物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)

時(shí)間：2024-06-14 07:26:29 職業(yè)規(guī)劃我要投稿

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū) 推薦度：
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物流管理個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū) 推薦度：
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（集合）物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)15篇

　　每一天的時(shí)間都非常珍貴，相信大家都對(duì)即將開(kāi)始的工作很有信心吧！請(qǐng)好好規(guī)劃今后的職業(yè)發(fā)展道路。那么如何做出一份高質(zhì)量的職業(yè)規(guī)劃呢？下面是小編為大家收集的物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

（集合）物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)15篇

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)1

　　自我評(píng)價(jià)

　　喜歡以自己的實(shí)力創(chuàng)作來(lái)表現(xiàn)自己的才能，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值；渴望表現(xiàn)自己的個(gè)性；善交際，喜歡競(jìng)爭(zhēng)，敢于冒險(xiǎn)；比較看重社會(huì)義務(wù)和社會(huì)道德；喜歡從事為他人服務(wù)和教育他人的工作。

　　從內(nèi)因和外因兩方面來(lái)分析企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)，威脅，機(jī)會(huì)。以及競(jìng)爭(zhēng)地位。是一個(gè)客觀的分析方法，對(duì)于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的制定十分的有幫助。

　　SWOT分析：

　　分別代表企業(yè)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)機(jī)會(huì)威脅，實(shí)際上是對(duì)企業(yè)內(nèi)外部條件各方面內(nèi)容進(jìn)行綜合和概括，進(jìn)而分析組織的一種方法。

　　1.優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析

　　兩個(gè)企業(yè)處于同一市場(chǎng)，我們就他們A.更高的贏利率或贏利潛力B.人員狀況C.市場(chǎng)分額D.產(chǎn)品的大小、質(zhì)量、可靠性、適用性、風(fēng)格和形象等等因素，進(jìn)行綜合比較，揚(yáng)長(zhǎng)避短，創(chuàng)造自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　2..機(jī)會(huì)與威脅分析

　　企業(yè)對(duì)于變化就各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的分析，A.環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)B.產(chǎn)業(yè)新進(jìn)入的威脅C.供貨商的議價(jià)能力D.替代品的威脅E.現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，作為一個(gè)企業(yè)不管是銷(xiāo)售產(chǎn)品還是服務(wù)，運(yùn)用SWOT時(shí)時(shí)的分析自己企業(yè)的處境是一種明知的做法，因?yàn)槭袌?chǎng)環(huán)境在不斷的變化，企業(yè)只有處處的表現(xiàn)出積極的'措施才會(huì)生存。

　　運(yùn)用該方法可以不斷、大發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)的變化可以更快的適應(yīng)市場(chǎng)。

　　職業(yè)規(guī)劃和定位是企業(yè)招聘員工的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一，尤其是金融、咨詢(xún)、加工制造行業(yè)的企業(yè)，將職業(yè)規(guī)劃和定位視為最重要的標(biāo)準(zhǔn)。但實(shí)際上現(xiàn)在的職場(chǎng)人士有職業(yè)規(guī)劃和定位者少之又少，日前一項(xiàng)最新的調(diào)查顯示，國(guó)內(nèi)70左右的，都對(duì)自己未來(lái)的職業(yè)定位和職業(yè)發(fā)展感到困惑，不知道將來(lái)到底應(yīng)該從事什么職業(yè)。實(shí)際上很多人讀研究生是為了改變現(xiàn)狀：有的是對(duì)目前的工作不滿(mǎn)，有的則是對(duì)本科所學(xué)的專(zhuān)業(yè)不感興趣，希望通過(guò)讀個(gè)研究生，轉(zhuǎn)到管理者崗位，甚至轉(zhuǎn)到另外一個(gè)行業(yè)。近年來(lái)，越來(lái)越多的人大學(xué)本科畢業(yè)后，沒(méi)工作幾年就去讀MBA，MBA年輕化趨勢(shì)非常突出，這已經(jīng)引起了教育界和用人市場(chǎng)的擔(dān)憂。讀MBA不是明確目標(biāo)后的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，而是變成了得過(guò)且過(guò)的一招鮮，充電并不是解決職場(chǎng)定位模糊的出路，只有找準(zhǔn)自己的位置，才能有的放矢的充電。

　　喜歡以自己的實(shí)力形式的創(chuàng)作來(lái)表現(xiàn)自己的才能，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值；渴望表現(xiàn)自己的個(gè)性；善交際，喜歡競(jìng)爭(zhēng)，敢于冒險(xiǎn)；比較看重社會(huì)義務(wù)和社會(huì)道德；喜歡從事為他人服務(wù)和教育他人的工作。

　　目標(biāo)發(fā)展

　　短期計(jì)劃：xx，在學(xué)習(xí)、工作上能夠更好的完善、提高，為就業(yè)做好準(zhǔn)備。

　　中期計(jì)劃：xx，考到更高學(xué)位，為更好就業(yè)作進(jìn)一步提高。

　　當(dāng)今社會(huì)處在變革的時(shí)代，到處充滿(mǎn)著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。物競(jìng)天擇，適者生存。職業(yè)活動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)非常突出，尤其是我國(guó)加入wto后。要想在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出并保持立于不敗之地，必須設(shè)計(jì)好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。這樣才能做到心中有數(shù)，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。而不少應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生不是首先坐下來(lái)做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，而是拿著簡(jiǎn)歷與求職書(shū)到處亂跑，總想會(huì)撞到好運(yùn)氣找到好工作。

　　結(jié)果是浪費(fèi)了大量的時(shí)間、精力與資金，到頭來(lái)感嘆招聘單位是有眼無(wú)珠，不能“慧眼識(shí)英雄”，嘆息自己英雄無(wú)用武之地。這部分大學(xué)畢業(yè)生沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到職業(yè)生涯規(guī)劃的意義與重要性，認(rèn)為找到理想的工作靠的是學(xué)識(shí)、業(yè)績(jī)、耐心、關(guān)系、口才等條件，認(rèn)為職業(yè)生涯規(guī)劃純屬紙上談兵，簡(jiǎn)直是耽誤時(shí)間，有那時(shí)間還不如多跑兩家招聘單位。這是一種錯(cuò)誤的理念，實(shí)際上未雨綢繆，先做好職業(yè)生涯規(guī)劃，磨刀不誤砍柴工，有了清晰的認(rèn)識(shí)與明確的目標(biāo)之后再把求職活動(dòng)付諸實(shí)踐，這樣的效果要好得多，也更經(jīng)濟(jì)、更科學(xué)。

　　大學(xué)生要對(duì)職業(yè)進(jìn)行物質(zhì)、心理、知識(shí)、技能等各方面充分的準(zhǔn)備，還要根據(jù)各方面的分析與自己的職業(yè)錨合理客觀地對(duì)職業(yè)做出選擇。對(duì)即將踏入的職業(yè)活動(dòng)要有一定的合理的心理預(yù)期，包括工作的性質(zhì)、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作時(shí)間、工作方式、同事以及上下級(jí)關(guān)系都要快速適應(yīng)，迅速成為一個(gè)成功的職業(yè)者。

　　社會(huì)在不斷地發(fā)展著，每天的就業(yè)形勢(shì)都在變化，這就要求我們要在職業(yè)規(guī)劃后再根據(jù)社會(huì)的不斷變化來(lái)不斷地調(diào)整我們的人生規(guī)劃，也許在這樣那樣的形勢(shì)所迫下我們無(wú)法實(shí)現(xiàn)自己原先的規(guī)劃，但自古職業(yè)就無(wú)貴賤之分，只要能夠?yàn)樽鎳?guó)為社會(huì)的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量就是完美的實(shí)現(xiàn)了自己的人生規(guī)劃。

　　計(jì)劃是人人都會(huì)的，計(jì)劃可以讓你有一個(gè)明確的目標(biāo)。但是，做與否還在與自己。俗話說(shuō)的好“說(shuō)的好不如做的好”。如果只是一味的計(jì)劃而不去實(shí)施，那也只能是空談而已。每一個(gè)人都希望自己有個(gè)美好的未來(lái)，這是我們的相似之處。而每個(gè)人的想法不同，每個(gè)人的夢(mèng)想不同，努力的方向就不同。但是我們都在為自己的夢(mèng)想而努力奮斗著。現(xiàn)實(shí)是未知多變的定出計(jì)劃很有可能遭遇問(wèn)題，這就要求我們有清醒的頭腦去解決可能遇到的問(wèn)題。

　　通過(guò)對(duì)職業(yè)自我的分析和職業(yè)信息的搜索，我對(duì)自己、對(duì)職業(yè)有了一個(gè)初步的了解。通過(guò)將職業(yè)自我和職業(yè)信息的匹配，我初步判斷出自己的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域和合適的工作方向。進(jìn)一步規(guī)劃，讓我對(duì)適合自己的行業(yè)和公司類(lèi)型有了了解。思索自己的職業(yè)環(huán)境要求和職業(yè)目標(biāo)計(jì)劃，讓我對(duì)職業(yè)有了一個(gè)細(xì)致的描繪。現(xiàn)在我比較清晰的理清了自己的職業(yè)系統(tǒng)，進(jìn)行了相應(yīng)的職業(yè)規(guī)劃，撥開(kāi)迷霧，第一次清晰地看到了自己的職業(yè)之路。但是我也了解現(xiàn)實(shí)變化很多，不可能完全按照自己的職業(yè)規(guī)劃進(jìn)行，所以我有了心理準(zhǔn)備，面對(duì)不同的情況適時(shí)調(diào)整職業(yè)規(guī)劃的細(xì)節(jié)，長(zhǎng)期目標(biāo)是明晰的，職業(yè)自我系統(tǒng)是明確的。我會(huì)有原則的根據(jù)現(xiàn)實(shí)實(shí)施自己的職業(yè)規(guī)劃。

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)2

　　培養(yǎng)目標(biāo)

　　培養(yǎng)具備物流學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識(shí)，能在各級(jí)物流管理部門(mén)、科研院所和企事業(yè)單位從事物流規(guī)劃、管理、組織、指揮、決策、在物流企業(yè)及企業(yè)物流部門(mén)從事生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理工作的高級(jí)物流技術(shù)人才。

　　主要課程

　　管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、物流基礎(chǔ)、物流信息系統(tǒng)、物流工程、物流機(jī)械技術(shù)、國(guó)際物流學(xué)、電子商務(wù)概論、物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、運(yùn)輸會(huì)計(jì)學(xué)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)（物流）等。

　　那么，物流工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)職業(yè)規(guī)劃書(shū)怎么寫(xiě)呢？下面讓大學(xué)高考網(wǎng)小編通過(guò)案例傳授各位看官一點(diǎn)大學(xué)生個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)制作技巧吧！

　　一、學(xué)校環(huán)境分析

　　高校的核心工作是培養(yǎng)人才。對(duì)人才要素的界定和需求是隨著時(shí)代的變遷而變化的。進(jìn)入二十一世紀(jì)，世界發(fā)展的基本趨勢(shì)是全球化與多元化的同步加劇，知識(shí)化與信息化的全面展開(kāi)。這一時(shí)代特征是我們確立科學(xué)的培養(yǎng)模式的根本立足點(diǎn)。

　　我認(rèn)為，人才培養(yǎng)的根本不在于知識(shí)的傳授，而在于能力的培養(yǎng)。因此，在德智體全面發(fā)展的基礎(chǔ)上，應(yīng)著力于加強(qiáng)基本技能、創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力、自學(xué)能力的培養(yǎng)。同時(shí)，人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)努力適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才提出的需要，即復(fù)合型的、一專(zhuān)多能的專(zhuān)業(yè)人才。針對(duì)我讀的四年套讀模式，學(xué)校提供學(xué)歷+技能+就業(yè)保障的學(xué)習(xí)模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學(xué)校在學(xué)習(xí)方面為我們自考生提供了豐富的學(xué)習(xí)資源，在很多方面與統(tǒng)招生資源共享。現(xiàn)學(xué)校里講座特別多，這為我們對(duì)社會(huì)人才的認(rèn)識(shí)和自身能力的提升提供了一個(gè)廣闊的平臺(tái)，讓我們能提前認(rèn)知世界和適應(yīng)世界。學(xué)校圖書(shū)館擁有豐富的文獻(xiàn)信息資源，這涵蓋人文社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)、工程技術(shù)、生命科學(xué)、農(nóng)業(yè)科技、醫(yī)學(xué)圖書(shū)、藝術(shù)類(lèi)圖書(shū)等各學(xué)科門(mén)類(lèi)，我們可以很方便從圖書(shū)館網(wǎng)站和館藏室獲取各種各樣的資源。

