工作實習報告(合集15篇)
隨著個人素質的提升，報告與我們的生活緊密相連，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的工作實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工作實習報告1
一、實習目的
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。通過對機械產品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機械制造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。
通過現場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛煉和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業狀況、了解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，并且讓我們初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
根據學校的實習安排，我們總共去了四個機械類的公司，它們分別是：江淮汽車，華星集團，恒升機床廠，貝特爾閥門工業有限公司。實習時間：
① 江淮汽車-------------4月14日上午。
② 華星集團-------------4月16日上午。
③ 恒升機床廠-------------4月16日上午。
④ 貝特爾閥門工業有限公司-------------4月19日上午。
二 實習內容
第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點，我們機制專業的全體學生就坐上了去合肥的汽車，在經過了兩個多小時的行車之后，我們在雨中來到了目的地。
帶著激動和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉向節的，轉向節食汽車轉向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受著多變的`沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較復雜，集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸，其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。
它的加工工藝路線：
工序 設備
(1)銑兩耳四平面 專用銑床
(2)鉆、鏜主銷孔，倒角 數控機床
(3)拉主銷孔 臥式拉床
(4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床
(5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑床
(6)打中心孔 專用中心孔鉆床
(7)粗車軸頸 數控車床
(8)粗車端面 數控車床
(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數控車床
(10)精車軸頸 數控車床
(11)精車端面 專用液壓仿形車床及數控車床
(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴組合機床
(15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床
(16)清洗 專用清洗機
(17)淬火 中頻淬火機
(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(19)銑耳環側面 特種銑床
(20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機床
(21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床
(22)拉鍵槽 臥式拉床
(23)銑兩耳內側面 專用組合銑床
(24)壓襯套，并拉套孔 單柱液壓校正機
(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(26)車螺紋軸頸 數控車床
(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機
(28)銑螺紋平面 數控銑床
(29)探傷 紫外線探傷機
(30)打標記 數控打標機
(31)清洗 清洗機
經過以上的幾十道工序，轉向節才算是制作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置，被叉車運往指定的位置。
一車間還生產前軸：汽車前軸是長桿類對稱零件，在整車中承擔承重，支承，轉向的作用，屬于汽車上的重要零件，作為汽車的關鍵之一，前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好，工人盡可能的精益求精，因此前軸的質量也有了保障。
參觀完一車間，我們緊接著來到了二車間，在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理，比如前軸總成的涂裝，噴涂，安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節臂進行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進行，在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個工件上的油膜厚度。
隨后我們又來到了車架廠縱梁車間，在這個車間里我見到了油壓機，交流電焊機，空壓機，卷揚機，風動工具，電動平板車，堆焊機，機械壓力機，砂輪機，搖臂鉆床，數控沖床等好多的機械，這個車間加工的內容包括：成型和制孔。工人們將車架置于壓彎模具中進行壓彎。
制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強梁組成，梁的形狀為u型，加強梁裝在主梁內，用柳釘連接，根據車型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式。
最后我們來到了江淮汽車的總裝車間，這里生產的是威鈴輕卡，整個車間內一片忙碌的景象，在生產線上每個工人各司其職。
工作實習報告2
1、實習簡述
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.
2.離子交換膜法
離子交換膜法電解食鹽水的原理如圖b所示。在這種電解槽中，用陽離子交換膜把陽極室和陰極室隔開。陽離子交換膜跟石棉絨膜不同，它具有選擇透過性。它只讓na+帶著少量水分子透過，其它離子難以透過。電解時從電解槽的下部往陽極室注入經過嚴格精制的nacl溶液，往陰極室注入水。在陽極室中cl-放電，生成c12，從電解槽頂部放出，同時na+帶著少量水分子透過陽離子交換膜流向陰極室。在陰極室中h+放電，生成h2，也從電解槽頂部放出。但是剩余的oh-由于受陽離子交換膜的阻隔，不能移向陽極室，這樣就在陰極室里逐漸富集，形成了naoh溶液。隨著電解的進行，不斷往陽極室里注入精制食鹽水，以補充nacl的消耗；不斷往陰極室里注入水，以補充水的消耗和調節產品naoh的濃度。所得的堿液從陰極室上部導出。因為陽離子交換膜能阻止cl-通過，所以陰極室生成的.naoh溶液中含nacl雜質很少。用這種方法制得的產品比用隔膜法電解生產的產品濃度大，純度高，而且能耗也低，所以它是目前最先進的生產氯堿的工藝。
* 近代測試表明，四氧化三鐵實際是鐵的混合價態化合物，分子式應為feiifeiii[feiiio4]。在中學可以將fe3o4分入“復雜氧化物”類。
工作實習報告3
一、實習目的
當今社會對會計人才的需求是最大的，也是目前會計專業畢業生的最大就業方向。同時會計也是一門實踐性很強的學科,作為未來社會的會計專業人員，應該培養較強的會計工作的實際操作能力。在經過兩年半的專業學習掌握大量理論知識的前提下,將理論聯系于實踐，加深對工作流程和工作內容的了解，提高運用會計基本技能的水平，達到學以致用的目的，爭取做到既鍛煉了自己的實際操作水平，又培養了分析解決實際問題的能力，認識自身的優勢和不足。同時了解社會，接觸實際，學會為人處事和溝通，為成功走上工作崗位做好準備。因此，作為一名會計專業的學生，我懷著一種美好的憧憬，于20xx年12月開始了相關的專業實習。
二、實習單位及崗位簡介
我的實習單位是合肥順意汽車貿易有限公司，是安徽江淮汽車銷售總代理商。公司財務部設有一個外帳會計(王姐)，一個內帳會計(姚姐)和一個出納。我的實習崗位是出納，負責發票開具、現金管理。日常實務操作主要涉及日常現金的收付管理工資的支付、往來業務的核算，包括以經濟業務的'發生為基礎填制憑證,登記賬簿，填寫銀行電匯單,記錄銀行對賬單，編制出納報告等。實習單位以半手工、半電算化方式進行會計核算的，采用的是浪潮會計軟件。
三、實習內容及過程
