金工實習報告

時間：2024-07-12 07:26:36 實習報告我要投稿

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[熱門]金工實習報告

　　在不斷進步的時代，越來越多人會去使用報告，報告具有語言陳述性的特點。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編精心整理的金工實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

[熱門]金工實習報告

　　金工實習報告篇1

　　一、實習目的

　　“實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話是至理名言，始終以來總是困惑于課堂所學的學問究竟如何去運用，所以親身實踐是是至關重要的。這學期我們需要進展金工實習，記得小時聽到別人提到“金工”二字總以為是和金子有關的東西，漸漸長大了才明白不是那樣。“金工實習”是作為工科學生進展工程訓練，培育工程意識，學習工藝學問的重要實踐教學環節，金工實習是一門實踐根底課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造根底等課程必不行少的先修課，是非機類有關專業教學規劃中重要的實踐教學環節。它對于培育我們的動手力量有很大的意義。

　　而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐力量比擬薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就擔當了培育學生實踐力量的任務。金工實習就是培育學生實踐力量的有效途徑。基于此我們必需賜予這門課程以足夠重視充分利用這兩周的時間好好提高一下自己的動手力量。所以很期盼參與這實習，去直接感受那份零距離的喜悅，去完成一次力量的提升。

　　“金工實習”是沿機械制造的一般過程及常用的工藝方法去綻開實踐教學。有助于我們了解：

　　在學問方面：

　　a、了解機械制造的一般生產過程，熟識有關的工程術語，了解主要的技術文件、加工精度、產品質量、公差與技術測量等方面的初步學問。

　　b、熟識常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用設備的工作原理及根本構造、工卡量具和安全操作等方面的根本學問。

　　c、熟識主要加工設備的切削運動、用途。了解機械傳動及液壓傳動方面的初步學問。

　　d、了解機械制造工藝學問和一些新工藝、新技術在機械制造中的應用。

　　在力量方面：

　　a、具有初步的實踐動手力量，會操作主要設備和工具，加工簡潔零件。

　　b、對簡潔零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進展工藝分析的初步力量。在素養方面：

　　a、重視實踐、擅長與工人相結合，注意在勞動觀點、理論聯系實際等工程技術人員應具備的根本素養方面的培育和熬煉。

　　b、注意生產意識、質量意識和經濟意識的培育。

　　c、愛惜國家財產，遵守勞動紀律及操作標準。

　　開頭實習之前，帶隊教師重點講了實習工種以及留意細節尤其是重點講了安全，沒有安全一切為零，工服等勞保用品必需佩戴整齊，進車間從事某些帶有危急性的工作安全意識永故意中。在這短短的兩個星期內雖然我們沒有完全把握所實習工種的技術操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟識機械零件的.常用加工方法，并且初步具備選擇加工方法，進展加工分析和制定工藝規程。

　　二、實習工種介紹

　　1、焊工焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。

　　小時看到工地上工人戴著面具，火花四濺，心里很奇怪，總是忍不住去看，看一下眼睛就要花老半天，今日就要去親自接觸了，太好了。聽了教師的介紹，我才知道目前60%—70%的金屬出廠后還要經過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類許多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的一種——電焊。焊接的種類有釬焊、氧—乙炔焊、CO2愛護焊、氬弧焊、手工電弧焊。在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，了解了電焊設備的組成及作用、工具的構造、焊絲與焊劑的作用，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。教師還重點講解了如何防止電弧光對眼睛的損害，電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及劇烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用，我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。教師要求大家工服要穿好，不允許挽袖敞懷，要戴好手套，右手握緊焊鉗，左手拿好眼罩。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當，留意方向，工作前要檢查焊接機接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機。

　　電焊可謂是金工實習的全部工種中最危險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以使人恐驚不已，我想只要根據操作要求去做，確定就不會消失問題的。首先在一塊舊鋼管上練習電焊。根本動作要領我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚，一開頭，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度掌握得不好，焊痕斷斷續續，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢？但我們并不因此就氣餒，而是連續練習。我們幾個人協作默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。

　　搞電焊的確不簡單，高溫，火花，這是具有肯定危急性的工種。就拿我自己來說，實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準觸點，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅說，這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的，我們只是學習了皮毛。

　　2、熱處理

　　熱處理是將金屬材料放在肯定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過轉變材料外表或內部的金相組織構造，來掌握其性能的一種金屬熱加工工藝。

　　師傅主要給我們講解了一些根本學問，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程相互連接，不行連續。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法許多，最早是采納木炭和煤作為熱源，進而應用液體和氣體燃料。電的應用使加熱易于掌握，且無環境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動粒子進展間接加熱。金屬加熱時，工件暴露在空氣中，經常發生氧化、脫碳（即鋼鐵零件外表碳含量降低），這對于熱處理后零件的外表性能有很不利的影響。因而金屬通常應在可控氣氛或愛護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進展愛護加熱。冷卻也是熱處理工藝過程中不行缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是掌握冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進展淬硬。

　　熱處理這是工件加工的最終一個階段，也是工件獲得最正確性質的階段。師傅說重點是把握火候，溫度過高鋼的內部構造會發生劇變而產生過火現象，溫度達不到要求鋼的內部組織不會轉變，所以過高過低都不符合要求，溫度在780～820℃。師傅還具體講解了水淬，所淬局部是為了滿意工具使用時所需要的硬度，刀具只淬刀刃，錘子淬兩頭，鏨子淬尖部？這些都是我們不知道的，但是卻都是工業常識。我們學習的熱忱就想著熱處理的溫度，這個工種的實習收獲頗多。最終還想說的一點是，熱處理的操作人員要對高溫有很強的忍耐力，即使再熱也要穿戴厚厚的勞保用品，防止高溫烤傷皮膚。

　　3、車工

　　車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉外表，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉外表及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內圓外表。

