專業實習報告(15篇)
在當下這個社會中，報告使用的頻率越來越高，報告包含標題、正文、結尾等。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的專業實習報告，希望對大家有所幫助。
專業實習報告1
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結預防醫學崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在預防醫學崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合預防醫學崗位工作的實際情況，認真學習的預防醫學崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在預防醫學崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在預防醫學崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對預防醫學崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據預防醫學崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難
點， 盡心盡力完成預防醫學崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到預防醫學崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的'變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對預防醫學崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點
專業實習報告2
一、實習目的：
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到重慶中鐵快運有限公司實習，實習時間共計三天。在這三天時間里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
二、實習要求：
了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。
三、實習時間：
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
四、實習地點：
重慶中鐵快運有限公司
五、實習過程：
第一天，上午，在校集合，服從指導老師安排。下午，到達公司參觀，有業務經理張斌接待我們。我印象最深的是配送中心，因為第二天我們就要在配送中心實習。物流配送中心簡介：物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。
屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統效率等。重慶中鐵的是一個中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。其配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協調和相互配合，密不可分！
重慶中鐵依托其自身的地理位置和資源優勢，作業水平不斷提高，旨在建立服務快速的網絡化現代物流企業。第二天，一整天，我們小組都在配送中心跟著該中心的員工實習，各位前輩對于我們這些實習的'后輩十分照顧，在工作之余非常耐心、細致得指導著、引導著我們實際工作。第三天，全體集合，跟著指導老師告別了重慶中鐵，回到了學校，并寫出了總結。
六、實習總結：
在配送中心雖然只待了一天，但仍發現了不少問題：
A。各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理；
B。倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
C。野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；
D。供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費；
E。配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用；
針對上述問題我謹提出一點淺見：
A。加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；
B。倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。
C。加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。并為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境，增加員工對公司的認同感和歸屬感，自覺抵制野蠻裝卸搬運行為；
D。建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。
E。應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。
七、實習感想：
剛到公司，對于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實習感想：剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。
但真的接觸了才發現現實中的物流業與想象中的有極大的不同，它的實際操作不是想象中那么的簡單，它的制票、提貨、送貨等手續都十分精細及復雜。通過實際一天半的簡單了解，使我對于物流業特別是中國物流有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有不發達，但也絕不落后，只是一些中國國情制約了其發展。譬如科技網絡的發展速度特別是物流業信息技術化的發展速度十分緩慢，導致貨物運轉速度慢，貨物信息不易掌握，再譬如員工職業素養不高，高層貨架利用率低等都是制約中國物流業發展的因素之一。
八、總結：
總而言之，雖然在重慶中鐵實習的實際時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。非常感謝重慶中鐵能夠給我這次機會，讓我受益匪淺，也感謝學校給了我這次機會，為我今后走入社會參加工作積累了寶貴的經驗，奠定了基礎。
專業實習報告3
經過了在東風渠3個星期的工程測量實習不論是操作方面還是對知識更進一部的體驗雖然這三個星期天氣非常嚴熱但是我們都有了更新的體會我覺得自己學到了很多的東西。對書本上所講的知識有了1個可以融會貫通的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，最好的是對全站儀這個高科技的測量工具有了初步的了解，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,剛開始還以為可以應付了事但是實踐中卻讓大家對測量產生了濃厚的興趣,不禁的對測量實習有了更深的了解和對測量工作更好的掌握
