測量的實習報告錦集十篇
在學習、工作生活中，大家逐漸認識到報告的重要性，寫報告的時候要注意內容的完整。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編整理的測量的實習報告10篇，希望能夠幫助到大家。
測量的實習報告 篇1
第一部分、前言：
一、實習目的：
使學生把所學的《工程測量》理論運用到實踐中去，比較系統地掌握基本的測量技能，提高分析問題解決問題的能力，同時培養學生的動手能力和吃苦、耐勞、勇于 克服困難團結協作的精神，以及嚴肅認真、一絲不茍的良好作風，為今后解決實際工程中有關測量工作的問題打下堅實基礎。
二、實習任務：
1、熟練掌握DJ6光學經緯儀的檢驗、校正及操作使用；
2、熟練掌握S3水準儀的檢驗、校正及操作使用；
3、熟練掌握導線測量的外業觀測和內業計算作業；
4、熟練放樣點位、距離、角度、高程等的基本方法；
5、基本掌握全站儀的使用方法。
三、踏勘選點
在踏勘選點之前，根據學校的平面圖所規定的區域，以及高級控制點所在的位置，坐標與高程等資料，在圖上規劃好導線路，然后根
據規劃好的線路到實地勘探選點。
選點應滿足以下幾個條件：
（1）導線點應選在視野開闊，便于測繪周圍地物地貌的地方；
（2）相鄰點應能通視，以便于角度和距離測量。如果采用鋼卷尺量距，則沿線地勢應比較平坦，沒有丈量的障礙物；
（3）點位應選在土質堅實，便于保存之處；
（4）導線點在測區內應分布均勻，便于控制整個測區；
（5） 選點不要選在影響人等公用部位 。
第二部分控制測量
實驗一：水準測量
1. 水準測量的基本原理：
利用一臺能夠提供水平視線的'儀器----水準儀，并借助水準尺，來測量地面兩點之間的高差，進而，由已知點的高程來推算未知點的高程。
如，已知A點的高程HA，A,B兩點之間的高差為hAB=a-b , 則HB=HA-hAB。
2.水準測量的實驗步驟：
步驟一：在第一測站之間，放上水準儀并安裝好水準儀，調整水準泡使其整平；
步驟二：利用兩次儀高法，測出兩點S16和D131之間的高差，并記錄；
步驟三：利用相似的方法依次下面各測段之間點的高差。
3.成果整理
水準測量的成果整理工作只要內容是調整高差閉合差，計算出個待定點的高程。
由于該導線是封閉的閉合導線，從理論上閉合水準導線的高差和應等于零，即Σh理=0，但在實際測量中總會存在誤差，從而致使高差閉合差不等于零，則高差閉合差為f測=Σh測。各種路線形式的水準測量，其高差閉合差均不應超過規定的容許值，否則即認為水準測量結果不符合要求，對于等外水準測量的高差閉合差容許值為fh允 =±40√L（mm)(平地），fh允 =±12√N（mm)（山地），其中L為水準路線長度，以KM為單位，N為水準路線總的測站數，由于我們所選的控制點近似位于一平面，故選用平地的高差閉合差容許值計算。
高差閉合差的產生與水準路線的長度或水準路線的測站數成正比，因此，調整高差閉合差的原則是，將閉合差反號，按各測段的測站數多少或路線長短正比例計算出高差改正數，vi=-fh*Li/∑L(其中∑L為水準準路線總長度，Li第i測段水準路線的長度，vi為第i段測段的高差改正值），加入各測段的觀測高中
附表
從而推算出各未知點的高程。
計算：
fh=∑h測=-9mm，
L=439.4m=0.4394Km,
故fh=±40√L=±26.5mm，
每千米高差改正值為v=-fn/∑L=9/0.4394=20.48mm,
所以根據計算的除第三測段分配為2mm，
其他各測段分配為1mm。
實驗二 距離測量
1.實驗工具：鋼尺
2.實驗輔助原理：直線定向：當地面上兩點相距較遠時，用卷尺一次（一測段）不能量完，需在兩點連線方向上標定若干點，使其位于直線上，在本實驗中主要用兩點間 目測定線
3.實驗步驟：
步驟一 現在點D131處放上水準尺，人站于點S16處； 步驟二 在S16和D131之間豎立鐵花桿，在S16處瞄準D131處的水準尺，使鐵花桿在一條直線上；
步驟三 用鋼尺各量距，并記錄，并進行返測，下面各測段方法如同測段一。
4.成果整理：
為了防止錯誤和提高丈量精度，需要進行往返測量。
K=|D往-D返|/1?2（D往+D返）=1?m
備注：K為相對誤差，在相對平坦地區，相對誤差K不應大于1?3000
本小組∑往=439.83m，∑返=439.865m，則k=|∑往-∑返|/1?2（∑往+∑返）=1?12567.7<1?3000，故符合測量精度。
實驗三 角度測量
1.水平角觀測方法：測回法
2.實驗原理：
B
如圖所示，經緯儀安放于o處，先利用盤左測A點的角度，并記錄a左，順時針旋轉至B處，測得B處的讀數為b左，則盤左的半測回角為β左= b左-a左,再倒轉望遠鏡成盤右位置，依次瞄準A和B，讀數為a右，b右，則盤右的半測回角為β右= b右- 右。如果β左和β右的差數左不大于40″，則取盤左和盤右的均值作為一測回的結果，則β=（β+β右）?2 。
3.實驗步驟：
測量的實習報告 篇2
經過兩周的測量實習以及測量后數據處理，本次實習順利結束。在這短短的兩周里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周，以下是我的實習心得。
路橋測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發現我是一個路橋專業的學生。測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利于以后的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。
這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數據,如何才能夠確保所測的數據有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發我們個人的主觀能動性，發揮個人的聰明才智，自己給自己一次發揮的機會。
在這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數據抄寫錯誤，從而導致計算出現問題；還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態度所造成，在以后的工作中要端正工作態度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態，相信很多問題都能解決。
兩周的測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完 成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是路橋測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續努力。
這次測量實習培養了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商量、分配之后才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。
從畫圖，對數據的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現，那些計算的公式運用就更加的`明白了。從中那發現很多的問題，誤差的計算，數據的處理，還有培養了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經過思考及同學的指點，就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗，對測量有了很大的了解并收獲了很多。
總的來說，希望路橋測量實習這一課以后要堅持下去，理論結合實際是最大的收獲。讓我對路橋這門專業了解了更深一步，雖然不是真正工作上的測量，但對以后工作有了一個實習的機會。為期兩周的測量實習就這們結束了，我從中領悟了到：在實質當中學到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。
測量的實習報告 篇3
一、實習目的
1、學習使用CASS進行圖像校正，內業識別圖像、矢量化；
2、掌握圖斑劃分的方法；了解圖斑劃分的要求；
3、掌握地籍調查中圖斑面積的計算方法
二、人員分配
1.內業識圖：
2.內業檢查：
3.實地調查：
4.內業修改：
5.圖斑計算：
三、實習步驟
提問：圖斑的相關內容
圖斑調查包括三方面內容，一是圖斑劃分；二是圖斑地類認定；三是確定屬性。
（一）圖斑定義
單一地類地塊，以及被行政界線、土地權屬界線或線狀地物分割的單一地類地塊為圖斑。