　　走進車工實習車間，對一臺臺的整齊排放的車床很是奇怪，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是簡單。師傅急躁的給我們講解起來，先實習的是手工操作機床，它要求較高的手工操作力量。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進展操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些簡單，不能完全理解，我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅硬也是最脆弱的局部，要合理標準的去使用。講解完畢，師傅給我們示范了切削鋼管，內切側面60度，細螺紋切削，師傅要求我們不要正對切削面，由于碎屑可能會迸濺傷人，切削高溫使人燙傷。

　　師傅又著重講解了車工操作的留意事項，車床運轉時，不能用手去摸工件外表，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全全都，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件外表時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件外表。加工內孔時，不行用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。制止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必需集中精力，留意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　一般機床有了大致的了解，師傅又帶我們了解了數控機床的有關學問。數控機床是綜合應用計算機、自動掌握、自動檢測及周密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與一般機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化掌握的便利、精確、快捷。總體上講，一般機床的運用是數控操作的根底，我感覺數控最重要的是操作程序的編寫，這是需要很強的力量。

　　4、鉗工

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。

　　金工實習報告篇2

　　轉眼間，兩周的金工實習告一段落了，回想起來，對于喜愛實踐操作的我來說，這兩周過得無比的充實，不僅豐富了知識，開拓了視野，還增強自己的動手能力，感受到了課堂外不一樣的學習滋味。所以，為了紀念這來之不易的兩周，我寫下這篇實習報告以便以后回味。實習第一天，大清早的我們就到了教室，開始我們的第一課，也是最重要的一課--工業安全。課上，老師給我們放了錄像，并細致講解了各工種的實習要求和安全處理，我們受到了很好的啟發。給我印象深刻的還是老師放的那幾段工業安全事故的視頻，講述了幾件具體事故事例后，對實習又突然充滿了一種畏懼感，那些因為操作的失誤和細節上的馬虎而導致的悲劇，讓我們深深體會到安全操作的重要性。不過，令人欣慰的是，在接下來的兩周實習里，我們并沒有收到壞消息，我想是這堂課起到了很大的作用。

　　接著，我們便開始了數控銑的學習，走入培訓大樓，親眼目睹了那些以往只能在工廠車間才能看到的設備儀器，想到接下來就可以自己操作了，既新鮮又興奮。這堂課，老師主要教會了我們如何使用Mastercam軟件對模型進行數控銑削加工編程，可能是時間短的原因，老師講了些基礎操作，然后又親自示范了一次后，便讓我們自己照著視頻設計銑削過程的刀具軌跡，因為是照葫蘆畫瓢，這顯得特別簡單，很快就順利完成了，為了熟練過程，我又不看視頻，靠著回憶與自己揣摩做了一次，也成功了。然后，老師帶領我們到了數控銑床面前進行實際操作，這也是我第一次面對數控系統，看著老師把剛剛編寫好的程序寫入系統，執行，然后銑床便自動開始操作的過程，發現有了

　　這套系統，不僅使操作簡化，而且得到的產品質量也是高水準的，不禁暗暗佩服。但讓人遺憾的是，由于時間關系，我們沒能親自操作這臺設備，只得依依不舍的離開了我們第一天學習的地方。總的來說，第一天的實習是令人興奮，緊張的，但同時也給我們留下了很好的印象，對接下來的學習有了更濃厚的興趣。

　　實習第二天，我們學習了模具鈑金，這是我最失敗

　　的一個項目，留下了些許遺憾。經過一位老教師介紹，模具鈑金，是通過手工，利用各種工具制作一些手工藝品，我們的任務是做一個簸箕，看似小小一個簸箕，卻要經過精確的測量與精準的加工才能完成，而我對此卻掉以輕心了，再測量過程中，得過且過，為了盡快完成任務，只是粗略測量邊開始加工，盡管如此，過程中也遇到許多困難，比如剪刀不是很快，所以剪鐵片時不能夠輕易完成，耗費大量精力與時間。由于之前的馬虎，在結合兩個部件時，便出現了偏差，兩個部件尺寸不搭配，所以我的花了一下午做出來的作品成了廢品，這讓我吸取了教訓，在實習過程中，不能有一絲的懈怠，必須注重每個細節，否則，就算其他做得再好，也無法完成任務。雖然我沒做出成品來，但能親自讓一張鐵片逐漸成形，成為一件手工藝品的這個過程，是值得回味的，那一臺臺虎鉗，一桌子的工具，至今能浮現在腦海中。

　　第三天實習內容是汽車，這天的實習內容主要是熟悉汽車內部的零部件，并且學習測量汽車引擎內缸徑長是否符合標準。還主要了解了變速箱，差速器，輪邊差速器等汽車部件的構造和原理。說實話，雖然當時看了書，老師也有給我們細致地講解，但是仍然覺得似懂非懂，

　　看來要清楚地了解汽車知識，還需要花費大量的精力與時間才行，不過，這次實習也讓我大開眼界了。

　　實習第四天，我們了解了快速成型的'有關知識。給我印象比較深的老師具體介紹了快速成型與其他工種的不同之處與優勢，比如，快速成型能加工空心，鏤空的模型，這個若是其他工種來做的話，就會非常困難。接著老師通過操作設備又給我們具體介紹了快速成型的整個過程，引起了我們濃厚的興趣。

　　第五天，我們來到了加工中心。上午，我們小組被安排在機房里，在計算機上通過軟件編寫程序，設計車刀的路徑，使之刻出一個字來，然后在仿真加工軟件上模擬，檢查是否有錯誤，然后才能夠將程序輸入到數控機床里。為了熟悉過程，我按要求做了3次，并且一次比一次完美，最后得了滿分。下午，我們首先熟悉了機床的基本操作和安全注意事項。然后在老師的帶領下，在工件上刻出一個圖案或者文字。我看著這個車刀慢慢地轉動，然后本來平整光滑的工件表面逐漸出現了一個“象”字，覺得真的既神奇又有成就感。輪到自己操作時，腦子就完全短路了，不知道從何做起，最后在老師和同學的幫助和提醒下，成功刻出了“象”字，看來要熟練這項技術也非一朝一夕就能達到的。

