專業實習報告

時間：2024-10-07 12:56:25 實習報告我要投稿

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【實用】專業實習報告匯編6篇

　　隨著人們自身素質提升，需要使用報告的情況越來越多，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？下面是小編為大家收集的專業實習報告6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

【實用】專業實習報告匯編6篇

專業實習報告篇1

　　一、前言

　　實習結束后我對本次實習有很大的感悟，同時也學習到了更多專業知識，通過本次實習后，我也將正式畢業去找正式的工作了，這次實習對我有很大幫助。

　　二、實習目的

　　通過社會實習實踐，熟練專業技能，把平時學到的的知識運用到實際工作中，了解藝術設計機構，其部門、日常業務活動、整體狀態。并從中認識到藝術設。計活動與人力、資金、社會的關系，為以后進入社會做好準備。

　　三、實習時間

　　xx年6月20日——xx年7月

　　四、實習地點

　　xx路xx平面設計公司

　　五、實習內容

　　在結束本學期的課程后我就開始尋找一家設計公司去實習，因為僅僅通過在學校所學理論知識是遠遠不夠的，這就需要我們去實踐，走進設計公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。經過很長時間的尋找終于在**路找到了一家很小的設計公司。

　　在進這家小設計公司時費了很大的力氣，他們根本就不需要我們在校的學生，在經過再三說明請求下他們才同意讓我在那進行實習工作。

　　這家設計公司屬于典型的本土小公司，規模小、業務少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和墻體廣告、效果圖處理等幾個部分業務組成。

　　這家公司的工作人員挺少的，它穩定在5人左右，同時服務的廣告業務也很少有8家左右。公司內部設置大約也和其他同級公司相似；老板即公司總經理，負責整個公司的統籌與管理；下設業務部、制作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規模不大，內部員工可以靈活的交叉運作，我也得以參與了數個客戶的文案、創意、客服等方面的開發和交流，獲得很多難得的學習和鍛煉的機會。以下是我的實習日記以及參與的主要客戶的設計項目的工作狀況。

　　第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。

　　很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。由于經驗不足，剛開始找不到頭緒，不知道該做些什么。在開始的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道了一些。在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，所以現在什么都做不好，在軟件操作上還是不夠熟練。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。

　　通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易造成設計缺乏創意與創新，因為大部分的客戶還是不了解設計的，他們地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。

　　經過了幾天瑣碎的設計任務的`鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。學到了在學校所不能學到的東西，學會了怎樣與客戶交流，怎樣揣摩客戶的心理，鍛煉了自己的交流能力，認識到了設計的一般流程，在這短暫的實習中學到了很多東西對將來進入社會做了初步的了解鍛煉，可謂收獲豐厚。

　　六、實習感想

　　短暫的實習生活過去了，通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。從學習中也讓我更深刻的了解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不僅要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合。

專業實習報告篇2

　　一、實習目的：

　　通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間：

　　20xx年5月27日6月10日

　　三、實習地點：

　　西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

　　西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

　　永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。

　　四、實習內容：

　　路基部分

　　路基的'實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

　　1.路基處理：

　　該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。

　　對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

　　另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

　　方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

　　土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

　　碾壓機械采用羊足碾壓實。

　　2.橋涵：

　　高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

　　這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

　　雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。

　　路面部分

　　路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。

專業實習報告篇3

　　實習目的：

　　實習時間：

　　xx年6月20日--xx年7月

　　實習地點：

　　xx路xx平面設計公司

　　實習內容：

　　在結束本學期的課程后我就開始尋找一家設計公司去實習，因為僅僅通過在學校所學理論知識是遠遠不夠的，這就需要我們去實踐，走進設計公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。經過很長時間的尋找終于在xx路找到了一家很小的設計公司。

　　在進這家小設計公司時費了很大的力氣，他們根本就不需要我們在校的學生，在經過再三說明請求下他們才同意讓我在那進行實習工作。

　　這家設計公司屬于典型的本土小公司，規模小、業務少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和墻體廣告、效果圖處理等幾個部分業務組成。

　　這家公司的工作人員挺少的，它穩定在5人左右，同時服務的廣告業務也很少有8家左右。公司內部設置大約也和其他同級公司相似;老板即公司總經理，負責整個公司的統籌與管理;下設業務部、制作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規模不大，內部員工可以靈活的交叉運作，我也得以參與了數個客戶的文案、創意、客服等方面的開發和交流，獲得很多難得的學習和鍛煉的機會。以下是我的實習日記以及參與的主要客戶的設計項目的工作狀況。

