工程類實習報告(匯編14篇)
在現在社會，報告的適用范圍越來越廣泛，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。我們應當如何寫報告呢？以下是小編精心整理的工程類實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程類實習報告 篇1
實習方向：道路與橋梁工程
實習地點：xxxx
實習時間：6.12-6.22
實習學生：xxx
貫徹理論聯系實際的原則，使學生到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。
進入路橋專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1、實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構，
2、通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的'交通壓力，
3、了解板的配筋方法、施工要領。
4、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
5、了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。
6、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景。
工程類實習報告 篇2
1、實習單位簡介
天津市濱江金耀廣場有限公司成立于1999年，現為“房屋建筑工程施工總承包壹級”、“市政公用工程施工總承包貳級”、“建筑裝修裝飾工程專業承包貳級”、 “機電安裝工程總承包貳級”、“環境工程專業承包叁級”、 “建筑智能化工程專業承包叁級”資質的總承包企業。公司成立于1995年，前身是建委所屬國有企業，20xx年改制為自然人獨資企業。公司經過十幾年的發展，現已擁有先進的技術設備、科學的管理手段、豐富的施工經驗、雄厚的技術實力、技術精湛的工程骨干和業務熟練的施工隊伍。這些年來，公司所屬的施工隊伍轉戰大江南北，先后承擔建設了各類房屋、電廠、市政、園林等工程，本公司立足于天津，與各省市施工隊伍有著多年的施工合作經驗，并在社會上取得了良好的企業信譽。適應市場的經營產業體系，企業注冊資金6000萬元，形成以公司總承包為龍頭，承包范圍包括：土木工程建筑；市政公用工程；鋼結構工程；土石方工程；線路、管道和設備安裝；地質工程技術及其他技術服務業務；建筑構配件生產、鋁合金、鋼木門窗加工；裝修裝飾；園林景觀設計施工；五金電料、建材銷售；建筑防水、防腐保溫等。年施工能力50萬平方米。公司成立12年來，共承攬各類工程300余萬平方米，工程總造價40余億元。
2、實習部門概況
實習的預算部門是一個8人團隊，該部門隨著公司的成立應運而生，在公司成立的這幾年里，預算部為公司的投標做出了很大的貢獻。預算部在部門經理的領導下主要負責編制項目投資分析、成本估算；、編制項目資金計劃、項目年度資金計劃、項目月資金計劃；協助編制可行性研究報告經濟分析部分參與招投標，參與起草招標文件、工程合同；負責工程預結算書的編制工作審議工程付款情況；了解市場材料價格，負責評審變更對造價的影響，提出評審意見；負責建立系統的成本管理制度并執行；擬訂各項、各階段成本控制指標，監督成本控制執行情況；組織研究、擬訂材料、設備限價。負責進行事后造價分析，尋找并提出成本管理的改進建議；負責及時編制各分部分項工程的施工預算，以保證資金計劃的.落實實施。同時該部門對企業工程概預算信息要做好保密工作，協助其他部門共同完成相關業務。預算部門有著極強的團隊精神，踏實穩重的辦事理念，在劉主任的帶領下取得了諸多成績。
3、實習單位指導人員情況
實習中我的指導人是劉敏英主任，她是天津濱江金耀廣場的重要領導之一，她已經入行20年了。有著過硬的技術和較強的管理經驗。在實習期間，她和許多同事都給予了我諸多幫助、鼓勵、和教導。他們給我講解了許多專業知識，使我得到了很大的提高。由于他們的平易近人，讓我很快的融入到了工作之中，我才能順利的融入到了公司的運營中。我從對知識局限于書本上升到了與實際結合的能力，為我今后的工作打下了堅實的基礎。
4、實習中的具體工作任務
（1）識別建筑工程圖紙
到公司的第一周，首先我應該識別工程圖紙。同事們給我一些以前的施工圖紙，我才明白之前自己在學校識圖課上學習的都是最最基礎的。實際項目工程的圖紙我離識別清楚還有很大差距。于是我把一些不太懂得結構符號標注下來，之后翻閱圖集，找到答案并且記錄下來。特別是鋼筋圖，我之前對鋼筋符號只是表面認識，但是識別具體的還存在一定問題。有很多的還是不懂向同事們請教，同事們耐心給我做出了解答。劉主任還在百忙之中為我傳授了她實習時期的經驗，我受益匪淺。在識圖中，我逐漸找到了樂趣，并且開始入門。
（2）熟悉定額，手算工程量
由于在學校接觸的是老板定額，因此我必須實習下新版的定額。我找同事們借了定額并且復印了一部分。我又找到了相關圖紙進行計算，與同事們計算的進行了相關核對。開始數據接近但是不準確，我重新進行了計算終于與正確結果相符。但是自己計算的實在是沒有效率，比如相同的柱子我都重新計算了，或者是馬牙槎，或者雨棚等扣除不扣除的一些規則不熟悉。自己解決不來的問題，我請教了同事們，他們放下手頭工作，對照定額規范為我重新計算，我試著用他的方法果然簡便很多。這次手算工程量，我實現了質的飛躍進步。
（3）現場查看施工進度
我隨著劉主任到現場勘查施工進度。到了現場，發現那是自己真正駕馭不了的。以前我總覺得只要有了知識儲備，現場指揮難不倒我。但是實際上這是最不易跨越的難關，現場工作需要多少年的經驗才能把握住。施工進度的進展如何，我完全不知從哪里下手，只得每天親臨現場，甚至一些工作自己要去實踐，不然就是紙上談兵。特別是施工進度的把握既要兼顧施工質量還要注意施工安全，這些都是我考慮不周的。劉主任告訴我她自己也是先從基層做起，到施工現場不斷歷練自己積累了今天寶貴的經驗財富。
（4）用廣聯達軟件計算工程量
在實習期間，我接觸最多的就是軟件了，用廣聯達軟件算量，對廣聯達的操作更熟練，特別是GCL8.0，對GCL20xx各個構件的做法都有了深一步的了解。熟練的運用廣聯達軟件為我以后工作提供了較豐富的經驗。在平時的學習中，已經學會了廣聯達GCL8.0圖形算量軟件及GGB10.0鋼筋抽樣軟件的操作方法，但在公司實習中，我更加熟練的掌握其操練，也深刻了解到學會現代的算量離不開廣聯達軟件，只有掌握好軟件的技巧才能更好的進行預算工作的流程。一般操作步驟：新建工程—建筑樓層—軸網建立—定義構件—繪圖—構件做法—匯總計算—查看報表—保存退出。
計算工程量是工程造價的最重要步驟與依據。公司的劉主任也跟我說了，做工程的，算量要算準，不能搞大概工程，這讓我加深了實習的認真性。我覺得列項的目的就是從工程量清單項目中找出我們這個項目中需要計算的項目。比如說，土方工程中，對于我們這個項目而言我們需要羅列的項目就只有平整場地和基礎土方，而我們判斷的依據也是根據圖紙，說明而來。
（5）擬制工程造價招投標文件
招投標，是在市場經濟條件下進行大宗貨物的買賣、工程建設項目的發包與承包以及服務項目的采購與提供時，所采取的一種交易方式。招標和投標是一種商品交易行為，是交易過程的兩個方面。在制作了這么多不同類型的標書之后，我認識到投標文件制作不當，不僅會成為無效標，而且容易產生廢標。因為《政府采購法》規定，當符合專業條件的供應商或者對招標文件作實質性響應的供應商不足三家的，就應當予以廢標。如果不幸成為了廢標，就意味著還要重新招標，這無疑會對社會和企業資源造成嚴重的浪費。更重要的是，投標標書還是評標的主要依據，是事關投標者能否中標的關鍵要素。綜合我自己在制作標書過程中的失敗教訓以及公司前輩的經驗之談并且翻閱了很多資料之后，我總結出標書制作者所需要注意：要仔細研讀“投標須知”；不要遺漏了“實質要求”，即《政府采購法》、《招標投標法》以及《政府采購貨物和服務招標投標管理辦法》等法律法規；“投標函”、“投標承諾責任書”、“施工組織設計”、“技術措施”以及招標文件中附錄的合同等都是投標書的重要部分，不可忽略。在制作完之后我拿到劉主任那里審閱，她首先表揚了我態度端正，又提出些錯誤，我自己修改了一遍，得到了她的認可。
5、實習總結與評價
在畢業實習期間，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在努力積極參與工作下，讓自己對預算部門的工作有了更熟練的操作。而且對整個預算工作的各個流程也有了深刻的了解和認識，并且鞏固了課本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際實習中豐富自己的理論知識。整個實習過程時間雖不長，但讓自己知道了如何當一名好的預算員。整個實習過程也讓自己發現了自己理論上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了電。
當今社會競爭激烈，我們應該端正自己的態度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收獲。對人應該熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。
工程類實習報告 篇3
根據學校安排，我于xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進行建筑施工及管理實習，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習的收獲與體會。
一、經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所
學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
二、我首先通過公司總工的介紹，對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實習的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側，框剪結構，主廠房樓地下1層，上12層、水泵房地上2層，碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。
三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：
⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的'權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容，這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節，也是工程造價控制的最后關口，施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術方面體會：
㈠通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。
一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
第一，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定（建筑設計、結構設計和施工規范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致；各專業工種設計是否協調和吻合。
第二，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。
第三，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
㈡通過在工地進行了實踐，我學到了地下室施工有關很多技術要點，在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。
大承臺（核心筒）混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質量，除要求混凝土密實外，還必須解決三個關鍵性的技術問題：一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好，不得出現施工裂縫；二是采用“三摻”技術及保溫控制，利用混凝土的后期強度，減少水泥用量，降低大體積混凝土內部的水化熱，防止由于內外溫差過高而造成混凝土結構的開裂；三是必須加強混凝土的養護措施，確保混凝土后期強度的增長。混凝土配合比設計采用了“三摻”技術。其中，摻用ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確保現場泵送連續澆筑，摻用uea膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結構的自防水能力；摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產生的蒸發水通道，增加混凝土密實性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收縮，易產生塑性收縮裂縫，它一般發生在混凝土終凝之前，且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土內部顆粒沉降不均勻，也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生，在混凝土澆筑至設計標高時，混凝土經振動器振搗密實，表面出現浮漿時，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子連續搓平，以閉合混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的產生，同時加以覆蓋養護，避免混凝土受風吹日曬，從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
為了避免由于大體積混凝土內外溫差過大而產生裂縫，混凝土養護采用了保溫保濕復合保溫層的養護方法，即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，中間兩層濕麻袋，最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住，以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養護，遮蓋有利于利混凝土的水灰比蒸發水達到養護目的；混凝土澆筑5—7天后，混凝土處于開始降溫狀態，此時逐層揭去薄膜和麻袋，最后只留一層麻袋，專人澆水養護不少于14天。地下室混凝土經過這樣處理，我們仔細檢查現場，地下室混凝土表面未發現施工裂縫，外觀達到了質量要求，說明地下室混凝土達到了養護預期目標。
盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術措施，但由于水泥水化熱溫升較大，在澆筑后散熱高峰期如果保溫養護不佳仍然會引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內外溫差過大，表層混凝土收縮過大，產生超過混凝土抗拉極限的拉應力，從而使混凝土產生深度裂縫，甚至是貫穿裂縫，使地下室混凝土達不到抗滲防水的功能。為了保證地下室混凝土內外溫差控制在gb50204—xx所規定的25℃之內，可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環水管，在混凝土澆筑完后，并根據監溫系統所測到的混凝土內外溫差，調節循環水量從而達到降低混凝土內外溫差的目的。
為了準確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規律，嚴格控制混凝土內外溫差小于25℃，在混凝土內部沿高度方向設置了不同深度的測溫點，平面上為每m2布置一個測溫點，測溫點的選定具有代表性，能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時后開始測溫，每隔4小時測一次，并做好記錄，共測至第10天，測溫主要內容是測定混凝土核心，溫度與表面溫度之差（＜25℃）及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差（＜25℃），對所記錄的各時期的測溫數據整理。通過以上的技術措施，可以達到了控制混凝土內外溫差保持在25℃之內的目的，避免了因混凝土內外溫差過大而造成危害性裂縫的產生。
綜上所述，通過多半個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，使我近距離的觀察了地下室的施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實中繼續學習，不斷總結，不斷進步。
工程類實習報告 篇4
1.實習單位、崗位簡介
1.1重慶市渝興建設投資有限公司
重慶市渝興建設投資有限公司經營范圍是授權范圍內的房地產開發與經營，銷售：建筑材料。公司秉承“翹楚之上，奢譽之上”的開發理念，依托豐富的教育資源。公司嚴格按照現代企業制度管理和運作，在不斷發展中優化產業結構，成立了董事會、監事會，內設行政部、財務部、工程部、開發部、合同部、資產部、融資部七個部門。公司人員結構優化合理，各部門之間權責分明，相互協調，互助互進，有效推動公司運轉。
在區委、區政府的高度重視下,在國家開發銀行泉州市分等金融機構的鼎立支持下, ,經過幾年的發展,各項業務均取得了較好成績,推進了我區重大基礎設施建設和民心工程的時程,加快了我區城鎮化建設的步伐。
1.2實習崗位
本人于20xx年12月23日開始，在公司合同部實習。合同部主要幾個職責：
(1)負責收集、分析、研究相關經濟信息、政策、法律，負責處理涉及工程經濟合同的民事訴訟工作。協助處理其他民事訴訟工作。
(2)負責收集工程建設的相關造價信息，負責公司建設項目的估、概算的編制或審查核定及報批工作。
(3)牽頭進行項目的預、結算審查核定工作，并定期對項目的計量、計價、合同執行情況進行檢查。
(4)負責公司各項工程的相關招、投標活動及建設項目經營活動;牽頭完成招投標文件的編制、審查報批工作。
(5)牽頭完成各項經濟合同的審查、簽訂工作，負責公司經濟合同的管理工作。
(6)牽頭審核工程完成量，負責審核完成工程進度款與支付的會簽。
(7)負責配合跟蹤審核與審計單位完成工程項目的審核與決算審計，協助財務部完成財務決算。
(8)負責完成公司咨詢、招投標等資質管理工作。
(9)完成領導交辦的其它工作。
實習期間，本人主要的也是經常性的工作是：
(1)參與公司建設項目的估、概算的編制。
(2)參與審核工程完成量以及審核完成工程進度款與支付。
(3)配合跟蹤審核與審計單位完成工程項目的審核與決算審計。
(4)參與對巴南區南溫泉音樂廣場招標文件的審查報批。
實習期間主要學習及參考資料：
《招標文件》、《建設工程工程量清單計價規范》、《廣聯達軟件》
2.實習內容及過程
2.1實習時間
20xx年12月23日20xx年2月28日
2.2工程概況
由重慶市渝興建設投資有限公司投資建設的城東片區工程，該項目毗鄰華僑大學與城東中學，周邊大型購物廣場、銀行、郵政局等設施齊全，享有優質的教育和生活配套，為建成大型的人文社區提供了良好的環境基礎。
2.3實習主要內容
2.3.1工程量計算與審核實習
(1)、熟識圖紙，收集資料(包括施工規范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規范等)。
(2)、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數的關系等。
(3)、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。(掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算)。
(4)、土石方量計算。(必須明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區別，掌握他們對應的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網格劃分法的應用。填方量計算和一些特殊挖方的定額調整)
(5)、樁基工程量計算(包括打、壓預制方樁、管樁及其接樁;打鋼板樁及其安拆導向夾具;打或鉆混凝土灌注樁;人工挖孔樁;深層攪拌樁等以及他們對應送樁、截樁等工程量計算)
(6)、砌筑工程量計算。(包括磚砌基礎、磚砌墻、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟;
其他砌體所砌的墻、柱、基礎等)
(7)、鋼筋混凝土工程量計算。(包括現澆混凝土工程的柱、梁、板、及其他特殊部件的模板工程量計算、現澆混凝土制作量計算、現澆混凝土澆搗工程量計算;預制混凝土構件模板工程量計算、預制混凝土制作量、澆搗工程量、預制構件運輸量、安裝工程量計算;鋼筋工程量計算(包括墻體加固筋)、及一些預埋件工程量計算等。
(8)、樓地面工程量計算。(包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同)。
(9)、屋面工程量計算(包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算)
(10)、裝飾工程量計算(包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算)
(11)、門窗工程量計算(包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算)
(12)、腳手架工程量計算(包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。)
(13)、場地平整：根據定額手冊中的定額規則，按建筑物外墻外邊線或構筑物底面積外邊線每邊各加2米，以平方米計算。
(14)、建筑面積：因為建筑物共有七層，所以建筑面積按各層面積之和進行計算。
(15)、挖基礎土方：工程量以立方米計算。
(16)、散水：按圖示尺寸以面積平方米計算，即散水中心線長度 乘以散水寬度。
(17)、余土外運：V運=V挖-V填×1.14
(18)、磚基礎：基礎與墻身使用同一種材料時，以設計室內地坪 為界。以下為基礎，以上為墻身。
(19)、砌體工程量：按扣除門窗洞口后的面積乘以墻體計算厚度以立方米計算。V=(墻身×門窗洞口-門窗洞口面積)×計算高度-獨立過梁 -構造柱體積
(20)、衛生間的面積及貼瓷磚還有廚房的面積及貼瓷磚，都是以 主墻間凈空面積進行計算。
(21)、屋面防水工程量：工程量=屋面水平面積+增加面積附加層、接縫收頭、找平層的嵌縫已計入定額內，不另計算。 建筑部分工程量計算完成后，我們根據《重慶市建筑工程消耗量定額》、《重慶市建筑工程措施項目計價辦法》進行套價。
3.實習收獲
我們在進行施工圖預算時，往往是按照施工圖中標準的構件的名稱，進行定性分類計算，總以為圖紙上是這樣標的，照此計算是不會有錯，但事實上不是這 樣，圖紙上有時標錯，設計人員往往是根據構件的用途而劃分而設計的審核耗失，只要其構件的強度及構件要求滿足規范要求，而對其命名無所謂，例如：用于遮雨的一律標明為雨蓬(YP);用于集雨皋水的一律標明為天溝板(TGB)，而有些懸挑的陽臺，走道板標明為平板(PB)。在實際工作中，我們碰到過很多此類問題，例如：有些辦公樓的入口有柱的廠門廳頂板，有的施工圖上就標明為雨棚，所謂雨棚，顧名思義，就是懸挑于門、窗頂部起擋雨遮陽作用的一種薄板，因其外挑長度受一定限制，有板式結構或梁板式機構，荷載計算時，只考慮自重、抹灰重量，雨、雪均布荷載與板端施工檢修集中荷載，總荷載比教小，故板較薄，體積相對較小，而門廳頂梁板的跨距較大，主次梁設置較多，板的投影面積大，因而總體積較大，這樣的板只能屬于梁板的范疇。雨棚與有梁板兩者的基礎進行比較時，因雨棚相對有梁板比較體積較小，而模板接觸面大，故模板連接件、支撐件的攤銷量比有梁板攤銷量大。 有的利用走廊頂部作為屋面集雨排水，施工圖上將此類板標明為天溝板、走廊的寬度一般在1.5米以上，這樣現澆板如果與梁結合，作為梁板計算，與梁分離澆搗，作平板計算，其道理與雨棚同。有些分層設置在墻體中的單梁、連續梁且利用墻體作底模的(框架梁不在此之列)，只能一律按圈過梁計算。
3.1、預決算編制精要
3.1.1門窗表： 分內外墻、縱橫墻分別統計。
3.1.2構件表：
(1) GZ：注意馬牙槎的嵌入量，與1墻交加0.03M，二面墻交加0.06M，三面墻加0.09M。
(2)圈梁代過梁，按過梁計算，按洞口加0.5米計，不足0.5米不計(以構造柱為分界線)。
(3)現澆板靠外墻處是與外墻皮澆平，而不是中心線。
(4)樓面、屋面的空心板數不一樣(同樣面積)，注意二者的布置范圍。
(5)空心板補板縫，空心板的名義寬度均考慮1CM的余量，如YKB3552，實際板寬為490，而不是500，也就是說定額已考慮兩板間2CM縫寬，超量計現澆板縫或平板。
3.1.3場地工程: 超挖部分應結合基槽平立剖面圖計算(決算時)。
3.1.4砌體工程:
(1)每層面積有變化時(如懸挑等)應分層、分內外墻、分墻厚分別統計三線一面。
(2)外墻計算工程量時不扣板頭體積，內墻要扣。
3.1.5腳手架:
(1)凡懸空的梁，因不能利用砌墻腳手架的，均應計取，這點，許多人做預決算時容易漏算，特別是磚混結構，因砼構件較少，更容易漏算。
(2)頂層休息平臺一般應計滿堂腳手架，按現行規定，超過3.6米高應計滿堂腳手架基本層，最上一個休息平臺距屋面為1個半層高距離，一般會超過3.6米，應計滿堂，此點在審核過的一些預決算中，一些老手也經常漏算該項。
(3)梁腳手，高為到梁底高，內墻腳手為內墻，凈高(凈高除梁所占高度)
3.1.6土石方工程：
(1)槽形基礎的長度取定，宜按斷面編號，分別統計長度，統計時，要先橫向軸線后縱向軸線(反之亦可，主要是指有了合理的統計順序，不易漏項)。這樣做對我們初學者較易掌握，避免理不清思路。
3.1.7裝飾工程：
(1)女兒墻內側一般會抹灰粉刷，很多人在計算時，往往會漏算這里。
3.1.8建筑面積計算： 柱外圍水平面積不等與頂蓋投影面積，許多人將二者混為一潭，但他們是不一樣的概念，如果柱不支撐在緊貼頂蓋外邊線的話，一般，頂蓋投影面積大于柱外圍不平面積(尺寸相同的情況下)。立三線一面是計算工程量的準確與快速的基石。學過中文的同行都知道，在漢語言的學科體系里，有一
門課程叫“訓詁學”，他是研究詞義-解釋方面的學問，互訓就是互相解釋，即相互間在詞義上的邏輯關系。三線一面就符合互相聯系，互相印證的規律。
(1) L內凈、L外中、L外邊的互訓關系。
L外邊=L外中+墻厚*(陽角點數-陰角點數);
L外凈=L外中-墻厚*(陽角點數-陰角點數); 注：用于計算室內粉刷
(2) S凈、S總的關系。
S凈=S總-內個墻體占面積在整個工程量計算中，這樣有互相解釋關系的例子很多，正確地掌握他們會提高工程量計算的速度與質量。如：
內墻粉刷面積=L內凈*凈高+[L外中-墻厚*(陽角數-陰角數)-墻厚*T開角數] 散水面積=L外邊*寬度+寬度*寬度*(陽角數-陰角數)。
3.2造價計算時的一些誤區
(1)樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。
(2)臺階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費用，不包括墊層。
(3)塊料面層、木地板、活動地板，按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所占的`面積，門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量并入相應面層內。
(4)塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。
(5)找平層、整體面層按房間凈面積以平方米計算，不扣除墻垛、柱、間壁墻及面積在0.3平方米以內孔洞所占面積，但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。
(6)樓梯面層工程量按樓梯間凈水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除，超過500mm者應扣除其面積。
(7)預制板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中，不單獨計算。當預制板底不抹灰，而直接吊頂時，此時應單獨計算預制板溝縫。
(8)天棚面層按圖示展開面積以平方米計算，不扣除檢查口、附墻煙囪、附墻垛和管道所占的面積，但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。
3.5心得體會
兩年的在校時間，教會了我很多的東西，也正是因為這忙碌的兩年，讓我學
會如何去利用時間，珍惜時間，也練就了我現在獨立、干練的做事風格。
社會面臨的競爭和壓力是不言而喻的，在學校的時候會聽到這樣一些話：“學校里學來沒用的，出去外面一學就什么都會了??”。這句話是空頭支票了，現在都做不好，何談以后怎么樣。學校學的理論基礎非常非常重要，做預算會看圖那是做一個項目的前提條件，這就是我們在學校學的制圖與識圖。學校安排的課程其實很適合我們，大一的基礎知識，大二的專業知識，還有一些軟件的應用，比如魯班軟件學鋼筋和土建，其實這樣很好，像我現在所做的工作，有些很急的，都是需要用軟件來算的，就我自身而言，鋼筋計算就很不熟練，所以現在要抓緊學!趕快學!
