【精品】專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告集錦六篇
在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？下面是小編為大家收集的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，希望對(duì)大家有所幫助。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
自20xx年年8月進(jìn)入X州電視臺(tái)攝影頻道，在前輩們的幫助下，經(jīng)過(guò)我不斷的學(xué)習(xí)理論知識(shí)和參與社會(huì)實(shí)踐，我的綜合素質(zhì)在很大程度上得到了提升。
我努力將自己塑造成一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí)、知識(shí)結(jié)構(gòu)完善、適應(yīng)能力強(qiáng)、具有團(tuán)體協(xié)作精神的青年實(shí)習(xí)。
從出鏡、配音、撰稿到后期編輯，我親身參與了全部工作，真正地了解電視節(jié)目的整個(gè)制作到播出的過(guò)程。最讓我難忘的是參與了大型直播《印象印江》的導(dǎo)播工作，在這次的直播中，我深切的.感受到配合、協(xié)作和團(tuán)結(jié)的精神是多么的重要。
總而言之，在攝影頻道實(shí)習(xí)，讓我獲益良多。現(xiàn)在即將畢業(yè)，走進(jìn)社會(huì)，我對(duì)接下來(lái)的工作和生活有所期待，并會(huì)更加努力應(yīng)對(duì)。感謝川音國(guó)際演藝學(xué)院，感謝貴州電視臺(tái)攝影頻道。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
步出學(xué)校這個(gè)象牙塔，你就開(kāi)始進(jìn)入你的職業(yè)生涯了，也是一個(gè)脫離父母撫養(yǎng)走向自立，從此自己養(yǎng)活自己甚至養(yǎng)活家人的新開(kāi)端。你必須全部擯棄原來(lái)學(xué)生時(shí)代的依賴心，滋生一種全新的責(zé)任心對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)社會(huì)的責(zé)任心。
在接下來(lái)得時(shí)間了，每天工作的那么辛苦，加上惡劣的天氣，加上一開(kāi)始我沒(méi)有客戶要出去找客戶，看別人的眼色，安追到廁所的種種情況在接下來(lái)得時(shí)間了，每天工作的那么辛苦，加上惡劣的天氣，加上一開(kāi)始我沒(méi)有客戶要出去找客戶，看別人的眼色，安追到廁所的種種情況在接下來(lái)得時(shí)間了，每天工作的那么辛苦，加上惡劣的天氣，加上一開(kāi)始我沒(méi)有客戶要出去找客戶，看別人的眼色，安追到廁所的種種情況，而且有的鐵疙瘩還在運(yùn)轉(zhuǎn)著，這些東西碰到就會(huì)對(duì)人產(chǎn)生傷害。這個(gè)時(shí)候你更應(yīng)該注重的是你自己的安全，平常的行走和勞動(dòng)都要注意安全。你到船上的第一天，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)安排工作之前，肯定會(huì)對(duì)你進(jìn)行一定的安全教育，告訴你如何注意安全，但是真正的安全完全要靠自己的謹(jǐn)慎小心才能做到，所有的事故都是來(lái)源于自己的麻痹大意。
上船以后，暈船這一關(guān)是你必須克服的困難，對(duì)每一個(gè)遠(yuǎn)洋船員而言這都是必須經(jīng)歷的。大海大部分時(shí)間都會(huì)把船兒弄得像醉漢一樣搖搖晃晃。你不能來(lái)一個(gè)船動(dòng)你不動(dòng)，這樣你就很難克服了，而應(yīng)該像老船員教導(dǎo)的那樣去克服暈船，適應(yīng)海上生活。當(dāng)然也有天生不暈船的人，如果你也是，恭喜你！你天生是一個(gè)跑船的料。
除了注意安全，你還要學(xué)會(huì)干活、檢修機(jī)器等基本功，學(xué)會(huì)當(dāng)班如何處理機(jī)艙中出現(xiàn)的問(wèn)題，如果處理不了，要知道馬上向主管人員和輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)告。這些東西你都要學(xué)會(huì)，將來(lái)你是要靠這個(gè)吃飯的。也許你會(huì)說(shuō)，我是把這個(gè)當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)在做，也對(duì)，但一般**多是做到輪機(jī)長(zhǎng)的時(shí)候才會(huì)有這種想法；如果你一開(kāi)始就有這種想法，我要提前向你致敬，你將有可能成為我國(guó)遠(yuǎn)洋史上技術(shù)最牛的輪機(jī)長(zhǎng)。
三管輪階段
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書(shū)后，你就可以拿到三管輪的適任證書(shū)了。這本證書(shū)證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問(wèn)自我：我能夠勝任嗎？開(kāi)始接任三管輪的時(shí)候，你的心在打鼓：我干得了嗎？不用怕，不干你怎么知道你干不了埃責(zé)任在肩，你就得扛下來(lái)，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教，還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅。
擔(dān)任三管輪后，你就開(kāi)始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個(gè)主管人員了，用公司的說(shuō)法你是一個(gè)干部船員了，用英語(yǔ)的說(shuō)法你是一名工程師了。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒(méi)有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng)，可以看看自己的(維修保養(yǎng)計(jì)劃表)，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和(檢修記錄簿)，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系，尊敬他們，做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過(guò)，但那時(shí)候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒(méi)見(jiàn)到幾個(gè)能夠拿出來(lái)真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。到了船上工作后，你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng)，且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌，那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效。如果沒(méi)有這么幸運(yùn)，你就只能自我修行了。
現(xiàn)代科技日新月異，小到家庭用的洗衣機(jī)、微波爐，大到各種機(jī)器設(shè)備，都配備了產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。設(shè)備說(shuō)明書(shū)上面都有安全使用注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)周期、檢修程序和檢修注意事項(xiàng)，還有一個(gè)更加實(shí)用的故障分析和處理辦法。從三管輪開(kāi)始，你就要學(xué)會(huì)使用說(shuō)明書(shū)，你在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些空洞、呆板的理論是沒(méi)法跟上現(xiàn)代科技變化的。你在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)理論只是一種大的指導(dǎo)方向，各種設(shè)備的真正管理維護(hù)必須遵守說(shuō)明書(shū)里的規(guī)定和要求。現(xiàn)在的船舶，不管是中國(guó)制造的還是外國(guó)生產(chǎn)的，設(shè)備說(shuō)明書(shū)基本上都是英語(yǔ)的。經(jīng)常翻看說(shuō)明書(shū)同時(shí)還能夠保證你的英語(yǔ)不會(huì)生疏。英語(yǔ)水平的提高非一日之功，正如“rome is not built in one day”，需要的是不斷的持之以恒的學(xué)習(xí)積累。英語(yǔ)在你以后的職業(yè)生涯中是相當(dāng)重要而有用的工具。
