實習報告總結15篇（優選）
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，因此十分有必須要寫一份總結哦。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編幫大家整理的實習報告總結，歡迎閱讀與收藏。
實習報告總結1
一 實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電控制系統，尤其是了解到了工廠控制柜的組成及運行過程，為以后再控制器開發領域打下一個堅實的基礎。通過參觀日升集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二實習安排
實習時間跨度一個月（11月9日—11月12日）
實習安排如下：
11月9日 新鄉新航集團。
11月10日 新鄉日升數控有限公司。
11月11日 新鄉天豐鋼構有限公司。
11月12日 新鄉新飛冷柜有限公司。
三 實習要求：
1．了解自動化在現代工業的中的運作過程。
2．對自動化控制過程的實際應用，有一個感性的.認識。
3．了解工廠自動控制儀器在生產中的實際應用。
4．通過錄像、參觀，了解實際自動化產品在生產中的應用及作用。了解自動化控制儀器的發展狀況，使用情況，新成果新技術的應用情況。
四、生產實習內容：
1、生產工藝流程方面
（1）實習企業的生產組織與管理、生產工藝及生產流程；
（2）影響生產操作的主要因素；
（3）企業的主要生產設備概況。
2、電氣控制系統方面
（1）現場電氣控制設備的類型及原理；
（2）控制室內電氣控制設備的類型及原理、控制柜的結構設計及內部導線布置；
（3）電氣控制設備的維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；
（4）電氣控制系統的組成及應用情況；
（5）電氣控制設備的改進或自制的原理與方案等。
3、自動化儀表系統方面
（1）現場檢測儀表的類型及工作原理；
（2）儀表室內的顯示調節儀表類型及工作原理，儀表盤的布置原則；
（3）儀表的調校、維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；
（4）儀表檢測與控制系統的組成及應用情況；
（5）儀表的改進或自制的原理與方案等。
4、自動化綜合控制系統方面
（1）工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況；
（2）實習崗位的自動控制系統及控制流程；
（3）自動控制系統中，工藝參數自動檢測、信號傳輸、聯鎖保護等環節的結構原理與綜合應用；
（4）工廠的常規控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動控制系統的應用；
（5）工廠的現代控制技術如PLC、DCS、計算機控制及信息通訊系統的應用現狀及工業生產的自動化發展方向。
五、實習心得體會
作為一名自動化專業大三的學生，我們已經學習了《電路》，《單片機原理及應用技術》，《模擬電子技術》，《電機拖動基礎》這三門專業基礎課程。為了給即將學習的專業課程，打下良好的基礎，對本專業的課程及其在實習工業生產中的應用有一個感性的認識，我們于20xx年11月份，即大三的第一個學期初，進行了為期一個月的生產實習。感受頗多，因為我們雖然已經是一名大三的學生，但是我們對于本專業在實際應用中的作用，幾乎沒有一點頭緒，但是通過這次實習，我了解到了更多的有關知識。
這次我們實習，我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源于實踐，課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業知識，這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄像，我了解到了自動控制在生產和軍事上有著巨大的作用，現代的控制系統是離不開自動控制的。我對于自動化控制有了初步的了解。同時，我通過到各個工廠的參觀，深入體會了自動控制在現代社會中的重要地位。后來又在重鋼進行了定點實習，我被分到了棒材車間，主要負責軋鋼過程，基本上全部由自動化控制系統進行控制，工人只負責遠程操作，和現場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作，但是通過現場操作工人的指導，介紹，我們基本了解了軋鋼過程的機器控制。
實習報告總結2
實習報告：
一，實習單位介紹
廣州市天河區公路規費征稽所屬于企事業單位，是中國公路局的下屬機構之一，主要負責對廣州市機動車輛進行征收按月公路規費的單位，其主要辦理：車輛正常繳費，車輛免征，車輛減征三大業務。
天河路公規費征稽所是全省范圍內硬件設備最為齊全的征稽所，擁有電子滾動顯示版，先進的電子監督設備以及全省規費的數據庫和數據中心。
事實上，天河公路規費征稽所并不是一開始就被建設得如此先進和完善。
追溯歷史，在征稽所剛剛成立的時代，征稽員的日常工作是通過手工操作來完成的，車主通過現金實現繳養路費的義務，隨著科技的發展，電腦的普及，單機操作進入了征稽所的收費現場，一直走到今天的全省聯網。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善!
征稽所的成立是由于經濟的持續發展，的家庭負擔得起買車，養車的費用，的企業為謀求發展而在汽車等硬件設施上投放資金，國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養和維修所收集的費用。考試吧
二，實習工作內容
實習期間，我分別從事車輛正常繳費和車輛免征辦理兩大崗位。
車輛正常繳費崗位：這是我來到征稽所從事的第一個崗位，這個崗位的工作地點設在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車主，對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 復印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，并大大提高了征稽員的工作效率。當然，對于一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來說，是抱有一些怨言的.!他們對不收現金的收費單位感到不解。