　　時間過得很快，一周的實習時間匆匆就過去了，感覺對實習的興趣越發濃厚了，已經迫不及待地等待下一周的到來。

　　金工實習的第二周的第一天我們小組迎來了最具有挑戰性的鉗工。這一天，我們大家都感覺到了鉗工的辛苦，揮灑了不少辛勤的汗

　　水。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。聽完老師的講解，我們就開始選擇一段鐵棒，夾好鐵棒，然后開始用銼刀來回枯燥無味的將一端磨平，這活不太好把握，必須把銼刀掌平，否則，便會把平面磨斜，又不得不磨另一邊，我就是沒注意這一點，所以多花了點時間。接著便是用鋸子將量出來的部分劇掉，這可是一個體力活啊，在不停的換手，擦汗后，才使圓形鐵塊得以脫離。然后畫出圓心，描出六邊形的輪廓，就只剩下一道最后的最漫長的最艱巨的工序，那就是將圓形鐵塊銼成六邊形。一把銼刀把鐵塊側面磨扁到一定深度是很困難的，在我的不懈努力下，終于銼出了一個成型但不大符合標準的六邊體，主要還是時間不夠啊，在我想繼續努力時，老師叫停了，不過我對這個成果還是很滿意了。可以說，鉗工是我這兩周經歷的最累的活，但累并快樂著，十分有成就感。

　　接下來的一天我們學習了數控車，感覺上跟之前學的數控方面的工種有很多類似之處，所以學習起來比較輕松。

　　第八天學習了激光加工，這是最有趣的實習內容。通過老師介紹，我們通過PS軟件設計自己喜愛的圖案，我設計了一上午，利用各種素材，才得到讓自己滿意的圖案。

　　金工實習報告篇3

　　在綜合實訓園進行了為期20天的金工實習終于結束了。在此期間同學們雖然抱怨過天氣熱，流汗多，抱怨過鉗工累、觀摩閑、焊工有燙傷，但是現在看看自己的小錘子，想想自己的收獲，我想說一句：“這次實習，值了。”在實習時間里，從對各項工種的一無所知到做出一件完整的作品。在師傅們耐心細致地講授下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了20天的金工實習。

　　“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短暫而充實的實習我懂得了很多。期間，我們主要對普車、鉗工、焊工三個工種進行了實踐學習，對數控車、銑、磨，埋弧焊，氣焊等幾個工種進行了觀摩學習。

　　我們班最先實習工種就是鉗工。我們的工作就是制造一個尖嘴錘垂頭。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為銼削、鉆孔、攻套絲、鋸割、裝配、劃線；了解了銼刀的'構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則，磨出來的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費時和費力。

　　鉗工的實習說實話是很枯燥的，經常一個下午都是在反反復復一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到傍晚時，整個手都酸疼酸疼的，腿也站得有一些僵直了。閑暇時間和師傅聊天，才真的明白了：那些有成就的人和有高深技術的人都是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才得以練就的。只有腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，才能實現我們工作的真正目的和意義。

　　數控車、銑床觀摩和焊工實訓

　　第四天開始，由廠的主管及其各部門的技師或老師教導我們鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，并參觀了其設備的工作過程，與生產工藝流程。其一參觀工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。還有參觀鑄造成型的工作生產過程，邊看邊從主管那了解，機器之大，生產量之大，讓我們驚嘆不已，讓我們

　　在科技的偉大力量面前深深折服！還有了解銑床，氧化噴漆等生產線的流程，工人們的辛勤及細心的勞動成果，其中更深深體會到廠家的生產嚴格及信譽。獲益良多的不僅僅是生產上的，技師還教會我們一道工作的經驗之談：譬如工程生產中跟書上學的理論之間的差別，如公差的知識；又如，工作的技巧，怎樣能又快又準的生產出合格產品等。

　　金工實習報告篇4

　　金工實習報告在實習期間，我們參加了鑄工，車工，鉗工，數銑，線切割，數車，銑磨、磨削，焊接。

　　第一天我們分別學習了數車，銑磨、磨削。數車是先自己或和自己的團隊設計一個工件，然后再在電腦上生成g代碼，最后直接由各個數控機床加工出來。這些是我們接觸的比較現代的一些生產設備，確實給我們帶來了新鮮感和震撼感，使我們感覺到科學真的很偉大。學習銑磨、磨削時，由于時間有限，有很多機器我們只是看了一下老師的操作，了解了一下機器的性能。

　　再就是真真正正的勞動苦力鉗工了，這個項目是在這兩天時間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個零件，然后又給我們每人發了塊鐵條，教了我們怎樣使用各種工具，并告訴了我們怎樣制錘子，之后我們便開始制做。鉗工說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好，我們都喜歡他。經過一天的時間，錘子便做好了。第二天的鉗工實習中，我們又做了起子。

　　接下來就是到危險的項目了——焊接。學電焊首先是要注意安全，電弧和電火花是主要的危險。為防止電焊時弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷，金工為我們準備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些，我感到很溫暖，我為金工老師們的細心、體貼而感動。通過聽老師講解，我知道了電弧焊時首先要引弧，引弧時要用焊條劃一下或輕點一下被焊的工具，之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右，不可太近，也不可太遠，太近易把焊條吸在工具上，太遠電弧易滅。

　　在第6、7天的實習中，我們學習了鑄造。通過老師仔細地講解，我知道鑄造是很多機器零件的基礎，主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學的是砂型鑄造，它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個步驟。用型砂造模是一件很耗手力的`活動，因為對于這些沙子，我們要以均衡的力來錘擊，力量太大會造成沙子密度大，對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等，力量太小，鐵水就會流出來，造不了形體，所以錘擊一天沙子也是很累人的。

　　在鑄造之后是車工實習，這個實習就比較簡單，只要按幾個把手就可以了。車工的老師對我們很認真，我們很快就學會了控制車床。知道了車削步驟：第一，開車對零點；第二，沿進給反方向移出車刀；第三，進切深；第四，走刀切削。車工主要加工回轉表面，用途十分廣泛。

