維修技師的工作總結

時間：2023-07-05 07:52:27 工作總結我要投稿

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維修技師的工作總結

　　總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，讓我們好好寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的維修技師的工作總結，歡迎閱讀與收藏。

維修技師的工作總結

　　維修技師的工作總結篇1

　　在今年的工廠維修電工工作中，我積極參加各種民主活動，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產一線電工應做的職責。以下是我今年的工作總結。

　　一、安全生產方面

　　貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規章制度。加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎。一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。

　　二、培訓學習方面

　　積極參加各種學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，供電系統知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，機床電氣控制線路，plc控制等有關知識體系。每次學習，我都學到一些新的理論，并用來指導工作實踐，運用到工作中來，對工廠的供電系統，控制系統進行改進，受到一致的好評。

　　三、在節能降耗方面

　　在節能方面，我積極運用已學的'知識，為工廠的節能降耗方面做了不少貢獻。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節約電能x度。同時又對工廠的老的設備，進行電氣改造，使一些老設備重新煥發青春。

　　四、實踐生產方面在生產實踐方面

　　檢查引出線絕緣是否完好，電動機是否過熱，查其接線是否符合銘牌規定，繞組和首、尾端電否正確;測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現象;通電檢查在上述檢查后末發現問題時，可以直接通電試驗，用三相調壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。

　　利用檢查方法，為工廠多臺電機查找故障，并將其修好。及時總結各種故障現象及解決方法，并記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業務水平。

　　維修技師的工作總結篇2

　　20xx年畢業于xx理工大學電信工程學院電氣自動化專業，現為我校講師、骨干教師。自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知、銳意進取，積極地開展各項工作，完整履行好了一個技師的工作職責，起到了模范帶頭的作用。積極參與技術交流和科技創新活動，做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了領導下達的各項任務及指標，在學校的教學和發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：

　　一、具有一定水平的學習能力和培養能力。

　　1、學習能力。

　　“活到老，學到老”，這句話是我的座右銘。科學技術不斷發展的今天，一天不學，就會落后。特別是電氣自動化，沒有誰能百分百的什么都精通，說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣，就有更先進的東西出現。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍，也搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《MCGS組態》、《現代變頻技術》、《PLC在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論和技術知識的學習產生了濃厚的興趣，也為我論文的書寫、發表提供了強有力的理論保障。

　　從20xx年至今，在雜志上發表專業技術論文6篇，其中北大核心1篇；參加了國家級精品課程2門和省級精品課程1門，開發了2門校本教材；在校級的技術比武中獲得第一名4次，省級教師組的比武中獲一等獎2次，全國教師組的比武中獲一等獎1次，二等獎2次。

　　2、培養能力。

　　近5年來，我一直擔任“機電一體化”和“電機維修”兩大賽項的輔導任務。20xx年，在全市技能大賽中，所指導的學生分別榮獲一獎和二等獎；20xx年在全省職業技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎；20xx年，在全省職業技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎，全國技能大賽中獲三等獎；20xx年，在全省職業技能大賽中，所指導的學生獲省級二等獎；20xx年，在全省職業技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎。

　　從20xx年開始，維修電工高級的培訓是我的一項基本工作。3年中，我培訓的學生和學員470多人，3人已成為本廠二級專家，38人成為企業技術能手，58人成為車間技術員，201人成為班組班長或班組技術員。班主任工作的成功與否也是評判一個老師是否是一體化教師的一項指標。在多年的班主任工作中，我所帶的班級沒有發生過1次重大事故，曾2次評為校級優秀班主任，有1次評為全省優秀班主任。 20xx年，在全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲一等獎。 20xx年，全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲二等獎，本人獲優秀輔導教師獎。

　　二、具有一定解決技術難題的能力。

　　1、解決學校技術難題。

　　在平時的工作中，我任勞任怨，在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以學校利益為重。在學校分配任務時，在一般老師完成起來比較困難的任務時，自己主動踴躍承擔，勇挑重擔，發揮了作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。在示范校建設過程中我常常承擔一些比較難攻克的任務，并且能夠盡善盡美的完成好，有時為了攻克一個難題我常常熬到后半夜。在此期間我還擔任了“一體化教學”的課改工作和教學成果的撰寫工作，并取得了豐碩的.成果，得到了領導的肯定和表揚。

　　2、解決企業技術難題。在平時的工作中，我經常與同行（包括老師、技術工人）進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。另外，我經常在利用業余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾百公里外（例如甘肅榆鋼軋鋼生產線的改造）。這與我平時業余鉆研自動化技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如的地步。具體表現在以下幾方面：1、現在能夠掌握一系列機電一體化的安裝與調試技術，而且能夠獨立承擔。2、能夠進行所有變頻器的參數設定。3、能夠進行工廠自動化線的設計和施工。下面就以青海百通公司上料機的改造為例，說明與企業的合作以及給企業解決的技術難題。

　　高爐上料的形式主要有料車卷揚上料和傳送帶上料。青海百通公司目前共有10座高爐，高爐上料方式采用料車卷揚上料。料車卷揚上料結構緊湊、占地面積小、有足夠的上料能力，能實現半自動控制，但該系統的傳動調速控制方式是采用繞線式異步電動機串電阻啟動或正反轉直接啟動。這種啟動的缺點是線路復雜、能耗高、機械損耗大，電網電壓對速度的影響很大，可靠性差，用到的行程開關多，維護人員不便于檢查和維護。于是我將變頻器和編碼器引入高爐上料系統，替代老式系統，簡化了線路，提高了系統的可靠性，改善了起動、制動及加減速的性能，用到的行程開關大大減少，減輕了維護人員的工作量。料車卷揚上料系統主要由斜橋、小車、卷揚機、鋼絲繩及電器設備組成。卷揚上料小車系統主要工作過程：各種原料經過槽下配料放入料倉，料車到料坑后，料倉門自動打開，把原料放入料車，料倉閘門關到位，料車起動，經過加速、勻速、減速、到達爐頂停止，然后利用卸料曲軌使小車后輪抬高自動傾斜至一定角度進行卸料，卸料后小車返回。小車返回時，將勢能轉化為電能，電動機處于發電狀態，利用制動模塊將發出來的電能消耗掉。另一種情況：在工作過程中，2個料車交替上料，當裝滿爐料的料車上行時空料車下行，空車質量相當于一個平衡錘，平衡了重料車的車箱自重，這樣當上行或下行2個料車用一個卷揚機拖動。

　　維修技師的工作總結篇3

　　轉眼20xx年即將過去了，一年來，我積累了豐富的工作經驗，我們的檢修行業充滿著競爭，僅有更好的服務態度，更好的技術水平，才能在同行中領先，但這些必須從每個員工做起。我們在工作中，在把個人技能提升的同時，應當有以人為本的意識，把事想在別人前面，把事做在別人前面，這樣才會在競爭中搶占先機，在檢修時，車間對安全防護方面做的比較全面，使我在檢修時有很大的安全感，在技術方面我們電氣區域也組織過多次的培訓學習，每次設備出現不常見的故障時，都會組織討論分析，從而提升個人技能水平，確保在次出現類似故障時，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產，更好的把工作做好。

　　一年來，在工作中只要遇到不懂的問題時，我會及時的查看資料，并像甲方技術人員求問，再加上我抓住每一個能夠鍛煉自我的機會，將書本上頭的知識應用到實際操作中去，掌握了必須的作業技能。如;大包回轉系統的檢修，中包車的檢修，大包電氣滑環的更換，大中包稱重的維修，結晶器振動系統的更換及日常維護，扇形段傳動系統的檢修，變頻器日常維護及參數設置，三相異步電動機的檢修及下線修復保養，火焰切割機維修及更換，氣動調節閥的校驗，x的外部接線及維護，等，在檢修時我們必須要細心，比如我們在檢修編碼器過程中，在緊端子時必須要細心，要控制好緊線的力度，因為編碼器的接線為x平方毫米，異常的細，如果用力過大就會傷到導線皮層，看似不大重要的一個細節，如果電機連續長時間運行，應為電機的振動影響，慢慢的.導線就可能會斷，若我們鑄機的幾個重要部位的編碼器故障，則可能會對設備帶來很大的損害，所以我們在檢修時必須要對設備負責，對自我負責，檢修時必須要細心。

