總工程師述職報告

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總工程師述職報告1

　　我叫_____，現在特車一公司機動組任汽修助理工程師，下面將我在20xx年以來的思想、工作、學習情況作以匯報。

　　一．思想方面

　　1．今年以來，我認真學習貫徹黨的路線、方針、政策，在思想上保持高度一致，學習思想，用鄧小平理論武裝自己的頭腦，學習黨的十五屆五中全會精神。我以思想為指針，學習貫徹集團公司、勘探局有關改革的會議精神，貫徹執行“兩條發展思路，四大發展戰略”要求，及時解放思想、轉變觀念，調整思路，適應新的形勢發展的需要。3月1日，在特車一公司剛成立時，面對公司閑雜人員多，原單位遺留問題多、包袱重，我經過一番認真的學習與思考，認識到重組改制與國家的大政方針的一致性，認識到只有改革我們才能繼續生存并發展下去，逐漸樹立了全新的市場意識、競爭意識、效益意識和創新意識。面對現實，我毫不氣餒，暗中下定決心，一定要為公司的生存和發展，為公司徹底擺脫困境努力工作，貢獻出自己的一份力量。

　　2．作為一名普通的共產黨員，一年來，我始終保持堅定的政治立場和高度的政治敏感性，講政治、講正氣、講大局，自覺地同各種歪風邪氣作斗爭。對自己高標準、嚴要求，自覺遵守各項法律法規，嚴格執行局、處規定，從不計較個人得失，以集體利益為重。在大是大非面前，我立場堅定，旗幟鮮明，做到不信謠、不傳謠，崇尚科學，反對迷信，堅決抵制各種歪理邪說。

　　二．工作方面

　　設備是現代化企業生產的物質技術基礎，設備性能狀況直接關系到生產任務的完成和經濟效益的提高。重組后，我們特車一公司共有車輛164臺，到報廢期限的車輛就達到64臺，占總臺數的三分之一多。大部分車輛由于路況差，工作環境惡劣，加之長年的超負荷運轉，設備性能下降嚴重，故障頻繁出現，給組織生產和增加效益造成了一定的難度。工欲善其事，必先利其器。我作為一個設備管理工作人員，一年來，一直把提高車輛的完好率和利用率，作為公司改善和提高企業經濟效益、降低生產成本的主要途徑。

　　1．行設備的定期檢有極其重要的作用。兩嚴格執查、維護保養制度，提高設備完好率和利用率。對活動設備來說，維護保養對延長設備的使用壽命，提高設備工作效率，增強安全性，都具個特車公司分開以后，雖然車輛減少了將近五分之二，但是，我們的設備管理工作并沒有因此而削弱。一年來，我與其他同志根據上級和部門的要求，嚴格按照局、處及公司的設備管理規定，做到有、有目的、有針對性的對設備進行檢查、維護保養。一是公司剛成立，就對設備管理制度和設備操作規程進行了修改和重建，根據處部要求規范了全公司的設備基礎管理內容和程序;二是按照國家交通部頒發的車輛定期維護標準對車輛進行保養，對于已到進檢周期的車輛強制進行了保養維護;三是堅持每月一次的“車場日”設備抽查、每季度一次的設備大檢查，對查出的問題下發整改運行表限期整改;四是加強對車輛的日常維護保養工作，要求駕駛員堅持出車前、行車中、收車后對車輛進行檢查;五是根據處部安排，組織了夏季設備整修和冬季設備整修活動，并及時下發了《冬季設備使用須知》等技術性文件，最大限度地降低了環境惡化對設備的影響；通過做這些嚴格而細致的工作，隨時掌握車輛性能和狀況。

　　2．采取多種形式保證車輛的修理進度，提高車輛的修理質量。由于我公司車輛普遍老化嚴重，故障較為頻繁，加之9月份減員后，修理工嚴重缺員，要保證車輛的完好和按時出車，修理質量尤為重要。在修理中，我想方設法，按照公司要求鼓勵司助人員自己動手修理，自己到修理現場與工人一起干活。今年以來，運一中隊的'大部分車輛出現故障后，司助人員自己能解決的基本沒有進工段，自己想辦法進行了維修，我和辦公室的其他人也放棄了許多節假日工作在修理現場，對重點車輛主動加班加點，開展搶修。為了保證入冬以后新投等重點生產任務，公司還專門成立了特車搶修小組，我也是其中的一員。在車輛的

