指揮中心工作總結

時間：2024-04-22 07:56:33 工作總結我要投稿

相關推薦

指揮中心工作總結

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，快快來寫一份總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編收集整理的指揮中心工作總結，希望能夠幫助到大家。

指揮中心工作總結

　　指揮中心工作總結篇1

　　20xx年，指揮中心在公安局黨委的正確領導下，緊緊圍繞公安中心工作和全局重大部署，充分發揮職能作用，奮力拼搏，開拓進取，扎實工作，服從領導安排，為公安工作的深入開展作出了重要貢獻。指揮中心自20xx年1月成立，現有成員六人，其中指揮長一人，代理教導員一人，值班人員四人。值班實行24小時輪崗制，每班兩名民警，其中有一名值班隊長。20xx年

　　指揮中心全體民警嚴格遵守各項制度，認真完成各級領導交辦的任務，在節假日省州報備、局內各項大型活動及各項保衛任務工作中，都能夠積極主動，嚴肅認真，圓滿的完成了各項工作任務。工作中，嚴格注意自身形象，不遲到、不早退、著裝嚴整、不空崗、不脫崗，及時組織開展政治、業務學習，不斷的充實和提高全體民警的素質。現將指揮中心現存情況匯報如下：

　　一、指揮中心成立初期共有攝像頭16個，因林業局棚戶區改造，經林業局相關部門研究決定，暫時取消12個。現有4個攝像頭可用，但夜間效果不好。

　　二、指揮中心人員老齡化嚴重，學習的積極性不高、對于實事政治、公安業務知識及微機的掌握嚴重潰乏。 20xx年的工作打算：20xx年，指揮中心全體民警將在公安局黨委的領導下，繼續堅定的完成各項工作任務。如果20xx年指揮中心開通的話，指揮中心全體民警將準

　　確把握指揮中心在全局中的職能定位，在創新工作理念上實現新突破。充分明確指揮中心輔助決策、授權指揮、組織協調、服務督導的“四大職能”。要從理念、作風、目標等方面入手，全面加強和改進指揮中心工作。一是不斷創新工作理念。充分發揮思想的先導作用，以與時俱進和銳意改革的精神，以推動全局工作開展為己任，始終扣緊局黨委的中心任務，自覺站在公安工作大局的高度來研究謀劃指揮中心工作。

　　二是切實轉變工作作風。全體成員嚴于律已，廣泛征求領導及同志的意見，樹立良好的`工作氛圍。三是明確工作目標。 “高標準、零失誤、創滿意、爭一流”將做為指揮中心的新的工作目標，堅持自我加壓，力求完善提高，有效推動指揮中心各項業務工作全面上水平、上臺階。四是狠抓內部管理，強化作風養成。大力倡樹團結協作、勤奮敬業、求真務實、認真負責的工作作風，真正做到人要精神，物要整潔，說話要和氣，辦事要公道。毫不動搖地抓好“五條禁令”等制度的落實，從一言一行等細小環節入手，狠抓作風養成，加強民警廉潔勤政教育，強化檢查監督，確保隊伍不發生任何問題。

　　工作建議：在人群密集區，如學校門口、棚戶區內，增加攝像裝置，尤其在樓與樓之間增設夜視攝像，對樓區內偷盜、搶劫、傷害案件的發生起到輔助偵破功能。

　　對指揮中心民警，進行集中的政治、業務及微機操做方面的培訓，以增強民警各人素質。

　　回顧指揮中心一年來的工作，雖然取得了一定成績，但與局黨委和上級的要求，與新形勢、新任務的需要還存在一定

　　差距，主要是服務領導、服務基層、服務機關的能力有待進一步增強，隊伍的整體素質和正規化建設水平還需進一步提高等。下步工作中，指揮中心將在局黨委的正確領導下，充分發揮職能作用，深入開展調查研究，大力加強預警機制建設，全面增強綜合服務效能，努力為領導、部門和基層提供優質、高效服務，為推動全局公安工作的深入發展做出新的更大的貢獻。

　　指揮中心工作總結篇2

　　**年，運行指揮中心在地服公司領導班子的堅強領導下，團結一心，勇挑重擔，不斷創新，緊緊圍繞地服公司**年工作的總體思路和中心工作來開展運行指揮中心的安全服務工作，在大機型保障、航班監管、、航延保障、專機保障、生產數據統計分析、指揮協調資源調配的龍頭作用發揮等方面均取得了較好成績。現匯報如下：

　　一、夯實安全管理基礎，提升運營品質

　　安全生產是運行指揮中心工作的生命線，今年運行指揮中心的安全績效考核KPI目標中，三類安全差錯為1起，四婁安全差錯為6起，指揮責任三類安全差錯及機坪車輛擦碰事件均為否決指標。為落實安全績效考核指標，主要抓了以下幾個方面的工作：

　　1.加強培訓。將員工崗位業務培訓與安全意識教育結合起來，豐富晨會、周例會每月兩次全員培訓大會的培訓內容，通過航空公司差異化業務規定學習、崗位風險識別與風險管理、典型案例分析、員工現身說法等多種形式來強化培訓效果。

　　2.安全責任落實到人。將安全績效考核指標分解到分隊、再由分隊分解到崗位，將安全目標落實到崗位，要求員工知曉率達100%。針對重點人物，由分隊長和分管領導進行一對一談心和幫扶；針對重點航班保障，班子成員進行跟班作業。

　　3.梳理和優化業務接口流程。針對華航大機型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預配結載時間、裝卸機單的填寫與交接、行李集裝箱數量的確定分別貨站和貨保部進行了溝通和協調，明確了作業時間接點和交接模式，優化了大機型保障作業流程，確保了華航保障工作的順暢。

　　4.加強監裝監卸和航班現場監管職能。目前，監管隊伍已達18人，通過系統的崗前培訓，嚴把監管員資質關，以確保每一名監管員都能達到對保障航班實施監管的要求。現階段監管隊伍已對重點航線、貨物多的航班實施監管，監管覆蓋率達80%，待新進員工通過3個月崗前培訓并經考核合格后，實現對航班100%監管。通過航班監管，監管員能夠對現場保障情況及時糾偏及時補漏，同時將保障中的存在的問題通過周講評會及其它形式及時反饋給相關部門，促其改進，以達到提升航班保障品質的目的。

　　5.將SMS管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機崗位、調度崗位、監管崗位分別梳理中工作可能出現的安全風險，提煉出崗位安全關鍵控制點，制做成《崗位風險識別卡》，讓員工堅持佩戴、提醒員工時刻謹記安全風險控制點。同時加強風險管理，建立風險源庫，完善安全風險應對措施。截止到6月中旬，共制定應急處置預案四起，有效降低了航班保障作業中的風險，提升了運營品質。

　　6.努力發揮指揮協調資源調配的龍頭作用。建立多方位立體監管體系，為地服公司前場安全服務運營保駕護航。商調室成立了以“充分發揮商調的龍頭作用，全面掌握航班保障進度，科學指揮，提升運營品質”為課題的“CPU”班組創建活動。努力建立航班監管隊伍的現場監管、監控電子屏的實時監控、商調席位的隨時監聽三者結合的多方位監管體系，有效監控運行保障過程中的安全服務差錯，充分發揮協調、指揮功能，切實提升安全裕度、服務質量和運行效率。

　　截止到6月中旬，運行指揮中心安全工作基本正常，僅發生四類安全差錯1起，按時間進度來考核，未超過安全績效考核目標值。

　　二、對標運行、規范操作，提升服務品質。

　　今年，運行指揮中心的服務績效考核指標為：四類服務投訴和服務差錯4起，外部旅客滿意度為優秀。運行指揮中心緊緊圍繞“中國服務”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴格對標運行、規范操作，不斷改進影響旅客滿意度測評的服務短邊，努力提升服務品質。具體做法有：

　　1.全面對接CAH航空地面服務標準。將CAH航空地面服務標準按保障進程制做成航班保障進程控制單，要求各保障崗位嚴格按標準來未完成值機、登機下客、配載、送艙單、行李送達等工作。同時，航班監管員嚴格按航班保障進程控制單來對航班保障作業進行監管，對違規作業行為予以制止并按信息通報要求予以上報。

　　2.成立航延服務小組，做好航延旅客保障工作。商調室承擔航延服務小組的后臺信息協調分組職責，積極主動通報航班信息，積極主動溝通和協調相關部門及航空公司，力爭合理的航空公司補償政策，安排合適的食宿服務，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來函表揚。

　　3.優化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的.情況下，對流程再造后新增加的座位控制業務進行了吸收并優化，隨著航班量的增加，配載業務量和座控業務量同步增長，配載室通過崗位流程優化、提高勞動效率、調整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實現了座控業務的順利劃轉和平穩過渡。

