關于去企業實習報告匯編十篇
在現實生活中,我們都不可避免地要接觸到報告,報告具有語言陳述性的特點。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發?下面是小編為大家收集的去企業實習報告10篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
去企業實習報告 篇1
經過五天的使我懂得了很多,也使我生活充實了很多。通過這次實習,有一次刷新了我人生中的目標!我學的是工商企業管理專業,以前我選擇這個專業,我認為可以輕松的實現我的愿望。但是我錯了,經過實習我發現我真的差得很遠!
古人有云:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。 自從走進了大學,距離工作就不遠了,學校為了拓展我們學生自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業后能真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,在學習管理專業知識過程中,組織我們進行認識實習。認識實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的經驗知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,了解一個企業是怎樣進行工作的,怎樣進行生產的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。
第一天,我和幾個朋友去校內的幾個超市進行了調查。在調查的過程中我們了以下幾點:
1要選擇好地理位置
2取一個好的店名
3超市的戰略性管理的方案
4商品的銷售與信息管理
5顧客服務與價值管理
6員工的管理與制勝的策略
7員工管理制勝的策略
調查結束后我感覺開一家超市還真不是一件容易的事,除了調查的結果我還總結了一些我自己的看法。例如我認為開一家店要認清自己所面對的消費者的種類,就像學校的超市一樣,他們面對的是90%的大學生。然而大學生的特點就是:處在學習階段沒有經濟收入。所以在校內的超市最重要的是講究,經濟、實惠、種類齊全、等適合大學生特色的超市。如果是一家名貴超市專賣稀有物品的并且價格昂貴的。我想他在大學的校園里是生存不下去的!如果我開一家超市的話,恐怕困難還挺多的!所以我還要繼續努力!
第二天老師帶領我們乘車去了金士百啤酒有限公司。在解說員的帶領下,我在了解金士百。據說鐘天地之靈氣的仙馬泉,是金士百啤酒集團公司的取水地。仙馬泉天然礦泉水天然純凈、品質優良、無污染,是釀制啤酒的絕好佳品。甘甜的泉水,經過金士百人的精心釀造,便有了現在包括D牌、金士百、順牌、甲天泉、凱賓等五個品牌,三十余個系列清爽可口,享譽東北、華北的優質啤酒。公司擁有自己的麥芽生產車間,生產的麥芽質量穩定,可滿足絕大部分生產需要,保證了啤酒口味的恒定。
百啤酒集團公司和金士百的所有員工,有著非凡的創造力、凝聚力和進取精神。公司獲得了“中國經濟企業五百強”、“科學進步獎”等稱號;產品還多次獲得省、部優稱號。其中 “金士百” 和“甲天泉”分別獲吉林省名牌產品稱號;于20xx初被中國食品工業協會授予“國家質量達標產品”和“國家質量信譽品牌”的稱號,并在**年“3、15明明白白消費”活動中獲得“消費者信得過產品”稱號。使企業的知名度和美譽度有了很大提高,并使產品在強手如林的市場競爭中占有一席之地。20xx年,金士百啤酒通過中國綠色食品發展中心的綠色食品認證,成為吉林省首家通過綠色食品認證的啤酒,從而實現了啤酒質量及產品檔次的全面升級,保持了純生啤酒的技術在行業中的領先地位。金士百綠色啤酒,選用優質達到綠色食品標準的原輔:
麥 芽——選用來自陽光充沛、空氣潔凈的加拿大腹地出產的優質大麥精致而成的綠色麥芽。
大 米——選用綠色基地出產的綠A級大米。
酒 花——選用綠色基地出產的綠A級酒花。
水 源——采用優質、純凈的仙馬泉水。
幾天的實習生活雖然短暫,可是有了老師的幫助,我們得以深入到啤酒生產的各個環節中,從而學到了很多書本上沒有的東西。讓我們抽象的知識,在現代化流水線生產中得到了更充分的。更加加深了對我國傳統釀造技術到現代生產工藝革新的了解。另外,我還從啤酒廠的發展史中大體了解了我國國有企業的發展道路和未來發展前景,這為我們日后投身職場,更快的適應企業文化有很大的幫助。
第三天我們去了煙草專賣局那里的.高科技和極少的人數使我震驚。那里的一切我感覺我都追不上國家的發展的步伐,要不是有人和我解釋我真的不明白很多。但是使我能通過這次的參觀實習使我明白人員的配備和貨物的有效運輸是很重要的!短短的時間里我能知道這么多的知,在內心里感到很高興,這意味著我又能進一步接觸社會!
第四天在老師的帶領下,我們參觀了學校內的工廠,在哪里跟著老師的介紹我們了了解很多自動化機械。我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。我們知道制作是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,機加實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!