你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪，海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求，在船工作期間沒(méi)有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄，公司就會(huì)安排為你更換二管輪證書(shū)，馬上你就可以進(jìn)入二管輪角色了。
二管輪階段
開(kāi)始擔(dān)任二管輪了，這個(gè)時(shí)候你肯定不會(huì)有準(zhǔn)備擔(dān)任三管輪時(shí)候的躊躇不安了，而且這也是你早就躍躍欲試的職位，畢竟二管輪的個(gè)人收入較三管輪又大進(jìn)了一步。
這個(gè)時(shí)候你管理的設(shè)備又是全新的，而且是船上更加重要的設(shè)備了。管理設(shè)備的程序和干活的基本功也掌握得差不多了。一般三管輪階段你還有理由去請(qǐng)教輪機(jī)長(zhǎng)或其他輪機(jī)員，到了二管輪階段你就不可能成天去找輪機(jī)長(zhǎng)了，這個(gè)你不會(huì)干那個(gè)你干不來(lái)，那樣會(huì)給人一種你業(yè)務(wù)能力不行的.壞印象。這樣你就必須兢兢業(yè)業(yè)做好日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真研讀說(shuō)明書(shū)，自己學(xué)著如何去分析、解決設(shè)備中出現(xiàn)的故障，讓設(shè)備處于良好狀態(tài)。這個(gè)階段才是你個(gè)人技術(shù)、技能得到顯著提高的階段。
做二管輪后你必須非常謹(jǐn)慎小心，除了主管的輔機(jī)、空壓機(jī)、造水機(jī)、重油分油機(jī)等，主要還有燃油的添加、儲(chǔ)藏、駁運(yùn)等船舶管理工作，加油、駁油一不小心就會(huì)造成大的污染事故，所以必須嚴(yán)格按照公司制定的(移油、駁油操作規(guī)程)去執(zhí)行。
從實(shí)習(xí)生到二管輪做下來(lái)就可以耗費(fèi)你5到6年的青春，馬上你就可以進(jìn)入大管輪培訓(xùn)班了。大管輪考證培訓(xùn)階段是你通過(guò)5到6年海上生涯的實(shí)踐鍛煉，離開(kāi)學(xué)校后真正系統(tǒng)重溫你的專業(yè)理論的時(shí)候，就像一個(gè)武林高手成長(zhǎng)階段中內(nèi)功突飛猛進(jìn)的時(shí)期，這是你的技術(shù)、技能升華的階段。現(xiàn)在的大管輪考試科目共7門(mén)，且有3項(xiàng)評(píng)估考試，如果能夠一次性通過(guò)，你也可以自豪一把了。
大管輪考試關(guān)通過(guò)了，你上船還是要實(shí)習(xí)幾個(gè)月才能升任大管輪。馬上你就要進(jìn)入管理級(jí)，也算是個(gè)白領(lǐng)了，其實(shí)船上的干部船員都是拿著白領(lǐng)的錢干著藍(lán)領(lǐng)的活。
大管輪階段
升任大管輪，你開(kāi)始入圍公司經(jīng)常提到的船舶六大重要職務(wù)了，但是你的責(zé)任比以前大多了，考慮問(wèn)題也不能光從自己主管設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)去考慮，這時(shí)候你是整個(gè)輪機(jī)部的總管，要有整個(gè)部門(mén)工作的全局觀念。
大管輪這個(gè)職位的你主管著全船最重要的設(shè)備主機(jī)。對(duì)于主機(jī)的正常檢修、維護(hù)保養(yǎng)，你要根據(jù)(維修保養(yǎng)計(jì)劃表)和主機(jī)說(shuō)明書(shū)的檢修保養(yǎng)周期，做出詳細(xì)周全的計(jì)劃和工作安排，以確保船舶的動(dòng)力。
除了保證主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，你還要做好整個(gè)機(jī)艙日常工作的安排，根據(jù)各個(gè)機(jī)工和輪機(jī)員的性格、技術(shù)特點(diǎn)，妥善地安排機(jī)艙日常維護(hù)保養(yǎng)工作。作為大管輪，你還要有一種主動(dòng)的奉獻(xiàn)精神，不管是三管輪還是二管輪主管的設(shè)備，如果有應(yīng)急的搶修工作，一定要主動(dòng)帶著弟兄們上，這個(gè)時(shí)候也可以充分展示你在做輪機(jī)員階段練就的手上功夫了。一艘船舶機(jī)艙管理的良好狀況，離不開(kāi)一個(gè)能干的大管輪。
做了18個(gè)月的大管輪，馬上你要參加輪機(jī)長(zhǎng)考證強(qiáng)制培訓(xùn)班了。現(xiàn)階段船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)考證都是很容易通過(guò)的，只要你腦袋能夠轉(zhuǎn)兩個(gè)彎彎就沒(méi)有任何問(wèn)題。過(guò)了這一關(guān)，做上3個(gè)月的實(shí)習(xí)輪機(jī)長(zhǎng)，你馬上就是一名無(wú)限航區(qū)遠(yuǎn)洋貨輪的輪機(jī)長(zhǎng)了，但是要成為一名頂尖高手的輪機(jī)長(zhǎng)還需要更長(zhǎng)時(shí)間的刻苦修煉。
輪機(jī)長(zhǎng)階段
恭喜你，終于做到輪機(jī)長(zhǎng)了！
廣遠(yuǎn)的歷史上出現(xiàn)過(guò)像李婆貴一樣技術(shù)很牛、名氣很大的輪機(jī)長(zhǎng)，但是我也見(jiàn)過(guò)只會(huì)為機(jī)艙弟兄們煮面條的面條輪機(jī)長(zhǎng)，也見(jiàn)過(guò)脾氣很牛、水平很臭的輪機(jī)長(zhǎng)。你想成為一個(gè)怎樣的輪機(jī)長(zhǎng)呢？
首先，你要做一個(gè)知識(shí)型、技術(shù)型的現(xiàn)代輪機(jī)長(zhǎng)。輪機(jī)工程由最初的蒸汽機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的電腦、網(wǎng)絡(luò)控制，無(wú)疑同時(shí)要求著輪機(jī)管理人員從傳統(tǒng)型向知識(shí)型、技術(shù)型轉(zhuǎn)變。你任職后要充分利用船舶技術(shù)資料、維修保養(yǎng)記錄，仔細(xì)研究船舶機(jī)器特性，嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定的保養(yǎng)檢修周期以及(維修保養(yǎng)計(jì)劃表)的各種檢修項(xiàng)目對(duì)機(jī)器進(jìn)行完善的維護(hù)保養(yǎng)，保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)各種故障防患于未然。同時(shí)還要對(duì)各種應(yīng)急設(shè)備和防污染設(shè)備嚴(yán)格按周期檢查，做好抵港前的設(shè)備維護(hù)檢查及各項(xiàng)psc檢查準(zhǔn)備工作，利用嫻熟的英語(yǔ)與psc檢查官積極溝通，爭(zhēng)取各次檢查無(wú)缺陷通過(guò)。
做好本船的各種維護(hù)保養(yǎng)工作以外，你還要博覽群書(shū)，自學(xué)諸如船舶建造規(guī)范、設(shè)備制造加工工藝、金屬材料特性以及船舶電氣、自動(dòng)化等方面的知識(shí)，拓展自己專業(yè)知識(shí)的外延，這樣你對(duì)船舶機(jī)器設(shè)備才能不但知其然，也知其所以然。這些相關(guān)知識(shí)將有助于你在船上分析設(shè)備故障，解決問(wèn)題。而且，這樣不斷的學(xué)習(xí)積累，你慢慢地就成為了一個(gè)知識(shí)型、技術(shù)型的輪機(jī)長(zhǎng)。當(dāng)別人談?wù)摰侥愕臅r(shí)候，不會(huì)僅僅說(shuō)：那個(gè)老軌人不錯(cuò)，而是以一種肅然起敬的口氣：那個(gè)老軌技術(shù)很好。