　　4.積極推進“艙單上傳”技改項目。為進一步縮短紙制艙配載艙單送單時間，提高航班保障效率，節約人力成本，配載室認真研究航空公司艙單上傳作業模式移植到機場地服代理人的可能性，并與

　　民航數據公司(ADCC)公司進行了多次溝通，形成了地服公司開展“艙單上傳”技改項目的可行性報告。下一步，配載室將積極協調相關部門，努力推進此項工作。

　　三、做好壓降可控成本、節能降耗工作。

　　運行指揮中心今年可控成本預算額度僅為16.3萬元。盡管完成難度大，運行指揮中心仍嚴格執行地服公司各項內部管控制度，將部門可控成本進行層層分解至各分隊，嚴格執行預算，對部分辦公用品實行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強車輛用油管理，明確行政助理為責任人。

　　四、扎實推進戰略解碼工作。

　　為落實集團公司戰略解碼的對接落地工作，將“第三場仗:深化流程再造，提高運營品質”分解成11個細化工作措施(在地服工作措施總表中序號為18-28)，運行指揮中心現正按進度落實各項工作措施。

　　對接口流程進行動態管理。至五月底已對《航班保障時間標準》、《國際航班貨郵行保障流程》、《航班保障標準》、《司機接艙單流程》、《貨物入庫流程》、《監裝監卸及清倉流程》、《監管工作作業指導書》、《國際貨的交接流程》、《大機型操作保障流程》、《關于備降航班清艙及相關工作的規定》10個流程進行了梳理，其中再造了1個流程《旅客延誤補償款的操作流程》，通過梳理，完善了各部門的業務流程，并形成業務手冊。

　　工作中需要解決的問題：

　　1、經營考核指標需調整。**年實際發生的可控成本總額為20萬，**年預算為16.3萬。考慮到新增設了兩個分隊(監管室和統計室)共計12人，人員同比增加了40%，申請增加費用5萬元。

　　2、對崗級進行調整。隨著地區和國際航班的增加，國際配載

　　工作量也相應增加。考慮到國際配載與國內配載有著很大差別(如對英語要求高、外航都有自己的配載系統)，建議在崗薪級別中增設國際配載崗，以體現與國內配載崗的區別，充分調動配載員對華航及其它國際航班配載工作的積極性。同時做好國際配載崗的人員儲備工作。

　　指揮中心工作總結篇3

　　時光飛逝，不知不覺中充滿希望的20xx年伴隨著新年伊始即將臨近。20xx年是我來指揮中心指揮室的第一年，在各領導的正確指引下，在中心全體同事的熱情幫助下，我無論在理論水平還是業務能力上都充滿了碩果累累的喜悅。在20xx年即將落下帷幕的時候，為了使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現將自己這一年來的主要工作情況總結如下：

　　一、加強學習，提高業務理論水平，服務中心工作。

　　一年來，我對自身嚴格要求，以制度、紀律規范自己的一切言行，尊重領導，團結同志，愛崗敬業、扎實工作、不斷改進工作質量，在本職崗位上發揮出應有的作用。并自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，問書本、問同事，豐富知識掌握技巧。熟讀并牢記：指揮室指揮員各項工作職責、《機場各項應急救援處置預案》、《非法干擾工作手冊》中的制度和規定，在各領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。另一方面，干中學、學中干，不斷的向先進同事學習，以他們為榜樣，掌握方法積累經驗。并注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務，圓滿的處理領導交辦的一切事宜。

　　二、認真履行職責，安全有效處置各類突發事件

　　自去年11月到指揮室工作以來，我始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，著力從指揮室工作的實際特點出發，以服務為宗旨，不斷加強自身的素質建設，切實轉變工作作風，在克服諸多困難的情況下，認真履行自己的工作職責，較好地完成了各項工作任務。多次并成功地處理了航空器和機場保障運行中的突發事件：

　　3月17日，17：45分，站調突然來電通知一個備降航班。航班號為CA4546(機號B5201,機型737)，航段為至重慶。機組反映高空中駕駛艙右側漏氣，決定就近在備降，落地時間待定。此刻飛機正在空中盤旋耗油。在接聽電話的過程中我意識到事態的嚴重程度。腦海中閃現駕駛艙漏氣導致的類似駕駛艙失壓等各種嚴重后果。掛斷電話后我一邊向同事說明具體事情一邊撥通值班1號電話請示，要求立刻集結待命并啟動航空器空中故障應急救援預案。在得到1號的首肯后，17：50分空管通知飛機將于1810分落地。考慮了當時使用的跑道等諸多因素后，我和同事分別通過對講機、電話等方式通知消防、急救、公安、安檢等所有救援部門趕到2號集結點集結待命。5分鐘后各單位相繼匯報到達指定地點。在此過程中，我和同事討論各種可能的后果和對應的處置辦法，考慮本場航班情況安排最合理的停機位。并分別將此情況報告給監管局、分公司老總、中心胡主任等各級領導。一切指揮安排妥當后，18：07分飛機安全落地。滑至4號機位，緊急情況解除。后向機務了解情況為：有異物卡在右側床上導致駕駛艙右側窗戶無法關嚴，駕駛艙漏氣，輕度失壓。20xx分飛機正常從本場起飛。

　　7月30日，我接到GS6618航班因天氣17：59分備降本場，安排其停24號機位，21：35分機組用甚高頻通知我機上有一名嬰兒高燒不醒且情況比較危急。我立即通知急救中心派救護車趕往24號機位，由于醫生與救護車不在同一地點，我指揮機務車隊先把醫生送到指定機位，救護車隨后到位，22：02急救報告正將患病嬰兒及其家人送往省立兒童醫院。本以為這件事就此處理完畢。但我隨后了解到，該嬰兒為5個月大，患的是先天性膽道閉鎖三型，伴隨先天性肝硬化，由媽媽、姑姑陪同前去天津做肝移植手術。并且是特困戶，這次治療過程為當地政府及媒體所資助。由于生活困難，他們甚至擔負不起這次備降后這一晚上的治療費用以及第二天來機場的車費，決定放棄當晚孩子的治療。了解到這些情況后，我當即聯系天津航空公司旅客方面負責人，告知其情況，希望其能擔負旅客的食宿車費。但周姓負責人一再表示，考慮到公司利益以及安全責任問題，僅對這件事情保持中立觀望態度。為了旅客的利益，想到孩子母親的心情，想到一個鮮活的生命，我費盡周折聯系到天津航空高層負責人，希望其從人道主義角度出發，商量解決現在的問題。最終，在我的據理力爭下，對方承諾，旅客醫療費用和車費1000元以下全由天津航空承擔。我立即將這個好消息通知旅客，當晚他們被安置在省立兒童醫院，并且通知急救魏醫生次日提前來機場幫旅客進行登機許可檢查，通知商務一早給旅客擬定免責協議。當這一切處理完畢，已經是凌晨04:30分。然后我卻沒有一絲倦意，反而感到一陣澎湃，這是一次心靈的升華，指揮中心指揮員的使命感第一次那么濃重的印在我的心上。

　　11月27號13：12分，我接到一個陳姓中國臺灣男子打來電話，稱：由桃園飛往遠東127航班上有一名旅客行李中走私有13、4部iphone6手機和一只30萬元的歐美佳手表，并稱旅客姓名為：蔣晨晨。該男子電話中拒絕留下名字和聯系方式。這時距離FE127航班落地只差3分鐘。我立即向主任報告、請示。隨后通知海關于科長，詳細告知舉報內容的.具體信息。15：05分于科長來電，稱確已找到此人，在嫌疑人身上找到幾部ip6手機，所舉報手表沒有找到。已將人扣留做筆錄。

　　由于我把工作的重點放在嚴謹、細致、腳踏實地上。因此，工作一年來，我沒有發生一起因指揮不當而造成的不安全事件;確保航班預達時間通報的準確率，沒有發生一起因工作失誤而造成的航班延誤和機組投訴事件;及時處理各單位上報的一切影響航班安全生產的事件。成功處理旅客投訴數十起，航空器鳥擊事件數十起，航空器輪胎扎傷數十起，處理因本場或其他機場天氣等各類原因導致的大面積航班備降十數次。

　　三、熟練掌握新技術，強化工作職能。

　　今年，按照名航總局的指示，為了更好的把握航班運行保障情況，更好的為航空公司和旅客服務，CDM航班協同放行決策系統接入指揮室。CDM可以為航空公司提供航班建議起飛時間，使航空公司在實施航班地面保障環節時有了較為準確的時間節點依據。運用該系統有利于打造安全、有序的運行環境，避免管制員超負荷工作，有效地避免了旅客長時間在機艙內等待，提高了服務質量。同時，還能夠減少飛行員機上工作時間，減少地面開車等待和空中盤旋等待時間，為航空公司節約了運行成本。面對新的系統，新的環境，新的知識，我為自己擬定的目標是：加強學習，進一步提高自身素質。適應新形式下工作的新要求，通過對相關知識及使用方法的培訓、學習，使我深入了解了CDM，通過與同事們在日常工作中對其的研討，使我熟練操作了CDM，在這過程中又無形的增強了我分析問題、理解問題、解決問題的實際能力。