同時在這一次的測量實習中更體現出了團隊協作的重要性以及必要性：每個人的一個疏忽，一個不小心，都可能直接影響測量工作的測量進度，甚至是帶來一些不必要的可怕的的損失。大家在測量過程中認識到:一次測量實習要完整并且很好的的完成,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有在個團隊共同的努力下才能讓測量工作快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些不同的意見或者建議甚至是不同的認識和大家吵的耳紅面赤，但大家的出發點都是更好的更快的更完美的完成這一次的測量實習
下面就對一些在平日學習中所學的知識在具體情況中的運用做一些簡單的介紹同時也是我個人的一些心得體會：
第一個星期是水準測量。我們第一次做的是學校教學樓的水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在我們實習的地方，是一個公園，遇到的問題主要是過往的車輛和和來往散步的人都直接影響了我們測量實習的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態來尋找合適的機會，來完成精細的工程測量。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即糾正對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。在測量實習基本完成以后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。最后在我們在東風渠的時候也遇到了一些麻煩，只要是開工的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數的差直接在13以下了，或者是后視讀數的差在20以上了，最后請叫了我們實習的導師，測量都要格外注意。老師給我們講了正確的'測量方法和減少誤差的辦法。直到第三天我們才熟練的自己操作，才結束了這次的符合水準路線,總之在水準測量上,我們大家認識到了學多書本上做沒有提及的東西,也更好的補充了自己在這方面的不足。
第二個星期是角度測量。在角度測量對于我們專業科的學生來說要求非常高，用的是JD6的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。20xx
年度工程測量實習報告20xx年度工程測量實習報告。在每一個測量點上，檢驗如果超限則立即返工。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，在真過程中行人個車輛不可避免的成了嚴重影響測量的因素，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干,因為這樣大家一般在中午掙熱或者晚上大家散去以后還在抓緊時間繼續測量。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊,大家同時'上班下班'大家做到了分工協作的具體表現。
專業實習報告4
會計是一門實踐性很強的學科，經過三年的專業學習后，在掌握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人于20xx年xx至xx月在xxxx公司財務部進行了一個月的專業實習。
一、實習單位簡介
xxxx公司是由xx公司、xx省內xx下屬企業和衡陽xx司進行強強聯合，合資組建的大型電線電纜制造企業。
二、實習過程
會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。
在實習期間，我主要學習一些會計日常業務處理、賬簿裝訂，財務軟件的使用，銀行及稅務相關工作處理。公司財務部主要有參考會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納。
在處理日常經濟業務方面，主要利用財務軟件，針對實際發生經濟業務進行會計處理，編制會計憑證，進行審核記賬等。公司日常的經濟業務通常不是采購就是銷售，在進行采購業務處理時，需進行編制采購入庫單，并核對采購數量、金額及稅額；銷售業務方面，主要是對于應收賬款的核對，根據實際發生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制并審核記賬。
日常會計業務是會計工作的基礎，對于每一筆經濟業務，每一個步驟，每一個程序，都必須以會計制度為基礎，尊重原始憑證，考究其真實性和準確性，才能更好地發揮利用財務軟件的強大功能，提高我們的工作效率。
公司的另一個重要會計核算項目就是進行成本及費用的核算。工業企業產品生產成本的構成，主要包括生產過程中實際消耗的直接參考、直接工資、其他直接支出和制造費用。成本核算主要包括生產費用核算和生產成本核算，生產費用核算，是根據經過審核的各項原始憑證匯集生產費用，進行生產費用的總分類核算和明細分類核算。
公司財務部還設有出納及增值稅發票開具處，出納主要管理日常現金收付業務，編制現金及銀行存款日記賬等，開具收款收據以及票據的.辦理，專用收款收據需到稅務局領購，且每次只能購買一本。通過出納崗位的實習，我還了解到真實的現金支票、轉賬支票的開具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專用發票的開具中，必須核對單位的每一項稅務信息，包括稅號、名稱、電話、地址等，在開具過程中，必須真實準確，如發生錯誤的增值稅發票，需向稅務局提出申請，開具紅字發票等。
三、實習心得
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實習，將學校所學的會計理論知識與實際相結合起來，不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。
實習是每個即將畢業的大學生的重要經歷，通過實習，不僅培養了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經驗，對實際的財務工作也有了新的認識。實習讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實習，我對今后的學習、發展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐，學習將工作做到盡善盡美。
專業實習報告5
隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞，近年來汽車貿易企業在省城猶如雨后春筍迅速的發展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90%以上,只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式、而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一、實習目的：
1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情
2、了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
3、了解XXXX的汽車各種品牌，價格，性能
4、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流
二、時間：
