電廠實習報告合集[15篇]

　　在我們平凡的日常里，大家逐漸認識到報告的重要性，報告具有成文事后性的特點。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？下面是小編為大家收集的電廠實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

電廠實習報告1

　　20xx年10月10日到10月28日，我們在ｘｘ鋁業自備電廠進行了為期半個月的認識實習。鋁業的自備電廠擁有4×350mw的燃煤汽輪發電機組。

　　本次實習是在我們系統地學習了電氣工程及其自動化的大部分專業課之后的依次現場認識實習，重點是熟悉發電廠的安全知識，電氣、鍋爐、汽輪、燃煤等基本知識，同時對電能生產的全過程有一個感性的認識。無疑，這是一個將課本理論知識與生產實際相結合的非常重要的一環。既是對所學理論知識的一個鞏固和一個升華，也為后續專業課和將來的工作打下了一個良好的基礎。

　　生產實習是教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是使我們了解和掌握基本生產知識、印證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容，培養我們理論聯系實際，提高自己在生實踐中調查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力、為后續專業課程的學習打下基礎，通過生產實習，還使我們了解現代化生產方式、培養熱愛專業、致力祖國社會主義建設的思想。

　　通過參觀ｘｘ鋁業自備電廠，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準備。雖然只經過短短半個多月的實習，我感覺，在這里我學到的知識很多。在此，我感謝給我這次實習機會的領導以及天鋁自備電廠的師傅們。

　　實習內容

　　參觀之前，相關負責人給我們講解了參觀時需要注意的安全事項，通過電廠安全生產教育，加強我們關于人身和發電設備安全的概念。廠內路面不平整，上下樓梯時的扶手也不是太牢固，走路時看清腳下路況。在車間內參觀要做到“只看不動”，運作中設備大多帶電、高溫，而且電廠中設備多屬于精密機器，小小的失誤就可能造成設備的損壞，從而引起巨大的經濟損失。針對我們外來參觀人員，參觀過程中需要做筆記，出于安全考慮，負責人還特別強調，“走路時不筆記，筆記是不走路”。

　　參觀過程中，車間里的一條安全警示標語十分醒目——“電網恢恢，疏而不漏”。

　　接著老師傅就給我們講起了電廠里的注意事項，和相關的規章制度。接著就給我們講到了安全帽的正確佩帶方法和注意事項。最后又講到電業安全工作規程。最后老師對我們的學習情況進行了現場考試。

　　第一階段，安全教育結束之后就標志著我們的實習正式開始了。公司對我們的實習安排是理論聯系實際，首先工人師傅在職工培訓教室給我們講解理論知識，然后進入生產車間進行實際觀察和擦做。之后的實習都是這樣的，要么早上講課下午進廠，要么先講課一天，第二天進廠。今天老師先給我們講了發電廠的生成過程。

　　火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發電機將機械能轉變成電能。

　　火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。

　　火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。電氣專業是電廠能源轉換的最后一站，在這里，生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上，一部分以廠用電的形式被用于廠里的各種設備。

　　我們在電廠師傅的帶領下參觀了整個電廠，對上午講的發電廠的生產過程有了基本的認識。對各個環節有了初步的了解。了解到整個發電廠由化學制水系統，汽水系統燃燒系統，電氣系統除灰除渣系統，燃料及輸煤系統組成，并對每個系統進行了現場實地的認識了解。

　　在專工的帶領下，我們參觀了電廠的電氣系統部分，并且對一次設備和二次設備有了一定的了解，一次設備是指直接生產、輸送和分配電能的高壓電氣設備。它包括發電機、變壓器、斷路器、隔離開關、自動開關、接觸器、刀開關、母線、輸電線路、電力電纜、電抗器、電動機等。由一次設備相互連接，構成發電、輸電、配電或進行其它生產的電氣回路稱為一次回路或一次接線系統。二次設備是指對一次設備的工作進行監測、控制、調節、保護以及為運行、維護人員提供運行工況或生產指揮信號所需的低壓電氣設備。如熔斷器、控制開關、繼電器、控制電纜等。由二次設備相互連接，構成對一次設備進行監測、控制、調節和保護的電氣回路稱為二次回路或二次接線系統。

　　這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的.這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們日益增長的用電需要。緊張而又充滿樂趣的認識實習在不知不覺中過去了。認識實習是我們學習專業課的基礎，我們能夠學到很多在書本中學不到的東西。我們常見的各種建筑物內外的給水、排水、供熱、消防等管道，只是略知其一，對于他們為什么這樣安裝而不那樣安裝，工作原理是什么，靠什么提供動力等等并不是很清楚。進入大學三年來我們只是學習了基礎課，還沒有接觸到專業課。通過這次實習我了解了我們專業的主要內容，加深對專業的了解，提高了我的專業興趣和專業學習的主觀能動性；建立了有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識，初步了解了有關系統和設備的操作步驟和方法，提高了我的實踐能力，為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下了良好的基礎；初步了解了研究和解決實際問題的基本方法，培養了樹立正確的意識和觀點。

　　實習中的感悟

　　首先、我發現在學校里學到的知識還遠遠不夠，雖然，我們還沒有開設專業課，但對機器的運轉，設備的要求，生產流程等都還是有一定的了解。我希望通過以后的學習，進一步的了解自動化專業的應用。

　　第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題

　　第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創造了良好的人際氛圍。

　　第四、知識在于與時俱進。只有跟上時代的步伐，跟上現代知識的更新速度，才能適應社會的發展，做到最好的自己。這次實習我發現在現在工廠都用上大型集散型系統，用我們學的控制基礎知識plc根本不能完成這么復雜的控制，所以我們必須緊跟時代步伐，虛席最新近的知識，才能適應社會的需求。

　　另外在實習之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯系實際。

　　通過這次認識實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為以后找工作做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。認識實習是我們從學校走向社會的一個開端，它為我們順利的走出校園，走向社會做好了準備。

電廠實習報告2

　　當得知明天就要去電廠進行認知實習時，大家都興奮了。

　　因為從小到大我們一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不注意都會造成人身傷害，重則導致電廠停機，對國民經濟造成重大影響。每一個進入電廠的人都必須進行安全培訓。安全以預防為主，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定成敗這句話。

　　一、實習目的

　　本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其布置。本次參觀的地點是xx有限責任公司。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間，切實對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的了解，并未后續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。

　　二、實習內容

　　（一）安全教育：

　　出發前帶隊老師千叮嚀萬囑咐，一定要遵守紀律，聽從統一指揮，不得隨意離隊，還有就是穿長袖、長褲，自帶干糧。

　　到了電廠，先進行了安全培訓，要“多看少摸”、“走路不記筆記，記則不走”，還應注意“高溫”、“路滑”。通過培訓、與師傅的交流，我對電廠有了初步認識，特別是認識到人身安全和發電設備安全的重要性。

　　（二）發電廠概況

　　xx有限責任公司位于河南省林州市水磨山村，建于公元20xx年，距市區約五公里，目前有兩個機組，均為2X300MW熱電聯產超臨界組級，一號機組于26號晚點火，大約三天后正式運行，二號機組處于安裝階段，明年七月份有望投入運行。

　　煤源：從山西、焦作等地汽車運煤。

　　水源：城市中水、地表水（紅旗渠支流引水）。

　　氣象：

　　裝機容量：2X350MW

　　汽輪機：中心再熱

　　鍋爐：固態排渣，直S四角切圓燃燒。

　　發電機：自定率水性清冷，主發電升壓站（GIS）22萬伏電壓，在4.2公里外變電。

　　環保：脫硫脫硝，清污分流、一水多用。

　　由于電廠還未投入運行，運行情況知之甚少。只知道屬于熱電聯產，隸屬于大唐河南分公司。

　　（三）發電廠基本構成

　　1、基本構成：

　　冷卻塔（十分顯眼、雙曲線輪廓，火電廠標志）

　　煙囪（單管煙囪，高240m，出口內徑7.5m）

　　鍋爐（2×1115t/h超臨界固態排渣煤粉爐，距地面約70米）

　　汽機（2×300MW超臨界、中間再熱、單軸、二缸二排汽、抽凝式）

　　電氣（2×300MW水氫氫循環冷卻發電機組）

　　中控（有大屏幕，及時更新信息，像發射衛星一樣酷）

　　2、各部門及其關系

　　總經部、人資部、物資部、燃產部、工程與設備管理部、發電部。

　　（1）鍋爐本體：

　　A、汽包的結構和布置方式

　　汽包（亦稱鍋通）是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環回路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水分離器及連續排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運行調節。

　　B、下降管，爐水泵，定期排污

　　汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利于下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽

　　C、水冷壁的結構，管徑，布置方式

　　爐膛四周爐墻上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。

　　D、省煤器和空氣預熱器的結構和布置方式

　　省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。

　　省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量，采用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流動，逆流傳熱，傳熱系數較高。此外，給水通過省煤器后，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。

　　空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率；而且由于空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣，可使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作為干燥劑。因此，空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。

　　（2）汽輪機本體：

　　A、整機概況

　　汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。

　　汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置，共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經主氣閥和調節氣閥進入汽輪機內，一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功，通過聯軸器驅動其他機械，這里指發電機做功。在火電廠中，膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結。凝結水再經泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水，循環工作。

　　汽輪機按工作原理分為兩類：沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

　　噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”，不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換，便形成不同工作原理的汽輪機，即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

　　沖動式汽輪機。主要有沖動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。

　　反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。

　　B、轉子靜子等部分組成及功能

　　汽輪機的轉動部分稱為轉子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當復雜，他處于高溫工質中，并以高速旋轉，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應力。另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。

　　汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內裝有噴嘴（靜葉）、隔板、隔板套（靜葉持環）、氣封等部件。他們統稱為靜子。

　　汽輪機運轉時，轉自高速旋轉，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙，從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣，這樣不僅會降低機組效率，還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。

　　C、凝汽器及加熱器

　　凝汽器是用循環冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結，在汽機排汽空間建立并維持所需的真空，并回收純凈的凝結水供給鍋爐給水，提高了機組的熱效率

　　高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度，以提高機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器，水室采用自密封結構。

　　高加殼體為全焊接結構，由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形，每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設置護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處（在殼體內）均裝有不銹鋼防沖板，以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。

　　高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度，位于給水出口流程側，并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度均勻的流過管子，并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態，這樣，當蒸汽離開該段進入凝結段時，可防止濕蒸汽沖蝕和水蝕的`損害。凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布，起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽，根據氣體冷卻原理，自動平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水，并匯集在加熱器的尾部或底部，收聚非凝結氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水，而使疏水溫度

　　降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側，并有包殼板密閉。疏水溫度降低后，當流向下一個壓力較低的加熱器時，減弱了在管道內發生汽化的趨勢。包殼板在內部與加熱器殼側的總體部分隔開，從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位，使該段密閉。疏水進入該段，由一組隔板引導流動，從疏水出口管輸出。

　　（3）系統和輔機：

　　A、泵

　　泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備，他是維持火電廠蒸汽動力循環的不可缺少的設備，是火電廠的主要輔助設備之一。在火力發電廠中應用泵的地方非常多，例如，用給水泵向鍋爐提供給水，用凝結水泵從凝汽器熱井中抽送凝結水，用循環水泵向凝汽器供應冷卻水。火電廠中的泵都直接或間接的參與生產過程，他們的安全直接影響到火電廠的生產安全

　　B、風機

　　風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備，是火電廠的主要輔助設備之一。在火電場中的風機主要使用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機和排粉風機。

　　火電廠中的這些風機都直接參與生產過程，他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產。這些風機消耗的電能也很大，他們的軸功率下則幾百千瓦，大則上千千瓦，其用電量與火電廠的泵大體相當。所以，對風機的安全、經濟運行必須引起足夠的認識，對風機的維修保養也應予以高度的重視，才能確保電廠的總體安全與經濟。

　　3、主要系統

　　（1）煤的儲存與供應：

　　露天煤場，平時儲存一定數量的煤，供不時之需。

　　（2）制粉系統：原煤磨制成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經過的設備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。

　　（3）風系統：風經過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經過的設備。

　　（4）汽水系統：給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的設備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。

　　（5）燃燒系統：

　　（6）煙氣排放系統：450米煙囪排煙

　　（7）除灰除渣系統：灰渣分除，正壓氣力除灰，考慮灰渣、脫硫石膏綜合利用，綜合利用不暢時干灰拌濕后和爐渣及石膏送至蜜蜂山灰渣場貯存。

　　（四）了解機爐的安裝和維修的進度計劃、施工方法及主要技術要求和措施。

　　（五）了解火力發電對專業技術人員的要求。

　　（六）參觀鍋爐廠，了解鍋爐生產基本過程、了解鍋爐主要部件的結構

　　（七）參觀電廠模型，加深電廠平面布置認識和電廠生產系統。

　　（八）體會

　　在短時間按的認識實習里，學校院系對我們進行理論知識的講授。經過老師的講解和觀看相關的視頻圖片，我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。6月27日，我們在進行了安全教育之后，接著分組，最后便跟著值班師傅認真的開始了參觀實習。大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師提出的各項要求，遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教，師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實習，我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過師傅們的講解，對電廠的生產流程，化水，治煤，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對xx廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解，我們對火力發電廠的發電流程有了進一步認識。

電廠實習報告3

　　一、見習的目的和意義

　　本次見習的任務是熟識熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室，東京協鑫污泥發電廠，東京汽輪機制造廠。目的旨在讓學生在短暫的熟悉見習期間，切實對火力發電廠主要生產設備的根本構造、工作原理及性能等有一個系統、全面的了解，并未后續專業課程的學習供應必要的感性熟悉和根底學問。

　　火力發電廠是利用煤、石油、自然氣等燃料的化學能產出電能的工場，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。幫助三大主機的設備稱為幫助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。徐塘火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場（東京協鑫污泥發電廠是用運煤船到電廠碼頭），再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時輸送熱空氣來枯燥和輸送煤粉。最終送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一局部送入磨煤機作枯燥以及送煤粉，另一局部直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分別出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最終由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分別后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝聚冷卻成水，此凝聚水稱為主凝聚水。主凝聚水通過凝聚水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出局部蒸汽后再進入除氧器，在其中通過連續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水與主凝聚水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機高壓局部抽出肯定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝聚器，這就形成循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供給的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大局部和各自相應的幫助設備及系統組成的簡單的能源轉換的動力廠。

　　二、鍋爐局部

　　1、整體概況

　　鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進展燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。

　　（1）東京協鑫污泥發電廠鍋爐工作示意圖

　　（2）鍋爐的技術參數

　　名稱

　　單位

　　鍋爐最大連續出力

　　鍋爐額定出力

　　過熱蒸汽

　　蒸汽流量T/h

　　出口蒸汽壓力MPa

　　出口蒸汽溫度

　　在熱蒸汽

　　蒸汽流量T/h

　　蒸汽壓力，出口/進口MPa

　　蒸汽溫度，出口/進口

　　給水溫度

　　2、鍋爐系統

　　（1）汽水系統：給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的設備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。

　　（2）風煙系統：風經過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經過的設備。

　　（3）制粉系統：原煤磨制成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經過的設備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分別器等。

　　3、鍋爐本體設備構造

　　（1）汽包的構造和布置方式

　　汽包（亦稱鍋通）是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環回路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水分別器及連續排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環。存有肯定的水量，因而具有蓄熱力量，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運行調整。

　　汽包

　　（2）下降管，爐水泵，定期排污

　　汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利于下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽

　　（3）水冷壁的構造，管徑，布置方式

　　爐膛四周爐墻上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍舊主要是蒸發受熱面。

　　（4）省煤器和空氣預熱器的構造和布置方式

　　省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最終或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。

　　省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節約燃料。由于給水進入鍋爐蒸發受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以削減了水在蒸發受熱面內的吸熱量，采納省煤器可以取代局部蒸發受熱面。而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流淌，逆流傳熱，傳熱系數較高。此外，給水通過省煤器后，可使進入汽包的給水溫度提高，削減了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現代鍋爐中不行缺少的一個組成部件。

　　空氣預熱器不僅能汲取排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率；而且由于空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，削減了不完全燃燒熱損失，這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣，可使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使汲取同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以削減。較高溫度的`預熱空氣送到治煤粉系統作為枯燥劑。因此，空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不行缺少的重要組成部件。

　　三、汽輪機

　　1、整機概況

　　汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。

　　東京協鑫污泥發電廠2#汽輪機

　　汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必需與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置，共同工作。具有肯定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經主氣閥和調整氣閥進入汽輪機內，一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功，通過聯軸器驅動其他機械，這里指發電機做功。在火電廠中，膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣局部被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝聚。凝聚水再經泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水，循環工作。

　　汽輪機按工作原理分為兩類：沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

　　噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最根本的工作單元“級”，不同的級挨次串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進展能量轉換，便形成不同工作原理的汽輪機，即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

　　（1）沖動式汽輪機。主要有沖動級組成，在級中蒸汽根本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。

　　（2）反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。

　　2、轉子靜子等局部組成及功能

　　汽輪機的轉動局部稱為轉子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當簡單，他處于高溫工質中，并以高速旋轉，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不勻稱引起的熱應力。另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。

　　汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流局部與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內裝有噴嘴（靜葉）、隔板、隔板套（靜葉持環）、氣封等部件。他們統稱為靜子。

　　汽輪機運轉時，轉自高速旋轉，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙，從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣，這樣不僅會降低機組效率，還會影響機組的安全運行。為了削減蒸汽泄露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通局部氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。

　　3、凝汽器及加熱器

　　凝汽器是用循環冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝聚，在汽機排汽空間建立并維持所需的真空，并回收純潔的凝聚水供應鍋爐給水，提高了機組的熱效率

　　高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度，以提高機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式外表凝聚型換熱器，水室采納自密封構造。

　　高加殼體為全焊接構造，由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形，每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設置護罩和檔板。全部加熱器的蒸汽入口和疏水入口處（在殼體內）均裝有不銹鋼防沖板，以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。