　　四、主要經驗和收獲

　　經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在以后的工作中，我依然會時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。

　　指揮中心工作總結篇4

　　今年以來，在各級領導的大力支持和幫助下，我礦安全指揮中心認真貫徹落實上級一系列安全指示精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立“以人為本，安全為首”的理念，嚴格遵守“獨立機構，全面負責，直接處置”的原則，緊緊圍繞我礦的安全目標和我礦安全工作總體安排，深入開展各項安全活動，強化人本管理，加大教育培訓力度，提高全員素質，大搞質量標準化，沿著我礦制定的各項方案，加強安全管理體系和制度建設，營造了濃厚的安全氛圍，促進了我礦安全形勢的.持續穩定發展。

　　上半年，安全指揮中心一室、五科、兩隊在礦安全領導組的正確領導下，以質量標準化為抓手，以加強安全管理為首任，實現了我礦安全生產雙豐收，現就上半年在安全生產工作中取得的主要成績和存在問題進行了全面總結。

　　一、完善各項管理制度，健全管理組織機構，定立安全目標責任書，分解責任，責任到人，使人人身上有擔子，人人身上有責任。

　　二、編制安全生產年度計劃、安措資金計劃、礦井災害預防和處理計劃、年度培訓計劃、年度應急救援預案，并按計劃有步驟組織實施落實。

　　三、全面開展安全預控和安全評估工作，月初依據我礦的安全情況編制當月安全生產工作，月底依據安全工作完成情況有針對性做安全評估，把發現的不足的，不安全的、不完善的進行完善補充。

　　四、加強隱患排查治理力度, 上半年本礦共查隱患XXX條,其中日常檢查XXX條，上級檢查XX次（XX條），自查X次（XX條）；具體隱患分類如下：采煤專業XXX條，掘進專業XXX條，機電專業XX條，運輸專業XXX條，通風專業XX條，地測專業XX條，其他專業XX條。到目前，全部有隱患整改完畢。

　　五、加強安全督查與三違管理，安全隱患由督查科驗收銷號，重大安全隱患實行掛牌督辦、跟蹤落實制度，保證一般隱患現場整改，較大隱患限期整改，杜絕重大安全隱患。半年來，為發生一起重大安全隱患。

　　今年以來，安全指揮中心在安全生產工作上，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但仍然存在著不足之處，比如，安全工作計劃和安全評估還有待改進、完善;安全隱患排查與治理還需更細致等。我們在對所作工作肯定的基礎上，更要戒驕戒躁、不麻痹、不松懈，以零起點的精神，對工作的不足之處加以改正，深刻反思。今后我們要抓好每一天、每一時甚至每一分鐘的安全工作，繼續抓好安全質量標準化工作，繼續抓好隱患排查治理工作，不斷落實安全責任，力爭實現全年安全生產，下大力氣向深層次，高管理發展，始終把安全工作擺在“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要位置，不折不扣的把黨和國家的安全生產方針及上級指示要求，及時全面地貫徹落實到每個員工和每項工作中，確保我礦的安全生產工作。

　　安全指揮中心

　　20xx年X月X日

　　指揮中心工作總結篇5

　　今年以來，12315指揮中心把黨的十八大的戰略部署與消費維權工作實際結合起來，堅持“服務發展是第一要務，監管維權是第一責任”的理念，依法履行法定職能，積極調處消費糾紛，大力進行流通領域商品質量監管工作，持續開展服務領域維權反欺詐行動，消費維權工作取得了一定成效。

　　一、加強新《消法》培訓，引導商家誠信經營

　　貫徹落實新《消法》宣傳培訓工作，對內加強新消法新權益新責任的系統培訓，拓展監管執法新領域;對外積極組織開展中心市區大型商超、電信通訊行業、公用企業、銀行金融服務業、電商企業等行業企業進行《新消法》的培訓宣傳，全面解讀、宣傳新《消法》規定的個人信息保護、商品缺陷召回、網商無理由退貨等對經營者新增責任和義務，進一步提升我市消費者權益保護工作水平,并在媒體上發布新消法條款解讀、典型案例等,開通微信公眾服務平臺，及時發布消費警示。

　　二、注重工作實效，抓好糾紛調處工作

　　運用12315熱線、消費者權益保護網、12315短信息及網絡平臺,全年共受理各類消費者咨詢、申訴、舉報案件31602起，同比減少了8.18%。其中：各類咨詢24045起，回復處理100%;投訴5208起，截至6月15日，已辦結5350起，辦結率97.97%，現場調解74起，為消費者挽回經濟損失約1028.24萬元;舉報1097起，已辦結1067起，辦結率為97.27%。同時我中心跟蹤督查案件6533件，發現問題153件，均已通報并督促整改。

　　三、緊抓案源線索，完善12315訴轉案工作機制

　　在調處消費糾紛過程中發現的`經營者涉嫌違法行為及時啟動12315訴轉案機制，進入行政處罰程序，避免“以調代罰”現象產生，形成受理及時、流轉通暢、處置快捷、查辦有力的工作新格局，達到“以案促調”、“以案促管”的效果。今年以來，辦理包括格式合同侵犯消費者權益、制售假冒偽劣商品、強制消費等訴轉案案件35件，罰沒款213萬余元。

　　四、圍繞總局政策方針，做好流通領域商品質量監管工作

　　一方面，做好流通領域商品質量抽檢工作。根據總局、省局《進一步強化監管加強重點領域消費維權工作方案》的工作指示，配合省局以及自行組織對衛生巾、農資、服裝等商品進行抽檢，上半年抽查商品90組，檢測不合格26組，立案4件(其中22組服裝在復檢期內，待檢測結果生效后將立案查處),并及時將檢測結果通過媒體進行公示公開。另一方面，適時開展專項整治。央視每周質量報告欄目曝光的不合格插座轉換器，及時下發通知，進行全市插座轉換器的專項整治工作，確保群眾的生命財產健康安全。

　　五、依法行政，積極查處侵害消費者權益案件

　　利用12315發掘案源，結合新消法實施，開辟監管執法新領域，上半年，共立案查處產品質量、虛假宣傳、消費欺詐以及格式合同侵犯消費者權益等各類消費侵權案件94件，案值74.8996萬元，罰沒54.2313萬元。

　　指揮中心工作總結篇6

各位領導、各位同志：

　　今年以來，指揮中心在局黨委的堅強領導下，緊緊圍繞公安中心工作和全局重大部署，充分發揮職能作用，奮力拼搏，開拓進取，扎實工作，堅持高起點、高標準、高定位，進一步明確職能，創新理念，轉變作風，優化服務，為公安工作的深入開展作出了積極貢獻。

　　（一）充分發揮調研信息的參謀助手作用

　　指揮中心始終牢固樹立中心意識和大局意識，切實提高調研信息工作的主動性、針對性、有效性，圓滿高效地完成了各項工作匯報及會議發言材料，受到了各級領導的一致肯定。同時在掌握實情，綜合協調的基礎上，加強了與各部門的溝通和協作，協助領導督促檢查業務工作，起草綜合性文件，業務工作計劃及各類信息共計XXX份。

　　（二）著力推進全局信息化建設

　　指揮中心作為新型的勤務實戰運作機制，統一的指揮調度，快捷的反應速度，高效的信息處理，靈敏的網絡化監控，有力的協調處置既體現其作用,也是其建設的基本特征。今年來，指揮中心在我局信息化建設中發揮了領軍作用，先后建成了全局四級網視頻會議系統、完善了縣局中心主頁、增補了X座350兆集群基站、擬定并正在實施縣局新大樓信息化建設方案，包括XX縣政法中心機房、視頻會議系統、后備電源系統、集群通信管理系統和“全球眼”監控系統。

　　（三）如實做好統計工作

　　公安統計工作是領導全面了解情況，分析社會治安狀況、檢查評價公安質量、執法水平工作成效的工具。統計工作時效性比較強，今年來指揮中心準確及時地收集了刑事案件、行政案件、交通事故、火災事故及報警情況等各類月報表的統計數據，并按時如實上報XX公安局及縣級相關部門。

　　（四）進一步規范接處警工作

　　今年來，指揮中心110報警服務臺切實做到了接警及時、記錄準確、處置迅速、調度靈活。1-5月共接報警電話XXXX次，其中撥打110共XXXX次，撥打122共XXX次，撥打119共XX次。各類報警中，惡意騷擾XXXX次，違法犯罪案件報警XXX次，交通事故報警XXX起，火災報警XX起，群眾咨詢求助XXX次，重復報警XXX次，其他咨詢XXX次。