XX年X月X日——X月X日
三、地點：
XXXX
四、公司組成：
銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室
銷售部職員：經理：XXX
銷售顧問：XXX
信息員：XXX
五、實習內容：
1、掌握北京現代的銷售流程
2、與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗
3、學會運用相應的銷售技巧
4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較
5、真正了解“4S店”的含義
六、汽車銷售流程:
1、接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
七、實習總結：
短暫的實習期過去了，而我在XXXX邢臺京鵬店實習的感受頗深，讓我學到了一些書本中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了X經理，接著就上了崗，于是我就跟著小X開始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的'睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，XXXX的車最低的也有1、425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的XX車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，這就是實習的現實成果。
專業實習報告6
～年5月8日，我們帶著彷徨與緊張的心情踏進了xx醫院，開始了為期x個多月的臨床護理。十分感謝省中醫院給我們提供了這樣好的環境和各種優越條件，感謝所有的帶教老師對我們的辛勤教導，讓我們在踏上崗位之前擁有了如此良好的機會。
我的第一站——西外一，第一次走進這里的時候，感覺很新鮮． 第一天，第二天，第三天，過去了，沒事。第四天，第五天，第六天，過去了，沒事。第七天來事了，剛開始是小腿肚子又痛又脹，接著就是脖子和腰，然后就是感覺全身都很痛，等到了晚上一動也不想動，那也不想去，飯也不想吃，就想躺在那，誰也別理我。這就是我當時最最真實的感受
剛進入病房，總有一種茫然的感覺，對于護理的工作處于比較陌生的狀態，也對于自己在這樣的新環境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是，我們有老師為我們介紹病房結構，介紹各班工作，帶教老師們的豐富經驗，讓我們可以較快地適應醫院各科護理工作。能夠盡快地適應醫院環境，為在醫院和工作打定了良好的基礎，這應該算的上是階段的第一個收獲：學會適應，學會在新的環境中成長和生存。
護士的工作是非常繁重與雜亂的，盡管在未入臨床之前也有所感悟，但是真正進入病房后，感觸又更深了。的確，護士的活很零碎，很雜亂，還可以說是很低微，可是透過多數人的不理解，我們發現，護士有著其獨特的魅力。醫院不可能沒有護士，這就說明了護士的重要性。醫生離不開護士，病人離不開護士，整個環境都離不開護士。這瑣碎的工作，有著完整的體系，可謂“麻雀雖小，五臟俱全”，也正因如此，才能發揮其獨到的作用，產生不可或缺的作用。因為有了臨床的，我們才更全面而深刻的了解護理工作，更具體而詳盡的了解這個行業。進入臨床的.第二個收獲：正確認識護理，樹立了正確的職業道德觀，養成了良好的工作態度。
到病房，接觸最多的是病人，了解甚深的是各種疾病，掌握透徹的是各項基礎護理操作。的最大及最終目的是培養良好的各項操作技能及提高各種護理工作能力。所以在帶教老師“放手不放眼，放眼不放心”的帶教原則下，我們積極努力的爭取每一次的鍛煉機會，如導尿術、插胃管、床上檫浴、口腔護理，靜脈輸液、各種灌腸法等各種基礎護理操作。
臨床的是對理論學習階段的鞏固與加強，也是對護理技能操作的培養和鍛煉，同時也是我們就業崗前的最佳訓練。盡管這段時間很短，但對我們每個人都很重要。我們倍償珍惜這段時間，珍惜每一天的鍛煉和自我提高的機會，珍惜與老師們這段難得的師徒之情。
在之前的兩個月里，雖然已經比較順利，我相信接下來的時間會更加繁重，醫院對我們的要求會更高更嚴，我堅信有醫院的正確領導，有各位醫生和護士的帶領下，加上自己的專心致志，勤奮努力，一定能完成醫院對我的要求．
專業實習報告7
一、實習目的:
通過至左高速公路和永賢高速公路的現場實踐知識，我們對路基處理、瀝青路面施工、道路設計、公路橋梁設計與施工以及其他公路相關設施的設計與布置有了全面的感性認識，加深了對課程知識的理解，使學習與實踐相結合。
二、實習時間:
20xx年5月27日至6月10日
三、實習地點:
西洲高速公路和永賢高速公路部分施工現場
Xi安-柞水高速公路起于Xi安繞城高速公路南段曲江立交，止于柞水縣九里灣，全長64.714公里。
永壽至咸陽高速公路是銀川至武漢高速公路的重要路段，是陜西省國家規劃的西部大通道。也是陜西公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘測設計典型示范工程之一。本項目為建設中的鳳翔路口至永壽高速公路東延工程，Xi至咸陽高速公路西延工程，途經Xi咸陽國際機場。
四、實習內容:
路基部分
路基實踐主要包括永賢高速公路部分施工場地的地基處理、路堤、橋涵。
1.路基處理:
該路段位于濕陷性黃土地區，處理方法為填土置換。即路基以上80 cm范圍內的多余土全部開挖，然后將50 cm的素土分層回填，上面撒上沙粒。但這種情況不好的地方是，沙子遇到水后，水會滲到路基的黃土里，破壞其穩定性。因此，改變了原來的設計，即先開挖原80 cm的土，整段碾壓，碾壓后回填40cm素土，然后在上面鋪40cm5%灰土，然后在兩側設計盲溝。
濕陷性黃土的處理方法有兩種:沖擊碾壓和強夯。比較兩者的作用后，對所有路段進行強夯處理。處理方法包括以下步驟:首先，清理桌子；然后根據設計要求，采用網格進行土方調配設計；最后確定機器的搗固功能(120噸米，60噸米)。
此外，結構的處理。由于濕陷性黃土對結構物的影響較大，處理方法是先開挖基坑，然后用大噸位機械進行強夯，以保證結構物的'安全。
路堤處理采用碾壓法。其機理是土壤是一個三相體，土壤顆粒是骨架，顆粒之間的孔隙被水分和氣體所占據。壓實的目的是將土壤顆粒重組，相互擠壓緊密，減少孔隙，增加土壤的單位重量，形成一個緊湊的整體，最終導致強度和穩定性的增加。
方法是先碾壓原地面，用環刀法測量密實度；然后進行分層填筑碾壓，用填砂法測量密實度。壓實應注意:在已選定機型、土層厚度和行駛次數的情況下，壓實作業應先輕后重、先慢后快、先邊后中(超高路段如有必要，宜先低后高)。壓制時，相鄰兩次的輪軌應重疊輪寬的三分之一，以保持壓實均勻無滲漏。對于無法壓實的角落，應使用人力或小型機器進行壓實。在整個壓實過程中，要經常檢查含水量和壓實度，以達到規定的壓實度要求。
土方施工的工序為:粗平-放樣-劃灰線-精平-測量壓實度。
碾壓機械用羊腳碾壓。
2.橋梁和涵洞:
由于高速公路等級高，全線封閉互換，穿越河谷，橋梁多。我們的實習主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋。
咸陽機場高架橋長980米，均采用預應力組合箱梁和現澆梁。單梁跨度25米。采用張拉技術，在主梁內布置預應力鋼角線，減少變形，增加承載力。
