實用的中專實習報告4篇
在現在社會，報告的使用成為日常生活的常態，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編精心整理的中專實習報告4篇，希望能夠幫助到大家。
中專實習報告 篇1
從學校畢業后工作一年多以來，在單位領導的關心和培養下，在同事朋友的幫助下，通過自身的不斷努力，無論是學習上還是工作上，都取得了很大的進步和收獲，短短的一年，是我人生中的經驗財富!
工作一年，同時也是學習的一年，在思想理論方面，我不短學習先進的思想和成熟的理論，始終保持走在社會的前沿，用最強的武器來武裝自己，用最新的理論來充實自己。在工作中，不管走到哪里，不管什么時候，都嚴格要求自己，刻苦鉆研，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的.信念，逐步走向成熟。工作一年就是不斷積累的一年，充分運用所學知識，保質保量的完成各項任務，并且在一個又一個的項目中積累經驗，吸取教訓，總結出一種適合自己的工作和學習的方法。
轉眼之間，一年過去了，從一個學生到一個社會工作者，角色的轉變很大，突然就要獨立面對自己的人生，也曾經迷茫過，經過一年的風雨兼程，學會了一些，也感悟了許多，最后，我想說的是，工作中取得的一點成績，思想上一點進步，在我整個人生旅程上只是小小的一筆，今后還要不斷加強學習，不斷的總結，否定之再否定，建立一個完整的人生觀，給自己的人生旅程畫上一個完美的句號
在校兩年來，學習上我嚴格要求自己，注意抓重點和老師講課的筆記，認真聽課及回答老師提問的問題，積極思維，分析、解決問題能力強，學習成績優良。在班上學習態度很端正，得到了好幾門功課的老師表揚!
我遵紀守法，尊敬師長，熱心助人，與同學相處融洽。我有較強的集體榮譽感，努力為班為校做好事。作為一名團員，我思想進步，遵守社會公德，積極投身實踐，關心國家大事。在團組織的領導下，力求更好地鍛煉自己，提高自己的思想覺悟。性格活潑開朗的我積極參加各種有益活動。
三年的中專生活，使我增長了知識，也培養了我各方面的能力，為日后我成為社會主義現代化建設的接班人打下了堅實的基礎。但是，通過將近三年的學習，我也發現了自己的不足，也就是吃苦精神不夠，具體就體現在學習上“鉆勁”不夠、“擠勁”不夠。當然，在我發現自己的不足后，我會盡力完善自我，培養吃苦精神，從而保證日后的學習成績能有較大幅度的提高。
作為21世紀的一代，我們即將告別學生時代的酸甜苦辣，邁入社會去尋找另一片更加廣闊的天空。在這最后的社會生活里，我將努力完善自我，提高學習成績，為幾年來的中學生活劃上完美的句號，也以此為人生篇章中光輝的一頁。
中專實習報告 篇2
本課程在教學過程中每個單元均提出本項目要解決的問題。將各種教學方法融入到實訓課中去，該方式的使用目的是結合生產實際提出一個實際問題，不僅激發了學生的濃厚學習興趣，還引導學生并訓練學生分析問題、解決問題的能力。
為了促進學生所學的知識轉化到實踐中去，采用“項目訓練”的方法是非常有效的。在學習完一個模塊后，根據學生所學的理論知識和技能，設計一些具體的項目讓學生分成小組來實踐。學生在進行項目的訓練中，充分發揮主體能動性，把學到的理論知識和技能進行運用，自己制定計劃、實施方案和工作步驟，遇到問題可向老師咨詢。本學期主要進行的實訓項目有發動機拆裝及柴油機噴油器的檢測。
在發動機拆裝訓練過程中，學生的積極性很高。一方面是因為學生的好奇心，另一方面是因為想驗證自己所學的理論知識。學生在教師的示范引導，模仿試做后，就會躍躍欲試，把剛剛建立起的.操作表象付諸實踐。學生大都能夠按步驟完成整個拆裝操作過程，但是很多細節問題做的還不夠好。存在不少問題如：零部件的擺放，沒有養成很好的習慣，存在隨意亂放的現象；安裝時隨意敲打；缸蓋緊固螺栓上緊的次數、順序不正確。這些看上去雖不是大錯，但都是不規范的操作表現。而此環節是完成實訓任務的重中之重，是培養學生的整體職業素質和技術應用能力的關鍵，對形成職業特色與職業崗位能力、提高中職教學質量具有重要意義，所以下一步應加強規范操作的指導與要求。
