高速收費員的工作總結

時間：2024-06-02 11:46:00 工作總結我要投稿

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高速收費員的工作總結優選[15篇]

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，為此要我們寫一份總結。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編精心整理的高速收費員的工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

高速收費員的工作總結優選[15篇]

高速收費員的工作總結1

　　一、工作目標的實現

　　在過去的一年里，作為高速收費員，我成功實現了公司設定的各項工作目標。通過積極參與培訓和學習，我熟練掌握了收費系統的操作技巧，并在工作中不斷提升自己的效率和準確性。通過與其他同事的合作，我成功地完成了每天的車流量統計和收費數據的錄入工作，為公司的決策提供了重要的依據。

　　二、服務態度的改進

　　意識到高速收費員的工作是與客戶直接接觸的崗位，我積極培養了良好的服務態度，并將其融入到日常工作之中。我始終保持微笑，并用親切的語言與每一位過往車輛的司機進行交流。我盡力提供幫助并回答他們的問題，以確保他們感到滿意和被關注。這種改進通過客戶的反饋得到了確認，并取得了較高的滿意度評分。

　　三、團隊協作的重要性

　　作為一個團隊的一員，我始終認識到團隊協作是我們共同取得成功的.關鍵。我參與并主動推進了團隊內部的協作工作。在日常的工作中，我與其他高速收費員密切合作，及時分享信息和經驗，以便更好地應對突發情況。我也在必要時提供支持和幫助，從而保證了高速收費站工作的高效運轉。

　　四、技術應用的發展

　　隨著科技的不斷進步，高速收費站也在不斷引入新的技術設備和應用。在過去的一年里，我積極學習和掌握了新技術的使用方法，并在工作中靈活運用。例如，我熟練使用了自助繳費設備，并能夠及時解決用戶在使用過程中遇到的問題。這不僅提高了我的工作效率，還改善了客戶的體驗。

　　五、自我發展的規劃

　　為了不斷提升自己的專業水平，我將積極參與相關培訓和學習。我希望進一步提升自己的技能，尤其是在新技術應用方面。同時，我也計劃加強我的溝通能力和團隊合作能力，以便更好地勝任團隊中的角色。我相信，通過不斷學習和努力，我將在未來的工作中取得更大的成就。

　　總之，20xx年作為高速收費員，我在完成工作目標、改進服務態度、加強團隊協作和應用新技術方面取得了顯著進步。我將繼續努力，并根據自己的規劃持續發展，為公司的發展做出更大的貢獻。

高速收費員的工作總結2

　　前一段時間我在網上看到了介紹了xx省廣花高速公路慶豐收費站收費員xx的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，xx苦練內功，經過長時間的磨練，她創出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6-7輛車，她每天收費的車輛超過xx輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創造了收費20xx多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“xx班”，她也榮獲xx省“五一勞動獎章”。

　　作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復著同樣的、單調的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但xx卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。我們的一些員工不安心現有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領導發現、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。可是xx卻說：“即使是平凡的'崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來。”無論是誰，她們的成功都來源于自己的努力和對追求的執著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執著的追求，干一行，愛一行。xx也一樣，她執著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。

　　作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮斗目標前進，就一定能夠實現自己心中的夢想。

高速收費員的工作總結3

　　一、20年上半年工作總結

　　20年上半年已經結束，回顧半年來在業主和兩級監理單位的正確方針指導下、在項目部的精心組織和管理下及各施工隊伍全體員工齊心協力的積極配合下，我陽平高速公路no.2合同段在這半年里取得了一定的成績，在工程安全、質量及進度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗收奠定了良好的基礎。

　　當然，在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級監理和業主的監督指導下也進行了改正。

　　(一)工程簡介

　　桂林至梧州高速公路陽朔至平樂段第二合同段。主線長3km，k74+000～k77+000;蒙村互通立交匝道四條，共計5.1km;改路三條，共計1.3km;蒙村互通一號跨線中橋1座;蒙村互通二號跨線大橋1座;涵洞共計33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬m3、路基挖方51.82萬m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126m3、路基防護漿砌片石628m3、路基防護鋪草皮127167m2、路基防護三維植被網14779m2。合同總價5436.07萬元，根據業主20年3月份最新批復單價調整后總價為4518.10萬元。本工程開工日期：20年03月28日，計劃完成日期：20年09月13日。