　　作為自動化專業的一名學生，在學好理論知識的同時提高動手能力也是至關重要的。就像現在的很多大學生，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，同時我也要感謝學校為我們提供這樣的機會，也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。在我金工實習的日子里，我們有過艱辛和勞累，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切和體驗，是我人生里永恒的回憶。

　　總體上感覺我在金工實習的日子很充實，在學到知識和技能的同時也收獲了

　　很多快樂。我難忘我們的師傅，難忘在金工實習的日子，那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征！

　　金工實習報告篇5

　　前言

　　兩周的金工實習時間，轉瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望和前瞻之間，暮地發現，在這短短的十四天里邊，我們所得到的，不僅僅是培養了自己的工程意識、增加了自己的工藝知識，更重要的，是它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分毅力和加了一分智慧。總之，在金工實習的時間里，有苦，但那只不過是伴奏而已，樂，才是其中永恒的主題曲。不管是喜與樂的享受，抑或是苦與累的磨練，它都在充實著我們知識的海洋

　　實習過程與體會

　　責任重于泰山，安全第一

　　在實習的第一天，我們首先迎來的是“安全教育”課。在會議室里，我們觀看了老師給我們播放的影片，其中一幕幕或是由于安全知識的欠缺，或是由于個人粗心大意等原因而造成輕則受傷、重則死亡的一系列生產事故的鏡頭，深深震撼著我們的心，向我們久久敲著警鐘！是的，生命可貴，以人為本，安全第一。“安全生產，切忌盲目操作。”

　　焊接

　　焊接，這是我接觸的第一個工種，也是使我印象最為深刻的一個工種。

　　記得小時候，經常看到大人拿著一個含有墨色鏡而形似瓜瓢的東西遮住臉，另一只手即拿著一個夾有鐵棒的東西，把那鐵棒在金屬板上敲著敲著或拖著拖著，就會啪啪地發出耀眼的光。當時覺得挺好玩的`，卻不知是何理，只曉得他們是在焊東西。現經老師講解后，知道焊接亦即是通過對金屬進行加熱或加熱加壓同時進行，把金屬加熱到熔化或半熔化狀態，從而把金屬連接在一起。我開始懂得那貌似瓜瓢的東西叫“面罩”，它可保護眼睛免受傷害，因為在焊接過程中會產生刺眼的強光。而那“敲著敲著或拖著拖著”的動作叫“引弧”，這是電焊的第一步，那焊夾夾住的叫焊條，由焊條芯和藥皮組成。而在引弧時，或“敲”或“拖”也是有學問的，當焊條是第一次用時，即“拖”，亦即“摩擦法”；若焊條以前被用過，在次引弧時，就需“敲”了。

　　由于小時候的疑團在這里得到了解脫，內心蠻是激動，已是躍躍欲試了。當然，我還是記得“安全生產，切忌盲目操作。”這句話，所以便耐著性子，先看老師示范。老師也象我小時候看到的焊工一樣，用敲擊法引弧后，不一會，便在金屬板上焊出了一條直而均勻的熔池。我們看著，覺得挺簡單的。在老師陳述焊接過程中應該注意的問題后，我們便開始練習了。由于焊接的過程火花飛濺，且有啪啪的響聲，倒是嚇倒了不少女生，而有些男生，昔日的英雄氣概，在此時也會消失得無影無中。我本布衣，不求聞達于諸侯，憑著極大興趣驅使下的那股沖動，從容地拿起了焊夾，裝上焊條，腦海里浮現老師剛才示范的畫面，引弧后，隔著面罩，只覺黑糊糊的，不知不覺便在鐵板上焊出了一條熔池，拿開面罩一看，真嚇了一跳：老師的熔池是直的，而我的是彎的；老師的是均勻的，。而我的是凹凸不平、粗細不等的。原來，焊接并不是我所看到的那么簡單。不一會，老師便就剛才我們練習時所犯的錯誤，再次進行了講解和示范，這次，我更用心去體會了。“一定要把握好焊條的力度、角度、高度和速度……”我揣摩著老師的這句話，結合自己先前的情況，多次練習，慢慢體會，終于有了感覺，速度，絕對不能太快。是的，感覺來自經驗，經驗來自積累！我們這工藝的作業是進行對頭焊接，是電焊中最簡單的一種。最后，我較早地完成了操作，當把作品送到老師面前時，他拍著我的肩膀說：“恩，不錯！”在下班前，老師送給我們這么一句話：“用心說話，用腦做事！”面對多種多樣的焊接工藝，這句話對焊接工人而言，最恰當不過，而對我們平時做人行事，也是大有啟發。

　　是的，這一天我收獲甚豐，除了掌握了電焊的基本操作外，還懂得了用心說話，用腦做事的道理；還有，在看老師示范時，不是看熱鬧，要看門道，這才是關鍵！

　　鉗工

　　素聞鉗工驚倒華工英雄無數，不知是有幸還是不幸，在實習的第四天，居然和鉗工打上了交道。原來鉗工是手持工具對金屬進行切削加工，怪不得，其實簡單的“手持加工”四字已足以嚇倒我們。我們的操作是要將直徑為22毫米的鐵條加工成一顆標準的螺母，倒真有些不可思議。換句話說，鉗工正是對個人毅力的考驗、恒心的見證！在聽老師差不多一個小時的講解后，我們便各自取了鐵棒，開始一天的工作歷程。先是把長長的鐵棒夾緊在臺虎鉗上，接下去的工夫，是把其一端面銼平。由于我比較喜歡手工方面的操作，一開始便充滿勁頭，不停地推著銼刀，其實如果掌握了運用銼刀的技巧，也不會很費力。銼完后，用鋸子鋸下10毫米的一段，再把另一端面銼平。之后便是畫線，在其一端面畫一個正六邊形。弄好后，接著就是把六邊形以外的地方給銼掉。就是這個“銼”便占去了我們大部分時間。流汗了，檫檫便是；手麻了，小息一會。總之，很期待著螺母的出現……

