自動化生產實習報告(15篇)
在不斷進步的時代，報告的使用成為日常生活的常態，其在寫作上有一定的技巧。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編為大家整理的自動化生產實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
自動化生產實習報告1
自從學校安排實習開始，我被xx公司錄取。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及PR20xxCH-6S高阻直流配電屏、PR20xxCH-6M高阻直流配電屏、PRD100AC交流配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500 機架等；調試主要進行了SMPS1000、SMPS20xx 、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試 等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底！”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
很榮幸成為公司的一員。xx公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制” 原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解，xx公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后，最近幾年一直處于一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
同時，也發現公司管理和技術上的某些問題。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決；對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。 此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最后，在公司技術和管理上提幾點建議：
（1）目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和
經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的`產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。
（2）在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。
在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。 生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。 通過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
自動化生產實習報告2
一、機械制造工藝實訓的性質、目的
機械制造工藝實訓是本專業學生的一門主要實踐性課程，是學生將課堂上學習的理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是加深學生對所學專業在國民經濟中所處地位和作用的認識過程，是增強學生的群眾觀點、勞動觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過工藝實訓，學生學習和了解典型機械零件從原材料到成品批量生產的全部過程以及生產組織、管理等知識；培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，在生產實踐中將所學過的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實；提高學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
通過工藝實訓，學生拓寬知識面，增加感性認識，把所學知識條理化、系統化，學到從書本上不易學到的專業知識并獲得本專業國內外科技發展現狀的新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和即將從事的技術工作打下堅實的基礎。
二、機械制造工藝實訓的內容及要求
一、實訓內容
1.車間實習 車間實習是機械制造工藝實訓的重要階段，教師和學生在實習時的精力和時間主要用于這一階段。
通過生產現場的參觀、調查、討論、分析及向生產第一線的工人和技術人員請教、座談等方式完成實習任務。
重點車間及任務如下：
1毛坯車間
①了解毛坯的制造方法和適用范圍。
②了解毛坯車間的主要設備和工藝裝備。
③了解毛坯的結構工藝性、分型模面、加工余量、拔模斜度、圓角半徑及毛坯的技術要求、毛坯缺陷及其修補方法。
2機械加工車間
①深入分析指定典型機械零件的技術要求、分析其結構工藝性。
②分析現場典型機械零件典型表面的加工方法及機床設備選擇的合理性。
③用工序簡圖詳細記錄指定典型零件的工藝過程，包括工序名稱、設備型號、刀具類型、夾具工件定位、夾緊方式、、量具、輔具類型、切削用量等內容。
④了解重點工序所用專用機床、加工中心、數控機床的結構特點、工作原理含機械、液壓、電氣、計算機等方面及其性能，并繪出工作原理圖。
⑤研究重點工序所用夾具的工作原理，分析其定位原理和夾緊機構及使用中的優缺點，繪出結構草圖。
⑥了解所用切削刀具結構、材料、刃磨方法、切削用量、工作情況及存在的問題。
⑦研究質量管理方法和質量檢驗量儀的結構和原理。
⑧分析廢品產生的原因及防止措施。
⑨調查了解車間使用新工藝、新技術，特別是計算機在生產中使用的情況。
⑩了解車間的任務、組織管理、安全防護等。
3裝配車間
①了解指定典型機械零件所在部件的工作原理、結構特點、裝配技術要求和保證裝配精度的方法，分析零件裝配的結構工藝性。
②了解裝配流水線的組成、形式、工位劃分，了解裝配所用設備和工具，了解軸承、螺紋、鉚釘等零件的裝配方法以及由于工件加工中質量問題給裝配帶來的困難和對產品工作性能的影響。
③了解裝配過程中技術要求的檢驗方法、產品調試方法。
4熱處理車間
①了解常用熱處理方法及所用的熱處理設備。
②了解常用表面處理方法和過程。
③了解車間的環境保護和安全措施。
5機修和工具車間
①了解車間的'工作任務、組織管理及設備情況。
②了解精密設備的結構和工作原理。
③了解在該車間制造的夾具、模具的結構、技術要求及其主要零件的制造過程和裝配過程。
④了解專用刀具的制造過程和檢驗方法。
⑤了解專用設備的設計和制造過程。
2. 參觀實習
為了增加學生的感性認識，拓寬學生的知識范圍，在機械制造工藝實訓期間，組織學生到其它工廠進行 2～3 次的參觀實習。
參觀實習中，學生主要了解不同企業車間、班組、根據不同生產類型的生產組織管理方法，各種制造方法的工藝特點、先進設備和工藝裝備等。
3. 專題報告
1工廠概況及安全教育，生產任務和規模，主要產品及其性能，生產組織與管理，新產品的開發及發展遠景等。
2工廠典型機械零件的加工工藝分析，含自動化設備、加工中心、數控機床、專用機床、專用夾具、量具的設計、制造、裝配、調試、維修等介紹。
3工廠的技術革新成就及新技術的應用。
4工廠的現代化管理及技術檢驗等。
5現代制造技術的發展方向等。
4.其它
1閱讀現場圖樣和技術文件 產品圖樣和工藝文件是指導生產的技術文件，也是深入實訓的重要資料，學生要認真閱讀、消化，并展開討論和做好記錄，把前人的勞動結晶變為自己的知識財富。
2個人作業和專題分析 學生在機械制造工藝實訓期間，由指導教師指定，完成下面的某些內容:
①分析和修改某典型機械零件的加工工藝過程。
②分析某專用設備的運動學原理。
③分析、改進或設計有關工藝裝備。
④分析某工序廢品產生的原因并提出改進措施。
⑤分析研究切削用量和提高勞動生產率的措施。
⑥分析研究機床設備電氣控制、液壓控制、數字控制等理論和方法。
⑦分析研究先進工藝和技術革新狀況。
3實訓日記和實訓報告
機械制造工藝實訓期間學生應將每天的實訓內容、現場觀察分析的結果、收集的有關資料、所聽報告的內容、擬提出的問題和得到的解答等記入實訓日記中，對主要問題還要配以適當的簡圖。
實訓日記應體現學生在實訓期間的主要活動和學習內容，它是完成實訓報告的主要資料和依據，反映了學生的實訓態度和知識水平，是檢查和考核學生實訓成績的重要依據。
機械制造工藝實訓期間，學生要在記好實訓日記的基礎上，獨立整理出實訓報告。
實訓報告要簡明扼要，文理通順，圖文并茂。
實訓報告內容應包括:規定實訓內容的記敘與總結；個人作業和專題分析內容的記敘；心得體會和合理化建議等，實訓報告也是檢查和考核學生實訓成績的重要依據。
二、實訓的要求
1.熟悉機械產品的常規制造技術過程和現代制造技術過程及其所用技術文件。
2.深入分析典型機械零件的機械加工工藝過程及其所在部件的裝配工藝過程。
3.深入了解典型機械零件重點工序所采用的設備以及刀具、夾具、量具、輔具等工裝的工作原理、結構特點及其制造過程。
4.了解產品的質量檢驗標準、質量保證體系和企業的全面質量管理體系。
5.了解加工中心、數控機床等設備的結構特點、使用維修。
6.了解企業技術改造及使用新工藝、新技術的進展情況，特別是計算機在企業生產中的應用情況。
7.了解企業車間的生產組織、技術管理以及安全防護等方面的措施。
8.了解同類產品的國內外科技發展現狀。
9.虛心向工人、技術人員請教，注意吸收他們在思想品德、技術專長等方面的各種營養。
三、實訓進度安排
機械制造工藝實訓一般安排在學生學習了部分專業課之后的第五學期進行，實訓時間 4周，按 20 個工作日計算，實訓各階段的時間分配如下: 1.入廠教育及全廠參觀 半天 2.毛坯車間 1天 3.機械加工車間 4天 4.裝配車間 3天 5.熱處理車間 1天 6.機修及工具車間 2天 7.專題報告與專題分析 2天 8.其它廠參觀 1天 9.機動 1天 10.總結考核 2天
四、實訓考核方式及評分標準
機械制造工藝實訓結束后，指導教師應根據學生的實訓日記、實訓報告，以及實訓中的紀律等方面綜合表現按優秀、良好、中等、及格、不及格五級評定成績。成績不及格者，根據情況或再組織口試、質疑等，如仍不及格者要重修實訓。
五、實訓紀律和注意事項
為保證整個實訓的順利進行，使學生在實訓中能圓滿完成實習任務，爭取更好的效果，要求學生在實訓期間必須嚴格遵守所在實訓、參觀企業的各項規章制度及實訓隊的有關規定。
1學生必須遵守實訓隊紀律，服從實訓隊領導。
2嚴格遵守工廠有關安全、文明生產的規章制度。
3虛心向工廠的工程技術人員、生產第一線工人和實訓指導教師學習。
4同學之間要發揚團結互助的精神，互相謙讓，互相關心，互相幫助。
5正確處理廠校之間、兄弟院校之間、班級之間、個人與集體、個人與個人之間的關系。不允許任何人在實訓期間做出影響團結、有損集體榮譽和自身形象的行為。遵守社會公共道德和秩序，講究衛生、愛護公物、文明禮貌。對打架鬧事和其它違反實訓紀律者，指導教師有權暫停其實訓，并責令其進行檢查。情節嚴重并經批評教育仍不悔改者，取消實訓資格，令其返校，必須重修。
