鄉鎮春運工作總結

　　總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以促使我們思考，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結一般是怎么寫的呢？以下是小編為大家收集的鄉鎮春運工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

鄉鎮春運工作總結1

　　20xx年2月3日至3月14日的春運期間，我鄉認真按照縣級有關部門的安排和要求，采取了一系列的有效措施， 精心組織，強化監管，圓滿完成了春運任務，實現了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標。現將我鄉春運情況報告如下：

　　一、制定周密的工作方案，強化春運工作的組織領導。

　　為了確保完成春運工作任務，努力實現“無隱患，零事故”的工作目標，我鄉交通運管部門根據交通局、運管局的要求，在充分研究分析我鄉運輸形勢的基礎上制定了我鄉《20xx年道路春運工作方案》，并成立了春運工作領導小組，加強對全鄉道路春運工作的組織領導，設立24小時值班電話，明確職責、落實責任，以人為本，部署、指導、督促、落實各項春運工作。

　　二、召開春運動員大會，全面部署20xx年春運工作

　　鄉黨委政府組織各村干部，鄉綜治委成員召開了20xx年春運動員大會，全面部署20xx年春運工作，層層落實了工作職責，明確了工作任務。提出強化運輸組織，認真履行監督職責，創造和諧的春運環境，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。

　　三、認真開展安全檢查，牢固落實運輸監督

　　嚴格按照“三把關、一監督”、和“五不出站”的'原則。從20xx年12月底開始，鄉綜治委組織車站人員對全鄉所有客運車輛情況和路面狀況進行了全面的檢查，對車輛運輸配套設備不完整的責令其限期整改，對需要修整的路段進行了修復。對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發、出站檢查等涉及安全行車的重要環節進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。

　　四、增運力，保價格，確保春運旅客的出行需求

　　春運期間，針對農民春運期間的出行需求較大的問題，在出行高峰時間，鄉運管部門決定將發車頻率由以前的60分鐘一班調整為30分鐘一班，同時將收車時間延長2個小時，以確保農村客運班線的運力，保障農民春運期間的出行需求；在價格方面進行了嚴格控制，在車站候車室將收費標準進行了張榜公布，設立了舉報箱和舉報電話，并進行暗訪和調查是否有漲價事件發生，堅決禁止了春運漲價的事件發生

　　總的來說，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結果。但由于春運工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步總結完善，為人民群眾創造一個更加寧靜、安全的交通環境而努力工作！

鄉鎮春運工作總結2

　　20xx年春運從2月3日開始至3月14日結束，歷時40天，在上級部門的關心指導XX縣委、縣政府的精心部署下，全縣各部門密切配合、共同努力，圓滿完成了春運工作任務。春運截止3月12日止，全縣共發11047班次，運送旅客15.72萬人次，與去年同期相比增長2%。春運期間，縣交警大隊共出動警力1255人次，糾正違章2912起，其中客車超載7起，疏客26人。通過深化交通安全源頭管理，突出交通安全宣傳，強化路面監控力度，嚴管、嚴處重點交通違法行為，實現道路交通事故死亡總數與去年春運同比零增長，未發生一次死亡3人以上的交通事故同和一次死亡5人以上特大道路交通事故，全縣未出現1小時以上的道路交通阻塞。現就春運有關工作總結如下：

　　一、 加強組織領導，廣泛宣傳發動。

　　2月2日全國、省、市春運工作電視電話會議后，我縣春運各項工作迅速全面鋪開，成立了以縣政府副縣長為組長，縣經貿局、交通局、公安局等部門負責人組成的全縣春運工作領導小組，設立了春運辦。2月3日召開全縣春運工作會議，對春運工作進行細致周密的安排部署。為加強領導、落實責任，縣交通、公安交警等部門及各鄉鎮成立了相應的春運工作組織領導機構，根據各自工作要求，制定了春運工作實施方案和工作責任制，確保春運順利進行。縣交通局元月23日就組建了春運工作領導機構，并召開了一系列專題會議對春運工作提早安排布置。各部門利用會議、廣播、電視、簡報等宣傳媒體，向廣大群眾廣泛宣傳春運交通安全等有關知識。縣有線電視、廣播的春運宣傳共播放了30多天，貫穿了整個春運期間。縣交通部門出宣傳欄5期，安全簡報4期，發放宣傳單200多份，在客運場站、主要路口、春運交通服務站等懸掛橫幅4幅，粘貼標語29張。縣交警大隊每5日制作一期春運簡報，共制作簡報13份，在縣電視臺開辟專欄播放新聞11條，播放廣播12次，在XX日報、三明日報、人車路雜志發表文章、新聞各1條。積極開展陣地宣傳，交警大隊將交通安全宣傳“五進”工作貫穿于春運交通安全活動始終，深化“保護生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程，廣泛宣傳交通安全法律法規和交通安全常識，在春運啟動日聯合安監、運管等有關部門在紅土地廣場舉辦春運啟動儀式，營造聲勢；在節后客流返程高峰期掀起交通安全宣傳高潮，深入長途客運站、客運企業，農民工較多的企業、農村集市、中小學校和社區宣講交通安全知識共計35次，發放宣傳材料3000份、播放宣傳教育專題片64次、展示宣傳掛圖16場、制發春運交通安全宣傳資料8000份、出動流動宣傳車2輛，在客運場站、主要路口、春運交通服務站等處懸掛橫幅標語16條，舉辦安全圖片展6場，通過手機短訊發送信息4次，共計12萬條。通過各種形式的宣教發動、全縣上下形成了濃厚的春運氛圍。