其次，你要做一名合格的管理型輪機(jī)長(zhǎng)。新的培訓(xùn)發(fā)證考試標(biāo)準(zhǔn)將船舶人員分為管理級(jí)、操作級(jí)和支持級(jí)。機(jī)艙人員中的輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪是管理級(jí)，這就要求輪機(jī)長(zhǎng)必須具有一定的管理才能。身為一名輪機(jī)長(zhǎng)，本事再大也不可能事事親力親為，只有充分調(diào)動(dòng)機(jī)艙所有人員的積極性，讓大家獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策共同做好機(jī)艙管理工作，才能確保船舶安全；但是對(duì)于各種關(guān)鍵性的檢修工作，你必須親自把關(guān)。一個(gè)成功者的成功因素往往包括自身的素質(zhì)和良好的人際關(guān)系，其中又以后者尤為重要。良好的人際氛圍能提高一個(gè)集體、一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作效率。機(jī)艙在船舶而言只是一個(gè)部門(mén)，除了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)艙內(nèi)部團(tuán)結(jié)一致，你還要與甲板部溝通、協(xié)調(diào)好，在船長(zhǎng)、政委的共同領(lǐng)導(dǎo)下，做好船舶的各項(xiàng)工作。
最后，你還要成為一名具有現(xiàn)代商務(wù)意識(shí)的輪機(jī)長(zhǎng)。我們的公司是企業(yè)，船舶是商業(yè)性的，盈利是我們整個(gè)公司的最終目標(biāo)。一個(gè)企業(yè)的效益不光包括開(kāi)源，而且還要節(jié)流。作為一名輪機(jī)長(zhǎng)，在節(jié)流方面還是大有可為的，船舶燃、潤(rùn)油料的管理，物料、備件、專用工具的使用等都是節(jié)約成本的重要環(huán)節(jié)。作為輪機(jī)長(zhǎng)，你必須加強(qiáng)這方面的管理，盡自己的能力去降低船舶營(yíng)運(yùn)成本。
有人說(shuō)：現(xiàn)代的文盲不是不識(shí)字的人，而是不學(xué)習(xí)的人。一個(gè)人只有不斷地自我充電、自我提高，才能不被社會(huì)所淘汰。我們也只有不停地自我修煉，學(xué)習(xí)新知識(shí)，才能適應(yīng)現(xiàn)代新型船舶的技術(shù)要求和時(shí)代賦予輪機(jī)長(zhǎng)這一角色的新使命。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
xxx年xx月，我們?cè)趚x工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期2周的機(jī)械加工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每隔幾天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在規(guī)定的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了2周的實(shí)習(xí)。
機(jī)械加工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。
實(shí)習(xí)期間，通過(guò)學(xué)習(xí)車工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照?qǐng)D紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車床的要領(lǐng)，然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄。一個(gè)下午下來(lái)雖然很多同學(xué)渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：
① 通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的'應(yīng)用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
④ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)習(xí)對(duì)我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過(guò)程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。
在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來(lái)，使我們對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤ 在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)安全規(guī)則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
⑥ 實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的金工實(shí)習(xí)成績(jī)，實(shí)行綜合考評(píng)制度，實(shí)行平時(shí)成績(jī)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jī)+綜合考試成績(jī)=總成績(jī)，使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
在各個(gè)工種的實(shí)習(xí)中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來(lái)不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來(lái)的樂(lè)趣。
另外，我覺(jué)得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。
實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng)，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺(jué)得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自己來(lái)說(shuō)非常有意義,非常實(shí)在.它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí),讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處與不足。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)兩星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
今年開(kāi)始，我在某工程公司附屬單位AB公司進(jìn)行了工商管理實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中，我在公司指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極參與公司日常管理相關(guān)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的工商管理理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的工商管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我對(duì)日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。
