測量的實習報告

　　在現在社會，報告使用的頻率越來越高，其在寫作上有一定的技巧。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編整理的測量的實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

測量的實習報告1

　　學校：山東農業大學

　　學院：水利土木工程學院

　　專業班級：房建2班

　　姓名：

　　學號

　　實習是掌握專業知識的一個重要的實踐性教學環節，為了鞏固學習課堂基本理論，增

　　加學生的實踐經驗，聯系課堂知識和實際應用，培養我們實際工作能力。我們學院的工

　　程地質教授劉老師組織帶領我們前去濟南長清區進行了為期兩天的地質實習，我們先后

　　在濟南長清區饅頭山、靈巖寺和蘇莊進行地質實習。老師在現場針對巖石不同種類、性質

　　和形成原因及斷層的形成及結構展開介紹解說，使我們對巖石和斷層有更實際性的認識與

　　了解，在蘇莊通過現場繪制所在地質圖，向我們解釋了不對稱的背斜的成因，向我們講

　　解了背斜的制高點并不一定是山的制高點，而且還現場教給我們如何使用地質羅盤，讓

　　我們自己進行現場的測量。

　　一、實習目的:

　　1.鞏固學習課堂基本理論，增加學生的實踐經驗，聯系課堂知識和實際應用。

　　2.學會在野外識別巖石，簡單分辨并分析成因。

　　3.了解三大巖石的形成過程，產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。

　　4.了解和學習使用地質羅盤儀，并測量巖石產狀：走向、傾向、傾角。

　　5.基本掌握斷層、滑坡的類型及野外識別它們的特征。

　　6.培養學生動手能力，鍛煉我們的吃苦耐勞、艱苦努力等優良品質和增強集體觀念，掌握野

　　外的操作技能和編寫實習報告的能力。

　　二、實習時間

　　2017年5月4日——5日

　　三、實習地點：

　　1.濟南市長清區張夏鎮內的饅頭山

　　2.濟南市長清區的靈巖寺風景區的靈巖山

　　3.濟南市長清區蘇莊

　　四、實習內容

　　第一站：濟南長清饅頭山

　　時間：2017-5-4

　　饅頭山，海拔408米，位于濟南市長清區張夏鎮境內，當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”,或者高雅的稱為"曼壽山"，這說明這山的外形特別像饅頭。 2003年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺跡保護區。因為，它那豐富的皺紋和陳年脈絡，忠實地記錄了五億多年的地質變化。

　　饅頭山地質構造：

　　本次實習的主要的觀察寒武紀系饅頭山組等地層，該地層為華北地區標準地層，也就是可以用該層地層與其他工作地區地層對比。

　　一、饅頭組

　　第一層是由頁巖組成，厚約兩米，巖層呈現黃綠色，局部呈現灰色，風化程度非常的嚴重，裂隙發育大，我們在工程中應盡量避開

　　第二層是由石灰巖組成，該層巖石深入山體，厚約四米，巖石呈灰綠色，此處的裂隙極有可能發育成溶洞，所以工程中應注意勘探。

　　第三層是頁巖，厚約八米，巖石呈現黃綠色，局部呈現褐色

　　第四層是由頁巖組成，厚約十三米，顏色顯紫色

　　第五層是由石灰巖組成，厚度約六米，顏色呈現土黃色，裂隙發育輕微，有利于工程實施

　　第六層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色呈現黃綠色。

　　第七層是由石灰巖組成，厚度約兩米，顏色呈現綠色，空隙發育，石灰巖表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。

　　第八層為頁巖，厚度約七米，顏色為紫紅色風化程度比較大

　　第九層為石灰巖，厚度約兩米，顏色為灰白色，縱向裂隙發育比較大，但是橫向裂隙發育小，前度較高。

　　第十層是由頁巖組成，厚度約五米，顏色呈鮮紅色，由于該層位于山頂，所以此處巖石風化嚴重。

　　二、毛莊組

　　第一層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色為紫紅色，頁巖中含有云母

　　第二層是由頁巖組成，厚度約為十三米，顏色呈現紫紅色

　　第三層是由頁巖組成，厚度約為四米，顏色為紫紅色，由于該處地勢高以及各種外力因素，使得該巖層水土流失嚴重，表面基本無植被覆蓋

　　第四層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點八米。

　　第五層：灰色石灰巖，厚零點二米。

　　第六層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點三米

　　四五六層集中在一塊巖石上，但類別不同。

　　第二站：靈巖山

　　時間：2017-5-4

　　看完饅頭山后，我們又驅車去了濟南長清泰山西北支脈萬德靈巖寺，到這里來的原因是

　　這個地方的靈巖山，曾有過較明顯的斷層與滑坡，并且現在形成的山體恰好適合我們的實習。

　�。�1）斷層：

　　斷層是巖體破裂后兩側巖塊產生顯著位移的斷裂構造。

　　斷層要素：

　　1.斷層面和斷層帶

　　兩側巖塊發生相對位移的斷裂面斷層面，可以是直立的，大多是傾斜的。斷層產狀用斷

　　層面的走向、傾向和傾角表示。規模大的斷層往往沿著一個帶錯動，稱為斷層帶。

　　2.斷層線

　　斷層面與地面的交線稱為斷層線，表示了斷層的延伸方向，其形狀取決于斷層面的形狀

　　和地面的起伏狀況。

　　3.段盤

　　斷層面兩側發生相互錯動的巖塊稱為段盤。斷層面傾斜時位于斷層賣弄上部的稱為上

　　盤，下部的.稱為下盤，斷層面直立時常用斷塊所在的方位表示，如東盤、西盤等。

　　4.斷距

　　斷層兩盤沿斷層面相互錯動的距離。

　　斷層類型：

　　1. 正斷層：上盤相對下降，下盤相對上升的斷層。

　　2. 逆斷層：上盤相對上升，下盤相對下降的斷層。

　　3. 平移斷層：兩盤沿斷層走向相對水平移動的斷層。

　�。�2）滑坡

　　滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿著一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡 向下滑動的自然現象。俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。滑坡是斜坡巖土體沿著慣通的剪切破壞面所發生的滑移現象�；�坡的機制是某一滑移面上 剪應力超過了該面的抗剪強度所致。