車輛免征辦理崗位：這個崗位我的工作時間很短，但卻讓我學到很多辦事的方式，待人接物的方法，態度都讓我有了鮮活的經歷。
車輛免征是針對處級以上的行政事業單位的公用車輛予以申請無需繳交養路征費的權利，一般包括政府機構的接待車和公用車，救護車，警車，消防車，環衛車等等。當然，每一輛享受免征的車輛都會經過最嚴格的審核，以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。
公路養路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據實際情況，規定一次性繳納全年養路費的，按照10個月計征。每年約95%的車主都選擇統繳。20xx年底，廣東省共有繳費汽車387萬輛，其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統繳計算，361萬輛車中，有343萬輛統繳車，18萬輛月繳車。
實習報告總結3
經過四個星期的實習，讓我在其中學到許多知識，體會到每一個零件在加工過程都需要細心的分析。我們從傳統的加工學起即掌握了部分工種的加工方法，也熟悉了各種加工方法的特點，知道了一個復雜的零件要選取多個各種來加工。這些知識為我們以后的工作和學習都提供了一個良好的基礎。
第一周我們主要是了解六個工種的加工特點，存在的不足，以及相互組合彌補不足，對于最先接觸的磨工，我們第一想到的是它的安全，因為砂輪的轉速相當高，如果操作不當就會發生安全事故。另外它是一種精加工經過砂輪磨削后的平面精度可達5～6tr，從表面也可以看出它加工的工件表面光澤度很好。為了加工的工件精度，加工平臺都使用液壓驅動磨平面使用電磁平臺。接著我們看了銑床了解了銑床的加工特點，了解到它的加工效率高，還看了各種銑刀了解了不同銑刀的作用，但刀的造價高。在刨工中我們都親自到刨床上實習，了解它的操作加工特點，主要是加工平面和槽類零件。鍛工我們只是了解了它的加工方法和工藝流程。鑄工我們進行了鑄型的制作了解了制作過程中的方法和注意事項。焊工我們進行了許多的練習，從開始的用氧乙炔切割到用電弧焊焊接，讓人真正的體會到熟能生巧。
第二周我們進行了一個星期的車工實習，在普通車床上要靠我們自己的感官去判斷其計算，還有要注意細微的差別每次測量都必須精確，不能只是大概，每次進刀都要計算好，并仔細調節。在加工過程中還要注意刀具刀用法，安裝方法及各種安全。車床能加工各種回轉體零件并且表面精度不高，只能是半精加工，產品可以通過磨床進行精加工，所以有的零件要留下0.1mm的加工余量。在這一個星期里我們經過練習車出了一根柱和一個螺釘雖然以前的很多都不合格但看到自己有一個成功了就有一種很大的成就感。
第三周我們實習了鉗工，早就聽說鉗工是最辛苦的.果然不假第一件事就讓我們頭痛用鋼鋸鋸方鋼，雖說有老師教導的方法，可這第一次干總是很難找到感覺，它就是要斜著跑。第二件事就是挫基準面，按說這銼刀是平的卻怎么也銼不出平面來，總是高低不平弄了一下午總算平了，再后來要銼其他三個面，還要銼成16*16的正方形，這可難多了，銼一面就夠受了何況是是三個面。有時候沒做時感覺難做上去卻更難，銼了一上午還在18mm以上呢。后來是畫線鉆孔等。經過兩天多的積累，這以后的工作也好做多了，銼平面可以銼平了，鋸也不會偏得太多，經過四天的辛苦總算把那可愛的小榔頭做好了，看著還真舍不得交給老師，雖然不好看，也是自己的心血啊。星期五這天我們還做了一個模板。經過這五天的鉗工實習，我不僅了解了鉗工也知道了他的優點和缺點。對于一些零件他的生產效率很低，可有些零件機器不能加工鉗工可以做到。
第四周我們學習了現代加工，拆裝，電子氣動。了解到現代加工的方便快捷，主要工作集中在編寫程序，我們要加工零件就要對不同的機型用不同的代碼。車床的每一個動作都用代碼來控制，利用數控車床加工出來的零件都十分標準。在拆裝中我們進行了摩托車車身的拆裝，分析每一個部件的構造，以及為什么要采取這樣的形狀，及各種零件的原理和作用，設計方法等。讓我更進一步的了解產品設計分析。在電子氣動實習中我了解了用電來控制氣動元件，實現遠程控制。熟悉相關電子元件的用法，學到了自鎖原理在電子氣動中的作用及用法，對于一些高壓電器可用繼電器，也進一步了解了電路的安裝和編排。
這四周的實習是難得的從中學到的知識也將一生受用。玩我覺得一次成功的實習在于你學到什么，而不是在于你完成了任務。
實習報告總結4
自20xx年1月來到XXXX項目指揮部參加工作，至今已有6個多月。在這6個多月的時間里，我一直在指揮部擔當土建技術員一職，參與建設了9#產房工程、7#廠房工程、生活區工程，通過這6個月現場實踐工作的鍛煉，得益于指揮部領導的關心培養和同事們的熱心幫助、諄諄教導，我已逐步成長為一名合格的土建技術員。時光飛逝，不知不覺中已經在這里度過了6個多月。當中既忙碌著也收獲著，下面我就把這幾個月的實習收獲做簡要的總結：
一、作為工程管理人員，不但要用到大量的專業知識，還需有一定的現場經驗和必要的工作能力來支配和協調工作。做好方案和事前控制工作，預防及消除施工過程中存在的隱患。在工程開工前，全面熟悉施工圖紙，參加設計院的圖紙會審，結合工程實際、國家質量驗收規范的要求參與編制專項施工方案、質量技術交底，嚴肅、認真的指導施工人員作業。
二 、做好事中監督工作，發現及糾正施工中存在的問題，對工程質量作全面的檢查，對施工中出現的問題及時提出、糾正。對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。配合項目部土建技術人員巡查解決混凝土澆注過程中出現的各種情況，及時加以整改，確保每個環節的施工質量達標。通過我的盡心盡職檢查及嚴把質量關，有些施工環節受到公司領導的認可。對出現的施工問題在事后進行總結分析，以便于工作的持續改進。每天施工結束后找出施工過程中容易出現問題的地方及施工過程中可取之處。參加每周的監理例會、指揮部例會，對如何工作才能確保取得實質性成果進行總結，不斷地提高個人的工作能力。按時向領導提交周報，月報，將現場自己發現存在的質量等問題及時與施工單位g溝通協調，將指揮部的與施工單位有機的聯系在一起。 通過自身的不斷學習，我對現場施工的各個環節有較清的思路。我更是踏踏實實的工作，有時候放棄個人的休息時間，盡職盡責的檢查管理，及時反應施工中存在的問題，在本工程中盡職盡責。