第五天我們參觀調查了學校的食堂,一開始,我認為去食堂實踐只是去取樂一下,沒想到竟是受益匪淺。食堂被管理的井井有條比如:用具實行“四過關”:一洗、二刷、三沖、四消毒。環境衛生采取“四定”辦法:定人、定物、定時間、定質量,劃片分工,包干負責。個人衛生做到“四勤”:勤洗手、剪指甲;勤洗澡、理發;勤洗衣服;勤換工作服。定時做好餐具消毒工作,防止交叉污染;食品實行“五隔離”,即主食與副食、生與熟、成品與半成品,食品與雜食,食品與鼠藥、農藥隔離,不得混放;生、熟食刀案及冷葷配餐用具必須分開專用,并有明顯標志。置食品的櫥柜、貨架應當保持清潔,無霉斑、鼠跡、蒼蠅、蟑螂;倉庫應當通風良好。禁止存放有毒、有害物品及個人生活用品。食品應當分類、分架、隔墻、離地存放,并定期檢查、處理變質或超過保質期的食品。食品原料在使用前必須洗凈,蔬菜應當與肉類、水產品類分池清洗,禽蛋在使用前應當進行清洗,必要時進行消毒處理。原料、半成品、成品的刀、墩、板、桶、盆、筐、抹布以及其他工具、容器必須標志明顯,并做到分開使用,定位存放,用后洗凈,保持清潔。沖洗操作間灶具和地面,認真擦拭餐廳地面和桌椅,每星期集中大掃除一次,重點為操作間墻壁、天花板、灶臺、案板、飯臺、廚柜、餐具、容器清潔,用具擺放有序,防塵、防蠅、防鼠設施齊全,食堂內無鼠、無蠅,無污染、無雜物及餐廳地面、門窗、玻璃以及周邊環境衛生。對食品從業人員的教育,經常進行營養、衛生、職業道德和法治紀律教育,努力提高從業人員的業務水平,樹立愛崗敬業精神。學校相關要經常檢查飯菜質量,抓好衛生制度落實,保證學生就餐。嚴禁閑雜、生人進入食堂。學校每天都要對食堂管理、環境衛生、個人衛生、后勤服務等工作進行全面督導檢查,總結經驗,查找不足,改進工作。統一使用一卡通。如發現食物中毒事故,及時上報校、醫院采取積極措施。這都是管理好食堂的必備條件。我想正因為有這些規章制度,才有這么合格的食堂!
短暫的實習轉眼而過,回顧實習生活,我在實習的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。但時通過實習,加深了對工商管理基本知識的理解,豐富了我的實際管理知識,使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作,既要注重管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合 。
去企業實習報告 篇2
航盈時裝設計公司創建于一九九八年,位于馳名中外的服裝名城廣東省虎門鎮。中文注冊商標為航盈、英文注冊商標為bf。
航盈是集女時裝設計、生產、銷售三位一體的私營服裝企業,服裝主要定位于中高層白領職業女士,航盈以職業時尚為,寓喻于年青一代的職業女性專業化、向上的職業精神!航盈設計捕捉時尚元素,注重女性體態、線條美,塑造女性高雅、青春麗人的內涵和氣質。
航盈服裝制作精細,用料考究,質量上乘,是職業女性的最佳服飾選擇。公司常年為東南亞客戶設計加工最新潮流服飾,服飾文化有較深,能夠地把握服裝走向與。
7月9日下午,下著蒙蒙細雨,我跟著航盈的經理來到廣州國際輕紡城,開始了我在航盈的實習工作。次來到中大布匹市場,我的感覺是好大哦,五月份的`時候,我在廣交會實習,覺得廣交會的交易會館是個的交易平臺了,想中大布匹市場有好幾個琶洲會館那么大。中大布匹市場分為九洲布匹市場、長江布匹市場、五鳳布匹市場的皮料市場,廣州國際輕紡城是新建的交易平臺并且已中大布匹市場的交易中心。布匹市場經營的產品種類分區,所檔口都采用英文字母+羅馬數字(如b1088)的編號,知道了檔口編號,就可以很輕松地找到所屬的檔口。
年7月11日,我獨自一人來到輕紡城,經理安排我找布料。尋找,我在豐泰布行找到了需要的布,于是拿出經理的名片告訴對方我是航盈公司的,然后問她要那個布的色卡。或許是我的成熟老練,她對我的很冷淡,然后我說公司需要布做貨,要拿色卡回去確認然后訂貨,她的馬上就大大轉變了,請我坐下,倒了杯水給我,叫我稍等,然后她就去給我找色卡了,還很恭敬地留了名片給我。
年7月13日,經理叫我到輕紡城訂做條紋織布。我地址到了布行,把布料款式要求說清楚,然后就開了訂單讓我叫訂金,我查看了訂單,上面只是很簡單的寫著布料款式、價格、訂金、收款人,在我的要求下才把訂貨日期寫上,卻沒寫收貨,只是口頭上答應五天內交貨,于是我打電話給經理,經理說就可以了,我才交了訂金拿訂單離開。隨后,我來到天馬布行拿新的布料色卡,我告知意圖后,接待我的人說要過半小時才有,叫我遲點才拿。半小時后,我又來到天馬布行,又是那個小姐接待我,她卻說色卡,就我過兩天再來。我一聽就知道她敷衍我了,于是我叫來了她的經理,經理知道我是航盈叫取色卡的后,安排了另人馬上就幫我揀好了色卡。
接下來的日子里,我每隔幾天就跑一次輕紡城,經理的教導和我的觀察,我知道了:
1.訂一匹布也要像老師教的那樣,一步一步,嚴嚴謹謹地牽合同,那生意就做不成咯經理
2.查收訂的布時,質量或問題時,布行都不退貨,只可以退回更換,再不滿意再退回更換。只交了一小訂金,還可以與布行周旋,但交齊了貨款,布行就會狡辯并不更換,最后布行損失的只是未來的客戶,制衣企業卻錯過了商機,受到更大的損失。
3.布行的運行每個員跟進一批客戶,到布行談要找對口的員。
4.訂布的時候,布行當你是上帝;當布料有質量問題要退貨時,布行當你都。
去企業實習報告 篇3
一、實習概況
20xx年11月2日開始了我們為期兩周的實習生活,我們在老師的帶領下參觀了包鋼企業集團,收獲良多。
包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地,是內蒙古自治區最大的工業企業。1954年建廠,1998年改制為公司制企業。公司總部位于內蒙古自治區包頭市河西工業區,中心廠區占地面積36平方公里。包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司。20xx年,包鋼經濟總量和主要技術經濟指標達到歷史最好水平,銷售收入首次突破400億元大關,達到432.64億元,同比增加100億元以上,增長31.7%;鋼產量達到983.9萬噸,同比增加100萬噸,增長11.32%;上繳稅金達到37.96億元,同比增加10億元以上,增長38.8%,為地方經濟社會發展做出了應有的貢獻。
包鋼具有得天獨厚的資源優勢。包鋼白云鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦,是西北地區儲量最大的鐵礦,稀土儲量居世界第一位,鈮儲量居世界第二位,包頭也因白云鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。