　　滑坡的識別方法

　　在野外，從宏觀角度觀察滑坡體，可以根據一些外表跡象和特征，可粗略的判斷它的穩定性。

　　1.后壁較高，長滿了樹木，找不到擦痕，且十分穩定；

　　2.滑坡平臺寬大、且已夷平，土體密實，有沉陷現象；

　　3.滑坡前緣的斜坡較陡，土體密實，長滿樹木，無松散崩塌現象。前緣迎河部分有被河水沖刷過的現象；

　　4.目前的河水遠離滑坡的舌部，甚至在舌部外已有漫灘、階地分布；

　　5.滑坡體兩側的自然沖刷溝切割很深，甚至已達基巖；

　　6.滑坡體舌部的坡腳有清晰的泉水流出等等；

　　第三站：濟南長清蘇莊

　　時間：2017-5-5

　�。ㄒ唬┨K莊斷層

　　斷層面向右傾斜，上盤相對下降，為正斷層，中間部分密度較小，土質較松。重點：最好的標志層就是上部土壤，上部土壤厚的說明下降了，厚多少說明下降多少。

　�。ǘ�）蘇莊背斜

測量的實習報告2

　　為期一個月緊張而乂難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期乂要開始正常上課了，剛知道要實習的時候不大喜歡，但經歷了這么多以后，卻覺得真的很充實，很有意義。

　　通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測雖學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測雖距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測雖就離不開實踐。實踐是對測雖學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測雖的時候，我的心里還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。

　　當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測雖精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。

　　一次測H實習要完整的做完，單靠一個人的力H和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測雖實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的.原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測雖的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測雖要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。

　　經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測雖中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，有的說水準測雖中點不能架設的太遠，等等吧。想想大家每天早七點多就起床背上儀器去測雖，算出誤差大的大家一起討論和修改，并重新測H。有了團結的力雖我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測雖中得到了答案。

　　測雖實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測雖知識有了綜合應用的機會，控制測雖和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測雖儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。

　　當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測雖的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測雖，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測雖很順利甚至零誤差，有時測n處處碰壁，但也算過去了，完成了測n還是很高興的。雖然測雖中大家也有懶的時候不想測了。

測量的實習報告3

　　工程測量是我們學習水電專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。

　　通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們天津農學院的東校區。用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，三腳架等等，通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。

　　工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有8個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化。

　　兄弟姐妹之間都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。

　　在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個測量結果。

　　團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。

　　現在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑。

　　在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的`那幾天，天氣很冷，我們被凍得手腳冰涼，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。

　　測量必須細心，工作要細致！這次實習也給了我們不少教訓：由于測量馬虎、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。

　　一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

　　我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習，將實物和圖紙聯系在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。

　　就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現了我們還有

　　許多的不足，希望在以后的學習中記得這次的經驗教訓，精益求精，力求能最到更好！

測量的實習報告4

　　為期十天的太白山測量實習已經結束了，這次實習不但磨練了我們的意志品質，使我們明白團隊合作的重要性，更讓我們明白了什么叫做紙上得來終覺淺，通過五天的水準測量，一天的全站儀測量，一天的內業計算以及兩天的碎步測量，我們將書本上的知識升華到實際，初步掌握了各種儀器的使用方法和使用技巧，各種數據的計算以及繪圖的基本技能，現將這十天的實習總結如下。

　　水準測量

　　進入太白山后我們的第一項任務是利用前五天進行對十九個（開始是十八個）點的往返測水準測量。

　　首先是儀器，這次我們所有的人使用的儀器都是自動安平水準儀，第一天因為我們水準儀的自動安平裝置出了些問題，我們對儀器進行了更換。我們更換后的儀器是全新的中瀚水準儀。這個水準儀和我們在學校課堂實習所使用的水準儀有很大的不同，所以我們花了很多時間去適應新的水準儀。這個儀器一共只有兩個旋鈕，分別是物鏡調節和水平微調。該儀器只有一個圓水準泡，因為有自動安平裝置，因此在整平的時候，只需要將圓水準氣泡移入圓圈內即可。關于水平制動方面，該儀器采用的是阻尼式制動，因此沒有水平制動旋鈕，只需將望遠鏡調到合適的位置即可。另外，我們在目鏡中觀察到的像是正立的像。

　　其次是數據的記錄和處理。關于數據的記錄，只要按照表格要求填入表格即可，要注意的方面是記錄員和測量員要事先約定好讀數的順序，是上中下還是下中上。關于對數據的處理，我將其總結為：黑減紅，下減上，后減前。對于高差閉合差的處理，為了避免在加減0.1上出現問題，一個簡便的方法是用毫米位之前與黑面一致，毫米之后取黑面和紅面毫米下一位的平均數即可。另外記錄時一定要記錄好前后視尺是哪一個尺，即是4687還是4787，以便利用其進行計算。

　　關于視距方面，按照要求，單次的視距差不得超過五米，視距累計差不得超過十米。因此我們需要根據視距累計差對某此測量的視距進行調整，在下絲讀書小于上絲讀書的前提下，當視距累計差是負值時，我們需要在下一次測量時增大前視視距，反之增加后視視距。對于某一次測量的誤差，我們只需要記住三個數，正負3，正負5和正負5米。另外一點需要注意的是讀數時容易眼部疲勞，在讀紅面時會將下絲看成中絲，至少我犯了好幾次這樣的錯誤，因此要注意觀察讀數的'準確性。

　　最后是某兩點的累計閉合差的計算，因為數據比較多，因此應該進行多次計算檢驗。誤差的公式（四等）是6倍根號n（山地）和1.5被根號l（平坦地區），我們在進行四五兩點的測量時曾經超限，雖然進行了將近一下午，但沒辦法超限即重測，從那之后，我們對每一次測量的要求更為嚴格，以保證結果不會超限。

　　全站儀測量

　　我們的全站儀測量時雨后第一組進行的，雖然使用的是徠卡的儀器，但是仍然出現了很多問題和困難。

　　全站儀的操作其實很簡單，只要會置零和測距，沿順時針方向測內角，先左后右（即下一點到后一點）即可。我們所面臨的最大的困難是儀器的對中與整平，徠卡的儀器采用的是紅外對中，看似要比光學對中方便，但我覺得仍是有很多困難，加之我們測量的時候正趕上是雨后測量，地上的泥很松軟，腳架很難架穩，使我們對中整平的困難進一步加大。根據一天的測量經驗，我將對中于整平總結如下：透過腳架向下對點時腳架一定要踩實，然后再安置儀器，安置好儀器后要先利用腳架整平，不要直接用角螺旋進行整平，因為角螺旋整平角度變化比較大，會使對中點跑的很遠，當圓水準氣泡接近中心后再利用角螺旋進行整平。對中整平的步驟看似簡單，但實際上這兩個步驟占據了我們幾乎百分之七十的時間。但通過對這種特殊條件下的測量，我們得到了豐富的野外全站儀使用經驗，我覺得許老師在課堂上的一句話很有道理：在太白山上練好了，以后在各種情況下都沒問題。

　　關于誤差，因為我們使用的是徠卡的精密儀器，所以誤差很容易控制在容許范圍之內。誤差公式為（）。

測量的實習報告5

　　一、實習目的 ：

　　通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。

　　希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，為我們以后從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。