　　很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。由于經驗不足，剛開始找不到頭緒，不知道該做些什么。在開始的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的任務。還沒有真正地參與到比較完整的.活動策劃之中。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道了一些。在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，所以現在什么都做不好，在軟件操作上還是不夠熟練。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。

　　通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易造成設計缺乏創意與創新，因為大部分的客戶還是不了解設計的，他們更多地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。

　　經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。學到了在學校所不能學到的東西，學會了怎樣與客戶交流，怎樣揣摩客戶的心理，鍛煉了自己的交流能力，認識到了設計的一般流程，在這短暫的實習中學到了很多東西對將來進入社會做了初步的了解鍛煉，可謂收獲豐厚。

　　實習感想：

　　總得來說在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發。這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校后我一定會更加努力學習專業知識，理論與實踐相結合，在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一步!

專業實習報告篇4

　　1.實習目地

　　按照專業教學計劃的要求，我在浙江省湖州市安吉縣湖州新三和服飾有限公司為期2周的實習，服裝專業實習報告。通過這次短期的實習，我對服裝企業的一些基本知識有了一定的了解，同時，我通過實習的各個環節加深了職業道德觀的理解，培養了敬業精神和團隊精神。

　　2．實習時間

　　我于20xx年8月13至8月25日為期2周的`實習。

　　3.實習單位

　　3.1實習單位地點及規模

　　湖州新三和服飾有限公司在浙江省湖州市安吉縣天荒坪鎮山河村。它是中外合資企業，是生產加工的經營模式。它擁有7625平方米的服裝大樓，熟練員工200名，設備齊全，有完整的生產管理體系，年生產能力可達30萬件單棉服裝。該公司堅持“質量第一，客戶至上”的服務方針，精品意識貫穿于生產全過程，產品質量穩定，在同行業中有著良好的信譽。

　　3.2實習單位主要業務

　　主營行業服裝服飾女上裝，主要生產面里料，輔料，羽絨，晴棉，床上用品，棉裝，職業防護衣帽，單衣，羽絨服裝等。主要市場，華東地區，華南地區，華北地區，西南地區，海外市場（歐美、中亞、日本、韓國）。

　　3.3實習單位的歷史與發展

　　湖州新三和服飾有限公司是在XX年12月注冊成立的，至今已快六年。在期間該公司遇到了不少的困難，經過經營者與員工的不懈努力克服了困難，讓公司制度越來越完善，經營越來越好，知名度也在提高。

　　4.實習過程

　　我是在8月12號去湖州新三和有限公司實習的，首先潘師傅對我大致介紹了一下公司的情況，也讓我跟后整理車間同事做自我介紹，這是我要工作的車間，同事看起來都比較和善,這讓我比較寬心，實習報告《服裝專業實習報告》。潘師傅跟我講了要做的工作并且讓旁邊的同事教我這么做，我時常犯錯誤同事們并沒有表現出不耐煩還很熱心的寬慰我，讓我很感動。漸漸的我慢慢熟悉清剪線頭，把臟污，畫粉清洗干凈、掛吊牌、備用扣等工作。

　　經過2周的實習我了解了服裝廠的工廠管理制度是責任控制制度，該公司要分為以下部門：（1）廠長辦公室（2）業務部（3）質管部（5）裁剪車間（6）縫制車間（7）后整理（輔工車間、整燙、檢查、包裝）（8）廠部辦公室（9）設備部（10）餐廳部（11）后勤部（12）倉庫。

　　各個部門都有其自身的職責，比如，廠長工作職責是：一抓人員，深入員工隊伍，了解員工心聲，在溝通中加強老員工的穩定。多渠道加強人員招收，設專人負責新工人的培訓，保證車間生產所需人員。加強員工教育，提高整體素質。加強技術骨干的挑選與培養，儲備企業長期發展所需人才。二是抓貨源，承接工廠正常及外放所需貨源，并掌控業務實際操作流程。跟蹤落實原輔材料，保證車間的正常生產，減少誤工浪費。深入車間生產，及時調整生產計劃，壓縮工時，提高有效產出。將內銷和外銷定單合理銜接，盡最大量的處理庫存面輔料。三是抓管理，根據個人特長，對管理人員進行合理分工，營造每個人的工作積極性。分解各項指標計劃，帶領全體員工努力完成。明確工作職責按iso9000標準控制產品質量。加強執行力度，做到獎罰分明。加強各項費用的核算，控制不必要的費用支出。加強伙房、宿舍、保衛等后勤部門管理，為員工創造舒適的工作、生活環境。利用晨會檢查上日工作情況，布置當日工作計劃。

