【實用】優秀實習報告三篇
在日常生活和工作中，大家逐漸認識到報告的重要性，不同種類的報告具有不同的用途。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編整理的優秀實習報告3篇，歡迎大家分享。
優秀實習報告 篇1
1.在深圳市華旺達國際貨運代理有限公司工作了一周，我了解到公司是一個專業化國際運輸、物流、倉儲、快遞、配送、進出口代理、報關、清關、海關監管、供應鏈、物流方案設計等一體化的綜合性企業。我在公司主要負責國際海運市場價格開發和對外業務的聯系這一塊，隨著工作的開展，我不斷的探索和實踐，不斷的總結教訓和經驗，我的工作思路也越來越清晰了，對物流的認識不僅僅是只局限于字面上的意思了，而是積累了更多的工作實踐經驗了。從工作中我開拓了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷。同時也為將來自己走上創業之路起到了奠基的作用。
2.在實習過程中，隨著時間的推移，我的業績也在一點一滴的有所進展，這都要感謝我的上司和同事們對我的幫助，這期間通過我自己的努力，我也能為公司真正做出了貢獻，我很開心和自豪!記得剛開始工作的一段時間，我因為沒有實際的工作經驗，所以對一些實踐上的工作有很多不懂或者做得不到位的地方。幸運的是我的身邊的同事們都很樂意的幫助和指導我，從他們的身上我學到了很多以前沒有學到的寶貴知識和人生道理。我就是這樣一點一點的學習和請教，一步一步地向前邁。
3.做為一名業務員，工作的壓力不小，我在這種工作環境中慢慢地鍛煉了自己的意志和毅力，覺得對自己來說也是一個很大的人生收獲。我希望自己在工作中能一直保持平和的心態，除了做好份內的工作外，并在其他各方面全面提升自己的素質和修養。公司的業務范圍很大，有涉及到國際快遞、進出口報關、國際空運和海運出口等業務，而我主要是負責國際海運市場方面的價格和對外業務的聯系工作。
本著積極上進的態度，我還認真、努力學習了其他方面業務的操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。在這些日子里我受益匪淺，增長了不少的人生閱歷和工作經驗。
4.實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司員工的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”吧!
我們公司的基石是“永遠都比別人多做一點”，中國物流業的競爭是如此激烈，我們要靠自己的一份獨特的服務方針才能留得住客戶，客戶就是我們的上帝，是我們的衣食父母，所以我們必須給客戶提供最優質的服務。我覺得在這段時間的實習中我又學到了不少的東西。真是“學無止境”!
5.轉眼間，我在華旺達國際貨運代理有限公司已經實習了兩個多月了，對于以國際海運為主的操作流程說簡單也簡單，說難也是很難的。比如說報價，看起來很簡單的一個操作，其實其中也有很大的學問。條例是死的，而人是活的，很多問題都是要由我們自己去靈活變通，報價同樣是有一定的自由掌控空間，只是利潤多與少的問題，具體的要看我們怎樣去處理。因為現在的客人都是很理智的，要走貨前一定會先價比三家，經過多處詢問，如果你的價格比別人低，而質量相同的話，人家一般就會選你這家的，這時應根據貨量的多少適當的減少一點利潤，以爭取客源。其實說白了，這也是競爭中的一種策略也!