1.來一拖全體人員包括老師、需準備一張一寸照片，辦出入證用
2. 實習人員在一拖必須佩戴所在院校校徽。如無校徽，可用學校出入證替代。無袖衫不得進廠
3. 進廠必須穿長褲裙裝、中褲等不能進廠、
4. 女士進廠必須帶工作帽布帽、
5. 涼鞋、拖鞋不得進廠，穿運動鞋。
6. 男生、禁止在廠區及宿舍抽煙。
7. 宿舍安排好后，原則上不允許調整
8. 晚上 10 之前一定要回宿舍，不允許在外留宿，定時查寢。5：38 車、
9. 早上包車走，學生早上 4：30 在大門口集合。
10．出洛在廣場集合，收火車票。
11. 出洛陽站→102 電車→長安路下車→往回走，見到一拖廠前廣場→到主席像下，面 或 103 電車、對主席，向左轉彎→走 200 米，到東方商務大酒店。
后記：
這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，在此，非常感謝系里給我們安排了這么一個機會，向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也非常感謝***老師，***老師，***老師，***老師等老師的帶領和細心指導。
自動化生產實習報告3
一、生產實習目的
生產實習是自動化專業教學計劃中重要的實踐性教學環節，是對學生進行專業基本訓練，培養實踐動手能力和向實踐學習，理論聯系實際的重要課程。
通過直接面向工廠、企業開展的認識實習環節的教學，鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，并為后續專業課的學習作必要的知識準備；通過實習，學習本專業的實際生產操作技能，了解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面；通過實習，培養學生理論聯系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習，加深學生對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造條件。
二、生產實習內容：
1、生產工藝流程方面
（1）實習企業的生產組織與管理、生產工藝及生產流程；
（2）影響生產操作的主要因素；
（3）企業的主要生產設備概況。
2、電氣控制系統方面
（1）現場電氣控制設備的類型及原理；
（2）控制室內電氣控制設備的類型及原理、控制柜的結構設計及內部導線布置；
（3）電氣控制設備的維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；
（4）電氣控制系統的組成及應用情況；
（5）電氣控制設備的改進或自制的原理與方案等。
3、自動化儀表系統方面
（1）現場檢測儀表的類型及工作原理；
（2）儀表室內的顯示調節儀表類型及工作原理，儀表盤的布置原則；
（3）儀表的調校、維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；
（4）儀表檢測與控制系統的組成及應用情況；
（5）儀表的改進或自制的原理與方案等。
4、自動化綜合控制系統方面
（1）工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況；
（2）實習崗位的自動控制系統及控制流程；
（3）自動控制系統中，工藝參數自動檢測、信號傳輸、聯鎖保護等環節的結構原理與綜合應用；
（4）工廠的常規控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動控制系統的應用；
（5）工廠的現代控制技術如plc、dcs、計算機控制及信息通訊系統的應用現狀及工業生產的自動化發展方向。
三、生產實習進行方式
以現場參觀、講解方式相結合進行，由工程技術人員及教師指導實習；
利用工廠設備和科技資料，開展現場教學；
3、由工程技術人員舉辦專題技術講座；
四、實習地點及時間安排：
5月21日：韶關市開關設備廠－－參觀開關設備廠低壓電器設備結構及其生產
5月22日:韶關松日電子有限公司－－參觀mp3芯片生產線工藝
生產線采用yamaha設備：印錫膏機，自動貼片機（精確度高，反應快,穩定性高），電爐加熱（對不同時間段控制溫度曲線不同）
5月23日:韶關卷煙廠--參觀韶關卷煙廠自動控制控制系統
對制絲生產線、膨脹煙絲生產線、卷接包設備,生產結構和工藝布局了解
5月24日:韶關學院配電房及水泵房－－參觀電房及水泵房工作流程和原理結構
5月25日:韶關卷煙廠韶關啤酒廠－－參觀韶關啤酒廠自動控制控制系統
5月28日至6月1日:韶關冶煉廠（一周）－－參觀動力分廠，熱電分廠，燒結分廠，鋅溜分廠，鉛電解分廠生產線及工作控制流程．
采用英國帝國熔煉公司密閉鼓風爐煉鉛鋅專利技術,擁有兩套工藝相同的冶煉生產系統，工廠下設燒結、熔煉、鋅精餾、鉛電解、動力、碳化硅、熱電等7個分廠，冶煉生產能力為年產精鉛鋅24萬噸；產品品種包括金屬、合金、化工制品、碳化硅制品等四大系列近30種,
五,實習總結
大學三年級，我們已進入學習專業課，為了進一步對專業知識與實踐結合，便開展認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。于是，我們就先后來韶關市開關設備廠實習，韶關卷煙廠，韶關學院配電房及水泵房，韶關啤酒廠，韶關冶煉廠其實從真正的意義上講僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
在實習中解決自動化發展方向的困惑，初步了解自動化控制在生產中的應用，對自動化系統有點意識．在生產水平由自動化程度的高低決定，，自動控制系統涉及到生產工藝流程，電氣控制系統，儀表系統等；生產中要求穩定性高，抗干擾性強，效率高，質量高等設備；控制技術如plc、dcs、計算機控制及信息通訊系統；現場總線控制系統是目前自動化技術中的一個熱點，正受到國內外自動化設備制造商與用戶越來越強烈的關注。現場總線控制系統的出現，將給自動化領域帶來又一次革命，其深度和廣度將超過歷史的任何一次，從而開創自動化的新紀元。在有些行業，fcs是由plc發展而來的；而在另一些行業，fcs又是由dcs發展而來的，所以fcs與plc及dcs之間有著密切的聯系，又存在著本質的差異。本文試就plc、dcs、fcs三大控制系統的特點和差異作一分析，指出它們之間發展方向意義性很大。
三大控制系統之間的差異
fcs是由dcs與plc發展而來，fcs不僅具備dcs與plc的特點，而且跨出了革命性的一步。而目前，新型的dcs與新型的plc，都有向對方靠攏的趨勢。新型的dcs已有很強的順序控制功能；而新型的plc，在處理閉環控制方面也不差，并且兩者都能組成大型網絡，dcs與plc的適用范圍，已有很大的交叉。
plc主要處理開關量／數字量／少模擬量：從開關量控制發展到順序控制、運送處理
dcs主要處理模擬量／少開關量：dcs是分散控制系統的`簡稱，國內一般習慣稱為集散控制系統。它是一個由過程控制級和過程監控級組成的以通信網絡為紐帶的多級計算機系統，綜合了計算機、通訊、顯）和控制等4c技術，其基本思想是分散控制、集中操作、分級管理、配置靈活、組態方便
誠然，自動化生產線的發展方向：應用機器人技術，機器人自動化生產線成套裝備已成為自動化成套裝備的主流以．技術重點： 1．自動化生產線“數字化制造”技術 2．自動化生產線的控制協調和管理技術 3．自動化生產線的在線檢測及監控技術 4．自動化生產線模塊化及可重構技術 5．生產線快速整定．
生產實習是一門實踐性的技術基礎，對基本工藝方法和技術的感性認識的重要環節，自動化專業教學的重要實踐環節，進行專業基本訓練，培養實踐動手能力和向實踐學習，理論聯系實際的重要課程。
通過實習，不僅讓我獲得了自動化的基礎知識,了解自動生產一般操作過程、生產方式和工藝過程,熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了實踐能力,培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。在專業方面：鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，并為后續專業課的學習作必要的知識準備；通過實習，學習本專業的實際生產操作技能，了解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面;培養學生理論聯系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習，加深學生對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造條件。
自動化生產實習報告4
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產實習是大四專業課學習的一個xx要組成部分，其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的xx要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個xx要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業，中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造，對機械制造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國xx汽集團簡介：
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發設計制造汽車，步入汽車制造企業。19xx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-xxxx型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。總部坐落于山東省xx市，是國內主要的xx型載xx汽車生產基地，也是我國xx型汽車工業的搖籃，以開發和制造中國第一輛xx型汽車、成功引進斯太爾xx型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量最大的企業而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于xxx年，主要生產汽車零部件。該廠于xxx年開始自主研發設計制造汽車，步入汽車制造企業。19xxx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車xxxx型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。