　　總的來說，鉗工中畫線一步是關鍵，其準確與否，直接影響工件的質量。正是由于我在畫線時欠準確，導致在鉆孔時把螺母孔給定位歪了。在工業操作方面，不得有絲毫馬虎！

　　車工、刨工和數車

　　前兩工種都是對機器進行操作，較為簡單，后一工種即是數控。對這三個工種，我們是以小組為單位的，所謂團結就是力量，在這些工種里邊，有我們分工操作的經歷，亦有我們為編程而互相討論的身影。在這里，我們的責任心得到了加強，團隊意識也得到了提高。

　　鑄造

　　說到鑄造，在手工造型這一步最為講究，所用工具也多，如秋葉用于修凹曲面，砂勾修深底部或側面和勾出砂型中散沙用等等，在操作過程中，如果曉得何時何處該用何種工具，做起事來就事半功倍。

　　總之，其它工種也都使我們開了眼界、增了見識。

　　意見和建議

　　在這次實習中，給我留下最深印象的，莫過于老師們友好與和諧的態度。在次感謝他們一直以來對我們的悉心指導！

　　在實習時，我們都是一天一工種。我認為有些工種，如鑄造，可加長半天或一天的是間，因為在其手工造型過程中，要求我們的操作是極其細致的，還有澆注后等它凝固也都需要好一段時間。而有些工種，如數車，一上午，老師就只要求我們熟悉數車基本操作，但這只須花去一個小時左右，其余時間我們便閑著沒事了，直到下午再編一個程序便完了。如果其教學內容不變的話，一個上午就可以完成。

　　總之，我們在比別人更高的地方多修煉了十天半月，自此無論何時何地，都力爭高人一等！

　　金工實習報告篇6

　　金工實習是一門實踐性的基礎課，是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。短短四周的金工實習就要結束了，在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。

　　短短四周，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

　　前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。

　　我組設計的消失模是一個創意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

　　沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。

　　中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數控車床方面的實習。

　　焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%—70%的金屬出廠后還要經過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。

　　氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。

　　電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。

　　鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后（將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉），然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

　　車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協調有很好的鍛煉。

　　最后一天是對數控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。

　　四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　2、金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的.重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　3、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　4、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

　　我的建議：

　　內三層外三層的人群，老師上機示范的時候個子高的同學站在外圍其實是看不見老師操作的，很多時候并不是我們忘了老師說什么，或者是我們沒認真聽課，而是我們能聽見老師說話但是實在看不見老師在做什么操作。

　　實習時間太短決定了老師們必須在短時間給我們灌輸大量的信息量，但對于剛剛接觸一個工種的新手來說，很難短時間記住大量信息。希望可以對教學內容有所修進。

　　金工實習報告篇7

　　為期兩周的金工實習結束了,帶著一些不舍,我們離開了工業培訓中心.兩周的時間太短,使我們無法接觸到全部的工種,但這忙碌而充實的兩周確實使我們每一個人都獲益匪淺,鍛煉了動手動腦能力,熟悉了一些基本的工業加工方法和流程,掌握了一些常用機器的操作方法.這對于一個工科學生來說是一次難得的學習機會和經歷,對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎,積累了寶貴經驗.

　　實習期間每一天都有新鮮的內容,每一天都有新的挑戰.在實習基地,我第一次有了走入工廠的感覺,一臺臺陌生的機器井然安放,想到自己將是它們的操,不覺興奮異常.它們中的一些年齡比我還大,代表了八十年代的生產力,有些已在現實生產中被淘汰,但對重在了解其工作原理和操作的我們工科本科生來說還是很有教育指導意義的.盡管如此,我發現要自如地操作它們也并不是想象中的那么輕而易舉,這才發覺自己的差距還很大,要走的路還很長.

　　在實習前期,我接觸了兩種重要的機床-車床和銑床.由于接觸的是比較舊式的機器,人工操作還占了很大比重,也正因為如此,它們上面的按鈕,手柄和轉盤都比較多,我們花了不少時間用于熟悉機器,然后就迫不及待地進行實物加工.車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種加工方法.

　　對于我們來說,并沒有要求加工精細的零部件,主要是為了讓我們熟悉對機器的操作,我們的任務就是在一個圓柱體毛坯兩端分別加工出一個槽和一個球體.在經歷了幾個失敗的作品后終于加工出了一個較符合要求的作為作業上交,粗略地看還能大致辨認出是個球體的形狀,但是我的目的已經達到了,能對車床的作用和操作方法了然于心.

　　另一種工業重要機器是銑床,利用銑刀對工件進行切削加工,可加工平面,臺階,斜面,溝槽,成形面,齒輪以及切斷等,還能鉆孔和鏜孔.機器不多,我們三人一組操作一臺機器,任務是把一個圓柱體毛坯加工成個立方體.這次我們三人配合得很好,高效率高質量地完成了任務,美中不足的是楞邊處理得不太平整.這項實習內容讓我體驗了團隊合作的效率和第一次親自成功加工出零件的快感,雖然回宿舍后不得不費好大勁處理被濺滿機油的外衣.

　　之后我們開始接觸更高級一些的機器-數控車床,分為三個工種:數控車床,數控銑床和數控線切割.在進行實機加工時都要在電腦上先好程序,然后再把程序導入機器進行加工,不管是從加工效率,加工精度,都比前面的`普通車床高了好多.這其間也使我學會了簡單操作幾種重要軟件,如Solidwork,Powermill等.

　　唯一讓我感到頭痛的是編程問題,好不容易寫出程序了結果在電腦上就是模擬不出來,之后經過多方求助之后才算勉強完成任務.最讓我大開眼界的是關于快速成型技術的介紹,這屬于一種高新技術了,當前在國內尚未得到推廣.那臺號稱"只有想不到的,沒有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型機引起我極大興趣,驚嘆人類的聰明智慧并意識我們國家在這方面尚存的差距.

