鐵路護路工作總結(jié)15篇【優(yōu)秀】
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編精心整理的鐵路護路工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
鐵路護路工作總結(jié)1
隨著春節(jié)的逼近，我國的春運工作也進入了關(guān)鍵時刻。作為鐵路護路的一員，我參與了今年春運期間的護路工作。通過這段時間的工作，我深刻體會到了護路工作的重要性，并總結(jié)了以下幾點經(jīng)驗。
1、我們要加強巡視，確保路網(wǎng)的暢通。在春運期間，鐵路交通量大幅增加，車流量增加的同時，也帶來了路況不穩(wěn)定的問題。因此，我們要加強巡視，發(fā)現(xiàn)道路上的`問題及時解決。在巡視過程中，要留意積水、塌方等路況問題，并及時報告給有關(guān)部門，確保道路的暢通。
2、我們要加強宣傳，提高駕車人員的道路安全意識。春運期間，很多駕車人員都在外地工作或探親，對當(dāng)?shù)氐缆非闆r可能不太了解，很容易出現(xiàn)駕駛失誤。因此，我們要通過多種形式宣傳道路安全知識，提醒駕車人員要注意交通規(guī)則，確保自身安全以及他人的安全。
3、要加強救援能力，快速處置突發(fā)狀況。春運期間，由于客流量較大，一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，就需要鐵路護路人員快速反應(yīng)，并及時處置。因此，我們要提高自身的救援能力，通過培訓(xùn)和演練，熟悉各類突發(fā)狀況的處理方法，確保能夠及時、有效地進行處置。
4、我們要加強與其他部門的協(xié)作。春運期間，各個部門都需要通力合作，確保春運工作的順利進行。作為鐵路護路人員，我們要加強與公安、交通等部門的溝通與合作，共同維護好春運鐵路的暢通和安全。
在春運鐵路護路工作中，我深刻認(rèn)識到了自身的不足，并通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，提高了自身的能力。我將繼續(xù)努力，為春運工作做出更大的貢獻。希望在今后的工作中，能夠以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，為春運工作的安全和順利做出更大的努力。
鐵路護路工作總結(jié)2
一、工作概述
隨著社會發(fā)展和經(jīng)濟繁榮，全國各地鐵路運輸量不斷增加。然而，鐵路線路沿線的安全問題也越來越突出。為了保障鐵路交通的安全和暢通，我們開展了一系列的護路宣傳工作。
二、宣傳主要內(nèi)容
1.安全知識普及：通過各類媒體，如宣傳欄、廣播、網(wǎng)絡(luò)等，傳播鐵路交通安全知識，提高群眾的安全意識和防范意識。
2.法律法規(guī)宣傳：加強對鐵路運輸相關(guān)法律法規(guī)的宣傳，使廣大市民了解相關(guān)規(guī)定，并自覺遵守。
3.交通紀(jì)律宣傳：通過宣傳活動和倡導(dǎo)文明出行的方式，呼吁市民遵守交通紀(jì)律，不橫穿鐵路線路，不在鐵路隧道、橋梁上違規(guī)行走。
4.安全防護設(shè)施宣傳：向社會普及安全防護設(shè)施的作用，如鐵路隔離柵、電子警示燈等，提醒市民保護好自己的生命安全。
三、宣傳方式和效果
1.媒體宣傳：利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體渠道，廣泛傳播護路宣傳信息。通過各類媒體的配合，我們的宣傳信息覆蓋了大部分地區(qū)，取得了良好的宣傳效果。
2.社區(qū)宣傳：組織宣傳小分隊，深入社區(qū)、街道，開展護路宣傳活動。我們通過設(shè)立宣傳展板、發(fā)放宣傳資料等形式，向居民傳達安全知識，提高社區(qū)居民的安全保護意識。
3.活動推廣：組織豐富多樣的護路宣傳活動，如舉辦宣傳講座、演講比賽、宣傳海報設(shè)計大賽等，吸引了市民的參與和關(guān)注，有效傳遞了護路宣傳信息。
四、宣傳工作中存在的'問題及解決措施
1.宣傳力度不足：由于人力和物力的限制，我們的宣傳力度還不夠大。為了解決這個問題，我們將加強與媒體、社區(qū)和相關(guān)部門的合作，共同推動護路宣傳工作。
2.信息傳達方式單一：目前主要通過文字和圖片向市民傳達護路宣傳信息，缺乏多媒體和互動性。我們打算引入更多的視頻和動畫形式，提高信息傳達的形式多樣性和吸引力。
3.宣傳效果評估不充分：我們沒有進行系統(tǒng)的宣傳效果評估，無法準(zhǔn)確了解宣傳工作的成效。為了解決這個問題，我們計劃開展問卷調(diào)查和宣傳活動的跟蹤評估，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行改進。
五、今后工作展望
鐵路護路宣傳工作是一個長期而艱巨的任務(wù)。我們將進一步加強與媒體、社區(qū)和相關(guān)部門的合作，擴大宣傳渠道和宣傳形式，提高宣傳力度和效果。同時，我們會加強宣傳工作的評估和改進，不斷優(yōu)化宣傳策略，以保障鐵路交通的安全和暢通。
鐵路護路工作總結(jié)3
一、工作目標(biāo)
1、重點解決道口設(shè)置、監(jiān)護不到位的問題。按照鐵路部門“拆”、“并”、“改”的總體要求，堅決拆除長荊線K105+780（鎮(zhèn)村）、K108+476（鎮(zhèn)聯(lián)盟村）、K148+735（冷水鎮(zhèn)喬坡村）、K159+060（冷水鎮(zhèn)田崗村）四處非法道口，并實行動態(tài)管理；對無人監(jiān)護的人行過道進行立樁窄化；對有人監(jiān)護的人行過道要強化人員培訓(xùn)和監(jiān)護責(zé)任；對存在重大安全隱患的長荊線K157+360（冷水鎮(zhèn)牛踐崗村）、K159+870（冷水鎮(zhèn)田崗村）、K126+328（街中街辦高廟村）道口實行掛牌督辦，重點整治。
2、重點解決護路聯(lián)防不到位的問題。堅持“條塊結(jié)合、以塊為主”的領(lǐng)導(dǎo)體制，按照“屬地管理”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，全面推進鐵路治安綜合治理，積極完成平安鐵路創(chuàng)建任務(wù)。深入排查、調(diào)處涉鐵矛盾糾紛，大力整頓突出的鐵路治安問題。繼續(xù)壓減鐵路交通事故，加強護路聯(lián)防隊伍建設(shè)。近期重點解決鐵路邊坡放牧、沿線界內(nèi)開荒種地、挖沙、取土和行人上道、牲畜上道等問題。
3、重點解決宣傳教育不到位的問題。組織力量走進農(nóng)村、社區(qū)、機關(guān)、工廠和學(xué)校，采取多種形式，廣泛深入開展鐵路安全法規(guī)和安全知識的宣傳教育活動，全面提高鐵路沿線居民的安全意識和自我保護能力。
4、重點解決鐵路建設(shè)、改造不到位的問題。抓住焦柳鐵路鐵路電氣化改造的良機，積極爭取“平改立”項目，盡可能多地減少平交道口數(shù)量，并對存在重大安全隱患的重點道口實行優(yōu)先立項、優(yōu)先施工的措施。各相關(guān)單位要做好項目爭取、協(xié)調(diào)服務(wù)工作。
二、成員單位工作職責(zé)及措施
（一）市鐵路辦
1、指導(dǎo)鐵路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦整治各類道口，協(xié)助鐵路部門教育管理道口監(jiān)護人員。
2、加大《鐵路法》和相關(guān)法律、法規(guī)及鐵路安全常識的宣傳教育力度，不斷增強沿線居民的安全意識和自我保護意識。
3、協(xié)助相關(guān)部門做好整治活動中出現(xiàn)的矛盾和糾紛調(diào)處工作。
4、對整個整治活動進行組織、督辦和協(xié)調(diào)。
（二）市護路辦
1、指導(dǎo)鐵路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦開展護路聯(lián)防工作，加強對鐵路護路聯(lián)防隊員的教育管理。
2、負(fù)責(zé)整治活動中發(fā)生的矛盾和糾紛調(diào)處工作。
3、協(xié)助相關(guān)部門做好《鐵路法》和相關(guān)法律、法規(guī)及鐵路安全常識的宣傳教育
4、參與對整治活動的組織、督辦和協(xié)調(diào)工作。
（三）市安監(jiān)局
1、制定鐵路安全考核辦法，將鐵路安全納入沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦及相關(guān)部門的安全生產(chǎn)目標(biāo)考核體系，年終一并考核結(jié)帳。
2、對鐵路安全情況定期進行通報。
3、參與整治活動的督辦、協(xié)調(diào)工作。
（四）市公安局
1、對鐵路沿線機動車駕駛員進行安全警示教育并逐個簽訂安全協(xié)議。
2、在冷水鎮(zhèn)段面K157+360、K159+870和郢中街辦段面K126+328等三處有人監(jiān)護道口設(shè)置交警值班崗，對過往車輛進行安全檢查，監(jiān)督司機嚴(yán)格遵守安全法規(guī)，切實做到“一停、二看、三通過”；嚴(yán)格限制超載車輛通過鐵路道口，杜絕因超載“死車”而堵塞鐵路道口的安全隱患發(fā)生。