　　(二)項目管理

　　1、質量工作常抓不懈

　　各分項、分部工程開工前后，組織項目全體人員針對本工程特點做好前期準備工作，熟悉圖紙，學習規范標準，制定各項管理措施，編制現場物資計劃，做好材料進場準備，同時做出工程的進度計劃，并分解到分部分項工程上，以利工期控制。施工過程中，項目部全體人員各司其責，重點把握過程控制，盡量做到在施工過程中發現問題，解決問題，避免了不必要的返工浪費;嚴格按照計劃進行工期控制，工期拖延及時找原因，并采取措施彌補或修正計劃，做好現場的變更和簽證管理，及時處理各種與經濟有關的問題。分部分項完成后，我部管理人員認真檢查評定，做到工程質量萬無一失，同時及時總結施工管理經驗。

　　2、搞好安全控制，確保施工安全文明

　　項目施工均嚴格按國家及省市有關規定執行，工程進展過程中，時時對所有施工人員進行安全教育，學習安全生產法律、法規、制度和安全紀律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預案，有效的杜絕了安全事故的發生。同時按照業主、監理的要求和指導下布置施工現場臨時設施，做到了現場安排合理，工程施工文明。為創建安全文明標準化工地創造條件。

　　3、合理安排生產，確保經濟指標完成

　　按照實際情況編制施工計劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動地創造施工條件，加快施工進度。受陰雨天氣影響，當路基施工困難時，重點進行構造物施工。經過全體員工的積極努力，嚴格執行各項規章制度，現場管理抓好協調組織，加強計劃管理和控制，同時加強控制各項費用開支，不浪費每一分錢，最大限度降低工程成本，實現了從管理上創造效益。

　　由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進度沒有達到預定目標。

　　20年上半年(20.1.1～6.30)我部完成產值1095.26萬元，開累完成產值2847.46萬元。具體完成產值及實物工程量詳見附表《20年上半年產值完成情況統計表》、《20年上半年完成實物工程量統計表》。

　　4、公共關系的建立

　　在工程質量、施工安全、施工管理及合理經濟利用得到保證的前提下，積極協調施工與建設、監理、當地政府以及其它施工單位的關系。經常與各相關單位進行現場協商，處理了各種現場突發的實際問題，同時進行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協調各方面的關系，使大家的想法能基本上得到統一，維護好各方面的關系和利益。

　　5、工程社會影響力

　　整個施工過程中，我部在工程質量和履約信譽方面，一直受到建設單位和有關部門的一致好評，取得了建設單位的`充分信任。建設及監理單位領導在不定期檢查和評定中，對我部施工的外觀質量和效果表示認可。工程質量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會信譽度，贏得了良好的口碑。

　　(三)對項目管理工作的認識和反思

　　1、在人員管理上，要積極創造學習條件，提高員工的業務水平，同時要進一步做好組織和規劃、團隊的建設和項目班子建設等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發揮，真正使項目部成為“來之能戰，戰之能勝”的優秀施工管理隊伍。

　　2、在項目管理上，進一步做好安全管理、質量管理、成本管理、進度管理、合同管理、計劃管理等工作，在確保工期、質量的前提下，盡可能高效地完成項目目標。

　　3、繼續嚴格執行業主、監理單位的各文件和指令，按照合同要求進行施工管理，積極配合上級領導單位做好各項工作的落實工作。

　　4、反思情況：在施工過程中出現的一些不足已經積極進行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強質量體系的完善和質量控制。

　　二、第二次會戰施工情況

　　(一)二次會戰期間施工產值情況

　　根據華通公司要求，我標段在20年4月1日組織開展了第二階段施工生產大會戰活動。經過精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標段自20年4月1日至20年7月13日累計完成產值645.65萬元，占第二次會戰計劃總產值1289.44萬元的50.07%。具體完成工程數量及產值情況詳見附表《第二次施工會戰產值完成情況統計表》及《第二次施工會戰完成實物工程量統計表》。

