售后服務工作總結(合集15篇)
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們要做好歸納，寫好總結。但是總結有什么要求呢？下面是小編收集整理的售后服務工作總結，歡迎閱讀與收藏。
售后服務工作總結1
時光如梭。快的讓我們無法捕捉。忙忙碌碌的一年又將接近尾聲，隨著公司生產規模的擴大，我們售后的隊伍也在不斷的擴大強大。售后服務體系也不斷完善。售后是代表公司形象的窗口，是拉近客戶與公司距離的橋梁，為企業樹立良好的形象，為維護市場穩定作積極貢獻和堅強的后盾，能迅速的為經銷商排憂解難。
從20xx年起我們售后工作全面改革。各個崗位人員的添加。人員確立崗任職。售后確立了我們天津售后的服務宗旨。服務目標。服務效率。服務原則。。制定了售后服務管理剛要。更好的服務于市場。服務于客戶，為公司樹立良好的企業形象。
一、售后服務工作職責和內容
用戶服務信息的'受理、處理、跟蹤和統計分析。三包配件的入庫、鑒定、盤存等。負責對市場重大、批量質量事故、一般質量信息的收集、上報、處理和回復；負責公司配件自備庫的管理，市場在產、半停產、停產車型零件的組織、儲備、供應發放工作；根據國家法律法規，結合行業和公司要求，制定質量信息反饋制度，三包件鑒定清退流程，按信息類別分類統計、分析、傳遞、上報；制定《配件三包更換標準》，根據配件回收和清退情況，對舊件進行帳目管理、數據分析、清退。根據公司及總部售后事業計劃的要求，制定周、月工作計劃，并按計劃進行推進和監督。每批次新、舊件統計單據信息傳遞二、售后服務人員崗位職責和內容
（1）倉管和倉庫臺賬內勤
1、負責售后配件自備庫（新件）、三包退件庫（舊件）、廣宣品庫的進、銷、存的日帳務管理；{新件（塑件、常規件、黑件）、廣宣品出入庫明細賬；舊件出入庫（舊件回公司、舊件退入大庫或退給供應單位）明細賬}
2、每月初對新、舊配件、廣宣品的出入庫數量、品種數據進行分析、傳遞、上報。
4、廣宣品進銷存信息傳遞（客響。采購）
5、嚴格執行公司規章制度及部門管理制度，服從上級領導并接受監督，保質保量按時完成上級部署的所有工作任務。
6、嚴格執行“零部件入庫流程”，對零部件的入庫針對送貨單上數據進行逐一清點，并認真檢驗零部件的質量、規格等。確保無任何不良配件入庫。做好日報記錄卡片。
7、庫房里的所有配件擺放，必須層次分明，不同車型、規格、顏色的配件，按庫房利用面積分類擺放，嚴格按“5S”標準做到定置、定位、標識清楚；確保目視管理。
8、庫房配件按“三清三防一護”管理維護：即清掃、清潔、清理；、防銹、、防火、防盜；保護配件不受損壞影響使用。
9、按照“領料單”所列規格發貨，堅持“貨單不符不出庫，無單不出庫”的原則，杜絕漏發、錯發、少發、混發現象。嚴禁領料人員私自拿取。搬運配件。
10、庫存周報表、月報表做到“日清日畢”，確保帳、卡、物的一致性，主動與財務做好報表核對工作。隨時提供出入庫明細，商家配件發放的賬目記錄，接受財務監督抽查。
11、工作積極向上，態度端正，堅決完成領導臨時部置的大小任務，不得以何借口推諉，拖拉。同事之間互相幫助，團隊合作，嚴禁拉關系。搞幫派，個人本位主義。
12、在職在崗，嚴禁任何閑雜人員進入庫房，不得將庫房鑰匙隨意交給他人，拿取配件。
（2）內勤
1、經銷商配件訂單的接收、核對、開手工單、單據傳遞
2、經銷商每批次差缺件統計、對接采購、落實跟蹤
3、公司內部相關信息傳遞（產品信息、技術改進信息、配件信息、賬務信息）
4、公司外部信息傳遞（市場質量信息、同行信息、物流信息、新品信息等）
5、各部門溝通及信息傳遞后的跟蹤
6、經銷商往來新、舊件賬務處理、月度核對，經銷商配件欠款的回收
7、每批次新、舊件統計單據信息傳遞
8、每批次三包舊件明細統計及費用單據傳遞
9、日常工作發布交接管理
（3）配件發放
1、接內勤手工單據，開領料單
2、協助領料人員到大庫或自備件庫領取配件
3、接客響廣宣品領料單，領取廣宣品
4、按照包裝標準，進行配件（廣宣品）包裝發放、物流做交接手續
5、托運、隨車發放信息傳遞（傳遞給經銷商跟蹤接收、傳遞給內勤賬務處理）
6、負責對公司新品車型、在產車型、停產車型各種疑難配件的組織和供應工作；
7、負責對三包鑒定后不符合公司三包標準的舊件的返回；
（4）三包鑒定
1、市場退回舊件交接、清單清點、鑒定
2、過程信息傳遞（商家異議溝通、庫管退舊明細對接、內勤退舊明細、費用對接）
3、每批次退件匯總、整理、分析、上報
4、每批次舊件清退入庫（或清退給供應商）
5、每批次三包舊件賬務信息傳遞給經銷商
6、周、月度三包退件排前十位數據統計
7、按三包標準做好經銷的三包鑒定指導工作
二、在產·停產車型差缺件發貨率
在產·停產車型差缺件發貨率。目前有55款車型在做售后（不包括近期新款車型）。18款在產型配件發放完成率100%。36款已停產車型，其中有11款停產2年以上的車型發放完成率完成80%。（飛虎。賽虎。金鳳凰。福特。巨浪之星小霸王）6款車型的配件已采購不到。
以上是改革后的售后所有的工作狀況及相關的事宜。每個崗位緊密團結合作使我們的客戶投訴率降低到最低點。我們會按照售后服務管理剛要嚴格執行。為公司的發展做貢獻。服務宗旨。服務目標。服務效率。服務原則。是我們服務的標準和依據。
總結這一年的工作有得有失。我們要再接再厲以誠服務在20xx年共創輝煌。
售后服務工作總結2
轉眼間，來到華羽博瑞名車匯魯中店已經3個月。時間雖然不長，但經歷了很多，從一開始對新環境的不熟悉、不適應，到現在的適應且熟練。設備從只擁有一臺舉升機開始，到現在的設備可以完成售后保養維修的整個流程。從0客戶、0信任開始，到現在67位客戶的信賴！我發現喜歡上了華羽這個大家庭，并愛上了華羽售后這份工作與職責。能作為華羽的一員我很榮幸。
售后服務，是現在二手車、平行進口車行業的.重要組成部分。售后服務是整車銷售的后盾和保障。做好售后服務，不僅把銷售的車輛花最少的錢整備到最完美，還要做好質保、維修保養讓客戶滿意。作為一個售后服務專員，既要服務好客戶、保證維修質量，協助評估師看好車況、預算維修成本，還要準確簡潔的回答銷售過程中遇到的專業問題配合好銷售工作。因此，在這個崗位上，必須擁有最專業的維修知識、經驗和很強的辯解、溝通能力。
10月11月12月具體工作如下：
認證檢測車輛：共39臺（店內銷售車輛認證22臺，客戶檢測認證17臺）
整備車輛：共12臺（節省成本7000元——12000元左右）
質保車輛：2臺
維修保養利潤：5251元（12月份未結算完畢，具體一財務報表為準）
華羽售后存在問題，具體如下：
1.服務細節有所欠缺。
2.部門銜接有所欠缺。
3.時時衛生意識欠缺。
4.整備速度欠缺。（噴漆整備周期最嚴重）
5.服務流程未嚴格遵守。
售后服務是公司關鍵部門之一，雖然售后服務部門組建時間不長，但已經打下扎實的基礎。我作為一員一定處理好以上問題，為公司創建更好的形象。
20xx年即將到來，新的一年更有挑戰，為實現公司宏偉目標，贏得客戶滿意和信任，為公司創造多收益，售后服務部門已經做好了戰斗準備，也有信心把服務用心做好！
——售后服務部
xxx
20xx-05-14
售后服務工作總結3
