工科實習報告
在現實生活中，越來越多的事務都會使用到報告，報告包含標題、正文、結尾等。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編幫大家整理的工科實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工科實習報告 篇1
這個暑假8月27日至9月06日，我有幸在位于常州的江蘇xx薄膜科技股份有限公司進行為期10天的實習。在實習中，我接受了公司領導骨干的安全培訓，在車間師傅的熱心指導和講解下參觀了3條生產線，并且親自上崗參加生產工作。總之，這看似簡短的實習生活，既緊張，又新奇，讓我收獲了很多課堂上難以學到的寶貴經驗，也產生了不少感觸。
一、xx公司實習
實習的第一天，上午我們被安排接受安全培訓，下午則是參觀生產線。上午共有3位主管給我們講座。
首先是劉總給我們介紹了xx公司的大概情況。我了解到xx公司是一家專業生產差異化雙向拉伸聚酯薄膜的公司，產品厚度范圍為50-400微米（主要生產100微米以上中厚規格聚酯薄膜），產品種類齊全、技術含量高，廣泛應用于電子、電氣絕緣、太陽能電池、紡織品裝飾等領域，年產銷總量50000噸，可以說是本行業國內的龍頭企業。
公司從德國、法國、日本等國引進先進的生產裝備，現有四條雙向拉伸聚酯薄膜生產線，其中三條都在日以繼夜地運作，第四條由于是新建設的目前還處于測試調控階段。公司成立以來一直堅持走技術創新路線，與國內多所知名高校開展了產、學、研聯合研發，具備了強有力的技術開發持續創新能力。公司建有一條同步雙向拉伸試驗生產線，專門設立新產品研發實驗室，每年用于新產品研發資金占到銷售額的4%。目前擁有2項國家發明專利，3項國家實用新型專利，6只江蘇省高新技術產品。
公司生產的產品主要有以下幾類：特種電氣絕緣用薄膜、太陽能電池背材用薄膜、光學材料用薄膜、特種電子材料用薄膜、噴繪用薄膜、珠片用薄膜、通用聚酯薄膜。
接著是生產部的廖經理為我們進行安全培訓。廖經理為我們介紹了一個著名理論——冰山理論，并且聯系生產實踐講述了如何在生產過程中規避危險、避免事故。造成死亡事故與嚴重傷害、未遂事件、不安全行為形成一個像冰山一樣的三角形，一個暴露出來的嚴重事故必定有成千上萬的不安全行為掩藏其后，就像浮在水面的冰山只是冰山整體的'一小部分，而冰山隱藏在水下看不見的部分，卻龐大的多。因此，我們努力做好安全隱患的消除，就相當于把水下的冰山抽去一層，那么發生嚴重事故的幾率就會大大減小。
廖經理又介紹了xx公司的安全基本原則：
1. 注重安全是每位員工的基本價值觀。
2. 事故都是可以避免的。
3. 安全一管理層的承諾為基礎。
4. 安全是日常工作的一部分。
5. 每個人都要對安全負責。
此外，廖經理還教給我們一些工作中實用的自我保護機能。比如搬運東西時應該采用單腳跨前、大腿發力的姿勢，減少對脊柱的壓力，防范工傷。
最后帶來講座的是工程設備部的主管，為我們介紹了各個生產線主要的功能。其中一號線于建成，主要生產75~250微米的功能型BOPET薄膜；二號線于建成，主要生產光學級厚膜和功能性聚酯薄膜（100~350微米）；三號線和四號線都是最近建成的，三號線主要生產光學薄膜，四號線還處于調試階段，尚未投入生產。
當天下午，由莊主管和一位師傅帶領我們一行人實地參觀了前3條生產線，聯系之前的講座，以下是我總結的制膜的主要工藝流程圖：
由于是生產雙向拉伸聚酯薄膜，這一系列工藝流程中，最重要的兩個步驟就是縱拉和橫拉。這兩個步驟將薄膜進行拉伸，容易產生應力集中而產生破膜，其中又以橫拉為甚。原因是橫拉的過程中膜是隨著設備呈梯形拓寬，應力容易不均。
因此，這兩個工序需要十分重視。后來聽車間師傅所說，一旦產生破膜現象，雖然各個環節都有可能出現問題，但還是以這兩個環節居多。
之后的三天時間，我作為A組成員，一直在xx公司的一號線進行實習。從投料到分切，每一個崗位我們都分別上去過，只是沒能夠親自上手，而是看著師傅們操作。這是因為公司十分重視我們的安全，我們比較難得有機會親手上機器操作，盡管如此，我還是有不少感悟。 生產線的核心在于中控室。中控室有多臺一直運作的計算機，顯示著每個環節的參數，并且有專門的技術人員負責記錄。一旦生產線上有某個環節發生問題，比如說破膜，中控室就會收到警報，技術人員要發出停機的指令，并且馬上趕赴問題現場解決。
投料車間就是負責把原料和膜邊皮粉碎之后的回收料加入設備中，由于管路還是比較完整的，物料通過管路進入包裝袋的過程不需要人手，師傅們只要將裝料的袋子搬運至進料口，打開袋口即可。
中間的許多步驟都是自動化的，只需要個別師傅進行監測即可，出現破膜等問題時，協助技術人員解決問題。
到了牽引分卷車間，師傅們需要將卷成輥的膜從設備上卸下來，轉移到包裝臺上進行包裝處理，打上記號，基本就完成了。
一號線由于建成較早，并且使用了較多的國產設備，明顯感覺到比較老舊，而且環境溫度很高，條件相對很艱苦。特別是造粒車間，不夸張的說平均溫度不低于40攝氏度，在這樣酷熱并且伴有粉碎機噪音的環境下，我不得不承認多呆一會兒也是很大的煎熬，這讓我充分感受到車間師傅們的艱辛。此外，這也說明我國在這些設備領域距離世界領先水平還有很大的差距，因此也倍感壓力。
二、xx公司實習
實習的第二階段，我隨著A組來到xx公司。首先也是安全培訓與學習。先來說一下伊索的概括：常州xx電氣絕緣材料有限公司創建于19xx年，是奧地利xx公司、常州絕緣材料總廠合資建立的。公司主要生產低壓電氣設備的E、B、F、H和C級柔性電氣絕緣材料并均已通過美國UL認證，產品出口到二十多個國家和地區。 公司生產的材料主要有以下幾種：低壓柔軟復合材料、高壓材料、層壓板、太陽能材料和其他材料，主要應用于電機、變壓器、發電機、開關和其他電器的絕緣部分。根據顧客的不同要求，能夠提供成卷、片材、帶材或成型供貨。
片材：大約1000x980mm
卷材：最大寬度980mm
帶材：最小寬度5mm
公司擁有2條復合材料生產線，分別是高壓線和低壓線。
高壓線以云母為基，通過膠水實現與載體玻璃布的復合，其工藝流程如下：
低壓線有一個烘干24至48小時的要求，其他與高壓線類似。
伊索的生產線比較簡單，全部參觀也不用多久。在伊索的兩天半時間，除了第一天的講座和參觀，之后我們都被安排做疊盒子之類的手工活，并沒有太多的技術性。
三、實習總結
為期10天的實習很快就結束了，留給我許多體會。
1. 課本上學習到的知識，如果不在實踐過程中加以運用，就會淪為紙上談兵，難以理解其本質內涵。我們需要學以致用，在實踐的過程中回味學過的知識，運用知識解決實際問題，這才是一種正確的學習方式。
2. 就xx的實習而言，我認為與其在1、2、3號線實習，不如到新建成的4號線。因為號線正處于調試階段，這個階段會出現許多問題。也正是因為出現問題，才會引發我們進一步思考，從而嘗試解決問題。在發現問題、解決問題的過程中我們能夠學到的應該比在基本上沒有問題的1、2、3號線多得多。