第一次真正意義上的實習，心情既興奮又緊張：興奮的是我終于走出校園真正接觸并處理真實的經濟業務，緊張的則是初入崗位，自己會多有不適。
上班的第一天，在會計的監督下，前任出納和我做了交接工作。我將移交事項(主要就是庫存現金、銀行存款、出納憑證、日記賬、收款收據、印章)逐筆登記在移交清冊上，然后逐項點清，最后三方簽字蓋章。隨后，前任出納又將保險柜的鑰匙及工作臺、室的鑰匙交給我，并教我使用保險柜。在基本掌握之后，我立即更改保險柜密碼。之后，王姐教我使用單位的財務軟件。首先修改了口令，然后才正式開始學習。雖然不是我在校期間學習的用友、金蝶軟件，但處理起來大同小異，當初基本功學的很扎實，所以沒多長時間就上手了。
接下來的幾天，王姐教我如何開具發票。我們的顧客需求不同，有的車上農牌，有的則是汽牌。農牌倒是簡單，直接開具一份一式五聯的發票就好了，而上汽牌的需要交納購置稅，我們需要另打印購置稅發票，哈哈，有待你小麻煩，不過沒關系，熟悉幾次就好了！一天的營業額高大幾十萬元，這么多的錢可是生平第一次接觸啊，看著一扎扎百元大鈔，那個激動，別提咯激動歸激動，我作為出納，需要將所有的現金在銀行下班前存入公司公戶。錢太多了，只得由專人開車“護駕”啦！
一早一晚的時間就是坐在辦公室，隨時收錢和處理相關業務。每天都有經濟業務發生，都要日記賬。日記賬看似簡單，但真正操作起來很容易出錯。為了避免出錯，我登帳時都是加倍的小心再小心，帳登下來一點錯誤也沒有。月末結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，計算下來，還是按計算器按到手酸。我會先用鉛筆寫結果，然后再計算一遍，如果兩遍結果一致，且賬實相符，再往帳薄上填寫。帳結完之后，我通常會把本月的帳從頭到尾再算一遍。最后再用每一賬頁的合計數通過“上期期末數+本期借方發生額本期貸方發生額=本期期末數”驗算一遍，以確保計算正確。
月末還要集中錄入憑證，先進入速達會計軟件的錄入記賬憑證的界面，錄入摘要，然后選會計科目，并在相應的會計科目的借貸錄入金額，最后再檢查各個要素準確無誤后保存。錄入期間，我發現了自己的不足，就是會計科目編號的識記。在錄入科目時，如果你記得編號，直接輸入即可自動顯示。而我并不熟悉編號，只好按部就班，通過會計科目按鈕一步一步找，很浪費時間。不過還好，公司業務不復雜，錄入一些憑證后，我就記住了常用科目的編號，錄入速度有了很大的提高。
實習期間，收款業務只涉及定金和車款，因此最常接觸的收款問題。因為款項一旦收到，顧客一走，發生差錯是很難追回的，難以追回的由我負責賠償，所以在辦理收款業務時特別的謹慎。收款時往往是顧客來提車，與此同時我需要開具發票，而開票錢必須要點清車款，必須必須的。每個月我都要定期將銀行存款日記賬與銀行對賬單核對，并作出銀行存款余額調節表。這份工作是通過浪潮軟件完成的，將銀行記錄和銀行發來的對賬單輸入到銀行對賬單庫中，確定對賬的科目和方式，按對賬條件進行篩選，并將篩選的記錄送入銀行日記賬未達賬庫中。最后在銀行對賬單庫與日記賬庫之間進行記錄的自動核對和核銷，自動生成銀行存款余額調節表。
除了以上工作，我還要做很多“小事”，比如：交話費、寄快件、買辦公用品，計算核對銀行借款利息、送存現金、核對賬實是否相符、編寫出納報告等等。雖然這些都只是小的不值一提的事情，但親歷親為的感覺很棒，通過付出自己的勞動完成每一件事都是很有成就感的。
一段時間下來，出納工作基本已經熟練掌握，工作也得心應手，相對地空余時間就很多了。我會和王姨一起分享一段精彩的視屏；她報了注會考試，我們會看著教程，然后一起討論老師說道的問題日子簡單而美好！
四、實習總結及體會
在這短短的十周時間里，我每時每刻都告誡自己，我在公司里的表現不僅代表的是我個人的形象，還關乎著學校的聲譽，所以我在各方面嚴格要求自己，我虛心請教的態度和扎實的實力、出色的表現贏得了公司的認可。
近三個月的實習生活，讓我成熟了許多，個人能力也有了很大進步。我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了實際業務的處理，不僅培養了實際動手能力，增加了實際操作經驗，還讓我對出納實務的認識從純理性上升到實踐。實習生活既開闊了視野，又增長了見識，真可謂上了非常珍貴的一課，讓我對今后的學習有了更進一步的認識：學習更重要的是如何將學到的知識應用于實踐，不應該局限于表面，動手做好遠比說的唾沫橫飛重要！職場不同于學校，人際關系會復雜很多，不過我覺得，只要你真誠待人，不卑不亢，一定會得到同事們的接納的。在社會這個大家庭里，良好的人際能給工作帶來順利，帶來機遇，帶來成功。一株臘梅在墻角瘦瘦地綻放，仍能一庭暗香;一條小溪在山澗緩緩地流淌，仍是一河生命。萬物都有所能，都有所歸。在工作中把每個人都當作良師益友，把握住自己，那么就能收獲真正的成功。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。
今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和體會。因此，我堅信：只要對自己充滿信心，善于發現，勇于挖掘，有恒心、細心和毅力，一定會有更大的收獲，到達成功的彼岸。我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
我深信這段實習的經歷為我踏入社會工作做了一次全面而充分的準備，會讓我以更好的姿態融入社會，為真正施展我的才能、走上工作崗位打下堅實的基礎。
工作實習報告4
一、前言
20xx年12月26號—20xx年4月22號，按照學校統一安排，我們一批學生來到xxx酒店實習。四個月時間如白駒過隙飛速而逝，而這期間的感受有苦有甜。在每日緊張又充實的工作中不知不覺間已完成的實習期，再回首，內心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。
二、實習背景
xxx酒店是一家五星級標準建造的高檔度假酒店。酒店位于北京的信息產業中心——海淀區，距離北京主要的政府機構、商業組織、研究中心、中關村高新科技產業園和主要的大學只需十分鐘的車程。輕松到達著名的旅游景點頤和園、長城、國家體育館等。與全球第二大的購物中心——金源燕莎購物中心僅一步之遙。酒店總建筑面積84000平方米，高45米，酒店設有355間設施齊全的客房與套房。面積從38平米到寬敞的450平米不等。
所有客房簡潔舒適，配備了最先進的技術，包括福朋喜來登福適之床、37或42英寸液晶純平電視、IP無繩電話、無線高速因特網接入和帶有獨立淋浴/浴缸的浴室。配有娛樂中心、游戲室、書房、可供12人就座的餐桌/會議桌、酒吧和廚房區、兩間臥室以及配有按摩浴池、桑拿和私人健身房的主浴室。酒餐飲設施也十分齊全，它是集中西文化為一體的主題式酒店，除了向人們展示濃郁的美陸風情、滲透別樣的生活方式外，更是通過一種國外成熟的酒店經營模式為中國酒店業的發展提供一種全新的思路。
三、實習崗位和職責要求
我的實習崗位是咖啡廳，全名叫做“宜客樂咖啡廳”，我想取這名可能是希望客人在這用餐能夠感到很溫馨、很快樂吧。這里環境布置的很舒適，動感的音樂讓人隨時保持著歡快愉悅的心情，透過窗外還能看到欣欣向榮的樹木和花草，讓人覺得很溫馨很舒適，有種回歸大自然的感覺，讓人覺得疲憊和壓力一下子全都消失了。餐廳分為兩個吸煙區和兩個非吸煙區，來這吃飯的外國客人也有很多，因此對英語的要求也比較高。
在短暫的`實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏。學了十多年的英語，發現自己還是講不出幾句地道的英語，時常聽不懂老外說的話，每次跟他們交談時總是很緊張，還怕聽不懂或理解錯誤，唉，真是白學了，我得好好攻攻自己的口語了，看來干這行并不是我想象中的那么容易，不懂英語是絕對不行的，這讓我無形中覺得壓力很大，因為很多時候我都覺得自己的英語還不如那些沒有上過大學的員工，真覺得丟人。
作為剛剛出去實習的學生，之前并沒有接觸過酒店這一行業，所以對于自己的工作相當陌生。通過四個月的實習，開始對餐飲服務員印象有所改變，并不是別人眼中那么呆板，要想做一名好的服務員并不是那樣容易。就像所有的服務行業一樣，自己不好的情緒是肯定不能表現出來的，遵守的原則也是顧客是上帝，要時時保持微笑，見到客人要主動打招呼，要注意自己的儀容儀表，以精神百分的狀態上班。
四、實習內容
在學校學習了兩年半的理論知識，現在終于有機會步入社會，試試自己的拳腳了。20xx年的12月底，我們來到了北京，真正走出實習生活的第一步，經過簡單的面試，我們被拆開分配到各個部門，我被安排到了酒店餐飲部——咖啡廳。
為期三天的培訓讓我們大致了解了酒店結構以及我的工作范圍。第一天上班經理給我分配的崗位是咖啡廳的酒吧，第一次工作的感覺很新奇。咖啡吧的任務是負責餐廳酒水的儲存、領取、供給服務員。做這個崗位讓我學到了很多有關酒水方面的知識，比如說咖啡的種類及各類咖啡的制作等。在這個崗位呆了一個月，我又被安排去看區域，看區域的主要任務是為客人倒上咖啡或茶和幫助客人把吃完食物后所空下來的盤子收走，還要看自助餐，看自助餐主要是負責自助餐臺的清潔和餐臺上面物料的及時供給。剛來這邊時幾乎每天都上早上五點半的班，很少有睡懶覺的時間，有點不太適應，每天都感覺很疲憊，每天都是一種逃避的心態來面對工作，責任感也是極其缺乏，后來經理安排了一個特別嚴厲的員工來教我。這才使我改變了懶散的壞習慣，我是不能在她面前做錯一點事的，否則就會挨罵。