時間飛逝，即刻歲末。這一年對我來講可謂是人生中的又一個起點和轉折。它發生了太多太多的事，有些事將會影響我的一生。那些工作中的點點滴滴仍歷歷在目，有過歡笑也有過惆悵、有過激情滿懷也有過意志消沉。但總的來說，這一年是我人生中不平凡、平庸的一年；我努力過、失落過、成功過，期盼過，當然也挫折過；每一個成功的喜悅，每一個困難面前的艱辛，在我這兒都播下了種子。希望在即將到來的，能讓這些種子茁壯成長，為公司的明天和我的事業多添一片綠。
此刻，我將在公司的經歷作一個簡單的概括：
一。得公司領導認可和肯定并委以重任
20中，在公司進行的公開招聘中，得領導的信任和同事的支持有幸擔任運維部副經理一職。6月以來，與同事一道為招行成都分行分行監控中心、網點（自助銀行）自動門、密押系統、應急救生通道門鎖、門禁控制器等進行改造維護努力工作，得到了客戶和公司的認可；并與各位同事一道精誠團結，秉承客戶之上的理念完成了省環保、兩河停車場、德康醫院、成都公安金牛分局等客戶的12369及排污費、監控、道匝系統維護及安裝任務。在此過程中，學習認知了公司文化，并融入了這個溫馨的大家庭；還通過公司的理論和技能培訓掌握了更多的公關和工作技能，讓自己的能力有了一個質的提升。
二。一年工作重點及工作情況
1：6—7月，在公司領導的關心支持和部門同事的協同幫助下，了解掌握和熟悉了部門的主要工作任務，如：招行成都分行中心大屏及門禁系統、兩河公園智能停車場系統，德康醫院、成都金牛公安分局、言善信監控系統、安縣交通卡扣系統、省環保12369環保舉報熱線系統等不同項目。
2。：7—9月，認知學習了公司的企業文化，并融入這個溫馨大家庭；在公司領導的關心和同事的支持幫助下完成了角色定位和各客戶類群的維護任務，主要完成任務為招行密押系統升級、兩河停車場系統、德康醫院和金牛公安分局監控系統、環保12369系統的維護任務。
3：9月至今，完成了環保排污費系統維護任務的順利交接和日常維護任務，公司質量體系審查的順利通過，順利完成部門制度、規范、服務流程的順利制定和實施。
4：在此過程中遇到的困難和麻煩：①招行問題最多，要表現為招行自動門、應急通道消防門和pos消費系統問題，主要故障體現在網絡斷線，門禁卡不能閱讀、pos消費不能充值刷卡等，經公司工程師現場處理后能正常工作一段時間，但又會出現，分析得出故障設備為：卡問題，讀卡器問題最多；但招行最棘手的大屏問題已經圓滿解決；其他問題基本都與客戶使用和操作不規范有關，雖然公司多次派人進行培訓，但是由于招行人員變更頻繁，所以操作上還是存在一定問題。②其次問題較多的是環保2369和排污費問題，雖然我司極少哦到現場進行維護，但通過網絡在線維護的量還是較大，問題主要體現在系統問題和網絡問題，網絡問題出現稍比系統問題較少，表現為：用戶授權問題、系統升級問題和用戶名對系統使用不熟悉。③最后，其他一些監控、卡口到目前還維護較少，故障主要體現在前端設備問題：如攝像機、測速儀等，當然平臺也還有一些細致工作需要修補。
5：自身的不足主要體現在公司部分項目的工作技能還有待進一步提高，平時工作情況未向領導說明，很多時候不能按時打卡上班，以后我將全部摒棄這些不足，全力以赴迎接新的一年。
三。工作計劃及安排
15作已近尾聲，12們又將接到阿壩、雅安、交通卡口項目和環保污染源控制及金牛項目的維護，我們將總結上一年在工作中的經驗教訓和不足，為下一年的工作做好準備，具體實施計劃：由于新的一年即將接到4個新項目的維護任務，希望公司能給部門再招聘一位工程師，這樣技能滿足部門的維護任務又能提高服務質量；根據現在的情況，本部門將設置幾個“主管”崗位，1。一人主要負責環保3大項目的日常維護巡檢等工作；一人主要負責招行項目各系統日常維護和巡檢工作；兩人主要負責金牛公安分局和交通卡口各項目日常維護和巡檢；2。每季度進行1次集中培訓或現場培訓；3。更加完善部門制度和落實人員責任制；當然，在任務較重的情況下，我們將作出實時調整，靈活支援，交叉維護以便提高維護和培訓質量。
四。對公司制度和管理的建議
針對我們在維護過程中遇到的問題，我作出如下幾點建議：
1。對公司的產品：現今我司產品基本沒有，尤其是新項目，產品處于測試階段，但這
些產品已經在客戶那里開始使用，所以出現問題較多，工程師都是一邊學習一邊維護。避免不了在客戶面前向公司有關方咨詢處理問題的方法，給客戶留下了不好的.印象；其次，是老產品的更新升級，設備運行也不穩定，造成維護量巨大，處理一個問題又出現新的問題。希望公司12在這方面得到改進。2。配件管理：公司在配件備貨方面存在較大問題，主要為相關配件公司沒有配件庫存，
有的設備還需供應商提供；如：讀卡器，攝像機等，這極大影響了服務效率，此問題應首要解決。
3。服務流程及工作量：服務流程沒有什么問題，主要是協調溝通機制還未建立起來，
導致工程師不能與客戶及時了解情況以及管理人員不能了解實時狀態。造成不必要的催促和二次報修。另外由于有些片區條件特殊，如其他縣市區，由于離公司較遠一個較為簡單的任務需要派人去現場，這樣就造成了一定的資源浪費和增大了服務成本，希望公司在新的一年有所考慮和改進。
五。新年設想與期望
16的鐘聲即將敲響，回顧過去的一年我收獲了比以前更多的東西，也把自己的工作技能得到了提升和發展，當然自身還有一定的不足。期望16在領導的關心信任和同事的支持協助下把工作做得更好，將自己在公司監控系統方面做得更好、環保和其他產品的技術服務能更上一層樓。我將完善我的不足之處，也希望領導能給予指正和批評，我會與各位同事一道將工作做得更好。
售后服務工作總結4
每次看到別人維修鋪那里放著一塊萬用表，我笑了，為什么呢，因為萬用表的筆比元器件都粗，怎么檢測其好壞，只能用示波器來檢測，所以那個只是別人裝下門面的標志，昨天在學校做校車時候，聽一美女說自己手機壞了，別人說是主板壞了，我又笑了，這不廢話啊，手機壞了的肯定在主板上，就像筆記本一樣，所以裝B也得有實力啊作為時代進步的標志手機作為主流的通信工具已經廣泛的被人所使用，現在對于手機的維修的知識，我結合問我個人維修的經驗做點介紹。
首先我相信大家一直在說什么手機摔壞啦，怎么不能用，結合我的經驗，百分之九十的手機是很難摔壞的，因為手機里面的電路板與手機的外殼的接觸太緊簇了，根據物理知識即可以把手機與里面的電路板當做一個同樣的東西，所以要想內部壞，外部一定是壞的散架了。
本人愛好酒精，但并非是愛好喝酒，我喜歡百分之九十五的酒精，因為它是良好的有機溶劑洗滌劑，因為其具有廉價易得，揮發性強的特點，一般作為我的維修工具首選，但是一般店鋪是用汽油，這個我不用是因為它太貴了，哥窮，買不起，其實我最喜歡的是汽油·····
先談談手機進水了怎么辦：
手機進水了無非會導致水與電路板裸露的金屬發生氧化反應，從而干擾手機的信號和其他按鍵功能，一般手機進水會導致手機按鍵失靈，所以這個時候因當立即把手機拆卸然后將鍵盤拆開，用粗糙的工具在按鍵的芯片上摩擦，然后用酒精清洗，這個作用是先摩擦一半的銹跡，然后將其洗掉，一般情況下手機是進水處問題了，一瓶酒精就足夠解決所有問題了，當然你有錢買汽油最好啦。
手機接電話時候別人聽不見自己講話：
