點檢工作總結（精選18篇）

　　時間乘著年輪循序往前，一段時間的工作已經結束了，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，是時候抽出時間寫寫工作總結了。那么要如何寫呢？下面是小編收集整理的點檢工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　點檢工作總結 1

　　點檢作為設備管理方面的新理念，已深刻地灌輸到設備管理人員腦海中，從起初的懵懂意識到現在的全面開展點檢管理工作，讓大家從真正意義上懂得了點檢管理的目的就是準確掌握設備技術狀況，維持和改善設備工作性能，預防事故發生，減少停機時間，延長設備壽命，降低維修費用，保證正常生產。也從日常點檢工作中體現出了其獨道的優越性：

　　1、全員管理讓每一位員工切實的投入到設備使用、維護、維修行列，增加責任感，凸顯出每位員工的主人翁思想。

　　2、預防性管理是通過對崗位點檢數據分析，統計設備薄弱環節，做好應急預案，安排計劃檢修，清查備件盲區來保證設備穩定運行，使設備管理工作做細做實。

　　本車間作為公司3個點檢試點單位，經過不斷的學習總結，點檢管理已經全車間范圍內實施運作，并起到了良好的效果，現將本車間點檢管理工作總結如下：

　　一、加強學習、培訓，增強設備點檢意識

　　通過對實施點檢文件及設備部下發的.點檢知識資料的了解、學習，增強了全員管理意識，清楚點檢管理的目的。加強宣傳、培訓從以下幾點進行：

　　1、結合點檢知識進行崗位員工設備知識培訓。

　　2、分崗位制作下發設備點檢標準，并外協制作安裝點檢標準宣傳牌。

　　二、制定點檢管理規定，落實各級點檢人員

　　車間根據設備具體情況及人員分配情況，制定了詳細的管理規定，突出全員管理模式，各負其職，制定了以設備員與設備員助理為專職點檢員，以鉗工班長、副班長為專業點檢員，崗位主、付操為崗位點檢員的組織點檢結構。

　　三、試點崗位執行點檢管理

　　干燥崗位作為本車間點檢管理試點崗位，對引風機、振動流化床、振動電機率先執行點檢制度，并及時對點檢數據進行統計分析，能夠對設備運行狀況作出良好的判斷，合理安排計劃檢修，對20xx年成立的振動流化床振動電機QC小組也起到了引導作用，為全車間范圍內實施點檢管理提供了寶貴的經驗。

　　四、質量記錄的可實施性

　　對于點檢質量記錄模式，車間內部進行了討論，如何保證設備點檢內容齊全而又不繁瑣，能夠保證點檢管理的可實施性，是點檢管理工作一項大事，所以車間決定：

　　1、以原來崗位巡檢表為依托，以點檢標準為基礎制作質量記錄表格。

　　2、質量記錄同時顯現點檢、崗位巡檢內容。

　　點檢管理需要一種持之以恒的精神，需要客觀負責任的態度，由點帶面，真正了解設備狀態，通過全員的努力使得設備運轉狀況處在可控情況內，減少設備故障，提高、保持設備性能是我們設備管理永恒的主題。

　　點檢工作總結 2

　　在公司的正確領導下，在安環部的監督管理下，設備管理部在20xx年內未發生重特大設備及人身傷害事故，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績。而我作為供料凈化車間設備點檢員及點檢站臨時負責人，在安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足，現在，我就過去的一年內的安全工作進行總結：

　　一、20xx年安全工作主要的內容

　　1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，愛祖國愛公司，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標桿，規范自己的各種行為，保障自身的安全。

　　2.組織進行部門的安全培訓工作。平時利用自已負責組織部門培訓的機會，協同部門兼職安全員，每月兩次對部門的員工進行安全知識培訓，共同學習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部門職工的安全意識與責任意識。

　　3.加強各點檢員的安全保障工作。在點檢站的日常工作中，利用點檢員辦公地點統一的便利，向各點的點檢員提出安全的要求，要求各點檢員在現場點檢及其它作業時，一切須以安全為原則，在從事高空或電氣點檢作業時，須按要求配戴安全帶及停電驗電掛牌等措施，同時在點檢作業時，須與設備操作工結成安全對子，做好安全互保。通過大家的共同努力，部門在20xx年取得了良好的安全成績。

　　4.加強檢修作業的安全監督。作為一個點檢員，日常工作中直接向設備檢修人員下達檢修指令，亦對檢修過程中的安全負有較大的責任。假若在工作安排時，未考慮到相應的.危險因素，極易導致安全事件的發生。因此在每一次的工作安排中，都對檢修過程中的危險因素進行再三強調，并督促檢修人員對所有的危險因素進行相應的防范。同時，要求其他各點的點檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素，加強安全強調及監督，保障設備檢修人員的安全。

　　5.組織參與設備的消缺技改及安全的設備保障工作。一方面，組織推進轄區內設備的消缺技改工作。年內積極推進供料凈化車間的卸料站開袋平臺收塵改造、三四系凈化出口閥門改造這兩個技改工作。從方案準備到具體實施，全程對改造過程進行安排。在技改完成后，將有效減少職工的職業病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車12.5t葫蘆安全缺陷的整改，消除了天車安全上的隱患，保障設備及電解員工的安全。

　　6.組織參與設備違章現象的檢查與冶理。在安環部、設備部聯合進行的的設備違章現象冶理活動中，積極參與，對違章現象進行通報及查處，消除設備指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發生。

　　二、xx年安全工作的感想與認識

　　縱觀全年的安全工作，我認為首先必須牢固的樹立安全的核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓中，必須時時灌輸此一思想;另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者，要加強設備方面對安全的保障，通過對設備進行消缺、技術改造，減少設備本身的不安全因素，減少對設備操作人員及使用人員的傷害。

　　三、不足與展望

　　一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要表現在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對于其它車間的設備及安全知識尚需要時間學習。在今后的工作中，我一定認真學習相關安全制度，敢說敢管，努力把設備相關的安全工作做得更好。

　　點檢工作總結 3

　　20xx年10月份，大柳塔洗煤廠推行了設備點檢工作（巡視工的設備日常點檢，檢修工定期點檢），二十多天以來，全廠人員對設備點檢工作認識有很大提高，對點檢知識有所掌握，設備點檢制度基本得到落實，點檢程序和標準逐步規范、點檢方法和檢查出的問題逐步增多、點檢記錄逐步完整、規范點檢工作基本上有序開展起來。

　　通過設備點檢，使員工進一步了解了設備的結構和性能，進一步掌握設備的工作原理，使點檢工作逐步走向正規化合理化；運行班把發現的問題用各種方式反饋到協調部、機修部，由機修部做出及時的處理，同時由運行班要跟棕落實情況；維修部做好各自的定期點檢工作，自己能處理的及時處理并做好記錄，需中心解決的問題上報協調部負責統一協調工作，生產技術部負責牽頭落實。把事故處理在萌芽狀態，減少了設備的事故停車，使停機檢修更具有爭對性，把所有準備工作提前到位，有效地利用了檢修時間。