專業實習報告篇5

　　一、實習目的

　　學習和熟悉裝飾施工工藝

　　二、實習內容

　　1、地面工程裝飾工藝流程

　　2、輕鋼龍骨隔墻工程施工工藝流程

　　3、涂料施工工藝流程

　　三、實習地點：

　　湖北城市建設職業技術學院工棚

　　四、實習時間

　　3月1號—7月1號

　　五、實習報告

　　地面工程裝飾工藝流程

　　(一)地面的構造

　　鋼筋混凝土樓地面，室內地面貼普通瓷磚，板厚20毫米左右，每塊大小為800毫米×800毫米。使用1：2水泥砂漿摻107膠鋪貼。

　　(二)地面工程裝飾施工工藝

　　清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線→選料→瓷磚浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼瓷磚→灌縫→清潔→養護交工。

　　(三)施工要點

　　1、基層處理要干凈，高低不平處要先鑿平和修補，基層應清潔，不能有砂漿、尤其是白灰砂漿灰、油漬等，并用水濕潤地面。混凝土地面應將基層鑿毛，鑿毛深度5~10毫米，鑿毛痕的間距為30毫米左右。之后，清凈浮灰，砂漿、油漬，產散水刷少將地面。

　　2、鋪貼前應彈好線，在地面彈出與門道口成直角的基準線，彈線應從門口開始，以保證進口處為整磚，非整磚置于陰角或家具下面，彈線應彈出縱橫定位控制線。

　　3、鋪貼陶瓷地面磚前，應先將陶瓷地面磚浸泡陰干。鋪貼時，水泥砂漿應飽滿地抹在陶瓷地面磚背面，鋪貼后用橡皮棰敲實。同時，用水平尺檢查校正，擦凈表面水泥砂漿。

　　4、石材、地面磚鋪貼前應浸水濕潤。天然石材鋪貼前應進行對色、拼花并試拼、編號。

　　5、鋪貼前應根據設計要求確定結合層砂漿厚度，必須安放標準塊，標準塊應安放在十字線交點，對角安裝，拉十字線控制其厚度和地面磚表面平整度。鋪裝操作時要每行依次掛線，瓷磚必須浸水濕潤，陰干后擦凈背面。

　　6、結合層砂漿宜采用體積比為1：3的干硬性水泥砂漿，厚度宜高出實鋪厚度2～3rnm。鋪貼前應在水泥砂漿上刷一道水灰比為1：2的素水泥漿或干鋪水泥1～2mm后灑水。