三、努力學習，提高自身修養。隨著時間的推移，技術的不斷進步，我感覺知識的匱乏將影響今后的`工作效率，我利用業余時間，閱讀大量的專業書籍及各種規范，探討學習新技術新發明，與此同時，我跟公司其他員工一起學習專業知識，從基礎基本知識開始學習，不斷提高自己的專業素質。
四、在實習期間，我也深深地體會到自己的成功與不足之處。為此，在未來的工程管理工作中，我將繼續認真總結工作，虛心學習，提高自己的工作及溝通協調能力，掌握更深的知識及技術，與公司的人性化管理相適應，注重自己專業技能的培養，以及努力與同事之間營造相互關心，團結互助的企業氛圍。我相信，我一定會在公司大家庭的發展中，成長成為一名真真正正優秀的工程師。
作為一名剛參加工作的技術員，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實。在參與建設的工程中，除了協助技術負責人管理好項目、施工方案、作業指導書、技術交底，并負責進場原材料的取樣檢查、工程技術資料的編制，和施工員及監理一起進行現場質量檢查，以及工程驗收工作。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求完滿的完成工作任務。“不要急于出成績，埋下頭來干工作”，是我常拿來提醒自己的警言，提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識，增加施工現場管理經驗的累積，為成為一個好的施工管理人員打下堅實的基礎。6個多月來的現場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這6個多月來的時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方，及時地向專業工長和施工班組長以及同事和領導請教學習，盡管很多時候得不到理
論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得設計方案、質量檢查，驗收工作工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說質量，重要的是要抓好其關鍵工作，質量關鍵性的工作除了材料要達到標準外，選擇要最佳施工方案和現場控制也很重要。
在這6個多月的施工現場的工作使我受益匪淺。6個多月的從事工程施工管理工作，我在不斷地取得進步，自己的專業知識得到了長足的進步和加深，工作能力，包括組織協調能力、管理能力和應變能力以及溝通能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。6個多月來的工作表現也得到了項目指揮部領導和同事們的認可，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在工作中進步和成熟起來，為項目指揮部的發展貢獻自己的力量。
實習報告總結5
又到了一年一度緊張的春運時期，今年剛參加工作的我來到了西昌工務段這個大家庭，并且有幸參與今年支援春運的工作，同時也感謝領導給了我這樣一個鍛煉自己的機會，感受不一樣的工作，體會不一樣的人生，一定會努力完成這項工作為我們西昌工務段爭光添彩，通過在西昌進行了兩周的臨客理論學習后，在1月7日我們實習的第一小組在攀枝花乘上了開往首都北京的K118次列車，第一次出遠門并且是到北京作為祖國的首都，從小到大無論是在書本上還是電視上北京二字從未陌生過，如今終于能感受真實的北京了，內心還是非常激動的，穿上制服登上車的'那一刻感覺整個人都精神了許多，雖然內心激動但是我非常清楚此次出行的目的是什么，首先，我是來學習的，全程都要在K118上學習所有列車員的作業標準。
工作第一天，開始還是比較習慣的，廖師傅給我安排了列車員師傅，之后就跟著這位師傅學習，他們都是在列車上工作很多年的經驗非常豐富，業務知識強，作業標準質量也是非要高的，畢竟要跑到北京，要面對外省及外國旅客，所以各方面都是比較優秀的，這也有利于我們能學到更多的東西，扎實基礎，保質保量完成我們西昌工務段的臨客任務。
通過在列車上4天多的學習，基本掌握了列車員的工作標準，以及注意事項和重點工作。師傅也都讓我們自己操作了，每一項工作，每一個細節都給我們示范，然后讓我們自己做，確保我們會獨立操作，師傅們還是比較有耐心的，也非常關心我們，過了襄陽到了北方那邊的時候，天氣就非常冷了，師傅看我們穿的有點單薄，把他們多的大衣給我們穿，還是非常暖心的。師傅有時候想讓我們多休息會都沒叫我們干活，但是我們還是會湊上去幫忙，怕自己沒有學會，到時候自己出來跑就不會做了，并且還要特別注意安全，要維護列車的安全還要保證旅客的安全，列車員這個職務也是比較辛苦的，列車空間狹小，很多事情都不方便，特別是春運期間，列車基本都會超員，非常的擠，也看到了打工群眾的心酸，很多同志們都買的是站票，站幾天幾夜，為了生活為了回家，想想我們真的比他們好太多了，深切的體會到了生活的不容易也讓我懂的了感恩，雖然列車上的工作環境艱苦，但是我們出去是代表西昌工務段的，所以一定要比平時工作更努力，克服一切困難彰顯我們西昌工務段治山斗水的奮斗精神。列車上的環境確實艱苦，特別是睡覺，并且我從來沒有在列車上待過那么多天，睡眠不能保證質量，所以我實習完腦子都是暈的，當然我會盡快的調整過來，盡快適應這種工作環境。
實習報告總結6
20xx年9月1日我懷著沉重而興奮的心情走進了我闊別五年的母校DD華坪縣中心中學，在這兒承載著我中學時代的記憶，中學生活中的點點滴滴。五年前我從這兒畢業進入更深層次的學習，而今回到母校進行我的教學實習，開展我的教學工作。面對我的學弟學妹們，我無比激動興奮，在他們身上看到了中學時代活潑奮進的我們，看到了曾經那個渴求知識追尋理想的我們;面對我的老師們，心中滿是愧疚，畢竟當年的我很頑皮，很叛逆，在那個時代總是讓老師操心;面對我的母校，我無比的自豪，是它培育了我，是它帶我走過那個朦朧無知的年代，是她引領我走到了今天的學習，也是她為我提供了一個展示自我的舞臺....
在為期一個月的實習中，讓我體會到作為一名教師經歷的點點滴滴，讓我初次體會到作為一名教師的酸甜苦辣。在教學實習中虛心聽取指導教師的建議，充分調動學生學習積極性，認真開展每一堂課的教學，認真總結教學經驗，認認真真，踏踏實實，勤勤懇懇，任勞任怨地開展實習工作，雖然很累很苦，但也有很多收獲20xx年大學生畢業實習報告3000字20xx年大學生畢業實習報告3000字。