　　(二)計劃未完成原因

　　1、房屋拆遷問題20年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進度。

　　2、計量批復手續復雜、繁瑣，導致批復不及時，施工資金緊張。柴油等材料物價飛漲，且供不應求，導致施工緩慢。

　　3、受降雨影響極為嚴重，自20年1月至今路基填方施工進度一直十分緩慢。

　　4、取土場在no.3合同段范圍內，但由于前段時間雨天等不利因素影響，便道無法通行。建設辦已協調解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴重影響路基施工進度。

　　5、k75+838.48蒙村互通一號跨線中橋、ck0+780.66蒙村互通二號跨線大橋施工組織有弊端，導致工序銜接不暢，施工進度緩慢。

　　三、20年第三季度施工計劃

　　(一)20年第三季度施工計劃產值及工程量情況

　　截止20年6月30日，我標段已累計完成產值2847.46萬元，剩余產值1670.64萬元。經認真研究與分析，我部20年第三季度計劃產值1006.34萬元。具體計劃產值及工程數量情況詳見附表《20年第3季度計劃產值情況統計表》及《20年第3季度計劃實物工程量統計表》。

　　(二)確保季度計劃期間安全、質量及進度的措施

　　計劃高速公路要求施工現場質量監控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現場發現問題，解決問題，讓安全及質量事故消滅在萌芽狀態中;在確保質量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭實現或超過計劃產值，實現安全、質量及進度同步快速發展。

　　以上敘述的內容為我標段“20年上半年工作總結”、“二次會戰施工情況”、及“20年第三季度施工計劃”等情況，請上級領導審查。

高速收費員的工作總結4

　　充實的20xx上半年馬上就要結束，回望過去，自己來到高速xx收費站已經半年的時間。這半年當中，我在師傅的帶領下學到了扎實的業務技能、實事求是的處事風格，勤懇的學習態度等等許多東西。我目睹了處在20xx上半年取得的一系列成績，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅定了自己20xx下半年的工作方向，主要包括以下幾方面：

　　一、努力工作，熱心服務

　　作為一名收費員，厚德文化的最直接明信片，我必定端正態度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著裝要求上崗，時刻注意儀容儀表。努力做好三個表觀服務及物品定制，做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢，認真核對車型車種，仔細驗鈔，認真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車道作業正確、快捷、暢通。并加強對特殊情況的處理能力，勤學苦練，不懂就問，努力增強個人技能，唯事必精，精益求精，認真優秀地完成好自己本職的收費任務。積極響應領導的工作方針，努力配合站領導及班長的工作，協助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。

　　二、認真學習，奮勇爭先

　　做有計劃的學習型員工，積極加強對厚德文化知識及各種正能量書籍的閱讀學習，同時注重對國家時事政治的了解，多讀書，讀好書，做到天天有進步，月月有提高，努力提高自身整體素養。擁護黨的領導，遵紀守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實事，少說廢話，向先進看齊，向標桿看齊，向身邊的班長同事及好人好事學習，并努力提升自身技能，唯優是爭，唯旗是奪，爭當先進人。

　　三、延伸服務，溫暖司乘

　　服務至上是永恒的追求，細致周到的提高自身服務質量，增強集體榮譽感，始終和高速共榮辱，把“愛高速、做貢獻”作為自己自覺遵守、不懈追求的'實踐準則，使司乘行駛一路無憂，永無窘境。

　　四、細心觀察，用于創新

　　自己牢記勤儉于心，節約于行理念，堅持把創新發明，力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。

　　在即將到來的、嶄新的20xx下半年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接高速的輝煌未來。

高速收費員的工作總結5

　　光陰似箭，歲月如秋，不知不覺20xx年工作快要結束，回顧20xx年走過的點點滴滴，凝聚了我們全體一班人員的心血，每一個成員始終都積極進取，無論是服務上還是業務上，工作從不埋怨苦和累，站部有緊急情況，我們召之即來，共同奮戰在一起，所以又很多東西值得我們去總結，去回味。