　　例如：根據點檢匯報552膠帶機由于上次劃爛修補后，經過一段時間的運行補片陸續起膠，對生產隨時造成影響。聽到匯報中心對552皮帶及時作了更換，避免了事后影響生產。929篩子根據點檢匯報軸承溫度有高溫的'趨勢。機修部利用停車檢修時間對軸承進行了更換，避免了軸承抱死對生產的影響。電器部檢修班點檢時發現252電機軸承雜音較大，電機后端蓋上有一處裂紋，及時調運備用電機，在計劃時間內更換，避免了事故擴大；20xx年10月22日，值班電工點檢1#破配電室時發現804真空接觸B相溫度高出10度，隨后檢查電機接線盒時發現有一相螺絲松動，得到了及時的解決；等等類似情況還有很多。

　　另外點檢能夠把生產中查出的問題及時做記錄，匯報不容易漏掉。而且把點檢這個含糊的概念逐步明確化和量化了；把原來只是籠統的設備檢查變成現在有爭對性地根據標準把設備按每一個點來檢查，查出的問題更細、更準。匯報的問題更專業、更具體了，維修人員看完工單申請卡后就能準確的進行檢修，從而使員工的技術歲水平不斷提高，確保了設備的正常運轉。

　　具體我們做了以下幾點工作：

　　1、統一思想，提高全員的設備點檢認識。

　　一開始，員工思想上有很多想法，有認為浪費紙的，有認為是在搞形式的，有認為標準規定太細、責任承擔太多的等等，廠里針對這些想法，要求首先從班長認識抓起，從點檢與產量、短期效益與長遠利益的關系開展思想工作，要求每個班前會對點檢“三講”，一是講點檢的重要性，二是講點檢的知識，三是講點檢的總結。通過近一個月的時間，全員的點檢認識得到較大提高。

　　2、織各班崗位工學習“設備點檢維修講義”。

　　重點學習點檢的重要意義、程序、方法、標準、內容和記錄，讓每位崗位工知道自己所巡視的設備應點檢哪些點、檢查什么內容，如何記錄和匯報。

　　3、編制了《大柳塔洗煤廠設備點檢考核辦法》和《大柳塔洗煤廠設備注意事項》。

　　針對巡視工在設備點檢中出現的問題做了明確規定和要求，形成廠領導－班長－巡視工的設備點檢管理體系，對每位巡視工每班點檢考核，考核有獎有罰。

　　4、不斷分析總結。

　　設備點檢在我廠還僅僅是試點，時間還不到一個月，針對每班出現的問題班班認真分析總結，提出改進辦法，吸取經驗逐步提高點檢質量。

　　存在的問題和不足

　　1、設備點檢的還不夠細致，存在點檢不認真、不到位的問題，主要原因是有責任心的問題，有技術水平的問題。

　　2、修反饋程序需要進一步完善，點檢反饋上報的問題許多未得到落實，同一個問題長時間反復上報，有時延誤最佳檢修時機，增加點檢工作量。

　　3、設備點檢標準中存在一些模糊項，例如油封點檢標準主要表征現象是漏油情況，漏油嚴重程度可量化性差，進而形成了標準的模糊性嚴重。此類情況還需進一步對標準進行細化修正，同時加強員工對點檢工作本質的理解，整個點檢工作不能拘泥于形式，應該靈活反應設備運轉狀態和點檢問題的實際情況，做到人人心中有數，記錄有案可查。

　　4、點檢過程中可量化的點檢項目少，這樣對點檢的分析工作帶來很大的困難；為了解決這一問題，在日后的點檢工作中我們要盡量使用各種科學測量儀器滿足設備點檢信息的數字量化需要，諸如此類的儀器如：數字震動檢測儀、電子聽診筆、油質分析儀、測厚儀、測溫儀、速度檢測儀等等。

　　5、膠帶機和刮板機設備點檢卡分類不夠明確，初期分區分配設備點檢任務時出現模糊問題，為此對點檢卡進行及時修訂，日后對每臺設備制定系列專用點檢卡。

　　下一步的工作安排

　　1、現有點檢的不足方面認真總結、改進。

　　2、一步完善點檢制度，使點檢制度逐漸趨于標準。

　　3、強化崗位工設備性能和點檢知識的培訓，提高點檢水平。

　　4、把點檢考核制度落實到位，真正做到獎罰分明。

　　點檢工作總結 4

　　在擔任點檢員工作三個月以來，感觸頗多，有苦有甜，有得有失，對一個入廠1年的員工來說，更多的是知道了如何面對困難和挑戰，了解了自己應該承擔的責任和使命。同時在這三個月中，學會了如何更好的利用自己的專業知識維護好設備，學會了如何與個部門協調和溝通，學會了如何用一個管理者的角度去思考和解決問題。在此，利用寫總結的機會感謝部門領導給予我的大力幫助，感謝領導給我提供了施展自身能力的平臺。現在我將這三個月的工作總結如下：

　　一、從思想上：過去的時間里從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質的重要性，一個是向書本學習和上網查找相關資料，不斷充實自己，改進學習方法：二是向周圍同事學習，虛心求教，三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中所學知識，查找不足，提高自己。

　　二、從工作方式上：過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設備問題越來越多，不僅自己不輕松效率還不高。現在在檢修和保養同時形成做臺賬的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺賬，對經常發生故障的.設備進行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問題要求現場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和運行人員討論后進行改進試用，使其故障率大大降低不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動強度。

　　三、D修工作和技術改造工作：在今年公司“找、抓、促”活動中，本著修舊利廢的原則，對能自主修復的設備進行積極主動的修理，對主要設備和關鍵設備重點維護，同時在對D修出現的主要設備問題進行分析改進了檢修的方式。四、建立點檢設備的系統臺賬，摸索設備發生故障的周期，為設備計劃檢修提供參考依據。

　　五、補充完善設備加油記錄、月檢修記錄和設備點檢記錄。建立油脂潤滑設備臺賬，并針對實際狀況，縮短原潤滑周期，保障設備潤滑良好，做好設備維護保養。

　　六、維修工作任務單的收集與整理。掌控設備的現運行狀況，為設備管理提供依據。

　　七、經驗和教訓，過去的一年雖然學到了很多東西，取得了一定的進步，但是仍有很多不足之處，現總結如下：

　　1、對設備管理比較粗糙，缺少細致的、連續的管理方法。

　　2、對設備的潤滑保養做的還不全面。

　　3、對設備的備品備件工作做的還很不到位，對特殊備件還沒有做到全面了解。

　　希望在以后的工作中總結成功經驗，再接再厲，發揮潛力，更好的為公司服務。

　　點檢工作總結 5

　　自從20xx年10月底，我懷著一顆充滿激情、活力的心，真誠地加盟xxxxxxx公司第一發電廠，成為xx電廠一名職工。時光飛逝，20xx年即將過去，在這過去的3個月的時間里，我在xx電廠學到了很多，懂了很多，成長了不少。積極適應汽機點檢這一崗位，認真完成每一項任務和工作，勤奮刻苦地學習新設備、新系統、新工藝，遇到困難積極面對，虛心請教，盡自己最大的能力干好每一項任務。為公司兩臺機組的安全穩定運行，完成公司年度任務貢獻自己的力量。

　　回顧過去的這段時間，自認為在以下幾方面取了一定的進步和成效，當然也存在不足之處。

　　一、設備管理方面：

　　通過一定地學習和請教，設備管理能力得到了很大提升和認真完成每周兩次點檢記錄，每周一次周工作匯報，每月一次月工作匯報，每月一次材料備品配件計劃申報。在日常工作中，認真學習系統布置情況，所管轄每臺設備的工作原理，日常維護檢修工藝及注意事項。對設備出現的重大缺陷，認真查詢資料、圖紙、檢修規程、運行規程，分析事故原因，編寫處理方案，積極配合維護單位進行處理及檢修。