　　教師是人才培養(yǎng)模式的直接實(shí)施者。我們的老師都是各門(mén)科的專(zhuān)業(yè)人才，具有豐富的教師資源，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選，聘請(qǐng)過(guò)來(lái)的。相對(duì)優(yōu)越和便利的教學(xué)資源為我們的職業(yè)基礎(chǔ)的培養(yǎng)提供了條件。

　　二、社會(huì)環(huán)境分析

　　中國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢(shì)頭，加入wto后，有大批的外國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的企業(yè)也將走出國(guó)門(mén)。

　　數(shù)字技術(shù)突飛猛進(jìn)的.發(fā)展，促進(jìn)了計(jì)算機(jī)、通信和廣播三大傳統(tǒng)信息系統(tǒng)領(lǐng)域的融合，產(chǎn)生了基于數(shù)字互動(dòng)的媒介匯流和產(chǎn)業(yè)整合現(xiàn)象，數(shù)字媒體附加的“創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)”時(shí)代正在到來(lái)。中國(guó)數(shù)字媒體相關(guān)產(chǎn)業(yè)等，已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，時(shí)不我待。國(guó)家經(jīng)濟(jì)和數(shù)字媒體創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互依賴(lài)、相互促進(jìn)的關(guān)系。

　　三、職業(yè)環(huán)境分析

　　行業(yè)分析：物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)一體化和計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一。

　　現(xiàn)代物流作為一門(mén)新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國(guó)家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距。除了市場(chǎng)環(huán)境、體制與機(jī)制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級(jí)物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一，因此培養(yǎng)滿(mǎn)足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專(zhuān)業(yè)中高級(jí)人才迫在眉睫。

　　就業(yè)前景：人力資源專(zhuān)家分析認(rèn)為，今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)１２類(lèi)緊缺人才之一，缺口達(dá)６０余萬(wàn)。據(jù)了解，目前為搶手的物流工程人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，特別是國(guó)際型物流工程師人才他們的年薪可達(dá)200萬(wàn)元。

　　地域分析：廣東省廣州市作為那中國(guó)南方的南大門(mén)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，水陸空十分發(fā)達(dá)。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關(guān)系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國(guó)海，左臨廣西右臨福建，而且與國(guó)際大都市香港澳門(mén)比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進(jìn)行溝通。改革開(kāi)放以來(lái)，珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為中國(guó)乃至亞洲有活力的地區(qū)。

　　四、職業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)

　　大一年度學(xué)業(yè)：

　　適應(yīng)校園環(huán)境，結(jié)交朋友，擴(kuò)大自己的生活圈，培養(yǎng)各種興趣。學(xué)好大一的課程。執(zhí)行方案：參加學(xué)校社團(tuán)活動(dòng)，參與班級(jí)干部。

　　大二年度學(xué)業(yè)：

　　執(zhí)行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語(yǔ)，白天利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)其它各們課；晚上6：00—10：00到教室自習(xí)，復(fù)習(xí)當(dāng)天課程，預(yù)習(xí)明天課程，做英語(yǔ)四級(jí)試卷，強(qiáng)化英語(yǔ)訓(xùn)練，不斷鞏固提高。進(jìn)入學(xué)期復(fù)習(xí)時(shí)間，準(zhǔn)備期末各科考試。知識(shí)拓展：閱讀課外書(shū)籍，如《哈佛市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)》、《物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《投資學(xué)》等。

　　大三年度學(xué)業(yè)：

　　全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，同時(shí)參加其他管理類(lèi)學(xué)科的培訓(xùn)。努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)。逐步嘗試接觸社會(huì)，盡快考得物流師證。

　　執(zhí)行方案：提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，為專(zhuān)業(yè)服務(wù)，更為自己在同一平臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)獲得創(chuàng)造的條件。努力學(xué)好每一門(mén)課程，爭(zhēng)取每次過(guò)6門(mén)。預(yù)習(xí)，要趕在老師前面；復(fù)習(xí)，要溫故而知新；不要為考試而考試，能真正學(xué)以致用。

　　大四年度學(xué)業(yè)：

　　進(jìn)一步接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

　　執(zhí)行方案：在加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)，考取與目標(biāo)職業(yè)有關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)或相應(yīng)地通過(guò)職業(yè)技能鑒定。因?yàn)榕R近畢業(yè)，所以目標(biāo)應(yīng)鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的暑期工作，和同學(xué)交流求職工作心得體會(huì)，學(xué)習(xí)寫(xiě)簡(jiǎn)歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業(yè)信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨(dú)立解決問(wèn)題的能力和創(chuàng)造性；積極常識(shí)并加入校友網(wǎng)絡(luò)，了解往年的求職情況。

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)3

　　一、前言

　　人生中的我一直堅(jiān)信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人”，而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對(duì)我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃，所包含的是我對(duì)未來(lái)的發(fā)展，也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi)，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢？怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢？因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來(lái)進(jìn)行好好的規(guī)劃。

　　（1）性格方面

　　我是一名大二專(zhuān)科生，熟悉的人會(huì)說(shuō)我比較開(kāi)朗、活潑，有時(shí)還很搞笑，比較重感情，但在生疏的人面前我比較沉默，比較悲傷。其實(shí)我這個(gè)人傻傻的，很愛(ài)傻笑，看待事情很樂(lè)觀，即使有再困難的事，也會(huì)往好的方向看，不會(huì)讓低落的情緒困擾自己太久；對(duì)許多事都很能看得開(kāi)，也正因?yàn)槿绱耍沟糜袝r(shí)做事不會(huì)很積極持久地投入，出現(xiàn)事后后悔的現(xiàn)象；對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)。但我對(duì)人很坦誠(chéng)，會(huì)將心比心，非常看重友誼，朋友在我心中占據(jù)了很大的位置，對(duì)朋友有絕對(duì)的信任。

　　（2）興趣方面

　　業(yè)余時(shí)間喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步，逛逛校園，聊天。喜歡唱歌，都不是很擅長(zhǎng)，老是跑調(diào)，但很想去學(xué)習(xí)。

　　（3）能力方面

　　掌握計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，邏輯思維、理性思維較強(qiáng)；欠缺的地方：文字功底不太強(qiáng)，寫(xiě)作水平不高；與不熟悉的人相處不夠大方，與人交流方面需加強(qiáng)。

　　二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析

　　WTO使中國(guó)的大門(mén)逐步打開(kāi)，跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷(xiāo)人才，最好是既懂營(yíng)銷(xiāo)管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，許多大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級(jí)管理人才，在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展，對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。

　　三、物流的發(fā)展趨勢(shì)

　　提升物流行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái)，對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問(wèn)題出發(fā)，提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場(chǎng)，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。物流作為市場(chǎng)的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展，對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。

　　四、建立初步目標(biāo)

　　根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該會(huì)向國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下：

　　大一年度學(xué)業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，并一次性的通過(guò)考試。

　　大二年度學(xué)業(yè)：努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)，爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試。

　　大三年度學(xué)業(yè)：開(kāi)始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的`工作環(huán)境、崗位。

　　五、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃]

　　1、20xx—20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。

　　2、20xx—20xx：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。

　　3、20xx—20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。

　　六、生涯的評(píng)估和反饋

　　我覺(jué)得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識(shí)，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周?chē)h(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。

　　七、結(jié)束語(yǔ)

　　計(jì)劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來(lái)，一切的一切都要靠自己去打拼！

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)4

　　1、政策環(huán)境

　　“十二五”期間，我國(guó)將繼續(xù)實(shí)施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，并把促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展列為未來(lái)五年十大任務(wù)之一。依托資本市場(chǎng)加快資源整合、改變物流業(yè)“低度集中、高度分散”的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，將成為值得期待的亮點(diǎn)。20xx年的物流振興將沿著資源整合、物流外包、專(zhuān)業(yè)物流、物流園區(qū)和信息化建設(shè)這五大清晰的主題演繹市場(chǎng)行情。

　　2、技術(shù)環(huán)境

　　目前我國(guó)物流企業(yè)的技術(shù)水平遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家物流企業(yè)的運(yùn)用水平。即體現(xiàn)在硬技術(shù)方面的建設(shè)應(yīng)用不足，更突出表現(xiàn)為軟技術(shù)方面的嚴(yán)重滯后，許多物流企業(yè)由于資金短缺，在物流設(shè)施上投資不夠，尤其是一些傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)面臨嚴(yán)重的設(shè)施老化、物流作業(yè)手段落后問(wèn)題，致使物流作業(yè)效率低下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本居高不下，許多企業(yè)信息化建設(shè)嚴(yán)重滯后，導(dǎo)致信息加工和處理手段十分落后，還不能滿(mǎn)足商家追求快速反應(yīng)和為顧客提供最大化的增值服務(wù)的要求。

　　3、社會(huì)環(huán)境因素

　　中國(guó)是城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，目前農(nóng)村物流占社會(huì)總物流很低，隨著中國(guó)農(nóng)村的發(fā)展，這一形勢(shì)會(huì)有所改觀，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的升高，普通消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣也在跟著改變，新型購(gòu)物中心和網(wǎng)上商城消費(fèi)越來(lái)越普遍。這些都很好的促進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展。

　　4、教育背景分析

　　我是云南師范大學(xué)商學(xué)院的學(xué)生，我就讀的專(zhuān)業(yè)是物流管理，屬于學(xué)院的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證明物流管理前景好，專(zhuān)業(yè)物流師缺乏，所以我有更多的信心學(xué)好本專(zhuān)業(yè)。在商校里，我學(xué)會(huì)了承受，學(xué)會(huì)了擔(dān)當(dāng)，學(xué)會(huì)了珍惜在校的日子和規(guī)劃自己的人生。我會(huì)在光明的道路逐漸自己的才能，用勤奮的雙手創(chuàng)造明天的輝煌。

　　5、.家庭情況分析

　　我來(lái)自于農(nóng)村家庭，可是父母對(duì)我一直很民主，家庭氛圍一直很融洽、和睦，所以我也繼承了父母的純樸，以及天生的樂(lè)觀精神．家庭條件一般，我們一家人對(duì)生活的要求都不高，我爸媽希望我將來(lái)找一份簡(jiǎn)單的工作，過(guò)舒服的日子就可以了，我也是這么希望的。

　　6、職業(yè)信息分析

　　WTO使中國(guó)的大門(mén)逐步打開(kāi)，跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增，對(duì)人才的需求將不斷增長(zhǎng)，而在其他行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷(xiāo)人才，最好是既懂營(yíng)銷(xiāo)管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的，不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到要求。

　　四、個(gè)人SWOT分析

　　（一）我的優(yōu)勢(shì)

　　能有計(jì)劃、有條理，喜歡遵照固有的`模式處理問(wèn)題，樂(lè)于探求獨(dú)特的方式以獲得有意義的成長(zhǎng)和發(fā)展。你通過(guò)認(rèn)同和贊揚(yáng)與別人進(jìn)行溝通，具有很強(qiáng)的說(shuō)服力，你可以成為偉大的領(lǐng)導(dǎo)者。你的貢獻(xiàn)被人尊敬和推崇。喜歡獨(dú)處，性格復(fù)雜，有深度，是獨(dú)立的思考者。忠誠(chéng)、有責(zé)任心，喜歡解決問(wèn)題，通常在認(rèn)真思考之后行動(dòng)。在同一時(shí)間內(nèi)只專(zhuān)注一件事情。有敏銳的洞察力，相信靈感，努力尋求生活的意義和事件的內(nèi)在聯(lián)系。有堅(jiān)定的原則，相信自己的想法和決定，依靠堅(jiān)韌不拔取得成功。他人能隨時(shí)體會(huì)到我的善良和體貼，但不太了解你，因?yàn)槟憧偸亲龅暮詈蛷?fù)雜。事實(shí)上你是非常重感情，忠于自我價(jià)值觀。