　　作為一名檢修電工，我覺得在檢修時我們必須要銘記一下三點：1、貫徹落實公司上級文件精神，提高自我用電意識，增強自我職責心。要做到三不傷害，即，不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害。安全交底必須要落實到位，檢修作業時必須兩人以上，停電掛牌，三方確認必須要到位，要做到不確認不開工。

　　自年月份我任職三班電氣班長以來，在這八個月里我班未發生過一齊安全事故，我班嚴格執行三班運行管理規定，我班人員的技能水平在日常的檢修與多次的培訓中，得到了很大的提升，使我班人員在設備出現故障時，能在最短的時間里排除。

　　在年里我們連鑄機因為電儀原因出現了多次影響生產事故，x月x日晚，8#機檢修，在更換11段外弧接觸器時，因為施完工后沒有仔細確認，導致xv串如xv模塊，將本體plc部分模塊燒毀，此事故雖然不是我們班造成，但此事故是個典型的例子，反映了我們在檢修時還存在著很大的缺陷，檢修時施工人無職責心，沒有進行三方確認，我們班組對事故進行了全班學習，以提高我班組人員的職責心，我全力要求我班人員在檢修時對設備負責，對自我的工作負責，萬不可馬虎大意，以免造成不必要的損失，以保證工作的正常有序的運行。

　　盡管在我工作的一年里，我向自我的目標邁進了一大步，可是我依然看到自我還有很多的不足，理論水平的欠缺，思考問題有時過于草率，想的不夠周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在20xx年里我會吸取x年里的經驗教訓，把自我的工作做的更好。使我們的設備更加的穩定。我會總結20xx年里出現的一些不常見的故障，組織全班人員進行學習。從而提升班組的整體檢修實力，綜合20xx年里發生的一些安全事故，進行學習。

　　維修技師的工作總結篇4

　　自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：

　　一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質

　　沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

　　二、端正工作態度，起好帶頭作用

　　自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的發展打下了堅實的基礎，為公司創造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

　　三、加強業務學習，提高技術水平

　　長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落個腳印，到今天的領導干部崗位，我除了嚴格要求自己外，還努力鉆研本職業務電工維修技術，培養后備人才，增收節支，刻苦攻關，積極組織單位內各電工進行電力安全學習和安全活動，保證自己主管的單位內線路的無缺陷、無故障，確保了供電可靠率和安全供用電，為供電公司在社會上樹立了良好的形象，為企業節支增收做出了貢獻。我主要做了如下幾個方面工作。

　　一、樹立正確的人生觀、價值觀，提高自己的政治和工作覺悟

　　作為一個人，首先要有自己的信仰，我的信仰就是要堅持共產黨的領導，為共產主義事業做出自己的貢獻。在多年的工作實踐中，我還深深體會到沒有堅定正確的政治方向和良好的工作態度，就不會有積極向上的指導思想。為了提高自己的思想政治水平，多年來我養成了關心國家大事的習慣，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學習“八榮八恥”，用黨員的標準嚴格要求自己，向先進模范人物學習。加強自身素質建設，并影響到周邊的人加入創先爭優行列中，為企業發展獻計獻策。有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業成功，必須先要學會怎樣做人，特別是做供電所領導這項技術性和安全性要求很強的工作，做事要用心，干事要專心、學習要虛心，容不得半點馬虎和差錯，所有工作首先要端正態度，養成良好的職業素質，對工作認真負責，服從上級領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。

　　二、勇于吃苦，努力工作，取得別人的認可

　　我于1994年6月，進入海興縣供電公司城關供電所擔任值班維修電工，從進入崗位那天起，我虛心向老師傅學習，通過老師傅傳、幫、帶，以及自己不斷努力學習，很快掌握了維修電工的基本操作技術，正式成為一名合格的值班維修電工，工作包括單位所管轄所有線路和變壓器的缺陷巡視和維修工作，工作中，我深知電氣維修工作屬供電所技術工作的重中之重，特別是新技術的引進及老設備隱患的檢查，更要不斷學習新技術，隨時監督檢查，發現問題必須及時解決決不能草草了事，否則后患無窮，影響到人身安全和企業利益及形象。這也是考驗一名共產黨員的責任心的問題，我無論是當時任值班電工還是配電班長及后來任供電副所長，我時刻嚴格要求自己，牢記“電氣工作無小事”的宗旨。在工作中我不僅要求自己班組成員在監督巡查時，要認真仔細做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還需自身硬的道理，我還對自己做出了這樣的嚴格要求：一是在遇到臟、累、苦、險的工作時搶在員工前頭干，而且要比他們干的多，出力多，二是遇到技術性難題時挺身而出，利用自己的努力攻克技術難關。我始終堅持已盡我努力做好每一件事，以單位利益為重，包括電網技術改造到生產過程中，有時是加班加點搶時間，爭分奪秒處理技術難題，為順利供電贏得了寶貴的時間，受到公司領導的一致好評。為公司的快建發展做出了貢獻。也為公司創造經濟效益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障，三是我要求自己能夠勇于承擔責任，我始終認為既然我自己已成長為單位的技術骨干，那么在業務水平等諸多方面更要比一般員工強一些，更要嚴格要求自己，起模范帶頭作用，因此，在分配任務時，在一般員工完成起來比較困難的任務時，自己要踴躍承擔、更不能與員工推諉扯皮，要做出榜樣、勇挑重擔。平時，我不僅是這樣嚴格要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的，所以這些工作表現得到了領導和員工的一致好評，也發揮了我作為一名技術骨干應有的作用，我多次被評為先進工作者和技術標兵，得到了大家的認可。

　　三、充分發揮自己的業務能力并不斷提高自己

　　20xx年，全國進行“兩改一同價”，農村電網拉開了大規模更新改造的序幕。當時我作為供電所主管技術的副所長，深入實際調研，設計出了符合農村實際情況的接戶線、表箱以及進戶線的安裝工藝。事實證明，當時我設計的工藝稍微復雜了一點，但其安全性和質量卻經得住了時間的.考驗。比如，我們在固定接戶線和進戶線時，其兩端不用立式絕緣子固定，而是用蝶式絕緣子固定。十多年過去了，采用立式絕緣子固定工藝的許多供電所由于瓷瓶破損，其維修工作量每年都有上百起，成了讓你頭痛的問題，而我們供電所這樣的維修問題卻從沒出現過。

　　另外，活到老，學到老，藝無止境，這也是我多年工作的座右銘，科學技術不斷發揮的今年，一天不學，就要落后，特別電氣維修技術，而且隨著自動化程度的不斷提高，沒有任何一個人能百分百精通，它是在不斷開發、不斷更新、就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展，說不定你昨天剛學會使用、維護，過兩天它就升級換代了。就得用先進的手段去維護運行了，因此，干一行，愛一行的我只有不斷加強學習，才能跟上時代的步伐，平時只要有時間，我就多看看專業的書籍，多年來，我家中擺的最多的是電氣維修類技術叢書，除了上級有關部門的培訓外，業余時間的下，部分時間都用在鉆研電氣維修技術上了，通過學習不斷充實自己，不斷掌握新技術、新技能，通過學習我還結合實際工作情況，攻克了許多技術難題。通過學習拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高自己的技術水平，影響到周邊的員工加入到學習行列中來，為企業安全用電、高效運行打下了堅實的基礎，同時培養了我對更高層次的理論及技術知識的學習濃厚興趣。

　　四、互幫互助，共同提高，更好地服務企業

　　我在平時的工作中，不是以領導自居而是還經常與其它員工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識毫無保留的與大家共分享，并從別人身上學習到自己所不了解的知識，實現共同進步，我們通過學習新技術，提高自己的技術水平，達到線路設備安裝維修熟練掌握，運用自如，從公司供配電運行到部分用戶設備領域還到維護無死角，運用技術自如，體現了一名電力工作帶頭人高超的技術水平和良好的風范作用。

　　總之，作為一名電力工作者，需要走的路很長，但我有決心不斷學習，不斷提高自己的業務水平，立足本職，無私奉獻，去發揮一個技師應有的模范帶頭作用，為企業、為社會的發展做出應有的貢獻。

