工作計劃【錦集5篇】

　　日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，又將迎來新的工作，新的挑戰(zhàn)，請一起努力，寫一份計劃吧。好的計劃是什么樣的呢？下面是小編收集整理的工作計劃7篇，歡迎大家分享。

工作計劃 篇1

　　一，VI的基本知識：

　　1，VI的基本概念：

　　VI即（VisualIdentity），通譯為視覺識別系統(tǒng)，是CIS系統(tǒng)中傳播力和感染力的部分。是將CI的非可視內(nèi)容轉(zhuǎn)化為靜態(tài)的視覺識別符號，以無比豐富的多樣的應(yīng)用形式，在最為廣泛的層面上，進(jìn)行最直接的傳播。設(shè)計到位、實(shí)施科學(xué)的視覺識別系統(tǒng)，是傳播企業(yè)經(jīng)營理念、建立企業(yè)知名度、塑造企業(yè)形象的快速便捷之途。

　　在品牌營銷的今天，沒有VI對于一個現(xiàn)代企業(yè)來說，就意味著它的形象將淹沒于商海之中，讓人辨別不清；就意味著它是一個缺少靈魂的賺錢機(jī)器；就意味著它的產(chǎn)品與服務(wù)毫無個性，消費(fèi)者對它毫無眷戀；就意味著團(tuán)隊(duì)的渙散和低落的士氣。

　　VI一般包括基礎(chǔ)部分和應(yīng)用部分兩大內(nèi)容。其中，基礎(chǔ)部分一般包括：企業(yè)的名稱、標(biāo)志、標(biāo)識、標(biāo)準(zhǔn)字體、標(biāo)準(zhǔn)色、輔助圖形、標(biāo)準(zhǔn)印刷字體、禁用規(guī)則等等；而應(yīng)用部分則一般包括：標(biāo)牌旗幟、辦公用品、公關(guān)用品、環(huán)境設(shè)計、辦公服裝、專用車輛等等。

　　一個優(yōu)秀的VI設(shè)計對一個企業(yè)的作用應(yīng)在于：

　　A，、在明顯地將該企業(yè)與其他企業(yè)區(qū)分開來的同時又確立該企業(yè)明顯的行業(yè)特征或其他重要特征，確保該企業(yè)在經(jīng)濟(jì)活動當(dāng)中的獨(dú)立性和不可替代性；明確該企業(yè)的市場定位，屬企業(yè)的無形資產(chǎn)的一個重要組成部分；

　　B、傳達(dá)該企業(yè)的經(jīng)營理念和企業(yè)文化，以形象的視覺形式宣傳企業(yè)；

　　C、以自己特有的`視覺符號系統(tǒng)吸引公眾的注意力并產(chǎn)生記憶，使消費(fèi)者對該企業(yè)所提供的產(chǎn)品或服務(wù)產(chǎn)生的品牌忠誠度；

　　D、提高該企業(yè)員工對企業(yè)的認(rèn)同感，提高企業(yè)士氣。

　　2，VI設(shè)計的基本原則：

　　VI的設(shè)計不是機(jī)械的符號操作，而是以MI為內(nèi)涵的生動表述。所以，VI設(shè)計應(yīng)多角度、全方位地反映企業(yè)的經(jīng)營理念。

　　A，風(fēng)格的統(tǒng)一性原則

　　B，強(qiáng)化視覺沖擊的原則

　　C，強(qiáng)調(diào)人性化的原則

　　D，增強(qiáng)民族個性與尊重民族風(fēng)俗的原則

　　E，可實(shí)施性原則：VI設(shè)計不是設(shè)計人員的異想天開而是要求具有較強(qiáng)的可實(shí)施性。如果在實(shí)施性上過于麻煩，或因成本昂貴而影響實(shí)施，再優(yōu)秀的VI也會由于難以落實(shí)而成為空中樓閣、紙上談兵。