3、參與涉鐵矛盾糾紛的調(diào)處工作，支持、配合鐵路警方及地方開展鐵路治安整治活動。
（五）市交通局
1、對鐵路沿線村級公路平交道口進行清理登記，制定管理措施。
2、做好平交道口警示牌的制作設(shè)置、維護管理等工作。
3、在冷水鎮(zhèn)段面K157+360、K159+870和郢中街辦段面K126+328等三處有人監(jiān)護道口設(shè)置交通值班崗，聯(lián)合交警開展安全檢查，限制超載車輛通過鐵路道口，消除交通安全隱患。
（六）市經(jīng)濟局
1、對鐵路沿線各類企業(yè)員工進行鐵路安全常識宣傳教育，不斷增強員工安全意識。
2、教育和監(jiān)督企業(yè)物資運輸車輛司機在通過鐵路道口時，自覺服從道口監(jiān)護人員的管理，嚴(yán)禁超載、超寬、超高車輛損壞道口設(shè)施。
（七）市委宣傳部
1、督促廣播、電視等媒體播放鐵路法規(guī)、安全常識和鐵路治安等公益片；督促《今日鐘祥》開辟專欄，刊登鐵路安全常識和鐵路法規(guī)知識。
2、組織力量及時報道鐵路安全綜合整治情況。
（八）市直機關(guān)工委
1、組織安排市直機關(guān)干部學(xué)習(xí)鐵路法規(guī)和安全常識，進一步強化鐵路安全意識。
2、檢查、督促機關(guān)干部學(xué)習(xí)情況，促進學(xué)習(xí)取得實效。
（九）市司法局
1、負(fù)責(zé)將《鐵路法》及相關(guān)法規(guī)納入全民普法教育日程和依法治市規(guī)劃。
2、大力開展《鐵路法》及鐵路安全知識的宣傳普及活動。
（十）市教育局
1、在全市中、小學(xué)校開設(shè)鐵路安全知識教育課，加強對中、小學(xué)校學(xué)生的安全教育。
2、開展“小手牽大手”活動，要求每個學(xué)生充當(dāng)義務(wù)宣傳員，影響自己的家長自覺遵守鐵路安全法規(guī)，不斷提高全社會的安全意識和自我保護意識。
3、定期督辦檢查全市中、小學(xué)校鐵路安全目標(biāo)落實情況。
（十一）市工商局
1、對鐵路沿線兩側(cè)3000米以內(nèi)的廢舊物品收購網(wǎng)點、小烘爐、小冶煉廠進行依法登記，并與經(jīng)營戶簽訂協(xié)議，嚴(yán)禁收購鐵路器材物資。
2、加強對廢舊物資收購網(wǎng)點的管理，對證照不全、無證經(jīng)營的進行整頓或依法取締。
（十二）各有關(guān)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦
1、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)非法道口的拆除工作。
2、配合鐵路部門做好對無人監(jiān)護人行過道的立樁窄化，并安排專人進行巡查。
3、對市掛牌督辦整治的重點隱患道口，組織專班進行包保，制定方案，設(shè)定目標(biāo)，限期整改。
4、負(fù)責(zé)鐵路安全日常教育，協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)各種力量，共同維護鐵路安全。
5、負(fù)責(zé)與鐵路沿線的“五殘”人員監(jiān)護人簽訂安全協(xié)議；負(fù)責(zé)對鐵路沿線兩側(cè)3000米以內(nèi)的牲畜養(yǎng)殖戶進行調(diào)查、登記，同養(yǎng)殖戶簽訂安全協(xié)議，嚴(yán)禁牲畜上鐵路。
6、配合鐵路部門加強對道口值守人員和護路聯(lián)防隊員的教育管理，及時協(xié)調(diào)處理各種涉鐵矛盾和糾紛。
7、組織鐵路安全檢查，定期排查和消除各類安全隱患，堅決制止鐵路沿線村民在鐵路護坡放牧，在路基開荒種地、挖沙、取土等行為，負(fù)責(zé)清除鐵路沿線樹障，確保不遮擋鐵路信號，便于列車司機瞭望。
8、安排專人擔(dān)任鐵路安全信息員，每月底向市政府辦、市綜治辦、市鐵路辦、市安監(jiān)局提供轄區(qū)內(nèi)鐵路安全方面的信息，重大情況及時上報。
三、工作步驟
整治活動分為五個階段，活動時間為年7月15日至10月15日。
（一）宣傳動員階段（7月15日—7月31日）
1、召開全市鐵路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦及市直有關(guān)部門分管鐵路安全工作負(fù)責(zé)人會議，對鐵路安全整治活動進行安排、部署。
2、進一步廣泛宣傳，大造聲勢，統(tǒng)一思想。鐵路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦及市直有關(guān)部門分別召開相關(guān)會議，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦的會議要開到各村、組和相關(guān)企業(yè)。
（二）查找問題階段（8月1日—8月10日）
1、層層開展鐵路安全大檢查。安全整治成員單位開展重點抽查，明確整治重點；鐵路沿線各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦深入鐵路沿線進行排查，摸清轄區(qū)內(nèi)的'各類道口數(shù)量、位置和監(jiān)護情況。
3、對轄區(qū)內(nèi)平交道口值守人員進行檢查，防止農(nóng)忙季節(jié)脫崗。對無人監(jiān)護的人行過道安排人員定期檢查。
（三）重點整治階段（8月11日—8月31日）
1、鐵路沿線各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦組織精干力量，對轄區(qū)內(nèi)的非法道口進行拆除，不留死角。
2、配合鐵路部門對無人監(jiān)護的人行過道進行立樁窄化處理。
3、對重點隱患道口實行掛牌督辦，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦安排專班現(xiàn)場整治。
4、市鐵路辦、護路辦、公安局等單位配合有關(guān)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦做好整治過程中出現(xiàn)的矛盾糾紛調(diào)處工作。
（四）鞏固提高階段（9月1日—9月20日）
1、對綜合整治工作成果進行檢查驗收，并防止已拆除的非法道口反彈。
2、規(guī)范人行過道交通秩序，完善道口及線路各類警示標(biāo)識的設(shè)置。
3、勘察、設(shè)計、規(guī)劃和修筑沿線村民繞行道路或?qū)嵤┢渌娲桨福粻幦 捌礁牧ⅰ表椖浚⒆龊脜f(xié)調(diào)服務(wù)工作。
4、制定下發(fā)鐵路交通安全常識和各種規(guī)章制度，完善平安和諧的地鐵關(guān)系的體制機制。
（五）總結(jié)完善階段（9月21日—10月15日）
市直有關(guān)部門及鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦在綜合整治活動結(jié)束后，進行認(rèn)真總結(jié)，并將工作總結(jié)報市鐵路安全綜合整治辦公室，市政府以適當(dāng)形式進行總結(jié)表彰。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
1、成立工作專班，強化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。為了切實搞好鐵路安全綜合整治工作，成立市鐵路安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)鐵路安全綜合整治工作的組織、指揮、督辦、協(xié)調(diào)工作。副市長同志任組長，市政府辦工會主任劉程遠(yuǎn)、市委政法委副書記、市鐵路辦主任同志任副組長，市直相關(guān)部門分管鐵路安全的負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市鐵路辦，項致佳同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)綜合整治的日常工作。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，制定整治方案，強化工作措施。
鐵路護路工作總結(jié)4
20xx年暑假期間，我單位積極參與鐵路暑運工作，全體員工共同努力，為廣大旅客提供高效、便捷、安全的鐵路服務(wù)。經(jīng)過兩個月的辛勤工作，我對本次鐵路暑運的工作進行總結(jié)如下：
一、組織及準(zhǔn)備工作充分
在工作前期，我們充分認(rèn)識到鐵路暑運是一項重大的工作，對于旅客出行、社會穩(wěn)定和國家形象都有著重要影響。因此，我們提前制定了詳細(xì)的工作計劃，分工明確，確保各項工作按時有序進行。同時，我們組織全員參加了相關(guān)培訓(xùn)，提升了工作人員的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平。
二、旅客服務(wù)質(zhì)量顯著提高
在暑運期間，我們積極推動服務(wù)創(chuàng)新，增加自助服務(wù)設(shè)備，提高網(wǎng)上購票渠道的便捷性，有效緩解了車站人流壓力。我們增加了售票窗口的數(shù)量，提高了售票效率，減少了旅客排隊等候的時間。同時，我們還加強了旅客服務(wù)培訓(xùn)，提高了工作人員的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量。