　　高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝聚段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一局部顯熱來提高給水溫度，位于給水出口流程側，并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度勻稱的流過管子，并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈枯燥狀態，這樣，當蒸汽離開該段進入凝聚段時，可防止濕蒸汽沖蝕和水蝕的損害。凝聚段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向勻稱的分布，起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽，依據氣體冷卻原理，自動平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝聚水，并匯合在加熱器的尾部或底部，收聚非凝聚氣體的排氣管必需置于管束最低壓力處以及殼體內簡單聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝聚段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水，而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側，并有包殼板密閉。疏水溫度降低后，當流向下一個壓力較低的加熱器時，減弱了在管道內發生汽化的趨勢。包殼板在內部與加熱器殼側的總體局部隔開，從端板和吸入口或進口端保持肯定的疏水水位，使該段密閉。疏水進入該段，由一組隔板引導流淌，從疏水出口管輸出。

　　四、系統和輔機

　　1、泵

　　泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備，他是維持火電廠蒸汽動力循環的不行缺少的設備，是火電廠的主要幫助設備之一。在火力發電廠中應用泵的地方特別多，例如，用給水泵向鍋爐供應給水，用凝聚水泵從凝汽器熱井中抽送凝聚水，用循環水泵向凝汽器供給冷卻水。火電廠中的泵都直接或間接的參加生產過程，他們的安全直接影響到火電廠的生產安全。

　　凝聚水泵

　　給水泵

　　2、風機

　　風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備，是火電廠的主要幫助設備之一。在火電場中的風機主要使用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機和排粉風機。

　　火電廠中的這些風機都直接參加生產過程，他們的安全牢靠直接影響道火電廠的安全生產。這些風機消耗的電能也很大，他們的軸功率下則幾百千瓦，大則上千千瓦，其用電量與火電廠的泵大體相當。所以，對風機的安全、經濟運行必需引起足夠的熟悉，對風機的修理保養也應予以高度的重視，才能確保電廠的總體安全與經濟。

　　五、心得體會

　　短學期的熟悉見習，學校院系對我們進展理論學問的講授。經過教師的講解和觀看相關的視頻圖片，我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的熟悉。9月6日上午，我們首先在學校試驗室參觀了電廠模型及各種設備模型。然后分組到達裝機容量較小的東京協鑫污泥發電廠，在進展了安全教育之后，接著分組，最終便跟著值班師傅仔細的開頭了參觀見習。大家都遵守電廠的各種規章制度以及教師提出的各項要求，遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教，師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次見習，我們不僅將在學校的理論學問與詳細的生產見習結合了起來，而且通過師傅們的講解，對電廠的生產流程，化水，治煤，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對東京協鑫污泥發電廠的參觀和師傅教師們的具體地講解，我們對火力發電廠的發電流程有了進一步熟悉。

　　這次見習我學到了許很多多的只能在見習中才能獲得的學問，了解了火電廠的大致狀況及其運作流程。在當今的這個經濟迅猛進展中的中國，電力有著起不行動搖的地位。生產見習是大學階段的一個重要見習環節，是每一個大學生都應當參加的。這次見習為今后更好的理論學習打下根底，進一步熟悉到電力生產的重要性，并充分表達了我們熱能專業注意見習的特色……

電廠實習報告4

　　一、前言(實習目的與任務)

　　xx第二熱電廠為期三周的生產實習已經結束了。這三周讓我們更好的掌握本專業知識，拓展了知識面。透過對該廠的初步認識，加深了我們對電廠及其相關行業的了解，并對其廠內設備有了初步認識。這次實習主要是針對電廠發電全過程。我們去xx第二熱電廠熟悉了整個電廠系統，包括鍋爐、汽機、輸煤系統、煤粉脫硫、電廠水處理等。這次實習讓我們受益匪淺，讓我們更進一步的了解了電廠的設備和原理，并對以后的工作環境有了更好的了解。總的來說，畢業實習是我們走向工作崗位的最后一次實習。為今后參加工作奠定必要的基礎。

　　二、正文

　　第二熱電廠簡介

　　這次我們主要的實踐是在xx第二熱電廠，下面我先介紹一下xx第二熱電廠：

　　xx第二熱電廠隸屬華能，占地面積萬平方米，廠區建筑面積萬平方米。是國家“五一”計劃期間由原蘇聯援建的156項重點工程之一，也是內蒙古自治區第一座高溫壓火力發電廠，除承擔向電網供電、向內蒙一機廠、北方公司集團公司帶給工業蒸汽任務外，還承擔向xx市青山區帶給城市集中供熱的任務。

　　發電設備：xx第二熱電廠為東方汽輪機廠設計制造的300MW亞臨界、中間再熱、單軸、雙缸雙排汽直接空冷凝汽式供熱機組。裝機容量為總裝機容量60萬千瓦。

　　二電廠從19xx年開始建設，19xx年一期工程2x25MW發電機組正式投產，19xx年二期工程50MW供熱機組投產。1969、19xx年三期工程2x50MW凝汽機組分別投產，1988、19xx年四期工程2x100MW機組投產，19xx年安裝投產一臺25MW背壓機。全廠總容量425MW，19xx年5月，該企業被能源部命名為內蒙古電力工業首家安全、禮貌生產“雙達標企業”。20xx年xx二電廠在全國缺電的形勢下，由內蒙古蒙電華能熱電股份有限公司投資億元建設了兩臺20萬千瓦供熱機組，緩解了蒙西電網日趨緊張的供電局，面20xx年逐步退役#1-6老舊機組的同時，投資億元，再擴建兩臺300兆瓦空冷供熱機組。目前工程進展順利，實現了既定的工作目標。此刻，華能xx第二熱電廠每年完成發電量約為30億千瓦時。

　　電廠設備總括

　　汽輪機部分

　　(1)汽輪機的整機概況;

　　(2)轉子部分的構成及結構形式;

　　(3)靜子部分的結構、支承方式、連接形式以及結構形式;

　　(4)凝汽器的技術規范與基本技術參數、總體構造與汽水流程等;

　　(5)回熱加熱器的技術規范、結構形式、布置方式和疏水方式等;

　　(6)給水泵、汽動給水泵汽輪機的配置、技術規范、技術特點、結構形式和現場布置;

　　(7)凝結水泵、循環水泵的配置、技術規范、技術特點、結構型式、現場布置。

　　鍋爐部分

　　(1)鍋爐的整體概況(鍋爐技術規范與基本參數，鍋爐本體外尺寸和整體布置);

　　(2)鍋爐系統的汽水系統、風煙系統、及制粉系統;

　　(3)鍋爐本體設備結構(爐膛和煙道的結構布置，汽包的結構和布置，下降管、爐水泵、定期排污，水冷壁的結構、管徑、布置方式，過熱器、再熱器的結構、管徑、布置，過熱器、再熱器的結構、管徑、布置、減溫器的結構及布置的級數，省煤器的結構型式、管徑、布置、連接，空氣預熱器的結構和布置方式);

　　(4)燃料與燃燒設備(制粉系統的組成、工作流程，磨煤機的類型和結構，給煤機、給粉機的類型和結構，燃燒器的類型、結構、整體布置);

　　(5)鍋爐風機的用途、類型、結構、配置和現場配置。

　　熱力系統部分

　　(1)原則性熱力系統;

　　(2)主蒸汽與再熱蒸汽系統;

　　(3)汽輪機旁路系統與設備;

　　(4)汽輪機抽真空系統與設備;

　　(5)循環水系統與設備;

　　(6)給水回熱系統與設備;

　　(7)汽輪機軸封系統與設備;

　　(8)鍋爐減溫水系統;

　　(9)鍋爐排污水回收利用系統與設備。

　　電廠輸煤系統

　　首先我們和電廠師傅來到電廠的輸煤車間，在師傅的帶領下，我們參觀了電廠輸煤系統，輸煤系統是從卸煤裝置起直至把煤運到鍋爐房原煤斗的整個生產工藝流程。

　　電廠輸煤系統主要設備

　　電廠輸煤系統設備一般包括燃料運輸、卸煤機械、受煤裝置、煤場設施、輸煤設備、煤量計量裝置和篩分破碎裝置、集中控制和自動化以及其它輔助設備與附屬建筑。

　　煤粉燃燒系統

　　(l)運煤。電廠的用煤量是很大的，一座裝機容量4×3O萬kW的現代火力發電廠，煤耗率按計，每一天需用標準煤(每千克煤產生70O0卡熱量)360(g)×120萬(kw)×24(h)=10368t。因為電廠燃煤多用劣質煤，且中、小汽輪發電機組的煤耗率在40O~5O0g/kwh左右，所以用煤量會更大

　　(2)磨煤。用火車或汽車、輪船等將煤運至電廠的儲煤場后，經初步篩選處理，用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤斗，由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并經空氣預熱器來的一次風烘干并帶至粗粉分離器。在粉粉分離器中將不合格的粗粉分離回到磨煤機再行磨制，合格的細煤粉被一次風帶入旋風分離器，使煤粉與空氣分離后進入煤粉倉。

　　(3)鍋爐與燃燒。煤粉由可調節的給粉機按鍋爐需要送入一次風管，同時由旋風分離器送來的氣體(內含約10%左右未能分離出的細煤粉)，由排粉風機提高壓頭后作為一次風將進入一次風管的煤粉經噴燃器噴入爐膛內燃燒。

　　(4)風煙系統。送風機將冷風送到空氣預熱器加熱，加熱后的氣體一部分經磨煤機、排粉風機進人爐膛，另一部分經噴燃器外側套筒直接進入爐膛。爐膛內燃燒構成的高溫煙氣，沿煙道經過熱器、省煤器、空氣預熱器逐漸降溫，再經除塵器除去90%～99%(電除塵器可除去99%)的灰塵，經引風機送入煙囪，排向天空。

　　(5)灰渣系統。爐膛內煤粉燃燒后生成的小灰粒，被除塵器收集成細灰排入沖灰溝，燃燒中因結焦構成的大塊爐渣，下落到鍋爐底部的渣斗內，經過碎渣機破碎后也排入沖灰溝，再經灰渣水泵將細灰和碎爐渣經沖灰管道排往灰場(或用汽車將爐渣運走)。

　　煙氣脫硫的技術

　　在輸煤車間，我們還在車間工作人員的介紹下，了解到了關于煙氣脫硫的技術;

　　脫硫原理:

　　二電廠得用石灰石-石膏濕法脫硫，脫硫原理如下：

　　和SO3的吸收：

　　SO2十H2O→H++HSO3-

　　SO3十H2O→H2SO4

　　SO2和SO3吸收的關鍵是提高其他水中的溶解度，PH值越高，水的表面積越大，氣相湍流度越高，SO2和SO3的溶解量越大。

　　與石灰石漿液反應：

　　CaCO3十2H++HSO3-→Ca2+十HSO3-+H2O十CO2

　　CaCO3十H2SO4→CaSO4+H2O十CO2

　　CaCO3+2HCl→CaCl2+H2O十CO2

　　本步驟的關鍵是提高CaCO3的溶解度，PH值越低，溶解度越大。系統組成——煙氣系統——吸收塔系統——制漿系統——漿液疏排系統——processwater工藝水系統——石膏脫水與儲運系統——廢水處理系統

　　石灰石-石膏濕法脫硫的優點：

　　1、工藝成熟，最大單機容量超過1000MW;

　　度是指過熱器主汽閥出口處的過熱蒸汽壓力和溫度。對于裝有再熱器的鍋爐，鍋爐蒸汽參數還應包括再熱蒸汽參數。

　　鍋爐機組基本工作過程

　　各種鍋爐的工作都是為了透過燃料燃燒放熱和高溫煙氣與受熱面的傳熱來加熱給水，最終使水變為具有必須參數的品質合格的過熱蒸汽。水在鍋爐中要經過預熱、蒸發、過熱三個階段才能變為過熱蒸汽。

　　實際上，為了提高蒸汽動力循環的效率，還有第四個階段，即再過熱階段，即將在汽輪機高壓缸膨脹做功后壓力和溫度都降低了的蒸汽送回鍋爐中加熱，然后再送到汽輪機低壓缸繼續做功。為適應這四個變化階段的需要，鍋爐中務必布置相應的受熱面，即省煤器、水冷壁、過熱器和再熱器。過熱器和再熱器布置在水平煙道和尾部煙道上部，省煤器布置在尾部煙道下部。為了利用煙氣余熱加熱燃燒所需要的空氣，常在省煤器后再布置空氣預熱器。大型鍋爐有的在爐膛中增設預熱受熱面或過熱、再熱受熱面。

　　鍋爐機組的基本工作過程是：燃料經制粉系統磨制成粉，送入爐膛中燃燒，使燃料的化學能轉變為煙氣的熱能。高溫煙氣由爐膛經水平煙道進入尾部煙道，最后從鍋爐中排出。鍋爐排煙再經過煙氣凈化系統變為干凈的煙氣，由風機送入煙囪排入大氣中。煙氣在鍋爐內流動的過程中，將熱量以不同的方式傳給各種受熱面。例如，在爐膛中以輻射方式將熱量傳給水冷壁，在爐膛煙氣出口處以半輻射、半對流方式將熱量傳給屏式過熱器，在水平煙道和尾部煙道以對流方式傳給過熱器、再熱器、省煤氣和空氣預熱器。于是，鍋爐給水便經過省煤器、

　　水冷壁、過熱器轉成過熱蒸汽，并把汽輪機高壓缸做功后抽回的蒸汽轉成再熱蒸汽。

　　鍋爐設備結構

　　鍋爐的主要性能要求如下：鍋爐帶基本負荷并參與調峰;鍋爐變壓運行，采用定-滑-定的方式，壓力-負荷曲線與汽輪機相匹配;過熱汽溫在35%～100%BMCR、再熱汽溫在50%～100%BMCR負荷范圍內，持續在額定值，溫度偏差不超過5℃;鍋爐在燃用設計煤種時，能滿足負荷在不大于鍋爐的30%BMCR時不投油長期安全穩定運行，并在最低穩燃負荷及以上范圍內滿足自動化投入率100%的要求;鍋爐燃燒室的'設計承壓潛力不低于±5800Pa，當燃燒室突然滅火內爆，瞬時不變形承載潛力不低于±8700Pa。

　　鍋爐的啟動系統

　　本鍋爐配有啟動系統，以與鍋爐水冷壁最低質量流量相匹配。啟動系統為內置式啟動分離系統，包括四只啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結構，直立式布置。分離器的設計除思考汽水的有效分離，防止發生分離器蒸汽帶水現象以外，還思考啟動時汽水膨脹現象。分離器帶儲水箱，鍋爐配置啟動循環泵。啟動系統的功能主要如下：

　　(1)鍋爐給水系統和水冷壁及省煤器的冷態和溫態水沖洗，并將沖洗水透過擴容器和冷凝水箱排入冷卻水總管。

　　(2)滿足鍋爐冷態、溫態、熱態、和極熱態啟動的需要，直到鍋爐到達30%BMCR最低直流負荷，由在循環模式轉入直流方式運行為止。

　　(3)只要水質合格，啟動系統可完全回收工質及其所含的熱量。

　　(4)在最低直流負荷以下運行時，貯水箱出現水位，將根據水位的高低自動打開相應的水位調節閥，進行爐水再循環。

　　省煤器

　　在雙煙道的下部均布置有省煤器，省煤器以順列布置，以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經省煤器的入口匯集集箱分別供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子規格為φ51×6mm，材料為SA-201C，管組橫向節距為115mm，共190排。省煤器向上構成共4排吊掛管，用于吊掛尾部煙道中的水平過熱器和水平再熱器吊掛管的規格為φ51×9mm、材料為SA-213T12。吊掛管的4只出口集箱兩端與兩根下降管相連，下降管將水供至水冷壁下集箱。在省煤器煙氣入口的四周墻壁上設置了煙氣阻流板，避免構成煙氣走廊而造成局部磨損。

　　爐膛與水冷壁。爐膛水冷壁采用焊接膜式壁，爐膛斷面尺寸為22187mm×15632mm。給水經省煤器加熱后進入外徑為φ219mm、材料為SA-106C的水冷壁下集箱，經水冷壁下集箱進入冷灰斗水冷壁。冷灰斗的角度為55°，下部出渣口的寬度為1400mm。灰斗部分的水冷壁由水冷壁下集箱引出的436根直徑φ38mm、壁厚為材料為SA-213T12、節距為53mm的管子組成的管帶圍繞成。經過灰斗拐點后，管帶以°的傾角繼續盤旋上升。螺旋管圈水冷壁在標高處透過直徑為φ219mm、材料為SA-335P12的中間集箱轉換成垂直管屏，垂直管屏由1312根φ、材料為SA-213T12、節距為的管子組成，垂直管屏(包括后水吊掛管)出口集箱的30根引出管與2根下降管相連，下降管分別連接折焰角入口集箱和水平煙道側墻的下部入口集箱。折焰角由384根φ×6、節距為的管子組成，其穿過后水冷壁構成水平煙道底包墻，然后構成4排水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側墻由78根φ×6mm的管子組成，其出口集箱與煙道管束共引出24根φ168mm的連接管與4只啟動分離器相連，汽水混合物在其中分離。水冷壁管型都為光管。水冷壁總受熱面積為4260m2。水冷壁的水容積為67m3。

　　過熱器

　　經四只汽水分離器引出的蒸汽進入外徑為φ219mm的頂棚入口集箱，頂棚過熱器由192根φ、材料為SA-213T12、節距為115mm的管子組成，管子之間焊接6mm厚的扁鋼，另一端接至外徑為φ219mm頂棚出口集箱。頂棚出口集箱同時與后煙道前墻和后煙道頂棚相接，后煙道頂棚轉彎下降構成后煙道后墻，后煙道前、后墻與后煙道下部環形集箱相接，并連接后煙道兩側包墻。側包墻出口集箱的24根φ168mm引出管與后煙道中間隔墻入口集箱相接，隔墻向下引至隔墻出口集箱，隔墻出口集箱與一級過熱器相連。

