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中外貨物交易合同
隨著時間的推移，關于合同的利益糾紛越來越多，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務。那么問題來了，到底應如何擬定合同呢？以下是小編幫大家整理的中外貨物交易合同，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
中外貨物交易合同1
_________(售方)為一方，與_________(購方)為另一方，簽定合同如下：
第一條合同對象
依據(jù)_________年_________月_________日雙方簽定的關于合作的協(xié)議，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第_________號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。合同總金額為_________元。
第二條價格
本合同所售出貨物的價格以瑞士法朗計算，此項價格系賣方國國境車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內(nèi)。
第三條品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應符合中華人民共和國國家標準或_________國家標準，并符合本合同附件所規(guī)定的技術條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應符合雙方所確認的樣品。
商品質(zhì)量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。
第四條供貨期
售方應在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下，售方有權按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。
第五條標記
每個貨箱均應用防水顏料在箱體的三面(上面，前面和左面)用英、俄兩種文字書寫以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，凈重。
第六條支付
本合同所供應的貨物之價款，由購方按照中方_________辦法憑下列單據(jù)向售方支付：
1.帳單4份
2.蓋有售方國發(fā)站印章的'鐵路運單副本1份
3.明細單3份
4.品質(zhì)證明書1份
第七條保證和索賠
賣方在提供的商品投入使用之后12個月內(nèi)保證商品質(zhì)量，但不超過供貨之日起18個月。
對貨物品質(zhì)的異議應在發(fā)現(xiàn)缺陷后3個月內(nèi)提出，如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷，提賠日期不能遲于保證期結(jié)束30天。
如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。
第八條發(fā)貨通知
售方應在發(fā)貨后10天內(nèi)以電傳向購方通知有關貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況，并注明發(fā)運日期，合同號，發(fā)動機號，件數(shù)，毛重和鐵路運單號。
第九條仲裁
由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關的一切糾紛，應盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協(xié)議，可提交被告國對外貿(mào)易仲裁機關審理，中方國家對外貿(mào)易仲裁為中國對外貿(mào)易促進委員會，外方為_________。
第十條不可抗力條款
雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災、自然災害、戰(zhàn)爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其它情況)，使本合同全部或部分義務無法履行時，履行本合同義務的期限可相應推遲，在此期間合同義務仍然有效。
如果不可抗力情況持續(xù)30天以上，其中一方有權通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務，此時任何一方無權向?qū)Ψ教岢鲅a償可能的損失。
無法履行本合同義務方應將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務履行情況立即通知對方。
不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時間應以售方或購方有關商會出具的證明書證明。
第十一條其它條件
本合同未盡事宜，雙方均按_________辦理。
本合同一式_________份，以中、_________兩種文字書就，兩種文字具有同等效力。
第十二條雙方法定地址
售方名稱：_________
地址：_________
電報掛號：_________
購方名稱：_________
地址：_________
電報掛號：_________
第十三條運輸?shù)刂?/p>
發(fā)貨人：_________
發(fā)站：_________
收貨人：_________
到站：_________
售方(蓋章)：_________購方(蓋章)：_________
負責人(簽字)：_________負責人(簽字)：_________
________年________月________日________年________月________日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
中外貨物交易合同2
合同號碼：______________
日期：______________
__________________________公司（以下簡稱賣方）和______________株式會社（以下簡稱買方）雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：
第一部分
一、商品品名：勝利原油
二、數(shù)量：噸
（換算原油重量按gb1884-80方法進行）
三、規(guī)格：指項目試驗方法
①密度：_____克/立方厘米p20°c最高0.920gb1884-80
②含硫：重_____％最高0.9gb387-64
③含水：重_____％最高1.0gb260-77
四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。
五、交貨期
_________________年
第1季度__________噸
第2季度__________噸
第3季度__________噸
第4季度__________噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。
六、裝船口岸：中國青島港。
七、目的口岸：日本國港口。
八、付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開5％。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據(jù)
①賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：
a.發(fā)票四份；
b.清潔裝船提單正本二份；
c.由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。
②賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方
指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。
十、附注
①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行
②本合同的執(zhí)行由__________商事株式會社開立信用證。
③本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。
④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
賣方：中國化工進出口總公司買方：______________
地址：北京西郊二里溝地址：______________
電報掛號：sinochembeijing電報掛號：__________
電傳：22243chemicn電傳：22553chemicn
第二部分
一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件
①貨物所有權及風險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責任即告終止。
②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔。
③買方所派油輪在裝貨港，應遵守當?shù)匦姓斁炙?guī)定的有關油輪作業(yè)安全規(guī)則。
④買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12.5米。油輪長度不得大于230米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關的損失均由買方負擔。
⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。
⑥每批裝船數(shù)量允許增減5％，由買方選擇。
三、裝船通知
①買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數(shù)量。賣方接到買方派船計劃后，應在五天內(nèi)電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數(shù)量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。
②買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內(nèi)電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨。
③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。
④雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。
⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。
⑥裝船完畢后，賣方應在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量____％，含水量____％，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。
四、裝貨定額
①油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。
按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。
在“確認日期”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。
在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的'油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。
②自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨。
③由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：
（一）由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間。
（二）港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。
（三）排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。
④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。
⑤因碼頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規(guī)定的運費率的50％計算。
五、滯期費
①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale所規(guī)定的基數(shù)（以提單日期為準）乘相應的afra運費率計算。
②油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。
③買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應以美元現(xiàn)匯支付。
④如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。
六、商品檢驗
①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。提單數(shù)量應根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。
②品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按syb20__-59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。
上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。
國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。
七、投保油污責任險
①買方所派油輪應加入基于1969年《國際油污民事責任公約（clc）》第七條的金額保證（p&iclub保險）以及tovalop協(xié)定。
②由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時，船東或船長應迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許，應在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權按實際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應無權再繼續(xù)進行工作。
③賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責任公約（clc）》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。
八、人力不可抗拒
如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向買方提交由中國國際貿(mào)易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。
九、罰款
如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1％。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1％。
十、仲裁
因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進行.在中國，在中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。在日本，由日本國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執(zhí)行。
十一、本合同第二部分以中、日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。
買方(簽章)：_________ 賣方(簽章)：_________
簽訂地點：___________ 簽訂地點：___________
_________年____月____日 _________年____月____日
中外貨物交易合同3
合同號：______
日期：_______
地點：_______
買方：___________
地址：___________
電報：___________
電傳：___________
賣方：___________
地址：___________
電報：___________
電傳：___________本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品：
第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價
____________________________________________________________________________________________________________
第二條合同總值
第三條原產(chǎn)國別及制造廠商
第四條裝運港
第五條目地港
第六條裝運期
分運：_______________
轉(zhuǎn)運：_______________
第七條包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內(nèi)陸運輸，防潮、防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、盡碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
嘜na_________________
第九條保險
裝運后由買方投保。
第十條付款條件
(1)買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的________%，計_______。中國銀行_______行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。
(2)賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。
(3)中國銀行收到合同________中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的_________%，金額為__________。
(4)買方在付款時，有權按合同第15、18條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
(5)一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。
第十一條裝運條款
(1)賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向賣方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米、寬2.7米，高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通過賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
(4)船按期抵達裝運裝港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
(5)在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
(6)賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
第十二條技術文件
(1)下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書，電路圖和氣/液壓連接圖。
c.易磨損件制造圖紙和說明書。
d.零備件目錄
e.安裝、操作和維修說明書。
(2)賣方應在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條保質(zhì)條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予___________天的保證期，此保證期從貨物到達_______起開始計算。
第十四條檢驗條款
(1)賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
(2)在貨物抵達目的港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港后_____天有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)商檢證書向賣方索賠。
(4)如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限_________天。
第十五條索賠