　　二、實習單位及崗位介紹：

　　廣州地鐵(GuangZhou Metro)是廣州市的城市軌道交通系統，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，于1997年6月28日開通。現有1號線(西朗—廣州東站)、2號線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號線(機場南—體育西路、天河客運站—番禺廣場)、4號線(黃村—金洲)、5號線(滘口—文沖)、8號線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及APM線(赤崗塔—林和西)正在營運中，廣州地鐵現時的.運營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠遠無法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運后將進行新一輪的建設。廣州地鐵的遠期規劃長度為600公里。 廣州地鐵(含APM線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。

　　廣州地鐵發展規劃：

　　一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展;

　　二是落實“中調”戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平;三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構;四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平;五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展;六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。據此原則，經反復研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入xx年間實施：

　　(一)3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要為亞運城服務。

　　(二)4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。

　　(三)7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江后航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。

　　(四)8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白云湖，全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區交通并支持白云湖地區發展。

　　(五)11號線(環線)：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。

　　(六)13號線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯系。

　　(七)13號線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。

　　(八)14號線首期及支線(從化線及知識城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段(知識城線)，主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。主要功能為落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。

　　(九)16號線(荔城線)：始于新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進”發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。

　　(十)21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區。

　　廣州地鐵20xx年規劃方案 ：

　　我市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯系同時，著力提升中心城區軌道交通的服務水平，加密中心城區線網，同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區兩市的互聯互達。規劃線網結構由“環形線+放射線+X對角線”構成，并構建由13號線與3號線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶” (南部產業拓展軸、北部優化發展軸，東部產業發展帶、西部區域聯動帶)的產業發展。

測量的實習報告6

　　一、實習目的與要求

　　1.掌握水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和測定地面兩點間的高差；

　　2.掌握全站儀對中、整平、瞄準與讀數等基本操作要領；

　　3.掌握小地區碎布測量布點方式；

　　4.掌握測繪學的水準測量和導線測量的一般方法；

　　5.了解和掌握測繪有關內業處理軟件的基本使用；

　　6.培養同學們的基本功，充分鍛煉同學們在測，記，算繪各個方面的能力；

　　7.幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感；

　　8.充分認識到測量工作的科學性，精密性，引導專業素質的養成；

　　9.培養同學們快速，嚴謹而有創造性的解決實際問習題的能力。

　　二、實習任務

　　1.要學習進行：控制點高程測量；導線測量；水準、閉合導線內業計算；

　　2.每小組將學校南、西校區共20個水準點進行四等水準閉合路線的測量，并根據其中一個已知高程的水準點推算出其它水準點的高程。

　　3.每小組完成一個指定區域的導線測量（包括高程）。

　　4.每小組完成提交一份水準測量的成果表、一份水準測量的原始記錄數據的電子表格格式、一份導線測量的布點圖、一份點之記表、一份導線測量的原始測量數據的記錄表格格式和導線測量成果的精度匯報。

　　5.每小組完成教師手冊的任務并提交一份實習匯報。

　　三、實習項目方案

　　在教師的分配下，本小組的實習任務由x月x日起，共為時兩周，實習詳細內容由兩大部分組成：

　　1.在xx學院南、西校區內，對校內的'20個控制點采用閉合路線進行四等水準測量，并且閉合路線每條線路，必須進行往返測加密，及相應的內業處理；時間安排：x月x日~x月x日。

　　2.在xx學院南校區中，以圖書館為中心，包括圖書館前的廣場和草坪、圖書館后的水上匯報廳和圖書館南北兩側的草坪進行碎步點的布設和將布設的碎步點采用導線測量的方式測量其坐標和高程，及相應的內業處理。

　　四、作業方法

　　1.四等水準測量：

　　本小組共有成員4人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：跑尺員（前，后尺各兩人），觀測員，記錄員由四人按天依次進行輪換。

　　詳細作業方法如下：在選取了適宜的水準路線和固定點之后（水準路線見附圖），

　　開始進行第一測站的觀測，將水準尺立于固定點上做為后視，水準儀放置在水準路線附近適宜位置，然后在施測途徑前進方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀進行整平，并按“后后前前”的順序對后尺前尺進行讀數。在一測站完畢后，通知后尺移站，此時前一站的前視點變為后一站的后視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。

　　2.導線測量

　　在導線測量過程中，對小組成員進行了如下分配：兩人負責棱鏡與配套腳架，一人為觀測員，一人為記錄員。

　　詳細的作業方法如下：在組織組員對測區進行了勘察情況下選定了控制點，在確定已知點位置后，按照閉合導線觀測法進行觀測：將全站儀安置在第i站的基座中，棱鏡分別安置在后視點i⑴和前視點i+1的基座中，進行導線測量，分別讀取六種觀測值：水平角β，距離Ｓ，豎角α，儀器高i，目的高υ；在同一測站處進行兩個測回的測量，對兩個測繪的結果進行檢校，結果合格后轉站，如前一站進行觀測，直到閉合導線測量完畢。

　　在整個過程中都應該遵守導線測量的對于誤差的要求進行。

　　五、實習總結歸納

　　在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲：

　　從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問習題的時機，在實習過程中，許多原來其實不熟練的知識逐步被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了穩固，更在發現及解決問習題的過程實驗中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的領會：

　　在實際測量的過程中，由于困難的出現，不可避免的會影響成員的情緒，從而影響測量工作的進行，在這里，就需要團隊精神發揮作用，大家共同解決問習題，作為一個整體來戰勝困難；由于完成水準測量手冊的時間有限，工作量有非常的大，再加上天氣較熱，每天早上六點左右就開始工作，下午又要到七點辦才能收工，但終于我們還是完成了手冊的測量任務。

　　從專業素質的角度來看，我也獲益匪淺，使我更加意識到了測繪工作的科學性，精密性和艱辛性。

　　即便在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映；對于測繪工作科學性，精密性和艱辛性的直觀認識，我更加領會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。

　　因此，在實際測量中我們盡量作到認真，錯了就返工，決不草率.認識到了在工程中，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數點的錯誤就可能影響全局，這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的基礎。

測量的實習報告7

　　一、實習目的與要求

　　本次實習是在攝影測量的教學基礎上，理論實際相聯系的動手操作實習，是我們在學習測量專業的一個重要的實習環節。一方面是培養我們的實踐操作能力和運用軟件解算數據的能力，另一方面培養我們在今后遇到問題應該如何去解決的能力，通過實習發現自己在實踐動手方面的不足并想辦法解決，為以后的工作實踐打下扎實的基礎。使我們熟練地掌握攝影測量及遙感的原理，信息獲取的途徑，數字處理系統和應用處理方法。并進一步鞏固和深化理論知識，使理論與實踐相結合。切實加強我們大家的實踐動手能力，提高大家對這門新技術的認識和把握，全面培養我們的應用能了、創新能力和探索精神。