　　一、二檢作業及項修中，我們重視對車輛修理過程的控制，注重發揮各級技術人員的質量監控作用，特別是加強了對特修工段修理質量的考核。同時還通過組織技術比武、崗位練兵、上技術課、送外培訓等形式促進職工修理水平的提高。一年來，未發生一起設備修理過程中的質量事故。

　　3．大力開展技術革新和技術改造，實現科技創新。為了適應目前知識經濟發展需要，以科技創新來求生存、圖發展，公司成立了科技小組，以減輕工人勞動強度，提高工作效率為出發點，負責進行科技攻關。今年以來，我參與了六個方面大的革新和改造項目，一是發動機水力測功儀的建立，二是大型汽車拆裝輪胎設備，三是液壓地溝的維修改造，四是400型水泥車臺上離合器的改造，五是武陵20t吊車吊臂的修復，六是中客車發動機的改造。這些科技項目對于提高修理質量、降低工人勞動強度、提高勞動生產率、減少生產中的不安全因素都具有十分重要的意義，同時，還解決了一些技術難題，緩解了生產中的燃眉之急，并且使一些低效面臨報廢的車輛又煥發了青春投入生產，其經濟效益明顯。

　　三．學習方面

　　隨著二十一世紀知識經濟時代的到來，隨著科學技術的發展，越來越多的新技術、新產品被廣泛地應用，不學習，安于現狀的人最終將會被時代所淘汰。作為一名專業技術人員，今年以來，我加緊了對專業知識的學習，對近兩年來接回的新特種車輛的性能、基本狀況、基本結構進行全面了解，做到了如指掌，尤其是對一些高科技手段在這些車上的應用，進行了仔細的研究，掌握其工作原理。我還利用業余時間，學習了工商管理、發展市場經濟等相關知識。

　　總之，20xx年以來，我在工作中作出了一定的成績，但是，距離組織的要求還有一定的差距，需要在以后的工作中去改進。20xx年即將到來，我決心在今后的工作中，再接再厲，為我公司的發展壯大，作出更大的貢獻。

總工程師述職報告2

　　單位：

　　述職人：

　　職務：

　　20xx年上半年我任新疆廣匯液化天然氣發展有限責任公司鄯善分公司副總工程師，任職期間主要負責公司運行維護部的組織管理與協調工作及機、電、儀專業設備運行維護工作。按照公司相關制度、運行維護部部長職責、運行維護部職責、運行維護部安全職責，帶領運行維護部全體職工較好的完成了公司交付的各項工作，現將上半年的工作、存在問題及改進方向、上半年工作心得、下半年的工作計劃匯報如下：