剛開始經常被她罵，心里會有一點不好受，但我并沒有由于挨罵而變得很消沉，而是將他罵我當作一種鞭策。他除了罵我，還會教我下次怎么做，或者告訴我的缺點在哪里。和他日益的接觸我從她身上學到了很多好的東西，比如他做事的認真、做事的執著等，也看到了很多不好的東西。好的我東西我做到見賢思齊，壞的東西自身對比一下，有則改之無則加勉。隨著時間的拉長，我學的東西越來越多，我對于自己的本職工作基本上可以做到應付自如。我在同事的眼中和經理的眼中的形象慢慢地轉為正面。我得感謝部門所有的人，感謝他們使Della變得成熟，使Della變得比剛來的那個Della更加優秀。同時我也得感謝自己，感謝自己能夠堅持，感謝自己能夠正確的認識別人對我的看法，感謝自己能夠以更加成熟的心態來面對工作中別人對我的指責。
工作實習報告5
一、實習概述
經過三年半的專業課學習，在掌握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，三月初本人在北京世紀合興起重有限公司開始工作實習。沐浴著春天的與風，已不知不覺半個多月過去了。現在，已經迎來了春天，而在過去的這些日子里，自己在北京世紀合興起重科技有限公司的工作實習也是經歷了由陌生到熟悉是過程。所以，也是一個不斷成長的過程。
我工作實習的地方是北京世紀合興起重科技有限公司機械制造工廠的辦公室文員，在這樣的一種大環境里鍛煉充實自我，使自己學到了很多的新知識，這些都是在學校與教材中沒有接觸到的東西。自己所工作的部門是企管部，日常的工作有些辦公室文員的性質，主要由經理給安排。企管部在自己來到以后剛好達到四個人，而且世紀合興的大部分日常工作借助于網絡辦公，即辦公自動化系統。經理沒有給自己也配置一臺電腦，所以能做的工作也是一些簡單的工作，如幫助經理打印材料，填寫產量表，接聽電話，收發傳真、快遞等。
辦公室文員工作多涉及文秘專業，文秘管理的準確性是指正確體現政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準，辦事要穩，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。
比如說辦理公文，就要保證文件的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。不過，我每天很固定的一份工作就是，清晨自己在上班之前先是把辦公室的衛生打掃干凈，茶水備好，之后再將經理與同事辦公桌上的文件收拾整齊。有時，也會跟隨經理進車間查看工人的生產情況。看到那些工人們忙碌的身影，不禁使自己對今后生活而計劃，現在必須努力加油。
對于我所工作實習的地方，可以作簡單的敘述：北京世紀合興起重科技有限公司是當前國內唯一一家以研制各種起重機安全防風設備為主的專業生產廠。北京世紀合興起重科技有限公司獨家開發研制的起重機的各種系列的防風設備，獲得過多項國家專利;并通過了國家質量檢測;多次在省與國家技術發明博覽會上獲獎。北京世紀合興起重科技有限公司以雄厚的科研力量與豐富的專業經驗，先后研制生產出：?QSD系列“自動剎車定位器”、 ?QDZ系列“風力支軌器”、 ?QKD系列“自鎖式夾軌器”與 ?QKZ系列“抓軌器” 等技術。
在多年的實際應用中，屢次的實踐與理論的結合，使北京世紀合興起重科技有限公司的設備在防風方面更加突出了我們的特點。工廠出產的防風設備品種多元化，廣泛的應用于龍門起重機、斗輪機、門座式起重機等各種在軌道上運行的起重機。北京世紀合興研制的防風設備遠銷全國各地，并為幾十家專業廠配套生產，受到廣大用戶的信賴;
良好的售后服務以及定時的技術支持并曾多次為用戶防止發生重大事故，因而受到廣大用戶的好評。
二、實習所見所感
辦公室文員的日常工作多需要文秘專業的知識，但經濟學知識也是不可或缺的。尤其在日常文件處理中多用到會計與金融方面的知識。當然還有其他經濟學方面的知識。通過這段時間的實習工作，我發現所有的事情都是需要百分百的認真與努力。
我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是與我并非文秘專業的關系，對文秘有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對文秘基本知識的理解，豐富了我的實際經濟學與管理知識，使我對日常文秘管理工作有了一定的`感性與理性認識。認識到要做好日常企業文秘管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
在過去的一段工作實習時間里，不僅較快地融入了組織的工作生活中，而且培養了實際的動手能力，增加了對實際辦公工作的了解，充分認識到了自己的不足，受益匪淺，為以后踏入社會打下了堅實的基礎，是大學生涯中最重要的里程碑。并且還在工作期間對組織的各種功能的發揮有了一定的認識與感想。同時，對組織中的各成員的工作表現也有一些切實的體會。這些也可以作為自己對我們公司的幾點建議。
1、 在管理制度、模式與組織結構要適應組織的良好發展
一個企業或組織的各項活動能夠正常而有序地運行，來源于其自身各種規章制度、自身企業文化與組織成員的積極工作。當企業的發展規模相對較小時，它可以采用直線型的組織結構形式。所謂企業組織結構是指企業組織內部各個有機構成要素相互作用的聯系方式或形式，以求有效、合理地把組織成員組織起來，為實現共同目標而協同努力。
隨著企業規模與實力的日漸擴大與增強，成長為一家中大型的企業時，組織就需要把組織結構形式調整為直線職能型。直線職能型是目前企業中應用最廣泛的一種組織結構形式。企業總經理通過各職能業務部門對各下屬單位進行領導，各職能業務部門輔助總經理對各屬單位的工作進行領導與專業性指導。在北京世紀合興起重科技有限公司的現有組織結構形式采用的便是直線職能型，公司設立董事會，其下設立總經理辦公室。總經理負責管理指導其下各個部門，例如生產部、銷售部、科技研發部、人力資源部的日常管理事務。
各車間中的廠長主任則對其所隸屬的部門經理負責。矩陣型與事業部制是企業組織結構的另外兩種基本形式，它們的采用要根據組織的自身情形作出選擇。矩陣型是將按職能劃分的部門與按產品或按項目劃分的小組(項目組)結合成矩陣型的一種組織結構形式。這種組織結構形式多用于項目管理。事業部制是一種最新的組織形式，也是一種集權、分權結合較好的組織形式。這種組織結構形式適用于大型的跨國集團。
2、企業文化作為企業的軟實力需培養與深化
一個企業或組織的健康而良好的發展，不僅僅需要制度規章的完善以及相關硬件設施的齊全，而且還要培養自己企業組織的文化，對組織的各成員形成正確指導規范與良好
激勵。企業文化是指企業在經營活動中形成的經營理念、經營目的、經營方針、價值觀念、經營行為、社會責任、經營形象等的 總與。是企業個性化的根本體現，它是企業生存、競爭、發展的靈魂。企業文化對組織具有導向功能，具有約束功能，具有凝聚功能，具有激勵功能以及調適功能 新港集團的企業文化開展多種多樣，并通過這些形式不斷深化企業文化，提升企業的形象。
公司在堅持“以人為本，發展創新”指導思想的前提下，努力做到為員工創作一個溫馨、舒適、與諧的工作環境，使員工感到有家的溫暖，找到組織歸屬感，并把新港作為自己的第二個家，從而為新港更加積極工作，帶來公司的更加強大。首先，公司定期開展的內部職工體育比賽，不僅放松了心情，緩解了工作壓力，而且還使員工內部關系更加融洽與睦，從而為組織帶來更大的績效。
其次，公司的各個宣傳欄及時把公司的重大活動議程、新實施的公司規章條例張貼公布，使職工能夠看到公司的發展與變化。再次，公司對職工的工作表現有明確的獎懲規定，保證做到獎罰分明，是非分明，使職工能夠各盡其責，兢兢業業。對職工的獎懲的通知、通報，及時下發通知到職工，使其他職工引以為鑒，學習榜樣，自覺糾正不良行為，端正工作態度。對個別員工的批評，本著充分尊重人的前提，向其做細心開導指正，使其在心理上更加感到公司大家庭對他的理解與關愛。
另外，公司每周召開一次的管理者會議，也對企業運行過程中出現的問題進行討論與總結，各抒己見，暢所欲言，并形成解決意見，充分發揚民主，使各個部門能夠做到良好的溝通與協調，從而更有利于企業各項決策開展與執行。各個車間所進行的班組成員會與廠間全體成員會對近一段時間內出現的生產問題，員工在公開的場合提出自己的看法與見解，使員工感受到自己的主人翁地位在公司得到保障與認可，更加對組織充滿信心，更加安心投入地為組織工作。
3、對于日常工作與生活中出現的問題的處理解決方法
一個企業或組織的生產與管理不可能完美無缺，毫無問題出現。企業或組織它們都是在不斷地改進與探索中逐步成長起來的，針對日常工作與生活中出現的問題與突發事件，作出有效地處理與解決。而對突發事件的解決與處理，可以建立預警機制，做好事先預防與防范，保證組織各項活動正常有序的進行。在新港集團的日常工作與生活中，同樣會有一些問題與特殊情形出現。因此，公司的管理人員就有必要采取積極有利的措施，將出現的問題解決與處理好。同時，要對解決問題的經驗與方法進行歸類總結，以避免日后再次發生相類似的問題，或者為再次出現的類似問題提供處理依據與解決機制。
三、實習對今后道路的影響
通過在職的一個多月工作實習，我深感自己的不足，比如容易被挫折絆倒，情緒容易受波動，工作耐心度還差于自己的同事。因此，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現更加出色!不管是在什么地方任職，都會努力!