　　7、石材、地面磚鋪貼時應保持水平就位，用橡皮錘輕擊使其與砂漿粘結緊密，同時調整其表面平整度及縫寬。

　　8、鋪貼后應及時清理表面，24h后應用1:1水泥漿灌縫，選擇與地面顏色一致的顏料與白水泥拌和均勻后嵌縫。縫要填充密實，平整光滑。再用棉絲將表面擦凈。

　　(四)注意事項

　　(1)鋪貼前將板材進行試拼，對花、對色、編號，以入鋪設出的地面花色一致。

　　(2)瓷磚必須浸水陰干。以免影響其凝結硬化，發生空鼓、起殼等問題。貼地磚盡量低一點，貼好后與鋪好的地板平，放上過門石就很好看了。

　　(3)鋪貼完成后，2~3天內不得上人。地磚鋪后12小時應一塊塊敲，一塊磚有3/4空鼓以上，必須返工。

　　(4)瓷磚的勾縫應該邊勾縫邊用濕布清潔縫邊的污垢，防止勾縫料固化在瓷磚表面或滲入瓷磚內部。

　　(5)地面瓷磚要采用防滑質地的。一般啞光面或淺凸凹造型的地磚很適合浴后濕滑的地面，保護主人不會滑倒受傷。

　　(6)在鋪貼瓷磚時要考慮地漏的位置與尺寸配合。通常地磚的鋪設保留1%的漏水坡度，地漏處最低，以利于排水。地磚接縫要粗細一致，與墻磚縫對齊。

　　涂料裝飾工藝流程

　　(一)墻面的構造

　　水泥砂漿、粉刷石膏、石膏板、油漆涂層等室內墻面基層上進行乳膠漆的施工。

　　(二)涂刷乳膠漆工藝流程

　　清掃基層→填補膩子，局部刮膩子，磨平→第一遍滿刮膩子，磨平→第二遍滿刮膩子，磨平→涂刷封固底漆→涂刷第一遍涂料→復補膩子,磨平→涂刷第二遍涂料→磨光交活。

　　(三)施工要點

　　1、基層處理是保證施工質量的關鍵環節，其中保證墻體完全干透是最基本條件，一般應放置10天以上。墻面必須平整,最少應滿刮兩遍膩子，至滿足標準要求。

　　2、基層處理應符合下列規定：

　　a、混凝土及水泥砂漿抹灰基層：應滿刮膩子、砂紙打光，表面應平整光滑、線角順直。

　　b、紙面石膏板基層：應按設計要求對板縫、釘眼進行處理后，滿刮膩子、砂紙打光。

　　c、清漆木質基層：表面應平整光滑、顏色諧調一致、表面無污染、裂縫、殘缺等缺陷。

　　d、調和漆本質基層：表面應平整、無嚴重污染。

　　e、金屬基層：表面應進行除銹和防銹處理。

　　3、對泛堿、析鹽的基層應先用3%的草酸溶液清洗，然后用清水沖刷干凈或在基層上滿刷一遍耐堿底漆，待其干后刮膩子，再涂刷面層涂料。

　　4、乳膠漆涂刷的施工方法可以采用手刷、滾涂和噴涂。涂刷時應連續迅速操作,一次刷完。

　　5、滾涂法：將蘸取漆液的毛輥先按W方式運動將涂料大致涂在基層上，然后用不蘸取漆液的毛輥緊貼基層上下、左右來回滾動，使漆液在基層上均勻展開，最后用蘸取漆液的毛輥按一定方向滿滾一遍。陰角及上下口宜采用排筆刷涂找齊。

　　6、刷涂法：直按先左后右、先上后下、先難后易、先邊后面的順序進行。

　　7、涂刷乳膠漆時應均勻，不能有漏刷、流附等現象。涂刷一遍，打磨一遍。一般應兩遍以上。

　　8、涂料、油漆打磨應待涂膜完全于透后進行，打磨應用力均勻，不得磨透露底。

　　(四)、注意事項

　　(1)膩子應與涂料性能配套，堅實牢固，不得粉化、起皮、裂紋。衛生間等潮濕處使用耐水膩子。

　　(2)涂液要充分攪勻，粘度太大可適當加不，粘度小可加增稠劑。涂料在使用前應攪拌均勻，并應在規定的時間內用完。

　　(3)施工避開雨天。施工現場環境溫度宜在5～35℃之間，并應注意通風換氣和防塵，室內不能有大量灰塵。

　　(4)涂料使用前應核對標簽，并仔細攪拌均勻，用后須將蓋子蓋嚴。涂料的貯存和施工應符合產品說明書規定的氣溫條件，通常應在5℃以上。如果涂料在貯運中凍結，應置于較高溫度的房間中任其自然解凍，不得用火烤。解凍后的涂料經確認未發生質變方可使用。

　　(5)涂料調色由生產廠或經銷商完成，以保證該批涂料色彩的一致性。如果在施工現場需要調色，必須使用廠家配套提供或指定牌號、產地的色漿，按使用要求和比例，由專人進行調配，

　　(6)有的聚氨酯含有較多的游離甲苯二異氰酸酯，在涂刷揮發過程中會導致乳膠漆泛黃。應避免聚氨酯和乳膠漆同時施工，是在聚氨酯類油漆完全干透后再刷乳膠漆。

　　(7)室內裝飾施工往往會有其他工種的交叉作業，應注意涂料工程的成品保護。已經施工的墻面如受到臟物污染，可用干凈的濕抹布輕輕擦洗，污染嚴重時應重新涂刷。如果不慎沾上油漆，應在油漆干燥前，用稀釋劑將其擦去。

　　(8)涂層干后，在交工前不得長時間浸水，以免發生質量事故，涂刷工具用畢應及時清洗干凈并妥善保管。

　　輕鋼龍骨隔墻工藝流程

　　(一)地面的構造

　　(二)地面工程裝飾施工工藝

　　基層清理→測量放線→打上下孔、安裝帶鉤膨脹螺栓→掛鋼弦并擰緊→安裝電纜管線和暖氣支架→澆筑混凝土基座→安裝門、窗混凝土抱框→制作石膏粘結塊并粘結在鋼弦上→粘貼一側石膏板斗填充保溫巖棉→隱蔽驗收→粘貼另一側石膏板→安裝門窗框→嵌縫→刮膩子找平→裝飾面層施工。