　　當然,實習階段也不乏較為有意思的實習內容,像熱處理和鑄工.熱處理是指鋼在固態下加熱,保溫,冷卻,以改變鋼的內部組織結構,從而獲得所需性能的一種工藝.以前覺得電視里打鐵鑄劍的過程很好玩,把鐵燒得通紅然后再快速放入水里冷卻,再敲敲打打,但是不知道其中的原理,為什么經過這樣處理的劍能更結實更堅固更鋒利.現在學習了熱處理,我明白了那是一個淬火的過程,經過淬火可以提高工件的強度和硬度,增加耐磨性.

　　另外還有幾種熱處理的過程,分別是退火,正火,回火,它們各自有自己的作用和功能,可以加工得到各種滿足不同要求的工件.另外一個收獲就是讓我掌握了用鋼材在砂輪上磨削時形成的火花來鑒別高碳鋼,中碳鋼和低碳鋼.鑄工的實習地點算是最簡陋的了,只是一個簡易工棚,里面堆了一排高高堆起的沙子,兩邊就是我們坐的地方了,擺放著一些工具.見此情景,心中竊喜,又可以玩沙子了,好像一下子年輕了十幾歲.

　　鑄造是指熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法.雖然看上去簡單,這項工藝也十分原始,一兩千年來人們一直是這么鑄造的,但是實際操作起來并不是那么簡單,這是一項力氣活,同時也需要細心和耐心.有的同學的型沙沒有足夠的強度,經常在搬運,合箱過程中引起塌陷。

　　有些同學加工型腔時不夠耐心和細心,力度較大,結果把型腔不同程度地破壞了,之后得花較大精力去修補它.有些同學對加工程序不是很清楚,加工到后面一步才發現前面一步沒完全做完.我算比較成功了,上下午的作品成績都不錯,只是手上磨出了些水泡,收獲卻是巨大的.

　　隨著中國進入WTO,中國已成世界制造業的一個中心,需要大量有真才實學,有較高技能的人才,我們兩周內所實習的內容都是當前我國制造業人才應該具備的知識,尤其是數控技術,計算機應用方面的內容.對于一個工科學生來說,這些都是應該具備的基本技能,

　　不僅能培養創新實踐能力力,還能提高自身競爭力,為以后步入社會贏得就業優勢.

　　金工實習報告篇8

　　第10周和第12周，我們進行了為期兩周的金工實習，通過實習，我了解了一些生產的知識，增強了我的實踐能力和創新能力，為今后更好地學習擺正了方向，增加了我的學習動力。實踐是檢驗真理的唯一標準”。理論離開了實際，就變得空洞無其，就拿游標卡尺來說，中學時學了游標卡尺認讀，做題也很厲害，可在這次實習中就有很多同學還不會使用它去測量，或者不會讀數。者讓我們汗顏的同時也看到了實踐的重要性。此外，這次實習中，我們第一次走進了車間，第一次真正地觸摸那些機器，獲得了對工業初步的感性認識。老師們不厭其煩地講解，也令我們感激之至，教給我們的知識，也讓我們獲益匪淺。

　　印象最深的工種是鉗工。我們第五小組實習頭一天就遇上這個傳說中最磨煞人的任務。別的不說，只消看一下我們做的那玩意的初末狀態，圓鐵柱——>六角螺母，就知道這個幾乎純手工制作的工程有多浩大！昏天黑地地磨啊，銼啊，鋸啊，就像對著一個恨得咬牙切齒的敵人，閉著眼睛，咬緊牙關，手臂不停地來回抽動。說實在的，雖然我們的模樣比較惡狠狠，但實際上，大家心理很開心，很快樂，尤其我們女生，想想那些學文的養溫室里的女同胞，心里不由升起一股自豪感，嘿嘿，俺們是跟機器，機油為伍的工科女生，在機器的轟鳴聲中怒放的鏗鏘玫瑰（自夸一下，呵呵）。第一天還沒什么感覺，僅僅覺得累而已，到了第二天就慘了，起床的時候手臂疼的齜牙咧嘴，穿衣服都有困難，這才想起昨天不該夸口說這就是金工實習最痛苦的工種啊，不是太累人嘛。唉，誰會想到是后遺癥呢。在實習中，我發現一個小技巧。因為我選的鐵柱本身底面有傾斜，所以磨平后，厚的一邊有13毫米，矮的一邊卻只有11毫米，如果要磨到一樣平那就痛苦了。于是我就不管它，直接拿去畫圓、描六角，在畫圓過程中，我有意把圓畫得偏向矮的這一邊，因為我發現其實只要在整個底面中截出一個直徑25毫米的圓就夠了，并不一定要同心。這樣，我在后面磨平的時候輕松很多了。還有就是我們在做的過程中，其實沒必要一開始就做得那么精確的，畢竟造出一個螺母有很多步驟，每一步都是有誤差的，前面做得再精確只要后面出了差錯就全毀了，所以與其花那么多時間去追求過程中的精確還不如邊做邊調整，最終達到較好的精確度，拿出一個像樣的螺母。我做的那個螺母雖然說不上絕頂漂亮，但重要的是，它是我做的。一份付出，一份收獲，我體會到勞動者的快樂！

　　刨工也給我留下了深刻的印象。我們第三天是刨工，它是第一個要求我們分小組合作的工種。就因為是分小組實習，所以我發現了金工實習的又一大好處，就是它加強了同學們之間的'合作精神，增進了大家的感情。像我們傳統的課室教學，大家上課的時候各做各的，極少交流，下課的時候又“哄”的一聲全散了，所以很多同學也只是看著眼熟，但叫不出名字，感情也不深，正所謂“熟悉的陌生人”。但是通過這兩周的金工實習，我發現大家親密了很多，因為實習時氣氛輕松，大家可以自由地交談，甚至趁老師不在，嬉鬧一下。毫無疑問，實習的時候大家感情與日俱增，或許這是我們非常珍惜這次金工實習的原因之一吧。記得做刨工時，我們組三個人，大家分好了工，每刨完一面，只聽得一聲“開工”，立馬，三個人撲到那刨床前（用我們自己的話說是如狼似虎），該做啥做啥，瞬息搞定，效率那叫一個高啊！弄好了就讓它在那刨，我們樂得抽出身來這瞧瞧，那看看，跟別的小組交流經驗，比比進度，問得最多的一句就是“你們刨到第幾邊了”，最后問得實在太多，有個同學不耐煩地來了一句“不知道刨了幾條