　　二、強化責任落實，確保工作到位。

　　實行春運安全工作部門一把手負責制，各單位和部門將目標責任層層分解，認真抓好落實。春運期間，縣領導深入各重點部位實地檢查工作，靠前指揮。客運部門堅持領導帶班制度，抓好春運各項工作的督促落實。交警部門本著“辛苦我一人，幸福千萬家”的忘我精神，克服厭戰心理，全身心地投入春運交通安全工作。路面民警堅守崗位，保證按勤務安排時段、路段在崗管事。嚴格落實行政責任倒查追究，明確了因工作措施不落實、源頭管理和路面監控不到位的，嚴格按照有關規定倒查相關人員的行政和法律責任。抓好客運企業安全管理責任制落實，督促客運企業履行安全責任主體和安全第一責任人的職責，將安全生產責任落實到崗、落實到人。

　　三、抓好安全管理，及時整改安全隱患。

　　一是加強參運客車管理。春運前縣交通、交警部門聯合組織對各運輸企業的安全大檢查，凡未按規定維護保養、到期未進行定期檢驗或者檢驗不合格的客運車輛，嚴禁參加春運，已達報廢年限延緩報廢的客運車輛和20xx年度將報廢的客運車輛，抄告交通運管部門，不得從事跨地市長途客運。運輸企業對所有參加春運的客車及消防設施進行了一次全面的維護和技術檢查，確保了車輛技術狀況良好。在運輸企業、車站進行安全自查的基礎上，對運輸企業、車站進行了一次以“查隱患、堵漏洞、抓整改”的安全生產大檢查，督促其落實各項安全管理制度，并對檢查出的安全隱患要求其立即進行整改。

　　二是按照“三把關、一監督”的'職責和“五整頓、三加強”的要求，把好客運車輛和司乘人員關。認真抓好客運車輛技術等級評定、強制維護和日趟檢工作，凡是未經技術等級評定或評定達不到技術等級要求的禁止其進站發班，嚴把車輛技術狀況關；對參加春運的駕駛員進行全面清查，凡無無運管部門核發的有效從業資格證、三年內發生重大以上交通責任事故、一年內客車一次超員50%以上等嚴重交通違法行為的客運駕駛員禁止其從事春運駕駛活動，嚴把駕駛員從業資格關；增強駐站、辦力量，加大對客運站的監督力度，促進車站嚴把駕駛員審查關、車輛證件齊全有效關、日趟檢檢查有效關、車輛技術狀況關、危險品查堵關，使車站安全源頭管理工作落到實處。加強對駕駛員的學習教育，交警部門還發放了《20xx年春運交通安全學習卡》，督促企業對參運駕、乘人員組織2次以上的學習教育，春運前1次，春運期間每隔20天1次。以提高參運人員自覺遵守道路交通法律、法規和安全行車規范，真正抓好對“人”的管理。

　　三是部署統一行動，組織重點整治。根據上級部署，于2月3日、2月15日、2月25日、3月5日組織了4次全縣統一行動，重點整治營運客車超載、超速、疲勞、無證、酒后駕駛及貨車、農用車、拖拉機載人等嚴重交通違法行為。春運期間開展了危險化學品運輸專項整治，嚴厲打擊各種非法運輸危險化學品的行為，共查獲攜帶危險品的旅客17人次，查到鞭炮16封，煙花2捆，打火機氣體6瓶，刷炮1盒，酒精1公斤，實現了把危險品堵在站外、車下的工作目標。整治中出動警力826人次，查糾各類違法行為共1223起，發放宣傳單300多張。

　　四是加強路面稽查。縣交通局成立了三個稽查隊，分為3片，加強路面監控，重點打擊非法載客行為。整個春運出勤路檢60趟、人數200人次，共查處“黑車”16輛，查處其它違章車輛12輛，共處罰金17.87萬元，有效維護了正常的客運市場秩序，保障了旅客生命、財產的安全。縣交警大隊加強與周邊的協同配合，與明溪、清流交警大隊聯系，協商落實聯勤協作機制，做好應對惡劣氣候、重大交通阻塞和突發事件的交通管制、組織分流預案。并與石城大隊簽定聯勤協議，“四聯系”共保春運安全。

　　五是強化農村道路交通安全管理工作。充分利用各鄉鎮公安派出所協管農村道路交通安全的機制，狠抓“五小”車輛整治和農村交通安全宣傳工作，強化對農村墟日的交通安全管理。

　　四、突出隱患整治，防患于未然。縣交警大隊積極會同公路、運管、安監部門對三級以下（含）公路夜間不符合安全通行條件的禁行標志、事故多發點段和正在施工改造路段再排查。對尚未整改完成的道路交通事故多發點段和危險路段，向縣黨委、政府報告，并主動會同有關部門研究落實整改措施；對正在施工春運前未能完工的路段，及時與責任單位聯系，采取調整工期或安排繞行路線及單向通行等措施，并提前公告；強化校園周邊交通安全管理，積極主動地聯系教育部門爭取避開春運高峰，提前或延后放假日期，確保廣大師生的出行安全；對達不到夜間安全通行條件公路的禁行標志損壞、破舊的，協調責任單位重新設立；對事故多發、易堵路段加強巡邏；對容易發生坍塌、結冰路段，提前做好管理預案，并加強監控，確保行車安全。

　　五、實施滿意工程，搞好優質服務。

　　各部門抓住春運這個機遇，努力增強自身素質，提高優質服務水平，提高旅客滿意程度。一是努力提高客運場站服務水平。為方便旅客購票，縣汽車站實行24小時不間斷售票，并實施電話訂票、上門訂票等措施，滿足不同旅客購票要求，同時，還通宵開放候車室，方便夜間乘車的旅客；二是科學調度，充分安排運力，讓旅客走得了、走得及時，沒有出現一起滯留旅客的現象。截止目前，春運共加班包車771輛次，調外縣運力140輛次；三是加強春運交通安全服務站工作。由縣交通部門和公安交警大隊在城區城隍嶺設立了省際春運交通安全服務站，實行24小時輪流值班，做好春運服務工作，檢查車輛運輸安全，為超載車輛卸載分流旅客，為長途乘人員提供休息便利、信息咨詢和宣傳教育，有效確保了路面秩序的有序、暢通。