（二）圖斑劃分要求
（1）按《20xx年土地利用現狀分類》末級地類劃分圖斑，其中城市用地、建制鎮用地、村莊用地、采礦用地、風景名勝及特殊用地外圍閉合界線形成的地塊為一圖斑。
（2）圖上寬度大于2mm的線狀地物劃分為圖斑。
（3）行政區域界線、土地權屬界線、單線線狀地物、地類界線分割的地塊形成圖斑。
（4）梯田、坡耕地單獨劃分圖斑。
當各種界線重合時，依行政區域界線、土地權屬界線、地類界線的高低順序，只表示高一級界線。行政區域界線、土地權屬界線作為符號使用時不視為圖斑界線；作為非符號使用時視為圖斑界線。
（三）城鎮、村莊等圈斑劃分
如前所述，農村土地調查比例尺較小，不能直接使用城鄉統一的《土地利用現狀分類》標準，而將建設用地劃分為城市用地、建制鎮用地、村莊用地、采礦用地、風景名勝及特殊用地，及鐵路、公路等用地。因此，圖斑劃分也依此進行。
1.城市圖斑根據建設部門定義，以非農業和非農業人口聚集為主要特征的居民點稱為城市，包括按國家行政建制設立的市。
（1）城市建成區圖斑劃分原則。城市建成區，指市政府所在地的基礎設施和地面建筑物（構筑物）已經配套建成的地區，并具備城市功能（政治功能、交通功能、經濟功能、文化功能等），建筑連接基本成片并由市政部門直接管理的區域。包括市轄區建成區。
城市建成區劃定，目前還沒有一個嚴格的劃分標準。根據對城市的定義，按下列原則劃分城市建成區用地范圍，一是以近期的遙感影像為依據，以市中心向外，建筑物基本連成一片的，其邊緣界線為城市用地圖斑；二是可參照市政部門直接管理的區域，其邊緣界線為城市用地圖斑；三是城市基礎設施（指交通設施的公共交通、橋梁、停車場等；水資源與給排水設施的自來水、雨水污水排放和處理等；能源設施的煤氣、熱力、電力等、通信設施的郵政、通信等；環境設施的工業及民用垃圾運輸和處理等；防災設施的消防、救護、公共安全等）比較完備區域邊緣界線為城市用地圖斑。城市建成區內的農村居民點（城中村）視為城市建成區。
建成區內的耕地、園地等農用地，水域（江、河、湖泊）不視為城市建成區。
（2）其他城市建設用地圖斑劃分原則。其他城市建設用地，是指與城市建成區不相連，且附屬于城市的建設用地。如近郊區已基本具備城市功能，基礎設施和地面建筑物（構筑物）已經配套建成的區域、衛星城、大學城、開發區、住宅社區、休閑度假場所、工業用地、倉儲用地等的建設用地也視為城市建成區。其外圍界線為城市用地圖斑。
2.建制鎮圖斑鎮是經國家批準設鎮建制的行政地域。鎮是建制鎮的簡稱。我國的鎮是包括縣人民政府所在地的建制鎮（不含縣城關鎮）和縣以下的建制鎮。建制鎮是城市的范疇。具體講，城鎮指規模小于城市、從事非農業生產活動為主有一定規模的居民點，既是人們生活居住的地點，又是從事生產和其他活動的場所。設有一級政府組織。
建制鎮用地與城市用地類似，建制鎮用地調查分為兩部分，一部分為鎮政府所在地建成區，一部分為附屬于建制鎮的其他建制鎮建設用地。
（1）建制鎮建成區圖斑劃分原則。鎮政府所在地建成區外圍界線為建制鎮建成區圖斑。不包括穿過建制鎮的河流、公路、鐵路及農用地用地。建制鎮建成區內的農村居民點視為建制鎮建成區。（2）其他建制鎮建設用地圖斑劃分原則。其他建制鎮建設用地，指與建制鎮建成區不相連，且附屬于建制鎮的建設用地界線為建制鎮用地圖斑。如工業用地、住宅小區、倉儲用地等的建設用地。
3.村莊圖斑城市和建制鎮用地以外的鄉、村非農建設用地。包括連片的農村居民點；附屬于農村居民點且不與其相連的其他非農建設用地，如住宅用地、工業用地、倉儲用地等建設用地范圍界線為村莊用地圖斑。
（1）農村居民點內外并所屬的為其服務的學校、村辦企業、供銷社等用地
地視為村莊用地。
（2）農村居民點內的國有土地，如信用社等非農建設用地視為村莊用地。
（3）與農村居民點邊緣相連的零星樹木、晾曬場、豬圈、堆草用地等視為村莊用地。
（4）村莊用地范圍內外的農業建設用地不視為村莊用地。
4.采礦用地圖斑采礦用地是指用于采礦（如露天煤礦）、采石、采砂（沙）場、鹽田、磚瓦窯等地面生產用地及尾礦堆放地（如露天煤礦剝離土堆放地）。不包括采礦的'地下部分，及用于加工、辦公、生活、交通等的建設用地。實際采礦用地（不是
設計范圍）范圍界線為采礦用地圖斑。
5.風景名勝及特殊用地圖斑該地類圖斑指城鎮村莊用地以外，包括名勝古跡、旅游景點、革命遺址、自然保護區、地質公園等風景名勝區域的管理機構、住宿餐飲、休閑娛樂等；軍事設施、涉外、宗教、監教、殯葬等的建設（建筑物、構筑物）用地界線。該區域建設用地以外的地類按《土地利用現狀分類》標準劃分。
其他建設用地圖斑指上述建設用地以外的鐵路、公路等的建設用地。鐵路、公路等建設用地圖斑劃分方法和要求見線狀地物認定標準。
（四）圖斑最小上圖面積標準
圖斑最小上圖面積：城鎮村及工礦用地為圖上4.0mm2，耕地、園地為6.0mm2，林地、草地等其他地類為15.0mm2。
（五）圖斑編碼注記與要求
為了讀圖、用圖的方便，對數據庫輸出的土地利用圖，以村或村民小組（宗地）為單位，從上到下、從左到右對每一個圖斑都要標注一個不重復的編碼。圖斑屬性一般包括圖斑的坐落、權屬單位、權屬性質、地類編號、順序編號、圖斑面積等。當圖斑為耕地時，還包括基本農田、耕地坡度分級、梯田、坡耕地、田坎系數等。編碼采用ab／cd形式，a-圖斑順序編號（不能重復）；b-圖斑為基本農田時注J、否則為空；r圖斑地類編號（二級分類）；d-耕地坡度分級代號（用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ代表5個坡度級）。當圖斑較小時，編碼用引線引出，標注在圖斑外。
（六）耕地調繪
耕地中北方大于等于2m、南方大于等于1m的地坎（含耕地中田埂、地埂）稱為田坎。耕地坡度（地面坡度）大于2°時，可測算耕地田坎系數，用田坎系數扣除田坎面積；對耕地坡度（地面坡度）小于等于2°的耕地中的田坎，須外業實地逐條調繪在調查底圖上，內業面積量算時逐條扣除。此外，對耕地，不但
要將耕地的位置、范圍、權屬性質等調繪在調查底圖上，還要將耕地劃分為梯田和坡耕地兩種類型。由于梯田、坡耕地中的田坎數量、表現形式、規律等差異很大。因此，采用田坎系數扣除田坎面積時，需要對梯田、坡耕地分別測算田坎系數和扣除，以保證測算田坎系數和扣除田坎面積的準確。
1.圖像校正、內業識別圖像，劃分圖斑
① 導入已知柵格數據“H48H023086MAP.jpg”到CASS中
?打開CASS，工具→柵格圖像→插入圖像
② 圖像校正
?方法一：通過參數設置圖框，把已知圖像的左下角坐標設置為圖框的東、北坐標，然后分別對應的選取圖上坐標、圖框坐標，用圖像的四個角點坐標確定圖像的位置。
?方法二：把已知圖像方格網上的坐標寫出來放在一個“*.dat”文件中，通過展入這些點，然后對應選取圖像上的點即可校正圖像。
③ 劃分圖斑
?根據圖斑定義的劃分標準，把不同的地類劃分成不同的圖斑并編號，然后賦屬性值。
2.外業考察
① 打印底圖并附上已經識別的地物外出考察，沿著圖上已知的道路進行走訪，必要時還詢問了當地的群眾，以區分地物類型。
② 標注出了內業未識別的地物和變化的地物（以備內業修改所用）
3.內業修改成圖。把實地考察的結果顯示在地圖中，在arcgis的屬性字段中增加“類型、ID”，并把土地利用類型、圖斑號輸入其中，共同構成地籍圖的屬性。
4.整理結果，生成地籍圖，并計算平差面積。每一塊圖斑都是以面狀的形式存在的，通過其屬性表可以查閱其面積，但是由于有些圖斑中包含了道路和河流，耕地和田等土地利用類型中還有田坎，所以必須進行線狀扣除和田坎扣除。
線狀扣除主要用的公式是：
S=L*d （其中S為：線狀地物的面積；L為：線狀地物的長度；d為：線狀地物的寬度）
田坎扣除的主要公式是：
S=A*13%（A為平差后的面積，13%是常數，也是田坎扣除系數）
四、實習結果
1.地籍圖一份、評差面積表格一份、綜合報告一份
五、心得體會
通過本次實習，首先是更好地鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，既然是要繪制圖斑，就離不開實踐。實踐是檢驗真理的唯一標準。之前在課堂上聽，我并沒有掌握很多具體知識，對知識的實際應用這些要真正要操作的東西更是一塌糊涂。當調研時候，我的心里還一陣的發愁，不知道該如何把任務進行下去。可是當真正走出去的時候，發現其實并不難。當然，為了提高效率，我們兩個小組合作，將整個圖分成兩部分，分別去調研。