首先找另一個手機試試，如果確定是自己手機出問題了，那恭喜了，其實這并不是什么大問題，一般有三種情況，喊話口旁邊電容擊穿，更換既可，還一種情況是喊話口那個麥孔被雜物堵死，有些諾基亞的手機可以直接打開喊話口，然后將雜物清理干凈，摩托羅拉的手機喊話口比較特殊只能用針狀物去撥動清理。還一個互毆是接喊話口的線斷路，肉眼既可以看出來。
手機開機既要設定時間的問題:
一般手機開機設定時間是因為手機里面都有個時鐘電路，里面有個紐扣電池，是用來給時鐘電路直接供電的，而時鐘電路的工作是這樣的，在手機沒有電的情況下，手機是靠紐扣電池供給時鐘電路供電，從而達到時間不需要開機設定，但是手機電池廠時間沒有電，或者手機不裝電池，待紐扣電池的電消耗干凈，那么手手機就得開機在設定時間了，我以前的手機是這樣的問題，每次開機都要設定時間，但是同樣型號的這款手機卻沒有，最后得到結論手機紐扣電池沒有電了。
或許大家會問了，手機電池不是有點嗎，我再次說明清楚下，手機電池是給紐扣電池提供電，從而使其有電了在去工作，但是其壞了不能沖電，手機電池就只能在開機后能進行正常的時鐘工作了。
并且壞死了，想去更換這個電池，可我看不清上面的電池電壓時多少了，最后在我的努力下，一分錢沒花，手機照樣開機不用設定時間，我的做法是這樣的：直接卸掉那個時鐘電池，從而手機供電改為時間手機電池供電，卸掉電池后手機雖然沒有電，但是手機中的電容和電感存儲了一點電，所以只要我保證在卸掉電池15秒內更換電池時間就不需要重新設定。
智能機的修理：
本人只熱愛塞班操作系統，我覺得智能機的修理主要是軟件方面的問題，硬件問題與其他手機類似，其實軟件問題很好解決，是在不行就格機，然后再塞班論壇上做個證書在裝其他軟件就OK了，
前一個月我的L7出現了兩個重大的問題，一個是我手機的那個按鍵失靈，另一個是我手機鍵盤指示燈一直亮，我是這樣解決的。
由于苗總暑假用我這個手機不小心進水了，導致了那個對光感應器白色芯片燒壞，從而致使手機的按鍵一直是亮著的，因為那個感應器是對鍵盤的燈的.控制，白天怎么按鍵盤都不會亮，晚上卻一按就很亮，最后毫無辦法，手機電池又用的快，我一怒，將手機鍵盤燈全部戳破了，乖乖，好啦，電池可以用兩天，其實手機也些功能要不要也無所謂，比如鍵盤燈，晚上手機屏幕亮了還需要它干嘛，完全是燒電。然后收件按鍵我檢查下，是貼片掉了，只能從一些舊手機里面鍵盤下掉一個貼片，粘上去，就好了。
關于手機無緣無故重啟的問題：
關于手機死機可以分為四種，一種是當手機摔后出現死機的問題這個問題主要是手機摔后導致焊點脫落，一般只出現山寨機中所以建議沒事不要燒錢買山寨機，然胡焊點脫落就是常見的虛焊，解決這個問題就需要焊工比較好的朋友了，并且手機不能用一般 的電烙鐵，要用恒溫電烙鐵，在每個焊點補點錫就可以了，但是也不排除摔后手機電池與主板接觸點接觸不到，這個問題一般好解決，可以看出來。第二種，就是電池接口氧化生銹或者主板接口氧化生銹，說到生銹，你們懂得 ，窮人用酒精，富人用汽油，第三種，按某一個鍵手機重啟，這哥問題一般就是按那個鍵下 的某一電路虛焊，你們懂的，補焊。第四種，手機緩存不足，這個只是針對低端智能機和剛起步出來的 一些彩屏手機，那個低端智能機，自己少開點后臺程序像QQ就占3M的緩存，低端智能機一般是20M的緩存，然后聽音樂開UC就會廢了，這就會導致緩存不足，自動重啟，然后低端剛起步的彩屏手機呢，本來緩存是自帶的不能改變，不比內存條，所以那些手機盡量不要存什么彩信，像那個低端彩屏手機，緩存不到5M，除去用系統，就剩1M多了，所以這種手機不帶瀏覽器，如果信息存多了那么就得立馬刪了，盡量往里面少放圖片，這樣才不會手機重啟，出現這種問題后非智能機恢復出廠設置就可以解決了·~不用跑到維修店被別人忽悠。
手機充電器：
一般諾基亞的充電器是送的百分之九十的是假的，市場上賣的充電器我沒見過真的，當然外形是一樣的，內部的電路板我拆過很多，都是山寨的，所以說充電器壞了不一定要買原裝的，買了也不知道是不是原裝的，我的諾基亞充電器內部元件燒壞后我是將我摩托羅拉手機的 充電器頭子改成諾基亞的，然后用來充電，毫無影響，因為一
般手機輸出的電壓都是一樣的 4.7v左右，多零點幾也沒事，說到換頭子，怎么判別手機充電器是頭子壞了還是電路板壞了呢·~很簡單，將充電器接電，頭子接觸舌尖，看有嘛的感覺沒，放心，這么做沒事的 ，因為如果是壞的輸出來的 也是0是好的 輸出來的也是4.7v電不死人，從而簡單的判別。內部電源輸出來的是直流電，很好檢測的。
說道這里就是電池的選購，切忌不要高容量的電池，小心爆炸，低容量電池雖然待機時間不長，但是很穩定，高容量的，說不定電池已短路就來個爆炸的，那你就慘了··~~·
其實維修就是個熟練活，沒什么技術，那些維修鋪的人連小學都沒畢業照樣可以修，所以說這是孰能生巧，只是我們唯一與他們的不同時可以講出原理來。至此，手機一些小的維修技能還有很多，不一一舉出，全靠大家去意會，所謂孰能生巧。悲哀啊 ~~現在哥那部手機壞的只能換配件了·~~~~
售后服務工作總結5
1、一年來，覺得自己是非常幸運的，得到這么多領導和同事的幫助。特別是領導能夠很好的體諒我們現場的情況，切合實際的安排，減少我們不必要的壓力使得工作心情能夠平穩舒暢，部門同事好比一家人，在工作上我們相互協作、相互配合、取長補短，目的很簡單——就是為了技術得以提高，更好的服務客戶，解決棘手的問題，維護公司的形象。回顧20xx年，本人從以下幾個個方面將個人工作總結報告呈現如下：
2、時間過得很快，我進入公司已經一年多了。初來乍到，對于我來說，那里的一切都是新鮮的，然而新鮮過后，更多的是嚴明的紀律、嚴格的要求，于之前的學生生活截然不同。
3、在我所從事的工作中涉及到聊售后xx和處理各種售后交接問題，在過去一年里我學到了很多，對于旺旺回復話術和電話溝通技巧都有了一定的積累，對于很多工作都能有效的去完成。在x月份的時候處理的交接數據是我們小組中最高的，雙十一的當月處理的交接數據達到了xx多個，平時也都能盡職盡責的去完成自己的本職工作，算是沒有辜負公司領導的期望。為了更好的完成本職工作，為公司創造更多的效益，特將今年的工作經驗總結如下：
4、我已經在xx部工作了一年了，在這過去一年時間里，在領導和同事的`關心、幫助下，我取得了很大的進步。在這段工作期間，我系統的學習了房地產行業的相關基礎知識，并且在鞏固基礎的前提下，同時進行了各項職業技能的培訓和實踐操作。
5、時間飛逝，轉眼間20xx年已經過去。這一年是緊張的一年，也是充實的一年，也是喜憂參半的一年。既有xx的肆虐橫行，也有公司的上市。回顧這一年來，金證公司的所有人齊心協力，同心同德，克服了各種各樣的困難，終于迎來了公司的上市，使公司有了質的飛躍，這是每一個金證人都值得驕傲和自豪的事。為了公司的上市驕傲和自豪，也為了我們克服了各種困難、經受住了考驗而驕傲和自豪。
售后服務工作總結6
第一節、汽車售后服務成為競爭焦點。
美國一次商業調查表明：一個滿意的顧客會引發8筆潛在的生意，一個不滿意的顧客會影響25個人的購買意愿，而爭取一位新顧客的成本是留住一個老顧客的6倍。資料還顯示：在汽車銷售商的利潤來源中，售后服務占50%，汽車銷售占10%，零部件銷售占10%，二手車經營占20%。