雙星溝大橋為2×85 m T型鋼結構橋梁，上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。目前兩個橋墩長約38米，設計高度51.5米，下方樁基深75米。墩身采用箱型薄壁墩，上部3m為封閉截面，剛性連接兩墩，增加整體效果。屬于大體積混凝土澆筑，有散熱設計。
路面部分
路面實踐主要集中在西祖高速公路的施工現場(瀝青路面)。該高速公路采用廠拌法熱拌瀝青路面施工技術。其路面由面層、基層和底基層組成。表層:上層5cm，中層7cm，下層10cm。其材料包括改性瀝青、粗細骨料等。基層為二灰穩定碎石；底基層為二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青路面。高速公路、一級公路、城市快速路和主干道的瀝青路面的上、中、下層應鋪筑瀝青混凝土混合料。熱拌瀝青混合料的材料類型應根據具體情況和技術規范合理選擇。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害、抗滑動等要求。同時還要考慮施工機械和工程造價的實際情況。
廠拌瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎石等。施工過程可分為瀝青混合料攪拌運輸和現場攤鋪兩個階段。
1.瀝青混合料的攪拌和運輸
工廠用于混合混合物的固定混合設備有兩種:間歇式和連續式。前者測量每塊板混合時混合物中各種材料的重量，后者在測量各種材料后連續送入混合器混合。攪拌站采用3000間歇式攪拌機。
瀝青混合料拌和前，應按確定的配合比進行試拌。試拌時，應嚴格計量所用的各種礦物材料和瀝青。通過試拌取樣檢驗，確定熱拌(間歇式攪拌機)各板塊的配合比和總重量，或各種礦料進料口的開口尺寸，瀝青和礦料進料速度(連續式攪拌機)，適宜的瀝青用量，攪拌時間，礦料和瀝青的加熱溫度，瀝青混合料出廠溫度。試驗瀝青混合料試驗后，可選擇施工配合比。
材料由卡車直接運輸到施工段進行攤鋪。
2.路面石
攤鋪過程如下:
(1)基礎準備和放樣
鋪設面層前，應對基層和路基進行檢查，以確保路面的基層和面層有良好的粘結，減少基層的浸水。
為了控制混合料的攤鋪厚度，基層準備好后測量放線，沿路面中心線和路面寬度的四分之一設置取樣樁，并標出混合料的松散攤鋪厚度。用自動找平攤鋪機攤鋪時，還應放出指導攤鋪機行駛方向和標高的控制基準線。試驗路段應在施工前鋪筑在高速公路和一級公路上。試驗段的長度應根據試驗目的確定，應為100 ~ 200米。試驗段應鋪設在直線段上。在其他道路上攤鋪時，路面結構和其他條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗路段。
(2)攤鋪
瀝青混合料可采用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面宜采用機械攤鋪。瀝青攤鋪機有兩種:履帶式攤鋪機和輪胎式攤鋪機。它們具有相同的結構和技術性能。瀝青攤鋪機的主要部件有料斗、鏈式輸送機、螺旋攤鋪機、振動板、攤鋪板、行走部分和發動機等。
(3)滾動
瀝青混合料攤鋪整平后，趁熱及時碾壓。軋制溫度應符合規定要求。壓實的瀝青混合料應滿足壓實度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10厘米。
瀝青混合料的碾壓過程分為三個階段:初始壓實、再壓縮和最終壓實。首先用60 ~ 80kn雙輪壓路機以1.5 ~ 2.0km/h的速度碾壓兩遍，使混合料初步穩定。然后用100 ~ 120 kN的三輪壓路機或輪胎壓路機再壓縮4 ~ 6次。碾壓速度:三輪壓路機3公里/小時；輪胎壓路機的速度是每小時5公里..再壓縮階段，碾壓至穩定，無明顯輪跡。再壓實是軋制過程中最重要的階段。混合料能否達到規定的密實度取決于這一階段的碾壓。重壓實后，用60 ~ 80kn雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度進行2 ~ 4遍終壓實，以消除碾壓時產生的輪跡，保證路面的平整度。
專業實習報告8
經過一個學期的（倉儲管理與配送中心）的學習，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎，但是我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經驗，為了以后能更好的適應工作和學習，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，學校給我們物流專業的同學安排了為期兩天的室內實訓，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實訓轉眼間就要結束了，回顧這兩天的實訓，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這兩天的實訓讓我們更加了解倉儲與配送有效相結合的意義，學以致用。
一、前言
1.時間：20xx年x月x號—x號
2.地點：廣州市xx基地
3.對象：xx集團有限公司
4.范圍：xx地基的`A，B倉庫
5.目的：綜合實訓是物流管理專業實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業知識，在物流實訓倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關操作，進行物流綜合實訓培養學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業務管理的操作技能；成為德智體全面發展的應用型人才。主要是結合所學專業知識與技能進行實際能力的訓練，是對所學的專業知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
6.經過：培訓員帶我們去倉庫參觀
7.采用的方法：參觀，了解
8.調查對象的基本情況、歷史背景：xx物流企業集團有限公司創建于1994年，總部設在廣州，是國內第一家經國家工商總局批準以物流名稱注冊的企業集團，是中國最早運用現代物流理念為客戶提供物流一體化服務的專業公司，也是目前我國最具規模、最具影響力、最領先的第三方物流企業。公司的目標：創造世界一流的物流企業。注重溝通
9.調查后的結論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結合會提高作業效率的。
二、主體
在自動立庫實訓項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓的關鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統的操作。在這次實訓中，培訓員帶我們進入xx的B倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據倉庫的貨物的儲存量可以預測市場的需求關系，在貨架區中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業。采用大進大出的原則，尤其是食品最注重批次的進出，其中那些訂單都是由系統分配的。成品、出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學習不到的。