另外一個我的感悟就是，團結就是力量，紀律才是保證。一次完整的實習，單靠個人的力量和構思是遠遠不夠的，小組的合作和團結才能讓實習進度快速而高效地進行。這次實習最直接地培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情和凝聚力。我們這次實習的原則就是要讓每個組員都學會運用課本知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一塊圖斑，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。所以我們是最早開始進入計算階段的小組，又是最后提交完整數據的小組。我們深知搞測量方面的事，就是需要的就是細心，做事嚴謹，容不得作假。
當我們在外面測完所有需要的數據后，還要回來在電腦上進行繪圖，標出相應的圖幅號、街道號、界止點等。可是由于這一項工作操作起來不是很好上手，加上不是每個組員都帶了電腦，所以就不能每個組員都充分練習了。所以電腦繪圖這一塊，我個人而言還不是很熟練，以后還需多練練。
總的來說，地籍實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的知識有了綜合應用的機會，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。這一段時間，我們也體會了不少酸甜苦辣，最后完成測量的時候還是由衷的高興的。
我很珍惜老師為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，通過實習，不僅理解了基本地籍工作的全過程，系統的掌握地圖繪制、圖斑面積計算等基本技能，而且為以后的工作打下基礎。還使實際工作能力得到鍛煉。在實習中培養了實事求是的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神、團結協作的集體精神。
測量的實習報告 篇4
控制測量是研究精確測定和描繪地面控制點空間位置及其變化的學科。它是在大地測量學的基礎理論基礎上以工程建設和社會大戰與安全保證的測量工作為主要服務對象而發展和形成的，為人列社會活動提供有用的空間信息。因此，以本質上說，它是地球工程信息學科，是地球科學和測繪學中的一個重要分支，是工程建設測量中的基礎學科，也是應用學科。在測量工程專業人才培養中占有重要的地位。
控制測量的服務對象主要是各種工程建設，城鎮建設和土地規劃與管理等工作。這就決定它的測量范圍與大地測量要小，并且在觀測手段和數據處理方法上還具有多樣化的特點
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。
(一) 實習概述
一、實習名稱：控制測量學校內實習
二、實習目的
1. 鞏固校內課堂所學知識，加深對控制測量基本理論的理解，能夠用有關
理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一。
2. 提高動手能力，通過實習熟悉并掌握工程控制測量的作業程序及施測方
法，熟悉控制網布設作業計劃、控制網布設、觀測、數據處理的作業程序及方法。
3. 對野外觀測成果進行整理、檢查和計算，掌握測量平差理論處理控制測
量成果的基本技能。
三、實習時間及地點
1. 實習時間 20xx年6月17日-24日
2. 實習地點 河南工業職業技術學院新校區
四、實習任務：在規定時間內完成一組四等導線和一組二等水準所有的外業測量和內業數據處理的一系列工作，并保證其精度要求符合標準，各項成果不允許超過規定的限差。
五、人員組織安排
全班統一開始實習，24人分為6個小組，各個小組設組長一名，負責該組的全面工作。
(二) 具體內容
一、實習動員
實習的第一天，由張老師和史老師給我們做了實習的動員大會。在動員會上，兩位老師一再強調了本次實習的重要性，因為我們是工程測量專業，在專業要求上我們要通過控制測量實習的過程，認真對待怎樣從選點，到實測再到碎部控制，最后到布設校園的平面和高程控制網等等，做到能更深刻地理解測量工作的原則“先整體后局部，先控制后碎步，由高級到低級。”以便更好的掌控布設控制網的過程。老師還給大家分析了新校區地理條件較復雜、人員密集等因素給本次實習帶來的困難，以及新校區車流量較大對我們造成的安全隱患并提醒同學們在實習過程中注意安全，鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。此外，還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有全站儀、水準儀、水準尺、棱鏡、腳架。動員會結束后，當天我們主要進行了技術設計書的編寫工作，并于第二天早上八點到實驗室領取儀器，到新校區開始了本次實習的主要工作。
二、外業工作
本次控制測量實習的外業工作主要由兩個方面的內容：一是四等導線、二是二等水準。
1. 導線測量主要是測邊和測角
導線邊長可用測距儀、全站儀直接測量，也可用鋼尺丈量。若用測距儀、全站儀測定，應往返各測一次，達到精度要求后取其平均值作為最后結果。測定時，可以測定斜距，觀測豎直角，然后改正為水平距離。也可以直接測定水平距離。
若用鋼卷尺直接丈量，應同向丈量兩次或往返各丈量一次，對于圖根導線，相對誤差小于或等于1/20xx說，取其平均值最后結果。
導線的轉折角用全站儀或經緯儀采用測回法觀測。導線的等級不同，使用儀器類型不同，那么，測回數也不同。圖根導線用DJ6光學經緯儀觀測一測回即可。本次實習所做的為四等導線，所以按照規范測角要用六個測回。導線的轉折角有左角、右角之分，可以觀測左角，也可以觀測右角。但同一導線要觀測左角
就確定為左角，要觀測右角就確定為右角，以免計算坐標時發生錯誤。
2. 水準測量主要是測高差算高程
本次實習所要求做的為二等水準
二等水準測量屬精密水準測量，使用精密水準儀和因瓦精密水準尺，水準儀應采用S1以上精度的儀器，測站觀測順序為往測奇數站后前前后，偶數站前后后前，返測奇數站前后后前，偶數站后前前后，前后視距差不得超過1米，累積差不得超過3米，高差閉合差不得超過正負4倍根下L，基輔差不得超過0.4mm，基輔高差之差不得超過0.6mm (1).每一站的觀測順序
這樣的觀測順序簡稱為“后一前一前一后’。其優點是可以大大減弱儀器下沉誤差的'影響。
(2).測站計算與檢核 視距計算
前、后視距差，二等水準測量，不得超過1.5m，累計不得超過3m。
三、內業計算
導線測量計算的目的是求得各導線點的坐標。 步驟：
第一步：先只考慮角度閉合條件角度閉合差應該“反符號平均分配”。 第二步：用改正后的角值計算各邊的坐標增量，再計算量個坐標閉合差。 第三步：只考慮x坐標閉合條件。把x坐標閉合差 “反符號按邊長 為比例配賦給各邊的坐標增量” 第四步：只考慮y坐標閉合條件。 把y坐標閉合差 “反符號按邊長為比例配賦給各邊的坐標增量”
閉合導線坐標計算
1.角度閉合差的計算與調整 n邊行的內角和應為：(n-2)*180
2.導線邊坐標方位角的計算 相同前進方向的相鄰兩條導線邊，其坐標方位角 的關系為或
3.相鄰導線點之間的坐標增量計算 坐標增量：就是兩導線點坐標值之差，也就是從一 個導線點到另一個導線點的坐標。 4.坐標增量閉合差的計算與調整標增量閉合導線的縱、橫坐標增量代數和在理論上應該分別等于零
(三)實習心得
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，順利的完成了本次實習的所有任務。同時我們也在實習中把所學知識進行了鞏固和復習，學到了許多測量的實際能力，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。
首先，是熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。
其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。(2)提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。