　　F，符合審美規(guī)律的原則

　　G，嚴(yán)格管理的原則

　　VI系統(tǒng)千頭萬緒，因此，在積年累月的實(shí)施過程中，要充分注意各實(shí)施部門或人員的隨意性，嚴(yán)格按照VI手冊的規(guī)定執(zhí)行，保證不走樣。

　　3，VI設(shè)計的基本程序

工作計劃 篇2

　　為了強(qiáng)化德育隊(duì)伍建設(shè)，提高學(xué)生道德評價水平，強(qiáng)化道德約束，內(nèi)化道德約束，提高學(xué)生“吃苦、抗挫、自我教育”三個能力，定下如下的工作計劃。

　　一、指導(dǎo)思想

　　鞏固成型，促進(jìn)成人，追求成才。

　　二、基本模式

　　細(xì)化階段目的，明確工作中心，點(diǎn)上著眼，線上延伸，面上拓展。從課堂到課間，從三餐路隊(duì)到公寓，從領(lǐng)導(dǎo)、干事到班主任、教師、教官，編織成一個立體式管理網(wǎng)絡(luò)，形成人人參與、人人會管的強(qiáng)大德育陣容。

　　三、具體措施

　　1、強(qiáng)化德育隊(duì)伍建設(shè)。不斷增強(qiáng)教職工德育意識，努力提高德育理論水平和德育技能，以班主任、生活教官隊(duì)伍為龍頭，健全班委會、學(xué)生會、團(tuán)支部隊(duì)伍，積極推行課任老師德育工作學(xué)科滲透，以各類德育活動為載體，全面展開德育工作。

　　2、提高學(xué)生道德評價水平。學(xué)生中的犯錯誤現(xiàn)象比較普遍、犯錯誤后又不愿接受教育，其根本原因是在于學(xué)生心目中的是非觀、善惡觀、美丑觀不正確。因此本學(xué)期德育工作之首便是著眼于逐步形成正確的道德評價標(biāo)準(zhǔn)。通過講座、演講、征文、辯論會、典型引路等各種方式提升學(xué)生道德認(rèn)知水準(zhǔn)，樹立健康向上的世界觀、人生觀，這是學(xué)生改正錯誤、加快進(jìn)步的源動力、內(nèi)驅(qū)力。

　　3、強(qiáng)化道德約束。即強(qiáng)化制度約束、強(qiáng)化行為標(biāo)準(zhǔn)，無規(guī)矩?zé)o以成方圓。尤其是中學(xué)生可塑性極強(qiáng)，自制力極差。制度約束是使學(xué)生盡快產(chǎn)生規(guī)范行為的有力保證，為此本學(xué)期政教處不僅幫助各班建章立制，更要加大對規(guī)章制度落實(shí)情況的.督導(dǎo)。本著“說一個，做一個”“要求一個落實(shí)一個”的方針，制定遠(yuǎn)、中、近期約束目標(biāo)，分階段專項(xiàng)治理，逐步提高。另一方面，進(jìn)一步完善班級考核方案，健全學(xué)生處罰機(jī)制，做到有規(guī)可依、有規(guī)必依、執(zhí)規(guī)必嚴(yán)、違規(guī)必究。

　　4、內(nèi)化道德約束。自制力差是學(xué)生的共同特點(diǎn)，究其原因是因?yàn)閷W(xué)生對教師的約束沒ax有認(rèn)同，沒有感知。學(xué)生只有將外在約束內(nèi)化為自己的道德需求時，產(chǎn)生的內(nèi)部行為是長期的、穩(wěn)定的。處罰不是目的，自律和“慎獨(dú)”才是真正的提高。因此在強(qiáng)化制度管理的同時，對學(xué)生動之以情，曉之以理，耐心誘導(dǎo)，提高道德認(rèn)識，使其內(nèi)心接受教育，教育才能實(shí)效化。