　　除煙道隔墻的管徑為57mm外，煙道包墻的其余管子外徑均為φ。一級過熱器布置于尾部雙煙道中的后部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成，第1、2段水平過熱器沿爐寬布置190片、橫向節距為115mm，每片管組由4根φ57×8mm、材料為SA-213T12的管子繞成。至第3段水平過熱器，管組變為95片，橫向節距為230mm，每片管組由8根φ51×、材料為SA-213T12的管子繞成，立式一級過熱器采用相同的管子和節距，并引至出口集箱。經一級過熱器加熱后，蒸汽經2根φ508mm的連接管和一級噴水減溫器進入屏式過熱器入口匯集集箱。屏式過熱器布置在上爐膛，沿爐寬方向共有30片管屏，管屏間距為690mm。每片管屏由28根并聯管彎制而成，管子的直徑為38mm，根據管子的壁溫不同，入口段材質為SA-213T91，外圈管及出口段采用SA-213TP347H。從屏式過熱器出口集箱引出的蒸汽，經2根左右交叉的直徑為φ508mm連接管及二級噴水減溫器，進入末級過熱器。

　　末級過熱器位于折焰角上方，沿爐寬方向排列共30片管屏，管屏間距為690mm。每片管組由20根管子繞制而成，管子的直徑為φ，材質為SA-213T91。蒸汽在末級過熱器中加熱到額定參數后，經出口集箱和主蒸汽導管進入汽輪機。過熱器進、出口集箱之間的所有連接管道均為兩端引入、引出，并進行左右交叉，確保蒸汽流量在各級受熱面中的均勻分配，避免熱偏差的發生。

　　再熱器

　　我們所參觀的鍋爐有低溫再熱器和高溫再熱器兩級再熱器。

　　(1)低溫再熱器。低溫再熱器布置于尾部雙煙道的前部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成。1、2、3段水平再熱器沿爐寬布置190片、橫向節距為115mm，每片管組由5根管子繞成，1、2段的管子規格為φ×、材料為SA-210C，3段的管子規格為φ57×、材料為SA-209T1a。立式低溫再熱器的片數變為95片，橫向節距為230mm，每片管組由10根管子組成，管子規格為φ57×、材料為SA-213T22。

　　(2)高溫再熱器。高溫再熱器布置于水平煙道內，與立式低溫再熱器直接連接，逆順混合換熱布置。高溫再熱器沿爐寬排列95片，橫向節距為230mm，每片管組采用10根管，入口段管子為φ57×、材料為SA-213T22，其余管子為φ51×、材料為SA-213T91及TP347。

　　氣溫調節裝置

　　過熱器系統設有兩級噴水減溫器，每級減溫器均為2只。一級噴水減溫器裝在一級過熱器和屏式過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm，壁厚為84mm，材料為SA-335P12;二級噴水減溫器裝在屏式過熱器和末級過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm壁厚為68mm，材料為SA-335P91。再熱蒸汽的汽溫調節主要采用尾部煙氣擋板調溫，本鍋爐在低溫再熱器入口管道配置2只事故噴水減溫器，減溫器的外徑為φ610mm，壁厚為25mm，材料為SA-106C。過熱器配置兩級噴水減溫裝置，左右分別調節。過熱器一級噴水減溫水量(BMCR)為;二級噴水減溫水量(BMCR)為。總流量不超過BMCR工況%過熱蒸汽流量。再熱器噴水減溫總流量約為3%再熱蒸汽流量(BMCR工況)。

　　空氣預熱器

　　每臺鍋爐配有兩臺半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器，立式布置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為(T)-1833-SMR，轉子直徑為Ф12935mm，傳熱元件總高度20xxmm。預熱器轉子采用半模式扇形倉格結構，熱端和熱端中間層傳熱元件采用DU板型。所有傳熱元件盒均制成較小的組件，檢修時可全部從側面檢修門孔處抽出，更換十分方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料采用耐低溫腐蝕的Corten鋼制作，可保證使用壽命大于50000小時。預熱器采用雙徑向、雙軸向密封系統。熱端靜密封采用美國ALSTOM-API新結構，為迷宮式密封結構，既保證密封性能，又可使扇形板上下移動;冷端靜密封采用脹縮節式，既保證了不漏風，又能夠調整扇形板位置;熱端和冷端靜密封由通常的單側密封改為雙側密封，既減少了漏風又提高了使用壽命在實習鍋爐系統的時候我們詳細的熟悉了電廠鍋爐煙氣除塵脫硫過程。火力發電行業對環境的污染主要表現為鍋爐煙氣排出的粉塵、SO2及NOx三大類。當然還有溫室氣體CO2。(電廠依據裝機容量大小，配備相應容量的鍋爐。依據燃燒方式不同，有煤粉爐、層燃爐、循環硫化床爐三大類。不管何種方式，都有必須量粉塵(煤灰和未燃盡煤粒)隨煙氣排出。二電廠所用的是半干半濕法煙氣脫硫。以生石灰為

　　脫硫劑，設有脫硫塔、噴水系統、排氣回到等部分，煙氣進煙道，從頂部進吸收塔，下面出來進袋收塵器。不用壓縮空氣，生石灰和收塵器回灰用高溫蒸汽經文氏管引流輸送入煙道，使之與煙氣充分混合，在煙道和塔頂噴入適量工藝水，以調控溫度，CaO遇蒸汽加速消解，脫硫效率靠回灰量與脫硫劑供給量來保證，返風則保證煙道和塔內流速，以適應不同的鍋爐負荷率(40~110%)，脫硫效率90%，排放濃度，粉塵。

　　電廠汽機系統

　　汽輪機是火力發電廠三大主要設備之一。它是以蒸汽為工質，將熱能轉變為機械能的高速旋轉式原動機。它為發電機的能量轉換帶給機械能。

　　汽輪機的工作原理

　　由鍋爐來的蒸汽透過汽輪機時，分別在噴嘴(靜葉片)和動葉片中進行能量轉換。根據蒸汽在動、靜葉片中做功原理不同，汽輪機可分為沖動式和反動式兩種。

　　(1)沖動式汽輪機工作原理：具有必須壓力和溫度的蒸汽首先在固定不動的噴嘴中膨脹加速，使蒸汽壓力和溫度降低，部分熱能變為動能。從噴嘴噴出的高速汽流以必須的方向進入裝在葉輪上的動葉片流道，在動葉片流道中改變速度，產生作用力，推動葉輪和軸轉動，使蒸汽的動能轉變為軸的機械能。

　　(2)在反動式汽輪機中，蒸汽流過噴嘴和動葉片時，蒸汽不僅僅在噴嘴中膨脹加速，而且在動葉片中也要繼續膨脹，使蒸汽在動葉片流道中的流速提高。當由動葉片流道出口噴出時，蒸汽便給動葉片一個反動力。動葉片同時受到噴嘴出口汽流的沖動力和自身出口汽流的反動力。在這兩個力的作用下，動葉片帶動葉輪和輪高速旋轉，這就是反動式汽輪機的工作原理。

　　汽輪機設備的組成

　　汽輪機設備包括汽輪機本體、調速保護及油系統、輔助設備和熱力系統等。

　　汽輪機本體，汽輪機本體由靜止和轉動兩大部分構成。前者又稱“靜子”，包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封和軸承等部件;后者又稱“轉子”，包括軸、葉輪和動葉片等部件。

　　調速保護及油系統，汽輪機的調速保護及油系統包括調速器、油泵、調速傳動機構、調速汽門、安全保護裝置和冷油器等部件。

　　輔助設備，汽輪機的輔助設備有凝汽器、抽汽器、除氧器、加熱器和凝結水泵等。

　　4熱力系統，汽輪機的熱力系統包括主蒸汽系統、給水除氧系統、抽汽回熱系統和凝汽系統等。

　　電廠汽水系統

　　火電廠的汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道構成，包括凝給水系統、再熱系統、回熱系統、冷卻水系統和補水系統。

　　畢業實習報告熱電廠實習報告

　　給水系統

　　由鍋爐產生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機，高速流動的蒸汽沖動汽輪機葉片轉動，帶動發電機旋轉產生電能。在汽輪機內作功后的蒸汽，其溫度和壓力大大降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻凝結成水(稱為凝結水)，匯集在凝汽器的熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱，再經除氧器除氧并繼續加熱。由除氧器出來的水(叫鍋爐給水)，經給水泵升壓和高壓加熱器加熱，最后送人鍋爐汽包。在現代大型機組中，一般都從汽輪機的某些中間級抽出作過功的部分蒸汽(稱為抽汽)，用以加熱給水(叫做給水回熱循環)，或把作過一段功的蒸汽從汽輪機某一中間級全部抽出，送到鍋爐的再熱器中加熱后再引入汽輪機的以后幾級中繼續做功(叫做再熱循環)。

　　補水系統

　　在汽水循環過程中總難免有汽、水泄漏等損失，為維持汽水循環的正常進行，務必不斷地向系統補充經過化學處理的軟化水，這些補給水一般補入除氧器或凝汽器中，即是補水系統。

　　冷卻水(循環水)系統

　　為了將汽輪機中作功后排入凝汽器中的乏汽冷凝成水，需由循環水泵從涼水塔抽取超多的冷卻水送入凝汽器，冷卻水吸收乏汽的熱量后再回到涼水塔冷卻，冷卻水是循環使用的。這就是冷卻水或循環水系統。

　　電廠電氣系統

　　發電廠的電氣系統，包括發電機、勵磁裝置、廠用電系統和升壓變電所等。發電機的機端電壓和電流隨著容量的不同而各不相同，一般額定電壓在10~20kV之間，而額定電流可達2OkA。發電機發出的電能，其中一小部分(約占發電機容量的4%～8%)，由廠用變壓器降低電壓(一般為63kV和400V兩個電壓等級)后，經廠用配電裝置由電纜供給水泵、送風機、磨煤機等各種輔機和電廠照明等設備用電，稱為廠用電(或自用電)。其余大部分電能，由主變壓器升壓后，經高壓配電裝置、輸電線路送入電網。

　　電廠水處理技術

　　最后我們還在工作人員的帶領下，來到了二電廠的化學水處理車間，在工作人員和老師的介紹下，我們了解了電廠水處理技術，它是采用化學水處理的方法來凈化水的。

　　化學水處理系統由2臺過濾器、2臺弱陽離子交換器、2臺強陽離子交換器、2臺弱陰離子交換器、2臺強陰離子交換器、2臺混合離子交換器及輔助設備組成。整個工藝系統分化學除鹽系統和酸堿再生系統。化學水的處理分過濾、一級除鹽和二級除鹽三個階段，除鹽原理采用陰陽離子交換法。其處理過程為:水源地來的生水經過濾器除去懸浮物等雜質，再經過陽床(陽離子交換器)除去Ca2+，Me2+，Na+等陽離子，經除碳風機和中間水箱除去CO2，然后經過陰床(陰離子交換器)除去C1-者S042-，HC03-，HSi03-等陰離子，這是一級除鹽;然后再透過混床(混合離子交換器)進行二級精除鹽，從而得到高品質的除鹽水，此時化學水導電度一般小于。

　　三、實習心得體會

　　這次實習，是我們把書本知識和實際生產有機結合的寶貴機會，使我們對電廠實際運行與原理有了更進一步的認識。從真正好處上來講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫忙。從小到大一向是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握

　　三周生產實習轉眼就過去了，我懂得就也越來越多了。其實，只要虛心，用心的學習，很多實際操作就會很容易掌握。我們立刻就上進入社會投入到工作當中了，這次實習讓我們明白了從一名未出社會的大學生最終成長為一名優秀的工人，我不僅僅要學習專研技術，更重要的是學習一種敬業精神，努力做到高效、自律、求實、創新，把自己融入到一個大團隊中去，增強自己的企業榮譽感，因為一個企業的成功就是每個員工的成功。

　　最后我想說的是：在xx第二熱電廠實習讓我們受益匪淺，總之這次實習，讓我感覺很值得。不僅僅讓我學到課本上學不到的知識，還加強了我們的實踐潛力。我還要感謝校園和二電廠給我們這么一個機會，還要感謝這次實習中帶領我們的老師和熱心的為我們講解電廠整個系統的幾位師傅們，能夠讓我們參加本次實習。讓我們更加的了解了專業相關的知識。我相信：這次實習對我今后的工作會有很大的幫忙。

　　四、參考文獻

　　(1)康松楊建明胥建群《汽輪機原理》

　　(2)劉海華《《鍋爐》課程教學改革思考》

　　(3)楊祥良《火力廠發電技術》

　　(4)王明春康松鐘輝韋紅旗《火力發電廠概論》

　　(5)葉飛楊祥良《亞臨界火力發電技術》

電廠實習報告5

　　一、引言

　　1、實習目的及意義

　　本次實習，是為我們更好的認識和了解本專業即將進入的工作技術與環境，使我們在學校學習的課本理論知識與實際相結合并更加扎實，對專業技能有所了解，培養良好的職業道德和正確的就業觀，目的是讓學生在短暫的生產實習期間，切實對熱電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的了解，并為供必要的感性認識和基礎知識。

　　生產實習是本專業學生一門主要實踐性課程，為我們將要進入工作崗位做好鋪墊的一個重要環節。是理論聯系實際了解本專業將要從事工作的環境與技術，開拓學生的視野，培養學生動手實踐能力及興趣。通過生產實習，我們能更好的將在學校所學的理論知識和工作實際相結合。

　　2、實習安排

　　測控專業共三個班，分為三組，一組去寶鋼實習學生自愿報名30人由楊立清和李剛老師帶領，另外兩組在包鋼熱電廠實習，把二班分開一部分和一般稱為一組，另外的和三班一組，我是第一大組，我們組的實習安排如下：

　　6月27日上午參加動員大會

　　6月28日查閱資料6月29日二實驗樓B110

　　6月30日上午二實驗樓A306下午查閱資料7月1日上午查閱資料下午二實驗樓B3107月4日7月8日參觀包鋼熱電廠

　　3、企業簡介包鋼（集團）公司熱電廠始建于1974年8月，1978年12月建成投產，目前主要擔負著為包鋼各生產廠礦提供冷風、蒸汽、電力、采暖熱水、軟水等動力產品的任務，經過三十多年的發展、壯大，熱電廠已成為包鋼最大的動力產品生產供應廠。

　　二、校內實習報告

　　1電線自動加塑生產線實驗基地

　　電線自動加塑生產線實習平臺，是根據自動化及相關專業的實踐教學特點，由我院自建的一條模擬實際電線擠塑過程的生產模型，是自動化專業實踐教學基地的主要環節之一，它將電工電子技術、控制理論、運動控制技術、計算機控制技術等理論和工程實踐結合起來，它既可以組成一條實際的生產線，又可分割成獨立的控制環節滿足電氣類專業學生。

　　1、1電線自動加塑生產線生產工藝

　　生產過程為：當機頭擠出塑料溫度、光澤、速度合適時，啟動生產線，裸銅線經過擠塑機機頭后被塑封上的均勻的塑料，測徑后經水槽冷卻至4060再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的'熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。

　　如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。

　　由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

電廠實習報告6

　　古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業后能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習電氣工程專業知識兩年之后，組織我們進行認識實習。認識實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。

　　為此，在20xx年11月24日，由瞿曉東和賈文斌老師帶領我們08級電氣專業同學去哈爾濱熱電責任有限公司進行認知實習。哈爾濱熱電有限責任公司，是我國第一座自己設計、制造并安裝的高溫、高壓熱電廠，現有裝機容量30萬千瓦，供熱面積535萬平方米。目前，供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動力、香坊和開發區。集中供熱的面積達637.5萬平方米，享受集中供熱的居民達5萬戶。公司總資產為9.5億元，注冊資產為14348萬元。股東分別是黑龍江省電力有限公司、哈爾濱能源投資公司、黑龍江省電力開發公司和黑龍江電力股分有限公司。

　　在開始前，實習老師對我們進行了安全教育。聽講之后，覺得在工作中，安全是相當重要的，有些甚至事關生命。

　　然后我們進行了分組，第一環節，我們參觀了電廠的供電設備，輸出設備采用雙母線，220KV的三相電壓，經變壓器整合后形成38KV機器用電和6KV場用電。而且內部有隔離開關，斷流器，CT，PT等。其中CT是指電流互感器，PT是指電壓互感器，它們的主要作用是將電壓和電流按比例縮小。與升壓器和變壓器的區別在于，CT，PT是虛擬的按比例縮小電壓和電流，而變壓器是真實的將電壓電流調整到我們想要的范圍內。期間，我們還參觀了熱東甲線和熱東乙線，它們都是以三相形式運作，而且其中每條母線上都有接地刀閘。除此之外，老師還給我們講解了四對賬的含義，分別是：對數據、對線路、對型號、對圖紙。

　　第二環節，我們參觀了機組集控室，簡稱GAS。在這里通過電腦顯示屏，能直接對所有機組、設備、信號進行集中控制。在集控室，顯示屏上還分別寫有再熱溫度、主汽溫度、主汽壓力、汽機轉速、機組功率等，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據介紹這就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他們進行控制的，而工作人員的.人數只需要幾個，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高。

　　第三環節，我們參觀的是鍋爐廠部分。華電的動力部分是鍋爐和汽輪機，燃料是煤。煤燃燒的化學能產出電能，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。原煤用車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，這就形成循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

　　第四環節，也是最后一個環節，我們觀看了原材料的儲存和運送儲煤場。在這里，我們看到了一座大煤山和一個大機器，那機器就是門型堆儲料機，接著，老師給我們做了具體講解。門型堆儲料機具有雙向運行功能，既可以儲煤也可以運煤，它的儲煤容量近12萬噸，而且出煤倉內有防火防凍化設備，把危險系數降到最低。

　　總之通過這次的實習，通過老師的講解，使我了解火電廠的大致情況及其運作流程，知道鍋爐的基本構造和工作原理，鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用；換熱站的組成設備及各自的作用，工作原理和流程等。我對自己的專業知識有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

電廠實習報告7

　　去年夏天，即20xx年9月，學校安排我等一行40多人赴朔州市神頭電廠實習，我們到達了神頭電廠，之后進行了安全教育，我們非常認真的對待，大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師對我們提出的要求，通過這次畢業實習，不僅鍛煉了我們對工作的責任心，激發了對工作的熱情還培養了我們嚴謹的態度！專業實習生活就要結束了，回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，為以后真正走上工作崗位打下基礎同時通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到學無止境的含義。這次實習雖然時間只有一年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的.。我零距離的接觸實際工作我學到了很多東西，同時也了解了生活的不易，只有奮斗，才有收獲！下面我就把實習情況做以總結報告：