　　（二）我的弱勢(shì)完美和固執(zhí)，易走極端。一旦決定后，拒絕改變，并抵制那些與我的價(jià)值相沖突的想法，以至于變的沒(méi)有遠(yuǎn)見(jiàn)。你專(zhuān)注的追求一個(gè)理想，不會(huì)聽(tīng)取別人的客觀意見(jiàn)，因?yàn)樽约旱牡匚皇遣蝗葜靡傻摹？偸翘綄な虑榈囊饬x和價(jià)值，過(guò)于專(zhuān)注各種想法，會(huì)顯得不切實(shí)際，而且經(jīng)常會(huì)忽視一些常規(guī)的細(xì)節(jié)。需要留意周?chē)那闆r，并學(xué)會(huì)運(yùn)用已被證實(shí)的信息，這樣可以幫助你更好的在現(xiàn)實(shí)世界中發(fā)揮你的創(chuàng)造性思維。敏感，非常關(guān)注個(gè)人的感受和他人的反應(yīng)，對(duì)任何批評(píng)都很介意，甚至?xí)暈槿松砉?/p>

　　（三）我的機(jī)會(huì)

　　利用自己的優(yōu)點(diǎn)和特長(zhǎng)，充分展示自己，參加一些好單位的招聘;參加多種考級(jí)，提高自己的學(xué)歷和知識(shí);認(rèn)真考慮所實(shí)習(xí)單位是否值得留。實(shí)習(xí)的時(shí)候好好表現(xiàn)，給老師和園長(zhǎng)留下較好的印象。

　　（四）我面臨的威脅

　　物流業(yè)處于初步發(fā)展階段，體系還不完善，發(fā)展物流業(yè)需要自己探索經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)

　　可以借鑒，目前物流市場(chǎng)法律基礎(chǔ)不完善切大學(xué)生較多就業(yè)困難。

　　五、制定職業(yè)生涯目標(biāo)（8-10年）

　　1、職業(yè)目標(biāo)及達(dá)到的職務(wù)或職稱(chēng)

　　首先從基層做起，努力開(kāi)拓自己的發(fā)展空間，做一名實(shí)干者。

　　2、學(xué)習(xí)培訓(xùn)目標(biāo)（知識(shí)、能力、經(jīng)驗(yàn)、資格證書(shū)等）

　　在未來(lái)兩年內(nèi)首要的任務(wù)是認(rèn)真學(xué)好各門(mén)學(xué)科，扎實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，充分利用校園環(huán)境及去物流公司實(shí)習(xí)的條件優(yōu)勢(shì)，適當(dāng)做一些兼職工作鍛煉自己的實(shí)踐能力，并為就業(yè)做好準(zhǔn)備。盡自己最大的努力獲取更高的學(xué)歷，不斷充實(shí)自己，敢于嘗試新事物，不斷的完善自己。在今后學(xué)習(xí)工作中，重視與他人的交往，有良好的人際關(guān)系，擁有廣泛的社交范圍，能迅速適應(yīng)周?chē)h(huán)境，保持積極的人生態(tài)度。積累豐富的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，畢業(yè)之前拿到助理物流師，四級(jí)英語(yǔ)證書(shū)等有關(guān)專(zhuān)業(yè)要求的證書(shū)

　　六、分階段目標(biāo)和實(shí)施計(jì)劃

　　第一階段：20xx-20xx年學(xué)業(yè)有成期

　　學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，充分利用校園環(huán)境及去物流公司實(shí)習(xí)的條件優(yōu)勢(shì)，適當(dāng)做一些兼職工作鍛煉自己的實(shí)踐能力，并為就業(yè)做好準(zhǔn)備，參加一些等級(jí)考試，拿到助理物流師資格證，英語(yǔ)四級(jí)證書(shū)等等。

　　第二階段：20xx-20xx年，熟悉適應(yīng)發(fā)展期

　　在兼職工作的過(guò)程中，學(xué)習(xí)其他人的優(yōu)點(diǎn)，改變自己的一些不好的習(xí)慣，努力尋找與專(zhuān)業(yè)對(duì)口的工作進(jìn)行兼職,并增加人生閱歷，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在物流公司從底層做起，不能好高騖遠(yuǎn)，要腳踏實(shí)地的工作。同時(shí)，擴(kuò)大自己的社會(huì)交際網(wǎng)，增強(qiáng)與人溝通能力。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)自己的能力與社會(huì)環(huán)境進(jìn)行高層次發(fā)展。在幼兒教育行業(yè)取得比較好的成績(jī)。通過(guò)努力，成為幼兒園的管理者之一。

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)5

　　物流管理（logistics management）是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

　　物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn)：

　　（1）以實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意為第一目標(biāo)；

　　（2）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的`；

　　（3）以信息為中心；

　　（4）重效率更重效果。

　　物流師（具備以下條件之一者）

　　（1）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；

　　（2）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；

　　（3）具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)、高級(jí)技工學(xué)校以上學(xué)歷，取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上或連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；

　　（4）大學(xué)專(zhuān)科（含高級(jí)技校）以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；

　　（5）大學(xué)專(zhuān)科（含高級(jí)技校）以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上，擔(dān)任物流企業(yè)中層管理工作1年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；

　　（6）大學(xué)本科以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；

　　（7）大學(xué)本科以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；

　　（8）取得相關(guān)專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位，從事本職業(yè)工作1年以上者；

　　（9）具有高中、中專(zhuān)以上學(xué)歷，從事本職業(yè)工作12年以上的物流企業(yè)職工，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者

　　進(jìn)入世界物流企業(yè)50強(qiáng)的中國(guó)企業(yè)：

　　cosco 中國(guó)遠(yuǎn)洋 chinashipping

　　china post 中國(guó)郵政 china mail

　　gistics

　　確立目標(biāo)

　　職業(yè)目標(biāo)分解與組合

　　學(xué)歷目標(biāo)：通過(guò)物流師考試

　　職務(wù)目標(biāo)：物流企業(yè)部門(mén)經(jīng)理

　　能力目標(biāo)：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績(jī)?cè)谕?jí)同事中居于突出地位；熟

　　悉物流企業(yè)運(yùn)作機(jī)制及企業(yè)文化，能與公司上層進(jìn)行無(wú)阻礙地溝通。

　　經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：月薪300

　　制定計(jì)劃

　　在校階段

　　充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢(shì)最大限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備；

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)6

　　一、自我分析

　　我是一名大一專(zhuān)科生，性格偏內(nèi)向，愛(ài)沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛(ài)看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步。

　　優(yōu)勢(shì);做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。

　　劣勢(shì);對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)，比較固執(zhí)。

　　二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析

　　物流管理(logisticsmanagement)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

　　三、建立初步目標(biāo)

　　(1)在校階段

　　充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢(shì)限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備;

　　在大一通過(guò)英語(yǔ)等級(jí)考試;

　　在大二暑假和課余時(shí)間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計(jì)較工資多少);

　　有空余時(shí)間可以多方面游歷，盡可能的了解社會(huì)和企業(yè);

　　努力完善自己的品格;

　　此期間要對(duì)全國(guó)的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。

　　(2)初入職場(chǎng)

　　學(xué)會(huì)使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ);

　　利用實(shí)踐的優(yōu)勢(shì)積極聯(lián)系理論使知識(shí)轉(zhuǎn)化為真正的動(dòng)力;

　　大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的`知識(shí)體系;

　　認(rèn)真分析企業(yè)的運(yùn)作經(jīng)營(yíng)方式,管理體系;

　　盡快熟悉工作流程,在崗位上盡心盡職,主動(dòng)積極,高效的完成分內(nèi)工作;注意自己的言行舉止;虛心向他人請(qǐng)教所遇到的困難和問(wèn)題;

　　充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取更多的培訓(xùn)，盡快考得物流師證。

　　四、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃

　　20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。

　　20xx-20xx：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。

　　20xx-20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。

　　五、生涯的評(píng)估和反饋

　　職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風(fēng)順，規(guī)劃也不可能是的，在實(shí)施過(guò)程中，必然存在各種的問(wèn)題或不適應(yīng)，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理如果在職業(yè)生涯早期不能達(dá)到我預(yù)期的人生目標(biāo)，我也不會(huì)就此放棄，我會(huì)認(rèn)真詳細(xì)分析自己與所任職位的差距,然后作出決策。如果是自己能力的問(wèn)題,我會(huì)在工作期間認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提升自己能力;多跟這方面的長(zhǎng)輩請(qǐng)教;繼續(xù)通過(guò)各種渠道去應(yīng)聘。

　　職業(yè)規(guī)劃中期管理如果在職業(yè)生涯中期不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo)，我會(huì)認(rèn)真分析自己的實(shí)際情況,然后作出決策。如果是自身的能力問(wèn)題,我會(huì)繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談,請(qǐng)他們指出自己的不足之處,以此改進(jìn),繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因?yàn)槲业哪芰υ?我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。

　　職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo),我還是應(yīng)該認(rèn)真的分析問(wèn)題的所在，如果是因?yàn)槲冶旧聿痪邆鋭偃芜@個(gè)職位的能力的話，我將考慮轉(zhuǎn)行。

　　物流管理大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)3000字2

　　根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該會(huì)向國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)物方面發(fā)展。所以本人制訂如下學(xué)業(yè)規(guī)劃：

　　大一時(shí)期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，并一試。

　　大二時(shí)期：特別是商務(wù)英語(yǔ)，爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試。

　　大三時(shí)期：開(kāi)始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

　　五、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃(畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃)

　　1、20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。

　　2、20xx-20xx：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的'工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。

　　3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。

　　六、生涯的評(píng)估與反饋

　　七、結(jié)束語(yǔ)

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)7

　　一、引言

　　每個(gè)人都在計(jì)劃自己的人生，都在實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想：夢(mèng)想是一個(gè)百花園，我只是百花園里一根小草，可小草也有一個(gè)大理想，于是我在這里暢想一下自己的職業(yè)生涯。中國(guó)人常說(shuō)，盡人事，聽(tīng)天命。對(duì)于我們可以控制的，理當(dāng)全力以赴，因?yàn)椴僦谖遥粚?duì)于不可控制的，我們應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成坦然接受的胸懷和氣度。要抱著一種信念，那就是不做則已，要做就要做好。在工作中，努力奮斗，自動(dòng)自發(fā)，精益求精。這樣，才能贏得收獲。睿智的人，善于分析事物的發(fā)展情況，能夠抓住事物的特點(diǎn)，成竹在胸，料事如神，成功的預(yù)測(cè)事物的發(fā)展方向。我會(huì)努力成為這樣的人。

　　二、自我認(rèn)識(shí)

　　我是一個(gè)有強(qiáng)烈求知欲強(qiáng)，愛(ài)好看書(shū)，又及其敏感的人，有強(qiáng)烈的好奇心，喜歡冒險(xiǎn)，喜歡走路，待人溫和不會(huì)經(jīng)常發(fā)脾氣，具有一定的隱忍性。性格偏于內(nèi)向，不太喜歡人多的地方，不喜歡成為焦點(diǎn)，卻又害怕被遺忘；會(huì)和認(rèn)識(shí)的人保持較好的關(guān)系，是那種別人敬我一尺我敬別人一丈的人，對(duì)我好的人我會(huì)加倍的對(duì)他好。具有團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作能力，有比較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)，動(dòng)手實(shí)踐能力及自學(xué)能力。