3. 我發現無論是xx公司先進的2、3號線，還是伊索公司的原料膠水、云母紙，都十分依賴進口。即使已經是國內的龍頭企業，仍然在關鍵問題上依賴他人的技術，這不得不發人深省。對此，我認為不該一味指責他們，關鍵性技術的突破，不是一兩個企業的研發部門可以搞定的。國家的工業基礎落后，需要所有人一起努力才能追趕差距。
工科實習報告 篇2
一、實訓目的要求
1、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程，數控機床。
2、對所操作的數控系統能熟練掌握，并能在數控機床上進行加工操作及調試。
3、能正確處理加工和操作中出現的相關問題。
4、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
5、本實訓也是針對數控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使學生能順利通過數控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。
二、實訓內容
1、熟悉機床操作面板
機床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下：
a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入oxx-zob鍵)。
b自動方式：運行程序對零件進行加工。
c錄入方式mdi：手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換mdi界面。
d機械回零：一般不能亂按的。
e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x,z軸的位置。
f單端運行：運行單段程序。
g急停按鈕和復位鍵作用差不多
2、對刀
工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠離工件，在相應刀具參數中的刀寬中輸入z0，系統會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標系z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調出刀補輸入z0
3、加工
先根據圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數控cnc系統并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現什么異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機床和對操作者造成傷害。
三、實訓心得
時光如流水，四周時間轉眼即逝，為期四周的實習給我的體會是：
①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!
⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的'整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
工科實習報告 篇3
一 實習目的目的與意義
二 實習過程
（一）實習地點
（二）公司簡介
（三）實習要求
三 實習內容與心得
一 實習目的與意義
生產實習是培養工科學生綜合能力及素質，提高分析問題解決問題的能力，做到理論聯系實際，使知識完整化的關鍵環節，是本科生教學計劃的重要組成部分，通過生產實習，接觸生產一線技術人員、管理人員和操作工人，對加強精神文明建設、培養學生的勞動熱情、高尚情操與職業道德具有重工的實際意義。實習也是學生獲取生產實際知識、經營管理、企業改革、人際關系等綜合能力的重要課程，是培養社會主義建設人才和事業接班人的必經環節。本次實習的主要目的是：要求學生通過實習，能將課堂所學的有關理論知識與工程實際緊密結合，加深對本專業的感性知識；通過實習使學生加深對專業領域的認識，使學生掌握本專業有關的生產工藝，生產設備、性能、配置及其工作原理，生產中各項經濟技術指標的分析與計算，生產的組織與管理；實習的另一個不可忽視的作用，則是使學生通過生產實習，獲得參加社會實踐的機會，自覺地認識和了解社會，彌補國情認識和社會經歷方面的不足。生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，可以培養我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
為了使我們更多了解自動化和測控技術在產品和控制設備中的實際應用，開闊視野，學校組織為期一周的認識實習。我們先后去了伊利集團、眾環數控機床、內蒙古昆明卷煙廠，呼和浩特金山發電廠了解這些企業的生產情況，與本專業有關的各種知識，各企業工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。為了進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
二 實習過程
（一）實習地點
1 伊利集團金川工業園區
2 呼和浩特市眾環數控機床裝備有限公司
3 內蒙古昆明卷煙卷煙有限責任公司
4 內蒙古金山發電有限責任公司
（二）公司簡介
第一站 伊利集團金川工業園區
伊利集團下設液態奶、冷飲、奶粉、酸奶和原奶五大事業部，所屬企業130多個，生產的具有清真特色的“伊利”牌雪糕、冰淇淋、奶粉、奶茶粉、無菌奶、酸奶、奶酪等1000多個品種通過了國家綠色食品發展中心的綠色食品認證。伊利雪糕、冰淇淋連續十一年產銷量居全國第一，伊利超高溫滅菌奶連續八年產銷量居全國第一，伊利奶粉、奶茶粉產銷量2005年躍居全國第一位。
伊利集團在93年進行股份制改革，是伴隨著改革開放的時代步伐成長起來的，96年上海上市，成為中國乳業首家上市公司，2008年成功服務于北京奧運會，2010年服務上海世博會，成為有史以來唯一一家同時服務于這兩大盛事的中國乳制品企業。2012年的倫敦奧運會，伊利的產品也榮幸的成為中國體育代表團唯一指定乳制品。通過2010年的世博會和2012的'倫敦奧運會，伊利將再次完美演繹“中國制造”，提高了品牌實力，鞏固了其在乳品行業的絕對領導地位。
第二站 呼和浩特市眾環數控機床裝備有限公司
呼和浩特眾環數控機床裝備有限公司隸屬于呼和浩特眾環（集團）有限責任公司（原呼和浩特機床附件總廠）地處呼和浩特金川開發區，占地面積7560平方米，是國內集科研、開發、加工、銷售為一體的最大的高檔動力卡盤和高速油、氣缸生產基地。公司聚集了一批具有豐富專業經驗的優秀科技人員、管理人員和生產技術工人，擁有先進的生產加工設備和精密測量手段，并采用美國可控氣氛熱處理生產線及完善的加工工藝水平，使產品達到了國外同類產品水平，銷售網