技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫，提高產品的`科技含量、創新水平和競爭能力，充分利用自身技術優勢，廣泛吸納世界xx卡先進技術，堅持自主設計、自主開發，努力創新，全力打造自己的產品優勢，20xx年開發出飛龍系列，20xx年成功開發出了斯太爾王系列、20xx年成功開發出xxxx、20xx年成功開發出xxx系列、xx少帥和斯太爾xx等系列整車產品，20xx年成功開發出xxx系列、斯xxx系列、xxx系列、xxxx系列，在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破，現擁有各類車型1200多個，成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功，在國內外xx卡行業產生了巨大的影響，被業內人士譽為“xx卡領袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國xx汽集團技術領先優勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，xxx上大功率發動機，裝備10升以上發動機的xx型汽車。
xx第xx機床廠簡介：
xxxx機床集團有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現有在職員工4800余人。是中國規模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機床制造企業，世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。
集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司：
擁有國家級技術中心，該技術中心現有工程技術人員400余人，下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設備儀器上百臺(套)，具有自主知識產權的核心技術與核心產品，是國內唯一具備獨立開發、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。
20xx年通過了xxxxx質量體系認證，20xx年通過了xxxx質量體系認證。
產品與服務范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。
-自動化設備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時，鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長，是全國機床行業產品門類最多、規格最全的企業。
大、xx型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上，為國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型沖壓生產線和上千臺xx型機械壓力機，被譽為“xxx汽車工業的裝備部”。1997年以來，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產線，并于20xx年開始xxx高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機，產品遠銷50多個國家和地區。
xx精工簡介：
始建于20xx年，是由xxxx建筑集團出資創的民營股份制企業，座落于美麗的x城xx西部經濟開發區，占地面積8萬平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務，是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一集的高新技術企業。
公司現有員工160余人，中、高級專業技術50余人，技術力量雄厚、生產能力強，設備均為新購設備，設備投資共20xx余萬元，設備有進口高精度、xx切削、大工作臺面xx加工中心6臺，xx三坐標測量儀1臺，大型數控車床(sk50p/hk63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備，并建有高標準的理化計量室，于20xx年5月通過iso9001：20xx質量管理體系認證。
xx精工是機械加工中小型企業的典范，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業，這對于我們的生產實習有著至關xx要的意義，非常接近于中國廣大中小型企業的現實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。
自動化生產實習報告5
經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員，老師給我們布置了實習中要用心學習和了解的各項內容，出發前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產實習任務，我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗，我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案，認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習，使我有機會接觸和了解機械制造行業的一些實際知識，通過實習，也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。
一、實習目的
本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機機械加工設備的特點和使用，為后續課程的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年8月30日至20xx年9月14日
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是齊齊哈爾大二機床廠，該公司為機械制造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨干企業，實習條件及管理工作規范，教學質量有保障。除了常見的機械加工設備，還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床等先進的制造技術及其裝備，該公司引進國外先進技術的奔馳重型機床裝配線處于國內一流水平。
建華廠軍工產品，汽車制動器，電梯裝備車間，工作氣氛濃郁，管理規范。有立式加工中心，車床，磨床等。
宏旭達公司有電火花線切割機，立式加工中心，車床，鉆床等，加工軍工產品等。一重大型數控機床，加工核電站容器等。
四、實習內容
8月30日，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。
9月1日，觀看實習紀錄片，進行安全教育。9月2日9月3日，建華廠實習。
4日上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進廠；進廠后走安全通道；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區內抽煙；不亂摸亂碰機械設備。在保密上，強調不允許攜帶存儲介質；不允許復制東西；不允許拍照；不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
開始進入車間實習。進廠前師傅強調：進廠后不動工人調整好的手柄。這兩天的實習，讓我對各式的機床有了進一步的了解。臥式鏜床、立式車床、床頭可旋、坐標鏜床、立式鉆床等。
這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件的加工工藝。
采用Q235鋼材，其工藝流程為：
切割→車端面、內孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗
9月4日9月5日二廠
4日，我明白了不同刀具的加工特點，并且學會了辨別不同刀具。
在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件的加工工藝。
采用特種鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗
在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。參觀了車間。從而對加工工藝流程有了初步了解。
5日，在車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。
9月6日一9月7日一重，觀看大型容器的'加工流程，和容器曲面的加工順序，了解大型工件的工藝流程，裝夾方法和加工特點。
9月12日一9月13日，宏旭達，了解電火花加工的工藝特點。
電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特種加工方法，又稱放電加工或電蝕加工，英文簡稱EDM。
電火花加工時，脈沖電源的一極接工具電極，另一極接工件電極，兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質（常用煤油或礦物油或去離子水）中。工具電極由自動進給調節裝置控制，以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙（0.01～0.05mm）。當脈沖電壓加到兩極之間，便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿，形成放電通道。由于通道的截面積很小，放電時間極短，致使能量高度集中（10～107W／mm），放電區域產生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發，以致形成一個小凹坑。第一次脈沖放電結束之后，經過很短的間隔時間，第二個脈沖又在另一極間最近點擊穿放電。如此周而復始高頻率地循環下去，工具電極不斷地向工件進給，它的形狀最終就復制在工件上，形成所需要的加工表面。與此同時，總能量的一小部分也釋放到工具電極上，從而造成工具損耗。
從上看出，進行電火花加工必須具備三個條件：必須采用脈沖電源；必須采用自動進給調節裝置，以保持工具電極與工件電極間微小的放電間隙；火花放電必須在具有一定絕緣強度（10～107Ωm）的液體介質中進行。電火花加工具有如下特點：可以加工任何高強度、高硬度、高韌性、高脆性以及高純度的導電材料；加工時無明顯機械力，適用于低剛度工件和微細結構的加工：脈沖參數可依據需要調節，可在同一臺機床上進行粗加工、半精加工和精加工；電火花加工后的表面呈現的凹坑，有利于貯油和降低噪聲；生產效率低于切削加工；放電過程有部分能量消耗在工具電極上，導致電極損耗，影響成形精度。
電火花加工主要用于模具生產中的型孔、型腔加工，已成為模具制造業的主導加工方法，推動了模具行業的技術進步。電火花加工零件的數量在3000件以下時，比模具沖壓零件在經濟上更加合理。按工藝過程中工具與工件相對運動的特點和用途不同，電火花加工可大體分為：電火花成形加工、電火花線切割加工、電火花磨削加工、電火花展成加工、非金屬電火花加工和電火花表面強化等。