一、 實習目的
實習對于我DD一名即將畢業的師范生來說是必需的，也是必要的，它不僅為我們提供了一個在生源地展示自己教學技能的機會，還為我們提供了一個檢驗自己學業成果的舞臺。這不僅僅是學校安排的'教學任務，更是一個了解學生學情、熟悉教學方法策略和各個教學環節的機會，還是一個把理論和實踐相結合的機遇，為此我在為期一個月的實習工作中認真研習教材，總結學生學情，在教學過程中及時準確的處理學生提問和質疑，并在教學中恰當處理師生關系。
在實習過程中，我對比自己的中學時代，感受著我們與90后學生的差別，90后的學生領悟能力、信息接收能力、對新事物的認知能力都遠遠的超越我們的時代，這對我們師范生提出了越來越高的知識要求、教學技能和豐富的知識蘊含。實習過程中，我熟練地掌握了教學技能，不但如此，我還學會了如何處理與學生關系的技巧
20xx年大學生畢業實習報告3000字實習報告。
二、 實習學校簡介
華坪縣中心鎮中心中學原稱華坪縣中心鎮第七中學，是一所位于華坪縣縣城西北處，背靠獅子山，臨近鯉魚河，是我縣師資相對較好、離縣城最近的一所初等中學，共有教職工百余名，其中優秀教師占百分之七十左右，中學骨干教師占百分之十五左右，自辦學至今為我縣培育了近萬名優秀畢業生。該校現有三十余個教學班，在校生近兩千余名，其中畢業班九個，一個重點實驗班。
三、實習內容
20xx年9月1日，實習學校正式開學，主要任務是學生報名和開展學前教育，在實習指導教師陳昌春老師的安排下，我參加了初二119班的學前教育，學生報到后，119班班主任舒順忠老師在班上開展了近一個小時的學前教育，內容如下：
1、新學期開始，應訂立本學度的學習目標;
2、新學期新風貌，在新的一個學期，大家升了一個年級，必須糾正初一年級養成的不良學習習慣，培養良好的學習風貌;
3、樹班風，促和諧，在新學期教學開始前，先要樹立良好的班風，促進班級間的和諧，同學間的和睦，營造一個良好的學習環境;
4、樹立正確的學習觀念和合理切合實際的目標理想。
實習報告總結7
本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。
實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;? 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。
生產實習認識
許昌煙草機械公司
許昌煙機公司是隸屬中國煙草機械集團有限責任公司，是專業生產卷接設備的國家大型二類重點骨干企業。
實習總結
該司是由當初的一個僅有資產10萬，職工百余人的小廠，發展為今天占地 60000平方米，職工1700多人，固定資產1.5億元，產值近2億元，利稅1000多萬元的國家機械工業500強企業之一。也是國內最有實力的機械加工企業之一。
許昌煙機公司十分注重企業的技術革新，在許昌煙機公司40年的歷史中，一直致力于各種煙草機械的研究、開發和制造， 迄今已有近百種優質煙機產品進入國內大、中型煙廠，遠銷越南、柬埔寨、坦桑尼亞、格魯吉亞、拉托維亞等歐亞非國家和地區。
為了給產品的精密加工提供了質量保證，許昌煙機公司引進德國、日本、意大利、瑞士等國家最先進的數控加工中心（mpe-1635(5h)龍門式五面體加工中心， vcp600 高速銑削立式加工中心， btd-200qe 臥式加工中心 ，vcp600 五軸五連動加工中心， planomat412高精度數控平面成型磨床 ，gemini 五座標數控工具磨床， aq 550l 數控慢走絲線切割機，dmc 60h臥式加工中心， kel varia 175/1500 數控內外圓磨床，l3030 激光切割機 ）、數控熱處理（gn70/120井式氣體氮化爐 ）、數控檢測（chameleon 7107 三座標測量機，pmi-master 便攜式光譜儀）等設備數十臺套，其中不少機加工設備在國內都處于領先地位。
產品是企業的.靈魂，產品的技術水平，質量都直接關系著企業的客戶滿意度，關系著企業的生存和發展。煙草機械雖然是國家壟斷行業，許昌煙機公司在國內從成立至今一直處于領先地位，但許昌煙機公司并沒有固步自封，而是在不斷的尋求突破，向國內外同行業虛心學習引進先進技術，力求達到國際領先水平。早在1984年，許昌煙機公司在國內煙機行業中率先成立了煙草機械研究所，專門從事各種煙草機械的開發和研制。1984年研發成功國內第一臺吸絲成型卷煙機─yj13型卷煙機，同年引進英國莫林斯mark16（yj31）裝盤機技術。1985年試制成功第一臺國產mark8（yj14）卷煙機。1992年引進英國莫林斯match(yf11型)煙支存儲系統技術，passim7000(zj19型)卷接機組技術，德國虹霓公司protos70（普洛托斯）（zj17型）卷接機組技術，實驗用小型成套卷接機技術……，成功消化吸收我國第一臺引進技術zj14型卷接機組，成功消化吸收我國第一臺高速機組—zj15型和具有二十世紀九十年代國際水平的zj19、zj17高速卷接機組，并在zj19卷接機組基礎上進行重大技術改進，自主開發出了生產速度達每分鐘8000支的高速卷接機組，使我國跨入了世界上為數不多的幾個能制造高速機組國家的行列。
實習報告總結8
1）三峽水電站的供電地區
三峽水電站發出的電力，主要供電地區為華中電網（湖北、河南、湖南）、華東電網（上海、江蘇、浙江、安徽）、廣東和重慶。三峽水電站將引出15條50萬v超高壓線路，分別向北、東、南三個方向接入華中、華東電網，至廣東建直流輸電工程。
三峽水電站將和華中、華東地區已建、在建和擬建的電站群相結合，使西電東送和北煤南運相結合，將有力地解決華中、華東地區的缺電問題，極大地提高電網的經濟性和可靠性。
2）三峽水電站對華中、華東地區供電的特殊意義
華中、華東地區工農業生產發達，但能源不足制約著經濟的發展。這兩個地區的煤炭資源分別只占全國的3.6％和3.2％，從北方調進相當數量的煤炭，受煤炭生產特別是運輸的制約。華東地區水能資源本來就不多，條件較優越的多已開發，今后主要開發中小水電站和修建抽水蓄能電站。華中地區可開發而尚未開發的剩余水能資源70％集中在三峽河段。據兩地電力發展規劃，到20xx年，需新增裝機容量1.7億kw，增加電量8600億kw·h。興建三峽工程和其他水電站，如五強溪、隔河巖、水布埡、高壩洲等水電站，并盡可能建設核電站后，仍需增建火電站1.3億kw，這要從華北能源基地每年運進原煤2億多t。如果不建三峽工程，則需要建更多的火電站，這將進一步加劇煤炭生產和運輸的困難，并帶來環境污染。