著名的豐田汽車公司在全球就擁有7300多家銷售服務網點，有近10萬名員工，是從事制造員工的兩倍多。以上數據表明，在汽車產業發達的國家，汽車市場競爭已經進入到“后產品競爭”時代。而對于國內消費者來說，汽車尚屬于高檔消費品，購車雖為一次性過程，但其后續使用的保養、維修問題依舊與消費者的生活息息相關，廠商售后服務的質量自然會成為消費者購車時所考慮的主要因素。同時，經銷商們也越來越清楚，完善、周到、優質的售后服務是培養用戶忠誠度的有效途徑，也是穩定客戶關系，擴大客戶范圍的好方法。可以預見，隨著競爭的愈演愈烈，我國的汽車產業也將步入“后產品競爭”時代…
據統計，汽車售后服務市場是汽車產業鏈中最穩定的利潤來源，可占據總利潤的60%左右，相對于目前整車銷售的利潤縮水，中國的汽車售后服務市場利潤率仍高達40%。
從汽車下線進入用戶群開始，到整車成為廢棄物為止的全過程，都是汽車“后市場”各環節服務所關注的范疇。據世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析，在一個完全成熟的國際化汽車市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車業利潤的20%，零部件供應利潤約占20%，有60%的利潤是在其服務領域中產生的。XX年，中國汽車產量達到444。4萬輛，汽車行業累計完成的工業總產值為9421。98億元，實現利潤總額754。56億元，同比增長54。86%。按照2∶2∶6的利潤測算，20xx年中國汽車后市場中服務領域的利潤總額就為2263。68億元。加上800億元的汽車零部件流通市場，保險公司每年540億元的車險保費，汽車用品市場的銷售額為420億，汽車維修行業的產值為500億元，再加上二手車市場、停車費用、物流運輸、汽車認證等領域的經營額，這一系列的數字說明中國汽車后市場發展空間非常巨大，利潤可觀，充滿著無限的機遇。
因此，汽車行業的競爭，最終將演變成為售后服務的競爭。
第二節、消費者投訴成上升趨勢。
20xx年，中國私人購車首次占全國汽車銷售總額的51%。中國消費者協會近日發布的統計數據顯示，XX年汽車投訴依然是消費者關注的熱點，投訴量比上年上升了31。6％，位居商品類投訴增幅的第二位，投訴激增反映出汽車質量和維修服務存在著相當突出的問題，給消費者買車用車帶來了無盡的煩惱。
廣州方舟市場研究咨詢有限公司通過成都商報的自填式問卷訪問了部分車主，了解到在最近一年內，有半數車主進行過投訴，且50。9％投訴了一次，29。1％投訴過兩次，還有20。0％有過3次以上的投訴經歷。其中投訴最多的是車輛的質量問題，其次是售后服務，還有銷售服務及保險、按揭、美容等相關服務。
汽車投訴之所以增加較快，主要有三方面原因。
一是我國家用轎車市場日趨繁榮，品牌增多，價格也能夠讓消費者接受，因而購買私人轎車的消費者越來越多。
二是一些汽車生產廠家為爭得市場在短期內生產新品牌汽車，有些車技術上還不成熟，產品質量問題時有發生。
三是汽車售后服務存在問題比較多，因質量問題退換車阻力很大，售后服務沒有完善的規定確保消費爭議公平合理地解決。
另外，也說明消費者的維權意識有了顯著增強，大家都普遍想通過各種手段來維護自己的權益。
有調查結果顯示，六成以上的消費者認為汽車投訴增多影響了其購車計劃。作為全球第三大汽車消費國，中國的汽車消費潛力無庸置疑。但隨著汽車投訴逐年增多，汽車質量問題、售后服務等方面的問題凸顯。調查結果顯示，65。6%的消費者表示，汽車投訴事件會成為自己購車時的重要參考，甚至影響（改變/推遲）自己的購車計劃。不難想象，一件被投訴的商品，其形象及信譽在消費者心中會大打折扣。這也提醒廠商，不要單純為了賣車，只圖眼前的利益而喪失長期的消費群體。
第三節、消費者投訴的范圍廣。
1、消費者投訴中，質量問題比例最大。
數據資料表明XX年全國因質量問題引起的投訴占到70。5％，比XX年上升了32。9％。投訴內容包括發動機有異響、大梁斷裂、油管漏油、剎車跑偏、離合器不分離、車門車窗裂縫漏水等。有的消費者反映，汽車購買后在回家行駛的過程中，發動機就出現故障拋錨。由于汽車的價格高，剛剛購買的汽車就進修理廠，消費者心理上難以接受，而退、換貨又十分困難。
調查結果顯示，產品質量不合格和售后服務不到位是消費者認為汽車投訴中最常見的問題，選擇比例分別達到81。8%和72。0%。對于一件價格不菲的特殊商品，消費者最希望獲得與車價等值的質量保證，如果購買后因為質量問題而導致使用不便，甚至因為某些質量問題威脅到人身安全時，消費者的合法權益無法得到保證，心理上不但難以接受，而且會降低其對品牌的忠誠度！
隨著車市競爭的日益激烈，售后服務已成為廠商們必須爭奪的領域。但在消費者的反映中，無論是維修質量還是服務態度，多數汽車廠商的售后服務都不到位。當車輛因為其產品本身的質量問題需要維修時，車主們只能面臨沒有保障的維修質量，沒有微笑的服務態度時，無論哪個車主，都不能保持平和的心態！而產品在這個時期最容易讓消費者失去信賴感，消費者對產品的滿意度和忠誠度將急劇下降。如何提高售后服務以提高市場份額是汽車廠商必須重視的問題。同時，這個理念還需進一步灌輸給各級經銷商及相關服務部門。
另外，車輛的維修費用不合理、經銷商在賣車過程中隱瞞真實車況等都是消費者在汽車投訴中反映的問題。總體而言，汽車投訴都是消費者在對廠商的產品質量、服務態度和職業道德提出的嚴厲質問。
2、安全隱患較突出。
XX年以安全問題為由投訴的比例上升了66。4％。主要是制動系統失控、緊急狀況下安全氣囊未打開、發動機故障、開關失靈、以舊翻新及車身漆面起泡脫落、車身變形、車身容易震動、內飾板開裂、空調不制冷、正常行駛途中突然熄火、上坡無力、上坡途中突然停車、水溫高、油管爆裂等，諸如此類的質量問題致使消費者新購買的汽車故障頻發，嚴重的甚至出現自燃、爆炸、方向盤失靈等事故。汽車一旦出現上述故障，就很有可能造成人身傷害。
3、維修質量沒有保障。
有的修理廠設備差、維修人員資質低，送修車經多次修理仍不能從根本上排除故障；一些經營者以汽車沒有“三包”為借口，對消費者的.退換要求一概拒絕或故意拖延，想方設法逃避責任；一些修理者在修理時使用偽劣汽車配件、偷換好的零配件，導致越修問題越多，越修質量越差，越修費用越高的現象存在；有些修理者打著名牌汽車廠家定點維修的招牌招攬生意。
4、檢測難題困擾消費者。
由于汽車檢測機構體制改革以及我國汽車產業發展歷史相對較短等原因，目前我國汽車產品檢測檢驗機構的現狀是，獨立于汽車生產企業之外的機構數量少、送檢費用高。即使國家認可的檢測鑒定機構作出對汽車某個部件不合格的結論，經銷商也只是承擔修理義務，甚至經過多次修理仍不能正常使用的新車也很難得到退換。三是針對溝通和解決渠道不夠暢通的投訴。比如去年底中國消協就認定了十個損害消費者權益的汽車隨車文件，這些文件對消費者明顯是“不平等條約”，消費者有基于這些條約的投訴。
第四節、消費者投訴的方式多樣。
目前，消費者汽車投訴大致分為一下渠道：
1、直接向經銷商投訴、向廠家投訴，這是最直接的投訴方式。
2、向媒體投訴，由于消費者找不到經銷商或廠商相應受理投訴的部門，而且消費者與經銷商之間的直接對話經常會引發成為爭執。而媒體，如報紙、電視等就充當了消費者與經銷商之間的橋梁，協助并督促了汽車消費投訴問題的處理。