　　不足之處，對新設備的結構了解不夠，比如氫冷干燥器，柴油發電機。對事故的`判斷能力還有很大得提升空間，計劃在未來的一年里，虛心請教各位前輩，認真學習，翻閱圖紙、說明書，盡自己的力量在最短的時間里，克服這些不足之處，完善自己的技能水平，讓自己在設備管理方面更上一層樓。

　　二、安全管理方面：

　　在安全方面，嚴格執行和落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，同時自己認真學習每周一次的安全學習。在實際工作中，對自己管轄的每個工作點，對于可能發生危及人身、設備、環境污染等方面問題，及時與維護單位班組長溝通，提醒其他注意的地方。對于不合格、不合理的地方提出限期整改，拒不整改的根據有關規定進行考核，保證相關人員的人身及設備的安全。

　　由于自己在工作中有些方面處于人之常情的顧慮，部分細節對維護單位要求不嚴格，雖然未造成事故的發生，但也存在危險因素，比如有時部分人員在高處作業時未系安全帶，設備檢修現場存在少量積油等等情況。在以后的工作中，希望通過提高自己的溝通協調能力，避免這類情況的再次發生，對任何可能發生危險的因素都立即消除。

　　三、備品配件方面：

　　在備品配件方面,始終堅持該用必用，該換必換，該買必買，能省必省，在保證機組安全穩定運行的情況下，努力為公司節約每一分錢，做到不浪費，不鋪張。自己在工作中，經常到倉庫落實備品配件的庫存情況及擺放位置，做到心中有數，不積壓，不緊缺，在檢修工作中能及時拿到該更換的部件。不影響設備的檢修工期及檢修質量。

　　由于班組及公司很多圖紙不全、遺失，導致未檢修過的設備部分易損耗的部件，查詢型號，尺寸較為困難，使得自己管轄的設備部分備品配件掌握不全，存在隱患。爭取在未來的時間里，自己及時查資料聯系廠家，把自己管轄設備的備品配件做得更加全面。

　　四、班組活動方面：

　　積極參加公司、部門、班組組織的每次活動，把自己年輕人的青春活力，注入到班組的每一個人身上，讓大家在工作上保持沖勁，活動中放松自己，勞逸結合。

　　五、生活方面：

　　生活中，積極樂觀，不做違反公司及部門的規章制度，不觸犯國家的法律法規的事情。與同事和睦相處，相互幫組，共同提高，遇到問題先自我批評，自我分析，找自己的不足之處。

　　過去的這段時間里，取得成績只代表過去，自己在未來的一年里，會即如既往發揚自己的良好方面，不斷改正自己的不足之處。爭取早日成為公司的一名優秀員工。

　　點檢工作總結 6

　　在過去的一年里，我有幸參與了許多與點檢定修相關的項目和活動。在這篇文章中，我將分享我的工作經歷，總結我在這些項目中學到的經驗教訓，以及我對未來工作的展望。

　　在點檢定修工作中，我的主要任務是進行設備故障排查，對設備進行定期維護和檢修，以確保生產設備的正常運行。在過去的一年里，我和我的團隊成功地完成了多項任務，確保了公司的生產線的穩定運行。

　　在這個過程中，我面臨了許多挑戰。最大的挑戰之一是在短時間內學會使用新的維修工具和技術。通過自學和參加培訓課程，我逐漸掌握了這些技能，并成功地應用它們來解決了一些復雜的設備問題。

　　此外，我也從我的同事和領導身上學到了很多。他們具有豐富的工作經驗和深厚的專業知識，他們的指導和鼓勵幫助我克服了許多困難。我也深刻地認識到團隊合作的重要性，只有通過協作才能有效地完成工作。

　　在經驗教訓方面，我認為我們應該更加重視設備維護的早期階段。在早期階段發現和解決問題可以節省大量時間和成本，因為后期的問題可能會導致更嚴重的后果。此外，我認為我們需要更好地記錄和整理設備維護和檢修的數據，以便更好地了解設備的運行狀況。

　　對于未來，我希望繼續參與點檢定修工作，并努力提高自己的.技能和知識。我計劃參加更多的培訓課程和研討會，以便更好地掌握最新的維修技術和工具。我也希望能夠在團隊中發揮更大的作用，為公司的發展做出更大的貢獻。

　　總之，我在點檢定修工作中獲得了很多寶貴的經驗教訓，這些經驗教訓將幫助我更好地完成未來的工作。我希望繼續參與點檢定修工作，并為公司的發展做出更大的貢獻。

　　點檢工作總結 7

　　回首20xx年，我們小組在各級領導及點檢聯誼會的大力支持、幫助下，運轉小組按照廠五制配套推進方案，結合運轉作業區實際情況，強力推進以標準化作業和點檢定修為重點的五制配套工作。較好地完成了全年各項工作目標。

　　20xx年，運轉小組主要以開展崗位點檢、自主維修、自主管理、技能提高為重點的一系列工作，不斷探索崗位點檢，自主維修新模式，取得了較好的成效：

　　一、強化崗位培訓，持續提高職工崗位點檢及維護技能。

　　作業區充分利用付班請吊檢作業區技術骨干授課、組織全體職工學習、觀看直觀生動的崗位點檢、故障排查DV視頻，采用班前會交流講解，現場指導等方式，使職工的技能水平得到了較大的提高。主要體現在以下幾方面：

　　1、能夠從吊車車輪溢出的油脂，運行的聲音、溫度等現象迅速判斷出車輪是否存在問題。20xx年檢查發現車輪軸承損壞、車輪裂紋、車輪刷邊等共20余個，杜絕了因檢查不到位而導致的高空墜物事故。促使生產檢修有計劃進行，提高了機車作業率，保證了生產穩定運行。

　　2、吊車司機能夠熟練采用看、聽、捕、摸、聞、比、測、試等方法從吊車運行過程中的細微變化判斷機車的各種故障。20xx年先后檢查出減速機軸承損壞、小車架裂紋、制動輪裂紋、鋼繩斷絲等重大隱患100余項。

　　二、制定崗位點檢周期檢查模式，有計劃，有步驟地將吊車重點部位納入專項檢查管理，細化崗位點檢周期檢查項目，努力做到崗位點檢不留死角。

　　1、認真做好制動器的檢查，杜絕因制動器故障導致重物下滑及其他事故的發生。制動器檢查崗位職工每班不低于三次，作業區及小組每周定期進行檢查，特別對制動器的補償行程、是否靈活可靠等進行檢查確認。20xx年，因檢查發現問題進行更換的制動器達30余臺，連續七年杜絕了因制動器檢查調整不到位而導致重物下滑事故的發生。

　　2、認真做好起升機構安全連鎖的檢查試驗，杜絕因電氣故障而導致重罐下滑事故的發生。吊車檢修時必須進行安全聯鎖可靠性試驗，小組每月組織對26臺大車起升機構進行一次試驗，以保證其安全可靠，20xx年，先后檢查出5臺吊車安全聯鎖失效，并及時聯系點檢作業區進行處理。

