋼結構技術論壇”學習，了解到裝配式鋼結構是今后的發展方向，綠色發展今后的建筑方向。學習了大跨度橋梁吊裝方法、大跨度拱形網架施工方法、群體鋼結構施工組織、新型建筑材料了解。

　　2、到第七事業部參觀學習，參觀漾泉大道橋梁架工藝，現場預制、板車托運、單臂架橋機架設橋梁。

　　3、旁聽設計院汾酒項目超限論證會，對項目部設計的節點進行論證，并通過專家的論證。

　　在這一年中，在同事的幫助和領導的信任下，圓滿完成各項工作，也學到了很多新的知識，取得了一定的`成績，但存在一定的差距，因此明年在工作中需要在以下幾方面加強：

　　1、加強學習提高工作水平，著重加強施工管理和質量管理方面的培訓。同時要在鋼結構施工技術方面下足功夫，尤其時高層鋼結構施工和巨柱制作方面多學習。

　　2、增強溝通方面的能力，首先從同事間多溝通，了解自己的不足逐步改正。

　　3、做好汾酒項目和榆次標準廠房技術協調工作，主動與第一事業部和第十事業部溝通，了解工程最新動態，盡量將工作做細做實，為工程服務。使得不要因為技術口耽誤生產。

　　新年新氣象，我會繼續認真學習、任勞任怨、勤奮工作，體現自身價值，為汾酒項目作出自己的貢獻。

鋼結構工作總結4

　　20xx年在忙忙碌碌中過去了，想起年初每日的策劃會議，不盡感慨時光的飛逝，所幸我們一直努力的工作，回頭想想，還是很充實的，也扎扎實實做了不少有意義的工作。現將全年工作總結如下：

　　一、技術隊伍建設

　　技術部是公司的重要部門，在人員配上公司領導非常重視，但由于這幾年人員流動頻繁，現在技術部新人手占絕大多數，這就使得技術隊伍的培養尤為重要。通過一年的培養，在去年及今年的工作煅練中逐漸成長成為較為合格的技術人員。現在大多數都可以獨立完成工程項目。最難能可貴的是我們逐漸形成了積極主動、團結和諧的工作氛圍。忙的時候互相幫助，從工作大局出發，從來不計較個人利益，工作氣氛非常團結和諧，就像做熱力公司的24個工程時，全部人員加班加點，有人說我們部門的人連走路都快了。今年技術部分為兩個小組，由組長帶隊，分組工作，一是提高了全體的競爭力，二是加強了審核力度，減少錯誤的發生。三是增強了互相學習，互相幫助的氛圍。今年有意識的培養技術人員互相審核的能力，避免出現一人工作容易產生慣性思維及盲點的現象，有效改進了工作方法使錯誤發生率減少了很多。另外，今年本地工程比較多，我們積極參與了復核尺寸，查看現場等工作，在現場學習提高專業知識，增強了設計時的感觀認識與整體思維的能力。

　　我想以后我們的團隊還會共同成長，共同進步，早日打造一支專業性強，作風嚴謹責任性強的技術隊伍。

　　二、工作內容及方法改進

　　1、工程方案。20xx年，共做了方案180個，加上重復設計的其實做到了兩百多個，工程量達到近2萬噸，工程面積達到近34萬平米。其中還有不少方案是重復設計數次才定稿，還有部分方案是要求核算工程量并重新優化設計，這樣就增加了技術部的工作量，我們本著服務于全公司的心態，不厭其煩地重復設計，重復核算，以大局出發，盡可能的將工作做到認真細致。另外，由于鋼結構的發展趨勢與我公司業務的發展要求，今年的方案比往年多了許多難度大的，甚至以前從沒做過的類型，這就要求我們創新性的、創造性的開展工作，例如桃園精煤網架方案，集基礎、網架、網架墻體、棧橋于一體，并且是不規則形狀，難度較大并且原來沒有可借鑒的方案，在劉總的親自指點下，我們通過多次與介休設計院彭工，煤炭設計院石工研討最終才形成定稿，雖說這個方案耗費了大量的精力，（總共計算實驗就進行了了二十三次才成功），但是我覺得從這個方案中學到了很多，對于工程的整體性上，基礎等要點上都有了重新深入的認識。安晟二期輕鋼工程方案建筑面積達到5.9萬平米，可以說是咱公司設計的有史以來最大的輕鋼工程，我們也是反復設計，考慮最優化、最經濟、最適用的方案。

　　2、工程施工圖。今年共完成正式施工圖、購料計劃任務書等工程72個，其中大型項目就有近一半。左則溝煤業煤棚及棧橋工程就有9段棧橋，一個拱形網架，還有一段是型鋼棧橋。由于現場變更問題，我們多次去現場溝通測量，反復設計最終形成定稿。新田201、401工程中就包含了10段棧橋、5個支架。工作比較繁瑣。要求技術人員耐心細致并快速的完成工作任務。匯隆4s店展廳工程由于甲方使用年限有限，為了達到精準設計，不浪費的要求，我們將共8榀的鋼架分為5種類型，另外，由于功能要求較多，有平臺梁及弧形造型，有花紋鋼板及樓承板，還有隔墻、采光等工程比較復雜，對圖紙及料單要求比較高，下料圖紙就出了近百張，并且由于很多不確定因素致使工作中常常得與甲方溝通，不斷商量，變更，簽證等，致使人們一聽到匯隆就頭疼，不過，我想越是難做的工程越能煅練我們的工作能力。還有安晟泡沫陶瓷及材料庫輕鋼工程，共26000平米，近千萬的業務，也是多次設計，做到了既優化精準又合理美觀的效果。

　　3、在工作方法上，由于今年系列工程較多、大項目較多，比如安益網架及棧橋工程，左則溝拱形網架及棧橋工程均是多段棧橋，互相均有聯系，并與網架相接，或相貫，這就需要設計時整體考慮，統一規劃。下料時也需要盡快全部下全，以便物資部與生產部統籌安排。這就要求技術部必須在短時間內做完很多段棧橋的購料單及任務書，所以今年我們采取了多人合作的工作方法，以適應工期緊，工程種類多的問題。在審核工作中，在柴總及我們的共同努力下，基本上沒有太多的失誤。今年在審核工作上想了很多辦法，比如我們形成自檢、互檢、專檢的審核辦法，基本上每個料單都要經過三個人以上的人審核。雖說比以往錯誤率低了很多，但還是沒能做到百分之百的沒有低級錯誤，明年在這方面還是要多強調，加大力度，爭取做到百分百的零失誤。

　　三、創新性工作取得成績

　　劉總在這一年的會議上多次強調創新工作的重要性，以及適應今年公司業務量增長較迅速的要求，今年技術部在創新工作上有較多成績。一、下載了很多特別有用軟件，尤其是有一個軟件可與CAD可以很好兼容，可以優化材料，原來下購料只是估計，現在可以精準的排出利用率，還可用不同原料排出較高的'利用率，大大減少了原料的浪費，最重要的功能是可以分片統計桿件，節點等，使原來需要一兩個月才能完成的工作一個小時就能完成，可以說極大的提高了工作效率。二、解決了PS20xx中的許多小問題，諸如設計說明出來是重復的，吊車梁基礎圖字都是亂碼等問題。三、在設計上研究出了網架墻的設計方法、圓形正放四角錐網架一次建模成功的方法。還與石工多次學習請教，首次設計了6m寬的棧橋。四、今年采納了各部門意見，購物計劃和任務書均采用電子版，避免了手寫料單看不清，容易涂抹等問題。

　　四、積極參與了企業文化建設、積極配合其它部門的工作

　　在公司企管部的精心組織安排下，今年我部門積極參加了各期的公司企業文化培訓，更加增強了員工對公司的感情與凝聚力。積極參與企業文化征文活動，并有多人獲獎，這項活動中也體現出了技術員工的多姿多彩的另一面，也增加了我們技術員工蓬勃進取的工作狀態。另外，與公司各部門建立良好的工作關系，樹立了技術服務于各部門的工作態度，做到與各部門有效及時溝通，有問題及時解決，而不是互相推諉，增強了工作責任感。