　　春運期間，全縣交通運管、公安交警等部門認真履行職責，規范執法，牢固樹立為民服務意識，為春運工作的順利完成付出了艱辛的勞動，有力地保障了安全、有序、快捷的春運秩序。但由于我縣春運客運壓力大，客運設施目前尚不能滿足運力要求，客運站場人車分流難、非法載客現象難以從根本上杜絕，這些問題一定程度上影響了今年的春運工作，我們將認真進行分析和總結，努力改進本次春運工作中暴露出來的薄弱環節，使全縣的交通運輸安全工作在春運后得到進一步提高。

　　XX縣春運辦

鄉鎮春運工作總結3

　　根據市交通局《20xx年春運工作方案》（x交辦[20xx]3號）文件精神，我站從20xx年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中，我站在人員少、客流大、任務重的狀況下，全站干部職工團結一心，發揚能吃苦、能攻關的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿地完成了20xx年春運任務。春運期間，參加春運的客車348輛，備班車14輛，共發送客運車輛9283個班次，其中加班車492班次，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達317.4萬元，回顧40天的春運工作，現將主要工作狀況總結如下:

　　一、加強組織領導、層層落實職責。

　　春運工作是公路客運行業一年一度的重頭戲，也是對車站各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，市局動員會后，我們根據市局的方案要求，結合客運總站的工作實際，制定出總站的春運工作實施方案，成立了站春運工作領導組。元月十八日我站召開了全站中層干部春運工作準備會，先對環節干部進行熱身動員。為了加強一線人員的力量，我們將機關10名同志抽出來充實到班組，全站分成9個工作小組，制定了各組的職責和紀律，使各組任務明確、職責明確、紀律明確，各班組對任務進行分解細化，職責到人，層層抓落實，人人有指標。元月24日，召開全站職工動員大會對春運工作進行全面部署，號召全站職工用心動員起來，以“三個代表”重要思想為指導，全員參戰、全力以赴，強化安全管理，帶給優質服務，保證進站的每個旅客走得了、走的好、走的及時，走得安全、走的滿意。春節期間絕對不滯留一名旅客。全站職工要發揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優質、高效地完成20xx年春運工作任務，讓到總站乘車的廣大旅客及時回家過一個安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節。

　　二、做好宣傳動員，營造春運工作氛圍

　　根據省公安廳的統一安排，今年我省的春運工作從元月5日就進入了狀態，但直至元月25日前車站的客流與平時變化不大，為此，我們抓緊在春運正式開始前的這段時間，進行了用心廣泛的宣傳動員和準備工作。

　　首先，向經營戶和旅客發放春運宣傳材料1000余份，站安全辦與站務組配合對所有進站車輛進行了一次全面的安全大檢查，車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“20xx年春運安全職責書”348份。其次，在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板，在車站室內外醒目處懸掛安全宣傳標語8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施、票價里程和到達車站及發車時間等資料；第四，在大廳和駐站公安值勤室設立了春運安全咨詢點2個派專人進行值守。第五，購置充實了便民服務箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調試了第二售票大廳售票設備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時間。第七，制訂了節后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發車的應急方案。

　　這一系列用心周密的組織和精心的準備，使總站的各項工作進入了春運臨戰的狀態，構成了春運工作的環境氛圍，為園滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。

　　三、強化安全管理，切實把好安全關口

　　確保安全是春運工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐；無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實車輛進、出站和旅客進站及中途安檢“三關一監督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務到組，職責到人，分工明確，配合默契、層層把關，確保了春運期間的客運安全。

　　1、把嚴了車輛進站安全管理關。進站車輛的`各種營運手續齊全和技術狀況合格是安全管理的重要一關，除了春運前的全面檢查外，在整個春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線，一是對參加春運的全部車輛進行動態安全管理，二是負責對各組的安全生產狀況進行動態監督。車輛動態管理中，除正常的抽查外，還根據安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標，如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標，提前10天公示，到期進行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了4批259輛次，抽查客車4328輛次，因二級維護超期停發2車。在對各班組的安全動態監督中，下發整改通知書2份。

　　2、把住了載客車輛安全出站關。保證進站的車輛以完好的技術狀況載客，以合格有資質的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數量出站是安全管理又一個環節。一是充分發揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實施細則，規定參加春運車輛強制實行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車狀況，對檢查出不合格車的故障狀況和二級維護廠家，由安全辦向行管部門反饋信息。春運期間，日檢站共檢車7802輛次，檢查出不合格車3輛次，均按規定進行了維修復檢方可報班；二是嚴格執行報班驗證制度，車輛上站報班時務必憑上崗證、從業資格證和蓋有當天檢車完好章的“日檢卡”方可報班，站務組外勤人員隨時觀察司乘人員動態，一旦發現有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進行檢查。三是嚴格執行進出站登記制度，車輛進、出車站均進行檢查登記，進站車輛對衛生狀況、進站時間進行登記。結算出站車輛根據結算票據的人數，站務人員上車驗證登記和進行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒有一個超員車出站。

　　3、嚴格了進站旅客行李“三險品”安全檢查關。對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查是確保春運安全的重要環節。車站實行封閉式管理，進站旅客只能從旅客進站通道進站，旅客進站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經過x射線安全檢測儀檢測，應對春運客流增大的狀況，春運期間我們加強了人員力量，固定了專職圖像觀察人員，有效地開展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類易燃、易爆品危險品75件，其中:丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