　　（五）切實做好宣傳報道工作

　　今年1－3月以來，指揮中心始終牢牢把握宣傳工作的主動權，以公安信息網為主平臺，輻射相關媒體，大力宣傳了我局各項業務工作和隊伍建設成效，同時充分利用“110”宣傳日等節點時段，著力宣傳"開門評警"活動，強化社會輿論監督，積極在群眾中樹立良好的XX縣公安新形象。

　　今年下半年，我們要持之以恒的作好以下工作：一是繼續加強學習，不斷提高政治素質。通過加強學習使指揮中心民警基本知識，基本技能明顯增強，政治、業務、技術、體能素質和綜合作戰能力得到全面提高，能更好地勝任崗位、履行職責、完成任務。

　　二是要大力開展苦練基本功活動。堅持面向實戰、講求實用、追求實效，結合指揮中心各崗位實際，組織民警全員參與，采取多種形式，扎實開展苦練基本功和崗位練兵活動。

　　三是要狠抓內部管理，強化作風養成。大力倡樹團結協作、勤奮敬業、求真務實、認真負責的工作作風，毫不動搖地抓好“五條禁令”等制度的落實，同時要加強民警廉潔勤政教育，強化檢查監督，確保指揮中心工作廉潔高效運行。

　　回顧指揮中心1－5月以來的'工作，雖然取得了一定成績，但與局黨委和上級業務部門的要求，與新形勢、新任務的需要還存在一定差距，主要是服務意識還有待進一步增強，對全局的“三項建設”工作，尤其是信息化建設工作的指導還不夠有力，隊伍的整體素質和正規化建設水平還需進一步提高等。下步工作中，指揮中心將在局黨委的堅強領導下，繼續以“高標準、零失誤、創滿意、爭一流”為目標，充分發揮職能作用，深入開展調查研究，大力加強預警機制建設，不斷改進接處警及指揮調度工作，全面增強綜合服務效能，為推動全局公安工作的深入發展做出新的更大的貢獻。我的發言完畢，謝謝大家！

　　指揮中心工作總結篇7

　　XX年11月經組織調整，我主要負責城管110指揮中心指揮調度工作。近兩年來，在市局黨組的領導下，我始終把“盡職盡責、盡心盡力”做為自己的基本要求，與督察大隊干部職工團結一致，緊緊圍繞市局中心工作，把“以人為本，構建和諧城管”的理念貫穿在工作中，不斷拓寬城管熱線服務空間，突出加強城市管理行政執法的快速反應能力，認真及時處理好人民群眾的來信來訪工作，有效地解決了一些群眾反映強烈的熱點、難點問題，現將工作情況匯報如下：

　　一、以舉報受理工作為重點，努力打造服務城管

　　受理城管熱線是110指揮中心一項重要工作。城管熱線既是一條群眾參與城市管理的渠道，同時也是政府和市民相互溝通的橋梁。我們工作的好壞，直接影響到城管部門和政府的形象。為了打造規范的服務窗口，我主要從狠抓服務意識、服務管理、服務質量上入手，要求工作人員必須講普通話，注意文明用語，在接待群眾來電、舉報時，做到接聽電話要傾心、了解問題要耐心、轉辦交辦要細心、解答咨詢要熱心、回復交流要真心的“五心工作法。”通過嚴格程序、規范行為，使工作人員的服務意識得以增強，工作態度明顯改善，服務質量顯著提高。近兩年來共受理群眾舉報投訴7266件，轉辦交辦解答7266件，處理率100%，群眾滿意率92%。

　　二、以加強信息化建設為手段，竭力打造科技城管

　　（一）利用科技手段，加強城管信息化建設。

　　數字化管理是城市管理的新模式和必然的發展方向，為加快推廣數字化城市管理模式，在原城管熱線系統、城管語音追呼系統、gps車輛定位系統的基礎上，指揮中心工作人員與聘請的專業技術人員一起研究開發出適應新形勢城管熱線舉報投訴受理轉辦系統，實現了市局、區局、中隊三級網絡互聯互通、信息資源共享，進一步加強了城管執法隊伍的快速反應、應急處置的能力，提高了城市管理工作效率和質量。

　　（二）加強城管網站建設，開辟宣傳城管新窗口。

　　城管網站是宣傳行業政策、展現城管形象和風采的窗口，是襄樊城管對社會發布信息的平臺，為了打造一個內容規范、信息及時、服務功能強的城管網站，實現對外宣傳和服務社會，我們在起草上報市局制定了《城管網站管理規定》的同時，對城管網站的版面進行改版，并增設了“城管風貌、普法教育、媒體傳真、城管知識問答、便民服務”等十八個專題欄目，收集上傳網站信息2301篇，極大地增強了網站的可讀性、即時性、實用性，成為我局對外宣傳的主要窗口之一。網站的訪問量也由往年的不到2萬人次增加到年訪問量在40萬人次以上。

　　（三）注重城管信息資料收集、完善。

　　為保證城管信息資料的全面性，我安排了專人負責信息收集及資料檔案歸檔整理工作，一是定期更新城管系統通訊錄，二是做好投訴資料的保管、整理及保密工作，三是收集整理媒體宣傳報道的城管工作動態信息，為城管信息資料的規范、齊全、準確工作打好基礎，及時為領導和科室提供信息服務。

　　三、以完善工作運行機制為載體，全力打造規范城管

　　為切實提高工作效率，為市民提供優質、高效、快捷的服務，我主要注重在進一步規范工作程序，建立健全各項工作制度，完善內部運行機制上下功夫。一是規范內部管理制度，根據工作人員的具體情況，制定了科學合理的值班制度、交接班制度、督辦檢查制度、熱線接線員工作規范、考核細則等制度，明確了工作紀律、工作人員崗位職責和舉報投訴處理工作流程，形成了受理、審核、轉辦、反饋、歸檔等環節較為完整的工作運行程序。二是完善110聯動工作制度，為切實提高我市城管110聯動工作的整體水平，進一步推動城管110聯動工作規范化、制度化，先后起草上報制定了《城管熱線工作規定》、《城管110聯動工作檢查考核辦法》、《城管綜合自動服務系統工作程序》，明確了工作要求和檢查考核辦法，同時，我們堅持將受理舉報投訴工作每周一小結，每月一通報，為領導及時掌握市區城市管理動態、科學決策提供了及時的信息資料。

　　四、以飽滿的工作熱情，盡力做好其他工作

　　在認真做好110指揮中心工作的同時，我還負責督察大隊的'機關后勤工作，同時按照市局的安排接受一些臨時性的工作任務，先后參與市執法局06、XX年的經費預算、資金劃撥、會務接待、兩項活動、深入學習實踐科學發展觀活動等階段性工作，不論是哪項工作我都能夠竭盡全力做好，圓滿地完成領導交辦的工作任務。

　　五、堅持廉潔從政，自覺樹立良好形象

　　作為一名黨員干部，平時能夠按照共產黨員和領導干部的標準嚴格要求自己，自覺遵守和執行黨的政策和各項規章制度。在政治紀律上，始終保持了敏銳性和堅定性，敢于抵制不正之風，自覺與上級黨組織保持一致。在組織紀律上，堅持個人服從組織，下級服從上級，做到了有請示有匯報，自覺維護領導和組織的威信，在工作紀律上，自覺遵守工作制度，認真履行工作職責，嚴格遵守黨風廉政建設的規定，不以權謀私，沒有出現違紀違法行為。在科室領導崗位上，始終以身作則，時時事事為下級做表率，團結同志，尊重他人。凡是要求別人做到的自己首先做到，以實際行動在單位職工中樹立了良好的形象。

　　近兩年，110指揮中心工作受到各級各部門的肯定與表彰，先后被團市委授予全市“ 青年文明號”，被團省委授予全省“青年文明號”，被市婦聯授予全市“巾幗先進集體”等榮譽稱號。

　　六、存在的不足和今后的努力方向

　　總結兩年來的工作，我還在以下幾個方面存在不足，需要在以后的工作中不斷改進。個人方面，一是工作中與有關單位和同志們溝通交流得不夠。二是理論和業務知識的學習不深入，知識儲備少。三是理論和實際工作的結合還需要進一步加強。工作方面：一是熱線工作重視程度有待進一步提高；二是熱線工作運行效率有待于進一步提升；三是熱線受理事項辦理有待進一步加強。

　　今后，將通過以下幾個方面加以改進，一是加強理論知識的學習，提高自己的素質；二是遵章守制，規范管理，建立和完善各項制度；三是加強與上級部門、其他單位的溝通協作，加強信息交流匯報，為領導決策提供信息保障；四是提高為民服務意識，樹立城管110良好的“窗口”形象。