在進庫這個項目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉運過來CDC中轉倉庫，xx幫客戶管理，把那些產品的代碼和數量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現了產品變形，應該根據質量實檢報告這份單據來找原因，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數量。外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸的過程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。
專業實習報告9
一、實習目的:
通過安南高速公路的現場實踐，我對瀝青路面的施工、道路的設計以及其他公路相關設施的設計和布置有了全面的感性認識，加深了我們對所學課程的理解，學以致用。
二、實習時間:
xx年5月5日至10月10日
三、實習地點:
安南高速公路第二油面標準和第一工區。
高速公路概述:安南高速公路是河南省規劃的重點高速公路建設項目。起于安陽市東南部的大關莊，與安陽至林州高速公路相接，與京珠高速公路相交，止于南樂縣青石尾村以北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長公里，雙向四車道，設計行車速度120 km/h，項目預計總投資1億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西向高速公路的重要組成部分。其建設將有效緩解豫北東西方向的交通短缺，進一步完善豫北路網骨架，打造豫北區域中心城市，提升豫北及周邊省市競爭力。
四、實習內容
1、實踐瀝青混合料的拌和施工過程
混合和運輸
工廠用于混合混合物的固定混合設備有兩種:間歇式和連續式。前者測量每塊板混合時混合物中各種材料的重量，后者在測量各種材料后連續送入混合器混合。攪拌站采用德國安曼4000間歇式攪拌機。
瀝青混合料拌和前，應按確定的配合比進行試拌。試拌時，應嚴格計量所用的各種礦物材料和瀝青。通過試拌取樣檢驗，確定熱拌(間歇式攪拌機)各板塊的配合比和總重量，或各種礦料進料口的開口尺寸，瀝青和礦料進料速度(連續式攪拌機)，適宜的瀝青用量，攪拌時間，礦料和瀝青的加熱溫度，瀝青混合料出廠溫度。試驗瀝青混合料試驗后，可選擇施工配合比。
運輸車輛使用30t大中型自卸車；
a、運輸車輛配備被子、篷布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被灰塵污染；
b、運輸車槽四角密封牢固，防止成品運輸過程中熱熔狀態的瀝青滴落污染周圍環境；
c、每層攤鋪完成后，進行交通控制，以防風力或粉塵污染，注意清掃后再進行下層施工；
d、在與一期工程交叉施工時，協調道路交通。如果確實需要通過，必須經過我們的批準，車輛通過前可以清洗，但嚴禁通過挖掘機等重型機械；
用石板鋪
鋪路過程
一、基礎準備和放樣
鋪設面層前，應對基層和路基進行檢查，以確保路面的基層和面層有良好的'粘結，減少基層的浸水。為了控制混合料的攤鋪厚度，基層準備好后測量放線，沿路面中心線和路面寬度的四分之一設置取樣樁，并標出混合料的松散攤鋪厚度。用自動找平攤鋪機攤鋪時，還應放出用于指導攤鋪機行駛方向和標高的控制基準線(俗稱行走線)。試驗路段應在施工前鋪筑在高速公路和一級公路上。試驗段的長度應根據試驗目的確定，應為100 ~ 200米。試驗段應鋪設在直線段上。在其他道路上攤鋪時，路面結構和其他條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗路段。
專業實習報告10
一、實習基本情況
1、實習時間：
XX年7月6日——XX年7月12日
2、實習目的：
通過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優秀旅游城市旅游業的參觀了解其旅游業食、住、行、游、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區的旅游資源等現狀；學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業的現狀；學習旅游企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。
二、實習安排：
7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆；7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅游示范點——北方兵器工業城旅游區。下午15：35乘火車于22；39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回十堰。
三、旅游認識實習工作內容：
對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動過程中的鏈條；是旅游規劃的重要方面；是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線路的安排）是密切相關的。
為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點：
1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。
（1）由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游
的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發展趨勢。
（2）與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱為團隊）能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于老師的.和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。
（3）價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那么，其實游客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。游客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設計的，相當于同類型游客組團旅游，會使游客們在選擇交通工具上保持相對的一致。
專業實習報告11
一、實習題目
從實踐中再次認識物流理論知識
二、實習時間
20xx年6月26日午時14:30—17:10
三、實習地點
石布嶺港區
四、課程實習班級：
08級特許經營管理3班
五、課程實習的領隊教師：
林常青教師
六、課程實習的目的
在學習完一學期的物流管理后，經過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的資料，用理論結合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現實中融會貫通地運用。
七、課程實習的資料
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都能夠咨詢現場負責解答的顧經理。
根據現場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情景：
北海有四個碼頭，每個碼頭的.貨運和客運都是不固定的，可是港區有分客貨區。