經過在北京世紀合興起重科技有限公司短暫時間的工作實習，讓自己學到了不少新東西，積累了寶貴的社會經驗，同時也增加了豐富的社會閱歷，對今后邁入社會，踏入工作都產生了積極的影響，起到了指導意義。
這次工作實習的鍛煉，讓自己對待工作的態度有了更深刻的認識:以后為公司工作都要敬業奉獻，兢兢業業，熱情忠誠。并且，也讓自己學會更好地溝通協調人際關系，增強了自己的語言表達能力，人際溝通能力與協調能力。這些都為自己以后工作更好更快地融入到組織及與同事間建立與諧的人際關系奠定了堅實而有力的基礎。同時，也有利于更好地實現由學校向社會的轉變。
工作實習報告6
短短的5個半月的見習期馬上就要結束了。這段我人生中彌足珍貴的經歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這半年中我不斷的調整自己，虛心學習，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己融入鐵路大家庭中，感謝各位領導和同事們在生活、工作中對我的指導與幫助，為今后的工作打下了良好的基礎。這半年我自己有很多的感想和體會， 現就見習工作情況總結如下 一、積極調整心態，適應人生角色的轉變。
從學校走向充滿競爭的社會，從一個潮氣蓬勃的學生轉變為一名工作嚴謹的員工，對于我自己來說這兩種角色的轉換不是那么一蹴而就的，這其中充滿著痛苦的磨練。
見習開始的時候，我們首先被安排在段教育室進行入路職工安全知識教育培訓，組織我們觀看了安全警示教育片，對典型事故案例進行了剖析，讓我們深刻認識到勞動安全的重要性，牢固樹立 “安全責任大如天”的意識，還安排技術業務精、責任心強的專業技術人員為我們授課，詳細講解作業規章制度和設備技術標準，使我們對設備技術標準、檢修作業程序和重點卡控部位等有了進一步的了解。
既然選擇了就不要后悔，在平凡的么工作中創造不平凡的人生。我要努力擺正自己的心態，適應自己的新身份。“三人行，必有我師焉”，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。我會始終保積極主動、愛崗敬業的良好心態，以學習知識、獲取知識的態度來面對工作
二、認真虛心向師傅們學習，注重理論聯系實際
之后在西三線路工區見習，學習了線路知識，了解了線路的保養與維護、對工務工作安全的認識、以及各個工種的配合作業，尤其是在秋檢、月評過程中跟隨師傅們一起走線路、測水平、量軌距，使我開始積累了作為一名合格的養路工應該具有的基本能力。理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身
的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續豐富和發展理論，須知紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在見習的這一年中我深刻的感受到“理論和實踐的相互作用”。尤其在道岔檢查，更是讓我深刻感受到這一點。
道岔檢查是一項及其繁瑣，復雜的項目，要檢查規矩，水平，軌向，高低等許多細節項目，檢查完畢還要分析超限處所，標明是超保養還是超臨修等，這要熟悉許多理論方面的知識，可是當實際在線路上做這些的時候，卻慌了手腳，大腦一片空白，很多熟記于心的數據被拋在九霄云外，有時也找不到對應的測量點，鬧出了很多笑話。
三、 發揚不拍苦、不怕累的鐵路精神
防洪、防寒是每年必須要面對的，但是這兩個季節卻又是對我們的心里、生理極大的考驗，今年入冬以來，車間管轄內降雪頻繁，極大的影響了鐵路安全生產，每次降雪過后，車間、工區都高度緊張，全員上線掃雪,安排人員加強線路檢查，確保設備質量穩定，一場雪過后，往往使人筋疲力盡，我就問我們工長，是什么讓他日復一日、年復一年的為工作無私奉獻著，他微微笑說：“責任”。是啊，我們鐵路人擔負著無數的客、貨運列車的安全運行，也許我們的偶然一次漫不經心，就回造成一場無法挽回的事故，所以我們無論干什么工作都要這種對工作認真負責的態度，事無巨細，必盡全力，在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事；培養自己的大局意識，努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。人民鐵路為人民，更多的是無私奉獻，在鐵路基層比較苦比較累，但是我不怕，我懂得寶劍鋒從磨礪出的`真諦，既然選擇了這行，那么我就要在工作中熱愛這一行，在平凡的工作中創造不平凡的人生。
四、小結
在見習期間，我積極的思考，努力將大學所學的理論知識與現場實際相聯系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習我成功的完成了理論知識與現場實際的初步結合，對鐵路工務部門有了更為深刻的了解，對車間的日常管理和班組管理有切身的體會，對今后的工作有著積極的作用。作為一名大學生，在大學里只是需要認真學好書本里的知識，以及少量的社交，但進入社會就不同了，需要著我們快速的轉變身份，不斷的去跟師傅學習現場業務，并處理好人際關系，跟同事相處好，說話的方式方法，這些都是我在以后的工作中需要加強鍛煉的。
隨著見習的結束，我將迎來我將踏上鐵路新的工作和生活，在今后的工作過程中，我必將以飽滿的心態看待鐵路的，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。除此之外我還不斷加強自身的修養，在思想上積極尋求進步，遞交了入黨申請書，不斷的學習，按時進行思想匯報進一步向黨組織靠攏，爭取早日加入中國共產黨
工作實習報告7
房屋建筑學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建筑設 計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中占有重要的地位。構造組 成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求 的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優良經濟可行的建筑材料和建筑制品的 構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和 外觀形象的基本概念及一般原則。
房屋建筑學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建筑設 計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中占有重要的地位。構造組 成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求 的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優良經濟可行的建筑材料和建筑制品的 構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和 外觀形象的基本概念及一般原則。
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會.實習是我們了解 社會的第一站,今天我們來到學校為我們聯系的工地武警醫院辦公樓.以下是我了解到的工程 情況.通過本次實習，我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和 專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到 的問題;并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體 會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦 ，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的 綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭 要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在 留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進 行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。在工地上 所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必 須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一 份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值。 下面我就本次實習的過程內容作報告如下：
實習簡況。 實習時間：20xx年9月21日至20xx年9月15日 實習地點：烏市南梁坡武警醫院辦公樓 實習內容：在王嵐老師的指導下，學習國家相關的規章制度，了解各種工程程序;通過閱讀 圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發生的實際問題，并 學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識 參觀校內單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容： 1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的`合理性或不合理性進行分析。 2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學 知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。 3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造 通過去參觀某項在建工程現場情況，了解以下內容 1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等; 2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法; 3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點; 4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了 解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點; 5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造; 6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料 通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容： 1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求; 2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求; 3、了解各種鋼筋加工情況; 4、了解有關裝飾材料的情況。 (四)建筑施工 通過去施工現場參觀，要求了解以下內容： 1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況; 2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序; 3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求; 4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求; 5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法; 比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。