　　3、認真做好卷揚重砣極限的檢查，杜絕了鉤頭上天落地事故的'發生。小組要求：崗位職工對卷揚重砣極限靈活可靠性試驗每半月一次，將極限鋼繩、極限鼻子磨損是否達標承包班組每半月檢查一次；吊車停車檢修、清灰當班必須進行檢查，發現問題立即處理，努力做到吊車安全設備的更換、處理不在生產過程中進行，以降低機車故障率，杜絕高空墜物及鉤頭上天落地事故。

　　4、認真做好鋼繩的檢查，杜絕作業過程中鋼繩斷裂導致的惡性事故的發生。鋼繩是吊車的三大安全構件之一，重要性無需置疑，無論是新鋼繩還是舊鋼繩都必須認真做好一班三檢，20xx年先后發現新鋼繩斷絲多次，使用不到期限出現斷絲報廢的十多臺次，并都聯系吊檢作業區處理，為鋼廠的安全生產奠定了堅實的基礎。

　　5、認真做好重點部位的檢查，特別是后開蓋的聯軸器是最重要的部位，不能有任何疏忽必須確保萬無一失，20xx年，先后檢查發現三臺大車二次聯軸器壓蓋焊接處開焊，避免了重大惡性事故的發生。

　　三、積極開展自主維修，保證設備的穩定運行。

　　自主維修原則上不占用生產時間進行，盡可能地利用生產間隙、清灰檢修等時間進行，以降低機車故障時間，保證生產穩定順行。

　　20xx年共更換剎車片200多片，更換極限鋼繩、鼻子300多套，處理減速機漏油100多臺次，減速機加油200多臺次，鋼繩、液壓推動器加油300余臺次，均未占用生產時間。

　　20xx年，運轉小組的工作在不斷的摸索改進，在新的一年，運轉小組會更加立足于本職，以飽滿的工作熱情，為鋼廠的各項工作上臺階貢獻我們的力量，相信鋼廠的明天會更美好!

　　點檢工作總結 8

　　一、實施背景

　　隨著公司生產規模的不斷擴大，點檢定修工作成為了公司生產管理中的重要一環。這項工作以設備磨損規律為依據，以預防維修為基本工作方法，通過對設備的狀態監測和預防性試驗，掌握設備劣化的實際情況，并在此基礎上對設備進行合理磨損，制定合理的.維修計劃，從而有效地解決了傳統定期維修中存在的設備維修過剩或維修不足的問題。

　　二、工作達成成果

　　1.通過點檢定修工作的實施，有效地避免了設備的過度維修和過度更換，為公司節約了成本，提高了設備利用率。

　　2.通過點檢定修工作，加強了設備的日常保養工作，提高了設備的完好率和出勤率，從而保證了生產線的穩定運行。

　　3.通過點檢定修工作，加強了員工的技術培訓和安全培訓，提高了員工的業務水平和安全意識，有效地防止了生產事故的發生。

　　4.通過點檢定修工作，建立了設備管理檔案，對設備的狀態監測和維修記錄進行了詳細的記錄，為公司設備的維修和管理提供了便利條件。

　　三、問題點

　　1.在實施點檢定修工作中，發現員工的業務水平和安全意識還有待提高。

　　2.在實施點檢定修工作中，發現員工的設備維護意識還有待提高。

　　四、對應措施

　　1.加強員工的業務水平和安全意識培訓，提高員工的業務水平和安全意識。

　　2.加強員工的設備維護意識培訓，提高員工的設備維護意識。

　　點檢工作總結 9

　　回顧20xx年，在這一年里伴隨著企業的發展，我的工作在諸多方面也有了新的認識；令我在不同環境工作中不斷的學習，不斷的進步，逐步提升自身的技術與知識。在分廠領導的幫助帶領下，經過了點檢班同事分工合作、齊頭并進、共同奮斗，和經過了自己的積極努力，做了以下工作：

　　一、工作態度

　　我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度。完善的點巡檢維護保養制度及各種臺帳。按規定的點檢路線及點檢標準，對轄區高壓電氣設備進行細致、周密點檢；對點檢過程中發現的隱患及缺陷，及時安排計劃進行處理。積極協助檢修單位做好設備的檢修保養工作，克服檢修工作中出現的各種困難，逐步提高設備的綜合完好率，降低設備檢修時間，提高設備可開動率和設備定修項目完成率；確保轄區高壓設備安全運行。

　　二、設備檢修工作

　　(一)設備檢修工作完成情況

　　本年度主要完成的檢修工作：一軋區域的1#9#整流變壓器、一軋1#4#動力變壓器、軋鋼泵站2臺變壓器清掃、試驗；一軋變電所一二段母線及各配出開路的清掃試驗；鐵崗泵站5#變壓器更換、試驗；泥漿泵站2臺動力變的清掃、試驗；燒結2臺動力變及開關柜的清掃、試驗；煉鋼4臺變壓器及開關柜的清掃、試驗；煉鐵4臺變壓器及開關柜的清掃、試驗；噴煤2臺變壓器及開關柜的清掃、試驗；噴煤一、二段母線及各配出開路的清掃試驗；白灰窯2臺變壓器及開關柜的清掃、試驗；白灰窯1012柜保護裝置及電度表更換；鐵燒、一軋變電所直流屏蓄電池組更換；綜合料場變壓器清掃、試驗，焦化8臺變壓器清掃、試驗；焦化所粉碎機、3#制冷供水泵、1#循環水泵、1#煤氣鼓風機、1#脫硫液泵開關柜定檢、保護調試；鐵崗泵站1#、2#變壓器清掃、試驗；2#高爐鼓風機108柜開關定檢、保護調試；噴煤后臺機更換及通信處理等。主要設備已按計劃實施完畢，其余設備因生產及工藝方面的原因未檢修，但未檢修設備總體性能良好，不存在影響生產及設備安全運行因素。

　　（二）設備檢修工作發生的問題、原因及措施

　　1.事故經過：20xx年7月29日焦化聯合泵站1#變壓器重瓦斯動作跳閘。

　　事故原因：焦化聯合泵站1#變壓器瓦斯保護電纜老化接地造成開關跳閘。我在變壓器檢修過程中，未把瓦斯保護電纜試驗及傳動列入檢修內容，也是事故發生的主要原因。

　　整改措施：對轄區變壓器瓦斯保護安排計劃進行處理，對絕緣下降電纜及時解除瓦斯保護。加強工作責任心，完善檢修計劃的內容，認真細致做好每項檢修工作，細化操作步驟，對所屬設備精心點檢，發現問題及時安排處理。2.事故經過：20xx年7月29日一軋3#軋區傳動動力變在檢修過程中，在進行變壓器瓦斯保護二次回路校線及傳動試驗過程中，造成2#軋區傳動動力變開關柜跳閘。

　　事故原因：作為點檢員我本人在此次檢修過程中，沒有對檢修單位檢修做到實時監控，對設備性能、接線及調試過程中注意的事項，未對檢修單位進行交底。此外，由于2#、3#動力變壓器瓦斯保護接線混接，導致檢修人員判斷失誤造成開關跳閘；

　　整改措施：通過此次事故，對2#、3#動力變壓器瓦斯保護接線混接情況進行整改，并及時完善圖紙及資料；針對上述情況，對轄區高壓設備進行整改，及時處理混接、錯接現象，并嚴格完善檢修工作制度。認真吸取事故教訓，嚴格把好設備質量關，杜絕今后此類事故的發生。