(1)如果賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用。
b.按照貨物的.質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。
(2)如果賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力
(1)簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
(2)受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵給另一方認可。
(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過一百二十天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。
第十七條仲裁
(1)雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
(2)仲裁應提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)。
(3)仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構(gòu)另有裁定。
(4)仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。
第十八條延期和罰款
如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于七天者按七天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時，買方有權取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
第十九條附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應以后者為準)
________________________________________________________________________________________________________________________________________________此鑒：
本合同由雙方于_____年____月___日用_______文簽署。原本一式______份，買賣雙方各執(zhí)______份。本合同以下述第款方式生效：
(1)立即生效。
(2)合同簽署后_____天內(nèi)，由雙方確認生效。
(3)
買方：_____________賣方：____________
簽名：_____________簽名：____________
_____年____月___日_____年____月___日
中外貨物交易合同4
合同號：____
日期：____
訂單號：____
買方：____
賣方：____
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：
(1)品名及規(guī)格
(2)數(shù)量
(3)單價
(4)金額
合計
允許溢短裝____%
(5)包裝：____
(6)裝運口岸：____
(7)目的口岸：____
(8)裝船標記：____
(9)裝運期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證天內(nèi)裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險：按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。
由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù)：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按條件，應再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以條件成交的業(yè)務，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達目的`港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。
對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事故所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。
如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。
仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。
仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。
仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
(19)其它條款：____
賣方：____ 買方：____
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
中外貨物交易合同5
甲方：________(買方)
乙方：________(賣方)
一、 合同標的
序號設備名稱型號描述單位數(shù)量單價小計________總計:________(大寫)(含16%增值稅專用發(fā)票)￥
二、 包裝：按原廠包裝要求供貨。
三、 交貨及運輸
3.1、交貨日期及地點：
四、保修
保修條款：按廠家規(guī)定保修
五、貨款支付：
付款日期：
六、違約責任：
甲方未按期支付貨款，應每日按未能履約部分的.0.3%向乙方支付違約金;乙方未能按期交付貨物的，應每日按未能履約部分的0.3%向甲方支付違約金。不可抗力事件除外。
七、不可抗力事件處理
7.1、在合同有效期內(nèi)，任何一方因不可抗力事件導致不能履行合同，則合同履行期可延長，其延長期與不可抗力影響期相同。
7.2、不可抗力事件發(fā)生后，應立即通知對方，并寄送有關權威機構(gòu)出具的證明。
7.3、不可抗力事件延續(xù)30天以上，雙方應通過友好協(xié)商，確定是否繼續(xù)履行合同。
八、合同生效及其它
9.1、合同經(jīng)雙方法定代表人或授權委托代理人簽字并加蓋單位公章后生效(傳真件同樣具有法律效力)。
9.2、本合同未盡事宜，遵照《民法典》有關條文執(zhí)行。
9.3 本合同壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方：________乙方：________
地址：________地址：________
法定代表人：________法定代表人：________
授權委托代理人：________授權委托代理人：________
電話：________電話：________
傳真：________傳真：________
開戶銀行：________
賬號：________賬號：________
簽訂地點：________
簽訂日期：________年________月________日
中外貨物交易合同6
買方：____________地址：____________郵編：_____電話：____________傳真：_____電子郵箱：__________
賣方：____________地址：____________郵編：_____電話：____________傳真：_____電子郵箱：__________
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。
第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱、品種、規(guī)格：___________。
2.質(zhì)量，按下列第______項執(zhí)行：
按照_______標準執(zhí)行。
按樣本，樣本作為合同的附件。
按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：____________。
第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法
1.數(shù)量：________。
2.計量單位和方法：__________。
3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增量規(guī)定及計算方法：____________。
第三條 包裝方式和包裝品的處理：_______。
第四條 交貨方式：
1.交貨時間：_______。
2.交貨地點：_______。
3.運輸方式：_______。
4.保險：_______。
5.與買賣相關的單證的轉(zhuǎn)移：___________。
第五條 驗收：
1.驗收時間：_______。
2.驗收方式：______。
3.驗收如發(fā)生爭議，由___檢驗機構(gòu)按___檢驗標準和方法，對產(chǎn)品進行檢驗。
第六條 價格與貨款支付：
1.單價：____;總價：_________。
2.貨款支付：貨款的.支付時間：____________;貨款的支付方式：____________;運雜費和其它費用的支付時間及方式：__________。
3.預付貨款：________。
第七條 提出異議的時間和方法：
1.甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應在妥為保管貨物的同時，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。
2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。
3.乙方在接到甲方書面異議后，應在_____日內(nèi)負責處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。
第八條 甲方違約責任：
1.甲方中途退貨的，應向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。
2.甲方未按合同約定的時間和要求提供有關技術資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計算，向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。
甲方：______
乙方：______
日期：__________________
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