除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了控制測量課堂上無法學到且做到的東西。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、.....我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。其次，我也學會了許多在書本上學不到的，與測繪無關的東西。例如，拓展了自己與同學老師的交際能力，團結協作能力。在那充實的四周時間里，每個人都有自己難得的體會。這種只能靠團隊力量才能完成的實習的確讓我們感受良多。一個測量實習任務要完整地做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結下才能將實習任務快速而高效地完成。這次控制測量實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個整體不可分割的整體。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度和各項成果的質量。而這些，都是在測量實習之外所不能體會得到的。現在的小組成員之間，最需要的就是相互諒解，相互體諒，要相信別人，要學會站在別人的角度替別人考慮問題，和這些為同一個目標共同努力的人友好相處。這是一個成功的團隊能出色的完成團隊的任務的最好方法。在這里，我要感謝我們組的成員，每一個人都曾幫助過我，信任過我，而我們每一位都是這樣對待他人了，所以才使得我們組有著很強的凝聚力，但是我們畢竟是四個女同學一個組，雖然凝聚力強，但是我們的體力畢竟不如男生，都知道測量不僅僅是比技術的，更是比體力的，由于我們存在這個劣勢。雖然也按時按量的完成了實習任務，成果卻沒有人家男生組的完美。但是我們組的的團隊氛圍真的很不錯，我們都很非常團結，團結意識在我們組里邊體現的非常好，我們都互相幫助，原本艱辛的實習變的充滿樂趣體驗了。
在實習過程中，也發現實習的普及非常重要。我國政府為推進經濟建設而進行的多年的教育活動，取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經濟發展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們了解含義。并在這個基礎上，逐步確立人們對經濟發展的信仰，確立經濟發展神圣地位，只有這樣我們國家的經濟建設才有希望。 通過這次控制測量實習，我學到了很多基本的測繪方法和技術，提高了自己的測繪技能，這將對我以后從事測繪事業崗位打下堅實的基礎，并使自己對未來充滿自信。第一，學會了二等精密水準儀的使用和檢校方法;學會了精密水準網的布設和施測方法;學會了精密水準測量的記錄方法;了解了精密水準測量的國標要求，了解了社會上測繪行業中的限差要求，以后會更加嚴格要求自己;復習和鞏固了水準網閉合差計算、以及水準網平差計算。第二，學會了精密角度的測量方法;學會了四等導線測量的記錄方法;復習和鞏固了水平角閉合差計算和角度平差方法。第三，加強鞏固了全站儀的使用方法和數據的輸入與輸出方法;學會了四等導線的布設與施測方法;復習和鞏固了導線的計算與平差計算
除此之外，這次實習讓我們真正感受到了測繪事業的艱辛。尤其是在夏天這個季節，連續七八天的大晴天，讓我們飽受陽光的毒辣。這樣的天氣坐在室內尚且感到酷熱難耐，何況我們我們還要在室外測量，而且不僅僅說是在外面就行了，還有繁重的體力勞動，全站儀、水準儀這些個大塊頭一個比一個重，還有最重的那個就是水準尺了，還得扛著它們來回走，想想都覺得讓人難以忍受，但是我們還是堅持了下來，全班24個同學沒有一個人放棄。烈日下每每汗水浸透衣服，都會有人開玩笑說“現在流的汗是當時報志愿時腦子里進水”。但是抱怨歸抱怨，沒有人就此而打著陽傘休息享樂;沒有一個人喊過不干了;沒有一個人說太苦了，以后不干測繪了;沒有一個人我想，正是因為提前感受到了工作的辛苦，所以大家都開始從現在起就鍛煉自己的身體，磨練吃苦的意志。能明白這一點，就足以說明這次控制測量實習的必要程度，而大家也都非常努力，學會了學校希望我們學到的各種知識
這次控制測量實習不僅是對動手能力的一次提升，更是對理論知識的一次綜合性的鞏固。讓我們深深的體會到了“理論指導實踐，實踐促進理論的發展”這個道理。總的來說，這次實習，讓我們體驗了測繪外業的艱辛和內業的嚴謹;掌握了控制測量的各項知識和注意事項;明白了團結合作的重要性;提前領略了目前的測繪行業市場;學會了如何吃苦耐勞。通過實習，我學到了很多知識，最重要的一點，我真正堅定了未來從事測繪事業的信念。由此，我也更加對未來充滿了希望。
最后，由衷地感謝老師們在實習過程中對我辛勤的指導，您們的付出將永遠留在我們的心中。
測量的實習報告 篇5
《地籍測量》是一門專業課，是一門尤為重要的課程，不僅注重理論知識，實際動手能力也相當重要。
一、實習目的
1、熟練掌握地籍測量的流程及相關軟件的操作和使用方法，培養我們的動手能力
2、熟練掌握地籍調查的程序，地籍草圖的繪制，宗地圖的繪制。
3、培養測量的組織能力，團隊意識，提高各自獨立分析問題和解決問題的能力
4、熟悉掌握地籍測量的全過程
二、實習要求
1、 對測區布置控制點，對界址點以及相關的地籍要素進行施測和數據處理，對相關的地形要素做到合理取舍
2、 理解界址點的概念，掌握面積量算的方法
3、 繪制地籍圖，并由地籍圖編制宗地圖
4、小組成員必須全部參與各環節，并且要求各成員熟練掌握
5、實習過程中不得隨意請假，無故不去測量，若有特殊原因，必須向老師請假，并經老師許可才行
6、各組成員之間要互相配合，團結一致，嚴格按照要求完成地籍測量的各個實習環節
7、組長要負責組織、安排，保證本組成員都能熟悉地籍測量的`各個環節，各環節人員輪流替換（并在外業草圖上簽名）
8、成圖比例尺為1：500，房屋測量0.5米以上要求測出
9、愛護儀器，強化野外作業觀念，盡量做到以最短的時間完成任務，并在實習過程中注意做好日記，以方便實習結束時寫實習報告
三、實習任務
1、資料整理和上交實習成果
（1）每人一份不低于20xx字的實習報告，以電子稿的形式上交；
（2）個人提交電子成果（PDF格式）
包括：
地籍調查表
宗地圖
界址點成果表
界址點點之記
（3）實習組提交成果——CASS實測外業圖（CAD格式，單獨發）
四、實習地點時間
地點：東華理工大學周邊黃家湖村
時間：20xx.12.27-20xx.1.15
五、實習具體內容
1、實習準備
實習之前召開了動員大會，并且老師給了我們CASS7.0的相關教程視頻，讓我們進行學習，對GPS的操作學習，學會如何使用GPS 分組 : 三人一組，自行分組，總共分成了12組，各組分別按照要求借好儀器。
2、儀器
全站儀2組1臺，棱鏡1個，腳架1個，對中桿1根，記號1瓶（或涂改液），GPS一個班一臺
3、土地權屬調查及準備工具
權屬調查的實際工作流程為：利用GOOGLE地圖作為地籍調查工作圖，對黃家湖村進行地籍調查。預計時間:外業宗地權屬調查1天。內業宗地草圖繪制2晚。
準備工具：（1）涂改液（或記號筆） （）皮尺（2）地籍調查表&宗地（3）記錄紙（記錄丈量尺寸信息等）（4）每人調查本作業區一個宗地（不重復），主要調查土地坐落、地號、土地用途，人名等權屬信息可模擬。
4、界址調查
每組應假定幾個宗地界址點、線，并距建筑物有一定的距離，以便埋設不同的界址點，對界址點進行編號，老師會進行實地檢查 界址點編號方法：在宗地編號的基礎上按一定順序進行界址點編號
5、宗地草圖繪制
按照老師上課所講的的方法對宗地草圖進行繪制
6、地籍控制測量
采用GPS進行控制測量、碎部測量，測量之前，用GPS布置控制點，再根據控制點支導線，方便于碎部的測量和觀測
7、地籍圖的野外測量
主要內容：
（1）宗地界址點測量，實測每個界址點
（2）房屋測繪
（3）地形測量
（4）其余地籍要素與地形要素的測量
8、內業地籍成圖及所需使用的軟件
（1）AUTOCAD、CASS7.0測量外業圖繪制，宗地圖繪制
（2）pdfFactory Pro 中文版(帶注冊機):虛擬打印機，用于生成PDF文件（圖件利用虛擬打印機pdfFactory Pro 中文版輸出為PDF格式，再進行打印）
（3）用Foxit PDF Reader打開PDF文件 。
9、土地面積量算
根據測量成果、計算各宗地土地面積。
10、成果驗收：實地用全站儀及鋼卷尺量距，不合格重測。
六、實習總結
通過這次為期兩周的課外實習，我更加熟練的掌握的如何使用全站儀進行測量，而且還接觸了GPS，并對GPS有了一定程度的了解，懂得了GPS的操作和使用，測量的實踐能力有了相當程度的提高，進一步鞏固了關于測量的一些基本要求和注意事項。
測量的實習報告 篇6
一、實習目的
gps靜態測量
本次gps靜態觀測實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經驗和基本技能，著重培養我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高運用理論及計算能力，并對gps靜態觀測全過程有一個全面和系統的認識。熟悉gps靜態相對定位原理、sounth、trimble、ashtech三種gps接收機的使用掌握gps網的網形設計。熟悉gps靜態測量的步驟。學會南方測繪 gps數據處理軟件的簡單使用。
1.1 實習安排
準備好理論知識，掌握控制測量的技術要求，以及儀器的使用規范及過程，協調好分組的搭配。
儀器調度表
(略)
第三組組長：
第三組組員：
項目與內容時間安排（天）任務與要求實習動員、領儀器工具、儀器效驗1作好測前準備工作gps靜態觀測1熟練掌握觀測方法、要領實習總結5整理成果、編寫實習報告、歸還儀器