　　兩年來，雖然忙碌，回過頭來看，卻感覺自己做得還很少，還很微不足道。在今后的工作中，我想需要自己做的，還是要時刻牢記自己作為一名國家干部的神圣職責，在自己的崗位上，做好本職工作，對于個人和工作中存在的問題我感到有一定的壓力，通過這次群眾評議科長活動中我不斷學習和深刻反思，我有信心和決心將壓力變為動力，將工作中的不足及時改進，不斷完善。

　　以上是我的述職，請各位領導和同志們多提寶貴意見，我將虛心接受，認真整改。

　　指揮中心工作總結篇8

　　一、基本情況

　　（一）20xx年xx月xx日至6月x日，中心轉（交）辦案件共13954宗，應辦案件共13779宗，已辦結13758宗，辦結率為99。77%。按期辦結率達到95%以上的有： 22個聯動單位。

　　今年上半年城管投訴服務專線共受理各類投訴案件13954宗，與同期相比（14376宗）下降422宗，日均受理77宗。投訴案件量居前四位的案件分別為1754宗、1469宗、1048宗和1023宗。投訴量最多的是夜間施工和游商，分別為6519宗和2239宗，兩項占總投訴量的62。8%。

　　（二）各單位通過綜合巡檢，即時處理亂擺賣、占道經營、亂倒建筑垃圾等即時性案件共XX宗。向各有關單位發出城市管理工作交辦/督辦函共10份，按期回復率20%。

　　二、存在問題

　　1、有些涉及到多個部門的`處理范圍或處于交界處的案件，處理部門經常互相推搪，甚至有些職能部門對于職責范圍模糊不清，導致案件無法轉辦，出現逾期情況。例如： 001001080282

　　號，現有燈箱招牌擺放在人行道。回復：不屬我單位管，請轉相關部門。回復：你好。經我執法隊調查，此處不屬我街管轄范圍。又如：000910260157號，有人擅自將多棵大樹砍掉，影響市容。**街回復：請轉區綠委處理。區園林辦回復：城市綠化執法權在城管綜合執法部門，建議轉城管執法大隊處理，如有需要我辦配合查處。

　　2、街道對于案件回復不規范，回復的內容太過簡單不夠具體。有些街道沒有針對投訴內容回復，導致不符合辦結要求，需補充辦理，影響了辦結效率。例如：001006020xx5號，擅自占用701與702住戶之間通道，安裝鐵門和鋁合金窗，影響其他住戶的生活。**街回復：您好，您所反映的情況屬實，我執法隊多次上門但大門緊鎖，對此我執法隊開出了《責令限期改正通知書》穗綜*責字【20xx】12376號及《詢問通知書》穗綜*詢字【20xx】12278號，要求當事人在限期內整改及到我執法隊接受詢問，但預期未果。鑒于此情況我執法隊聯合區國土局、街城管科、社區居委上門調解，但調解未果。我街執法隊將繼續調解。按照市中心辦結要求，必須落實是否拆除或立案處理，故以上回復是不符合辦結要求的，需補充處理。又如：區1街5號201住戶，未經相關部門審批，擅自將陽臺墻面拆除后占用露天平臺擴建，并安裝好防盜網。街道辦事處回復：您好！你所反映的情況屬實，已拆除。市中心回退意見：請詳細回復處理情況，“已拆除”是拆除了什么？根據一張圖片無法進行判斷。

　　3、有些即時性的案件處理期限很短，夜間施工投訴處理期限是1個工作日，亂擺賣投訴處理期限是2個工作日，由于處理部門沒有及時回復，導致案件逾期。

　　4、某些部門沒有安排專人負責，對12319系統操作不熟悉，導致案件不能如期回復，影響了辦結效率。

　　5、對于重復“兩違”投訴案件，某些聯動單位忽略了投訴時間，回復時經常出現處理時間與立案時間有矛盾的情況，導致案件無法辦結，需補充處理。例如：001006060363 號，未經相關部門審批，將原來每層面積80平方米的樓房拆除重建至六層高，現每層面積約180平方米，建設中。街回復：接投訴后，我隊到現場調查了解，該建設地址為新村1號之二，當事人梁甜將原舊房拆除重建，我隊于20xx年xx月xx日向其發出《詢問通知書》穗綜*詢字[20xx]20257號，要求當事人到我隊接受調查，并發出《責令限期改正通知書》穗綜*責字[20xx]20730號和20930號各一份，要求當事人停止施工，自行拆除違法建設。于20xx年xx月xx日向其發出《扣押決定書》穗綜*扣字[20xx]20xx7號一份，扣押其施工工具。我隊已對其作立案處理，立案號為穗綜*立字[20xx]20xx8號。

　　三、針對問題、解決問題

　　1、各聯動單位每天要先處理即時性案件，嚴格按照回復標準進行回復案件，避免出現補充處理情況，爭取一次辦結。

　　2、如“12319”專線分派案件過程，聯動單位發現不屬本轄區的案件請及時回退，并告知“12319”專線該地址是屬哪個轄區處理，以免延誤處理時間。

　　3、提高相關工作人員的工作意識，清楚地認識到搞好12319工作對搞好我區城市管理建設的重要性，提高意識是做好工作的前提。安排專人負責處理“12319”系統案件，各聯動單位落實夜班值班人員，發現不屬轄區的投訴馬上回退并電話通知“12319”專線值班人員。

　　4、對于涉及多個部門的案件，各職能部門應針對投訴中屬自己部門處理的問題一一作出回復。

　　附件：

　　1、20xx年x月至6月投訴案件辦結（分類）統計表

　　2、20xx年x月至6月各單位受理、轉辦、辦結工作統計表

　　3、各單位逾期案件統計表

　　指揮中心工作總結篇9

　　時光匆匆，歲月無痕，緊張忙碌而又充實的20xx年工作也畫上了句號，在這一年的工作中，智能調度指揮中心全體職工盡職盡責的完成了各項工作職責以及領導交付的各項工作，在工作中鍛煉了我們處理問題的能力，練達了我們生活中的人情世故，培養了我們困境中尋覓捷徑的能力，現將這一年中我們在工作中取得的成果以及下一年度的工作計劃匯報如下：

　　一、20xx年工作總結

　　20xx年，全國疫情還未完全平息，疫情防控工作成為了常態化管理工作，智能調度指揮中心為配合公司疫情防控工作，設計推行一車一碼的疫情期間乘車人員基本信息采集碼，做為疫情溯源的重要依據。

　　同時，為了確保安全運營，加強公交車駕駛員安全駕駛意識，規范駕駛行為，我們通過主動安全駕駛行為系統、實時視頻監控系統，對在線運營的公交車駕駛員駕駛行為進行監督，20xx年共計發現46次不安全及不文明駕駛行為，并截取保存相關視頻，移交相關科室，以此督促公交駕駛員養成一個安全、良好的駕駛行為，避免、減少運營車輛的.事故發生率，自加強監督力度以來，同比20xx年，駕駛員違紀人次下降56%，每月環比不安全駕駛行為及不文明駕駛行為逐月降低。

　　在移動終端方面，通遼行APP累計下載量已達到16萬次（包含IOS系統和安卓系統），日活躍用戶5672人，通過下載量的增長幅度以及日活躍用戶量，與上一年度相比，用戶增幅達到了102%，這主要歸功于移動端車輛定位更加準確，維護頻率加大隨之故障率減少，APP運行的越來越穩定，以及多平臺的宣傳引導；

　　微信公眾平臺方面，它主要用于公司的宣傳活動，例如線路臨時更改、惡劣天氣停運以及恢復運營通知、公交新聞動態發布、線路查詢、政策法規宣傳等待方面，隨著這一年來微信公眾平臺的逐漸活躍，關注人數也在持續增長，由原來的幾百人到現在的累計關注用戶1.3萬人，有了質的飛躍，成為了乘客與公司溝通的一個新的平臺和窗口。

　　共計記錄、處理、答復熱線電話5700多條。

　　車載設備維護、維修共計183輛車次，相較于上一年度，故障率增長約27%，維修、維護內容主要有硬盤更換；車載主機維修；車載攝像頭維修、維護；刷卡機具維修、維護。隨著車輛運營年限的增長，以及車輛的新增，車載電子設備的故障發生率將逐漸增大，設備維修人員數量將成為一個影響維修速度的大問題。

　　我們還開始了自主維修、維護場站監控系統，自主學習監控的布線、調試、并網等工作，現已完成了萬力城停車場監控布點、布線工作，并可以自主維修、維護各夜間停車場視頻監控系統，為公司節約了外雇修理人員的費用支出，并利用報廢車輛上的老舊車載設備，改造為夜間停車場及線路調度室室內監控攝像頭，節約購置新攝像頭及硬盤錄像機的費用支出。這也是我們科室從零開始的一項新工作。