　　維修技師的工作總結篇5

　　一、思想政治學習。積極參加各種技術活動，參與設備安裝調試維護。以廠為家，努力工作，做好一名生產一線電工應做的職責。

　　二、安全生產方面，貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心，落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規章制度，加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎，一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。

　　三、培訓學習方面多年來，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，供電系統知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，機床電氣控制線路機械制圖與計算機繪圖、電工基儲電子技術、機械工學、電機與電氣控制技術、自動檢測與轉換技術、自動控制原理與系統、PLC原理及應用、計算機控制技術、工廠供電技術、現場總線技術，電氣控制設備及控制系統的應用開發、技術服務崗位;企業電氣設備或供配電系統的安裝、調試、運行、維護崗位;自動控制系統的安裝、調試、運行、維護崗位;自動生產線的安裝、調試、運行、維護與管理崗位;現代工業生產過程及其系統的控制、維護與管理崗位;電控設備的推廣、應用及售后服務崗位;工廠電氣技術管理崗位;工廠電氣設備技術維修、改造崗位，PLC控制等有關知識體系。每次學習，我都學到一些新的理論，并用來指導工作實踐，運用到工作中來，對工廠的供電系統，控制系統進行改進，受到一致的好評。

　　四、在節能降耗方面在節能方面，我積極運用已學的知識，為工廠的節能降耗方面做了不少貢獻。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節約電能十幾萬度，同時又對工廠的老的設備，進行電氣改造，基礎理論扎實。具有電工理論與新技術方面堅實的基礎理論和專門知識，專業技能強。具有嚴謹求實的科學態度和工作作風、獨立分析和解決專門技術問題的`能力，在業務工作中起到骨干作用，使一些老設備重新煥發青春。

　　五、實踐生產方面.例如：電動機的電氣故障的查找和排除實例。電氣方面，電工理論與新技術學科以電路、電磁場數字信號處理等理論為基礎，發現問題時，可以直接通電試驗，用三相調壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等，利用上述檢查方法，為工廠多臺電機查找故障，并將其修好，及時總結各種故障現象及解決方法，并記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業務水平。發現問題時，可以直接通電試驗，用三相調壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等，利用上述檢查方法，為工廠多臺電機查找故障，并將其修好，及時總結各種故障現象及解決方法，并記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業務水平。實際中的應用，解決實際的有關技術問題，電工理論的應用與發展，電工電子基地和電氣傳動與控制系，包括將現代電工學中的新技術、新方法、新手段應用于有線通信、無線通信、光通信，以及將這些技術、方法與手段應用于測控系統，故障檢測與診斷本方向主要研究各種電力系統包括發電、輸電、配電與用電系統，電力電子系統，傳動與控制系統，電子儀器等電氣與電子設備與設施的自動故障檢測、識別、診斷、處理、數字編碼、記錄、傳輸等智能化技術，檢查引出線絕緣是否完好，電動機是否過熱，查其接線是否符合銘牌規定，繞組和首，尾端電否正確，測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞，繞組中有否斷路，短路及接地等現象，通電檢查在上述檢查后末

　　發現問題時，可以直接通電試驗，用三相調壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等，利用上述檢查方法，為工廠多臺電機查找故障，并將其修好，及時總結各種故障現象及解決方法，并記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業務水平。

　　維修技師的工作總結篇6

　　我叫xx畢業于x學院機電工程系汽車檢測與維修專業于20xx年x月來到公司售后部工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學生迅速成長為一名優秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環境和領導的不斷關懷是分不開的。

　　記得我來公司的第一天，x經理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術這碗飯，就要往技術里面鉆”。也許就是應為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了本身工作的方向，我要成為一名優秀的汽車維修技師。在接下來的工作當中我就努力的朝本身的目標努力的工作，在工作當中牢記本身的崗位職責，和同事和睦相處。

　　人人都知道汽車維修行業只有工作的年限越多他的資質就越深，懂得就越多，我當時就給本身制訂了目標，用半年的時間本身能熟練的完成車輛維修任務，用一年的時間成為一名有技術有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學習，多問幾個為什么？平時來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫里面的資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什，為什么會出現這樣的故障。還有回想一下本身維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什么，這樣使我養成了工作細致認真，謹慎的好習慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。

　　20xx年是我開始成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術人員。20xx年變化許多，本身的收獲也許多，20xx年被罰款五次，分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款x元，猛踩客戶新車油門導致客戶抱怨罰款x元，沒有使用方向盤套罰款x元，沒有管理好組員填寫派工單罰款x元，沒有按規定使用對講機罰款x元，還有5S檢查打卡機衛生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方，同時也為本身以后的工作指明了方向，在以后的工作當中絕不能出現以上犯得錯誤，在工作中要做的細心細心在細心！

　　20xx年也是本身收獲的一年，經過本身的努力實現了本身的目標，經過兩年的努力成為了快修組組長，20xx年學會了撰寫技術報告，20xx年本身的技術又上升了一點，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮斗！技術學無止境，我還要繼續努力，才能有更大的突破。

　　我們是做售后服務的，我們只有給我們的客戶提供高質量服務，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答，并詳細的給他介紹一下我們車的特點和優點。本身努力提高維修技能確保所有故障一次修復，讓客戶為希望而來，滿意而歸。

　　在公司工作的`這兩年里我本身感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，因為我還有好多東西要學，我還要為本身更高的目標而努力，20xx年的工作目標是爭創優秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴，堅持5S工作，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發生。在這里深深的感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心，支持與幫助。

　　搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

　　另附一工作總結：20xx年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

　　1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

　　2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

　　3、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導工作。

　　4、加強工作事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

　　5、制定更加具體的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

　　回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

　　維修技師的工作總結篇7

　　一、本人于年月從分配到，從事汽車駕駛和修理工作,經過三十幾年的不斷學習和經驗的積累,逐漸成長為業務骨干。近幾年來為使企業能得到較好發展，我始終在管理上貫徹執行“安全第一、質量第一、信譽第一”以安全求生存、以質量求發展方針。根據現代車輛更新快、配多、技術含量高的特點，經常在維修第一線，了解摸索各款車型結構共同性、特癥性。了解學習新產品、新工藝、新材料，積極參加主管部門、特約維修廠的學習培訓考試。為保證維修質量可靠性、安全性，本人還取得了車輛維修總質檢員資格證書。現代車輛維修診斷已從過去傳統聽、摸、看，個人維修經驗已相當部份轉到現代維修設備的診斷。為提高維修設備的使用率、準確率，本人自已學習和掌握了：動力控制單元檢測儀、動力示波儀、自動波箱清洗檢測儀、四輪動平衡儀、電噴嘴檢測儀、空調灌氨回收檢測儀等。利用這些設備大大提高了維修效益及準確率，并根據實際使用情況，定期對這些設備進行技術上升級、保養，以保證這些設備使用可靠性。

　　二、本人長期工作在廈門市仙岳醫院維修廠，在維修市場激烈竟爭中、在公司初期的幾間工棚，傳統的鈑手、錘子、臺虎鉗、氧化乙炔為工具設備發展狀大成為今天在廈門市區有一定規模影響、現代維修設備的維修廠。實際上也是伴隨著自已從一個基層學徒工到今天在廈門地區有一定知名度維修技術能手。多年來不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學習、努力鉆研，經常為完成客戶交給的車輛維修任務、特別是為解決車輛在維修中的疑難故障，常常是工作到深夜，直到排除故障才感到是一種工作中的解脫及成就感。由于自身這樣一種責任感、使命感，多年來主管著公司技術、質量工作。在工作上兢兢業業、對質量是一絲不茍，對帶新人徒弟是言傳身教、嚴格要求，多年來自已帶的徒弟可以講是“桃李滿天下”不少徒弟現在是市區各維修廠技術骨干，并有不少已成功到外地進行創業。

　　隨著現代車輛使用自動波箱比例越來越多，它的故障也在體現，主要反映在加速比較滯后，常規的用自動波箱清洗機進行不折檢清洗重換波箱油，有的有效果有的無效果。如進行更換波箱又過于昂貴，由于自動波箱結構較為復雜，而波箱折檢維修、清洗在當地又是一個空白，而過去有折檢后維修的結果都不是很理想，一般都是送到福州、廣州維修。根據這一現象，本人總結過去折檢維修經驗，找出規律、反復折檢抬上抬下安裝路試，花費了不少心血、度過了不少不眠之夜，終于較好地解決這一故障，也得了市場、客戶的認可好評。