我們所考察的石布嶺港區的碼頭全長約453米，建設規模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主，港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優。從港區到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區的淡季為11—4月，以春節前后為主，而旺季為5—10月。
港區退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后立刻運到倉庫。
今日看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港20xx—20xx的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發展規模。
八、課程實習的體會
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，可是經過現場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。可是，在考察中也發現港區存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染，是海水變色。這個問題應當盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情景來說明。
雖然理論知識很重要，可是理論還是要在實踐中才能體現其價值。此刻學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。僅有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。
專業實習報告12
一、實習的目的和意義
開展園林花卉學課程實踐的主要目的是促進理論與生產實踐的結合，進一步鞏固和深化花卉生產和應用的基礎知識，使我們能夠全面掌握花卉的鑒定、繁殖和栽培技術，了解花卉市場和花卉生產管理的綜合技術。提高我們發展花卉生產和應用的能力。
二、實習內容
帶著問題參觀學習
1.花卉生產中傳統技術與新技術的特點和區別；
2.調查公園和街區主要花卉品種的觀賞性、生態習性、配置和綠化效果。
1)識別當地有代表性的花卉種類，掌握重點花卉的生態習性；
2)記錄主要花卉種類，并根據其園林用途進行分類；
3)記錄并繪制花飾布置圖。
3.了解當地園林綠地花卉的養護管理水平和主要措施。
(1)在這次實習中，老師帶領學生參觀了市區的幾個公園，不僅對園林花卉的識別起到了很大的作用，而且對公園中園林花卉的種植、管理和配置也有了了解和深入的`探討。
(2)在我部大棚內種植12種草本花卉，進行播種、苗間插秧、中耕除草等切實可行的栽培管理步驟。
三、實習收獲和感受
通過實踐，調查了公園和街區主要花卉品種的觀賞性、生態習性、配置和綠化效果。更加熟悉常見花卉的外觀和種植特點，同時識別不常見的花卉。了解它們的應用特點、環境和方法，記錄主要花卉種類，并根據其園林用途進行分類，從而增加基礎知識。我們參觀了學校附近的育新花卉市場，初步了解了溫室環境和花卉產品的布局，了解了盆栽花卉產品的識別、種植和營銷，使我們對景觀花卉學課程的學習進入了一個更高的水平。因此，通過實踐，我們對園林花卉的生產和應用有了一個全面的了解。
通過幾個具體的草花種植流程，掌握了基本的栽培管理環節，對草花露地生產有了感性認識。
四.家庭作業
1.花卉生產中傳統技術與新技術的特點和區別；
我們可以對比一下露地播種和穴盤播種的區別，教材如下；比較常用的灌溉方法--漫灌和新技術滴灌的區別。比較土壤栽培和無土栽培的區別。
2.鑒別當地有代表性的花卉品種，記錄花卉的生態習性；
3.了解當地園林綠地花卉的養護管理水平和主要措施。
重點綠化美化區管理水平高，花草整齊，花期一致，無斷枝斷葉現象，斷花枯葉及時清理。定期使用花園灌溉車進行灌溉。
城市邊緣開著幾朵花，整齊度差。對于大多數常綠灌木來說，管理措施主要是修剪和灌溉，相對簡單。注意:可以根據自己的意愿添加或刪除，常見花卉的名稱和內容由自己決定。
專業實習報告13
專業實踐報告1時間過得很快，我已經完成了在xxxx集團有限公司的三個月實習、、實習作為我大學生涯的最后一課，不僅重要，而且獨特。正是通過實習，我逐漸掌握了如何把學校教給我的理論知識恰當地運用到實際工作中，讓我慢慢改變學生的浮躁和幼稚，真正接觸這個社會，逐漸融入這個社會，實現我走向獨立的社會成長的第一步。回顧這個三月，雖然沒有轟轟烈烈的成績，但也經歷了不平凡的考驗和磨煉。對于每一個追求進步的人來說，年末對自己進行一次“盤點”是必然的，這也算是對自己的一種鞭策。本文對X月的工作做了簡要總結，主要分為以下幾個方面:
一、基層培訓
這半個月的基層實習是我實習期間最辛苦的半個月，尤其是對于我們這些一直生活在象牙塔下的人來說。在油漆部實習一周多，在總裝部實習兩天。每天早上7點準時上班，5點下班。我得站一整天數嬰兒車零件的半成品，上下掛起來。尤其是流水線開始運作的時候，我會毫不猶豫的去做手頭的工作，否則不僅會影響到自己工作的完成，還會影響到其他員工的工作。工作了一天，全身都像要散架了。一旦坐下，就什么都不想動了。很多次想放棄，但一想到自己不再是一個可以依靠父母的孩子，就咬咬牙，堅持下去。在此期間，我不僅學會了嬰兒車零件的統計，坯料的上下懸掛，以及嬰兒車的安裝、這也讓我對公司的運營模式有了更深的了解，也讓我的意志得到了前所未有的鍛煉。
二、人力資源部的工作
雖然我在人力資源部實習只有半個月，但我學到的工作經驗和知識是一筆寶貴的財富。我的具體工作如下:
1、熟悉招聘流程，與用人部門保持密切聯系，了解用人部門的需求狀況，根據各部門下發的人才需求表發布招聘信息。
2、發布招聘信息，包括每天更新招聘網站上的招聘信息，參加各種招聘會。
3、電話通知所有符合招聘要求的應聘者進行面試，安排面試時間和地點，做好招聘準備。
4、然后通過各種招聘渠道選擇合適的人才，安排面試。在招聘過程中，往往需要通過電話與應聘者聯系，了解應聘者的情況，電話溝通也很注重說話技巧。
5、雇傭并建立員工檔案。為員工填寫《員工登記表》，完成入職手續。新員工剛進公司時，必須先通過正常渠道成為公司員工，包括簽訂勞動合同、工作許可；
6、辦理員工社保。針對幾種社會風險，社會保險包括養老保險、醫療保險、傷殘保險、工傷保險、生育保險和失業或破產保險七項。因此，有必要及時為員工提供相關保險。我做的是及時統計新員工，網上辦理社保。
7、協助辦公室主任做好新員工的入職培訓工作。
8、組織并保留休假。員工的事假都是從我這里收的，就算每個員工的事假都是有組織有統計的，月底也會交給做考勤統計的人。隨時整理員工檔案歸檔。
9、辭職。為員工辦理離職手續時，員工還應辦理交接任務，保證正常生產，并解除勞動合同協議。
10、領導安排的其他工作。
三、行政部的工作
在行政部實習的兩個月期間，我的主要工作是協助辦公室主任做行政部的各種人事和日常行政工作。在這個過程中，我使用了閱讀、提問、學習等方法。，并初步了解了公司辦公室文員的具體業務知識，拓展了我所學的專業知識。首先，總結一下我所有具體的工作內容:
1、熟悉行政工作的各個流程，主動做好領導和部門之間的協調工作，幫助領導有計劃、有步驟、有重點地開展工作。
2、復印和掃描各種辦公文件，發送傳真，獲取辦公表格。實習期間，打掃辦公室，收發辦公室郵件、傳真、打印復印資料等。