　　總之，回顧20xx全年，工作能認真完成公司領導安排的工作任務，并在工作責任感，工作業績，工作方法等諸方面都有了不少長進，但問題還是有很多，比如低級錯誤還時有發生、還有溝通不到位、處理事情的能力還有待提高等問題。今后的工作中我們將繼續努力，成為一支專業技術強硬，作風嚴謹的一流技術隊伍！

鋼結構工作總結5

　　20xx年，整個分公司技術部的運轉是正常的，嚴格執行分公司的管理制度。下面由我對技術部20xx年的工作情況作一個簡單的總結。

　　一、20xx年完成的主要模板圖紙類型有：

　　梁模、水溝電纜槽、坑道臺車、隧道洞門、臺車、橋墩模板、橋帽、掛藍及0號段模板、變壓器洞室、水溝蓋板、抑供針梁滑模、綜合洞室、承臺模、端頭模等，共計約 噸左右。

　　二、技術工作改進

　　1、優化了數控排料方式，節省了材料。從下料出現的問題中，總結了排料時的經驗，技巧，減小了下料誤差。

　　2、優化了復雜的生產工藝，減少了車間加工工作量，如平模制作，改以往的橫、豎筋成“井”字布置，切割接頭較多的工藝，對尺寸小的平模，改成加密豎筋，中間不再加橫筋，只在邊框處加橫筋，以增加連接板強度的方法，對尺寸較大的平模，改成橫、豎筋不同規格的材料，依然做成“井”字形，但大大減少了切割工作量，如箱梁底模的制作。

　　3、充分利用三緯軟件的優勢，進行整天體裝配，完全改變了以往做的模板總是眼孔對不上的局面。

　　4、實行責任包保責任制后，文件歸檔更合理化，實現了對特殊點，難點，重點進行技術交底工作，人員責任心增強

　　5、從車間增調兩名有很強實際工作經驗和具有一定理論知識的骨干充實技術部，狀大了工作力量。

　　二、工作中的不足

　　1、工作量大，技術部人員少，學習機會少，

　　2、總廠技術部人員目前只有人（不包括總工），難點，重點工作還得總工帶頭完成，人員的`工作能力方面相對單一，我們需要加強提升自身的綜合能力和實際操作水平。特別是在理論知識方面需要學習，對模板結構設計方面需要觀模，打開思緯。

　　3、技術部與車間的工作銜接在實際工作和思想工作中有時不太和諧，需要進一步加強溝通和協調。

　　4、質量控制方法需要改進，技術交底工作不到位。

　　5、與各部門的協調工作及交待項目內容，需要進一步完善。

　　6、技術部的工作，是一項枯燥、繁瑣、而責任重大的工作，我們的工作出了一丁點差錯，將到至一系列的聯鎖反應：成本的增加、各部門工作的重新調整、造成同事間的相互抱怨、影響公司形象、誠信等。

　　三、未來的打算和要求

　　1、加強責任心

　　工程技術部發揚每個技術員的吃苦耐勞精神，增強責任感，加強責任心。在工作之余加強學習，認真對待每一項工作，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。保證能夠按時完成上級領導安排的每一項任務。“我們都是年輕的技術員，經驗不足，所以對待工作毫不敢怠慢！”

　　2、改進工作方式：

　　工作方法：把工作中每次出現的問題記下來，以便對問題的分析，更好的總結經驗教訓，遇到疑難問題要及時的檢查并與其他部門溝通，耐心的聽取他人提出的建議。在平常的工作中，要多用公司的程序，步驟，多與車間交流，聽取車間加工作員的心得和建議，不放過每一個細節，以便為今后更好的服務于工作。

　　工作方式：在接到每一個項目前，我們先擺正自己的態度，樹立工作目標，然后再投入到每一個工作環節上去，在每一個時間進度中要經常的提醒自己“這一階段我是否已經完成？

　　3、改變工作態度：技術部人員少，工作量大，人員間必須團結，把每一項工作都看成是自己的任務來做。成員間杜絕“事不關已，高高掛起的態度”，以“三人行，必有我師”的態度，相互學習，共同進步。

　　4、一點要求：增加技術力量，提供學習機會，電腦須要更新，升級。目前我們的電腦中，最好的是我這一臺，但大型的工程圖和裝配圖，無法完成。最差的是龔作能的這一臺，無法正常工作。

　　20xx年的工作給了我們很多的經驗，也給了我們很多的教訓，20xx年對工程技術部來說是關鍵的一年，技術難度更大，任務更重，新領導班子的成立，對我們的要求更高。我部全體人員一定會盡最大的努力，用我們最好的技術能力，全面推進各項工作，及時完成領導交給我們的工作任務！

　　技術部 20xx年11月20日

鋼結構工作總結6

　　xx項目，是我畢業參加工作后的第一個工作地方。在崗前培訓的時候，就對我們公司“和諧家文化”有過了解，來到項目部以后，才真正理解，“和諧家文化”的含義：剛開始，由于還沒有擺脫剛到這里的生澀，有時候還是老員工主動和我們打招呼;這里的同事們都很熱情，沒有人會因為我們是剛畢業的小伙，就瞧不起我們，更多的是，我們不懂的，他們會很樂意的用他們豐富的知識，講解給我們聽;在這里，每一個人都稱我們項目部為“家”，每一個人，都很關心自己身邊的同事和諧的生活環境，富有激情的工作氛圍，這三個月，既充實又開心!

　　現在，我把來到xxx一年的工作情況，總結如下：

　　一、試用期間的工作成績及收獲

　　1、導師帶徒，促進我們的成長

　　公司很重視對新學生的培養，為此，公司每年舉行了“導師帶徒”這個活動，在活動儀式上，我和師父...正式簽訂了《導師帶徒協議》。俗話說：“師傅領進門，修行在個人”。我師父是一個不喜歡說很多話的人，但是，他專業能力很強，工作經驗也是相當的豐富，更難能可貴的是，生活作風也十分的嚴謹。

　　師父平時在工地上對我虛心教導：教我做人，教我工作!有這么一位師父帶領著我，除了自身原因，還有什么能讓我不進步?從師父的身上，能學習的東西不勝枚舉，舉幾個很簡單的例子：

　　開始的時候我是和師父睡一個宿舍，師父每天早上6：40準時起床，而作為徒弟的我，總得在他之前，所以，也就沒有睡懶覺的習慣了;

　　師父在工地上叮囑我們，好多事都要親力親為，這可以幫我們消除懶惰，這更可以對工程質量把關;

　　師父的工作經驗很豐富，跟著師父，能學到很多在學校學習不到的東西;

　　師父是科班出生，專業知識很扎實，能幫我解決很多工作中的難題!

　　我深信，經過這一年的實習，xx屆的新員工都會有同樣的感悟，公司的“導師帶徒”讓我們受益匪淺，能讓我們更快的適應自己的角色，全力的投入到工作中去，在這個活動中，我們收獲的不僅僅是一位終生的師父，更大的是自己的一輩子!