3）三峽水電站巨大的發電效益
三峽水電站規模巨大，地理位置適中，將成為我國迄今為止發電效益最大的水電站。三峽水電站巨大的發電效益體現在以下5個方面：
（1）支持華中、華東和廣東地區的發展
三峽水電站裝機總容量、平均年發電量相當于建設13座140萬kw級的大型火力發電廠，發電效益十分可觀。興建三峽工程對解決21世紀初期一段時間內華中、華東和廣東地區用電增長的需要，對促進華中、華東和廣東地區經濟發展將起到重要作用。
（2）有利于全國電力聯網
三峽水電站地處我國中西結合部，它所供電的華中、華東和廣東地區，供電距離都在400～1000km的經濟輸電范圍以內。
三峽水電站全部投入后，可以把華中、華東、西南電網聯成跨區域的大型電力系統，可取得地區之間的錯峰效益、水電站群的補償調節效益和水火電廠容量交換效益。僅華中、華東兩大電網聯網，就可取得300萬～400萬kw的錯峰效益，從而具備了北聯華北、西北，南聯華南，西電東送，南北互供，組成全國聯合電力系統的條件。
（3）能創造可觀的經濟效益
三峽水電站若電價暫按0.18～0.21／（kw·h)計算，每年售電收入可達181億～219億元，除可償還貸款本息外，還可以向國家繳納大量得稅。
（4）具有顯著的增值效應
按華中、華東地區1990年每kw·h電創造工農業產值6元計算，三峽水電站每年可以國家增加工農業產值6218億元提供電力保證。
（5）具有重大的環境效益
清潔、價廉、可再生的.水電替代火電后，每年可少排放形成全球溫室效應的二氧化碳1.3億t，造成酸雨的二氧化硫約300萬t和一氧化碳1.5萬t，以及氮氧化合物等。可見，三峽工程也是一項改善長江生態環境的工程。
長江干流流經六省二市，歷來就是溝通我國西南腹地和東南沿海的交通運輸大動脈，在國民經濟中占有十分重要的地位。
三峽工程位于長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨厚，對上可以渠化三斗坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運事業遠景發展的需要。三峽工程與葛洲壩工程聯合運行，對長江上中游顯著的航運效益體現在以下幾個方面：
① 萬噸級船隊可以直達重慶，年通航能力能夠從現在的1000萬t提高到5000萬t，航運成本降低35％～37％，年保證率為50％以上。重慶至宜昌650km范圍內，原有急流淮、險灘、淺灘共139處，絞灘站25處，單行航行航段46處。葛洲壩水庫雖淹沒了30余處險灘，僅改善了灘多流急的三峽河段約110km的航道，尚有約540km航道處于天然狀態，目前只能行駛1500t級船隊，嚴重阻礙了長江上游航運事業的發展。三峽工程建成后，可以淹沒上述所有險灘，一年中有半年以上時間庫區航道成為深水航道，航道水深增加40％，寬度增加2倍，江水流速減緩50％，可滿足萬噸級船隊對航道尺度的要求。經三峽水庫調節，每年枯水季節平均下泄流量5860立方m/s，比建庫前天然情況下約增加2300～30000立方m/s，使中游航道水深平均增加0.5～0.7m，有效解決了“中游水淺，上游灘險”的問題，擴大了重慶至武漢間航道通過能力，可滿足長江上中游航運事業遠景發展的需要，對促進西南地區國民經濟快速發展有著重要意義。
② 三峽工程建成后，由于長江上中游航道和水域條件的改善，將促進船型、船隊向標準化、大型化方向發展；單位功率拖載量可由目前的0.904～1.207t/kw(0.7～0.9t/hp)增加到2.682～9.387t/kw（2～7t/hp）；船舶運輸耗油量可從目前的26g/(t·km)，降低到7.66g／（t·km)。運輸成本的降低，十分有利于充分發揮長江水運優勢。
③ 在天然氣情況下，重慶至宜昌間航道在一年內洪、枯水位最大變幅達60m以上（巫山斷面），給港口、航道建設和航標管理帶來很大困難。三峽工程建成后，年水位變幅在30m以內，水深增加、水域擴大、可撤銷所有絞灘站，險灘的整治、疏浚、維護費用大大減少，并為系統地進行庫區港口、航道建設和航標管理創造了有利條件。
④ 三峽工程可與重慶市境內長江干流及支流烏江、嘉陵江的水利樞紐工程相銜接，使長江干流及幾大支流的航運事業進一步發展；還可使香溪、神農溪、大寧河、龍河、黎香溪等中小支流的通航里程增加約500km。
從另一角度看，如果不建三峽工程，而采用大力整治，航道的辦法，可達到最大年下行航運通過能力為XX萬t。與三峽工程建成后年下行航運通過能力5000萬t相比，尚差3000萬t。要承遠這3000萬t貨物，需修建雙線鐵路，其投資、占地、移民、能源消耗都相當大。相比之下，足見修建三峽工程對提高通過能力最為有利。
① 三峽庫區經濟落后，人均收入很低，基礎設施嚴重不足，亟待開發脫貧。興建三峽工程將有巨額資金投入庫區，必然給庫區經濟發展帶來生機，對庫區的工農業生產，第二、三產業的發展，科學文化教育的振興，城鎮的建設，均將起到積極的促進作用。
② 三峽水庫能蓄洪水，經水庫調節后，下游枯水流量提高了將近一倍，這將對解決華北缺水的南水北調中線引水工程產生積極的作用。
③ 三峽工程是特大型的綜合性系統工程，它涉及多方面的重大科技問題，如大型設備制造、專業人才的培訓、重大工程項目的技術經濟決策方法、三峽工程中關鍵問題的應用基礎研究（包括基礎科學和應用科學）等。可以預期，通過三峽工程的建設實習，必將促進我國科學技術的發展。
實習報告總結9
信息基本把握，但是要組稿，要結合材料分析，形成一篇完滿的深度報道并非易事。在組稿之前，我找到一位記者，希望她能夠給出一些指導性的意見和建議。她告訴我說，要列好提綱，認真分析材料和采訪得到的信息，得出自己獨特的見解，特別強調廣度和深度。結合她給出的建議，我花了半天的時間將報道成稿，并交給主任幫忙修改。本以為可以得到肯定，為我的速度和激情。但是在改稿的過程中，發現不僅存在結構的混亂、內容的缺失、報道的深度等問題，更有很多句子和語言的基本性錯誤。
主任一番語重心長的話，再加上這次的選題經歷讓我明白，作為一名記者，在面對眾多的困難時，不能輕言放棄，要隨機應變應對各種突發性的事件和情況。僅有一番的激情是完全不夠的，要做到沉著冷靜，虛心請教，爭取每天的進步。