包鋼已經進入我國千萬噸級鋼鐵企業行列。擁有具備國際國內先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產線,是我國主要鋼軌生產基地之一、品種規格最齊全的無縫鋼管生產基地之一、西北地區最大的薄板生產基地。
包鋼稀土產業在國內外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量占全國市場份額的40%以上,釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產能占全國市場份額20%以上,稀土金屬鐠釹占全國市場份額的30%。擁有我國的權威稀土科研機構——包鋼稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心”,曾為美國發現號航天飛機阿爾法磁譜儀、我國“神舟”飛船運載火箭和“嫦娥一號”運載火箭提供重要磁性材料。
包鋼始終致力于科技進步和自主創新。CSP和高速鋼軌領域的兩項技術成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞洲第一家、世界第二家CSP技術培訓基地,是意大利Pomini公司在中國唯一的磨床培訓中心,薄板的生產、管理和無縫管生產技術等實現對國外輸出。
包鋼始終致力于提高品質和打造名牌。熱軋薄板、無縫鋼管等產品通過國際權威機構認證,鋼軌和無縫鋼管被授予“中國名牌產品”稱號,無縫鋼管被國家質檢總局確定為“免檢產品”,“白云鄂博”牌稀土系列產品享譽國內外。
包鋼始終以寬廣的胸懷推進開放合作、共贏發展。與寶鋼簽署戰略聯盟框架協議,不斷加強與國內外原燃料供應商的戰略伙伴關系。產品銷售網絡遍布全國各地,在13個省市設有包鋼的銷售分公司或售后服務網點,在日本、美國等國家設有銷售分支機構。
包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全干法除塵,率先建設全國示范生態工業園區,被列為全國首批循環經濟試點單位之一,在我國20xx年首次評比的“中國能源綠色企業50佳”中,包鋼位列第一。
包鋼秉承“堅韌不拔,超越自我”的企業精神,“十一五”末計劃實現銷售收入和資產總值雙百億美元。我們將堅持以結構調整為主線,實現由側重規模向“精品+規模”提升并重的轉變;堅持以節能減排為重點,實現由初見成效向全面系統改進轉變。
在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的進程中,包鋼愿以大草原特有的熱情和開放結交四海朋友,共創美好未來。
二、實習內容
1、包鋼煉鋼廠
11月5日我們到煉鋼廠參觀。包鋼煉鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一,不僅生產各種市場需要的鋼材,同時也承擔著為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。
進了廠房后我們登上樓梯便看見了兩個大型轉爐,包鋼現有兩臺210噸轉爐,210轉爐煉鋼工程是國家“九五”重點建設項目,是包鋼薄板坯連鑄連軋項目的配套工程,它承擔著為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產線提供優質鋼水的任務。,該工程所采用的轉爐設備是1994年首鋼為建設山東齊魯鋼鐵公司而引進的美國設備,因山東項目取消而轉讓于包鋼。包鋼轉爐是一套高科技轉爐設備,其中包鋼轉爐干法除塵工程具有明顯的節能環保效果,使包鋼的循環經濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄板廠建成投產時,煉鋼工藝除塵方式采用濕法除塵,隨著國際鋼鐵業,企業環保意識的增強,濕法除塵能耗大、環保效果不理想等弱點逐步暴露出來,并逐步被成熟的干法除塵技術所取代。
包鋼煉鋼廠1954年建廠,最初由前蘇聯引進專家和技術,有三座平爐和三座轉爐。20xx年底,該廠停止了最后一臺平爐煉鋼,并于3年前拆除了所有的平爐,全部使用轉爐煉鋼。現共有7座轉爐。5臺連鑄機。現主要鋼產品為:重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有:大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外,還根據客戶或實際需要采用部分型鑄。煉鋼原理就是在高溫條件下,用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成鋼的實質,就是適當地降低生鐵里的含碳量,除去大部分硫、磷等有害雜質,調整鋼里合金元素含量到規定范圍之內。煉鋼的主要反應原理,也是利用氧化還原反應,在高溫下,用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此,煉鋼和煉鐵雖然都是利用的氧化還原反應,但是煉鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石里還原出來,而煉鋼主要是用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化而除去。
煉鋼工藝的流程大致如下:
前期:鐵礦石→礦石→煉鐵
煉鋼:鐵水→鋼廠→熔煉→鋼水→澆注→鋼坯
轉爐煉鋼法:這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵里,使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量(含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度),可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。
轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨,內壁有耐火磚,爐側有許多小孔(風口),壓縮空氣從這些小孔里吹爐內,又叫做側吹轉爐。開始時,轉爐處于水平,向內注入1300攝氏度的液態生鐵,并加入一定量的`生石灰,然后鼓入空氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應,使鐵、硅、錳氧化 (FeO,SiO2 , MnO,) 生成爐渣,利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用,使反應遍及整個爐內。幾分鐘后,當鋼液中只剩下少量的硅與錳時,碳開始氧化,生成一氧化碳(放熱)使鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最后,磷也發生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣,一起成為爐渣。 當磷于硫逐漸減少,火焰退落,爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時,表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風,并把轉爐轉到水平位置,把鋼水傾至鋼水包里,再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入,那就是低吹轉爐。 隨著制氧技術的發展,現在已普遍使用氧氣頂吹轉爐(也有側吹轉爐)。這種轉爐吹如的是高壓工業純氧,反應更為劇烈,能進一步提高生產效率和鋼的質量。