　　寶來1.8T轎車01M自動變速箱常見故障及實例分析

　　案例1換擋沖擊

　　1．現象：車主講述，該車在2檔換3檔時有沖擊，并且需要加到3500轉以上才能掛上三檔

　　2.故障分析：怠速時，發動機轉速最慢，油泵的力量也最弱。如果主調壓閥孔存在漏油，損失了必須的油泵容量，主油壓便不足以推動主調壓閥到其正常的平衡位。于是變矩器的供油通道受到部分的阻礙，雖然此時變矩器內已充滿油，但沒有足夠的鎖止釋放油壓將鎖止離合器從其鎖止位完全釋放，因此鎖止離合器拖住了發動機的轉動，有時雖然鎖止離合器沒有完全鎖住變矩器前罩殼，但對發動機產生了足夠大的阻力，使發動機熄火。

　　3故障檢查與檢修

　　①檢查發動機轉速發動機怠速一般為800轉左右。若怠速過低應按標準進行調整。

　　②檢查節氣門電位計的調整情況，若不符合標準，應予以從新調整。

　　進行道路實驗。如果有升檔過遲現象，則說明換檔沖擊大的故障是升檔過遲所致。如果在升檔之前出現發動機轉速異常升高，導致在升檔的瞬間有較大沖擊則說明離合器和制動器打滑，應分解自動變速器，予以修理。

　　③檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓過高，則說明主油路調壓閥或節氣門控制單元有故障，可能是調壓彈簧的預緊力過大或閥心卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步時有較大的沖擊，則說明前進離合器或倒擋及高檔離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝。對此應拆卸閥體，予以修理。

　　④檢查電磁閥N92、N93、N94的線路以及這些油壓電磁閥的工作是否正常、自動變速器的電子控制單元是否在換檔的瞬間向油壓電磁閥發出正確的信號。如果線路有故障，應予以修復，如果電磁閥損壞，應更換電磁閥，如果自動變速器電控單元在換檔時刻沒有向這些閥發出信號，說明自動變速器控制單元有故障。對此應更換自動變速器控制單元

　　案例2發動機轉速與車速不附

　　1現象：車主反應，踩下加速踏板，發動機轉速升高，但車速提高緩慢。

　　2．檢查：用V.A.S5052連接到診斷座上，查詢故障存儲器，無故障碼存儲，于是進行路試，讀取數據塊，發現發動機轉速達到3000轉時，車速只有80KM/H，而在正常情況下轉速達到3000轉時，車速應該達到1000KM/H，根據此現象不難看出故障是由于變速器內部元件打滑所至。遵循先易后難的順序對打滑的原因進行查找，首先查看自動變速器的油位和油質，架起汽車發現油底殼有油跡，再仔細查看發現油底殼下方托盤發生嚴重變形，于是不難判斷上面的油跡是由于托盤受到撞擊后導致油底泄露，更換油底墊和油底殼，并且重新按要求添加ATF，再次試車故障排除。

　　3分析：01M自動變速器對ATF的品質和油位均有很高的要求，此故障正是由于油位未滿足要求所致。油位過低會直接造成打滑現象，因為此時油壓降低導致離合器壓緊力不夠，輸出的動力下降。

　　4總結：

　　1）造成自動變速器打滑的故障原因主要有：①自動變速器油位太低。

　　②自動變速器油位過高，運轉中被行星齒輪機構劇烈攪動后產生大量氣泡，形成油中“泡”，造成供油不足。③離合器或制動器的摩擦片磨損過甚或燒焦。

　　④油泵磨損過甚或主油路出現泄漏，造成主油路油壓過低。⑤單向離合器打滑。

　　⑥離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油。2）自動變速器發生打滑的故障檢查與排除

　　自動變速器打滑是常見的`故障現象之一。雖然自動變速器打滑往往拌有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒毀等現象，但是如果簡單的更換摩擦片而沒有找到打滑的真正原因，則會使修后的自動變速器使用一段時間后又出現打滑現象，因此對于打滑的自動變速器不要急于拆卸分解，應該先做各種檢查測試，以找到造成打滑的真正原因：

　　①對于出現打滑的自動變速器，應先檢查自動變速器油的油面高度和品質。若油面過高或過低，應先調整到正常后再做檢查，若油面調整到正常后自動變速器不在打滑，不必拆卸自動變速器。

　　②檢查自動變速器油的品質。若自動變速器油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器片有燒焦應該拆修檢查。

　　③進行車輛路試，進行車輛路試確定自動變速器是否打滑，并檢查出現打滑的檔位和打滑程度。將換檔操縱手柄撥入不同位，使汽車行駛。若自動變速器升至某一檔位時發動機轉速突然升高，但車速沒有相應的提高，即說明該檔位打滑，打滑時發動機的轉速升高的越高，說明打滑的程度越嚴重。

　　3)根據自動變速器打滑的規律，判斷產生打滑的是哪一個換檔執行元件。按如下規律進行分析。①自動變速器在前進檔123檔都有打滑現象，可能是前進檔離合器K1打滑。

　　②在1檔有打滑現象可能是前進檔離合器K1或單向離合器K打滑。

　　③在2擋有打滑現象可能是前進檔離合器K1或2、4檔制動器B2打滑。

　　④在3檔出現打滑現象可能是前進檔離合器K1或直接檔離合器K3打滑。

　　⑤在4檔出現打滑現象可能是直接檔離合器K3或2、4制動器B2打滑。

　　⑥在倒檔有打滑現象可能是倒檔離合器K2或倒檔制動器B1打滑。

　　三、傳、幫、帶

　　傳授技藝是師傅的職責，團結協作、尊師愛徒是機動車維修行業的特點。本人首先要求自已是各個方面的楷模，嚴已律已、處處以身作則。對學徒從小事、基礎做起，不怕苦、不怕臟、不怕累，在具體的操作中要細心、責任心，要處處有安全責任感，絕不充許有工作中的差錯。但可以充許不懂就學、不懂就問，嚴格按照工藝規程操作。在維修中向學徒員工傳授基本的各類車型、結構、功能、配件名稱、工具名稱及使用，進行逐步的傳授。維修行業傳統的師傅帶學徒，在過去和現在都是很好經驗和方式。為進一步提高學徒的水平，只要有機會、條件，都會送他們到主管部門進行業務考試、外地交流學習，以利于學徒開拓視野、增進知識、個人的技藝理論水平更上一層樓。

　　根據維修市場的經驗，一個好的學徒要成熟為一名優秀維修工，除了自身扎實維修技藝，還要學會與客戶、車主進行交流溝通。在溝通中會更多了解車輛維修情況，能對車輛維修故障有進一步判斷處理，能與客戶、車主有雙方相互信任的基礎，會對維修市場擴大有很大的幫助。這是一個高級維修工走向成功所需要的深層次要求，在

　　這方面本人對學徒的傳授更是不遺全力、親力親為。更主要的是本人有著豐富長期實踐維修經驗，30年來所帶的徒弟已遍布各維修行業，并都已成為維修業的技術骨干。

　　四、本人在維修行業中，從一個普通的學徒工到企業的高級技術主管、高級管理人員，都是一步一步走過來的。在長期的車輛維修生產中，大量深入生產第一線，了解與排除各種維修疑難雜癥，并傾聽到客戶反映存在的事項，積累豐富了大量維修實踐經驗，無論是車輛動力、底盤、電器方面的故障，都能得到有效解決，得到了維修工和客戶尊重與認可。根據自己的技術能力和業績,對照國家職業標準,本人已達到了高級技師水平。

　　維修技師的工作總結篇8

　　作為一名普通的農電工，每個月除了抄電表，追收電費和維護自己責任片區的線路外，有充足的時間學習和領會上級領導的精神，因為只有不斷地持之以恒的學習，才不會被南方電網淘汰，對得起我賴以生存的金沙電力公司。省公司潘總在各種會議上都提到了無論領導干部或各條戰線上的員工都應該在學習中提高自己，讓自己成為素質好、水平高、義務棒的南方電網主人翁，就要做到“嚴、勤、細、實”四點，下面我用粗略的見解談談。