一直認為外面的世界是多么的精彩，多么自由，可是在這半年里，嘗盡了酸甜苦辣，什么滋味都嘗到了。實習的第一個月，初出校園，很稚嫩，工程造價專業的學生在做一個文員的工作，打印文稿，復印文件，送資料??什么都做，空余的時間，自己背定額，上造價網看造價信息。在這一個月里，發現自己有那么多的不足，最簡單的文稿的排版在一開始都弄不清楚，也是在這一個月的適應期，自己成長了很多，人也變成熟了。
現在自己已經能夠做一些小型的工程，有的和其他預算員一起合作，也有自己獨立完成的。期間，自己也在學招投標方面的知識，巴南區南溫泉音樂廣場的招標正在進行中，也將參加開標，還跟著師傅去看現場，收獲頗多。我們都知道，從事造價專業的人證書很重要。像我現在還沒造價員證，我做的項目簽證單上還不能寫我的名字，做好一個項目蓋的也不能是我的章。今年9月份我就要考造價員了，所以我一定會努力。
我再以一個實習生的身份來談談學校各方面的管理制度，對于上課期間還有老師來巡邏檢查紀律，很多同學會有想法。到單位工作后，你會發現領導隨時都會化身成為巡邏的“老師”，他們經常有事沒事來我們辦公室轉轉。再則，不要以為學校學的理論不重要，試想我們連基本的會計分錄都看不懂，你說我們還怎么去查別人的賬、怎么去解答一些別人不懂的問題，總不能說我每回都去先問問老師。所以我給大家一點建議，希望大家真的趁現在在學校的日子，好好的掌握專業知識，這樣不管怎么說你總比那些不懂的人上手快吧，到時候跟別人競爭你總是有優勢的。
通過這段時間的實習，我發現施工現場每天的工作量也是比較大的，事無巨
細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待。雖然有現場辦公室，內設空調，能很好的解決嚴寒酷暑的天氣問題，但是，上班的大部分時間還是在建筑施工的第一線，也是非常辛苦的。身處質檢部，相對于工程部來說確實要輕松得多，不過，作為一名實習生來說，不能貪圖一時的輕松和休息，所以在結束本分工作之后，我都會跟著工程部的師兄們奮斗在第一線的工作中，即便觀摩也好。比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，我和師兄們都堅持旁站工作。同時通過他們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高度的敬業精神，專業素質，很多問題我怎么看都沒發現問題，但他們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，師傅就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。 在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待。去實習的時候，正好是去年年底最冷的時候，為了趕進度，搶節點，那些往往被人看不起的建筑工人，卻堅守陣地，強迫性的伸出凍僵的手不停的敲釘模板，綁扎鋼筋，讓片片白雪融化在高度的敬業精神和職業責任感中，當時，不得不被這一幕所震撼。其次，自己也要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎。
同時我在施工工作實踐中，對施工的作用，施工的地位，施工的現實問題進行了思考，并記錄日記，記錄資料，記錄了自己對這些新鮮經歷的感想，這都側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。
最后，我想談談的是自己實習后的心得!告別了校園的生活，跨入了紛繁復雜，多姿多彩的社會大家庭，我深深體會到校園生活是那么的幸福。財務，審計本身就是比較煩瑣的工作，面對那么多的枯燥無味的賬目和數字時常會心生煩悶，厭倦，以致于錯漏百出，而愈錯愈煩，愈煩愈錯。必須調整好心態，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。在這里我首先感謝母校的培養，也祝學弟學妹們學習快樂，天天進步。
幾個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了更多做人，做事，做學問的道理。我衷心感謝學校和老師們對我的培養，同時也祝各位學弟學妹們學業有成!很榮幸，我能與各位老師和同學談談我實習期間的情況。自離校后，從找工作到現在的這些日子里，經歷了很多，讓我積累了很多。
4.教學建議
作為一名普通的大學生，縱觀自己實習前后的改變，讓我不得不對大學期間學習的情況做出一個回想。本科和專科的區別，所謂的在于理論知識和操作技能的不同。但處于這個社會經濟高速發展，科學技術瞬息萬變，大學畢業生日益增多的時代，理論知識和實際操作水平相結合，對于每一位大學生甚至“高一層次”的本科人更為重要。結合我院的實際情況以及作為一名普通學生的學習情況，我對教學方式方法提出以下幾點要求，這也是我通過結合實習感想而提出的希望：
4.1更為嚴格的加強學風教育建設，強迫性的督促在校學生的學風學貌。
學校的師資力量不差，但學風一直欠缺，所以整體帶動而言，同學們在大二、大三期間往往就降低了學習自主性和學習積極性。那個時候的課程也是極為重要的，所以以帶動效應而言，要更加大力度的增強學風建設。
4.2提高硬件設施配備，購置建筑施工現場常用和主要使用的儀器，增加專業課程實驗操作，適當放松實驗室開放政策。
實習生去實習最大的通病就是，到工地后一無所知，連最基本的儀器都不會使用，或者忘記使用方法。學校因為實驗室的條件問題，在專業上的實驗課程安排上，都會比較緊湊，最大的問題就是學生人數多，實驗儀器少，實驗課時間集中，平時實驗設備和實驗室不對外開放，這影響到學生在實驗操作上不熟練，不深刻，容易忘記。所以，希望學校在以后的教學安排中，能夠稍微的進行實驗課程的調整，已經放松實驗室對外開放的政策，讓學生除了在實驗課之余還能動手操作，熟練和加深操作技巧。
4.3提議專業課程老師，尤其是施工類課程，在教學的時候，著重對施工工藝、施工技巧和施工方法等操作性的知識進行講解，必要時在課堂上進行實際操作或者是動作比劃，甚至可以把課堂搬到室外，這樣的話，更能加深學生對知識和實際操作能力水平。如果在操作方面確實存在問題，那盡量的，通過播放視頻，讓同學們有個印象。
4.4加強校企合作，建立在校生寒暑假實習基地。
"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."預算工作是一想十分復雜、細致，而十分嚴肅的工作、一份工程預算的準確程度，不僅直接影響到一個單位的經濟效益，而且能直接反映一個單位的整體技術素質，作為預算人員一定要不斷加強業務學習，全面地掌握本專業知識，能夠準確地、熟練地、快捷地編制一份完整的工程預算的工作。經過了一次實習，我成熟了，知道了應該怎樣為自己的人生去奮斗。
工程類實習報告 篇5
持續一個星期的認識實習就這樣結束了，一個星期的時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。感謝老師的精彩的講解，每次老師講到一個知識點，都會加深我對這些知識的認知。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。說的是理論學習與實踐操作對我們掌握知識并加以應用的地位和作用。強調了后者相對于前者更能有效地將知識轉變為能力。實踐離不開正確理論的指導，否則在實踐中就會迷失方向、無所適從、效率地下；懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實踐，知識、理論知識就成了無用的東西，也發揮不到它的作用。三年理論課程的認知，只是一個初步的、框架式的學習。通過這次實習，對于本專業相關問題我有了自己的認識和理解。
在此次實習過程中我對本專業樹立起了一種強烈的自豪感，并對其產生了興趣與熱愛。看到這么多宏偉的建筑，與每個人生活息息相關的事物，以及為人們帶來巨大便利的結構物，全部涉及我們專業領域，這讓我有一種自豪感。想到將來，我也要參與建造這屹立百年不倒，能夠經受各種自然人為考驗，人們生活不可缺少的杰作，自豪之感油然而生。特別是最后一天參觀的濟南環城高架的修建工地，工程之浩大，建筑之宏偉，我們的師哥（現在的項目經理）作為一名高端人才，建筑工程師能夠在這一領域貢獻自己的力量，能夠將所學應用于祖國宏偉藍圖的建設中，，都讓我作為一個土木人而感到無比的自豪。實習之后，我再也不會抱怨我學的知識難學了，再也不會嫌棄我做的工作麻煩了，因為這是由我的責任決定的，我修建的是百年之作，當然要話費相當的時間，用幾個月，幾年的時間來修建一個百年之作，當然是值得的。
當然，專業地位之重要意味著我們肩上責任的重大。當看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、實用以及科學之處，比如，二仙橋，外觀美麗，嚴謹精確的科學性，況且以當時的技術水平，和施工難度，都不得不說它是一個杰出之作。對立而言，同時也有質量不符合相關標
準的橋梁，出現各種各樣的弊病，給人們的安全出行帶來極大的隱患。
我對一些實際工程問題有所掌握，并且留下了比聽課堂所講有更深的.印象。例如實習之后我對—般道路施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的認識，且直觀，易于理解。而且鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、識圖、工程材料、工程結構、工程施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識。
通過參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。在這一個星期里，我們去過濟荷高速，黃河二橋、臥虎山水庫，我們知道了有關路、橋的更多知識，了解了路的建筑工序和方法，知道了路的大體分類，掌握了一些實踐的知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們以后的學習鋪下了道路。在這短短的一個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高，實習期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因為這些而不去實習，相反，每天的任務我們都是按時的、保質保量的完成。
通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
最重要的一點：我認識到干土木這一行的，必須遵守職業道德。職業道德的缺失顯得尤為顯眼，不誠信，偷工減料的現象泛濫，這需要我們對這些現象就行反省、思考，我們大學生在學校里就要大力倡導以“愛崗敬業、誠實守信、辦好公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德，在工作中要做一個好的建設者。大學生職業道德建設，就象蓋樓房一樣，地基不穩，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業的大學生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會的最底層，做一個好的穩固的基石，那樣才會使我們朝著正確的方向發展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當好這塊基石，所以必須從自身做起，培養自己對工作的責任感、道德感、發揮自己的責任心，認真履行職業道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
在工地上會遇到基礎工程，鋼筋工程，模板工程，混凝土工程，水電安裝工程，安全工程等常見的工程問題。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
人非生而知之，要求得知識，一靠學習，二靠實踐，離開了實踐，學習也就成了無源之水，無本之本。實踐離不開正確理論的指導，否則在實踐中就會彷徨、猶豫、無所適從；懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實踐，知識、理論就又成了裝橫門面的東西。
最后，要樹立終身學習的觀念，現在我們要不斷學習掌握好專業理論的知識，打下良好的基礎。可能現在覺得用處不大，但對于將來的繼續學習產生潛移默化的影響。將來步入工作崗位更是人生的另一個起點，更多新知識需要我們去學習，去解決更為實際、更為具體的工程問題。只有不斷地學習，才能不斷與時俱進，開拓創新，才能面對更大的挑戰！最后感謝實習單位和學校以及老師為我們提供的這次實習機會，令我學到令人難忘的知識，我將繼續努力學習，爭取早日成為一名合格的土木工作者！
工程類實習報告 篇6