2、包鋼棒材廠
11月6日我們參觀了包鋼棒材廠。參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的相關情況。棒材生產工藝所有軋線設備均布置在+5.00m平臺上,軋線標高為+5.80m。當采用熱坯生產時,合格的連鑄鋼坯以單根方式從連鑄熱坯出坯臺架送入輸送輥道,輸送輥道將坯料向前輸送。坯料在輸送輥道運輸過程中經設在輥道中的坯料秤稱重,自動顯示紀錄每根坯料的重量。在輸送輥道上不合格的坯料(人工右眼檢查、表面缺陷、彎曲度過大和目測測長不符合要求的坯料),可由設在輸送輥道側面的剔除裝置剔出。合格的坯料經提升機構將其提升到+5.00m平臺的輥道上,通過入爐輥道送入加熱爐。熱送坯料進入加熱爐的溫度約為600°C左右。當采用冷坯生產時,坯料以單根方式經輸送輥道向前輸送,在輸送過程中進行稱重,在輥道的另一側設有不合格鋼坯剔除裝置,經人工檢查表面缺陷和彎曲度達不到要求的坯料在此剔出。坯料后經提升機構將坯料提升到+5.00m平臺的輥道上,通過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度,將坯料加熱到980~1150°C。加熱好的鋼坯按照軋制節奏由出鋼機從加熱路側面單根推出,出爐后的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置此剔出。
鋼坯首先進入6機架軋機組(¢;550x4+¢;450x2)中軋制,然后經1#飛剪切頭、尾后送往6機架中軋機組(¢;450x4+¢;350x2)中軋制。粗軋和中軋為微張力軋制。軋件從中軋機組出來經2#飛剪切頭、尾后送往6機架精軋機組(¢;350x6),精軋機組(13#~18#軋機)各機架之前設有活套,進行無張力軋制,保證軋件的尺寸精度。為了Ⅲ級帶肋鋼筋的生產,在中軋機組后設置有預穿水冷卻裝置,控制軋件進入精軋機組的溫度,即控制軋件的終軋溫度。
去企業實習報告 篇4
我在xx公司實習的xx星期期間,在學校老師、企業領導的指導和幫助下,順利地完成了這個十分有意義課程并且收獲很大。通過這段時間的生產實習,我從無知到認知,到深入了解了公司和社會,從開始的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:
1、錯不可怕,就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正并原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
2、虛心學習
在這次實習過程中,我們碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的`接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
3、少埋怨
有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。
4、嚴格遵守公司章制度
在學校里學習生活,雖然有一些校園紀律在約束自己的行為,但相對于在公司里工作,還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的,不會對自己的發展有多大的影響。在公司里工作,在方方面面都有詳細的規章制度,這些制度就像高壓電線一樣,如果觸犯它們,就會受到懲罰,這些影響可能會對你以后的發展帶來很壞的影響。同時,要成為一個非常職業、非常有素質的職業者,
必須積極地去面對自己的工作,認真刻苦的來把工作做好,想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業者,認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以,要成功地進行實習,必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守,像一個真正的職業者一樣要求自己。
5、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做,終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。
以上是我的實習工作總結,經過這次實習,我從中學到了很多課本沒有的東西,在就業心態上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業對口更難,很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中,由我們很多值得學習、值得思考的地方,這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足,認真地對待工作,時時刻刻的思考和學習。同時,在企業的環境中,更要注重學習企業先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。
去企業實習報告 篇5
歷時20天的深圳比亞迪實習圓滿地結束了,在這期間,收獲了不少的體會和經驗,簡單地總結一下,希望對今后的進步和提高有所幫助。
3 月初開始和比亞迪聯系實習的事宜,基本上都是通過郵件或電話,因為更新郵件比較及時,所以進行地比較順利。作為我們這個實習小組的負責人,和其它10位同事的協調工作作的也還不錯。但是畢竟我和他們10個人不是同一批入局的,除了我們處的幾個人,和其他人都不熟悉,所以剛開始的時候還是有一些壓力,主要體現在我通知事情或者作出決定,有時得不到及時的回應,這個時候,擔任工會小組長半年中培養出來的耐心起到了作用,每件重要的事情我都會通知到每一個人,慢慢地,這個臨時組建起來的小集體出現了團結的苗頭。比亞迪方面給我們安排了一周的實習,其余時間就是我們自行安排旅游了。因為一起去實習的有一位同志是復審委在我們部實習的`,專利局和復審委財務獨立,需要分開報銷,所以財務管理可能會比較麻煩,因此,我安排這次實習的另一個負責人和兩個女同事共同負責財務,現在想起來,這個安排不是很成功,這也是導致我最后兩天心情一度出現郁悶的直接原因。
