【實(shí)用】專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告集合五篇
在生活中，報(bào)告與我們的生活緊密相連，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊(duì)，迫不及待的地向?qū)嵙?xí)工廠前進(jìn)。同學(xué)們個(gè)個(gè)朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚(yáng)，還時(shí)而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——金工實(shí)習(xí)工廠。按學(xué)院安排的日程，三個(gè)實(shí)習(xí)班各就各位，到各自的實(shí)習(xí)車間，在實(shí)習(xí)老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來……畢竟是第一次進(jìn)工廠車間，同學(xué)們一個(gè)比一個(gè)認(rèn)真，一個(gè)比一個(gè)賣勁。說快也真快，轉(zhuǎn)眼間，為期十天的金工實(shí)習(xí)就結(jié)束了。
在十天的實(shí)習(xí)中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學(xué)到的也不少��！比如說：金工實(shí)習(xí)一定要注意安全，金工實(shí)習(xí)存在一定危險(xiǎn)，如果不遵守規(guī)則，容易造成事故。我們的第一課是安全教育：實(shí)習(xí)老師給我們講了安全問題。穿戴要嚴(yán)格按照金工實(shí)習(xí)的要求，避免因穿戴而發(fā)生不必要的人身事故。其次是要求我們了解車床性能及掌握各種操作要領(lǐng)，以此保證實(shí)習(xí)的安全性，也是提高我們的安全意識，樹立正確的工作態(tài)度，觀念；遵守勞動(dòng)紀(jì)律，遵守安全技術(shù)規(guī)則。嚴(yán)格遵守工場的制度，不得在工場打鬧玩耍，還要保持良好的精神狀態(tài)
在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動(dòng)成果——自己親手做的小螺母，相信同學(xué)們一定都收藏起來了作為以后的美好的回憶吧。
在車工實(shí)習(xí)中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學(xué)之間配合得委完美，雖然兩個(gè)同學(xué)共用一臺(tái)機(jī)床，但感覺到就像一個(gè)人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術(shù)哦！
在氣焊的實(shí)習(xí)中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學(xué)會(huì)了如何調(diào)火焰和平焊。別說！同學(xué)們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的！
在電焊實(shí)習(xí)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成；學(xué)會(huì)了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。
在鑄造實(shí)習(xí)中，讓人感覺似乎回到了童年時(shí)代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時(shí)代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。
最后，就是我最感興趣的數(shù)控技術(shù)了，在數(shù)控技術(shù)中學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了許多現(xiàn)代的技術(shù)，讓我嘆為觀止。
Ⅰ、數(shù)控技術(shù)、數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控機(jī)床
數(shù)控技術(shù)：用數(shù)字、字母和符號對某一工作過程進(jìn)行可編程的自動(dòng)控制技術(shù)；
數(shù)控系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)數(shù)控技術(shù)相關(guān)功能的軟硬件系統(tǒng)。它是數(shù)控技術(shù)的載體；
數(shù)控機(jī)床：應(yīng)用數(shù)控技術(shù)對機(jī)床加工過程進(jìn)行控制的機(jī)床。
Ⅱ、數(shù)控機(jī)床的.特點(diǎn)、組成及工作原理
特點(diǎn)：1）能適應(yīng)不同零件的自動(dòng)加工；
2）加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定
3）尤其能優(yōu)質(zhì)高效地完成復(fù)雜零件的加工；