　　5、提高學(xué)生三個能力。即吃苦能力、抗挫能力、自我教育能力。新時代尤其是我們所面對的私校學(xué)生，家庭條件優(yōu)越，在父母的懷抱中長到中學(xué)時代，自理、自立、自我教育能力仍明顯見差。我們在經(jīng)歷了一個學(xué)期的思想穩(wěn)定，初步成型之后，本學(xué)期在取得家長一致意見的基礎(chǔ)上，著力開展三大教育，即苦行教育：組織學(xué)生下田進(jìn)廠，平時的衛(wèi)生、打掃、洗衣等，培養(yǎng)樸素的勞動觀念和吃苦耐勞的毅力;挫折教育：總結(jié)過去和人為設(shè)置挫折，讓學(xué)生過關(guān)，增強(qiáng)社會適應(yīng)能力;自我教育：圍繞自己的遠(yuǎn)近目標(biāo)及每天的計劃，養(yǎng)成“清晨六問、靜夜六思”的習(xí)慣，自我總結(jié)和自我教育。

　　6、深化學(xué)生自治管理，全面提高學(xué)生素質(zhì)。本學(xué)期學(xué)部對學(xué)生會、團(tuán)支部充分放權(quán)，正面引導(dǎo)，加大支持。班級自治達(dá)到干部人人能當(dāng)，人人會當(dāng)干部，以及“人人幫我、我?guī)腿巳恕⑷巳颂岣摺钡哪繕?biāo)。

工作計劃 篇3

　　交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一切經(jīng)濟(jì)和社會活動的主要載體，是促進(jìn)社會發(fā)展和提高人民生活水平的基本條件，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有基礎(chǔ)性、全局性、先導(dǎo)性的影響。加快交通運(yùn)輸建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十五”計劃的重要內(nèi)容。本規(guī)劃是《甘肅省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十個五年計劃》的重要組成部分，是落實(shí)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)專題規(guī)劃，是“十五”綜合交通建設(shè)的指導(dǎo)性文件。本規(guī)劃包括甘肅省交通發(fā)展現(xiàn)狀和未來交通發(fā)展形勢的分析，“十五”交通發(fā)展的戰(zhàn)略和目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)及主要的政策措施等內(nèi)容。

　　一、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀評價

　　（一）“九五”期間我省交通運(yùn)輸發(fā)展成績顯著

　　經(jīng)過50年的建設(shè)，特別是改革開放以來，甘肅省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，已初步形成以干線鐵路和公路國道主干線為骨架，其它國道和省道為脈絡(luò)，民航運(yùn)輸為輔助的運(yùn)輸格局。國家干線鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線和國道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　“九五”期間，是甘肅交通建設(shè)尤其是公路、機(jī)場建設(shè)投資最多、發(fā)展最快、技術(shù)等級改善最大的時期。

　　鐵路建設(shè)以提高干線鐵路通過能力和局部提速為重點(diǎn),在對隴海線、蘭新線進(jìn)行技術(shù)改造后，完成了干（塘）武（威南）線、包蘭線蘭州東至石嘴山段電氣化改造。同時開工建設(shè)了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。

　　到目前為止，甘肅境內(nèi)鐵路建設(shè)總里程為3275公里，鐵路運(yùn)營里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里，占營業(yè)里程的%;電氣化鐵路1169公里，占營業(yè)里程的%。干線鐵路實(shí)現(xiàn)牽引電氣化和內(nèi)燃化，沿線基本采用先進(jìn)的通信、信號、調(diào)車設(shè)備和微機(jī)控制指揮操作系統(tǒng)，鐵路的運(yùn)輸能力和安全可靠性有了較大地提高。1999年甘肅省鐵路運(yùn)輸完成客運(yùn)量1018萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量億人公里;完成貨運(yùn)量2970萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量億噸公里。

　　公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級公路進(jìn)行建設(shè)，同時，加快了其它國省道、縣鄉(xiāng)道路及運(yùn)輸場站建設(shè)。