　　二、實習日期和地點

　　20xx年5月12日—5月23日桂林市雁山區會仙鄉桂林理工大學2棟教學樓實驗機房

　　三、實習用具

　　小比例尺航片兩張、畫圖板一個、透明紙兩張、鉛筆、橡皮；電子計算機、ENVI遙感圖像處理系統、編程軟件（MATLAB）、VirtuoZo3.7全數字攝影測量系統

　　四、實習任務與要求

　�。�1）利用學過的幾類常用遙感影像的判讀技術與方法，完成航空相片的外業調繪工作，掌握全野外調繪的基本技能；

　�。�2）使用Matlab進行攝影測量編程，掌握空間后方交會的程序設計方法；

　�。�3）學會使用VituoZoNT構建立體模型，制作測區的DEM、DOM和等高線圖，按標準的制圖符號將之輸出為矢量地形圖；

　　（4）掌握使用ENVI遙感圖像處理系統處理遙感影像

　　五、實習步驟

　　（1）航片調繪

　　本次實習的遙感圖像調繪主要判讀航片測區地物屬性，在透明紙上勾出邊界，必要時進行清繪。在進行野外調繪之前，將調繪航片平放在畫圖板上，然后再將比調繪圖稍大一些的透明紙蓋于調繪航片上，用膠帶粘好，連同調繪航片用夾子固定于畫圖板。第一天先將測區走過一遍，確定繪圖邊界，確定調繪路線，并對測區的情況有一個大致的了解。比較實際測區和航片的差別，并知道那些地方的地物是發生了變化的，以便于以后的判讀調繪工作進行。

　　（2）使用VituoZoNT系統和南方CASS制作矢量地形圖

　　利用三張相片采用批處理方式構建兩個模型，測繪兩幅矢量地圖，進行矢量圖拼接，最終在CASS中修飾為一幅大圖。

　�。�3）使用ENVI系統處理遙感影像

　　使用ENVI系統對遙感影像進行監督分類和非監督分類，并制作專題制圖

　　（4）總結實習心得，上交實習報告

　　六、實習個人心得

　　攝影測量是一門專業的測繪學科，也是一門應用很廣的學科，隨著遙感技術的不斷發展，這門學科正從幾何學向信息科學發展。它的發展及運用對我們測繪來說是很有幫助的。而攝影測量實習則可以提高我們對攝影測量知識的理解，加強我們的實際運用能力。因此學校安排了兩周的攝影測量實習，這對提升我們的攝影測量實際操作能力是很有幫助的。

　　此次實習分四個板塊，分別是全數字立體測圖；數字攝影測量的編程；遙感影像自動分類與專題制圖；像片的判讀與調繪等。全數字立體測圖是利用計算機代替解析測圖儀、用數字影像代替模擬像片、用數字光標代替光學光標，直接在計算機上進行數字化測圖的作業方法。這個實習要求我們學會使用ENVI軟件構建立體模型，制作測區的DEM、DOM和等高線圖，同時熟練使用交互式數字影像測圖系統在立體影像上量測不同類地物，并時行地物數據采集及編輯，生成數字測圖文件，按標準的制圖符號將之輸出為矢量地形圖。數字攝影測量的編程則要求我們學習使用Matlab進行攝影測量編程，掌握移動曲面法數字高程模型內插子程序的設計方法和空間后方交會程序的設計方法。遙感影像自動分類則是讓我們了解并掌握監督與非監督分類的過程和方法，并利用監督分類結果制作一幅影像地圖。像片的判讀與調繪則是讓我們利用學過的幾類常用遙感影像的判讀技術與方法，完成航空像片或彩紅外片的判讀和外業調繪工作，掌握全野外調繪的基本技能。

　　為使我們明確本次實習的總體任務及每一實習項目具體的作業程序、作業方法，指導教師在各項實習內容開展之前進行集中講解，做到任務明確、過程清晰；實習過程中，分組指導和定期集中討論相結合，啟發我們解決作業中出現的'實際問題。本次實習不僅使我們理論知識得到鞏固、操作能力得到加強，同時也使我們使用知識的能力得到提高。

　　在航片調繪實習過程中不免出現些錯誤和困難，但是我們都沒有因此而放棄。我個人覺得在實習過程中細心是非常必要的，例如在選擇界點時，一不小心就有可能將航片像點中的界點找錯。還有在航片調繪清繪時，如果我們不細心，在沒有記住航片中現在有所改變的地方，我們的成果就會因我們的粗心大意而失去意義。所以我認為養成一個細心嚴謹的態度是非常必要的，這將減少一些不必要的錯誤和損失。其實，我覺得本次實習沒有什么特別困難的地方，只要大家能夠做到認真細心，我們的實習就會很順利。

　　在全數字立體測圖實習過程中讓我深深體會到，理論指導實踐這一真理。在本次全數字立體測圖實習過程中，我發現我們要做的工作其實很簡單，只要點擊有關的按鈕，計算機就自動幫我們完成要做的工作了。但是，如果我們沒有扎實的基礎知識，就無法正常并順利地操作計算機去完成我們要的指令操作。當我們再次遇到類似的問題時就無法解決了。對于我們來說，如果只有理論知識，而實踐操作為零，那也只是紙上談兵；但是指揮操作，不懂理論知識，那也不能獨立完成工作。所以，我們要好好學習理論知識，這樣才能指導實踐，加強我們的動手能力。將來畢業了，才能是個合格的測繪工作人員。

　　攝影測量實習只有兩周，但是在這兩周中我們學到了很多東西。比如剛開始的像片的判讀與調繪，雖然我們剛開始時要天天去野外調繪踏勘，可能有點辛苦，但也讓我們學會了在野外如何建立判讀標志，根據判讀任務擬訂判讀編輯指示或技術補充指示；這室內判讀收集調查判讀樣片資料，對那些難于識別和需要判讀而不常見的地物，拍攝地面立體照片，建立作業區的判讀標志庫，對復雜地物提出建議預測，根據預測做好人員分工和組織工作等。這些東西都是我們平時在課堂上所不能學到和理解到的。在地理要素的調繪中，讓我們學會了認真與仔細，因為調繪片上表示的各項地理要素一定要齊全，綜合取舍要合理；在圖面上的各種數字注記要齊全；位置要恰當。所有的這些都有助于我們養成做事認真負責的態度。

　　在這次實習中，我們學到了很多課堂上學不到的東西，也讓我們了解了攝影測量的應用及以后的發展狀況，讓我們知道了攝影測量的重要性及對我們將來工作的重要性。同時這次實習也讓我們對以后的測繪方式有了全新的了解與認識，增長了我們的知識及見解，也讓我們對測繪工作有了更深刻的理解。

測量的實習報告8

　　xxxx年xx月13號我們在學校的安排下進行了為期三周的工程測量實習。

　　這次實習的內容是對學校進行測量。由于本次實習安排在了夏天，雖然說是夏天了，可是青海這邊的天氣特別寒冷，且實習時間較為緊迫，老師對實習內容進行了適當的壓縮，將我們一個班43名同學分成了4個大組。