在飛向深圳的飛機上,我開始考慮這次深圳之行,應該保持什么樣的姿態,一方面,作為國家機關工作人員到企業去,企業肯定會熱情地接待我們;另一方面,我們這次去深圳的目的是新審查員實習,不是領導下去調研。因此,我不知道是應該保持高姿態還是低姿態。從我的性格來說,肯定是希望保持謙遜的態度,不過另一個負責人說應該高姿態,對待同一個問題存在著不同的觀點。我屬于性格隨和的人,不希望凌駕于人之上,這也導致在實習過程中出現了一些問題。
實習過去兩周了,才寫實習總結(2),實在是因為這兩周太過忙碌,昨天春游回來,又有了一點想法,我想就和實習的體會一起寫出來吧。在實習總結(1)中提到,我們這個臨時組建的實習小組開始并不一條心,但是慢慢地出現了團結的苗頭,我想套用一個同事的話說就是“這是積累威信的階段”,也就是說,怎么讓人家信任你能把這個隊伍帶好的階段。事實證明,我的工作方法還是有效的,到最后大家異常團結,無論在深圳,香港還是桂林,行程都非常順利愉快,好幾次大家坐在一起吃飯,真的感覺很溫暖,很感動。
我還提到,讓另一個負責人和一個女同志負責財務的安排不是很成功,因為另一個負責人在平時工作中就可以看出來是一個有些野心的人,這和我不太一樣。這幾個月我組織處里一些活動,讓他幫忙一起組織,合作還算比較愉快吧,但是我能感覺到他絕對不是甘愿在人之下的角色,而且在首都機場即將飛向深圳的時候,和他在保持什么樣的姿態方面發生了一些小分歧,所以在深圳,我基本上沒安排他做什么事,我需要保證隊伍的穩定。至于那個女生,能看出來是個在學校愛學習的乖孩子,讓她負責財務也是因為她的認真態度,以至于后來的兩周旅游,游玩的方案我也一直是在和她商量后再作安排,不過她太缺乏經驗,最后幾天總是在以命令的口氣讓我做這做那,雖然我知道她并不是在命令我,而且我也不是領導,只是個負責人,但是我更希望她用商量或提醒的語氣告訴我事情。尤其是最后和比亞迪接待的同志分別后,竟然管我要了飯卡到超市把比亞迪為我們充的錢花光,這讓我很郁悶,很氣憤。她的理由是,比亞迪沒有給我們第一天住賓館的發票,但是我認為之后的 18天住宿都沒有要我們錢,而且幫我們買了19天的住宿發票,對我們招待的也是相當周到了,最后給人家留個好印象不好么,干嗎要花光人家給充的吃飯錢,還有就是要給自己留個后路,不是這次分別后就一點交道不打了,也許以后還有事情要麻煩人家呢。
回到北京,財務報銷的事情也遇到不少困難,首先是開實習費和住宿發票時,把復審委的同志和我們開到一起了,這個是我的工作失誤,因為在一起時間長了,真的是把她是復審委的事實模糊了。然后給比亞迪寄回去重開,很快,人家又給買了些住宿發票,還把我們第一天住賓館的發票寄回來了。這周我們又去報銷,發現實習費發票給開的是“會務費”,還得寄回去重開。我想這些問題的發生和我之前沒有問清楚有關系,這也是我通過這次實習得到的一些教訓吧。說到昨天的春游,組織的很成功,這和大家的支持是分不開的。現在的工作太忙,案子作不動,我是不是該考慮為自己培養個接班人了,不過想一想才干了5個月,還處于積累的階段吧,呵呵,革命的路還長著呢。昨天回來的路上,一個同事說:“現在感覺咱們處你是處長之下,30人之上啊!”我嚇了一跳,不至于吧,我還覺得自己是個新人呢。也許是因為組織活動太多了,好像整個處里除了處長就是我在管理處里事務,不過我覺得組織活動不能當飯吃,要有好的發展還是要在業務上做的突出,這是我的薄弱環節,當然組織活動,做翻譯肯定要影響做案子,這個也是沒辦法的事。
去企業實習報告 篇6
這一周的企管實習,我們通過在福州臺鉆廠以及安得物流公司的實地實習,使我們對企業管理有了更客觀、深刻的認識。
福州臺鉆廠是一個有悠久歷史的老廠。它經歷了建國時期的自然災害和文化革命,更是改革開放后的計劃經濟的見證人,并且在當今市場經濟的競爭中仍屹立不倒,足以見得它的滄桑與毅力。她創建與1958年,是原國家機械電子工業部臺式鉆床定點生產企業,國家漁業機械一起行業定點企業,曾被評為一級信用企業、福州工業利稅“百強企業”、福建省小型工業企業“百佳明星”企業和出口創匯先進單位等。企業主導產品有:“武夷山”牌臺式鉆床系列和水產養殖設備。產品銷往全國各地,并遠銷美國、西歐、東南亞和港澳等國家或地區。 作為具有四十多年臺鉆生產和管理經驗的老企業,福州臺鉆廠在我國臺鉆行業中首家全面貫徹國際標準,產品質量和技術性能在行業中居領先地位。
近年來,不斷有新產品開發,并已形成了包括臺鉆和攻絲機在內的近二十個品種型號的臺鉆系列。其中包括的型號有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、 Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速簡易型的ZSJ4106和ZSH4106A、簡易型的ZJ4106、ZJ4110和 ZJ4113、輕型的ZQ4113和ZQ4116、半自動型的ZB4025、攻絲型的'S4012和S4012A還有鉆攻兩用型Z4416Z4416和 Z4416B。其中末尾的兩個數字如12、16、20等代表的是臺鉆的最大鉆孔(攻絲)直徑,而第二位數字0、1代表的是否有工作臺面。該廠生產的這些臺鉆是工模具制造行業首選,其中ZM406精密高速臺鉆最適合電子、儀器儀表、紡織以及汽配行業中精密小孔的加工。 作為國家農業部的推廣產品,福州臺鉆廠生產的“武夷山”牌增氧機制造工藝先進,減速箱齒輪采用合金鋼并經特別處理,耐磨耐用,傳動效率高;葉片采用具有國家專利技術的多錐孔尼龍葉片,增氧效果好,耐腐蝕。水車式增氧機采用多項國家專利技術,柴油機直拖式增氧機也獲得國家實用新型專利。
我們第一天由黨委書記帶我們參觀臺鉆廠各車間,包括金工車間,裝配車間和綜合車間,并對各車間進行介紹。金工車間是對各種零件的金屬加工,按加工分為四條生產線,嚴格劃分生產區域,要求工人每周三反饋一次零件作業數和進出量,隨時核對控制,是主要的加工車間。這里鉆床,洗床,磨床等等設備大多都是有人工操作,因此需要工人要有較高的技術水準,也只有這樣才能讓生產出來的臺鉆達到高水準。裝配車間安裝有兩條流水線,分別永來裝配零件和檢測產品質量。流水線的引入大大的提高了生產的效率。臺鉆廠在質量檢測上事非常的嚴格,對臺鉆的底座工作面的平面度,工作臺面的平面度,主軸外錐的徑向跳動,主軸旋轉軸線對底座工作面的垂直度、對工作臺面的垂直度,主軸套筒移動對底座工作面的垂直度、對工作臺面垂直的垂直度。主軸在向心力作用下,主軸軸線對底座工作面垂直度的變化,空轉試驗,開關、主軸升降、主軸箱升降、噪聲、溫升接地電阻絕緣、耐壓、空載功率,負載試驗,可靠性及安全衛生,裝配檢查,立柱與底座結合面、立柱與主軸箱結合面、立柱與工作臺支架結合面、清潔度,外觀,包裝等等一系列的檢測。裝配車間還有一項工藝就是美化外觀的靜電噴塑。經過噴塑的器件顯的更加的美觀,易于顧客的接受,這也是臺鉆廠自身的一特色。綜合車間是對產品進行一些復雜處理,包括熱處理,冷灼,沖壓等等,通過這些工序提高產品自身的性能。各道工序都要求工人有相當的技術。外加臺鉆廠還有一個專門用來開發新產品的車間,這里面所有的工序幾乎都是有人工完成,有高級的技工負責。
