假期實習報告

時間：2023-10-14 10:11:50 實習報告我要投稿

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假期實習報告集合【4篇】

　　隨著個人的素質不斷提高，報告對我們來說并不陌生，不同的報告內容同樣也是不同的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編精心整理的假期實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

假期實習報告集合【4篇】

假期實習報告1

　　一、實習目的

　　信息產業(yè)作為一項新興的高科技產業(yè)，有“朝陽產業(yè)”之稱，需要越來越多的電子信息專業(yè)人才作為科研和生產管理的核心人員。隨著社會的進步在商業(yè)競爭不斷擴大下國家利益不斷被商業(yè)利益取代，為適應新時期國民經濟發(fā)展需要，中國郵政大力發(fā)展物流業(yè)務，并力爭中國郵政成為國內物流行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。我們可以將郵政的網絡稍加整合，使之成為一個暢通無阻的物流渠道。從郵政自身的特點來看，郵政發(fā)展物流業(yè)務的最佳切入點是第三方物流末段。作為一個即將邁向社會的大學生，具有扎實的數學物理知識，能熟練運用所學的計算機知識，以及理性的分析能力，將信息產業(yè)更好的發(fā)展。因此，我選擇在重慶市渝北區(qū)郵局進行一個多星期的實習。

　　二、實習內容

　　本次實習我接觸了三方面的業(yè)務及營業(yè)前臺實習，函件業(yè)務處理，速遞物流運送。

　　（一）、營業(yè)前臺實習

　　營業(yè)前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業(yè)形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。實習第一天，當我站在這里，我內心又激動又自豪，我很榮幸我職業(yè)生涯能站到這里也從這里開始。在郵政營業(yè)大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協調的事情也多，每一項工作對前臺工作的人員來說都是一個挑戰(zhàn)。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業(yè)務員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務工作沒有效率。每到這時候，我們的業(yè)務人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態(tài)度，這樣的素質，這樣的耐心都是我這個新人值得學習的。

　　（二）函件業(yè)務

　　這次實習主要學習的是我們郵政傳統業(yè)務的工作流程——函件業(yè)務，特快專遞，包裹收寄。現在由于各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業(yè)務的辦理也變得比以往簡單了。在簡單了解操作過程之后，我便能熟練掌握操作流程。其中業(yè)務量最大的就是我們的EMS，很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前國內有很多和郵政EMS競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的EMS相提并論。這就充分體現了我們郵政EMS擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經濟損失是小，但是對我們今后的業(yè)務發(fā)展影響是比較大的。但是從我們郵政局長遠的發(fā)展來看，需要做一些相應的挽救措施，使得郵政包裹重新做回國內的老大。

　　（三）、速遞物流公司實習

　　在速遞局實習的時間是一月底至二月初，這也正是過年親朋好友，送遞年貨和祝福信最繁忙的時候。這一時期是家人們最期盼的時期，速遞局充分考慮到收件人的心情特推出送貨物送信賀卡的服務。本區(qū)的包裹一到，我們先做逐一的登記，然后依據每位收件人的聯系電話，給他們打電話征求他們的意見。如要我們專車送到，我們速遞公司就會在當天把年貨包裹和賀卡送達，如若不需要我們送我們會在包裹和賀卡到達的第二天送到收件人的小區(qū)物管處，讓自己去取。送達每個小區(qū)的包裹也要逐一的做好登記工作。很多時侯包裹信件需送達到偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，例如興隆的、茨竹、統景等，路途遙遠，需個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員早上9點就出發(fā)，大概中午才到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的吃完后，再繼續(xù)送送包裹，到了晚上六點半之后才回到家。在這3天的郵差員時間里，大概每天的工作時間都在7小時以上，我們本著不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從第一天工作開始直到第三天結束，我們做到了“不誤丟和誤送一份包裹，保證及時送達每一個包裹”的工作宗旨。

　　三、心得體會

　　通過這次實習讓我認識到，我們專業(yè)的就業(yè)前景的.廣闊，我們擁有數學物理等方面的理論知識，具備了理性的分析能力，以及動手能力。能夠熟練使用計算機，并對信息行業(yè)有所了解與認識，雖然專業(yè)的知識用不上，但當提及專業(yè)名詞時我們并不陌生。除此之外讓我意識到要有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，要多學多問，不懂得要及時問師傅，領導和同事。表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。要努力做到最好。

　　善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗也是一次展示自己工作能力的機會。

　　堅持學習。不能只學習業(yè)務的有關的知識，還要學習信息產業(yè)以及發(fā)展前景的相關知識。因為一個企業(yè)的發(fā)展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把“教育”改成了“知識”，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。

　　總之，對于新加入郵政隊伍的我來講，一切都是新的開始，面臨著新的挑戰(zhàn)。在工作方面，我要不斷的學習，悉心聽取前輩們的教導和指示。在人際關系方面，與各個部門的人打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關系。工作最重要的是具備正確的心態(tài)和良好的心理素質。牢我要做到在學習中進步，在進步中不斷學習。所以，在來年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奮勤奮再勤奮，不斷的使自己有所進步，我相信：用心一定能贏得精彩。