(五)基礎 1.基礎選用類型 采用獨立基礎，基底標高為-5.10M 2.鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100 3.鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70， 與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(六)地基 1.地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特征值F=350KPa 2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設計人員機參加。 3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。 4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
(七)施工準備 1.模板安裝前的基本工作： 1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。 2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。 3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。 4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。 5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
(八)鋼筋混凝土結構 1 本功程框架梁配筋采用平面表示法，框架梁柱抗震構造詳國標圖籍03G101-1 2 保護層厚度：樓板15 連梁 梁25，柱30，并不大于主筋直徑 3 混凝土的早期養護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫， 其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早 期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：1)防止混凝土內外溫度差及混凝土 表面梯度，防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混 凝土使用期的穩定溫度。3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護， 這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保 養。 4 鋼筋綁扎搭界頭連接區段的長度為1。3倍L 框架柱 梁復合捆筋，均允許采用拉津復合箍，其配箍量不小于10D 5 現澆主梁與次梁交接處，應附加吊筋或箍筋，未注明的當左右次的梁跨度之和的1/2梁長L《3M設8根箍筋。
(九)其他 1. 本設計未考慮冬季，雨季施工措施，施工單位應根據有關措施及驗收規范自定。 2.施工中應嚴格遵守國家現在個施工及驗收規范和操作規程。 3.圖中平面尺寸單位為毫米，標高為米 4.本工程樓面施工荷載不得超過3.5KN/MM，如果需要在樓面上大面積堆料，樓底模及支撐系統不得拆除，并且支撐系統需進行強度驗算。 5.施工中應密切配合建筑及設備，電器施工土作好預留及預理工作，管道井內宜預設管道支架或埋件。 6.防雷措施應按電施要求，柱或墻內防雷通長焊接縱筋焊接聯網 7.所有外露鐵件應涂刷防銹漆二底二面。 8.板中鋼筋編號同標高出樓板鋼筋編號，梁編號同相同標高梁編號。 9.結施圖中所示做法與本頁說明矛盾時，以結施圖所示做法為準。 10.女兒墻為M5.0混合沙漿砌MC10磚，抗震柱設置詳新02G01-1圖籍23-25頁縱筋為 4/12 以上是本生在兩周內實習報告總結。
學生：zhoufan
20xx年9月12日
工作實習報告8
實習目的：了解旅行社經營管理過程，掌握導游業務。
實習內容：跟團學習導游帶團技能，了解旅行社各部門的工作程序，并獨立帶團。
談導游
首先我想說說對導游的認識：
導游是種職業，是門技術，是門藝術，是門科學。
導游是一種職業。旅行社是旅游業的一大支柱，導游是旅行社的門面和旗幟，一個好的旅行社必定有好的導游，這些人是旅行社的頂梁柱。導游有專業和業余之分。常言道，“三百六十行，行行出狀元”，現在看來是遠遠不止了。“狀元”指某一專業領域內的佼佼者。何為佼佼者？就是在導游工作的各方面都出類拔萃者。干導游這個職業主要表現在思維方式，表達能力，辦事效率，應變能力等方面的與眾不同。同時還要有職業修養和職業道德。
導游是門技術。任何工作都有自己的專門技術，導游工作也不例外。首先要認真負責。世界上怕就怕“認真”二字，無論什么事，也無論大小，只有“認真”了，才能敢于“負責”。除了“認真”了，還要“熟練”。要“熟”只有一個方法，那就是要多練！知識這個東西是“待到用時方恨少”實習的時候我深有體會。平時要是“拳不離手曲不離口”，到用時才能從容不迫，如數家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”。我知道離大家所說的好導游、優秀導游還有很大的距離。
導游也是門藝術。要把著龍頭走，上了車我就是老大。我們知道，一條船上只能有一個老大，老大多了船要翻的。正常情況下，首先是要照顧大多數人的利益，不能耽誤大家的游程。要掌握節奏：該快就快，該慢就慢，快慢接合。要順著潮流：看大趨勢，要因勢利導，適時引導，不能擰著來。要跟著感覺走：感覺好時，盡情發揮；感覺不好時，及時調整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能亂了方寸。要一專多能：要多才多藝，會說會唱，會跳會喝。如會一些攝影、攝像，書法，繪畫等更好，對導游工作將大有幫助。要揚長避短；要即興發揮，發揮自己的強項，往往能超常發揮。
導游更是門科學。正因為導游是種職業，是門技術，是門藝術，所以它也是種學問，也是門學科。既是學科就要用科學的態度去對待它，研究它。現在我們大學都基本上有導游專業，國家旅游局每年都有導游資格和導游等級考試。做導游的學問很大、很深，不是隨隨便便就可以學的來，像如何安排路線、食宿、應對突發事件、如何與游客進行溝通等等，這些方面都要成為游客眼中的“百科全書”。
接下來在導游講解方面，我也總結了幾個要點：
首先你得明白游客們想聽些什么，想聽怎樣的講解。像我們這樣的新導游一上崗總覺得最重要的是背好景區材料，把它們背得爛熟，張口就不會停頓，這就是表示自己已是一個合格的導游了，但是通過幾次帶團我發現其實完全不是這么回事！專業的導游就是不僅要成為“雜家”，還要成為某一領域或某些方面的專家。“工欲善其事，必先利其器”。要想成為專業的導游，還必須熟練掌握導游語言的基本技能。因為它是我們傳播知識、溝通思想、交流感情的強大工具。其中最重要的口頭語言表達，這是我們工作中最普遍、最常用的一種語言表達形式。
人們常說看景不如聽景。給游客講解就是要像在和朋友聊天。你把游客看作朋友眉飛色舞地給講游客不知道的事情，才能抓住他們的注意力。另一半是講解技巧，它是一個很深奧很復雜的東西，其實有那么幾條挺簡單、易操作的規律。第一就是你講什么都要和客人家鄉或他熟悉的東西對比著講。你對一個人講一大堆他不熟悉的東西他會越聽越累，但你提到他家鄉的東西、他熟悉的'東西，他必會來精神。另外，導游最好多記一些方方面面的笑話，隨時隨地在講解的過程中插入一個相關的笑話，那樣就會使講解生動有趣得多。
結束語
在帶團的工作中，我失望過，彷徨過，受到一些冤枉的投訴，不公平的指責，沒道理的批評，但更多的是體會到其中的美妙和歡樂，從中得到更多的教訓和啟迪，思想境界得到升華，懂得許許多多做人的真諦，這些都是書本中學不到的。這一次的實習經歷對我以后的生活學習有著很大的影響，那些酸甜苦辣，使我得到了磨練，我相信，通過我不懈的努力，我一定能成為合格的導游。
工作實習報告9
xxx個星期的實習圓滿結束，時間重游7月20號，日子悄然而逝，在社會的這段日子，有點難熬，有點乏味，也有點不平凡，有點不舍。總體來說，還是學有所成。
實習地點：xxxxxx
實習單位的變化，令我學習到很多在學校學習不到的東西，跟著政府人員學習，從而更好地接近社會，了解社會，一個人的變化體現在他的交際圈之中，在交際中不斷學習，從而我對社會的看法也不斷的深入，對于人與人的關系，也產生了潛移默化的了解。
在婦工委，實習時間一個星期：
實習第一天：主任跟我介紹婦工委的職能工作，包括工作流程，工作時間，工作細要以及網上稿件處理。第一天的工作，就是看完網上的稿件，看完一份只有政府人員有的一份資料合編叫報紙新聞報道匯編，里面的內容我還歷歷在目，就是記錄我們大瀝鎮歷年來發生的重大事件和特殊新聞。主任要求我認真看完，并且學習如何寫，看稿件，一項簡單的工作，我很快的看完。第二天，我開始于主任熟悉起來了，就不斷追問主任問題。我了解到了主人一些問題，包括：
主任是如何進入政府工作，如何在政府處理問題，如何兼顧政府人員之間的關系，如何搞好整個黃岐的工作。但是我更關注的是關于學習知識與社會之間的聯系。
一、 為什么社會上要有本科和專科的區別?是不是本科更具是社會潛力?
首先，我們要明白一點，人與人之間競爭是很激烈的，激烈的競爭需要無形中對人有一個要求，這個要求就成為一個標準。社會需要發展，就需要一些有能力的人，有能力的人社會是如何界定的，就是看你的學歷，或許這就是第一標準，也叫做表面標準。其次，就是內在標準，就是你的做事情的能力。有本事不僅包括做事能力，也包括做人的能力。做人是一個很大的學問，包括：人際關系，形象，一技之長，溝通能力等。
在本科與專科一同畢業時，就業是一樣的，競爭也是一樣的，但是升職就不一樣了，這就是區別，現在的人要升職就要看你有沒有能力，學習能力就是他們評判的一個標準。
主任給我的啟示：現在有能力讀書盡量度多一點書，而且要把一項東西學精，學好，把人際關系搞好，把性格修煉好，所謂修煉，就是能把自己融入集體，又不缺乏自己的個性，這就是所謂的能進能出。
二、 面對同一個問題，為什么現在的大學生與社會人的想法不同呢?
這就是父母為什么要我們努力讀書的原因之一。社會人，他們處于一個社會之中，社會閱歷是他們想問題的資本，面對很多問題社會人不先去表達自己的態度，因為他們先去思考，不去過早的判斷一些事情。往往很多孩子就是這樣，大學生也是，人家說的不聽，不去思考，盲目做事情就是失敗。很多前輩給我們忠告，就是因為他們受到社會的洗禮，希望我們在以后的日子里能過好一點，把這種社會不公平性降到最低程度，這樣，就需要我們自己進行說話教育，自己說服自己，把自己的想法與實際結合，再次努力。
現在，考證很熱門，這個問題很學生只會盲目去考，一個真正意義上的證，應該是要滿足社會的需要，所謂滿足社會的需要，在我看來就是要為自己找到立足的.資本，得到這個證的內容，這是關鍵。
三、辦事注意事項
在政府機關里面，如果有人需要找主任，而主人剛好不在的時候，你又不知道主任去了哪里，不應該打電話找主任，應該說主任要開會，現在沒空。還要表明自己的身份，讓對方知道自己是實習的拿不定主意。