　　在親人的心里我是一個(gè)懂事而聰明的孩子，有著親人們的關(guān)懷與支持。但由于自我控制能力強(qiáng)，父母對(duì)我做什么事都還是很放心的，他們都任由我自身去發(fā)展，這給了我很大的空間。在老師眼里我具有一定的個(gè)人能力，不落后與其它同學(xué)，有自己的學(xué)習(xí)方法和生活方式，基本能做到老師的要求。但積極主動(dòng)性太差，有點(diǎn)的害羞，缺少與老師主動(dòng)交流的機(jī)會(huì)。

　　三、職業(yè)分析

　　1.職業(yè)興趣：

　　為了更好地了解我自己，我做一系列職業(yè)生涯規(guī)劃心理測(cè)試，得出以下結(jié)論：我屬于ISFP：內(nèi)向、感知、感覺(jué)、認(rèn)知型的人。這種類(lèi)型的人溫柔、體貼、敏感，從不輕言非常個(gè)人化的理想及價(jià)值觀。經(jīng)常通過(guò)行動(dòng)，而非語(yǔ)言來(lái)表達(dá)熾烈的情感。這種人有耐心、能屈能伸、且十分隨和、無(wú)意控制他人。從不妄加判斷或?qū)で髣?dòng)機(jī)和意義。適合的工作是，做非常符合自己內(nèi)心價(jià)值觀的工作。在做有益他人的工作時(shí)，希望注重細(xì)節(jié)。希望有獨(dú)立工作的自由，但又不遠(yuǎn)離其他與自己合得來(lái)的人。不喜歡受繁文縟節(jié)或一些僵化程序的約束。不但能處理瑣碎細(xì)事，也能維持良好的人緣關(guān)系。

　　典型職業(yè)：喜歡要求注意細(xì)節(jié)、精確度、有系統(tǒng)有條理，具有記錄、歸檔、據(jù)特定要求或程序組織數(shù)據(jù)和文字信息的職業(yè)，并具備相應(yīng)能力。如：秘書(shū)、辦公室人員、記事員、會(huì)計(jì)、行政助理、圖書(shū)館管理員、出納員、打字員、投資分析員。我具有友善、負(fù)責(zé)、認(rèn)真、忠于職守的特點(diǎn)，只要我認(rèn)為應(yīng)該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做我認(rèn)為毫無(wú)意義的事情。

　　同時(shí)我還是個(gè)務(wù)實(shí)、實(shí)事求是，追求具體和明確的事情，喜歡做實(shí)際的考慮。善于單獨(dú)思考、收集和考察豐富的外在信息。不喜歡邏輯的思考和理論的應(yīng)用，擁有對(duì)細(xì)節(jié)很強(qiáng)的記憶力，諸如聲音的音色或面部表情。

　　與人交往時(shí)較為敏感，謙遜而少言、善良、有同情心，喜歡關(guān)心他人并提供實(shí)際的幫助，對(duì)朋友忠實(shí)友好，有奉獻(xiàn)精神。雖然在很多情況下有很強(qiáng)烈的反應(yīng)，但通常不愿意將個(gè)人情感表現(xiàn)出來(lái)。

　　我做事有很強(qiáng)的原則性，尊重約定，維護(hù)傳統(tǒng)。工作時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)而有條理，愿意承擔(dān)責(zé)任，你依據(jù)明晰的評(píng)估和收集的信息來(lái)做決定，充分發(fā)揮自己客觀的判斷和敏銳的洞察力。

　　2、職業(yè)性格

　　尊重權(quán)威和規(guī)章制度，喜歡按計(jì)劃辦事，細(xì)心、有條理，習(xí)慣接受他人的指揮和領(lǐng)導(dǎo)，自己不謀求領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。喜歡關(guān)注實(shí)際和細(xì)節(jié)情況，通常較為謹(jǐn)慎和保守，缺乏創(chuàng)造性，不喜歡冒險(xiǎn)和競(jìng)爭(zhēng)，富有自我犧牲精神。

　　典型職業(yè)：喜歡要求注意細(xì)節(jié)、精確度、有系統(tǒng)有條理，具有記錄、歸檔、據(jù)特定要求或程序組織數(shù)據(jù)和文字信息的職業(yè)，并具備相應(yīng)能力。如：秘書(shū)、辦公室人員、記事員、會(huì)計(jì)、行政助理、圖書(shū)館管理員、出納員、打字員、投資分析員。你具有友善、負(fù)責(zé)、認(rèn)真、忠于職守的特點(diǎn)，只要你認(rèn)為應(yīng)該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做你認(rèn)為毫無(wú)意義的事情。

　　3、職業(yè)價(jià)值觀

　　俗話說(shuō)：“人各有志。”這個(gè)“志”表現(xiàn)在職業(yè)選擇上就是職業(yè)價(jià)值觀，它是一種具有明確的目的性、自覺(jué)性和堅(jiān)定性的職業(yè)選擇的態(tài)度和行為，對(duì)一個(gè)人職業(yè)目標(biāo)和擇業(yè)動(dòng)機(jī)起著決定性的作用。習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，豐富閱歷，吸取經(jīng)驗(yàn)，過(guò)英語(yǔ)四級(jí)，通過(guò)所有等級(jí)考試，優(yōu)秀畢業(yè)，成功就業(yè)。

　　三、環(huán)境認(rèn)識(shí)

　　1、家庭環(huán)境分析

　　我的父母都是比較傳統(tǒng)的，母親是全職家庭主婦，料理家里的一

　　切大小事務(wù)，對(duì)孩子比較疼愛(ài)，父親常年在外工作，在平時(shí)生活中我就經(jīng)常和母親做一些家務(wù)活，減輕母親的負(fù)擔(dān)，因此我的獨(dú)立能力無(wú)論是生活還是學(xué)習(xí)工作都是比較強(qiáng)的

　　2、學(xué)校環(huán)境分析

　　我所在的學(xué)校是一所國(guó)辦的專(zhuān)科院校，我在管理與應(yīng)用外語(yǔ)系的物流管理專(zhuān)業(yè)，學(xué)院非常重視我們專(zhuān)業(yè)，于濟(jì)南九州通藥業(yè)制造公司開(kāi)設(shè)校企合作，供我們專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)學(xué)生成為能直接上崗位的'人才。

　　3、社會(huì)環(huán)境分析

　　物流的概念對(duì)企業(yè)的意義物流產(chǎn)業(yè)的形成：產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展——第三利潤(rùn)源泉——物流外包——國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)的崛起——物流產(chǎn)業(yè)的形成——發(fā)展趨勢(shì)

　　物流是物資從出發(fā)地到目的地的流動(dòng)過(guò)程，通常占企業(yè)總成本的30%左右，物流成本的降低成為企業(yè)利潤(rùn)的“第三源泉”。但隨著市場(chǎng)的逐漸成熟，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)近乎慘烈，靠生產(chǎn)批發(fā)和銷(xiāo)售差價(jià)來(lái)獲取利潤(rùn)空間越來(lái)越小，企業(yè)利潤(rùn)近乎枯竭。這時(shí)候，供應(yīng)鏈開(kāi)始悄悄改寫(xiě)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。精明的企業(yè)開(kāi)始發(fā)現(xiàn)，單純靠市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)來(lái)獲取利潤(rùn)是多么的困難，假如整合各個(gè)供應(yīng)環(huán)節(jié)，有效整合利用后，就會(huì)得到了意想不到的結(jié)果。

　　目前經(jīng)濟(jì)全球化、自由化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，使社會(huì)分工趨于明顯，企業(yè)供應(yīng)鏈延伸得越來(lái)越長(zhǎng)，銷(xiāo)售渠道變得更加細(xì)密，這客觀上造成了物流成本在產(chǎn)品成本中的比重居高不下，自營(yíng)物流成為企業(yè)沉重的包袱，獨(dú)立于供需雙方的第三方物流隨之興起。在企業(yè)的供應(yīng)鏈運(yùn)做

　　過(guò)程中，物流流貫穿了整個(gè)鏈條。在這其中，低成本的原材料采購(gòu)，暢通的流通渠道，能為企業(yè)帶來(lái)顯性的利潤(rùn)。一句話，在人工、原料、制造成本等日益趨同的今天，物流已經(jīng)成為企業(yè)的"第三利潤(rùn)源泉"。

　　四、職業(yè)認(rèn)知

　　（一）、職業(yè)目標(biāo)的確定

　　1、職業(yè)目標(biāo)

　　物流師

　　2、崗位說(shuō)明

　　a、領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)出口業(yè)務(wù)物流管理及單證管理工作，跟蹤協(xié)調(diào)訂單到交貨的全過(guò)程 b、負(fù)責(zé)組織處理客戶(hù)投訴、退換貨等售后服務(wù)工作 c、工科內(nèi)部組織的建設(shè)和管理

　　3、任職要求

　　成為物流行業(yè)的搶手人才，專(zhuān)家指出，有四條途徑可供參考：一是考職業(yè)資格證書(shū)。為了提高常年從事物流工作人員的物流理論水平，我國(guó)出現(xiàn)了多種“物流師”認(rèn)證，其中既有官方的，也有非官方的（行業(yè)性的），還有舶來(lái)的。二是上物流研究生班。已經(jīng)有一定物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人想進(jìn)一步進(jìn)行深造，大學(xué)中的在職物流研究生課程是比較好的選擇。已經(jīng)具備學(xué)士學(xué)位水平并具備一定工作經(jīng)驗(yàn)的人經(jīng)過(guò)正規(guī)的研究生課程學(xué)習(xí)后，可以獲得碩士學(xué)歷證書(shū)。三是參加短期培訓(xùn)。一些大學(xué)的物流在職研究生班也舉辦一些短期的培訓(xùn)，參加這樣的短期培訓(xùn)班，不是為了考證或是拿學(xué)歷，只是充實(shí)知識(shí)和提高能力。四是參加成人高考成為專(zhuān)業(yè)人才。如今，物流專(zhuān)業(yè)也成為一些學(xué)校成人高考的新增專(zhuān)業(yè)。通過(guò)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)操作技能，使自己成為物流行業(yè)

　　的一線操作人員。

　　4、就業(yè)和發(fā)展前景

　　當(dāng)前，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展時(shí)期，物流人才已經(jīng)成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的十二種緊缺人才之一。近年來(lái)，物流人才資源的存量結(jié)構(gòu)大多還是傳統(tǒng)物流模式下的產(chǎn)物，人才總量規(guī)模小，平均學(xué)歷水平低，年齡、知識(shí)和技能結(jié)構(gòu)體現(xiàn)濃重的傳統(tǒng)物流特色，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的要求，對(duì)于民營(yíng)物流企業(yè)以上這些問(wèn)題顯得更加突出。

　　五、計(jì)劃實(shí)施

　　短期目標(biāo)

　　大二下學(xué)期認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，多掌握商務(wù)英語(yǔ)用語(yǔ)；認(rèn)真學(xué)習(xí)《物流師》，準(zhǔn)備初級(jí)物流師考試，并且考出初級(jí)物流師證；五月份去濟(jì)南九州通醫(yī)藥公司實(shí)習(xí)一個(gè)半月，初步了解物流工作基本流程；準(zhǔn)備英語(yǔ)四級(jí)考試。

　　中期目標(biāo)

　　在大三開(kāi)始接觸社會(huì)，平時(shí)找上一份兼職，假期能在一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強(qiáng)溝通，虛心求教、學(xué)習(xí)，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

　　長(zhǎng)期目標(biāo)

　　20xx-2015年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。

　　20xx-2019年：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己

　　的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。

　　20xx年以后：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。

　　六、評(píng)估調(diào)整

　　規(guī)劃評(píng)估

　　目標(biāo)是否被實(shí)現(xiàn)了，應(yīng)進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行總結(jié)。一般情況下，我將會(huì)每年做一次評(píng)估規(guī)劃，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，我會(huì)隨時(shí)評(píng)估并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)自己的努力程度及目標(biāo)是否可實(shí)現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估，以使自己更能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。

