高速公路合同

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高速公路合同合集十篇

　　隨著法律觀念的深入人心，合同的使用頻率呈上升趨勢，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務。那么一份詳細的合同要怎么寫呢？下面是小編精心整理的高速公路合同10篇，希望對大家有所幫助。

高速公路合同合集十篇

高速公路合同篇1

　　甲方：

　　乙方：

　　為開發本村山區經濟，經生產隊長以上會議決定，將本村車站至雙坑口路段進行路面硬化。路段長約4.5公里，工程款以上撥資金為準。工程以議標方試承包，與乙方訂合同如下：

　　1.工程規格：路面硬化寬度3.5米，包括路基整平，涵洞設施(15cm水泥管埋設)，雙坑口車站，不包括路肩。

　　2.工程質量：按康莊工程標準施工，以上級相關部門驗收合格為準。

　　3.施工期限：20xx年12月31日前完工。(公歷)

　　4.付款辦法：以上級部門撥給本路段路面硬化工程款如數給乙方。甲方提供乙方相關證明，乙方負責辦理相關驗收手續。(含路肩未做)

　　5.包工包料：工程涉及的人工，材料，機械，水電等由乙方負責。填充料可以到水庫采取，里翁通往水庫路道，由乙方處理。村方指定場地(大會堂)。

　　6.押金：乙方交甲方押金壹萬元，自合同簽訂之日起10日內未動工，沒收押金。硬化至山黃橋退回押金。

　　7.施工期間，發生本合同不可估計費用乙方自理(一切意外事故，路段沿岸自來水管損壞維修)。

　　8.本合同一式叁份，供雙方參照執行。本合同未盡事宜參照相關法律。

　　甲方：

　　乙方：

　　年月日：

高速公路合同篇2

　　（發包人名稱）（以下簡稱甲方）

　　（承包人名稱）（以下簡稱乙方）

　　山西忻阜高速公路建設管理處（發包人名稱，以下簡稱發包人）為實施（項目名稱），已接受河南省*****工程有限公司（承包人名稱，以下簡稱承包人）對該項目第三標段施工的投標。發包人和承包人共同達成如下協議。

　　1、第標段由至，長約，主要工程內容為隧道供配電照明、通風系統工程，（文山隧道、長江塘隧道、長城嶺隧道）。

　　2、下列文件應視為構成合同文件的組成部分：

　　（1）本協議書及各種合同附件（含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料）；

　　（2）中標通知書；

　　（3）補遺書；

　　（4）投標函及投標函附錄；

　　（5）項目專用合同條款；

　　（6）山西省公路行業標準專用合同條款；

　　（7）公路工程專用合同條款；

　　（8）通用合同條款；

　　（9）技術規范；

　　（10）圖紙；

　　（11）已標價工程量清單；

　　（12）投標人信用承諾書及目標承諾書、承包人有關人員、設備投入的承諾；

　　（13）根據承諾提供的詳細人員、設備清單；

　　（14）施工組織設計安排；

　　（15）農民工工資支付承諾書；

　　（16）其他合同文件。

　　3、上述文件互相補充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準。

　　4、根據工程量清單所列的預計數量和單價或總額價計算的簽約合同價：人民幣（大寫）叁仟伍佰貳拾柒萬伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分（小寫）（ 35275416。34元）。

　　5、承包人項目經理： *** 。承包人項目總工： *** 。承包人主管施工副經理 ***

　　6、工程質量符合合格標準。

　　7、承包人承諾按合同約定承擔工程的實施、完成及缺陷修復。

　　8、發包人承諾按合同約定的.條件、時間和方式向承包人支付合同價款。

　　9、承包人應按照監理人指示開工，工期為 225 日歷天。

　　10、本協議書在承包人提供履約擔保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經竣交工驗收合格、缺陷責任期滿及保修期終止分別簽發缺陷責任終止證書及保修期終止證書后失效。

　　11、本協議書正本二份、副本陸份，合同雙方各執正本一份，副本叁份，當正本與副本的內容不一致時，以正本為準。

　　12、合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協議。補充協議是合同的組成部分。

　　甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

高速公路合同篇3

　　甲方（施工方）：

　　乙方（居間方）：

　　甲乙雙方為了發揮各自的優勢，根據《中華人民共和國合同法》二十三章居間合同及相關法律法規之規定，經雙方充分協商，依照平等自愿、等價有償的原則，達成如下協議：

　　一、委托事項

　　1、乙方接受甲方委托，負責就順利接手兩個標段（大約總造價暫定共60億元人民幣），推薦給甲方，向甲方提供關于該工程項目的重要信息，并最終促成甲方與乙方簽訂該工程項目施工合同，取得施工權。

　　2、“居間成功”是指最終促成甲方與河南盛隆華成國際路橋工程有限公司聯營簽訂該工程項目施工合同，取得施工權，即視為乙方全部完成居間服務委托事項。

　　二、乙方義務

　　1、乙方必須向甲方提供有關該工程項目前期的主要信息，并提供相關的業務咨詢服務，開展與業主方有效的協調，并促成甲方取得工程施工權。

　　2、乙方承諾向甲方提供的關于該工程項目基本信息的真實可靠，最終促成甲方簽訂施工合同。

　　3、在居間服務過程中，乙方具體開展的渠道、方式、人物、過程等細節，不必向甲方匯報溝通，不屬于本合同履行之前提條件。

　　三、甲方義務

　　1、甲方負責提供真實有效的資質證書、營業執照等相關資料，做好簽訂合同前所需的手續準備。

　　2、如果居間成功，則由甲方全面履行施工合同，認真履行施工合同而產生的權利和義務，與乙方無關。

　　3、根據《中華人民共和國合同法》第426條關于“居間人促成合同簽訂成功，居間人付出了大量人力、物力和艱辛，在簽訂工程合同過程中的各個重要環節發揮了決定性作用，使甲方與發包方順利簽訂了工程施工合同，甲方愿意履行按約定支付報酬”的規定。如果居間成功，則甲方應向乙方支付本合同約定的全部居間報酬。

　　四、居間報酬

　　1、居間成功后，乙方居間報酬按合同總價款的2%計算支付。居間報酬如需納稅，由甲方承擔，本居間報酬為稅后金額。

　　五、支付方式

　　乙方居間報酬分三次付清：

　　1、甲方在第一筆預付款5%到賬后，在3個工作日內向乙方支付合同總價款的1%居間報酬。

　　2、甲方在第二筆預付款20%到賬后，在3個工作日內向乙方支付合同總價款的1%居間報酬。

　　3、甲方按“乙方居間報酬分配表”（附件1）中的分配比例分別將居間報酬支付到乙方每個人的賬戶。

　　六、特別約定

　　1、甲方是指包括但不限于甲方自身、甲方的分公司、子公司、甲方掛靠的公司、甲方絕對或相對控股的公司、甲方的股東或者甲方股東所投資的公司等。甲方承諾向乙方、項目發包方提供的相關資料是真實、有效、合法的`，是可查詢、可驗證的。

　　2、居間服務成功完成后，在工程建設期間，若業主方與甲方發生實施過程中一切執行糾紛或資金糾紛等，與居間人無關，居間人不承擔任何責任，一切法律責任和經濟風險由甲方全部承擔。

　　3、甲乙雙方在沒簽訂施工合同之前，雙方為了創造經濟效益跑項目，不管項目成與不成，所產生的一切費用，都由自己方承擔，與對方無關。

　　4、本居間合同為不可撤銷、不可更改的無條件保證兌現的憑證，不受甲方企業改制、更名或更換法人代表或股東的影響。

　　七、保密事項

　　甲、乙雙方均應充分保守本協議所涉及的商業秘密，包括甲方的財務信息、技術專利、經營信息等，也包括乙方對合作報酬的支配等。任何一方以任何形式泄露本協議內容，由泄密方承擔一切后果。但法律法規另有規定或雙方另有書面協議約定的除外。