在兩個多月以來經過自己的不斷努力和不恥下問，對業務具體的操作上多多少少也學了一些，尤其是報價上的一些技巧學了不少。當然這僅僅是開始而已，以后要學的東西還多著呢，畢竟不同于其他行業，其性質不一樣，經營方式也是不同的，這就要求我們要有自己的應變能力，才能在如此激烈的競爭社會中找適合自己的位置。
6.在這個公司實習差不多三個月了，公司里的一些業務操作流程我也逐漸了解熟悉了。當然現在還不是很熟悉，就比如港口，全球那么多個國家，我并不能全部記得住，的有時客人打電話過來咨詢運價的時候，他說到xx港口，然后也并不知道國家，所以我得馬上把書拿起來幫他查，然后盡可能快點抓緊時間給客戶報價。之所以在時間要求上這么緊又必須這么細心是因為這是不能出現任何差錯的，一旦報價錯誤后果可是很嚴重的：
一種可能是你所報的價格比實際的來得高，這樣就會給客人心理上造成一種不愉快的感受;
另一種可能就是你所報的價格比實際的來得低，這樣的話就會給公司帶來巨大的經濟損失。所以，老總一再強調做任何事情務必要細心周到，在接電話的時候務必要大方誠懇，不能讓客人覺得你一點誠意都沒有，否則的.話是很難有回頭客的。還有呢，就是在客人到公司來咨詢的時候，應該熱情招待，首先得給客人倒杯水，再跟客人詳細的介紹業務要點，雖然是小小的細節，但實習報告范文
為期兩周的金工實習結束了，這對于我們來說是一種全新的體驗，實習前的好奇、恐懼或是自信現在都化成了點點的回味，成為了寶貴的財富。對于我們這群從來沒有實際生產經驗的學生來說，這不僅是一項必修課，更是一個挑戰、一個機遇。應該慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習，我覺得受益很多。
第一天上午，我們就在實習大樓的報告廳里經受了一場深刻的安全教育，大家都認識清了工作中應該注意的東西，我們，不是來玩的。沒有晦澀的說教，一個個活生生的例子讓我們立刻了解到了老師們的良苦用心。每一個細節的不注意，都可能造成不可預知的惡果。這讓我們更好的體會到了遵守實驗室規則的重要性。
實習項目
1、 制作手機架
這是我們的第一項任務，把一張白鐵皮做成一個手機架的確是很有趣的事情，diy這樣的事是很多人都很感興趣的。雖然我們沒有學過制圖，但是在鐵皮上畫起圖來也毫不含糊。剪切打磨的過程雖然不是那么的順利，但是相對于后來機器壓制彎角的輕松，這要讓我們更有一點成就感。雖然這只是一個很粗很粗的半成品，但是這個過程讓我們對金工實習馬上就有了很多的好感。畢竟這比上課有趣多啦。
2、 模具拆裝
這個對于平時喜歡拆東西的同學來說可是再熟悉不過了，弄清楚了其結構，研究一下拆裝的順序一般就沒有什么問題了。不過老師還是和我們講了很多有關的知識，讓我們了解到了模具對于生產的重要性。輪到我拆的時候，感覺，就是這個模具好重呀!
不過結構倒是很簡單，唯一的麻煩就是裝的時候上模和下模不是很好地通過導柱放到一起，重心不對就很容易卡住，在這個環節我費了點工夫。
3、 車工
車工聽說是很危險的，由于我們只有半天的時間，所以還是輕松許多。老師耐心仔細地對我們講解了車床的操作方法，然后給我們布置了一個簡單的任務：把一條鐵棍以一定的長度切成幾小段。雖然我們很小心了，但是削下來的滾燙鐵屑飛到手上還是很難避免，很多人都嘗到了不穿長袖的苦頭。由于沒有把鐵棍夾緊，加工成的工件兩端有的不是很平整，有錐形的外突或內陷。
4、 刨工
在做這項工作的時候，我們小組的成員們把合作的精神發揮到了極至，真是令人愉快的工作。我們組有4個人，分工明確：一個人拉操縱桿、一個調整工作臺、一個控制刀具高度、一個負責清掃切下來的金屬碎屑，每一項工作都按部就班、有條不紊。這項工作也不難操作，就是很耗時間，不知道真正工廠里的大規模加工是怎么樣的方法，總覺得這樣生產的話肯定效率太低了。
5、 打鐵
打鐵，只在小時候在鐵匠鋪見過，那時候見過的是用煤爐的，只見師傅風箱一拉，紅紅的火苗就串上來，隨著鐵錘的敲打，火花四濺。現在才知道那飛出來的是氧化皮。打鐵前，老師又和我們反復強調了要注意安全，而且又說了一串駭人聽聞的例子，但是還是有一個同學不小心，被鉗子燙傷了，還好不是很嚴重。最不好控制的就是氣錘了，大家都是打起了十二分的精神來操作它，不過它的效率比我們可是要強多了。不過我們組的作品可不是很好，只得了個a。