　　2、虛心學習，努力工作，爭取圓滿完成任務

　　20xx年x月xx日至今，我負責xxx大橋樁基施工，在這段時間中，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法。

　　一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗，通過觀察、摸索、查閱資料、翻閱圖紙規范和實踐鍛煉，較快地完成工作任務。

　　另一方面，請教師父、領導、同事、有時還請教施工隊擁有長期樁基作業經驗的施工工人，不斷豐富知識掌握施工技巧。在領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的.基本情況，把握住了工作重點和難點，到目前為止，已經澆筑完畢的樁基有34根。

　　我所負責的工程是樁基施工，具體的施工流程：樁基放樣→護筒開挖→鋼筋籠報驗→報驗開鉆→成孔→清空→安裝鋼筋籠→下導管→水下砼灌注。同時整理其相應的施工資料，并監督日常的安全文明施工。

　　剛開始工作的時候，可能由于還沒適應樁基施工連續作業的原因，每天連飯都吃不下去，幸好，這種狀況很快就調整了過來。我現在終于明白了，公司給我們組織培訓的目的，一方面是加強我們的執行力，另一個方面就是考慮到建筑行業的艱辛，磨練我們的意志，讓我們做好吃苦的準備。

　　在工作中，我努力做到：熱愛本職工作;不怕困難、不怕吃苦;虛心求教;團結同事，發揚團隊精神，和同事共同進步。

　　3、心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實目標責任。

　　自20xx年xx日正式參與xxx基施工以來，我認真履行項目的考勤制度，準時上班，正點下班，不遲到，不早退。

　　檢查各項工序施工時，嚴格按照規范施工，不符合要求的，及時要求現場施工人員改正：鋼筋籠焊渣的清理，配合安全人員對于亂接電源的指正、整改;護筒基坑的防護，泥漿池的圍護;道路兩側隔離墩的防護;成孔報驗時測量孔深，還不到設計孔深的，要求補鉆;下鋼筋籠時，混凝土保護塊嚴格按照設計要求放置;進行水下砼灌注時，全過程旁站，并做好灌注記錄，自己解決不了的問題，及時向領導請示匯報，嚴格把質量關。

　　施工現場的安全文明施工用心用力，認真監督好鋼筋班組的工場清理，對于其原材、半成品、成品分類;及時安排施工人員進行泥漿池回填，路邊防護，對于施工現場進行檢查，發現有安全隱患的及時要求施工人員進行整改。

　　4、主要經驗和收獲

　　經過三個月的工作學習，初步了解與掌握了樁基施工方法與程序。

　　學會了如何與工人進行溝通，如何指導施工人員進行施工作業。

　　學習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規范。

　　認真做好施工日志，對還未展開的工作進行提前準備，對已經完成的工作進行回顧審視。

　　團結同事，發揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。

　　二、存在的問題與不足

　　對理論知識學習不夠，專業實踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。

　　在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。

　　對突發性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。

　　對于加強施工工人的執行力做的不好。

　　三、下一步的工作措施

　　繼續學習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。

　　提高自身素養，緩解工作情緒。

　　加強與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。

　　提高自己執行能力，盡快盡好的完成領導安排的工作任務

　　加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。

　　不怕吃苦，堅持“多做點，做好點”的工作原則。

　　“逆水行舟，不進則退”，在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質量，繼續努力完成領導安排的每一項工作任務。“優秀管理人員”--讓我在接下來的工作中擁有更大的動力，我會繼續努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在師父及領導的帶領下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好;為鄭新項目的明天貢獻出自己的力量!

鋼結構工作總結7

　　3月份，深刻開展案例學習整改提升活動，梳理完善安全生產網格責任清單，強化和落實重大風險管控措施。確保了各項安全指標的順利完成，具體工作如下：

　　1、3月3日，總公司組織召開了“學案例……保安全”學習教育整改提升活動車間主任學研專題會，會上，金屬加工廠、防腐工程公司、合金加工廠、煉輔車間四個單位做了代表性匯報，安全處蘇處長到會做了精彩的發言和參與了互學案例，于總經理在會上做了重要講話并對下一步學習活動提出了：“學習、查找、整改、完善、提高”十字要求。會后，于總、馮書記、帶領與會人員在糾正違章是積德、整改隱患是行善的安全宣傳條幅上進行簽字活動。

　　2、3月4日-11日，安保部組織各車間人員進行了安全生產目標宣傳、宣誓和簽字活動。

　　3、為了突出安全生產主體責任落實，通過加強安全教育培訓，發動廣大職工排查身邊的隱患，保證危險作業安全實施，重大風險受控，進一步提高職工的安全意識和各級管理人員的責任意識和履責能力，全面促進隱患排查與治理工作再上新臺階，確保實現20xx年安全生產目標，保持總公司安全生產平穩態勢。安保部3月15日聯合總公司工會印發了總公司20xx年“查隱患、比比看”安全勞動競賽活動方案。

　　4、繼續開展事故案例學習教育整改提升活動，目前已組織學習事故案例11期。各單位做到了人員、崗位全覆蓋，并結合案例教訓，排查消除隱患，建立了隱患排查管理臺賬、責任落實到人，及時消除存在的各類安全隱患，保障了生產安全。

　　5、按照“黨政同責，一崗雙責，齊抓共管，失職追責”的.總要求，進一步壓實崗位責任、管理責任、專業責任、領導責任，構建縱到底橫到邊的安全生產責任網絡，各部室、生產單位編制了《安全生產網格責任清單》。

　　6、加強危險作業項目計劃管理和過程管控，安保部根據上級文件呀，制定了總公司危險作業項目報告和獎勵實施辦法。重點針對防腐施工、有限空間、加熱爐、保溫爐大修、防腐公司內部天車檢修等項目。分級落實管控，編制每周的危險作業項目計劃。危險作業項目的實施進展情況，每日通過在集團公司“安鋼安全站”工作群和附企風采群內進行動態通報。安全人員要加強和督導落實旁站監督、區域監督、巡查監督，確保危險作業項目全過程安全實施。

　　7、3月20日，配合人力資源部辦理了建筑企業安全生產許可證延期申報相關材料。

　　8、修訂、完善了總公司職業衛生健康檔案，3月25日已上報安全管理處。

　　9、落實集團公司安全基礎互檢工作，3月24日上午，由石總帶領生產部、技術部、安全保衛部等相關人員對冶金爐料公司進行了安全互檢；下午，迎接了綜利公司對總公司的.安全互查工作。3月25日，安保部組織了總公司內部各單位的安全基礎互查工作，通過安全基礎互查，對安全工作有了較好的促進和提高。

　　9、認真落實安全教育培訓計劃，安保部3月29日-31日，組織開展了全員參加的安全生產目標、安全生產責任制、崗位操作規程等內容的安全知識考試。

鋼結構工作總結8

尊敬的領導：

　　您好！

　　我叫鄭彥昌，畢業山東交通職業學院,，自20xx年11月入職以來已有兩個月，在公司工程部擔任施工技術員。感謝華建給了我工作的機會，是您延伸了我繼續展翅的夢想。在這段時間里，我在各級領導的教導和培養以及同事們的關心與幫助下，業務知識和技術能力得到不斷充實并提高。在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。工作以來，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。

　　在公司的安排下我來到陜西建業10萬噸華建福倉項目部，本工程是公司目前最大的鋼板倉工程，工期也是最緊的工程。我的專業是道路橋梁技術工程，進入公司前曾在海德路橋擔任技術員，從事橋梁施工，歷時一年；曾在青島路橋擔任技術員，從事高速公路施工，歷時一年；現在，我進入了一個新的行業，鋼板倉施工，曾經的施工經驗在鋼板倉工程上變得不再重要，剛進工地時，感覺十分茫然，在經理張令新帶領下逐漸融入工地，在同事孔令雷、李士強的指導下逐步在鋼板倉施工中走向成熟，兩個月過來，鋼板倉庫體落成，回首這兩個月，有苦有甜，有失敗有成功，痛恨自己對焊接的不懂，又有學會鋼構施工的歡樂，萬分慶幸，感謝公司給我這個機會，讓我能在剛進入公司就參與到華建福倉這個奇跡工程中來，下面，我對我這兩個月的成長做出總結，

　　鋼結構是未來的發展趨勢，以前我國的鋼結構發展緩慢主要是因為鋼結構造價高（畢竟我們是發展中國家）以及鋼材產量有限。今非昔比，鋼結構強度高、自重輕、剛度大；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好的特點無論在生產、加工、安裝使用上都占有絕對的優勢，在今天，鋼結構已經成為未來發展的趨勢。車間里很多老師傅對鋼結構的生產加工都非常有經驗，對鋼結構的生產加工工藝也非常熟知，因此從他們熱情的教導中我學到了真正的專業知識，而且少走了彎路，結交了朋友。