　　此外，在公司領導的大力支持與推動下，正式在公司全部運營的公交車上，實現了微信、支付寶掃碼乘車功能，進一步完善了移動支付乘車功能，改善了市民的乘車出行體驗，作為通遼市智慧公交建設的重大成果，此次全域公交移動支付的上線，在全面滿足廣大市民不同支付選擇，全面提高公交整體服務水平的同時，也必將成為通遼市智慧城市建設的一張新名片。

　　在ERP系統的推進方面，在燃料及收銀模塊的基礎上，現已完成人員基礎信息、車輛基礎信息、線路信息、車輛調撥、上報審批模塊的推進工作，已具備人事信息查詢、工作事項上報、審批及記錄等功能，車輛維修、配件出入庫工作正在推進中。

　　二、20xx年工作計劃

　　在即將迎來的20xx年的工作中，我們將繼續推動公司信息化建設，推行智慧公交、綠色出行的理念，不斷推進“互聯網+”在公共交通領域的深入應用，從公交智能調度管理系統、車載視頻監控系統等等一系列信息化、智能化項目的建設、推廣及應用。具體工作規劃分為業務發展計劃和紀律管理計劃：

　　首先是科室業務發展計劃，我將其具體分為以下五項工作：

　　1、繼續加強監控平臺監管力度，要做到對危險駕駛行為、不文明駕駛行為、漏站甩站等危害公司財產以及公司企業形象的行為“零”容忍，為公司規范化、文明化、安全化運營打好基礎；

　　2、加大移動端手機APP“通遼行”的維護、更新工作。隨著手機APP的使用人數不斷增長，通過“通遼行”APP觀測車輛運營動態信息，結合用戶實際需求選擇出行方式已經成為了大部分乘客的習慣，能夠穩定、準確的為用戶提供服務，已經成為了公司對外展示的一個新窗口，為了確保APP正常運轉，持續為通遼市民提供優質服務，20xx年我們將大力加強APP的運維工作，優化APP操作界面，使其應用起來更加便捷；

　　3、抓緊落實ERP的推進工作，積極協調各部門之間的聯動關系，加快數據接口開發速度，對智能調度系統、結算平臺數據、充電數據等數據平臺進行數據對接工作。力爭4月份之前，徹底實現ERP企業綜合管理平臺各項功能，讓智能化企業管理系統真正的運轉起來；

　　4、做好基礎設備排查工作。20xx年計劃加大公司運營車輛以及各個停車場、首末站的車載設備、監控設備、網絡設備的排查檢修工作，爭取將故障掐斷在苗頭中，及時發現及時維修，為一線員工的穩定、安全工作環境做好保障。

　　5、充分展開智能調度系統的功能優勢，通過對車輛GPS里程統計及客運量統計，進行線路百公里客流量、有效運營里程、線路及單車百公里能耗等有效數據進行基礎數據比對，建立數據分析模型，針對數據明顯偏低的線路聯系運營管理部，進行剖析，找到問題根源，通過調整車輛配比及發車時間，達到優化運力，降低運營成本的目的。

　　其次是紀律管理方面

　　1、是要規范日常工作流程，建立工作日志，做到每日工作記錄存檔，日常工作必須做到有據可依，有跡可查；

　　2、是在紀律管理方面，完善崗位職責，堅持以制度管理人員，并建立相互監督機制，規范科室風氣，對違反制度人員依照規章制度進行處罰。

　　指揮中心工作總結篇10

　　在一年不到的時間里，指揮中心這個具有司令部、參謀部、作戰部功能的中心樞紐充分發揮了其“指揮、協調、參謀、服務”的全方位職能作用。全體民警在該中心領導班子團結干事的堅強領導下，以馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指針，努力實踐“三個代表”重要思想，同心同德，榮辱與共，心往一處想，勁往一處使，兢兢業業，勤勤懇懇，默默耕耘，苦干硬干，為當好領導參謀助手盡職盡責，無私奉獻，從而確保了整個分局這個國家機器高效、正常的運轉。

　　一、對去年工作的回顧

　　回顧去年的工作，主要取得了以下幾方面的成績：

　　（一）加強對各部門秘書內勤的培訓和管理，建立了一支素質較高寫作能力的隊伍。

　　為認真貫徹全區公安工作會議精神，進一步落實市公安局“三大體系及一個辦法”的各項工作措施，分局指揮中心清醒的認識到狠抓秘書內勤隊伍建設的重要性，如果沒有一支高素質的秘書內勤隊伍來收集整理上報各種數據、情況，那么，你再破多少案，再抓多少賊，最終也是茶壺里煮湯圓 —倒（道）不出來。為此，在分局領導的大力支持下，指揮中心不但制定了《秘書內勤管理辦法》和《秘書內勤考核辦法》。而且還對全局的秘書內勤進行了一次全面的培訓。通過下發“兩個辦法”和業務培訓，進一步嚴格規范了秘書內勤的工作制度，秘書內勤的寫作能力，綜合能力也得到了提高，責任感更進一步增強。去年，各部門收集、整理、上報的各類報表數據、情況信息不但在數量上大幅度增加，而且在質量上也大有提高，各部門上報的情況信息指揮中心基本上不做太大的改動，充分說明了我們對秘書內勤的培訓收到了實效，也充分說明我們秘書內勤這支隊伍是一支能寫會寫的筆稈子隊伍。去年，我們這支隊伍還涌現出了十名優秀秘書內勤。

　　（二）充分發揮秘書內勤“筆稈子”的作用，

　　從指揮、協調、參謀、服務“八個大字”、“四大方面”作好本職工作，確保全局工作正常有序運轉。

　　為適應新時期公安工作現代化、規范化需要，按照分局黨委提出的“抓班子、帶隊伍、促工作、保平安”工作思路，以分局指揮中心為龍頭的全局秘書內勤，緊緊圍繞各個時期的中心工作，從材料收集，信息上報、調查研究、來信來訪數據報表及公安檔案管理和建設等方面認真開展各項工作。

　　一是公安情報信息工作得到進一步的加強，特別是為確保信息暢通，分局投入大量資金建成了計算機三級網絡，為公安信息工作開辟了一條“綠色通道”，使公安情報信息能準確、及時地傳輸，不但實現了“無紙化”辦公，而且在時效上顯著提升，為領導決策提供了大量及時可*的依據。去年，分局各部門使用網絡上報的各類情報信息共3248條。經指揮中心整理，共編寫出《官渡公安情況》412期、《工作簡報》143期、《公安專報》23期，創下歷史新高，公安情報信息工作在數量上和質量上明顯的提高，充分體現出各部門領導及秘書內勤對此項工作的重視，也體現出全局秘書內勤這支筆稈子隊伍是一支有戰斗力的隊伍。

　　與此同時，進一步加大了對外宣傳工作力度，由指揮中心民警撰寫的各種簡報，被上級公安機關及省、市、區報刊雜志上采用發表的就有37篇，有的甚至在報紙上整版刊出，在公安新聞照片方面，不但發表了50余幅反映官渡公安的`既有歷史意義的圖片，還在公安網上發布200多幅珍貴照片，此外，還為省、市、區報刊、雜志、年鑒、展覽提供了大量真實的公安題材照片，為宣傳我公安的英勇先進事跡和“兩年為期”嚴打整治斗爭做出應有貢獻。

　　二是接處警工作制度不斷規范和完善，拒絕出警延誤出警的現象大幅度減少。去年各派出所認真貫徹落實市局的“三大體系”和“一個考核評估辦法”。全面推行分局構建的“四四一”防范網絡和社區110警務機制，在接到市局、分局指令或群眾報警后，值班民警迅速出警處置，最大限度地提高快速反應能力，震懾了犯罪，增強了人民群眾的安全感，在遇到重大緊急情況時，能在開展調查走訪的同時，立即向分局領導及指揮是心匯報，做到下情及時上報，為分局及時正確決策贏得了時間，從而大大減少了群眾的投訴和市局指揮中心，督察部門的通報和扣分。去年，我局共受理各類報警求助28464起，也就是說除市局110直接指令各派出所出警以外，分局指揮中心接處警110報警服務臺的值班民警每天要處理群眾報警電話78起，此外，共接固定目標自動報警系統報警8113次，日均22次。這當中的每一個電話，每一次報警，110報警服務臺的民警們以及派出所的民警都付出了艱辛的勞動，正是有我們的民警做了這些繁重的工作，才保證了公安工作的正常運轉。特別值得一提的是指揮中心接處警科還落實專人把每天的接處警工作情況寫成書面材料，送領導閱示，并上網發布，不但為領導決策提供了可*依據，而且還為接處警工作整理出了相當寶貴的資料。