　　一、實習單位簡介：

　　神頭發電廠位于山西省朔州市神頭鎮，靠xx平朔煤田，是典型的坑口電廠，于1988年3月正式開工,1991年7月建廠，是山西省乃至華北地區第一座單機容量最大的火力發電廠,是山西電和京津唐電的主力發電廠之一，設計總裝機容量為xx-2200mw，分兩期建成。一期工程是國家七五、八五期間重點建設項目，二期擴建工程于1997年7月經國務院批準，可行性研究報告xx年2月經國家計委批準，xx年8月正式開工，預計xx年投入商業運營，該項目是國家西電東送北通道首批開工項目之一。

　　二、實習任務

　　在這里我們的主要任務是電廠的保衛工作，主要工作是站勤，因此主要實習科目是治安管理，也涉及一些其他科目雖然只是安全問題，只是電廠工作的一個小小的環節，但也是十分重要的，我們主要分為巡邏和門崗，門崗主要對來往的車輛和行人進行例行的檢查和必要的登記，上下班設禮儀崗，巡邏則主要是進廠檢查違規車輛或人員和檢查廠里的安全設施是否完善，保護廠里人員,財產的安全，對外來偷盜，尋釁滋事等有損廠里利益的人和事加以監督和懲罰。

　　三、工作的重要性

　　俗話說三百六十行，行行出狀元雖說保衛工作是一種簡單乏味的工作，或許有人認為這種簡單的工作人人都可以做的好，沒有實際的現實意義，對我們這些剛剛走出學校大門的人來說，實踐是很重要的，其實安全工作對于哪一個單位，企業來說都是一個重要的問題，安全工作做的好，才能保證廠里各項工作正常有序的進行。

　　四、實習過程中對學習態度的轉變

　　人都說：態度決定成敗.我不以為然,我只是一味的追求,卻從未關注過態度對學習的影響,不論工作還是學習,首先端正態度,這是我今后工作前的必修課,我的工作直接涉及到公民的人身財產安全,因此嚴格、認真在我們心中也是自然產生.哪個單位,哪個部門，安全工作都是一切的保證，我們必須用嚴謹的態度去對待我們的工作，并且投以萬分的熱忱！

　　雖然當今社會強調辦公自動化,絡化,提高工作效率,但現實又是怎樣的呢？把所有的工作交給一臺電腦來完成似乎不合乎現在社會上暢導的人道主義思想吧？并且有的設備相應的技術軟件落后至極，這樣還說要提高辦事效率,簡直是不切實際的天方夜譚.所以有些事情還需要我們親自去解決！

　　五、實習感想

　　我想向所有為我的實習提供幫助和指導的人員及我的老師致謝，感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。通過實習，我在我的專業領域獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己兩年來專業科目學習的知識水平。實習期間，我進一步學習了相關專業知識，對案件的處理有了更新的理解，同時注意在此過程中將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作，實習結束時，我的工作得到了實習單位充分的肯定和較高的評價，但是我也發現了自己許多不足之處。

電廠實習報告8

　　一前言（實習目的與任務）

　　通過對該廠的初步認識，加深了我們對電廠及其相關行業的了解，并對其廠內設備有了初步認識。這次實習主要是針對電廠發電全過程。我們去開發區熱電廠熟悉了整個電廠系統，包括鍋爐、汽機、輸煤系統、煤粉脫硫、電廠水處理等。這次實習讓我們受益匪淺，讓我們更進一步的了解了電廠的設備和原理，并對以后的工作環境有了更好的了解。總的來說，畢業實習是我們走向工作崗位的最后一次實習。為今后參加工作奠定必要的基礎。

　　二、正文

　　1.1開發區熱電廠簡介沈陽經濟技術開發區熱電有限公司是遼寧能源投資集團的控股（67.34%）子公司，是為沈陽經濟技術開發區基礎設施配套的唯一熱電企業。公司總資產3億元，員工總數212人，承擔著開發區生產、生活的供汽和采暖供熱。現有一臺12MW汽輪發電機組，兩臺次高壓75t/h循環流化床鍋爐。目前正在擴建三臺130t/h循環流化床鍋爐和三臺12MW汽輪發電機組。

　　沈陽經濟技術開發區熱電有限公司是沈陽經濟技術開發區唯一的國有大型熱電聯產企業，承擔著500余家知名企業的生產用汽和近千萬余平方米的采暖任務，是沈西工業走廊的“動力”和“心臟”，具有獨特的區位優勢和廣闊的發展空間，已連續多年被評為省級“青年文明號”企業和“沈陽市創新優秀企業”。

　　電廠設備總括

　　1、汽輪機部分

　　（1）汽輪機的整機概況；

　　（2）轉子部分的構成及結構形式；

　　（3）靜子部分的結構、支承方式、連接形式以及結構形式；

　　（4）凝汽器的技術規范與基本技術參數、總體構造與汽水流程等；

　　（5）回熱加熱器的技術規范、結構形式、布置方式和疏水方式等；

　　（6）給水泵、汽動給水泵汽輪機的配置、技術規范、技術特點、結構形式和現場布置；

　　（7）凝結水泵、循環水泵的配置、技術規范、技術特點、結構型式、現場布置。

　　2、鍋爐部分

　　（1）鍋爐的整體概況（鍋爐技術規范與基本參數，鍋爐本體外尺寸和整體布置）；

　　（2）鍋爐系統的汽水系統、風煙系統、及制粉系統；

　　（3）鍋爐本體設備結構（爐膛和煙道的結構布置，汽包的結構和布置，下降管、爐水泵、定期排污，水冷壁的結構、管徑、布置方式，過熱器、再熱器的結構、管徑、布置，過熱器、

　　再熱器的結構、管徑、布置、減溫器的結構及布置的級數，省煤器的結構型式、管徑、布置、連接，空氣預熱器的結構和布置方式）；

　　（4）燃料與燃燒設備（制粉系統的組成、工作流程，磨煤機的類型和結構，給煤機、給粉機的類型和結構，燃燒器的類型、結構、整體布置）；

　　（5）鍋爐風機的用途、類型、結構、配置和現場配置。

　　3.熱力系統部分

　　（1）原則性熱力系統；

　　（2）主蒸汽與再熱蒸汽系統；

　　（3）汽輪機旁路系統與設備；

　　（4）汽輪機抽真空系統與設備；

　　（5）循環水系統與設備；

　　（6）給水回熱系統與設備；

　　（7）汽輪機軸封系統與設備；

　　（8）鍋爐減溫水系統；

　　（9）鍋爐排污水回收利用系統與設備。

　　1.2電廠輸煤系統

　　首先我們和電廠師傅來到電廠的輸煤車間，在師傅的帶領下，我們參觀了電廠輸煤系統，輸煤系統是從卸煤裝置起直至把煤運到鍋爐房原煤斗的整個生產工藝流程。

　　1.2.1電廠輸煤系統主要設備

　　蒸汽溫度、使用設計燃料和規定的熱效率情況下，鍋爐所能達到的蒸發量稱作額定蒸發量。

　　電廠鍋爐的額定參數是指額定蒸汽壓力和額定蒸汽溫度。所謂蒸汽壓力和溫度是指過熱器主汽閥出口處的過熱蒸汽壓力和溫度。對于裝有再熱器的鍋爐，鍋爐蒸汽參數還應包括再熱蒸汽參數。

　　1.3.2鍋爐機組基本工作過程

　　各種鍋爐的工作都是為了通過燃料燃燒放熱和高溫煙氣與受熱面的傳熱來加熱給水，最終使水變為具有一定參數的品質合格的過熱蒸汽。水在鍋爐中要經過預熱、蒸發、過熱三個階段才能變為過熱蒸汽。實際上，為了提高蒸汽動力循環的效率，還有第四個階段，即再過熱階段，即將在汽輪機高壓缸膨脹做功后壓力和溫度都降低了的蒸汽送回鍋爐中加熱，然后再送到汽輪機低壓缸繼續做功。為適應這四個變化階段的需要，鍋爐中必須布置相應的受熱面，即省煤器、水冷壁、過熱器和再熱器。過熱器和再熱器布置在水平煙道和尾部煙道上部，省煤器布置在尾部煙道下部。為了利用煙氣余熱加熱燃燒所需要的空氣，常在省煤器后再布置空氣預熱器。大型鍋爐有的在爐膛中增設預熱受熱面或過熱、再熱受熱面。

　　鍋爐機組的基本工作過程是：燃料經制粉系統磨制成粉，送入爐膛中燃燒，使燃料的化學能轉變為煙氣的熱能。高溫煙氣由爐膛經水平煙道進入尾部煙道，最后從鍋爐中排出。鍋爐排煙再經過煙氣凈化系統變為干凈的煙氣，由風機送入煙囪排入大氣中。煙氣在鍋爐內流動的過程中，將熱量以不同的方式傳給各種受熱面。例如，在爐膛中以輻射方式將熱量傳給水冷壁，在爐膛煙氣出口處以半輻射、半對流方式將熱量傳給屏式過熱器，在水平煙道和尾部煙道以對流方式傳給過熱器、再熱器、省煤氣和空氣預熱器。于是，鍋爐給水便經過省煤器、水冷壁、過熱器變成過熱蒸汽，并把汽輪機高壓缸做功后抽回的蒸汽變成再熱蒸汽。

　　1.3.3鍋爐設備結構

　　鍋爐的主要性能要求如下：鍋爐帶基本負荷并參與調峰；鍋爐變壓運行，采用定—滑—定的方式，壓力—負荷曲線與汽輪機相匹配；過熱汽溫在35%～100%BMCR、再熱汽溫在50%～100%BMCR負荷范圍內，保持在額定值，溫度偏差不超過5℃；鍋爐在燃用設計煤種時，能滿足負荷在不大于鍋爐的30%BMCR時不投油長期安全穩定運行，并在最低穩燃負荷及以上范圍內滿足自動化投入率100%的要求；鍋爐燃燒室的設計承壓能力不低于±5800Pa，當燃燒室突然滅火內爆，瞬時不變形承載能力不低于±8700Pa。

　　1.3.3.1.鍋爐的啟動系統

　　本鍋爐配有啟動系統，以與鍋爐水冷壁最低質量流量相匹配。啟動系統為內置式啟動分離系統，包括四只啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結構，直立式布置。分離器的設計除考慮汽水的有效分離，防止發生分離器蒸汽帶水現象以外，還考慮啟動時汽水膨脹現象。分離器帶儲水箱，鍋爐配置啟動循環泵。啟動系統的'功能主要如下：

　　（1）鍋爐給水系統和水冷壁及省煤器的冷態和溫態水沖洗，并將沖洗水通過擴容器和冷凝水箱排入冷卻水總管。

　　（2）滿足鍋爐冷態、溫態、熱態、和極熱態啟動的需要，直到鍋爐達到30%BMCR最低直流負荷，由在循環模式轉入直流方式運行為止。

　　（3）只要水質合格，啟動系統可完全回收工質及其所含的熱量。

　　（4）在最低直流負荷以下運行時，貯水箱出現水位，將根據水位的高低自動打開相應的水位調節閥，進行爐水再循環。

　　1.3.3.2省煤器

　　在雙煙道的下部均布置有省煤器，省煤器以順列布置，以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經省煤器的入口匯集集箱分別供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子規格為φ51×6mm，材料為SA—201C，管組橫向節距為115mm，共190排。省煤器向上形成共4排吊掛管，

　　用于吊掛尾部煙道中的水平過熱器和水平再熱器吊掛管的規格為φ51×9mm、材料為SA—213 T12。吊掛管的4只出口集箱兩端與兩根下降管相連，下降管將水供至水冷壁下集箱。在省煤器煙氣入口的四周墻壁上設置了煙氣阻流板，避免形成煙氣走廊而造成局部磨損。

　　爐膛水冷壁采用焊接膜式壁，爐膛斷面尺寸為22187mm×15632mm。給水經省煤器加熱后進入外徑為φ219mm、材料為SA—106C的水冷壁下集箱，經水冷壁下集箱進入冷灰斗水冷壁。冷灰斗的角度為55°，下部出渣口的寬度為1400mm。灰斗部分的水冷壁由水冷壁下集箱引出的436根直徑φ38mm、壁厚為6.5mm材料為SA—213T12、節距為53mm的管子組成的管帶圍繞成。經過灰斗拐點后，管帶以17.893°的傾角繼續盤旋上升。螺旋管圈水冷壁在標高43.61m處通過直徑為φ219mm、材料為SA—335 P12的中間集箱轉換成垂直管屏，垂直管屏由1312根φ31.8mm、材料為SA—213 T12、節距為57.5mm的管子組成，垂直管屏（包括后水吊掛管）出口集箱的30根引出管與2根下降管相連，下降管分別連接折焰角入口集箱和水平煙道側墻的下部入口集箱。折焰角由384根φ44.5×6、節距為57.5mm的管子組成，其穿過后水冷壁形成水平煙道底包墻，然后形成4排水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側墻由78根φ44.5×6mm的管子組成，其出口集箱與煙道管束共引出24根φ168mm的連接管與4只啟動分離器相連，汽水混合物在其中分離。水冷壁管型都為光管。水冷壁總受熱面積為4260m2。水冷壁的水容積為67m3。

　　1.3.3.3過熱器

　　水蒸氣再過熱氣中的流程如圖所示。

　　圖過熱器示意圖

　　末級過熱器位于折焰角上方，沿爐寬方向排列共30片管屏，管屏間距為690mm。每片管組由20根管子繞制而成，管子的直徑為φ44.5mm，材質為SA—213 T91。蒸汽在末級過熱器中加熱到額定參數后，經出口集箱和主蒸汽導管進入汽輪機。過熱器進、出口集箱之間的所有連接管道均為兩端引入、引出，并進行左右交叉，確保蒸汽流量在各級受熱面中的均勻分配，避免熱偏差的發生。

　　1.3.3.4再熱器

　　我們所參觀的鍋爐有低溫再熱器和高溫再熱器兩級再熱器。

　　（1）低溫再熱器。

　　（2）高溫再熱器。

　　1.3.3.5氣溫調節裝置

　　過熱器系統設有兩級噴水減溫器，每級減溫器均為2只。一級噴水減溫器裝在一級過熱器和屏式過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm，壁厚為84mm，材料為SA—335 P12；二級噴水減溫器裝在屏式過熱器和末級過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm壁厚為68mm，材料為SA—335 P91。再熱蒸汽的汽溫調節主要采用尾部煙氣擋板調溫，本鍋爐在低溫再熱器入口管道配置2只事故噴水減溫器，減溫器的外徑為φ610mm，壁厚為25mm，材料為SA—106C。過熱器配置兩級噴水減溫裝置，左右分別調節。過熱器一級噴水減溫水量（BMCR）為58.7T/H；二級噴水減溫水量（BMCR）為58.7T/H。總流量不超過BMCR工況12.6%過熱蒸汽流量。再熱器噴水減溫總流量約為3%再熱蒸汽流量（BMCR工況）。

　　1.3.3.6空氣預熱器

　　每臺鍋爐配有兩臺半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器，立式布置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為31.5—VI（T）—1833—SMR，轉子直徑為Ф12935mm，傳熱元件總高度20xxmm。預熱器轉子采用半模式扇形倉格結構，熱端和熱端中間層傳熱元件采用DU板型。所有傳熱元件盒均制成較小的組件，檢修時可全部從側面檢修門孔處抽出，更換非常方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料采用耐低溫腐蝕的Corten鋼制作，可保證使用壽命大于50000小時。預熱器采用雙徑向、雙軸向密封系統。熱端靜密封采用美國ALSTOM—API新結構，為迷宮式密封結構，既保證密封性能，又可使扇形板上下移動；冷端靜密封采用脹縮節式，既保證了不漏風，又可以調整扇形板位置；熱端和冷端靜密封由通常的單側密封改為雙側密封，既減少了漏風又提高了使用壽命。

　　在實習鍋爐系統的時候我們詳細的熟悉了電廠鍋爐煙氣除塵脫硫過程。火力發電行業對環境的污染主要表現為鍋爐煙氣排出的粉塵、SO2及NO.三大類。當然還有溫室氣體CO2。

　　1.3.3.7輔助設備，汽輪機的輔助設備有凝汽器、抽汽器、除氧器、加熱器和凝結水泵等。 4熱力系統，汽輪機的熱力系統包括主蒸汽系統、給水除氧系統、抽汽回熱系統和凝汽系統等。

　　1.3.3.8電廠汽水系統

　　火電廠的汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道構成，包括凝給水系統、再熱系統、回熱系統、冷卻水系統和補水系統。

　　1.3.3.9給水系統

　　由鍋爐產生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機，高速流動的蒸汽沖動汽輪機葉片轉動，帶動發電機旋轉產生電能。在汽輪機內作功后的蒸汽，其溫度和壓力大大降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻凝結成水（稱為凝結水），匯集在凝汽器的熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱，再經除氧器除氧并繼續加熱。由除氧器出來的水（叫鍋爐給水），經給水泵升壓和高壓加熱器加熱，最后送人鍋爐汽包。在現代大型機組中，一般都從汽輪機的某些中間級抽出作過功的部分蒸汽（稱為抽汽），用以加熱給水（叫做給水回熱循環），或把作過一段功的蒸汽從汽輪機某一中間級全部抽出，送到鍋爐的再熱器中加熱后再引入汽輪機的以后幾級中繼續做功（叫做再熱循環）。

　　1.3.4.1補水系統

　　在汽水循環過程中總難免有汽、水泄漏等損失，為維持汽水循環的正常進行，必須不斷地向系統補充經過化學處理的軟化水，這些補給水一般補入除氧器或凝汽器中，即是補水系統。

　　1.3.4.2冷卻水（循環水）系統

　　為了將汽輪機中作功后排入凝汽器中的乏汽冷凝成水，需由循環水泵從涼水塔抽取大量的冷卻水送入凝汽器，冷卻水吸收乏汽的熱量后再回到涼水塔冷卻，冷卻水是循環使用的。這就是冷卻水或循環水系統。