在接待電話中，首先需要表明自己的身份，然后記下找主任有什么事情，把那個人的電話號碼一同記下。
在整理檔案時，應當處理好不同村委和居委的資料，輸入時應當做到準確無誤，而且輸入要快，最好學會用小鍵盤盲打，這些如果在其他機關，如統計，就需要每天對著數字，對小鍵盤的使用要求很高。
在人口與計劃生育辦事處，實習三個星期：
第二個星期開始，我就在人口與計劃生育辦事處上班。
我的感受：實習就是這樣，需要人員的調動，無論在哪里工作，就需要在哪里拼命，能夠學到東西就夠了，能夠認識到很多人搞好人際關系就好。學習溝通能力十分重要，在陌生的環境，就需要有一套溝通的方法，或許我已經學到一些，但是還需要完善。同時，我們還需要加強適應能力，珍惜在實習中的時間，在有限的時間內盡可能的學到一些新東西。
第一天，我一個人在單位，靜靜地聽單位的人說單位的是是非非，感受一點很深的是：即使是在政府里面，人員之間的競爭是很大的，有什么不滿也只有在和自己比較熟悉的人說，內部競爭的激烈性讓我看到很強的社會性的東西。也同時看到領導與普通員工的區別，就是：領導打電話，下屬接電話，領導只是告知性的，下屬就是執行性的。
一、 學到一種整理檔案的方法
上班就要任務，我喜歡。整理1987年到20xx年的檔案，我用了一個多小時就完成了，將案起丁，一份一份放好，起丁很簡單，為了就是不要讓檔案生銹，保存好檔案，讓檔案的保存時可以更長，這就是第一步。
第二天，今天將檔案用乳膠把散落的檔案黏貼好，而不是用膠水，乳膠的粘性更強。我就這樣一
工作實習報告10
一、實習目的
1、深入社會實踐，接觸實際工作作，了解企業現實狀況和現代企業營銷管理理念，特別是現代企業營銷管理的發展趨勢。
2、將大學在學校所學的理論知識同企業實際操作結合起來，理論聯系實際，以加深對所學專業理論知識的理解，熟練掌握營銷管理在企業中的運作。
3、掌握營銷的實際工作經驗，增強對大學期間所學營銷知識的駕馭和掌握能力
4、掌握企業營銷過程和營銷管理工作的組織形式與基本方法，綜合運用所學知識進行調查研究，以培養發現問題和解決問題的能力。
二、企業概況
xx郴州店20xx年進駐郴州市場，總面積近1萬多平方米，是最早進駐郴州市場的國內有影響力的大型綜合超市。作為湖南知名零售的龍頭企業，新一佳在不斷地創新發展中，20xx年創建“伊佳百貨”這個時尚百貨品牌，近一年來在深圳、廣州、湖南快速擴張。伊佳百貨郴州店是升級版的以時尚百貨+精致超市為主的業態，該店在原有店面1萬多平方的基礎上，新增營業面積近1。1萬平方米，總營業面積2。3萬多平方，投入巨資進行大規模裝修改造升級。升級后的伊佳百貨將是郴州地區規模最大的一家百貨+超市，定位于各層次消費群體，主要經營國際和國內流行品牌及大眾喜愛品牌，包括黃金珠寶、化妝品、鞋、包、皮具、男女服飾、運動、休閑等。主力客群定位為18—45歲追求時尚生活品質，具有時尚品位和追求的中產階級、知識白領及都市新貴。超市部分走“精致超市”路線，無論從購物環境、商品選擇和組合、顧客服務等均按高標準要求進行，伊佳百貨力求為人們帶來更時尚、更精致、更具有特色的品位生活選擇。經過改造升級后，伊佳百貨郴州店目前是郴州最大的時尚百貨店，是一座設施完善、環境優雅、美陳大氣、品牌過硬、商品豐富、管理規范、營銷超前、服務優良的現代化綜合百貨商場。
據伊佳百貨相關負責人介紹說，伊佳百貨與眾多品牌為郴州廣大消費者帶來全新的經營業態、全新的經營理念、管理思想、營銷思路，將為郴州及湘南地區數百萬市民彰顯個性、張揚自我提供全新的舞臺。
三、實習過程和內容
我實習的崗位是郴州新一佳百貨肉類銷售部的職員。我們于27日下午乘車到達新一佳百貨超市，聽從人事部的人員安排工作崗位。我被分配到肉類銷售區，于是先首先到肉類銷售區了解銷售的大致情況和操作步驟與整個超市的市場現狀。要想很好地融入一個新的工作環境，就要首先這個行業的現狀。因此實習一開始我就系統學習了超市這個行業的發展狀況，
并對我公司的市場現狀有明確了解。在這幾天的學習中，我了解到連鎖超市在我國出現已有十多年的歷史，從發展至今，中國連鎖超市的年平均增長速度在70%左右，并迅速向大中城市蔓延，新增店鋪數量也在猛增。連鎖超市已成為零售業的主流業態，為中國擴大內需，拉動經濟增長作出重大貢獻。
其次，是了解其他超市的商品種類及價格。在市場營銷中，價格決定著企業產品的銷路，也決定著消費者的購買行為，是商業交換的核心內容。公司的管理人員需要靈活掌握價格對策，合理制定商品價格，增強公司競爭能力。在制定價格策略時，了解競爭對手的價格情況顯得尤為重要，它是超市營銷中取勝的關鍵。因此，收集其他超市商品的種類和價格是我這段時間的重要任務。對比其他超市與本超市商品的種類：對于相同種類的商品還要對比價格的差異。
在我實習的三天工作時間中，我認真的做好本職工作。在客流寬松時與長輩們談起本部門的銷售情況，得知本部門銷售最高峰為上午8：00——9：30、下午2：30——3：30；其余時間為客流疏松期。同時也得知新一佳百貨目前員工不多、客流量不大。主要原因是目前市場經濟模式行業就業競爭壓力大，隨處可見的各類超市與百貨。
新一佳超市位于北湖公園旁，地理位置沒有沃爾瑪處于五嶺廣場那樣的顯眼；也沒有家潤多、中皇城那樣處于大道兩旁的便利；這些客觀因素導致新一佳超市知名度與客流量都沒有同類大型超市高。且新一佳超市內部布局不盡合理，以至時常會誤導客戶的尋找商品能力。歸根結底，新一佳的管理層并沒有合理安排與策劃好適合本超市的營銷策略。
在我實習的時間里，新一佳超市于周五進行了商場內部分商品特價促銷，該促銷活動為新一佳超市增加了部分客流量。超市采取發傳單與超市門口海報通知的方式提高宣傳力度，使得更多的的顧客知曉這一消息，從而既可以把商品促銷出售、又可以提高企業的知名度。
在我實習的過程中使我認識到，一個超市的銷售成功與否不僅取決于企業的知名度、客服質量、商品質量、地理位置的便利與繁榮，還取決于企業管理層決策的是否正確與可實行。
四、實習收獲與體會
這三天實習，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。它使我在實踐中了解社會，學到了很多書本上沒有的知識，接觸了形形色色的人等等，使理論專業知識和實踐做到了很好的結合，更加豐富了我的文化知識。更為重要的是，鍛煉了我的動手能力和做事上的耐心、細心，同時也學到了怎樣很好的與人溝通和交流。
在這為期一個月的實習中，我學到了很多，也思考了很多。不僅對連鎖超市這個行業有了詳細的了解，而且學習了超市價格策略和促銷策略的制定。但是在我實習的過程中也發現了不少問題并提出了自己的一些看法。
第一，提高服務質量。這次實習我感受最深的就是零售企業中服務質量的重要。各個消費者的個性不盡相同，營業人員需要更多的耐心來對待顧客，盡量做到百問不厭，消費者下次才還會光顧，這樣才能給超市帶來最大效益，所以好的服務則是超市無形的資產。提高服務質量首先就要在顧客購物過程中下足文章，讓顧客對服務態度滿意。列竄話術網這一點主要就要求導購員有良好的服務態度，與一些專業的導購知識。其次要做好售后服務，及時準確的解決好顧客的咨詢與投訴。對產品過期，變質等引起的不愉快要及時的向消費者由衷地道歉，并負責換貨，提供消費者適用的商品。因顧客使用商品不恰當而引起的問題，要耐心的講解，引導其正確使用。在處理咨詢投訴問題時候應本著不損害公司的原則，盡量讓咨詢投訴者感到滿意。處理這些問題時絕對不能出現諸如以下的不禮貌用語“這種問題連三歲小孩都懂。”“一分錢，一分貨。”“不可能，絕對不可能發生這種事兒。”“這種問題不關我們的`事，請直接去問生產廠家，我們只負責賣貨。”
第二，合理控制員工流動性。眾所周知，零售業的低成本控制以及工作時間的倒班制都是形成員工高流動性的重要因素之一。但我個人認為，不難否認薪資是造成員工流失率居高不下的原因之一，但更多的應該涉及到情感管理上的一些問題。在員工管理上注重情感管理的加強和運用，多與員工溝通，及時了解員工的心理動態，發現波動情緒及時解決和協調，盡量避免員工出現辭職和離職等現象，從而防止產生群體連帶效應。
總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛煉和提高。而且，通過這次實習，在市場營銷方面我感覺自己有了一定的收獲，而且更加喜歡這門課了。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中逐步的積累，不斷豐富自己的經驗才行。現在，我意識到必須要做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質。同時，注重專業知識的學習。這樣，才能使自己有扎實的文化基礎，迎接以后就業中各種嚴峻的挑戰。
最后，我向我的指導老師彭石普老師和實習單位表示真誠的感謝，感謝你們給我這次實習機會，并在實習過程中給與指導和幫助，使我得到了一次很好的鍛煉。
工作實習報告11
實習開始是激動的，過程是困難的，而結束的時候，就個人情感而言，有些不舍!實習結束已經有半個月了，回頭看的時候，自己可供分享的東西卻很少。
能到索非特實習可以說是一個 意外 幾百人的面試隊伍，面試過程十分嚴格，英語就要求很高。更重要的是我還遲到了!不過這也促成了旅專歷史上一次前無古人的面試 在路燈底下我追上了馬上要走的面試經理，在很短的時間內進行了面試。可最后居然讓我驚喜。直到今天我還記得自己當時慌張的樣子，還有喘氣的聲音。可能當是她看中的就是我的這份勇氣。
來到酒店，經過簡單的部門面試。我又一次幸運的進入了前廳部工作，做一名行李生。這份工作別人是羨慕的。而其中的酸甜苦辣也只有自己知道!第一個月的工作是很輕松的，主管吩咐我要做的是熟悉酒店以及通過觀察老員工的工作，以最快的速度上手。因為是在酒店的一線對客部門，而自己又是新手，所以每天除了派報紙和熟悉酒店外。基本沒別的事，準時上班，按時下班，有假就休。享受著酒店為員工所提供的一切，日子過的還算小康。第二個月開始，自己也就變成了 老員工 。領導近乎苛刻的要求，以及對一些工作的不熟悉，終于讓我明白了什么是壓力，什么叫做拿一份薪水就要付出一份甚至更多的努力。而這時侯發生了一件最讓我慚愧并且記憶深刻的事 我找不到酒店唯一一套總統套房在哪里，看著主管不滿的臉色，聽著同事們調侃的玩笑，心里很不是滋味。而只有自己知道這一切都是自己造成的，第一個月的時間，該做的或許都沒有做好 慢慢的，加班成了習慣。而身體上的累只是一小部分，還有無形的壓力 身在前廳部，工作是不允許又一點點的失誤，那怕是小小的錯誤，后果只有一個。客人投訴，自己走人!在這個酒店優秀人才成堆的地方，你要是有一刻的松懈，對于我來說就是不但我在此之前的努力全部作廢，而且會完不成我的實習!
酒店的客人以歐美和香港為主，所以英語成了一個必須的技能。酒店每周有兩次培訓，全部由外教上課，主要針對口語。雖然開始的時候我的英語水平很差。但是好象我從來沒有怕過。不關語法正確不正確，和外賓說就一個字，自己處理不了的，當然是找上司幫忙了!同時也會記住別人怎么處理以及處理過程中的英語，并且記住!所以在后來的工作中，還是能夠得心應手的.。
經過四個月的積累和鍛煉，最后的三個月，工作不但 輕松 而且會聽到上司的夸獎。并且在我們下一批實習同學來的時候，將我當做正面教材來激勵他們。虛榮心是得到了最大的滿足。而自己也沒有絲毫松懈，終于在實習馬上結束的最后一周發生了一件可以讓我所有認識的人都為我高興的事。雅高集團創始人之一的貝律森的侄子現任ACCOR集團CEO的MR.PELISON先生訪問中國期間，南方的接待工作由我們酒店負責，而我也幸運的成為了酒店六位接待成員中的一員。主要負責接送機和行李服務。所接的人中，最小的官是雅高中國南方區總裁。當時根本顧不得高興、興奮或者是感謝某某再或者到處吹牛什么的。光是那些饒口的人名，就搞的我焦頭爛額了。經過三天的忙碌，接待工作得到了CEO的口頭的表揚，當然這也是我們所想要的結果。酒店最后設宴款待了我們!