　　公路通車?yán)锍踢_(dá)到36212公里，其中二級及以上公路達(dá)到3177公里。道路客運(yùn)站229個，其中一級9個，二級33個;貨運(yùn)站35個，其中一級站1個，二級站4個，三級站30個。基本形成了以蘭州為中心，以國省道為干線，縣鄉(xiāng)道路為分支，溝通城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)。1999年，全省公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量億人，旅客周轉(zhuǎn)量億人公里;完成貨運(yùn)量億噸，貨物周轉(zhuǎn)量億噸公里。公路客貨運(yùn)量在全社會綜合運(yùn)輸體系中的比重分別占%和%。

　　民航機(jī)場開工建設(shè)蘭州中川、敦煌機(jī)場擴(kuò)建工程，開展了嘉峪關(guān)、慶陽等支線機(jī)場以及天水等軍民合用機(jī)場改造的前期工作。1999年民航旅客發(fā)送量萬人次，貨郵發(fā)送量3921噸，旅客吞吐量┆萬人次,貨郵吞吐量8660噸。開辟有地區(qū)航線1條，國內(nèi)航線30條，可通達(dá)30多個城市和地區(qū)。

　　水運(yùn)完成了黃河蘭州段航道開發(fā)，開展了黃河白銀段的前期工作。1999年水運(yùn)航道為公里，水運(yùn)完成客運(yùn)量萬人次，完成貨運(yùn)量33萬噸。

　　（二）交通運(yùn)輸還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　從我省國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通運(yùn)輸?shù)?需求看，交通基礎(chǔ)設(shè)施仍很薄弱，交通運(yùn)輸還不能適應(yīng)并在一定程度上制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。主要存在以下問題：

　　一是交通運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)模總量不足，地區(qū)發(fā)展不平衡。甘肅現(xiàn)有的運(yùn)輸網(wǎng)密度處于落后狀態(tài)，跨區(qū)域干線運(yùn)輸通道不足，鐵路干線運(yùn)輸負(fù)荷過重，公路干線通過能力小，運(yùn)輸能力不適應(yīng)市場需求。慶陽、隴南地區(qū)和甘南、臨夏州不通鐵路，公路技術(shù)等級低。農(nóng)村公路通行條件差，還有一定數(shù)量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，一定數(shù)量的行政村不通汽車，農(nóng)村公路的通達(dá)深度亟待提高。 《1》《2》《3》《4》《5》《6》《7》《8》

　　二是運(yùn)輸體系尚未形成，結(jié)構(gòu)矛盾突出。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，運(yùn)輸方式之間內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)配合、運(yùn)輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)輸裝備的發(fā)展以及運(yùn)輸經(jīng)營管理尚未形成有機(jī)體系，沒有具備綜合功能的運(yùn)輸樞紐，各種運(yùn)輸方式基本處于各自為政，缺乏有效銜接。

　　三是技術(shù)裝備水平和運(yùn)輸質(zhì)量不高。交通運(yùn)輸硬件設(shè)施的總體水平低，鐵路復(fù)線和電氣化率不高，運(yùn)營管理自動化尚處于起步階段，集裝箱和冷藏等現(xiàn)代化運(yùn)輸裝備不足；公路網(wǎng)等級低，三級及以下公路比重大，通行條件差；水運(yùn)航道里程少，客貨運(yùn)輸水平低下；民航機(jī)場少，不能形成干支結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)；交通運(yùn)輸工具技術(shù)狀況參差不齊，運(yùn)輸效率和效益較低，安全性較差。

　　四是交通運(yùn)輸改革相對滯后。交通行業(yè)仍未實(shí)現(xiàn)“政企分開”；適應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)和市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資體制尚未健全；運(yùn)輸市場化進(jìn)程緩慢，市場競爭機(jī)制不完善，運(yùn)輸行業(yè)壟斷經(jīng)營的局面未被打破；運(yùn)輸價格的形成機(jī)制與管理機(jī)制仍不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需要；交通運(yùn)輸法律、法規(guī)建立滯后。