3、文件和檔案管理。協助辦公室主任整理各類通知、文件和會議紀要；起草全面的文件和報告、通知、通知等書面工作，向各級領導發送文件，簽署文件；協助完成領導會議的發言。
4、辦公設備和辦公用品的管理。辦理辦公用品的收貨手續，保證辦公用品的正常發放，督促所有采購物品到達倉庫。
5、企業文化建設。協助辦公室主任籌備年終表彰大會，包括評選先進個人和先進集體；起草年終表彰大會主持人的講話；推薦會場布局。協助辦公室主任做好新員工入職培訓和階段性培訓工作。
6、會議管理。協助辦公室主任管理會議室設備；協助辦公室主任做好各種會議前的準備工作。
7、外包工作。協助人力資源部做好招聘及領導安排的其他工作。
行政工作繁瑣，從復印、掃描、傳真、訂餐、送水、收發快件、訂閱報刊雜志、辦理汽車牌照、維護辦公設備、申請辦公用品、歸檔保存文件、租房、與外界溝通協調事務、裝修潔凈室、、、但是每一項工作的完成都是對責任心和工作能力的考驗。面對復雜瑣碎的工作，從時間上來說，
四、實習感受和經歷
在三個月的實習中，我不僅獲得了工作經驗，也收獲了很多朋友和更寶貴的人生財富。
第一，要學會獨立，不要養成依賴的習慣。
第二，在物欲橫流的現代社會，我們不應該隨波逐流，保持真實的自己，堅持做自己。
第三，工作的時候要東張西望，東張西望，就是要伸手。
第四，建立良好的人際網絡，這將有助于你順利工作。
第五，為自己的行為負責，做一個敢于承擔責任的人。
第六，試著和同事分享你的工作經歷、成就和快樂。
第七，你要對自己有信心，相信別人能做的事，要勇敢。
第八，凡事忍耐，不要沖動，讓自己變得更強大。
以上是我在畢業實習的經歷。通過這次實踐，我可以將所學的書本理論應用到實踐中，讓自己更加熟悉就業市場，了解社會現實，增強競爭意識，同時發現自己知識結構的不足。這只是一個初步的嘗試，但對我來說卻是一筆巨大的財富，激勵和激勵我在未來更成熟地面對實際工作。我要感謝我工作的xxx集團有限公司xxx學院行政管理系的老師，公司的所有同事和所有幫助過我的人。我成長的每一步都離不開他們的關心和支持。
這段難忘的實習時光，會永遠記在心里，作為我一輩子的永恒回憶。
專業實習報告二專業認知實踐報告是對本專業前景的一種認識，是對本專業，尤其是我們電子科學與技術專業的一種系統全面的感悟。面對當今世界科學技術的飛速發展，我們有必要對這個專業有更深入的了解。為此，今年暑假，我們進行了為期一周的專業認知練習。
7月26日，在實習老師的帶領下，我們首先參觀了學校工程樓的通信中心，作為全院通信服務的CPU，承擔了全院固定電話的所有任務。走進機房，面對著大柜子大箱子，聽著講師的講解，我們知道，這些交換機是整個醫院電話的轉接任務。這些彩色的電線是連在一起的。如果出現問題，會直接影響全院的呼叫。同時，在另一個房間。用蓄電儲存，據管理人員說，一旦學校的電源中斷，這些儲存的電源可以用來繼續供電。看起來這些都是微不足道的，但是師范學校的教學起到了不可替代的作用。
第二天，我們在學校的多媒體大樓里看了專業視頻，介紹了這個專業領域的最新進展和未來發展方向。我們看到的是加州大學伯克利分校的老師介紹的計算機的最新發展。從計算機發展簡史到互聯網技術，尤其是西方計算機發展的技術，讓我們對自己專業方向的深度和自己技術的差距有了更深的認識。看了整部電影，我們受益匪淺。
7月29日，我們走出校門，來到聯合大學城附近的河北網訊計算機培訓基地。那天我們先參觀了基地里所有的基礎硬件設施，詳細聽了老師們的介紹。講座結束后，我們開始自己組裝局域網，從布線開始，安裝連接器，最后將端線連接到交換機。我們幾個人互相配合，老師在那里指導，直到我們正常安裝的局域網宣布安裝成功。在此期間，我們無法用語言表達我們所經歷的，但經過我們的努力，我們成功了。這讓我感觸良多，畢竟這是我們第一次真正開始自己操作。接下來我們來到光纖通信技術實驗平臺，老師給我們講了光纖通信的優缺點。誠然，光纖通信是21世紀最有前途的技術之一，其傳輸速度和傳輸效率是公認的'優勢。但是當我們把它放在手中時，它會不小心折斷，所以它的脆弱性不容忽視，尤其是在現場施工現場，折斷光纖是正常的。所以老師用儀器給我們演示了光纖焊接技術，每一步都要極其小心和粗心，以免損壞昂貴的儀器。當兩根斷裂的光纖在我們手中合二為一時，我們都無比自豪。任何接觸過電子通信方向的人都知道，光纖通信的發展將成為未來幾年的趨勢。因此，對光纖技術的了解對我們今后的工作一定會起到很大的作用。
當天還聽了其他老師的計算機網絡知識和操作系統介紹。然后在老師的指導下，我們在服務器上安裝了Windows serve 20xx操作系統。當“您的操作系統已成功安裝……”顯示在桌面上時，我們真誠地為我們的努力感到高興…
很快，為期一周的專業認知練習結束了。在這次實習中，我們收獲了很多。我們不能用語言描述很多東西，比如我們對計算機的理解。我們過去只限于教科書中生硬的介紹。尤其是對于網絡，我們只用來瀏覽一些網頁。當我們真的要裝網絡的時候，誰能保證你能勝任？所以，實習結束后，至少以后我們進入工作后，對身邊的電腦不會陌生；面對同事談論光纖通信技術，我們搖頭；當老板讓我們安裝操作系統時，我們很慚愧、時間雖短，但對我們的影響卻是終身的。
專業實踐報告3我是商務英語專業的。畢業后的幾個月，我主要負責辦公室秘書工作。在這個過程中，我使用了閱讀、提問、學習等方法。，并初步了解了公司秘書工作中的具體業務知識，拓展了我所學的專業知識。為以后的正常工作打下了堅實的基礎。從個人發展方面來說，對我影響最大的應該是作為社會人的工作作風和專業知識在工作過程中的重要作用。因為這些都是我在學校學習期間從未接觸過的方面，所以我會先在報告中講述我在這方面的知識和經驗。
畢業實習是每個大學生都必須具備的一種體驗。它讓我們在實踐中了解社會，讓我們學到很多課堂上學不到的知識，受益匪淺。它也開闊了我們的眼界，增長了我們的知識，為我們將來進一步走向社會奠定了堅實的基礎。由于我的公司是一家私營企業，是北京在烏茲別克斯坦的一個辦事處，所以我開始工作的時候并不忙，也不覺得很累。每天就呆在電話和傳真機旁邊。很費時間，因為第一天坐了一整天。但是過了幾天就有點習慣了，每天都跟同一個辦公室的女生學習一些辦公室知識。剛進入工作，才發現有很多東西我不懂。現在在辦公室，業余時間會看一些會計方面的書。雖然這個時候我的專業沒什么用，但是我覺得應該多學點。以后找工作也可以給自己幾個選擇。我已經工作將近兩個月了。在這短短的一個多朋友的時間里，我有想過一個月后就辭職。可能是剛開始工作，有時候受不了經理的氣，覺得很難受，想辭職再換工作。但是靜下心來想想，然后也換工作。其他人不都是這樣嗎？一開始。你應該腳踏實地地工作。畢竟你沒有工作經驗。現在你有機會從各方面鍛煉自己了。不然錯過之后就什么都做不好了。和其他人相比，我現在的工作報酬很高，和其他人相比也是如此。工作不難，進工作容易。關鍵是要學會對人說話，態度，做事。因為經驗不足，這方面還是比較欠缺的。現在才知道在學校當學生有多好！遲早要工作，要踏入社會，要面對這些不可避免的事情。所以，現在很珍惜學習的機會。多學不如不學。如果我花同樣的時間，不如多學點。對以后擇業會有很大的幫助。
話說回來，在工作中，相互理解讓我很感激他們。有時候同事有事要遲到一會兒，我就得一個人在辦公室工作。偶爾也會這樣。大家相處的很好，沒有分離。好幾次都要回學校辦點事，找經理請幾個小時的假。經理考慮得很周到，直接給我放了假。這個時候我很開心；我遇到了一個這么好的經理。所以感覺現在的工作挺好的，最重要的是身邊的同事都很好。心里沒有多余不必要的壓力，可以好好工作學習。先就業，再擇業。我現在想好好鍛煉自己。努力學習后，我相信我會找到一份好工作，通過努力來回報我的父母和他們所有的老師。沒什么可期待的。現在當然是先磨練自己，現在待遇還不錯。在這一個多月里，我學到了一些在學校學不到的東西。即使我什么都懂，但有時候一開始也做不好。現在做事情，不僅要抱著求教的態度，還要取長補短。最重要的是“忍”，也就是持之以恒。現在雖然工作了一段時間，但是發現自己真的變了一點，會做的比以前更好。