　　在實習的第一天，由寧老師還有紀老師給我們做了實習的動員。在動員會上，寧老師強調了本次實習的重要性，并分析了由于天氣原因給本次實習帶來的困難，他要求大家做好御寒保暖工作，克服天氣帶來的困難，努力完成本次實習。同時，寧老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀以及經緯儀。講解完畢之后大家就進入了緊張的實習當中，開始了室外的測量工作。

　　室外測量工作主要集中在實習的13號下午至24號，在這幾天里，我們分別測量了各控制點的高程、水平角以及各導線長度。

　　本組有五名學生組成，遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則。每次作業順序為：

　　1。確定測站點。確定測站點時，要盡量保證大的可視區域，同時還要保證有可通視的已知點。所以，在實際作業時一般將測站點定在較高的坡或山頂，以避免經常遷站。

　　2。架設儀器。架設儀器時，要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩。角度過大將導致全站儀過低，給觀測帶來不便，同時也影響觀測員的行動;角度過小時全站儀放置不穩，存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證數據均為可信數據。

　　3。立標桿，測量讀數。立標桿時要保證標桿盡量豎直，每個碎布點保持間距35—45米左右。實際碎部點間距大多在35米左右，符合精度要求。一般有兩到三人負責立標桿，其中兩人同時標桿。

　　4。記錄。一般由一人記錄。

　　5。測站點檢驗及校和。在測量一定點數（一般為300點）后或遷站時，要進行一次測站點檢和。檢和方法為：重測某一已知點（一般為后視控制點），檢驗兩次誤差是否符合技術要求。如果誤差超出范圍則所測數據有誤。

　　首先我們組進行的是高程的測量，我們先將水準儀架在一個已知控制點和一個未知控制點的中間，距離兩點大致相等，在前后兩點各立水準尺一把，標尺要求豎直且穩當;然后將水準儀的望遠鏡對準水準尺并推動，調節三個腳螺旋，使得圓水準器氣泡居中，將水準儀調平，微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合;接下來調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來;最后，將三腳架架腿抬高或降低10cm左右，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來。這是兩次儀器高法，兩次測得高差不得超過10mm，否則必須重測。測量最后返回已知點時，高差之和為閉合路線的閉合差，不得大于高差閉合差的最大允許值。

　　完成了高程的測量，我們于實習的第二周使用dj6經緯儀對角度進行了測量。我們采用的是測回法。首先，我們將經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中，然后通過對中器觀察是否對中，否則按前面的步驟反復調平;其次，我們將望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數，之后順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數，記錄讀數;然后，我們再將望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節調節微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數，之后逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的'讀數，記錄讀數;兩次測量角應相等，誤差值不得大于40秒，取其平均值作為一測回的水平角值，若誤差過大，則必須重測。到此，我們的室外測量工作遍基本結束了。

　　自實習的第三周起一直到結束，我們完成了畫圖的工作。在對數據進行計算及畫圖的過程中，我們又發現了幾個缺失的測量數據，抽出一天再次在室外補測后，畫圖工作才得以順利進行下去。

　　我們先畫了一張草圖，比例尺為1：500。計算好各項數據后，我們將x軸和y軸都以1cm為單位長度分成了若干份，并連結起來，將圖紙劃分成若干個小正方形;然后，我們將各個點按照計算出的坐標畫在圖紙上，用合適的線條將他們連結起來，便完成了圖書館及其周圍的幾條路便顯現出來;接下來，我們又畫出圖的細節部分，比如較復雜的轉角;在最后的修整后，整張圖遍完成了。

　　由于天氣寒冷，起初我對這次實習抱有排斥的態度，但是當我看到全組同學都在認真的測量認真的實習的時候，我突然就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分寒冷，但是通過大家的團結努力，緊張而有難忘的三周測量實習生活在一片勝利的歡呼。

測量的實習報告9

　　測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。為期三周的測量實訓結束了，短短的十幾天實訓，在老師的帶領下我們對《建筑工程測量》這門課程的實習。通過這次實習，讓我學到了好多書本上沒有的東西，鍛煉了很多測繪的基本能力。通過這次實訓，我真正的體會到了理論和實賤相結合的重要性。

　　建筑工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明，往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

　　現在回頭看來，我們這批參加測量實習的時間是(日期)，天氣條件不好，室外溫度非常低，這對我們的測量實習不利，但我們必須克服天氣條件，只有這樣我們才能完成實習任務。三周的實習可以說是酸、甜、苦、辣都有。我們的第一項任務是初步了解整個實習測量的步驟，注意事項，以及指導老師的具體安排。在實習的第一天，天空就飄著雪花，我們就在教室看書，復習老師以前講的內容，下午進行了勘察選點工作，我們組選出6個主點，8個支點。第二天我們進行了水準測量，當我們辛辛苦苦花了一上午的時間好不容易測完了主點的`數據，收工休息時，卻被負責計算的組員發現閉合差不合要求，那就意味著我們上午的努力白費了。之后，我們只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。直到第二天，我們重新測過的數據符合要求時，我們全組成員才覺得苦盡甜來啊。每天，我們都必須在寒風的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關物品，在學校內緊張忙碌，有時候看別的小組的進度比我們快，我們不甘心連午休時間都舍棄了。有時候我們進度比別的小組快時，我們也會小慶祝一下。

　　從這三周實習的日子里，我從中學到了很多更寶貴的東西：

　　首先，通過實習，使我收獲了很多，比如通過實訓能更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并能快速的架好儀器進行測量工作;較好的掌握了導線控制測量、地形圖測繪的基本方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。讓我發現在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點。實訓使我們鞏固了以前課堂上所學到的知識并且對以前的零碎的測量知識有了綜合應用的機會。

　　其次，一次測量實習要完整的做完，但靠一個人的力量是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，確保進度的完成。

　　第三，通過這次實習，有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在計算時反復檢驗計算數據，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發現錯誤及時檢查。不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什么。正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。

　　這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了建筑工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。

　　在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：

　　1、水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果。外業結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。直到合格為止。

　　2、角度﹑距離測量。在角度測量方面，我們一直要求精益求精。在每一個測站上，檢驗如果超限則立即返工重測。這就要求我們一直都必須認真，對于每一個細節都不能馬虎。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如，測量時的觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊。

　　3、測距完成后我們就開始了導線閉合的計算，經過反復計算及校正，我們的導線閉合誤差終于在允許范圍內了。

　　接著，我們就根據老師給的方位角及指定點的坐標開始了其余方位角及坐標的計算。數據計算完成后，我們開始了碎部點的測量工作，我們畫出了草圖，初步定了8個碎部點。經過我們的努力搞定了碎部測量。經過每個組員的和諧工作我們也完成了繪圖的工作，看到我們畫好的圖，大家也都興奮不已。如今的測量也算接近尾聲了，感覺收獲真的不少，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。今天還與我們組的同學交流測量中的經驗，大家感覺收獲都很多。