（1）電火花成形加工該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動，將工件電極的形狀和尺寸復制在工件上，從而加工出所需要的零件。它包括電火花型腔加工和穿孔加工兩種。電火花型腔加工主要用于加工各類熱鍛模、壓鑄模、擠壓模、塑料模和膠木膜的型腔。電火花穿孔加工主要用于型孔（圓孔、方孔、多邊形孔、異形孔）、曲線孔（彎孔、螺旋孔）、小孔和微孔的加工。近年來，為了解決小孔加工中電極截面小、易變形、孔的深徑比大、排屑困難等問題，在電火花穿孔加工中發展了高速小孔加工，取得良好的社會經濟效益。（2）電火花線切割加工該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極，按預定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。我國普通采用高速走絲線切割，近年來正在發展低速走絲線切割，高速走絲時，金屬絲電極是直徑為φ0.02～φ0.3mm的高強度鉬絲，往復運動速度為8～10m／s。低速走絲時，多采用銅絲，線電極以小于0.2m/s的速度作單方向低速運動。線切割時，電極絲不斷移動，其損耗很小，因而加工精度較高。其平均加工精度可達0.0lmm，大大高于電火花成形加工。表面粗糙度Ra值可達1.6或更小。
國內外數控電火花線切割機床都采用了不同水平的微機數控系統，實現了電火花線切割數控化。目前電火花線切割廣泛用于加工各種沖裁模（沖孔和落料用）、樣板以及各種形狀復雜型孔、型面和窄縫等。
五、實習總結
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。
從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。
在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數控控制，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。
這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。
自動化生產實習報告6
當今時代，工科人才培養的工程化已被世界高等教育界視為工科人才培養重中之重。畢業實習作為工科院校教學計劃的重要組成部分，不僅是畢業論文撰寫的前期實踐活動，也是培養高素質應用型人才必不可少的實踐性教學環節。依據教學培養和進程計劃安排及公司的要求，我于20xx年1月5日到廣州芯通智能科技有限公司進行畢業實習。現在我就以下幾個方面對這一段時間的個人工作情況做一個簡單的總結：
1.公司簡介
廣州芯通智能科技有限公司銷售各種非接觸式IC卡、異形感應卡、接觸式IC卡、磁條卡、會員卡等各種材質卡片和非接觸式卡讀寫設備、接觸式IC卡讀寫、磁 卡讀寫等設備，是廣東省智能卡行業大型民營企業。公司產品廣泛應用在金融、通訊、工商、稅務、交通、政府單位、外資企業、文化、學校、企事業單位等行業。 公司除了提供各類制作精良的智能卡外，同時也一直致力于卡片應用技術、專業設備的開發和行業軟件開發應用，先后推出了各類型智能卡一卡通應用系統、門禁考 勤管理系統、卡片收費管理系統，深受國內外廣大客戶的青睞。公司擁有強大的銷售網絡，產品遠銷三十多個國家和地區，分別在廣州、成都、鄭州等地區設立分公 司和辦事處。 公司銀行信用等級為AAA；20xx年獲得國家質量監督檢驗疫總局頒發的《全國工業產品生產許可證》，20xx年通過ISO9001:20xx國際質量體 系認證，20xx年通過ISO9001:20xx國際質量管理體系認證，是中國信息產業商會智能卡專業委員會會員，是20xx年廣東省誠信示范企業。
企業精神
服務、誠信、務實、創新、高效。
管理理念
以事業吸引人、以機制激勵人、以發展凝聚人、以文化留住人。
創新理念
不斷創新，促進公司的發展，更促進行業和社會的發展。
2.實習目的
市場經濟的發展和激烈的人才競爭對畢業實習提出了新的要求，一方面要求學生通過畢業前有針對性的實習為勝任今后工作打下基礎；另一方面要求學生通過實習了解社會、了解企業，培養主動適應社會各種工作崗位需要的素質和能力。實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業后，我們又邁來一新的`起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去，在實習中不斷磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反復推敲，事事總結，從中積累自己的一些實用經驗。
3、實習內容
作為應屆畢業生，剛去公司時我對公司的經營方式等比較陌生，公司讓李潛龍以師傅帶徒弟的方式帶我們學習，，指導我的日常實習。在李潛龍的熱心指導下，我依次對公司的基本產品、產業結構、信息化實施進行了了解，并積極參與相關工作，注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務，我跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。
第一次去到車間,其實還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因為都從來沒接觸過那些東西啊.所以心里一開始就醞釀著.這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。生產實習是我們自動化專業學習的一個重要環節，自從20xx年1月我到公司實習工作至今。工作的主要內容是在生產車間調試生產電腦、設計客戶給的圖樣、檢測生產產品的質量、看客戶設計要求、修理并調試故機器、閑暇時間自己充電學習等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。實習過程中我們還廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在工作中不畏吃苦的精神。每天我都會結合每日實習的具體內容記實習日記，通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉和培養了我們觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。時間一晃而過，轉眼間已接近年末在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
自動化生產實習報告7
一實習目的
根據學校安排我于20xx年9月，進行了生產實習。我不僅讓我對我所學專業的知識有了一個感性的認識，還讓我有了一個了解施工現場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。本次實習本著了解我們所學專業自動化在實際生活生產中的應用，到生產一線體會自動化控制過程的運作，讓我們在全面學習專業知識之前，對自動化專業有了一個初步的理解。并對工廠的生產管理有了一個更深的理解。
二實習安排
實習時間跨度一個月（9月1日—9月28日），實習安排如下：
9月3日，于科藝苑開會安排實習有關事宜。
9月4日——9月5日，觀看錄象。
9月6日，到花溪工業園區，實地參觀立崧水電有限公司。
9月10日——9月21日，于重慶鋼鐵集團進行為期兩周的定點現場實習。
9月24日——9月28日，觀看錄象，到江津參觀江津水利發電站，和西南水電控制設備廠進行現場生產參觀。
三實習要求：
了解自動化在現代工業的中的運作過程。
對自動化控制過程的實際應用，有一個感性的認識。
了解工廠自動控制儀器在生產中的實際應用。
通過錄像、參觀，了解實際自動化產品在生產中的應用及作用。了解自動化控制儀器的發展狀況，使用情況，新成果新技術的應用情況。
四實習內容
觀看錄像
①了解自動控制在我們現代化建設上的重要應用，及其對我過的經濟發展，軍事能力的進步的巨大推動作用。讓我們看到了自動控制對工業，軍事的光明前景。
②對我國軍事科技化，進行了簡要的介紹，詳細的介紹了電子信息自動化對我國軍事的巨大作用，對國防上的.，如衛星雷達，導彈中新涉及的自動控制技術。
參觀工廠
通過對重慶立崧水電廠，重慶江津水電站及西南水電控制設備廠的參觀，我們主要對其設備和工廠運作進行了了解，學習，總結如下：
①工廠的設備名稱，原理，以及與我們已學課程的聯系。讓我們對已經學習的知識有了一個實際的應用，并對以后學習的專業課程有了一定的認識。
②了解了工廠的生產和管理流水線。
③工廠的全面的系統化，網絡化的控制系統及完善的后勤保障系統。
④同時了解到自動化控制機器的安全操作及運作。
定點實習
在為期兩周的重慶鋼鐵集團型鋼廠定點實習中，地處中國重慶直轄市的重慶鋼鐵（集團）有限責任公司（簡稱重鋼）是一個有百年歷史的特大型鋼鐵聯合企業。重鋼在鋼鐵主業發展的同時，非鋼產業也得到較大發展。鋼鐵產品深加工與機械制造、建筑與房地產、電子信息、環保產業、礦業等五大非鋼支柱產業，已逐步成為重鋼新的經濟增長點。接著的兩周我們將在型鋼廠進行現場實習。下面是實習的主要內容：
①生產工藝流程方面。型鋼廠生產組織與管理，生產工藝及生產流程。影響生產操作的主要因素。企業的主要生產設備概況。
②電氣控制系統方面。現場電氣控制設備的類型及原理，控制柜的結構設計及內部導線布置。電氣控制設備系統的組成及應用情況。電氣控制設備的維護，檢修及管理，使用情況及存在的問題。電氣控制設備的改進和控制原理等。
③自動化儀表系統方面。
現場檢測儀表的類型及工作原理；
儀表室內的顯示調節，儀表類型及其工作原理，儀表盤的布置原則；
儀表的校對，維護，檢修和管理，使用情況及存在的問題；
儀表檢測與控制系統的組成及應用情況；
儀表的改進及控制原理等；
④自動化綜合控制系統方面
工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況；
實習崗位的自動控制系統及控制流程；
自動控制系統中，工藝參數自動檢測，信號傳輸，連鎖保護等環節的結構原理與綜合應用；
工廠的常規控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動的控制系統的應用；
工廠的現代控制技術，如PLC、DCS、計算機控制及信息通訊系統的應用現狀及工業生產的自動化發展方向。
五、實習心得體會
作為一名自動化專業大三的學生，我們已經學習了《電路》，《模擬電子技術》，《電機拖動基礎》這三門專業基礎課程。為了給即將學習的專業課程，打下良好的基礎，對本專業的課程及其在實習工業生產中的應用有一個感性的認識，我們于20xx年9月份，即大三的第一個學期初，進行了為期一個月的生產實習。感受頗多，因為我們雖然已經是一名大三的學生，但是我們對于本專業在實際應用中的作用，幾乎沒有一點頭緒，但是通過這次實習，我了解到了更多的有關知識。