　　指揮中心工作總結篇11

　　一、重點突發案件概要

　　20xx年xx月xx日晚11時30分平房數字城管監督指揮中心接“12319”，平房區友協東頭道街與公社大街交口綠地內有人私自砍伐樹木，中心接到指令后迅速調度平房區行政執法局特勤大隊夜勤中隊趕赴案發現場，特勤大隊夜勤中隊在接到指令后5分鐘之內作出反應，在犯罪嫌疑人沒有逃離之前到達現場，為后續公安部門辦案爭取了時間。

　　20xx年xx月xx日平房數字城管監督指揮中心接到市長熱線“12345”來電，平房區新技街排水管線泄露，致使哈飛路航軍代表駐區內污水橫流，請中心幫助盡快解決，排除此險情。中心經多方查找，排除了平房物業供熱公司、平房區市政排水管理所、市容市政管理所、哈飛駕校等四家單位，最后經詢問建設局意見，認定應由管線綜合管理部門協調、維修。至此，流淌一個半月的污水終于找到了“主人”。

　　20xx年xx月xx日，平房數字城管監督指揮中心接12319熱線，新疆大街153號166燒烤門前，有一處冰燈倒塌，恰

　　砸中一市民的'車輛，要求處理，中心協調相關單位與市民進行協商并達成和解協議。

　　另外、中心還處理類似停水、管線返水、單元門損壞、井蓋移位、丟失、電纜電線脫落、衛生、占道、市場攤區柜臺傾倒等等關系到百姓民生大大小小的案件數十起突發事件，皆為百姓挽回損失、為居民提供便利所為。

　　二、一季度二級平臺共辦理案件1011件

　　一季度二級平臺共處理上級平臺分派案件1011起，其中分派給三級平臺執法局353起、分配給新疆街等街道、管理所、綜合科共658起，全部辦結。

　　三、一季度二級平臺共處理突發案件95件

　　一季度二級平臺共處理突發案件95起，其中12319案件18起、信訪案件10起、上級領導交辦3起、86520xx0熱線市民舉報10起、市執法局信訪案件5起、領導督辦案件2起、86501214熱線群眾舉報47起，全部辦結。

　　指揮中心工作總結篇12

　　XX年，困難與希望同在，機遇與挑戰并存。結合礦情實際，安全生產調度指揮中心（以下簡稱調度指揮中心）時刻與全礦工作步調保持高度一致，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，緊緊圍繞“安全、質量、效益、和諧”八字方針開展工作，以做精做細煤礦調度管理工作為突破口，自主加壓，創新思路，不斷提高工作標準；強化執行，狠抓落實，使各項工作形成閉環。充分發揮出調度、指揮、協調、服務功能和“上情下達，下情上報”作用，通過大量扎實的工作有效推動了礦井各項任務目標的順利完成。為總結規律、開創工作新局面，現將本年度工作總結匯報如下：

　　本年度在礦黨政的正確領導與支持下，調度指揮中心始終保持著干事創業的堅強決心和蓬勃昂揚的工作斗志，以踏石有印、抓鐵有痕的精神狠抓工作落實；以專業的技術能力科學組織安全生產，確保礦井高產高效持續發展；以首創精神建立了煤礦調度管理“四化”，即標準化、制度化、規范化、常態化工作機制，穩中求進地推動精細化管理；以高度負責、嚴謹果斷的工作作風完善應急預案，精心組織應急演練，嚴格落實“調度員十項應急處置權”，全力提升礦井減災抗災能力；以強大的使命感，堅持“質量就是生命，產品等于人品”的質量觀，與各生產單位共同密織出一張煤質管理網，確保煤炭發熱量逐月達標，極大地提高了企業應對經濟危機能力，現將全年主要工作總結如下：

　　（一）精心調度，恪盡職守，充分發揮安全生產綜合管理職能

　　1、XX年，調度指揮中心不斷加強對全礦生產系統的動態管理與組織協調，按照礦井生產作業計劃，加大生產正規循環監督考核力度，密切掌握安全生產動態，積極協調機電設備日檢、月檢工作，并嚴格排查好其影響范圍，為生產創造出良好的設備保障與安全保障。及時協調處理生產中出現的矛盾和問題，對基層反映的安全生產情況以及重大問題如實迅速匯報，并明確責任單位、工作標準和完成時限，定期考核落實。截止12月18日，全礦累計產量x萬噸，掘進進尺x米。

　　2、對xx工作面回撤、xx工作面安裝及初采初放、xx工作面對接及過聯絡巷、采煤工作面過斷層及防火、巷道貫通、領導交辦的事項等進行跟蹤調度，做到有記錄、有要求、有結果，形成閉環管理。

　　3、嚴格按照礦車管理規定，實行計劃用車，設計礦車管理使用一覽表及礦車供應臺賬，重點加強礦車維護、使用、運輸環節、物料升入井等方面調度、監督力度，嚴抓礦車裝載量，加快車皮周轉速度，加強礦車占壓管理力度。

　　4、在10月下旬副井提升存放在一聯、二聯及東大巷的87臺液壓支架期間，早班提升支架嚴重推遲了職工上下井時間，導致早班升井人員不能按時乘坐通勤車，長期易引起職工的思想波動和對中班的生產組織造成影響。綜合分析實際情況后，組織機電、安檢、運輸工區等單位商議研究，并向領導匯報，將提升支架時段改為中班，通過嚴抓礦車裝載量，加快車皮周轉速度，加大礦車占壓處罰力度，協調、調配出矸時間，增加主井分矸提升量，達到了車皮供需平衡的局面，通過以上措施，充分緩解了分矸對整個生產系統的壓力，礦車周轉率和循環利用率明顯提高，職工能夠正常休息，各采掘工作面按計劃正常施工。

　　在日常調度管理上，一是修改完善了《采掘工作面安全生產基本狀況匯總表》、《采煤區隊當班生產情況一覽表》、《采掘工作面煤巖分布素描圖》、《生產區隊安全生產重點工作安排計劃表》，并整合于《安全生產綜合日志》中，為礦領導、各職能部室提供了及時、準確、全面了解礦井生產信息及生產區隊重點工作的便捷通道；二是嚴格落實《xx煤礦各級管理人員下井帶班管理制度》、《調度值班制度》、《應急值守管理制度》，每月底排好次月管理人員值帶班計劃表、值帶班管理人員參加區隊班前會計劃表。要求值班人員必須24小時保持通訊暢通，每班至少有一名副總工程師以上管理人員下井帶班，深入井下重點區域和關鍵環節，及時發現消除隱患，并能在第一時間指揮處置現場突發事件。嚴格執行請銷假制度，對于臨時變更班次的情況，及時安排替班人員，以及加強對各生產區隊管理人員值帶班工作的監督；三是提高每日兩會（調度會、生產協調會）會議質量，針對會議提出的.各項工作任務及時傳達貫徹，并要求各生產單位在每日的生產協調會上，匯報工作任務的完成進度、取得效果，并嚴格按班、日進行考核、復查，狠抓工作落實。并且每周五組織生產口副總師以上領導、相關單位負責人召開生產平衡會，統一了思想、工作意見、步驟、目標，為全礦安全生產營造出良好的工作氛圍；四是繼續做好了全年的“三超”平衡工作，牽頭組織企管部、生產技術部、銷售部、財務部、地測部、人力資源部、運轉工區每月召開碰頭會，確保了各部門上報及迎檢數據的準確統一；五是針對我礦上半年嚴峻的安全生產形勢，根據義礦便發[XX]20號文件要求，組織好住礦人員當日17點至19點簽到工作，做好了20點至22點電話查崗工作，通過加強監督考核力度，保證了此項工作切實取得實效。同時，嚴格落實調度專項罰款制度，以“三鐵”精神抓安全生產管理，截止11月落實罰款金額為61700元。

　　3、建立健全各項規章制度，規范管理流程，結合調度工作實際，將“四化”工作機制長期運行下去，并結合實際不斷進行完善，著力保持常態化運行的穩定狀態，推動各項工作的穩步開展。完善標準化并對已制定的標準進行試運行，制定相應制度，向規范化、常態化穩步邁進。

　　4、加強煤質管理，確保煤炭發熱量達到市場要求，保障我礦經濟效益穩步提升，年底修訂完善了《xx煤礦煤炭質量管理和考核獎懲辦法》，堅持以“三三”原則持續抓好煤質管理。

　　5、應急管理方面，制定36項應急管理相關制度，18項應急保障措施，6項工作計劃，保證兼職救護隊人員及應急物資配備齊全充足，著重開展好應急宣教及應急培訓工作，定期組織好每月應急安全例會，加強外部聯系，積極參加應急安全聯席會議，全面提高礦井應急處置水平。