三、安全生產(chǎn)取得明顯成果
在鐵路暑運期間，我們高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全制度和措施，加強了對車站設(shè)備的維護和保養(yǎng)，確保了運輸設(shè)備的安全可靠。我們加強了對旅客的安全教育和宣傳，提高了旅客的安全意識，降低了安全事故的發(fā)生率。通過我們的努力，本次暑運期間沒有發(fā)生一起重大安全事故。
四、溝通協(xié)調(diào)工作有效開展
在鐵路暑運期間，我們積極與相關(guān)單位進行溝通協(xié)調(diào)，保持了良好的'工作聯(lián)系，及時解決了出現(xiàn)的問題和困難，確保了鐵路暑運工作的順利進行。我們與公安、交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門共同協(xié)作，保障了旅客出行的安全和便利，得到了社會各界的廣泛認(rèn)可和贊許。
總之，本次鐵路暑運工作取得了顯著成績，旅客出行服務(wù)質(zhì)量得到了大幅提升，安全生產(chǎn)工作取得了明顯成果，工作溝通協(xié)調(diào)得到了有效開展。但同時我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，比如部分車站設(shè)施老化、服務(wù)人員素質(zhì)有待提高等。我們將總結(jié)經(jīng)驗，改進工作，不斷提高自身能力和服務(wù)水平，為廣大旅客提供更好的鐵路服務(wù)。
鐵路護路工作總結(jié)5
根據(jù)縣文件精神，結(jié)合我校靠近鐵路沿線的實際情況，以及近年來，列車幾次提速以及屢見報端的鐵路傷亡事件，讓我們感受到安全教育的重要性，深感做好學(xué)生的愛路護路工作意義重大。多年的教育教學(xué)實踐中我們總結(jié)出只有廣泛開展多種多樣的教育活動，真正讓愛路護路教育深入孩子們的心靈，才能幫助他們養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，減少意外傷害事故的發(fā)生，確保師生生命安全。現(xiàn)將我校開展愛路護路教育活動情況總結(jié)匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織機構(gòu)健全
為了確實保證愛路護路教育活動開展的有效性，我校對愛路護路工作高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，并聘任紅江車站派出所干警擔(dān)任校外輔導(dǎo)員，協(xié)調(diào)學(xué)校搞好愛路護路工作。每學(xué)期開學(xué)初學(xué)校都要召開專門領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議，制定出本學(xué)期愛路護路教育活動安排，并把此項教育和學(xué)校的德育工作融為一體，作為學(xué)校的重點工作來抓。
二、開展多種形式的教育活動，促進學(xué)生的養(yǎng)成教育。
我校為了加大鐵路對國計民生的重要性的宣傳，把愛路護路宣傳教育作為學(xué)校的必修課，列入每個學(xué)期的教學(xué)計劃。通過活動加強對孩子們的安全教育，教育學(xué)生明白鐵路對經(jīng)濟的重要性，愛家鄉(xiāng)，就要愛鐵路，從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛鐵路的情感；愛護鐵路就要保護鐵路，每個學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施，遇見有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報告等等。在活動中促使孩子們學(xué)生并通過他們影響沿線村民養(yǎng)成愛路護路的好習(xí)慣，號召孩子們學(xué)生爭當(dāng)愛路護路“小衛(wèi)士”。
1.警校和諧共建，營造宣傳教育氛圍。
知路是愛路的前提，每學(xué)期初由學(xué)校和紅江站派出所聯(lián)系對全校師生進行一次面對面的愛路護路宣傳教育。真正使全校的學(xué)生清楚上路玩耍容易發(fā)生路外傷亡事故，將給家庭帶來悲劇，更清楚上路擺障、拆盜、石擊等危及行車安全行為的法律后果，真正做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。
2.宣傳法律知識，做好法制教育活動。
法律是行動的準(zhǔn)繩，用法律指導(dǎo)學(xué)生行為。近年來，鐵路運輸“提速、加密、增噸、壓點”，經(jīng)過這里的列車每天都很多，列車時速平均90公里每小時，第六次列車大提速后，列車時速將達120公里，由于車速快，車流密，這對我校愛路護路宣傳教育工作帶來了巨大的壓力。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，幾年來發(fā)生擊打列車、盜竊鐵路器材案件和路外傷亡事故70%以上是18歲以下的未成年人所為，要減少事故和案件發(fā)生的關(guān)鍵就是抓好未成年人的教育和防范。我校主管德育的'副校長經(jīng)常和鐵路派出所聯(lián)系，及時了解鐵路上的相關(guān)信息。平時自學(xué)了有關(guān)鐵路的法律知識，并通過上網(wǎng)查找有關(guān)資料，本學(xué)期由他和鐵路干警一起專門給全體同學(xué)上一堂生動的法制教育課，同時講解了一些《鐵路安全運輸保護條例》的知識，為了加強教育的效果，會后各班同學(xué)每人寫出了一份心得體會。通過活動，全面提高我校學(xué)生和教師愛路護路的意識，促進平安建設(shè)、鐵路建設(shè)和和諧校園的建設(shè)。
3.從細(xì)節(jié)入手，抓好常規(guī)教育活動。
我校除了利用每周一的班會課對學(xué)生進行教育外，還利用每周升旗時間，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對全體師生進行思想教育，除具體講解愛路護路的一些相關(guān)知識外，還把知道的有關(guān)鐵路安全的相關(guān)信息及時傳達給師生，提醒廣大師生注意。為了使更多群眾了解鐵路安全知識，提高鐵路安全意識，增強愛路護路的自覺性，確保鐵路運輸生產(chǎn)和沿線群眾的人身安全，為了更好地做好愛路護路宣傳教育活動，我校通過一系列的宣傳活動，“一分耕耘，一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛，人民鐵路人民護”的精神。同時我校的宣傳教育也推動了學(xué)校的班團工作，促進了學(xué)校的素質(zhì)教育。
4.做好假前教育，活動常抓不懈。
針對寒暑假學(xué)生在家活動時間長這一特點，學(xué)校在每次放假前一天都會邀請車站派出所干警到校作了長達一個小時的愛路護路報告，重點間接鐵路對經(jīng)濟的重要意義，作為孩子們學(xué)生具體做哪些事情才是愛路、才是護路，即做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。
5.家校齊心協(xié)力，形成教育合力。
為取得家校合力，我校每學(xué)期還將相關(guān)內(nèi)容寫入學(xué)校致學(xué)生家長一封信中，多次提醒家長要教育孩子愛路護路，尤其是在安全教育上提出家長要做好學(xué)生榜樣，出門不攜帶危險品等上車，不拆毀護路網(wǎng)等等，讓學(xué)生家長協(xié)助做好監(jiān)督工作。
6.加強學(xué)生自主管理，開展學(xué)生自我教育。
我校向全校學(xué)生發(fā)出倡議，倡議各班學(xué)生爭當(dāng)愛路護路“小衛(wèi)士”，學(xué)生代表表決心沿線決不出現(xiàn)學(xué)生破壞鐵路設(shè)施等事件。
另外，學(xué)校還和各村村委會取得聯(lián)系，各班宣傳小組成員到各村去廣播《致村民一封信》，號召村民要愛護鐵路設(shè)施，不在沿線放羊，不拆毀鐵路護網(wǎng)，不上路等，收到了很好效果。
學(xué)校團支部組織三至六年級學(xué)生參加愛路護路手抄報和演講比賽，參加愛路護路征文活動，學(xué)生在活動中不僅受到了教育，而且培養(yǎng)了學(xué)生能力。通過這些活動的開展，在學(xué)生中擴大教育活動影響面，進一步提高了學(xué)生愛路護路的意識。
總之，通過學(xué)校開展愛路護路宣傳教育，不但使學(xué)生受到教育，而且發(fā)揮學(xué)生的特殊作用，學(xué)生將學(xué)到的愛路護路知識帶回家里，向親戚朋友宣傳，起到了“小手拉大手”的效應(yīng)，從而達到了廣泛教育的作用，收到最佳效果。在今后的工作中我們將一如繼往，堅持不懈的以自己的實際行動，再接再厲，把愛路護路深遠(yuǎn)意義通過學(xué)生以點代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶輻射，向社會延伸，來確保鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ǎ_保我校師生的人身安全。