這次我們實習，我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源于實踐，課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業知識，這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄像，我了解到了自動控制在生產和軍事上有著巨大的作用，現代的控制系統是離不開自動控制的。我對于自動化控制有了初步的了解。同時，我通過到各個工廠的參觀，深入體會了自動控制在現代社會中的重要地位。后來又在重鋼進行了定點實習，我被分到了棒材車間，主要負責軋鋼過程，基本上全部由自動化控制系統進行控制，工人只負責遠程操作，和現場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作，但是通過現場操作工人的指導，介紹，我們基本了解了軋鋼過程的機器控制。
來到的第一天，首先強調了安全問題，畢竟實際現場是有一定的危險的。然后接著車間的負責人對我們講解了有關軋鋼車間的理論操作，讓我們對于軋鋼有了一個表面的認識，了解了它是怎樣運作的。以后我們又在負責人的帶領下進行了現場參觀實習，實地了解了自動控制過程的運行及操作。同時，我為了能夠更好的了解棒材車間的工作流程，我個人又了解到棒材車間的產品主要有：優質碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結構圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。
為了給以后的專業課程有一個更深入的認識，我還跟著公司的幾位技術人員參觀了車間的總控制室，了解了PLC的基本工作原理：PLC采用“順序掃描，不斷循環”的工作方式。
每次掃描過程。集中對輸入信號進行采樣。集中對輸出信號進行刷新。
輸入刷新過程。當輸入端口關閉時，程序在進行執行階段時，輸入端有新狀態，新狀態不能被讀入。只有程序進行下一次掃描時，新狀態才被讀入。
一個掃描周期分為輸入采樣，程序執行，輸出刷新。
元件映象寄存器的內容是隨著程序的執行變化而變化的。
掃描周期的長短由三條決定。（1）CPU執行指令的速度（2）指令本身占有的時間（3）指令條數
由于采用集中采樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯后的現象，即輸入/輸出響應延遲。
經過一個月的生產實習，我對自動化的應用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產，還是水利發電，自動化都滲透到了其基本的運作流程。自動化的應用實在是太廣泛了，這同時就使很多的同學反而找不到正確的學習方向。所以，這次實習的過程中，我盡可能的去多方面的學習相關行業對于自動化應用的需求，然后根據自己所感興趣的去選擇以后所要從事的工作。
總之，在這次的實習中，我學到了許多在學校不曾學到的知識，擺脫了枯燥的課堂理論學習，找到一個更好的學習方式，理論結合實際操作，讓我對自動化專業知識有了一個感性的認識和理解，在此，我要感謝學院的領導和老師給我們提供了這次實習機會。
自動化生產實習報告8
1實習目的
生產實習是高等工科院校一個重要的實踐教學環節，它是將理論知識運用到生產實踐中去，是培養我們分析問題和解決問題能力的一種實踐活動，對后續課程和教學環節的學習具有促進作用；它在學生的非專業能力和非技術素質，如社會活動能力、組織協調能力、與他人交往和溝通能力、語言文字表達能力等的能力培養中是必不可少的，有利于人生觀、價值觀、效益觀和競爭觀的形成。因此，生產實習質量的高低是辦好專業教學的重要一環，關系到教學質量提高與人才培養的大問題。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起到重要作用。
生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過生產實習，可以使我們對電氣工程及其自動化專業未來的工作環境和所學專業在實際生產中的應用有一個理性的認識。培養我們樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力。通過生產實習，還能拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
生產實習是學校教學的重要補充部分，是區別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。
它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關系到學校的興衰及學生的就業前途，也間接地影響到現代化建設。
2實習單位及崗位介紹
2.1實習單位簡介
本次實習的實習單位是安鋼集團永通球墨鑄鐵管有限責任公司，公司是20xx年xx月xx日由安鋼集團下屬的水冶鋼鐵有限責任公司和永通球墨鑄鐵管有限責任公司重組成立，公司管理科學，內部控制健全，地處甲骨文故鄉安陽西二十二公里的中州名鎮水冶。公司產品主要有煉鋼生鐵、鑄造生鐵、球墨鑄造用生鐵、球墨鑄鐵管。
2.2崗位介紹
由于年前工作簽到了該單位，報道時間是在畢業后，所以現在是以臨時實習生的身份進入單位，沒有確定的崗位。經申請實習內容是以學習安全規章制度，熟悉生產環境，了解自動化操作過程為主。
3實習內容及過程
由于自己畢業后的工作簽到了安鋼集團永通球墨鑄管公司，所以經申請和協調自己也很幸運的進入該公司進行為數幾天的生產實習。回首實習的幾個，現在想來好像自己雖然已經實習結束了，收獲也很多，但也好像還有很多東西沒有學到，還要加強向師兄師姐們學習。不僅要學習相關操作技能及相關的專業知識，還應該認真并虛心地向他們學習為人處事，與他人溝通，組織協調的能力。這些東西也正是我們在學樣課堂上所學不到的知識。以下是實習過程的詳細內容。
3.1安全教育
（一）公司級安全教育內容：
1、本單位安全生產情況及安全生產基本知識；
2、國家有關法律法規及安全標準；
3、本單位安全生產規章制度及勞動紀律；
4、從業人員的基本權利與義務；
5、本單位或相關類似單位事故案例；
6、重大危險源事故應急救援預案及預案演練與預防措施的有關內容；
7、其他需要培訓的內容。
（二）車間級安全教育內容：
1、職工工作場所的環境及危險有害因素的基本情況；
2、所從事工種的崗位安全職責、操作技能及強制性標準；
3、職工自救、互救、急救方法疏散和現場緊急情況的處理方法；
4、安全設備設施、個人防護用品的使用與維護；
5、本部門的安全生產情況及有規章制度；
6、預防事故及職業危害的措施及應注意的安全事項；
7、有關的事故案例；
8、其他需要培訓、告知的內容
（三）班組級安全教育內容：
1、崗位安全操作規程；
2、崗位之間工作銜接配合的安全與職業衛生注意事項；
3、有關的事故案例；
4、設備性能與安全裝置、工具或器具的使用方法；
5、勞動防護用品（用具）的性能及正確使用方法；
6、事故應急處理技能；
7、其他需要培訓的內容。
3.2熟悉生產環境
公司規定不能進入內部去參觀，只在外面看了一下大概，看到高爐及水塔等重要生產條件
4實習總結及體會
為期近10天的生產實習生活結束了，本想在單位多待一段時間，深入到大家的生活中，畢竟畢業后自己就要來這里工作了，提前跟大家熟悉下也好。但時間緊迫，還是草草的結束了自己的實習生活。實習中感覺自己好像什么也沒有做，但仔細想想自己還是收獲了不少。整個過程如果讓我用一句話來總結的話，我覺得應該是：大學學習真得很重要。
記得剛上大學時跟自己的師兄們討論起大學生活時，我說感覺大學里的好多學生對生活都很懈怠，師兄們說其實沒什么，過一段時間你就會覺得正常了。當我說起自己最近沒有認真學習時，好多師兄就說沒什么，工作了能用到學到的書本東西真得很少，最重要的還是學好做人，做事，要“混好”。現在想來其實不然。四年一晃就過去了，想自己當年很慶幸每次突擊都順利過去了，還總是感覺自己學習能力超強，自我感覺良好。其實呢是老師怕看到我們為了簡單的幾道題愁眉苦臉。這次實習最大的收獲我覺得不是學到了好多生產過程中的操作技能，或是交流溝通技巧，最大的收獲是使自己清楚了學習的重要性，趁實習這幾天沒事做，自己也突擊了下當年覺得完全沒用的單片機。
當然在生產實際中我也學習到了相關電氣設備運行的`技術管理知識、部分電氣設備的制造過程及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我的組織觀。
本想這次的生產實習多學些強電方面的東西，但這是一個鋼鐵生產相關的單位，發電廠沒能進去，說是要報道后的6個月實習中才能去發電廠，所以強電方面也只能跟我們這住宿小區的電工師傅了。實習中了解到了工廠供配電系統，生活區的輸電系統，以及工廠變電所的組成及運行過程。鋼鐵生產車間里的供配電系統本想去看看的，但公司為了人身安全也沒去成。
跟領導還有師傅們的相處讓我學到了很多做人的道理，對我來說收益匪淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
自動化生產實習報告9
一、 實習目的
本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機機械加工設備的特點和使用，為后續課程的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年xx月至20xx年xx月
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是xxxx，該公司為機械制造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨干企業，實習條件及管理工作規范，教學質量有保障。除了常見的機械加工設備，還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床、機械手等先進的制造技術及其裝備，該公司引進國外先進技術的奔馳重型卡車裝配線處于國內一流水平。
四、實習內容
4月x日，周一，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。
4月x日，周二，實習準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。
4月x日—4月x日，出發至到達實習地點。
4月x日，周五，19日，周一，在1車間實習。
周五上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進廠；進廠后走安全通道；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區內抽煙；不亂摸亂碰機械設備。
在保密上，強調不允許攜帶存儲介質；不允許復制東西；不允許拍照；不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開始進入1車間實習。進廠前師傅強調：進廠后不動工人調整好的手柄。
這兩天的實習，讓我對各式的機床有了進一步的了解。如T68（臥式鏜床）、C53K（立式車床、床頭可旋）、TK5680B（坐標鏜床、二次改進）、Z525（立式鉆床）。
這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件（零件名）的加工工藝。
（零件名）采用Q235鋼材，其工藝流程為：
切割→車端面、內孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗 4月x日—21日，周二，周三，2車間實習。