　　首先在班組管理方面：

　　為了加強班組基礎管理，提高班組管理水平，首先從學透政策，增強責任，規范控制入手，嚴格執行“應征不漏，應免不征”的原則，收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底，全班共征收通行費30195925元，對于利用跳車頭、繞S、快速通過點剎壓磅行為的嚴厲查處，增收通行費4萬多元，出口誤判率為0。02‰，金額差錯率為0。03‰，較去年同期相比明顯下降，責任性投訴和安全事故為零。班組管理我們不僅要管更要理，改變以往班長一人獨大，班員相互推諉責任的管理局面，充分發揮班委作用，從各類站部組織的勞動競賽，大家都信心高漲，爭奪第一。例如理論測試，大家認真復習，積極應考，成績每次都排名前列。在百萬元無差錯活動中，班員高卓爾發揮不怕苦不怕累的精神率先突破一百萬，副班長王艷玲，對班員如同母愛般的關懷，有著一顆細膩真誠的心，為班組較好完成全年工作付出了較大的努力。全班組強化責任意識，嚴格落實“守站有責，帶班有責，在崗有責”的要求，督促班員遵章守紀，杜絕發生違法違紀事件，按照“6S”要求做好收費廣場責任區的的清掃清潔，樹立全局觀，培養信息敏感度，及時上報各類信息，班組上班各類信息不少于4篇，并且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規定數值。為了提高班員的身體素質和健康意識，班組長率先增強體能，每天堅持鍛煉，班員虞歡自費到英派斯運動健身館鍛煉體能，其他班員根據站部要求自行鍛煉。

　　其次在標準化服務上：

　　全班圍繞“暢行高速路，溫馨在寧滬”服務品牌，努力提升班組整體服務水平，樹立優質文明的服務形象，班組制定學習計劃，夯實班員的業務知識，提升班員的業務水平，班組長率先做好標桿帶頭作用，利用每季度的投訴案例，理性審視案例服務過程中的`不足和缺點，舉一反三，吸取教訓，確保責任性投訴為零的目標。在當班過程中，認真督促和糾偏，班后認真聽取當班值機員的點評，并且認真學習值機室下發的每周標準化服務考評情況，利用班組民主生活會總結優點，查找不足，聯系實際總結提升并形成規范服務新思路，新舉措。

　　再次就是在安全上：

　　安全責任重于泰山，班組在20xx年實現了安全零事故的目標，班組成員積極參加春運安全生產、百安賽、貫穿全年的安康杯、安全知識測試，安全知識培訓等，大家安全防范意識明顯增強，在當班過程中，加強入口源頭管理，杜絕三超車輛上路，穿越道口遵循“一等、二看、三通過”原則，班后對不符合安全行為的現象及時點評，認真學習熟悉各類安全措施和應急預案，如遇惡劣天氣，按要求及時到站，努力實現“安全第一、預防為主”的工作方針，確保全年安全生產無事故。

　　雖然在20xx年取得了一定的成績，更應看到班組存在的不足，下面總結一下存在的不足部分與改進措施。

　　1、全組班員標準化服務水平參差不齊，主要體現在朱俊峰和虞歡身上，明年在兩個人身上花大力氣，爭取與其他班員同步，從學習標準，動作要領，班組全過程跟蹤，班后認真總結。

　　2、差錯較多。從增強班組成員責任心抓起，認真核查證件，認真判斷車型，用心工作，學習好的方法和舉措，努力降低差錯。

　　3、凝聚力不夠。主要是班組長表率作用起的不夠好，今后班組長要認真落實站部管理層的各項舉措，配合好站部開展好各類工作，認真聽取班員的各類意見和建議，共同進步成長，從身邊的小事做起，用愛自己的心去愛別人，用責備他人的心來責備自己，用自己的真誠去感召人，感化人。

　　總之，20xx年工作即將結束，在這一年里，全體班員共同努力，積極完成各類工作與任務，但值得我們去努力，去改進的還有很多。但我們相信，在常州站年輕管理層的帶領下，我們會踏踏實實的工作，創造和諧團隊。在平凡工作中創出不平凡業績。

高速收費員的工作總結6

　　軍訓結束后，我被支配到常州羅墅灣收費站學習，相比于最初的緊急擔憂，在師傅的悉心訓練下，我現在已經可以嫻熟操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

　　在這期間，我們要嫻熟把握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須快速快速而靈敏。此外，收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規定，不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據，不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時，必需使用文明用語，實行微笑式服務，要有急躁、細心、熱心、誠意，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。