絡遍布全國36個省、市、區，共有42家銷售網絡成員單位。目前，主要為用戶提供數控機床配套的各種型號的動力卡盤及與之相配套的回轉油、氣缸。 第三站內蒙古昆明卷煙卷煙有限責任公司
內蒙古昆明卷煙有限責任公司（以下簡稱“公司”）于2003年10月10日掛牌，2004年6月30日正式注冊。公司前身呼和浩特卷煙廠于1966年建成投產，歷經40多年的發展，企業逐步成為內蒙古自治區及呼和浩特市的重要支柱企業之一。截至2011年年底，公司注冊資本為12.33億元。公司于2007年完成了異地搬遷技術改造項目并搬遷至現址，項目總建筑面積114395.50平方米。2011年，公司銷售卷煙37.09萬箱，實現稅利28.58億元，同比增長10.67%，其中實現利潤3.62億元。2005年至2009年，公司連續五年被呼市市委、政府評為“年度納稅十佳企業”，此外，公司先后獲“2007年內蒙古自治區用戶滿意企業”、“2007年內蒙古自治區質量效益型先進企業”、“2008年度精神文明建設先進集體”、2008-2009年度“A級信用納稅人”、“2010年呼和浩特市賽罕區財政稅收突出貢獻金獎”、“2010年呼和浩特市賽罕區重點項目建設突出貢獻銀獎”、呼市“2010年度主要經濟目標綜合考評十佳企業”、呼市玉泉區“2011年度經濟工作突出貢獻獎”及“全市職工職業道德建設先進單位”、“呼和浩特市工會幫扶工作先進集體”，呼市賽罕區“2010年度社會治安綜合治理、維護社會穩定工作先進單位”等榮譽稱號。
第四站 內蒙古金山發電有限責任公司
內蒙古金山發電有限責任公司位于呼和浩特金山經濟技術開發區,2008年6月,國家發改委核準內蒙古呼和浩特金山熱電廠新建工程。該項目位于呼和浩特市郊金山經濟技術開發區,同步安裝煙氣脫硫裝置和配套的熱網工程。總裝機容量4 X 30萬KW供熱發電機組,占地1900畝,總投資49億元。它是北方公司組建后的全資新建電廠,是內蒙古首府第一座30萬千瓦熱電聯產。
（三）實習要求
1 實習期間應該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實習過程中機器運轉所產生的高速高溫物體對人身造成傷害；
2 實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意觸碰機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產線上的物品以免燙傷； 3 不得遲到、早退、曠實習等，如因特殊原因不能按時到達或不能去實習應向班長或帶隊老師請假；
4 實習期間仔細觀察，認真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來，隨時做筆記；
5 實習期間要嚴肅認真，禁止喧嘩打鬧。
工科實習報告 篇4
一直以來，我們都強調理論聯系實踐，我們的理論最終是為了實踐服務的，學了三年的專業理論知識，我對本專業的具體內容還只是一知半解，教科書式的問題永遠用公式可以解答，但是實際問題卻真正是需要人才通過智慧才能解決。道聽途說也好，咨詢老師、上網查詢也好，多多少少了解到了與專業相關的內容，有的人說我們就是打鐵的，有的說我們是搞設計的，有的說我們是搞研究的……不同的人往往給出不同的答案，我還是有點迷惑，不過我知道，無論我們最終是做什么，我們現在要做的事是學好專業知識，不管是在車間操作，還是辦公室設計，或者是研究所搞研究，我們唯一離不開的是專業知識。
在本學期末，也就是大三的尾聲，我們終于迎來了生產實習。我本人屬于重實踐而輕理論的，所以這次實習我非常珍惜，提前調整好狀態，等待著這來之不易的實習的.到來。
學院首先安排了實習動員大會，老師給我們交代了實習的時間地點以及目的，最重要的是強調了安全事宜和保密工作。在我們這個專業的大型車間里，時刻要注意著頭上腳下，桁架上隨時都有大型工件在運送，對于我們實習生來說，要特別注意避讓。每個車間都有安全通道，一個正規的紀律性強的企業，車間基本上是按照5S現場管理方案來管理的，行走在安全通道是不會被閑雜工件絆倒的。安全重于泰山，只有保證了安全，我們的實習才有它的意義。每個企業都有企業的內部秘密，我們實習的過程中當然要保證企業的機密不外漏，輕則遭批評，重則承擔一定的法律責任，所以實習前我們接收了保密教育，使我們多少學習到了一些保密方面的知識。我們了解到我們的疏忽可能關系到國家的利益甚至安全。按照法律事項規定，國家秘密在一定的時間一定的人員內執行，其等級一般分為：絕密級，機密級，秘密級。工作人員說，保密工作不僅是保護國家，更是保護我們自己。那么，我們該如何做到保密呢？在實習過程中，我們認識到涉密人員必須遵守以下幾條：
1.知道和了解到的秘密只能在工作范圍內流傳；
2.不準在私下私人交流；不準在公共場所公開討論；
3.不準把工作圖紙帶出工作場所；
4.不準用手機和對講機談論機密事項；
5.提供資料要進行保密審查；
6.所有手稿資料需要用碎紙機進行粉碎；
7.公司內嚴禁拍照等等。
接下來的安全教育讓我們明白了從業人員所應具備的責任和義務。國家也為此不能不了專門的法律《安全生產法》，《安全生產法》是有關安全的綜合性法律。以前有八字方針：安全第一，預防為主。現改為十二字方針：安全第一，預防為主，綜合治理。從業人員具有以下的權利：
一，安全保障，工傷保險，民事賠償；
二，得知危險因素防范措施，事故應急措施的權利；
三，對本單位安全生產進行批評，檢舉，控告的權利；
四，拒絕違章指揮和強令冒險作業的權利；
五，緊急情況有停止作業和緊急撤離的權利。在享有這些權利的同時，從業人員愛必須履行相應的義務；
一，遵章守規，服從管理的義務；
二，正確佩戴和使用勞動防護用品的義務；
三，接受安全培訓，掌握安全生產技能的義務；
四，發現事故隱患或其他不安全因素及時報告的義務。
工科實習報告 篇5
這是大三的第二學期，剛開學，學院就安排我們去南海蜚聲演出器材制造有限公司進行為期三個星期的實習。聽老師講，這可能是我們大學期間最重要也是唯一的一次實習。因此我打算在這次的實習過程中認真工作，加強自己對專業的了解及應用，使自己在今后的學習中更加適應社會的需求。
來到公司后，我被分配到生產線的插件組，一開始我的任務是插四個二極管和兩個電阻（一塊電板）。開始的時候，我按照主觀交給我的方法去插，不過，插著插著，我就發現了，這樣插下去就有點跟不上其他同學的速度，我就跟身旁的同學商量了一下，因為他的工作和我的差不多，我來插八個二極管，她就負責插四個電阻，這樣下來，我們就基本上可以跟上了，這是其中的一個方法吧。到第三天，我就和一位同學換了一下位置，感受一下不同的元件的插法，嘗試去了解其中的技巧所在，找到一些方法來更快地插件方法，這可以使我在后來的實驗中掌握到好的方法，提高插件速度，節省更多的時間來完成下面的工序。