2車間主要生產坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個車間：下料、熱處理車間，炮塔、整體、零部件加工車間，座圈生產車間，車體上零部件加工車間，車體炮塔裝配車間，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間，輪式車生產車間。
在2車間實習期間，我明白了不同刀具的加工特點，并且學會了辨別不同刀具。 在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件（零件名）的加工工藝。
（零件名）采用特種鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗
在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。
4月x日，周四。
上午我們參觀了3車間。從而對汽車有了初步了解。
下午參觀了4車間。
4月x日，周五，在5車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。
4月x日—27日，周一，周二，回程。
4月x日—29日，整理實習日記并完成實習報告。
4月x日，周五，成績答辯。
五、實習總結
生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。
在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現場觀看各種
零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的'操作能力；另一種是數控控制，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1′，長度差0.0003mm。
這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。
自動化生產實習報告10
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結機械設計制造及其自動化崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在機械設計制造及其自動化崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況，認真學習的機械設計制造及其自動化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在機械設計制造及其自動化崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在機械設計制造及其自動化崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對機械設計制造及其自動化
崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成機械設計制造及其自動化崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到機械設計制造及其自動化崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的'變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對機械設計制造及其自動化崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力。
自動化生產實習報告11
當前，在素質教育正在日新月異的發展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專業生產實習作為教學與生產實際相結合的重要性變得更為突出。自我進入大學學習以來，特別是在進入大三后經過專業基礎知識的學習，對電氣工程及其自動化專業有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學院組織的專業生產實習有了強烈的渴望。在大三的暑期里，即在這個特殊的暑期里——大學最后一個暑期，參加學院組織的專業生產實習。對一名曾從朦朧狀態到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實習之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學所思所想寫下這篇報告。
（一）實習目的與意義：
專業生產實習是電氣工程及其自動化專業的必修課程，安排在第三學年暑期短學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源，增強電氣工程及其自動化專業大學本科生的'實踐能力，實踐的主要目的如下：
①專業生產實習是全面推進素質教育、培養學生創新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯系實際的一個重要環節，是大學生擇業就業之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。
②通過專業生產實習，使學生認識電力生產的整個過程，了解電氣工程及其自動化專業的主要內容和發展方向，掌握專業的基本常識，為專業課程學習奠定感性認識，形成對本專業的認同感、提高學生學習本專業的興趣，激發學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。
③通過有組織的開放性專業生產實習活動。培養大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。
④學生參加生產實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯系，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產技術和管理知識，培養運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創新和能力培養，為適應社會工作和生活打下堅實的基矗
（二）實習地點：
①成都——西南交通大學。
②成都——交大許繼股份責任有限公司。
③昆明——鐵路局供電段。
④昆明——云南變壓器股份責任有限公司。
(三）實習時間安排與主要實踐過程：
①7月14日下午14點在西南交通大學參加學院組織的實習安排、工作布置課程。
②7月15日～17日上午9點～11點30分、下午14點～16點30分在西南交通大學參加學院組織的專業知識講座。
③7月15日上午9點～11點30分在交大許繼股份責任有限公司參觀實習。
④7月18日～20日上午乘車前往昆明。
⑤7月20日下午14點～16點30在昆明供電段教育室參加生產實習安全教育。
⑥7月21日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆南）參觀實習。
⑦7月22日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆西）參觀實習。
⑧7月23日上午9點～11點30分在云南變壓器股份責任有限公司參觀實習。
⑨7月23日下午14點～16點30分在昆明供電段教育室參加實習總結大會。
自動化生產實習報告12
前言
經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。實習中我們一定要認真刻苦，多觀察多思考，在完成老師布置的生產實習任務的同時，也要把這次實習看作是對大學三年來所學知識的檢驗，按老師提供的知識點和要求內容去發現問題和尋找答案。通過這次生產實習，我將有機會接觸和了解物流、自動化行業的一些實際知識，通過實習，也使將我對各種生產裝備和制造過程有充分的了解和認識。
一、實習目的
本次實習是面向生產實際，通過走向生產
庫存管理。這套教學系統中的立體倉庫由兩列組合式貨架和一個巷道式堆垛機組成，一共設有80個倉位，可以存放不同的貨物。
全自動堆垛機是立體倉庫的核心部件，用于將立體倉庫中的貨物取出到出貨臺或者將入貨臺上的貨物放置到設定的倉位。主驅動采用運動控制器+交流伺服電機方式，具有噪音低、速度快、定位精度高等特點，專用運動控制器核心是高性能的DSP和FPGA技術，可以實現4個運動控制軸的協調控制，控制速度和定位精度遠高于PLC+變頻器控制方式。
針對本物流自動化倉儲系統及FMS柔性制造系統，隨系統配備一套流水線管理用WMS/MES（倉儲管理系統/執行制造系統）軟件及同該軟件進行無縫對接的一套FMS終端執行系統軟件。
明確四軸加工原理，完成四軸運動控制系統組成部份的認知，了解所學專業課程如：電力電子技術、運動控制、計算機控制等課程與四軸運動控制器的聯系；四軸運動控制系統的參數設定及運行實驗，明確精確定位的參數設定方法，并對相應實驗數據進行紀錄與分析。通過編程實現采用三軸配合運動實現平面圖形的描繪。設計友好界面，能夠給出幫助信息，并實現復雜圖形的動態跟蹤顯示
工業機器人是一種用于搬運物料、工件、工具或完成多種操作功能的專用機械裝置，它由計算機進行控制，是無人參與的自主自動化控制系統，它是可編程的，具有柔性的自動化系統，可以允許進行人機交互。
示教再現型機器人的控制方式是：工作前由操作者對機器人的運行軌跡、作業順序、工藝條件等進行直接手動示教、示教盒示教或鍵入指令，由控制計算機系統將示教參數存入存儲區。工作時機器人依次讀取示教參數，并在一定精度范圍內重現示教動作，完成作業任務。
機器人控制系統是一個計算機控制系統。它接受來自各傳感器的信息，進行數據處理，并根據輸入的作業程序或預存信息、機器人的狀態環境等情況，產生控制信號去指揮各個驅動器運動，并通過手臂和手腕帶動末端執行器完成作業任務。
掌握機器人的組成，對各組成部分的功能進行學習，仔細觀察在不同設置下機器人運動軌跡的異同點。學習機器人控制程序的編制，參數設置，并對結果進行分析。
激光內雕機首先通過專用點云轉換軟件，將二維或三維圖像轉換成點云圖像，然后根據點的排列，通過激光控制軟件控制圖像在水晶中的位置和激光的輸出。由半導體泵浦固體產生的激光經倍頻處理輸出波長為532nm的激光。激光束經擴束鏡擴束后，再射到方頭里振鏡掃描器的反射鏡上，振鏡掃描器在計算機控制下高速擺動，使激光束在平面X、Y兩維方向上進行掃描形成平面圖像。三維圖像靠振鏡及工作臺的聯合動作實現。
通過鏡頭將激光束聚焦在加工物體的表面或內部形成一個個微細的、高能量密度的光斑，每一個高能量的激光脈沖瞬間在物體表面或內部燒蝕形成雕刻。經過計算機控制連續不斷的重復這一過程，預先設計好的字符、圖形等內容就永久地蝕刻在物體表面或內部。
二、實習內容
并對自動化物流系統有了比較深刻的'認識。
通過在四軸運動控制開發平臺上進行教學實驗，我掌握了v運動控制系統的基本概念、組成及機電運動系統的基本特點，熟悉四軸運動控制系統的基本開發流程。通過搬運實驗的教學與實操，我熟悉了機器人的操作系統。通過激光內雕機實驗，我熟悉激光內雕機的結構，了解了激光雕刻。