　　首先車間生產安全和消防安全非常重要，雖然是一名實習學生，在日常工作中，要和其他同事一樣，將安全生產，標準生產牢記心中。注重并嚴格執行鋼結構生產壓、驗收規范中所制定的工藝流程和技術要求，把工作有計劃，合理地安排，能夠做到細心、精心、用心、善于發現并解決問題。讓工作有順序和準備充分，例如日常質檢工作中，對焊縫質量應根據材質、焊件厚度、焊接工藝、施焊時氣溫、及結構性能確定焊接結構是否需要焊前預熱或焊后熱處理等。

　　若出現不符合要求的現象在最基層的驗收單元----檢驗批時就應及時處理，否則將影響續檢驗批和相關的分項工程、（子）分部工程的驗收。因此，所有質量隱患必須盡快消滅在萌芽狀態。同時不怕吃苦，工作忙時需要加班毫不推辭，牢記埋單觀念，可以按時，保證質量地完成班組長和車間領導交給的各項任務。這也是我個人作為質檢

　　人員強化驗收促進過程控制的原則的。

　　資料是真實反映工程質量和進度的'載體。目前雖然在資料上做的不夠好，現過很多錯誤，我認為這是自己工作不夠認真，對工作認識不足導致的。這就要求我們不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐。明確工作的程序、方向，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展、并熟練圓滿地完成具體的工作。

　　我身上有許多不足，學什么東西都不快，進步太慢與人溝通能力不強等。這些都需要我在今后的工作中更加努力，勤奮積極地改正。新的一年，新的挑戰，我將以飽滿地熱情投入到工作中，為公司持續發展的明天貢獻更多力量！

　　祝xxxxxxx蒸蒸日上！

鋼結構工作總結9

　　一.工程概況

　　本工程位于江陰-靖江工業園區，頭圩港至上六圩港之間，單層鋼結構廠房，采用樁基礎;建筑面積為52625平方米，工程造價為5520萬元，鋼結構生產工作總結。建設單位為江蘇新揚子造船有限公司;設計單位為蘇州中才非金屬礦工業設計研究院有限公司;監理單位為南京工大建設監理咨詢有限公司;施工總承包單位為宜興陶都建筑安裝工程有限公司;鋼構制作分包單位為安微鴻路鋼構有限公司;江蘇宜興賽特鋼構有限公司;鋼構安裝單位為江蘇宜興賽特鋼構有限公司;鋼管柱C50砼采用商品砼供應商為靖江市三江商品砼有限公司。

　　二、監理組織機構、監理人員和投入的監理設施

　　我單位承擔本工程施工階段的監理工作(建筑給水排水及采暖、建筑電氣、建筑電氣防雷接地、鋼結構防火涂料等子分部工程不在監理合同范圍內)，項目監理機構依據建設單位委托監理合同及工程的設計文件、施工合同及國家法律、法規及施工標準及施工驗收規范進行工程監理。

　　根據本工程的結構特點及工程結構的復雜程度以及工程的重要性，項目監理機構采用了直線職能制監理機構組織形式。由總監理工程師直線組織指揮,本工程共安排了三位專業監理人員，一位鋼構監理工程師，一位土建監理工程師，一位監理員。

　　為了便于工程信息及時有效的溝通,項目監理部配備了專職文檔管理人員1名，在總監理工程師的領導及指導下，負責本工程信息的收集、傳遞、加工、整理、分發的工作，并配備了電腦、打印機各一臺。為了便于控制工程質量，針對本工程的特點，項目監理部配備了回彈儀、檢測錘及測量儀器等檢測工具，由項目監理部專業監理工程師及監理員在日常針對工程工序質量巡視、檢查、平行檢驗中使用。

　　三、監理合同履行情況

　　在監理合同履行的過程中,針對本工程在施工過程中質量、進度方面出現的偏差問題，項目監理部為了保證三大控制目標不變，在做好信息管理工作的同時，針對工程出現問題的特點及時調整監理目標控制措施，并及時與業主及施工單位進行溝通做好協調工作。在工程施工階段的監理工作中項目監理部采取切實有效的組織措施及方法，對工程質量及進度的目標進行控制,主要采用專題會議措施、階段性監理工作總結措施、現場調查法、全過程全方位跟蹤監督管理法等措施和方法對工程進行監理，保證了工程合同的切實有效履行。

　　本工程的投資控制工作由業主自行控制;本工程的工期出現延期現象,實際工期比合同約定工期延長4個月。

　　四、監理工作成效:

　　自從我單位承擔本工程施工階段的監理工作以來，我們謹守監理工作職業道德，以科學、公正、獨立有序的工作風貌，嚴謹認真的工作態度開展監理工作，工作總結《鋼結構生產工作總結》。

　　在本工程監理工作開展以后，項目監理部會同新揚子造船有限公司的.工程質量管理科嚴抓工程質量，針對本工程質量的關鍵部位、關鍵工序主要采取專人專崗的措施進行工程質量的監督管理。在工程監理工作開展的過程中，項目監理部積極主動的與業主、施工單位進行溝通協商，針對施工過程中存在的質量問題項目監理部相繼采用了組織措施、經濟措施、技術措施等措施及方法，強抓工程質量，在確保工程質量的前提下嚴抓工程的施工進度。

　　其中對于鋼構件的加工由業主派員駐場監造(宜興賽特鋼構有限公司)，項目監理部對鋼構分包單位承擔加工制作的鋼構件質量進行不定期的隨機抽檢，并由項目監理部的材料見證人員負責對鋼構件原材料的質量進行取樣復檢工作。項目監理部在對鋼構加工制作抽檢工作中發現的質量問題，現場督促施工總包單位完善質檢體系并加強對分包單位的施工質量管理工作，并要求總包單位的質檢員在現場跟蹤監督分包單位對于存在的質量問題整改的過程和結果。

　　對于進入施工現場鋼構件的質量檢查驗收工作，由項目監理部會同現場的業主代表及施工單位的鋼構質檢員共同檢查驗收，對于在檢查中發現的不符合質量要求的鋼構件，經項目監理部與業主代表進行溝通協商并根據工程的實際情況，同意施工單位在施工現場進行整改施工。針對存在質量問題的鋼構件，在整改施工過程中，項目監理部主要采用旁站監理的工作方法加強對工程工序質量的監督管理工作,并要求施工單位嚴格按照監理程序進行報驗，由專業監理人員及業主代表對整改施工的結果進行檢查驗收。

　　針對鋼構件在加工制作、安裝施工過程中質量及進度等方面存在的問題，項目監理部及建設單位的工程質量科分別采取口頭通知、書面通知以及專題會議等形式要求施工單位限期整改，并按監理程序報驗。

　　通過以上的方法及措施保證了工程的質量及工程的安全使用，07年5月14日在業主的主持下成功的進行了行車試驗。

　　五、施工過程中出現的質量問題及其處理情況和建議:

　　1、地基基礎工程質量情況

　　本工程的管樁為PHC-AB500(100)-28a、PHC-AB500(100)-19a，生產廠家為江蘇無錫蕩口管樁有限公司。樁長為28米的共818根，樁長為19米的為176根,樁進場時有出廠合格證和質量證明書，樁基施工時有靜壓樁施工記錄，各工序按監理驗收程序進行了報驗，樁基施工完畢按設計及業主的要求做了小應變和樁基靜載試驗。

　　(1)、在進行樁基小應變檢測中根據檢測結果其中892#、886#樁存在輕微缺陷為2類樁、922#樁為3類樁，其余樁的檢測結果均合格。

　　土方開挖后監理人員在檢查中發現C/2-13軸共計11根樁出現了樁位偏差超過驗收規范要求的現象同時存在高樁現象。

　　項目監理部針對以上問題通知施工單位在嚴格、認真調查的基礎上出具質量事故調查報告并報項目監理部進行審核，同時項目監理部針對此問題及時的開展現場調查研究工作收集相關資料并將調查結果上報現場的業主代表。