江邊小學(xué)
20xx年10月
鐵路護路工作總結(jié)6
近年來，隨著鐵路運輸業(yè)的不斷發(fā)展壯大，鐵路護路宣傳工作也顯得愈發(fā)重要。為了提高社會公眾的安全意識和參與度，我們開展了一系列有條理的宣傳工作。
一、明確宣傳目標(biāo)
在開展鐵路護路宣傳工作之前，我們首先明確了宣傳的目標(biāo)。我們希望通過宣傳，增加公眾對鐵路運輸安全的認(rèn)識和重視程度，培養(yǎng)社會公眾的安全乘車和護路觀念，進而減少鐵路運輸事故和破壞行為的發(fā)生。
二、開展多樣化的'宣傳形式
為了更好地傳遞宣傳信息，我們策劃了多種多樣的宣傳形式。我們組織了宣傳車隊，利用宣傳車在城市和農(nóng)村之間進行巡回宣傳，通過展板、宣傳冊等方式，向公眾普及鐵路安全知識和護路理念。我們還利用現(xiàn)代化的傳媒手段，如互聯(lián)網(wǎng)、微博、微信等，開設(shè)了專門的官方賬號和網(wǎng)站，定期發(fā)布鐵路護路宣傳內(nèi)容，吸引公眾的注意力。
三、加強與媒體的合作
媒體是宣傳工作的重要渠道，我們重視與各大媒體的合作。通過招待媒體代表參觀鐵路設(shè)施、游覽列車等方式，增加媒體對鐵路護路宣傳的報道，擴大了宣傳的影響范圍。同時，我們積極參與各類電視、廣播節(jié)目的錄制，向公眾傳遞鐵路護路宣傳信息，加強了鐵路護路宣傳的聲音。
四、加強宣傳人員培訓(xùn)
為了確保宣傳工作的質(zhì)量，我們注重對宣傳人員的培訓(xùn)。我們組織了護路宣傳知識培訓(xùn)班，邀請專家學(xué)者講解相關(guān)知識和經(jīng)驗，提高宣傳人員的專業(yè)素質(zhì)和護路宣傳水平。同時，我們鼓勵宣傳人員積累經(jīng)驗，創(chuàng)新宣傳方法，以方便公眾更好地理解和接受宣傳內(nèi)容。
五、定期評估宣傳效果
為了及時了解宣傳工作的效果，我們定期評估宣傳的效果。通過媒體曝光度、社會反饋等方式，了解公眾對鐵路護路宣傳的認(rèn)知程度和宣傳效果。根據(jù)評估結(jié)果，我們及時調(diào)整宣傳策略，優(yōu)化宣傳內(nèi)容和形式，以提高宣傳效果。
我們在鐵路護路宣傳工作中堅持有條理的工作流程，明確了宣傳目標(biāo)，采取了多樣化的宣傳形式，加強了與媒體的合作，注重宣傳人員的培訓(xùn)，并定期評估宣傳效果。通過這些努力，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯岣吡松鐣妼﹁F路護路的認(rèn)知和參與度，為鐵路運輸安全奠定了良好的基礎(chǔ)。然而，仍需不斷努力，進一步加強宣傳工作，實現(xiàn)鐵路運輸安全和護路理念的深入人心。
鐵路護路工作總結(jié)7
XX縣是哈爾濱市的東大門，毗鄰佳木斯市，鐵路工務(wù)段、鐵路派出所均歸佳木斯市管轄。哈佳快速鐵路XX段72.62公里，途經(jīng)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、20個村屯、2個林場，共有中小學(xué)校20所。XX縣區(qū)域內(nèi)鐵路總體呈現(xiàn)地形復(fù)雜、線路較長、村屯多、放牧戶多、低路基區(qū)段多等特點。由于XX縣首次開通鐵路，沿線群眾對鐵路安全相關(guān)知識了解相對較少，愛路護路與自身防范意識不強。因此，成立一支專職的護路聯(lián)防隊伍顯得尤為重要。
一、強化領(lǐng)導(dǎo)，提供保障
20xx年8月，在省護路辦的悉心指導(dǎo)下，在省財政廳和縣委、縣政府的鼎力支持下，成立XX縣鐵路護路聯(lián)防中隊，并在縣委政法委護路辦及哈佳鐵路XX站派出所的雙重管理下，逐步走向成熟。一是成立組織機構(gòu)。經(jīng)過報名、筆試、面試、體檢和考察等正規(guī)程序，采用勞動合同制用工方式，與有資質(zhì)的合法經(jīng)營且信譽良好的勞務(wù)派遣公司簽訂購買服務(wù)協(xié)議，由勞務(wù)派遣公司與應(yīng)聘的15名專職護路聯(lián)防隊員簽訂了勞動合同。二是加強教育培訓(xùn)。成立之初，在我縣舉辦了20xx年全省鐵路專職護路聯(lián)防員培訓(xùn)班，通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)與鐵路護路工作相關(guān)的法律法規(guī)內(nèi)容和鐵路安全知識，了解違反治安管理處罰的相關(guān)規(guī)定和案例，進一步加強了護路聯(lián)防專職隊伍標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化建設(shè)，有效提升了護路隊員的能力和綜合素質(zhì)。三是強化硬件保障。在陣地建設(shè)和經(jīng)費保障方面，縣委、縣政府鼎力支持護路聯(lián)防工作，將閑置的原國土局辦公用房300余平米批復(fù)給縣護路聯(lián)防中隊做辦公用房。省財政投入資金完善了標(biāo)準(zhǔn)化的辦公場所及附屬設(shè)施，不僅配備了辦公桌椅、電腦、打印機、視頻會議網(wǎng)絡(luò)終端以及護路巡防車輛等辦公設(shè)備，提供了服裝、鞋帽、手套等制式個人防護裝備，還配備了食堂、盥洗室、書法室、乒乓球室等生活設(shè)施，大大改善了隊員工作環(huán)境。做到了責(zé)任、人員、經(jīng)費、措施四落實，確保護路聯(lián)防工作扎實開展。
二、統(tǒng)籌部署，齊抓共管
護路聯(lián)防中隊嚴(yán)格落實省護路辦《關(guān)于建設(shè)黑龍江省高鐵沿線安全環(huán)境綜合整治“雙段長”工作機制的指導(dǎo)意見》的通知要求，協(xié)調(diào)“地方段長”和“鐵路段長”共同解決高鐵沿線環(huán)境安全隱患問題。縣護路辦堅持把鐵路護路工作與平安綜治建設(shè)同部署、同檢查、同考評，通過召開聯(lián)席會、情況通報會、工作會議等方式，積極主動與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)，加強配合與協(xié)作。與各涉鐵村居、單位和相關(guān)人員簽訂責(zé)任書，部署工作任務(wù)，落實工作責(zé)任，嚴(yán)格工作考核。護路隊員堅持按時“釘釘”到崗到位，及時將巡邏、宣傳及隱患排查情況做到上傳下達，上報護路工作進展情況及相關(guān)治安信息，對鐵路附近區(qū)域治安動向提出合理建議，為護路工作決策提供基礎(chǔ)依據(jù)。
三、突出重點，強化宣傳
XX屬首次開通鐵路地區(qū)，宣傳工作任務(wù)繁重。哈佳鐵路的開通圓了XX人民的.鐵路夢，可是周圍群眾對鐵路安全相關(guān)知識的了解也相對匱乏，安全意識不強。另外，哈佳鐵路屬于電氣化鐵路，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不及高速鐵路，物防、技防等安全防范設(shè)施相對薄弱，需要加大人防力量的部署來彌補物防、技防的不足。充分利用“三月綜治宣傳月”、“四月法制宣傳月”、“平安建設(shè)宣傳文化節(jié)”、“12.4國家憲法日”等契機，積極開展形式多樣的愛路護路宣傳活動，營造濃厚護路氛圍。縣護路辦、哈佳鐵路XX所集中時間，匯同佳木斯鐵路公安處團委、宣教室、
治安等部門，對XX縣管內(nèi)全部線路周邊開展愛路護路宣傳教育工作。一是對沿線村屯采取聯(lián)系各村領(lǐng)導(dǎo)班子，由村班子成員負(fù)責(zé)組織村民，抓住農(nóng)閑時間節(jié)點，宣傳隊人員到達后，直接對村民進行教育，發(fā)放傳單，通過廣播宣傳鐵路安全知識。同時，針對放牧戶、農(nóng)機戶、五殘人員進行簽約，通過合約的形式對該類人員進行約束，向其闡明靠近、進入鐵路線路的危害。二是對鐵路沿線的18所中小學(xué)校和4所駕校，重點宣傳了《安全生產(chǎn)法》、《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路安全管理條例》等法律法規(guī)；
宣傳了不在鐵路上玩耍、不在鐵軌上行走、不向行駛的火車投擲石塊、不破壞鐵路設(shè)施等鐵路安全知識；
引導(dǎo)學(xué)生觀看了鐵路安全交通事故宣傳動畫；
為各學(xué)校學(xué)生發(fā)放鐵路護路安全教育手冊、筆記本、鐵路安全知識宣傳資料。三是專兼職護路聯(lián)防隊員在對線路進行巡查的同時，也會對在線路兩側(cè)進行耕種、放牧的人員進行宣傳教育，要求護路隊員熟知線路兩側(cè)耕種田歸屬誰家經(jīng)常在線路兩側(cè)放牧的農(nóng)戶有那些是否簽約做到底數(shù)清、情況明，一切盡在掌握之中。年初以來，我縣共在沿線醒目位置設(shè)置大型宣傳牌25處，警示報警牌18個，粉刷永久性標(biāo)語10余條，發(fā)放宣傳資料1萬余份，發(fā)放鐵路護路聯(lián)防字帖300套，發(fā)放臺歷500套，水杯40余個，開展集中宣傳活動2次，有效提高了鐵路沿線村民愛路護路意識。
四、及時排查，消除隱患