這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對物流及自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。同時對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有用的知識，更好的完成后續課程，并把學到的理論知識更好的運用到今后的工作中，它是我在學習生涯中的一筆寶貴財富！感謝指導老師和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。
自動化生產實習報告13
生產實習是實踐教學環節的重要內容之一。通過生產實習，使學生了解所學理論知識在生產實際中應用情況，加深對本專業的了解，并在生產實踐中發現問題、分析問題，培養解決工程實際問題的能力；開拓專業視野，增強工程意識、工作意識和崗位責任意識，提高對本專業的學習興趣，為后續專業課程的學習打下基礎；感受工作經歷，培養敬業精神和團隊精神，牢固樹立熱愛專業、獻身祖國經濟建設的思想，為今后走上工作崗位，步入社會打下良好基礎。
西南石油大學電氣工程及其自動化20xx級生產實習隊，在指導老師的帶領下，經過近一個月的緊張實習工作，圓滿完成了在實習工作，并在西南石油大學20xx年初優秀實習隊評選工作中獲得一等獎。本文對實習隊在實習教學改革和實習基地建設方面的做法和已取得的成績進行了分析和總結。
一、實習基地的建設和前期工作的準備
實習的準備工作是實習能圓滿完成的一個基礎，只有有了充分的準備，實習的實施和執行才能有條不紊。實習準備工作包含實習基地建設和實習方案的確定。
1、落實方案和實習基地
實習安排在暑假進行，電氣工程教研室在春季學期開始就安排布置實習工作，先后3次組織實習工作的專題會議，明確指導思想，落實和培訓實習指導教師，組織實習指導書的審查和修訂，制定實習方案和計劃，其中關鍵是實習基地的建設。我校電氣工程及其自動化專業分兩個專業方向，分別為"電氣傳動與控制"、"電力系統及其自動化"，兩個專業方向既有共同點又具有自己鮮明的特點，這就要求實習地點必須包含兩個方向的內容。
第一、四川電力職業技術學院青峰嶺教學電廠是一個專門的實習基地，電氣工程及其自動化專業20xx級學生在此完成了實習任務，取得了比較好的效果。青峰嶺電廠是一個小型水電廠，所發電主要供給附近工廠，同時作為四川電力職業技術學院的教學實習電廠，包含電力系統發、輸、配電的全部環節，非常適合電力系統及其自動化專業學生進行實習。
第二、但青峰嶺教學電廠的實習內容較少涉及電機及其控制和調速等"電氣傳動與控制"專業方向應該了解和掌握的內容，所以尋找新的實習地點成為關鍵。通過指導老師多方調研和聯系，選擇了東方電機集團公司作為新的實習地點。東方電機集團作為國家的重點企業，專業生產大型電機及其控制配套設備，適合電氣工程專業尤其"電氣傳動與控制"方向進行實習。
2、根據電氣工程專業的培養目標，制訂實習方式和內容。
實習基地確定好以后，指導老師又提前兩個多月赴實習單位，分別與青峰嶺電廠分管領導和東方電機集團培訓部領導溝通，確定實習時間、實習內容、實習方式，并經過教研室多次集中討論，編寫了詳盡和貼切專業培養要求的實習計劃。
由于實習學生剛結束大三課程的學習，多門專業課沒有學習，為了保證實習的效果，實習指導書的編制和修訂很重要。全體教研室老師根據培養目標和生產實習教學大綱的要求，并結合實習基地和實習內容的特點等，多次討論，積極與青峰嶺教學電廠合作，完成了實習指導書的.修訂工作
3、制定嚴格規范的組織管理制度
實習地點和內容確定好以后，對學生的動員和實習中怎樣管理、考核將是實習能否成功完成的重點。根據實習情況，將學生分成兩個實習隊，分別到兩個實習地去實習，中間交換。指導老師分工協作，將學生根據不同的實習基地進行分組，并選出了組長和寢室長，發給每個學生一份實習時間和內容安排表。實習前召開了實習動員大會，由院領導和指導老師強調實習的目的和重要性，強調實習的要求、紀律和安全等注意事項，并要求每個學生與實習隊伍簽訂了安全協議。
二、實習教學計劃的實施和執行
由于前期充分的準備工作，所以無論在青峰嶺電廠還是在東方電機集團都取得了比較好的結果。當然前期的準備工作只是基礎，現場執行的好壞直接影響到實習的質量。
1、學生管理
在安全紀律方面，實習隊制訂了一套嚴密的紀律考核辦法，不論酷暑還是暴雨，都堅持每天早晚按時考勤，對發現的問題及時解決及時處理。同時實行寢室長和組長負責制，他們也很好的起到了學生和老師之間溝通的橋梁作用。德陽實習期間，沒有大型的食堂，學生吃住均在東電生活區附近，指導老師強調學生不得外出游泳和進網吧，并進行抽查。另外每次參觀過程中，帶隊老師都向學生強調不得亂碰、亂摸、亂走，對待工人要有禮貌；在青峰嶺，由于學生是跟班實習，除了考勤外，還堅持每天去工作現場檢查，保證學生遵守現場工作紀律和秩序。在整個實習期間，沒出過任何問題，且紀律非常好，得到了兩個實習基地的一致好評。
生產實習是異地進行，由于條件的限制，又加上天氣炎熱，學生的生活、吃住都比學校相差甚遠，所以學生難免有情緒反應。為了能夠使實習順利完成，在強調遵守紀律的同時，指導老師經常與同學談心、聊天，并在休息時間開展了籃球比賽、撲克比賽和游樂活動，并在實習隊成立了臨時黨支部，開展黨團活動，使整個實習工作既緊張有序，又豐富多彩。這些取得了很好的效果，整個實習期間沒有出現任何問題。
2、實習教學
根據實習單位的情況，實習隊在兩個地方采取了不同的實習方法。德陽東電集團由于生產任務很忙，整個實習是基于現場參觀和配合技術講座進行；而在青峰嶺電廠，則是采用講座和跟班實習進行。實習的教學內容是同實習單位在實習開始之前一起協商制定完成，但是實習單位都有生產任務，所以能否按照實習計劃按時按量完成，與實習單位及時溝通了解情況顯得特別重要。如在德陽東電集團，參觀帶隊師傅和技術講座高工都是東方電機集團的員工，為了保證每一天的實習內容，指導老師做到提前與實習單位主管領導聯系確認，如有更改，馬上通知學生，保證實習有序進行。
實習的目的是為了學生學到知識，從學生角度來看，實習日志就是學生實習學習的重要體現。所以在實習日志管理方面，指導老師做到現場隨時抽問和檢查，并要求學生每天總結，按時定期檢查實習日志，同時做出批注，督促學生認真記錄，及時改進。對表現不好，日志信息量少或雜亂、記錄不認真的同學作個別談話，限期改正。
及時了解同學對實習內容的理解和認知情況，并與實習單位協商，保證學生實習的質量。如針對技術講座，提前跟講課老師溝通，說明專業培養學生的特點和目標，使講課老師的技術講座內容更有針對性。現場跟班實習也一樣，突出重點，如青峰嶺實習期間，剛好碰上機組檢修，指導老師跟實習單位領導協商，專門派遣人員來給學生講解，達到了很好的實習效果。
自動化生產實習報告14
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀xx第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
（一）安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素
2、發生事故的認為因素
1）、管理層因素；
2）、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干
3）、安全責任（素質）差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒
四、設備內作業須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換
4、應采取措施，保持設備內空氣良好
5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施
7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防爆型燈具
8、多工種，多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
9、設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段
10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容
（二）、化工生產特點的簡要介紹：
化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物
2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓
3、生產的連續性強，自動化程度高
4、工業三廢多，影響環境
（三）、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
（四）、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。
（五）、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
（六）、了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
（七）、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
（八）、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛
勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
三、常規型變電所設備選型
（a）、設備的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作性能穩定可靠，質量有保證且售后服務跟得上。
（b）、所內應采用兩臺主變，要求節能且有載調壓型，一般采用s10或sz10型變壓器，s11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以后變壓器并列運行提供條件。
（c）、所用變采用1～2臺s10—50kva/35/0。4kv直配變，裝在35kv進線外側或35kv母線上，所用變采用跌落熔斷器控制。
（d）、高壓斷路器應采用sf6斷路器，35kv斷路器采用lw8—35型，10kv斷路器采用lw3—10型。
（e）、35kv進線采用雙回，為環網工程做好準備。
（6）35kv母線使用lgjx—120鋁絞線，采用單母線不分段接線，10kv母線采用分段接線，出線4～6回為好。
（f）、無功補償容量按主變容量的10%～15%而定，采用bwf—200—1w型電容器，電壓為星形接線。
（g）、避雷措施：35kv線路采用避雷線，所內采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區的4個角；避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kv側裝在母線上，10kv側裝在出線處。（h）、所內隔離開關操作機構上應設五防閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現五防。
（i）控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。
四、實習過程