　　八、合同終止

　　1、乙方未完成居間服務的，本合同自動終止。

　　2、如果居間成功，本合同完全履行完畢后終止。

　　九、違約責任和爭議解決方式

　　1、因不可抗力和國家以及地方政府政策變更，造成乙方不能正常履約，不屬于乙方違約。

　　2、出現違章、違法施工，發生人員傷亡和工程質量事故，造成政府和主管部門勒令停止施工，發生的一切經濟損失由甲方承擔，與乙方無關。甲方撥付乙方所有居間費用概不退還給甲方。有關本合同或在執行本合同中發生的一切爭執，雙方應通過友好協商解決；如協商不成，雙方同意提交乙方所在地法院訴訟解決。

　　十、其他事項

　　1、甲方簽訂本合同的簽字蓋章要與甲方的企業營業執照、開戶許可證、公函上等證件的法人一致，如果是委托人要有公司委托書要法人簽字蓋章。本合同甲方簽字蓋章后與甲方和業主簽訂的施工合同均具同等法律效力。（本合同甲方簽字蓋章后通過掃描方式傳給乙方，作前期對接準備。原件在甲方簽施工合同之前交給乙方）。

　　2、如有未盡事宜，雙方可通過協商，達成一致后簽訂書面協議予以補充。

　　3、本合同自雙方或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章生效之日起生效

　　4、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同篇4

　　摘要：高速公路合同管理中的計量支付工作主要包含了對承包商和投標商的職業工作操守進行了合理、有效的規范，并對公路建造成本以及整個施工過程進行了科學的控制。主要對高速公路工程合同管理中的計量支付工作內容進行闡述，并提出加強其工作控制質量的有效措施，包括制定計量臺賬、對工程計量支付流程進行明確、對質量保證金相關規定進行明確。

　　關鍵詞：高速公路工程；合同管理；計量支付

　　引言

　　在我國交通運輸業中，高速公路占據著非常重要的地位，其工程質量對高速公路的安全運行具有直接影響。因此，必須對高速公路工程的各個環節都給予重視和關注。在高速公路工程中，合同管理中的計量支付是一個關鍵環節。計量支付主要是指工程師根據合同中規定的相關條例，對承包商的工程數量和進度等進行計量和核算，隨后將計量支付內容交給業主來開展審批核查[1]。合同內容在項目施工過程中存在變更的可能，而對于變更的內容，則需要制定詳細的合同協議，其中包含了工程設計的相關改動以及材料變化等內容的監管。

　　1計量支付的內容分析

　　計量支付的主要內容主要包括五個部分：一是預付款項的計量支付；二是工程變更時的計量支付；三是清單內工程計量支付；四是抵扣和返還質量保證金；五是抵扣和返還農民工自身工資。下面分別對每個內容進行詳細闡述。（1）就預付款項的計量支付來說，主要包含開工時的預付款、建設材料和設備的預付款這兩個方面。開工時的預付款即業主為承包人提供的款項，是用于開工時使用，為無息款項，通常占合同價的10%，在項目承包人簽訂合同協議書并提交開工預付款保函之后，項目監理人需要于付款證書中向承包人支付工程開工時的一部分費用，所占比例為預付款項的70%[2][3]。在承包人將前期工程施工中所需要的主要機械設備運輸到施工現場之后，再將剩余的款項支付給他。建設材料和設備的預付款是業主所提供的款項，也為無息，即為業主根據相關規定給予承包人一部分建設材料和設備的預付款，這一部分費用主要用于采購施工設施和相關材料[4]。不過這一項預付款需要施工設備和材料都滿足基本要求并得到監理人的認可，同時需要在現場交貨，在滿足設備和材料需求的地方予以保存，另外還需要承包人出具為了滿足施工需要而購買或者租賃機械等產生的費用憑證。（2）就工程變更時的計量支付來說，施工過程中為了滿足實際需求可能會對項目或內容進行變更或調整，通常情況下，如果發生變更，則需要由建設單位代表、現場監理人以及設計單位這三方共同在場并簽認合同協議書，才能夠對其進行變更計量[5]。這一項過程主要是為了更好地實現對高速公路的管理和對工程整體造價的控制。需要注意的是，若原來的清單項目中沒有相同或者類似的單價，變更項目應采用新增單價的方式重新予以上報，待建設單位和監理單位均認可之后才能實施。另外，對于變更計量所產生的金額來說，若合同中沒有相關的規定，應將其納入結算的總合同價中予以計算。（3）清單內工程計量支付來說，主要是指對承包人工程數量完成情況的計算。承包人需要在進場時對工程量的清單和施工圖紙進行核算和勘誤，若其中存在計量偏差或者漏項，則應該進行修改和補充，并將新清單數量上交給建設單位和監理單位進行審核，確認之后才能按照新的合同工程量清單予以計量支付。（4）質量保證金主要是指承包人和發包人在項目承包合同中的相關協議，應付的工程款并不是一次付清，而是從中預留一部分作為保證金，其作用是保證承包人在合同約定的缺陷責任期內對建設工程中出現的缺陷和問題進行維修的資金。通常來說這一部分款項占合同總價的5%[6]。缺陷期滿之后，發包人則將其返還給承包人。（5）高速公路工程比較大，均分為幾期來完成，在支付每一期工程款時，應該將其中結算價的1.5%分割出來，其目的是用于保障農民工能夠及時拿到自己所得工資，保障農民工的權益。若在施工中出現承包人拖欠工資的情況，如果情況屬實，那么監理人會將這一部分保證金款項用于發放農民工的工資。另外，還要根據承包人拖欠工資的金額來予以相應的賠償，即為違約金，通常情況下扣除標準為拖欠工資的雙倍，這一項款項將不予以返還[7]。若承包人在施工過程中不止一次拖欠農民工工資，在賠償的基礎上還應對其進行批評和記錄，并將其上交給主管部門，記錄在誠信檔案中。

　　2加強高速公路工程合同管理中的計量支付工作控制質量的有效措施

　　2.1制定計量臺賬

　　由于高速公路工程項目龐大，在施工中計量支付工作內容比較多，因此需要制定計量臺賬，以提高統計工作量的有效性和效率。計量臺賬包含計量資料和支付憑證，這兩個內容都必須得到業主的審批。通過計量臺賬的制定，工程中的各個單位都能夠在短時間內對施工圖清單和合同清單之間進行核對，發現其中差異，并對計量支付工作進行指導，有利于避免出現重復計量或者超出計量等問題，這對于控制工程建設投資資金來說意義重大。除此之外，工程計量臺賬還可以根據實際需要來建立相應類型，常見的兩種類型為計量支付臺賬和清單計量臺賬，當然其建立是基于明確工程清單內容和經核實無誤的基礎上的[8]。在制定計量臺賬時需要注意臺賬編制格式應遵循具有針對性和簡潔扼要的原則，從而使相關人員可以更為便捷地掌握工程進度，了解工程質量。

　　2.2對工程計量支付流程進行明確

　　高速公路工程內容繁雜，環節較多，根據其合同計量支付工作流程可以將其內容分為三個部分：第一部分，承包人當月工程量控制的過程中，需要整理試驗單、施工質量評定表格等，將其上交并通過監理工程師的簽字和確認。監理人員主要負責工程的質量控制，還應對各個分項的實際工程量進行明確，以便于后期的計量支付工作；第二部分，承包人應在合同規定期限內對監理人的簽字材料進行整理，并制成表格形式，填寫支付內容，然后裝訂起來將其送至監理工程師處進行審批，確定工程中月支付報表的內容并予以蓋章確認，最后將其上報給業主；第三部分，監理人員要對上報的'資料進行認真的核查，并定期到施工現場進行監督和勘測，確定上報的工程量和實際完成量是否相符，若不符則可不予計量支付，若符合則應按照合同協議進行支付。