通過一個早上的參觀,使我們對臺鉆廠生產過程有了一定的了解,而且臺鉆廠在對質量管理這一塊做的相當不錯,因為本身企業的因素,質量成了我們廠的基本。如果臺鉆廠不是事業單位,有自己的獨立的企業領導,應該可以壯大本廠的規模。 第三天我們是與銷售科科長座談,主要是關于市場營銷。市場營銷事現代企業必須具備的重要職能,只有通過市場營銷,才能體現出企業的社會價值。市場營銷在很大程度上決定著企業的生存和發展,企業只有通過有效的市場營銷活動,才能確立自己在市場競爭中的優勢地位。
市場營銷是一個圍繞市場全面展開企業經營管理活動的過程,在這個過程中,個人和群體通過創造、提供、與他人交換有價值的產品而滿足自身的需要和欲望。現代市場營銷不僅要求企業發展適銷對路的產品,制定吸引人的價值,使目標顧客易于取得他們需要的產品,而且還要求企業控制其在市場上的形象,設計并傳播有關的外觀、特色、購買條件以及產品給目標顧客帶來的利益等方面的信息,即進行溝通與促銷活動。
去企業實習報告 篇7
一、實習目的
認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學生的必修課,它不僅能讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識,還能使我們開闊視野,增長見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
大二整個一年當中,學習了分析化學,物理化學,有機化學,無機化學和生物學,微生物學等理論,實驗專業課。所以,在生化方面的基礎知識有了一定的積累。這也為我們這次的認識實習提供了一個基本的保障。
二、實習基本情況:
實習時間:20xx年9月7日 20xx年9月9日
實習地點:攀枝花市污水處理廠,攀枝花市油漆廠 實習公司簡介:
攀枝花市污水處理廠簡介
以先進技術力量為先導,緊緊依靠大專院校學府的環保專家、教授和市政設計科研單位的技術力量,對國外的先進設備,進行國產化設計和改造。在現有的條件下,以研制開發具有國內先進技術水平的環保產品為主題,已開發生產了多種規格的具有自動化程度高、性能可靠的系列污水處理設備。 公司完善的生產管理,質量保證體系和售后服務體系,為客戶提供了放心的 污水處理設備和良好的`售后服務,數年來良好誠實的服務,在污水水處理業界同仁和廣大用戶中獲得良好的聲譽。 堅持“簡單工藝”“實用主義”的設計宗旨,追求“高品質”、“高效能”的目標,致力于將公司打造成污水處理行業著名品牌
攀枝花市油漆廠簡介
公司始建于1976年,經歷二十多年的努力,公司實力不斷增強,規模不斷擴大。為方便用戶,適應市場需求,公司在成都設立了分廠。現公司下設成都分廠、昆明經銷部、榮鑫公司一、二、三經營部、榮鑫建筑裝飾公司、涂研所等分支機構。具有完善的設計、生產、經營、服務體系。公司占地200余畝,年設計生產能力達萬噸。公司已通過ISO9001國際標準質量體系認證,生產的“攀枝花”牌油漆,“美旺”牌乳膠漆深受用戶信賴,是省內涂料行業的知名品牌。企業生產經營穩定,效益良好,多次被評為四川省明顯企業、省百強企業、省級重合同守信用企業、四川省質量明星企業,其經濟實力及各項經濟指標名列四川省同行業之首。
三、 實習過程
(1) 了解過程
目前城市生活污水排放已是我國城市水的主要污染源,城市生活污水處理是當前和今后城市節水和城市水環境保護工作的重中之重,這就要求我們要把處理生活污水設施的建設作為城市基礎設施的重要內容來抓,而且是急不可待的事情 。 以下是我司對工業污水進行污水處理的一個案例:污水處理是將污水引往集水池,對集水池末尾一格調節PH,用一級溶氣水泵提升到一級壓力溶氣罐,同時吸入空氣和聚凝脫色劑,將在一級壓力溶氣罐內的一級飽和溶氣水驟然釋放到一級氣浮池形成一級處理水;一級處理水溢入緩沖池,再在控制PH用二級溶氣水泵將一級處理水提升至二級壓力溶氣罐內,同時吸入空氣和聚凝脫色劑,將二級壓力溶氣罐內的二級飽和溶氣水驟然釋放到二級氣浮池形成二級處理水并自溢至沉淀池沉淀后排放;一、二級氣浮池中的浮泥入浮泥池,壓濾成濾餅,濾液回引至集水池。本方法處理的工業污水的CODcr、脫色率、SS、BOD5的去除率分別為80-90%、95%、90%
以上、75-80%,符合GB8978-1996一級水排放標準。 污水處理被廣泛應用于建筑、農業、交通、能源、石化、環保、城市景觀、醫療、餐飲等各個領域,也越來越多地走進尋常百姓的日常生活。
去企業實習報告 篇8
尊敬的領導:
您好!
我在我們企業的實習也是快要結束了,而個人也是由于打算繼續的求學,暫時不打算工作,所以也是向您提出離職的申請,決定在實習結束之后離開我們企業。
在我們企業實習的這段日子里,我也是有很大的一個收獲,之前的我雖然是理論知識也比較的扎實,但是對于實踐卻是并沒有太多,雖然寒暑假也是有一些,但是像這樣系統的學習,工作,還是第一次,也是在實習之中,我感受到在崗位上的工作,并不是那么的容易,之前我引以為傲的知識,卻是在工作之中沒有什么太多的發揮,而且也是可以看到同事們和我的差距還是很大的,我自己也是需要繼續的努力,自己也是清楚光是理論上很多人都是比我優秀的,我也是知道自己只是一個本科生,和企業里那些研究生,博士生真的還是差距不小,所以我也是覺得如果我想要以后走的更高,自己也是需要繼續的去學習,去提升,現在雖然是可以做好自己的工作,但是卻想要繼續的晉升就不是那么的容易了。
而去考研究生,其實之前我也是有這個想法的,并不是說一時的沖動,只是決定實習試試,自己是否是可以在社會立足的,而今我也是看到自己與優秀的`同事之間的差距,我明白,我要走的路還有很長,自己也是下定了決心,還是去考研究生作為我短期的一個目標,畢竟求學的路上,還有挺長的,我的家庭條件也是可以繼續的維持我讀書,所以我也是打算繼續的去嘗試,去學習,然后再來到社會工作,那樣自己也是更加的有把握,同時也是可以更好的融入到社會,在崗位上來立足。