一、前言
建筑工程施工測量貫穿于整個建筑施工的壘過程，放樣方法和精度對建筑工程質量和工進度都起著十分重要的作用。建立合適的控制網，選擇合適的放樣方法，使測量快速準確。而測量放樣成果必須做到準確無誤，放線一旦有誤，必然導致開挖、打樁等與設計不符，造成經濟損失。本文試圖在所有不同建筑物建設的共性中，找出測量放樣精度一般通用的要求，從而達到統一的精度標準。
1）測量放樣的質量，關系到工程施工的精度、速度和效益，關系到企業的信譽、生存與發展，必須十分重視。
2）施工測量人員在接受放樣任務以前，應先學習有關規范和本標準。以對工程極端負責的精神，做好測量準備。
3）施工測量開始前，應仔細校閱設計圖中的尺寸、高程，熟悉圖紙，了解規范、標準及合同文件中的有關規定，繪制放樣草圖，選擇正確作業方法，制訂切實可行實施方案。
4）所有觀測數據，應隨測隨記。嚴禁轉抄、偽造。文字與數字應力求清晰。記錄數字中尾數讀錯不得更改，應劃去重測，對取用的已知資料，均應由兩人獨立進行百分之百的檢查、核對，確認無誤后，方可提供使用。
5）所有觀測放樣手薄，必須保持完整。不得缺頁、空頁。
6）施工測量成果（包括觀測記薄、放樣單、放樣記載手簿）圖表（包括地形圖、斷面圖、放樣圖、各種控制計算資料），應統一編號，妥善保管，分類歸檔。
7）現場作業時，必須遵守有關安全技術操作規程，注意人身和儀器安全，禁止冒險作業。
8）測繪儀器、工具，應精心愛護，妥善保管，按計量法規定及時檢定，檢查、校正和修理
二、放樣精度總的要求
各種不同建筑物在施工的內容上都普遍呈現出有規律的工序：
第一道工序：地基（土、石方）的開挖。無論何種建筑工程的設計，都是要求主體工程建筑在穩定的土（巖）基礎上的，而在未建設前長期暴露在大氣中的大地表層，都會是風化柔軟的，必須予以清除。如公（鐵）路的路基，樓房（廠房）的基礎，大壩、大堤、橋墩位的基礎等；有的則為開辟通道，如大江船閘、道路的隧洞、地鐵、導流洞等，所有這些都是建設工程一開工就要進行開挖工作的第一道工序，顯然這道工序是施工機械與土石打交道，對測量放樣的精度要求是不高的。
第二道工序：混凝土澆注。在所有的建筑物中，混凝土結構物在總的工程中所占的份額總是比較大的，屬工程的主體，建成后的工程形象均反映在混凝土結構物上（有些樓群及工程廠房采用磚砌結構，也屬這道工序之列），因此在測量放樣的度上應予以關注。
第三道工序：機電設備與金屬結構的安裝。第一道工序是建筑物發揮工程設計功能的重要部分，有時為了預埋件，這道工序往往與第二道工序交叉進行，即澆注第一期的混凝土后即安裝部分機體，而后再澆注二期（或三期）混凝土。機電設備與金屬結構物，在相關廠家加工制成品時，結構是嚴密的'，因此在安裝時要求測量放樣的精度是很高的，應特別予以重視。
三、建筑工程總定位放樣的方法
直線段定位放線。直線段定位放線在公路線型中應該說是最簡單、最好放的。在地形平坦地段用經緯儀定向，鋼尺量距。起伏較大地段在直緩點或緩直點設站定向，用測距儀量距
完成。
曲線定位放樣。圓曲線與其它線型主要連接形式有：直線與圓曲線、回旋曲線與圓曲線、圓曲線和圓曲線。一般設計院提供逐樁坐標包括：ZY、YZ、GQ、Qz和20m整樁號坐標，一般情況下可以滿足中線控制要求，有些情況下為了更好地控制填、挖方路基或構筑物，施工時需要加密中線坐標。因此。在放線中應用圓曲線公式計算坐標。
四、放樣中的校核條件
施工放樣的成果通常是即刻（或數小時后）交付使用，往往不能等待再去檢查成果的正確性。這就要求放樣作業人員在作業中處處要有自我校核條件。以便及時發現錯誤。及時糾正。現把校核條件歸納如下：
主要軸線點的放樣。應用單三角形法（有三角和的檢查）、三點前方交會法（兩組坐標校核）、三邊測距交會法等，嚴禁用二點測角交會法測定軸線點位。
工程輪廓點的放樣：用測角前方交會定點。必須用三個方向，第三方向作為校核；用測角后方交會定點，必須觀測四個已知方向。由四組坐標作為校核條件；不論采用什么方法放樣建筑物輪廓點。都應在放樣定點后。在現場丈量相鄰輪廓點的間距，并與理論值比較，以便發現粗差；采用光電測距極坐標法放樣定點時。如現場只需放樣一個點時。亦應設計另一點的放樣數據，在現場同時測放第二點。以便丈量兩點間的設計間距以作校核；如果是規則圖形的精密放樣點。應該在施工現場檢查放樣點相互之間的幾何關系；當采用光電測距儀放樣三角高程時，必須進行往返觀測。用水準儀放樣高程時也應如此。
用方向法（包括極坐標法）放樣：儀器在測站定向時。必須后視兩個已知方向。以觀察方位角的符合情況。在比較簡單、精度要求不高的放樣中。一般應做到：水平角觀測一測回。在需要高程或作傾斜改正時，天頂距應至少觀測一測回，杜絕在放樣中只作半測回無校核條件的做法。
五、在放樣工作中如何進行現場平差
一般工程放樣的平差工作都是在現場進行的，因此，常將這類在現場消除測量誤差的方法統稱為現場平差。如在測放一個方向線時，采用正、倒鏡定點。而后在現場取兩方向線的中點作為最后方向值等方法。
在所有建筑領域中，對測量放樣的精度要求具有嚴密性和松散性兩個方面的特性。嚴密性指工程建筑物必須保持其構件嚴密的相互關系，即在放樣中具有較大誤差時。則會有損于工程質量。松散性指松散的建筑部位，彼此間聯系松馳。這類工程部位，雖在設計圖紙上有三維尺寸的規定，但在施工時。可予以不同程度的伸縮，因其放樣后果對工程建設的影響遠比嚴密性的部位要寬松得多。
以上特性為現場平差提供了有效方法：在放樣工作中采取適當的措施。使嚴密區段保證嚴密性。以滿足建筑標準要求，而將由于控制測量所帶來的誤差平攤于工程部位松散的區段中，使它對工程質量不產生任何影響。從而達到現場平差的目的。它和一般平差任務不同之處是：誤差并未消除。不過是將其擠放于一個對工程質量不產生影響的區段，而將其“吸收”罷了。可采用以下平差手段達到這一目的。
對嚴密部位。一般采用本身主軸線為基本控制去進行放樣。即不論控制網布設的精度如何，一旦利用其測設主軸線后，該工程部位就以該軸線為基礎了。這樣就保證了建筑物的相對嚴密性；
所有軸線的測設。應在主軸線的基準上進行，以避免再由控制網測設。而將控制網本身的測設誤差帶人嚴密區段；
在施工過程中，所有軸線的測設定位，應具有一次性，切忌反復變更造成軸系的混亂。
這樣做的結果是：嚴密區
段保持了其相對嚴密關系。而控制網的測設誤差就被擠到松散區段了。
六、在放樣后做好復測工作
測量復測（檢查測量）是保證建筑工程質量必不可少的一項工作。復測的目的是檢查建筑物（構筑物）平面位置和高程數據是否符合設計要求。以往發生的施工測量事故，大都是忽視復測工作所造成的。復測的內容主要包括以下幾個方面：
設計圖紙的復核。施工測量人員要對設計圖紙上的尺寸進行全面的校核。校對總平面上的建筑物坐標和相關數據。檢查平面圖和基礎圖的軸線位置、標高尺寸和符號等是否相符，分段長度是否等于各段長度的總和。矩形建筑物的兩對邊尺寸是否一致。局部尺寸變更后，是否給其他尺寸帶來影響。
建筑物定位的復測。建筑物定位后。要根據定位控制樁或龍門樁，復測建筑物角點坐標、平面幾何尺寸、標高與設計圖紙上的數據是否吻合，是否滿足工程精度要求。建筑物的方向是否正確。有無顛倒現象，有沒有因現場運輸車輛將樁碰動，造成位置偏移等現象。發現問題要及時糾正。
水準點高程的復測。施工現場引進水準點后。要進行復測并應往返觀測兩次。測設水準點時，一定要校核好圖紙上每個數據。防止用錯高程而造成整棟建筑物高程降低或升高的嚴重后果。
原始觀測記錄的復核。對外業實測記錄。回到室內應換另外一名測量員進行全面復核。可用加法還原檢查法，利用校對公式或采取其他方法查原始計算項目，發現錯誤及時解決。
七、收獲體會
在實習中，我在項目部測量科的前輩的熱心指導下，積極參與測量科的相關工作，注意把書本上學到的測量理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學到的施工放樣及其測量經驗驗證理論知識，探求施工測量及其施工放樣工作的本質與規律。簡短的頂崗實習工作，既緊張，又新奇，收獲頗多。通過實習，使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認識。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對測量這工作的開展有了進一步的了解，分析了各種不同的施工放樣的特點、方式。
7，3經驗教訓
1）展點很重要，展點的好壞與實驗儀器的架設及其整平決定了測量的速度；
實驗儀器的架設及其整平對實驗數據的誤差有很大的影響。
總之：通過這次實際的測量頂崗實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，識圖能力的顯著提升，施工測量及其放樣等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測量工作要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有多人的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。
八、結束語
測量放樣是一項富有技術性的工作，而放樣工作的相對性，則貫穿于整個建設工程的放樣過程中所有檢查驗收的規程中，對某些物體要求的高精度，大量是針對在相對附近軸線而言的，因此，只要掌握好各種軸線（中心線）的放樣精度，就會比較容易地達到相關的精度
要求。實習只有短短的一個月，同事問我是否喜歡這樣的工作，我回答說：不存在喜歡或討厭。但這樣的工作可以對所有人進行檢驗：知識、動手能力、最重要的是讓我們嘗到與人相處與人合作的酸甜與苦辣。于是，磨痛有痕，當我要走的時候，他們道：小子，你可要快點回來，我們等著你啊！此時此刻，心里不禁有惻動的情。在此，我借此機會感謝在我實習期間，在工作上、生活上，關心我的、指導我的各位前輩。祝：您們身體健康！工作順利！測量頂崗實習結束了，我們的生命旅途上又多打了一個烙印。
工程類實習報告 篇7
緊張而又輕松的生產實習已經過去，我的專業知識水平又一次得到了提高。這次的實習我們到了三門峽靈寶和鄭州黃河桃花峪大橋，主要行程是參觀正在建設中的三淅高速公路，加寬改造中的連霍高速公路，函谷關大橋以及鄭州桃花峪黃河大橋。在此，我將分三個篇章將自己的經歷與感想表述出來。
一、工程背景
三淅高速是河南省三門峽市到淅川縣的高速公路，是交通運輸部《促進中部地區崛起公路水路發展規劃綱要》的重要路段。三淅高速是國家規劃的國家高速公路網中侯馬至十堰高速公路的重要組成部分，三路線總長188.105公里，呈南北走向。路基寬度24.5米，采用雙向四車道高速公路標準，設計行車速度為80公里/小時。
連霍高速公路橫貫中國大陸的東、中、西部，東起江蘇連云港，西至新疆霍爾果斯，全長4395千米，途經6個省，是中國建設的最長的橫向快速陸上交通通道，是橫貫中國大陸東、中、西部的交通大動脈。
連霍高速是我國東西走向跨省區最多、里程最長的交通大動脈，河南境內全長610公里，20xx年12月我省境內全線建成通車。該路為雙向四車道，且通車時間較早，道路設計交通量為晝夜2.5萬輛，但目前已達4萬輛以上，改擴建勢在必行。在默默奉獻了十多年后，“大動脈”河南段正在悄悄地變臉。按照規劃，穿越河南的路段，都將經歷一次繼全程貫通之后的新涅槃：由雙向四車道加寬升級至雙向八車道，由最初概念標準的高速公路，向著“綠、潔、暢、美、安”的`現代高速進行華麗轉身。
20xx年12月3日，連霍高速公路河南鄭州至洛陽段改擴建工程新建路段建成通車。該路段由四車道變為八車道，對緩解連霍高速公路通行壓力、提升河南高速公路路網服務能力、促進中原經濟區戰略實施均具有十分重要的意義。
二、工程特點
三淅高速是我省建設難度最大、橋隧比最大、單公里投資最高的建設項目。三淅高速公路三門峽段北接山西省運三高速公路，向南跨越黃河后在陜縣連接連霍高速公路，重合連霍高速公路至靈寶市，再向南與209國道平行經靈寶市、盧氏縣，在南陽市西峽縣與滬陜高速公路交匯后，向南延至豫鄂省界（淅川縣寺灣鎮鵓鴿峪村），與正在建設的鄖十高速公路相接。該工程的建設，將滿足豫西及豫西南地區南北向客貨流日益增長的需求，有利于促進河南省煤炭資源、山區資源開發，以及制造基地建設，帶動區域經濟協調發展。目前我省已開始對連霍高速進行分段改擴建，改造段均由四車道變為八車道。連霍高速洛陽至三門峽段（省界）改擴建工程，起點位于寧洛高速與連霍高速交匯處孟津縣任村互通立交西側，與連霍高速鄭洛段改擴建工程終點相接，在豫陜兩省交界處與連霍高速陜西段相連。改造段全長195公里，投資估算約125億元，工期3年，是迄今為止我省一次性開工建設里程最長、投資規模最大、地形最復雜、技術難度最大的山區高速公路改擴建項目。
工程類實習報告 篇8
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區二期工程
工程地點：北京市海淀區西三旗
建設單位：
北京新奧廣廈房地產開發有限公司
監理單位：