　　2.3對質量保證金相關規定進行明確

　　質量保證金是在合同條款中明確的一種款項，主要是為了保證業主的利益，扣留部分承包人的應得款項，待其完全履行合同后再支付。例如，如果在項目施工中承包人沒有遵循應履行的合同條約來落實工程缺陷修補或者其他問題，業主可以將這些工作委派給其他人開展，而由此產生的費用則由承包人承擔，可從保證金中扣除。另外還應明確的是，在缺陷責任期內對所有缺陷工程，若承包人沒有按照規定予以修補，則也可以從保證金中直接支付。在規定的缺陷責任期到期之后，業主應向承包人發送缺陷責任終止證書，此后14d內，監理人應簽發保證金支付證書，同時還要將保證金返還給承包人。

　　3結語

　　綜上所述，在高速公路工程合同管理中，計量支付工作占據著核心地位，相關部門必須要對其給予足夠的重視，并切實做好各項工作，根據相應的規定和要求來開展管理工作，同時也要結合時代的發展，不斷創新和提高。從整體上來說，做好計量支付工作能夠對實際工作量進行準確的把握，掌控施工進度，使工程建設各方面管理更加規范化，這不僅對于控制和提高我國高速公路工程建設質量和效率等方面都具有積極意義，同時也有利于節約成本，控制工程投資，促進其項目整體管理水平和經濟效益的提高。

　　參考文獻：

　　[1]張婧.高速公路合同管理中計量與支付臺賬的建立和工程變更的管理分析[J].江西建材，20xx（10）：182-183.

　　[2]黃燕萍.合同管理中計量與支付臺賬的建立和工程變更的管理[J].中國高新技術企業，20xx（26）：175-176.

　　[3]白麗君.高速公路工程計量支付工作的內容和方法[J].科技展望，20xx（10）：117-119.

　　[4]方濤.簡析高速公路工程計量支付工作的內容和方法[J].建筑工程技術與設計，20xx（23）：217.

　　[5]杜莉.高速公路工程建設中計量支付管理工作探討[J].黑龍江交通科技，20xx（6）：197.

　　[6]呂興玲.淺談計量支付軟件在高速公路工程建設中的應用[J].中外企業家，20xx（7X）：249-250.

　　[7]周帥.高速公路工程計量支付的現狀與改進研究[J].低碳世界，20xx（15）：227-228.

　　[8]韋秋谷.高速公路工程的計量支付與變更索賠[J].工程技術（全文版），20xx（6）：112.

高速公路合同篇5

　　關鍵詞：高速公路；合同管理；計量支付

　　0引言

　　在實踐過程中，高速公路建筑合同管理計量支付工作是非常重要的一項內容，在工作過程中，它能夠對承包商工程量與項目進度進行及時的解算，并且能把計量支付的內容交給業主審核。而針對合同中出現可能會存在的設計、合同變更通過計量支付的方式能夠促進工作的開展。同時合理地控制工程的成本以及施工進度。通過合同的約束作用來保證公路建設的順利進行，同時以合同計量支付的方式來控制工程的質量和施工效率，實現高速公路整體經濟效益和社會效益的提升。

　　1合同計量支付在高速公路建設過程中的重要性

　　1.1能夠促進公路工程合理規劃建設

　　首先，在實踐過程中，能夠直接反應出相應的內容。根據合同規定的內容然后根據實際工程的建設量進行測量，為工程結束之后的支付提供主要的依據。其次，高速公路工程中合同計量支付工作能有效地控制工程進度，提高工程質量水平，為工程的順利進行依據。高速公路建設過程中，根據合同規定的標準合理地控制工程施工的進度和工程質量，提升承包商的責任管理意識，控制好工程的進度和質量。最后，高速公路合同中個計量制度規范了整個施工的流程，合理地控制工程造價并且促進整體經濟效益的提高，其為高速工程的投資提供了正規的發票和單據，同時促進了工程管理部門控制好工程的預算，合理規范地進行施工，通過使用工程計量的標準化來控制建設項目的資金流出。

　　1.2能夠給工程結算提供依據

　　在工作過程中，為了能確保建筑工程項目結算正常開展，需要嚴格地對工程設計圖紙與工程管理有效結合在一起。通過嚴格的控制工程整體的基本資料以及工程計量資料的工作作為工程支付的主要依據，同時也保證建筑竣工結算的順利進行，避免操作過程過度的繁瑣，提高工作效率。

　　1.3提高了承包商的法律意識

　　高速公路的合同應該以一種法律文件的形式出現在工程建設中，這樣才能保證承包商保持職業操守。承包商根據合同約定的要求合理的控制工程的進度，不斷的加強合同管理意識，規范整個施工的過程中，保證工程順利的進行下去。

　　2主要內容

　　2.1工程計量支付的方法

　　在實踐過程中，高速公路合同管理計量支付，需要通過工程師按照承包人在開展之前對工程量進行審核，同時將工程量傳達給下層的單位。其次應該根據工程的計量資料檢查實際工程是否符合要求，避免存在資料不全、資料內容與實際工程情況完全符合。最后承包商根據工程計量的結果填寫計量表格，合理地規范施工行為，為工程竣工提供了堅實可靠的依據，保證最終的核算準確性。高速公路的合同管理中工程計量的主要內容是通過招標文件來合理地控制工程計量，切實提高工程的質量。因為每個建設工程的計量方法存在一定去區別，這就要保證在計量支付中以實際工程量作為依據，確保支付結構的`準確性。高速公路的合同管理中的支付工作實施的過程中，需要承包商根據每個月度的施工進度以及工程的實際施工情況進行計量和統計。每個建設項目結束之后依照規定填寫計量表格并且上交給監理工程師進行確認，當審查合格后，監理工程師在表格上簽字，表示確認該數據。

　　2.2工程計量支付的內容預付款的計量支付

　　施工開始前業主需要就款項的支付進行明確，保證工程的建筑材料準確充足。這個過程中，業主需要和承包商之間簽訂工程合同并且預定預付款的支付方式，施工開始前，首先應該按照合同約定支付70%的資金作為建設資金，待工程的所有建筑材料和施工設備抵達施工現場之后，再將其余的30%資金支付，其中承包商在準備施工的機械設備時，應該按照所簽訂合同中規定的設備種類和規格，監理工程師需要根據設備的具體情況進行檢查，并且審核設備的購買以及租賃合同，與實際情況符合。合同變更的計量支付。在工作過程中如果出現合同變更情況，相關的工程師監理工程師與設計師需要共同協商，并且就影響的工程變動計量的標準。工程合同不得不變更時，需要將工程變更項目上報給上級單位，獲批后才能繼續開始施工。工程量的計量支付。在實踐過程中，工程量的計量支付應該根據承包商對于工程實際量的檢測、工程量清單和監測結構進行支付。因為施工過程中必然會變動一些合同規定的工程量，因此，在支付的過程中應該按照變動后的情況進行計量和支付，并且返還質保金。質保金是一種質量保證金，主要是承包商和業主簽訂合同中做出的具體規定，也就是說在工程總價款中拿出5%來處理掉工程中可能存在的質量問題，便于交付使用之后的維修。工程質量審查之后，符合了設計方案的要求，業主需要將該質保金返還給承包商。農民工工資的返還。為了充分地保證農民的合法權益并且嚴禁克扣農民工工資，根據所簽訂的合同將總價款的1%作為農民工工資的支付資金。如果承包商在建設過程中存在拖欠工資的情況，建立人員需要根據合同約定的要求將這部分資金拿出用來支付農民工的工資，保證農民工的基本權益，獲得自己的勞動報酬。