在所有的插件工作實踐過之后，我就去了焊接組。當然了，我認為這是我應該最有價值的一種工作，因為這需要我拿起電烙鐵去焊，這是因為我的焊接技術不怎么樣的原因。雖然我在上個寒假的假期時有去做過寒假工，雖說也是電子廠，不過那是我拿電烙鐵的時間和機會并不多，因為每個人的工種都不同的原因，我這個做測試的幾乎沒有拿過電烙鐵去焊，在平時我又很少拿電烙鐵去焊，所以這次的焊接工作我也覺得是蠻期待的。但事與愿違，剛開始的時候覺得不怎么樣，不過，焊久了就覺得有點難了，怎么說呢，一來是因為我很少拿烙鐵來練習焊接，所以焊出來的效果就不敢恭維了，速度就相對其他的同學就慢了很多。雖然主管沒怎么說我，不過年輕人難免會有攀比的心理，所以相比之下就有些羞愧；二來就是工作環境的問題，因為作為一位學生，我們剛來報告，工廠的環境與學校的環境是完全的不同，這里的環境雖說不是很差的那一種，但也絕對不會比學校的好，在學校的時候，我們在進行焊接時，雖有些松香煙，但絕不會很糟糕，但在這，簡直是漫天煙霧，也許會夸張，但這只是形容了一下我們的環境比較差，這就使我有點難以適應了，過多地吸進這松香的煙，令我有點頭暈，也導致了我工作的速度。但是在焊接過程中我也認識到了焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵。看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的.手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎！不明白。
辛苦地渡過了幾天的焊接工作，可能看到別的同學的工作好像很簡單，就要求換了其他的崗位，進行音響的外殼組裝，看起來容易，實際并不是這樣的，這
就是我做了一天組裝后的感覺。開始跟我的同伴做的時候好像就有點后悔，這是為什么呢，我們也難以敘說，組裝的步驟比較多，既要用螺釘來固定音響的指示燈，又要裝線、拍殼，打螺絲釘，這還要保證在表面看不到其上面的合裝的縫隙，即使做完了，這還不算完工，要把裝好的音響做防震等檢測，要檢測合格才算做好的，如果檢測到有問題的話，就可能會被主管P了。可能也是那一句不做不知道，一做嚇一跳啊！事實與愿望是兩回事，通常美好的都會被現實所打敗的一敗涂地。不過，這也是應該的，社會事實就是這樣，我們做的這樣，也是比較好的了，起碼主管沒有太多地去責罵我們。說實在的，雖然組裝相對來說算是比較輕松的工作，但我們學到的東西也少很多。這讓我深深了解到了“一分耕耘一分收獲”。
一直堅持，我們終于完成了三個星期的實習內容，在這三個星期中，我也了解到了工作的辛苦。這次實習給同學們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，同時也給我提供了一個運用專業知識的機會；鍛煉我的動手能力，也只有在在這一次我們在第一線上的實習，真的學會了很多的東西，起碼我們都獲得了動手實操的機會，不會是只是會說而不會做的花瓶吧，也知道了在底層工作的勞動者的種種酸甜苦辣，這對我們后來的學習有很大的啟示。對于我們大學生來講不應該過分的相信“知識改變命運”，知識僅是其中的條件之一。沿著許多成功者足跡來勘察，我們可以看到成就夢想的路途知識可能是斬斷路途中荊棘的刀，但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學習到的東西，也許我們從社會上吸取了這些知識才能真正改變我們的命運，才能羽翼豐滿，讓我們飛出藩籬、飛向成功。
當然了，我們作為當代的大學生，我們應該越早體會到這些，這能就越好地鞭策我們去自我增值，學好我們要學的，要了解的種種有用的知識，說句現實點的話吧，那也要我們起碼不要在廠里的第一線工作吧，那我不是要鄙視底層勞動者的意思，那純屬是我自己的個人意見吧了，既然我們掌握一定的知識就應該運用到適當的地方，第一線的生產，應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧。或許我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線，但相信這會是短暫的，因為我們掌握了一定的知識，那當然也是我們學好知識之后的事，這就是我們要努力學習的最好選擇了：第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。
南海蜚聲演出器材制造有限公司真正為我們提供了難得的鍛煉機會，我們非常地感謝南海蜚聲演出器材制造有限公司給我們的機會，也很感謝學院老師為我們做的鋪墊和聯系。這次實習為我們踏上就業的人生道路打下堅實的基礎。
工科實習報告 篇6
實習，顧名思義，在實習中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因為任何知識源于實習，歸于實習。所以要付諸實習來檢驗所學。現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以說是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里，在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。
兩周的機械課程設計結束了，說是兩周，實則拖延到三周，因為期間我連續有三門課程要考試，因而無暇搞設計，兩周的時間緊迫，于是不得不晚上和周末抽時間來繼續搞設計，時間抓的緊也很充實。
作為一名工科學生，我覺得能做這樣的課程設計是十分有意義。在已度過的兩年半大學生活里我們大多數接觸的是專業基礎課。我們在課堂上把握的僅僅是專業基礎課的理論面，如何往面對現實中的各種機械設計?如何把我們所學到的專業基礎理論知識用到實踐中往呢?我想做類似的大作業就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設計的過程中，我感慨最深確當屬查閱了很多次設計書和指導書。為了讓自己的設計工科學生實習總結報告
更加完善，更加符合工程標準，一次次翻閱機械設計書是十分必要的，同時也是必不可少的。我們做的是課程設計，而不是藝術家的設計。藝術家可以拋開實際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們是工程師，一切都要有據可依.有理可尋，不切實際的構想永遠只能是構想，永遠無法升級為設計。
說實話，課程設計真的有點累.然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的`成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟.