　　1.3.4.3電廠電氣系統

　　發電廠的電氣系統，包括發電機、勵磁裝置、廠用電系統和升壓變電所等。

　　發電機的機端電壓和電流隨著容量的不同而各不相同，一般額定電壓在10~20kV之間，而額定電流可達2OkA。發電機發出的電能，其中一小部分（約占發電機容量的4%～8%），由廠用變壓器降低電壓（一般為63kV和400V兩個電壓等級）后，經廠用配電裝置由電纜供給水泵、送風機、磨煤機等各種輔機和電廠照明等設備用電，稱為廠用電（或自用電）。其余大部分電能，由主變壓器升壓后，經高壓配電裝置、輸電線路送入電網。

　　1.3.4.4電廠水處理技術

　　最后我們還在工作人員的帶領下，來到了熱電廠的化學水處理車間，在工作人員和老師的介紹下，我們了解了電廠水處理技術，它是采用化學水處理的方法來凈化水的。

　　化學水處理系統由2臺過濾器、2臺弱陽離子交換器、2臺強陽離子交換器、2臺弱陰離子交換器、2臺強陰離子交換器、2臺混合離子交換器及輔助設備組成。整個工藝系統分化學除鹽系統和酸堿再生系統。化學水的處理分過濾、一級除鹽和二級除鹽三個階段，除鹽原理采用陰陽離子交換法。其處理過程為：水源地來的生水經過濾器除去懸浮物等雜質，再經過陽床（陽離子交換器）除去Ca2+，Me2+，Na+等陽離子，經除碳風機和中間水箱除去CO2，然后經過陰床（陰離子交換器）除去C1—者S042 —，HC03—，HSi03—等陰離子，這是一級除鹽；然后再通過混床（混合離子交換器）進行二級精除鹽，從而得到高品質的除鹽水，此時化學水導電度一般小于0. 2 us/cm。

　　三、實習心得體會

　　這次實習，是我們把書本知識和實際生產有機結合的寶貴機會，使我們對電廠實際運行與原理有了更進一步的認識。從真正意義上來講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

　　三周生產實習轉眼就過去了，我懂得就也越來越多了。其實，只要虛心，用心的學習，很多實際操作就會很容易掌握。我們馬上就上進入社會投入到工作當中了，這次實習讓我們知道了從一名未出社會的大學生最終成長為一名優秀的工人，我不僅要學習專研技術，更重要的是學習一種敬業精神，努力做到高效、自律、求實、創新，把自己融入到一個大團隊中去，增強自己的企業榮譽感，因為一個企業的成功就是每個員工的成功。

　　最后我想說的是：在包頭第二熱電廠實習讓我們受益匪淺，總之這次實習，讓我感覺很值得。不僅讓我學到課本上學不到的知識，還加強了我們的實踐能力。我還要感謝學校和二電廠給我們這么一個機會，還要感謝這次實習中帶領我們的老師和熱心的為我們講解電廠整個系統的幾位師傅們，可以讓我們參加本次實習。讓我們更加的了解了專業相關的知識。我相信：這次實習對我今后的工作會有很大的幫助。

電廠實習報告9

　　一、實習目的

　　生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

　　通過生產實習，使學生學習和了解發電廠、變電站、調度中心等電力系統知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

　　生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

　　二、實習要求

　　1)需提前準備實習資料收集、整理。

　　2)完成實習報告一份，字數不少于20xx字。

　　三、實習內容

　　3.1實習形式和內容

　　①在發電廠工作人員、工程師的親自帶領下，我們參觀了發電廠的各個部門和設備儀器;了解發電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發電流程、了解到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行判斷和處理等

　　②通過分組跟班、工程師現場介紹，了解一線工作人員的工作情況;了解發電廠的一次設備和二次設備;了解了發電廠的各類監控系統;了解調度員的工作環境、使用的專業軟件以及需要掌握的專業知識。

　　③在工程師現場介紹調度中心的設備、工作情況的時候，學生要要求作好筆記。④將搜集學習到的相關知識與參觀發電廠的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收獲。

　　⑤運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。

　　3.2實習前準備

　　(1)火力發電廠主要概念

　　火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。

　　(2)了解發電廠的三大系統

　　汽水系統

　　火力發電廠的汽水系統是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環、化學水處理和冷卻系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經過熱器進一步加熱后變成過熱的蒸汽，再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽推動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機。為了進一步提高其熱效率，一般都從汽輪機的某些中間級后抽出作過功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現代大型汽輪機組中都采用這種給水回熱循環。

　　此外，在超高壓機組中還采用再熱循環，既把作過一段功的蒸汽從汽輪機的高壓缸的出口將作過功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入氣輪機的中壓缸繼續膨脹作功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續作功。在蒸汽不斷作功的過程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻，凝結成水。凝結水集中在凝汽器下部由凝結水泵打至低壓加熱再經過除氧氣除氧，給水泵將預加熱除氧后的水送至高壓加熱器，經過加熱后的熱水打入鍋爐，再過熱器中把水已經加熱到過熱的蒸汽，送至汽輪機作功，這樣周而復始不斷的作功。在汽水系統中的蒸汽和凝結水，由于疏通管道很多并且還要經過許多的閥門設備，這樣就難免產生跑、冒、滴、漏等現象，這些現象都會或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷的向系統中補充經過化學處理過的軟化水，這些補給水一般都補入除氧器中。

　　燃燒系統

　　燃燒系統是由輸煤、磨煤、粗細分離、排粉、給粉、鍋爐、除塵、脫流等組成。是由皮帶輸送機從煤場,通過電磁鐵、碎煤機然后送到煤倉間的煤斗內,再經過給煤機進入磨煤機進行磨粉，磨好的煤粉通過空氣預熱器來的熱風，將煤粉打至粗細分離器，粗細分離器將合格的煤粉(不合格的煤粉送回磨煤機)，經過排粉機送至粉倉，給粉機將煤粉打入噴燃器送到鍋爐進行燃燒。而煙氣經過電除塵脫出粉塵再將煙氣送至脫硫裝置，通過石漿噴淋脫出硫的氣體經過吸風機送到煙筒排人天空。

　　發電系統

　　發電系統是由副勵磁機、勵磁盤、主勵磁機(備用勵磁機)、發電機、變壓器、高壓斷路器、升壓站、配電裝置等組成。發電是由副勵磁機(永磁機)發出高頻電流，副勵磁機發出的電流經過勵磁盤整流，再送到主勵磁機，主勵磁機發出電后經過調壓器以及滅磁開關經過碳刷送到發電機轉子，當發電機轉子通過旋轉其定子線圈便感應出電流，強大的電流通過發電機出線分兩路，一路送至廠用電變壓器，另一路則送到SF6高壓斷路器，由SF6高壓斷路器送至電網。

　　3.3黃埔電廠概況

　　廣州市黃埔電力工程有限公司前身是隨著1978年7月投產的`廣州黃埔發電廠應運而生的檢修維修隊伍，是適應市場經濟發展的需要而產生的一支專業化的檢修安裝及配件加工隊伍。這支隊伍建立二十四年來，一直承擔著廣州黃埔發電廠(即經資產重組后成立的粵華發電有限公司的前身)、瑞明電力有限責任公司發電設備的日常維護和檢修管理工作。確保了發電設備的穩定滿發。到目前為止，已先后獨立完成了廠內30余次125MW和300MW發電機組主、輔設備的大修及設備更新改造項目。使所管轄設備的綜合可靠性指標達到了一流火力發電廠的水平。

　　3.4電廠未來發展

　　隨著黃埔電廠很多機組的老舊，如今已經關停了幾臺機組，同時準備著更換新型的發電機。由于受到國家政策影響，對于環境保護的要求，所以現在在廣州市已經不能再裝燃煤機組，即使黃埔電廠在未來的更新換代中需要用到其他的火力發電方式，比如燃燒天然氣。同時天然氣發電機組有這自身的許多優勢比如：天然氣發電優勢。

　　火力電廠實習報告3

　　周四下午，我們班來到南京的火電廠進行認知實習。

　　火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發電機將機械能轉變成電能。

　　火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

　　燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。

　　煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。

　　鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。

　　經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。

　　由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。

　　循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。

　　經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

　　在火電廠中，認識了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完是燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，過程就燃燒過程。高溫煙氣鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這傳熱與水的汽化過程。關于鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純凈，樂百氏純凈水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，鍋爐水比它純凈許多。實習中認識到，鍋爐的給水先后自下而上流動，經加熱后汽包然后就降到水冷壁的下聯箱，再水冷壁。在水冷壁中水變成蒸汽汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，水留在汽包內下一輪循環。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。師傅帶參觀了煤場，電廠對煤也有的要求。電廠采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可燃燒，使用之前，熱空氣噴入爐膛與空氣混合，在爐內作懸浮燃燒。xx電廠的師兄介紹說煤粉的細度頭發絲大，主要是燃燒。如今的環境問題，嚴重阻礙了人類的發展，在熱電廠中，廢氣物都要經歷的脫硫后才能排放。而電廠煙筒里的煙是脫硫的。

　　火力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的非常的的整體，從某種意義上講，熱力的設備更多、更為、也更容易故障和事故，熱力和電氣彼此間的關系是密切的。，凡是從事熱工工作的技術人員，都對的熱力的某些知識，。實習對電廠安全經濟運行的認識，嚴肅的工作作風。在今后的工作中應該組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。

電廠實習報告10

　　20xx年xx月xx日我們開始了為期_天的畢業實踐，這次實踐的地點是：唐山陡河發電廠。在短短的十天里通過參觀電廠、跟班學習，使我學到了很多書本上所不能學到的知識，通過現場的跟班學習 是我學到了很多知識，為今后的社會工作打下良好的基礎。

　　一、實踐目的：

　　通過參加發電廠的值班工作，使學生在電廠認識實踐的基礎上，更好地熟悉電廠熱工部分及其運行維護工作，了解發電廠的生產組織管理和技術經濟指標，培養學生的實際操作能力和分析判斷事故的能力，達到以下目的：

　　1、通過理論聯系實際使學生全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大學生的專業知識，培養獨立工作能力;

　　2、通過實踐及其有關規程的學習，進一步提高學生對安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風;

　　3、通過實踐，搜集和積累有關大型綜合作業的資料，為綜合作業作好準備; 4、通過實踐進一步培養學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德，為勝任以后的工作打好基礎。

　　二、工廠概況：

　　唐山陡河發電廠隸屬于北京大唐發電股份有限公司，位于河北省唐山市開平區，始建于1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8臺機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。

　　三、實踐內容

　　1、學習討論安全規程的有關章節并進行考試。

　　2、全廠介紹。電廠類型，機組數目、數量、負荷性質和供電情況。電廠在電力系統中的位置、發展遠景、生產組織和技術管理機構，經濟指標和安全情況。

　　3、廠方、車間提出對學生的要求。

　　4、全廠參觀。值班學習火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的.主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。 過去國內火電廠300MW機組以上的主控系統都普遍采用了DCS技術，但外圍輔助系統，包括除灰系統、除渣系統、化水系統、輸煤系統等采用的是獨立、分散的常規控制系統，由于各輔助系統工藝有其不同的特性，所以采用的控制系統配置不同、技術水平、監控方式各異，這就勢必對每個輔助系統都需配備相當的運行人員，使勞動生產率不能進一步提高。

　　四、實踐心得：

　　熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體，從某種意義上講，熱力部分的設備更多、更為復雜、也更容易發生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關系是十分密切的。因此，凡是從事電力工程方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。

　　工作總結：

　　通過實踐進一步提高對電廠安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風。在今后的工作中應該具有組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。

電廠實習報告11

　　一、實習名稱：xxx生產實習

　　二、實習時間地點：XX年6月9日~18日，xxx市

　　三、實習單位：xxx水力發電廠

　　四、實習目的意義

　　實習是教學計劃中的一個重要環節。通過單位實習，讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識，了解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業知識，了解并熟悉本專業的現代化技術和組織現場管理方法。為畢業后參加實際工作打好基礎。實習鍛煉了學生的實際動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，另一方面檢驗書本上理論的正確性，使學生對知識能夠融會貫通。同時，開拓視野，完善學生的知識結構，達到鍛煉能力的`目的。

　　五、實習內容

　　6月11日上午：入廠安全教育、廠紀教育，xxx、三峽水利樞紐工程總體概況介紹

　　xxx工程奠基于20世紀70年代初，竣工于八十年代末，總投資48.48億元。大壩全長2606.5米，壩頂高程70米，設計裝機21臺，總容量2777mw，年均發電量157億千瓦時。截止XX年6月30日，其累計發電量超過3656.48億千瓦時。

　　三峽水利樞紐工程開始于20世紀90年代，預期XX年左右完成，攔河大壩為混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩高185米，水電站為壩后式，左岸設14臺，左岸12臺，共表機26臺，前排容量為700mw的小輪發電機組，總裝機容量為18200mw，年發電量847億千瓦時。

　　xxx水力發電廠成立于1980年11月，XX年11月改制重組，與三峽電廠成為長江電力的下屬企業。

　　6月11日下午：xxx電氣一次部分介紹(二江電廠)

　　220kv開關站的接線方式為雙母線帶旁路，旁路母線分段——這是二江電廠220kv開關站接線方式的一個特點。將旁路母線分段并在每個分段上各設置一臺斷路器的原因是母線上的進、出線回數多，且均是重要電源或重要線路，有可能出現有其中兩臺斷路器需要同時檢修而對應的進、出線不能停電的情況，在這種情況發生時旁路母線分段運行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺斷路器工作，保證了發供電的可靠性。同時兩臺旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態，也需要檢修與維護,當其中一臺檢修例一臺處于備用狀態，這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設置一臺旁路斷路器高。

　　開關站的主要配置

　　出線8回：1-8e(其中7e備用);

　　進線7回：1-7fb(fb：發電機-變壓器組);

　　大江、二江開關站聯絡變壓器聯絡線：2回;

　　斷路器：19臺;

　　母線：圓形管狀空心鋁合金硬母線，主母線分別設置電壓互感器(cvt)及避雷器(zno)一組。

電廠實習報告12

　　實習目的：

　　通過專業設備檢修實習訓練，使學生掌握熱力設備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟，培養學生的安全意識和質量意識，使學生熟悉火電廠有關設備的結構和工作原理。主要目的如下：

　　1、 提高閱讀工程圖紙和工程技術資料的能力；

　　2、 熟悉拆裝檢修的安全生產知識；

　　3、 熟悉常用工具、專用機具、量具的正確的使用方法；

　　4、 熟悉閥門、風機、水泵等火電廠常用設備的結構、各部件作用、工作原理及檢修方法；

　　5、 掌握轉子的一般檢修、測量工藝；

　　6、 培養理論聯系實際的實習方法和獨立觀察客觀事物，獨立分析問題和解決問題的能力，培養吃苦耐勞的精神。

　　實習內容：

　　一、電廠安全規程教育

　　1、安全生產方針是安全第一、預防為主、綜合治理。

　　2、《安全法》第49條規定：從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。

　　3、安全生產要樹立“ 以人為本”的理念，以“關愛生命，關注安全”為出發點，做到“三不傷害”（即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害）。

　　4、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過1.5米時，必須使用安全帶，或采取其他可靠的安全措施。

　　5、所有電氣的金屬外殼均應有良好的接地裝置。使用中不準將接地裝 置 拆除或對其進行任何工作。

　　6、電氣工具用具應由專人保管，每6個月須由電氣試驗單位進行定期檢查。

　　7、發現有人觸電，應立即切斷電源，使觸電人脫離電源 并進行急救。如在高空工作，掄救時必須注意防止高空墜落。

　　8、在發電機、氫氣設備系統附近工作時，工作人員不準穿有釘子的鞋。應使用銅制工具，以防發生火花。

　　9、任何人進入生產現場（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外），必須戴安全帽。高處作業必須使用安全帶。高處工作傳遞物件，不得拋擲。

　　10、禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、安全罩上或運行中設備的軸承上行走和坐立。應盡可能避免靠近和長時間的停留在人孔門、檢查孔、防爆門、安全門、除氧器、熱交換器、汽鼓的水位計等處。

　　11、凡在離地面2米及以上 的地點進行的工作，都應視為高處作業。人在梯子上時，禁止移動梯子。工作人員必須登在距梯頂1米的梯蹬上工作。

　　12、巡視高壓設備時,不得進行其他工作，不得移開或越過遮欄。巡視配電裝置，進出高壓室，必須隨手將門鎖好 。

　　13、事故發生后做到“四不放過”：事故原因不放過，事故責任人、受教育人未受教育不放過，無相應事故防范措施不放過，事故責任人未收到處罰不放過。

　　14、生產現場檢修前需確認工具的完整性，不使用不完備的工具進行檢修作業，對于帶電設備的檢修需使用絕緣手套。檢修過程中對于行燈的使用，要求在密閉容器內使用電壓在24V以下，動作電流15MA以下，間隔時間為0.1S。

　　15、進入安全現場需注意的事項：A、必須按照要求佩帶安全帽；B、按照安全規程要求正規著裝，禁止穿著化纖衣服等不合要求的服裝及佩帶首飾；C、必須遵守現場的各項規章制度及勞動紀律；D、巡視設備必須在師傅的帶領下進行，不許隨意的碰觸設備開關、閥門等影響設備正常工作的元件。

　　二、電廠檢修常用工具、量具、專用機具

　　電廠檢修細分有鍋爐、電氣、汽機、燃料、熱工儀表、繼電保護六個檢修部分內容，檢修工具的使用主要分為常用的工具、量具及專用機具三方面的內容。

　　2.1、常用工具

　　1、+/-子螺絲刀、活扳手、呆扳手、內六角扳手、套筒扳手用以卸載和安裝螺母。

　　2、此外銅棒、鐵錘、木錘、鏨子等是必備敲擊工具；

　　3、拆卸軸承、對輪要用拉子；

　　4、內六角是不可少的，分公制、英制等；

　　5、記號筆在拆卸之前做好標示也很必要；

　　6、對于較重的零件就要用到葫蘆、鋼絲繩、粗繩啦；

　　7、撬棍、加長桿、套筒扳手等省力。

　　2.2、量具

　　卷尺、卡尺、水平尺、塞尺、百分表、萬用表、兆歐表、鉗形電流表、接地電阻測量儀等。

　　2.3、專用機具

　　力矩扳手、老虎鉗、內/外卡簧鉗、管道破口機等，此外還有：

　　Power Team液壓千斤頂：采用分體式，泵最高使用壓力可達700bar，體積小、重量輕、操作簡便。因采用先進的工藝處理，密封及油缸使用壽命長，能正常使用在倒置位置，表面抗腐蝕性強。