　　實踐是檢驗真理的唯一標準�？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心。我們鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實際工程的機會，同時也要感謝老師對我們十多天的耐心指導。

　　這次實習對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會。我們會珍惜在學校的學習時間，學習更多的專業知識，為日后的工作打下基礎。

測量的實習報告10

　　一、實習的詳細技術要求

　　1、水準測量：

　　（1）方法是采納“s

　　水準儀、中絲法、協作木質雙面水準標尺、觀測挨次是后后前前或黑紅黑紅，要求尺子三絲能讀數。

　�。�2）每測段進行來回測。

　　限差如下：

　　1、儀器i角＜20′。

　　2、前后最大距離＜100m。

　　3、前后視距差≤3m。

　　4、每站的前后視距累積差≤10m。

　　5、同一尺子黑紅面讀數之差（去尺常數）≤3mm。

　　6、黑紅面高差只差≤6mm。

　　7、檢測間歇點高差之差＜5mm。

　　8、測段來回測高差不符值限差＜±20mm。

　　9、環線閉喝差限差＜±25mm。x表中公式的k是路途或環線的長度以公里計算。

　�。�3）留意事項：

　　①各測段采納測站數必需是偶數站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄員、測站的起點及終點、日期書寫清晰。

　�、谇昂蟪咦x中絲時，須調平符合水準氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測站只有一次調焦。

　�、勖空居涗泦T計算完畢，確認無誤后，允許觀測儀器搬動，后尺方可前移，此時相應前尺變為下一站后尺，不得移動。

　�、茉谟^測中，若確需設間歇點，則可選擇結實穩定的'兩個點，立尺（不放尺墊）并觀測這兩個點的高差并在手簿中注明間歇點字樣。

　�、萘⒊呷藛T不得離開尺子和尺墊，沿大路施測時，留意平安，要盡可能在路邊立尺，當到達已知點開頭返測時，前后兩尺應互換。當天成果要由記錄員和組進步行檢查，測段成果交有指導老師準時驗收。

　�。�4）工作過程：

　�、衮炇諆x器

　�、谑彝鉁y段施測。

　�、凼植竟芾恚�路途長，各頁測站高差累積注在頁面下方）來回測高差驗收。

　�、芨鶕�水準網圖，組成環線。構成平差圖形，繪出圖形標出高差及方向。

　�、輧葮I解算

　　⑥完成過5秒點的高程成果成表。

　　二、導線的觀測：

　�、賹Ь�布設車逼和導線，導線變數6到8條邊；邊長觀測采納全站儀、（精度為一方向中誤差2秒）及j（一方向中誤差6秒）經緯儀，測導線按前進方向左角觀測，記錄要特殊留意，觀測方向挨次。

　�、�3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之后，觀測垂直角，二者分開進行，在手簿中肯定要記錄清晰儀器高和覘標高（精確到毫米），

　　③導線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置讀盤為0°0′若干秒。其次測回90°00′若干秒。

　�、苡^測時要求不同測回同一方向值較差小于25′，同一測回不同方向的2c互差小于35′，歸零差小于24′。

　　其主要工作過程：外業選點→外業觀測→內業計算（觀測整理、平差解算、求坐標形成成果表）。

　　3、經緯儀導線：

　　用法

　　儀器觀測一測回，

　�、龠B接角，兩次較差不超過正負25秒。

　　②符合導線方位角閉合差不超過±40′

　�。╪是導線折角個數）。

　�、蹖Ь�相對閉合差小于1/xx。各導線邊通過全站儀觀測。其基本工程過程：外業選點（7—8個點，邊長近似相等）→外業觀測（左右角度，邊長，高差）→內業計算求出坐標和高程。

　　三、實習目標：

　　較嫻熟地把握經緯儀、水準儀的用法及檢驗方法；把握角度距離及高程的測定和測設方法。初步把握大比例尺地形圖測繪的挨次和方法。把握施工放樣的基本方法。在實習中，要留意組內每個人都能參與各項工作的練習。留意培育我們獨立工作的力量，加強勞動觀點、集體主義精神和愛惜儀器的訓練，使我們得到比較全面的熬煉和提高。

　　測量實習報告

測量的實習報告11

　　實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的潛力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會中。

　　由于時光短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

　　不實踐很多問題都思考不到，實踐后才明白什么狀況都可能遇到，這就要求我們務必有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時光的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

　　實習的資料：

　　一開始到這工地了解施工圖紙，自我慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎面。木工棚。鋼筋棚等&。隔幾天，李師傅叫我小李跟他一齊去放線，放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀?經緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不一樣條件下操作儀器。

　　這個工地我主要負責放線和打標高。有時候還幫別人在搞土方測量，測標高，是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自我，讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事，每一天帶著水準儀跑上跑下的。還要完成測量任務，這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個體現我適應潛力的考驗。

　　伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我明白工作的辛苦的，我要慢慢適應工地生活。

　　二個月的時光過去了，二個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在慢慢經歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。

　　實習的經驗及收獲：

　　本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。透過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不必須去工地工作，但有了這段時光的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上明白了一些與學校不一樣的問題，就是在工地上明白了作為一名技術人員就應怎樣去和工人交流等。

　　透過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。就應說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖潛力都有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須思考施工時的安全問題，在放線時哪些地方該思考實際施工中的問題。到達能施工又貼合規范要求，到達設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會思考太多的問題，更不可能想到自我看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的.實踐潛力。

　　實習二個月后有必要好好總結一下，首先，透過這個月的實習，透過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，透過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

　　大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自我的路。然而當我最后能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫忙的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

　　實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

測量的實習報告12

　　轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結礦山測量崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

　　一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

　　在礦山測量崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合礦山測量崗位工作的實際情況，認真學習的礦山測量崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

　　二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

　　在礦山測量崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在礦山測量崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的'轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對礦山測量崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據礦山測量崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難

　　點， 盡心盡力完成礦山測量崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

　　三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

　　從大學校門跨入到礦山測量崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

　　四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

　　在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

　　團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

　　五、存在的問題。

　　幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對礦山測量崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

　　針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點

　　來彌補自己工作中的不足：

　　1.做好實習期工作計劃，繼續加強對礦山測量崗位工作崗位各種制度和業務的學習，做到全面深入的了解各種制度和業務。

　　2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

　　3.踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。

　　4.繼續在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。

測量的實習報告13

　　一．實習目的：

　　通過實習進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握GPS儀器的使用方法,學會GPS進行控制測量的基本方法并掌握GPS數據處理軟件的使用方法

　　二．實習地點：

　　東華廣場

　　三．實習內容：

　　GPS（RTK）的基準站、移動站設置，數據采集的操作。

　　四．實驗原理：

　　GPS定位的原理是GPS衛星發射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛星位置的信息,用戶用GPS接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的GPS衛星,測出測站點(GPS天線中心)到衛星的距離并解算出該時刻衛星的空間位置根據距離,并解算出衛星的空間位置,根據距離交會法求測站點坐標.其基本思想為:在基準站上安置一臺GPS接收機,對所有可見衛星進行連續觀測并將其觀測數據通過無線電傳輸設備實時地發送給用戶觀測站,用戶站在接收GPS衛星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸的觀測數據,實時計算測站點的三維坐標.