　　6、針對目前xx工作面接續緊張的局面，加大對xx上下順槽、四采區膠帶下山的重點協調，列入重點工程，重點進行跟蹤調度，每班增加調度次數，及時掌握影響掘進進度的各種不利因素，及時協調或向領導匯報。

　　7、對x、x、x、x工作面的4次回撤，3次安裝，加大協調力度，與此同時，做好xx工作面新支架入井、xx工作面支架升井協調工作。

　　8、做好各類迎檢工作，確保順利通過省、市煤炭局、xx分局及集團公司各項檢查驗收。

　　9、全面提高調度指揮中心工作人員的整體素質。定期邀請我礦采、掘、機、運、通專業技術人員授課，不斷加強業務水平；同時樹立高度的服務意識，為礦井上下溝通提供良好周到的服務。與此同時要求調度員深入采掘一線，掌握生產情況，掌握第一手資料，及時向各級領導匯報。

　　10、加強調度指揮中心軟硬件設施建設，年初增設調度綜合管理系統，科技保安，提高調度、指揮、協調、服務、監督工作效率。

　　指揮中心工作總結篇13

　　一、概述

　　xxxxxx局生產調度指揮中心園林景觀工程（一標）位于xxxxxxxxxx局生產調度指揮中大樓周邊，迎賓路與世紀大道交叉口東側。建設規模占地面積約5公頃。分別為水系、水池，石砌景墻、廊架、場地鋪裝、種植區、園路，本工程以花崗巖及混凝土磚為主，20xx年4月28日開始臨時設施搭建，6月5日正式開工，由于天氣變冷，11月12日停工，從開始搭設臨時設施至冬季停工共計198天。

　　在建筑工程分公司及項目經理的正確領導下，在參建的高建58隊及各勞務分包隊伍的共同努力下，新疆石油管理局生產調度指揮中心園林景觀工程（一標）安全生產管理體系不斷完善，通過安全生產專項整治和安全隱患排查治理工作，全面落實了參建單位及各勞務分包隊伍的安全責任，施工現場不符合安全生產條件的部位和“三違”行為得到了有效治理，有效防范和遏制了事故發生，促進了本工程建設安全生產。一年來，新疆石油管理局生產調度指揮中心園林景觀工程（一標）未發生安全事故和環境事件，安全生產形勢整體良好，處于受控狀態。

　　二、本工程20xx年度安全工作總結

　　20xx年6月5日，xxxxxxxx局生產調度指揮專項園林景觀工程（一標）正式開工，尤其是7～9月份正值水池結構及配套地下管線施工階段，由于天氣熱和施工人員流動量不斷增大，加之施工人員的自身素質不一，同時又面臨xxxx油田公司安全環境監督中心每天要對現場安全檢查的局面，為此，項目部組織現場施工的高建58隊重點

　　圍繞正確佩戴安全帽及禁止現場吸煙專項整治及隱患排查、文明施工等多個方面開展安全生產管理工作，較好地保證了本工程的安全生產。

　　為了認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，強化安全監管，根據建筑業安全生產工作的特點，今年本工程主要做了以下幾方面的工作：

　　1.完善安全生產體系，落實安全生產責任制，執行作業許可制度

　　為加強管理，保證安全，本工程根據集團公司體系要求及分公司管理規定，成立了由分公司經理為項目經理、xxxxx為技術負責人、xxxxx為專職質檢、xxxx為專職安全員的質量、安全保證體系和安全領導小組，并制定了本工程HSE管理目標。對施工項目危險因素進行辨識，安全生產責任及目標逐級分解到崗位和個人，使施工項目部自上而下形成一個完整的施工組織體系；同時嚴格按照xxxx油田公司作業許可管理制度，對臨時用電、動土作業、移動吊裝、動火、受限空間作業等涉及到的作業內容嚴格“作業許可制度”，辦理作業許可證，從而為工程的安全施工提供了有力的保障，確保施工安全。

　　2、加強作業人員安全教育，提高員工安全素質。

　　項目部把作業人員安全教育當作安全工作的重要內容，邀請公司生產中心、安全環保部、醫務室及分公司領導，對員工進行入場安全教育、應急知識培訓及施工現場的消防、自救、救護等相關知識學習；

　　項目部將HSE作業計劃書、安全文明施工組織設計、應急預案及各專項施工方案和相關規范標準等，對員工進行灌輸學習，并每周

　　針對施工現場的實際變化組織施工人員進行安全學習；由現場安全員每日早晨進行一次班前安全活動，學習HSE知識，對前一天的安全生產進行總結，安排好今天的安全工作及注意事項，并進行風險評價分析，讓所有施工人員做到對風險危害心中有數，全年共組織各類安全教育20余次，提高了作業人員對安全生產的認識。

　　3、積極開展各項安全生產活動和安全生產檢查。

　　根據公司及相關方要求，項目部積極開展了“安全生產專項整治”、“安全生產月”等活動，開工以來，我項目部對活動的.開展進行了深入的布置和動員，協同高建58隊采用形式多樣的安全生產宣傳，安全教育培訓、安全檢查、評優評先等手段，廣泛深入的開展安全生產活動，深化各種活動的真實性和有效性。

　　項目部并制定安全檢查計劃，除現場安全員每天對現場進行日常巡查外，項目部每月對員工宿舍防火、食堂食品安全、施工臨時用電、施工機械、特種作業及關鍵崗位持證上崗、員工勞動防護用品的發放及使用進行專項檢查，對檢查存在的問題實行三定（即：定人、定時間、定整改措施）進行整改，有效的抑制了施工安全事故的發生。

　　4、加強對機械設備管理，嚴格控制事故發生。

　　我們堅持把機械設備作為安全管理中的重要一項，切實做到防

　　微杜漸，以徹底消除各項潛在事故隱患。在日常管理上，我們對所有入場使用的設備（包括臨時租用的隨車吊、挖溝機、裝載機、壓路機等），均按規定進行了檢查驗收和向監理報驗，并對使用過程中出現的缺陷及時進行維修和保養。在操作人員持證上崗方面，所有機械設

　　備操作人員的證件在進場之時即按規定進行嚴格的檢查和報驗。同時，我們也加強日常檢查。

　　三、當前存在的主要問題

　　當前存在的主要問題一是個別管理人員責任心不夠和安全意識不足，管生產不管安全，存在違章指揮現象；二是仍有個別作業人員的自我保護意識不強，存在僥幸和冒險心理，不遵守安全操作規程，憑“老經驗”作業，如在沒有使用安全防護用品的情況下進入施工現場、易燃易爆物品不按要求存放等；三是還沒有完全養成隨時干隨時清的良好作業習慣，特別是在作業區域遺留施工邊角料和拆除安全防護設施后不恢復而成為事故的潛在隱患。

　　四、明年安全文明施工工作計劃

　　明年，我們不僅要面對新工人，而且還面臨著與主樓施工單位的交叉作業，加之xxxx油田公司對承包商HSE管理規定和中油集團《六大禁令》的要求，安全文明施工的形勢仍然相當嚴峻。針對存在的以上情況，我們將重點做好以下各項工作：

　　1、認真組織做好全員的安全教育和學習培訓工作，對獲取的公司文件、相關方要求和安全信息及時組織進行傳達與學習，并切實落實到實處。同時，繼續加強協助高建58隊對勞務分包隊伍安全情況的檢查，督促協助高建58隊做好班前安全活動、檢查及班后小結，促進“我要安全”防范意識的轉變和鞏固。

　　2、繼續做好每月的專項安全檢查和每日的安全巡查，特別是重點針對施工機械、臨時用電、移動吊裝作業、消防器材配置、防護用品使用、食堂安全、宿舍防火及應急機制等方面的自查工作，對現場存在的問題和不足嚴格按“三定”的原則進行整改與復查，切實消除一切事故的隱患。

　　3、做好施工項目危險因素的辨識和安全技術防范措施的制定工作，加強施工前和施工過程中動態因素的安全監督，并嚴格按相關要求執行“作業許可”等規定。

　　4、進一步加強消防保衛管理工作，特別是針對施工用的汽油、氧氣、乙炔等物資的現場儲存與保管，積極和高建58隊進行充分地溝通，制定危險品臨時存放和管理等事宜。

　　5、積極加大安全設施的投入力度，如個人安全防護用品、臨時用電的接地、配電箱、乙炔會火防止器及檢測儀表的校驗等。同時，針對現場出現的交叉作業和成品保護等情況，加大外圍隔離防護設施的投入和日常維護，保持與其他作業單位的日常溝通，確保各項施工活動的順利進行。

　　6、積極配合業主和工程監理方的日常管理，進一步加強施工區域物料定置化、行為規范化管理力度，創造安全的作業環境和施工條件，確保施工活動的順利進行。