　　第一點“嚴”，就是要嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎，特別是我們從事的電力行業，不嚴格要求自己，危險隨時都會出現，《安全工作規程》是用無數血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所為理論聯系實際，一切安全事故都能避免，另外領導也要對下屬嚴格要求，不能聽之任之，更不能護短。

　　第二點“勤”，古人修身治人的方法離不了勤勞，胸懷寬廣的人，哪怕是xxxxxx雄，也離不開勤字。我們太平供電站的全體員工收入甚少，不能與正式職工相比，但為了家庭幸福，就用一個“勤”字對待人生，農村的同事工作之余回家種農業，而沒有土地的就找一些其他的活干，如為別人安裝室內用電之類，用汗水換取報酬，爭取更多的額外收入來補貼家用，讓自己的家人高高興興的生活每一天。

　　第三點“細”，主要是細心和細致，作為農電工，我們應細心地分析事故原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環境，在工作上盡量地做到循規蹈矩。

　　第四點“實”，我覺得對人要實在，不虛偽，用術語講就是“不社會”;對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就是不是，包括領導干部，能辦的事就辦，不能辦的就要說明原因，這才是君王風度。

　　你們好，很高興能和大家又一起共同工作了了一年，時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的這一年，內心不禁感慨萬千，過去的一年我在在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在學習和工作上取得了一定的成果，但也存在不足。現將有關xxxx年度的工作情況如下總結：

　　一、工作中取得的成績：

　　1、與維修電工、配電工、及調度等各個崗位人員協調好關系，在工作中協同配合，努力為電石廠安全、穩定的生產保駕護航，為20xx年的企業生產目標獻出了一份力量。

　　2、結合工作實際，在班內展開從理論到實踐的學習，使班組成員的電氣和儀表知識不斷加深和相互參透，不定期舉行技術學習活動,結合工作中遇到的難題,邀請班組里相關的.人一起討論,虛心請教,提升自身的技術水平，帶動全班職工的學習熱情。

　　3、認真做好自己巡檢工作，定時對低壓室、高壓室的設備巡檢，及時發現存在的隱患和處理，以免造成人員和設備的損害，并做好衛生工作。

　　二、工作中存在的問題和不足

　　20xx年已經結束了，回想自己在今年的工作，雖然時間很長，但是閃光點很少，很多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點：

　　1、班組成員存在學習積極性和主動性還不夠，班組內部還沒有形成較好的自覺、自愿的學習氛圍。

　　2、個人在學習過程中還存在一定的惰性，在輔助和引導同事學習的持續性和耐心還需進一步加強。

　　三、今后工作中的打算：

　　1、進一步在班中營造學習的氛圍，加強思想說教和經濟考核結合的力度，提高班組學習和工作的壓力和動力，以實踐為主，進一步熟悉現場設備，努力做到能快捷、安全、高效的處理生產中出現的問題和各種故障，為完成工作中的各類任務打下堅實的基礎。

　　2、不斷的提高工作責任心和思想覺悟，向公司里的先進個人、先進集體看齊，向周圍的優秀員工學習，努力提高業務知識，發揚自己的長處和優點，改正自己的缺點和不足。

　　20xx年是中國經濟調整優化結構的一年，是我們企業面臨重要機遇的一年，也是個人自我挑戰的一年，我將繼續發揚自己的優點和長處，努力改正過去一年中的不足，在新的一年里把專業理論知識和實踐能力進一步提高把新的一年的工作做好，為公司的持續發展盡一份力。

　　20xx年是充滿變數、備受考驗的一年，我們在么總帶領下，從虧損到扭虧為盈，慢慢步入正軌。歲月如梭，轉眼已到了xxxx年末，回首過去的歲月，是時候對我自己做個總結了。自從xxxx從事電工工作以來以來，我嚴格要求自己，兢兢業業，積極將所學的知識應用到實際工作中去，并且謙虛學習，不斷探求新知，銳意進取，積極解決工作中遇到的困難，取得了較好的工作成績。我主要從以下幾個方面來總結：一安全方面

　　以人為本，“安全生產、預防為主”。學習杜邦安全理論知識是公司重點管理方針。工段為更好推廣貫徹公司安全管理方針，印發了《安全理論學習材料》、《電工安全操作規程》、《維修電工安全操作規程》，等一些學習材料，每天班前會組織學習培訓。工段每月組織開展一次自檢自查活動，主動發現排除車間內存在的電氣安全隱患。經過排查工段整改了原、紡、酸儀表防護，高壓電纜安裝隔離擋板。主車間穿線管護口加防護，配電柜電纜加防護。二低壓電器接觸器及繼

　　觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉動，但發出嗡嗡聲。應立即停車檢修，打磨觸指或緊固接線端子;觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉，并且有可能發出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。①通電銜鐵不吸合。如果經檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障。②銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。若不平整應銼平或磨平;如有油污要進行清洗;若動鐵心歪斜或松動，應加以校正或緊固;檢查短路環有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或將粗銅絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。③電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產生這種故障的主要原因有：運動部分被卡住;鐵心氣隙大小，剩磁太大;彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污。可通過拆卸后整修、清洗，或更換彈簧。④⑤熱繼電器故障現象及維修熱功當量元件燒斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負載側發生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調整整定值。⑥熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動作;電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作;操作頻率過高，使熱元件經常受到沖擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。⑦熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據負載工作電流調整整定電流。

　　本人xxxx年參加工作一直干維修電工，先后參加了許多檢修任務，隨著檢修的深化，這幾年段電力儀表、配電柜及控制柜的不斷運用更換，新增了許多新設備，運用了許多新技術，深感我們的知識已不能滿足設備維修工作的需要，變頻技術的運用、dcs與計算機應用、機電一體化知識運用等，都迫使我們要轉變觀念，不斷更新知識，加強學習，以適應發展的需要。要“用眼”、“用腦、用心”、“動手”勤奮去學、去鉆，進一步提高自己的綜合技術素質，為三友的安全生產發揮更大作用。以上為本人的工作總結。

　　維修技師的工作總結篇9

　　本人自20xx年1月參加工作以來，至今一直在xx系統從事電工作業。其中20xx年1月至20xx年6月在xx從事xx機械的供用電及電氣設備設施的維修；20xx年6月至20xx年6月在xx從事供用電與電氣設備設施的維修作業；20xx年6月至今一直在xx從事電工作業。20xx年取得高級電工職業資格證書。

　　多年來，在師傅、同事及領導的幫助指導下，并通過不間斷的學習與工作實踐，使自己的專業知識和維修技術水平有了很大提高。較好的完成本崗位工作并取得一些成績，現將幾年來的工作總結如下：

　　一、積極工作，認真完成領導交給的工作任務。

　　xx公司是一支主要從事巖土工程施工的專業隊伍，其施工特點是電氣設備容量大、電氣設備多、施工工期短、露天作業等。電工作業人員承擔著電氣設備設施的選擇、布置、布設、安裝、檢查巡視、維修保養、拆除和施工結束后的電氣維修等工作。

　　通過多年來的電氣施工作業，本人能夠嚴格按照施工用電組織設計和《施工現場臨時用電安全技術規范》要求，順利地完成大型施工項目電氣設備的選擇、布置、布設、安裝、檢查維修與拆除等工作，并參與了多個項目施工現場臨時用電施工組織設計的編制，使所有施工項目達到國家臨時用電安全技術標準。

　　如：xx工程、xx工程等。施工中，積極工作，加強現場施工用電管理與安全用電教育，認真執行崗位操作規程、遵守各項用電安全管理制度，所參加的施工項目均未出現任何電氣傷人和電氣設備事故，創造了較好的社會效益和經濟效益。

　　二、注重不斷學習，努力提高自己的專業知識和業務水平。

　　本人參加工作后，不斷的參加學校、社會以及通過自學的方式學習電工專業、建筑施工及安全技術知識，不斷提高自己的專業知識和業務水平。

　　主要參加的技術學習和培訓有：

　　1、20xx年9月—20xx年7月xx學習。

　　2、20xx年11月—20xx年12月xx學習。

　　通過不斷的學習使自己掌握了《電工基礎》、《電工學》、《工廠供電》、《施工現場臨時用電安全技術規范》、《建筑施工安全技術》、《建筑施工安全管理》等專業知識，使自己的安全知識和意識得到很大提高，并不斷地將自己所學的知識和技術用于生產施工中。