　　4、加強東、西安檢站檢查監督，把好出站最后一個安全關口。春運期間，我站東、西兩個檢查站起到了重要的把關作用，站務檢查人員冒著嚴寒堅守崗位，對過路的客車逐車上車檢查，并帶給補票服務，春運期間二個檢查站共檢查車輛7407輛次，檢查中途上車旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車分流旅客38人次，為2954旅客帶給了補票服務。

　　5、加強站務秩序管理，確保站場春運安全。春運期間車輛上站到車、發車頻繁，旅客進出流量增大，而車場面積的窄小，稍微疏忽就會發生安全事故，這對站務人員來說是個很大的考驗，由于事前做了精心的組織與準備，春運期間站務管理人員堅守崗位，各負其責，在車場上人多、車多的復雜狀況下，用心管理，周密協調，嚴格執行了春運安全六不發車的規定:

　　（1）酒后不發車；

　　（2）0400公里以上無雙司機不準發車；

　　（3）二維、保險超期、車輛有故障，超員不準發車；

　　（4）車輛未配備滅火器或設備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準發車；

　　（5）車輛載有易燃易爆危險品不準發車；

　　（6）更換司機不準發車。確保了春運期間沒有發生一齊場地事故。春運期間，站務組共對44輛客車進行了違約處理，共處罰違約金5600元。

　　四、以優質服務為本，樹立窗口形象

　　客運總站的職工隊伍，在不斷的實踐煅煉中得到了成長，總站做為我市我局的“窗口”行業，服務質量高低，是透過工作人員一舉一動，一言一行來表現出來，透過服務來讓旅客感受得到的，因此，帶給優質服務，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，20xx年的春運期間在時間跨度長，工作量大的狀況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰在工作崗位上，用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設貢獻了力量。副站長xxx每一天早來晚歸，協調車輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影；副站長xx自春運開始以來就扎到到一線現場指揮，忙里忙外，沒有個停閑。從2月11日開始到14日，客流進入春運最高峰，14日當天發送班次349個，輸送旅客6700人次，日售票額達19萬元。全體員工各負其責，運營秩序忙而不亂，各組帶班組長現場指揮，連續幾天午后吃飯的時間也抽不出來。

　　售票組是清一色的女同志，春運期間組織全員上崗，增開了三個售票窗口，增加為旅客代辦保險服務項目，及時將車輛動態信息進行公布告知，春運四十天共售出電腦票13.8萬張，售票額達293萬元，在每售出一張票都要說出規定的解釋語言，一天下來回到家后累得連半句話也不想多說了。對去北京的旅客嚴格執行身份證登記購票，春運期間共記旅客身份證5527人次。

　　檢票組的同志們，在大廳比較冷狀況下，克服困難，維護大廳旅客秩序，正確檢票唱票，引導旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態，勸阻旅客在大廳抽煙，開展為旅客送開水服務活動。

　　五、加強綜合治理，設立夜間值班巡邏制度

　　為了搞好春運工作，確保車站的綜合治理工作，站安全辦用心與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領導帶隊，分別在東、西兩個進出站口和調度室夜間值班，春運期間全站未發生任何大小治安安全事件。今年春節，一場接一場的降雪，加大了總站車輛調度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮一線，主動加班加點，白天深入現場，晚上帶隊值班，進一步細化、規范和落實各項管理工作。三位站領導各司其職，既明確分工又密切協作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹立了好的榜樣。

　　以上為我站年度春運工作總結，不足之處，請批評指正。

鄉鎮春運工作總結4

　　20xx期40天的春運工作在行業主管部門和公司的正確領導下，在全體站務工作者的共同努力下圓滿完成了今年的春運任務，現就春運站務科工作總結如下:

　　一、春運工作早布署

　　為了切實加強對今年春運工作的落實，認真貫徹公司20xx年春運工作安排意見，春運前組織召開站務科全體員工春運動員大會，布署了今年春運各崗的任務，并且將各項工作細致到個人，制定了春運旅客運輸應急方案，有力地保障了春運工作的順利展開。

　　二、各項生產指標完成狀況

　　今年春運共計發班15603班次，輸送旅客28.71萬人次，實現營收1813.01萬（不含縣內短途），比去年同期營收增加了273.6萬元。其中:加班106班次。小件寄存1.25萬元。

　　三、樹立“以人為本，安全第一”的思想

　　1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想，安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢記樹立安全第一，預防為主的方針，嚴格執行操作規程。

　　2、加強安全宣傳教育，充分利用廣播加大安全宣傳力度及時向經營車主和駕乘人員傳達有關安全會議精神。

　　廣播員在寄存行禮的同時，每隔幾分鐘宣傳駕駛員安全行車規程和旅客乘車常識，每一天不少于200多次。

　　3、抓好源頭管理，堅持“六不出站”制度，春運前對進站參營車輛的資質進行嚴格審查，對不合格的車輛采取停班整改。嚴格執行合格后車輛方可報班的原則，同時對駕乘人員進行安全預警教育，堅持“六不出站”制度，認真檢查“三危物品”發現可疑行包及時匯同安保部共同檢查處理，透過大家的共同努力，無一例違規車輛出站，車上無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。

　　四、合理安排運力，確保旅客有序流動

　　1、今年春運投入運力337輛，共計客位9027座。春運期間采取運力管制，凡進站參營的車輛一律不得停班、脫班。無故停班、脫班的車輛按《客運管理實施細則》之規定進行處罰，確保了今年春運運力的有效發揮。

　　2、根據旅客流時、流量、流向及時組織車輛串線加班，最大限度的提高車輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車站的時間。