　　項目監理部針對此問題的調查結果及時的與現場的業主代表、施工單位項目經理部進行溝通，業主要求施工總包單位與設計院聯系，由設計人員到現場進行調研并由設計院出具技術處理方案進行整改施工。

　　項目監理部針對整改施工的過程進行旁站監理,針對整改施工的結果由項目監理部及現場業主代表共同檢查驗收符合設計及驗收規范的要求。

　　(2)、砼強度等級：墊層為C10、樁砼為C60、管樁填芯為C40，其余為C30，根據試塊強度評定，其評定結果均符合要求;通過對基礎結構分部工程的檢查和工序驗收，施工單位自評合格，監理單位驗收合格。

　　2、主體結構的質量情況

　　(1)、廠房部分主體結構的鋼結構由柱、桁車梁、屋架及支撐體系、圍護結構組成，外墻為多孔砌體和采鋼板組成;分包單位在鋼結構的制作過程中，建設單位派人員到廠家駐廠監造(宜興賽特鋼構公司)檢查工程施工質量，項目監理部不定期的派員到廠家進行工程質量的抽查工作，針對鋼構件在拋丸除銹、焊接、組裝、預拼裝和涂裝施工過程中存在的質量問題都提出了一些整改要求，整改結果在監理人員及業主人員的共同檢查驗收下基本符合要求;在現場安裝時監理人員跟蹤旁站檢查了鋼管柱吊裝、梯形屋架吊裝、行車梁安裝、高強螺栓連接等施工工藝的過程。項目監理部在針對鋼構安裝施工過程中出現的質量問題，主要采用旁站監理的工作方法在現場督促施工單位針對不符合要求的項目進行整改，針對整改的結果由項目監理部及業主代表共同進行檢查驗收。

　　(2)、鋼結構主體在安裝施工中主要存在安裝尺寸的偏差超出驗收規范要求以及鋼管柱砼存在疑似空鼓的現象。針對以上問題項目監理部的專業監理人員對存在安裝偏差的部位進行逐一進行測量并對鋼管柱砼存在疑似空鼓的部位做出明確標識，并要求施工隊單位對鋼管柱進行鉆孔檢查，項目監理部將以上問題的檢查結果及時向業主反映。項目監理部在與業主、施工單位進行溝通后,業主及項目監理部要求施工總包單位與設計院聯系并邀請設計人員到現場進行調研;設計單位根據現場的調研結果以及項目監理部的檢查結果，出具了設計技術處理方案。現場監理人員及業主人員對施工單位按照設計技術處理方案進行整改過程進行見證檢查，07年4月28日項目監理部及建設單位工程質量科、設計院及施工單位對于鋼構主體安裝施工過程中存在的質量問題的整改結果進行全面的檢查驗收，檢查驗收的結果符合設計要求。xx年5月14日新揚子造船廠工程質量科針對工程的質量進行了行車運行試驗,試驗結果正常符合設計要求。

　　(3)、鋼管柱砼強度等級：鋼管柱內的砼強度等級原設計為C40，后業主指示變更為C50，根據試塊強度評定，其評定結果均符合要求。

　　通過對主體結構分部工程的檢查和工序驗收，施工單位自評合格，監理單位驗收符合設計文件及驗收標準的要求。

鋼結構工作總結10

　　在公司領導的關心和同事的幫助下,憑著自己的基礎和工作經驗,刻苦鉆研和學習,取得了一定的成績，總結在第四季度工作中的經驗教訓，發揮自己優勢，完善自身不足，為今后的工作積累經驗:

　　一、主要工作表現及成績

　　1、嚴格遵守公司各項規章制度。時刻提醒自己要嚴格遵守公司的各項規章制度,維護公司形象。

　　2、不斷充電、認真學習。除報考的`二級建造師外，著重加強工程造價方面的學習;除此以外，還取得了___交通大學本科學歷。

　　3、今年主要完成了__合同段竣工資料的編制工作，辦理工程竣工結算和決算，該項目竣工資料先后通過社會審計、國家審計和___局驗收歸檔。完成了__災后重建工程路面項目的竣工編制、結算。

　　二、努力的方向

　　1、首先需要給自身充電，積累自己的專業知識水平，在__合同段竣工資料在內業資料兩次審計過程中，總體上受到業主、監理的好評，但是也發現自己在編制竣工資料是思維不夠嚴謹，作為該項目技術負責人和資料員對內業資料的完備性認識不足，隨著災后重建工程的推進，在工程內業資料上也越來越規范，自己有時還報著以前的思維。在這方面我應該即是改正。

　　2、積極參加證書考核,鉆研專業技術,提高業務能力和專業水準。通過總結一年來的工作，我雖然個人認為取得了一點成績,但離一個優秀的工程技術及管理人員的要求尚有很大的差距。找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多學習，掌握好規范規程及有關文件資料的專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。

　　總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

鋼結構工作總結11

　　一、認真落實各項管理規定，從源頭消除事故隱患。

　　各項目部第一責任人高度重視，親身力行，層層落實安全、質量責任制。營城橋項目、通南橋項目、響螺灣項目等項目經理或項目指揮長在日常生產工作中都能嚴格遵守公司管理規定，堅決落實各級文件精神，確保各種規章制度落到實處；各級管理人員認真履行職責，注重學習積累，不斷提高管理水平，使各項目綜合管理得到了較大的提升；各施工隊及作業班組遵紀守法、遵章守規、服從管理，為各項目綜合管理奠定了堅實的基礎。

　　二、加強施工組織設計和專項施工方案的管理。

　　施工組織設計和專項施工方案是施工安全和工程質量強有力的保證，尤其對危險性較大、技術復雜的方案（如營城大橋的架梁方案、通南橋施工方案等），在公司領導的大力支持下，各項目都重視該項工作。對營城大橋項目湯新華總經理親自組織專家論證會，邀請橋梁專家鐘啟賓到現場指導并講授相關知識，在不到半年的時間里，鐘總為八分公司進行了超過五次的專題授課，不管有多忙，湯總都要抽時間認真聽講。全公司形成了學技術、學管理的氛圍。這不僅保證了項目的安全質量，也鍛煉了技術干部，提高了工人的作業技能，被公司領導譽為“營城技術”。在施工過程中，嚴格按方案施工。

　　三、加強施工過程的`安全管理，嚴防建筑工地“五大類傷害”。

　　防高空墜落，加強“四口”、“五臨邊”等事故多發處的防護及腳手架、龍門架等安裝、拆除、作業過程中的高空墜落防護，在結構、設備吊裝時嚴防墜落。營城大橋、通南橋工程為水上施工，如高空墜落還會并存溺水傷害隱患，項目經理親自抓安全生產；對經過或靠近施工現場的外電線路加強保護，在搭設鋼管架、綁扎鋼筋或起重吊裝過程中，嚴防碰觸這些線路造成觸電傷害；防物體打擊主要是在同一垂直作業面的交叉作業中和通道口處墜落物的打擊；防機械傷害事故重點是防止機械設備運動或靜止部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞饒、甩出、切割、刺扎等傷害，杜絕因嚴重違規操作引起的機械傷害事故。

　　各項目部以教育培訓為手段，從操作人員遵紀守規入手，認真檢查，確保不因違章操作而引發事故；針對進入架梁等施工階段的項目，預防起重傷害是重點，其中包括起重作業產生的重物失落、擠傷、墜落、觸電、機體毀壞等。

　　為此現場設專人指揮進行安全監督管理，吊裝及其他作業人員加強安全意識和自我保護措施，堅決杜絕了違章指揮、違規操作、違反勞動紀律等。觸電安全防護措施包括保證安全電壓、絕緣可靠、加強屏護、嚴格保證配電最小安全凈距、接地與接零可靠及加強漏電保護等。