4）工序集中，一機(jī)多用
5）高技術(shù)設(shè)備，購買、使用、維護(hù)和維修費(fèi)用相對較高；
組成：由輸入裝置、數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助控制及強(qiáng)電控制系統(tǒng)和機(jī)床等部分組成。
工作原理：將被加工零件的形狀、尺寸、工藝要求等信息按規(guī)定編程，并記錄在輸入介質(zhì)上，輸入到數(shù)控裝置。數(shù)控裝置對輸入信息進(jìn)行處理和計(jì)算，根據(jù)計(jì)算的結(jié)果向各執(zhí)行機(jī)構(gòu)（進(jìn)給系統(tǒng)、主軸系統(tǒng)等）分配進(jìn)給指令。執(zhí)行機(jī)構(gòu)對來自數(shù)控裝置的各種指令進(jìn)行處理、轉(zhuǎn)換和放大，驅(qū)動(dòng)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件（工作臺(tái)、刀具及主軸等）運(yùn)動(dòng)，按照要求的形狀和尺寸完成零件的加工任務(wù)。而輔助控制則是為了保證機(jī)床安全、方便、有效工作而必不可少的一些操作，如冷卻、潤滑、工件刀具的的自動(dòng)松夾，排屑，限位，各種保護(hù)，聯(lián)鎖互鎖等
總而言之，雖然在十天的實(shí)習(xí)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化”而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險(xiǎn)的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開的。
經(jīng)過親身體驗(yàn)和與同學(xué)們的交流，我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學(xué)還是對此課感興趣的。我們認(rèn)真聽取老師的講解，同時(shí)在師傅的指導(dǎo)下完成任務(wù)。就拿鍛造而言吧，起初，對于火紅的鋼條和鍛打時(shí)的飛濺物，同學(xué)們?nèi)匀挥行┖ε隆５牵ㄟ^師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓(xùn)練中。當(dāng)看著自己親手做出的工件時(shí)，我們心中無比喜悅。
但是，也有極少數(shù)同學(xué)對此表現(xiàn)出了煩躁心理，不想?yún)⒓泳毩?xí)或應(yīng)付了事。這些同學(xué)應(yīng)該認(rèn)真思考一下學(xué)校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實(shí)踐活動(dòng)中。
機(jī)械制造生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個(gè)將大量設(shè)備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個(gè)大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個(gè)月的時(shí)間不可能使我們完全的掌握這門技術(shù)。但是最起碼我們應(yīng)該了解一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選擇加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。這樣可以為后續(xù)課程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
這學(xué)期的實(shí)習(xí)要求是與日語有關(guān)的，我的家在黑龍江，其實(shí)在黑龍江日企是非常少的，找日企就花費(fèi)了我好些時(shí)間，我家在鶴崗，真的沒有日企，我實(shí)習(xí)的公司并不是日企，而是一家其中買日本家電的一家公司，但是卻會(huì)用到日語，我想這也應(yīng)該算是有關(guān)日語的實(shí)習(xí)吧。
我實(shí)習(xí)的單位是○○有限公司，公司成立于○○年,營業(yè)面積○○平方米,現(xiàn)有員工○○多人,是東北大型家電企業(yè),同○○多個(gè)廠家建立了友好合作關(guān)系,經(jīng)營一萬多品種家電.被省評為名優(yōu)企業(yè). 主要經(jīng)營目標(biāo)公司主要從事家用電器的銷售業(yè)務(wù) 其經(jīng)營產(chǎn)品主要包括：彩電、音響、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、飲水機(jī)等，經(jīng)營品牌有：東芝、西門子、索尼、亞都、TCL、飛利浦、伊立浦、虎牌、海爾等。