　　五、提高服務質量，確保春運任務的圓滿完成

　　1、為了更好的`發揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的春運經驗，結合今年春運的特點，站務科各管理人員天天親臨現場指揮，并對崗位人員進行了臨時調整，組成了專線班車專人檢票組。個性對重慶客流量較多的班線，設立了專人微機檢票、打單。且根據每日的客流量狀況，立馬作出應對措施，實行依次發號排隊檢票，真正杜絕了在客源高峰時段檢票混亂之現像。春運期間組織員工加班，個性是超長線、重慶班線，經常加班至深夜，乃至通宵。熬得個個嗓子嘶啞，超量的服用潤喉片。吃盒飯，睡辦公桌均無一人怨言，真正體現了站務科全體員工愛崗敬業，以企業為家的奉獻精神。由于春運期間客流量較大，車輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應班車輛不能按時到站應班，全體站務科人員共同向旅客做好解釋工作，穩定旅客情緒；同時與經營車主協商，為不能及時乘車的旅客免費帶給食宿，得到了旅客的高度贊揚。全體員工在繁忙的工作中，做到細心謹慎，忙而不亂，在做好本職工作的同時不忘服務質量，為旅客排憂解難，照顧重點旅客優先購票乘車，由于我站條件有限，未設軍人、學生、兒童、民工、殘廢軍人售票窗口，采用口頭方式向旅客宣傳，并及時讓他們優先購票、乘車，得到了旅客的好評。廣播員利用廣播幫忙旅客接待客人和尋找小孩十幾次，這樣助人為樂的事跡在站務科數不勝數。

　　2、認真接待，及時解決處理旅客投訴5起，投訴處理率達100%，讓旅客走得及時、滿意。

　　20xx年的春運已經圓滿結束，雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會效益和經濟效益，但站務科管理人員一向要求大家堅持不懈，累積經驗，進一步提高服務質量、服務意識、服務技能，加強部門與部門之間的銜接，使站務科在以后的工作中更上一個新臺階。

鄉鎮春運工作總結5

　　20xx年春運從1月26日開始，3月6日結束，歷時40天。根據集團公司、xx交通局、xx運政所關于做好20xx年春節運輸工作的通知要求，我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，突出重點，精心組織、周密安排，把春運安全生產工作作為公司今年開局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成今年的春運任務。現將我公司20xx年春運工作狀況總結如下:

　　一、春運基本狀況總體來說今年春運工作整體繁忙而平穩。

　　春運四十天，我公司共投放客運車輛xx輛，其中加班xx個班次，包車xx次，輸送旅客約xx萬人，客運量與去年同期相比增加xx%；客運收入約xx萬元，與去年同期相比增長xx%。未發生交通安全、消防上報事故，未發生服務質量及投訴事件。

　　二、春運工作組織、實施狀況

　　1、加強組織領導，強化安全管理。

　　為認真貫徹落實公司20xx年春運工作安排，春運前公司組織召開全體員工春運宣傳動員大會，宣傳率達100%。布置了今年春運各崗位的任務，并且將各項工作細化到個人，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領導負責，各部門主要負責人組成的春運工作領導小組，制定了春運安全生產工作應急預案、防范襲擊和突發事件應急預案，為努力實現“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。

　　2、加強運力調配，運力保障到位

　　為切實了解民工流狀況，做到早準備、早落實，公司研究制定了合理有效的運輸組織方案，對春運前期工作進行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。

　　3、落實職責措施，確保運行暢通安全

　　安全生產是春運工作首要任務，也是春運工作的重中之重。公司各部門堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實各項防范措施，確保人民群眾生命財產安全和春運工作有序和諧。

　　一是強化春運安全教育，增強遵守法規制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門關于春運工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規和安全操作規程，增強安全意識和職責意識，大力營造良好安全氛圍。

　　二是與駕駛員簽訂了《春運安全職責書》，簽訂率達100%，加強對營運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度，完善車內公示信息資料，以便于旅客了解、監督。

　　三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質關。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營運車輛。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對參加春運的加班車輛由客運站嚴格把關管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。

　　四是加強春運車輛出站前的檢查力度，堅持“誰簽字，誰負責”原則，對所有進出客運站的營運車輛進行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。

　　五是加強客運站的源頭管理，加大對“三品”的查堵力度，著力防范意外事故發生，派專人負責利用安檢機加強對進站旅客及行包進行安全檢測；按照“三關一監督”要求，對班車客運車輛及駕駛員按照道路客運實時監管系統的規定嚴格執行“派車卡”制度；切實執行“三不進站、六不出站”制度，強化安全監督管理；對公司所有參加春運的車輛及消防設施進行全面檢查，堅決杜絕車輛“帶病”運營。

　　六是抓好消防治安保衛工作，確保站場內旅客、財產及車輛設施安全。加大春運期間安全保衛和消防工作的監督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設施進行全面檢查。加強夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。

　　七是充分發揮gps監控作用，落實值班制度，加強對停班、加班、包車車輛的重點監控，發現超速等狀況及時用信息或電話告知督促糾正，有效地防止了超速、串線經營等違法違規經營行為的.發生。

　　八是加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案；公司領導干部輪流按時到崗值班，持續24小時通訊暢通，到生產第一線檢查春運工作措施的落實狀況，以便及時發現并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全生產動態，確保春運工作順利進行。

　　4、突出優質服務，提升企業新形象

　　春運運輸任務繁重，但也是檢驗我們運輸企業服務水平，打造優質服務品牌和提升企業新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優質服務”的服務宗旨，推出了一系列的便民服務措施，透過采取提前售票、增設售票窗口、延長售票時間等多種措施，為廣大旅客帶給優質、溫馨、滿意的出行服務。

　　20xx年春運工作，在行業主管部門和集團公司高度重視和關心、指導下，我公司春運工作總體平穩安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續認真地抓好安全生產管理，進一步提高服務質量、服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新水平，業績再上新臺階。