　　四、作好了安全技術交底工作。

　　每個項目部在安全交底工作中都能作到按程序、有行為、有記錄、有簽字。任何一項分部分項工程在施工前，工程技術人員都能根據施工組織設計的要求，編寫有針對性的安全技術交底書，由施工員對班組工人進行交底。接受交底的人，聽過交底后，在交底書上簽字。確保了交底程序規范。

　　五、加強對操作工人安全操作規程的教育和考核

　　嚴格持證上崗制度。有針對性地加強非特殊工種人員操作規程的培訓和考評。

鋼結構工作總結12

　　本人于1993年7月進入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業知識水平。在十七年的工作時間里，我先后參加了安慶煉油廠改造、九江大化肥、大連西太平洋煉油、甘肅慶陽 煉油、沙市天發油脂廠、陜西華縣化肥、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、海南大化肥、銀川捷美化肥、神華煤制油、惠州煉油、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業知識、理論和經驗，現再此我就曾參加工程中轉化爐高難度屋脊結構的拼裝和煙囪的制作安裝方面進行工作總結。

　　A、轉化爐屋脊結構安裝工作總結（以青海甲醇蒸汽轉化爐為樣板進行總結） 屋脊的拼接屋脊的施工順序

　　1、鋼結構組對平臺的鋪設：由于屋脊組裝拼接成型后長度為19.438m，寬度為5.4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時間，在地面上鋪設一個20m*10m的鋼結構組裝平臺。

　　2 、屋脊的拼接組對順序： A-E軸的屋脊拼接組對后是一樣的，以A軸的屋脊為例：首先將屋脊的底梁130G4、130G14和頂梁WL18、WL19進行拼接并擺放到位，底梁與頂梁的間距以中間的支撐高度為準；然后將底梁與頂梁的兩邊支撐136VB24（兩個）進行組對，完成后再將中間的支撐136VB31、136VB32進行組對，由將此屋脊的整體形狀進行定型。最后將屋脊頂梁與底梁之間的支撐依次進行拼接安裝。屋脊整體拼接組對完成后利用吊車將屋脊吊裝就位，將支撐136VB4、底梁130G4、130G14及頂梁WL18、WL19依次和結構立柱進行連接固定。依照此順序依次將其余幾個軸線的屋脊拼接安裝就位。

　　3、屋脊的吊裝（以吊裝A軸的屋脊為例，其他同）屋脊安裝高度為30.75米，屋脊頂的中心高為36.165米，屋脊頂梁規格為H440*300*11*18，屋脊頂高度為36.385米。吊裝時吊車鉤頭距屋脊頂梁高度不小于2米，吊車鉤頭距吊車吊臂頂端距離不小于為2米，按照最低高度計算，所選吊車的垂直吊裝高度不小于40米。而安裝屋脊用的結構立柱（3C10、3C6）高度為33.75米，兩個立柱（3C10、3C6）之間距離為20米，即吊車吊裝鉤頭距任意一邊立柱距離為10米。

　　A軸屋脊整體拼裝組對后重量為11.448t，其他幾片屋脊組對拼裝后重量最重為11.962t。以最重重量12t為計算基數，乘以安全系數1.2，即吊裝計算重量應為14.4t。

　　由于轉化爐屋脊吊裝時爐體北面內管廊及其他設備基礎影響，吊裝吊車需站位在爐體結構南面。為避免吊車移位浪費時間。吊裝吊車確定站位在C軸中心線上，根據爐體北面地面路況，吊車的.回轉半徑在26米-28米。以最遠回轉半徑28米計算，吊車距A、E軸線的屋脊中心長度為30.46米，即吊車吊裝A、E軸線的屋脊的回轉半徑為30.46米，按照31米計算，即:

　　吊車回轉半徑為31米，吊裝重量為14.4t，垂直吊裝高度至少為40米。計算出吊車主臂桿長至少為51米。由此根據上海騰發吊車工礦選用吊裝吊車至少為250噸汽車吊。具體吊裝方案由工程技術員編制，在此只作吊裝初步選型和考慮。

　　4、鋼結構組裝成片

　　按吊裝能力、設備安裝順序、鋼架成片后自身的重量、剛性、撓度在現場預制場組裝成片。成片前應保證柱子在同一水平面上，誤差不得大于5mm，成片后應保證對角線、柱軸線、平行度、梁水平度符合規范要求。同時應保證柱底面在同一平面上，柱梁不得扭曲。

　　5、屋頂結構臨時支撐措施：

　　為保證立柱安裝后穩定性，在立柱安裝后將立柱與爐頂支撐之間使用244*175*7*11的H型鋼將其連接在一起，形成一個穩定的空間。

　　由于1軸線的立柱B、C、D立柱之間橫梁未到，需要考慮增加這三根立柱之間的臨時固定。 施工方法：首先將1-D軸線的立柱安裝就位，然后將立柱與爐頂支撐連接固定；將1-E軸立柱安裝就位，并與1-D立柱連接固定。完成后將1-C軸立柱安裝就位，并將1-C軸立柱分別與1-D軸及爐頂支撐連接固定。按照此順序依次將其余立柱安裝固定。

　　根據軸線之間距離，使用臨時固定支撐材料量為：

　　（5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜）*1.05＝65216㎜*1.05＝71900.64㎜H244*175*7*11 71.9m 連接支撐與立柱采用焊接形式。本材料的使用，主要是以創造效益為主。其結果，得到了業主的認可，取得了不斐的效益。

　　B、鋼結構制作安裝工作總結

　　1、首先要確定，現場臨時設施布置，為施工作準備：

　　A、煙囪制作時現場需搭設一個長*寬=12米*6米的鋼平臺，煙筒的內、外筒節的制作在平臺上進行，組對時現場搭設道木垛，煙囪的組對擺放位置應與吊裝前擺放位置一樣，以免增加二次倒運。

　　B、組對現場道路應通暢，場地應平整，無防礙施工的雜物堆放在場內。

　　C、支撐煙囪筒體的道木垛應擺放平穩，為了便于焊接和吊裝，道木垛擺放高度不低于1米。

　　D、筒體不能直接擺放在道木垛上，而應有鞍式支座支撐，以防止筒體局部受壓而產生變形。

　　2、基礎驗收：煙囪安裝前,應進行基礎驗收,并根據資料對基礎的軸線和標高、地腳螺栓的相對位置等進行檢查，基礎周圍回填夯實是否完畢。其支承面、地腳螺栓的允許偏差應符合下列規定：

　　項目 允許偏差（mm）

　　支承面 標高 ±5.0

　　水平度 L／1000

　　地腳螺栓 螺栓中心偏移 ±2.0

　　螺栓露出長度 0， 20

　　3 、環焊縫組對時可利用吊車、千斤頂來調整筒體同心度，千斤頂與筒體接觸的地方應有臨時鞍式支座，防止筒體發生局部變形。環縫之間的間隙用8組沿筒體均勻分布的花籃螺栓來調整。

　　4、筒體下料、卷制、組對

　　A、根據鋼板到貨尺寸繪制筒體排版圖。

鋼結構工作總結13

　　一、工程概況

　　本工程位于江陰—靖江工業園區，頭圩港至上六圩港之間，單層鋼結構廠房，接受應用樁基礎；建筑面積為平方米，工程造價為5520萬元。建設單位為江蘇新揚子造船有限公司；設計單位為蘇州中才非金屬礦工業設計爭論院有限公司；監理單位為南京工大建設監理詢問有限公司；施工總承包單位為宜興陶都建筑安裝工程有限公司；鋼構制作分包單位為安微鴻路鋼構有限公司；江蘇xxx有限公司；鋼構安裝單位為江蘇xxx有限公司；鋼管柱c50砼接受應用商品砼供應商為靖江市三江商品砼有限公司。

　　二、監理組織機構、監理人員和投入的監理設施

　　我單位擔當本工程施工階段的監理工作（建筑給水排水及采暖、建筑電氣、建筑電氣防雷接地、鋼結構防火涂料等子分部工程不在監理合同范圍內），項目監理機構依據建設單位托付監理合同及工程的設計文件、施工合同及國家法律、法規及施工標準及施工驗收規范進行工程監理。