在實(shí)習(xí)期間，我的工作是文秘，就是在總經(jīng)理辦公室的外面坐著，有自己的專用桌椅，負(fù)責(zé)端端茶，倒倒水，送一下文件，報(bào)一下通知，打印打印文件之類的，其實(shí)就是一跑腿的，剛開始我就想這種工作能算得上是日語專業(yè)的實(shí)習(xí)嗎？但是我工作了幾天后，韓叔叔（我實(shí)習(xí)單位的經(jīng)理，因?yàn)閷?shí)習(xí)是托人找的，所以是認(rèn)識的）說他要和一個(gè)日本人視頻商討事情，問我要不要聽一聽，我一聽就高興了就答應(yīng)了下來，我后來才知道，因?yàn)楣镜倪M(jìn)貨都不是在本地進(jìn)的貨，有什么不是特別重要的事情要和進(jìn)貨公司的上級談，在不用去外地的情況下是可以視頻聊天的。然后一直為這件事準(zhǔn)備著，其實(shí)韓叔叔也就是要我旁邊聽著，畢竟我學(xué)的日語并不是很好，要是讓我直接給翻譯我恐怕不行，當(dāng)然這是我之前想的，當(dāng)那天聽完了之后，我才發(fā)現(xiàn)，我那不是恐怕不行，是真的都聽不懂，我當(dāng)時(shí)很郁悶，我都已經(jīng)學(xué)習(xí)日語兩年了，為什么都沒有聽懂？那個(gè)日本人說話有點(diǎn)快，而且很模糊，我聽得不是很清，要不是旁邊有翻譯我都不知道他在說很么，不過有的時(shí)候還是能夠聽明白的，只要不是很長就還行。當(dāng)天的交涉用了很長時(shí)間，韓叔叔說因?yàn)椴皇堑谝淮谓簧妫詺夥者�是很輕松的，不過在我看來也是用了好長時(shí)間才談妥，確定了一下貨品新的發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量，還有一些存在的問題，與日本人談判真的想任老師在泛讀課上講的那樣，很麻煩，不直接進(jìn)入話題，總是我感覺我聽著都很累，跟不用說進(jìn)行談判的韓叔叔了，事后韓叔叔和我說以后我給別人當(dāng)翻譯的時(shí)候，一定要有耐心，關(guān)于這點(diǎn)我記住了。
實(shí)習(xí)的日子過得很快，像與日本人視頻這樣的事情也就是進(jìn)行了三次，每一次我都會(huì)有很大的感想與收獲，能聽到很多生詞，同時(shí)鍛煉自己的聽力，因?yàn)檫@幾次都是于同一個(gè)日本人交涉，所以越往后我能聽懂的也就多了。其實(shí)在實(shí)習(xí)期間我感覺我學(xué)到的也很多總的歸納起來有4點(diǎn)：
日語專業(yè)知識的.靈活運(yùn)用； 日常工作中的人際交往；電腦的實(shí)際運(yùn)用；以后應(yīng)該如何學(xué)習(xí)和日語水平
關(guān)于這四點(diǎn)我想很多人都有很多不同的感受和很多相同的感受，不同的感受因?yàn)槊?/p>
個(gè)人因面臨的工作環(huán)境的不同而有不同的感想，而相同的感想則是對于日語工作的大體工作范圍內(nèi)的共同的感想，下面我就對于這四點(diǎn)分別說明一下我自己的實(shí)習(xí)感想。
首先對于第一點(diǎn)，我想很多人都會(huì)意識到它的重要性，現(xiàn)在的社會(huì)是一個(gè)以能力為主要的社會(huì)，如果你有能力那么你就能立足于這個(gè)社會(huì)，如果你沒有能力，對不起，這個(gè)社會(huì)不養(yǎng)庸人。我們?yōu)槭裁匆蠈W(xué)？是因?yàn)槲覀冃枰囵B(yǎng)我們的能力，在學(xué)校學(xué)的東西是很重要的，有些人說在學(xué)校學(xué)的東西沒用，到了社會(huì)上什么也用不到，這可能嗎？這不可能！就拿我們?nèi)照Z專業(yè)來說，我要是沒學(xué)日語，別說當(dāng)翻譯了，就是和日本人最基本的溝通都不會(huì)，那能說我在學(xué)校學(xué)的東西沒用嗎？我認(rèn)為，這個(gè)關(guān)鍵就是靈活運(yùn)用的靈活兩個(gè)字。工作中我們不能照本宣科，況且我們也沒有“本”可照，一切都需要自己的應(yīng)變能力，這就需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)，我想這也是為什么我們要實(shí)習(xí)的原因吧，如果什么都不懂就直接上任，那工作就真就法兒做了。比如說，你要是和日本人談判，日本人是很容易跑題的，那么你要如何間接地引回主題，這就是一門學(xué)問了。還有，就是我們?nèi)粘Ｉ钪幸彩且粯�，認(rèn)識有不同思想的，不可能就沿著一條線直接下去吧，你要是做的準(zhǔn)備工作只考慮到著一根線，那就可能整件事情都進(jìn)行不下去了，就比如說，我在聽韓叔叔和日本人商談前，我查過好多的單詞，就怕聽見了不懂是什么意思，結(jié)果呢？根本就不給我考慮的時(shí)間，人家直接就轉(zhuǎn)到別的話題去了，讓我不得不感嘆日本人的思維靈活和他們的跳躍度。我感覺我們做事不能以不變應(yīng)萬變，那終究是費(fèi)力不討好的。所以我們在工作、日常生活和人際交往中要懂得應(yīng)變。日語也是不能死記硬背，要靈活運(yùn)用。
其次我要說明第二點(diǎn)，我們工作啊，生活啊又不是自己一個(gè)人，還有很多的工作伙伴、同學(xué)、朋友、乃至于陌生人等等，這是一個(gè)大集團(tuán)，有著錯(cuò)綜復(fù)雜的聯(lián)系，人與人之間的交往就事關(guān)重要了，生活中還好說，周邊都是自己熟悉的人，也并沒有太過于明顯的利益關(guān)系，