下面總結一下這次實習的自身體會。
實習體會
畢業生酒店前臺實習報告畢業生酒店前臺實習報告1、酒店之潛規則
(1). 客人永遠是對的 這句酒店行業周知的經營格言，在這里被發揮到了極致。
記得培訓的時候主管的一句話 能在五星級酒店消費的客人，沒有一個是窮人。 他們除了享受酒店所能提供的各種奢華的物質以外，大多數人想在酒店找到一種感覺 被人重視以及尊重。酒店為了達到一定的財務目標，不但要客人的物質需求得到滿足更要滿足客人的精神需求。所以在做為酒店的經營者，往往對客人的要求，只要在不觸犯法律和違背道德的前提下，都會最大化滿足客人。這也許就是 金鑰匙 理論在實踐中的最高境界!所以從入職培訓就會為員工灌輸： 客人永遠不會錯,錯的只會是我們 ， 只有真誠的服務,才會換來客人的微笑 。
(2). 領導上司永遠是對的 。 從決策的角度來說 領導不可能永遠是對的 。身為上司經理，哪怕能力再強，經驗再豐富，信息量再多，也難免會犯決策性錯誤，大不了是犯錯的概率比普通人少一些而已。不過，這句話是針對執行而言的。
有一個這樣的例子：如果把企業比喻成茫茫商海中的一條船，上司、經理便是船長，負責決策、掌舵，員工是船員。
工作實習報告12
實習目的：1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；
2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車工準備知識：
一、車工安全知識
1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。
2、 工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、 工件旋轉時，不準測量工件。
5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、 上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、 車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。
2、 什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、 車床的型號標準注釋及說明
C W 6 1 40
車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10
表普通車床型
4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、 車床的'維護和保養
①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛生 ⑤關閉電源。
三、工件
名稱 加工內容 工具
1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標卡尺
2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標卡尺
3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀
4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布
四、車床通用規定：
工作中認真作到：
1、 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。
2、 加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。
3、 加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。
4、 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。
5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。
6、 裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。
7、 裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。
8、 溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。
9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。
11、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。
12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。
加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。
14、作高速切削時，必須注意：
① 切削鋼件要有斷屑裝置。
② 必須使用活頂塵
15、大型車床的工件重量轉速，一定按使用說明書要求進行。
工作后認真做到：
1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。
2、 停車一個班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。
實習內容：
一、基本知識： 車削加工的原理與加工范圍以及特點。
普通車床的基本結構、種類和用途。
車刀種類、結構與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。
車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
車削用量的概念及選擇。
常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。
車削的一般工藝知識。
車工安全技術。
二、基本技能：
正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。
外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。
獨立完成作業件。
實習結果：
車工的實習時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。
總結體會：
車工是我實習的個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。
老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。
因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安
排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一發而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。
工作實習報告13
鄧爺爺說過;“真理是檢驗實踐標準的唯一標準，”這也在一定程度上強調了實踐的重要性，今年是我大學的
在這幾個月的社會實踐實習生活中，讓我切切實實的.感受到了。我們對待任何工作都要謹慎，認真，抱著負責人的態度，我們[物業暑假實習報告(共6篇)]不用畏懼，一切都要靠事實說話。沒有什么是我們做不好做不到的，只要我們在我們自己的職權范圍內做好工作。問心無愧，我們將來不管從事哪一行，我們都可以做的很好。很出色。在實習的生活中，也讓我認識到了我平時學習的不足，不能很好的與實踐想結合，把所學的東西運用到實踐中。在以后的學習中我會有針對性的來學習，我相信我能做的更好。
工作實習報告14
為了保證暑期實習報告的完成質量，現將有關實習報告的要求規范如下：
一、報告需提交內容：
1、實習鑒定表(實習單位開據)
2、實習單位接收函 (實習單位開據)
3、實習報告要求(中文撰寫)
(1)實習目的：言簡意賅，點明主題。
(2)實習單位及崗位介紹：要求詳略得當、重點突出，重點應放在實習崗位的介紹。
(3)實習內容及過程：這是重點，篇幅不少于1500字。要求內容詳實、層次清楚;側重實際動手能力和技能的培養、鍛煉和提高，但切忌日記或記帳式的簡單羅列。
(4)實習總結及體會：這是精華，篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強;著重寫出對實習內容的總結、體會和感受，特別是自己所學的專業理論與實踐的差距和今后應努力的方向。
整體實習報告的內容必須與所學專業內容相關，字數不少于**字。
二、實習報告文字編寫格式和裝訂要求
1、實習報告一律要使用a4紙打印成文,頁邊距：上、左邊距：25mm,下、右邊距20mm。
2、字間距設置為“標準”;
3、行間距設置為“1.5倍行間距”;
4、字號設置為：
標題：宋體三號加粗;
正文一級標題：宋體四號加粗;
正文二級標題：宋體小四號加粗;
其余漢字均為宋體小四號;
正文中所有非漢字均為times new roman 體;
5、實習報告裝訂的順序是：封面、正文。
三、其他要求
實習報告的題目一律統一格式為：“關于在 從事 崗位的畢業實習報告”。
參考格式二：
學生實習總結格式：
專業實習總結(宋體二號加粗，居中)
(班級×××)姓名×××(宋體四號，加粗，居中)
一、
實習的基本概況(宋體四號，加粗)
時間、地點、人員、理論指導(重點， 300-400字)、實習內容、過程(重點，700-800字)(宋體小四號)
二、
實習感受(宋體四號，加粗)
(一)成績與收獲(宋體小四號，加粗)
內容(宋體小四號，500-600字)
(二)問題與不足(宋體小四號，加粗)
內容(宋體小四號，500-600字)
三、
對策與建議(宋體四號，加粗)
內容(宋體小四號，500-600字)
注：
1、如有參考文獻，請參照學校本科生論文關于參考文獻和注釋的'要求執行(參考文獻為宋體、小五號)。
2、實習總結的標題可改為：赴×××(地點、單位、組織、機構)專業實習總結，以增強個性化，更能反映出不同學生實習的特色。
3、今年學生實習總結的字數最少不低于1500字，明年如仍以小組為單位實習，其總結字數應在3000字左右。
4、總結全文用a4紙、1.5倍行距打印。
工作實習報告15
一、 實習主要過程
起止時間：20xx.4.18,20xx.7.8---20xx.7.22
哈爾濱6.18，地點哈爾濱江北造船廠，我們參觀了廠區現況。
大連7.8，于中國人民第七八一四廠，作者聽取了周老師關于工廠簡介講座，之后進行現場305艇陳列處參觀及對展廳參觀。7.9,于鐵建賓館聽了大連廠資深專家金老師關于船舶總裝及工藝過程的講解。7.10,在大連老虎灘旁參觀104艦。7.11亦于鐵建賓館，聽取金老師關于船體建造工藝現狀各個流程的講座。7.12---7.14奔赴大連船舶重工集團有限公司（CSIC）進行為期三天的實習:7.12上午，安全意識講座及大連船舶重工發展簡史，主講人韓主任；下午對建造現場和船塢進行了參觀。7.13上午，沙明文科長對船體設計展開了詳細的敘述；下午，有關老師進行了船舶總體相關介紹；。7.14上午，袁工程師講述輪機工藝概況；下午，原哈工程船舶工程學院教授佟福山講述了造船業的特點及現在學習對未來工作的影響。7.15，作者前往大連船舶重工海洋工程有限公司場地對鉆井平臺進行參觀。7.16，參觀軍港701號獵潛艇，潛艇上軍士介紹關于獵潛艇的一些概況。7.17，作者先去中遠船務（COSCO）大連總部對公司整體有一定的了解，之后去中遠船務大連工地坐車現場參觀。中午趕赴旅順開始4天旅順的實習。
旅順7.18先去大連濱海船廠，之后于中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。7.19，上午去6號碼頭參觀164號導彈驅逐艦，下午去5號碼頭參觀北油560補給艦。7.20
二、 實習收獲和體會