1.2實習任務
以各個班為單位建立測量實習隊，10人一組（第三組為11人），分3組。每組領取gps一套（包括主機、腳架、基座、連接線等）、記錄板一塊、對講機、記錄表。根據中華人民共和國測繪行業標準《全球定位系統城市測量技術規程》和石橋子經濟開發區的具體情況，建立e級gps網。
e級gps網的精度要求如下表：
級別
固定誤差(mm)平均邊長(km)比例誤差系數(mm)e≤100.2～5≤20
每小組利用各組領取到的接收機對兩個控制點進行觀測，觀測時段為一小時，觀測3個時段。
1.3測量規范
1、《全球定位系統（gps）測量規范》（gb/t 18314-XX）。
2、《全球定位系統城市測量技術規范》（cjj 73-97）。
3、ch 1002-95《測繪產品檢查驗收規定》。
4、ch 1003-95《測繪產品質量評定標準》。
1.4測區概況
本測區為本溪市石橋子經濟開發區遼寧科技學院周邊地區，測區內大部分為丘陵，公路，測區開闊高側建筑少，選點都在路邊或者山頂，多路徑效應相對較小。點位遠離大功率無線電發射源（基本沒有），遠離高壓輸電線和微波無線電傳送通道，其距離不得小于50m。同時點位設在交通便利，有利于其他觀測手段擴展與聯測的地方，地面基礎穩固，便于點的保存
1.5 gps網的布設
gps網設計的出發點是在保證質量的前提下，盡可能地提高效率，努力降低成本。因此，在進行gps的設計和測量時，既不能脫離實際的應用需求，盲目地最求不必要的高精度和高可靠性；也不能為追求高效率和低成本，而放棄對質量的要求。
二、實習內容
2.1．網的布設
本次實習精度要求為e級，
2.2實習內容:
2.2.1選點情況
XX-7-4上午召開了gps實習動員大會，大會上范海英等幾位老師作了講話，給我們分析了測區情況，實習的注意事項，確定了分組情況和我們實習過程中需要注意的事情，下午由實習指導老師劉廣春帶領我們進行選點
（1）為保證對衛星的連續跟蹤觀測和衛星信號的質量，要求測站上空應盡可能的開闊，在10°~15°高度角以上不能有成片的障礙物。
（2）為減少各種電磁波對gps衛星信號的干擾，在測站周圍約200m的范圍內不能有強電磁波干擾源，如大功率無線電發射設施、高壓輸電線等。
（3）為避免或減少多路徑效應的發生，測站應遠離對電磁波信號反射強烈的地形、地物，如高層建筑、成片水域等。
（4）為便于觀測作業和今后的應用，測站應選在交通便利，上點方便的地方。
（5）測站應選擇在易于保存的地方。
2.2.2外業觀測情況
測量時采用的是南方靈銳gps接收機3臺， trimble gps接收機兩臺， ashtech gps接收機2臺一共7臺gps接收機。采用同步觀測的相對定位方法，可求得21條基線向量【，其中n為接收機的數量】其中有獨立基線向量6條【（n-1）】，從而保證了衛星星歷誤差、衛星鐘誤差、電離層延遲等誤差的強相關性，通過差分的方法來消除這些誤差。觀測時為了保證測量的精度時段長度規定為60分鐘。按照靜態定位的測量原理，測量時觀測的最少衛星數位四個。
外業觀測時需要對gps接收機進行以下設置：
(1)調度安排，確定每臺接收機觀測的測站，開機時間，搬站情況。
(2)觀測組按調度表規定的時間進行作業，保證同步觀測同一衛星組。
(3)每時段開機前，作業員量取天線高，并及時記錄測站名、年月日、時段號、天線高等信息。關機后再量取一次天線高作校核，兩次量取天線高互差不得大于3mm，取平均值作為最后結果，若互差超限，應查明原因，提出處理意見，記入測量手簿。
(4)儀器工作過程中，作業人員對照指示燈工作狀況說明，判斷儀器是否正常工作。
(5)一個時段觀測過程中，不得進行以下操作：關閉接收機，又重新開機；進行自測試；改變衛星高度角；改變數據采樣間隔；改變天線位置；
(6)觀測院在作業期間不得擅自離開測站，并應防止儀器收到震動，防止人或其他物體靠近天線，遮擋衛星信號。
(7)接收機在觀測過程，不應在接收機旁使用對講機；雷雨天氣過境應關機停測，卸下天下以防雷擊。
(8)應記錄雨、晴、陰、云等天氣。
外業觀測小結
結束采集時，對數據進行存儲，查看文件狀態，然后關機，準備下次觀測。根據實際情況，我們記錄測站開始時間，結束時間，天線高，電池電壓，衛星號，信噪比，故障情況，以及開始和結束時候衛星高度角，pdop,整點時候衛星情況，衛星故障情況。天氣等等。我們總共觀測了3個時段，設站數為15。
2.3數據處理情
各測站天線高：
（略）
動態gps定位測量
1、gps接收機一套、寫字板一個、鋼卷尺一把
2、實習地點：遼寧科技學院
3、目的：熟悉熟練掌握gps儀器設備的使用方法，學會使用gps儀器進行控制測量的基本方法，培養學生的實際動手能力。
4、gps rtk技術的基本原理
高精度的gps測量必須采用載波相位觀測值。rtk技術就是載波相位動態實時差分技術，它能夠實時地提供測站點指定坐標系中的三維定位結果，并達到厘米級精度。在rtk作業模式下，基準站通過數據鏈將其觀測值一起傳送給流動站，流動站在完成初始化后，一方面通過數據鏈接接收來自基準站的數據，另外自身也采集gps觀測數據，并在系統內組成差分觀測值進行實時處理，再經過坐標轉換和投影改正，即可給出實用的厘米級定位結果。
5.gps測得的大地高屬于wgs—84系統，因此必須采用高程擬合的方法，來求得正常高。而高程擬合的精度高低取決于參與擬合的水準點的個數及分布的均勻程度。對于公路放樣來講，路線兩側布設的水準點足以保證中樁高程的擬合精度。
rtk定位技術就是基于載波相位觀測值的實時動態定位技術。它需要一臺基準站接收機和一臺或多臺流動站接收機，以及用于數據傳輸的電臺。在rtk作業模式下，基準站接收機，借助電臺，將其觀測值及坐標信息，發送給流動站接收機；流動站接收機將自己采集的gps觀測數據和接收來自基準站的數據，組成差分觀測值，利用靜態相對測量處理方法對基線進行實時求解，然后推算出其三維位置（xk，yk，zk）。rtk定位系統基本配置包括三部分：
（1）基準站：由gps接收機、gps天線、數據發送電臺、uhf天線、電源等部分組成。
（2）流動站：由gps接收機、gps天線、數據發送電臺、uhf天線、電源、掌上電腦、對中桿等組成。
（3）軟件包：支持實時動態差分的軟件系統和各項工程測量應用功能。
。6、rtk定位系統的基本工作原理是：在基準站上安置一臺gps接收機，對所有可見gps衛星進行連續地觀測，并將其觀測數據通過無線電傳輸設備，實時地發送給流動站。流動站實時動態軟件可以通過下列基本步驟和功能獲得流動站的精確坐標：
（1）利用三差模型求出流動站的初始坐標。
（2）利用otf方法動態解求模糊度。觀測條件惡劣時具有模糊度重復性檢核功能。
（3）根據相對定位模型，實時解算流動站的wgs-84坐標。
（4）根據給定的轉換參數，進行坐標系統的轉換。
（5）測量結果的實時顯示，坐標解算精度評定。
（6）還應包括失鎖后的重新動態初始化，選擇不同的作業模式，定位、放樣、導航等功能的選擇和轉換等。
這樣，通過實時計算的定位結果，便可監測基準站與流動站觀測成果的質量和解算的收斂情況，從而可以實時地判定解算結果的可靠性。只要能連續鎖定不少于5顆衛星信號，并且有必要的幾何圖形強度，則測程在10 km以內的流動站可實時得到厘米級精度的定位成果。
7、野外放樣作業流程
（1）設置參考站：在已知控制點上架設好gps接收機和天線，打開接收機，將pc卡上室內設置的參數讀入gps接收機，建立配置集，輸入參考站點的準確的北京54坐標和天線高，參考站gps接收機通過轉換參數將北京54坐標轉換為wgs-84坐標，同時連續接收所有可視gps衛星信號，并通過數據發射電臺將其測站坐標、觀測值、衛星跟蹤狀態及接收機工作狀態發送出去，待電臺指示燈顯示發出通訊信號后流動站即可開展工作。
（2）流動站工作：打開接收機，新建工作項目，建立配置集。流動站接收機在跟蹤gps衛星信號的同時也接收來自參考站的數據，進行處理獲得流動站的三維wgs-84坐標，最后再通過與參考站相同的坐標轉換參數將wgs-84坐標轉換為北京54坐標，并實時顯示在流動站的tr500終端上。接收機可將實時位置與設計值相比較，指導放樣到正確位置
三、實習結果
3.1靜態測量
（1)靜態測量時要滿足相應規范的要求。
（2)網形布設時應注意外圍不能有豁口，至少留一個通視方向。
(3)靜態觀測過程中，即使發現長水準管不居中或者儀器不嚴格對中了，也不要重新調儀器，觀測時不要重新開機，開機關機聽從調配。
(4)觀測時，接收機周圍不使用干擾衛星信號的通訊設備，以減弱誤差，接收機周圍應當視野開闊，削弱多路徑誤差。
(5)每日觀測結束后，應及時將數據轉存至計算機硬件上，應該備份一份確保觀測數據不應人為疏忽丟失。
(6)數據處理時，一定要改天線類型、天線高，去除浮點解的'記錄。