　　總之，甘肅省交通運(yùn)輸建設(shè)落后和能力不足的矛盾仍然十分突出，嚴(yán)重制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。由于交通不暢，豐富的礦藏資源、旅游資源得不到開發(fā)；區(qū)位優(yōu)勢難以形成，引進(jìn)技術(shù)、吸引外資、對外開放受到影響；群眾難以參與市場流通、商品交換，地區(qū)經(jīng)濟(jì)難以融入整個經(jīng)濟(jì)循環(huán)之中。特別是交通落后造成的封閉、半封閉環(huán)境，導(dǎo)致群眾觀念落后，意識陳舊，不僅影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且還容易引發(fā)一些社會問題。

　　二、“十五”交通運(yùn)輸形勢分析及運(yùn)輸量預(yù)測

　　(一）實(shí)施西部大開發(fā)對交通運(yùn)輸?shù)钠惹行枰?/p>

　　在實(shí)施西部大開發(fā)中，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是基礎(chǔ)性、前提性工作。發(fā)展交通可以為西部大開發(fā)提供良好的基礎(chǔ)，對全省國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生推動和促進(jìn)作用，同時對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有明顯的拉動效應(yīng)。從甘肅省的總體情況看，交通運(yùn)輸條件是關(guān)系西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施的重要因素之一，促進(jìn)交通運(yùn)輸快速發(fā)展，將推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略的全面實(shí)施。

　　（二）國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展對交通運(yùn)輸帶來新情況、新問題

　　“十五”期間，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量不斷增加，人民生活水平不斷提高。對交通運(yùn)輸需求在總量上繼續(xù)增加，在質(zhì)量上不斷提高，在結(jié)構(gòu)上將出現(xiàn)新的變化。主要表現(xiàn)在：隨著能源、原材料需求增加，主要運(yùn)輸通道特別是干線鐵路的壓力繼續(xù)加大；區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流不斷加強(qiáng)，要求增加新的運(yùn)輸通道，對改善交通運(yùn)輸條件的要求更為迫切；生產(chǎn)資料市場的建立和完善，商品儲運(yùn)和配送系統(tǒng)的建設(shè)，對交通運(yùn)輸特別是公路運(yùn)輸?shù)男枨笤黾樱贿M(jìn)一步擴(kuò)大對外開放，發(fā)展對外貿(mào)易，要求較為完善和便利的航空運(yùn)輸；城鄉(xiāng)人民生活水平不斷提高，旅游事業(yè)快速發(fā)展，旅客運(yùn)輸需求保持快速增長，對提高運(yùn)輸質(zhì)量的愿望強(qiáng)烈；隨著人們觀念的轉(zhuǎn)變、交通運(yùn)輸條件的改善和運(yùn)輸體系的進(jìn)一步理順，客流移動性加大，運(yùn)輸方式選擇余地大，運(yùn)輸市場競爭更為激烈；隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)也將發(fā)生較大變化。

工作計劃 篇4

　　為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，把握工作重心，創(chuàng)新工作方式，提升工作水平，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作有序開展，圓滿完成工作任務(wù)。現(xiàn)結(jié)合我股室實(shí)際，制訂20xx年工作計劃：

　　一、以兩個學(xué)習(xí)為導(dǎo)向，強(qiáng)隊(duì)伍提水平

　　（一）抓思想學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)各級部門文件，建立高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高效率的工作作風(fēng)，堅(jiān)決杜絕庸懶散浮拖的思想詬病，提升大局意識、服務(wù)意識、干事意識，不斷提升股室工作人員思想素質(zhì)水平，努力在全股室樹立積極實(shí)干的工作氛圍。

　　（二）抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。繼續(xù)學(xué)習(xí)市政工程建設(shè)、工程管理等專業(yè)知識，不斷提升自己的理論水平，并將書本知識與實(shí)際工作相結(jié)合，以書本指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐檢驗(yàn)學(xué)習(xí)，提升專業(yè)技術(shù)，努力使得工作水平再上臺階。