通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致.課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來.但一想起老師的孜孜不倦的教誨，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定要養成一種高度負責，認真對待的良好習慣.
這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練. 短短三周是課程設計，使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用.想到這里，我真的心急了，但我不泄氣，我會繼續努力，彌補以前的不足，不斷完善自己。
最后，我要感謝我的老師，是您的敬業精神感動了我，是您的教誨啟發了我;感謝我同組的同學，是你們教會我團結。
工科實習報告 篇7
工廠，未來的舞臺。
這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。
實習這段日子，我受益匪淺。我開始認識到了作為一個食品行業，技術的關鍵性！先進的技術，可以提高生產力，從而提高公司的生產效益；先進的技術，是一個企業長久生存，與時俱進的必備。研發部忙活著的一群人，人人都本著技術才是硬道理的宗旨在那勤勤懇懇。車間的參觀，讓我明白了作為一個食品行業，衛生安全的重要性。和以前老師說的一樣，衛生檢驗是食品的“眼睛”，它關系著廣大消費群眾的生命安全；我懂得了作為食品行業，工廠的規范性，從進出大門的嚴格把關，再到車間里面消毒滅菌，研究所衛生檢驗報告的呈報，都是那么的規范與嚴格。
說起前景，使我困惑的不僅僅是自身的原因。我們的這個專業在外人看來總是呈現出一種繁榮景象，所謂民以食為天嘛！事實又是怎樣的呢？工廠的操作儀器是簡單的，流水線生產需要一個食品專業的本科生真的是大材小用，企業更偏向于專科畢業的，因為他們的`實戰經驗很足。再者，食品界的研發工作并不復雜，基本屬于抄襲階段，并不需要真正意義上的研發或者創新。正如一篇報道指出，全新的食品上市，他的成功率是百分之一。
實習可以說是在未來突然降臨之前的緩沖地帶。經驗積累當然是重要的，而且必須。在這個過程中我從來沒有蒙混過去的念頭，我抱著還算虔誠的心態將一只腳邁進社會之中探試水的深淺。這只是淺嘗輒止的，絲毫沒有風險的探試。即便是這樣，我也在當中發現了許多社會的殘酷。工作著的人們對于現狀的無奈，他們并不只是對于目前工作的，相反工作還很充實，雖然在很大程度上忙活了半天，結果總是不盡如人意，而這些令人失望的結果又完全不能歸咎于他們的不努力，相反他們在緊張的忙碌中還時時刻刻為了效率和效益殫精竭慮。這樣的工作狀態無疑是讓人疲憊的，使人的心理疲憊，而更讓他們失落的是，對于并不像我們這樣漫無目的的未來，他們也覺得非常狹窄。由于年紀，家庭等等諸多原因，基本上穩定的工作就是最大的福音了。但人總還是有上進心和更高追求的，在為了這些進行探索的時候，卻處處制肘，從而使自己處于一種走投無路只有安于現狀的狀態。
在今后的工作中，我將克服不足，堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應行業發展的需要；熟練的掌握各種業務技能才能更好的投入工作，我將通過多看、多學、多問、多練來不斷的提高自己的各項業務技能；通過實踐不斷的總結經驗，提高自己解決實際問題的能力，并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。
工科實習報告 篇8
兩周的機械課程設計結束了，說是兩周，實則拖延到三周，因為期間我連續有三門課程要考試，因而無暇搞設計，兩周的時間緊迫，于是不得不晚上和周末抽時間來繼續搞設計，時間抓的緊也很充實。
作為一名工科學生，我覺得能做這樣的課程設計是十分有意義。在已度過的兩年半大學生活里我們大多數接觸的是專業基礎課。我們在課堂上把握的僅僅是專業基礎課的理論面，如何往面對現實中的各種機械設計？如何把我們所學到的專業基礎理論知識用到實踐中往呢？我想做類似的大作業就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設計的過程中，我感慨最深確當屬查閱了很多次設計書和指導書。為了讓自己的'設計工科學生實習總結報告更加完善，更加符合工程標準，一次次翻閱機械設計書是十分必要的，同時也是必不可少的。我們做的是課程設計，而不是藝術家的設計。藝術家可以拋開實際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們是工程師，一切都要有據可依。有理可尋，不切實際的構想永遠只能是構想，永遠無法升級為設計。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。
通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起老師的孜孜不倦的教誨，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定要養成一種高度負責，認真對待的良好習慣。
這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。短短三周是課程設計，使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的心急了，但我不泄氣，我會繼續努力，彌補以前的不足，不斷完善自己。
最后，我要感謝我的老師，是您的敬業精神感動了我，是您的教誨啟發了我；感謝我同組的同學，是你們教會我團結。
工科實習報告 篇9
這個暑假8月27日至9月06日，我有幸在位于常州的江蘇裕興薄膜科技股份有限公司進行為期10天的實習。在實習中，我接受了公司領導骨干的安全培訓，在車間師傅的熱心指導和講解下參觀了3條生產線，并且親自上崗參加生產工作。總之，這看似簡短的實習生活，既緊張，又新奇，讓我收獲了很多課堂上難以學到的寶貴經驗，也產生了不少感觸。
一、裕興公司實習
實習的第一天，上午我們被安排接受安全培訓，下午則是參觀生產線。上午共有3位主管給我們講座。
首先是劉總給我們介紹了裕興公司的大概情況。我了解到裕興公司是一家專業生產差異化雙向拉伸聚酯薄膜的公司，產品厚度范圍為50-400微米（主要生產100微米以上中厚規格聚酯薄膜），產品種類齊全、技術含量高，廣泛應用于電子、電氣絕緣、太陽能電池、紡織品裝飾等領域，年產銷總量50000噸，可以說是本行業國內的龍頭企業。
公司從德國、法國、日本等國引進先進的生產裝備，現有四條雙向拉伸聚酯薄膜生產線，其中三條都在日以繼夜地運作，第四條由于是新建設的目前還處于測試調控階段。公司成立以來一直堅持走技術創新路線，與國內多所知名高校開展了產、學、研聯合研發，具備了強有力的技術開發持續創新能力。公司建有一條同步雙向拉伸試驗生產線，專門設立新產品研發實驗室，每年用于新產品研發資金占到銷售額的4%。目前擁有2項國家發明專利，3項國家實用新型專利，6只江蘇省高新技術產品。