20xx年5月，為了更好地發揮媒體的監督指導作用，成都商報開通了維權快速通道熱線電話，接受廣大消費者對汽車商家的投訴，對成都乃至整個四川的汽車糾紛進行輿論監控，超過200名的消費者通過熱線向本報進行了投訴，在糾紛解決的過程中，成都商報逐漸摸索出了一套汽車維權的成熟流程，給四川汽車市場打造了一個良好的監督平臺。
在幾個月的時間里，汽車維權快速通道逐漸形成了自己的社會影響力，獲得了廣大讀者的一致好評，而對于汽車商家而言，汽車維權也在產品質量反饋、服務質量監控、維修水平提高等方面起著積極的促進作用，為汽車生產廠家進行產品召回提供了數據統計支持。
3、向消費者協會投訴，消費者協會是保護消費者合法權益的組織。向消費者協會投訴是汽車消費者投訴的主要方式之一。
4、通過互聯網進行發泄，幾乎不能解決問題，但如果問題突出，則可能對汽車品牌產生不良影響。
第五節、廠方售后服務網絡建設還需完善
汽車投訴逐年增多，尤其在質量和售后服務兩大問題上，消費者和商家似乎不知疲倦地進行著拉鋸戰。如何才能有效減少汽車投訴，維持良好和諧的車市環境？
調查結果顯示，消費者要求加強監督、完善制度的呼聲最高。其中，要求執法部門加強監督的比例為67。2%，要求主管部門完善售后服務保險制度的比例為63。4%。可見，在消費者看來，汽車投訴的協調問題需要政府有關部門加大力度，通過法律和制度的手段來明確責任歸屬，以保證自己的合法權益不受侵害。
事實上，有關執法部門加強對車市的監督、檢查和管理力度，對嚴重的違法亂紀經銷商采取相應的制裁措施，確保整個市場有序、健康地發展；有關行業主管部門完善汽車售后服務的保障制度，一旦遇到消費糾紛可以根據規定及時解決，這樣，既利于整個市場的鞏固和發展，又能從根本上保護消費者的合法權益。
售后服務工作總結7
在“十五”規劃期間，液壓挖掘機年年銷量翻番向上，但各挖掘機制造商關于售后服務的標準并無統一規定可循，為明確挖掘機用戶與制造商雙方的權利與義務，中國工程機械工業協會挖掘機分會發布了《中國挖掘機行業挖掘機產品質量保證規定》，且該規定從20xx年6月12日起開始實施。
時至今日，液壓挖掘機的售后服務政策仍然牽掛著成千上萬用戶的心，尤其是在工程機械行情驟冷的當下，用戶在購買挖掘機時難免會更加注重制造商和經銷商提供的售后服務。本文以中國工程機械協會挖掘機分會發布的質量保證規定和各大挖掘機企業的主流售后服務政策為藍本，為廣大挖掘機用戶對比解析，以提供有價值的參考資訊。
一、挖掘機產品質量保證規定中的重要條款
《中國挖掘機行業挖掘機產品質量保證規定》涉及的內容廣泛，現節選規定中相對重要且用戶較為適用的幾條：
1、供方（挖掘機生產企業或授權的代理商）在質量保證期內為需方免費提供三次以上的挖掘機定期檢查，并指導需方（消費者用戶）進行例行的保養和維護。
2、供方必須為需方提供不少于一年或20xxh（對于工作質量小于等于13t的挖掘機為1500h）的質量保證期。產品質量保證期的確認方法為：供方向第一位最終需方交貨之日起，挖掘機的實際運轉時間達到20xxh（對于工作質量小于等于13t的挖掘機為1500h）或一年，這兩種情況中以先達到的時間為準。供方事先向需方申明的特價產品（包括二手挖掘機）不受此限。當挖掘機安裝非標準配置的特殊裝置（如液壓錘）時，質量保證期也不受此限，由合同另外約定。
3、在質量保證期限內，構成挖機的任何零部件如果在設計或制造上出現缺陷，供方有義務對有缺陷的零部件進行免費修復或更換。需方有義務給予必要的配合。供應廠商有權回收更換下來的零部件。在挖掘機的`使用過程中需方有日常檢查、故障通報以及采取必要措施防止故障擴大的責任。
4、挖掘機的重要零部件如發動機、液壓主泵、主閥、行走機構、回轉機構及主要結構件（動臂、斗桿、平臺、下車架）在質量保證期內出現重大故障且同一故障雖經三次或三次以上重大維修仍不能恢復原功能，需方有權要求供方更換新的部件，情況特別嚴重的，需方有權退貨。
5、在質量保證期內，下列情況不屬于質量保證范圍：由于事故、使用或保管不當、疏忽或災害造成的損失或缺陷；未經供方或供方授權的特約維修店的書面認定，使用非供方提供的零部件或安裝附屬件所造成的損失或缺陷；供方或供方授權的特約維修店以外的人員實施維修或改裝從而影響機器性能和用途的情形；機器的保養不當；機器對特定環境的適用性（事先有承諾的不受此限）；由于燃油使用不當導致的故障。
從以上的節選出來的五條規定中，我們可以看出國家向液壓挖掘機企業明確規定了定期檢查保養次數、質量保證有效時間和質量保證范圍，這對廣大用戶要求制造商和經銷商履行應盡義務提供了法律基礎依據。
二、挖掘機制造商主流的售后服務政策
承接上文提到的“定期檢查保養次數、質量保證有效時間和質量保證范圍”，對挖掘機制造商主流的售后服務政策將依此展開。
1、定期檢查保養次數
定期檢查保養的時間規定有50小時、250小時、500小時、1000小時和20xx小時這五個時間點。在液壓挖掘機完成交機后，制造商會委托代理經銷商對挖掘機進行定期檢查保養，代理商完成一次保養，可從制造商獲取對應的費用。
在用戶購機時，經銷商時常故弄玄虛，以提供定期檢查保養的“額外服務”獲取用戶信任，其實這都是明文規定制造商和經銷商應盡的義務。
2、質量保證有效時間
根據液壓挖掘機型號和制造商規定的不同，質量保證有效時間存在很大的差異。根據統計，一般是在一年或20xx小時為準，型號越大的挖掘機質量保證有效時間越長，型號越小的挖掘機質量保證有效時間則越短。
某些用戶因欠款被執行回購的二手機則根據制造商和代理商的實力自行規定質量保證有效時間。有些挖掘機品牌的制造商對于使用破碎錘等特殊工作裝置的用戶，還會縮短大概500小時的質量保證時間。
特別值得肯定的是，斗山挖掘機的售后服務更貼近用戶實際需求，可自主選擇一年不限工作時間或者兩年/3000小時先到為準的質量保證保修服務。
3、質量保證范圍
在保修期內，液壓挖掘機規范保養、規范作業且屬于保修項目的，若用戶發現并報告產品存在材料或工藝上的缺陷，制造商才予以質量保修服務，向代理經銷商提供零配件費、工時費和里程費以幫助用戶執行保修服務。
液壓挖掘機保修一般不包括以下方面：
1）正常更換的磨損件、易損件：包括橡膠輪胎、橡膠履帶、驅動齒圈、履帶板、鏈軌、鏈軌銷、鏈軌螺栓、螺母、皮帶、斗齒、邊齒、挖掘斗、裝載斗、刀板、起連接作用需要潤滑的銷或套以及出油閥、高壓燃油泵和噴油器等；
2）不匹配附件，非純正部件：未經授權而進行改造或使用不匹配附件、非純正部件所造成的任何損壞；
3）一般的維修保養零配件：如潤滑油（脂）、冷卻劑、濾清器、冷媒、玻璃、蓄電池、照明器（燈泡）、發電機電刷、雨刷、保險絲、塑料橡膠制品等；
4）不當使用和事故由下列原因所造成的任何產品損壞：不按照要求維修保養設備、設備的不當使用（如增壓器等）、不當存儲、碰撞或其他事故、故意破壞、疏忽或其他意外事件、超負荷超標準操作；
5）任何私自或惡意拆卸機械監控設備（如GPS）引起的故障，同時終止機器的保修；
6）經濟損失，包括利潤損失、設備租金收入或其他花費等。