我所實(shí)習(xí)的AB公司，隸屬于某工程公司。該工程公司是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的國(guó)有大型骨干建筑施工企業(yè)，具有航務(wù)工程總承包一級(jí)、房建二級(jí)、市政、水利水電三級(jí)、地基與基礎(chǔ)一級(jí)、鋼結(jié)構(gòu)一級(jí)、機(jī)電設(shè)備安裝一級(jí)、商砼與預(yù)制構(gòu)件二級(jí)、勘察設(shè)計(jì)甲級(jí)、計(jì)量二級(jí)、建筑材料試驗(yàn)甲級(jí)等資質(zhì)。公司現(xiàn)有正式職工3000余名，先進(jìn)的工程技術(shù)裝備千余臺(tái)；擁有2.6萬(wàn)平方米的高層辦公樓和30多萬(wàn)平方米的生產(chǎn)基地；近700米的.工作船碼頭和4萬(wàn)余平方米的海域，固定資產(chǎn)達(dá)3億多元。公司于1998年通過(guò)了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證；1999年通過(guò)了ISO10012國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，取得了"計(jì)量保證確認(rèn)合格證書(shū)"；20xx年通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
回顧我的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問(wèn)等方式，對(duì)AB公司的日常管理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開(kāi)展的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)公司的服務(wù)品牌、企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)踐與理論相結(jié)合，提升了運(yùn)用知識(shí)的能力
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升
。培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了有關(guān)國(guó)際物流實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、國(guó)際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識(shí)。在各位老師的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流電子商務(wù)、國(guó)際商務(wù)單證、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、第三方物流管理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉(cāng)庫(kù)、全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、貨架倉(cāng)庫(kù)、電子分揀庫(kù)操作實(shí)訓(xùn)；
最后參加了實(shí)訓(xùn)考試，取得培訓(xùn)合格證。在各項(xiàng)不同的流程操作中，體驗(yàn)了不同角色的業(yè)務(wù)操作，熟悉了出口商、進(jìn)口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿(mào)委、貨代、檢驗(yàn)檢疫局、海關(guān)、銀行、報(bào)關(guān)行、報(bào)檢行、外管局、保險(xiǎn)公司等多個(gè)角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過(guò)對(duì)貿(mào)易合同、申請(qǐng)?jiān)S可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報(bào)關(guān)單、裝箱單、報(bào)檢單、核銷單、貨運(yùn)代理委托書(shū)等多個(gè)不同單證的填寫(xiě)，弄清了不同貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別和聯(lián)系，初步掌握了進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識(shí)和基本技能與方法，認(rèn)識(shí)了國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過(guò)貨代、堆場(chǎng)、報(bào)關(guān)、船運(yùn)等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了貨代管理、堆場(chǎng)管理、報(bào)關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù)，完成了國(guó)際物流的各項(xiàng)相關(guān)服務(wù)。
在各種單證的填寫(xiě)中，學(xué)會(huì)了如何制作帳單，知道了出運(yùn)表、出口委托書(shū)等等的格式，在操作的過(guò)程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內(nèi)容，例如：港口維護(hù)、往來(lái)單位，接著的第二步驟是業(yè)務(wù)委托，再者是費(fèi)用管理，這些都需要認(rèn)真填寫(xiě)，有些內(nèi)容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號(hào)就是要牢記，因?yàn)槌鲞\(yùn)表、出口委托書(shū)等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。的確是了解了不少專業(yè)知識(shí)，對(duì)物流有了更深刻的了解。
通過(guò)各種不同角色的體驗(yàn)，讓我能夠熟悉軟件，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的。
經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)，我對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì)到了做物流的艱辛，但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂(lè)趣。
二、在實(shí)踐中不斷反思，在反思中不斷成長(zhǎng)
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)實(shí)踐，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性，讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。在
不斷的實(shí)踐和反思中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。中等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會(huì)開(kāi)發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì)輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對(duì)教師隊(duì)伍建設(shè)有著特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準(zhǔn)和系統(tǒng)的.專業(yè)理論知識(shí)，而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和熟練的系統(tǒng)操作技能；
所以通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長(zhǎng)。
三、再次感謝**學(xué)院給我們提供學(xué)習(xí)和交流的平臺(tái)
讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂(lè)趣，讓我感到了一種滿足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用。