　　一、上半年工作總結

　　1.目標完成情況。

　　a)質量目標完成情況：設備完好率99.18%、供電可靠率99.83%、電氣設備完好率99.27%、儀表送檢率100%、儀表開表率98.83%。均達標。

　　b)完成了各項分公司安全生產目標。

　　1.全年死亡事故為零。

　　2.全年內一次造成重傷(含1人)以上事故為零。

　　3.重大火災爆炸事故為零。

　　4.一次造成直接經濟損失30萬元以上事故為零。

　　5.上報集團公司種類事故為零。

　　6.重大交通事故為零。

　　7.新增職業病危害為零。

　　8.百萬工時員工輕傷率小于0.8。

　　9.勞動保護用品發放及正確使用率為100%。

　　10.分公司級應急演練參與率100%;各類高危作業票辦理率100%;監護率100%。

　　c)按照年初制定的員工培訓計劃，20xx年上半年完成了員工培訓226人次。超額完成了年初預定目標。

　　2.安全與效益相伴，注重安全，提高效益。

　　在日常維護工作中嚴格執行巡檢制度，實行作業票制度，堅決杜絕三違現象、最終把安全工作落到實處。牢牢的樹立起“安全第一，預防為主”的思想理念，時刻繃緊安全這根弦，為確保裝置“安、穩、長、滿、優”運行，提供安全保障，確保了安全事故發生率為零，每年能實現安全生產目標。首先，(1)：規范日常生產行為，嚴格執行作業票制度，利用多種形式加強安全教育，增強員工的安全意識。下發學習資料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，組織員工觀看安全教育幻燈片。(2)深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主，安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改;監督各項安全規章制度的實施;制止違章指揮、違章作業。其次：對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：(1)加強日常安全檢查：每天進行日常巡檢，檢查內容包括現場環境、設備衛生，人的不安全行為、物的不安全狀態等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發現和消除了很多安全隱患，對實現安全生產起到了的促進作用。貫徹落實安全標準化工作，提高安全管理水平。對班組出現的問題能夠解決的立即解決，不能解決的上報有關部門盡快給予解決。對發現重大隱患采用適當方法及時處理的依分公司制度進行獎勵。同樣對于違章操作依公司制度進行處罰。這樣提高了員工對安全的關注程度和遵章守紀的意識，使部門的安全管理邁上了一個新臺階。

　　3.樹立規范的工作流程，嚴格要求，保證工作質量。

　　a)完成了bsc體系的建設工作。并將bsc工具應用到各班組各崗位，通過分公司的培訓平臺和部門提供的培訓計劃，對維護部全員進行了多次bsc培訓。達到了人人了解、人人會用、職責分明、工作透明的效果。

　　b)完成了安全標準化體系的建設工作。建立建全了《機修操作規程》、《電氣操作規程》、《儀表操作規程》。進行了風險評估、消防系統的完善和各項表格的制作。并在日常的工作和維護維修時，嚴格按照安全標準化的要求執行。

　　c)確定各專業的崗位設置，修訂、修改、制定、審核和執行了《電氣班職位說明書》、《機修班職位說明書》、《儀表班職位說明書》、《運行維護部職位說明書》，使各專業各崗位人員對自己的義務和權力進行了明確的分界，使得他們能夠各司其職，各盡其能。

　　d)根據各專業的崗位設置，修訂運行維護部組織結構框架圖。

　　e)根據各專業的崗位設置，修改、制定了《電氣班管理制度、操作規程匯編》、《機修班管理制度》、《儀表班管理制度》，讓班組的管理工作更加制度化、人性化和透明。

　　f)按三合一體系統一收集各專業的相應臺賬。

　　g)將臺賬進行整理分析，作為一個標準化的資料。

　　h)嚴格控制各項費用，將每位員工的差旅費、考勤補助嚴格核對，將每個班組的辦公費和郵電費嚴格控制，獎罰分明，最終把費用控制在目標值之內。

　　4.發揮監督作用，促進常規工作順利完成，保證裝置平穩運行。

　　a)監督員工每天的巡檢及維護維修工作，定期檢查各專業的巡檢記錄是否完整真實，定期檢查各專業的作業票是否按規定執行。

　　b)配合班長做好班組建設工作，及時解決在班組建設中出現的各種困難。

　　c)每日召開晨會，總結前一天工作、安排當天工作及各專業人員調配，溝通解決

　　故障處理過程中的遺留問題。

　　d)每月月初讓各班長統計各班組的休假、夜班安排、工作總結及遺留問題匯總，讓每位班長知道自己班組每天的人員情況和下個月的重點工作及努力方向。

　　e)督促班長統計出每月每臺設備每個部件出現的故障，在周生產工作會議中進行公布，這樣就能讓每個人對每臺設備的運行情況一目了然，對于各專業備件購置計劃的申報、設備維護周期的制定都有一定的幫助。

　　f)組織人員定期檢查各專業相應規章制度執行情況，發現有不合理、不完善或沒有的規章制度進行修改、補充和制定，對于違章違規人員進行相應的處罰。

　　5.多方動員，加大技改力度，將運行風險降到最低。

　　a)避免了短時間晃電引起的c101停機問題：在歷年的運行當中，原料氣壓縮機(位號c101)在每次外電網晃電時，都會聯鎖停機，導致整套裝置處于停產狀態，經過多次的觀察和查閱大量的圖紙后，發現c101控制柜內的一臺自帶備用電源(簡稱ups)處于不工作狀態，每次外電網晃電時，ups無法給c101控制系統提供電源，使c101控制系統在外電網晃電時無法正常工作，這就是c101在晃電時停機的主要原因。經過多方面的討論研究和交流，最終將c101自帶ups脫離，使用另外一臺ups給c101控制系統提供備用電源。改造后的供電模式，經過今年的幾次晃電驗證，改造后能夠有效避免短時間晃電引起的c101停機問題。