　　3提高高速公路工合同計量的主要措施

　　3.1完善相關機制

　　在工作過程中，為了能夠全面地提高合同計量支付工作的高效性，需要根據實際情況制定出計量支付臺賬的制度。計量支付臺賬主要是通過嚴格地管理每一項工程的計量內容并且以計算機編制和報表的形式整合所有的資料，把這些資料進行系統性的處理。針對每一項施工內容要采取措施對其進行有效管理，從而給后續工程開展提供有效支持。工程臺賬建立的過程中，需要監理、承包商和軟件制作商共同合作，保證其輻射面積比較廣，全面地計量整個支付的過程，并且建立臺賬報表系統以保證計量數據的準確性。

　　3.2控制審核量，制定計量支付的規則

　　高速公路的計量支付過程中，需要根據工程的實際情況進行進度和質量的考核，這樣能夠充分地保證工程順利進行，保證資金的充足，促進建設效率的提升，縮短建設周期。為了能夠保證公路計量支付具有時效性，應該從以下幾個方面入手：首先，規范所有的施工圖紙、預算、計量支付的規定以及設備準備等等，保證合同的準確執行，將合同中的資料進行分類存檔。其次，監理人員需要根據每一項目的重點內容進行檢查和核對，及時將工程量上報給上層的單位，做好工程量的計量和統計工作，保證計量的準確性，防止出現虛報、謊報的情況。最后，認真地了解工程中任何一項條款，如果承包商無視工程中存在的質量問題，要根據其對工程的影響情況懲罰承包商，將施工過程中的一些支付細節和內容的變動及時進行上報審核。

　　3.3提升工作人員素質

　　監理工程師對于工程的實際勘測數據是工程計量支付的主要依據。在實踐過程中，為了能夠保證工程的質量和進度需要，督促承包商根據合同規定的要求進行施工，上報工程項目數量，這就需要建立人員準確地勘測工程量。另外，在工作時還需要不間斷地對監理工作進行考核，控制謊報、虛報的情況出現，從而保證工作的公正性，為了保證監理人員工作的積極性，提高責任意識，需要建立相應的管理制度來約束其行為，制定出獎懲制度以提升監理人員的效率和工作質量。

　　3.4建立高速公路合同管理的最佳溝通方式

　　工程計量支付的過程中，因為在施工過程中無可避免地會存在很多的問題影響工程進度，這就需要監理、承包商進行溝通，保證工程量計量的準確性，將所有的計量臺賬進行分類存放。比如承包商在上報工程量的時候如果存在問題，將會造成計量數據的謬誤，需要在下次上報中進行變更。這就導致了后續工作無法順利的進行，工程計量金額也就發生了變動。為了能夠徹底解決這一影響因素，防止對于工程建設進度的影響，加強溝通是非常有效的方式，也是提高工程效率的主要方式。

　　3.5遵守相關制度，及時更新臺賬

　　計量支付的過程中，相關的工作人員和管理者應該遵守計量支付的規定，對于不能滿足合同規定的條款以及不符合工程實際情況的支付內容進行改正，對于存在疑義的工程款項應該予以拒絕。根據工程的實際情況每期更新計量臺賬，全面地了解工程計量的具體情況，避免工程存在嚴重的超支或者冒支的情況。在滿足了上述要求的前提下，計量支付人員應該全面的控制工程計量的進度，縮短工作周期，緩解承包商的資金運轉壓力，保證工程順利的進行。

　　4結語

　　高速公路的計量支付工作非常的復雜，對于工程的影響也比較大，在施工的過程中不可避免的會產生一些變動情況，需要承包商和監理按照合同規定進行施工。承包商在保證工程質量的前提下應該控制工程進度，監理需要根據施工情況對于計量支付進行審核。計量支付工作應該根據實際需要建立互聯網的管理制度，監理人員也應該提高自身的專業素質和責任意識，及時地與各個專業的人員進行溝通，了解施工中存在的一系類問題。計量支付工作能夠有效地降低工程成本、進度和質量，能夠促進整個工程經濟效益的提升。

高速公路合同篇6

　　甲方：乙方：

　　甲方承建湖北宜昌至巴東高速公路YBE1合同段工程任務，根據工程需要，甲方將本合同段內李家灣隧道交給乙方施工，本著遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，為保質、保量、按期完成施工任務，明確甲方雙方的權利和義務，特簽訂本合同協議書：

　　一、工程概況

　　(一)、工程名稱：李家灣隧道;

　　(二)、工程地點：宜昌市夷陵區鴉鵲嶺鎮;

　　(三)、工程規模：303m;

　　(四)、承包范圍和內容包含：

　　1、洞身開挖(圍巖級別分類情況見工程量清單)。具體內容包括：臨時設施建設、設備調遣及進出場，搭、拆腳手架，測量，人工挖除整修，鉆眼、爆破、通風、出碴、運料、防塵、照明，三管兩線及出渣道路養護，排水，木支撐制、安、拆，整修邊溝，超挖回填等為完成隧道開挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修復工作(棄碴運距從出碴洞口算起1 公里、棄碴場用地由甲方負責)。

　　2、支護(包括A 砂漿錨桿、中空注漿錨桿、B 超前小導管、C 注漿、D 噴砼、E 掛網、F 格柵鋼架、G 聯結鋼筋)。具體內容包括臨時設施建設、設備調遣及進出場及腳手架：

　　A、砂漿錨桿、中空注漿錨桿--搭、拆、移動腳手架、加工制作錨桿及墊板、鉆孔、砂漿制作、灌漿、裝樹脂包、安裝錨桿、上墊板、錨固、焊接、運輸等全部制、安過程;中空砂漿錨甲方統一供應。

　　B、超前小導管--鋼管加工制作、運輸、布眼、搭、拆腳手架、鉆孔、頂管等全部制安過程;

　　C、注漿--搭、拆腳手架，運料、漿液制作、壓漿、檢查、堵孔等全部施制過程;

　　D、噴射砼--搭、拆腳手架，安、拆轉移機具設備，砼制作，噴射及養護等噴射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修復工作;

　　E、掛網-制作、運輸、掛網、點焊、加固等掛鋼筋網所需的所有工作內容;

　　F、格柵鋼架—加工制作、運輸、安裝、加固等格柵鋼架制安全部施做內容;

　　G、聯結鋼筋加工制作、運輸、安裝、焊接等全部施做內容;

　　3、襯砌(包括正洞襯砌、仰拱及其鋼筋、仰拱填充、鋪底、大小避車洞襯砌、水溝、電纜槽、蓋板、電纜余長腔、電纜槽內鋪砂);具體內容包括：臨時設施建設、設備調遣及進出場、腳手架及襯砌平臺制、安、拆，模板制、安、拆，砼制作、運輸、灌筑、振搗及養護;水溝、電纜槽模板制、安、拆，砼制作、運輸、灌筑、振搗及養護，鋼筋砼蓋板制、安，砂漿制作、電纜槽內鋪砂等襯砌所需的一切工序施工、完成和缺陷修復工作。

　　4、工程價款及清單。

　　該隧道工程價款為￥ 32450857.00元(大寫：叁仟貳佰肆拾伍萬零捌佰伍拾柒元)后附：(附件1)承包人承攬工程項目一覽表-工程量清單。承包單價已包含了為完成以上第二條工程內容所需的一切人工、材料(已含水、電)、機具、設備費用、施工超挖回填及進出場費，施工風險，管理費，利潤，還包括為完成本承包工程所需的其他一切費用。本隧道規定的全部費用，應認為已被計入有標價的各細目中，沒有的細目，其費用應視為已分配在其它單價之中。工程量清單中未單獨列項內容費用作為附屬工程已含在相應項目或綜合單價中，計量規則執行《建設工程工程量清單計價規范》20xx版和有關辦法、規定等，清單中另定單價在后續補充協議商定。