這里重點提及一下常見的大小臂開裂處理，用戶如果發現保修期內的挖掘機大小臂出現開裂時，應及時停機并聯系經銷商派人前來處理。不得自行處理，否則要自擔一切后果。制造商通常鼓勵經銷商以焊接修復的形式來處理
此類問題，對于特殊的情況用戶可要求更換新臂或者修復臂。若是在保修期之外的一定時限內，有些制造商和代理商會免費提供焊接修復服務。建議廣大消費者和用戶在購買挖掘機之前，仔細詢問制造商和代理商關于大小臂開裂的服務政策，以維護自身合法權益。
三、挖掘機因質量問題能否退貨
前文節選《中國挖掘機行業挖掘機產品質量保證規定》中提及到“在質量保證期內，挖掘機因質量問題多次修復無效，用戶有權退貨”，但是在挖掘機代理經銷商同用戶簽訂的購機合同里，大部分不會提及此條款。
近年來有不少挖掘機用戶因產品質量問題索賠無果的事例見諸報端，用戶嚴格按照規定對挖掘機實施保養維護，但因質量問題無法修復，向制造商和代理經銷商索賠無果、維權無路。雖然國家有明文規定，但挖掘機退貨目前還只是一紙空談，希望消費者用戶引起注意。
結束語：購買挖掘機大致要經過融資計算、融資申請、規范交機和售后服務這四個流程，現已全部介紹完畢。提醒廣大用戶在購機之前貨比三家，多花點時間和心思仔細考慮，順利買到滿意的挖掘機！文章來自鐵甲工程機械網
售后服務工作總結8
彈指一揮間，上半年時間匆匆過去，回顧上半年工作，深深體會到作為一名售后服務的職責。作為一名售后服務，不僅只是售后服務，這種服務關系到，關系到產品的維護和改進。也是增進與客戶之間的溝通。售后服務的優劣直接關系到形象和根本利益，也間接到銷售業績。上半年的工作較以往有很大的起色，但也存在不足，先將售后的部分總結一下。
1、做好本職工作，樹立全局意識。
不管做什么工作樹立全局意識是首要的。樹立全局意識就是樹立企業形象，使客戶對工作的滿意度最大話。
2、善于溝通交流。
現場服務人員，不僅要有較強的知識，還要有較強的溝通能力。一種產品很多時候是因為使用操作不當才出現的問題，而往往不是如客戶反應的質量問題，所以這個時候就要我們找出問題所在，和客戶進行交流，規范操作，從而解除對產品的不信任，和對企業形象的影響。做到對客戶滿意的'公司形象。
3、經與專業技術，勤于現場考察。
隨著電子行業的不斷發展，競爭不段強化，如何讓做好售后也是加強公司競爭的強力底牌。作為一個技術服務人員，要現場勤于觀測，獨立思考，多與同事交流，努力提高自己的水平。
4、技術知識水平和實踐工作熟練。
在過去的工作中得到了一些體會，工作時候心態很重要。投入工作要有激情，要平易近人，積極的思想和平和的心態，非常重要有利于促進工作進步。
售后服務工作總結9
在售后服務部工作已經有八個月了，對公司的產品和售后服務這一行有了比以前更深的了解。售后服務部是一個挺受氣，但是是一個很鍛煉人的職業。通過這八個月的售后服務工作，對售后服務工作有了一定的認識和體會：
一、樹立全局觀念，做好本職工作
不管從事什么工作，樹立全局意識是首要問題。現場技術服務也不例外，我認為售后服務工作的全局就是“樹立企業形象，是客戶對企業公司產品的滿意度和忠誠度最大化”，最大限度的保護客戶利益，提高公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好售后服務工作，同時為了反饋產品從出廠至使用過程中出現的不良情況。以便在后續產品中得到及時改進，使產品更好的滿足現場和客戶的使用要求。
二、精于專業技能，勤于現場觀察
隨著船舶行業的不斷發展，自動化程度的不斷提高，以及新產品新工藝的不斷涌現，作為一個售后服務技術人員，要在現場勤于觀察，獨立思考，多與現場技術工人交流，多與其他公司售后技術服務人員的溝通，了解船舶行業的發展方向以及服務技術人員的技術能力發展要求，能夠在今后的新產品中更好更快的做好新產品的服務工作。
三、屬于溝通工作，強于協助協調
現場技術服務人員不僅要有較強的專業技術知識，還應具備良好的溝通交流能力，一種產品在很多時候是由于操作不當才出現了問題，而往往不是客戶反映的產品質量不行。在這個時候，就需要售后服務人員找出癥結所在，和客戶進行交流，規范操作，從而避免對產品的不信任乃至企業形象的損害。
在船舶行業發展的新形勢下，在剛剛經歷了金融危機的大浪下，面對船市的復蘇，在這個背景下，售后服務業應有新的工作思路。企業需要兩只腳才能穩步前進：
一是提高產品質量，是產品使用更加方便和簡潔。
二是完善的`售后服務，及時的將公司的產品產品存在的問題以信息聯系單和售后服務總結的形式發放給相關部門，預防同類產品中再次出現這類問題。
在今后的工作中，我會更加努力的學習相關的專業知識，使自己的工作更上一層樓。
售后服務工作總結10
****年對于個人來說是意義非同尋常的一年，抉擇的一年。究其原因體現在兩個方面，一是告別了熟悉而又充滿感情的深圳工作，難舍之情溢于言表；二是回到家鄉襄樊，來到了大力電工集團工作，來到了一個和諧團結的售后服務團隊工作，這個更加充滿激情與挑戰的新工作崗位將成為我今后一段時間的工作平臺。
一年來，覺得自己是非常幸運的，得到這么多領導和同事的幫助。特別是領導能夠很好的體諒我們現場的情況，切合實際的安排，減少我們不必要的壓力使得工作心情能夠平穩舒暢，部門同事好比一家人，在工作上我們相互協作、相互配合、取長補短，目的很簡單就是為了技術得以提高，更好的服務客戶，解決棘手的問題，維護公司的形象。
回顧****年，本人從以下幾個個方面將個人工作總結報告呈現如下：
一、回首成長路 難舍往日工作團隊
回首****年的深圳fdk的工作，興奮與激動的同時，大城市的機遇和挑戰給了自己人生未來的很多考慮與思索。此時此刻更多的是難舍，在去與留的抉擇面前，自己考慮了很久，留在fdk可以繼續以往的工作，做名高級生技員，辦公室安逸和清閑的工作，同時可以接受很好的世界級大公司的培訓；離開公司，一個新的工作環境，很多事情都是未知。當時，想到了《誰動了我的奶酪》里面的故事，人生只有勇于嘗試改變和突破才會更加精彩。因此，我選擇了到一個新的工作環境去歷練和學習。
二、融入新環境 重新定位工作角色
從深圳回到襄樊工作，來到了大力集團售后服務部工作，但是工作的對象，方法確是大有不同。在剛開始的那段時間的確不太適應，但通過領導和幫助與引導，透過同事的關心與照顧，這種不適應的心理很快就消失了。但與心理上較快適應相比，工作方式和方法的適應相對慢一些。像以前的工作，很多事情都很固定和輕松，在工作程序和方法上都比較簡單，但是現在要處理的現場實際問題，很多時候不僅棘手而且多是和其他公司或是甲方交流，客戶的不滿情緒也給工作的順利進行帶來了一些不利的影響。對于過程和方法是否得當考慮的不夠周到與全面也要做充分的考慮和記錄，通過時間和現場經驗的積累來提高自己的處理問題的能力。在現場問題上也要和客戶做充分有效的溝通，防止不愉快的事情發生，使得現場問題能夠及時處理的同時，也能維護好客戶關系。
新的工作崗位和角色，給予我了很多挑戰，同時每一次特殊的`服務案例都給予我了一次學習和提升自我的機遇，下面是一個具有代表性的案例報告可以很好的來說明（附頁）。
三、不斷進步，時刻更新，把自己的本職工作做好