可是工作中就不一樣了，像我媽媽講話了，在工作中一定要搞好同事間的關(guān)系，說先就是能有一個(gè)好的工作環(huán)境，其次就是保護(hù)好自己，不要連什么時(shí)候被別人騙了都不知道。我剛開始還認(rèn)為不能吧，這也太恐怖了，可是工作中我才發(fā)現(xiàn)，雖然沒有我媽說得那么恐怖，但也是有著一些不好的事情。同事之間有很多人都是在有些人面前說一樣，而背后卻是另一回事，還有就是，有些人特能巴結(jié)領(lǐng)導(dǎo)等等，我感覺這方面就和日本人工作發(fā)面有著差異。學(xué)的課程里有這么一個(gè)詞就是：日本人的集團(tuán)意識，可是我感覺中國人的集團(tuán)意識要比日本人差很多，我想工作就是工作，出去工作時(shí)間你愿意干什么就干什么，沒有人能管，可是我們都是為公司工作，你要是弄點(diǎn)什么也影響別人的工作心情啊，所以我感覺同事之間的關(guān)系一定要弄好。
再說第三點(diǎn)吧，現(xiàn)在是二十一世紀(jì)，也是信息化的世紀(jì)，電腦是必不可少的，工作之中更是每人一臺(tái)電腦，那么對于電腦的運(yùn)用就至關(guān)重要了。其中的office軟件就是每個(gè)白領(lǐng)的必備軟件了。而其中的word文檔和excel表格是必須掌握的。說到這個(gè)我就要說一下我的實(shí)際體驗(yàn)了。又一次領(lǐng)導(dǎo)讓我寫一個(gè)報(bào)告，于是我就帶回家去做，為了省事我就在自己的筆記本上直接做了等拿回去的時(shí)候竟然發(fā)現(xiàn)公司的電腦竟然打不開，因?yàn)槲业膚ord是20xx版的，而公司的時(shí)03版的，于是我又重新回家用座機(jī)寫了一份，這就讓我知道做事情之前應(yīng)該了解情況，要不然做的都是無用功。
最后一點(diǎn)，以后應(yīng)該如何學(xué)習(xí)日語，在實(shí)習(xí)之前我們只是在學(xué)校按照老師教學(xué)計(jì)劃學(xué)習(xí)課本上的日語知識，可是在工作中，課本上的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們還要自己去學(xué)習(xí)一些課外的知識。而且我也發(fā)現(xiàn)了自己關(guān)于日語學(xué)習(xí)的弊端，我的聽力和口語十分不好，我將來的日語學(xué)習(xí)要有所注重，取長補(bǔ)短，這學(xué)期的實(shí)習(xí)讓我確定了一定要好好學(xué)習(xí)日語的決心，通過實(shí)際的交流我才發(fā)現(xiàn)我的日語居然這么不好，太打擊人了，真是不知道自己是怎么學(xué)的，在學(xué)校中成績還是可以的，怎么到了實(shí)際運(yùn)用中就這么不堪一擊呢，有時(shí)候感覺特不好意思，和別人說我都學(xué)習(xí)日語兩年了，可是就講成這樣太丟人了，所以我就決定等著接下來的時(shí)間好好的學(xué)習(xí)，不然出去都太不起頭。聽力，口語，必須征服，一定得盡自己的最大努力，中國古話說：鐵杵磨成針。什么事情都要靠自己的努力才會(huì)成功，有信心是好的，實(shí)際行動(dòng)才是最重要的，我打算這學(xué)期寒假再去實(shí)習(xí)，多多益善嘛！
關(guān)于實(shí)習(xí)，我認(rèn)為就是積累經(jīng)驗(yàn)，只有經(jīng)驗(yàn)足夠了，工作才會(huì)有把握，其實(shí)這個(gè)和背課文一樣，只有一遍一遍的把課文背熟了才會(huì)流暢的說下去，實(shí)習(xí)是為了將來能更好地工作打
下一個(gè)良好的基礎(chǔ)，所以我們要看重實(shí)習(xí)，同時(shí)實(shí)習(xí)也給我們一個(gè)能夠發(fā)揮自己能力的機(jī)會(huì)，所以這次實(shí)習(xí)感觸良多，也收獲很多，總的來說，很好。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
這是我實(shí)習(xí)期間對于廣告的一些瑣碎思考，在這里記錄下來，以期看到自己的進(jìn)步，在廣告創(chuàng)意，人文素質(zhì)等方面。 廣告并不是一個(gè)容易的行業(yè)，其實(shí)廣告人是孤獨(dú)而被遺忘的。在針對哈佛大學(xué)生所做的實(shí)驗(yàn)錄像帶中我們可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)我們所做的廣告，有75%的人是忽略的，所以如何運(yùn)用技巧喚醒人們對廣告的注意，是廣告人必須要注意的。
1.廣告有基本必須的元素
2.由美術(shù)構(gòu)成并且有一定的水準(zhǔn)。
3.文字方面朗朗上口，簡潔有利。
4.必須要能表達(dá)出來，并在恰好的時(shí)間點(diǎn)上。
5.AD要做一個(gè)最好的salesman， AD 絕對不是一個(gè)藝術(shù)，它是一門生意，只是用比較美術(shù)的方式呈現(xiàn)。
6.而這其中也包含了：要有策略；要有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：要有風(fēng)格。而這也是令廣告人最興奮的地方。像NIKE的風(fēng)格相當(dāng)強(qiáng)烈而吸引人；目前廣告風(fēng)格只能說是一個(gè)簡單的銷售訊息。