鄉鎮春運工作總結6

　　根據區委、區政府的統一部署，為認真做好20xx年全鎮春運工作，確保春運期間群眾出行安全，民工有序流動，重點物資、節日供應物資運輸暢通，杜絕發生群死群傷的重特大事故，減少一般傷亡事故，保障全鎮人民在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節，現將有關情況予以匯報：

　　一、指導思想

　　堅持“以人為本，安全第一；以人為主，優質便利”的原則，在鎮人民政府的統一領導下，公安、安監、政法等有關部門切實履行安全生產和道路交通管理職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的生產、出行提供安全、良好的交通和生產環境，預防重、特大交通事故和安全事故的發生，確保國家財產和人民群眾的生命財產安全。

　　二、工作目標

　　在鎮人民政府的統一領導下，公安、安監等有關部門切實履行職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環境，預防重、特大事故的發生，確保國家財產和人民群眾的生命財產安全。

　　三、加強組織領導，強化協調機制

　　春運時間從20xx年1月11日起至2月20日結束，共計40天。我鎮春節期間客流量大，流時集中，春運組織工作任務非常艱巨；同時我鎮采石場有7個，煙花委批點1個，炸藥庫1個，重點工程2個，道路交通及其它安全隱患點多個，為了切實加強對我鎮春節安全生產工作的組織領導，鎮人民政府成立20xx年春節安全生產工作領導小組，成員名單如下：

　　組長：胡國旗

　　副組長：唐振軍、周紅輝 （派出所）

　　成員：楊君勇、文君（派出所）、宋武、雷志、呂順風、周順群、彭林、周芳軍、周湘永、呂志軍、呂敬剛、張善生。領導小組下設辦公室，辦公室主任呂順風，負責全鎮春節安全生產綜合協調、資料整理工作。

　　四、工作措施

　　（一）、排查全鎮范圍內安全生產及消防隱患，防止各類安全生產事故發生。

　　在元月16日前對轄區內所內安全生產單位進行一次地毯式的排查，檢查單位有21家。把預防工作和安全隱患排查整改制度落到實處，強化崗位安全責任，確保財產和人員安全。各隱患責任人確定隱患概況、隱患類別及隱患等級，根據隱患概況制定主要整改措施，確定整改期限，進行整改驗收，并根據整改結果，對安全生產經營單位實行獎罰措施。

　　（二）加大執法檢查力度，嚴查嚴處各類違法行為。

　　一是公安機關制定勤務工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區路段，尤其是重點路段安全暢通。春節前后共上路查車60多臺次，扣車12臺，收到了很好的效果。

　　二是對轄區內所內采石場停產整頓，所有采石場全部停產；運輸企業做好車站違禁物品的檢查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘車出行。

　　三是對嚴重違法違規行為要從嚴查處。凡采石場等生產企業違規開業，及客運車輛嚴重超載和非客運車輛載客的，依照《治安管理處罰條例》有關規定給予處罰。

　　四是嚴格落實違法行為不消除不放行原則，嚴禁只罰款不糾違規行為。

　　（三）強化治安管理，創造良好環境。

　　鎮政府組織公安等有關部門和社會力量采取切實有效的措施，特別是強化交通沿線和車站和周邊地區的治安管理。嚴厲打擊“車匪路霸”和危及人民群眾安全的各種犯罪活動。規范客運市場，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動，維護廣大人民群眾的合法權益。

　　（四）強化安全宣傳工作。

　　積極開展安全宣傳及生活中的其他防火等安全知識。

　　一是要制作春運交通及其他安全生產通知書和宣傳資料，發放到廣大車主、駕駛員和各站場及全鎮各安全隱患點。共發放宣傳資料300多份。利用發放宣傳資料、出動流動宣傳車等方式加大對廣大農民群眾的宣傳力度，教育廣大農民朋友不乘坐違規車輛、不野外用火等。

　　二是要利用懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語等形式在主要路口、路段以及客運車輛、警車上懸掛或張貼安全宣傳標語，營造濃厚的宣傳氛圍。通過多種形式，對廣大群眾和學生進行安全宣傳教育，用深入淺出的方式、安全生產事故案例教育和警示廣大群眾、學生提高了得安全意識。

　　（六）切實做好疾病流行的防控工作。

　　冬春季是呼吸道傳染疾病的易發季節，春運期間人員流量大，密度高，易于疾病傳播，交通部門和運輸企業以對人民高度負責的精神，切實做好了疾病流行防控工作。努力克服春運期間客流量大所帶來的各種困難，認真履行職責，切實做好車站和運輸工具的日常清潔衛生、消毒和通風工作，配備必要的設施和設備，有效預防和控制各類呼吸道傳染疾病的`發生和傳播。

　　（七）加強情報信息的收集整理、反饋、傳遞。

　　春運期間特別是春節期間，明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作，發生嚴重安全事故等重大情況的要及時向鎮安全小組報告。

　　六、事故應急措施

　　1、辦公室負責安全事故信息的整理、反饋、傳遞工作，要求在接到事故信息10分鐘之內向鎮政府領導匯報。并負責向各工作組傳達上級部門工作指令、收集各工作組工作進展情況，并及時向上級部門報告、負責事故和處理工作信息發布以及及時收集、評估災情，向上級有關部門匯報事故和處理工作情況。

　　2、在接到事故發生信息的3個小時之內，所有的安全生產工作小組成員全部趕到事故發生地。

　　3、工作組人員按照各司其職的原則，派出所負責維持現場秩序以及其他突發事情；衛生院人員負責現場傷亡人員的搶救工作；工作組其他人員負責事故現場的維穩善后和其他協調工作。

鄉鎮春運工作總結7

　　根據市春運辦的總體部署和集團公司20xx年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全生產環境，確保全體員工安全、穩定，歡渡春節，同時為新一年安全工作打下良好的基礎，公司于20xx年1月8日至2月16日開展了春運安全保障工作，現對春運安全工作總結如下：