　　規(guī)劃調(diào)整

　　只要自己不斷努力，持之于恒，堅(jiān)持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標(biāo)將離我們?cè)絹?lái)越近。在這個(gè)信息、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代沒(méi)有什么是一成不變的，現(xiàn)實(shí)社會(huì)中種種不確定因素的存在，會(huì)使我們與原來(lái)制定的職業(yè)劃目標(biāo)有所出入，所以我會(huì)及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)規(guī)劃方案做出修訂或改進(jìn)。雖然計(jì)劃不如變化，但可以進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，以此抓住機(jī)遇、把握好機(jī)遇！

　　七、結(jié)束語(yǔ)

　　計(jì)劃的制定是一個(gè)重要方面，但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情，一步一個(gè)腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐，這樣才能揚(yáng)起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標(biāo)的彼岸！

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)8

　　大學(xué)四年職業(yè)規(guī)劃之專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)要求

　　本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備物流學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識(shí)，適合于物流企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)及機(jī)械或電子制造企業(yè)、科研院所、政府機(jī)構(gòu)等部門(mén)，從事物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流技術(shù)設(shè)備和物流自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與集成、物流系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)的復(fù)合型、應(yīng)用型的高級(jí)工程技術(shù)與管理人才。在國(guó)內(nèi)同類(lèi)專(zhuān)業(yè)中創(chuàng)辦較早，在物流工程領(lǐng)域具有重要的地位和影響。

　　大學(xué)四年規(guī)劃之主要課程

　　大學(xué)四年規(guī)劃之就業(yè)前景

　　就業(yè)還是很不錯(cuò)的，物流專(zhuān)業(yè)人才被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一，也是國(guó)家十大振興計(jì)劃之中的唯一服務(wù)業(yè)，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。當(dāng)然不那么樂(lè)觀的是，想成為搶手人才還真不是很易，雖然緊缺，但是就業(yè)也不是特別容易!只有靠著自己的努力，充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自身素養(yǎng)，在以后的就業(yè)路上才會(huì)一帆風(fēng)順!

　　大學(xué)四年規(guī)劃之就業(yè)方向

　　各類(lèi)物流企業(yè)，工商企業(yè)的物流管理部門(mén)，各級(jí)物流行政管理部門(mén)，交通運(yùn)輸企事業(yè)單位，物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門(mén)，商業(yè)、流通業(yè)管理部門(mén)，物流設(shè)備研發(fā)、銷(xiāo)售企業(yè)，科研院所、大專(zhuān)院校等。亦可報(bào)考物流管理與工程類(lèi)、管理科學(xué)與工程類(lèi)、工業(yè)工程類(lèi)或其他經(jīng)濟(jì)管理類(lèi)研究生繼續(xù)深造。

　　我的職業(yè)規(guī)劃：大學(xué)四年具體規(guī)劃

　　大一

　　大二

　　充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力。輔修工商管理專(zhuān)業(yè)。爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓(xùn)班。執(zhí)行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語(yǔ)，白天利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)其它各們課；晚上6：00—10：00到教室自習(xí)，復(fù)習(xí)當(dāng)天課程，預(yù)習(xí)明天課程，做英語(yǔ)四級(jí)試卷，強(qiáng)化英語(yǔ)訓(xùn)練，不斷鞏固提高。進(jìn)入學(xué)期復(fù)習(xí)時(shí)間，準(zhǔn)備期末各科考試。知識(shí)拓展：閱讀課外書(shū)籍，如《哈佛市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)》、《物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《投資學(xué)》等。

　　大三

　　全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，同時(shí)參加其他管理類(lèi)學(xué)科的培訓(xùn)。努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)。逐步嘗試接觸社會(huì)，盡快考得物流師證。執(zhí)行方案：提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，為專(zhuān)業(yè)服務(wù)，更為自己在同一平臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)獲得創(chuàng)造的條件。努力學(xué)好每一門(mén)課程，爭(zhēng)取每次過(guò)6門(mén)。預(yù)習(xí)，要趕在老師前面；復(fù)習(xí)，要溫故而知新；不要為考試而考試，能真正學(xué)以致用。

　　大四

　　進(jìn)一步接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。執(zhí)行方案：在加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)，考取與目標(biāo)職業(yè)有關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)或相應(yīng)地通過(guò)職業(yè)技能鑒定。因?yàn)榕R近畢業(yè)，所以目標(biāo)應(yīng)鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的暑期工作，和同學(xué)交流求職工作心得體會(huì)，學(xué)習(xí)寫(xiě)簡(jiǎn)歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業(yè)信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨(dú)立解決問(wèn)題的能力和創(chuàng)造性；積極常識(shí)并加入校友網(wǎng)絡(luò)，了解往年的求職情況。

　　過(guò)來(lái)人分享：我的職業(yè)規(guī)劃和大學(xué)四年規(guī)劃

　　物流人才的需求量為600余萬(wàn)人。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門(mén)的管理人員是半路出家，很少受過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。據(jù)相關(guān)人士透露，殼牌在國(guó)內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間。“現(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬(wàn)元至10萬(wàn)元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少，因?yàn)槟茉丛絹?lái)越緊俏。

　　職業(yè)生涯規(guī)劃結(jié)束語(yǔ)

　　“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。”別讓怯弱否定自己，別讓?xiě)v懶誤了青春。一個(gè)人不奮斗不能有所成就，一個(gè)國(guó)家不奮斗不能立足世界，一個(gè)民族不奮斗不能興盛強(qiáng)大。

　　大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)5

　　一、自我認(rèn)識(shí)

　　1.興趣愛(ài)好：喜歡運(yùn)動(dòng)、音樂(lè)、看一些勵(lì)志書(shū)籍、交友、逛街等。

　　2.優(yōu)點(diǎn)：學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力強(qiáng)，勤于思考，做事仔細(xì)、認(rèn)真、塌實(shí)和負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)性強(qiáng)，時(shí)間觀念強(qiáng)，自信心強(qiáng)，考慮問(wèn)題深入而全面，待人友善。

　　3.缺點(diǎn)：性格偏內(nèi)向，交際能力一般，做事過(guò)于執(zhí)著頑固，有點(diǎn)保守缺乏足夠的冒險(xiǎn)精神，辦事略顯急噪，有點(diǎn)惰性。

　　4.生活教訓(xùn)：少一點(diǎn)抱怨，多做點(diǎn)實(shí)事。

　　二、社會(huì)環(huán)境和職業(yè)分析

　　1.社會(huì)總體環(huán)境

　　在科技發(fā)展迅速、全球經(jīng)濟(jì)一體化的環(huán)境中，我國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展扮演著越來(lái)越重要的角色，特別是在加入WTO之后，跨國(guó)企業(yè)不斷涌入中國(guó)市場(chǎng)，促使我國(guó)企業(yè)不段提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)走出國(guó)門(mén)“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)化”的新競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)形成。然而企業(yè)之間的`競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，這就促使了人才競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈化，于是怎樣在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中處與不敗之地，成了當(dāng)今求職者必須面對(duì)和解決的問(wèn)題。

　　2.管理職業(yè)分析

　　中國(guó)的管理科學(xué)發(fā)展較晚，且管理知識(shí)大部分源于國(guó)外，中國(guó)的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國(guó)急需管理人才，尤其是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的高級(jí)管理人才。因此企業(yè)管理職業(yè)市場(chǎng)廣闊。同時(shí)要在中國(guó)發(fā)展企業(yè)，必須要適合中國(guó)的國(guó)情，這就要求管理的科學(xué)性與藝術(shù)性和環(huán)境動(dòng)態(tài)適應(yīng)相結(jié)合。因此，受中國(guó)市場(chǎng)吸引進(jìn)入的大批外資企業(yè)都面臨著本土化改造的任務(wù)。這就為準(zhǔn)備去外企做管理工作的人員提供了很多機(jī)會(huì)。

　　三、行業(yè)分析

　　21世紀(jì),全球市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈而沒(méi)有企業(yè),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng),而不是企業(yè)與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的一環(huán),必須與上游、下游的其他企業(yè)共同合作,形成有力、有效的供應(yīng)鏈，以此與對(duì)手企業(yè)所組成的供應(yīng)鏈進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)物流與供應(yīng)鏈進(jìn)行有效的管理,就是企業(yè)實(shí)施降低成本的過(guò)程,也是企業(yè)在日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要源泉。這就促使整個(gè)社會(huì)尤其是企業(yè)需要一大批一流的具有物流與供應(yīng)鏈管理相關(guān)知識(shí)的人才。

　　四、職業(yè)生涯規(guī)劃

　　1.短期規(guī)劃(大學(xué)本科階段：20xx年——20xx年)

　　目標(biāo)：繼續(xù)發(fā)揮自己優(yōu)點(diǎn)，不斷克服自己的缺點(diǎn)，通過(guò)爭(zhēng)取社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)不斷提高自身的綜合能力，完成學(xué)士學(xué)業(yè)，最終考上研究生以獲得更好的深造條件。

　　本科方向：電子商務(wù)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)

　　2.中期規(guī)劃(研究生階段：20xx年——20xx年)

　　目標(biāo)：掌握過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，獲得研究生獎(jiǎng)助金，考到物流工程師證，主動(dòng)利用各種實(shí)踐機(jī)會(huì)來(lái)增加自身含金量，完成碩士學(xué)業(yè)，最終在東南沿海進(jìn)入著名企業(yè)以找到一份滿(mǎn)意的工作。

　　方向：物流與供應(yīng)鏈管理

　　3.長(zhǎng)期規(guī)劃(工作5——10年：20xx年——20xx年)

　　學(xué)歷目標(biāo)：至少碩士學(xué)歷或碩士以上學(xué)歷

　　職務(wù)目標(biāo)：世界500強(qiáng)高級(jí)管理人才

　　能力目標(biāo)：在不斷克服自身缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，學(xué)好扎實(shí)的管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并最終形成一套自己的管理理念;提高自己的演講水平;通過(guò)不斷實(shí)踐提高組織、領(lǐng)導(dǎo)能力;善于溝通尤其是與公司決策層;能從容應(yīng)付各種突發(fā)事件，通過(guò)不斷加強(qiáng)自身的交際能力，形成廣泛的社交范圍。

　　經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：年薪50萬(wàn)。

　　4.晚期規(guī)劃(35歲到55歲)

　　通過(guò)不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)和持之以恒地學(xué)習(xí)，且學(xué)習(xí)的內(nèi)容必須聚焦，力爭(zhēng)在管理的某個(gè)方面成為專(zhuān)家，塑造個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力最終形成知識(shí)創(chuàng)新。使自己的職業(yè)轉(zhuǎn)型，如擔(dān)任培訓(xùn)師、管理咨詢(xún)師、學(xué)術(shù)專(zhuān)家等職業(yè)。

　　五、改進(jìn)自身的舉措

　　1.教育培訓(xùn)

　　在校學(xué)習(xí)期間，不斷補(bǔ)充自己所需要的知識(shí)和技能，獲取相關(guān)職業(yè)資格證書(shū);工作期間充分利用學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)并爭(zhēng)取更多，不斷給自己充電去適應(yīng)新事物。

　　2.實(shí)踐鍛煉

　　養(yǎng)成良好的生活、學(xué)習(xí)、飲食習(xí)慣;鍛煉自身的注意力以及做事情時(shí)的關(guān)注度;加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高自己的交際能力，擴(kuò)大交際圈，重視同學(xué)交際圈、重視和每個(gè)人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。

　　3.討論交流

　　在校期間，多和老師、同學(xué)、朋友交流討論一些有實(shí)際意義的話題，提高自己的傾聽(tīng)能力和表達(dá)能力;工作后，多和同事和上司交流，獲得同事支持和上司的肯定。

　　六、成功標(biāo)準(zhǔn)

　　個(gè)人事業(yè)和家庭生活協(xié)調(diào)發(fā)展，先立業(yè)再成家，28歲左右擁有幸福的家庭，有房有車(chē)，每年擁有足夠的基金和節(jié)假日用于陪伴家人，比如旅游等。