　　二、以制度為抓手，做好工程建管核心工作

　　（一）進(jìn)一步完善工程管理制度。目前已經(jīng)制定并建成了兩個庫，20xx年將結(jié)合工作實(shí)際，進(jìn)一步完善《市政零星維修工程發(fā)包管理辦法》，制定《市政零星維修工程發(fā)包抽簽細(xì)則》、強(qiáng)化發(fā)包監(jiān)管，充分發(fā)揮兩個庫的作用，形成隨機(jī)抽取發(fā)包常態(tài)機(jī)制，進(jìn)一步做到公平、公開、公正。

　　（二）創(chuàng)新入庫機(jī)構(gòu)管理模式。20xx年將制定《入庫企業(yè)考核管理辦法》，根據(jù)工作實(shí)際，分別針對施工單位、勘察單位、監(jiān)理單位的職責(zé)，科學(xué)制定考核辦法。原則上采取日常考核的方式，對工程勘察設(shè)計、工程監(jiān)管、完成質(zhì)量、資料完善等，采用倒扣分的方式進(jìn)行考核，年底進(jìn)行評分，得分低于一定程度自動退庫，建立優(yōu)勝劣汰的競爭制度。

　　（三）做好工程管理。一是繼續(xù)強(qiáng)化工程建設(shè)日常監(jiān)管，加大對在建工程的巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)問題和督促施工進(jìn)度，保障各項(xiàng)工程按時完工；二是履行好工程驗(yàn)收職責(zé)，依照；三是做好工程移交接管。

　　三、實(shí)施好各項(xiàng)目工程

　　（一）按照全縣目標(biāo)任務(wù)做好固定值產(chǎn)投資工作。按照全縣工作安排，今年3月底前要完成開門紅5000萬元。我股室擬申報二環(huán)路西段改建道路、工業(yè)園區(qū)排水管網(wǎng)改建的固定資產(chǎn)入庫，計劃投資5400萬元，目前請示已經(jīng)批復(fù)，正在進(jìn)行工程照片及其它資料的準(zhǔn)備。

　　（二）做好20xx十件為民實(shí)事和重點(diǎn)工程項(xiàng)目，計劃投資2100余萬元，對縣城區(qū)道路、人行道、公廁等進(jìn)行維修和改造、安裝及維修公園座椅、維修縣城區(qū)西二環(huán)路、回龍路至通濟(jì)路口道路，實(shí)施城區(qū)一二環(huán)路維修工程。我股室將統(tǒng)籌安排，嚴(yán)格按照相關(guān)程序做好工程發(fā)包和監(jiān)管，保障各工程順利完工。

　　（三）抓好已立項(xiàng)工程項(xiàng)目。20xx年底以來，由我股室負(fù)責(zé)實(shí)施的規(guī)模以上工程有1個，及縣城區(qū)一二環(huán)路維修工程，計劃總投資490，對縣城區(qū)一環(huán)路歐洲花園小區(qū)（回龍路至通濟(jì)路口）處破損的`4933平方米路面進(jìn)行黑化，對縣城區(qū)二環(huán)路破損路段鋪設(shè)砼路面11881平方米。目前正在進(jìn)行工程設(shè)計和環(huán)評，預(yù)計2月10日前完成設(shè)計工作，3月底完成環(huán)評工作。

　　（四）繼續(xù)貫徹和執(zhí)行好《市政零星維修工程發(fā)包管理辦法》、《政府投資工程隨機(jī)抽取工程勘察、設(shè)計、監(jiān)理等機(jī)構(gòu)的管理辦法》，做好市政零星維修工程的發(fā)包、建設(shè)和施工管理，保障各項(xiàng)零星維修項(xiàng)目按期保質(zhì)完工。