每個現場處理完成以后，我都養成了好的習慣，把每次的工作過程記錄下路和現場的調試過程及其問題的處理過程，這樣自己的水平提升的很快。技術本身就是一個漫長的積累過程，同時也要不斷的學習先進的新技術來武裝自己的頭腦。由于工作性質的需要，養成良好的個人工作記錄習慣，通過漫長的時間積累將來會成為一筆可觀的財富。通過近一年的工作和積累，公司的相關產品現在都可以獨立處理了，這里面有很多是公司培養促使自己可以盡早的獨立，并產生經濟效益。
四、 結束語
回顧即將過去的一年工作，雖然取得了不少的成績，但我仍感自己有不少不足之處：
1、只是滿足自身任務的完成，工作開拓不夠大膽等；
2、業務素質提高不夠快速，對新業務知識仍然學習得不夠多，不夠透徹；
3、本職工作與其他同事相比還有差距，創新意識不強。
在以后的工作中，請大家給予我監督與建議，我將努力改進自己的不足，爭取獲得更好的成績以上是我個人****度工作總結，俗話說：點點滴滴，造就不凡，在以后的工作中，不管在外工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為了單位的發展做出最大的貢獻。
售后服務工作總結11
結合20xx年售后維修總體運行情況來看，售后部基本實現了年初擬定的工作計劃。客戶的承認是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短現對售后服務部工作總結如下：
一、20xx年度售后服務部的主要工作：
20xx年售后部營業額：XX萬余元。毛利：XX萬余元，平均單車營業額：XX元。20xx年共進廠xx輛，其中潤保xx輛。（具體數據，可根據部門實際情況。）
二、不足之處
售后服務部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現場實踐經驗較為欠缺，我們必須堅持加強現場實踐的力度，在實踐中培養增強各種業務水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業心，加強工作效率、提高工作質量。
要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務于公司的各項工作中。為公司更好的發展，為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。
三、20xx年售后服務部的工作計劃
確定并重點服務忠誠客戶，隨著轄區保有量的增加，將服務做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發展，現將售后維修服務部工作展開計劃如下：
（一）、客戶管理細化
1、根據客戶回廠次數、客戶的品質作為客戶的忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象；
2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內在原因及改進措施；
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
（二）、續保率和預約率
入廠臺次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預約工作合理調配，減少客戶等待時間。
（三）、資源共享、良性競爭
在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享，促進良性競爭，減少客戶的流失及資源浪費；形成備件、技術互動的信息平臺，提高整體的戰斗力；
（四）、人員培訓
隨著車用新技術不斷應用，更新換代周期縮短及客戶期望值的`提高，人員素質及戰斗力須相應提高一個臺階，對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：
1、加大培訓工作的頻次，分為定期和不定期的培訓考核；
2、注重理論與實際工作相結合的培訓，對接待注重產品基本知識和實實踐操作相結合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規故障排除能力的培訓，提高員工的整體戰斗力。
（五）、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產值的同時，適當增加維修人員數量。
（六）、團隊建設
1、目標和表現形式以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓及考核，營造學習氛圍，提升員工服務理念及個人技能；進行職業道德、服務理念、主人翁意識培訓；塑造員工服務的工作態度，注重細節問題的發掘，促使員工主動提高自身素質。
2、實施手段及措施采用將所有培訓及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優先考慮外出培訓、職稱晉升、福利等優惠。
總的來講，新的一年是富有挑戰的一年。為努力實現公司質量目標，售后服務部已經做好了迎接挑戰的準備，也有信心把服務做得更好！
售后服務工作總結12
時間總是過得很快，新的一段時間已開始。在過去的一段時間中我作為客服部的一級主管，帶領我部的員工順利完成了去年的各項工作任務。在此，對一直以來支持我工作的客服部所有員工表示感謝。如果沒有她們的努力工作，就不會有客服部今天的成績。我也感謝各部門同事對我工作上的支持和配合。特別感謝許先生對我的關愛，沒有許先生不斷對我的教誨就沒有我現在的進步。
去年客服部的工作是比較繁忙和辛苦的一段時間，但對于我們每個人來說又有很多不同的收獲。我部xxx主任在年初被任命為商品部主管，一直從事客服部管理工作的她，對商品經營缺乏經驗。開始不知從何著手工作，對此顧慮重重，懷疑自己能否勝任此項工作。雖然我對商品經營方面也沒有經驗，但作為她的主管依然鼓勵她并幫助她，和她一起討論、解決工作上發生的各種問題，其中包括商品的種類及標價問題，并調動本部員工去全力支持商品部的籌備工作。因為我部門全體員工同心協力的去幫助李愛霞主任，使她充滿信心，拋去顧慮，全身心的投入到這項她并不熟悉的工作，并且出色完成了商品部的籌備工作，給商品部今后的經營奠定了基礎。
在員工培訓方面，我認為應將此項工作做得更有系統和規范，所以我和郝小姐就以前的培訓資料逐項進行了修改，由郝小姐做出一套客服部臨時工的培訓手冊。后來又經許先生的指點學習仲量聯行物業管理服務公司工程部的每日早讀方法，對臨時工進行宣導，使臨時工時刻牢記我們的規章制度及操作程序。
在今年客服部的工作中，使我感到欣慰和驕傲的是看到了李主任、郝小姐、程小姐在工作能力上的成長和進步。作為她們的主管讓我有一些成就感，同時也是對我的鞭策。不斷的學習才能不斷的進步，我把上級交給我的每一項工作都當成是給我的一次學習的機會，認真努力的完成它。公司讓我參與美容美發室及足底按摩室的裝修工程，對于一直沒有和外單位洽談工作經驗的我是個考驗，也是給我的一次學習的'機會。通過許先生的指點及教誨，我成功的完成了我的協調任務，從中也學習到了一些協調工作的方法。參與古典家具的選購工作是給我的又一次學習的機會，經過一段時間的學習和選購工作，我學習到了一些識別家具年份、新舊和產地的基本知識使我增長了見識。