　　巖土施工由于樁基礎的種類不同，用于施工的機械設備也是多種多樣，像施工用普通泥漿護壁鉆孔灌注樁鉆機、長螺旋鉆孔灌注樁鉆機、預制樁液壓機；用于混凝土攪拌輸送用的攪拌機、配料機、輸送泵；用于鋼筋焊接用的對焊機、電焊機等等，做好這些機械的維護保養和電氣檢修是電工的職責。樁基礎施工是一個連貫的過程，假如鉆機電氣設備在灌注環節出現問題，必須盡快修復，以保證鉆孔在混凝土初凝前灌注完畢。通過多年來的學習與實踐，能夠在很短的時間內判斷查找出故障源點并檢修完好，多年來維修了大量的施工用電設備，保障了巖土工程項目的正常施工。

　　三、注重技術革新改造，取得安全和節能實效。

　　近年來，公司不斷鼓勵技術人員對生產和工藝進行技術革新。根據《施工現場臨時用電安全技術規范》中“交流電焊機械應配裝防二次側觸電保護器的規定”，我在20xx年底向公司提出建議，公司很快答復并推廣了安監站監督制造的電焊機焊接專用開關箱，不但執行了《施工現場臨時用電安全技術規范》標準，在安全用電、電能節約方面也取得了很大的實效。

　　在施工中，電工作業班組不斷對設備電氣系統進行技術革新改造。像20xx年8月，在xx工程項目，我公司20xx年購買正在使用的xx設備配電箱電氣系統陳舊，接觸器動靜觸頭經常損壞，我們電工作業班組經過研究，找出問題，在施工間隙對長螺旋鉆機配電箱進行了全面更新改造，使設備啟動運行正常，電氣故障檢修率降低，施工效率得到大幅提高，保障了項目在計劃工期內順利完工。在每個項目施工結束后，公司都會組織電工技術人員進行電氣設備和電氣設施的維修，多年來，我參加了許多電氣設備和電氣設施的.維修，理順了設備的用電線路，更換了不合格的電器設施。為公司的安全生產做出了積極貢獻。

　　四、積極傳授所學技術，毫不保留的將所學技術和生產實踐中積累的知識技能，傳授給新職工。

　　在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。在我的傳授指導下，xx公司有兩名電工，考取獲得了高級工崗位資格，能夠獨立完成上級交給的電氣維修作業任務，有三名電工考取獲得中級工崗位資格，能夠基本完成電器維修作業任務，有效地緩解了施工項目電工短缺的緊張局面。

　　五、加強職工安全用電和節能教育，不斷提高職工安全用電意識和節能觀念。

　　近年來，在做好本職工作的同時，我不斷加強職工安全用電和節能降耗教育，充分利用業余時間走進施工班組、宿舍區講解安全用電和節能降耗知識，組織開展了“施工安全用電知識問答”與“節能周”的宣傳。使單位廣大職工安全用電知識得到提高，并自覺節約電能。

　　六、端正態度，積極努力工作。

　　多年來，在我內心銘記著“安全第一、努力工作”的堅定信念，我是一名共產黨員，是一名電工維修高級技術工人，工作來不得半點懈怠和馬虎，只有認真地遵守和落實安全生產規章制度，孜孜不倦的學習進取，腳踏實地的工作，才能杜絕用電事故，做到安全施工，才能無愧于黨組織和領導對我多年來的培養和教育。

　　所有這些榮譽的獲得都是對我工作的激勵和鞭策，我將不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩步前進，也才能夠更好地服務于單位、服務于社會。

　　維修技師的工作總結篇10

　　這一學期里我主要擔任了12機電2班的初級維修電工教學工作。回顧這一學期的工作和學習，在校領導的關心和鼓勵下，在同事們的幫助和配合下，我圓滿地完成了本年度的工作目標和教學任務。

　　現將本人這一學期的教學工作總結如下：

　　一、嚴于律己，不斷提高自己的政治思想素質。

　　要想做一名合格的人民教師，首先應該有一個健康進步的思想。在師德上要嚴格要求自己，做到與時俱進，愛崗敬業，為人師表，熱愛學生，尊重學生。

　　在工作中，我深知要把熱愛學生放在第一位，有了這種心境，師生之間就能處于一種和諧的狀態，許多事情便可迎刃而解。熱愛學生就要真誠對待學生、尊重信任學生、關心愛護學生，只要是我的學生，無論成績好壞，我都一視同仁。另外，面對學生要堅持原則，言傳不如身教，在教學過程中，要用我自身的言行給學生做出榜樣，這樣教育學生才更有說服力。

　　二、深入研究實習教學的創新理念，著重培養學生的自主學習能力的開發。

　　我校的學生都來自不同的學校和地區，擁有的文化知識差次不齊，使得他們懶得自己看書理解，哪怕是再簡單的東西，他們也等著老師講解。而現實的社會是個不斷更新的社會，要在這樣的環境里占有一席生存之地，就必須不斷的學習，獲得新知識，充實自己。也就是說，為了適應當今的社會，就需要我們打破傳統的教學模式，讓學生意識到在學校學的知識是遠遠不夠的，他們需要的是一種能延續的東西，這就是能力與技術。對此，我對自己所教授的理論與實訓模塊加以改革創新，在不斷的.實踐中積累經驗，摸索規律，盡可能用少的語言演變成學生就可以看懂聽懂的技能知識。

　　維修電工技術是一門實用靈活的技術課程，對于學生今后的就業有很廣的應用性。這門課要想學活的關鍵就是不能拘泥于呆板的理論知識和單一的實驗要求，而要注重學生獨立的綜合實訓技能，解決問題的能力培養。

　　由于實習時間有限，為了讓學生們能更多的接觸電工技能，讓學生不斷總結實踐經驗，這樣不僅激發了學生對電工這一項技術的興趣，還能把一些老技術進行改造，使不斷有新的突破。學生動手操作的時候，我在巡回指導時及時發現學生學習的現狀，抓兩頭，帶中間，既保證聰明的學生有空間，又不放棄任何一個進度落下的學生。在每節課后統一分析討論，使學生們理解深刻，掌握牢固。

　　在實習教學中，我將電工技術的各種技能，各自特點加以比較、歸納學習，使學生雖只學其一，卻掌握更多，盡可能擴展他們的知識技能的寬度。

　　三、加強理論課學習，在壓力下不斷完善自己的專業知識，提高自己的業務素質。

　　由于實訓是同時教授理論和實習，因此對教師是一個嚴峻的考驗，使教師必須具有“雙師型”的能力才能很好地為學生服務，因此我嚴格按照教學計劃備課，認真寫好每一次的教案，無論是新課還是復習，從不上無準備的課。在授課時，要注意前后知識的連貫性，使學生對所學的知識有個整體的認識，理清知識體系，學會用聯系的方法來學習，從而形成一種能力。同時在課堂教學中，發揮自己在實習教學中的經驗，理論聯系實際，提高學生的聽課興趣，并盡可能的拓展學生的知識面，增強理論課的實用性。此外，我還利用課余時間多向有經驗的教師學習，學習他們的授課技巧，如學生紀律的管理，講課節奏的控制，課堂氣氛的把握等等。并將所學的授課技巧融入自己的教學工作中，受益匪淺!