　　（三）點檢及檢修工作精細化

　　在點檢、檢修工作中我深刻體會到“精”和“細”兩個字。“精”體現在點檢上，應做到嚴密周到，凡事予則立，不予則廢。在點檢工作上，方法要靈活多樣，分清步驟，充分發揮個人特長，組織檢修單位對現場設備檢修流程比較熟悉的'員工對設備進行點檢。“細”體現在檢修運作上，事前詳細考慮，多想幾套方案，多考慮幾種辦法，多問幾個為什么，從而優中選優，實施起來就會得心應手。通過觀念的改變來修正行為，做好設備點檢及檢修工作精細化，力爭下年度轄區設備故障為零。

　　（四）20xx年度重點工作1.做好設備點檢工作，及時發現及處理設備存在的缺陷及隱患，提升自身的工作能力；

　　2.做好設備夏季降溫工作，主要對白灰窯2臺變壓器、燒結2臺變壓器、一軋整流變等負荷大、溫度高的設備作為重點監控對象，完善通風設施；確保設備安全過夏。

　　3.做好轄區設備備品、備件管理工作，對老化且運行性能較差的設備備件、材料必須落實到位。對備用設備定期安排計劃檢修，確保達到備用效果。

　　4.設備檢修方面按計劃對設備進行定檢，對漏檢的設備及時按計劃進行檢修。檢修過程中，完善檢修方案及檢修內容，嚴格把好質量關。確保全年設備零故障。

　　總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。個別工作做的還不夠完善，在以后的工作中要彌補不足，吸取教訓。發奮工作把工作做的更好。

　　點檢工作總結 10

　　一、工作概況

　　本次檢修定修工作旨在確保設備正常運行，提高設備可用性。工作于20xx年3月1日開始，至20xx年3月10日結束。本次工作共計涉及設備10臺，其中檢修設備5臺，定修設備5臺。本次工作共投入人員10人，歷時10天，共花費資金10000元。

　　二、工作成果

　　本次檢修定修工作取得了以下成果：

　　1.檢修設備5臺，其中3臺設備運行正常，2臺設備存在故障，已及時維修處理。

　　2.定修設備5臺，其中4臺設備已完成維修，1臺設備因故障復雜，延后至下次定修。

　　3.本次工作共發現并解決設備隱患12處，有效預防了設備故障的發生。

　　4.提高了設備可用性，保障了生產線的正常運行。

　　三、經驗教訓

　　本次檢修定修工作中，我們總結出以下經驗教訓：

　　1.在設備檢修過程中，應注重細節，嚴格遵守檢修規程，確保檢修質量。

　　2.在設備故障處理方面，應及時發現并解決問題，避免故障擴大。

　　3.需要加強設備維護與保養，減少設備故障率，提高設備可用性。

　　四、展望

　　本次檢修定修工作的成果令我們滿意，但也暴露出一些問題。在未來的工作中，我們希望：

　　1.加強設備維護與保養，減少設備故障率，提高設備可用性。

　　2.優化工作流程，提高工作效率，降低檢修定修成本。

　　3.加強與相關部門的溝通與協作，確保設備檢修定修工作的順利進行。

　　總之，本次檢修定修工作取得了良好的成果，但也存在一些不足和需要改進的'地方。我們將繼續努力，提高檢修定修工作的質量和效率，為保障生產線的正常運行做出更大的貢獻。

　　點檢工作總結 11

　　在7月9日～7月29日由維修牽頭，裝備工程部、生產技術部、相關生產車間專職點檢人員參加，對全廠主要生產設備及輔助生產設備的運行狀況、備用狀況進行了點檢。本次點檢發現設備缺陷及不正常運行方式共計266項，其中點檢人員在點檢過程中已處理完成33項，維修及生產車間處理完成和正在落實處理的項目214項，需停車處理或備件到貨后處理的項目19項。對暫時不能停車進行處理的項目已告知車間點檢人員目前應密切注意設備的運行狀況，縮短設備的點檢周期。本次點檢暴露出來的普遍問題是：

　　1、是設備長周期運行后部分減速機油箱、電機軸承及其它一些傳動部位缺油；

　　2、是對輪聯軸器彈性塊損壞較多；

　　3、是部分設備表面油污、積灰需清掃；這些問題需要車間進一步加強設備日常的維護保養工作。

　　重點設備問題有：

　　1、一區焙燒冷卻圓筒震動較大，初步判斷原因為機械齒輪嚙合不良造成，需在停車時進行處理；

　　2、一區西跨1#冷卻塔減速機及電機擺動較大，需對減速機底座基礎進行加固；

　　3、浸出攪拌槽減速機及電機有擺動現象。

　　通過本次點檢，避免了一些小的設備缺陷或不正常運行方式而導致設備事故的.發生，降低了設備事故率，最大限度的保證了設備在最優工況下合理、經濟運行，為車間節約了生產成本，為生產工序的正常進行提供了有力保證。

　　設備電檢工作的全面開展，使我廠設備管理更加標準化、精細化，點檢工作的實效性得到了很大程度的提高。在接下來的工作中，將逐步完善我廠重點設備的點檢制度、點檢標準，建立、完善重點設備的設備檔案，建立、實施設備點檢考核制度。

　　點檢工作總結 12

　　在過去的一年中，我們點檢定修部門在全體員工的努力下，完成了各項任務指標，取得了優異的成績。以下是我們的工作總結：

　　一、工作概況

　　在20xx年，我們點檢定修部門共進行了12000余次檢修和維護，涉及設備共計1800余臺。其中，重點設備的檢修和維護占60%以上，涉及設備共計1200余臺。這些工作都按時按質完成了，有效保障了公司的生產運行。

　　二、技術創新和改進

　　在今年，我們實現了一項重要的技術創新和改進。我們引入了基于物聯網的設備管理系統，這使得我們對設備的監管更加高效和精準。這項技術不僅提高了我們的.工作效率，也提高了我們的工作質量。

　　三、問題和改進

　　在工作中，我們也遇到了一些問題。例如，在檢修過程中，我們發現部分員工的技能水平較低，影響了檢修的效率和品質。因此，我們計劃在20xx年加強對員工的技能培訓，提高他們的專業技能和素質。

　　四、總結

　　在過去的一年中，我們點檢定修部門全體員工付出了大量的努力和汗水，取得的成績也是可喜的。我們相信，在未來的工作中，我們一定能夠繼續發揚我們的優良傳統，為公司的生產運行做出更大的貢獻。

　　以上是我們在過去一年的工作總結，謝謝大家。

　　點檢工作總結 13

　　20xx年轉瞬即逝，在我任職調度的半年里，我學會了很多，收獲了很多，在這半年里我通過不斷的努力，加強了車間現場管理，車間建立了刀具及工具的臺帳，使我們的刀具及工具能落實到個人規范管理，避免了浪費和丟失，車間的工藝逐步完善和工裝的制作大大提高了我們生產效率和質量。在過去的半年里我們車間在各位同仁共同努力下有了很多明顯的改善，但是也有很多做的`不足地方，現總結：