北京中招興業工程咨詢有限公司
設計單位：
北京華咨工程設計有限公司
施工單位：
中鐵建設集團有限公司第三十四項目部
計劃開工日期：
20xx年7月20日
計劃竣工日期：
20xx年12月15日
本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月10日進入汛期。
三、實習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：
3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的'內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
工程類實習報告 篇9
短暫的實習很快結束，這次畢業實習過程中，在實習工地的工人師傅、工程師 的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習， 我收益匪淺， 不僅學到了許多專業知識， 而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的 道理，現將實習以來的心得體會總結如下： 由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習 都更具有針對性和實踐意義。在學完工程測量，橋梁工程，路基路面設計，等課程后，才開始實 習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌 握和運用專業技能。 首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地了我們路橋專業知識。大學三年在學完專業基礎 課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程 認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對 以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。 以前課本上學的知識都是最基礎的內容， 所運用的模型和原理也是最簡單的類型。 但隨著 我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的
更高要求，工程上很容 易出現各種問題和疑惑， 如何快速正確地處理好這些問題？我想， 那便是運用我們所學的知識和 原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我 們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷 學習和總結。 “學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次畢業實習， 使我更清醒地意識到施工管理的重要性。 無論是從事設計還是施工或監理工 作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和 方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時，給我的感受最深刻。 路橋施工管理要考慮的`內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程 的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工 人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作 效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。 另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在莆田的仙港大道工程中實習，通過這些引入先進管理 模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。
最后，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業實 習中真的很難學到更多的知識和技能。 但是， 在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今 后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說： “畢業后從 事路橋工程工作，需要的是謙虛和學習”。 的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在 等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富， 知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有 更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。 另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面 不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工 作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中 去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向 路橋工程工人師傅學習， 同時要轉換學習方法和態度， 改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方 式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運 用欠靈活。 這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系， 這些零散的知識點運用起來很困難， 因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導 作用。 畢業實習很快就告一段落了， 但通過這次短短的實習， 我從只學到了許多以前在課本上難以學到 的知識， 這些新的收獲， 將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實 際的指導意義。
工程類實習報告 篇10
一、地質實習的目的
1、學會對巖石的肉眼判別
2、了解饅頭山沉積巖的每一層的巖石組成及其顏色、厚度等
3、學會地質羅盤的使用方法
4、用地質羅盤測量實地測量巖層的產狀（走向、傾向、傾角）
5、掌握褶皺的基本知識和判斷背斜、向斜的能力
6、現場認識斷層、滑坡、巖層，背斜、向斜等地質現象
二、地質實習的過程
我們的實習分為兩天（六月三、四號），六月三號實習地點是長清張夏鎮滿壽山和靈巖寺， 實習項目是滿壽山的巖層構成和滑坡、斷層現象，六月四號的實習地點是蘇莊，實習項目是背斜構造和地質羅盤的實習，六月四號下午我們結束地質實習，返回學校。
三、實習的內容
（一）認識滿壽山的巖層
饅頭山，海拔408米，位于濟南市長清區張夏鎮境內，當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”，或者高雅的稱為"曼壽山"。20xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺跡保護區。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁巖及泥質、白云質灰巖組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰巖中含磁石結核和條帶，上部頁巖中具微細水平層理，中部頁巖含有三葉蟲化石～中華萊德利基蟲。厚度119米。
在開始實習前，劉老師將此次實習分為三組—饅頭組（十層）、毛莊組（六層）、徐莊組（五層）。
1、饅頭組
第一層是由頁巖組成，厚約兩米，巖層呈現黃綠色，局部呈現灰色，風化程度非常的嚴重，裂隙發育大，我們在工程中應盡量避開。
第二層是由石灰巖組成，該層巖石深入山體，厚約四米，巖石呈灰綠色，此處的裂隙極有可能發育成溶洞，所以工程中應注意勘探。
第三層是頁巖，厚約八米，巖石呈現黃綠色，局部呈現褐色。
第四層是由頁巖組成，厚約十三米，顏色顯紫色。
第五層是由石灰巖組成，厚度約六米，顏色呈現土黃色，裂隙發育輕微，有利于工程實施。
第六層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色呈現黃綠色。
第七層是由石灰巖組成，厚度約兩米，顏色呈現綠色，空隙發育，石灰巖表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。
第八層為頁巖，厚度約七米，顏色為紫紅色風化程度比較大。
第九層為石灰巖，厚度約兩米，顏色為灰白色，縱向裂隙發育比較大，但是橫向裂隙發育小，前度較高。
第十層是由頁巖組成，厚度約五米，顏色呈鮮紅色，由于該層位于山頂，所以此處巖石風化嚴重。
2、毛莊組
第一層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色為紫紅色，頁巖中含有云母。
第二層是由頁巖組成，厚度約為十三米，顏色呈現紫紅色。
第三層是由頁巖組成，厚度約為四米，顏色為紫紅色，由于該處地勢高以及各種外力因素，使得該巖層水土流失嚴重，表面基本無植被覆蓋。
第四層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點八米。
第五層：灰色石灰巖，厚零點二米。
第六層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點三米。
3、 徐莊組
由于徐莊組地勢陡峭，我們不能繼續前行，所以未能近距離觀察徐莊組的巖層組成。
（二）認識滑坡與斷層
下午我們到達靈巖寺附近，開始下午的實習，主要是認識滑坡，斷層以及一塊花崗巖。
首先老師將我們帶到實習地點，指著遠處的山體讓我們找出斷層的上盤，下盤，斷層線，斷層面以及滑坡體，然后詳細講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學們邊聽邊記，最后老師帶我們去看了一塊花崗頒巖，三號的實習結束。
（三）認識蘇莊斷層
六月四號，我們開始了第二天實習，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價值與意義，因為該處斷層斷距小，我們能看的很清楚上盤，下盤等，而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。
（四）地質羅盤的實習及背斜的判定
地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置），以及測定火成巖的各種構造要素，礦體的產狀。
巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然后轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面并轉動羅盤，使底盤水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。
背斜是褶皺的一種，為巖層向上拱起的拱形褶皺，經風化，剝蝕后露出地面的底層，分別向兩側成對稱出現，老地層在中間，新地層在兩側，另外褶皺也包括向斜，其為巖層向下彎曲的槽型褶皺，經風化、剝蝕后，露出地面的地層分別向兩側成對稱出現，新地層在中間，老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列，常是多個連續出現。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。
褶皺要素：褶皺要素是指褶皺的各個組成部分，主要有：核、翼、轉折端、樞紐、軸跡、脊線和槽線、褶軸。
結束斷層的實習，我們繼續登山，開始褶曲的認識與實習，首先，老師將我們帶到一個牙口讓我們判斷一下該處是向斜還是背斜，同學都說是向斜，老師說過一會就知道答案了，咱們慢慢的.揭露它，然后我們在劉老師的指導下對地質羅盤進行了實習，同學們分組測量，我所測得巖石產狀如下：走向NE35，傾向NE360，傾角45 。