　　閥門研磨機：用于發電廠各種截止閥、閘閥的閥芯、閥座，安全閥和法蘭端面的現場研磨。分為便攜式、臺式閥門研磨機，高壓口法蘭研磨機，八角墊法蘭研磨機三種。

　　HELIOT303AS型全自動氦質譜檢漏儀機。

　　三、部分大型機械的使用常識及轉子測量

　　3.1、起重常識：熟悉常用起重工具及使用方法、保養方法和安全知識；

　　3.1.1 起重機械的工作特點及其分類

　　起重機械是現代工業生產不可缺少的設備，被廣泛的應用于各種物料的起重、運輸、裝卸和人員輸送等作業中。起重機械是以間歇工作方式，升降物件或提升并在限定范圍內運移物件的。起重機械按其功能和結構特點，可分為三類：第一

　　類：輕小型起重設備，其特點是輕便，機構緊湊，動作簡單，作業范圍投影以點、線為主；第二類：起重機，其特點是可以使掛在起重吊鉤或 其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降和水平運移；第三類：升降機，其特點是重物或取物裝置只能沿導軌升降。

　　3.1.2 起重機械保養

　　六種方法教你學會起重機保養：

　　1) 凈：即油凈、水凈、氣凈和機體凈；

　　2) 足：即油足、水足、空氣足；

　　3) 磨：即磨合，這是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修后的發動機，都必須按規程進行磨合后，方能投入正常作業；

　　4) 調：即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調整，以保證起重機發動機經常處于良好的技術狀態，方能節省燃油，延長使用壽命；

　　5) 檢：即經常檢查緊固部位；

　　6) 用：即起重機發動機正確使用。

　　行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車后應待水溫下降至40℃-50℃時，放凈冷卻水牗已注防凍液的發動機除外牘。平時要經常性做好發動機的保養工作，使起重機發動機始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查，發現故障，及時排除。

　　3.1.3 造成起重傷害事故的主要因素

　　由于大多數起重機械活動空間大，暴露的活動零部件多，使得事故隱患面積大；作業場所常常需要多人配合，要求指揮、捆扎、駕駛等作業人員配合，存在較大的難度。在日常起重作業中，常見的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設備過卷揚事故，起重設備誤觸高壓線或感應帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設備因素。

　　3.1.4 起重機械的安全裝置

　　起重機械屬于特種設備，鑒于其安全至關重要，因此在起重機械上需裝設安全裝置。不同類型的起重機，應安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見的安全裝置有：過卷揚限制器、行程限制器、自動聯鎖裝置、緩沖器、制動器、重量限制器、力矩限制器 （分為機械式和電子式）、危險電壓警報器。

　　3.1.5 起重傷害事故的預防

　　起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環境有關，有人為造成的，也有因設備有缺陷造成的，或人和設備雙重因素造成的。

　　3.2、轉子晃動、瓢偏、軸彎曲等的測量:熟悉轉子晃動、瓢偏、軸彎曲測量的正確方法，掌握軸彎曲曲線坐標圖的繪制方法。

　　3.2.1 轉子定義

　　根據ISO標準，由軸承支撐的旋轉子稱為轉子。如光盤等自身沒有旋轉軸的

　　物體，當它采用剛性連接或附加軸時，可視為一個轉子，轉子多為動力機械和工作機械中的主要旋轉部件。典型的轉子有透平機械轉子、電機轉子、各種泵的轉子和透平壓縮機的轉子等。轉子在某些特定的轉速下轉動時會發生很大的變形并引起共振，引起共振時的轉速稱為轉子的臨界轉速。在工程上，工作轉速低于第一階臨界轉速的轉子稱為剛性轉子，大于第一階臨界轉速的轉子稱為柔性轉子。由于轉子作高速旋轉運動，所以需要平衡。靜平衡主要用于平衡盤形轉子的慣性力。剛性轉子的動平衡可以通過通用平衡機來平衡慣性力和慣性力偶，消除轉子在彈性支承上的振動。柔性轉子的動平衡比較復雜，從原理上區分，有振型平衡法和影響系數法兩類。

　　3.2.2 轉子的'晃動、瓢偏、軸彎曲

　　轉子的晃動是指轉子因為各種因素偏心作用引起轉子的不平衡旋轉，它通過晃動度來表觀其不平衡的程度，晃動度即撓度：在大軸人為緩慢順時針轉動時從機頭推力軸承附近轉子表面測出的大軸晃動程度。旋轉零件對軸心線的徑向跳動即晃度，而其旋轉端面沿軸向的跳動，即軸向晃動，稱為瓢偏。

　　軸彎曲通常分為熱彈性彎曲和永久性彎曲。熱彈性彎曲是指轉子內部溫度分布不均勻，轉子受熱后膨脹而造成轉子彎曲，即轉子的一側高于另一側，溫度高的一側的熱膨脹大于另一側，從而產生熱彎曲。永久性彎曲則不同，當轉子局部受到急驟加熱（或冷卻），該區域與其它部位產生很大的溫度偏差，受熱部位熱膨脹（冷受縮）受到壓縮（拉阻），產生高的壓熱應力（拉應力），當其應力超過轉子材料的屈服極限時，轉子局部便產生壓縮塑性變形。

　　3.2.3 轉子晃度及瓢偏度的測量方法

　　轉子晃度測量：

　　1) 用00號細砂布，將測量位置打磨光滑，將百分表架固定在軸承座或汽缸水平結合面上，表的測桿頭支觸到被測表面上。為了測定最大晃度的位置，一般將圓周劃分為8等分，以第一飛錘向上為起點，用粉筆順序編號。

　　2) 表的測桿應和測量表面垂直按旋轉方向盤動轉子，一般情況下，不得逆向盤動轉子，順序記錄各點測量數據，最后回到起點。該點的讀數應與原始數據相符，否則，應查明原因，并重新對數據進行測量。最大晃度值，是直徑兩端，各相對差值中的最大差值。

　　3) 葉輪輪緣或輪轂上晃度的測量，用安置在專用表架上的百分表。通過加長桿來進行測量，專用表架固定在氣缸平面上，百分表處于葉輪的輪緣外邊，便于測量和調整。

　　4) 晃度測量工作，為大修標準項目，應在檢修中執行，但如遇有下列情況，更需仔細地進行測量、檢查，以便及早發現問題，并予以處理：葉輪之間的軸段或輪轂，有單側磨損現象；汽輪機在運行中，振動較大；軸承烏金脫落；軸封單側摩擦；軸封套位置發生偏移；大軸有彎曲的可疑現象。

　　轉子上各部件瓢偏度測量：

　　1) 從危機保安器第一飛錘向上為起始位置，順序將圓周八等分，用粉筆標清序號，除高壓轉子可用推力瓦定位外，其他轉子定位需用定位壓板給予定位，防止過渡竄動，給測量造成竄動。

　　2) 在直徑相對1800的方向上，固定兩只百分表，把表的測桿對準1號和5號，距邊緣10－15毫米的端面上，且與盤面垂直，按轉子旋轉方向，每次盤動轉子450，依次對各測點進行測量。最后，在回到位置1和5測點時，如果轉動前后兩表指示差值相等，則說明測量結果基本準確。

　　3) 在測量過程中，各點的指示值如果不是平衡地進行變化，表示百分表不靈活或被測盤面不規則，此時，應查明原因，加以消除，然后再進行測量，直到確信所得到的瓢偏值正確為止。

　　4) 瓢偏值的計算：先算出兩表在同一位置讀數的平均值然后，求出同一直徑上兩數之差，即為該直徑上瓢偏度的絕對值，其中最大值為最大瓢偏值，即為該直徑上瓢偏度的絕對值，其中最大值為最大瓢偏值。

　　5) 檢修中，發現推力瓦塊有不均勻的摩擦現象，以及推力盤在檢修中做了修正以后，葉輪出現動靜摩擦，特別是單側磨擦；聯軸器在找中心過程中，發現端面同一直徑相對兩點之差較大等情況，更應進行仔細的檢查和測量。

　　3.2.4 軸彎曲的測量及曲線坐標圖的繪制

　　軸有彎曲的情況下，每轉一周則千分表有一個最大讀數和最小讀數，兩讀數差值的 1/2，即軸的彎曲度。通過繪制軸彎曲曲線，找到最大彎曲值和最大彎曲值部位。最大彎曲值部位即直軸的部位。

　　四、主要設備的檢修工藝學習

　　4.1、閥門檢修：熟悉閥門、水位計的結構，了解閥門拆裝、安全門的動作原理及調試方法；

　　4.1.1 常見的閥門、水位計及其結構簡介

　　抽汽止回閥：用來防止管道和設備中介質倒流的一種閥門。汽輪機組中抽汽回熱系統外置加熱器的各抽汽管上均設置抽汽止回閥其作用是在機組甩負荷時，閥板自動關閉，防止加熱器汽側及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內，引起汽輪機超速避免事故的發生。引進型300MW機組配套的抽汽止回閥是氣控旋啟式止回閥，主要由閥體、

　　閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。

　　疏水閥：其結構型式為氣控操作的二位式截止閥，主要由氣缸、活塞、活塞桿、彈簧、開度指示牌、支架構成。截止閥具有結構簡單、密封性好、維修方更的優點，截止閥加裝氣控操縱機構，使閥門操縱快捷，反應靈敏，能夠更好地符合機組自動化拄制的要求。汽輪機的疏水系統是汽輪機熱力系統的重要組成部分，尤其是汽輪機本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓閥門、給泵汽輪機新蒸汽疏水等一些重要的疏水閥門，在機組啟動暖管時，要求能夠及時正常疏水，而在機組處于正常運行狀態時，又要求閥門能夠可靠隔絕，無泄漏。如果這些疏水閥發生泄漏，則對于機組的效益的影響是非常明顯的。

　　調節閥：用來調節設備及管中介質的流量，其工作原理主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來達到調節流量的目的，結構有多級節流、回轉圓筒型、套筒柱塞型、平閘板式以及籠式等。主要由閥蓋、閥體、閥桿、閥芯及閥座等組成，氣控操縱部分由氣控頭（包括橡膠簿膜，壓縮彈簧等）電磁閥、壓縮空氣管等組成。

　　循環水系統蝶閥：工作原理為：電動機驅動閥桿旋轉，再帶動閥軸和蝶閥相對于閥體90°范圍內轉動，達到控制流量和啟閉的目的。主要由帶有定位塊的閥體、蝶板、上下閥軸及傳動裝置組成。

　　真空蝶閥：為保證主機運行中給泵汽輪機能夠可靠隔絕，排汽管設置隔絕閥。其結構為雙閥座形式，即閥板與閥體上均設置兩道橡膠圈密封結構，兩道密封之間形成腔室，通過閥體上的接頭進入并充滿腔室，形成一道水封，水封與雙橡膠密封圈密封相結合確保真空不泄漏,達到良好的密封效果。

　　水位計：是指示鍋爐水位的裝置，其設計利用了連通器原理，以一個小容器的本體，將其上下端分別于鍋筒的蒸汽空間、水空間直接連接，通過水位計中的水位變化來反映鍋爐內的水位變化。常用的水位計主要有玻璃管式、平板式、雙色水位計及低地位水位計四種。玻璃管式水位計主要由汽旋塞、水旋塞、玻璃管、排污旋塞和連接法蘭等組成。雙面玻璃板式水位計主要由汽閥門、水閥門，壓板、玻璃板、排污閥，排污管和法蘭等構成。雙色水位計有透射式、反射式和反透式等數種，主要由反光鏡、光源、紅、綠濾光鏡、柱面聚鏡、平面鏡、影屏、框架、汽水旋塞等構件組成。低地位水位計分為液柱差式和機械式兩種，液柱差式主要

　　利用流體靜壓力原理測量兩個液柱靜壓差而制成，機械式則以浮筒式低地位水位

　　計為代表，主要由連通器、連通管、平板玻璃、浮筒、連桿、指針等組成。

　　4.1.2 閥門拆裝

　　1、閥門解體

　　1) 首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標記，然后松開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。

　　2) 將杠桿軸與氣控操縱座連接側的軸承、擋油圈及杠桿拆下，定置擺放。

　　3) 松開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。

　　4) 在做好配合標記后，松開大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺

　　放。

　　5) 拆出杠桿軸及襯套，定置擺放。

　　6) 將搖臂軸側小支架及附件拆下，定置擺放。

　　7) 松開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。

　　8) 在做好配合標記后，松開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放。

　　9) 拆下搖臂及閥芯，定置擺放。

　　10) 取出搖臂及閥芯，定置擺放。

　　2、閥門的清理檢查

　　1) 檢查閥芯及閥體上的閥線，閥線上應無影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應全周接觸無間斷。若發現有影響密封性能的缺陷應進行研磨等處理。

　　2) 檢查閥蝶與搖臂間的連接情況，調整墊片與搖臂間隙為1～1.2mm之

　　間，不應過大也不應過小，否則應進行調整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應牢固，定位的焊點應完整、無裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應符合要求。

　　3) 檢查杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應符合要求，各軸表面及襯套內壁表面應光潔、無凹坑。

　　4) 檢查大密封蓋與法蘭蓋內的填料，應完整，如有損壞應予以調換。

　　5) 檢查閥門蓋頭及閥體的密封面應完整，無影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。

　　6) 清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應清理鏟去。密封面應無影響密封效果的缺陷。

　　7) 所有的鍵、鍵槽要清理，應保證連接良好。

　　3、閥門的裝復

　　閥門在裝復前，各軸、襯套表面應用二硫化鉬粉劑用力擦至發亮。裝復要根據裝配標記按解體的逆步序進行，裝復過程中應注意：緊定螺母應與閥蝶點焊牢固；杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調整墊片與搖臂端均應留有1～1.20mm的間隙；搖臂軸、杠桿軸外側與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復緊固要注意使兩軸保持同心；在兩端的填料壓緊的過程中，應保證各軸（杠桿軸、搖臂軸）動作活絡、不卡澀；所有密封墊片均應更新。

　　4、操縱座的解體

　　1) 將操縱座的上蓋與氣缸體，氣缸體與底座間均做好裝配標記后，拆除

　　上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓，定置擺放；

　　2) 同時或分別松開兩只長緊固螺栓的螺母，均要求緩慢進行（分別松時要求交替進行），直至松開，將螺栓定置擺放；

　　3) 將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離，取出活塞、門桿及彈簧，定置擺放；

　　4) 拆下開口銷及六角槽型螺母，使活塞桿與活塞分開，定置擺放。

　　5) 操縱座的檢查及清理：檢查活塞缸內壁應光滑，檢查圓柱型壓縮彈簧，檢查活塞桿及活塞表面應光滑，檢查上蓋、氣缸體與底座連接處的密封面應完好，并進行清理；

　　6) 操縱座的裝復。操縱座的裝復按解體的逆步驟進行；

　　7) 整體校驗。將操縱座固定在閥體上，并與閥門的杠桿連接，接通壓縮空氣接頭，進行整體校驗。

　　4.1.3 安全閥及其動作原理、調試方法

　　爐中防止超壓工作的重要安全附件。它的主要作用是將鍋爐內的壓力控制在允許的范圍內。當鍋爐壓力超過允許值時，安全閥將自動開啟，排汽、減壓；同時發出報警聲、提醒司爐人員及時采取措施，迅速降低鍋爐壓力，確保鍋爐適中出于正常的壓力下安全運行，從而避免鍋爐發生爆炸事故。另外，在鍋爐點火進水，滅火排氣時，均可將安全閥強行抬啟，派出或吸入空氣。其主要類別有：杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動式、復合式等多種。以下主要介紹杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動式及復合式安全閥：

　　杠桿式安全閥：分為單杠桿式和雙杠桿式兩種，通過杠桿和重錘重力矩作用到閥芯上，用來平衡蒸汽（水）壓力，又稱為重錘式安全閥。其主要由閥芯、閥座、杠桿、重錘、限位裝置等組成。當鍋爐壓力超過重錘作用在閥芯上部的壓力時，閥芯被頂起離開閥座，蒸汽排出；到鍋爐壓力低于重錘作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落，鍋爐停止排汽。該種安全閥具備結構簡單、調整方便，工作性能可靠的優點，故而在鍋爐上有著相當普遍的應用。

　　彈簧式安全閥：主要由閥芯、閥座、閥桿、彈簧、調整螺釘等組成，主要利用彈簧彈力，把閥芯壓在閥座上。但鍋爐壓力超過彈簧作用在閥芯上部的壓力時，閥芯與閥桿被頂起，蒸汽排出；當鍋爐壓力低于彈簧作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落在閥座上，鍋爐停止排汽。閥芯與閥座接觸面為錐面，閥芯四周邊緣有少許伸出，當蒸汽頂開閥芯后，閥芯的邊緣也受汽壓作用，是整個作用面積增加，安全閥頓時開啟，當壓力降低后，由于蒸汽作用突然減小，使閥芯一次閉合，防止閥芯反復跳動。該種安全閥具備結構緊湊，體積小、輕便，嚴密性好，且調整方便，經得起振動，很少有泄漏現象出現，故而適用范圍較廣，是最常見的一種。

　　靜重式安全閥：主要后閥芯、閥座、環形鐵片、閥罩、防止飛螺絲等組成。其工作原理是利用環形鐵片重量，是閥芯壓在閥座上，當鍋爐壓力超過鐵片作用在閥芯上部的壓力時，閥芯被頂起，蒸汽排出；鍋爐壓力下降到低于鐵片作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落，停止排汽。該類安全閥具備結構簡單，制造容易，但體積龐大的特點，調整困難，靈敏度也較低，僅適用于低壓鍋爐，目前已經很少在國內使用。