我們的首站是遭洪澇災害嚴重的xxxx鎮。七月十三日，xx鎮陡降暴雨，降雨時間持續十二個多小時，雨量達三百二十六毫米，是湖北京山縣有資料記載以來最高值，為近五十年來最大一次強降雨，導致該鎮二十個村、部分廠礦企業及集鎮受災嚴重。由于xx至京山路途遙遠且多為山路、坑洼不平之路，經過兩三個小時的車程，顛簸到目的地的時候，幾位文字和攝影記者已經頭昏眼花，惡心嘔吐了，但是責任在身，良知在心。面對人民的財產甚至生命受到威脅的情況，幾位記者沒有絲毫猶豫和懈怠，拿起他們手中的筆和照相機，開始了積極的采訪和拍照。
作為一名文字記者，就要做到眼疾手快，精確、深入而生動的了解情況，及時報道。我們先后走訪了幾個居民區、養雞場和災民集中安置點，了解基本的受災情況和生產自救情況。由于第一次進行單獨采訪，我在對一養雞農戶進行受災情況采訪時，漏掉了很多細節，例如何時開始養殖、每年收入多少、今年的損失多少、如何進行生產自救等，雖然很多細節在新聞稿中并不會用到，但由此可以認識到，記者這種職業，不僅要求我們具有強大的責任心和悲憫眾生的慈悲胸懷，更要細致入微，做到嚴謹和敬業。
在單獨做一則深度報道的題材時，遇到的困難前所未料。首先是選題和切入的問題，針對全國范圍內的物價上漲情況和全國、省的“菜籃子”工作會議的召開，憑兩年的專業學習和一個月的全面實習所培養的新聞敏感，我覺察到關于“菜籃子”價格上漲的問題，必定會在繼洪澇災害后，在xx引起新一輪的議題。于是我把肉類、蔬菜類的上漲作為切入點，集中調查xx市的具體情況和面對物價上漲，政府以及各相關部門采取的宏觀調控措施。這個題材得到了主任的肯定，并鼓勵我進行積極的專業探索。
在列好大致的提綱后，我開始了采訪，大量搜集材料和數據的工作。八月的xx，剛剛告別梅雨季節，受副熱帶高氣壓控制，開始進入炎熱的夏季，這對于出門跑新聞，著實不是一件簡單的'事情。烈日當頭，在相繼走訪幾個大型菜場和超市之后，我已經汗流浹背雙腿酸軟。當時就想放棄采訪任務，直接回到報社胡編亂造幾個實例，再根據市里發布的文件，改寫得成一則深度報道。但是想到當時選擇新聞專業時的堅決和將來工作的道路，強大的心理動力要求我，一定要堅持下來，不論有多遠有多苦。
在采訪超市負責人的時候，遇到了閉門羹。由于超市新入駐肉類品牌如雙匯、雨潤等，可以有效調節xx市的肉源緊張情況，抑制肉類的物價過高上漲，所以采訪任務格外重要。當時所有的超市人員都在開會，門衛要求我等待，并向我索要記者證。但由于所在的xx日報并沒有給我辦理臨時記者證，我便掏出學生證證明身份，當場遭到拒絕，并拋出冷言說學生哪有資格采訪。當時就知道等待采訪是不可能了，得想點辦法，死磨硬纏隨機應變。于是在等待的空隙，開始跟門衛聊天，從工作聊到生活，他問及我的大學生涯，于是我趁機把采訪的要求用婉轉的方式提出來，他終于答應將超市相關負責人以及雙匯的經理介紹給我，但同時需要我對重要信息保密。事實證明，當時的堅持是正確的，在后來的采訪過程中，我獲得了重要的第一手資料，得到了報社主任的充分肯定。后來對物價、工商等單位的采訪還算順利，第一輪采訪圓滿結束。
實習報告總結10
一，實習時間
20xx-08-31——至今
二，實習單位
廣州易騰電腦科技有限公司
三，實習工種
dell電腦銷售顧問
四，實習內容
通過學習全方面的社會實踐經驗，與在校學習的理論知識相結合，學會如何做人做事，了解it行業的營銷流程，積累自己的銷售經驗，為以后的創業打好基礎，積累好客戶資源。
五，實習過程
我在廣州易騰電腦公司做一個普通的銷售員，經過公司的一系列培訓下和業務主管的帶領下，學會如何去判斷是否有效客戶，學會如何去接近客戶，得到客戶的信任，了解客戶的需求，為客戶做選擇和講解客戶疑慮，最終為客戶提供一個完善的解決方案，并以公司完整的配套和后臺支持，一站式的為客戶服務。
從成為公司的一員開始，我參加了多項產品知識培訓。在培訓過程中，不斷的記錄產品知識要點，包括電腦配置，電腦構造，電腦產地，電腦文化，電腦賣點，電腦的售后服務等，為電腦的銷售，打下了堅實的基礎。我所在的部門負責銷售dell全系列產品，包括dell服務器，dell家用臺式機，dell商用臺式機，dell筆記本，dell打印機等一系列耗材外設配件。從了解產品到熟悉產品，我在培訓時間，牢記重點要點；在下班后查閱網上資料，充實了自己的產品熟悉度，增加了對dell企業文化等一系列認識，為日后的銷售帶來了更大的便利。
在認識產品知識過后，我開始學習擁有資深銷售經驗的業務主管，從他們身上學會了判斷客戶，當客戶進門時判斷客戶是否有效，判斷客戶屬于哪種類型，探查客戶需求，了解客戶疑慮，從一系列話術中總結出自己的銷售技巧，擁有屬于自己的銷售風格，不斷積累自己的老客戶，憑借強大的公司后臺及完善的產品線，做好了二次銷售，積累了一定的客戶資源，并給客戶留下了良好的印象。
在銷售過程中，我主要負責為客戶介紹滿足客戶需求的機器，為客戶講解機器的配置，功能等特點，在滿足客戶需求的同時，也能達到客戶的預算范圍。客戶確定機型后，帶領客戶購買機器，為客戶裝載機器軟件等服務，調試好機器，教會客戶保養機器，留客戶資料做好自我本身積累。
在售后服務上，我堅持用自己的耐心為客戶講解客戶遇到的各種問題，多次為客戶解決問題并得到客戶的肯定，憑借良好的服務態度，讓客戶介紹客戶，帶來更多的連鎖效應。
六，實習總結
社會是一個大染缸，只有走出自己的風格，才能鑄就自己的夢想。身在這個社會時代的我，深感科技的發展之迅速，體會到生活的艱辛，明白父母賺錢的辛苦，了解師長教育的用心良苦。我會帶著我自己的'夢想走下去。
在銷售領域，我深刻體會，良好的心態才是一個成功銷售員的必備條件。現在的銷售，不是單純的商品上的交易，更是服務上的交易，更是價值上的交易而不是價格上的交易。我更加深刻的體會到，社會的路，需要太多太多的實踐經驗才能支撐下去。這就要求我們必須要有*，只有不斷的學習，不斷的進步，才不會被社會所淘汰，才能滿足日益增長的生活要求。我明白，任何一個行業中，都需要你不斷的去了解其發展趨勢，預知發展方向，而這些，只有在不斷的學習中總結經驗，才能擁有這樣敏銳而準確的意識和判斷力。在社會上人與人接觸方面，我更加深刻的明白，要對不一樣的人說不一樣的話，只有不斷的去完善自己的知識面，擴充各方面的見識，才能不斷充實自己的人生。一個人的反應能力和應對能力，將會決定一個人以后成功的幾率有多高，多注意一些細節，多留心身邊的人和事，會給自己帶來意想不到的收獲。
一年下來，我總結出自己許多不足之處：
1，在說話時候還不夠耐心。
2，對各行業的了解還不夠深透。
3，對自己的學習*還不夠充足。