　　五．實驗過程:

　　(一).基準站要求

　　基準站的點位選擇必須嚴格。因為基準站接收機每次衛星信號失鎖將會影響網絡內所有流動站的正常工作。

　　1．周圍應視野開闊，截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物（大面積水域、大型建筑物等），以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。

　　2．基準站應盡量設置于相對制高點上，以方便播發差分改正信號。

　　3．基準站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發射源200米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。

　　4．RTK作業期間，基準站不允許移動或關機又重新啟動，若重啟動后必須重新校正。

　　根據以上要求在校園里選擇合適的已知點,將天線架設是該點做為基準站,同時開機.打開主機和電臺，主機開始自動初始化和搜索衛星，當衛星數和衛星質量達到要求后（大約１分鐘），主機上的ＤＬ指示燈開始５秒鐘快閃２次，同時電臺上的ＲＸ指示燈開始每秒鐘閃１次。這表明基準站差分信號開始發射，整個基準站部分開始正常工作。

　　(二)．移動站要求

　　1．將移動站主機接在碳纖對中桿上，并將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。

　　2．打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛星，當達到一定的條件后，主機上的ＤＬ指示燈開始１秒鐘閃１次（必須在基準站正常發射差分信號的前提下），表明已經收到基準站差分信號。

　　3．打開手簿，啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上。

　　4．啟動軟件后，軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設置藍牙（工具→連接儀器→選中“輸入端口：3”→點擊“連接”）。

　　5．軟件在和主機連通后，軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電臺設置（工具→電臺設置→在“切換通道號”后選擇與基準站電臺相同的通道→點擊“切換”）。

　　6．在確保藍牙連通和收到差分信號后，開始新建工程（工程→新建工程）， 依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數設置、四參數設置（未啟用可以不填寫）、七參數設置（未啟用可以不填寫）和高程擬合參數設置（未啟用可以不填寫），最后確定，工程新建完畢。

　�。ㄈ�）．進行校正:

　　利用控制點坐標庫（設置→控制點坐標庫）求參數.在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少２個控制點，當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后，單擊“保存”，選擇參數文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數文件保存在當前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“OK”，四參數已經計算并保存完畢。方可進行測量.

　　六．實習總結:

　　1．實習中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.

　　2．衛星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差．

　　3．多路徑誤差，多路徑誤差是指衛星信號通過不同的路徑傳輸到接收機天線．多路徑效應不反與反射系數有關，也與反射物離測站的距離及衛星的信號方向有關，由于無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當的`選擇地點測量，避開信號反射物．

　　總的來說，ＲＴＫ測量除了要有足夠的衛星數和衛星具有良好的幾何分布外，還要求基準站與流動站的數據通訊必須良好．

　　通過這次實習使自己在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解，同時也感到自己所學的理論知道的嚴重不足，在實習過程中又加強了理論知識的強化使自己對這門學科又有了新的理解．我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論，但實踐前的理論學習也是必不可少的．

測量的實習報告14

　　一．前言

　　1.1實習目的 測量學是我們專業的主要基礎課之一，又是一門實踐性很強的課程。本次實習是為了進一步鞏固和深化課堂教學內容，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，培養我們運用所學測量學基本理論和基本技能解決實際問題的獨立工作能力，培養吃苦耐勞、團結協作的集體精神，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例地形圖的全過程有一個全面系統的認識。

　　1.2 實習任務 獲得各控制點及碎部點的全部外業觀測數據，以及計算出各點的坐標，測繪出1:500地形圖。

　　1.3 實習要求

　　1.3.1掌握主要儀器（DS3型水準儀及DJ6型經緯儀或自動安平水準儀及電子經緯儀）的性能和使用。

　　1.3.2 進一步熟悉測量學的基本原理及基本測量方法。

　　1.3.3 掌握地形圖測繪的基本方法，初步具有測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。

　　1.3.4 達到實際測繪工作所要求的測、算、繪能力。

　　二．實習內容

　　2.1 實習項目 本次實習要對所選小區域進行平面控制測量、高程控制測量以及碎布點測量以及地形圖的測繪。

　　2.2 測區概況 本次實習地點位于四川農業大學成都校區圖書館，位于學校的西北方。俯視圖書館呈不規則多邊形，圖書館北面為學生第1公寓，南面為第二教學實驗樓，西面為學生食堂，東面為第一教學

　　和第四教學實驗樓。

　　2.3 作業方法

　　根據本測區的地形地域特點，我們對平面控制測量采取了閉合導線測量的方法。高程控制測量采用四等水準測量的方式，碎布點采用電子經緯儀測量的方式。整理數據，計算并檢驗后進行平面圖的繪制工作。

　　2.3.1選點要求

　　1安全性 便于安置儀器，考慮地面濕滑，來往車輛等對人身和儀器安全的影響。

　　2 實用性 點位間通視良好、便于測角量距。

　　3 便利性 導線點選好后須做好標記，便于尋找。

　　2.3.2 導線點布控 在圖書館一周區域內選定了5個導線點，組成閉合導線。

　　2.3.3平面控制測量

　　2.3.3.1 儀器與工具 DJ6經緯儀一臺、腳架一個、50m鋼尺一把、測釬2根、記錄板1個、測角與測距記錄手薄計算器1個、羅盤儀1臺

　　2.3.3.2 方法與步驟

　　2.3.3.2.1 采用串尺法進行距離測量。

　�、� 若要測的兩點間距離較遠，一個尺段無法測完，則須先進行直線定線；若能用一個尺段測完，則直接測定即可。如要進行直線AB的距離測量，首先清除直線上的障礙物，然后安置經緯儀于A點上，瞄準B點，用經緯儀進行定線。用鋼尺進行概量，在視線上依次定出此鋼尺一整尺略短的A1、12、23??等尺段。在各尺段端點

　　粉筆繪標記，方便以后丈量。

　　② 丈量距離。用鋼尺丈量相鄰兩點之間的距離。丈量組一般由5人組成，2人拉尺，2人讀數，1人指揮兼記錄。丈量時，拉伸鋼尺置于相鄰兩點，并使鋼尺有刻劃線一側貼近標志。拉平、拉緊、拉直。兩端的讀尺員同時根據點位讀取讀數，讀數精度為1mm，記入手簿。每尺段要移動鋼尺位置丈量三次，三次測得的結果的較差視不同要求而定，一般不得超過5mm，否則要重量。如在限差以內，則取三次結果的平均值，作為此尺段的往測觀測成果。每個邊應往返丈量。在記錄表中進行成果整理和精度計算。直線丈量相對誤差要小于1/3000。 如果丈量結果超限，則需要分析原因并進行重新測量，直至符合要求為止。