公司生產的產品主要有以下幾類：特種電氣絕緣用薄膜、太陽能電池背材用薄膜、光學材料用薄膜、特種電子材料用薄膜、噴繪用薄膜、珠片用薄膜、通用聚酯薄膜。
接著是生產部的廖經理為我們進行安全培訓。廖經理為我們介紹了一個著名理論——冰山理論，并且聯系生產實踐講述了如何在生產過程中規避危險、避免事故。造成死亡事故與嚴重傷害、未遂事件、不安全行為形成一個像冰山一樣的三角形，一個暴露出來的嚴重事故必定有成千上萬的不安全行為掩藏其后，就像浮在水面的冰山只是冰山整體的一小部分，而冰山隱藏在水下看不見的部分，卻龐大的多。因此，我們努力做好安全隱患的消除，就相當于把水下的冰山抽去一層，那么發生嚴重事故的幾率就會大大減小。
廖經理又介紹了裕興公司的安全基本原則：
1. 注重安全是每位員工的基本價值觀。
2. 事故都是可以避免的。
3. 安全一管理層的承諾為基礎。
4. 安全是日常工作的一部分。
5. 每個人都要對安全負責。
此外，廖經理還教給我們一些工作中實用的自我保護機能。比如搬運東西時應該采用單腳跨前、大腿發力的姿勢，減少對脊柱的壓力，防范工傷。
最后帶來講座的是工程設備部的主管，為我們介紹了各個生產線主要的功能。其中一號線于2006年建成，主要生產75~250微米的功能型BOPET薄膜；二號線于2009年建成，主要生產光學級厚膜和功能性聚酯薄膜（100~350微米）；三號線和四號線都是最近建成的，三號線主要生產光學薄膜，四號線還處于調試階段，尚未投入生產。
當天下午，由莊主管和一位師傅帶領我們一行人實地參觀了前3條生產線，聯系之前的講座，以下是我總結的制膜的主要工藝流程圖：
由于是生產雙向拉伸聚酯薄膜，這一系列工藝流程中，最重要的兩個步驟就是縱拉和橫拉。這兩個步驟將薄膜進行拉伸，容易產生應力集中而產生破膜，其中又以橫拉為甚。原因是橫拉的過程中膜是隨著設備呈梯形拓寬，應力容易不均。因此，這兩個工序需要十分重視。后來聽車間師傅所說，一旦產生破膜現象，雖然各個環節都有可能出現問題，但還是以這兩個環節居多。
之后的三天時間，我作為A組成員，一直在裕興公司的一號線進行實習。從投料到分切，每一個崗位我們都分別上去過，只是沒能夠親自上手，而是看著師傅們操作。這是因為公司十分重視我們的安全，我們比較難得有機會親手上機器操作，盡管如此，我還是有不少感悟。 生產線的核心在于中控室。中控室有多臺一直運作的計算機，顯示著每個環節的參數，并且有專門的技術人員負責記錄。一旦生產線上有某個環節發生問題，比如說破膜，中控室就會收到警報，技術人員要發出停機的指令，并且馬上趕赴問題現場解決。
投料車間就是負責把原料和膜邊皮粉碎之后的回收料加入設備中，由于管路還是比較完整的，物料通過管路進入包裝袋的過程不需要人手，師傅們只要將裝料的袋子搬運至進料口，打開袋口即可。
中間的許多步驟都是自動化的，只需要個別師傅進行監測即可，出現破膜等問題時，協助技術人員解決問題。
到了牽引分卷車間，師傅們需要將卷成輥的膜從設備上卸下來，轉移到包裝臺上進行包裝處理，打上記號，基本就完成了。
一號線由于建成較早，并且使用了較多的國產設備，明顯感覺到比較老舊，而且環境溫度很高，條件相對很艱苦。特別是造粒車間，不夸張的說平均溫度不低于40攝氏度，在這樣酷熱并且伴有粉碎機噪音的環境下，我不得不承認多呆一會兒也是很大的煎熬，這讓我充分感受到車間師傅們的艱辛。此外，這也說明我國在這些設備領域距離世界領先水平還有很大的'差距，因此也倍感壓力。
二、伊索沃爾塔公司實習
實習的第二階段，我隨著A組來到伊索沃爾塔公司。首先也是安全培訓與學習。先來說一下伊索的概括：常州依索沃爾塔電氣絕緣材料有限公司創建于1995年，是奧地利依索沃爾塔公司、常州絕緣材料總廠合資建立的。公司主要生產低壓電氣設備的E、B、F、H和C級柔性電氣絕緣材料并均已通過美國UL認證，產品出口到二十多個國家和地區。 公司生產的材料主要有以下幾種：低壓柔軟復合材料、高壓材料、層壓板、太陽能材料和其他材料，主要應用于電機、變壓器、發電機、開關和其他電器的絕緣部分。根據顧客的不同要求，能夠提供成卷、片材、帶材或成型供貨。
片材：大約1000*980mm(其中NM,NMN,NMNM,NH,NHN 914mm)
卷材：最大寬度980mm(其中NM,NMN,NMNM,NH,NHN 914mm)
帶材：最小寬度5mm
公司擁有2條復合材料生產線，分別是高壓線和低壓線。
高壓線以云母為基，通過膠水實現與載體玻璃布的復合，其工藝流程如下：
低壓線有一個烘干24至48小時的要求，其他與高壓線類似。
伊索的生產線比較簡單，全部參觀也不用多久。在伊索的兩天半時間，除了第一天的講座和參觀，之后我們都被安排做疊盒子之類的手工活，并沒有太多的技術性。
三、實習總結
為期10天的實習很快就結束了，留給我許多體會。
1. 課本上學習到的知識，如果不在實踐過程中加以運用，就會淪為紙上談兵，難以理解其
本質內涵。我們需要學以致用，在實踐的過程中回味學過的知識，運用知識解決實際問題，這才是一種正確的學習方式。
2. 就裕興的實習而言，我認為與其在1、2、3號線實習，不如到新建成的4號線。因為4
號線正處于調試階段，這個階段會出現許多問題。也正是因為出現問題，才會引發我們進一步思考，從而嘗試解決問題。在發現問題、解決問題的過程中我們能夠學到的應該比在基本上沒有問題的1、2、3號線多得多。
3. 我發現無論是裕興公司先進的2、3號線，還是伊索公司的原料膠水、云母紙，都十分
依賴進口。即使已經是國內的龍頭企業，仍然在關鍵問題上依賴他人的技術，這不得不發人深省。對此，我認為不該一味指責他們，關鍵性技術的突破，不是一兩個企業的研發部門可以搞定的。國家的工業基礎落后，需要所有人一起努力才能追趕差距。
工科實習報告 篇10
一、實習的目的和意義
使課堂的理論教學與生產實踐中的機械設備密切結合，認識實習的目的理論聯系實際。使學生加深理解已學過的機械設計方面的基本理論知識；實習中初步培養學生對機件和機械的感性認識；增強學生讀懂復雜圖紙的能力；為提高學生的工程設計能力，為下一步專業課程的全面學習打下良好基礎。
與實際生產聯系緊密的一個專業。所以我本科的四年的學習中，化學工程與工藝專業”工科專業。不僅要掌握化工相關的理論知識，跟要理論聯系實踐，逐漸接觸實際的工業生產過程，為將來畢業參加工作打下堅實的基礎。這次的認識實習課正是面向實踐的一地步，讓我實地參觀常見機械，解電工知識和技能，解工件生產的基本流程。
對常見的機械零件（如內外螺紋緊固件、軸、齒輪等）有了一定的解，大二的時候我已經學習了化工導論》和《畫法幾何與工程制圖》這兩門課。但僅僅是停留在書本圖片上的認知。此次去材料所的認識實習，讓我對機械設備、機械零件有了立體的感性的認識。
二、實習內容簡述