4，對自己的業績還不是很滿意。
5，積累下來的老客戶不夠多等等。
我會讓自己不斷的去完善，不斷的去學習，不斷的去改正自己的錯誤，讓自己擁有更大的進步，讓自己對自己的人生負責。短短的一年中，我學到的東西實在太多太多，也遇到了很多困難，但我相信，事在人為，英雄造時勢，只要我有堅定的信念，總有天，我會找到夢想的殿堂。
實習報告總結11
一、實習目的和背景
本次實習是我作為一名大學生在20xx年暑期所參加的農業銀行實習。作為一家國有銀行，農業銀行一直以來都扮演著農村金融服務的重要角色。我選擇參加農業銀行實習的目的是更深入地了解金融行業，并通過實踐來提升自己的能力和技能。
二、實習內容和工作經歷
在本次實習中，我被分配到了農業銀行某個支行擔任實習生。在這里，我主要參與了支行的日常運營工作，包括辦理存款業務、貸款業務、理財業務等。同時，我還參與了客戶的咨詢和服務工作，例如幫助客戶開立銀行賬戶、辦理銀行卡等。此外，我還參與了支行的例行會議和培訓，學習了如何進行有效的溝通、如何解決問題等相關技巧。
通過這段實習經歷，我深刻體會到了在金融行業工作的重要性和挑戰性。首先，我學會了如何與客戶進行有效的溝通，如何傾聽客戶的需求并給予合適的建議。此外，我還了解到了銀行的業務流程和操作規范，例如如何辦理貸款、如何處理不良資產等。同時，我還通過參與例行會議和培訓，學習了如何與團隊成員合作，如何解決問題等。
三、實習心得和收獲
通過本次實習，我不僅提升了自己的專業知識和技能，還鍛煉了自己的溝通能力和解決問題的能力。首先，通過與客戶的接觸，我學會了如何傾聽和理解客戶的需求，并給出合適的解決方案。這不僅要求我具備良好的溝通能力，還要求我具備一定的金融知識和分析能力。其次，通過參加例行會議和培訓，我學會了如何與團隊成員合作，并通過集思廣益來解決問題。這不僅要求我具備團隊協作的能力，還要求我具備一定的分析和判斷能力。
通過本次實習，我對金融行業有了更深入的.了解，并對自己的未來職業規劃有了更清晰的認識。我意識到金融行業不僅僅是數字和數據的堆砌，更是需要與客戶進行良好溝通和協商的行業。在未來，我希望能夠進一步提升自己的能力，成為一名優秀的金融從業者。
四、實習總結和展望
通過本次農業銀行的實習，我對金融行業有了更深入的了解，并提升了自己的專業素養和實踐能力。我將繼續努力學習，提升自己的能力，并為金融行業的發展作出貢獻。希望在未來的職業生涯中，能夠更好地應對金融行業的挑戰，不斷進步和成長。
以上是我在20xx年農業銀行實習的報告，感謝您的閱讀。
實習報告總結12
在日照見習大約三個月的時間里，我感覺自己成熟了很多，對中西醫學、醫患關系以及自己的人生都有了新的認識，更加的的勇敢和負責任。我是七月份回到***市的，感覺很親切。
我實習的單位是***市中醫醫院，這是目前我市規模最大的綜合性中醫醫院，國家三級甲等中醫醫院，愛嬰醫院，全省重點中醫醫院，山東中醫藥大學附屬醫院，a市紅十字會醫院，a市創傷急救中心，又是省級文明單位，山東省100家文明行業示范點之一、10家文明服務示范醫院之一，是魯南中醫、中西醫結合的醫療、急救、康復、科研、教學和技術指導中心。經過在日照的見習，我在a實習的要自在很多，工作流程都清楚嘛。第一個科是兒科，實習方式是一對一，我的帶教老師是趙長華。趙老師三十五六歲，體格健碩，古銅膚色，一身正氣，很有陽剛之美；在科里嬉笑怒罵，逍遙快活得很。跟著趙老師最大的好處是他會讓你清楚的知道疾病的來龍去脈。每天早晨查房后，他總會拉著我細致的講解查房時患者所反應的病情進展該如何處理，特別是有新來的病號時，他還要帶著我仔細的為患兒查體，有時竟完全放手給我。在兒科實習期間，恰逢手足口病流行，趙老師還讓我專門寫了點對這一傳染病的總結，概括述說了本病的發病因素、鑒別診斷、并發癥及治療。在趙老師的`調教下，我基本熟悉了兒科常見病如新生兒黃疸、范文內容地圖缺血缺氧性腦病、上感、小兒肺炎、急慢性腸炎、心肌炎、各型傳染病等的斷診和治療。
中醫中藥治療消化系統疾病有其獨有的優勢，這一優勢在臨沂市中醫院的消化科得到了很好的體現，科里中醫氛圍濃厚，云集了醫院里的好多名老中醫。常見疾病有急慢性胃炎、胃潰瘍、膽囊炎、胰腺炎、急慢性腸炎、病毒性肝炎等。中國人講“有病無病，吃飯為證”，中醫里講脾胃乃后天之本，很多時候身體的不平衡首先會在飲食上表現出來。常見的致病因素有思慮過度、飲食不當、外感六淫邪氣，治療中多脾胃兼顧，以恢復脾升胃降的生理功能為基本原則。
針灸推拿可以疏通淤阻的經絡，調氣活血，并有保健養生的作用。消化科后我轉到針灸推拿科，中醫針灸推拿的神奇療效讓人驚呀，特別是對各型疼痛、頸椎病、腰椎病、中風后遺癥及面癱等的治療。針灸科特色明顯，療效確切，已經成為中醫院的特色科室之一。在實習期間，老師給我很多動手針灸的機會。還記得第一次在很多人面前為患者施針的時候，可能因為太緊張，竟在同一位置扎了兩次才把針扎好。后來每天手不離針，現在應該不會再有那次的尷尬了吧。
我現在實習的科室是骨科，下個科室是內分泌。小兒科后去的是普外，學習了基本的縫合與打結，而且在手術臺上拉過幾次勾，本以為會害怕手術，可在臺上的興奮感和求知欲把恐懼趕的不見蹤影。現在我已經可以獨自熟練的縫合、拆線與換藥。簡單的石膏固定也可以做的不錯。
現在的我回家經常可以為周圍的人解決些小毛病心得體會，自覺效果還好，已經獲得不少的信任；現在的我也不再為中西醫的矛盾斗爭而勞累，我要做的是可以把病看好的醫生，讓喜歡理論的去做理論吧；現在的我找到了學以致用的樂趣。在臨沂的這段日子里，我過得很開心，很充實。謝謝我的爸爸媽媽，兄弟姐妹，女友舍友朋友老師同學！
實習報告總結13