優秀實習報告 篇2
專業班級：
學 號：
姓 名：
大四的生產實習對于我來說是一個可以給自己更好地理解和利用自己所學專業知識的機會。帶著向往和嚴肅認真的身心，我隨著老師們的帶領下、坐上校車駛向實習目的地——蚌埠。
20xx年11月29號早上8點出發，經過兩個半時的路程，我來到了實習期間的住所——蚌埠市解放軍車輛學院。經過短暫的修整，我們在下午1點坐校車出發前往蚌阜市淮河大堤。蚌埠淮北大堤蚌郊段加固工程，為治淮和蚌埠城市防洪及美化亮化重點建設工程，西起蚌埠閘下與懷遠縣交界處，東至蚌埠淮河斜拉橋西側，長10.13公里，工程共完成投資7266萬元。踏在淮河大堤上，凝視此巨大的城市防洪工程，讓我感受到了水利防洪工程的巨大作用。
下午三點，我們來到了安徽省水利科學研究院。安徽省水利科學研究院是水利工程綜合性科學試驗研究單位。承擔大江大河治理、河床演變、水資源評價與開發利用、農業節水灌溉、排澇除漬綜合治理及水工程、民用建筑、公路、橋梁的地基處理、建筑結構、建筑材料等課題的科學試驗研究、檢測、監理以及勘測、設計、咨詢等工作。在研究院工作管理人員的帶領與介紹下，我看到了紅石嘴樞紐加固工程整體水工模型、青弋江干流節制閘斷面水工模型和淮河正陽關至淮南段河工模型。看著這些巨大而又精細的`水工模型，我深深的感受到水利工程的研究不僅要借助理論經驗，還要借助精細的水工模型試驗來研究各種河流、水工建筑物運行狀況。
第二天早上10點，我們前往生產實習的第三站——五河泵站工程。位于安徽五河縣境內郜湖洼地區域的五河泵站工程是安徽新一輪治淮建設的排頭兵，工程投資6559.18萬元，建成后的五河泵站將承擔郜湖洼地72平方公里范圍內的排澇重任，保證洼地內數萬群眾的正常生活、生產，對提高蚌埠市部分地區農田排澇能力具有重要意義。同時作為淮水北調的渠首工程，待淮水北調項目實施后，五河泵站將承擔著為皖北地區引水供水的重要任務，有效緩解皖北地區缺水現狀。五河泵站工程主要由進水渠道、排澇進水閘、排澇前池、泵房、壓力水箱、排澇出水涵、變電所和輸電線路等組成。水泵為5臺1800ZLB-85型開敞式半調節軸流泵，配套TL1000-24/2150型同步電機，單機功率1000KW。近期僅安裝3臺機組，遠期再安裝2臺機組。
機組采用“X”型雙向進、出水流道，既可作排澇工況運行，又可作灌溉引水工況運行。天公不作美，實習當天下著雨刮著猛烈刺骨的寒風，更令人無奈的是五河泵站工程正處于建設期，施工現場到處是淤泥，再加上延綿不絕的雨水把泥土和成粘稠不堪的狀態，每在土上踏上一腳，都會讓鞋子沾上一層厚厚淤泥，就像是雙腳踏在沼澤中的感覺，讓我們舉步維艱。我了解到施工現場并不像我以前所想象的那樣輕松簡單，施工要面對各種各樣的天氣條件、水情狀況。由此可見，每一個水利工程的建設都包含著巨大的人力物力財力的付出。
第三天早上10點，我們迎著驕陽來到了蚌埠閘工程管理局。在管理局管理人員的介紹下，我了解到蚌埠閘淮河中游大型水利樞紐工
程位于安徽省蚌埠市西郊許莊淮河干流上。為發展灌溉、航運，結合公路交通、水力發電、城市供水等綜合利用，于1962 年建成;由攔河節制閘、水力發電站廠房、船閘及附設的公路橋等組成。閘上利用河槽、湖泊等蓄水調節淮河水量。設計灌溉面積60 萬公頃。節制閘、溢洪道的設計泄洪流量各為1.014 萬與0.286 萬立方米/秒，校核泄洪流量各為1.14 萬與0.36 萬立方米/秒。船閘可通過2×1000 噸運輸船隊。水電站裝機容量為6×800 千瓦。是一座以社會效益為主的大型水利樞紐工程，具有防洪、蓄水、灌溉、航運、供水、發電等綜合功能，特別是在防洪上，蚌埠閘的作用尤為突出，它在汛期可以調節洪峰，減輕淮北大堤的壓力，保證沿岸城市安全。蚌埠閘主要參數了如下： 1、28孔節制閘：位于淮河主河道上，工程于1958年10月開工，1960年5月1日竣工，閘身全長336m，28孔，每孔凈寬10m，底板高程10.0m，堰頂高程12.0m。