　　b)解決了復位igv繼電器引起防喘振閥強開問題：燃氣透平的入口導向閥(簡稱igv)在近兩年的.運行當中，會經常出現卡住的現象，當igv偏差較大時，就會影響透平功率，嚴重時會造成跳車。在igv卡住時，會有一個保護繼電器跳閘，復位繼電器時會引起c101、c351防喘振閥強開，嚴重時會直接停車。經過多次與外方交流，外方都認為在控制邏輯上，復位igv繼電器和c101、c351防喘振閥強開沒有任何關系。我們經過詳細的查閱回路圖后，發現igv和c101、c351防喘振閥的供電都在同一個總開關上，于是我們經過多次討論，最后決定將igv的供電獨立出來，單獨對igv供電。經過改造后，解決了復位igv引起的防喘振閥強開問題。

　　c)解決了hima opc通訊故障問題：自xx年6月檢修期間對升級以來，出現了hima opc通訊故障，由于原有的dcs操作系統為windows xx系統，升級后的dcs操作系統為xp,而hima服務器操作系統也是windows xx系統，未進行升級，因此hima opc軟件與操作系統出現不兼容，造成了hima opc通訊故障問題。經過多次與hima公司和abb公司交流，都沒有達成一致的共識，我們經過多方面的查閱和咨詢，最后向abb公司提出了雙系統解決方案，即：在該hima系統pc機上安裝兩個操作系統，繼續保留原先的windows xx操作系統和所有的軟件功能，在第二個硬盤分區再安裝windows xp操作系統和hima opc server程序。一般生產運行情況下啟動windows xp系統來實現正常的hima opc通信功能，在需要hima esd系統編程或解除連鎖時，就啟動windows xx系統。經過與abb工程師的共同努力，問題最終得到了解決。

　　d)擺脫外方技術約束，掌握了siemens操作站重裝方法：siemens操作員站主要用來對燃氣透平的操作和監測，而且只有一臺，沒有備機。自建廠以來，該計算機24小時連續運行，使用時間超過6年，已經達到了計算機的使用壽命。我方也曾多次要求外方提供一臺備機或是協助我們準備一臺備機，但是外方一直沒有給予答復。于是我方就在國內向abb公司尋求技術支持，交流進行到尾聲時，20xx年5月12日，該計算機因主板電容出現漏液現象、raid1磁盤陣列模式中的兩塊硬盤無法進行數據同步、電腦中存在病毒等問題，徹底癱瘓、無法運行。由于之前已經進行過交流，abb公司的工程師到現場后，僅用了一天的時間，就將問題解決了，我方也掌握了重裝siemens操作站的方法。為裝置的運行爭取了寶貴的時間。

　　6.做好上傳下達溝通機制，營造良好的團隊工作氣氛。

　　定期與班長的溝通，讓班長首先明確工作方向及工作思路，將機、電、儀專業的思想統一到運行維護部一個部門的思想，要達到雖然專業不同，但要相互學習，工作中相互配合，取長補短。定期與員工進行多方位的溝通，樹立起機、電、儀各專業人員分工卻不分家的重要思想。部門領導與員工定期進行溝通。解決員工在工作和生活中的困難，做好上傳下達機制。利用晨會時間，在安排完工作之余，用10分鐘左右的時間，讓員工講點心得體會、故事笑話，調節一下工作氣氛，讓大家在笑聲和歡樂中工作，工作效率明顯有所提高，各專業之間推諉扯皮的現象明顯下降，員工的思想動態掌握情況有所提高，達到了營造良好團隊工作氣氛的目的。