****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓(xùn)中心由商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室和國(guó)際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室組成。商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室營(yíng)造了一個(gè)以專業(yè)物流服務(wù)為核心的，集供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商于一體的供應(yīng)鏈模擬環(huán)境，模擬供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程中的計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，展現(xiàn)了當(dāng)今物流領(lǐng)域先進(jìn)的信息化物流管理手段和自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，為操作技能培訓(xùn)搭建了實(shí)實(shí)在在的物流平臺(tái)。
國(guó)際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室包括了國(guó)際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場(chǎng)、報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸調(diào)度管理五個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。學(xué)院根據(jù)場(chǎng)地特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)整套實(shí)訓(xùn)方案，整個(gè)物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目包括硬件物流實(shí)訓(xùn)及軟件模擬仿真實(shí)驗(yàn)，依據(jù)崗位職責(zé)進(jìn)行模擬崗位實(shí)訓(xùn)，接觸實(shí)際物流企業(yè)的相關(guān)使用設(shè)備及業(yè)務(wù)流程，不再束縛于書(shū)本上的理論知識(shí)，通過(guò)實(shí)操熟練掌握設(shè)備的使用及工作原理。要深入地了解物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性。
四、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備
1、超市區(qū)：超市籃、超市推車、含收銀臺(tái)、液晶顯示器、主機(jī)、顧顯、條碼槍等。
2、電子標(biāo)簽：操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時(shí)、準(zhǔn)確、輕松地完成以“件件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補(bǔ)貨功能、盤(pán)點(diǎn)功能、入庫(kù)等各項(xiàng)功能。
3、流利貨架：組合式托盤(pán)平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)配套使用。
4、叉車
5、全自動(dòng)立庫(kù)
6、貨架倉(cāng)庫(kù)
7、平置倉(cāng)庫(kù)
8、電子分揀庫(kù)
五、實(shí)訓(xùn)要求
1、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心前，應(yīng)預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)有關(guān)的專業(yè)內(nèi)容，明確實(shí)訓(xùn)目的、要求、步驟及注意事項(xiàng)。
2、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心后，需保持安靜，按編組次序進(jìn)入，不得喧嘩。
3、衣著整齊，符合實(shí)訓(xùn)要求。嚴(yán)禁將與實(shí)訓(xùn)無(wú)關(guān)物品帶入實(shí)訓(xùn)中心，不隨地吐痰，不亂扔紙屑雜物，不亂涂亂寫(xiě)，保持實(shí)訓(xùn)中心的整潔、衛(wèi)生。
4、服從指導(dǎo)教師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的安排，不隨便走動(dòng)，不隨意使用電腦，嚴(yán)禁擅自調(diào)換或拆卸實(shí)訓(xùn)器材。
5、未經(jīng)指導(dǎo)教師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的許可，不準(zhǔn)將外面的軟件、存儲(chǔ)器帶入實(shí)訓(xùn)中心，否則上課教師有權(quán)沒(méi)收。
6、要在指導(dǎo)教師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的指導(dǎo)下按要求進(jìn)行操作，避免造成不必要的損失和事故。
7、要愛(ài)護(hù)實(shí)訓(xùn)中心的設(shè)施及設(shè)備，杜絕人為的損壞。
8、按時(shí)完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，認(rèn)真做好實(shí)驗(yàn)后的復(fù)習(xí)和總結(jié)，真正掌握所學(xué)知識(shí)。
六、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1、物流電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)
2、國(guó)際商務(wù)單證實(shí)訓(xùn)
3、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)
4、集裝箱港口堆場(chǎng)管理實(shí)訓(xùn)
5、第三方物流管理模擬
6、報(bào)關(guān)、報(bào)檢實(shí)訓(xùn)
7、平置倉(cāng)庫(kù)操作實(shí)訓(xùn)
8、全自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)
9、車隊(duì)運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)
10、貨架倉(cāng)庫(kù)操作實(shí)訓(xùn)
11、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)
12、電子分揀庫(kù)操作實(shí)訓(xùn)
13、國(guó)際物流綜合協(xié)作實(shí)訓(xùn)
七、實(shí)訓(xùn)結(jié)果：
完成國(guó)際口岸物流軟件實(shí)訓(xùn)、綜合物流實(shí)訓(xùn)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)與案例培訓(xùn)、商務(wù)單證及電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)、第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)與操作、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與規(guī)劃、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備操作技能訓(xùn)練等項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)考核順利取得培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書(shū)。
八、實(shí)訓(xùn)心得：
7月24日——8月7日，我們前往****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓(xùn)中心，進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)。在這里，我們深深地感受到了實(shí)訓(xùn)中心的王曉主任、張強(qiáng)、高振、王忠華等老師極其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，他們以極高的熱情和極大的耐心，悉心指導(dǎo)我們參加實(shí)訓(xùn)實(shí)踐。很感謝**學(xué)院給我們提供此次實(shí)訓(xùn)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，通過(guò)實(shí)踐，使我能將理論知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合，實(shí)踐過(guò)程中受益匪淺，感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會(huì)。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一：實(shí)習(xí)的目的與行程