3.2 rtk-gps 放線
（1） 定位精度高
在良好環境下平面定位精度達到厘米級，在大多數環境里平面定位誤差都能保證在0.2m以內，能滿足公路放樣的精度要求。
（2） 作業效率高
采用rtk-gps采取單點定位的方法尋找控制點極為便捷，它直接以厘米級（或分米級）精度實時定位放樣并能保持工作連續穩定，比較適合于林地等困難地區作業。
（3） 節省費用
采用rtk技術進行公路放樣，無須沿途布設圖根控制點而且作業時間短，可以減少工作人員，減少砍伐工作量，降低了工程成本和勞動強度，從而提高了經濟效益。
（4）架設參考站的點位周邊要開闊，無電、磁場干擾，上空無遮擋，并盡量避開山體對電臺通訊的阻擋，這樣移動站才能較快獲得rtk（厘米級）精度并保持穩定。
（5）在地形條件復雜的地區（如枝葉繁茂的山林地、松樹林等），采用rtk-gps與全站儀相結合可以大大提高工作效率及成果質量。
（6）在當前高等級公路逐漸向山嶺重丘區發展的形勢下，由于這些地區地形條件的限制，實施常規的測量比較困難，采用rtk-gps進行測量（控制測量、實地實時放樣、中樁測量、點位測量等）無凝是一種有效的手段。
3.3問題分析
在本次實習過程中，初步掌握了gps控制網中控制點的布置、選址和標記，掌握了gps靜態相對定位測量全過程的程序與方法，包括資料的搜集、野外觀測記錄、測量內業數據處理、資料的綜合分析整理等。同時理解了gps靜態測量的方法，包括衛星預報，測量計劃編制，實地測量等。通過這次野外實習和內業的數據處理，鞏固了課堂上的理論知識，將理論知識與實踐相結合，培養了實踐能力，了解和掌握了有關于gps儀器的使用原理和方法。雖然還有很多不足和缺陷，但是今后定會更加努力地改正和提高動手實踐能力。
在內業處理過程中，經過自動化的基線解算和平差，通過刪減衛星調整基線來提高精度讓我懂得了如何去“精益求精”。在現代社會科技發展過程中，空間衛星技術和其他的測繪技術將更加長遠發展，那么就對我們現在還未走入社會的測繪人要求更多而且要求更高，數學計算和協調能力是測繪的顯性要求，而編程能力和英語能力將是測繪的隱性要求而且將會越來越突出。
3.4建議與意見
我感覺本次實習內容的安排大體上是不錯的，老師們的指導和講解也是盡心盡力；但感覺內業數據處理部分老師應該講得更詳細一點，這樣更有助于同學對軟件的熟悉與對書本知識的消化。其次，感覺這次外業數據采集同學們還是比較空閑，所以建議學院在今后gps實習中可以增加適當的項目，比如專門花一兩天來學習接收機的電子手簿，或者是能夠交換儀器進行實習操作，使大家既能掌握天寶接收機的操作也能掌握萊卡接收機的操作，這樣我們才能夠從中學到更多的知識。所以希望學院對gps實習更加重視一些，能給學生更多的實習和鍛煉的機會。
四、實習體會
本次gps實習雖然僅僅只有二個星期的時間，主要包括兩大部分——gps靜態測量和動態測量。其中靜態測量包括現有資料的收集（包括武大地圖、已知點數據資料等）、實地勘踏選點并進行標記、調度方案的確定、正式外業數據采集、最后也就是最重要的內業處理。動態測量包括利用gps rtk技術進行rtk地形測量用于繪制等高線圖以及利用rtk進行放樣操作。實習過程中我們收獲還是十分豐富的。對gps靜態測量和動態測量有了深刻的理解，將之前停留在書本知識階段延伸到了實際操作階段，實習過程中，不僅對原理有了更進一步的理解，還在操作中熟練了步驟。整個實習的過程雖然時間緊迫，但是通過班里同學，各測組間的通力合作，嚴謹的鉆研態度通過現代信息技術的查閱還是取得了可喜的成績，并且成果進過精度的檢驗也完全符合地形測量的要求。通過時間不長的工作，我班同學又一次展現了出色的團隊合作力，依然保持著良好的職業素養，這不能不讓人感到驕傲和自豪。
當然，出現問題也是不少的，實習之后更要認真總結，我相信這也必將成為我們日后工作和學習中的寶貴財富。
最后，感謝指導老師的耐心和理解，感謝學院給予我們這樣難得的機會，以及同學們的共同努力。
測量的實習報告 篇7
第一部分：前言
一、實習目的與要求：
1．掌握水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和測定地面兩點間的高差；
2．掌握全站儀對中、整平、瞄準與讀數等基本操作要領；
3．掌握小地區碎布測量布點方式；
4. 掌握測繪學的水準測量和導線測量的一般方法；
5. 了解和掌握測繪有關內業處理軟件的基本使用；
6. 培養同學們的基本功，充分鍛煉同學們在測，記，算繪各個方面的能力；
7. 幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感；
8. 充分認識到測量工作的科學性，精密性，引導專業素質的養成；
9. 培養同學們快速，嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。
二、實習任務：
1．要學習進行：控制點高程測量；導線測量；水準、閉合導線內業計算；
2．每小組將學校南、西校區共20個水準點進行四等水準閉合路線的測量，并根據其中一個已知高程的水準點推算出其它水準點的高程。
3. 每小組完成一個指定區域的導線測量（包括高程）。
4．每小組完成提交一份水準測量的成果表、一份水準測量的原始記錄數據的電子表格、一份導線測量的布點圖、一份點之記表、一份導線測量的原始測量數據的記錄表格和導線測量成果的精度報告。
5．每小組完成老師規定的任務并提交一份實習報告。
第二部分：實習內容
一、實習項目：
在老師的分配下，本小組的實習任務由7月1日起，共為時兩周，實習具體內容由兩大部分組成：
1.在滁州學院南、西校區內，對校內的20個控制點采用閉合路線進行四等水準測量，并且閉合路線每條線路，必須進行往返測加密，及相應的內業處理；時間安排：7月1日~7月9日。
2.在滁州學院南校區中，以圖書館為中心，包括圖書館前的廣場和草坪、圖書館后的水上報告廳和圖書館南北兩側的草坪進行碎步點的布設和
二、測區概況：
水準測量與對碎步點的導線測量都在滁州學院內進行，由于學校整體建筑在丘陵地形上，各點之間相對高程較大，這給水準測量帶來了一定的不便利。另外，由于測區位于校園主干道附近，且周圍有教學樓、圖書館、宿舍樓等設施，又由于人員的流量較大，容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。
在實習過程中，滁州學院主要以晴朗的天氣為主，天氣較為炎熱，致使工作時間受限 ，也都給測量工作帶來了一定的'困難。
三、技術設計：
1.四等水準測量：
2.導線測量：
(1).導線控制點的選擇控制點一般選擇視野較開闊的較高地勢處；每個控制點要和其前后控制點通視；控制點的選擇要易于查找。
(2).測量方法：采用閉合導線測量，即在控制點間布設閉合導線，利用全站儀進行數據的觀測，將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。
(4).施測方法:在各個控制點的觀測時，導線的轉折角，導線邊，導線控制點的高程進行觀測，并量取儀器高和棱鏡高，其中對轉折角及導線邊長采用二測回觀測，以減少操作和提高測量精度。
(5).各項限差：半測回差 測回差 閉合導線長度 平均邊長 導線相對閉合差 測回數J6 方位角閉合差
≤36” ≤ 24”≤900m ≤80m ≤1/4000 1 ≤±40”√n【水平控制測量：(n為測站數) 】
四、作業方法：
1.四等水準測量：
本小組共有成員4人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：跑尺員（前，后尺各兩人），觀測員，記錄員 由四人按天依次進行輪換。
具體作業方法如下：在選取了合適的水準路線和固定點之后（水準路線見附圖），
開始進行第一測站的觀測，將水準尺立于固定點上做為后視，水準儀放置在水準路線附近合適位置，然后在施測路徑前進方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀進行整平，并按“后后前前”的順序對后尺前尺進行讀數。在一測站完畢后，通知后尺移站，此時前一站的前視點變為后一站的后視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。
2.導線測量
在導線測量過程中，對小組成員進行了如下分配：兩人負責棱鏡與配套腳架，一人為觀測員，一人為記錄員。
具體的作業方法如下：在組織組員對測區進行了勘察情況下選定了控制點，在確定已知點位置后，按照閉合導線觀測法進行觀測：將全站儀安置在第i站的基座中，棱鏡分別安置在后視點i-1和前視點i+1的基座中，進行導線測量，分別讀取六種觀測值：水平角β，距離S，豎角α，儀器高i，目標高υ；在同一測站處進行兩個測回的測量，對兩個測繪的結果進行檢校，結果合格后轉站，如前一站進行觀測，直到閉合導線測量完畢。