對大學生而言，我們在學校里面不僅是學到理論知識，更重要的是鍛煉自己接觸社會、提高自己的實踐能力，把平時學到的理論知識應用到實際中去。而實習正是學校為了這個目的而安排的課程，我們在大三的實習內容是測量實習。通過一個月的實習，我們學到了很多知識，更重要的是我們在實習中更加鞏固了我們的測量理論知識。我們在這一個月里，先后對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進行了實習。在實習過程中，我們遇到了許許多多的問題，但是在老師的認真指導下、在同伴們團結合作與努力鉆研下，所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實習中，我們只是去實習現場聽老師講解，回來以后根據老師講解的內容寫下相關的報告。但是在這次的測量實習中，很多情況下需要我們自己熟練測量的`相關理論和原理，然后通過現場實踐，自己摸索，最終去掌握測量工作的真正內涵，達到實習的真正目的。由于很多情況使我們以往很少遇到的，因此我們都覺得這次實習是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實習要多得多。有好幾次，我們因為種種問題，導致測量的結果與要求相差很遠。我們因此產生了沮喪的心理，但是隨后我們又會重新振作起來，積極地尋找問題、并解決問題，獲得相應的經驗。比如在做最后一周橋控測量的任務的時候，我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理，還有在計算過程中計算器和儀器操作出現了一些問題，導致我們在最后的結果與要求有很大的差距。最后通過一遍遍的演算和認真的分析，我們最終還是按時把任務完成了。 在測量的這一個月里，我們幾乎沒有幾天是能夠安時就餐的：每天中餐常常在一點以后，晚餐也是在六點以后。有時候我們還得把飯帶到測量現場吃，因為這樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時間，提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足，因此每當任務派下來，雖然我們都積極應對，但是相對其他一些隊伍，我們總不是第一個完成任務的，但是，我們遵循著 笨鳥先飛的理念，用的時間雖然長一些，我們每天早出去一點、晚回來一點，所以我們每天都按照計劃完成了任務。有時候，就算下著雨，我們也一邊打著傘，一邊繼續我們的測量外業任務。對我而言，最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一周的測量中，我負責的是每天的草圖繪制與晚上的數據整理，還有最后的出圖。因此在第二周，我們的測量持續了六天，而且每天都是早上八點出門，晚上六點才回來，而且晚餐以后就要進行數據整理，常常因此持續到晚上十二點。所以那幾天里面我根本沒有多少時間休息。雖然累點、辛苦點，但是這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天里面，我學到了很多不僅在外業測量方面的知識，而且還學到了很多關于cad軟件操作的知識以及測量有關的計算機處理軟件的知識。
在實習的過程中，指導老師吳祖海老師給了我們很大的幫助，每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導的時候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節上也很關心我們，比如他知道我們測量的辛苦，因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動，晚上還要去教室的辛苦。實習的過程是很辛苦的，但是我們在實習中鞏固了理論知識，也使我們更加熟悉專業的實際操作。尤其在老師的指導和同學們的認真學習下，我們這次的測量實習獲得了圓滿成功!
實習報告總結14
在這短短的2個多月中，我除了學會了一些工作的基本技能外，也學到了做人做事的道理，更讓自我浮躁的心平靜了下來，看清了自我的潛力，明白了自我究竟想要的是什么。這些都是在學校中所學不到的寶貴的東西，更讓我看到了這個社會競爭的殘酷，所以只有持續進取心才能使自我不被淘汰。實習結束之后，當初對自我適合什么樣的工作什么崗位的迷茫已漸漸消失，心里最后有了些輪廓，在現實生活中，走好人生第一步的重要性不言而喻，它會影響我們今后的.道路，我會帶著在實習中的收獲，去爭取去努力，把握好人生中的每一個機會，找到自我想要的生活。
最后要感謝我的母校——xx師范學院，一向以來對我的培養，感謝全體老師的栽培，感謝四年來我身邊的良師益友。是你們在我身邊幫忙我成長，多謝你們。
實習報告總結15
一、實訓目的與意義
掌握當今最流行的圖像處理軟件Photoshop和矢量圖形設計軟件CorelDRAW的使用； 熟悉平面設計的一般流程，培養創意設計能力，能用適當的方法表達設計意圖； 提高色彩運用能力，能熟練運用色彩搭配原則進行色彩搭配； 掌握CD唱片封面設計、廣告設計、海報設計、VI設計及企業宣傳畫冊的設計方法和制作技巧； 培養學生團結協作精神和交流、溝通的能力。
二、實訓時間本學期第八周
三、實訓地點實驗樓多媒體機房
四、實訓內容與過程
1 CD唱片封面設計（參照效果圖）
2 宣傳單設計（參照效果圖）
3 海報設計
4 VI設計/企業畫冊設計（二選一）
實訓過程
1 掌握必備的理論知識
（1） 海報設計要素：
充分的視覺沖擊力，可以通過圖象和色彩來實現
海報表達的內容精煉，抓住主要訴求點
內容不可過多
一般以圖片為主，文案為輔
主題字體醒目
（2） 畫冊設計要素：
畫冊的封面一定要簡潔不要繁瑣
一定求穩
色調的使用
文字內容和畫面符合
搜索素材想要做出好的作品，好的素材是必不可少的，我在老師提供的視覺同盟、設計中國等網站上進行了大量的搜索，找到了自己想要的素材，為自己的'設計提供了便利。
作品構想海報設計海報采用了綠色做為主題顏色，綠色代表著青春與活力，這正是非常符合大學生的顏色，制作圖案時，做的是一個好似生長的嫩芽的圖形，而綠色向上的箭頭，有著大學生欣欣向榮，努力發展的美好喻意。畫冊設計、畫冊選用了藍色作為主題顏色，與公司的名字相契合，背景采用了藍色的波浪，符合了公司海運的性質，封面照片是利用兩幅圖合成的，表達了對公司未來乘風破浪、勇往直前的美好祝愿。
五、實訓總結與體會
通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。
這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
不僅如此，我們在實習的過程中也很開心，當遇到問題時，我們都會相互幫助，當有困難時，大家一起解決，那種困難后的成功的喜悅無法用言語來形容。其實，不管最后的結果會怎樣，我們都是成功的，因為任何事看中的都是過程而不是結果，在實習的過程中，我們得到了應有的收獲，那么我們就已經是一個成功的實習了，這幾天，我們都沒有白白浪費時間，我們都是成功的。
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