　　7.總結歸納經驗教訓，合理安排員工培訓，儲備專業技術人才。

　　a)根據各專業的實際情況，制定出相應的正式員工、試用員工、實習員工的培訓計劃。

　　b)根據各專業交叉學習培訓、全面提升綜合技能的原則，培訓方式由按培訓人計劃培訓向被培訓人要求培訓的方向轉移，由被培訓人寫出想要知道的知識，培訓人做出相應的計劃和準備相應的培訓資料。

　　c)將每次的考試題進行保存，逐步形成各專業知識題庫。

　　d)將每次故障處理的方法進行歸納總結，形成一個相對較好的方法，并以故障處理預案形式下發。

　　e)本著走出去和請進來的原則，外派專業技術人員到陜鼓集團、星星能源公司、新連海公司、賽普瑞星公司、川空集團、圣達因公司進行專業知識的學習、交流與實地考察，經過與外界的對比，讓專業技術人員對外界的知識有所了解，能找出自身與外界的差距和不足，對今后工作方向起到了指導性的作用。

　　8.每天思考一個問題：今天的突破是什么?

　　每天上班第一件事，就是翻開個人工作日志，上面記錄了每天需要完成的任務，以及隨時對完成各項任務的新思路。精確地完成任務是首要的，其次，就是：今天的突破在哪里?每天一小步，一年下來就是二、三百步!就是一個大的飛越了。我不喜歡停留在故有模式上運作，感到那樣生機不夠，前進的可能性很少。現在社會不斷前進，你不進步，又喜歡固守著已有的職位和利益，就容易向“小人”靠近，變得斤斤計較、狡猾，甚至會破壞別人前進的機會，制造別人前進的困難。我喜歡有能力尋求和實現突破的人們，總是想方設法地去接觸他們，要跟他們處在同一領域里，與他們分享實現突破的甘苦。而且同時，請他們給我當參謀：我應該怎樣突破我的工作。他們大多很樂意給我指導，因為我的工作與他們息息相關。在探討和操作新方法的過程中，我和他人們一起，“創造”了新的突破。盡管不是全部由我想出來，但由我來完善和形成方案，并與這群我喜歡的人一起工作，我感到了無限的快樂。面對突破，我主動尋求方向、主動發起進攻。有時連領導都感到驚異，當然有助于工作的，一定會贊成，并幫助我協調更多人來參與到方案的運作上來。整個過程，我是立足于自己，先求己再求人。而當自己實在想不出更進一步的方法時，一定要尋找到能提供幫助的人，非要拿出方案不可。而且方案要力求做到“令人驚喜”。

　　9.早下手早準備，合理安排部署，確保裝置大檢修工作順利完成。

　　根據分公司年初制定的檢修計劃，本著“早下手、早準備、停好、修好、開好”的理念，遵循“安全第一、質量先行、效率優先”的目標，參與策劃了工廠年度裝置大檢修工作，于7月18日～28日對lng裝置進行了停車大檢修。本次檢修項目42項，我負責的項目為21項，這次檢修因涉及范圍廣、檢修項目多、任務重、交叉作業多、外協單位人員參與較多和未知因素多等一系列問題，使檢修工作面臨著前所未有的困難。特別是我廠35千伏供電線路的檢查、c101351501小修，都是建廠以來從未做過的工作，對于備件、工具的準備和人員的安排，都沒有經驗可以借鑒。由于在檢修前做了大量的前期工作，制定了詳細的檢修實施方案，對檢修中將發生的各種備件更換、安全措施及安全設施、人員分配等做了充分準備。在檢修中合理調配本部門的人力資源和合理安排外協單位人力資源，及時檢查檢修進程及質量、及時督促我部門參與人員做好相關的記錄。在我部門員工和外協單位人員的共同努力下，安全、保質、提前完成了檢修工作。在檢修過程中更正了c101壓縮機兩處接線錯誤和一處資料記錄錯誤，更正了gt601兩處參數設置錯誤，為裝置的順利開車和平穩運行奠定了基礎。

　　10.在平凡的崗位上，詮釋“為人民服務”的含義。

　　偉大生于平凡，平凡成就偉大，而將兩者緊緊相連、融為一體的，正是黨的宗旨——全心全意為人民服務。全心全意為人民服務不需要做出驚天動地的大事，我們可以在平凡的生活中，在平凡的工作崗位上，在點滴的小事中為人民服務。在這半年里，我認真學習國家的各種路線、方針，在思想上保持高度一致;深入學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，辯證唯物主義和歷史唯物主義，科學發展觀、正確政績觀和馬克思主義群眾觀，努力把改造客觀世界同改造主觀世界相結合，進一步樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和利益觀，堅定共產主義理想信念和“為人民服務”的意識;加強學習《黨內監督條例》和《黨紀處分條例》，進一步加深對歷史、宗旨和精神的了解和理解，加強黨員先進性教育活動認真思考，努力提高自身的黨性修養和覺悟，努力向黨組織靠近，讓自己真正做到從思想上入黨，早日成為一名優秀黨員。