　　七、對(duì)此職業(yè)生涯的說(shuō)明

　　總體方向不變的前提下，根據(jù)時(shí)事的變化作出相應(yīng)的調(diào)整，靈活多變，富有彈性，不會(huì)因?yàn)閴毫μ髮?dǎo)致遭遇過(guò)大的挫折。不時(shí)得拿出自己的職業(yè)生涯的規(guī)劃書(shū)看看來(lái)激勵(lì)下自己，力爭(zhēng)各個(gè)擊破，最終實(shí)現(xiàn)人生的理想。

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)9

　　一、職業(yè)前景分析：

　　物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，被視為“第三利潤(rùn)源泉”，也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國(guó)加入WTO后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn);有關(guān)預(yù)測(cè)顯示，今年中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模將在

　　2400億元，比2002年增長(zhǎng)26%。美國(guó)美智管理咨詢(xún)公司調(diào)查指出：按目前普遍接受的看法，我國(guó)年物流支出約為當(dāng)年GDP的20%左右，是發(fā)達(dá)國(guó)家的2-3倍，約2000多億美元。這意味著通過(guò)科學(xué)化的物流管理完全可以把物流費(fèi)用的支出降低到世界平均12%的水平，這將產(chǎn)生約6600億元的物流運(yùn)作效益。

　　目前，北京物流人才缺口為20萬(wàn)，高級(jí)人才最高年薪可達(dá)100萬(wàn)元，這對(duì)于想從事物流行業(yè)的人來(lái)說(shuō)不能不說(shuō)是一個(gè)好消息!據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬(wàn)人，人才缺口達(dá)50萬(wàn)，被列入12種緊缺人才。

　　面對(duì)如此廣闊的市場(chǎng)，怎樣快速進(jìn)入物流行業(yè)?考取職業(yè)資格證書(shū)是最現(xiàn)實(shí)的捷徑。前期中國(guó)內(nèi)地已經(jīng)引進(jìn)了相關(guān)的“洋證書(shū)”，據(jù)有關(guān)專(zhuān)家介紹因培訓(xùn)價(jià)格較高，與我國(guó)國(guó)情結(jié)合度不好，未被廣泛認(rèn)可;而一些大中專(zhuān)院校在原有儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)基礎(chǔ)上設(shè)立的物流管理學(xué)歷教育又遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足物流產(chǎn)業(yè)對(duì)既有理論又具務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的多層次、復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才的需求。針對(duì)以上情況，“國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)”所屬有關(guān)部門(mén)為建立內(nèi)容全面、系統(tǒng)的社會(huì)化培訓(xùn)考核和統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，盡快提高物流產(chǎn)業(yè)及相關(guān)企業(yè)各層次從業(yè)人員的物流經(jīng)營(yíng)管理和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，同時(shí)擴(kuò)大物流專(zhuān)業(yè)人員隊(duì)伍，最大限度滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)人才的需求，特此推出“物流職業(yè)資格證書(shū)(共分四個(gè)等級(jí))”，全國(guó)統(tǒng)考，全國(guó)通用，并建立相關(guān)查詢(xún)系統(tǒng)。

　　二、相關(guān)資料

　　(一)、就業(yè)政策

　　1.2003年是高校擴(kuò)招后本科學(xué)生畢業(yè)的第一年，今年我省普通高校畢業(yè)生總數(shù)達(dá)12.33萬(wàn)人，比支年增加5.6萬(wàn)人，加上受非典疫情影響，就業(yè)形勢(shì)更加嚴(yán)峻。國(guó)務(wù)院辦公廳有關(guān)通知和《河北省2003年普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作實(shí)施辦法》都鼓勵(lì)畢業(yè)到基層工作和參加職業(yè)技能培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定后再就業(yè)。

　　2.據(jù)相關(guān)資料介紹，物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好，包括物流系統(tǒng)化專(zhuān)業(yè)管人才和物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)人才、商務(wù)談判代表等。根據(jù)物流業(yè)發(fā)展需要，物流人才在大中城市就業(yè)較好，學(xué)生畢業(yè)后能在多種流通領(lǐng)域和公共事業(yè)單位從事策劃、管理、設(shè)計(jì)和服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　(二)產(chǎn)業(yè)政策

　　(1)河北省《2003年市場(chǎng)建設(shè)工作指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出積極推進(jìn)物流配送發(fā)展，年內(nèi)大力推進(jìn)石家莊、邯鄲、廊坊、唐山等省內(nèi)四大物流中心的規(guī)劃建設(shè)工作，骨干商業(yè)連鎖企業(yè)內(nèi)部物流配送中心的建設(shè)和管理也要相應(yīng)加強(qiáng)。此外，在著力培育十大無(wú)公害產(chǎn)品配送中心，開(kāi)辟安全、高效農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的同時(shí)，還要鼓勵(lì)保龍倉(cāng)、國(guó)大36524等連鎖龍頭企業(yè)，通過(guò)合資、合作、收購(gòu)、兼并、加盟和管理輸出等方式，加速跨區(qū)域擴(kuò)張和規(guī)模化發(fā)展。并在醫(yī)藥、音像制品、煙酒等實(shí)行集中管理和專(zhuān)賣(mài)制度的行業(yè)，以及汽車(chē)、房產(chǎn)銷(xiāo)售服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)中積極發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)。

　　(2)2002年12月29日《物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)原則上通過(guò)了專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)的論證，標(biāo)志著石市現(xiàn)代物流建設(shè)將步入實(shí)施階段，對(duì)促進(jìn)石市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展有里程碑的意義。

　　物流體系和區(qū)域物流規(guī)劃：“兩個(gè)市區(qū)物流中心”一是中儲(chǔ)物流設(shè)在柳辛莊的物流中心，經(jīng)營(yíng)城市商場(chǎng)企業(yè)日常用品，以倉(cāng)儲(chǔ)配送為主;二是橋西區(qū)的留營(yíng)農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，形成全省最大的農(nóng)副產(chǎn)品交易、加工、配送中心。“兩個(gè)區(qū)域物流中心”一是鹿泉商業(yè)物流中心，主要輻射華北地區(qū)，以經(jīng)營(yíng)商業(yè)物流為主，集周轉(zhuǎn)、加工、展示、交易、流通于一體;二是南高營(yíng)醫(yī)藥集散流通中心，是國(guó)內(nèi)外中西藥集散、展示、開(kāi)發(fā)、交易、流通基地;“國(guó)際物流中心”;“國(guó)際物流園區(qū)”集倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、信息、服務(wù)、管理于一體，主要經(jīng)營(yíng)高、精、尖技術(shù)產(chǎn)品，是整個(gè)石家莊乃至河北省的物流指揮和規(guī)劃中心;“回收再生物資物流中心”。

　　(3)省城斥資28億建造省城最大的的SHOPPINGMALL，其規(guī)模相當(dāng)于5個(gè)北國(guó)商城

　　三、職場(chǎng)心聲

　　職業(yè)資格證書(shū)是表明勞動(dòng)者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識(shí)和技能的證明，對(duì)某一職業(yè)起許可證的作用，它是勞動(dòng)者求職、任職、開(kāi)業(yè)的資本憑證，是用人單位招聘錄用勞動(dòng)者的主要依據(jù)。我國(guó)從1993年開(kāi)始實(shí)行職業(yè)資格證書(shū)制度。

　　據(jù)人才市場(chǎng)有關(guān)人士分析，形成“證書(shū)熱”的根本原因就是勞動(dòng)者競(jìng)爭(zhēng)的加劇，事實(shí)證明多一個(gè)證書(shū)就多一個(gè)謀生的手段。美國(guó)職業(yè)專(zhuān)家指出，職業(yè)半衰期越來(lái)越短，所有高薪者若不學(xué)習(xí)，無(wú)需五年就會(huì)跌入低薪，人才處于不斷折舊中，而學(xué)習(xí)是防止折舊的最好方法。職場(chǎng)沖浪中，體現(xiàn)各種技能的資格證書(shū)在求職或轉(zhuǎn)崗升遷時(shí)可增加自己的“份量”，有時(shí)學(xué)歷證書(shū)反倒排到了后面。人們需求越多，該行業(yè)就業(yè)前景就看好。耐人尋味的是在有些“熱門(mén)”行業(yè)變熱之前卻并不引人注目，甚至還備受冷落：如“人力資源管理”之前的人事部門(mén)、“物業(yè)管理”之前的房管員等等，正是需求的增大和行業(yè)細(xì)分導(dǎo)致了這些行業(yè)的“熱門(mén)”。而“物流管理”現(xiàn)在正蘊(yùn)藏在各行業(yè)之中，各單位隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必定需要一些具有物流管理意識(shí)和技能的人員，就看你能否把握住機(jī)會(huì)。在選擇行業(yè)時(shí)，我們還要有預(yù)見(jiàn)性，一定要搶先機(jī)。許多職業(yè)資格在剛開(kāi)考時(shí)，前幾批持證者都到了用人單位的重視，成為了各自部門(mén)的骨干或領(lǐng)導(dǎo)者。我們要有自己的判斷：“先發(fā)制人，后發(fā)制于人”。

　　“曾經(jīng)有一份美好的工作擺在我面前，我卻因?yàn)闆](méi)有職業(yè)資格證書(shū)而錯(cuò)失，如果…………”根本就不會(huì)有“如果”，機(jī)會(huì)只會(huì)光臨那些有準(zhǔn)備的人，面對(duì)我國(guó)物流業(yè)廣闊的發(fā)展前景和我省具體規(guī)劃將要產(chǎn)生的大量專(zhuān)業(yè)崗位，面對(duì)巨大的就業(yè)壓力和眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們?cè)撛趺崔k?

　　四、建議：

　　“臨淵羨魚(yú)，不如退而結(jié)網(wǎng)”

　　第一部分物流管理師職業(yè)前景分析

　　我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)9年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到23年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到24億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年3%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到6余萬(wàn)人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。

　　作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需要。對(duì)一個(gè)IT人員來(lái)說(shuō)，建一個(gè)系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來(lái)，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程一竅不通，而物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過(guò)硬。國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的`物流人才在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在25元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5元至1元都不算多。

　　隨著加入WTO，3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期，國(guó)外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國(guó)內(nèi)物流業(yè)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力;同時(shí)，迫使國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率，在一定成本條件下，能為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視;越來(lái)越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門(mén)把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái)，對(duì)外，將必要的客戶(hù)關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶(hù)進(jìn)行共享。因此，未來(lái)作為物流從業(yè)人者，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。

　　從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說(shuō)是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來(lái)越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體，作為物流職場(chǎng)的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。

　　第二部分物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用

　　年輕人充滿(mǎn)對(duì)未來(lái)的憧憬。而未來(lái)所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開(kāi)始，擇業(yè)是人生的第一道門(mén)坎。我們只有對(duì)人生進(jìn)行理性思索，理性的認(rèn)識(shí)自己，理性的認(rèn)識(shí)社會(huì)，理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個(gè)健康、快樂(lè)的人生。

　　志不立，天下無(wú)可成之事，所以自己對(duì)自己的規(guī)劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實(shí)，不能拿現(xiàn)代人和諸葛亮來(lái)說(shuō)事。特別是隨著整體就業(yè)形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻，我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是，一些人心態(tài)開(kāi)始被喧囂的擇業(yè)市場(chǎng)所扭曲，變得浮躁起來(lái)。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進(jìn)行理性思考。

　　好的人生離不開(kāi)好的規(guī)劃，成功的人生離不開(kāi)成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行，人生規(guī)劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會(huì)偏離目標(biāo)，更不會(huì)迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。

　　肖伯納有一句名言：明白事理的人使自己適應(yīng)世界，不明白事理的人，硬想使世界適應(yīng)自己。人生就是在這種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng)，發(fā)展適應(yīng)的長(zhǎng)河中前進(jìn)的。