作為水利水電工程四年級(jí)的學(xué)生，學(xué)校安排了本次為期四天的綜合實(shí)習(xí)。要求我們通過(guò)參觀大中型水利工程和水利樞紐，開(kāi)闊視野，加深對(duì)水利樞紐、建筑物布置、結(jié)構(gòu)選型的感性認(rèn)識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)水利細(xì)部構(gòu)造知識(shí)，加深理解水工建筑物的設(shè)計(jì)原理和方法，提高分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，有效縮短理論與實(shí)踐的距離，保證水工畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行，增強(qiáng)我們身為畢業(yè)生的就業(yè)信心和社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力。從11月7號(hào)開(kāi)始我們先后前往盱眙、淮陰、鹽城、連云港等地參觀以下工程：盱眙龍王山水庫(kù)灌區(qū)、東灌區(qū)、水土保持工程；淮陰抽水站、淮陰二站、二河新閘；鹽城大套泵站、大套船閘、地函；連云港臨洪東站、臨洪閘、石梁河水庫(kù)、蔣莊漫水閘；贛榆縣小塔山水庫(kù)；東海縣石梁河泵站。
二：主要工程概況
1、盱眙縣東灌區(qū)
周一上午經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的車程，我們到達(dá)了此次綜合實(shí)習(xí)的第一站：盱眙縣東灌區(qū)。東灌區(qū)位于盱眙縣東部洪澤湖畔，水源取于洪澤湖，建于1959年，經(jīng)過(guò)六十年代續(xù)建，先后建成三級(jí)供水體系。灌區(qū)總面積316.9km2，耕地面積28.36萬(wàn)畝。灌區(qū)現(xiàn)有裝機(jī)容量37臺(tái)4580kw，提水流量19.0m3/s。四十多年來(lái)發(fā)揮了較好的灌溉效益，使該灌區(qū)成為全縣主要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)，同時(shí)促進(jìn)了其他各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展和農(nóng)村的社會(huì)穩(wěn)定。由于各種因素的存在，原有渠系配套不全，泵站設(shè)備老化、失修，致使工程效益逐年下降，開(kāi)機(jī)流量逐年減小，目前只能抵御一般的旱情。在老師及當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我們首先參觀了東灌區(qū)二級(jí)泵站，該泵站安裝8臺(tái)離心泵，揚(yáng)程為20m，每臺(tái)機(jī)組設(shè)計(jì)流量為1m3/s。據(jù)老師介紹，這樣大型的離心泵站在全國(guó)都是很少見(jiàn)的。接著我們又參觀了該泵站的進(jìn)水池及出水池，該泵站是典型的正向進(jìn)水及正向出水。由于泵站目前沒(méi)有運(yùn)行，出水池里沒(méi)有水，我們可以很清楚的看到出水流道出口的拍門(mén)裝置及出水池底部消力底坎等結(jié)構(gòu)的形式。
隨后我們驅(qū)車參觀前往灌區(qū)的渠道布置，了解了干渠、支渠等渠道的斷面形式，渠道進(jìn)水閘、節(jié)制閘的結(jié)構(gòu)形式。就像我們老師說(shuō)的一樣：有些東西你不到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看就永遠(yuǎn)不知道它是什么樣子的。雖說(shuō)我們也曾做過(guò)農(nóng)水課程設(shè)計(jì)，可來(lái)到這里才發(fā)現(xiàn)：當(dāng)初做設(shè)計(jì)的的時(shí)候遺漏了很多結(jié)構(gòu)設(shè)施，并且有的設(shè)計(jì)在實(shí)際工程中根本就行不通。相信以后我們?cè)偃プ鲱愃频脑O(shè)計(jì)時(shí)肯定會(huì)做的更加合理。
下午，我們來(lái)到了清水壩灌區(qū)一級(jí)站，該泵站安裝了大型離心泵5臺(tái)，單機(jī)流量2.52m3/s。泵站設(shè)計(jì)流量12.6m3/s。隨后驅(qū)車前往龍王山水庫(kù)。
2、龍王山水庫(kù)灌區(qū)
龍王山水庫(kù)灌區(qū)位于江蘇省盱眙縣中部丘陵山區(qū)，維橋河中游，于1976年建成蓄水，庫(kù)區(qū)匯水面積196.6km3，現(xiàn)狀總庫(kù)容為8903萬(wàn)m3、興利庫(kù)容3748萬(wàn)m3，屬中型水庫(kù)。水庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)效益以防洪、灌溉、城鎮(zhèn)供水為主，結(jié)合水產(chǎn)養(yǎng)殖等綜合事業(yè)。樞紐工程有均質(zhì)粘土壩一座，壩頂長(zhǎng)2650m，壩頂寬6.5m，壩頂高程37.0m，擋浪墻高程37.5m，最大壩高18.0m；溢洪閘1座，3孔，每孔凈寬8.0m，設(shè)計(jì)最大流量773m3/s，控制下泄流量為430m3/s。灌溉輸水涵洞2座，東西輸水涵洞斷面均為1.5*1.5m，設(shè)計(jì)流量6.0m3/s；電灌站一座，裝機(jī)5臺(tái)775kw。水庫(kù)設(shè)計(jì)灌溉面積8930公頃，實(shí)灌面積6670公頃，可養(yǎng)魚(yú)面積760公頃。設(shè)計(jì)灌溉面積13.4萬(wàn)畝，有效灌溉面積8.0萬(wàn)畝，最大實(shí)灌為10.0萬(wàn)畝。龍王山水庫(kù)對(duì)該地區(qū)的洪水防治以及供應(yīng)生活用水起到了不可估量的作用，同時(shí)發(fā)揮了灌溉作用。
3、二河新閘
11月8日上午我們來(lái)到了淮河入海水道工程管理處，在當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下參觀了二河新泄洪閘。二河新閘工程地處江蘇省淮安市和平鎮(zhèn)，位于入海水道與二河的交匯處，是淮河入海水道的第一級(jí)樞紐工程。其主要任務(wù)是承泄洪澤湖洪水，并控制入海水道與二河的流量。工程等級(jí)為Ⅰ等大（1）型，該閘主要建筑物為1級(jí)建筑物，次要建筑物為3級(jí)，右堤和左堤為1級(jí)堤防，左堤為2級(jí)堤防。工程按7度抗震設(shè)防。設(shè)計(jì)泄洪量2270m3/s，強(qiáng)迫泄洪流量2890m3/s。閘室采用鋼筋混凝土開(kāi)敞式平底板結(jié)構(gòu)，共10孔，兩孔一聯(lián)，單孔寬10m，閘底板高程6m，順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)21m總寬度120.08m閘頂高程18m。閘室上下游依次布置上游連接段、拋石防沖槽、防沖段、鋪蓋和下游消力池、海漫、拋石防沖槽及下游連接段。岸墻為鋼筋混凝土空箱式結(jié)構(gòu)，上下游翼墻為鋼筋混凝土空箱式、扶壁式結(jié)構(gòu)。工作閘門(mén)為弧形鋼閘門(mén)。檢修門(mén)為疊梁式平面閘門(mén)配2×100KN電動(dòng)單梁式起重機(jī)啟閉。閘室頂部設(shè)有檢修橋、公路橋、啟閉機(jī)房，左右岸墻頂部布置橋頭堡，設(shè)有總控制室、電氣設(shè)備室、柴油發(fā)電機(jī)房等。
4、淮陰抽水站
隨后我們又來(lái)到淮陰抽水站，淮陰抽水站位于江蘇省淮安市青浦區(qū)和平鎮(zhèn)境內(nèi)，占地面積498.4畝，是我省江水北調(diào)工程的第三級(jí)站，其主要作用是從蘇北灌溉總渠抽水引淮安抽水站轉(zhuǎn)送的江水，經(jīng)由二河閘向北調(diào)送，補(bǔ)給中運(yùn)河航運(yùn)及徐州電廠用水水源，適當(dāng)提高沿線農(nóng)田的灌溉保證率，特殊干旱年份，也可向洪澤湖補(bǔ)庫(kù)。是一項(xiàng)綜合利用工程，設(shè)計(jì)抽水量為120m3/s。
該工程由主體工程及配套工程組成，主體工程為抽水站工程，配套工程則包括變電所工程、引水涵洞工程和高良澗越閘工程。由于時(shí)間關(guān)系我們只參觀了抽水站工程和變電所工程。