　　在很多外人看來，高速大路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的'工作條件，風光又風光，令人艷羨而神往。

　　殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，準備了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能任憑離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務窗口，是呈現高速大路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！然而在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

　　微笑服務是高速大路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的敬重，也是對愛心的和誠意的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這么罵過，但照舊要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機急躁解釋一切，使他們能夠理解我們的工作，從而協作我們工作。當然假如遇到有些素養高的司乘人員，哪怕只是一聲簡潔的問候，也是對我工作的確定和鼓舞。在這一個月的實習中，我明白了要做一名精彩的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度、高度的工作熱忱外，還應當有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠急躁的服務對待工作。

高速收費員的工作總結7

　　時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口開心的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,做事員,班長的率領下，我從最初的不安和重要，到現在可以或許每天自在精確的收費，純熟的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風景線。他們來自不合的地方，但都是為了一個配合的奮斗目標——高速公路事業的成長，北京經濟的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢死、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

　　在外人觀來，高速公路收費人員有著快意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，抉擇了他們的支付比獲得的將。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織規律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上茅廁不能超時；再者,收費站是辦事窗口，是展示高速公路人優越職業形象的窗口。要求優質文明辦事，唱收唱付，文明用語，微笑辦事，我們心甘甘愿寧可！

　　收費員日復一日地反復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你若干錢，找你若干錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭便是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的便是我們工作的全部內容，工作簡單、死板而乏味。然則為了高速公路事業的興旺蓬勃，“費力我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟僻靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又立刻起床，慌忙洗漱完畢后，便排著劃一的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方徐徐升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。不停以來，我們就在這種常常重復、晝夜倒置中度過，但我們毫無牢騷！

　　大多在高速公路收費站上班的收費人員，闊別家人、闊別朋友，更有繾綣的情人天各一方，蒙受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親瘧這種想家思人的感到浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節沐日可言，就連大年初一也無一破例，可是我們都能忍受！我們把站觀成本身的家，把站里的同事觀成本身的兄弟姐妹，在這充溢溫馨與關愛的人人庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、贊助，在生活中互相關切、照顧，遇到艱苦向站領導反應哀求贊助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

　　我們每天在反復著簡單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們在盡力踐行著“態度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心說明”的.辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到“對年父老親切、對急躁者忍耐、對艱苦者贊助、對扣問者細心”。以“辦事人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來查驗本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑辦事、委服從務、禮貌辦事。可是，我們無怨無悔！

　　這便是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的發告竣長，北京經濟的跨躍式成長而默默無聞、無私奉獻的收費人員。

高速收費員的工作總結8

　　近幾年來，我作為一名高速公路收費員，一直都在這個崗位上默默地工作著。這一年過得飛快，悄無聲息地來到尾聲。回顧過去的365天，我想寫下這篇年度工作總結，向大家分享我的工作經歷和成就。

　　作為一名高速公路收費員，我的工作內容主要有：為過往的車輛收取過路費，提供相關服務和幫助，確保車輛高效、安全通過。

　　首先，我要感謝我的上級領導和同事們對我的支持和幫助。正是在他們的指導和關懷下，我才能不斷提高自己的業務水平。每天，我都能準時到崗，認真執勤，確保所有車輛都能得到妥善的服務。我深知，我們的工作不僅僅是站在崗亭上收費，更重要的是，我們是高速公路的門面，代表著政府公信力和服務水平。

　　在這一年中，我不僅把工作做到位，還深入學習了高速公路安全知識和服務技能。通過參加各類培訓和自學，我積累了大量的.專業知識，并獲得了相關資格證書。這不僅提高了我處理各類突發事件的能力，還讓我更加熟悉高速公路的規章制度和運轉流程。同時，我還積極參與了各項應急演練，提高了應對突發事件的能力和效率。

　　在工作中，我始終保持著良好的工作態度和服務意識。每當有車輛來到我這里交費，我都會微笑著與他們打招呼，并耐心解答他們的問題。我知道，有時候車輛駛來時司機可能會心情不好，但是我深信一個微笑和友善的問候能改變他們的心情，給他們帶來愉悅和舒適。