　　脈沖式安全閥：主要由彈簧安全閥、沖量導管主安全閥等組成。其工作原理是，當汽包或過熱器的壓力超過規定值時，蒸汽通過沖量導管、閥門，進入脈沖彈簧安全閥，將閥芯頂開，經脈沖彈簧安全閥，蒸汽又進入轉圈發活塞上部，使活塞鄉下移動、打開主安全閥，使蒸汽排出泄壓。當壓力恢復到正常壓力時，脈沖彈簧安全閥關閉，使主安全閥活塞上部蒸汽中斷，主安全閥閥芯在蒸汽彈簧作用下關閉。該裝置設有電器控制系統作為電氣保護。閥門在運行中沖量接入導管上的閥門要爆出全開狀態，因為要加鉛封。該種安全閥主要適用于高壓鍋爐。

　　復合式安全閥：由兩個相同的或不相同的安全閥組成一體，同時接在一個閥座上，以減少開孔數量。

　　4.1.4 研磨工藝

　　4.2、機械設備檢修：掌握機械設備(如：聯軸器等)檢修工藝（方法、步驟）； 聯軸檢修的基本工藝：

　　1、檢修時的檢查內容

　　⑴檢查聯軸器的法蘭應光滑、無毛刺、破損、裂紋、銹蝕、坑陷等現象。 ⑵檢查聯軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應有損壞、松動、變形。 ⑶檢查聯軸器在軸上緊固情況。

　　⑷在拆開聯軸器兩對輪前應認真測量兩對輪的距離尺寸，并做好兩對輪外圈結合位置記號，必要時制作樣板確定對輪與軸的相對位置。

　　⑸在拆開聯軸器兩對輪聯接時應逐件檢查各元件的配合情況，各個相同元件的受力是否一致，各元件是否有變形、損壞、老化情況，有的應編號或做好標記以及安裝位置記號等。

　　⑹各種類型聯軸器的對輪聯接元件是影響聯軸器工作的重要部件，其形狀規格雖不相同，但應檢查相同的各個元件與對輪聯接的尺寸應一致，兩對輪經聯接元件聯接后受力情況需一致。

　　2、從軸上拆卸對輪的方法及步驟

　　⑴在做好要求拉出的對輪與另一對輪外圈相聯記號后，將需要拉出對輪的設備放置牢固。拆去對輪與軸聯接的緊固件，并在對輪與軸的配合處涂少許機油。

　　⑵選用配制合適的拉馬，拉馬各拉桿應牢固平穩，受力均勻，絲桿頂尖應對準軸中心孔。拉時不準用大錘擊對輪。

　　⑶如果配合過盈大，或對輪在軸上銹住，常溫下難以拉出時，可用加熱拉，其方法是：先將拉馬預拉緊，用石棉布把軸包好，用氧乙炔焰向對輪均勻而迅速加熱，先加熱輪緣，再移向輪轂，火嘴應在加熱區作蛇形往復運動不能停留在某點不動。加熱到對輪移動時，迅速將對輪拉出，注意此時溫度很高，應事前準備好夾具，取下后放在干的石棉布上讓其自然冷卻。若第一次未拉出須待對輪和軸全部冷卻后才能重新再拉。

　　3、對輪套入軸上的方法及步驟

　　⑴套裝前應清除軸頸對輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、銹跡，使之光滑清潔。鍵與鍵槽配合，軸頸和軸孔配合經測量符合要求。（如果是錐形孔應用紅丹檢查接觸情況）

　　⑵測量檢查對輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。

　　⑶在軸頸上涂一層機油，將對輪孔和軸頸對中防止咬邊和歪斜。

　　⑷根據配合性質，宜采用緊壓法或熱裝法，禁止用大錘直接敲擊對輪。 ⑸熱裝加熱要求同拆下時，動作應快。

　　4、聯軸器（對輪）找中心方法

　　聯軸器找中心是轉動機械檢修的一項重要工作。為達到上述目的，對聯軸器必須滿足兩個條件：

　　(1)組成聯軸器的兩對輪中心重合，即兩對輪的外園面重合。

　　(2)兩對輪的結合面（端面）平行（兩軸中心線平行）。

　　4.3、風機檢修：熟悉風機的分類及應用，了解風機的檢修工藝；

　　4.3.1 風機分類及應用

　　風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械， 風機主要由風葉、百葉窗、開窗機構、電機、皮帶輪、進風罩、內框架、機殼、安全網等部件組成。通常所說的風機包括通風機，鼓風機，壓縮機以及羅茨鼓風機，離心式風機,回轉式風機,水環式風機。風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘干和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

　　4.3.2 風機檢修工藝

　　離心式風機的檢修

　　（一）檢修前的檢查

　　風機在檢修之前，應在運行狀態下進行檢查，從而了解風機存在的缺陷，并測記有關數據，供檢修時參考。檢查的主要內容有：

　　（1）測量軸承和電動機的振動及其溫升。

　　（2）檢查軸承油封漏油情況。

　　（3）檢查風機外殼與風道法蘭連接處的嚴密性。

　　（4）了解風機運行中的有關數據，必要時可作風機的效率試驗。

　　（二）風機的檢修

　　1．葉輪的檢修

　　（1）焊補葉片: 焊補時應選用焊接性能好、韌性好的焊條。

　　每塊葉片的焊補重量應盡量相等，并對葉片采取對稱焊補，以減小焊補后葉輪變形及重量不平衡。

　　（2）更換葉片：當葉片磨損超過葉片厚度的 2/3，前后盤還基本完好時，應更新葉片。

　　2．更換葉輪：若需更換整個葉輪時，先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連接的鉚釘頭，再將鉚釘沖出。

　　3．更換防磨板：葉片的防磨板、防磨頭磨損超過標準須更換時，應將原防磨板、防磨頭全部割掉。

　　4．軸的檢修：根據風機的工作條件，風機軸最易磨損的軸段是機殼內與工質接觸段，以及機殼的軸封處。

　　5．輪轂的更換：輪轂破裂或嚴重磨損時，應進行更換。更換時先將葉輪

　　從輪轂上取下，再拆卸輪轂。

　　6．軸承的檢查及更換：軸上的滾動軸承經檢查，若可繼續使用，就不必

　　將軸承取下，其清洗工作就在軸上進行，清洗后用干凈布把軸承包好。

　　7．外殼及導向裝置的檢修。

　　（三）轉子回裝就位

　　根據風機的結構特點，其組裝應注意以下幾點：

　　（1）將風機的下半部吊裝在基礎上或框架上，并按原裝配位置固定。

　　（2）轉子定位后，即可進行風機上部構件及進出口風道的安裝。

　　（3）聯軸器找中心時，以風機的對輪為準，找電動機的中心。

　　（4）測量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側間隙。

　　（5）軸承座與軸承蓋結合面應清理干凈、接觸良好。

　　（6）回裝端蓋時應注意其回油孔應裝在下方，并利用加減墊片的方法使

　　端蓋與軸承外套端部的間隙符合標準。

　　（7）端蓋與軸之間的間隙不小于 0.10mm，密封墊應完好。

　　（四）聯軸器找中心及轉子找動平衡

　　（五）風機試運行

　　1．風機檢修后應試運行，試運行時間為 4~8h。

　　2．在試運行中發生異常現象時，應立即停止風機運行查明原因。

　　3．試運行中軸承振動（垂直振動），一般應達到 0.03mm，最大不超過

　　0.09mm，軸承晃動（水平振動），一般應達到 0.05mm，最大不超過 0.12mm。

　　4．試遠行中軸承溫度應不超過 70℃。

　　5．風機運行正常無異聲。

　　6．擋板開關靈活，指示正確。

　　7．各處密封不漏油，漏風、漏水。

　　二、軸流式風機的檢修（以典型動葉可調軸流式送風機為例）

　　（一）風機的檢查

　　l．葉輪的檢查

　　（1）葉片的檢查。

　　（2）葉柄的檢查。

　　2．調節機構的檢查

　　3．導葉的檢查

　　（二）動葉的調整

　　1．動葉片與機殼間隙的調整

　　2．動葉片安裝角度的調整

　　4.4、水泵檢修：熟悉水泵的種類及應用；掌握水泵(多級泵)的檢修工藝。

　　4.4.1 水泵分類及應用

　　通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力 , 即把原動機的機械能變為液體能量從而達到抽送液體目的的機器統稱為泵。按其工作原理可將其分為：離心泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵、電動泵、蒸汽泵 、齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑

　　片泵、噴射泵、升液泵、電磁泵、潛水泵等。水泵主要用于水介質的輸送動力源，但因不同的流量、揚程的范圍限制，在不同的場合、工作場所其采用的結構形式不一樣，材料也有差異。

　　4.4.2 水泵（多級泵）檢修工藝

　　測量與調整是泵的檢修的主要內容，如水泵軸瓦緊力及竄動的測量、水泵靜止部件檢修中間隙的測量與調整、水泵轉子部件檢修中間隙的測量與調整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調整等。泵主要零部件的檢修如下：

　　1．軸的檢修：根據不同形式的泵軸和磨損情況，可以有不同的檢修方法：

　　換軸、換軸套或補焊、鍍鉻。

　　2．葉輪的檢修：葉輪是轉子中較易損壞的機件。葉輪的損壞形式一般為

　　磨損或打壞，故葉輪不僅要定期檢修，有時還要更換新葉輪。在局部損壞（如溝槽、空洞等）仍可使用的情況下，可進行焊補。也可用環氧樹脂砂漿修補葉輪。

　　3．密封環與導葉襯套的檢修：測量葉輪上密封環的外徑和泵體上密封環

　　的內徑，兩者之差的 1/2 即為密封環徑向間隙。若實際測量的密封環間隙超過規定值，就必須調換密封環。導葉與導葉襯套為過盈配合（過盈量約為 0.015mm~0.02mm），需用止動螺釘緊固。

　　4．壓水室的檢修：檢查有無裂紋并修理。方法主要有兩種：一是可在裂

　　紋兩端各鉆一小孔，以消除應力集中，防止裂紋進一步擴展。二是焊補。

　　5．平衡裝置的檢修：當檢查平衡盤和平衡套端面只有輕微的磨損溝痕時，

　　可在其結合面之間涂以細研磨砂進行對研；若磨損溝痕很大、很深時，則應在車床或磨床上修理，使平衡盤、套的接觸率在 75％以上。

　　五、檢修主要設備及部件的結構、工作原理

　　5.1、汽動給水泵

　　耒陽電廠采用的是NK50/60/0型汽動給水泵，其結構組成為：1）汽缸（分為外缸、蒸氣室、導葉持環和汽封體）；2）轉子：分為前段（含危急遮斷孔、軸向位移凸肩、推力盤、前徑向軸承檔、前汽封和內汽封），葉片段（共有13個50%反動度的反動級和1個調節級，含調節級、轉鼓級、低壓段、葉頂的徑向汽封），后段（后汽封、后徑向軸承檔、盤車棘輪、盤車油輪和聯軸器檔）；3）前、后支座；4）軸承（分為前、后徑向軸承和推力軸承）；5）調節汽閥（分為主調節汽閥和管道調節汽閥）；6）調節與控制（轉速調節回路由電子調節器、液壓調節器、轉速傳感器、信號放大器、油動機和調節汽閥組成）具備以下三種調節方式：電調為主，液調跟蹤；電調推出，液調自動投入；汽源切換和轉速調節。7）運行監視與保護。

　　5.2、雙進雙出磨煤機

　　采用瑞典SVEDALA公司生產的SVEDALA14’-0”X18’-0”型號磨煤機制粉，該類型磨煤機主要由主電動機、輸送裝置I、II（前后各一）、主軸承、轉筒（大罐）、混料箱、分離器、傳動部分、潤滑與冷卻系統、電氣設備等構成。其出力為40T/H，煤粉細度可達6%，其電動機型號為Y801-4，電機功率為0.55KW，油箱容積為625L，磨軸承潤滑系統為700/AL，采用2臺齒輪泵作為低壓潤滑油泵，而高壓油泵功率為

　　2.2KW，供油量為6/10L/min，磨電機的潤滑油站為XYZ-6/10GA，油箱容積為0.2M3。該磨煤機工作方式為雙進雙出的形式，共2個研磨回路，每個研磨回路表述如下：通過速度自動控制的給煤機把煤從料斗卸下，煤從給煤機的出口落入混料箱內，經過旁路風預干燥后，靠螺旋輸送裝置的旋轉運動使煤穿過中空軸被送進磨煤機內，然后通過旋轉內部的鋼球運動對煤進行研磨。熱的一次風通過中空軸內的中心管進到磨煤機內，把煤干燥后，一次風按進入原煤的相反方向，通過中心管與中空管之間的環形通道把煤粉帶出磨煤機。煤粉、一次風和混料箱出來的旁路風混合在一起，進到磨煤機上部的分離器內，其內裝有可調葉片，可根據要求調整煤粉的細度。粗粒的煤粉靠重力的作用落回到中空軸入口，與原煤混合在一起重新進行研磨，磨好的煤粉懸浮在一次風中，從分離器出口輸送到燃燒器，然后噴進鍋爐內進行燃燒。其優點是煤種適應性強，可長期連續工作；缺點是運行噪聲大。

　　5.3、爐膛

　　耒陽電廠二期工程#4機組采用的是北京巴威有限公司為生產的二臺B﹠WB-1025/17.2-M鍋爐為單汽包、單爐膛平衡通風、中間一次再熱、固態排渣、“w”火焰燃燒方式、露天戴帽布置、亞臨界壓力、自然循環燃煤鍋爐。鍋爐為雙拱爐膛，爐膛寬度為21m，上爐膛深度為8.4m，下爐膛深度為15.6m，爐高為45.12m(由水冷壁下集箱到頂棚)，水冷壁下集箱標高為7.6m，汽包中心線標高為56.99m，爐拱標高為25.37m，.前后拱上各布置8支濃縮型EI-XCL雙調風旋流燃燒器，下射式噴射，火焰呈“W”形。每臺燃燒器配備火焰檢測器和點火器，火檢配備二臺探頭冷卻風機，點火器由高能點火裝置和點火油槍組成，其推進機構采用氣動驅動方式。油槍采用機械霧化，燃用輕柴油，16支油槍可帶負荷30％MCR以上。在前后墻上各布置一個分隔風箱，在下爐膛前后墻布置了分級風，二次風調節系統采用推拉式軸向調風結構。水冷壁為膜式水冷壁，在熱負荷較高區域布置內螺紋管。有4根集中下降管。

　　六、實習總結及個人心得體會和收獲

　　我十分慶幸在檢修實習中能夠碰上耒陽電廠3年/次的大修的機會，雖說由于在實習期間電廠#4機組的大修工作剛剛揭開序幕，還有很多的設備尚未能夠拆卸檢修，特別是汽輪發電機還處于停機待冷卻狀態，盤車仍舊在工作而不能開缸，導致無法看到汽輪發電機的內部結構構造，讓人多少有些遺憾，但是值得開心的是本次實習我又在上期認識實習學習到的電廠相關知識基礎之上學習到了新的東西，了解到了耒陽電廠采用的東方汽輪機、鍋爐廠生產的機組同石門電廠采用的哈爾濱汽輪機、鍋爐廠生產的機組存在的差異性，這對于今后從事電廠運行工作而言是大有裨益的，同時，素有“小汽輪機”之稱的汽動給水泵的開缸檢修，讓我有機會看到了轉子、動靜葉柵的等汽泵的內部構造，并通過數碼相機拍攝了其外形結構，使得我對汽輪機的機構有了很直觀的認識，相信這對于汽輪機方面的課程的學習將會有著很大的幫助。

　　此次檢修實習的時間是短暫的，但給我的感受卻是十分深刻的，實習中我進一步了解了電廠，了解了自己將來工作的環境及內容，也了解到了自身知識儲備的不足，為此，我將更加努力學習相關專業知識，為畢業后走進電廠，做一名合格的電廠工作人員而努力！

電廠實習報告13

　　20xx年3月8日，我來到了XX鋁廠熱電廠燃運車間，開始了為期2個月的皮帶工實習生涯。

　　不論從事什么工作，安全始終是放在第一位的，所以我們進行了四級安全教育，分公司級，分廠級，車間級，班組級。安全負責人給我們上了幾節安全課，先是給我們講了中鋁的“HSE”方針“H”意思是健康，“S”為安全“E”則是環境，這里的宗旨是“以人為本，預防為主，致力于管理科技創新，用負責健康安全環境，造福員工，回報股東和和會。然后給我們講了一些《安全生產法》的條例又舉例給我們講了這些員工由于不認真穿戴好勞動保護用品，不按正常規定操作造成的后果，最后給我們講了一些急救措施，到分廠級安全教育時，安全員給我們講了一些他們廠的規定，到車間級時技術員給我們講了皮帶上的種種安全設施，還有皮帶工的安全操作規程，最后進行班組級安全教育時，我們在班上看操作規程，了解了這份工作的基本操作及注意事項，3天后我們便跟隨指定師傅上崗位進行更深入的技術學習。