抽水站安裝四臺(tái)ZL-30-7-S型立式軸流泵，直徑3100mm，配TL-20xx-48/3250型立式同步電機(jī)四臺(tái)，每臺(tái)功率20xxKV電壓6000V。揚(yáng)程補(bǔ)水期5m，排澇期為6m。每臺(tái)機(jī)組設(shè)計(jì)流量為30m3/s，四臺(tái)機(jī)組為120 m3/s。抽水站站身采用堤后式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。主廠房、中段出水管，虹吸墻分開(kāi)布置。站身兩側(cè)為空箱岸墻，頂上分設(shè)檢修間及門(mén)廳，主廠房順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)為22.1m，垂直水流方向長(zhǎng)33.4m，四臺(tái)機(jī)組安置在一塊底板上。
變電所工程為淮陰抽水站機(jī)組提供電源。安裝有SFSZLb-20000/100型三卷風(fēng)冷抽浸式有載調(diào)壓調(diào)變壓器一臺(tái)。戶外安裝有110kv斷路器三臺(tái)、35kv斷路器一臺(tái)。戶內(nèi)安裝有6kv開(kāi)關(guān)一臺(tái)，控制室內(nèi)布置二次控制保護(hù)部分和低壓配電系統(tǒng)。
引水涵洞位于抽水站下游487.7m處，引水涵洞為鋼筋混凝土雙扶無(wú)壓式涵洞，共三孔，設(shè)計(jì)過(guò)洞流量為120m 3/s。
高良澗越閘原作為高良澗進(jìn)水閘加固時(shí)期的施工導(dǎo)流閘，設(shè)計(jì)流量為800m 3/s，總凈寬40m，分十孔，每孔凈寬4m，高4.5m。水閘形式為箱式涵洞水閘，閘門(mén)各配備2×10LQ螺桿式啟閉機(jī)一臺(tái)套。越閘通過(guò)加固改造，現(xiàn)已成為淮陰抽水站出水閘，反向過(guò)閘流量120m 3/s。
5、淮陰三站
下午，我們來(lái)到了淮陰三站。江蘇省南水北調(diào)淮陰三站工程位于淮陰市青浦區(qū)和平鎮(zhèn)境內(nèi)，與現(xiàn)有淮陰一站并列布置，和淮陰一、二站和在建的洪澤站共同組成南水北條東線第三梯級(jí)。工程建成后，具有向北調(diào)水、提高灌溉保證率、改善水環(huán)境、提高航運(yùn)保證率等功能。淮陰三站工程內(nèi)容包括：泵站工程。變電所工程、擋水閘工程、管理所工程等。工程等級(jí)為Ⅰ等，工程規(guī)模為大（1）型。
泵站工程為堤身式泵站，選用葉輪直徑3.2m的變頻調(diào)節(jié)貫流泵機(jī)組4臺(tái)，單機(jī)流量33.4m 3/s，配套功率2200KW，總裝機(jī)容量8800KW，設(shè)計(jì)規(guī)模100m 3/s，采用平直管進(jìn)出水流道，快速閘門(mén)斷流，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)啟閉。水泵型號(hào)為178GZ-4.78，泵的最大外徑為4450mm，長(zhǎng)度為6500mm。
泵站站身分為水泵流道層、電纜夾層、變頻器室層地面層。泵站主廠房跨度13.5m，廠房?jī)?nèi)布置一臺(tái)主鉤75t、副鉤10t的雙橋梁式起重機(jī)，主廠房南側(cè)布置檢修間，北側(cè)布置控制樓。泵站中心線下游250m處布置清污橋，攔污設(shè)施柴勇3臺(tái)套回轉(zhuǎn)式清污機(jī)、兩扇固定式攔污柵。
變電所工程包括110KV輸電線路、室內(nèi)變電所。輸電線路采用從關(guān)新線開(kāi)斷環(huán)入，室內(nèi)變電所為2臺(tái)主變，其中保留原20000KVA三圈變壓器一臺(tái)，新增25000KVA主變一臺(tái)。淮陰三站主電機(jī)采用10KV供電，淮陰一站保留6KV供電。
引河及擋水閘工程包括拆除原高良澗越閘和淮陰一站引水涵洞，新建上游擋洪閘和引河工程。檔擋洪閘設(shè)計(jì)流量260m 3/s，單孔10m，共5孔，總凈寬50m。
6、大套二站
離開(kāi)淮陰三站后，我們驅(qū)車前往鹽城市參觀通榆河樞紐工程。鹽城市通榆河樞紐工程是國(guó)家“九五”重點(diǎn)工程——通榆河工程的重要組成部分，位于濱海、響水兩縣境內(nèi)，由大套第一抽水站、大套第二抽水站、北坍柴油機(jī)翻水站、廢黃河立交工程、廢黃河引水調(diào)度閘和大套船閘、響水船閘七座大中型主體水利工程及相關(guān)配套水工建筑物組成，與通榆河、總渠、入海水道、廢黃河、灌河等流域性河道溝通連接，總投資近4億元，是我市目前最大的跨流域、綜合利用水利工程，兼具防洪、排澇、灌溉、降漬、擋潮、調(diào)水、航運(yùn)等綜合功能，擔(dān)負(fù)著我市蘇北灌溉總渠和廢黃河兩大灌區(qū)內(nèi)的濱海、響水、阜寧、射陽(yáng)四個(gè)縣和濱淮、黃海、臨海、淮海四大省屬農(nóng)場(chǎng)以及灌東、新灘兩個(gè)鹽場(chǎng)的抗旱排澇、水資源供給任務(wù)，直接受益面積（不含里下河地區(qū)）達(dá)250多萬(wàn)畝。
我們首先參觀了大套第二抽水站。大套第二抽水站位于通榆河大套鄉(xiāng)境內(nèi)，1997年建成，裝有直徑為1.6米的立式軸流泵、6kV/710kW同步電動(dòng)機(jī)6臺(tái)套，總裝機(jī)容量4260kW，設(shè)計(jì)排灌能力50m3/s（總翻水能力60 m3/s）。該工程是通榆河水源北送和為廢黃河提供水源的重要翻水設(shè)施之一，至20xx年底，累計(jì)翻水3.7億方。
7、大套船閘
隨后我們來(lái)到了位于大套二站附近的大套船閘，大套船閘于1997年建成，是通榆河實(shí)現(xiàn)通航和南北水位梯級(jí)控制的水利工程設(shè)施。船閘按Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，有效尺寸為長(zhǎng)220m、寬16m，最小坎上水深為3.3m，具有500噸級(jí)單條駁船、1000噸級(jí)船隊(duì)的通航能力。船閘20xx年4月試通航，20xx年10月正式通航，兼具為通榆河排澇、引水功能。
8、大套一站
大套第一抽水站站同屬于通榆河樞紐工程，位于引江濟(jì)黃河大套鄉(xiāng)境內(nèi)，1986年建成，裝有直徑為36英寸的立式軸流泵、6kV/260kW鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)17臺(tái)套，總裝機(jī)容量4420kW，設(shè)計(jì)排灌能力50m3/s（總翻水能力51 m3/s），揚(yáng)程6m。該工程是為廢黃河提供水源和為渠北地區(qū)排澇的重要翻水設(shè)施之一。
20xx年3月，經(jīng)水利淮河委員會(huì)和省發(fā)改委、水利廳批復(fù)同意，列入國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需、大型泵站更新改造項(xiàng)目，在原址進(jìn)水側(cè)前移51.25m拆建，設(shè)計(jì)流量50m3/s，總裝機(jī)功率5000kw。新建泵站規(guī)模屬于大（2）型工程，泵站等別屬II等工程；主要建筑物為2級(jí)，次要建筑物為3級(jí)；配備1750ZLB10.3-5.2型立式軸流泵、TL1000-28同步電機(jī)5臺(tái)套，單機(jī)功率1000kw。站身采用堤身式塊基型整體式結(jié)構(gòu)、干室型泵房，肘形進(jìn)水流道、虹吸出水流道、真空破壞閥斷流。單臺(tái)機(jī)組泵室凈寬4.2m。
9、小塔山水庫(kù)
11月9日上午，我們來(lái)到了小塔山水庫(kù)，水庫(kù)位于贛榆縣西北部，距離贛榆縣城17km，是一座以防洪為主，結(jié)合灌溉、供水、養(yǎng)殖等綜合利用的大（2）型水庫(kù)。水庫(kù)集水面積386km2，總庫(kù)容2.8億m3，興利水位32.8m，興利庫(kù)容1.16億m3.庫(kù)區(qū)總面積40km2，常水位時(shí)水域面積達(dá)24km2。目前為國(guó)家級(jí)水利風(fēng)景區(qū)。
水庫(kù)樞紐由主壩、東副壩、西副壩、主壩溢洪閘、東分洪閘、主壩涵洞和西副壩涵洞等建筑物組成。主要建筑物按2級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)，工程防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇設(shè)計(jì)，20xx年一遇校核，設(shè)計(jì)洪水位為35.37m校核洪水位為37.31m。主壩長(zhǎng)2303m，壩頂高程38.5m，頂寬10m，最大壩高22.5m。西副壩長(zhǎng)1000m，壩頂高程38.0m，最大壩高11.20m。東副壩長(zhǎng)1060m，壩頂高程38.0m，頂寬10m。主壩溢洪閘設(shè)計(jì)流量400m3/s，校核流量500m3/s，采用鋼筋砼開(kāi)敞式結(jié)構(gòu)，共四孔，每孔凈寬8m，兩空一聯(lián)；擋水采用實(shí)腹式鋼結(jié)構(gòu)弧形閘門(mén)，配HQ-2×100kN固定卷?yè)P(yáng)式弧門(mén)啟閉機(jī)啟閉；采取兩級(jí)消能方式，通過(guò)WES實(shí)用堰型滾水堰連接，消力池落差15.5m，號(hào)稱江蘇第一堰。