2、12孔節制閘：位于28孔節制閘北端與淮北大堤之間的灘地上，工程于20xx年8月10日開工，20xx年11月10日竣工驗收，新老閘軸線一致，新老閘中心線相距396.8m，共12孔，每孔凈寬10m，底板高程9.0m，閘身全長141.7m。
3、老船閘：位于淮河干流28孔節制閘右岸，于1959年12月1日開工，1961年10月1日竣工，三級航道，最大通航能力1000
噸級，閘室長195m，寬15.4m，上下閘首為人字形鋼閘門，上游門坎高程13.6m，下游門坎高程9.2m，閘室底板高程9.2m。
4、擴建船閘：擴建船閘位于現有船閘右側，分洪道與老船閘之間，兩船閘軸線平行，軸線間距66.8m，工程于20xx年10月28日開工建設，三級航道，最大通航能力1000噸級，閘室長230m，寬23m，上下閘首為人字形鋼閘門，上游門坎高程12.3m，下游門坎高程7.8m，閘室底板高程7.8m。
5、水電站：位于28孔節制閘右岸，主要利用壅水落差和剩余泄量發電，于1984年10月～1987年4月施工，為河床式低水頭水電站，裝機6臺，每臺800KW，總裝機容量4800KW，設計年發電量1974萬度，實際年發電量3000萬度。
6、分洪道：位于船閘南岸與山崗之間，1970年6月開工，1973年9月竣工，當閘上水位超過19.0m高程時，自然漫灘分洪，上有雙曲拱橋9孔，每孔凈寬32.3m，過水總寬為314米。
下午1點，我們抵達了生產實習的最后一個目的地——上橋抽水站。茨淮新河上橋抽水站是皖北地區最大的排澇站，擔負著懷遠縣躍進溝流域78平方公里和芡河流域利辛、蒙城、懷遠三縣1250 平方公里集水面積的排澇任務。茨淮新河是1971年治淮規劃中確定的防洪、排澇、灌溉、航運等綜合利用戰略性骨干工程。由節制閘、船閘、地下涵、抽水站、灌溉引水涵、芡河排澇涵、芡河新閘、
優秀實習報告 篇3
認識實習pvc
“認識實習”顧明詞義就是參觀訪問、認識了解性的實習。是本著先入為主的原則，提前對本專業所學知識做一個簡單了解，為未來的學習指引方向。
PVC作為最早實現工業化的樹脂產品之一，憑著其優良的物理和化學性能，一直被廣泛的應用于生活中得各個方面，隨著科技進步和社會發展，PVC的生產工序也由了很大的改進，不斷引入新技術，降低生產成本。其日用量逐漸擴大，需求量也日益增加。
本次認識實習是參觀內蒙古三聯化工有限公司，了解PVC的生產工序，各個單元操作。為學習化工原理打下實踐基礎。實習過程中，應注意廠區的安全問題，認真做好安全防護，不隨意走動，觸摸儀表設備，緊跟隊伍進行實習參觀，參觀過程中，應了解或掌握：
（1） PVC生產原料及原料的處理方式及目的
（2） PVC生產的工藝流程與單元操作，了解各個單元操作的設備
（3） PVC生產各物料流程
實習報告中以PVC生產工藝流程、具體單元操作、生產設備和各個工藝流程圖為主，另外，有加入各個主產品、副產品的物化性質和用途。最后，詳細敘述了本次生產的心得體會，對自身學習結果做了簡單的評價和對存在的問題進行了分析。
本次認識實習是在大學期間真正的進入工廠的第一次實習，實習報告中不免存在問題，請老師批評指正。
20xx年10月
第一章 企業概況
1.1 企業簡介
內蒙古三聯集團位居自治區呼和浩特，集團生產基本化工產品、精細化工產
品及化工設備的國家控股的、內蒙古自治區的支柱企業，集團下設內蒙古三聯化工股份有限公司、內蒙古眾源化工股份有限公司、內蒙古化工機械廠、呼和浩特市金川開發區天立科技工貿有限責內部機構 任公司、內蒙古三聯房地產開發公司和上海呼遠經濟發展公司。本次實習參觀的就是內蒙古三聯化工股份有限公司。公司主要產品以：燒堿（固、片、液）、電石、漂粉精、聚氯乙烯、三氯乙烯、合成鹽酸、液氯、溶解乙炔、塑料加工制品等多種化工產品。擁有三類壓力容器設計和制造的成熟技術、年產六十萬只密閉包裝鋼桶。產品遠銷歐、亞、非、大洋洲、北美洲等區，在國內外市場上享有較高的聲譽。內蒙古三聯集團正致力于實現中遠期發展目標，在集團迅猛發展、積極參與國際競爭的同時，愿與海內外各界朋友建立廣泛的.合作往來，尋求共同發展與繁榮。
1.2 安全生產注意事項
化工企業是易燃易爆產品的集中地點，必須做好安全教育和防護措施。在進入