　　在人生的每一個(gè)漂流中，可能會(huì)遠(yuǎn)離我們的人生坐標(biāo)。問(wèn)題在于，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)在遠(yuǎn)離目標(biāo)的時(shí)侯，去創(chuàng)造條件，接近目標(biāo)。所謂創(chuàng)造條件，本身就是一種進(jìn)取，一種求索，一種心向即定目標(biāo)的摯著，一種堅(jiān)忍不拔的追求。

　　人的一生是漫長(zhǎng)的，更是變動(dòng)的。國(guó)家政策的調(diào)整，家境的變遷，突發(fā)事件的出現(xiàn)，都會(huì)使我們的境遇變得困難起來(lái)。在艱難困苦面前，我們要以樂(lè)觀豁達(dá)的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價(jià)值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當(dāng)成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)10

　　一、前言

　　一個(gè)人如果沒(méi)有了規(guī)劃，那么就會(huì)像船沒(méi)有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進(jìn)的方向！

　　二、自我分析

　　1、自我興趣盤(pán)點(diǎn)：讀一些名著、聽(tīng)音樂(lè)、上網(wǎng)（看一些經(jīng)典影片）、喜歡玩羽毛球、籃球等。

　　2、自我優(yōu)勢(shì)盤(pán)點(diǎn)：積極進(jìn)取、能有一個(gè)良好的心態(tài)、腳踏實(shí)地、持之以恒、能認(rèn)真細(xì)心、有條理有計(jì)劃做好每一件事、動(dòng)手能力較強(qiáng)、有責(zé)任心。

　　3、自我劣勢(shì)盤(pán)點(diǎn)：有時(shí)候過(guò)于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問(wèn)題的能力還不夠。

　　4、自我劣勢(shì)克服：把握好機(jī)會(huì)，積極參加社會(huì)實(shí)踐，增加參加社會(huì)實(shí)踐的次數(shù)，從而增加人生閱歷。處理問(wèn)題時(shí)一分為二而不是片面地去對(duì)待，努力完善對(duì)問(wèn)題的系統(tǒng)分析能力。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境，博覽群書(shū)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，從而全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。

　　三、職業(yè)分析

　　1、專(zhuān)業(yè)介紹：

　　1。1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實(shí)體運(yùn)動(dòng)過(guò)程。它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。

　　1。2、物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置范圍：包括經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

　　1。3、物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)與供應(yīng)管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流案例分析等。

　　1。4、物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)有的知識(shí)和能力：

　　知識(shí)結(jié)構(gòu)

　　（1）掌握理解物流管理專(zhuān)業(yè)所設(shè)課程

　　（2）掌握物流管理的基本理論知識(shí)了解物流管理發(fā)展最新動(dòng)態(tài)

　　能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)

　　（1）具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力

　　（2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用基本能力

　　（3）能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。

　　2、環(huán)境介紹：

　　2。1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個(gè)很普通的家庭，同時(shí)家人、親戚朋友對(duì)自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒(méi)有特別的關(guān)系背景，因此需要靠自己闖出未來(lái)，興旺家族。

　　2。2、學(xué)校環(huán)境：所在學(xué)校是一個(gè)民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時(shí)所學(xué)專(zhuān)業(yè)很有前景（職業(yè)環(huán)境中有詳細(xì)介紹）。

　　2。3、社會(huì)環(huán)境：現(xiàn)在就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，找到一份令自己滿(mǎn)意的好工作很難，因此應(yīng)在大學(xué)中好好利用時(shí)間，不能虛度光陰，應(yīng)充分利用時(shí)間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的就業(yè)打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。

　　2。4、職業(yè)環(huán)境：隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立

　　世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之中。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的.提高。因此需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機(jī)遇，創(chuàng)造自己美好人生。

　　四、職業(yè)定位

　　可供職業(yè)選擇：

　　作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉(cāng)庫(kù)（收發(fā)貨、保管）、計(jì)劃、采購(gòu)、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷(xiāo)售、客服，物流企業(yè)類(lèi)型：有做運(yùn)輸?shù)摹⒂凶鰣?bào)關(guān)的、有做貨代的、有做倉(cāng)庫(kù)的、有做物流咨詢(xún)策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。

　　自我職業(yè)定位：

　　我更傾向于從商而不是從從政，因此會(huì)選擇在物流企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務(wù)而展開(kāi)的，可見(jiàn)成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位（如物流企業(yè)財(cái)會(huì)部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén)）。

　　五、計(jì)劃實(shí)施

　　1、短期目標(biāo)：在大二、大三學(xué)好各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過(guò)物流師考試。

　　2、中期目標(biāo)：在大三開(kāi)始接觸社會(huì)，平時(shí)找上一份兼職，假期能在一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強(qiáng)溝通，虛心求教、學(xué)習(xí)，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

　　3、長(zhǎng)期目標(biāo)：20xx—20xx年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。

　　20xx—20xx年：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。

　　六、評(píng)估調(diào)整

　　規(guī)劃評(píng)估：

　　規(guī)劃調(diào)整：

　　七、結(jié)束語(yǔ)

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)11

　　近年來(lái)，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)總體上取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模領(lǐng)先全球，智慧物流技術(shù)不斷普及，但作為物流產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域之一的冷鏈物流因起步晚、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，發(fā)展水平與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大。從冷鏈物流率上看，我國(guó)水產(chǎn)品、肉類(lèi)、果蔬分別23%、15%、5%，而歐美則均達(dá)到了90%。從貨物損失率看，我國(guó)蔬菜、水果、肉類(lèi)貨物損失率分別為30%、20%、5%，而歐美數(shù)據(jù)分別為5%、5%和1%。隨著我國(guó)居民收入水平的提高，消費(fèi)升級(jí)不斷帶動(dòng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等冷鏈需求的增加，冷鏈物流市場(chǎng)正快速升溫。從總體上看，冷鏈物流技術(shù)與管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景良好，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，冷鏈物流技術(shù)與管理專(zhuān)業(yè)20xx年就業(yè)率在98%-99%區(qū)間，屬于高就業(yè)率專(zhuān)業(yè)。

　　1、培養(yǎng)目標(biāo)

　　本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握扎實(shí)的科學(xué)文化基礎(chǔ)和冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸、數(shù)字信息技術(shù)與管理、項(xiàng)目運(yùn)作與經(jīng)營(yíng)等知識(shí)，具備冷藏冷凍管理、信息技術(shù)應(yīng)用、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)等能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事冷庫(kù)管理、信息控制與系統(tǒng)操作、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)、設(shè)備運(yùn)維、質(zhì)量控制等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

　　2、就業(yè)方向

　　面向冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸、信息管理、運(yùn)營(yíng)管理等崗位（群）。

　　3、主要專(zhuān)業(yè)能力要求

　　具有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)及優(yōu)化實(shí)施的能力；

　　具有冷凍冷藏技術(shù)應(yīng)用、冷庫(kù)管理及冷藏貨品日常保管的能力；

　　具有冷鏈物流信息系統(tǒng)操作、運(yùn)行與維護(hù)的能力；

　　具有冷鏈物流企業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的能力；

　　具有冷鏈物流設(shè)施設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)的能力；

　　具有冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理與應(yīng)用的`能力；

　　具有將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用于冷鏈物流領(lǐng)域的能力；

　　具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力。

　　4、主要專(zhuān)業(yè)課程與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)

　　專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程：冷鏈物流管理、貨物學(xué)基礎(chǔ)、大數(shù)據(jù)分析與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、智慧物流與供應(yīng)鏈基礎(chǔ)、冷鏈技術(shù)與裝備、數(shù)字化物流商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

　　專(zhuān)業(yè)核心課程：冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理、冷鏈物流運(yùn)輸管理、冷庫(kù)與冷藏技術(shù)、冷鏈物流信息技術(shù)、冷鏈物流運(yùn)營(yíng)管理、冷鏈物流營(yíng)銷(xiāo)、冷鏈物流設(shè)備維護(hù)、冷鏈物流質(zhì)量與安全。

　　實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)：對(duì)接真實(shí)職業(yè)場(chǎng)景或工作情境，在校內(nèi)外進(jìn)行冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、冷鏈物流信息系統(tǒng)、冷鏈物流設(shè)施設(shè)備運(yùn)維、冷鏈項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理、冷鏈虛擬仿真等實(shí)訓(xùn)。在冷鏈產(chǎn)品的生產(chǎn)加工企業(yè)、冷鏈物流服務(wù)企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)的冷鏈物流部門(mén)進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)。

　　5、職業(yè)類(lèi)證書(shū)舉例

　　職業(yè)資格證書(shū)：經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格

　　職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)：物流管理、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)

　　6、接續(xù)專(zhuān)業(yè)舉例

　　接續(xù)高職本科專(zhuān)業(yè)舉例：物流工程技術(shù)、現(xiàn)代物流管理

　　接續(xù)普通本科專(zhuān)業(yè)舉例：物流管理、物流工程、供應(yīng)鏈管理

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)12

　　一、前言

　　一個(gè)人如果沒(méi)有了規(guī)劃，那么就會(huì)像船沒(méi)有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進(jìn)的方向!

　　二、自我分析

　　1、自我興趣盤(pán)點(diǎn)：讀一些名著、聽(tīng)音樂(lè)、上網(wǎng)(看一些經(jīng)典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。

　　三、職業(yè)分析

　　專(zhuān)業(yè)介紹：

　　1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實(shí)體運(yùn)動(dòng)過(guò)程。它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。

　　2、物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置范圍：包括經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

　　3、物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)與供應(yīng)管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流案例分析等。

　　4、物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)有的知識(shí)和能力： 1、知識(shí)結(jié)構(gòu)

　　(1)掌握理解物流管理專(zhuān)業(yè)所設(shè)課程

　　(2)掌握物流管理的基本理論知識(shí)了解物流管理發(fā)展最新動(dòng)態(tài)

　　2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)

　　(1)具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力

　　(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用基本能力

　　(3)能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。

　　環(huán)境介紹：

　　1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個(gè)很普通的家庭，同時(shí)家人、親戚朋友對(duì)自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒(méi)有特別的關(guān)系背景，因此需要靠自己闖出未來(lái)，興旺家族。

　　2、學(xué)校環(huán)境：所在學(xué)校是一個(gè)民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時(shí)所學(xué)專(zhuān)業(yè)很有前景(職業(yè)環(huán)境中有詳細(xì)介紹)。

　　3、社會(huì)環(huán)境：現(xiàn)在就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，找到一份令自己滿(mǎn)意的好工作很難，因此應(yīng)在大學(xué)中好好利用時(shí)間，不能虛度光陰，應(yīng)充分利用時(shí)間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的`就業(yè)打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。

　　4、職業(yè)環(huán)境：隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之中。

　　但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機(jī)遇，創(chuàng)造自己美好人生。

　　四、職業(yè)定位

　　可供職業(yè)選擇：

　　作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉(cāng)庫(kù)(收發(fā)貨、保管)、計(jì)劃、采購(gòu)、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷(xiāo)售、客服，物流企業(yè)類(lèi)型：有做運(yùn)輸?shù)摹⒂凶鰣?bào)關(guān)的、有做貨代的、有做倉(cāng)庫(kù)的、有做物流咨詢(xún)策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。

　　自我職業(yè)定位：

　　我更傾向于從商而不是從從政，因此會(huì)選擇在物流企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務(wù)而展開(kāi)的，可見(jiàn)成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位(如物流企業(yè)財(cái)會(huì)部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén))。

　　五、計(jì)劃實(shí)施

　　1、短期目標(biāo)：在大二、大三學(xué)好各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過(guò)物流師考試。

　　3、長(zhǎng)期目標(biāo)：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。

　　在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。

　　20以后：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的`科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。

　　六、評(píng)估調(diào)整

　　規(guī)劃評(píng)估：

　　規(guī)劃調(diào)整：

　　七、結(jié)束語(yǔ)

　　計(jì)劃的制定是一個(gè)重要方面，但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情，一步一個(gè)腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐，這樣才能揚(yáng)起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標(biāo)的彼岸!