　　二、工期

　　正式開工日期：20xx年 2 月 25 日，竣工日期為 20xx 年 4 月 25 日。本工程是按工序單價承包，如果實施中乙方的'施工質量、安全、進度等不能令甲方滿意，甲方有權單方終止合同，此時，合同工期條款自動失敗。

　　三、工程數量的核實和確認

　　1、乙方向甲方施工技術人員提交已完工程量計算單或簽證，以便甲方對乙方進行驗工計價。

　　2、工程量驗收方法：隧道開挖數量以隧道設計開挖斷面計算，(乙方不得欠挖，欠挖的甲方將要求乙方整改，甚至對乙方進行處罰)，隧道開挖數量不計預留沉落量和乙方超挖數量;襯砌數量按照圖紙設計厚度及尺寸計算，乙方超挖造成的襯砌厚度加厚，其加厚部分不計入結算工程數量，其費用由乙方承擔;避車洞襯砌工程數量按照設計圖紙尺寸一并計入隧道襯砌數量，按照襯砌單價計算，不再另立單價;隧道仰拱填充及鋪底按照圖紙設計厚度、尺寸及甲方技術交底計算，乙方超挖造成的填充厚度加厚，其加厚部分不計入結算工程數量，其費用由乙方承擔;排水溝、電纜槽、排水溝電纜槽蓋板、電纜余長腔及蓋板數量按照設計圖紙尺寸及甲方技術交底計算，按照附表清單單價計量，清單中沒有單價的認為包含在相應項目或單價中不再單獨計量，隧道電纜溝鋪砂由乙方負責填鋪，費用由乙方負擔;隧道砂漿錨桿、超前錨桿支護數量按乙方依照甲方技術交底施工的實際數量計算，以延米為單位(在施工中，由甲方驗收簽證);隧道注漿時由甲方清點并進行簽證，按照簽證數量計入驗工數量;乙方噴射砼厚度嚴格按照甲方技術交底厚度噴護，噴射砼數量經甲方簽證后計入驗工數量(以立方米為單位);鋼筋網支護數量乙方依照甲方技術交底尺寸、要求所施工的鋼筋網重量(以噸為單位)，經甲方簽證后作為驗工數量;格柵鋼架按甲方技術交底所計算的重量，以噸為單位，(每榀重量按設計重量);復合防水板及透水盲溝依照設計圖紙和甲方技術交底計算，經甲方簽證后作為驗工數量，因乙方超挖造成復合防水板及透水盲溝數量增加不計入結算工程數量，其費用由乙方承擔;洞口工程嚴格按照甲方技術交底計算。

　　3、隧道施工過程中不允許出現塌方。造成塌方的，塌方處理費用由乙方負擔。

　　四、工程質量標準與驗收

　　1、乙方在現場必須按甲方貫標及建設單位的要求建立完善的質量保證體系，配備足夠的測量檢測儀器設備，并設立專職質檢人員，負責工程質量的管理和檢查。

　　2、乙方必須嚴格按照甲方技術交底、現行公路驗收標準和公路施工規范組織施工。

　　3、乙方所承包的工程，必須全部達到國家或本行業現行的工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%。

　　4、乙方應隨時接受甲方及監理工程師的質量監督、檢驗。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

高速公路合同篇7

　　合同編號：

　　京哈高速公路四平至長春段

　　改擴建工程建設項目

　　合同名稱：京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設項目-監控設備

　　甲方：

　　乙方：朝陽區超宇數碼產品經銷處

　　合同金額：

　　簽定時間：年月日

　　簽定地點：長春至四平段

　　甲方：

　　乙方：朝陽區超宇數碼產品經銷處

　　根據《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、法規之規定，買賣雙方就買賣交易事宜經過平等協商，確認根據下列條款訂立本合同，以資共同遵照執行。

　　第一條貨物清單及價格：

　　1.1貨物清單：詳細配置見附件。

　　1.2合同總金額為：￥（人民幣：整）。

　　本價格為貨物運到安裝現場未稅價。

　　第二條質量與技術標準、產品包裝與嘜頭：

　　2.1 質量與技術標準：以符合貨物說明書的相關說明及原廠商出廠合格證明為標準。

　　2.2 產品包裝：

　　2.2.1所有合同設備和技術文件應按原廠商標準包裝，甲方有權不接收未按上述規定包裝的合同設備。

　　2.2.2 所有合同設備應進行堅固包裝使其適于長途空運及內陸運輸,及反復裝卸和操作。乙方應根據貨物特點和要求采取保護措施使其免受雨水，潮濕，震蕩和撞擊的損壞,以使其在正常裝卸和操作條件下貨物能夠安全無損壞地抵達安裝現場。

　　2.2.3 如果因為乙方在交貨前未采取適當的包裝和/或不充分的保護措施而造成貨物的損壞或丟失,乙方負責修理，更換受損或丟失的設備或進行補充。

　　2.2.4乙方應對技術文件進行適當包裝使其適于長途空運和內陸運輸并免受雨水和潮濕的侵害。

　　2.2.5 乙方應盡力使合同設備和技術文件避免受潮,并對所有貨物小心操作。

　　第三條收貨人信息：

　　3.1本合同項下的貨物的收貨單位全稱為：

　　3.2本合同項下的貨物的完整收貨地址為：

　　3.3 在乙方交貨過程中,甲方提出變更收貨人的,應書面通知乙方變更后的收貨人姓名、聯系方式（通訊地址、固定聯系電話和郵政編碼等），乙方在收到前述甲方書面通知之前有權向原收貨人交貨。收貨人對乙方的行為（包括但不限于簽字、確認或承諾）無爭議地視為甲方之行為。

　　第四條交貨的時間、方式、運輸和保險：

　　4.1 交貨時間及方式：乙方應在預付款到賬之日起（ 7 ）個工作日內，將全部合同設備交

　　貨至甲方指定地點。合同設備清單列于附件一。

　　4.2 運輸方式以及運費承擔：由乙方運輸及承擔運費。

　　4.2.1 運費承擔方：乙方

　　4.3 設備驗收

　　在乙方提供的合同貨物全部到貨之日起7個工作日內，甲方應對合同貨物進行驗收并簽署到貨驗收單（驗收包括但不限于以下內容：貨物型號及數量是否與合同約定的一致，開箱加電是否正常等）。到貨驗收之前一切貨物質量責任由乙方承擔。

　　第五條付款條款：

　　5.1 乙方的銀行信息如下：

　　開戶名稱：朝陽區超宇數碼產品經銷處

　　開戶行：浦發銀行紅旗街支行

　　帳號：61050154730000283

　　5.2 甲方與乙方之間通過以下第（）種方式進行結算：

　　1 現金； 2 電匯； 3支票；

　　5.3 合同簽訂后結算30%、貨到現場后結算30%、于完工之后交付全款，即人民幣

　　（小寫：）元整。

　　5.4由于乙方提供的正式發票不合格而引起的一切責任（包括商業責任和法律責任）和損失由乙方承擔。甲方取得發票并不代表甲方貨款已付清，貨款已付清是以甲方貨款全部到

　　乙方指定賬戶為標準；另外，付款條款在罰責生效期間應按相應時間表順延。

　　第六條、驗收與異議：

　　6.1 甲方如指定由收貨單位（人）接收貨物，則甲方同意對收貨單位（人）的接收、拒收、

　　書面拒收意見等行為負責。

　　6.2 接收流程：

　　采用代辦托運方式交貨的，自貨物運達之日起7個工作日內，甲方應依照雙方在本合同中的約定對貨物的品牌、規格、型號、數量、質量、技術標準進行驗收。甲方如有異議的，應自貨物運達之日起15個工作日內，以書面形式向乙方提出，但甲方在此期間對貨物負有免費的暫時性的保管服務。甲方除提出書面異議外，還應在提出書面異議后15個工作日內向乙方提供有關技術部門的檢測報告。乙方應在接到異議及檢測報告后及時進行修理或更換，直至驗收合格。如在貨物交付后甲方未在約定期限內提出異議或雖在約定期限內提出異議但未在約定期限內提供上述檢測報告的，視為貨物驗收合格。甲方的異議被乙方接受且乙方同意給甲方調換或修理的，甲方應負責按乙方同意的運輸方式和費用將該貨物運至乙方指定的接收人，由此產生的必要費用由乙方承擔。