在噴油器檢測實訓中，要求學生大膽操作，邊做邊思考，讓學生利用所學的知識去處理實操中的問題，增加探索新知、開拓創新空間；如操作過程中噴油壓力過高（或過低）是什么原因，讓學生結合書本上所學的知識，解決實際問題。
任何一項工作都要善始善終，實訓課也是如此。課后小結是對實訓教學的必要補充，是對實訓教學勞動教學成果的評判。而評價的方式是多種多樣的，評價的標準不能簡單地評價為“對”或“錯”，而是評價為“好”與“更好”。小節中也有學生自己總結發言部分，讓學生評價自己、評價別人，從而發現自身問題與不足。通過課后小結即能及時指出學生存在的不足，又可以以此來激勵學生，使學生積極進取。
以上是我對一學期來的實訓工作總結。總之，在這一學期里，有得有失，希望在新的學年里能有更大的進步，為更好服務學生而努力工作。
中專實習報告 篇3
剛從學校走入社會的我有一顆不安靜的心，而從事工作后，我個人發展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業精神，即做事能沉得下心，中專畢業生實習報告。這主要體現在日常工作的許多小事上，從細節處入手。在金融市場激烈競爭的`今天，除了加強自己的理論素質和專業水平外，更加強自己的業務技能水平，這樣我以后才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。
實習期間，我深深體會到團隊合作的重要性。記得那時我已獨立上崗二個星期了，已不像第一次那樣緊張了。那一天銀行業務特別多，系統太忙，計算機運行得很慢，其中有一筆900元的取款已發生，但發票打印不出，查了流水也成功了，主管確認這筆業務已成功，至于發票只好用手工補。可到了傍晚軋帳時，發現少了900元，再次查流水時，發現那筆900元的取款還在發送途中。但當時主管也確認過了，并確認也成功了，大概是系統不好，電腦自動充值，所以才會這樣。所幸該客戶的帳號是在我行開戶，同事們幫我查到了這個人的聯系方式，主管幫我追回了900元，當時我真好感激行里的每位同事，我認識到團隊合作真的是很重要。
與銀行員工的相處中，我也學到了待人、處事的態度、方式，銀行的員工待人誠懇，我感覺他們很成熟，有很多值得我學習的地方，這是我用金錢買不到的實習機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。
時間過得真快，不知不覺，中專的學習、生活就要結束了，經過兩年多專業知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業實習了。
中專實習報告 篇4
1902年，第一輛汽車進入中國，中國的汽車維修業成長發展的序幕拉開。新中國成立前，中國本身無生產汽車的能力，汽車維修業處在落后的師傅帶徒弟的手工作坊時代；新中國成立之初，全國通車公路僅為8萬公里，僅有5．1萬輛老舊汽車。1956年，我國第一輛國產汽車在長春中國第一汽車制造廠下線。這期間我國逐步建成了一批具有一定規模，車、鉗、銑、刨、鏜、磨、鑄、鍛、鍍等工種和設備齊全的修理工廠；到1978年，全國汽車保有量僅有135萬輛，車輛以中型卡車為主。車輛維修的技術含量低，整體維修能力有限，而且維修廠大多隸屬并主要服務于汽車運輸企業，沒有完全形成一個獨立的社會行業。可中國的小汽車保有量是年年攀高了，