　　邊，反正小于六條邊”，唉…… 最后我們組是第二個完成任務的，看著那光溜溜泛著金屬光澤的零件，心理的感慨多于輕松，要是工業上是這樣做零件的話，那我們的工人階級也太偉大了！

　　這里還要說說讓我最覺得窩囊的數控。我們是數車、數銑、數切接連三天的電腦操作，從數車開始，我就心情抑郁，說實在的，弄這些我甚至更情愿去做鉗工。實在是不會，本身對電腦就不熟，還要自己去跟著在線教程學習使用一個新軟件，那種痛苦不言而喻。所以經常是荒廢一上午或者一下午毫無成果，心里那種挫敗感把情緒搞得非常惡劣，從這些教訓我知道了：第一，電腦真的很重要，一定要找段時間把它補上去；第二，自己不是萬能的，不要對自己要求太高，什么不會就學什么，人并不是生來就會做很多事的；第三，腦力勞動真的比體力勞動來得辛苦，體力勞動再累咬咬牙還有可能挺住，腦力勞動要求就高多了，不會就是不會，勉強也做不來。明白這個道理，今后遇上做不來的題目事就不會坐在自修室里咬筆桿了，而會到戶外去走走，不去逼迫自己，讓靈感自然迸發。

　　這次金工實習也有一些小小的遺憾，比如我們因為最后一天要考試，結果鑄造那個工種就沒有時間做了，我很喜歡玩沙子，真可惜!所以我想到，金工實習的工種安排或許可以更合理一些，比如周二周五只有半天，那就安排一些耗時不太長的工種，諸如數控之類的，像鉗工這樣的就最好不要了，總沒理由一個螺母磨了兩個邊就算了吧，那看著多別扭。而且時間如果太緊，就會出現這種情況：老師包講包操作，學生沒有機會去實際操作，去熟悉機床，此外也會因為自己不要操作，以至聽講都不專心。所以金工實習一定要合理安排工種，保證實習時間。

　　我認為要取得良好的實習效果，同學們首先自己要預習教科書，做到心中有數，胸有成竹才不會手足無措，金工實習時有一定危險性的，做好了預習還可以減輕畏懼心理，所以說，預習很重要。其次，老師的授課方式和技巧也很關鍵。當然大多數老師都是很稱職的，不過也有少數老師理論知識講的太久，同學們都聽乏了，而且講完再操作，步驟都記不住了，也難怪啊，這么多按鈕，誰會聽一遍就記得住各自的功用以及使用的步驟呢？還有就是數控希望老師可以略作指導，由于有在線教程，老師們大多不會講解，這種信任我們深表感動，但我們的確也有實際的困難啊，尤其我們女生，電腦操作的能力是很薄弱的，我們希望有人可以適當引導一下，那樣會更快更好地適應的。當然，“知之者不如好之者，好之者不如樂之者。”興趣是最好的老師，把金工實習當作一件快樂的事情來做是最好不過了！

　　對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而金工實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們對工業生產的神秘感，雖然它留在我們心中的有實習時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我今后更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。

　　離開培訓樓的時候，我又掃了一眼那些銹跡斑斑的零件啊，機器啊，它們看上去像久已無人問津，但是我知道，他們是不會寂寞的，下一周，又有一批新的學員會過來，老師們會拿起曾經向我們展示的工件，說著他們已經說過千遍的話語。就像那些零件，雖然它們會不斷被展示，依舊不能阻止它們逐漸銹蝕，而我們親愛的老師，在一個又一個春秋，送走一批有一批的學生之后，他們也會老去。我們是旅客，老師是驛站，我們來了又走了，老師們卻依舊在那兒，想到這些，我不禁潸然淚下。在這很想說一聲，老師，您們辛苦了！

　　金工實習報告篇9

　　金工實習結束了，由于專業的限制，只進行了兩周，實習了十個工種，可還是有很多的收獲體會。我被分到了B2組，也不知是運氣好還是不好，我們組分到比較少體力活兒的工作，所以很榮幸的既見識操作了那些舊式的機械，也體會了一些全新的甚至高科技的機器；既學會了一些手工技術，又認識了很多的工程用軟件，獲益匪淺。

　　首先到來的是車工和銑工，第一眼見到這兩種機床尤其是銑床時，“吃油的機器”這個念頭油然而生。雖然兩個工種所用的機器都很老了，但依然讓我們這些很少接觸機械工業的人見識了什么叫削鐵如泥——機械的力量果然很大。老師說這些加工已經沒任何意義了，成本很高但質量卻不很理想，雖然機械化，但也很需要有熟練手工技巧的工人來做，在數字化科技日益重要的今天幾乎已被數車、數銑取代了。這應該只是為了鍛煉我們的動手能力、吃苦能力吧，說實話還是比較累的，但是親眼看著自己親手加工出來的零件，無論零件標不標準、好不好看，還是很開心的。

　　緊接著是CADRP教學，累了兩天，終于輕松了些，畢竟是在電腦前面坐著動腦嘛。CAD用的是SolidWorks，這個軟件在一年級就學用過。老師也很幽默、很好，讓我們充分發揮了想象力和創造力，自己勾畫自己的.所愛，我也弄了個不符合任何科學理論的“飛車”，可惜還沒創作完就下課了。在RP教學中我們見識了最新科技的快速成型技術，人稱“三維打印機”，老師也給我們介紹了很多三維打印的先進儀器。也許是少見多怪吧，大家都瞪大了眼睛在認真地等待著那個零件的出現。最遺憾的也許就算是不能親眼看到自己的作品被打印出來，沒辦法，成本太高、太浪費時間了嘛。