組織開展鐵路護路專項整治行動，圍繞鐵路沿線矛盾糾紛、治安亂點重點區(qū)域、危害鐵路運行安全違法犯罪行為、治安重點人員以及安全隱患進行了地毯式摸排，消除了安全隱患，取得了顯著成效。一是地理環(huán)境復(fù)雜，低路基段及重點設(shè)施較多。哈佳鐵路XX段境內(nèi)丘陵河道較多，全長72.62公里，管轄起點為佳木斯市新村大橋，終點為方正縣沙河子鎮(zhèn)，轄區(qū)內(nèi)有3個車站（宏克力站、XX站、達連河站），橋梁30座，涵洞84個，低路基35段（38公里），at分區(qū)2個，配電所8個，牽引變電所2個，通訊基站12個，箱式變電站21個，光纖直放站4個，逃生通道1個，隧道2個。二是治安環(huán)境復(fù)雜，養(yǎng)殖業(yè)戶及特殊人群較多。哈佳鐵路于20xx年10月正式開通，XX站從此成了“中轉(zhuǎn)站”，與之毗鄰的勃利、七臺河、樺南、湯原等地的百姓都轉(zhuǎn)到這里乘坐高鐵出行，日均客流量多達20xx人左右，帶活了龍東經(jīng)濟的同時，也帶來了大量的流動人口。哈佳鐵路XX段途經(jīng)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，20個村屯，2個林場（對青山林場、珠山林場），中小學(xué)校17所，駕校4所，醫(yī)院及診所17所，廢品收購站19個，塑料大棚13個。五殘人員79人，機動車343戶，大牲畜養(yǎng)殖戶226戶，保護區(qū)耕地121戶，危險品處所1處（煙花爆竹倉庫距正線直線距離1310米）。三是結(jié)合排查整治行動對沿線各類路地矛盾糾紛、治安安全隱患開展排查調(diào)處、分析研判，找準(zhǔn)矛盾突破口，確定化解調(diào)處工作方案，切實化解一批與人民群眾生產(chǎn)生活相關(guān)的實際問題，最大限度地減少影響鐵路的不穩(wěn)定因素。四是針對沿線安全隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)愛民特大橋k265，36號橋墩下行10米有塑料大棚及草包堆放；
哈佳線里程566-k268+600距離線路10米左右發(fā)現(xiàn)有柴草堆存在安全隱患。哈佳線里程k253XX牡丹江特大橋發(fā)現(xiàn)多處護網(wǎng)及護網(wǎng)柱發(fā)現(xiàn)損壞，哈佳線里程k269羊角溝特大橋發(fā)現(xiàn)由于雨水沖毀護網(wǎng)及形成溝渠，我縣立行立改，現(xiàn)已全部整治到位。五是根據(jù)上級指示采取有力措施，切實做好防汛工作，確保鐵路運輸和人民群眾生命財產(chǎn)安全。我縣充分認(rèn)識做好汛期鐵路護路聯(lián)防工作的重要性和緊迫性，發(fā)揮牽頭抓總作用，精心組織，科學(xué)調(diào)度，嚴(yán)密布防，對轄區(qū)內(nèi)的水2 系加強巡查力度，堅持問題導(dǎo)向，明確工作任務(wù)，采取切實有效措施，維護保護鐵路安全。把工作力量投入到汛期防控工作中，確保影響鐵路運行的汛情能夠第一時間發(fā)現(xiàn)，第一時間處置，第一時間上報。在此期間，發(fā)現(xiàn)由汛期引發(fā)存在的安全隱患問題20余處并及時處理。
五、整章建制，長效常治
注重專群結(jié)合，強化機制建設(shè)，落實護路聯(lián)防責(zé)任制。一是以鐵路沿線各村支部書記為護路聯(lián)防責(zé)任人，調(diào)整充實兼職護路隊員。縣護路辦與過境鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、政府與涉路各村、各有關(guān)部門簽訂責(zé)任書，以平安創(chuàng)建為載體，層層落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、部門責(zé)任制和單位責(zé)任制，與綜合治理工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲。二是進一步健全完善路地協(xié)作機制、聯(lián)席會議機制、齊抓共管機制，實現(xiàn)力量綜合、手段整合、工作配合。針對不同時期鐵路治安出現(xiàn)的新情況、新問題，各級護路聯(lián)防組織認(rèn)真分析研究，有針對性制定措施，盯控重點隱患問題，加強督導(dǎo)落實檢查，保證工作措施落實到位，促進護路聯(lián)防工作深入開展。三是發(fā)揮好專兼護路隊伍作用。認(rèn)真貫徹落實中央、省、市、縣鐵路護路聯(lián)防工作會議精神，加強專兼護路隊員的調(diào)整、訓(xùn)練、管理和使用，確保“五必巡邏”。即：重大節(jié)日敏感節(jié)點必須上路巡邏；
趕場天必須上路巡邏；
惡劣天氣必須上路巡邏；
學(xué)生上學(xué)放學(xué)時段必須上路巡邏；
列車經(jīng)過時段必須上路巡邏。開創(chuàng)我縣轄鐵路段“九無”工作新局面。即：無破壞防護柵欄（護網(wǎng)）案件、無拆盜案件、無燒荒逼停列車事件、無擺放路障事件、無石擊列車事件、無大牲畜上道肇事事件、無輕飄物及無人機侵線事件、無路外傷亡事故、無亂耕濫種現(xiàn)象，使之成為維護鐵路安全暢通的一支保障力量。
總的來說，經(jīng)過省市縣鄉(xiāng)村各級的一致努力，我縣鐵路護路聯(lián)防工作取得了初步成效，專職隊員到崗到位情況良好，認(rèn)真履行了值守和巡查職責(zé)，全年未發(fā)生一起有礙鐵路運行安全的案事件，保障了社會穩(wěn)定和促進了經(jīng)濟的發(fā)展。但是鐵路護路安全工作只有起點而沒有終點，我縣將按照上級部門關(guān)于鐵路護路聯(lián)防工作部署要求，進一步采取有效措施，開拓創(chuàng)新，扎實抓好落實，堅決維護管轄區(qū)鐵路運輸大動脈的安全暢通。
XX縣護路辦
鐵路護路工作總結(jié)8
鈐山鎮(zhèn)20xx年鐵路護路聯(lián)防工作半年總結(jié)
半年來，我鎮(zhèn)的鐵路護路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣護路辦的指導(dǎo)下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標(biāo)，全面落實鐵路護路聯(lián)防承包責(zé)任書，努力抓好責(zé)任制的落實，夯實基層基礎(chǔ)工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯(lián)防隊伍建設(shè)，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：
一、黨政重視，切實加強領(lǐng)導(dǎo)
一是鎮(zhèn)黨委、政府高度重視?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作，始終把?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設(shè)總體規(guī)劃，與綜治、平安建設(shè)工作同安排、同檢查，在鎮(zhèn)、村護路辦和鎮(zhèn)、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯(lián)防承包責(zé)任書。在年初召開的全鎮(zhèn)政法綜治工作會上由鎮(zhèn)黨委政府與涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個行政村簽訂了鐵路護路聯(lián)防責(zé)任書。
二、明確任務(wù)，落實各項措施
半年來，我鎮(zhèn)針對各個時期的護路工作組織開展
并下發(fā)了《關(guān)于開展?戰(zhàn)春運、迎‘兩會’、保安全立功競賽活動的通知》、《關(guān)于做好春運期間鐵路護路聯(lián)防工作的通知》、《關(guān)于進一步加強兩會期間鐵路護路聯(lián)防工作的通知》、《關(guān)于開展?愛路護路宣傳月活動的通知》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)分護路組<關(guān)于做好汛期防洪安全工作的通知>的通知》、《關(guān)于印發(fā)<20xx年鈐山鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作要點>的通知》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)分護路組<關(guān)于印發(fā)分宜縣控制鐵路沿線治安案事件考核辦法>的通知》等文件，具體的做了以下幾個方面的工作：