之前我也是和同事以及老師商量過,到底該如何的去選擇,有些同事覺得可以先出來工作幾年再考研,有些建議直接試試,我現在學習的狀態也是在的,而且幾年之后,我也是不知道自己還有沒有這個學習的動力,所以我也是決定這個時候來繼續的去學習,工作的事情還是等我到時候再來做,并不是那么著急的要進入到社會里面來,畢竟學習也是非常的重要,只有自己的基礎更加的扎實,那么以后自己也是能更好的去工作的崗位上做好,職業的一個道路走得更加的順利。也是希望領導是理解的,對于我的離去也是望能予以批準。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年x月x日
去企業實習報告 篇9
時光匆匆,轉眼間七個月的實習生活也畫上了句號。回首過去七個月里在山東煙臺xx集團的點點滴滴的生活我有許多感受,雖然我做的是流水線的工作,但是從中學到的知識不僅僅是那么點反復無常的操作“學習后工作,工作中學習”這是我最喜歡xx的地方。在學校的時候總是希望去工作,而工作后又希望自己回到學生時代,這是每一個人都會有的體會。
從一開始就被公司愛心、信心、決心的經營理念及胸懷千萬里、心思細如絲的成長秘訣所吸引,在其后的學習和工作過程中,深深體會到這些字句的意義,獲益非淺。公司完善的教育訓練制度及其系統是我們成長的重要途徑,這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益于如此健全、嚴謹的管理體制及相關管理人員的共同努力。公司有好幾個事業群:wlbg無線通訊產品事業群、cmmsg資訊系統整合與服務產品事業群、cnsbg通訊網絡產品事業群、idpbg數位產品事業群、nwing網絡連接器產品事業群、ccpbg消費電子類產品事業群、pcebg企業資訊系統產品事業群、shzbg鴻超準產品事業群、以及群創光電等。。
剛到公司的前兩天,我們并沒有立即進入車間上班,而是進行了基本知識的培訓,這些知識包括公司的一些規章制度、車間作業安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學生來說真是耳目一新,我們對這些學習的都很認真,原來在學校的時候對這些知識根本不會在意。關于公司的規章制度感覺好多規定其實就和在學校時的學校的一些規章制度大同小異,但也有一些是公司企業所特有的,典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
培訓結束我們就開始進車間正式上班了,然后是崗位的分配,我被分配到cop成型印刷部門,面對一個又一個陌生的`臉孔我知道這里是考驗我耐的地方,我得堅持,我得學會與人相處。這里的工作不外乎對從注塑機出來的各種各樣的產品進行品檢及進行加工或者再加工。進車間第一天,在里面我看到了以前從來都沒有看到過的生產設備。注塑機生產設備是一種科技含量相當搞的機器,其職能化程度相當的高,剛開始來到生產車間的時候我們每個實習生都很好奇,經常不經意的注視著注塑機機械手的每個動作。印刷部門就是印刷面板,主要任務就是將所要印刷的字體經制版、施墨、加壓等工序,使油墨轉
移到面板上,然后經過一段時間的烘烤,再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個,線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會,剛到車間的前三天,我們并沒有直接上崗工作,而是在那里先學習全檢,其實全檢的工作蠻輕松的,只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之后就學習終檢崗位,終檢的工作要比全檢繁忙一些,需要檢查面板的來料和制程兩大不良,經過一個星期的學習,然后算是正式上崗工作了,慢慢地,我工作上的積極表現我就以熟練的作業手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里,線組長跟同事們都很照顧我們,有不懂得地方就向他們請教,他們都是詳細的給我們解說。就這樣,我圓滿地完成了實習任務實習期間,我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合,盡量做到理論與實踐相結合,在實習期間能夠遵守工作紀律,不遲到、不早退,認真參與工作,刻苦學習,虛心求教,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,更重要的是我發現了自己的許多不足之處,有太多以前學習的知識被忘記,發現自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發展。
在這里我體會到了一個大公司的規模。xx是一個好學習的地方。首先,他有一套完善的培訓系統。其次,xx公司本身就是一個學習的好素材。在xx參觀實習的時間里,我體會到了他嚴格的規章制度,體會到了軍事化的管理。在實習期間,我了解到一個公司的企業文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業文化是分不開的。
我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。
工作不只是做事,更重要的是與人相處,我發現,如果不與自己的同事交流,那么有些工作就很難做好,如果不和上級交流,永遠也不會有深造和發展的機會。但,只要多問、多與同事溝通,就能學到更多的知識,就能與同事更加接近,更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足,使他們更好地安排自己工作,更好地幫自己彌補不足和發揮長處。
同時我也學到了一些做人的道理:做人要做好人,要尊重他人,為事正直,待人禮貌、誠信,做有利于他人的人,有利于人民的人,有利于祖國的人,有利于社會的人。
總之,七個月短暫而又充實的實習,我認為對我以后的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習,讓自己了解了企業生產,在實踐中增長見識,鍛煉了自己的才能,培養自己的刻苦耐勞的習慣,更重要的是發現了自己的不足之處,使自己補習了那些在學校沒有學好的課程,同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。
最后,十分感謝xx科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會,感謝車間幫助過我的同事們,感謝指導老師,讓我對社會,對工作,對學習都有了更深一步的理解和認識,為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學生活中留下了美好的一頁。現在實習結束了,我會更加努力地珍惜生活,更加努力地工作、學習,我相信通過自己的努力我能實現自己的人生目標,為我們的社會創造價值!
去企業實習報告 篇10