12月14日，我們來到化院材料科學研究所，展開了約兩個小時的“認識實習”課程，王老師是我們此次課程的主講人。中山大學材料科學研究所成立于1985年，前身是國內第一所abs中試車間。主要研究方向是高分子復合材料及功能材料的應用基礎研究和新材料的開發研究；固態變相理論和實驗研究；金屬和陶瓷功能材料研究；高tc超導材料及超微粉末、非晶等新材料制備技術等。
王老師向我們介紹了金工的三大工種：機床工、鉗工和電焊工。其中對機床工、常用機床及鉗工做了詳細的解析，并親自向我們演示了車床的車削過程和鉗工用鋸的方法。我將實習筆記結合網上查找的相關資料，整理如下：
1、機床工
機床工常用機床有車床、銑床、刨床、磨床、鉆床等。
鉆頭軸向移動為進給運動。鉆床結構簡單，王老師最后給我展示的機床是鉆床（z32k型）鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉為主運動。加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、锪孔，鉸孔或進行攻絲等加工。加工過程中工件不動，讓刀具移動，將刀具中心對正孔中心，并使刀具轉動（主運動）
主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，首先參觀的車床。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。王老師給我演示了車床的車削過程，并展示了部分常用車刀。
包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。車刀前面的型式多樣，車床中的一個重要工具是車刀。車刀是用于車削加工的具有一個切削部分的刀具。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分。主要根據工件材料和刀具材料的性質而定。最簡單的平面型，正前角的平面型適用于高速鋼車刀和精加工用的硬質合金車刀，負前角的平面型適用于加工高強度鋼和粗切鑄鋼件的硬質合金車刀。車刀按用途可分為外圓、臺肩、端面、切槽、切斷、螺紋和成形車刀等，可用于車螺紋、外沿、平面、退刀槽、內圓等。
還能加工比較復雜的型面，接下來王老師給我介紹了銑床（xf6325型）銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）溝槽（鍵槽、t形槽、燕尾槽等）分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。效率較刨床高，機械制造和修理部門得到廣泛應用。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。
刀具較簡單，接著我參觀的b650型的牛頭刨床。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。使用刨床加工。技術含量較低，但生產率較低（加工長而窄的平面除外）因而主要用于單件，小批量生產及機修車間，大批量生產中往往被銑床所代替。刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、t形槽、v形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。參觀的牛頭刨床是用來刨削中、小型工件的刨床，工作長度一般不超過lm
王老師給我展示了m7120a型磨床。磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。磨床進行的精加工。磨床能加工硬度較高的材料，結束了刨床的'介紹。如淬硬鋼、硬質合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，如加工鏡面；也能進行高效率的磨削，如強力磨削等。參觀的m7120a型磨床工作部為電動磁鐵和砂輪，用于0。01~0。02mm鏡面精加工。很遺憾的由于磨床的砂輪可能存在裂紋，工作時有爆裂危險，出于安全考慮老師沒有現場開機演示。
2、鉗工
鉗工常完成精細裝配，技術含量較高，號稱“金工之王”。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。王老師主要向我們展示了鋸、攻絲和攻絲（用于加工內螺紋）、絲板（用于加工外螺紋）。雖然隨著工業現代化，大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是不可或缺的。在某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面（如導軌面和軸瓦等），機械不能做到如此精細，仍需要依靠鉗工的手藝作精密加工；在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。
三、實習的收獲
雖然我們再之前的課上了解過相關知識，但畢竟是紙上談兵。這次認識實習課程，讓我了解了常用機床類型，金屬切削加工的過程，對車刀的結構和形狀、車刀的磨制有一定的認識；了解了鉗工操作的特點和作用，認識了鋸、絲攻和攻絲等基本鉗工操作工具。通過這次認識實習，我親眼看到了機械設備，親眼看到了機械零件的加工過程，使我對機械設備、機械零件有了立體的、感性的認識，加深了對《畫法幾何與工程制圖》課程內容的理解和掌握，有利于我今后讀懂復雜圖紙，有利于提高我的工程設計的能力。
四、實習所得到的感想
短短不到兩個小時的認識實習，讓我感覺意猶未盡。這次的認識實習，讓我對我是一名工科學生有了實感，讓我懂得了作為一名工科學生，僅僅是學好課本知識是遠遠不夠的。工科是一門實踐性很強的，面向生產面向實際應用的一門學科，我們不僅要掌握理論知識，更要理論聯系實踐，真實地了解實際的工業生產過程，才能學以致用，成為一名合格的工科學生。
這次的認識實習我收獲良多，不僅是知識上的，更是觀念上的一個轉變過程。遺憾的是認識實習課程安排的時間太短，未能好好地參觀，更沒有實踐的機會。希望以后能有更多這樣參觀實習，甚至是動手實踐實習的機會。
工科實習報告 篇11
時光匆匆，歲月流梭,轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!
我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，特別作為中國石油工業大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。
我暗暗下定決心：我會做得最好的!
金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處于石油工業大市的大學的機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的'心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。
鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中鉗工的實習安全技術為：
1鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。
5毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
這次金工實習我共做了五個零件。
第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。
聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。
同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。
開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。
鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
工科實習報告 篇12
摘要：機械制造的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。
關鍵詞：鏜床銑床安全圖紙
主要內容：××市××區××鎮××機械加工工廠是一家有眾多大型機床組成，員工有近百人且投資有數千萬，與寶雞市多家大型工廠合作。主營：數控加工；數控銑床加工；數控鏜床加工；數控車床加工；常州數控車床；板金加工；數控鏜銑床加工；常州數控機械加工；數控機床加工；常州機加工；常州數控加工；常州銑床加工；常州鏜床加工；常州鈑金加工；常州數控車床加工；常州車床加工；常州數控加工；銑床加工；鏜床加工；機械數控加工的精加工，獲得許多企業的好品。
實習的前幾天，先由工廠實習部的老師給我做廠況介紹，讓我對工廠的情況有了大體的了解，使我們更加珍惜這次的實習機會。隨后又由工廠安全員做安全教育，一件件都是血淋林的事實，讓我感覺到生命的可貴，安全的重要性。隨后的時間里，我參觀了公司的發動機、工具廠、底盤廠、變速箱廠、鑄造廠、鍛造廠、車身廠等一些大型的車間，看到了先進的生產方法和管理方法，此次實習是一次實踐性教育環節，我通過實習，一方面對原有的書本上的理論知識加以鞏固和對以后將要學習到的專業知識奠定基礎，另一方面要使自己能夠掌握要領，并做到舉一反三，培養自己分析和解決生產實際問題的能力，提前進入未來將要從事的工作
接下來我到了精密機床車間，顧名思義，精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型車間，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如M級，MM級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
精機車間有三個用于加工磨頭體的`加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機車間的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。
實習期間，通過學習車工。我作出了自己設計得工藝品，銑工、車工、刨工得實習每人都能按照圖紙要求作出1個工件；最辛苦得要數車工和鉗工，車工得危險性最高，再1天中我先要把握開車床得要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。
1個下午下來雖然渾身酸痛，可是看到自己平生第1次再工廠中作出得成品，我喜不自禁，感到很有成就感。本次實習給我得體會是：
一、通過本次實習我明白了現代機械制造工業得生產方式和工藝經過。熟悉工程材料主要成形辦法和主要機械加工辦法及其所用主要設備得工作原理和典型結構、工夾量具得使用以及安全操作技術。明白機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備再機械制造中得應用。
二、再工程材料主要成形加工辦法和主要機械加工辦法上，具有初步得獨立操作技能。
三、再明白、熟悉和把握一定得工程基礎知識和操作技能經過中，培養、增加和加強了我門得工程實踐能力、創新意識和創新能力。
四、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產得自覺性，增加了我門得整體綜合素質。
五、再整個實習經過中，對我得紀律要求非常嚴格，制訂了實習安全規則，同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種得安全操作規程等要求，對我得綜合工程素質培養起到了較好得促進作用。
總結：
歷時將近半個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
工科實習報告 篇13
實踐目的：理論聯系實際，在特定機械領域（風機）內了解理論知識在實際生產中的應用
實踐時間：20xx學年暑假 為期20天
實踐地點：
實踐內容：風機相關的簡單內容
y4—73—11no20f型鍋爐離心引風機設計了解（圖紙）
風機選用手冊學習
cad練習
機械裝配、動平衡調整等
實踐總結：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是
金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也并不輕松，經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有（只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作）。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的'材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4—73—11no 20f的圖紙（鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑XXmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟），對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b（似乎08級的課程是a），所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型實用手冊》（孫研主編）的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解（說是手冊，實際厚度達到了1129頁）。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
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