在整個過程中都應該遵守導線測量的對于誤差的要求進行。
五、計算成果及評價
我們在進行內業實習過程中，內業處理主要學習的就是”南方平差易20xx”的使用，該次實習的成果也是使用的”南方平差易20xx”處理的
1.四等水準測量：
本小組對水準路線進行了往返觀測，主要計算及其成果如下：
已知高程點個數：1
未知高程點個數：20
每公里高差中誤差 = 2.66 (mm)
最大高程中誤差[G4] = 1.81 (mm)
最小高程中誤差[K10] = 0.68(mm)
規范允許每公里高差中誤差 = 10(mm)
觀測測段數：27
以上各項數據都滿足實習中對限差的要求。
2.導線測量：
在進行了內業計算后，本小組地形圖測繪的指標數據如下：
平面控制網等級：國家四等，驗前單位權中誤差：2.50(s)
已知坐標點個數：4
未知坐標點個數：10
未知邊數：12
最大點位誤差[D10_3] = 0.0059 (m)
最小點位誤差[D10_7] = 0.0036 (m)
平均點位誤差 = 0.0050 (m)
最大點間誤差 = 0.0051(m)
最大邊長比例誤差 = 7248
平面網驗后單位權中誤差 = 1.44 (s)
[邊長統計]總邊長：543.385(m),平均邊長：45.282(m),最小邊長：19.869(m),最大邊長：118.319(m)
以上各項數據也都滿足實習中對限差的要求。
第三部分，實習總結:
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲：
從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理
解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1.實地測量前需要進行勘測：
在進行水準測量和導線測量之前，作為組長，我都組織大家對閉合水準路線和測區進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備，直接提高了作業的精度和效率。特別以水準測量為例，在施測前的下午，全組成員沿著老師所規定的水準路線進行了實地觀測，分析了施測過程中可能出現困難的路段，選取了作為測段終點的固定點，并對每個測段中的測站數進行了估計，回去后我們在對測區環境的具體分析之后設計了測量路線和中途設站圖，在測量的開展后節省了很多時間。
2.測量員所應注意的問題：
在實習過程中，我體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成后，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態；對中整平的過程中，應盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間；在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能；根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數，如老師所說的，要做到“穩，準，狠”；
3.跑尺人員要注意的問題：
在跑尺工程中，每次跑尺時的前后距都要根據上一次的數據累計差進行及時的調整，使其不可以超限；在地面坡度較高的時候，應適當的多設轉站點，避免因為多次調整或重新設站造成的時間浪費，可以提高效率。
4.有關數字的的技巧：
在具體操作前，很多時候都覺得外業工作和內業工作中的數據計算都是按照既定的步驟進行，經過老師的指導，大家逐漸掌握了一些有關數字方面的技巧：在水準測量的時候，對于前后視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數完畢后應該立即計算得出，這樣在下一站的時候就可以有意對其進行調節；
5.在對導線測量的碎步點的高程進行測量時，我們采用全站儀和水準儀兩種儀器均進行了觀測，發現水準儀采集的數據精確度較高，而全站儀采集的數據誤差較大，所以我們在進行控制點的高程進行測量時應盡量選取精度較高的水準儀進行測量。
在團隊合作方面，我也得到了許多寶貴的知識：
(1).團隊中要對人員做合理的安排：
例如，在水準測量的過程中，水準儀上讀數的速度遠遠快于本組記錄和計算的速度，我們可以先讓跑尺員不要移動尺墊，對下一站的前后視距差進行步測；在架設儀器是，記錄員可以輔助觀察員快速架設儀器。這些的做法使得我們小組的作業效率有了相當的提高。
(2).團隊精神：
在實際測量的過程中，由于困難的出現，不可避免的會影響成員的情緒，從而影響測量工作的進行，在這里，就需要團隊精神發揮作用，大家共同解決問題，作為一個整體來戰勝困難；由于完成水準測量規定的時間有限，工作量有非常的大，再加上天氣較熱，每天早上六點左右就開始工作，下午又要到七點辦才能收工，但終于我們還是完成了規定的測量任務。
從專業素質的角度來看，我也獲益非淺，使我更加意識到了測繪工作的科學性，精密性和艱苦性：
即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映；對于測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此，在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的基礎。
測量的實習報告 篇8
在近十天的測量實習中，我們小組在經過縝密的學習和思考后，齊心協力不畏風寒大雨，終于完成了自己應有的任務。
兩個星期說長也不長，說短也不短。在這些測量實習的日子里，我們運用書本知識，結合具體的地形情況，經過辛勤的勞動終于有了一些成果。
我們小組測量的是數理信息學院、人文學院、音樂學院包括中間的草坪和小路，總面積多達25000平方米。
要想將書本上的知識運用到具體的實踐中，真的談何容易。開始我們在選點的時候就費了好大的力氣。每個點我們都是經過認真地思考和分析，看看這點是不是符合要求，在具體的操作中是否能夠達到測量建筑物的目的。選的點恰當與否，的確在后續的操作中起到至關重要的作用，這點在后來的測量中我們深有體會。
接下來，我們就進入了測量高程階段。萬事開頭難，第一個點的測量我們用了將近一個小時。首先是對中，我們用細線吊住重錘，然后對準地上的點，這倒是不難。其次就是整平，這就讓我們弄了好長的.時間，剛開始氣泡怎么都不在要求的范圍內，這時候，我們都像熱鍋上的螞蟻急得團團轉，后來，大家都靜下心來仔細分析原因查找書本，終于在后來的實踐中我們取得了成功。接下來，我們就分工合作，扶標桿的、讀數的記錄的人員都一一到位。于是都在緊張和忙碌的進行著測量工作。
然后，我們就是測量距離。往測、返測，計算，我們都一一進行著，一絲不茍，很是認真。通過這樣的實踐，我們就懂得了為什么我們必須要進行往測和返測，為什么還要進行一番計算。這些都是我們在平時學習不容易注意和深究的，現在在具體的實踐中我們得到了很好的答案。
高程測量和距離測量結束后，我們就進行了高程計算。大家也站立了一天都覺得很累，但是我們知道接下來的任務更重的，所以我們還要再接再厲。
進行角度測量開始了。我們鼓足干勁，做好準備工作。開始了緊張而又有意義的測量實踐當中。在書本中，我們沒有接觸到儀器是如何使用的，做習題也最多給我們圖形讓我們讀數。今天我們可是真正的接觸到使用經緯儀。我們對照書本，開始按照正確的方法使用這一從來沒有使用過的儀器。經過大家的一番研究，我們不但會使用了經緯儀，也知道其中的老師平時只是強調但是總是被我們忽略的關鍵之處。有是一天的努力，我們終于完成了任務。然后我們就開始計算了。
時間過得真快，轉眼一個星期就這樣過去了。我們歸還了水準儀和經緯儀，拿到平板儀，開始進行了下一階段的測量工作。我們知道我們的任務還沒有結束，但成功離我們也不遠了。
我們遇到的最大的困難就是怎么開始使用這一陌生的儀器。后來我們在老師耐心指導下，終于掌握了要點，開始了繪圖階段。功夫不負有心人，接下來的事情還算順利，我們做的還算成功。
經過這次的實踐，我覺得我們真的是受益匪淺，懂得了如何做人，懂得了與人想處的重要性，更是讓我們知道一個團隊，大家就應當共進共退，團結一致。
實習的日子是艱苦的，但是苦中有樂。真的我們要感謝老師，感謝同學，感謝我們團結和齊心。我想這些在我們今后的生活中是最珍貴的東西。
測量的實習報告 篇9
一、實習目的
1、了解4d的基本概念，了解VirtuoZo NT系統的運行環境及軟件模塊的操作特點，了解實習工作流程，從而能對4d產品生產實習有個整體概念。
2、掌握創建/打開測區及測區參數文件的設置，掌握參數文件的數據錄入完成原始數字影像格式的轉換。