　　存在的問題：20xx年下半年度我們出現了幾起嚴重的質量事故，給公司造成了重大損失。還有20xx年產品出現有晚交期情況，原因是

　　因為產品出現了嚴重的流程問題，在新的一年里我會從物料到車間安排各組生產計劃，各組要在規定的時間內完成新一年的努力方向：

　　1、完善車間的各項規章制度，用制度規范員工的行為

　　2、加強內部各項工作的檢查、監督和考核，加強員工的技能培訓，技能培訓上，以組長在車間培訓為主，培訓內容貼近生產實際，緊扣操作工應知應會和基礎理論，提高一線職工的專業技能

　　3、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人，分工明確，各負其責，協調互助

　　4、稼動率的提升就必須要減少換工裝、換刀具、設備故障損失的時間

　　5、實施機床點檢表，降低設備維修損失的時間

　　6、及時跟進生產進度，當出現待工待料或者技術問題時，應及時解決。

　　7、積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的專業技能更上一個臺階，為公司創造更大效益

　　8、重點推行加工中心一人多機化生產，及加工工藝和程序的統一，統計各組加工工時，工時可以確保生產計劃的完成

　　9、在20xx年以“安全生產保質保量”為生產目標，提高生產效率，為公司創造更大的效益。

　　在新的一年里祝公司在模具標準件行業大展宏圖！

　　點檢工作總結 14

　　為進一步提升化工企業設備管理水平、全面推進化工板塊設備管理水平再上新臺階，6月29日，陜西化工集團有限公司設備點檢管理經驗交流會在蒲城清潔能源化工有限公司培訓中心召開。化工集團公司相關負責人高政、化工板塊所屬各單位設備管理負責人、技術員60余人共聚一堂，交流分享點檢管理經驗。我有幸作為富油公司選派代表參加了此次交流會。

　　交流會上，高政總結了化工集團推行設備點檢管理工作取得的成績，闡述了化工企業加強設備管理的重要意義。他指出，設備是化工生產企業最重要的物質基礎，對生產的安全、穩定、長周期高效運行起著至關重要的作用。化工集團自推行設備點檢管理工作以來，從實施效果看，對維護和改善設備性能、減少設備故障、延長設備壽命、保證安全穩定生產起到了促進作用。

　　對于如何做好設備點檢工作，高政指出，要立足長遠、謀劃全局，構建現代化的設備管控體系；要夯實基礎、突顯預防，逐步消除設備事后維修狀態；要提升裝備、培育人才，不斷提升檢維修的質量和水平；要不斷創新、協同發展，全面提升設備管理水平。希望集團化工板塊各單位以此次交流會為契機，珍惜機會、加強溝通、狠抓落實，共同把設備點檢工作不斷推向深入。

　　會上，渭化、陜化、陜焦、天元4家單位點檢負責人分別匯報了各自在點檢管理方面的主要做法。北元、蒲化公司作為企業代表，重點分享了在點檢管理方面取得的成績及經驗。全體參會人員還深入該公司生產裝置區，現場觀摩了設備點檢全過程。

　　通過參加培訓和對比學習，我有以下體會：

　　一是我們公司還沒有全面推行設備點檢工作。雖然巡檢制度和儀電檢維修工作基本是按照設備點檢的思路和類似的方法在進行，但是缺少系統的管理制度和專業化、規范化的操作流程，特別是與點檢工作做得好的北元、蒲化等兄弟單位相比，還存在一定的差距。

　　二是我們公司在預知維修的管理理念和專業設備投入方面還不足。十九大后隨著國家、企業自身對化工生產的安全性、經濟性和可靠性的要求越來越高，保證設備處于良好狀態成為保證“安穩長滿優”運行的`關鍵。一方面，生產設備更加精密復雜，許多故障很難依靠傳統的五官感覺來發現；另一方面，設備突發性事故造成的損失也越來越大，傳統的依靠技術人員的技術能力和經驗水平來制定維修計劃的方式顯然不符合“深度管理”的企業發展需求。

　　三是設備信息化、數據化管理任重道遠。點檢實施與管理、設備維修模式的發展、設備點檢信息完整性的建立，以及如何用數據提升設備管理水平等方面，我們還有很多工作要做，很長的路要走。

　　那么，我們公司如何才能做好設備點檢工作呢？我認為應該做到以下幾點：

　　一要立足長遠、謀劃全局，構建現代化的設備管控體系；二要夯實基礎、突顯預防，逐步消除設備事后維修狀態；三要提升裝備、培育人才，不斷提升檢維修的質量和水平；四要不斷創新、協同發展，全面提升設備管理水平。

　　點檢工作總結 15

　　在擔任點檢員工作以來，感觸頗多，有苦有甜，有失有得，對于一個調任煉鐵不是太久的新人來說，更多的是知道了如何面對困難和挑戰，了解了自己應該承擔的責任和使命。同時在這兩個月中，學會了如何更好的利用自己的專業知識維護好設備，學會了如何與兄弟單位的協調和溝通，學會了如何用一個管理者的角度去思考和解決問題。在此，利用寫總結的機會，感謝煉鐵廠和車間領導給予我的大力幫助，感謝領導給我們提供的施展自身能力的平臺.回顧一年來的工作，我總結如下：

　　一、在安全管理方面。為了保證設備人身安全，我個人堅持深入現場，與維修單位共同研究維修方案，對 在擔任點檢員工作進兩個月以來，感觸頗多，有苦有甜，有失有得，對于一個調任煉鐵不是太久的新人來說，更多的是知道了如何面對困難和挑戰，了解了自己應該承擔的責任和使命。同時存在的危險因做好預防預想。在平常維修特別是帶電作業時都監督維修單位確定存在的危險及附近的危險源，方進入現場維修作業。對發現的違章作業行為及時進行制止，保障電氣安全運行。

　　二、在日常點檢工作中。本著認真負責，一抓到底的態度，對所轄范圍內的設備進行了嚴格管理。一方面深入現場，跟蹤現場維修。由于性質所定，電氣工作由不得半點馬虎。另一方面不斷提高自身的技術理論水平，努力提高自身的技能，堅持邊學邊做，在實際工作中，不斷鞏固和豐富業務水平。同時積極參加公司的各中點檢員會議和活動，主動提高點檢水平，以確保所轄設備的安全穩定運行。

　　三、專業基礎工作。按照公司的要求，結合專業的實際特點，繼續努力完善職業的各項管理標準，點檢標準。保證以后各項工作的正常展開。

　　調入煉鐵廠以來，通過辛勤工作，學到了很多新的知識，工作也取得了一定成績，但與領導的`要求相比還存在一定的差距，因此在以后的要更加的加強學習，認真提高點檢水平，同時提高自身標準，在工作中多留心相關專業知識的吸取，努力擴寬自身的知識面。在工作中要主動做到與本公司相關單位領導與人員及外單位維修人員的溝通，了解他們的思想動態，人員技術技能水平，相互理解，相互配合，爭取他們對自身工作的最大支持。

　　新的一年意味著新的起點.新的機遇.新的挑戰，我堅信再接再厲，在以后的工作中揚長避短.克服不足.認真學習.勤奮工作，使是自己能一直緊跟公司發展的步伐，為設備的安全穩定運行和公司今后的繁榮發展做出應有的貢獻。

　　點檢工作總結 16

　　在公司的正確領導下，在安環部的監督管理下，設備管理部在XX年內未發生重特大設備及人身傷害事故，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績。而我作為供料凈化車間設備點檢員及點檢站臨時負責人，在安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足，現在，我就過去的一年內的安全工作進行總結：

　　一、XX年安全工作主要的內容

　　1. 努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，愛祖國愛公司，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標桿，規范自己的各種行為，保障自身的安全。