　　班組級安全教育完之后我跟隨嚴師傅來到了4號皮帶。這里的膠帶輸送機相對遵義堿廠的設備來說要先進得多，這里分三個系統運煤，而且皮帶是兩條，分單號和雙號，和A號B號，這樣一條皮帶運行時另一條皮帶則作為備用皮帶，當有一條皮帶不能正常運行時可以用備用皮帶，在1系統的4號皮帶時每天都坐在一個觀察室里面觀察設備，在觀察室里面可以及時的發現皮帶是否跑偏也可以及時的發現下料口有無堵料，通過我的仔細觀察我發現了皮帶上一些不知道這是做什么用的設備，我發現4號頭部有一個弧形的膠帶，我不知道這是做什么用的，帶這這個疑問我去問師傅他告訴我這相當于剎車通常安裝在斜坡皮帶上。停車的時候這快膠皮就會卡死滾筒防止煤倒退。后來我來到了5、6號皮帶，這里的工作主要是將煤輸送到煤倉，分別有8個犁煤器則1—8號煤倉，當天行幾號爐就給對應的煤倉運煤，運煤前犁煤器必須有一個是放下來的。犁煤器放下來時會壓住行程開關。信號傳遞到控制室。說明犁煤器是放下來的才可以運行。在5、6號崗位時我發現下料口的托輥是一圈一圈的橡膠做成的.與皮帶的其它部位的不一樣其它部位則是圓柱形的鐵托輥。師傅告訴我下料口的托輥是緩沖托輥，起到大煤塊重力的緩沖作用，避免大煤塊砸下來對皮帶造成傷害。經過觀察我發現5、6號皮帶的拉緊裝置與其它處的不一樣。師傅告訴我這是小車式拉緊裝置，這種方式的拉緊裝置只合適用于平行沒有坡度的皮帶而重錘式拉緊裝置則可以廣泛運用。 接下來我來到了三系統，三系統是采用PLC系統電腦控制啟停皮帶，我在急控室學習了一段時間，班長教我啟動前先用鼠標點回路檢查鼠標一直按這不動，若發現皮帶指示燈在閃說明這條皮帶沒有打在自動上，或者是緊急拉繩開關沒有復位，應立即通知崗位人員檢查故障并處理好，發現沒有出現閃燈情況一切正常后方可點確認。不過現場拉過緊急拉繩開關后需要復位，然后再點一下故障復位再運行。煤倉快滿時煤倉的崗位人員通知急控室人員，急控室的人再通知天車抓煤然后點正常停車，皮帶便會自動從頭到尾等皮帶上沒有煤后才停止。

　　接下來我主動向班長提出去學習破碎機在冉師傅的教導下我收獲了不少東西破碎機采用氮氣作為保護氣體。一方面可以起到保護滾子磨損的作用，另一方面還可以利用充氣的壓力調節兩對滾輪之間的間隙調節時根據車間規定的大小調節，誤差不能超過1毫米，調節閥門的第一個控制1級輪，中間的閥門是開氮氣的開關，下面的開關控制2級輪，間隙調小時先開氮氣再開需要調節的那個輪的閥門開關、待軸承座走到需要調節的尺寸為止先關氮氣再關對應開關間隙調大時只需開對應的開關不用開氮氣，然后拉桿向下壓軸承座調到需要的刻度后關閉閥門，破碎機在運行中聽見悶的聲音則是代表此時已經堵煤發現及時時需要把2級輪的間隙調大一些，聲音正常后再復位。發現得慢時把控制箱上的開關調到0位通知停車再把破碎機打為反轉，完全禁止后再轉，如果不可以轉動了需要把2級輪的間隙調大，再打開進行清理，最后再試一下能轉動不，再改為正傳打為自動然后再次運行。破碎機有24個潤滑點，一般運行420個小時了就要加油進行潤滑，最后我去過煤倉，和1系統的2號、3號系統。

　　通過這兩個月的實習我完全掌握了皮帶工這項工作。同時我從一個學生轉變成一名有技術的工作人員。通過在1系統的1—6號和3系統的1—8號及煤倉。我在每個崗位都呆過，能獨立操作并且遇見不懂的問題我立即向師傅提出并解決，如今我已完成了實習任務，不僅在工作中尋找到了樂趣而且還學到了很多技術性的知識，同時也在這個臟環境中凈化了自己的心靈，讓我更加全心的投入于工作當中！

電廠實習報告14

　　一、引言

　　火電廠是現代電力生產的核心環節，實習報告是對實習過程和實習心得的總結。本次實習的目的是通過觀察、學習和實踐，了解火電廠的發電過程，提高自身的專業技能，為今后的工作打下堅實的基礎。

　　二、實習過程

　　在實習期間，我參加了火電廠的日常工作，包括巡檢、設備維護和機組操作等。巡檢時，我觀察了設備的運行狀態，學習了設備故障的判斷和處理方法。在設備維護方面，我參與了設備的清洗、潤滑和檢修等工作，了解了設備維護的重要性。在機組操作方面，我觀察了機組的工作過程，學習了機組的操作方法。

　　在實習期間，我還參與了火電廠的節能減排工作。在專家的指導下，我參與了節能減排方案的制定和實施，了解了節能減排的重要性。

　　此外，我還參加了火電廠的安全培訓和事故分析，了解了安全意識的重要性。

　　三、實習心得

　　通過實習，我深刻認識到電力生產是一個高風險、高技術性的行業。火電廠的設備復雜，操作要求高，任何一個環節的失誤都可能導致設備故障，甚至引發事故。因此，安全意識是火電廠工作的'重中之重。

　　此外，我也認識到火電廠的發電過程是復雜的，需要掌握多個學科的知識。從燃料的燃燒、熱力循環到設備的運行和維護，都需要專業的技能和知識。因此，火電廠對員工的素質要求很高，需要不斷學習和提高。

　　實習讓我更加明確了自己的職業方向，我希望將來能夠在電力行業從事技術工作，通過不斷學習和實踐，提高自己的專業技能。

　　四、總結

　　通過這次實習，我深刻認識到電力生產是一個高風險、高技術性的行業。火電廠的發電過程復雜，需要掌握多個學科的知識。在實習過程中，我深刻體驗到了安全意識的重要性。

　　這次實習讓我更加明確了自己的職業方向，我希望將來能夠在電力行業從事技術工作，通過不斷學習和實踐，提高自己的專業技能。

　　在今后的工作中，我將繼續努力學習和提高自己的專業技能，為電力行業的發展貢獻自己的力量。

電廠實習報告15

　　摘要：

　　這次實習分為課堂視頻學習和實地參觀學習，通過視頻和實地參觀，了解了發電站、變電所的主要電氣設備結構和基本原理，對電氣一次系統、二次系統及相應裝置建立了感性認識，了解了電能生產過程中相關的經濟指標，了解了發電廠、變電所運行管理及安全等方面的知識。

　　變電站，發電廠，電氣設備，一次系統，二次系統

　　關鍵字：

　　一、課堂學習

　　1，安全：電力是生活中必不可少的，然而同時它也是危險的。電廠和變電站高壓電更是隨處可見，危險林立。所以了解電廠的安全生產規則可以防止我們的實習及其以后的工作中出現安全問題。課堂上我們還通過做題加深電力安全生產的印象，對高壓的安全距離有了了解。

　　2，變電站的視頻學習：通過視頻學習變電站了解了變電站中相關一次設備的作用。及變電站的大概布局和電能的傳輸布局。

　　變壓器，是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心磁芯。在電器設備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離。變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器、轉角變壓器、大電流變壓器、勵磁變壓器。

　　斷路器，用以切斷或關合高壓電路中工作電流或故障電流的電器。高壓斷路器（或稱高壓開關）是發電廠、變電所主要的電力控制設備，具有滅弧特性，當系統正常運行時，它能切斷和接通線路以及各種電氣設備的空載和負載電流；當系統發生故障時，它和繼電保護配合，能迅速切斷故障電流，以防止擴大事故范圍。

　　隔離開關，隔離電源：將需要檢修的電氣設備用隔離開關與電網的帶電部分可靠的隔離，使被檢修的電氣設備與電源有明顯的斷開點，以保證檢修工作的安全。改變運行方式進行倒閘操作：如在雙母線運行的電路中，可以利用隔離開關將設備或線路從一組母線切換到另一組母線上去。接通和切斷小電流電路。

　　母線，作用是匯集、分配和傳送電能。

　　電流互感器，保護用電流互感器主要與繼電裝置配合，在線路發生短路過載等故障時，向繼電裝置提供信號切斷故障電路，以保護供電系統的安全。

　　消弧線圈，作用是當電網發生單相接地故障后，提供電感電流，補償接地電容電流，使接地電流減小，也使得故障相接地電弧兩端的恢復電壓速度降低，達到熄滅電弧的目的。

　　通過課堂上視頻的對變電站的一些基本部件的認識，為我們實地參觀變電站時做好了知識上的準備。這也使得我們在濕地參觀過程中不至于摸不著方向。

　　3，視頻學習電廠知識

　　1）熱電廠

　　熱電廠目前還是大多數城市的主要電能來源，尤其在枯水季節，火力發電廠更是顯示出了他的重要性。火力發電廠由以下五個系統組成

　　燃料系統：完成燃料輸送、儲存、制備的系統。燃煤電廠具有卸煤設施、煤場、上煤設施、煤倉、給煤機、磨煤機等設備；燃油電廠備有油罐、加熱器、油泵、輸油管道等設備。

　　燃燒系統：完成燃料燃燒過程，使燃料化學能轉化為蒸汽熱能的系統。主要有燃燒器、爐膛、送風機、引風機、除塵器、除灰設備等。

　　汽水系統：完成蒸汽熱能轉化為機械能的系統。主要有鍋爐的汽水部分、汽輪機及其輔助設備，如凝汽器、除氧器、高、低壓加熱器、給水泵、循環水泵、冷卻設備等。

　　電氣系統：完成機械能轉化為電能及電力輸送的系統。主要有發電機、主變壓器、斷路器、隔離開關、母線等。

　　控制系統：完成生產過程中的參數測量及自動化監控操作的系統。

　　火力發電的基本生產過程是，燃料在鍋爐中燃燒，將其熱量釋放出來，傳給鍋爐中的水，從而產生高溫高壓蒸汽；蒸汽通過汽輪機又將熱能轉化為旋轉動力，以驅動發電機輸出電能。

　　2）水力發電廠

　　水力發電系利用河川、湖泊等位于高處具有位能的水流至低處，將其中所含之位能轉換成水輪機之動能，再接水輪機為原動機，推動發電機產生電能。因水力發電廠所發出的電力其電壓低，要輸送到遠距離的`用戶，必須將電壓經過變壓器提高后，再由架空輸電路輸送到用戶集中區的變電所，再次降低為適合於家庭用戶、工廠之用電設備之電壓，并由配電線輸電到各工廠及家庭用戶。水力發電依其開發功能及運轉型式可分為慣常水力發電與抽蓄水力發電兩種。

　　3）地熱發電

　　地熱發電是利用地下熱水和蒸汽為動力源的一種新型發電技術。其基本原理與火力發電類似，也是根據能量轉換原理，首先把地熱能轉換為機械能，再把機械能轉換為電能。地熱發電實際上就是把地下的熱能轉變為機械能，然后再將機械能轉變為電能的能量轉變過程或稱為地熱發電。

　　4）核電站

　　它是以核反應堆來代替火電站的鍋爐，以核燃料在核反應堆中發生特殊形式的“燃燒”產生熱量，使核能轉變成熱能來加熱水產生蒸汽。利用蒸汽通過管路進入汽輪機，推動汽輪發電機發電，使機械能轉變成電能。一般說來，核電站的汽輪發電機及電器設備與普通火電站大同小異，其奧妙主要在于核反應堆。

　　5）風力發電

　　把風的動能轉變成機械動能，再把機械能轉化為電力動能，這就是風力發電。風力發電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發電機發電。依據目前的風車技術，大約是每秒三米的微風速度（微風的程度），便可以開始發電。風力發電所需要的裝置，稱作風力發電機組。這種風力發電機組，大體上可分風輪（包括尾舵）、發電機和鐵塔三部分。

　　6）汽輪機

　　汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械，來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經過一系列環形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。一般須與鍋爐（或其他蒸汽發生器）、發電機（或其他被驅動機械）以及凝汽器、加熱器、泵等組成成套設備，一起協調配合工作。汽輪機由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。靜子包括進汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承。

　　二、電廠、變電站參觀實習

　　第一天我我們去了北京神華國華熱電公司。首先我們去的是國家電力科技展示中心，在中心了解了我國的電力分布和我國的電力的發展過程。中心有很多電力的科技展示，把我們以前只能在書本上學到的終于能夠真實的感受一番，對于我們加深對書本知識的了解起到了積極作用。展館主要分為七個功能區域：序廳、電力科普展廳，電力發展史展區長廊、發供電展區、電力環保與科技展區、三峽工程與電網建設區、影視廳以及室外平臺雕塑群。電力發展史展主要是從油燈取光時代到手搖發電機器，小型發電機組產生，再到幾十萬、上百萬發電機組的出現，最后到核能發電，讓你切身感受電力在發展，國家在強大；科普展區設有懸浮行駛的小車，手搖賽車，怒發沖冠、太陽能發電、雅格布爾天梯、電廠漫游等互動性很強的展品和展項，通過您親身參與讓您在對電產生濃厚興趣的同時還會學到許多有關電的知識，同時我們也了解到電力未來的發展趨勢，為我們學習點亮了明燈。

　　隨后在講解員的帶領下我們參觀了北京神華國華熱電公司，讓我們切身了解了火力發電的構建。神華國華國際電力股份有限公司北京熱電分公司，總裝機容量400兆瓦，采暖供熱能力3500吉焦/時、抽汽供熱能力240噸/時，擔負著為華北電網供電、為北京市約五分之一集中供熱區域供熱和為北京東部地區供工業用汽的任務，服務范圍包括天安門以東國家機關部委、使館區、外交公寓、商業企業及居民住宅區，是北京市主要的集中供熱熱源和電力支撐點。通過國華電力公司我們發現，目前發電廠的的發展方向是現代化，綠色化。國華已經實現了計算機監控發電。而且在排污排氣上也都達到了國家標準。第二次我們參觀了上莊和軟件園變電站。

　　上莊220kv變電站

　　我們首先參觀了上莊220kv變電站，在工作人員的帶領下我們首先參觀了上莊變電站的模型，了解上莊變電站的主要特點就是采用的3/2接線，這樣接線的好處就是安全穩定。隨后我們參觀了變電站的中央控制室，中央控制室的各種儀器看的我們眼花繚亂，感慨現在的電力發展速度，同時也深刻的體會到要學習的知識還有很多，看著電腦控制的自動裝置。中央控制觀察室能夠對外面的設備情況做出反應，并能夠通過遠程控制外面的設備采取安全措施。通過工作人員的講解，我們了解到，二次系統的安全隔離措施，首先在全部停運的繼電保護、安全自動裝置和儀表、自動化監控系統等屏上工作時，在檢修屏兩旁及對面運行屏上設置臨時遮攔或以明顯標志隔開。在部分停運的繼電保護、安全自動裝置和儀表、自動化監控系統等屏上工作時，在檢修間隔上下與運行設備以明顯標志隔開。在繼電保護、安全自動裝置和儀表、自動化監控系統等屏上或附近進行打眼等振動較大的工作時，采取防止運行設備中設備誤動作的措施，必要時申請暫停保護。在繼電保護、安全自動裝置和儀表、自動化監控系統等屏間的通道上搬運、安放試驗設備或其它屏柜時，注意與運行設備保持一定距離，防止誤碰運行設備。上莊變電雖然現代化的電器設備比較多，但從電站的布局和整體控制上來講都還屬于常規性的電站，未來的變電站應該是GIS變電站，它將一座變電站中除變壓器以外的一切設備，包括斷路器、隔離開關、接地開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、母線、電纜終端、進出線套管等，經優化設計有機地組合成一個整體。這才是未來變電站的發展趨勢。

　　隨后我們參觀了變電站的室外部分。講解人員講解了母線的接入方式，有3個開關控制著線路的安全，為了能穩定的控制電路，許多控制器都是直流的。變電站還裝有防雷設備，主要有避雷針和避雷器。避雷針是為了防止變電站遭受直接雷擊將雷電對其自身放電把雷電流引入大地。在變電站附近的線路上落雷時雷電波會沿導線進入變電站，產生過電壓。另外，斷路器操作等也會引起過電壓。避雷器的作用是當過電壓超過一定限值時，自動對地放電降低電壓保護設備放電后又迅速自動滅弧，保證系統正常運行。，使用最多的是氧化鋅避雷器。從這個變電站引出的幾根輸出線分別把電輸送到清河等地的變電站。

　　軟件園變電站和上莊變電站最大的不同就是軟件園的進出線，母線，變壓器，斷路器等都在室內，采用的是現在先進的GIS設備控制。他的控制都主要在中央控制室，其他的設備都封裝在組合在不同的房間，這樣對電站的控制帶來了極大地方便，也節約了土地。

　　三、對電廠，變電站的實習認識

　　我們在實習參觀過程中，還有很多的東西不懂，但這些高科技的新產品確實勾起了我們的好奇心，我們急于想去了解它們，我們想知道它們的原理，它們的各種用途。通過這次參觀，我們經過工作人員的講解和上網的學習知道了它們的用途，它們在生產過程中扮演的角色。而我們現在迷惑的是不明白其原理，因為我們還沒有涉及更多專業知識，此次認知實習，為我們專業知識的學習提供了動力，因為我們明白，所學的東西是有用的，是從事此行業所必備的。

　　我們大學生，有很多人很迷茫！我們出去了干什么，我能干什么，如此迷茫充斥著我們的大學生，此次認知實習，我們徹底醒悟了，我們專業的以后能干什么。如果學好了專業知識，我們就是電氣行業的支柱，我們都要為祖國的電氣事業奉獻自己的力量！

　　我覺得，我們好多大學生存在好高騖遠的情況，我想說，其實每個人在平凡的崗位上都能做出自己的成績，都能為社會做出貢獻，我們在認知實習的時候，看到了忙碌的工作人員，他們的生活不是大富大貴，他們在自己的崗位上日復一日地工作，但是，我覺得他們是充實的，他們是可敬的，為了社會，他們奉獻了自己，即使是平凡的崗位，也永遠需要人們去做，我們大學生作為就業的主力軍，我們在實習過程中也大有感受，我們要到祖國需要的地方和行業去，無論是什么樣的崗位和職業，我們應該都要能夠接受，因為每個崗位都是要有人去做的！

　　基于上述，在此次實習過程中我總結了以下幾點：

　　1、擴展了我的知識面，對以學習的書本理論知識給予了一個很好的補充；

　　2、對專業知識的學習提供了學習動力，為日后的專業課學習埋下了伏筆；

　　3、深入全面了解本專業職業定位，為將來選擇工作有了一定的導向作用；

　　4、對生產設備有了由感性漸漸到理性的認知，有種實實在在的印象；

　　5、激勵自我更加努力去學習，為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作；

　　6、激勵我們一定要學到過硬的可是，加上實踐才能在今后的電力產業上有所作為。

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