廠區之前戴好安全帽，手機處于關機狀態，不允許拍照。進入車間后認真聽取工作人員的安排，不隨意走動和亂觸摸設備儀器、儀表。跟好隊伍前進，禁止單獨行動，以免造成安全事故。實習完畢后，帶隊集合，班長清點人數，再集中返校。
1.3 企業安全管理
1.3.1 安全管理制度
（1） 嚴格執行《安全技術規程》
（2） 上崗時須穿好工作服，佩戴好各種勞動保護用具，夏天應穿好絕緣鞋。
開關電源應戴好安全手套。
（3） 操作中有可能出現安全事故，有權拒絕工作。
1.3.2 崗位責任制
（1） 接班者必須提前到崗位了解情況，對所屬設備及操作請抗，以及衛生工
具，照明記錄，報表等全面檢查，對口交接。
（2） 接班者未能按時接班時，交班者應繼續工作。
第二章 原材料及產品物化性質（用途）
2.1 主要原材料
PVC生產的最初原材料是原鹽，三聯化工集團的原鹽產地主要是青海的格爾
木。其主要化學成分是NaCl，為無色晶狀顆粒，其中含有固體雜質，和硫酸根、鎂離子、鈣離子等化學性雜質。原鹽經過精制，電解得到生產PVC的原料氯氣和氫氣。
2.2 主、副產品及其物化性質
2.2.1 鹽酸
原鹽電解得到氯氣、氫氣和氫氧化鈉，氯氣為淺黃色有毒性氣體，其化學性質和活潑，易與多種有機物發生反應生成氯代化合物。氫氣為無色氣體，其密度較空氣小，易燃易爆，燃燒火焰呈藍色。氫氣和氯氣反應可制得氯化氫氣體，其溶于水既得鹽酸，鹽酸是一種強酸，有較強的腐蝕性，是生成PVC的原料。
2.2.2 乙炔
電石和水反應可制備乙炔氣體，電石的主要成分是碳化鈣，與水發生劇烈反應生成乙炔，乙炔是一種不飽和氣體，乙炔是生產聚氯乙烯的主要副產品。其化學性質較活潑，與鹽酸加成可得到氯乙烯，氯乙烯發生聚合反應就生成了PVC。
2.2.3 PVC
聚氯乙烯是由氯乙烯單體聚合而成的高分子化合物，結構式為：[CH2CHCl]n，
簡稱PVC。其材料是一種非結晶性材料。PVC材料在實際使用中經常加入穩定劑、潤滑劑、輔助加工劑、色料、抗沖擊劑及其它添加劑。具有不易燃性、高強度、耐氣侯變化性以及優良的幾何穩定性。 PVC對氧化劑、還原劑和強酸都有很強的抵抗力。然而它能夠被濃氧化酸如濃硫酸、濃硝酸所腐蝕并且也不適用與芳香烴、氯化烴接觸的場合。
第三章 各段工序工藝流程概況
3.1 鹽水的精制
3.1.1物料流程
原鹽必須經過精制才能送到電解槽中進行電解工序，精制過程就是原鹽的除雜
過程。合格的精制鹽水中鈣鎂離子的濃度控制在0.05PPM以下為合格。
（1）化鹽
原鹽通過泵的作用進入化鹽桶，用水溶解，溶解過程中除去固體雜質，原鹽溶解的溫度一般控制在50~55℃
（2）除雜
工業鹽水的除雜遵從先除鎂后除鈣的原則，在鹽水中加入氫氧化鈉，使其與鎂離子反應生成氫氧化鎂沉淀。此過程稱為前反應。再加入氯化鐵作絮凝劑，進入預處理器，加入碳酸鈉，與鈣離子生成碳酸鈣沉淀除去鈣離子，此過程稱為后反應。處理后的鹽水進入專門的過濾裝置——凱膜過濾器。進行最后一次的過濾除雜。精制得到的鹽水進入精鹽水槽再送到電解工序。
（3）凱膜過濾器
是一種專用除雜過濾設備，鹽水精制過程用其處理最后一次過濾，凱膜過濾器的性能參數有廠家設定，包括鹽水流量，過濾后鹽水的濃度。使用凱膜過濾器省去了過去用氯化鋇除硫酸根的工序，最后得到的鹽水的濃度為310。凱膜過濾器每半個月要用15%的鹽酸酸洗一次。
3.1.2 工程工藝流程圖
3.2 電解工序
3.2.1 離子膜電解
（1）電解 精制鹽水送入電解槽中，進行電解。電解原理如下圖所示：
離子膜制堿的特點：投資省，出槽氫氧化鈉濃度高、質量好，比隔膜法節省
15~25%，能耗低，氯氣濃度高，含氧量低，氫氣純度可高達99.9%。無污染。但對鹽水質量要求高，需增加鹽水二次精制，所以設備費用有所增加，離子膜電解槽價格昂貴，損壞不易維修，使用時應小心。
（2）鹽酸的生成
電解后生成的氣體通過各自的管道，對氯氣進行水噴淋直接冷卻，然后在干燥器中用濃硫酸進行干燥，最后，加壓形成液氯。氯氣和氫氣混合后。
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