　　6.3 開箱加電驗收

　　6.3.1合同全部設備交付給甲方并驗收通過后，因保管、保養不善等造成貨物質量下降的，甲方有權向乙方提出保修服務，并支付給乙方相應的費用。

　　6.3.2驗收標準按照貨物原廠商驗收標準驗收。

　　第七條、貨物的'安裝、技術服務支持及保修

　　7.1 安裝：設備的安裝服務在設備清單（附件）中作為產品的一部分由甲方向乙方購買，

　　乙方將提供安裝服務，并由甲方驗收。

　　7.2 技術服務支持：乙方提供 36 個月免費技術服務支持，免費期后雙方另行協商技術支持費用。

　　7.3 培訓課程：雙方另行協商培訓事宜。

　　7.7.4 保修：乙方所提供的合同設備的保修期除非甲乙雙方在合同中另有約定，否則按照生產廠商標準執行。

　　第八條、違約條款：

　　8.1 乙方違約責任

　　8.1.1 乙方逾期交貨的，每逾期十個工作日，按交付貨物金額千分之二的標準向甲方支付違約金，違約金的上限不超過本合同總價款的百分之二。上述違約金不解除乙方的交貨責任,且合同時間表保持不變。

　　8.1.2 乙方交付的貨物規格、型號、數量、質量、外包裝經確認不符合合同設備清單所規定的，若甲方同意接受，則雙方可重新協商合同價款；如果甲方不同意接受，乙方應根據貨物的具體情況負責補齊、包換或包修，并承擔修理、調換而支付的費用。在乙方補齊、包換或包修期間之前，甲方有權順延付給乙方相應款項，以保證整個合同的順利進行。

　　8.1.3 在乙方送貨和乙方代辦托運的交貨方式中，如因甲方錯誤告知到貨地點和接貨人，致使乙方無法按時送達，乙方不承擔任何責任，甲方應賠償因此給乙方造成的損失。

　　8.2 甲方違約責任

　　8.2.1 甲方按照合同條款逾期付款的，每逾期十個工作日，按交付貨物金額千分之二的標準向乙方支付違約金，違約金的上限不超過本合同總價款的百分之二。

　　8.2.2 甲方在交貨日期屆滿后20個工作日之后未能安排接貨，乙方有權選擇停止發貨或解

　　除合同，乙方采取前述措施并不免除甲方的賠償責任。如乙方單方終止合同，應返還所有已從甲方收到的價款、費用。

　　8.2.3 由于甲方原因造成加電驗收階段工作延期完成的，與乙方無關，并不解除雙方合同法律效力。

　　8.3 任何一方存在上述8.1或8.2條款所述以外的違約情形的,或者存在上述8.1或8.2條款所述違約情形,而8.1或8.2條款對其違約責任的約定不夠全面的，違約方應依據中華人民共和國有關法律、法規及本合同其他條款之規定承擔違約責任。

　　第九條、所有權保留：

　　雙方一致同意：在甲方未支付清全部合同款之前，此合同中所有貨物的所有權歸

　　乙方所有。如甲方未能在合同約定的付款期限付清應付給乙方之款項，乙方有權收回貨物，并不返還甲方已付款項，同時不免除乙方向甲方進一步要求賠償損失的權利。

　　第十條、不可抗力因素

　　10.1 本合同中，不可抗力是指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括：戰爭、

　　火災、洪水、臺風、地震、政策變化或其它人力不可抗拒之事件。不可抗力因素可能出現在貨物制造運輸、倉儲或交付過程中，出現上述不可抗力后，乙方應立即通知甲方。

　　10.2 乙方因不可抗力或較大面積傳播的突發性傳染性疾病造成逾期交貨的，可不向甲方承

　　擔任何責任。

　　10.3 雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應及時通知對方，并應在上述事件消除后15個工作日內提供有關主管部門的證明。

　　10.4 如因貨物制造商或供應給乙方貨物的供貨商的原因致使乙方違約，甲方同意乙方不承擔違約責任。

　　第十一條、爭議解決方式：

　　在本合同履行中，若發生爭議，雙方應先協商解決；協商不成時，任意一方均可向長春市仲裁委員會申請仲裁。

　　第十二條、合同效力及變更：

　　12.1本合同自雙方授權代表簽字并加蓋公章或合同章后生效。

　　12.2合同生效后，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。如一方需要變更合同，雙方需

　　另行簽訂補充協議確認變更事項,補充協議在雙方授權代表簽字并加蓋雙方公章或合同章后生效。如若雙方未就變更事項簽訂補充協議的,提出變更方仍應依本合同約定繼續履行，否則視為違約。

　　12.3特別約定：

　　按本合同規定應該償付的違約金、賠償金及其他各種經濟損失，應當在明確責任后

　　十個工作日內支付給對方，否則按逾期付款處理。

　　雙方認同合同附件將作為合同的一部分，同樣具有法律效力。本合同一式貳份，雙方各執壹份，具有同等法律效力。

高速公路合同篇8

　　甲方（委托人）: 乙方（居間人）:

　　聯系地址:聯系地址:

　　法定代表人身份證：身份證：

　　聯系電話:聯系電話：

　　甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》，經雙方充分協商，然后依平等自愿、等價有償的原則，達成如下協議：

　　一、委托事項

　　1、乙方接受甲方委托，負責就工程項目（以下稱該工程項目），引薦甲方和該項目建設單位直接洽談，向甲方提供關于該工程項目的重要信息，并最終促成甲方與建設單位簽訂該工程項目的承包施工合同。

　　2、“居間成功”是指甲方與建設單位就該項目簽訂書面的工程承包施工合同。

　　二、甲方義務

　　1、甲方負責提供真實的資質證書、營業執照等相關資料；負責和建設單位進行合同談判。

　　2、如果居間成功，則由甲方全面履行和建設單位所簽訂的承包施工合同。甲方因履行施工合同而產生的權利和義務，與乙方無關。

　　3、如果居間成功，則甲方應按本合同約定，向乙方支付居間報酬。如果未及時支付，則逾期每日按未支付金額的%向乙方承擔違約金。

　　三、乙方的義務

　　1、乙方必須向甲方提供有關該工程項目的信息，然后協助甲方對該工程項目進行實地考察。

　　2、乙方承諾向甲方提供的關于該工程項目的上述信息真實可靠。

　　3、乙方在甲方與建設單位進行合同談判期間，應盡到作為居間人的慎謹和誠實義務。

　　四、居間報酬的計算方法、支付時間和支付方式

　　1、本項目居間報酬為工程承包施工合同總金額的%（即人民幣萬元，大寫：萬元）。

　　2、居間報酬結算方式：

　　居間報酬總金額為人民幣萬元，在甲方與乙方引薦的建設單位簽訂工程項目承包施工合后，建設單位支付予甲方的第一筆工程預付款(即工程總造價的 %)到賬后,次日將報酬總額中的萬(大寫: 元整)以現金形式支付予居間人；其后在叁個月正常施工工期內，甲方需支付給乙方居間報酬剩余的'余款，甲方可以轉帳或現金的方式支付。