人生難免會遇到挫折。沒有失敗的人生不是完整的人生。在秘書這個崗位上，技術性的工作并不多，大多是瑣碎重復的工作，所以秘書在工作中會遇到的挫折可能主要發生在:與上司溝通不暢；老板給的一份工作，感覺很難，不稱職；對瑣碎重復的工作感到煩惱；和老板吵一架。
專業實習報告14
12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的.步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
2、提高自身的測量水平，降低誤差。
3、通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
專業實習報告15
畢業實習是各專業教學計劃的重要組成部分，是培養學生實踐能力的重要環節。為確保20xx屆本科畢業實習工作順利進行，根據學期教學工作計劃，對實習工作安排如下：
一、時間安排
1、按照教學計劃和校歷安排，20xx屆畢業生畢業論文（設計）于4月13日以前完成，4月16日起開始畢業實習。
2、畢業實習安排8周時間，6月10日結束后，按系部規定時間返校報到并交回實習工作有關材料。
二、程序與要求
1、教務處負責統籌學院實習工作方案，對各系部畢業實習工作進行檢查指導，審核學生實習成績。
2、各系部成立實習領導小組，負責本系部畢業生實習的組織與領導，周密制定本系部畢業實習工作計劃，做好實習動員、實習基地落實、實習檢查指導、評定學生實習成績、實習總結等工作。
3、畢業實習應結合就業工作安排。主要以個人聯系單位為主，原則上學生應返回學生生源所在地進行實習。有條件的專業，也可由系部聯系實習基地，安排學生實習。
4、各系部要在實習前組織召開實習動員大會，做好實習前的動員工作，向實習生講解實習大綱，說明實習目的和要求，并宣布實習紀律，要特別強調學生必須注意安全，防止意外事件發生。
5、各系部在學生離校之前要摸清實習生人員底數，逐一落實實習單位。各系部務于4月13日前，將本系部實習工作計劃和《20xx屆學生畢業實習情況匯總表》報教務處備案。
6、學生在4月13日以前應到本系部領取以下材料：
（1）實習大綱 ;
（2）實習鑒定表（一式三份）;
（3）20xx屆畢業生實習須知。
7、各系部應通過多種方式與實習生保持聯系，加強實習檢查與指導。實習
生進入實習單位后，要及時與本系部溝通并留聯系方式；實習期間應主動向本系部報告實習情況，各系部對學生反饋情況要作好記錄。對實習生相對集中的區域或單位，各系部應組織進行檢查和巡回指導。
8、實習結束后，實習生要做好實習總結工作，并向所在系部提交以下實習材料：
（1）師范類專業畢業生教案6份，非師范類專業畢業生交本專業實習報告一份；
（2）實習鑒定表（一式三份）；
（3）社會調查報告；
（4）個人實習總結。
9、各系部實習領導小組于6月15日前對學生實習成績做出評定，填寫實習鑒定表（一式三份），搞好實習成績匯總，并報教務處審核、簽署意見。之后，完成實習成績錄入工作。
10、各系部要及時做好實習工作總結，于6月30日前報教務處。并及時做好畢業實習工作有關材料的存檔工作。
三、學生實習成績評定
1、實習結束時，實習生要主動征求實習單位意見，由實習單位出具實習鑒定材料，鑒定材料應說明實習生在工作中的思想表現、工作態度、實習內容和效果等方面的情況。
2、各系部要根據實習單位的意見，結合學生實習的具體表現，綜合評定實習成績，實習成績按優秀、良好、中等、合格、不合格五個等級記錄，優秀的比例控制在畢業生總數的20℅以內。
3、《邢臺學院學生實習鑒定表》一式三份，一份由系部保存，一份裝入學生檔案，另一份學院檔案室存檔。
二〇XX年四月五日
本科畢業生實習須知
一、時間安排：20xx年4月16日至6月10日為畢業實習時間。
二、進入實習單位前實習生需領取以下材料：本專業《實習大綱》一份；空白實習鑒定表（一式三份）；20xx屆畢業生實習須知一份。
三、實習聯系方式：實習生進入實習單位后，要及時向本系報告并留下個人聯系方式，實習期間應主動向系實習領導小組報告實習情況，實習過程遇有特殊情況要及時與所在系或教務處聯系。
四、紀律要求：
1.進入實習點以前，應熟悉實習大綱，進點后嚴格按照實習大綱、實習計劃的要求參加實習，按時完成各項實習任務。
2.遵守實習單位的規章制度，尊重指導教師，服從實習單位的工作安排。
3.遵守實習單位上下班制度，不遲到、不早退。實習期間，原則上不準請假，更不得無故不參加實習。
4.遵守實習紀律，講文明、講禮貌、服飾整潔大方，注重維護學校及自身形象。
5.實習期間應注意安全，避免傷害事故的發生。
6.合理安排時間，做好實習過程記錄，并定期進行歸納、整理，為寫好實習總結打好基礎。
五、實習結束時，實習生應主動請實習單位就實習情況做出鑒定意見，完成實習鑒定表相關欄目填表工作。返校后將鑒定表交所在系，由所在系統一評定成績并報教務處審核。
六、實習結束返校后，按規定提交如下材料：
①師范專業實習生交教案6份，非師范專業實習生交本專業實習報告一份；
②實習鑒定表（一式三份）；
③社會調查報告一份；
④個人實習總結。
七、返校時間
由各系具體確定。
二○XX年四月
邢臺學院20xx級社會體育本科實習大綱
一、實習目標
實習是社會體育專業教學計劃的重要組成部分，是實現社會體育專業培養目標的重要實踐環節， 同時也是學生進行專業實踐訓練，培養實際工作能力，提高業務素質和政治思想素質的必備條件。通過實習，達到社會與實踐相結合的目的，使學生進一步明確體育管理、體育咨詢指導、體育經營、體育指導（輔導、訓練）和體育工作調查的.組織方法和規律，培養和鍛煉實習生的獨立工作的能力和技能。通過體育工作的實習，寓思想教育、道德品質教育于各項體育工作活動中，促進實習學校精神文明建設。通過體育工作實習，基地檢查，促進深化學校的教學改革，不斷提高學校體育教育的教學質量，為培養我們學校的應用型人才打下堅實基礎。
二、實習的性質、目的與任務
實習是社會體育專業教學計劃的重要組成部分，其目的：讓學生接觸實際，了解社會，增強體育觀念、社會主義事業心和責任感。學習專業技術和運用知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際工作能力和專業技能。同時，也是理論教學的繼續、補充、擴展和深化。通過實踐教學，切實加強學生基本實踐技能的訓練，培養學生的動手能力和觀察、思維、分析、創造能力，為培養我們學校的應用型人才打下堅實基礎。
如下：
（一）了解實習社會體育的目的和任務，牢固樹立體育事業的思想。
（二）運用所學的專業知識，結合體育教學實際，不斷總結經驗，提高觀察問題、分析問題和解決問題的能力。
（三）社會體育管理、社會體育經費、社會體育運動競賽、社會體育場地設施的管理，其主要是進行社會體育運動競賽、場地設施的管理。
（四）體育咨詢、服務、鍛煉身體的科學方法、身高體重測量與診斷、制定運動處方和提供社會體育的各種信息等。
（五）社會體育（輔導、訓練）擔任社區體育指導員。講授科學鍛煉身體的知識、方法與技能，進行提高身體機能、改善身體形態與身體素質的訓練工作，提高身體機能改善身體形態科學方法等內容減肥方式與方法的制定。
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