　　一、達到了總體目標

　　20xx年1月8日至2月16日的活動期間，完成營運里程xxx萬公里；

　　交通安全指標（百萬公里事故率xxx宗、傷人率xxx人、亡人率0、經損率xxx萬元）達標；無發生有責綜治案件（消防、內保、工傷、中毒）；

　　無發生重大不良事件（治安、刑事、維穩）。

　　二、開展主要工作如下：

　　成立健全的組織保障

　　1、公司成立20xx年春運安全工作管理小組，負責對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協調、統籌，具體成員如下：

　　組長：xxx

　　成員：xxx

　　2、成立安全保障工作小組

　　組長：xxx

　　成員：xxx

　　主要負責組織安全生產管理，做好突發事件應對和處理；安排安管人員上路進行違章、違紀的司乘人員的查處，保證車輛的營運秩序。

　　3、成立營運保障工作小組

　　組長：xxx

　　成員：xxx

　　主要負責公司運力統籌安排和調配、思想匯報專題解決突發事件以及出現乘客滯留時，啟動公司應急運力支援預案和執行。

　　4、成立技術油料保障工作小組組長：xxx

　　組員：xxx

　　主要負責春運期間車輛技術保障，保證營運車輛有99%以上的完好率。協助油料供應保障工作，確保節假日期間油料的充足供應以及出現突發情況的應對措施。

　　5、成立后勤保障工作小組

　　組長：xxx

　　組員：xxx

　　主要負責節日期間屬的后勤保障工作，同時需根據應急運力安排做好啟動應急運力時后勤方面的準備工作，確保線路和應急工作人員能夠全力以赴投入生產。

　　6、成立維穩宣傳工作小組

　　組長：xxx

　　組員：xxx

　　主要負責與上級新聞辦隨時保持聯系，做好對節假日期間的好人好事以及營運工作亮點做好宣傳報道。

　　（二）嚴格落實了春運安全工作的.總體安排（安全工作分三個階段開展）：

　　1、在20xx年1月8日前的計劃、宣傳階段，于1月7日制訂了切合公司實際的春運安全工作方案，以春運安全服務活動為主線，加強春運工作的組織和落實，借鑒往年春運安全工作

　　經驗，結合自身特點，加大宣傳，明確職責，制定操作性強的工作措施，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作，積極開展安全隱患排查、范文寫作各項安全檢查，保證隱患整改落實到位，落實春運安全責任考核檢查機制。

　　2、大力宣傳，動員全員強化春運安全工作

　　由于春運期間屬節日特殊時期、客流高峰時期、工作展開時期，安全工作影響大、責任重，公司高度重視春運安全工作，把“安全生產、優質服務、和諧穩定”作為中心工作和落實科學發展政治高度來抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實責任人，于1月10日召開了全體員工動員大會，將工作要求傳達到每一位員工。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節的氣氛。

　　（三）在20xx年1月8日至2月9日的實施階段

　　1、嚴格按照集團、公司春運安全工作方案要求，采取有效措施抓好落實，階段性（按節前、節中、節后）開展回頭看、回頭查和小結補漏工作。

　　2、結合“今冬明春安全隱患排查”專項整治行動和“平安春運”百日安全競賽活動，促進春運工作順利開展。

　　（四）在工作總結階段

　　春運過后公司對20xx年春運安全工作進行認真的分析總結，召開專項總結會議，把行之有效的春運工作經驗總結沉淀下來，為今后春運工作提供借鑒。

　　三、春運安全具體工作

　　開展春運安全隱患大排查

　　認真落實“今冬明春安全隱患排查整治行動”，春節前開展不穩定因素排查，對排查中發現的重點人員重點關注，化解矛盾。開展消防安全隱患排查整治，主要對停車場、維修車間、油（倉）庫、集體宿舍等重點防范部位的防火設施、消防通道、標識標志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進行普查，不留盲點、消除隱。加強防盜安全檢查，做好車輛、貴重設施（物品）以及其他生產與生活場所的防盜（搶）；做好春運期間現場安全管控，提高反恐意識。

　　1、加強節中安全巡查，公司管理人員在節日期間，對重點防范部位進行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術狀況等進行現場抽查，發現有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。

　　2、加強區域聯防聯控、區間限速和準點考核。嚴格執行經過路口車速≤20公里/小時的規定，加強對早班與末班車輛的監管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環境復雜路段的監控；杜絕超速行駛、酒后駕車、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為；嚴禁空檔溜坡。

　　3、禁止在公共場所特別是油站、生產場地、停車場等燃放xxxxxxxx，公司在顯著位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶在房內明火燒香點燭，并且要保管好各自的錢財和貴重物品，員工上下班要結伴同行，駕駛員離開車輛應拔出車鑰匙帶在身上或交回調度室，以防被盜被搶；全面梳理公交場站人車分流安排和防護設施安置等工作。

　　4、加強查夜，檢查看守場站的保安員上崗看守情況。在節日期間要對重點部位采取下半夜巡查的方式進行檢查，確保看守場站的保安員切實履行崗位職責。

　　5、集體宿舍（公寓）、過渡房內嚴禁聚眾賭博、酗酒，在床上吸煙、喧嘩吵鬧，禁止外單位人員在集體宿舍（公寓）內留宿，加強對外來人員的登記管理，嚴查進出宿舍的外來可疑人員，確保司乘人員在下班后有一個安靜的環境休息。重視做好節后民工返深期間和防春困安全工作

　　結合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節后民工潮；春運后期，是每一年安全防控工作的關鍵，由于民工返深和大批外地來深人員上路，這些人對我市交通環境不了解，不關注路面情況，是“與違章行人事故多發季節和多發群體”。車隊于節后專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴格控制路口車速，保持中速行駛，發現違章行人不能心存僥幸，禁止與行