隨著人民生活水平的日益提高和汽車業的飛速發展，據有關部門統計，到20xx年10月份為止，我國每100人當中就有1人擁有私家車。當前，我國的汽車維修業正處一個非常重要的時期。過去的汽修業，給人們的印象是“苦”、臟”，工作條件艱苦，汽車維修人員的地位低下、素質較差。許多人是在升學無望的情況下，才迫不得已學修車，并且，是沿用傳統的師傅帶徒弟的工作方式。改革開放以來，中國汽車維修業迅速發展，隨著大量進口汽車的涌入，使一大批中外合資、獨資汽修企業出現。同樣，原來以維修國產“東風”、 “解放”、 “躍進”、 “北京吉普”為主車型，也開始維修豐田海獅、本田雅閣、日產藍島、三菱吉普、馬自達；美國通用、福特、克萊斯勒；歐洲車如奔馳、寶馬、奧迪、紳寶、富豪；甚至美洲豹、勞斯萊斯等等。
近年來，一大批大中專畢業生加入到汽車維修行業。他們有一定的文化基礎，懂英語、懂原理、撈電腦、懂電子技術、懂利用專用儀器設備進行故障診斷。他們的加入為汽修業注入了一股新鮮血液，使汽修業的文化水平上了一個新臺階。原來國有的大中型汽車修配廠，由于長期以來自我封閉，技術落后，設備跟不上，僅停留在車床、刨床、鏟床、磨床的機加工設備及鍛、鑄、鏜、鉗等工種。改革開放以來，汽修業從計劃經濟轉為市場經濟。國外先進技術、先進設備以及先進的經營管理模式進入國內，使國內汽修業受到啟發。在國家大力發展汽車工業的同時，一大批先進汽車售后經營管理模式應運面生，涌現了…大批3S、4S店，如：一汽大眾、上海大眾、廣州本田、北京現代、華晨寶馬等等。這些企業集銷售、零配件供應、維修保養、信息反饋于一體，形成專業化一條龍服務。這些大的汽修企業設備先進，在技術上得到汽車制造廠家的大力支持。如日本的HONDA公司廣TOYOTA公司等大企業通過AOTS（海外技術者研修協會）等組織到日本進行技術培訓，使技術人員在技術上得到提高。同時，通過各種內部培訓，包括汽車新技術、自動變速箱技術、各種進口車及國產車發動機技術、ABS、SRS、TRAC、CRUISE、AC空調、中控防盜、無塵干磨、鍍金噴漆等等系統的原理及維修實踐，為企業培養了大批技術人才。除了技術人才培訓及硬件設施的完善之外，各個企業在服務水平上也在不斷提高。大多數企業不惜花費大量資金，建立寬敞、明亮、舒適的顧客接待廳、休息室，熱情周到地接待車主并為他們提供預約跟蹤服務。 過去以舊件修理或無限期延長汽車使用壽命為目的的汽車維修觀念已成為歷史，環保、節能、高效、快捷的維修新理念已逐漸被接受。老舊汽車要強制報廢，定期拆解維擴已不再是科學的維修方式。取而代之的是定期保養、酌情修理的新制度，俗稱“七分保養，三分維修”。
由于零配件供應充足，昔日的修配廠—已逐漸被淘汰，現代的汽修以診斷、檢測為主，更換新零件總成的快速維修已成為新的維修模式。 汽車維修行業對保證在用汽車技術狀況，保障汽車運行安全，減少汽車排放污染，節約能源消耗起著非常重要的作用。但目前我國汽車維修行業普遍存在維修檢測設備、診斷儀器裝備質量不高，技術水平偏低，企業布局不合理等問題。從而造成汽車維修能力相對過剩。效益滑坡。而相反一些廣泛應用了高科技技術的新款轎車，由于缺少專業儀器，缺少專業技術人才和技術資料，使得修車難的問題依然十分突出。 隨著汽車科技含量越來越高，機械配合精密復雜，車型越來越多，汽車維修檢測設備、診斷儀器，專業素質的員工和維修技術資料的作用就越來越重要。以往定期
拆解維護的方法已不是科學方式。汽車大修的概念正在逐步淡化，而是推行汽車定期維護與保養的概念日益深入人心，我國大量涌現的私家車主，更樂意接受對汽車不解體的檢測診斷技術。實行專修快修，高效快捷，排除故障，提高維修質量。