　　除了完成日常工作外，我還積極參與各項活動和服務項目。例如，在春運期間，我主動加班，為回家過年的旅客提供方便和快捷的服務。還有，我積極參與了社區服務活動，為需要幫助的人提供援助和支持。通過這些活動，我不僅加深了和社區居民之間的聯系，還提升了自己的服務能力和溝通技巧。

　　值得一提的是，我在這一年中還參與了高速公路的改造和維修工作。在這個過程中，我經歷了高溫、寒冷和風雨的考驗。但是沒有一絲一毫的怨言，因為我知道這是為了更好的公路通行環境和大家的出行安全。在工程施工期間，我積極配合施工單位的工作，確保施工過程中的安全和順利。

　　通過一年的努力和付出，我不僅獲得了上級的認可和表彰，還贏得了許多司機和乘客的贊許。他們對我的服務態度和專業素養給予了高度評價，讓我倍感榮幸和自豪。

　　總的來說，這一年的工作雖然充滿了辛苦和挑戰，但收獲卻是巨大的。我深知自己的不足之處，將持續努力提高自己的業務水平和服務質量。在新的一年里，我將繼續奮斗，為高速公路的發展和社會的安寧貢獻自己的力量。

　　通過這篇年度工作總結，我希望大家能更加了解和認識高速公路收費員的工作情況和貢獻。同時，我也誠摯希望得到各界的支持和關心，讓我們共同努力，為交通事業的發展做出更大的貢獻。

高速收費員的工作總結9

　　時間過的很快哦，三個月的實習就要過去了，我在師傅的的帶著下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天沉著準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。

　　第一、在效勞態度方面——我知道收費員的形象是代表了整個黃山收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的.上崗，工作時我時刻注意自己的效勞態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。

　　第二、收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在又點害怕的是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。

　　第三、日常生活方面——在班組里大家對我都很關心，因為我是站里最小的，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。有時住站日的時候我跟他們一起散步，摘野果，心情特別舒暢。

　　我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。

高速收費員的工作總結10

　　時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標 —— 高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

　　在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!

　　收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務高速公路收費員個人工作總結高速公路收費員個人工作總結。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的'車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!

　　大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

　　我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作

　　高速公路收費員個人工作總結工作總結。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔!

　　這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。

高速收費員的工作總結11

　　在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，健全自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、團結同志，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務，現就過去一年中的思想和工作情況作如下匯報。

　　第一、在思想政治方面

　　努力提升理論修養，自覺用理論指導工作，擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律，嚴格律已，努力向黨靠攏，爭取早日投入黨溫暖的懷抱。

　　第二、在學習方面

　　努力做好學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還繼續學習了收費業務知識和相關的法律法規，向優秀、先進學習，向身邊的好人好事學習，不斷提升自己解決實際問題的能力。特別是在今年的XX月，新的收費政策的實施，使我更加地認真學習了新的業務知識，做到熟記于胸，更加便于開展工作。

　　第三、在服務態度方面

　　我知道收費員的形象是代表了整個機場路的形象，因此每次我都會按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語；收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，但也會碰到個別的司機到收費窗口時卻帶了一肚子的怨所，滿腹牢騷、怪話，更有甚的還對我們罵罵咧咧遇到這些出口不遜的司機，我都會忍住，不發脾氣，依然用最甜美的聲音開展高水平服務，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。

　　第四、在收費工作中

　　我一直堅持做到勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規程。現在隨著收費新政策的實施，過往的車輛逐漸增多，尤其是在節假日前期，在這樣的情況下我除了努力提升效率外，還做到每一輛車都認真核實車型，仔細打票、唱收唱付。無論是大事還是小節，我做好細小工作，堅持一絲不茍的`做好。同時為了干好收費工作，我時刻注意與班長、稽查配合，遇到問題及時請求及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的失衡，上崗次數的增多，工作的效率也大大提升了，業務更加熟練了。

　　20xx年轉眼即將過去，我知道，無論在哪個方面我都還需要不斷的進步。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提升自己的業務水平和業務能力，提升自身素質，做一名領導放心，客戶滿意，愛崗敬業的優秀收費員。