　　(三)施工要點

　　輕鋼龍骨的安裝應符合以下規定：

　　1、墻位放線應按設計要求，沿地、墻、頂彈出隔墻的中心線和寬度線，寬度線應與隔墻厚度一致，彈線應清晰，位置應準確。

　　2、應按彈線位置固定沿地、沿頂龍骨及邊框龍骨，龍骨的邊線應與彈線重合。龍骨的.端部應安裝牢固，龍骨與基體的固定點間距應不大于1m。

　　3、安裝豎向龍骨應垂直，龍骨間距應符合設計要求。潮濕房間和鋼板網抹灰墻，龍骨間距不宜大于400mm。

　　4、安裝支撐龍骨時，應先將支撐卡安裝在豎向龍骨的開口方向，卡距宜為400～600mm，距龍骨兩端的距離宜為20～25mm。

　　5、安裝貫通系列龍骨時，低于3m的隔墻安裝一道，3～5m隔墻安裝兩道。

　　6、飾面板橫向接縫處不在沿地、沿頂龍骨上時，應加橫撐龍骨固定。

　　7、門窗或特殊接點處安裝附加龍骨應符合設計要求。

　　紙面石膏板的安裝應符合以下規定：

　　1、石膏板宜豎向鋪設，長邊接縫應安裝在豎龍骨上。龍骨兩側的石膏板及龍骨一側的雙層板的接縫應錯開，不得在同一根龍骨上接縫。

　　2、粘結順序為：首先排石膏板塊，之后可以從一端到另一端(或從中間向兩端)，從一面到另一面，從底向上有序進行(注意石膏板之間所有接合面必須用粘結石膏粘結，不得漏粘)。

　　3、輕鋼龍骨應用自攻螺釘固定，木龍骨應用木螺釘固定。沿石膏板周邊釘間距不得大于200mm，板中釘間距不得大于300mm，螺釘與板邊距離應為10～15mm。

　　4、安裝石膏板時應從板的中部向板的四邊固定。釘頭略埋入板內，但不得損壞紙面，釘眼應進行防銹處理。

　　5、石膏板的接縫應按設計要求進行板縫處理。石膏板與周圍墻或柱應留有3mm的槽口，以便進行防開裂處理。

　　6、填充巖棉(有防火要求)。隔墻一側的石膏板安裝完畢后，可用粘結石膏滿披石膏板的內側面，然后將巖棉板粘貼在石膏板上。施工順序為：從墻的一端到另一端(或從中間向兩端)，自下向上順序粘貼。巖棉板板縫應錯開，填充巖棉，應按設計要求填滿隔墻內的全部空腔。

　　7、飾面板表面應平整，邊沿應整齊，不應有污垢、裂紋、缺角、翹曲、起皮、色差和圖案不完整等缺陷。膠合板不應有脫膠、變色和腐朽。

　　(四)注意事項

　　1、輕質隔墻材料在運輸和安裝時，應輕拿輕放，不得損壞表面和邊角。應防止受潮變形。

　　2、當輕質隔墻下端用木踢腳覆蓋時，飾面板應與地面留有20～30mm縫隙;當用大理石、瓷磚、水磨石等做踢腳板時，飾面板下端應與踢腳板上口齊平，接縫應嚴密。

　　3、板材隔墻、飾面板安裝前應按品種、規格、顏色等進行分類選配。輕質隔墻的構造，固定方法應符合設計要求。

　　4、輕質隔墻與頂棚和其他墻體的交接處應采取防開裂措施。

　　5、接觸磚、石、混凝土的龍骨和埋置的木楔應作防腐處理。

　　6、膠粘劑應按飾面板的品種選用。現場配置膠粘劑，其配合比應由試驗決定

　　7、墻體安裝前應對石膏板進行全面的檢查，對翹曲變形、缺棱掉角、受潮變質的石膏板在采取相應的補救措施后方可使用(注意：施工現場碼放的石膏板必須豎向放置，嚴禁水平方向放置)。

　　六、實習心得

　　這次實習感觸很多，收獲也很多。通過實習讓我明進一步知道設計就是根據建筑物的使用性質、所處環境和相應標準，綜合運用現代物質手段、科技手段和藝術手段，創造出功能合理、舒適優美、性格顯明，符合人的生理要求和心理要求，使使用者心情愉快，便于人們工作、學習、生活和休息的室內外環境設計。