　　一、自我分析

　　我是一名大一專(zhuān)科生，性格偏內(nèi)向，愛(ài)沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛(ài)看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步。

　　自我優(yōu)勢(shì);做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。

　　自我劣勢(shì);對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)，比較固執(zhí)。

　　二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析

　　物流管理(logistics management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

　　物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn)：

　　(1)以實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意為第一目標(biāo);

　　(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;

　　(3)以信息為中心;

　　(4)重效率更重效果。

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)13

　　第一部分物流管理師職業(yè)前景分析

　　我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì) 90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到20xx年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬(wàn)人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。

　　作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需要。對(duì)一個(gè)IT人員來(lái)說(shuō)，建一個(gè)系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來(lái)，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”，而物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在IT 方面的技能又不過(guò)硬。國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在 25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。

　　第二部分物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用

　　年輕人充滿(mǎn)對(duì)未來(lái)的憧憬。而未來(lái)所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開(kāi)始，擇業(yè)是人生的第一道門(mén)坎。我們只有對(duì)人生進(jìn)行理性思索，理性的認(rèn)識(shí)自己，理性的認(rèn)識(shí)社會(huì)，理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的`關(guān)系，才能獲得一個(gè)健康、快樂(lè)的人生。

　　“志不立，天下無(wú)可成之事”，所以自己對(duì)自己的規(guī)劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實(shí)，不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來(lái)說(shuō)事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻，我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是，一些人心態(tài)開(kāi)始被喧囂的擇業(yè)市場(chǎng)所扭曲，變得浮躁起來(lái)。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進(jìn)行理性思考。

　　肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應(yīng)世界，不明白事理的人，硬想使世界適應(yīng)自己。”人生就是在這種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng)，發(fā)展適應(yīng)的長(zhǎng)河中前進(jìn)的。

　　在人才流動(dòng)頻繁的今天，個(gè)人求職技能顯得更為重要。求職的過(guò)程也是個(gè)人的能力只有充分展示的過(guò)程，只有能力與實(shí)踐相結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)人生的自我價(jià)值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃，但求職理念不足與缺乏對(duì)企業(yè)流程運(yùn)作和對(duì)應(yīng)聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準(zhǔn)備階段是我重點(diǎn)要加強(qiáng)的方面。面試是應(yīng)聘者進(jìn)入企業(yè)工作不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是求職者充分向企業(yè)展示自己對(duì)企業(yè)的價(jià)值的機(jī)會(huì)，面試的效果在整個(gè)求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強(qiáng)求職理念，增加對(duì)應(yīng)聘單位的了解程度能使面試更有效率。

　　古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險(xiǎn)阻面前，只要我們心中的火不滅，展開(kāi)的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來(lái)人生的艷陽(yáng)天。

　　關(guān)于物流專(zhuān)業(yè)的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)3

　　人生中我一直堅(jiān)信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人”，而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對(duì)我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃，所包含的是我對(duì)未來(lái)的發(fā)展，也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi)，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來(lái)進(jìn)行好好的規(guī)劃。

　　一、自我分析

　　我是一名大二專(zhuān)科生，性格偏內(nèi)向，好強(qiáng)，愛(ài)沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛(ài)看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步，聊天。

　　自我優(yōu)勢(shì);做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。

　　自我劣勢(shì);對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)。

　　二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析

　　WTO使中國(guó)的大門(mén)逐步打開(kāi)，跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷(xiāo)人才，最好是既懂營(yíng)銷(xiāo)管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。

　　職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級(jí)管理人才

　　三、物流的發(fā)展趨勢(shì)

　　四、建立初步目標(biāo)

　　大二年度學(xué)業(yè)：努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)，爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試。

　　大三年度學(xué)業(yè)：開(kāi)始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

　　五、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃]

　　1、20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。

　　2、20xx-20xx：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。

　　六、生涯的評(píng)估和反饋

　　七、結(jié)束語(yǔ)

　　關(guān)于物流專(zhuān)業(yè)的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)4

　　第一部分物流管理師職業(yè)前景分析

　　我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì) 90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到XX年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬(wàn)人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。

　　作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需要。對(duì)一個(gè)it人員來(lái)說(shuō)，建一個(gè)系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來(lái)，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”，而物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過(guò)硬。國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在 25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。

　　隨著加入wto，3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期，國(guó)外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國(guó)內(nèi)物流業(yè)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力；同時(shí)，迫使國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率，在一定成本條件下，能為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視；越來(lái)越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門(mén)把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái)，對(duì)外，將必要的客戶(hù)關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶(hù)進(jìn)行共享。因此，未來(lái)作為物流從業(yè)人者，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。

　　信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來(lái)看，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo)；系統(tǒng)雖然建好了，員工的思想認(rèn)識(shí)和實(shí)際使用水平卻無(wú)法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場(chǎng)或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才；從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說(shuō)是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來(lái)越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體，作為物流職場(chǎng)的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)14

　　一、前言

　　人生中的我一直堅(jiān)信機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人，而有準(zhǔn)備就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對(duì)我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃，所包含的是我對(duì)未來(lái)的發(fā)展，也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi)，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來(lái)進(jìn)行好好的規(guī)劃。

　　（1）性格方面

　　我是一名大二專(zhuān)科生，熟悉的人會(huì)說(shuō)我比較開(kāi)朗、活潑，有時(shí)還很搞笑，比較重感情，但在生疏的人面前我比較沉默,比較悲傷。其實(shí)我這個(gè)人傻傻的，很愛(ài)傻笑，看待事情很樂(lè)觀，即使有再困難的事，也會(huì)往好的方向看，不會(huì)讓低落的情緒困擾自己太久;對(duì)許多事都很能看得開(kāi)，也正因?yàn)槿绱耍沟糜袝r(shí)做事不會(huì)很積極持久地投入，出現(xiàn)事后后悔的現(xiàn)象;對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)。但我對(duì)人很坦誠(chéng)，會(huì)將心比心，非常看重友誼，朋友在我心中占據(jù)了很大的位置，對(duì)朋友有絕對(duì)的信任。

　　（2）興趣方面

　　業(yè)余時(shí)間喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步，逛逛校園，聊天。喜歡唱歌，都不是很擅長(zhǎng)，老是跑調(diào)，但很想去學(xué)習(xí)。

　　（3）能力方面

　　掌握計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，邏輯思維、理性思維較強(qiáng);欠缺的地方：文字功底不太強(qiáng)，寫(xiě)作水平不高;與不熟悉的人相處不夠大方，與人交流方面需加強(qiáng)。

　　二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析

　　WTO使中國(guó)的大門(mén)逐步打開(kāi)，跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷(xiāo)人才，最好是既懂營(yíng)銷(xiāo)管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然,許多大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。職業(yè)通路：操作人員中層管理人員高級(jí)管理人才，在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展，對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。

　　三、建立初步目標(biāo)

　　大一年度學(xué)業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，此外，多參加社會(huì)實(shí)踐，提高專(zhuān)業(yè)技能能力，積累社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　大二年度學(xué)業(yè)：努力提高英語(yǔ)水平，特別是物流英語(yǔ)，爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試。參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，并一次性的通過(guò)考試。

　　其實(shí)，對(duì)我個(gè)人而言，大學(xué)畢業(yè)之后學(xué)到更多的是關(guān)于物流方面的知識(shí)，對(duì)物流的了解肯定多于會(huì)計(jì)。并且，現(xiàn)在我國(guó)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)、考會(huì)計(jì)證的人很多，這樣就業(yè)形勢(shì)必將不樂(lè)觀。因此，我更傾向于物流師這個(gè)職業(yè)。

　　四、用SWOT進(jìn)行總結(jié)和分析：

　　五、畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃

　　1、20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的`知識(shí)和技能。

　　六、總結(jié)

　　七、結(jié)束語(yǔ)

　　計(jì)劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。成功，不相信眼淚;成功，不相信頹廢;成功不相信幻影，未來(lái)，要靠自己去打拼。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來(lái)，一切的一切都要靠自己去打拼!

物流職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)15

　　前言

　　青春易逝，時(shí)光易老，一個(gè)人的一生并不漫長(zhǎng)，不過(guò)短短幾十寒暑;所以時(shí)間很珍貴，青春很珍貴，生命很珍貴，我們應(yīng)該努力實(shí)現(xiàn)生命的意義，讓我們有限的生命發(fā)揮出無(wú)限的價(jià)值。

　　朱光潛先生曾這樣說(shuō)：“生命短暫，我們都是人生這個(gè)匆匆舞臺(tái)的演員和看客罷!”那么，我想問(wèn)，我們?cè)鯓硬拍軐⑽覀兊娜松堇[得多姿多彩，讓我們的生命精彩紛呈呢?

　　我們每個(gè)人都有夢(mèng)想，我們都不甘平庸，都希望通過(guò)自身努力實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值與意義。夢(mèng)想很美好，但現(xiàn)實(shí)也很殘酷，當(dāng)自己的“鴻鵠之志”遭遇到“蹉跎歲月”時(shí)，我們又該怎樣去看待生活，怎樣去努力,去實(shí)現(xiàn)自己心中的夢(mèng)呢?

　　人生如航行在茫茫的大海，人生的規(guī)劃就是最基本的航線，有了航線就不會(huì)偏離最基本的目標(biāo)，就不會(huì)迷失方向，這樣才能更加便捷快速的駛向成功的彼岸。好的人生離不開(kāi)規(guī)劃，成功的人生離不開(kāi)成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。在我看來(lái)，一個(gè)成功的人生，一個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)，都離不開(kāi)自己追尋夢(mèng)想的那份決心、勇氣和毅力，離不開(kāi)對(duì)自己未來(lái)時(shí)間的完美規(guī)劃，離不開(kāi)自己一步一個(gè)腳印將計(jì)劃付諸實(shí)踐的實(shí)干精神。

　　如果我們想讓自己的生活更有價(jià)值，有意義，想在自己的職業(yè)生涯里實(shí)現(xiàn)自己，彰顯自己，做出成績(jī);那么，就應(yīng)該對(duì)自己的職業(yè)生涯進(jìn)行完整的合理的.有序的規(guī)劃，有目標(biāo)，有計(jì)劃，然后堅(jiān)持不懈、竭盡全力的去做，去將它變成現(xiàn)實(shí)。那么，我想，我們將不在迷茫，我們將在人生十字路口里找到合適的方向，我們終將實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)夢(mèng)想，在這個(gè)復(fù)雜社會(huì)里找到屬于自己的位Z。

　　職業(yè)生涯規(guī)劃不僅是對(duì)職業(yè)的規(guī)劃，更是對(duì)自我人生的規(guī)劃，對(duì)自我心態(tài)的規(guī)劃;合理的規(guī)劃自己的人生，自己的職業(yè)夢(mèng)想，自己的時(shí)間，然后把它細(xì)分到自己生活的點(diǎn)滴，從小做起，從平時(shí)的學(xué)習(xí)生活做起，這樣更有利于自身的提高和發(fā)展。所以，作為一名有夢(mèng)想的當(dāng)代大學(xué)生，都應(yīng)該對(duì)自己的職業(yè)生涯有細(xì)致入微的規(guī)劃，然后以此為準(zhǔn)則，努力把它變成現(xiàn)實(shí)，實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)夢(mèng)想。

　　一、自我分析

　　自我優(yōu)勢(shì);做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。

　　自我劣勢(shì);對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)。

　　二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析

　　WTO使中國(guó)的大門(mén)逐步打開(kāi)，跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷(xiāo)人才，最好是既懂營(yíng)銷(xiāo)管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。

　　職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級(jí)管理人才

　　三、物流的發(fā)展趨勢(shì)

　　四、建立初步目標(biāo)

　　大二年度學(xué)業(yè)：努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)，爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試。大三年度學(xué)業(yè)：開(kāi)始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

　　五、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃]

　　1、20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。

　　2、20xx-：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。

　　3、20xx-：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。

　　六、生涯的評(píng)估和反饋

　　七、結(jié)束語(yǔ)

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