在本次實習之前，雖然在船舶工程學院學習了2年，但是對船舶的認識還是比較缺乏的，尤其對船舶的整體和感官上的認識甚少。另外，作者一直對船舶方向的工作性質和以后可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經過這次的實習，可以說自己在多方面有了很大的進步，特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規劃。另外，不但實際見到真正的船體結構實物，親眼見證書本上所記敘的船舶構造組元，也明白了書本知識和實踐經驗之間相輔相成的關系。當然，自己的專業知識依然很少，還得不斷的努力學習，不斷的向目標靠近。
本次在技術層面上自己的收獲主要體現在以下方面：
1. 通過相關專業講座，我加強了船舶專業性相關知識的認識，了解船舶行業的運營模式，了解船舶工業從提出需求、下訂單、設計、生產制造、使用的全過程生命周期；并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產設計—放樣--號料—零件加工—結構裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關技術有了一定的深入學習。
2. 通過現場工地的參觀，對船舶的基本構造，并將現場所見和書本知識聯合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結構也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。
3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區域、上層建筑、甲板區域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。
4. 對船舶的`作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關學習。相應各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術。
5. 安全常識。作為重工行業，船舶工程行業的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區參觀的時候第一個要強調的就是安全意識，到工地實習更是要佩戴安全帽等。可見，安全在這個行業尤為重要。
6. 認識到船舶的推進和其發動的原理并對戰斗潛艇的結構(甲板，艙室等等)、動力（主機發動:氣啟動和電啟動）、導航（雷達系統）、指揮系統（羅經）等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。
7. 對船舶行業的前景及發展有了一定的認識。了解到該行業仍是很有發展潛力的，該行業在國民生產中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業發展中。同時，我國造船業同其他造船先進國家在有些技術方面仍需加強。
8. 當今的學習和今后該方面工作的關系，就如從事船舶行業應該定向自己是從事設計、管理、經營、生產哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務這些大型的船舶公司，更明白了這些國內大型公司對人員的要求。就如：中遠船務對英語就有很明確的要求。可以說，這次實習更加確定了我今后的學習目的，明確自己的工作方向。
三、 實習一些補充及建議
1、 對大連重工集團有限公司生活，安全相關措施的意見。在大連重工的參觀可以說是十分的艱苦，作為國內船舶制造方面的領軍集團，作者覺得其在生活、安全方面有待加強。首先，工廠內部的噪音灰塵非常大，特別是煙霧對人的危害也是極大的，建議工廠應該安裝一些室內有效的排煙氣措施及改善現場的施工條件。另外，通過作者親自對大連重工的生活飲食體驗，大連重工在生活條件方面過于艱苦。據作者了解，國外很多大型的船廠其在住宅，辦公區域的條件是不錯的，但是大連重工著實過于簡陋，建議工廠應給加強廠區建設，特別在飲食方面應當加強，保障好工人的后勤工作。此外，不難發現工人的臉上幸福指數十分的少，可見，工廠應當給予更多的工人活動，從而加強工人的工作之余的休閑放松。
2、 環境方面的建議。在參觀獵潛艇及潛艇等處，都注意到一處共同的特點，即是在停泊碼頭處的水都非常的臟，無獨有偶，在船塢建造的船舶周圍水質也很差，水面漂浮物幾多，原油污染嚴重。可見，作為重工行業的船舶對水質的污染十分大。而在倡導保護水資源的現在，更應該注意水質的保護。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門，管道防止漏油，并建議國家相關的組織應當及時派組織進行水質檢測監督，并用相關儀器凈化水質減少污染，從而保護船舶建造周邊的海洋資源。另外，環境還表現在廠區的施工環境，無論是在中遠船務這樣的大型船廠還是哈爾濱江北船廠等小船廠，現場的施工環境還是有待提高，應當加強綠化，同時減少毒氣噪音對人體的影響，相關作業人員更應佩戴防毒氣影響的面罩，及減震耳塞等。
3、 上層建筑安裝建議。通過老師講解作者了解到傳統的上層建筑安裝工藝是：大量的艙室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進行，這樣船舶建造周期長，工程作業條件差。通過查閱，上層建筑的整體吊裝工藝相對就能節省很多資源。其內容是：當船體在船臺上建造的同時，將上層建筑作為總段在專用平臺上進行裝焊和預舾裝后，整體吊運到船上安裝的新方法，采用該項新工藝可擴大平行作業面，改善施工條件，提高艙室預舾裝率，縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝，同時可以應用簡便而可行的板架穩定性的強度校核方法，采用了預舾裝而不拆的永久性加強及穩而迅速的艉吊方案；設計了特殊的定位裝置，使上層建筑在整體吊裝過程中實現了準確又方便的定位；此外，應用上層建筑側壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影響內部舾裝工程的進行。
4、 關于氣囊下水相關建議。在濱海造船廠參觀的時候，經理曾介紹到船廠的船臺過于老式，工廠打算建造新的下水船臺，作者在這里建議可以采用氣囊下水船臺。據調查這樣比較適合像濱海船廠這樣的中型造船企業。船舶使用船用氣囊下水的過程原理方法：在船舶船體結構合攏完工后，把船臺清理干凈，鋪上黃沙，放入氣囊，充氣后撤出船底部鐵墩，在用牽引絞車控制船舶下水。氣囊下水應該精心設計船舶氣囊下水的船臺和折角型下水坡道；根據船舶重量，重心位置，船底線型，下水坡道坡度，水位高低等等進行氣囊下水計算；對每只氣囊在滾動的每一個行程，尤其是在船舶產生艉落和艉上浮時的內壓和內應力應有計算依據。對于濱海船廠這樣中型造船廠來說，使用氣囊下水方式主要節省資源、時間，方便從而大大提高了船舶下水效率
5、 對于船體放樣中型線檢查光順理論方法補充。在老師講解下，作者了解到船體型線要求型線必須光順，但是檢查光順的理論方法卻不得而知。于是，筆者展開了查閱了解到以下方法。曲面有這樣一種性質光順的曲面和任一平面的交線一定是光順的。同理，若船體曲面是光順的，則任一水線、橫剖線和縱剖線一定是光順的。反之亦然。所以，可以通過光順這些型線達到光順船體曲面的目的。對于各種規則曲面（如柱形面、錐形面和回轉曲面等）的光順，只要從曲面形成的原理入手，就很容易找到簡捷的光順方法。例如：雙板舵的整流帽表面是由拋物線曲線回轉而成的曲面（回轉曲面），只要光順該拋物線（母線）就能獲得光順的曲面；又如：尾軸殼板的光順，只要光順其與軸向法面的交線就可以了。但對非規則的船體曲面，它不存在上述母線，而是由許多給定平面（橫剖面、縱剖面和水線面）的相互交線（網格線）上的空間型值點來確定它的形狀。這類曲面的光順要比規則曲面復雜得多，當型線光順需要在某一剖線圖上修改某一點時，必然會引起它在另外兩個剖線圖上投影的變化，因此，應作相應的改動和型線光順，直至三個投影面上均光順、一致為止。
6、 104驅逐艦及701獵潛艇相對落后之處和及對現代艦艇的一些建議。104驅逐艦從建造到現在也有70個年頭了，其上有很多設施相對來說都已落后，其表現在（筆者僅列舉幾個方面）：該艦的主炮口徑小，對空導彈數量偏少，艦載相控陣雷達的位置低。從作戰和防衛的角度來看，我們都要換裝新型大口徑火炮，這樣，不但可以大大提高艦載主炮的火力，還可進一步提高主炮的打擊密度。此外，驅逐艦的首樓還要再加大高度，以提升相控陣雷達的位置。 在提高相控陣雷達的高度后，加大相控陣雷達的內傾角度，減小首樓前平面的橫向寬度。這樣一來，即提高了相控陣雷達的有效探測距離，也進一步加大了前甲板防空導彈的靈活布設能力。同樣對于701獵潛艇來說，主炮口徑小，打擊密度不足，建議更換射程更遠的主炮并采用自動遙控方式控制提高射程精準度。另外，主發動機12V230-GC的動力不足，可采用轉速更快，功率更高的發動機。再者，鏜式發射炮人工裝填難以保證其最大射速，建議采用彈鏈供彈方式，不僅能夠提高射速，而且相對于自動供彈機而言，成本較低，易于改裝。
7、 對于民船建造的一些建議。我國民船現在的制造工藝也都采用了殼舾涂一體化區域造船等先進技術來提高造船效率。但是也應看到我國民船制造的質量與世界先進國家還是有一定的差距。我國民船質量方面一定要層層把關，相關人員要嚴格的按照制船標準檢查。另外民用船舶要加強技術革新，推廣新技術。比如：在松遼船廠參觀的玻璃鋼船系列，玻璃鋼材料質輕、強韌性好，并且加工制造過程相對簡單，相比其他一些材料具有外形平穩，耐腐蝕沖擊好，就可以廣泛的推廣到民用漁船，游艇等方面。
四、實習后感悟：自身差距，應對措施及發展目標
1、 最重要的就是專業知識的學習。筆者清楚記得佟福山教授向我們說過如果以后從事技術研究方向的話，在大學所學的知識基礎就相當重要，特別是要對自己的專業有一個較為明確的認識。即是說：像大學本科船舶工程學院的流體力學，結構力學，材料力學很關鍵的學科一定要扎實掌握。筆者而不得不承認在這些力學方面下的功夫欠缺，所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學知識更要把船舶專業課學好。再者，大學四年后更大的可能還是選擇讀研，所以，把理論知識學好顯得極為重要。
2、 英語是必須強化的科目。在中遠船務參觀，特別是聽哈工程學長介紹像中遠這種中外合資企業因為要常與外國人打交道，英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業，所以英語能力一定要加強。
3、 筆者希望以后能夠從事船舶經營方面的工作，即是說在大學除了修好本科的課程外更應該加強經管知識的學習，為以后走上工作打好基礎。
4、 計算機相關操作應當加強。船舶工程中很多設計到圖紙和模型的概念，這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計算機的幫助才實現的。自身在這方面知識尤為欠缺，對相關軟件幾乎沒有接觸。所以，在今后的學習中要嘗試自己動手操作，多接觸相關軟件用法。
5、 樹立細節精細的意識。因為造船行業將來不論是技術施工還是研究設計都來不了半點馬虎，從現在開始就應該從細節要求起，保質保量的完成任務。
6、 對工程技術及流程工藝應該加強認識。自身在這方面是很不足的，所以應當對材料的性能，材料加工的工藝流程多些認識。就比如軍工實習對一些工種的認識就當深入些。同時要培養自己對工程的興趣。
7、 培養交流意識和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業，不僅僅是與自己的船東交流，還有同一個團隊的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流，懂交流，顧全大局，運籌帷幄。
8、 多了解國內外動態。造船行業是一個與世界接軌的行業，造船更是要始終緊跟時代腳步，瞄準世界前沿。所以從現在開始對國內外造船的格局、動態、技術革新都應當有一定的了解，培養自己的專業興趣。
9、 造船行業在有些方面是設計到國家利益的，那么就應該以國家利益、人民利益為重，做好保密工作，真正的為人民、為國家謀福利。
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