　　3、甲方可以轉帳或現金的方式存入或者轉入乙方指定賬戶,也可直接支付現金予乙方指定代理人。

　　六、保密事項

　　1、甲乙雙方均應充分保守本協議所涉及的商業秘密。

　　2、雙方不得以其在居間過程中獲取的商業秘密作出不利對方的任何行為，否則有權要求對方承擔違約責任。

　　3、如果甲方以相關企業或在南寧當地成立的子公司及一切轉投資公司的名義與業主方簽訂承包施工合同，居間方有權請求甲方按本合同約定條款支付居間報酬。

　　七、合同終止

　　1、本合同簽字生效后，如果至年月日，乙方仍未完成居間任務的，本合同自動終止。

　　2、如居間成功，本合同雙方權責完全履行并支付完畢后終止。

　　3、甲乙雙方協議解除合同或有其他法定事項時，本合同終止。

　　八、爭議解決方式

　　如發生合同爭議，協商不成，雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會仲裁。

　　九、其他事項

　　1、乙方不得將本合同委托事項進行轉委托。

　　2、本合同含正本一式貳份，雙方各持一份，然后雙方簽字蓋章后生效。

　　3、本合同所有橫線留空部分均為雙方代表自愿親筆填寫，具真實性及法律效力。

　　合同簽訂地：

　　乙方指定賬戶戶名：

　　乙方指定賬戶賬號及開戶行：

　　甲方：（蓋章）：乙方（蓋章）：

　　法定代表人或委托代理人：法定代表人或委托代理人：

　　年月日

高速公路合同篇9

　　摘要：高速公路合同管理是當前高速公路建設過程中一切管理工作進行的依據之一，此項管理工作在實際落實過程中，具有一定的法律規范性，其對于保證高速公路成本管理、質量管理、進度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實發揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結合現實狀況進行分析，還在提出完善合同管理的方法。

　　關鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法

　　1合同管理在高速公路項目建設中的重要性分析

　　合同管理在我國高速公路項目管理中的應用是我國高速公路項目管理體系與國際化項目管理體系接軌，促使項目管理體系市場化建設的重要工作，同時也是從項目建設本身出發，提升管理效率的重要做法。在當前，高速公路項目管理工作進行過程中，合同管理貫穿整個高速公路項目建設的全過程，分別是從事前控制、施工建設控制以及事后控制三個方面整體實現的，成為了當前高速公路項目管理的核心工作部分。合同管理對現代高速公路項目管理以及工程實際建設具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責任和義務。合同簽訂規定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在著違反合同簽訂的相關條款內容，就要按照合同簽訂的條款承擔相應的責任，并且嚴重的接受法律制裁，高速公路施工建設單位和承包商企業單位都必須嚴格按照合同簽訂條款內容進行相關的活動。其次，在當前高速公路項目施工建設的過程中，會經常性出現施工糾紛問題，而一旦發生糾紛，如何有效解決糾紛問題，糾紛解決人員則可以依據合同簽訂內容和合同簽訂條款進行相應的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據。然后，合同管理工作的有效進行對于提高整個施工建設單位、企業的經濟效益和承包商經濟效益等起著重要管理作用。主要體現在合同所簽訂的條款、內容能夠對高速公路項目施工建設過程中的施工工藝、施工材料、施工設備的應用有效規定和控制，且保證了工程監理單位積極深入到施工建設中，為工程管理工作發揮有效的促進作用。最后，合同管理的科學、合理簽訂對于保證高速公路施工建設單位企業獲得科學發展保障、良性參與建筑市場競爭等方面都是非常重要的，這對于提升建筑單位法律意識、塑造良好的市場形象和社會聲望都起著不可替代的作用。

　　2高速公路合同管理工作中存在問題分析

　　2.1專業的合同管理人才比較缺乏

　　高速公路合同管理工作進行的過程中，存在的問題則是缺乏專業的合同管理人才，而許多建設單位企業臨時選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專業化管理理念缺乏、合同管理技術水平低下，未能夠從高速公路項目本身出發對合同進行有效管理，以此非常導致合同管理出現嚴重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問題。而且缺乏專業的合同管理團隊同樣會容易造成合同在管理工作進行的過程中，如果合同管理出現風險，專業人員未能夠及時的鑒定，以此制定相關的管理措施，給工程建設帶來了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設的過程中，施工建設團隊需要根據合同簽訂內容進行管理，而不可避免在合同施工建設中出現意外安全事故，而當需要索賠的時候，合同則是起著非常重要的索賠依據。但是合同管理團隊未能夠針對合同進行有效管理，履行合同所規定的責任或義務，那么無可否認的將會造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來了不同的影響。造成以上問題的主要原因，一方面表現為高速公路合同管理缺乏獨立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導致合同管理人員也無法專門進行聘請，都是臨時調動的管理人員。另一方面，當前高速公路施工團隊忽視了合同管理的重要性，往往認為合同管理是一項滯后性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進行必須依靠高水平的合同管理團隊，否則高效的合同管理工作將無法進行。

　　2.2合同管理缺乏規范性和科學性

　　高速公路項目管理工作進行的過程中，合同管理工作所面對的重要問題則是當前我國高速公路合同其實你定種類多，而且每一個合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質，所以合同管理必須具備規范性和科學性。而當前合同管理工作的進行，無法認識到合同簽訂所具有的性質，未能夠按照相關的`制度程序進行相應的工作，導致合同簽訂容易出現錯誤，不規范化的管理導致合同無法有效發揮其法律效應。具體而言，首先表現為，承包商在觀看合同的時候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對合同簽訂內容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成后，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發，未能偶及時針對合同內容條款進行調查分析，未能夠發現合同中存在的風險，及時的改正，導致合同實際管理工作缺乏科學性。最后，則是合同管理工作進行過程中，合同缺乏強有力的執行管理部門，一旦合同履行出現變更的情況，工程索賠和合同法律效應則無法有效發揮，給合建設商和承包商形成了很大的困擾。

　　2.3合同索賠工作嚴重滯后

　　高速公路工程項目管理工作進行的過程中，雖然合同簽訂能夠為突然發生索賠事件提供依據，但是當前合同索賠工作旺旺出現嚴重滯后的問題，導致索賠工作進行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認識到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設各個主義的利益，如，一旦工程施工建設發生變更，那么管理人員無法有效的確認實際狀況，對于相關變更資料缺乏及時收取保存的意識，那么這樣就容易導致工程索賠工作進行過程中缺乏科學的索賠依據，導致實際索賠工作的進行面對很多的困難。反而造成了建設商和承包商相應協商解決問題，但是由于索賠工作困難，反而最后真正上升為法律事件，對雙方都是非常不利的。