時間總是年復一段時間的輪回，歲月卻把所有的優與劣、利與弊記載下來。在新的一段時間中，我將帶著我在昔日的工作中積累的所有的所有，投入到新一段時間的工作中。我將更加努力的進行本職工作，帶領客服部的全體同事更好的完成清潔服務任務。并在工作中創造和諧的工作氣氛，加強部門內的凝聚力。力爭在新一段時間的工作中超越已經擁有的一切，取得更大進步。
售后服務工作總結13
這段時刻的工作繁忙并充實，回憶過去的工作，有成功的喜悅也有失落的遺憾，但更多的是對今后工作的期望，
現將工作總結如下：
一、堅持全局觀念，做好本職工作
不論從事什么工作，堅持全局認識是首要的問題，現場技能服務也不破例。我以為售后服務工作的.全局就是，“堅持企業形象，使客戶對公司產物的稱心度和忠實度最大化。”最大限制的維護客戶的好處，是提高我們公司產物的中心競爭力的一個主要構成局部。做好售后服務工作，還也是對公司產物的宣傳，以及對公司產物功能的諜報搜集，以便作出實時改良，使產物更好的知足現場的運用要求。售后服務工作總結
二、擅長溝通交流，強于協助協調
現場技能服務人員不只要有較強的專業技能常識，還就應具有優越的溝通交流才能，一種產物良多時分是正因運用操作欠妥才呈現了問題，而往往不是如客戶反映的質量不可，因此這個時分就需求我們找出癥結地點，和客戶進行交流，規范操作，然后防止對產物的不信任甚至對企業形象的損害。在日常
的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶稱心就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業技藝，勤于現場察看
隨著電子行業的不斷發展，競爭不斷增強，如何做好電腦銷后服務，也是增強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個技能服務人員，要在現場勤于察看、自力思考、多與同事交流，發奮不斷提高本人的營業程度。每次優異的售后服務，代表了客戶對本公司產物進一步的信任。
四、技能常識程度與實踐操作純熟
在過去的工作中獲得了一些領會，在工作中間態很主要，工作要有熱情，堅持陽光的淺笑，能夠拉近人與人之間的間隔，便于與客戶的溝通。尤其是對售后服務的工作，用心的思想和平緩的心態才干促進工作提高和工作的順利，在售后工作中要有好的辦法技能與判別力才干使工作順利。
售后服務工作總結14
一、售后機處理情況：
9月26日至10月25日，售后共接經銷商故障機2582臺，返還經銷商2291臺，欠經銷商291臺，月欠機率為11.27%。
欠機的主要原因為： 1、 部分機型無維修權。在售后39款售后機型中，有20款我司沒有拆機維修權，占總機型51.28%。這些機型的故障機只能返廠處理，完全依賴上游單位的處理能力。
2、 15款機型上游廠家已明確不再換新，占總機型的38.46%。余下的24款機型雖然給予翻新或報價翻新，但翻新回的機器多數外殼有明顯磨損，導致部分機器返給客戶后又退回。
3、 20款機型倉庫無周轉機可借，配件存量較低，依靠返廠換新和維修。
4、 經銷商退貨處理緩慢，報價款個別經銷商付款不及時或故意拖延，導致積壓售后無法解決。報價和退貨機共46臺，占總欠機量的15.8%。其中以煙臺華英最為嚴重，共有退貨機33臺，報價拖延近二個月。
欠經銷商最多機型情況：
10月13日借倉庫周轉機1698臺，10月26日借倉庫周轉機1564臺，11月1日借倉庫周轉機1498臺，歸還200臺。
占用周轉機數量較多的機型有：
高占用量的主要原因：
1、 前期銷售量較大，且機器質量不穩定，導致后期周轉機占用量居高不下。
2、 個別上游廠家維修和翻新速度慢，為提高下游經銷商的處理速度，只能先用我司商品機進行周轉。
3、 經過長期周轉，絕大部分的機器外殼均有不同程度的磨損，不符入庫標準，滯留積壓售后。
三、下月售后工作重點：
1、 按公司統一部署，在不影響售后正常工作的條件下繼續壓減借倉庫周轉機數量 。
2、 隨著維修機數量的不斷上升，加大配件的合理訂購量，故障機盡量當地維修，并減少拆用周轉機的使用率，降低售后成本；
3、 調整售后維修人員結構，激發工作熱情，按量考核，末位淘汰；
4、 強化前臺文員服務意識，端正工作態度，規范服務用語；
5、 設立電子臺帳，提高工作效率，加強數據統計與管理的能力；
6、 建立月度定期對帳制度，每月的最后一個周末與上、下游經銷商對帳，并每周進行庫存實物盤點。
7、 嚴格內部管理，加強報表、臺帳等數據的.準確性和完整性，強化安全措施和安全意識。
四、月度數據分析：
1、 當欠經銷商數量增大時，會直接導致借倉庫周轉機數量增加。造成此現象的原因一是前期所借周轉機因外殼問題不能周轉和及時退庫銷帳，二是因配件較少，在緊急情況下只好借機拆件或換新。
2、 當廠家欠機數量減少時，欠經銷商數量也隨之降低。這反映出上游廠家的處理能力對我們仍有較大的影響。如果上家出現問題，將對工作極為不利。
本月共接機2582臺，返廠處理1640臺，返廠率63.52%。1347臺機器是依靠配件或拆機當地解決，占處理量的58.77%。
五、工作建議：
1、 訂購并貯備翻新和易損配件。周轉機翻新后退庫，降低商品機的占用。維修使用配件，盡量避免拆用周轉機。未雨綢繆，貯備易損配件以備一年的保修期之用。
2、 加強配件以舊換新的周轉速度，提高使用效率。
3、 希望領導能調整增加售后一臺電腦和一名員工，建立售后電子臺帳，提高查詢效率，使故障率的統計和配件的訂購更科學合理化,并且通過與手工臺帳的核對，及時發現問題并進行解決。
*******有限公司
售后服務部 20xx/11/2
售后服務工作總結15
我作為公司售后部的一名工作人員深知售后工作對一個公司的重要性。售后人員的言行，舉止及辦事態度時刻影響著公司的形象和聲譽。所以，售后人員必須嚴以律己，崗位責任必須落實到本人。我要本著誠實做人，認真做事的信條，在 20xx 年的工作中決定從以下做起：
一：確立“誠實做人，認真做事”的指導思想，認真做好本職工作，不斷提高文化素質和業務水平。
二：嚴格遵守公司及部門的規章制度。上班時間不得玩游戲，不得上與工作無關的網，不在網上聊與工作無關的天，不看與工作學習無關的閑書和聽音樂等。
三：認真上崗，熱情為客戶服務，耐心講述上機的注意事項及軟件的使用，認真回答客戶提出的`問題。為客戶做好應做的工作，做到讓客戶滿意。大力宣傳公司的服務宗旨，耐心的教會客戶使用有關軟件。接到客戶的求助電話不得以自己太忙或你自已想辦法等語言來拒絕或搪塞客戶，最大限度地做到讓客戶滿意。售后部的每一位工作人員都有盡力為客戶服務的職責。如有投訴，根據實際情況請給予相應處理。
四：在施工工地要及時巡視，認真管理，對違反制度的工人要及時教育以至按規定給予相應的處罰。如發現有工人違章不聞不問的情況，給予教育和批評等。
五：對待每一個工程，要認真負責，尋求一個最合理和最有效的施工計劃，算好每一個地方的施工材料，要做到不浪費，不粗燥，爭取個個都是優秀工程。
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