一是認(rèn)真組織開展?三月綜治、護路宣傳月?活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個行政村刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學(xué)生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認(rèn)真開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調(diào)處，確保鐵路沿線社會穩(wěn)定；抓好抓兩降、保暢通工作，嚴(yán)厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認(rèn)真抓好路傷事故的.預(yù)防和處置工作，積極預(yù)防路傷事故的發(fā)生；認(rèn)真開展三亂治理，對在鐵路兩側(cè)安全保護區(qū)內(nèi)開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩(wěn)定。三是加強對鐵路沿線三主、五殘人員的摸排監(jiān)控工作。通過摸排我鎮(zhèn)鐵路沿線有機動車主70人，耕牛戶主86人，廢品收購店3個；五殘人員合計43人。鎮(zhèn)護路辦又及時與各村駕駛員簽訂新余市機動車輛通過鐵路道口安全責(zé)任書，進一步明確了鎮(zhèn)、村、組、戶開展鐵路護路聯(lián)防工作的目標(biāo)、工作措施、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及具體任務(wù)。對摸排出的五殘人員落實了監(jiān)護人，落實村、組干部對其進行穩(wěn)控。明確了五殘人員的監(jiān)護責(zé)任，由于監(jiān)護責(zé)任落實，未發(fā)生?五殘?人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進行調(diào)查統(tǒng)計，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責(zé)任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣文件精神，鎮(zhèn)護路辦及時制定下發(fā)了活動方案，認(rèn)真組織開展了道路交通秩序集中整治行動，對轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進行認(rèn)真整治，并對沿線高大樹木進行截枝，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是健全完善鎮(zhèn)、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是調(diào)整充實了鎮(zhèn)、村鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)護路辦主任由分管政法的鎮(zhèn)人大主席、綜治委常務(wù)副主任羅衛(wèi)群同志擔(dān)任，對鎮(zhèn)、村、組三級護路聯(lián)防責(zé)任人實行風(fēng)險抵押機制，增強了護路工作的風(fēng)險意識和責(zé)任感；進一步落實?四個統(tǒng)一?規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護路辦機構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護路隊員工資每公里220元，統(tǒng)一規(guī)范了每村一名專職護路隊員，統(tǒng)一規(guī)范了護路隊員上路巡查制度。通過鎮(zhèn)、村、組三級的共同努力，半年來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
三、存在的問題
回顧半年來的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是五殘人員監(jiān)管難度大。
鐵路護路工作總結(jié)9
根據(jù)教體局《教育系統(tǒng)開展鐵路沿線中小學(xué)愛路護路宣傳》文件精神，結(jié)合我校靠近鐵路沿線的實際情況，以及近年來，列車幾次提速以及屢見報端的鐵路傷亡事件，讓我們感受到安全教育的重要性，深感做好學(xué)生的“知路、愛路、護路”工作意義重大。多年的教育教學(xué)實踐中我們總結(jié)出只有廣泛開展多種多樣的教育活動，真正讓“愛路護路”教育深入孩子們的心靈，才能幫助他們養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，減少意外傷害事故的發(fā)生，確保師生生命安全。現(xiàn)將我校開展“愛路護路”教育活動情況總結(jié)匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織機構(gòu)健全
為了確實保證“愛路護路”教育活動開展的有效性，我校對“知路、愛路、護路”工作高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由校長焦志剛同志擔(dān)任，副組長由副校長朱建華擔(dān)任，主要負(fù)責(zé)人政教處主任趙洪波，成員趙強、趙礦軍、楊明才。每學(xué)期開學(xué)初學(xué)校都要召開專門領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議，制定出本學(xué)期“知路、愛路、護路”教育活動安排，并把此項教育和學(xué)校的德育工作融為一體，作為學(xué)校的重點工作來抓。
二、開展多種形式的教育活動，促進學(xué)生的養(yǎng)成教育。
我校為了加大鐵路對國計民生的重要性的宣傳，把“知路、愛路、護路”宣傳教育作為學(xué)校的必修課，列入每個學(xué)期的教學(xué)計劃。通過活動加強對孩子們的安全教育，教育學(xué)生明白鐵路對經(jīng)濟的重要性，愛家鄉(xiāng)，就要愛鐵路，從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛鐵路的情感；“知路、愛護、護路”就要保護鐵路，每個學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施，遇見有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報告等等。在活動中促使孩子們學(xué)生并通過他們影響沿線村民養(yǎng)成愛路護路的好習(xí)慣，號召孩子們學(xué)生爭XX路護路“小衛(wèi)士”。
1.宣傳法律知識，做好法制教育活動。
法律是行動的準(zhǔn)繩，用法律指導(dǎo)學(xué)生行為。近年來，鐵路運輸“提速、加密、增噸、壓點”，經(jīng)過這里的列車每天都很多次，由于車速快，這對我校“愛路護路”宣傳教育工作帶來了巨大的壓力。要減少事故和案件發(fā)生的關(guān)鍵就是抓好未成年人的教育和防范。通過活動，全面提高我校學(xué)生和教師“知路、愛路、護路”的意識，促進平安建設(shè)、鐵路建設(shè)和和諧校園的建設(shè)。
2.從細(xì)節(jié)入手，抓好常規(guī)教育活動。
我校除了利用每周一的班會課對學(xué)生進行教育外，還利用每周國旗下講話、手抄報、黑板報、主題隊會、知識競賽等對全體師生進行思想教育，除具體講解“愛路護路”的一些相關(guān)知識外，還把知道的有關(guān)鐵路安全的相關(guān)信息及時傳達給師生，提醒廣大師生注意。為了使更多群眾了解鐵路安全知識，提高鐵路安全意識，增強愛路護路的自覺性，確保鐵路運輸生產(chǎn)和沿線群眾的人身安全，為了更好地做好愛路護路宣傳教育活動，我校通過家長會對家長進行教育。通過一系列的宣傳活動，“一分耕耘，一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛，人民鐵路人民護”的精神。同時我校的宣傳教育也推動了學(xué)校的團隊工作，促進了學(xué)校的素質(zhì)教育。
3.做好假前教育，活動常抓不懈。
針對寒暑假學(xué)生在家活動時間長這一特點，學(xué)校在每次放假前一天都會對學(xué)生作長達一個小時的'“知路、愛路、護路”安排，重點講解鐵路對經(jīng)濟的重要意義，作為孩子們學(xué)生具體做哪些事情才是愛路、才是護路，即做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。
4.加強學(xué)生自主管理，開展學(xué)生自我教育。
我校向全校學(xué)生發(fā)出倡議，倡議各班學(xué)生爭做知路愛路護路“小衛(wèi)士”，學(xué)生代表表決心沿線決不出現(xiàn)學(xué)生破壞鐵路設(shè)施等事件。另外，學(xué)校還和各村村委會取得聯(lián)系，號召村民要愛護鐵路設(shè)施，不在沿線放羊，不上路等，收到了很好效果。學(xué)校團支部組織學(xué)生參加“知路、愛路、護路”征文活動，學(xué)生在活動中不僅受到了教育，而且培養(yǎng)了學(xué)生能力。通過這些活動的開展，在學(xué)生中擴大教育活動影響面，進一步提高了學(xué)生愛路護路的意識。
總之，通過學(xué)校開展“知路、愛路、護路”宣傳教育，不但使學(xué)生受到教育，而且發(fā)揮學(xué)生的特殊作用，學(xué)生將學(xué)到的愛路護路知識帶回家里，向親戚朋友宣傳，起到了“小手拉大手”的效應(yīng)，從而達到了廣泛教育的作用，收到最佳效果。因此我校一直未出現(xiàn)鐵路傷害事件和破壞鐵路設(shè)施行為。在今后的工作中我們將一如繼往，堅持不懈的以自己的實際行動，再接再厲，把愛路護路深遠(yuǎn)意義通過學(xué)生以點代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶輻射，向社會延伸，來確保鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ǎ_保我校師生的人身安全。