可口可樂案例
1. 可口可樂在1960年該做的廣告都做了，然后開始進(jìn)行推廣通路:如何讓每一個(gè)地方，想喝可樂時(shí)就有可樂喝。
2. 可口可樂根據(jù)不同的渠道去調(diào)整配送方法。當(dāng)渠道都有了，該如何去做和消費(fèi)者有意義的相關(guān)廣告活動(dòng)或節(jié)目。像是在圣誕節(jié)時(shí)，可口可樂把圣誕老公公的衣服從原來的黃色，轉(zhuǎn)變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創(chuàng)意在生活上所帶來的意義。
之前奧美作飛利浦刮胡刀的廣告，便將刮胡刀和父親節(jié)聯(lián)想在一起，以至于現(xiàn)在的父親節(jié)便和刮胡刀結(jié)合在一起。所以作廣告時(shí)，不是在說明其產(chǎn)品的特性，而是在做一個(gè)策略，并賦予一個(gè)style ，也就是品牌在生活上的感覺。
1.最重要的是獲得注意。否則，75%的廣告沒有人會(huì)去注意。而且，這也是廣告最原始的意義。
2.邀請閱聽人進(jìn)入廣告世界。
在現(xiàn)今多媒體發(fā)達(dá)，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展快速，需要更多手法。例如送贈(zèng)品等。
3.要有結(jié)構(gòu)內(nèi)容，否則無法成立。 投入廣告，它所帶來的超乎你的想象。廣告并非獨(dú)立于創(chuàng)意邊緣，它是客戶重要的行銷伙伴。廣告在為一個(gè)目的工作，訊息要引人入勝，內(nèi)容要可信。當(dāng)然，品牌為基本考量。75%的哈佛學(xué)生沒注意，在一般人也許高達(dá)90%所以我們要如何能 be out standing。
廣告的目標(biāo) 1.消費(fèi)者:解決消費(fèi)者問題 2.產(chǎn)品本身:消費(fèi)者記的是消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)，使用的好處和壞處，它是否改變了生活的某部分。 3.競爭對手:在市場上的同類競爭。 要多和消費(fèi)者溝通和調(diào)查，了解市場狀況，廣告是個(gè)問題產(chǎn)業(yè)，要解決問題 建知名度、個(gè)性、價(jià)格、通路…等。人是廣告最重要的因素，分析問題、原因，針對問題并且響應(yīng)，要做一個(gè)廣告。廣告要說服誰(目標(biāo)消費(fèi)群)，產(chǎn)品將給你什幺好處，賦予style，而作廣告，最難的.便是賦予brand style。在廣告影片中我們發(fā)現(xiàn)，殺蟲劑廣告都有小孩在旁邊以顯示產(chǎn)品的安全性，而在衛(wèi)生紙廣告方面，則以小狗的形象討好觀眾。而日本幫提衛(wèi)生紙廣告則是以一個(gè)男人為主軸，在妻子離開身邊后的七支一系列廣告，說衛(wèi)生紙和男人間細(xì)膩的關(guān)系，顯示商品特色，一方面也增加使用時(shí)機(jī)及用量等。如何讓商品有感情的呈現(xiàn)是相當(dāng)重要的，這來自于如何找到和消費(fèi)者相關(guān)的地方。
在KGI銀行的廣告里，我們看到了不同以往的表現(xiàn)風(fēng)貌。泰國廣告多專業(yè)，其創(chuàng)意也較受肯定，亞洲廣告就屬新加坡及泰國最具潛力，天真、幽默而且毫無禁忌。相較之下，大陸的廣告則受到許多限制，擔(dān)心及顧忌太多，不該用現(xiàn)在的觀念，去限制廣告未來的發(fā)展。廣告是在反映人生，而許多不可能的現(xiàn)象，在以后回頭來看，都是非常巧妙創(chuàng)意。
一個(gè)好的創(chuàng)意去激發(fā)人對環(huán)境的熱情與幽默，一個(gè)產(chǎn)品所帶來的廣告，絕對超越你的想象。在國外作公益廣告是要強(qiáng)調(diào)效果的，要讓更多人拿出錢來支持此公益事業(yè)，這才是重要的。因此主講人表示，它不愿在大陸作公益廣告，因?yàn)橛刑嗟赖掠^的束縛若是在表現(xiàn)創(chuàng)意，或是達(dá)不到真正實(shí)質(zhì)的廣告效益，則浪費(fèi)了納稅人做公益廣告的錢。
作一個(gè)廣告最基本的是知道它的目的是什幺，不是讓自己的公司出名，這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個(gè)專業(yè)的廣告人，要尋找的應(yīng)該是這個(gè)東西。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會(huì)，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。
一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。
通過汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對事情的應(yīng)變能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。 對于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件(轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架)，并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢�，然后把車輪拆卸下來，再進(jìn)行對制動(dòng)器的了解，接著排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是(發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(加注)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，pcv系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器)各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是ppt的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做ppt，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，ppt不完美。但最終我們還是完成了我們的ppt，而且我們所做的這個(gè)ppt是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會(huì)提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過，答辯時(shí)，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的.積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時(shí)地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒�。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實(shí)習(xí)的情況。
在總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
總的來說，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的危險(xiǎn)，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的，車遇到人，司機(jī)可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運(yùn)的是沒有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動(dòng)，小車連著一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟摹５?dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的`地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實(shí)習(xí)過程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔�。比如在裝薩普V傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔�。安裝完之后自己也會(huì)多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會(huì)拉線。不過也因?yàn)樽约涸诿總�(gè)崗位干的時(shí)間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個(gè)道理。
干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時(shí)候，總是沒辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì)盡量使螺栓對準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會(huì)一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅(jiān)持搞下去，車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。
其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時(shí)候自己什么都不懂，來了一臺(tái)車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
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