　　（五）進(jìn)一步完善工程資料，做好工程資料的整理歸檔。

　　四、繼續(xù)抓好各類日常工作

　　（一）做好各類臺賬登記。我股室按照工作需求，共設(shè)置了市政零星維修工程發(fā)包臺賬、工程驗(yàn)收臺賬、工程移交臺賬，對由我股室發(fā)包的工程，從發(fā)包到竣工驗(yàn)收，都有明確記錄；對由其他單位移交的工程，現(xiàn)場清點(diǎn)并記錄后，符合條件的進(jìn)行移交。

　　（二）繼續(xù)做好信息報送、信訪件回復(fù)，及時上報重要信息，解決群眾合理述求，爭取做到群眾滿意率100﹪。

　　（三）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)，配合其它股室做好工作的開展。

工作計劃 篇5

　　根據(jù)鎮(zhèn)關(guān)工委有關(guān)會議精神，堅(jiān)持立足新起點(diǎn)、著眼新高度，營造我村良好的育人環(huán)境，促進(jìn)青少年健康成長，經(jīng)研究制定工作計劃如下：

　　一、加強(qiáng)關(guān)工委隊(duì)伍建設(shè)。

　　落實(shí)“五有”，制定工作制度、學(xué)習(xí)制度，健全組織網(wǎng)絡(luò)。村關(guān)工委定期組織關(guān)工委成員對政治和業(yè)務(wù)上的學(xué)習(xí)，不斷提高關(guān)工委成員的自身素質(zhì)。

　　二、充分發(fā)揮老同志作用

　　充分調(diào)動老同志的積極性，尊重、關(guān)心、愛護(hù)老同志，發(fā)揮老同志在加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)中的`作用，根據(jù)“五老”特點(diǎn)和優(yōu)勢，切實(shí)履行“指導(dǎo)、推動、協(xié)調(diào)、配合”的職能，組織開展好老少共建活動，以便更多的老同志發(fā)揮優(yōu)勢，為關(guān)心下一代工作辦好事、辦實(shí)事，充分發(fā)揮“五老”的作用。

　　三、繼續(xù)開展“獻(xiàn)愛心”、“五教”互助活動

　　1、把未成年人的教育工作擺在重要位置，開展“送溫暖”、“手拉手”、“扶殘助困”、自愿者獻(xiàn)愛心活動。

　　2、繼續(xù)開展學(xué)雷鋒小分隊(duì)，老年志愿者活動，開展“五小公民”活動增強(qiáng)青少年創(chuàng)新意識和提高道德素質(zhì)。

　　3、認(rèn)真做好預(yù)防未成年人的犯罪和幫教工作，進(jìn)一步加強(qiáng)法制教育，使他們知法、守法、懂法、不違法，同時做好矯正工作，以誠心、愛心、耐心、細(xì)心做好青少年的思想轉(zhuǎn)化工作，關(guān)心他們的學(xué)習(xí)、生活，掌握他們的思想、行為，每季一次監(jiān)管幫教。

　　四、努力做好寒假、暑期“三結(jié)合”教育工作

　　1、寒、暑假中組織未成年人開展活動。如慰問軍烈屬、宣傳禁放等。

　　2、做好兩次假期“三結(jié)合”教育工作，組織村關(guān)工小組、樓院和假日小隊(duì)開展形式多樣的實(shí)施活動。

　　3、組織社區(qū)志愿者隊(duì)伍開展學(xué)雷鋒活動。

　　4、積極開展社區(qū)科普教育，為青少年學(xué)生提供文化、體育、讀書教育場所。

　　5、加大關(guān)心下一代工作的宣傳力度，使廣大居民充分認(rèn)識到關(guān)心下一代工作的重要性，營造良好的育人環(huán)境。

【工作計劃】相關(guān)文章：

學(xué)生工作計劃部門工作計劃07-21

工作計劃11-27

工作計劃11-27

工作計劃11-27

工作計劃11-27

工作計劃11-27

工作計劃11-27

工作計劃11-27

工作計劃11-27

工作計劃11-27