　　3高速公路合同管理完善方法分析

　　高速公路合同管理在高速公路工程項目中占據著非常重要的位置，所以必須針對當前合同管理存在的現狀問題進行分析，提出針對性強的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當前許多高速公路項目工程管理單位如果在施工過程中出現糾紛或者爭議問題，管理人員首先意識到的不是按照合同進行解決或管理，而是直接尋找權力關系進行解決，以此導致合同的存在形同虛設，完全忽視了合同的法律效應。所以，高速公路合同管理工作創新完善的過程中，首先，頂層管理部門必須認識到合同管理的重要性，專門建立獨立化的合同管理部門，并且選拔專業的合同管理人員、制定系統化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實施步驟，尤其是不斷強化合同管理的監督管理部門作用的有效發揮，以此能夠整體上促使合同管理朝著規范化、科學化的方向進行。其次，不斷增強建設商和承包商對合同管理的理念和意識，并且定期組織合同管理人員對合同文件內容進行學習，充分了解合同內容以及相關條款，對存在疑問的合同條款，及時向相關部門、人員進行詢問，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現風險，為高速公路項目管理減少風險。然后，強化合同管理工作進行中的監督和跟蹤管理工作，注重合同內容、條款與工程實際狀況的對比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應，以此為后期的維權工作提供依據。最后，合同管理工作必須嚴格依照相關法律進行管理，如嚴格依據《合同法》《招標法》等進行管理，尤其是在面對合同索賠的時候，必須不斷強化專業的分析和估算，多方面收集資料數據，以此保證合同管理工作的高效進行。

　　4小結

　　綜上所述，高速公路合同管理工作進行的過程中，項目管理單位能夠在認識到合同管理重要性分析的基礎上，明確現狀管理中存在的問題，以此從提升合同管理規范性、建設專業化的合同管理機構單位、強化合同管理嚴格按照依法管理工作進行以及增強合同管理的管理意識等方面為合同管理工作創建良好的條件，從而保證合同管理工作向著科學化的方向進行。

　　參考文獻：

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　　[2]張淼.論高速公路合同管理的重要性及其必要性[J].黑龍江交通科技，20xx（7）：185.

　　[3]孫曉惠.工程項目合同管理的現狀及存在問題[J].內燃機與配件，20xx（13）.

　　作者：陳越單位：貴州高速公路集團有限公司

高速公路合同篇10

　　為了貫徹落實×市高速公路建設指揮部和×集團有限責任公司有關標準化工地階段性達標競賽活動實施辦法的通知，切實響應業主“創標化工地，建精品工程”的號召，結合我工地的實際施工情況，項目部組織成立了標化工地創建領導小組，并制定了標化工地創建計劃。

　　一、項目部組織成立了標準化工地創建領導小組

　　為有計劃、有組織的搞好標化工地創建活動，強化全體員工的參與和服務意識，規范施工現場管理，增強施工人員安全、文明施工意識，提高施工管理水平，爭創“精品”工程，項目部組織成立了標化工地創建領導小組，領導小組組成成員如下：

　　標化工地創建領導小組負責標化工地的策劃和組織安排，具體創建工作由工程部負責實施。

　　二、標化工地創建計劃

　　（一）項目經理部建設

　　項目經理部按照申嘉湖管理手冊要求建設，各職能科室、規章制度、生活和辦公環境均滿足標化工地要求。下面將對逐條予以詳細介紹如下：

　　1、項目經理部大門口設置有醒目、規范的門牌。項目經理部辦公區設置有經理室、總工室、試驗室、工程部、質檢部、合同部、財務室、辦公室、機料科、檔案室、安全保衛部、會議室，生活區設有活動室、食堂、招待餐廳、廁所、宿舍區。辦公區和生活區按照×管理手冊要求實行了三區分離。

　　2、項目部各科室均設置有辦公室門牌和工作人員去向牌。辦公室內每天進行整理和打掃，保證室內清潔。

　　3、項目經理部門口設置了施工總平面布置圖；會議室內墻上設有經理部組織機構圖，質量自檢體系框圖和安全管理體系圖，圖上均附有管理人員照片；會議室和工程部內墻上設有工程進度柱狀圖、工程管理曲線圖；工程部、質檢部和總工室內墻上設有主要工程進度圖。

　　4、質檢部、安全保衛部、檔案室、試驗室、財務室等科室均設置了部門職責和崗位職責制度；考勤表設置于會議室外墻顯眼位置，提高施工管理透明度；經理室和總工室設有廉政管理制度。文明施工管理制度現已定做，將于10月28日上墻。

　　5、項目經理部內場地全部采用硬化處理，辦公、生活區采用草坪和花草綠化處理，環境優美。項目部配備專人每天對轄區內衛生進行打掃，并定期對花草進行維護。

　　6、項目部設有兩個宣傳櫥窗，宣傳項目部工作重點并及時反映工地上的`施工亮點。項目部內外還設置各種宣傳條幅、標語及彩旗，營造良好的宣傳氛圍。

　　7、食堂內廚房和餐廳分離，廚房內全部采用瓷磚鋪砌，食堂炊事班隨時擦洗，保證食堂內整潔衛生。為防止蚊、蠅等影響食堂衛生，食堂和餐廳的門窗均設有紗門窗。尚欠缺的食堂內衛生管理制度已定做，將于10月28日上墻。

　　8、廁所內采用了半自動沖洗設施，并有專人每天對廁所進行清洗和維護，保證廁所內衛生、整潔及排污處理得當。

　　（二）工區駐地建設

　　路基工區和橋梁駐地為租用民房，預制場駐地為自行建筑拼裝式活動房，駐地周圍均整潔、衛生，駐地辦公區、生活區和生產區分離。

　　（三）施工現場管理

　　1、沿線設有臨時施工便道，便道寬4.5米，每20米設置匯車臺，便道平整、無積水，項目部共有3輛灑水車負責便道養護，防止灰塵污染影響居民生活。沿線有四座便橋：三座鋼便橋，一座木便橋。均通過受力計算，滿足施工通行要求。施工便道與地方道路交叉處均設有安全標志，如：前方施工，請注意安全；非施工車輛及人員不得進入等。

　　2、因我標段離碼頭較遠，借用地方道路較多，線路較長，和周邊村莊相互干擾較大，尤其是×道路。該道路為園區旅游景點重要通道，旅游參觀車輛較多，為了不影響該園區的正常營業，項目部安排專人對該道路上車輛漏撒的滴漏物進行清掃，對局部損壞的地方及時予以修復。

　　3、我標段已填筑路基線性順直，路基頂面平整，橫坡滿足設計要求，邊坡穩定。臨時排水溝除一工區局部需采用抽排外，其余完全暢通。沉降觀測板按照設計要求埋設，采用振動夯人工夯實，且周圍設置50x50x20cm方堆對沉降板進行圍護。全線路基右側設有面朝便道的里程樁號牌、報驗牌及構造物各部位標志牌。

　　4、我標段目前結構物施工主要有樁基、承臺、墩柱和蓋梁施工，施工現場模板和其他各種材料、設備積聚較多。項目部已對各操作面進行了全面整改，對各種材料、設備擺放位置進行了現場規劃和設計，并要求在施工中做到工后場清。因目前我標段尚無高空作業施工，沒有搭設支架情況。

　　5、預制、拌和站

　　根據工地實際施工情況，項目部設有預制場（自帶拌和）和集中拌和站，考慮結構物施工的合理性，預制場和拌和站位置設置于本合同段中心位置處。

　　（1）預制場內材料堆放區、拌和區、作業區、模板、鋼筋制作區均明顯分開。場內主要作業區、堆放區及場內道路整潔、適宜。

　　（2）預制、拌和場內不同規格砂石材料均采用磚墻嚴格分檔、隔離堆放，無混堆現象。

　　（3）預制、拌和場各種規格砂石料設立了原材料標志牌，注明了原材料名稱、規格、數量、產地和檢驗狀態等內容。

　　6、現場施工材料根據檢驗狀態分別堆放，對于檢驗不合格的材料清理出場外，鋼筋和袋裝水泥等主材采用簡易遮棚存放。

　　7、路基施工現場每公里設置有施工告示牌，各結構物施工現場設有施工告示牌。互通區設置了施工平面圖牌和宣傳牌。預制場和項目部門口

　　設置了標準化工地受監牌和各種宣傳牌。

　　8、箱涵等涉及安全的施工場所采用了安全警戒線圍護，并在旁邊設置安全警示標牌。