在結束了羅盤的實習，我們繼續上行，在途中老師不時停下給我們講解背斜與向斜的判定方法，我們從中知道背斜與向斜不能簡單通過直觀的感覺來判斷，就像這個山他就是一個背斜構造，雖然在途中非常像向斜，當我們走到最后一個山頭的時候，結果就出來了，這就是一個背斜構造，是由于地質運動的時候，兩側受力不均造成背斜的一翼陡峭，而另一翼緩，所直觀看上去容易造成錯誤判斷。
在看完了，這個背斜構造后， 我們的實習全部結束，下午返校。
四、實習的結論
1、我們在實習過程中學到了在課堂上學不到的知識，縮小了書本與實際的差距。
2、學會了地質羅盤的使用，測得巖層產狀。
3、掌握了背斜與向斜的基本判定。
4、對斷層與滑坡等地質現象有了進一步認識，理論聯系實際。
5、了解了饅頭山的巖層構造，對沉積巖有了更深的認識。
工程類實習報告 篇11
一晃眼，實習就已經半年了，在這半年的時間里，可以說是真正的體會到了工程造價工作在工程建設中的重要性，以及從事這份工作的耐心，細心、決心還有責任，僅僅半年，已經磨掉了我的任性、沖動和馬虎，讓我開始走出了家和學校的角色，去自己面對和適應這個社會。
實習初期，我根本就沒有從學生的身份抽離出來，再加上本來就還沒有畢業，只不過是一個實習生的想法，使得自己在公司這個陌生的環境里一點也不適應，沒有剛進社會的激情，甚至覺得沒意思，不想工作。一段時間以后，在師傅的帶領以及同事們的關心下，我終于慢慢進入了角色，開始成為了一名造價工作者。
從識讀圖紙開始，一步一步，首先是看，看圖紙，看定額，看規范，培養我的耐心和細心，要知道，造價工作對整個工程施工過程投資控制都是很重要的，若沒有耐心，細心地將每一個細部計算檢查清楚，會導致投資浪費或者不足，直接影響工程的進度。所以師傅讓我哦做的第一件事就是看。先學會看圖紙的`方法，然后就到施工現場去，實地參觀對照，更加清晰，在大腦里也有了一個整體的印象。而后就是學習廣聯達的各種算量軟件，畫圖，計算，套定額，調整定額，最后形成一個工程完整的概算或預算書。在這個學習的過程中，我一直保證一個嚴肅認真的學習工作態度，雖然不能說學到了很多，能力多強了，但是至少我的性格開始變得冷靜，耐心。
工作過程中，師傅讓我通過軟件電算試著做出了幾個概算以及參與預算，從開始的漏洞百出，到漸漸可以做出一點實事，雖然都會有點錯誤，但起碼可以將一個工程獨立做出來，可以自己對照師傅的概預算表格檢查自己的錯誤，以避免下次出現同樣的錯。不能說自己就已經成為了一個合格的預算人員，只可以說，我會更加努力像這個方向前進。
除了學習上的收獲，在工作業務了解上，我也受益良多。作為一個預算工作者，我們不僅要認真謹慎的做好預算本職工作， 還應該注重工程預算的審核。因為工程預算不僅是確定工程造價和工、料消耗的文件，也是考核工程投資經濟合理的依據，做好審核工作，也有利于提高設計水平以及投資效益，所以，審核工作也不應忽視。
審核過程中，我們首先應該在做預算工作的過程中就重視搜集完備的依據性文件，包括所以施工圖紙，市場價信息，定額價格有關文件等。然后就是要抓住審查重點，就是工程量和單價的審核，各項費用的審核和最終的復核。其中在工程量和單價審核中應注意幾點：
1、編制預算時所使用的綜合預算定額是否適用于本工程;
2、預算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量范圍;
3、是否按定額規定的規則計算工程量;
4、是否存在張冠李戴，錯套單價的現象。
在各項費用的審核中，各項費用的計取基數應按一般工程項目，打樁項目，裝修項目分別計算。對無定額可套而用市場價格的特殊材料項目則不能計取間接費只能計取稅金。最后就是復核工作。完成預算審核之后，為了檢驗審核成果的可行性，我們可利用其他類似工程的技術經濟指標與之進行分析比較，進行可行性判斷。如有很大差距，及時尋找原因，找出事哪一方面的錯誤及時予以糾正。另外，我們不能做好了預算就覺得沒事了，而應該隨時保持與委托單位以及施工方的聯系，及時回饋工程進度各個過程中的差異，保證預算的準確性。
這次的實習對于我來說有很大的意義，在這個過程中，很多地方我還是做的不夠，僅僅因為興趣問題我就浪費了很多的時間，還有就是沒有太多的機會到施工現場參觀學習，因此很多東西的立體感官差了許多，對圖紙上的一些東西還是會模糊，不過這些在下半年的實習中，我都會努力的去克服。
這次實習提早鍛煉我適應社會的能力，豐富了我在學校學到的知識，是我對工程造價這這個行業有了更深的了解，為自己日后工作及業務能力的提高起到了很好的促進作用，增強了畢業后的競爭力，為自已以后在這個行業立足奠定了一塊基石。我面前的路還很漫長，在以后的工作和學習中，我還要把所學到的理論知識及實踐經驗應用到實際工作中來不斷的努力和奮斗，一點一點的積累和豐富自己的經驗， 早日成為一名合格的造價工作者，充分實現自己的個人價值和人生價值。
工程類實習報告 篇12
每個人都知道，社會正在不斷的發展，科技也在不斷的進步，外出實習是激勵我們以后更加努力的學習，也讓自己知道自己和那些正式員工的差距，知道自己的不足。在實習的過程中，也要養成一個良好的工作習慣和作風，這些對以后的工作都有很大的幫助，我想如果你是老板，也希望自己的員工的工作態度端正，工作認真負責等等吧！實習的意義還有很多，可是不管如何，學校都是希望我們步入社會以后能夠更好的生活，能夠更好的工作，在良好的環境下繼續成長。
一、實習的目的和意義
1、實習的目的：
1、鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力，加強對市場營銷過程的認識;
2、學校安排我們外出實習也是為了給一次檢驗自己的機會。有句話不是說“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行么？”所以通過實習，讓我們知道自己的不足，并且改正。然后確定以后的學習目標，讓自己能夠走得更遠。更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎;
3、在實習的過程中，我們將課堂上學到的理論知識結合到工作當中，培養了我們的動手能力，增加了我們的工作經驗。還讓我們學到很多課堂上學不到的東西和知識。讓我們為以后的工作打下基礎。
4、了解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。
2、實習的意義：
每個人都知道，社會正在不斷的發展，科技也在不斷的進步，外出實習是激勵我們以后更加努力的學習，也讓自己知道自己和那些正式員工的差距，知道自己的不足。在實習的過程中，也要養成一個良好的工作習慣和作風，這些對以后的工作都有很大的幫助，我想如果你是老板，也希望自己的員工的工作態度端正，工作認真負責等等吧！實習的意義還有很多，可是不管如何，學校都是希望你們步入社會以后能夠更好的生活，能夠更好的工作，在良好的環境下繼續成長。在這次實習的過程中，我深刻的體會到了，在走出校門以后，還只是萬里長征的第一步，我們在工作經驗上，社會歷練上，人際交往上體現出來的稚嫩和不足，在這一次的實習中完全表露出來，而且我們所缺乏的還不僅僅如此，所以在以后的生活和工作中，我要不斷的充實和豐富自己，不放棄任何能夠鍛煉自己的機會，一定要努力的學習和工作，一定讓自己做到更好。
二．實習說明
(1)實習時間：xxx
(2)實習地點：包鋼西創無縫鋼管廠
包頭第二熱電廠
(3)實習性質：畢業實習
三、實習單位基本情況簡介：
1、內蒙古包鋼西北創業實業發展有限公司：
內蒙古包鋼西北創業實業發展有限責任公司(以下簡稱“西創公司”)是包鋼(集團)公司為促進非鋼產業發展，將目前非鋼產業的19家單位整體改制組建的包鋼(集團)公司、經營層、普通員工持股的產權多元化有限責任公司。
公司簡介
依據國家及自治區關于進一步加快推進大中型企業主輔分離改制分流工作的文件精神，經自治區政府批準，由包鋼（集團）公司對19家輔業單位的資產、人員整體進行重組設立的內蒙古包鋼西北創業實業發展有限責任公司于20xx年6月5日揭牌成立。
包鋼西北創業實業發展有限責任公司是整合了包鋼原有輔業生產經營性、服務性多家單位資產、人員整體改制，并由包鋼（集團）公司參股、改制公司經營者和員工持股的產權多元化有限責任公司。公司于20xx年3月10日完成工商登記注冊，標志著包鋼（集團）公司主輔分離輔業改制后新公司依法設立。公司注冊資本金5億元人民幣，包鋼占40%的股比，經營、管理者占21%左右的股比，員工占39%左右的股比。
包鋼西北創業實業發展有限責任公司擁有電氣、重工、建工建材、房地產、物流和服務業等產業，主要經營范圍有機械制造與加工、檢修、安裝、建筑、電器機械制造、房地產開發、印刷、倉儲、冶金渣開發利用、信息傳輸、計算機服務及軟件、工程設計、地質勘察、技術服務等。公司下設綜合部、財務審計部、經濟運營部和18家經營單位。截至目前，原19家改制單位共計11295名員工，已有9018名員工與包鋼解除了勞動關系，其中有8103名員工與包鋼西北創業公司重新簽訂了勞動合同，7583名員工成為員工股東，915名員工選擇了自謀職業。按照國家、自治區有關政策要求，包鋼西北創業公司將員工股權信托給內蒙古產權交易中心代持，并由其授權股權事務代表出席股東大會，行使員工股東的表決權。
成立意義
包鋼西北創業公司的成立標志著包鋼輔業整體改制并以新公司進行全新運作，這不僅是包鋼的創舉，在全國也是第一家。
包鋼西北創業公司成立后，包鋼（集團）公司在職員工由5.7萬人減為4.9萬人。
企業目標
包鋼西北創業公司已經確立了未來發展目標，即打造5至7個支柱產業，包括上1至2個近鋼項目，用5年左右的時間使產值增長兩倍，達到50億元以上；同時，使企業經濟實力顯著提高，職工收入水平相應增長。
公司成立后，包鋼的輔業將成為包鋼西北創業公司的主業，經營管理層要認真研究各業務的市場競爭力，重點發展有一定規模和實力的主營業務，使公司輔業變主業，主業更突出。公司要繼續深化企業法人治理結構和產權制度改革，走自主決策、自主經營、自主發展的產業化之路，提升管理水平和企業競爭力，以股東效益最大化為目標，快速發展，壯大企業。公司要按《公司法》和市場規律經營決策，在穩妥起步的基礎上不斷培育發展新的經濟增長點，創造良好業績，維護職工權益。
2.北方聯合電力包頭第二熱電廠
（一）、簡介：
北方聯合電力有限責任公司包頭第二熱電廠位于內蒙古自治區包頭市青山區廠前路。是國家“一五”計劃、由原蘇聯援建的156個重點項目之一，也是內蒙古自治區第一座高溫高壓熱電廠。目前裝機容量為100萬千瓦，主營業務為發電和供熱。
(二)、發展歷程：
隨著國家電力體制改革，20xx年年初北方聯合電力有限責任公司組建，包頭第二熱電廠抓住機遇，積極實施以大代小、熱電聯產，于20xx年10月完成2×20萬千瓦供熱機組的建設任務，使企業的發電及供熱能力得到穩定和提高。
按照國家“上大壓小、節能減排”要求，老廠1—8號小機組全部停運退役，煙塵、二氧化硫等污染物全部停止排放。
為了進一步滿足包頭市城市建設發展需要，于20xx年12月和20xx年9月先后擴建投產了2臺30萬千瓦供熱機組，企業運營機組容量達到100萬千瓦，跨入了百萬電廠的行列；承擔的.城市集中供熱面積1200萬平方米，同時為軍工企業提供工業用蒸汽，是北方聯合電力有限責任公司最大的熱電聯產企業。 2
(三)、主要特點：
（一）建成了北方公司首個燃料自動監管系統
作為北方公司燃料管理的試點單位，包頭第二熱電廠經過1年多的努力，分步實施于20xx年底建成投運了北方公司首個燃料自動監管系統，標志著北方公司燃料管理精細化水平邁上了新臺階。該系統利用計算機進行程序化管理，從燃料采購到質量檢測的一系列環節實現全閉環管理。比如在采制化關鍵環節，通過“三級編碼、二級審核”程序確保各環節的可控、在控。目前此項成果正在北方公司系統內推廣。
（二）北方公司最大的熱電聯產企業
包頭第二熱電廠是熱電聯產企業，現有的兩臺20萬千瓦機組和兩臺30萬千瓦機組均是供熱機組，不僅承擔著包頭市青山區1200萬平方米城市集中供熱面積，而且向內蒙古一機集團（原內蒙古第一機械制造廠）和北方重工集團（原內蒙古第二機械制造廠）兩家大型軍工企業提供工業蒸汽，平均180噸/小時。多年來始終保持了安全、穩定、優質供熱，受到廣大熱用戶的好評。
（三）國產首臺30萬千瓦空冷供熱機組
20xx年12月18日投產的3號機組是國產的首臺30萬千瓦級空冷供熱機組，三大主機均是東方集團生產的。
(四)、成績及榮譽：
包頭第二熱電廠歷史上是內蒙古西部電網第一個“雙達標企業”，其后又進入華北電管局“三星級企業”行列；榮獲內蒙古自治區“文明單位標兵”、“全國軍民共建社會主義精神文明先進單位”、“全國精神文明建設工作先進單位”等榮譽。
四、畢業實習動員大會
懷著無比期待的心情，我們的畢業實習開始了，這次實習不像以往的實習，這次我們會親臨單位一線去學習和參觀一些鋼鐵廠和電廠的實際運行方式。2月25日，這是我們畢業實習的第一天，魏祥瑞老師給我們召開了實習動員大會，老師給我們講解了這次實習的要求和意義、實習的方式、實習的流程以及在實習過程中要遵守的紀律，老師還特別強調了實習過程中的安全問題。通過這次動員大會，我基本上了解了三周實習我們需要做什么，要達到什么目的，并且我也深刻認識到本次實習的重要性。