鐵路護路工作總結(jié)10
今年以來，在縣委、縣政法委的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，縣護路辦嚴(yán)格按照全縣政法工作的總體要求，認(rèn)真貫徹落實市護路辦的安排部署，進一步加強了鐵路沿線治安管理，大力夯實基層基礎(chǔ)，著力解決突出問題，主動創(chuàng)新工作機制，全面提升管理水平，改善了鐵路運輸環(huán)境，確保了全縣鐵路運輸安全暢通，為我縣社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展做出了新的貢獻。
一、強化工作部署，明確目標(biāo)，落實了鐵路護路聯(lián)防責(zé)任。
今年，我縣繼續(xù)把鐵路護路聯(lián)防工作納入社會治安綜合治理和平安建設(shè)工作之中，與綜治工作和平安建設(shè)工作同部署、同檢查、同考核、同獎勵。明確了鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作目標(biāo)任務(wù)，層層落實護路工作責(zé)任，做到“責(zé)任人、責(zé)任區(qū)域、工作內(nèi)容”**確，確保各項工作落到實處。嚴(yán)格落實責(zé)任查究制度，對發(fā)生重大涉路治安問題的地方和部門，嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
二、推進網(wǎng)格管理、科技護路，提升了鐵路治安防控水平。
為了使鐵路護路工作融入到社會管理創(chuàng)新的大格局中，適應(yīng)新常態(tài)下護路聯(lián)防工作面臨的新情況、新問題，根據(jù)市護路辦的`統(tǒng)一部署，我縣鐵路護路聯(lián)防工作納入了網(wǎng)格化管理工作。選拔了26名素質(zhì)好、責(zé)任心強的專職承包隊員，并配備了綜治Ｅ通。同時，今年開始在鐵路沿線重要部位安裝了10個高清攝像頭，網(wǎng)格管理與科技護路相結(jié)合，有力保障了全縣鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ê丸F路沿線的治安穩(wěn)定。
三、開展專項整治，排解矛盾，消除了鐵路行車安全隱患。
為進一步加強鐵路沿線社會治安管理，打擊違法犯罪活動，改善鐵路運輸環(huán)境，維護鐵路運輸秩序，有效防范危及鐵路行車安全案事件發(fā)生，按照市護路辦統(tǒng)一部署和縣綜治委相關(guān)要求，于６月１５日至１０月３１在全縣開展了鐵路沿線社會治安專項整治活動，成立了由縣政法委副書記、綜治辦主任、護路辦主任閔尊東同志為組長，綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長，鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（園區(qū)）單位綜治辦分管領(lǐng)導(dǎo)及縣護路辦章云清為成員的專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
鐵路護路工作總結(jié)11
一、工作概況
春運是我國每年最為繁忙的交通季節(jié)，也是鐵路護路工作的高峰期。為了確保春運期間鐵路線路的安全運行，我們精心組織并充分準(zhǔn)備各項工作。本次春運期間，我們共出動各類護路人員XXXX人次，完成XXXX公里線路的巡查和維護工作。通過我們的不懈努力，保證了鐵路的安全，提供了良好的出行條件。
二、工作組織
我們提前編制工作計劃，明確工作任務(wù)和責(zé)任分工。成立了專門的春運護路工作小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項工作，確保各個環(huán)節(jié)的協(xié)同運作。在各個車站設(shè)置了專門的護路辦公室，與鐵路部門保持密切聯(lián)系，及時獲取護路信息并做出反應(yīng)。
三、巡查與維護
春運期間，我們加強了對線路的巡查頻率和力度。采取了多種巡查方式，包括步行巡查、摩托車巡查以及無人機巡查等，確保對線路的全方位把控。對于發(fā)現(xiàn)的問題，我們及時與相關(guān)單位聯(lián)系，協(xié)助解決，確保線路的正常運行。
四、危險源治理
針對春運期間可能出現(xiàn)的危險源，我們采取了有力的措施進行治理。對于道岔、信號設(shè)備等關(guān)鍵部位進行了認(rèn)真檢查和維護，并加強對隧道、橋梁等脆弱部位的`巡查。同時，我們組織相關(guān)人員進行應(yīng)急救援演練，提高了事故應(yīng)急處置的能力。
五、人員安全教育
通過春運期間的宣傳活動，我們向廣大旅客普及了安全知識，提高了他們的安全意識。我們還加強了護路人員的培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。在春運期間，我們開展了多次安全教育培訓(xùn)，組織了模擬演練，確保每位護路人員都具備良好的職業(yè)素養(yǎng)。
六、工作總結(jié)
總體而言，春運期間我們護路工作取得了較好的效果，線路安全運行穩(wěn)定，未發(fā)生重大事故。但我們也要看到一些問題，如一些路段隱患處理仍不及時，對某些新設(shè)備的了解和應(yīng)用還需要加強等。在今后的工作中，我們將進一步加強線路安全防護，提高應(yīng)急處置能力，確保旅客的出行安全。
七、工作建議
在春運鐵路護路工作中，我們建議加強與鐵路部門的溝通和協(xié)同，形成良好的工作合力。對于護路人員，要進一步提高他們的職業(yè)技能和工作水平，確保他們的工作質(zhì)量和效率。我們還應(yīng)加強信息化建設(shè)，借助現(xiàn)代技術(shù)手段提高護路工作的效能。
通過本次春運期間的護路工作總結(jié)，我們不僅總結(jié)了工作經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)了問題，也為今后的春運工作指明了方向，相信在大家的共同努力下，今后春運的護路工作將更加出色。
鐵路護路工作總結(jié)12
今年暑運期間，鐵路部門經(jīng)過全面準(zhǔn)備和精心組織，取得了良好的暑運工作成果。下面對此次暑運工作進行總結(jié)。
1、我們充分認(rèn)識到了暑運工作的重要性和緊迫性。暑運期間是我國鐵路客運需求最旺盛的時期之一，旅客流量巨大，更高的出行頻率以及更長的旅行距離給鐵路部門帶來了巨大的運力壓力。因此，在準(zhǔn)備工作中，我們注重調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，確保根據(jù)旅客出行規(guī)律合理安排列車計劃，滿足旅客的出行需求。
2、對運力進行合理分配。在暑運期間，擴大鐵路運能是保障旅客出行的關(guān)鍵。通過優(yōu)化編組方案，增加列車運行數(shù)量，合理安排動車組和普通列車的運行周期，鐵路部門成功提高了運輸能力。并且，根據(jù)客流情況，我們加強了高峰期的運力配置，特別加開了一些熱門線路的夜間動車組，提供更多的出行選擇，有效緩解了運力短缺的壓力。
3、加強服務(wù)保障。鐵路部門將提高旅客滿意度作為核心目標(biāo)，迎接旅客繁忙的出行需求。我們通過加大車站的清潔和維護力度，提供舒適的候車環(huán)境；增加安檢和檢票人力，縮短旅客排隊時間；加強車站和列車的信息發(fā)布，確保旅客獲得及時準(zhǔn)確的信息。在旅客服務(wù)方面，我們還加強了列車員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高了服務(wù)質(zhì)量，為旅客提供更好的出行體驗。
4、保障安全運行。鐵路部門高度重視安全工作，在暑運期間加強了列車檢修和維護工作，確保列車運行的安全性和可靠性。并加強了旅客安全意識的宣傳培訓(xùn)，提高了旅客乘車的安全意識和素質(zhì)。在運輸高峰期，我們派遣了更多的安全員和服務(wù)人員上崗，加強了秩序維護和應(yīng)急處置能力，確保了鐵路運輸?shù)钠椒�(wěn)進行。
最后，我們還要感謝各級政府部門的支持和幫助，以及所有員工的'辛勤付出。正是在大家的共同努力下，今年的鐵路暑運工作取得了豐碩成果。
總之，今年鐵路暑運工作取得了令人滿意的成績。我們在調(diào)研、運力分配、服務(wù)保障、安全運行等方面做出了全面的準(zhǔn)備和安排，充分保障了旅客的出行需求。但同時，我們也要看到一些不足之處，并在今后的工作中進一步改進和提高。鐵路部門將以今年的暑運經(jīng)驗為基礎(chǔ)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，滿足廣大旅客的出行需求。
鐵路護路工作總結(jié)13
一年來，我們在沿線醒目位置共刷寫標(biāo)語10多條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的宣傳活動4次，有效提高了廣大市民愛路護路意識。