　　數車算是我弄得最爛、學得最差的了，只簡單認識操作了一下數控機床，一整天精神都沒好好集中，尤其是在學編程的時候，只明白了一點皮毛，害得下午編程時一直抓狂，到最后終于弄明白了大部分。數銑就比較有趣了，可是因為只是半天實習，軟件還是沒能完全了解，很多參數設置都沒弄明白。由于技術、時間等方面的限制，數車、數銑實習只是在計算機里模擬了操作流程，但是我們仍可見到數字化車床、銑床比舊式設備的先進之處，看來學好知識還是很重要的，科學技術是社會的發展動力嘛。

　　線切割也是很有趣的，又一個發揮想象力的好軟件，可是由于我們水平及設備問題，只能設計一些簡單的圖案，所以就誕生了一件又一件的“抽象作品”。那天時間還是比較充裕的，對線切割認識得充分了些，時間的充足也導致了我們的懶惰，花了些時間在閑聊上面…

　　工業安全培訓是最近才開辦的，很有幸我們組可以接受安全培訓。無論干什么，安全永遠是第一位的，所以大家學得格外認真，小到手工搬運物品，大到火中自救逃生，以前從未留意過的事情這下均接受了系統、科學的教導。很多事情也許就會發生在我們身邊，未雨綢繆總是好的，也許你不應定會用到機械搬運，但手工搬運的技巧一定要會；也許你碰不上什么著火的事情，但了解并學會用各種小型滅火器卻是必要的；也許火災不會發生在你身邊，但學會自救逃生有什么不好呢？

　　熱處理在比較遠的實驗室，也許那些實驗室比我們年紀都大，但在那里還是學會了很多知識。鋼材是我們最常見的材料，我們在這里學會了如何鑒別低、中、高碳鋼的簡便方法，也第一次見識了金相圖，原來合金還有這么多的學問！現代科學真是測物體什么屬性都可以，第一次見了布氏硬度儀。親手進行了正火、淬火、回火三個熱處理工藝。忙了一天，一個字“累”

　　鑄工實習實驗室是和熱處理在一起的，這是一項很古老的工藝，也是很需要手工技能的工藝，我們的祖先在數千年前就掌握了它，而且也為我們留下了很多不朽的工藝品。在老師介紹過工藝流程及各種技巧后，我們便開工了，老師也很好，我們邊做邊進行技術指導。雖然是很多沙、很多粗重工具，但很有趣，沒人怕臟、怕累，都在認真地做著，期待自己做的模具最漂亮。

　　數控板金，到了最后一項實習功課了，為了給自己的金工實習畫上完美的句號，大家都在爭做最完美的手機架。數控板金是集手工技術和先進儀器于一體的，笨重的手工工具對技術要求太高了，對于初學者的我們來說太難做到裁減精確、邊緣完美了。最后作品出爐了，雖然不是很好，但依然愛不釋手。

　　金工實習給我這個從小喜歡機械的人留下了深刻的印象，也教會了我很多東西，也許那些舊的機器不會再出現，也許那些高科技的技術以后再也不能接觸，但鍛煉了自己的動手能力，增加了很多知識，依然還是歡喜。自己親手做了很多東西，每一件都包含著自己的汗水；每次實習都有同學們的笑語、互相幫助……

　　金工實習報告篇10

　　一、實習目的：

　　1、了解車床及相關平安知識、

　　2、熟悉車床的根本操作方法、

　　3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟、

　　二、實習要求：

　　按圖紙要求做一個銼刀手柄、

　　三、實習內容：

　　（一）車工理論

　　1、什么是車工？

　　操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種、

　　2、車削的概念、

　　通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法、

　　3、什么是主運動？

　　工件的旋轉是主運動、

　　4、什么是輔助運動？

　　刀具的進給運動是輔助運動、

　　5、車床的型號標準、CW6140—1000，750

　　其中，C示車床類別W示特性代號（萬能）6：組成代號1：型號代碼普通車床40：主參數允許最大加工直徑的1/10400毫米（mm）1000：加工長度

　　6、車床的加工范圍、

　　車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等、

　　7、車床的重要組成局部、

　　主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

　　8、車床的`運動系統

　　主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動

　　輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

　　9、車床的保養：潤滑：上班加潤滑油、檢查：上班空轉2—3分鐘、防砸：不允許在車床上敲打、停車變速：改變速度，必須停下機床、文明生產：下班清掃機床和環境衛生、關閉電源：確保平安、

　　（二）平安操作規程：

　　1、工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發卷入帽子內、不準帶手套操作

　　2、工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作、手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件

　　3、工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉的卡盤

　　4、車床開工時不允許測量工件長度、也不能用手摸工件

　　5、工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人

　　6、工作時不準串崗，離開自己的工作崗位、

　　7、嚴禁開車變換轉速、

　　8、車削時，小刀架應放在適宜位置，以免與轉盤相撞發生事故、

　　9、用專用鐵鉤去除鐵屑，不允許直接去除、

　　10、違犯平安規定，教師要給予批評教育、不聽教育，屢次違犯的報院系給予必要的處理，實習成績記為零、

　　（三）加工工藝：

　　銼刀手柄的加工工藝

　　序號加工步驟加工內容加工工具

　　1車外圓下料160~170mm115mm×Φ30+0、590°外圓車刀、游標卡尺

　　2車臺階劃線定位30，70，75，80，11530mm×Φ22（22、5）10mm×Φ17（17、5）90°外圓車刀游標卡尺

　　3車圓弧圓弧R=35mm圓弧R=105mm圓弧車刀圓弧樣板游標卡尺

　　4整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標卡尺

　　四、車工心得體會：

　　金工實習是一門實踐性的技術根底課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課、通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多、

　　車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的外表、首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床、然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法、接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面、最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易、

　　通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的根本知識，掌握了一定的根本操作技能、這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”

　　金工實習報告篇11

　　六周的實習即將結束，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

　　由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。

　　一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的`付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師說一聲“老師!謝謝您!”