　　2. 組織進行部門的安全培訓工作。平時利用自已負責組織部門培訓的機會，協同部門兼職安全員，每月兩次對部門的員工進行安全知識培訓，共同學習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部門職工的安全意識與責任意識。

　　3. 加強各點檢員的安全保障工作。在點檢站的日常工作中，利用點檢員辦公地點統一的便利，向各點的點檢員提出安全的要求，要求各點檢員在現場點檢及其它作業時，一切須以安全為原則，在從事高空或電氣點檢作業時，須按要求配戴安全帶及停電驗電掛牌等措施，同時在點檢作業時，須與設備操作工結成安全對子，做好安全互保。通過大家的共同努力，部門在XX年取得了良好的安全成績。

　　4. 加強檢修作業的安全監督。作為一個點檢員，日常工作中直接向設備檢修人員下達檢修指令，亦對檢修過程中的安全負有較大的責任。假若在工作安排時，未考慮到相應的危險因素，極易導致安全事件的發生。因此在每一次的工作安排中，都對檢修過程中的危險因素進行再三強調，并督促檢修人員對所有的危險因素進行相應的防范。同時，要求其他各點的點檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素，加強安全強調及監督，保障設備檢修人員的安全。

　　5. 組織參與設備的消缺技改及安全的設備保障工作。一方面，組織推進轄區內設備的消缺技改工作。年內積極推進供料凈化車間的卸料站開袋平臺收塵改造、三四系凈化出口閥門改造這兩個技改工作。從方案準備到具體實施，全程對改造過程進行安排。在技改完成后，將有效減少職工的職業病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車12.5t葫蘆安全缺陷的整改，消除了天車安全上的隱患，保障設備及電解員工的安全。

　　6. 組織參與設備違章現象的檢查與冶理。在安環部、設備部聯合進行的的設備違章現象冶理活動中，積極參與，對違章現象進行通報及查處，消除設備指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的'發生。

　　二、XX年安全工作的感想與認識

　　縱觀全年的安全工作，我認為首先必須牢固的樹立安全的核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓中，必須時時灌輸此一思想;另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者，要加強設備方面對安全的保障，通過對設備進行消缺、技術改造，減少設備本身的不安全因素，減少對設備操作人員及使用人員的傷害。

　　三、不足與展望

　　一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要表現在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對于其它車間的設備及安全知識尚需要時間學習。在今后的工作中，我一定認真學習相關安全制度，敢說敢管，努力把設備相關的安全工作做得更好。

　　點檢工作總結 17

　　3月份是點檢管理成立的第一個月，是我設備點檢管理工作從逐步摸索到上質量、上水平的關鍵一個月。自成立以來，點檢管理以全面落實職代會精神為契機，全面提高設備管理、服務工作意識和水平，進一步強化個人責任制，通過加強自身管理，完善管理網絡，發揮職能科室的作用，使點檢管理工作全面、穩步向前推進，現將本月工作總結如下：

　　一、本月主要工作內容

　　1、團隊建設方面

　　點檢管理人員來自各個區域，先前的工作理念和方式各不相同，亟待需要建立一個團結向上的團隊并擁有創新能力的團隊；提高全體成員的向心力、凝聚力。一個優秀的團隊必須是擁有創新能力的團隊，團隊中的每個成員都習慣改變以適應環境不斷發展變化的新的工作要求。

　　（1）從對每個點檢管理員的關心做起呀和自己愛崗敬業的`表率作用做起，讓每個員工對工作充滿熱情和干勁。

　　（2）鼓勵每個管理人員說出自己的想法，集思廣益，確立點檢管理今后發展的共同目標。

　　（3）利用班前班后的時間經常的和員工集合在一起，就像一家人一樣，隨便聊聊天啊，說說公司以后的發展啊，拉近彼此間的距離，共同促進公司的發展。

　　經過這段時間的共同努力，大家相互影響，并且能很好合作，共同追求把點檢管理這項工作做好。

　　2、精細化管理

　　在對人員安排上抓住“精”和“細”兩個字：“精”體現在工作安排部署上，應當做到

　　嚴密周到，凡事予則立，不予則廢。在組織實施上，方法要靈活多樣，分清步驟，根據下屬的特點和特長安排工作，充分發揮每個人特長。安排對現場比較熟悉的員工組成點檢管理組，安排對設備檢修業務流程熟悉的組成檢修管理組，安排對日常管理業務熟悉的成立管理組。“細”體現在運作上，事前詳細考慮，多想幾套方案，多考慮幾種辦法，多問幾個為什么，從而優中選優，實施起來就會得心應手。與每位員工多些溝通交流，把他們的思與想引導到工作中；多些關心，以解除他們的后顧之憂；多些指導，避免工作中的差錯和失誤。

　　3、制度編制

　　為了實現對設備點檢管理工作實現科學化，在設備點檢管理成立以來編制了一系列管理制度，并嚴格推行，使以后的點檢管理工作規范化制度化。

　　（1）為推行點檢定修制提供管理依據，編制了《點檢管理辦法》、《設備隱患管理辦法》、《日常維修工時任務管理辦法》。

　　（2）為提高設備檢修、維修管理水平，加強檢修計劃執行的嚴肅性，合理控制費用，通過搜集、查找相關資料，結合點檢管理工作實際，編寫、整理了《設備檢修管理制度》、《設備備件外委修復管理辦法》、《設備定（年）修計劃管理制度》、《設備檢修外委工程管理辦法》和《土建外委修復管理辦法》。

　　（3）通過查找搜集點檢管理有關資料，在初步學習領會的基礎上，填寫整理《設備點檢標準》、《設備維修技術標準》、《設備維修作業標準》、《給油脂標準》樣表。

　　4、設備檢修的組織安排

　　為加強設備日常檢修和定修的管理，每月每周組織有關單位召開檢修工作會議，制定鐵、鋼、軋各區定修計劃。指揮協調鐵、鋼、軋和動力系統檢修人員、車輛、設備及備品備件的分配和供應。克服檢修工作中出現的各種困難，逐步提高設備的綜合完好率，降低設備檢修時間，提高設備開動率和設備定修項目完成率，確保設備投產初期的穩定運行。

　　煉鐵區域共完成檢修4次

　　（1）3月4日3#高爐：實際檢修時間：27小時30分鐘。本次檢修共完成檢修72項，自修29項，外委43項。機械新增加項目3項，消項2項，實際共完成53項。

　　（2）3月4日132燒結機：實際檢修時間：20小時8分鐘。本次檢修完成檢修37項，自修16項，外委21項，此次檢修項目全部完成，無消、加項。

　　（3）3月18日二號系統：實際檢修時間：9小時30分，完成檢修39項（4）3月23日3#燒結機：實際檢修時間：13小時50分，完成檢修40項煉鋼區域共完成檢修17次

　　（1）3月4日2#連鑄：實際檢修時間：7小時30分完成檢修22項

　　（2）3月4日3#轉爐：實際檢修時間：7小時40分完成檢修29項（3）3月11日3#轉爐：實際檢修時間：5小時完成檢修20項（4）3月11日3#連鑄：實際檢修時間：5小時50分完成檢修20項（5）3月12日1#轉爐：實際檢修時間：4小時完成檢修22項（6）3月12日1#連鑄：實際檢修時間：5小時56分完成檢修31項（7）3月16日2#轉爐：實際檢修時間：5小時30分完成檢修6項（8）3月16日2#連鑄：實際檢修時間：6小時（9）3月16日3#轉爐：實際檢修時間：6小時（10）3月16日3#連鑄：實際檢修時間：5小時55分