五．實習內容
1.參觀包鋼西創無縫鋼管廠
整體情況
3月4日，我們迎來了第一次的外出實習，驅車來到了包鋼西創無縫鋼管廠，在車間師傅的帶領下我們參觀了西創鋼管廠的生產車間，了解了管材的生產設備及其車間運行流程，清楚了管材的生產過程。其生產過程中，加熱部分主要有環形加熱爐和再加熱爐；環形加熱爐主要是對鋼坯進行加熱，使其溫度達到工藝要求溫度（1250℃）,再加熱爐是步進式加熱爐，其主要是對初步成型的管坯進行再加熱（850℃）。
車間的整個工作流程如下：
1、環形加熱爐：對鋼坯加熱，使其溫度達到工藝要求1250℃
2、穿孔機：使鋼坯柱變管
3、軋管機：檢測管材壁厚，同時縮小管材直徑
4、再加熱爐：對鋼管進一步加熱，達到850℃
5、定檢徑機：對管材的直徑再次檢定
6、冷床：使管材充分冷卻
7、矯直機：對鋼管進行矯直，主要是輥子矯直
8、切管區：對鋼管頭尾進行切除
各工作設備介紹
1、環形加熱爐系統
首先是環形加熱爐，目的就是加熱鋼坯，鋼坯加熱的目的是將鋼坯加熱到一定的溫度，處于良好的熱加工狀態，加熱務求均勻，斷面及長度方向溫度偏差小，保證管坯在穿孔時不產生嚴重的壁厚不均勻現象。冷的鋼坯要經過切割床的切割成加熱爐規定規格的尺寸，包鋼西創無縫鋼管廠加熱爐的圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為3.2米的坯料，并經送料機通過機械手夾取鋼坯送到加熱爐內。鋼坯在爐內加熱溫度大約為1200攝氏度。另外考慮環形加熱爐生產效率要比步進梁式加熱爐的高一些，投資也相對小一些，與該廠的實際生產量不是很相匹配。由于環形加熱爐的爐底是轉動的，爐底與爐墻之間存在著一定的間隙，這部分大多數是采用迷宮式水封或者是刀式水封，水封為了防止空氣進入爐內使鋼坯氧化。爐子的內外墻全部重量由固定在鋼結構上的環形梁支持。在制作時要考慮到受熱膨脹時鋼柱產生的推力，故段與段之間要留有一定的縫隙。環形加熱爐的爐底的耐火材料要求要具有抗高溫、耐急冷急熱、耐摩擦等性能。一般的加熱爐都是三段式加熱，第一二段為加熱段和均熱段，還有就是預熱段，各段之間都有耐火材料保溫，大多數用的耐火材料是耐火纖維毯和耐火泥。
爐內溫度控制是關鍵性的問題，因此需要加熱爐的自動控制系統:工業爐的燃燒控制系統的任務,一方面是保持爐溫為設定值,從而使被加熱的鋼坯得到均勻的符合軋制要求的溫度;另一方面還要保證燃燒過程在最合適的空燃比下進行。
圓坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿孔，一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高、產品質量好、穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓，擠壓后要脫管定徑，鋼管經冷卻后就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機或水壓實驗進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋、氣泡等問題被探測出，鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選，鋼管質檢后用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中，雖然機器正在安裝過程中，我們沒有看到無縫鋼管生產的場面，不過我們已經想象到那激烈的場景和整個生產流程了。
2、再熱爐系統
在生產過程中還需要用到的就是再熱爐，小管徑的鋼管在軋制過程中具有節奏快靈活的特點，但其本身管體相對小、儲能能力小。因為在生產過程中需要很多次的軋制，每次軋制都有溫度的降低，可能會有鋼坯的溫度達不到后面流程的要求，這就需要將這些鋼坯進行再熱達到溫度后再進行后面的工序，再熱爐在此發揮著不可替代的作用。由于生產量的小，爐子的尺寸也相對小一些，但是也分為三段式加熱，耗氣量大約為6000立方米每小時。
后來還參觀了一些附屬的設備，雖然是附屬設備，但是在生產中也是不可缺少的，有為環形加熱爐供空氣的鼓風機，輸送天然氣管道，輸送空氣管道，不同的管道顏色代表著不同的物質在里面流動，還有穿孔機，軋管機，定徑機，矯直機以及探傷設備等。通過工人師傅的講解和自己搜索的資料可以知道。
工程類實習報告 篇13
系 別：專 業：
姓 名： 學 號：指導教師：
完成時間：
年 月 日
畢業實習報告
春節剛剛過完，我們工程管理專業大四的學生要進行最后的畢業實習。這次實習是我們在大學本科期間最后一次學校組織的實習——畢業實習。畢業實習是為了把我們本科所學的知識在兩個月的時間內化零為整的過程，對于建筑工程來說，兩個月不足以學很多知識，我覺得這兩個月的實習真正目的是畢業工作前的模擬階段，也是我們充分對工程管理專業深入認識的途徑，為畢業論文的撰寫打下了實踐基礎。還有重要的一點是我們現在的身份是學生，所以不懂就問，不要怕犯錯誤。對畢業實習的正確認識是在實際行動中取得成績的重要前提。
一、實習的目的和任務
1、實習的目的：
①運用所學的專業知識和基本理論解決工程實際中的項目管理問題，提高分析問題和解決問題的能力。
②在工程技術人員和項目管理人員的指導下，獨立承擔并完成一定工程項目管理的實際工作，從而得到實際工作鍛煉，取得項目管理的實際經驗，增強工作責任心和自信心，為以后從事項目經理工作打下基礎。
2、實習的任務：
①加強對建設項目的項目前期策劃、項目可行性研究、項目招標文件編制、項目投標文件編制、項目監理規劃和監理細則、建設項目施工、建設項目管理信息系統、項目總控、施工組織總設計等內容和實施方法的掌握，并對工程項目施工、工程項目管理、投資與工程造價管理其中的一個領域有全過程和全方位的熟悉和了解。
②通過深入實際，調查研究，學習總結、實習報告和專題論文的寫作，掌握科技論文和工作報告的寫作方法，提高文字表達能力。
③通過實習答辯，深入總結畢業實習的`成果，培養口頭表達能力和應變能力。
④通過參加社會實踐活動，深入實際調查研究，收集資料，為畢業設計及步入工作崗位打下良好基礎。
二、實習概況
*****小區建設項目位于*******************，本地區地勢平坦，氣候屬于溫帶季風氣候，氣候特征為冬季寒冷干燥，夏季炎熱多雨，降雨不均，雨季主要集中在7-9月份，約占全年降雨量的70%以上，本地區地下水埋深為35米，水位年季最大變幅為1.5米，本地區標準凍結深度為1.4米，本工程為多層民用建筑住宅樓，耐火等級為二級，抗震設防裂度為7度，建筑耐久年限為50年，結構類型：框架剪力墻結構和框架架構。用地面積******平方米，建筑面積********平方米。建設內容包括***幢住宅樓，住宅樓為6--17層的建筑，其中*************為六層磚混結構，其余的均是17層框剪結構的高層住宅。
這下我才知道原來在這里能看到學到不少的東西。三周的時間畢竟有限，只能側重某些部分。張工告訴我，三周的工地實習不可能所有的知識都學到，要有側重點，“師父領進門，修行在個人”學習一方面是自己辛勤學習理論知識，另一方是學會提問題，讓別人愿意把知識經驗傳授個你。
三、實習期間從事的工作
（一） 讀懂施工圖，學習工程施工中的各項規章、規范和標準
作為一名工程技術人員，為了充分適應將來的工作崗位，必須具備深厚的理論基礎。但是來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，師傅也說了要“三看”，圖紙是必不可少的。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。施工圖紙在現場起這至關重要的作用。沒有了施工圖紙，便無法將設計師的設想變為現實。一個施工人員對施工圖紙的熟悉程度，閱讀速度，挑錯能力，記憶能力都對工程施工的快速高效準確實施起著重大的作用。拿了一本施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明，確實里面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明里面，建筑構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。但在看結構圖
時就遇到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標注完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集后，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿著圖紙去現場對鋼筋。現在可以說平法已經沒什么大問題了。
（二） 學習土木工程施工技術，如混凝土工程，模版工程、鋼筋工程的相關知識
混凝土結構工程在建筑工程中有著至關重要的作用。在模版工程中，主要學習了模板的構造、安裝及拆除，重點學習了現澆結構中常用模版的構造特點，模版初步設計。在鋼筋工程中，學習了鋼筋的種類、性能、加工方法和質量要求，自學了配筋圖的識圖，鋼筋的配料，加工和代換方法。中混凝土種菜最喜歡哪個學習了各種混凝土的性能及差別、制備、運輸、澆筑、養護、質量檢查等。現在對施工縫的留設，大體積混凝土的澆筑，各種振動器的了解，試塊留設方法等有了一定的了解。
（三） 編制施工現場的進度計劃，學習進度控制
當一名施工員很關鍵的在于如何控制進度，如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時間安排好，使他們的工作時間錯開，不會產生沖突。一般一個標準層下來的進度如下所示：
柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班，甚至通宵。以上的進度差不多以四套（500平方米）的商品房為例，共用8天。
施工員要做的事，就是要調合好三個班主的工作時間，不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆筑柱砼，一幢要澆筑砼，應先安排澆筑哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點，其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。實習了這么多天，幾乎天天去查進度，自己在進度的控制方面應該會強一點，至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪制進度橫向圖以及進度網絡圖。
(四）、協助施工員對本工程的現場管理，查閱資料、現場檢查。
學習施工日記的記錄工作，協助搜集和整理本工程的技術資料和竣工驗收資料。參加了工地例會，定位放樣等。要說資料工地上實在是太多了，工作聯系
單：里面有變更、具體做法、通知等；會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等；施工組織設計；外墻外保溫工程的施工方法；施工進度計劃表；關于樁基工程問監理拿個份文件，了解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質量控制等等；學習現場檢查，現場有很多問題需要統計，如脹摸的柱子被鑿過的地方紀錄下來，檢查砌體的垂直度和灰縫的沙漿飽滿度。植筋過長的地方要紀錄下來。檢查灰餅的方正度。監督鋼筋工扎鋼筋、木工支模板、混凝土工澆混凝土、瓦工砌墻、釘鋼絲網、灰餅的方正度和管理現場文明施工做到及時清理。
四、存在的缺點和不足
在這次畢業實習環節中，我發覺不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
1、專業知識掌握的不夠全面。在大學的四年學習里，雖然自身學習過各種專業課，但是學校和工作畢竟不相同。好多知識只知道學過，但是說不出來。還遠遠達不到靈活運用的程度。怪不得師傅說：雖然你是大學生，可是你的水平還比不上在工地摸爬滾打的工人。我們在學校所學的知識是最基礎的理論知識，她起到的是一種授予學習能力的作用，我們要用這個基礎知識學會在實踐中擴展，查缺補漏，及時更新知識面。然而剛由學校走進工地這種能力是沒有的，也是所以剛畢業的大學生需要馬上練就的能力。
2、專業實踐閱歷遠不夠豐富。我想起了“紙上談兵”的典故。作為一名大學生，我們過多的是理論知識，書本知識。我們曾經做過的由于專業實習時間較少，因此很難將所學內容，還不足以應對施工現場復雜的工作性質。知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事前輩學習，同時要轉換學習方法和態度。