　　依據本工程的結構特點及工程結構的簡潔程度以及工程的重要性，項目監理機構接受應用了直線職能制監理機構組織形式。由總監理工程師直線組織指揮，本工程共支配了三位專業監理人員，一位鋼構監理工程師，一位土建監理工程師，一位監理員。

　　為了便于工程信息準時有效的溝通，項目監理部配備了專職文檔管理人員1名，在總監理工程師的領導及指導下，負責本工程信息的收集、傳遞、加工、整理、分發的工作，并配備了電腦、打印機各一臺。為了便于把握工程質量，針對本工程的特點，項目監理部配備了回彈儀、檢測錘及測量儀器等檢測工具，由項目監理部專業監理工程師及監理員在日常針對工程工序質量巡察、檢查、平行檢驗中使用。

　　三、監理合同履行狀況

　　在監理合同履行的過程中，針對本工程在施工過程中質量、進度方面消逝的偏差問題，項目監理部為了保證三大把握目標不變，在做好信息管理工作的同時，針對工程消逝問題的特點準時調整監理目標把握措施，并準時與業主及施工單位進行溝通做好協調工作。在工程施工階段的監理工作中項目監理部選擇實行切實有效的組織措施及方法，對工程質量及進度的目標進行把握，主要接受應用專題會議措施、階段性監理工作總結措施、現場調查法、全過程全方位跟蹤監督管理法等措施和方法對工程進行監理，保證了工程合同的切實有效履行。

　　本工程的投資把握工作由業主自行把握；本工程的工期消逝延期現象，實際工期比合同商定工期延長4個月。

　　四、監理工作成效：

　　自從我單位擔當本工程施工階段的監理工作以來，我們謹守監理工作職業道德，以科學、公正、獨立有序的工作風貌，嚴謹認真的工作態度開展監理工作。

　　（1）在本工程監理工作開展以后，項目監理部會同新揚子造船有限公司的工程質量管理科嚴抓工程質量，針對本工程質量的關鍵部位、關鍵工序主要選擇實行專人專崗的措施進行工程質量的監督管理。在工程監理工作開展的過程中，項目監理部主動主動的與業主、施工單位進行溝通協商，針對施工過程中存在的質量問題項目監理部相繼接受應用了組織措施、經濟措施、技術措施等措施及方法，強抓工程質量，在確保工程質量的前提下嚴抓工程的施工進度。

　　其中對于鋼構件的加工由業主派員駐場監造（xxx有限公司），項目監理部對鋼構分包單位擔當加工制作的鋼構件質量進行不定期的隨機抽檢，并由項目監理部的材料見證人員負責對鋼構件原材料的.質量進行取樣復檢工作。項目監理部在對鋼構加工制作抽檢工作中發覺的質量問題，現場督促施工總包單位完善質檢體系并加強對分包單位的施工質量管理工作，并要求總包單位的質檢員在現場跟蹤監督分包單位對于存在的質量問題整改的過程和結果。

　　（2）鋼結構主體在安裝施工中主要存在安裝尺寸的偏差超出驗收規范要求以及鋼管柱砼存在疑似空鼓的現象。針對以上問題項目監理部的專業監理人員對存在安裝偏差的部位進行逐一進行測量并對鋼管柱砼存在疑似空鼓的部位做出明確標識，并要求施工隊單位對鋼管柱進行鉆孔檢查，項目監理部將以上問題的檢查結果準時向業主反映。項目監理部在與業主、施工單位進行溝通后，業主及項目監理部要求施工總包單位與設計院聯系并邀請設計人員到現場進行調研；設計單位依據現場的調研結果以及項目監理部的檢查結果，出具了設計技術處理方案。現場監理人員及業主人員對施工單位依據設計技術處理方案進行整改過程進行見證檢查，20xx年4月28日項目監理部及建設單位工程質量科、設計院及施工單位對于鋼構主體安裝施工過程中存在的質量問題的整改結果進行全面的檢查驗收，檢查驗收的結果符合設計要求。20xx年5月14日新揚子造船廠工程質量科針對工程的質量進行了行車運行試驗，試驗結果正常符合設計要求。

　　（3）鋼管柱砼強度等級：鋼管柱內的砼強度等級原設計為c40，后業主指示變更為c50，依據試塊強度評定，其評定結果均符合要求。

　　通過對主體結構分部工程的檢查和工序驗收，施工單位自評合格，監理單位驗收符合設計文件及驗收標準的要求。

鋼結構工作總結14

　　來萬道輕鋼工作已經半年多了，在近一段時間里我主要負責鋼結構的拆圖、審圖工作。通過這半年多的工作和學習，自己掌握了不少新的知識與經驗，對鋼結構制作和安裝有了比較的認識，進一步提高了自己的技術水平。

　　但是在很多方面還存在很很多的不足，比如施工經驗上還不是很多，很多東西還只是停留在理論階段，致使很多時候與構件制作、安裝不能很好的結合，從而影響了車間的制作與工程的進度。

　　還有工作上不夠認真仔細，鋼結構拆圖本身就是一個不能有絲毫馬虎的工作，因為我們拆出的圖示直接指導生產與安裝的，如果有一個尺寸的錯誤可能就會導致整批構件的質量，甚至可能導致構件直接報廢，給公司造成重大經濟損失。比如在環球的工程中，就是因為我的粗心大意，導致鋼梁與鋼柱的連接板出現尺寸錯誤，梁柱無法連接，使公司的聲譽和經濟造成了損失，我一個人錯誤給大家造成了不必要的麻煩，我在這里向公司道歉，并且愿意接受公司的處罰。

　　為了以后的拆圖工作更規范化、標準化，也更少的出現錯誤，我把鋼結構拆圖的具體流程和平時容易出現錯誤的地方做出了總結。

　　具體拆圖流程：

　　第一：要看清工程總說明；

　　第二：把整個工程的.圖紙看懂腦海中留下一個空間的框架；第三：開始著手CAD平面畫圖最重要的看好規格和材質；第四：一定要有主到次開始仔細的完成每一步；

　　第五：當再來設計變更時看準變更說明，再同上面第三條；第六：在圖紙上做到每一個構件上的每一個剖面、零件和材料表的核對；

　　在拆圖的同時，對于我們經常出現的錯誤我們也要時刻警惕著。鋼結構拆圖是一項很嚴密的工作，對于圖紙上的每一個尺寸都有嚴格的要求，而且所有構件都是有關聯的，往往一個錯誤就能造成整個或整批構件不合格或者報廢，所以，我把我們平時容易出現錯誤的地方總結如下：

　　（1）計算機制圖錯誤：計算機是制圖的表現工具。任何建筑思維設

　　計若是不能用圖直觀的表現出來，便是失敗的設計。即便拆圖也不例外。cad可以說是建筑表現的一個語言，但對初學者或未精通者用cad制圖仍會出現一些錯誤。

　　精確度不準，工廠里生產的構件只要求精確到mm，角度到度。修改引起的錯誤：一般初學者為方便了事，當畫出構件與實際不符時，常常修改尺寸標注的數字了事，但卻不直這樣一來回引起更大的誤差，同時為計算拉桿，系桿，隅撐長度造成錯誤。因此要按實際畫，是多少就是多少。

　　放樣造成的錯誤：這是最糟糕錯誤，因為拆圖是以整個放樣為基礎。若是這里出錯，那后面的工作就不準了。

　　（2）設計變更引起的錯誤：這是拆圖最常遇到的，所以應同設計院保持緊密聯系。當有設計變更要弄清楚改變的是哪些部分，哪些不變。其實拆圖也有一套思路，首先要理解設計者的思想，然后順著設計者的思路往下拆，其中要注意梁柱的編號，活用對稱和反對稱，盡量將截面相同的構件編在一起。好的拆圖者應該做到：用最少的圖紙拆出最多的構件，而且要讓生產車間工人看的懂，注意不能有太多的文字敘述，而且要注意材料表，工人制作是按材料表來下料的。

　　（3）設計常識造成錯誤：要常看設計規范。比如說注意檁條間距是多少，隅撐是多少，怎么定位，怎么布置，還有柱腳螺栓的孔距是多少，應滿足什么條件等等，總之在拆圖時多想想若自己是安裝人員應該如何將其裝上，那樣會少很多錯誤，最好到工地多看看。

　　（4）與實際不符造成的錯誤：這也是與設計院有關的。因為有時設計院設計出的圖紙與實際尺寸不符合。作為拆圖人員就不能按照其進行拆圖，而應當根據實際情況對設計院提出來，千萬不要等到產品出來到工地一安裝發現不能上裝上去。同時有時施工隊柱腳螺栓預埋不是和設計圖紙相同（與施工隊水平有關）那么有可能拆出的柱子安裝不上，這時候應及時調整拆出的圖紙的柱腳螺栓孔的位置，應以實際為準，誤差不能超過1mm.