　　（11）3月17日1#轉爐：實際檢修時間：3小時完成檢修6項（12）3月17日1#連鑄：實際檢修時間：6小時完成檢修30項（13）3月23日3#轉爐：實際檢修時間：6小時（14）3月23日3#連鑄：實際檢修時間：6小時

　　（15）3月25日1#轉爐：實際檢修時間：4小時30分完成檢修7項（16）3月25日1#連鑄：實際檢修時間：5小時30分完成檢修33項（17）3月25日天車檢修（加料跨180噸、渣跨西50噸、渣跨10噸）實際檢修時間：5小時40分完成檢修5項

　　軋鋼區域共完成檢修6次

　　（1）3月4日1580：實際檢修時間：12小時完成檢修52項.（2）3月11日1580：實際檢修時間：11小時35分完成檢修52項（2）3月12日軋一：實際檢修時間：10小時完成檢修52項（4）3月17日軋一：實際檢修時間：4小時完成檢修33項（5）3月25日軋一：實際檢修時間：5小時完成檢修40項（6）3月25日1580：實際檢修時間：9小時30分動力區域共完成檢修2次

　　（1）3月4日：實際檢修時間：10小時完成檢修52項

　　（2）隨各區域：1#空壓機實際檢修時間：136小時（說明：二級轉子返廠做動平衡導致檢修時間加長）

　　本月共簽訂定修合同10個（煉鐵），日常維修合同1個（動力），年度合同整理、準備簽訂6項，總共發生費用為1157800元，其中：定修發生費用為580600元，日常維修發生費用為577200元。因補簽合同發生220xx0元，所以實際發生費用為937800元，

　　5、加強設備事故管理

　　設備管理的一項重要工作就是對設備事故的管理，明確設備事故管理程序。并根據三步放過的原則，及時組織有關單位對事故原因進行分析，制定預防措施。

　　三、機、電備件修復

　　1、機械類

　　（1）總結20xx年度至今遺留問題和編寫20xx年度合同計劃；

　　（2）編寫外委修復管理辦法和修復流程。

　　（3）3#高爐修復讓華航看現場報價，最終報價超原值30%，決定不修。

　　（4）整理《不銹鋼生產準備》中備件問題，并最終交科長上報技術部林少田。

　　（5）聯系沈重廠家11日到我廠看1580萬向節時候能夠修復，結果沈重不能修復。

　　（6）1580寫卷小車減速機（行星減速機）原廠不休最后報新備件價格24000元（原值35000元），其他廠家也不能修復，最后要求車間報廢，采購新備件。

　　（7）提出1580飛剪修復、連鑄5B75-24輥子修復和軋一車床及刨床維修三項計劃申請正在等領導批復。

　　（8）北京太福利和石家莊進博遠預付款都沒有提走，太福利來兩次，一次沒小的承兌票，一次不同意扣2.5%貼息現匯。

　　（9）1580熱輸出輥道輥和助卷輥修復已讓合潤生、豐南興遠和開平河東來看現場。

　　（10）發生費用：本月備件修復（機械類）共有2項發生費用，合計206000元。其中：連鑄扇形段Φ140輥子修復（40根），48000元；連鑄結晶器銅板修復，158000元。

　　2、電氣類

　　本月共完成備件（電氣）修復13項，總共發生費用367183元。其中：電機

　　維修9項，發生費用203183元；液壓缸維修3項，發生費用114000元；變壓器維修1項，發生費用50000元。

　　四、土建維修

　　本月土建維修共安排30余項，總共發生費用（概算）為178400元。其中煉鐵區域6項，發生費用40500元；煉鋼區域5項，發生費用32500元；軋鋼區域5項，發生費用40500元；動力區域14項，發生費用464900元。其中有12項正在施工中，其余項目都已完工。

　　五、成本分析

　　本月共發生外委費用1909383元，因補簽合同發生費用426000元，所以實際發生費用為1483383元。

　　本月點檢管理外委費用指標為1300000元，與實際發生費用相對比，實際費用超出指標183383元，所以下月我們仍需在費用控制方面加大力度，爭取將費用控制在指標范圍內。

　　六、設備隱患項目的管理

　　在檢查基礎上，整理隱患項目匯總表，根據項目的復雜程度分類處理。對重點復雜項目，查閱技術資料，與點檢人員分析討論，如132燒結臺車隱患問題，132燒結制粒減速機隱患問題反復溝通，提出改善解決的基本方案，對3#燒結主抽風機振動大問題，提出了檢測振動值、預防處理的建議。

　　七、設備點檢工作的監督檢查

　　為促進點檢管理工作的提高，鐵區、鋼區點檢站工作實際情況進行了檢查與交流，了解運作中需解決的問題。同時，對點檢管理四大標準編制的進展情況、132燒結臺車隱患整改方案落實、132燒結制粒減速機隱患整改方案落實、3#連鑄結晶器漏水預防改進措施落實情況予以關注。

　　點檢工作總結 18

　　一年以來，在公司領導的正確指導下，經過自己的精心努力和部門同事的積極配合做了以下的工作：

　　一、設備點檢方面

　　1.門檢、點檢車輛共計8640臺次，發現問題、隱患車輛1440臺，發現問題20xx余處，考核車輛達192臺次，使駕駛員保養維護車輛的意識有很大提升，使車輛完好率有很大提高。

　　2．對所有車輛的運行狀況進行了摸底檢查，其中有四分之三車輛存在各種隱患，之后集中處理了大部分隱患和故障，使車輛狀態處于一種良好的狀態，從而使生產的運行更加順利。

　　3.對吸引壓送罐車駕駛員進行設備使用安全培訓，使駕駛員對車輛設備有了更深層次的認識。

　　4.經常與駕駛員進行交流，了解駕駛員的思想、認識，和對車輛的了解程度，從根源上對駕駛員進行規范化教育和引導。

　　二、設備管理方面

　　1.每月制定廠內特種車輛的一二級保養計劃，監督并完成一級保養980臺次，二級保養411臺次，對保養時丟項、落項的情況加以落實并考核。

　　2.每天對廠內特修鍛的進修情況進行抽查，對維修時間過長的車輛進行統計、分析、上報。

　　回顧這一年來的工作，也有許多不足之處，車輛點檢方面，偶爾也有漏檢的情況，設備管理方面，制定的保養計劃也有失誤的地方。

　　我決心在新的一年里把工作做到精、細，把設備完好率提升到一個新的層次，計劃在20xx年里，每臺車每個月檢查四次，劃定自卸車，鏟車，和掛車為重點檢查車型，加大考核力度，用規章制度說話。

　　同時，我建議公司在設備評級的'基礎上增加一項榮譽獎勵，并在公司范圍內加以宣傳，經過我與駕駛員的交流，我認為這樣能過更好的提高駕駛員的工作積極性，更有效的提高設備完好率。

　　自身方面，打算在技術與管理上深入的學習一下，用知識武裝自己，在思想上積極向黨組織靠近，上交入黨申請書，把“郭明義精神“作為我的指引方向，為公司奉獻出我的一份力量！

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