　　施工之前必須要有個好的設計，施工設計階段包括修改完善設計方案、與各相關專業的協調以及完成建筑裝飾設計施工圖三個部分的工作。裝飾施工圖包括相關的平面圖、立面圖和剖面圖。裝飾設計施工圖完成后，各專業須相互校對，經審核無誤后，才能作為正式施工的依據。

　　根據施工設計圖，參照預算定額來編制設計預算。工程開工前，在建設單位的組織下須向施工方進行技術交底，對設計意圖、特殊做法做出說明，對材料選用和施工質量等方面提出要求。現在，裝飾材料中出現了許多合成材料，我所認識的材料選擇時，要著重從功能、個人愛好方面來選擇。

　　建筑裝飾施工學到現在，說實話學到的不多，不夠深入，好像什么都沒學到，什么都不知道似的，但是通過這次的實習讓我對裝飾施工有了個初步的認識，對一些建筑裝飾材料有了零距離的接觸，對建筑構造有了深入的認識。

　　通過這次實習，我意識到經驗是非常的重要的，在施工當中，像砂漿的配合比、墻面的干濕度、空氣的濕度等等一系列的理論知識在現實的施工中都是要靠經驗來判斷的。還有一個就是技術。書中寫道抹灰如何抹，砂漿如何攪拌，地磚如何鋪貼等等，然而在現實的施工中如何施工，這就要靠施工工人的技術啦。書中的理論聯系結合現實是從理論到社會的過程，我想通過這次的鍛煉對我以后在建筑上的認識會有很大的幫助。

專業實習報告篇6

　　從xx年7月18日至10月18日參與xx項目工作已有三個月時間，回顧三個月的實習期工作，感觸很深，收獲頗豐。

　　這三個月中，在領導的和同事門的悉心關懷和指導下，通過自身的努力工作學習，順利的完成了現場土建工程師的崗位職責，同時也提高了個人的職業素質。

　　在這三個月的實習期中，我主要負責xx項目17#、18#、26-34#樓的現場管理工作。從加入公司項目工作至今主要完成以下工作：接手工作之后，迅速熟悉工地現場及相關施工樓棟的圖紙資料，完成西港、萬利工地三通一平，包括水管線路的選址、接頭、埋設工作，各棟樓的工程進度統計、施工人數統計、質量監督，協調挖掘機臺班開通道路、清理樁頭，統計18#樓護坡工程量及管線保護工作，參與各棟樓的樁位偏差測量為驗樁及后續工序的施工做好準備，萬利現場交接工程量的現場實測統計。并在公司領導及同事的熱心幫助下積極參與相關技術工作，通過自身的努力學習，將圖紙理論知識同現場工程實踐相印證結合，通過運用所學理論知識，努力積累現場工作經驗，能夠使自己快速的融入到新的工作生活當中。

　　同時，在工作的同時我也深刻認識到自身還有許多不足之處，例如特別是工程經驗方面有著較大差距，經歷的工地現場經驗有限，理論知識沒有很好的和工程實踐相結合，認識到這點不足后我決定在不斷豐富自身建筑理論知識的同時，能夠做到實地的`多和同事以及現場監理溝通，爭取在完美的完成各項工作的同時，不斷豐富自己的工程經驗。我還發現自身對理論知識的把握也不夠全面準確，所以在今后的工作中我要做到利用工作業余時間努力學習建筑、管理理論知識，豐富自身，為以后能夠順利完成工作打好基礎。并且，通過三個月的實習也是我充分的認識到了，作為甲方的駐工地現場代表，要豐富的不僅是建筑理論知識和現場經驗，更重要的是做到發揮管理者的只能，在工地現場能夠做到統籌協調，及時的協調處理現場各類突發狀況，并且能夠對后續工作可能出現的狀況做一個深刻的認識和準備，以保證工程能夠順利的施工而不受到過多其他不必要的因素干擾，影響施工進度和質量。另外，在今后的工作中，我也要抱著對工作對自己負責的態度，工作時能夠嚴格要求自己，做到有始有終，遇到問題能夠及時跟蹤處理完成，我相信抱著這樣態度來開展以后的工作，不但為公司發展做出貢獻，更是對自身的磨練和提高。

　　三個月的實習期結束，我也深深了解到了我工作的成績和進步和領導同事的幫助是分不開的，今后工作，我不僅要進一步加強理論知識與現場實踐的相結合，充分發揮個人特長，積極改進自身不足之處，同時更應該注重團結同事，發揮團隊和諧進步的精神，完成自己的本職工作，為公司的再創佳績增磚添瓦。

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