鋼結構工作總結15

　　通過幾次鋼結構工程的施工，我發現在鋼結構的制作、安裝過程中存在一些常見的多發性通病，其主要表現在以下幾個方面：

　　一．對設計圖紙的會審不到位，施工單位的職責是按圖施工，但施工單位也有責任在施工前應對施工圖紙進行工藝性會審，對出現在設計圖紙中不完善、不明確或不適合施工、不符合規范的方面提出來與設計單位商討修改。如果不將發現的問題提出來，那么工程在施工過程和驗收方面就帶來困難，施工質量也難以得到保證，造成隱患。作為施工單位，取得施工圖紙以后，一定要組織有經驗的技術人員進行圖紙會審，看看應用規范有沒有問題，接點圖有沒有表述清楚，強制性條紋所要求的內容在設計總說明中有沒有顯示，各種材料的規格，型號，性能，等級，施工的質量要求和工程的安全等級有沒有明確，接點設計是否合理，施工中有沒有不可逾越的難度等，都要向設計單位預先提出來。設計圖紙的完善，是確保施工質量的前提條件。

　　二．鋼結構制作質量為達到要求，第一，在切割、下料時，翼緣板尺寸寬窄不一，造成H型鋼與牛腿的尺寸不一致，與牛腿聯系的鋼梁上下翼緣板錯位約一個板厚；切割邊緣有較深的切痕，板邊有明顯的凹陷，或有很深的鋸齒印，切割粗糙度超標，拼板邊緣切割不垂直，拼接錯邊等超標。第二，在組裝時，焊接H型鋼無組裝胎架，造成H型鋼高度尺寸有偏差，腹板偏中心；翼腹板對接后，焊縫未矯平，有明顯凹凸；輕鋼腹板不平整，組裝前未矯正。第三，在焊接方面，輕鋼焊接H型鋼翼板開料后在拼接，焊縫未安裝引熄弧板，造成焊縫不飽滿，邊緣有凹坑為融合等，與母材不齊平；柱腳、牛腿的焊腳尺寸小于設計圖紙的規定，角焊縫塌邊現象較嚴重，收弧處普遍低于母材，氣孔較多；手工焊縫不直，寬窄不一，咬邊現象較重；焊渣飛濺為清理干凈。第三，在鉆孔方面，事前未很好會審圖紙，在該開單排孔的地方，開了雙排孔，結果未補孔就留存在構件上。如柱與牛腿連接的H型鋼為雙排孔，而大梁與次梁相同規格的H型鋼為單排孔，但開孔時都開了雙排孔，安裝后影響了強度和外觀質量。第五，在總裝過程中，鋼柱牛腿與H型鋼梁連接處上下錯位，左右錯位，未控制好尺寸。第六，除銹和油漆方面：除銹馬虎，未達到等級要求，油漆不久就出現返銹、脫落；漆膜厚度不均勻，陽面厚度普遍超厚，可達250μm，但陰面往往在90μm左右（室內漆膜厚度規定為125μm），油漆前雜質為清理干凈，污物多，高低不平，留掛現象較普遍。第七，在構件運輸和堆放過程中，未放枕木墊平堆放，而是隨意卸車，甚至讓構件埋入泥堆水溝中，造成構件變形，碰傷和污染。

　　針對以上問題，我提出了幾點自己的整改措施：

　　H型鋼的'尺寸要嚴格控制，最好是從整根H型鋼上截取，防止牛腿高差錯位。嚴格工藝。H型鋼組裝時應有組裝胎架。鋼板應整張大板拼接，采用埋弧焊焊接改善焊縫質量，既省時又省料，切割應提高操作技能和參數正確，防止割縫，啃邊，塌邊，熄火，粗糙度過大等。除銹質量盡可能采用拋丸或沖砂處理樣板對比檢查，使油漆后粘合良好，粗糙度合適利于摩擦系數的保證，嚴格控制油漆厚度，不能忽厚忽薄，防止陰面構件小于標準的油漆厚度，油漆過厚超過125μm8，會增加較大的費用，造成無謂浪費。構件拼接時，排版要按規范要求，控制好拼接長度，防止過短拼接，盡量避免構件端面板的拼縫間隙。拼接H型鋼，應注意矯正質量，控制角變形值和平整度。構件在運輸和場地堆放時，應有枕木墊平堆放，防止構件變形，碰傷和污染。

　　三．安裝質量問題。

　　第一，鋼柱安裝時違反操作規程，象蠟燭一樣一根根單插起來，當天又無法形成穩固的框架單元，大風一來造成倒塌。

　　第二．單位無安裝工藝，安裝構件無順序。如一廠房，9000平方米，共3層。構件已全部安裝到頂，但主鋼柱仍沒有進行焊接固定，而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如，鋼柱安裝完畢后，應盡快把鋼柱低部的墊塊焊平焊牢，然后灌漿密實。但有的工地彩鋼板已開始安裝，柱腳確沒有封閉。

　　第三，錨固螺栓高低不一，柱腳平面事先未測，預埋時移位，形成柱偏位，應先測后埋。

　　第四，安裝高強螺栓。較多出現以下一些問題：露牙不足，甚至低于螺母；螺栓未擰緊，扭剪型的未擰斷梅花頭，大六角的沒有初擰終擰標記；安裝時摩擦面的防護紙未撕掉；高強螺栓作臨時固定用，安裝后48小時內為漆封；未作扭矩與軸力復試，緊固力矩未按規定計算；摩擦系數實驗不到位，有的不做，有的只做一組。

　　第五，現場焊縫普遍不到位，如剛性連接襯墊焊間隙太小，無法焊透，結果墊扳手一拉就掉；襯墊板規格不符合要求，甚至用鋼筋代替；焊縫的成型不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬邊、氣孔較多；弧頭弧尾不加引熄弧板，出現凹陷等等。

　　第六，圖紙會審不仔細，造成安裝質量缺陷。如設計圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔，施工單位也未提出，結果在安裝軌道時采用焊接，造成吊車梁下饒。違反強制性條文能夠有關吊車梁不允許下饒的規定。第七，圍護彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對雨水的防滲漏和美觀。為消除安裝工程中的常見病，我提出幾點措施：

　　安裝構件時應嚴格按安裝工藝順序進行，當天應形成穩固的框架單元，當不能形成時，應加纜風繩固定，防止出現倒塌事故。鋼構件柱、梁安裝完畢后，應盡快調整鋼柱的垂直度和高差墊片，然后封閉柱腳，并進行二次灌漿密實。高強螺栓要把好扭矩系數和緊固軸力的復試，分別做好制作與安裝摩擦面的抗滑移系數。安裝高強螺栓控制好施工扭矩，露牙長度2~3扣，不允許高強螺栓當作臨時固定螺栓使用，高強螺栓終擰必須在48小時內完成。加強安裝現場焊接質量控制，盡可能選擇具有較高水平的焊工焊接，提高焊接質量

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