因此，建議汽車維修行業在自身的發展中，應重視轉變觀念，將過去的“以企業為中心”的經營理念轉變為“以客戶為中心”的理念。 為客戶提供個性化、多功能、全方位的服務。維修作業由機械維修轉變為機械電子一體化的方向發展。維修手段由僅憑經驗轉變為更多的依賴高新技術的檢測設備、診斷儀器和技術資料、重視提高汽車維修的質量，講誠守信，做大贏家。 近幾年來，進口和國產轎車都是電噴系統，發動機是汽車的動力源，汽車的一些基本技術性能都直接或間接與發動機的性能相關聯。因此，采用先進的發動機綜合分析儀能對汽車發動機不拆離、不解體，實現在線檢測發動機系統的工作狀態。例如：點火、噴油、電控系統、傳感器部件以及進氣、排氣和機械工作的狀態等的靜態和動態工況參數采集及分析。為發動機技術鄭斷和故障診斷，提供科學依據。
當然我通過實習期間的調查，也發現了汽配市場仍然存在以下問題： l、汽車零配件假冒偽劣晶嚴重，特別是一些品牌汽車，如奔馳、寶馬、桑塔納、捷達等偽劣的'所謂“副廠件”加工：工藝差，精度不高，·沒有質量保證，成為汽車運行的“黑手”。 2、配件價格居高不下，某些零配件商從中謀取暴利，從而最終損害了車主的利益。因此，許多車主都選擇回。4S店保養維修自己的車。
隨著我國加入WT0，國外的汽修企業也紛紛涌入我國的汽車售后市場。但目前國內汽修企業在經營思路、管理水平、服務質量、技術實力、資金投入等方面均無法跟國外汽修企業抗衡。要想在日益激烈的汽修業中立于不敗之地，只有從以下幾個方面加強本企業的管理：
1、落實崗位責任制。維修企業的各個部門均有明確而詳細的崗位責任制，做到任務清楚、明確事事有人管，事事有記錄，有記錄可查、可追溯。
2、規范化的維修作業。機電工、飯金工、噴漆二E操作有詳細明確的作業指導書、維修手冊、操作應達到標準要求，主要操作有參數記錄。
3、質檢控制要嚴格。各個工序要有自檢、互檢、總檢的三檢制度。有一項無簽字確認均不能交車。而且車輛維修質量與員工的收入相掛鉤，形成維修質量層層把關，使質量得到保證。
4、提高員工技術水平、加強培訓。通過大量的／—內培訓、駐／一培訓、外聘人員培訓等多種形式技術培訓，制訂完善的培訓計劃，并進行培訓考核、總結。
5、提高企業員工的素質、補充人才·，設立維修工程師。配備完善的維修檢測設備，如二規模寬敞廠虜、舉升機、大梁校正儀、四輪定位儀、噴漆房、輪胎平衡機、專用檢測儀等。
6、逐步建立四位一體的服務體系：由單一維修企業向配件、整車銷售、信息反饋于一體的企業過渡。
總而言之，隨著汽車大量進入家庭，汽車新技術的不斷發展，中國的汽修業也將會發生巨大的變化。汽修業將作為朝陽產業與時代同步。
實習經歷及感受
20xx年3月10日，我在 一汽大眾4S店進行維修實習活動。在這兩個月的時間里，我對汽車4S店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。 這次的實習目的：
1。通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2。切身了解武漢汽車服務市場現狀
3。熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
東風日產專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF循環清洗等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
在這的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。中專汽車維修工實習報告
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。
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