高速收費員的工作總結12

　　我是一名剛加入高速公路高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業務還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育！幾天的學習中在班長和老高速公路收費員的的悉心教導下，我由最初的緊張不安到現在可以熟練操作收費程序，現在我把這段時間的工作總結做簡要的匯報。

　　微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，高速公路收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素質高的司乘人員經過的.時候見你笑的那么甜也會問：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。

　　記得有次在綠色通道上班時，由于自己的粗心大意，導致少了20塊，當時心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認識到了自己的業務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學習，提高業務，防止和減少錯誤的發生。有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細心打票，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉移上崗次數的增多，工作的效率也提高了。在我看來高速公路收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！

　　我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經由過程不斷進修來提高自己的營業能力提高素質，做一名領導放心，司機滿意合格型的高速公路收費員。

高速收費員的工作總結13

　　一、綜述

　　高速公路收費員是高速公路管理和運營的重要一環，他們承擔著車輛收費、人員引導、交通安全等多項工作任務。作為一名高速公路收費員，我在過去的一年里，盡職盡責地完成了各項工作，積極應對各種挑戰，為高速公路運營貢獻了自己的力量。

　　二、車輛收費工作總結

　　1. 提高服務水平：每當車輛駛來，我總是微笑迎接，并耐心地為每一位司機辦理收費手續。我時刻注意自己的形象和儀表，保持整潔。積極學習車輛收費相關知識，以提升服務水平，給司機提供便捷的支付方式和快速的服務。

　　2. 規范操作流程：堅持嚴格執行收費操作規程，確保每筆收費的準確性和公正性。同時，我注重細節，認真核對每一筆收費信息，避免因為疏忽引發爭議。

　　3. 應對異常情況：在收費過程中，常常會遇到各種異常情況，如突發事故、交通堵塞等。我時刻保持警惕，采取有效措施處理并及時報告相關部門，確保交通安全和流暢。

　　三、人員引導工作總結

　　1. 會車引導：在高峰時段，遇到車流量大的情況，我積極參與會車引導，確保車輛能夠有序通行。通過手勢指示和聲音提示，我成功地協調車輛流動，避免了交通事故的發生。

　　2. 事故現場維持秩序：在發生交通事故的緊急情況下，我及時趕到現場維持秩序，并協助司警及救援人員進行施救工作。我靈活運用手勢指揮和口頭指示，使事故現場得以迅速疏導，最大限度地減少人員傷亡和交通堵塞時間。

　　四、交通安全工作總結

　　1. 安全巡查：我時刻保持對高速公路段的安全狀態關注，并定期進行安全巡查。我發現并及時報告存在的安全隱患，確保道路的安全可靠。

　　2. 異常事件處理：在工作中，我遇到了各種異常事件，如車輛故障、路面坑洼等。我積極與相關部門配合，組織力量及時處理，確保交通安全和暢通。

　　3. 宣傳教育：作為高速公路從業人員，我深知交通安全的重要性。我主動參與宣傳教育活動，通過發放宣傳資料、舉辦交通安全講座等方式，提醒司機們注重交通安全，遵守交通規則。

　　五、個人成長與心得感悟

　　在過去的一年里，我意識到高速公路收費員這個崗位的責任和重要性。在工作中，我不僅學到了專業知識和技能，更鍛煉了自己的溝通能力、應變能力和團隊合作精神。我深深感受到了自己作為一名高速公路收費員的使命感和責任感，堅定了我的.職業選擇。

　　同時，我也認識到個人的不足之處。例如，有時在處理復雜情況時需要更果斷和冷靜，還有待提高自己的服務意識和專業水平。為了不斷提升自己，我將積極參加相關培訓和學習，不斷完善自身技能。

　　總之，我以飽滿的工作熱情、積極的工作態度和專業的工作水平，在過去的一年中圓滿完成了各項工作任務。通過工作總結，我更加明確了自己的工作方向和發展目標，我將繼續努力，為高速公路管理和運營做出更大的貢獻。

高速收費員的工作總結14

　　一年來，在站長某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。

　　第一．在服務態度方面——

　　我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求

　　著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的.服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。

　　第二．收費工作方面——

　　在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費xx元，創全線路各站個人收費記錄。

　　第三．日常生活方面——

　　在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包XX，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。