　　二、存在問題及改進方向

　　存在問題改進方向

　　日常工作方面

　　工作前沒有清晰的思路、方法和依據。經常反復翻閱說明書、說明手冊、操作規程、事故檔案等相關的資料。

　　工作中沒有規范化、標準化。按照“三合一”體系和“安全標準化”體系中的規范和標準進行作業。如遇到沒有涉及到的，應及時進行補充。

　　工作后沒有及時總結、歸納。及時將工作進行總結、歸納，每月進行一次統計與回顧。

　　管理方面

　　對上缺少執行力。每天將自己的工作進行記錄，以免忘記領導交待的工作，逐步提升執行力、做好上傳下達機制。

　　對下缺少凝聚力和向心力。努力提高自己的綜合技能，多與員工一起處理各種故障。以技術服人、靠技術和管理方式共同提升凝聚力和向心力。

　　“三合一”體系中的記錄文件有部分沒有用到或不符合現狀。將沒有用的記錄文件進行刪減、不符合現狀的記錄文件進行修改。

　　普通員工缺少工作激情。定期與員工進行多種方式全方位的溝通，解決員工在工作和生活中的困難，逐步提升員工工作激情。

　　三、上半年工作心得

　　20xx年的日歷已經翻過了一半，作為運行維護部的主管領導，統管機、電、儀三個技術專業，看著上半年取得的成績，讓我喜憂參半，認真仔細的回顧自己所做的工作，認為自己管理方面的技能離領導的要求甚遠。自己在工作當中的錯誤也是出現頻繁：

　　1、存在“技癢”現象，老是身先士卒，大小事都自己去做，沒有給員工鍛煉和動手的機會。沒有教會員工怎樣做事和分析問題。

　　2、認為所有人自覺性都很好，其實不然，有人自動自發，有人自律不佳，更有人想法不正確，需要導正規范。結果出現工作分工不公的現在，不能合理安排部署，勤快員工工作永遠干不完，懶惰員工沒事干。

　　3、不能很好的運用精神上的激勵，對員工的成就沒有及時的給予肯定。

　　4、考核制度執行力度不夠，雖然考核制度非常完善，但是每月沒有定期抽出一定時間對每個員工進行考核。

　　5、不會當裁判，不能又好又快的處理員工內部矛盾。

　　6、只專注專業技術知識，忽略了虛心學習管理技能，不太注重管理藝術。不知道怎樣培養專業技術人才、留住專業技術人才和儲備專業技術人才。怎樣與專業技術人員進行溝通以便激起工作熱情。

　　四、下半年工作計劃

　　1.解決上半年工作存在的問題。

　　2.加強自身管理藝術的培養。

　　3.加強自身專業技能的提升。

　　4.做好日常維護維修工作，保證裝置的平穩運行。

　　5.加強班組建設，創建和諧班組。

　　6.加強專業技術人員的綜合技能提升，做好技術培訓、技術人員儲備。

　　7.按照安全標準化的要求，做好安全工作，完成安全生產目標。

　　8.按照三合一體系的要求，做好生產工作，保證完成生產經營任務目標。

　　9.關注透平火焰探測故障、igv故障解決的效果，及時確定應急預案，保證透平能夠安、穩、長、滿、優運行。

　　回望過去半年，感謝領導給我崗位以予鍛煉，這些實踐、體會、人際關系資源、個人發揮空間，必將是我歷程中一筆不可多得的財富，無論上半年怎樣，都已成為過去，成績與業績已屬于歷史，今天的我會更加珍惜我的崗位、努力工作，嚴格要求自己，做到每天有所長進。保持現在好的方面、完善現在的不足，做一名合格工廠技術管理人員，讓我們用明天的成績，為中國lng事業做自己應有的貢獻。

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