開展了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)有一個良好的環(huán)境，確保鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)，任何單位和個人不得建造建筑物、構(gòu)筑物;不得取土、挖砂、挖溝;不得采空作業(yè);不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準(zhǔn)備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。
加強了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護路責(zé)任。為使護路工作得到全面落實，護路辦與沿線村(居)委會簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀，將鐵路護路聯(lián)防工作列入了年度社會治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。
開展多種形式的創(chuàng)建活動。為使鐵路護路工作深入到千家萬戶，我們在鐵路沿線開展了“愛路護路模范村(居)”和“愛路護路模范戶”活動。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點，并制定出相應(yīng)的具體實施方案。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護路氛圍，把護路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的`責(zé)任和人民群眾的自覺行動。
抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)5個村(居)，沿線有學(xué)校，市民和居民，流動人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護路辦堅持每月進行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護路聯(lián)防工作進展情況，及時調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
加強對轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點人員、及武瘋子的監(jiān)護，與家屬簽定監(jiān)護責(zé)任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。雖然XX年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：一是對鐵路防護柵欄的保護不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時出現(xiàn)開口;二是對青年的教育不夠，有時出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進和提高。
鐵路護路工作總結(jié)14
隨著社會進步和經(jīng)濟發(fā)展，鐵路運輸在我國扮演著非常重要的角色。為了確保鐵路運輸?shù)陌踩蜁惩ǎF路護路宣傳工作起到了至關(guān)重要的作用。下面是對近期鐵路護路宣傳工作的總結(jié)。
一、宣傳內(nèi)容
1. 宣傳交通安全：鐵路護路宣傳工作的重點在于向廣大民眾宣傳鐵路交通安全知識，教育人們遵守相關(guān)交通規(guī)則，尤其是在鐵路附近行走、行駛的注意事項。
2. 弘揚文明旅行：鐵路護路宣傳工作還應(yīng)加大對文明旅行的宣傳，呼吁旅客注意維護良好的行為習(xí)慣，尊重他人，保持車廂內(nèi)干凈整潔。
3. 宣傳快速救援：同時，鐵路護路宣傳工作也要向公眾推廣相關(guān)救援知識，教育人們?nèi)绾卧诰o急情況下快速反應(yīng)，并向有關(guān)部門報警或求助。
二、宣傳方式
1. 媒體宣傳：利用報紙、電視、廣播等媒體進行鐵路護路宣傳，增加大眾對鐵路安全的了解和關(guān)注度。
2. 社區(qū)宣傳：通過在社區(qū)張貼宣傳海報、發(fā)放宣傳手冊等方式，向居民提供鐵路護路的知識，增強其安全意識。
3. 在線宣傳：利用互聯(lián)網(wǎng)平臺開展鐵路護路宣傳，如制作宣傳短視頻、開設(shè)官方網(wǎng)站等，更好地傳達鐵路護路的重要信息。
三、宣傳效果
1. 提高安全意識：經(jīng)過一段時間的宣傳工作，廣大民眾的'安全意識得到了提高，對鐵路交通安全重視程度明顯增加。
2. 文明行為增多：鐵路護路宣傳工作的開展，使人們對文明旅行有了更深入的了解和認(rèn)識，車廂內(nèi)的文明行為也有所增多。
3. 救援能力提升：通過宣傳救援知識，社會各界的救援能力明顯增強，能夠更好地應(yīng)對緊急情況。
總之，鐵路護路宣傳工作的開展對于提高整個社會的安全意識、文明素質(zhì)以及應(yīng)對突發(fā)情況能力有著重大影響。我們將繼續(xù)加大宣傳力度，持續(xù)努力，為確保鐵路運輸?shù)陌踩晚樌l(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路護路工作總結(jié)15
一、春運情況
昭陽區(qū)今年節(jié)前始發(fā)客流以學(xué)生流、探親流為主，少量旅客流、商務(wù)流為輔,到達客流以民工返鄉(xiāng)流為主。節(jié)前日均客流約3000人，主要為到達客流，在站區(qū)沒有形成積壓客流；節(jié)后始發(fā)以民工流和學(xué)生流為主，由于學(xué)生流高峰期與民工流高峰期重疊，以昆明、廣州、成都突出，持續(xù)時間長。節(jié)后日平均發(fā)送旅客人達到約6000余人。旅客主要流向廣州、昆明、成都、貴陽,民工流為春運客流主體，約占春運客流的70％。
二、具體工作
為強化春運期間鐵路護路工作，我區(qū)下發(fā)了《關(guān)于做好春運期間鐵路護路聯(lián)防工作的通知》，1月29日還專門召集區(qū)護路領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）分管領(lǐng)導(dǎo)和護路辦主任、護路隊員召開了區(qū)鄉(xiāng)兩級鐵路護路聯(lián)防工作會,對昭陽區(qū)春運期間護路工作作了安排部署，并要求我區(qū)的護路工作要緊緊圍繞“重愛路護路宣傳，強矛盾糾紛排調(diào)、強安全隱患排查，嚴(yán)防路外傷亡事故，全力確保鐵路暢通”來開展工作。同時還結(jié)合火車站派出所春運工作方案，分析了我區(qū)春運期間客流特點，安排部署了相關(guān)工作。
（一）昭通火車站安保工作。根據(jù)今年春運特點，我區(qū)太平辦事處護路聯(lián)防組織在區(qū)委、政府及辦事處黨委、行政的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下投入物力、人力（50人）在昭通火車站開展了春運安保工作。
一是加大了路地進一步協(xié)調(diào)工作；
二是加強了領(lǐng)導(dǎo)組織，制定行之有效的安保工作方案；
三是加大對站內(nèi)外的經(jīng)營秩序、治安秩序、交通秩序等工作；
四是路地公安機關(guān)加大刑事、治安案件的'查處力度，特別是對票販子的打擊力度；五是加大法律法規(guī)宣傳，正確引導(dǎo)民工營造和諧氛圍。
（二）鐵路沿線護路工作。按照市、區(qū)護路辦的要求，我區(qū)各護路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組進一步明確鐵路沿線的責(zé)任和義務(wù)。結(jié)合“春運”工作的特點，有針對性地開展護路工作。
一是加強了鐵路沿線治安隱患排查工作，突出工作重點，結(jié)合創(chuàng)建平安鐵路示范區(qū)縣工作，提升轄區(qū)鐵路治安管理水平。
二是進一步強化對鐵路沿線的防范工作，加大宣傳教育力度，開展了“五必到”工作即：中小學(xué)校必到，教育學(xué)生寒假中自覺維護鐵路安全；五殘人員家庭必到，教育其監(jiān)護人履行好責(zé)任；放牧戶必到，教育其禁止上路放牧；收購冶煉站點必到，檢查整治成果；沿鐵路線的住戶、商戶和重點單位必到，提高沿線群眾的法制觀念和愛路護路的自覺性。各護路領(lǐng)導(dǎo)小組要積極宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》，營造愛路護路的氛圍。
三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）還安排了護路力量，采取重點巡邏和重點守護相結(jié)合的辦法，把預(yù)防危害鐵路運輸安全的突出問題作為重點，切實發(fā)揮護路組織和護路隊員的作用。同時教育護路人員高度重視巡護中的自身安全，堅決杜絕意外傷亡事件發(fā)生。
四是各護路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及時掌握和反饋治安動態(tài)，對影響穩(wěn)定和鐵路治安的苗頭信息，及時逐級報告，不得遲報、漏報和誤報。做到了信息暢通。
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