小塔山水庫(kù)保護(hù)著贛榆縣縣城6個(gè)鎮(zhèn)52.9萬(wàn)人口的生命財(cái)產(chǎn)安全，承擔(dān)著30萬(wàn)畝農(nóng)田灌溉、40萬(wàn)人飲用水、300多家工廠供水和100多所學(xué)校防洪任務(wù)，保障著全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的科學(xué)發(fā)展。
10、臨洪東站、臨洪閘
連云港市臨洪東泵站位于連云港市北郊，臨洪閘進(jìn)水側(cè)800m臨洪河?xùn)|側(cè)，和臨洪閘等一起組成臨洪水利樞紐，承擔(dān)著薔薇河流域防洪排澇任務(wù)，是保障連云港市區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要水利工程。
臨洪東站設(shè)計(jì)排澇流量300m3/s，裝機(jī)流量360m3/s，裝機(jī)功率24000kw，為大（1）型。現(xiàn)安裝3100ZLB30-2.93型立式軸流泵配TL20xx-48/3250型三相立式同步電動(dòng)機(jī)12臺(tái)套。
泵站采用河床式結(jié)構(gòu)布置。主泵房位于河道上，主泵房西側(cè)布置中控樓，東岸布置檢修間，主泵房上游出水側(cè)布置副廠房。泵房采用塊基型，四機(jī)一聯(lián)，機(jī)組沿廠房縱軸線方向單列布置。進(jìn)水流道采用肘形進(jìn)水流道，出水流道采用短直平管出流。
臨洪閘位于薔薇河末端，為大（2）型水閘，工程級(jí)別2級(jí)，共26孔，閘長(zhǎng)136.5m，設(shè)計(jì)流量1380m3/s，校核流量2320m3/s，蓄淡灌溉70萬(wàn)畝。采用13臺(tái)套繩鼓式“一帶二”啟閉機(jī)閘門(mén)，配有75kw備用發(fā)電機(jī)組1臺(tái)套。
11、蔣莊漫水閘
蔣莊漫水閘位于連云港市東海縣黃川鎮(zhèn)、贛榆縣沙河鎮(zhèn)兩鎮(zhèn)交界處，在新沭河中游中泓上，距離石梁河水庫(kù)8.1公里，是新沭河的梯級(jí)控制工程。新建蔣莊漫水閘按Ⅲ等3級(jí)建筑物設(shè)計(jì)，次要建筑物按4級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)，臨時(shí)性建筑物按5級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)過(guò)閘流量為1300m3/s。施工導(dǎo)流及截流標(biāo)準(zhǔn)按非汛期10年一遇設(shè)計(jì)。
閘室采用每孔凈寬10.00m，共15孔，3孔一聯(lián)，采用鋼筋混凝土平底板，順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)8.50m，閘底板頂面高程為7.10m。工作便橋布置在上游側(cè)，橋面高程為11.20m，橋面凈寬3.00m。工作橋布置在下游側(cè)，排架頂高程16.40m，工作橋橋面高程17.60m，寬4.50m。
啟閉機(jī)房在工作橋上部，工作橋面板兼做啟閉機(jī)房地坪，采用磚混結(jié)構(gòu)。控制室布置在閘室左岸（贛榆縣沙河鎮(zhèn)側(cè)），為3層框架結(jié)構(gòu)，第1層架空，以保證行洪時(shí)不阻水。
12、石梁河水庫(kù)及泵站
11月10日，我們來(lái)到了此次實(shí)習(xí)的最后一站：石梁河水庫(kù)級(jí)石梁河泵站。石梁河水庫(kù)位于新沭河中游，地處山東省臨沭縣與江蘇省贛榆縣、東海縣交界處，總庫(kù)容5．31億m3，調(diào)洪庫(kù)容3.23億m3，興利庫(kù)容2.34億m3，是一座具有綜合效益的大（1）型水庫(kù)，為江蘇省最大的人工水庫(kù)。樞紐工程主要有主壩一座，副壩兩座，為均質(zhì)土壩。
石梁河泵站位于東海縣石梁河鎮(zhèn)駐地，為引河入石補(bǔ)水工程的第三級(jí)翻水站。該站先安裝36臺(tái)套20Sh-19A型臥式雙吸離心泵，配JS-125-6型130kW電動(dòng)機(jī)，總裝機(jī)容量4680kW，設(shè)計(jì)揚(yáng)程9.0m，設(shè)計(jì)流量20m3/s；配用SJL-1800-35/0.4kV主變壓器3臺(tái)。
泵站泵房為分基型結(jié)構(gòu)，機(jī)組雙列布置。進(jìn)水采用側(cè)向等寬開(kāi)敞式進(jìn)水前池，出水為漸變側(cè)向出水，出水管為鑄鐵管。翻水站運(yùn)行近35年，累計(jì)開(kāi)機(jī)運(yùn)行近80萬(wàn)臺(tái)時(shí)，翻水愈18億m3。為受益區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
三、實(shí)習(xí)收獲及體會(huì)
四天的綜合實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間讓我受益匪淺。讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。課堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)如果沒(méi)有運(yùn)用到實(shí)際中去，那就和沒(méi)有學(xué)一樣。閉門(mén)造車是要不得的，只有理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，才能更好地發(fā)揮自己所學(xué)過(guò)的知識(shí)。
此次實(shí)習(xí)中，通過(guò)參觀大中型工程和水利樞紐以及大壩、水閘、泵站等建筑物和農(nóng)田灌溉水利設(shè)施，加深了我對(duì)水利樞紐建筑物的布置、結(jié)構(gòu)形式的確定和了解，了解了我國(guó)大型水利工程的概況，開(kāi)闊了我的'眼界。
每到一個(gè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我們都會(huì)仔細(xì)的參觀，同時(shí)和自己學(xué)過(guò)的知識(shí)相互驗(yàn)證。有很多都是在書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，或者比課本上的知識(shí)更加擴(kuò)展一步，比如：渠道進(jìn)口建筑物中的量水堰，一般都是梯形堰，很少采用三角形堰；大套第一抽水站的出水管道不是圓的，而是由圓逐漸變方的，老師介紹說(shuō)這樣布置可以起到改善流態(tài)、方便安裝等作用；同時(shí)大套一站采用的真空破壞閥斷流方式也是我們第一次見(jiàn)到；在小塔山水庫(kù)也見(jiàn)到了滲流監(jiān)測(cè)裝置的布置方式，壩后棱體排水。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代水利工程的自動(dòng)化建設(shè)程度很高，很多水利工程都采用了先進(jìn)的測(cè)控技術(shù)、通訊技術(shù)及現(xiàn)代化設(shè)備，在施工過(guò)程中也采用了先進(jìn)的施工技術(shù)。這就要求我們需要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，才能適應(yīng)當(dāng)今這個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì)。
最后一天，兩位揚(yáng)大校友給我們做的報(bào)告也讓我們受益匪淺，他們用自己親身經(jīng)歷告訴我們吃苦耐勞、踏實(shí)肯干、善于總結(jié)是走向成功的唯一途徑。
在此，感謝帶領(lǐng)我們此次實(shí)習(xí)的老師和實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)們能給我們這次參觀學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
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