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的`同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯歡、球賽等活動，并加強進行思想政治教育活動等等
六、部分設備簡介
均速管均速管流量傳感器（以下簡稱均速管）是基于皮托管測速原理發展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。
一、采用標準5325二、主要技術參數1、精度等級1。5、2。02、工作壓力小于等于40mpa3、測量管徑dn25∽3000mm4、工作溫度—40∽250℃最高溫度可達450℃5、環境溫度—40∽85℃6、流體條件被測介質必須充滿整個管道并充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量，由于其具有以下特點：靈敏度高，性能穩定體積小，壓力損失少安裝方便，便于維護因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
主要技術參數1、精度等級1。5、2。02、工作壓力小于等于1。6mpa3、工作溫度—40∽250℃最高溫度可達450℃4、環境溫度—40∽85℃外形尺寸口徑dn250∽dn3000高度h（mm）300總寬270（mm）總高h（mm）300+d/2孔板閥
閥式孔板節流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下：1、應用最普遍的孔板流量計結構易于復制、簡單、牢固、性能穩定，使用期限長，價格低廉；2、應用范圍極為廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，部分混相留，如氣固、氣液、液固等亦可應用，一般生產過程的管徑，工作狀態（壓力溫度）皆有產品；3、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產，便于專業化形成規模經濟生產，它們的結合非常靈活方便；4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，并得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。采用的主要標準有：gb/t2624————93流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘里sy/t6143————1996管測量充滿圓管的流體流量jjg640——————94差壓式流量計jjg193——————96閥式孔板節流裝置
七、實習感悟
生產實習是xx學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
自動化生產實習報告15
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期20天的生產實習，我們先后去了xxx汽車制造廠、天馬汽車集團有限公司、長城內燃機制造有限公司、邯鄲內燃機廠、邯鄲紡織機械有限公司5個工廠。在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
(一) 實習目的
1、通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。
2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4、通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
(二) 生產實習的內容和要求
為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
1、機械零件的加工
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究，要求如下：
(1)閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分心零件的結構工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件的分型(模)面。
(3)深入了解零件的制造工藝過程，找出現場加工工藝。
(4)對主要零件加工工序做進一步的分析。
2、裝配工藝
(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
(2)了解個中裝配方法的優缺點及使用類型。
(3)了解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。
(三)生產實習的時間安排
xxx汽車制造廠8月27日31日天馬汽車集團有限公司9月1日4日長城內燃機制造有限公司9月5日10日邯鄲內燃機廠9月11日14日邯鄲紡織機械有限公司9月15日23日(四)：實習過程
1、xxx汽車制造廠
保定xxx汽車投資有限公司是國務院國資委所屬企業?中國xxx集團有限公司下屬子公司，是xxx集團進軍汽車業的重要平臺之一，致力于在皮卡和SUV細分市場上作出自己的特色。將針對中國汽車消費者的需求特點，為中國消費者精心打造適合中國國情的皮卡和SUV產品。
20xx年11月控股大迪汽車集團，20xx年8月全資收購天馬汽車，目前，xxx汽車已擁有100000臺整車的年生產能力，在此基礎上引入全新的產品設計和技術，推出全新的皮卡及SUV產品，正在按年產30萬臺整車的目標建設新的生產基地。與整車配套的V6 系列汽油機柴油機生產項目也在實施中，20xx年下半年將陸續投產，屆時xxx搭載自己研發的V6發動機的SUV汽車將投放市場。
20xx年4月18日，越野型皮卡途騰T1、城市型皮卡途騰T2已同時投放市場，得到了市場的檢驗和廣大用戶的認可。今年4季度，全新研發的智能型皮卡途騰T3和歐系風格SUV將閃耀面市。
xxx汽車制造廠擁有較先進的生產設備和管理制度，個部門分工明確，工作緊湊。他們的設備先進，有各種數控機床，630噸閉式雙點壓機，315噸閉式單點壓機，數控火焰切割機，數控折彎機，三坐標測量儀，數控等離子切割步沖機，機器人焊接線，鑄制線，雙立柱加工中心，各種專用或組合機床等。設備先進，齊全，管理水平先進，是他們生產高質量高效率產品的.有利保證。
該工廠擁有薄板件廠，液壓件廠，工模具廠，箱體廠，結構件廠等車間工廠。
在結構件廠經常需通過焊接形成成品，在結構件廠的焊接車間墻壁上，有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如，火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。可見，在實習過程中，只要認真看，認真記，到處都是知識都是經驗。
2、天馬汽車集團有限公司
天馬汽車集團有限公司位于河北省保定市107國道定興環島南,生產的汽車類型有混凝土泵車、混凝土攪拌車、教練車、警用專用車、廂式車、醫療專用車等,主要品牌有天馬牌等,其中熱門車型有倉柵式運輸車、車載混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車、教練車、救護車、囚車。
該公司有7大生產車間：
車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間。在車間內，各工序間多用采用傳送帶傳送，與xxx汽車制造廠相比，減少了叉車，行車，吊車的數量，同時也減少了工人數量，減少危險發生的幾率。速度快，省時省力，但這不適合大批大量生產。
3、長城內燃機制造有限公司
保定長城內燃機制造有限公司 主導產品為長城牌491QE多點電噴汽油機、4D28柴油機，年生產能力10萬臺，市場占有率30%以上。保定長城內燃機制造有限公司 新開發的4G24汽油機20xx年6月投入生產，年生產能力3萬臺。
現以搖臂軸支座為例來分析加工工藝。
工件名稱：搖臂軸支座工序1：鑄造; 工序2：清砂，檢驗;工序3：時效處理;工序4：以下底面C以及外圓端面G或F定位，粗銑上端面A; 工序5：以粗銑后的上端面A以及外圓端面G或F定位，粗銑下底面C;半精銑下底面C;工序6：以加工后的下端面C，底座左端面B以及端面G或F定位，鉆通孔;工序7：以加工后的內孔表面H，以加工后的下端面C以及后端面G定位，粗銑前端面F，粗銑前端面I，半精銑前端面F;工序8：以加工后的內孔表面H，以加工后的下端面C以及前端面定位F，粗銑后端面J，粗銑后端面G，半精銑后端面G;工序9：以加工后的內孔表面H，以加工后的下端面V，端面G或F定位,鉆→擴→粗鉸→精鉸 通孔，并倒角;工序10：以加工后的內孔表面G，以加工后的下端面C，端面G或F定位, 鉆→擴→粗鉸→精鉸 通孔，并倒角;工序11：以上端面A偏 以及端面G或F定位，鉆 偏 內孔;工序12：鉗工去毛刺，清洗;工序13：終檢。
4、邯鄲內燃機廠
邯鄲內燃機廠始建于20xx年初，是冶金系統設備定點供貨單位。該企業集科研開發，制作于一體，努力開發新技術、新產品。
本企業擁有高級工程師、專業工程師、技師、經濟師、技術工人等組成，有較強的的產品設計開發能力。
本企業始終堅持為用戶服務，實行三保，信守合同，價格合理，供貨及時，保證良好的售后服務和誠信，達到用戶滿意。
5、邯鄲紡織機械有限公司
中國紡織機械(集團)有限公司邯鄲紡織機械有限公司的前身系邯鄲紡織機械廠，20xx年實施債轉股改制組建成立的有限責任公司。 公司股東由中國紡織機械(集團)公司，中國華融資產管理公司、中國信達資產管理公司等單位組成。中國紡織機械(集團)公司控股。原邯鄲紡織機械廠一九五八年建廠，國家二級企業，河北省科技先導型企業。國家“六五”“七五”期間兩次被國務院授予重大裝備領導小組獎。
1999年2月公司一次通過了中國新時代質量體系認證中心ISO9001-20xx版換版認證。公司現有員工1389名，其中專業技術人員386余名，大專以上學歷300余名,中高級職稱150余名。
公司主要產品有化纖紡絲，卷曲，切斷，打包機械和棉，麻，毛，絲，各類搖絞，折布驗卷，打包，濾塵等后處理設備。精心設計、精工制造、精誠服務、持續改進、顧客滿意，是我們的質量方針。塑造三和文化，創樹“正和”品牌，不斷為用戶做出高附加值產品，為社會提供服務是我們永恒的追求目標。
后記：
短短的幾天實習時間很快就結束了，雖然這期間很辛苦很累，但是有很多感觸，我們的辛苦和工人的辛苦相比，直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法，生產目的，生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。
這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，在此，非常感謝系里給我們安排了這么一個機會，向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也非常感謝***老師，***老師，***老師，***老師等老師的帶領和細心指導。
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