　　2.3.3.2.2經緯儀觀測水平角。

　　2.3.3.2.2.1經緯儀的安置。 經緯儀的安置，包括對中和整平兩個內容

　　2.3.3.2.2.2安置方法。

　�、� 用三角架架腿對中使架頭大致水平，架頭中心大致對準測站標志，先在適當位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準測站標志為止。

　�、� 用三角架腿粗平伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時，使基座圓水準泡居中，使照準部大致水平。

　�、� 腳螺旋精平，平移基座精確對中。

　�、� 照準部大體水平后，可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中，

　　使照準部精確水平檢查儀器是否對中，如不對中，則平移基座，精確對中，在調腳螺旋進行照準部精平，如此反復直到精確對中和照準部精確水平為止。

　　2.3.3.2.2.3測回法測水平角。

　�、� 經緯儀安置好后，先將經緯儀豎盤放在盤左位置，松開水平制動扳扭，轉動照準部，使望遠鏡大致瞄準x1點上的標桿，然后，擰緊水平制動扳扭，用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準X1點（一般瞄準標桿的底部）讀取水平度盤讀數x1，記入水平角觀測記錄手簿內。 ② 松開水平制動扳扭，按順時針方向轉動照準部，用上述方法精確瞄準X2點，讀取水平度盤讀數x2，記錄，即完成半個測回。 ③ 倒轉望遠鏡，使豎盤位于盤右位置，這次用望遠鏡先精確瞄準X2點，讀取水平度盤讀數x2’，記錄。

　�、� 松開水平制動扳扭，逆時針方向轉動照準部。用望遠鏡精確瞄準X1點，讀取水平度盤讀數x1’，記錄。完成一個測回。 每個角度用測回法觀測一測回，半測回間限差為40秒，要觀測閉合多邊形的`所有內角，角度閉合差限差為?60??n。

　　2.3.3.2.3導線測量內業計算。導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的平面坐標x、y。

　　計算之前，應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否準確。

　　1）角度閉合差的計算與調整

　�、儆嬎憬嵌乳]合差n邊形閉合導線內角和的理論值為：（n－2）×180式中n——導線邊數或轉折角數。

　　由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即fβ=?f?測-?f?理 ②計算角度閉合差的容許值

　　角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質量。導線角度閉合差的容許值fβp=?60??n，此處n=5，所以fβp=?134″

　　如果fβ＞?134″，說明所測水平角不符合要求，應對水平角重新檢查或重測。

　　如果fβ≤?134″，說明所測水平角符合要求，可對所測水平角進行調整。

　�、塾嬎闼�平角改正數

　　如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數vβ 計算檢核：水平角改正數之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即 ④計算改正后的水平角

　　改正后的水平角βi改等于所測水平角加上計算檢核：改正后的閉合導線內角之和應為（n－2）×180?。

　　2）推算各邊的坐標方位角和坐標增量的計算及其閉合差的調整運用電腦程序進行計算

　　2.3.3.2.3用羅盤儀測定其磁方位角

　�、賹⒘_盤儀安置在A點，進行整平和對中。

　　②盤左、粗瞄器在上瞄準B點的小目標架后，放松磁針固定螺旋。

測量的實習報告15

　　我們進行了為期差不多五個月實習，其中兩周多的戶外作業和幾天的數據處理，通過這次的實習我對數字測圖內容有了更深的了解。

　　戶外作業其中包括導線測量，碎部測量。主要練習水準儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過程中已經練習過導線測量，使用這次重點練習碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點（我們本次任務中的H1到H18點）為基礎測定地物地貌的平面坐標和高程并將其繪制成地形圖的測量過程、我們本次采用的是數字測圖法，所用儀器是托撲康全站儀、

　　碎部測量步驟：

　　1、定向2、檢核3、測量

　　定向即將全站儀架在已知點，將棱鏡架在另一已知點，將全站儀對準棱鏡，再將已知點輸入、檢核就是把棱鏡架在另一已知點，將全站儀對準它進行測量，如果得出的數據和以有數據的誤差在允許的范圍內，表明全站儀已經架好，可以進行測量，否則要重新定向、

　　誤差來源分析

　　除了全站儀本身的引起的誤差外（比如豎軸傾斜引起的誤差）還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差、

　　為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量，盡管如此但為了如期的完成任務還是不可不免的要在烈日下測量、這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛、操作過程會出現的誤差有：為對中引起的誤差和為整平引起的誤差、通過兩周的練習，我能熟練的對中和整平，所以這些誤差能盡可能的減小、操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的，那就是：

　　1、加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的，其最基本的條件是兩點間要通視、所以當歲部點和已知點不通視時就要進行加密、加密點又要作為已知點用，所以當加密點出現誤差時會使后面的點受到很大影響、所以在加密時要特別仔細、

　　2、未檢核引起的誤差、我們把全站儀架在已知點，將其對準后視棱鏡，輸入后視點數據、但當全站儀不能對準棱鏡時，又未進行檢核就會出現誤差、但是從另一個方面講，進行碎部測量一般碎部點都比較多，如果每個點都進行檢核會花大量時間、而不檢核就要求進行定向時要確保精確，可見測繪要一門要求非常細心和嚴格的學科、

　　通過這次的戶外測量和內業數據的處理，我基本上掌握了數字測圖的一些基本內容包括水準儀，經緯儀，全站儀的使用，導線測量，碎部測量的方法，地形圖的繪制、做到了理論和實際相結合、對以前零零碎碎學的測量知識有了一綜合應用的機會、通過戶外測量我充分認識到干我們這一行的需要的是耐心，毅力和仔細、要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點的，重復單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的，不仔細是很容易出現錯誤的，而測繪對誤差是那么的敏感、所以干一行要愛一行，要在每次的練習中培養自己的測繪習慣、另外團隊合作也很重要、一個小組要想完成一份好的實習作業，光靠一個或幾個人的`力量是不夠的，需要充分發揮每個人的作用。

　　我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準、和碎部測量的一站、最后我們回到本部進行數據處理，利用南方cass和CAD繪制地形圖，我們很仔細、我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數點的錯誤可能影響全局。如果現在不養成一個好的習慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導致的可能是成百上千萬的損失、這次實習除了讓我更好理解課內知識以外，還懂得了實地操作的步驟，和獲得了實地測繪的感受，為今后兩年的學習開好路、當地形圖繪制出來時，我有一點激動，因為這次實習達到了初衷，那是我們兩周的勞動成果。

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