　　人搶行或繞行，讓行應果斷采取停車讓行措施，提前減速。同時加強排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強雨天安全行車指引培訓和警示提示工作。

鄉鎮春運工作總結8

　　為認真做好xx年春運工作，按照xx省交通廳“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的春運指導原則，根據省運管局《關于認真做好xx年xx省道路春運工作的通知》、xx市道路運輸管理處《關于認真做好xx年道路春運工作的通知》文件精神，結合xx省道路運輸行業“迎新創優”競賽活動、“三優三化”活動的開展，根據我市實際狀況，扎實抓好道路運輸安全監管工作，規范客運站經營行為，嚴厲打擊超范圍（類別）經營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產形勢穩定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中:加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57。1萬人，圓滿完成各項工作任務，取得較好的成績，主要體此刻以下方面:

　　一、認真做好xx年道路春運前期準備工作

　　（一）成立春運工作領導小組，組織召開了春運動員及安全生產工作會議。以嚴謹的工作態度、調查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定和上報市處。

　　（二）提前做好春運常規和應急運力投放準備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣狀況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。

　　（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業簽訂了安全生產目標職責書。重點對汽車客運站的安全生產管理制度落實狀況、安全管理人員配備狀況、安全生產設備配置狀況進行全面徹底檢查。

　　（四）加強參營車輛技術狀況及駕駛員從業資格監管，確保車輛技術狀況良好，駕駛員具備相應從業資格。

　　（五）抓好承運人職責險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。

　　二、加強監管力度強化源頭安全管理

　　所運輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運40天始終堅守春運第一線認真履行“三關一監督”安全管理職責

　　（一）督促汽車客運站認真執行《汽車客運站安全生產規范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發揮gps系統的動態監管作用對參加春運的客車進行實時監管。

　　（二）利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個（架），管制刀具3把，全部予以妥善處理。

　　（三）督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數、發售客票和檢票，對出站客車嚴格執行載客人數檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。

　　（四）督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。

　　（五）采取定點檢查與不定點檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通職責事故發生。春運期間未發生一齊死亡1人以上的職責事故。

　　三、加強規范管理，提高服務質量

　　我所春運40天，為切實規范客運市場經營行為，提高服務質量，結合民主評議行政行風活動開展，充分發揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務監督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務補償，要求客運企業要確保車廂內衛生，根據班線運輸時間為旅客帶給就餐、休息服務。結合“迎新創優”競賽活動，開展多種形式的優質服務競賽活動，以服務人民、奉獻社會為宗旨，禮貌服務、禮貌待客，涌現出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務質量得到了進一步升化。

　　四、認真組織開展“迎新創優”競賽活動

　　為將“迎新創優”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客帶給快捷，優質、滿意的服務，用心參加“農民工平安返鄉”、“大學生開心回家”等活動。經與汽車客運站接洽，在我市各鄉鎮各增設1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業務，永通公司按春運運輸組織運力調度方案，及時調配運力，專車接送節前返鄉、節后出行農民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農民工3。99萬人。確保了旅客平安返鄉、出行。

　　五、加強春運證牌管理，嚴格發放程序

　　為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發放管理工作，按企業資質、車輛技術狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發放春運證385張，省內加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車14塊，做到填寫規范、發放便民、及時，嚴格執行“誰發放、誰簽字、誰負責”制度。

　　六、加大稽查力度，維護客運市場秩序

　　為維護春運客運市場秩序，打擊無證經營超范圍（類別）經營，圍城打轉和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉的主要途徑點和集散地的.特殊地理位置和狀況，連續40天進行現場管理，加大稽查力度，出動執法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規經營行為130余起，查處違反規定亂漲價3臺，給予停業整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內張貼的處理。做到執法禮貌、使用法律、法規準確，程序合法，營造了一個平穩有序的春運環境。

　　七、抓好春運期間宣傳報道統計工作

　　為營造和諧氛圍，建立和諧環境，邀請xx電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進行采訪報道，及時報送各項春運統計信息，個性是春運的特點和工作，好人好事的報道，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇，其中:xx報2篇；上xx運政網2篇；上xx運政網2篇；運管信息2篇，到達新聞報道的預期效果。

　　以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”春運總體目標所做的工作，積累了寶貴的工作經驗，為今后加強道路運輸安全管理，規范運輸市場秩序，提高優質服務水平奠定了良好基礎，將為xx濟發展和構建和諧社會起到用心推進作用。

鄉鎮春運工作總結9

　　為切實保障春運道路交通安全，加強全鎮道路交通安全管理，堅決遏制道路交通事故發生，確保春節期間全鎮道路交通暢通、有序，xx鎮三措并舉全力保障春運交通安全。總結如下：

　　一是成立組織，加強領導。為全面開展道路交通疏堵保暢和強化交通運輸安全監管，xx鎮成立春節期間道路交通安全工作領導小組，分成三個工作小組，每天上路執勤督查，并安排專人為交通疏導員，及時疏導車輛，確保主要路口、路段不發生道路交通事故，不發生交通擁堵。

　　二是開展交通安全宣傳教育。組織召開鎮村干部大會，加強農村交通安全宣傳，動員鎮、村組干部深入農村進行宣傳勸導；充分利用農村宣傳喇叭加強對趕集現場、婚喪嫁娶、春節走親訪友等時段的交通安全宣傳，勸阻交通違法行為。

　　三是全面排查治理道路安全隱患。加快對鎮域308省道、高速出口和村級干道的隱患排查工作，加強低溫雨雪天氣道路安全防范，加強對市場、人員密集場所等易堵路段進行排查治理，完善交通標志、標線、和道路安全防護設施，全力抓好道路運輸安全排查，堅決防止各類安全事故發生。

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