工程類實習報告 篇14
一、實習目的
1、為了熟悉火成巖、沉積巖、變質巖的各種結構、構造特征，以及當地地質構造、河流地貌、巖溶地質作用等各種地質地貌，比如：片麻巖、鮞狀灰巖、竹葉狀灰巖等巖石的熟悉，識別節理、斷層，層理、層面構造，河谷發育及形成等。以及去武安的沿途出現的地質構造、河流地貌、巖溶地質作用、沉積巖構造等。
2、通過野外實習，進一步了解地質學的基本內容，掌握地質學的基本技能和研究方法，了解和掌握地表形態及其發生、發展、結構和分布規律。
3、通過對各種地質地貌的觀察，認知并了解典型的地質地貌特征，能對野外的地質地貌構象作出基本的解釋，并能正確地推算當地的地質演變歷史。
二、實習概況
我們的這次地質實習從2xxx年10月8號開始到10月21號結束。 10月8號到10月19號為準備期，包括老師在教室給我們介紹本次實習的地點，實習目的以及實習時應該注意事項，例如注意安全，帶夠足夠食物和水，并概況性地介紹京娘湖地區和蓮花洞地區的地質情況，讓我們對本次實習之地有初步的了解和認識，以便在實習中留心觀察；講解完畢后我們搜索實習地點地質資料及圖片以便更好完成實習。
10月20號為野外實習期，我們在古武當山地區和蓮花洞地區的天乳山中實習。10月21號為資料整理期，把自己記錄內容整理成為實習報告。
三、實習內容
（1）實習地區的地形地貌
本次實習區域位于太行山東麓南段，西連太行山地，東接華北平原，為太行山與華北平原過渡帶。西部、西北部和中部鼓山為陡峻的斷塊山地，山巒起伏，向東逐漸過渡為丘陵、平原。總的地勢是西北、西部高，東南、東部低。
1．古武當山
古武當山位于河北武安市西北處，距邯鄲市70公里，是一座道教歷史名山。山頂一唐代古碑上記載有“古武當山”字樣，經專家考證認定是久為國內道教界尋找的著名的北方武當山，其歷史早于國內其他武當山。
古武當山自然風光秀美，文物古跡眾多，山勢奇特，五峰相望，頂頂有廟，峰峰插天，桿被繁茂，滿山蔥郁。進入景區，您可先乘纜車直達山頂，上廟主峰海拔1437.7米，真武廟建在山頂處，廟內供著道大神真武大帝和太極宗師張三豐。北頂老爺頂，南頂奶奶頂，中間有一天橋連接。置身山頂，極目遠望，遍山水云水，如入仙境，真是“神在廟中坐，廟在云中行”。
2.京娘湖
京娘湖位于河北武安市西北部，距邯鄲約60公里，現為AAAA級風景區。因宋太祖趙匡胤千里送京娘的故事發生在這一帶，故得此名。京娘湖亦稱口上水庫，位于武安市西北部山區的口上村北，距武安城30公里，現憑借其中山川水色開辟成為旅游風景區和避暑勝地。
這里層巒疊嶂，川谷深幽，其風景各具特色。有的為人工造就，氣魄雄偉，巧奪天工；有的受自然造化千姿百態，栩栩如生；有的同神話故事和歷史故事相交融，賦情于景，使人觸景生情。據史料記載趙匡胤千里送京娘的故事就發生在這里。
此外，京娘湖水庫大壩，大壩橫阻于門道川與常社川入口處。為漿砌石重力壩，高81米，長185米，壩頂寬10.5米，水庫容量3200萬立方米，在溢流段上建有交通橋。一壩雄踞，宛如銀壁，雄偉壯觀。還有京娘峽，原名三層門，后因此處所傳趙匡胤千里送京娘的故事而改稱現名。這里峭壁高懸，若乘舟入谷，仰望藍天一線，俯視碧水一帶，大有“峰與天關接，舟從地窟行“之感。
3.天乳山
美麗的天乳山位于武安市活水白云川井峪和宅清溝村之間，距離武安25多公里，該山雄偉壯麗，鐘乳滿山，森林茂密，天下奇景，這里的鐘乳大約在一億萬千萬年左右，形成了獨特的鐘乳奇觀，這些鐘乳石在人跡罕至的深山陡崖上，發現了大片裸露在外的鐘乳石，全國少有。它們漫山遍野，成群成堆，形狀各異，有的像佛，有的像人，有的似動物，有的似植物，天然形成，巧奪天工，從山腳至山頂分成三層，一層比一層精彩。
（2）京娘湖的實習
10月20號早上7點，在xxx等老師的帶領下我們前往武安京娘湖進行實習。沿途觀察到京娘湖的巖性和節理裂隙，層理等地質結構，并注意到沿途山腳下有大量的坡積物。
1.京娘湖附近的主要巖性
系震旦長城群大紅峪組:為本次實習見到的最古老的地層。巖性為紫紅或粉紅色中厚層中粗粒石英砂巖及長石英砂巖，含鐵質及海綠石。層面清楚，交錯層里和波痕發育，與上覆寒武系地層為假整合接觸，平均厚度為18m。
2.節理裂隙
在京娘湖地區的道路兩邊垂直的峭壁上，可以看到由于巖石上部拉應力作用，產生的節理裂隙，裂隙有大有小，有些相互交錯。
節理裂隙是斷裂構造的一類，指巖石裂開而裂面兩側無明顯相對位移者（與有明顯位移的斷層相對）。節理是很常見的一種構造地質現象，就是我們在巖石露頭上所見的裂縫，或稱巖石的裂縫。這是由于巖石受力而出現的裂隙，但裂開面的兩側沒有發生明顯的（眼睛能看清楚的）位移，地質學上將這類裂縫稱為節理，在巖石露頭上，到處都能見到節理。
以節理與巖層的產狀要素的關系而劃分為四種節理：
走向節理：節理的走向與巖層的走向一致或大體一致。
傾向節理：節理的走向大致與巖層的走向垂直，即與巖層的傾向一致。
斜向節理：節理的走向與巖層的走向既非平行，亦非垂直，而是斜交。順層節理：節理面大致平行于巖層層面。
3.沉積巖層理構造及層面構造：
在道路兩邊隨處可見由沉積巖形成的層理結構，層理分明，大部分有一定的傾斜度。層理是沉積巖在形成過程中，由于沉積環境的改變所引起的沉積物質的成分，顆粒大小、形狀或顏色在垂直方向發生變化而顯示成層的現象。層理是沉積巖中最重要的一種構造特征，是沉積巖區別于巖漿巖和變質巖的最主要標志。
水平層理：是由平直且與層面平行的一系列細層組成的層理。它是在比較穩定的水動力條件下（如河流的堤岸帶、閉塞海灣、海和湖的深水帶），從懸浮或溶液中緩慢沉積而成的。
單斜層理：是由一系列與層面斜交的細層組成的層理。細層的層理向同一方向傾斜并大致平行。它與上下層面斜交，上下層面互相平行。它是由單向水流所造成的，多見于河床或濱海三角洲沉積中。
交錯層理：是由多組不同方向的斜層理互相交錯重疊而成的，是由水流的運動方向頻繁發生變化所造成的，多見于河流沉積層中。
層面構造：指巖層層面上由于水流、風、生物活動等留下的痕跡，如波痕、泥裂、雨痕、流痕等。
4.河流地質作用
在去京娘湖的路上可見道路多數沿著河流方向而建，在路上隨處可見河床中的由于搬運作用形成的較為大小均勻的鵝卵石，不過有的已經干涸，有的斷斷續續有些娟娟溪流。
河流地質作用分為侵蝕作用、搬運作用和沉積作用。河流沉積作用主要發生在河流入海、入湖和支流入干流處，或在河流的中下游，以及河曲的凸岸。但大部分都沉積在海洋和湖泊里。河谷沉積只占搬運物質的少部分，而且多是暫時性沉積，很容易被再次侵蝕和搬運。
①侵蝕作用：河流的`侵蝕作用包括機械侵蝕和化學侵蝕兩種。河流侵蝕一方面向下沖刷切割河床，稱為下蝕作用。另一方面，河水以自身動力以及挾帶的砂石對河床兩側
的谷坡進行破壞的作用稱為側向侵蝕，而河流化學侵蝕只是在可溶巖地區比較明顯，沒有機械侵蝕那么普遍。
②搬運作用：河水在流動過程中，搬運著河流自身侵蝕的和谷坡上崩塌、沖刷下來的物質。其中，大部分是機械碎屑物，少部分為溶解于水中的各種化合物。前者稱為機械搬運，后者稱為化學搬運。河流機械搬運量與河流的流量、流速有關，還與流域內自然地理——地質條件有關。
③沉積作用：當河床的坡度減小，或搬運物質增加，而引起流速變慢時，則使河流的搬運能力降低，河水挾帶的碎屑物便逐漸沉積下來，形成層狀的沖積物，稱為沉積作用。
（3）古武當山地區實習
我們實習的第一站來到古武當山地區，我們看到的巖層屬于震旦紀的阜平群，為邯鄲地區最古老地層，也是本次實習見到的最古老的地層，巖性為具有片麻狀構造或條帶狀構造，有鱗片粒狀變晶的變質巖片麻巖，它主要由長石、石英和各種暗色礦物（云母、角閃石、輝石等）組成。根據巖石的物質成分可分為富鋁片麻巖、斜長片麻巖、堿長（二長）片麻巖和鈣質片麻巖等。還可依所含礦物種類進一步分為角閃石斜長片麻巖、石榴子石斜長片麻巖、黑云母斜長片麻巖等。其原巖類型比較復雜，可以是正常沉積巖（粘土巖、粉砂巖等），也可以是火山巖、火山碎屑巖或各種侵入巖。在一定的溫度和壓力條件下，可由區域變質作用或接觸變質作用形成。
（4）天乳山實習
本次實習的第二站來到美麗的天乳山，在這里認識和了解這里的巖性和相關的地質構造，在爬山的過程中，在山下隨處可見大面積的石英狀砂巖和層理結構，等到山腰上的平臺上后出現了寒武紀饅頭組的紫紅色頁巖，崮山組的竹葉狀灰巖；沿途可以看到褶皺構造，路邊巖石的溶蝕溝槽等現象。等爬到牙口后我們下山休息時，在休息的地方的石塊砌的墻體上可以看到毛莊組的豹皮灰巖，等休息完畢后，下午1:30我們繼續向上爬，這時會看到大面積的張夏組的鮞粒灰巖，頁巖等巖石以及由于巖溶作用形成的小型溶洞和罕見的裸露在外的鐘乳石，甚至還可有水滴不斷從巖壁上滴落。
1．天乳山的主要巖性
震旦紀長城群中大紅峪組：為蓮花洞地區的天乳山最古老的地層。巖性為紫紅或粉紅色中厚層中粗粒石英砂巖及長石砂巖，含鐵質及海綠石。層面清楚，交錯層理。
寒武系下統饅頭組：上部泥巖；下部薄層泥質灰巖與微晶白云巖互層，含燧石結核；毛莊組：主要為紫、暗紫色泥巖，頂部及中部夾有薄層鮞狀灰巖及中厚層狀含泥質白云巖。
寒武系中統徐莊組：上部泥巖夾鈣質粉砂巖，含砂碎屑灰巖；中下部含絹云母泥巖，夾海綠石石英砂巖、含砂泥灰巖。
寒武系中統張夏組：上中部厚、中厚層鮞狀灰巖，豆狀灰巖夾厚層灰巖；下部厚層花斑灰巖，底部薄板狀泥質條帶灰巖夾泥灰巖。
寒武系上統崮山組：下、中部薄板狀，中厚層灰巖夾泥巖，竹葉狀灰巖，泥質條帶灰巖和鮞狀灰巖；上部厚層泥質條帶灰巖；頂部中厚層灰巖夾泥巖。
2.看到的巖石
①鮞狀灰巖，又稱鮞粒灰巖，是一種以鮞粒為主要組分的石灰巖，它是一種良好的儲油巖.它是兼具化學和機械成因的石灰巖，形成于碳酸鈣處于過飽和狀態的海、湖波浪活動地帶或潮汐通道水流活動地帶。
其成因為波浪和潮汐的作用引起水介質的攪動，每攪動一次，生物碎屑、球粒、內碎屑、陸源碎屑等便處于懸浮狀態，同時促使二氧化碳從水體中逸出，過飽和的碳酸鈣（文石針）圍繞碎屑顆粒沉淀一圈包殼，這樣周而復始的攪動，便形成具有一圈圈同心紋包殼的鮞粒。當鮞粒達到一定大小，其質量超過波浪、水流攪動的能量，便堆積在海底，不再被攪動，并為亮晶方解石膠結，形成亮晶鮞粒灰巖，若鮞粒被帶到低能環境，則形成泥晶鮞粒灰巖。
②竹葉狀灰巖，石灰巖的一種，其特點為截面有礫石呈竹葉狀。在我國華北地臺上寒武統崮山組曾出現過大量的竹葉狀灰巖現象。
屬寒武系碳酸鹽類的沉積巖。它的形成是由碎石集散于海里，經海水長年沖擊、侵蝕，慢慢變成類似橄欖狀碎石塊，一般長0．3cm～10cm，后又經地殼運動、滄海變遷，漸漸被一種鈣質膠接、粘合、擠壓在一起。滄海變為陸地后，這些合成石塊在地殼的變化中露出地面，受雨水沖刷、風化等外力作用而變成今天的模樣。
其成因為在正常的淺水海洋中形成的薄層石灰巖，在其剛形成后不久，有的可能尚處于半固結狀態，被強烈的水動力破碎，搬運和磨蝕，并在搬運不太遠的地方，在水動力條件相對較弱的環境下堆積下來，再經成巖作用，從而形成竹葉狀灰巖。
③紫紅色頁巖，一種含鐵元素的頁巖，是一種沉積巖，成分復雜，但都具有薄頁狀或薄片層狀的節理，主要是由黏土沉積經壓力和溫度形成的巖石，但其中混雜有石英、長石的碎屑以及其他化學物質。頁巖形成于靜水的環境中，泥沙經過長時間的沉積，所以經常存在于湖泊、河流三角洲地帶，在海洋大陸架中也有頁巖的形成，頁巖中也經常包含有古代動植物的化石。有時也有動物的足跡化石，甚至古代雨滴的痕跡都可能在頁巖中保存下來。
④豹皮灰巖，是一種具黃色、褐紅色不規則斑紋的石灰巖，貌似豹皮，故名豹皮灰巖。通常基質部分為隱晶質方解石或微晶方解石，斑紋部分含有較多的白云石。它是石灰巖在成巖過程中發生白云石化而成的，白云石化作用常選擇石灰巖中滲透性較好含顆粒的條帶或斑塊進行。此種灰巖在中國寒武紀、奧陶紀地層中常見。一般認為豹皮灰巖是經韌性剪切作用的灰巖形成的鈣質糜棱巖。
3.天乳山的斷裂構造
在地質構造運動的過程中，巖石因所受應力強度超過自身強度而發生破裂，使巖層連續性遭到破壞的現象稱為斷裂。基本類型是節理和斷層。
①節理裂隙：
巖層發生了裂開但兩盤巖石沒有發生明顯的相對位移的斷裂變動。按其形成的力學性質，節理可分為張節理和剪切節理和劈理。節理常成組出現。在天乳的山頂上可見許多節理裂隙
②斷層：
如果斷裂兩側的巖石已發生了明顯的相對位移，則稱斷層。
4.天乳山的褶皺構造：
在牙口向遠處看可見地層走勢傾向東南，呈現明顯的褶皺結構。
褶皺結構：在地質構造運動的過程中，巖層在側向壓力作用下發生彎曲，但仍保持連續性和完整性，這種地質構造形態叫褶皺。褶皺中單個的彎曲也稱褶曲。褶皺的面向上彎曲﹐兩側相背傾斜﹐稱為背形﹔褶皺面向下彎曲﹐兩側相向傾斜﹐稱為向形。如組成褶皺的各巖層間的時代順序清楚﹐則較老巖層位於核心的褶皺稱為背斜﹔較新巖層位於核心的褶皺稱為向斜。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。單個褶皺大者可延伸數十公里﹐小者可見於手標本或在顯微鏡下才能見到。
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