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流
三、實習資料
本次實習主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些公司的業務,熟悉業務流徎,對這些公司有初步的認識。
1。吉林機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優良產品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心。”進入廠房內,只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉很快,工人們務必時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區,這些布局證明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠,他們的生產口號是“職責、創新、求實、成事”。進入廠房內,最先看到的是宣傳欄,里面有公司文化資料,工作注意事項等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區,分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2。長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是公司人力資源部的蔡經理為我們進行公司介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年,總部設在北京,以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業務領域遍及全國各地,設有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該公司是目前國內最大的現代化汽車物流民營公司,在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流透過ISO9001:20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯合會評為5A級物流公司,成為中國15家具備5A級物流標準的公司之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運狀況。長久物流公司內有2300多臺運輸車,外協車有3000多臺,僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下:第一,銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數據,計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三,運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區十分大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的`。入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數據錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數據的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該公司建立與20xx年,是一家民營公司,主要的經營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流,那里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀公司的倉庫。那里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流公司都是這樣一個現狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該公司貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多,其發貨日期都是當天待運的,沒有昨日或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息理解、錄入和發出的地方。
最后由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車,6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史,其實那是一部血淚史。”以及為其他公司做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用公司服務的公司撤走了貨物,但此刻又要重新要求服務,因此那些貨位布置板還要繼續使用。
四、實習心得
經過一周的參觀實習,我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司,京鐵物流公司的運作模式及相關業務,使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園,才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們就應清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景十分可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此,要想將來為物流事業而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還就應培養吃苦耐勞、團結協作的精神,端正自己的心態,踏實認真,這對我們今后就業、擇業十分有幫忙。
此次參觀實習中,京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解,雖不是物流專業畢業,卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業,這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。
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