　　四、注重細節，教學管理上力求精益求精。

　　轉眼到我校工作已經5個多年頭了，對于學生的管理已不再陌生，但在日常的教學管理中，仍然不能掉以輕心。實習場地、考勤管理、勞動保護、儀容儀表、教室衛生等細節都是規范學生行為的重要手段，是每天必須督促學生注意的。另外，制定實習設備責任制，學生在操作過程中更加愛護設備，使設備的故障率降低。

　　作為我校電工專業一名教師，我相信在校內各位領導和同事的幫助下，我一定不斷充實和完善自己，逐步成長，逐步提高，用工作成績來報答領導和同事的關心和厚愛! 自20xx年入廠至今從事電氣設備維修工作已有7年了，這期間經歷了不少事情讓我學會了很多，剛進入廠時由于對分廠還不是很了解，工作經驗也不足，很多工作一時還不能上手，然而隨著工作經驗的增長，現在能夠做好分廠電氣設施日常養護維修工作，遇到疑難問題和同事一起到現場排除故障。故障排除后和大家討論故障原因以及在查找故障時所忽略的地方。從中吸取經驗這樣以后遇到類似故障每個人都能獨立維修，還要學會舉一反三。

　　維修技師的工作總結篇11

　　我從20xx年元月被評為工人技師以來，按照集團公司的要求，不斷加強自身修養，努力提高思想道德水平，認真進行各項文化和專業技術知識的深化學習，積極開展職能范圍以內的工作，完整履行一個技師的工作職責。積極參與技術交流和科技創新活動，大力做好傳，幫，帶。

　　全面完成了工作任務，在集團公司及我礦的生產工作中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：

　　一、自覺加強理論學習，提高個人素質沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。

　　為了提高自己的政治思想素質，幾年來我注意關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析思考，并把這種思考付諸于實際的生產過程之中。

　　樹立社會主義榮辱觀和集團公司提出“艱苦創新業，開拓爭一流”的企業文化精神，進而提高自己的政治素質，保證自己在思想和行為上始終與黨和企業保持一致。同時，把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。

　　二、端正工作態度，起好帶頭作用自從進入煤礦參加工作開始，我就從事井下機電工作。

　　我深知機電工作在煤礦井下生產中的重要性，特別是我現在所在的綜采區，機械化程度在不斷的提高，機電設備也在不斷的更新換代。如何才能將這些設備維護好，減少設備的事故率，是擺在機電維修工面前的一個嚴峻的課題。作為一個機電班班長和一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任與重擔。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知“打鐵還須自身硬”的道理。

　　我對我自己做出了嚴格的要求：

　　一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且還要比工人干的多。

　　二要在遇到技術性難題時挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關。

　　在今年一年的工作中，井下電氣設備隨時有故障我隨時下井處理，不分晝夜，從來也不計較時間長短和個人得失。我始終堅持以盡快解決故障，恢復生產為前提，以單位利益為重。

　　一年來，我處理了大大小小的電氣設備故障幾十余起，為單位贏取了很多寶貴的生產時間，為單位能夠順利地完成生產任務，創造出可觀的經濟效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。

　　三是我要求自己要勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業務技術等很多方面可能就要比一般工人要強一些。在單位分配任務時，在有一般工人完成起來比較困難的`任務時，自己要主動請纓承擔，更不能與工人推諉扯皮。要做出師者的風范，勇挑重擔！我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按照自己的要去做的。同時也取得了一點成績，受到了單位領導和職工的好評，發揮了一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的形象。

　　三、加強業務學習，提高技術水平“學無止境，用到老，學到老”這句話是我的座右銘。

　　一年來，我搜集了大量的學習資料，不斷的學習專業知識。例如《電工學》，《電子技術》，《現代交流調速技術》等。并針對井下生產實踐中應用的電氣設備有針對性去學習了皮帶機用QBZ-400／1140（660）R型交流真空軟起動器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制臺用KTC-2集控箱的工作原理、KE3002貝克組合開關、MG500／1130——WD型采煤機的工作原理及常見故障處理方法。

　　在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識如：PLC可編程控制器、ABB變頻器等使我受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣！

　　四，大力開展技術革新

　　被評為技師一年來，我不斷的總結工作經驗，摸索出了一些行之有效的工作方法，開展了一些技術改革。例如我發明了一個回柱絞車底座滑行器，能使絞車以自拉自的方式沿著礦車軌道行走。眾所周知，井下每個綜采區都有控制臺，控制臺與給綜采工作面電氣設備提供動力電源的饋電開關是鏈接在一起的。當工作面向前回采推進時，控制臺也必須相應的向前移動，它的移動是靠回柱絞車的牽引向前行走的。

　　在絞車每拉過一次控制臺之后，自身也要向前行走一定的行程才能滿足下一次再拉。因為我們的機巷里有軌道，行走空間很窄，移動絞車時總是磕磕碰碰很困難，每一次退絞車都要投入好幾個人力花費大量的時間，效率極低。

　　于是我經過仔細的琢磨發現可以發明一種東西讓絞車固定在它上面騎著軌道行走。經過構思我決定用截取兩根長0.85米，直徑為8CM的圓鋼，在每根圓鋼的兩端分別鉆上與絞車底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把絞車和圓鋼縫合在一起。在圓鋼上按照軌道的道間距（0.6米）用直徑2CM,長3CM的鋼材焊上與鉆孔平行的兩卡爪，使這兩卡爪正好卡在兩根軌道的內側。這樣，這個滑行器就做成了。把這兩個滑行器分別用螺栓固定在絞車底座的兩端下方，兩卡爪卡在軌道的內側。當絞車騎著軌道向前移動時就不會向左右偏離軌道。

　　該器件簡單易做，這個滑行器投入使用后效果極好。至少節省2-3人的工作量，將原來四五人6小時的工作量縮短為2人20分鐘就可以完成。大大提高了工作效率。

　　五，開展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作

　　在平時的工作中我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解到知識，實現了共同進步。

　　另外，我經常利用業余時間給一些新工人講解井下電氣設備的使用及維修方法，

　　維修技師的工作總結篇12

　　一、諸城市金安熱電有限公司張美英一、通過“看”發現車輛的使用狀況

　　(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛富康988ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發現，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。

　　(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經檢查發現就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

　　二、對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問

　　駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的`，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基x吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業;該故障從出現至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發現兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳x轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

　　總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。

　　三、利用“聞”來判斷故障點

　　通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納x轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換

　　維修技師的工作總結篇13

　　我叫馮芳，從１９９２年７月畢業至今一直在大同煤炭技師學院任教，至今已經二十多個年頭了，任教以來一直奉行勤勤懇懇，任勞任怨。尤其是近五年來，乘著職教的東風，學院的發展，我在師德上更加嚴格要求自己，認真學習和領會“師德、師風建設”的重要內涵，做到與時俱進，愛崗敬業，為人師表，熱愛學生，尊重學生。我還深知要教育好學生，教師必須以身作則，時時做到教書育人，言傳身教，以自己的人格、行為去感染學生。作為一名教師，自身的師表形象要時刻注意，在工作中我積極、主動、勤懇、責任心強，樂于接受學校布置的各項工作，兢兢業業，恪盡職守。回顧這幾年的工作，忙碌中體現著充實，付出了、努力了、收獲了、也更加成熟了。總結過去是為了更好地展望前景，寄希望于明天。

　　近年來，為適應學院“雙師型”教師的要求，和學院發展的要求，我從以前的計算機方面，逐步像邊緣學科電學方面轉向，自己不斷充電，學習，學習，再充電。向老師教師請教，向工人師傅學藝，在這期間自然是經歷了不少的風風雨雨。為了學好實操技能，我經常到車間跟著實習教師學習，討論，去基地，下工廠，到廠礦。在學習中去動手，在動手中學習，很快就掌握了電氣設備的日常維護和基本故障的排除。并在工作中總結了很多經驗并同實習部的老師解決了一些技術問題和創新。并能勝任《煤礦電工學》、《煤礦供電技術》、《維修電工技能訓練》等課程的教學任務。

　　一、自覺加強理論學習、努力提高個人素質

　　在多年的工作實踐中，我深深體會到沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。努力提高自己的思想政治水平，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，嚴格要求自己，加強自身素質建設，愛崗敬業；堅持“以人為本”的方向，作風正派，工作態度端正，熱愛教育、教學工作，團結同事，業務上進，工作勤懇、扎實，關心愛護學生，尊重學生個體差異。積極參加各級各類政治業務學習及師德培訓，學習中及時整理筆記并寫出了個人心得體會，提高了教書育人的事業心和責任感。在思想上樹立為學生服務的目標，師生關系融洽，親和力強，用自己的言行感化和帶動學生，加強了學生的合作意識、團隊意識的培養。讓學生樹立拼搏意識、責任感和自信心，從而為學生“成人、成才、成業”奠定了良好的基礎。