3、通過對模型定向的作業，了解數字影像立體模型的建立方法及全過程，并能較熟練地應用定向模塊進行作業，滿足定向的基本精度要求，掌握核線影像重采樣，生成核線影像對。
4、掌握正射影像分辨率的正確設置，制作單模型的數字正射影像，掌握等高線參數設置，生成等高線，通過正射影像或疊加等高線影像的顯示，檢查是否有粗差，掌握DEM拼接及自動正射影像鑲嵌。
5、掌握立體切準的基本專業技能，掌握地物數據采集與編輯的基本操作，掌握文字注記的方法。
6、學會使用圖廓整飾模塊，掌握圖廓整飾中各項參數的意義及其設置方式，生成圖廓參數文件，制作完整的DOM圖幅產品，生成圖廓參數文件，制作完整的DRG圖幅產品。
7、通過對實習成果的分析，了解數字產品的基本質量要求，總結實習中出現的問題以及實習成果的不足之處，并能分析其原因。
8、理解數據格式輸出的意義，了解VirtuoZo NT系統的數據格式輸出的'具體操作。
二、實習內容
1、數據準備
2、模型定向及生產核線影像
3、影響匹配及匹配后的編輯
4、生產DEM機正射影像的制作
5、DEM的拼接和影像的鑲嵌
6、圖廓整飾
7、產品數據格式輸出
8、數字攝影測圖
9、成果分析
三、實習步驟
（一）建立測區與模型的參數設置
1.數據準備完善后，進入VIrtuoZo主界面，首先要新建一個測區，通過文件-打開測區，我們可以新建一個名為hammer的測區，系統默認后綴名為blk，默認保存在系統盤下的Virlog文件夾里。這個blk文件其實只是個索引文件，它最終指向的是測區設置里面的測區主目錄文件夾。建立好blk文件之后，系統會自動彈出“設置測區”的對話框，我們按照原始數據提供的信息，相應填寫該對話框，填寫好之后保存退出。
2.進入“設置-相機文件”，找到剛才在設置測區對話框中新建的相機檢校文件，雙擊進入參數設置界面，相機參數可以直接通過輸入按鈕，輸入原始數據里面已有的cmr文件。
3.進入“設置-地面控制點”，可以逐點輸入控制點文件，或者直接通過“輸入”按鈕，直接讀取一個控制點文件。
4.原始影像的數據格式轉換
單擊Start ，將*.tif文件轉換為*.vz文件, 并將*.vz文件存放在測區目錄下的images分目錄中，單擊Quit 退出。
（二）模型定向
1.創建模型，設置模型參數
打開Setup Image list對話框，分兩條航帶單擊Add按鈕分別添加按順序添加兩條航帶上的六張像片，通過Moveup 、Movedown上下移動像片;單擊Image_no按鈕將index改為與航片號相同的數字;單擊Triangulation——Imgelist——Interior orientation——do，
2.自動內定向
(1)框標近似定位成功，選擇界面左窗口下的“save”按鈕，如圖
有自動或人工兩種方式：
① 自動方式：選擇“Autotic”按鈕后，移動鼠標在左窗口中的當前框標中心點附近單擊鼠標左鍵，小十字絲將自動精確對準框標中心;
② 人工方式：若自動方式失敗，則可選擇“Manual”按鈕，移動鼠標在左窗口中的當前框標中心點附近單擊鼠標左鍵，再分別選擇“up”、“down”、“left”、“right”按鈕，微調小十字絲，使之精確對準框標中心。
注意：調整中應參看界面右上方的誤差顯示，當達到精度要求后，選擇“save”按鈕。左影像內定向完成后，程序讀入右影像數據，對右影像進行內定向，具體操作同上
(2)找同名像點，每個模型找一對同名像點，
(3)聯接點的提取，使用默認的參數
在系統主菜單中，選擇Triangulation——Tie—point Extraction——makeall，如圖13，單擊“是”——Auto-select ties，——單擊“是”
注意：調整中應參看定向結果窗中的誤差顯示
測量的實習報告 篇10
一、實習目的：
通過對S040公路的實地實習認識，使我們對公路的路基處理、道路的設計及施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
20xx年6月23日--20xx年 7月21日
三、實習地點：
S040武邑G106交叉口至衡水市區188立交橋段
四、工程項目簡介
本項目起自武邑G106交叉口，沿順S040舊路向西經滏東排河、滏陽新河、蘇義、蘇正、南郭莊、大劉莊、上跨大廣高速、下穿衡德路、京九鐵路。終于衡水市區118立交橋引線起點。全長13.59km。項目起點樁號K36+080，終點樁號K49+669.55。
本項目一般路段采用雙向四車道一級公路標準，設計車速80km/h。全線基本維持現有中央分隔帶寬度，一般路段路基寬25.5m，中央分隔帶寬3m。行車道寬4*3.75m。左側路緣帶0.5m，右側硬路肩2.5m，土路肩0.75m，新莊橋至新莊坡道路橋段170m及蘇義橋至西堤頂段200m因距離較短且縱坡坡度較大，考慮到行車安全因素，上述倆段維持原有路面寬度不變。新建橋涵設計采用公路一級。利用原有舊路橋涵保持原有設計荷載標準。全線采用瀝青混凝土路面。
本項目原為二級汽車專用公路，本次養護改造升級為一級公路。本項目利用舊路改造，不新增占地。
五、實習內容
1.水準儀的使用包括：水準儀的安置、粗平、瞄準、精平、讀數。安置：安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上并置于兩觀測點之間。
粗平：粗平是使儀器的視線粗略水平，利用腳螺旋置園水準氣泡居于園指標圈之中。
瞄準 ：瞄準是用望遠鏡準確地瞄準目標。首先是把望遠鏡對向遠處明亮的背景，轉動目鏡調焦螺旋，使十字絲最清晰。再松開固定螺旋，旋轉望遠鏡，使照門和準星的連接對準水準尺，擰緊固定螺旋。最后轉動物鏡對光螺旋，使水準尺的清晰地落在十字絲平面上，再轉動微動螺旋，使水準尺的像靠于十字豎絲的一側。
精平：使管水準氣泡吻合后調微調。
讀數：用十字絲，截讀水準尺上的讀數。
2、道路的結構由下至上為兩個15cm的灰土層，16cm水穩層、18cm水穩層，6cm瀝青、4cm瀝青。
（1）灰土層鋪設：
舊路銑刨完后，在左幅路面進行施工放樣，每隔20m設一樁，并在左側路肩邊緣外設指示樁，并標注樁號。我們每隔20m測量一次，先計算出中樁處所要求的標高，并按照1.5的坡度向道路邊樁處計算得出邊樁處標高，然后在已初步鋪砌的灰土上測量出需要上漲或者下降的高度 ，并坐上標記，然后再由平地機進行調整，最后由壓路機對路面進行壓實。（其中，計算中樁處所要求高程：先在已知的水準點處測量標高作為后視讀數，用水準點高程加上后視讀數再加上各個結構層的厚度再加上倆個或者、三個虛數然后減去中樁處的設計高程就可以得出中樁處所要求的標高）
灰土采用人工用扣锨法將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完后，表面應沒有空白位置。量測石灰的虛鋪厚度，根據石灰的含水量和松鋪密度，校檢石灰用量是否合適。
用灰土拌合機進行拌和，拌合結束后，如果混合料的含水量不足，應先用推土機進行穩壓，再用噴管式灑水車補充灑水，灑水后，重新進行拌合，使水分在混合料中分布均勻，混合料拌合均勻后，應立即用平地機初步整形，在直線段平地機由兩側向路中心進行刮平，然后根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，使各部分碾壓到的次數盡量相同，路面的兩側應多壓2—3遍。
（2）水穩層鋪設：
水穩層是水泥穩定碎石層的簡稱，即采用水泥固結級配碎石，通過壓實完成。4%～6%是水泥摻量。
水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實水穩層位于面層（即瀝青層）下，施工可用人工、平地機和攤鋪機等方法，在水泥初凝前用壓路機至設計壓實度。施工完后應對水穩進行灑水養護。水穩材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。
施工前需要架設鋼絲繩，并且要調節鋼絲繩的高度作為水穩層鋪設時的'依據。首先需要立樁，每隔20m在需要鋪設的路面倆側架設長度80cm直徑16mm光圓鋼筋；探頭為30cm直徑12mm的鋼絲繩固定樁，然后架設鋼絲繩，最后測量調整鋼絲繩的高度一般調整鋼絲繩要三個人，一人報量高數據，一人扶水平尺，還有一人調整鋼絲樁探桿高度。 因為這次鋪設是舊路改造，所以首先在不需要改造的路面上測量出路面的標高，然后按照道路的結構算出鋼絲繩需要架設的高度，設原路面的標高為X，則鋼絲繩的高度為X+40+60+120+180+20，其中40、60為倆個瀝青層的厚度，120為泡沫瀝青曾的厚度，180為上層水穩層的厚度，20為控制的虛數（因為鋪完水穩層后需要進行壓實。
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