　　二、加強業務學習、提高技術水平

　　“活到老，學到老，藝無止境”這是我多年工作的座右銘，科學技術不斷發揮的今年，一天不學，就要落后，特別技工教育，更要求隨社會的不斷發展而不斷要更新自己的知識。在技術方面，沒有任何一個人能百分百精通，它是在不斷開發、不斷更新、就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展，說不定你昨天剛學會使用、維護，過兩天它就升級換代了。就得用先進的手段去維護運行了，因此，干一行，愛一行，只有不斷加強學習，才能跟上時代的步伐。比如：《維修電工技能訓練》這門課程是“以能力為本，以學生為主題，以實踐為導向”的原則。提高學生的實際動手能力和職業技能，為企業輸送高素質的技工，實現學校可持續發展，從而增強學校的競爭能力。這門課主要培養了學生的動手能力，提高學生實習興趣，為專業學習和專業基能訓練打下了堅實的基礎。

　　三、求實創新、認真開展教學

　　作為專業教師，能認真制定計劃，注重研究教學理論，認真備課和教學，積極參備課組活動，上好每一節課，并能經常聽各老師的課，從中吸取教學經驗，取長補短，提高自己的教學的業務水平。每節課都以最佳的精神狀態站在教壇，以和藹、輕松、認真的形象去面對學生。按照課程標準進行施教，讓學生掌握好科學知識。還注意以德為本，結合現實生活中的現象層層善誘，多方面、多角度去培養學生良好的品德和高尚的人格，培養出合格的技工人才。

　　教育是愛心事業，為培養高素質的下一代勞動者，在教學中時刻從現實學生身心健康、并根據技工學生的個性特點去點拔引導。對于個別差生，利用課間多次傾談，鼓勵其確立正確的學習態度，積極面對人生；而對優生，教育其戒驕戒躁努力向上，再接再厲，再創佳績。通過現實生活中的.典范，讓學生樹立自覺地從各方面健康地去發展自己的觀念，樹立崇高遠大的理想。

　　教學的最終目標是提高教學質量，讓學生輕松掌握，那么關鍵就是上好每一節課。作為技校專業課教師，我深深明白學生對教材的生疏，故在課前做到認真備課，多方面去搜集相關進行資料。為提高每節課的進行效果，教學質量，除注重研究教材，把握好基儲重點難點外，還采用多媒體教學多樣形式。通過培養學生學習實用技術課的興趣，調動學生學習的積極性、主動性，提高課堂的教學質量，按時完成教學任務。

　　其次，還要制定好教學計劃，并認真備好復習課，提高中等生，幫助差生，促進優生。激發學生的情感，創造良好的課堂氛圍，講述做到簡潔明了，使學生產生愉悅的心情去盡快掌握知識。和４５分鐘要效果，和課堂要質量。做到講練結合，作業布置精而有效，做到精讀精練,有針對性,有層次性。我經常上網查找相關內容的題目或根據實際自己出題目，同時對學生的作業批改及時,認真,分析并記錄學生的作業情況,將他們在作業過程出現的問題在上課時作出分析總結,進行透切的評講,并針對有關情況及時改進教學方法,做到有的放矢。

　　最后是抓好課堂教學，但由于技工學生生源的原因，呈現出基礎差、行為習慣差、厭學情緒濃等現象，有的學生不想學習，有的是不會學習。這無疑會造成教師課堂教學管理的難度加大。所以要用“好課”去吸引學生，教育家馬卡連柯說過：“假如你的工作、學問和成績都非常出色，那么你盡管放心，他們會站在你這一邊，決不會背棄你。相反地，無論你的話多么動聽，但是你的工作總是一事無成，總是失敗，甚至處處都可以看出你不通業務，那么除了蔑視以外，你永遠不配得到什么。”這就說明，打造優秀的課堂，從根本上講是：提高教師的教學水平，增強課堂教學的吸引力，“工欲善其事，必先利其器”。

　　１、更新教學理念。在平時的教學實踐中，作為教師應該多學習，多思考，多反省，不斷總結經驗和教訓。通過理論和實踐的學習，應該讓自己的教學理念更合乎時代的發展，尤其是我院新建設了多媒體教室，為學習先進教學方法，應用先進教學手段提供了物質基礎，所以要把現代信息和科學技術與教學做到緊密的結合。

　　２、調整教學內容。教師如果對教材處理不當或者教學內容艱深，使學生難以理解，甚至聽不懂，那么也會常常引發課堂紀律問題。首先，要熟悉內容，還要熟悉學生。然后才能展開很好的教學。 3 、研究教學方法。如何讓學生學生學得精，學得透，而且學得輕松，教學中采取什么樣的教學方法和手段，是我們組織實施教學過程中最重要的內容。講究教學方法和教學藝術實際上就是“因材施教”這一教學原則的體現。一個很好的教學方法能使學生輕松地接受知識而且能產生一種愉悅感，從而能培養學生學習的興趣和激發起學生學習的熱情。

　　4、重視情感交流在教學中的作用。用深情的語言打動學生，用情態教學引導學生，用言行帶動學生，用“大愛無疆”來感化和感動學生。

　　四、積極參加教科研，努力完善自我

　　03年學院評定“雙基地”建設，我積極參與了本系承擔的“綜采維修電氣”方面的建設，通過半年的努力，獲得了學院團體獎勵，參與的學本教材《綜采電氣一體化實訓指導》獲得學院二等獎。還從０８年以來一直連續擔任班主任工作；擔任學院校報的編輯工作，所有這些工作，我都認真對待，一絲不茍，受到了領導、同事等的好評。由于自己的努力，五年來，連續被學院評為“先進個人”；學院黨辦評選我為“優秀通訊員”；多次榮獲“優秀班主任”、“優秀員工”，并發表多篇論文。

　　五、理論與實踐結合、更好服務教學

　　在做好課堂教學的同時，利用一切時間，充實實踐動手能力。校內做到邊學理論邊去實習部進行實習，將理論知識轉化為實際操作技能，使學生學到的知識能即時轉化，隨時掌握，遇到問題和學生、師傅共同討論、探究。利用一切機會和學生下廠礦，觀摩、學習、實踐，隨時掌握實際應用知識和前沿動態。

　　六、正視自我，明確發展方向

　　俗話說：“學無止境”，“人無完人”。在不斷完善自己的同時，還要努力做到與時俱進，及時更新知識，適應時代的需求，努力做到理論與實踐的相結合，真正做到一名合格的職業教育的“雙師型”老師；其次努力增強自己的職業責任心，對教育充滿愛心，“校榮我榮，校衰我恥”，只有良好的職業道德才能為社會培養的技術人才。

　　總之，作為一名職業教師，需要走的路很長，但我有決心不斷學習，不斷提高操作技能，去攻克以后的一個個技術難題，立足本職，無私奉獻，去發揮一個教師應有的作用，為學院的發展、為企業的發展、為職業教育的發展做出應有的貢獻。

　　維修技師的工作總結篇14

　　數控機床維修的，除了要掌握常用的電氣知識、電氣維修技術和電子電氣的維修技術，還要掌握一定的機械維修技術，現在的機床故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時間，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。

　　除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實踐，積累大量的工作經驗，有了豐富的實踐經驗，加上扎實的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應手。邱家力師傅經驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟著他到維修現場，通過觀察他維修的過程，了解師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修副手參與維修工作，從實踐中鍛煉自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經驗。除了跟師傅學習，積極主動參加維修工作外，還要設法找一些東西來維修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅動器、plc等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設法維修。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經驗。另外，邱師傅因事沒來上班時，雖然經驗不是很足，維修技術不是很熟，也要敢于獨立維修，要抓住一切機會鍛煉自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。

　　在參與維護、維修工作中，也發現目前分廠電氣管理工作的一些不足，維護工作做得還不夠好，分廠很多機床電氣元件陳舊破損，線路油浸、老化，加之分廠長年充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣故障。電氣工作人員不應是有故障就維修，無故障就閑著，應該經常到分廠去巡檢，查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況，做好維護工作，發現異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多余的，為了減少故障因素和維修方便，最好拆去。只有平時維護得好，機床正常工作，才能充分利用好機床，創造大的效益。而一但機床出現故障，即會影響車間的生產，要是出現大故障，造成停機時間過長，對公司來說就會造成巨大的'經濟損失。

　　要做一個合格的電氣維修人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和良好的職業道德，要有比較齊備的知識、技能和經驗，要有比較廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨著我維修經驗的增加而增強。

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