　　郵政事業(yè)的發(fā)展需要新鮮的血液，需要高漲的熱情，但是更需要冷靜的思考和踏實肯干。我要在今后的工作中，戒驕戒躁，不斷的發(fā)現問題改正問題。作為郵政事業(yè)未來發(fā)展的生力軍，作為一名信息高校的學生，我要用自己的。青春和熱情還有扎實的業(yè)務知識為郵政事業(yè)的未來供獻自己的力量。

假期實習報告2

　　三個月物流專業(yè)的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

　　以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

　　作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的`時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

　　今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

　　一、實習目的

　　為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

　　二、實習要求

　　了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

　　三、實習感想

　　隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

　　貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

　　四、實習結論及建議

　　1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益

　　4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

　　建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　五、實習總結

　　通過這次實習，我我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

假期實習報告3

　　20xx至20xx學年寒假假期，我去往揚州市報業(yè)傳媒集團進行了為期二十天的實習。在這二十天的實習中，我參與了外出采訪、稿件編寫、后期校對等一系列工作，熟悉了傳統報業(yè)傳媒的基本運作模式，對于傳媒業(yè)有了更加深入的了解。本實習報告將分為實習目的、實習經歷和實習收獲及感想三部分。

　　一、實習目的

　　在寒假中，我在揚州報業(yè)傳媒集團進行了約兩周的實習，其初衷是為對傳媒行業(yè)，尤其是新聞行業(yè)做一些基本的了解，為自己研究生的專業(yè)選擇提供參考和相關履歷證明。

　　對于為何選擇新聞傳媒行業(yè)作為我的研究生目標專業(yè)，有三個主要原因。第一是因為個人興趣，尤其是當下自媒體盛行，自己也有寫作等方面的興趣愛好，所以想要對該行業(yè)有更多的了解。第二是因為我本科專業(yè)是國際經濟與貿易，在寫作經濟學論文的時候，常常因為找不到合適的數據和相關經濟事件報道而頭疼。雖然現在已是網絡時代，個人有很多渠道了解外界信息，但畢竟受限于“被告知”而無法主動“去了解”，而在諸多行業(yè)之中，新聞傳媒是走在信息的最前沿的，因此我想更加深入地了解傳媒業(yè)。第三，正如第二點中提到的，在當下的網絡時代中，我們越來越依賴手機、電腦帶給我們的“快餐式”的信息而非自己所見、所想的信息，而走近新聞、了解新聞、了解媒體則可以讓自己邁開雙腳，自己去看，去聽，去想，這樣的經歷可以讓人有更多的思考的機會，去了解到自己原先無法了解的領域，豐富自己的人生閱歷。

　　二、實習經歷

　　在整個實習過程中，我主要參與的是外出采訪工作，并且自己也撰寫了稿件見報，并了解了報紙的編排等。在實習經歷的部分里，我將重點闡述我的采訪經歷和寫稿經歷。

　　實習期間，我的工作流程是每天早上外出采訪，下午寫稿改稿。在整一個月中，我主要在社會新聞部實習，跟隨突發(fā)、環(huán)保、政法和社區(qū)幾個條口的記者進行了新聞采訪，并自己個人也對揚州暴雪、春運等時事進行了新聞報道。在二十天內有十篇采訪稿件見報，其中四篇是個人采訪完成，其余六篇是在老師們的幫助和陪伴下采訪完成的。

　　在所有采訪中，讓我印象最為深刻的是采訪春運旅客和去檢察院了解刑事案件的經歷。臨近年關的時候，老師安排給我了去采訪春運旅客的任務。起初我并不知道應該怎么辦，到了車站人山人海，每個人都行走匆忙，并沒有時間停留。擅自把他們攔下采訪似乎并不可能，這讓我覺得有些灰心。后來我和車站的相關工作人員進行了溝通，獲得了短暫的進入車站采訪的機會，最終采訪到了幾位歸鄉(xiāng)的旅客，了解到了他們的“春運”故事，寫成了稿件發(fā)表。而去檢察院的采訪是跟隨在一位長期報道政法新聞的記者老師后面的，報道的是一件農村交通事故，在整個采訪過程中，老師教給我如何高效地提出問題，有哪些細節(jié)問題應該特別注意，還指出了我在記錄采訪內容時候的不足，教了我如何記錄會更加快捷并不容易出錯。而在檢察院的采訪過程中，我也了解到了很多之前從未接觸到的'政法方面的知識。原先了解到這些新聞都是在報紙和網絡上，這是我第一次去自己了解真實的案件是如何偵破、如何起訴和如何判決，也改變了一些我以前的錯誤的認知。

　　而采訪只是新聞的一部分，更重要的是如何把采訪得到的信息以新聞的形式寫作出來。在以前，我經營自己的個人，每天都只是寫自己的生活和感想，并未實際寫過新聞。在這二十天的實習中，我每天都堅持寫作新聞稿件，老師也幫助我進行了修改，并告訴我該如何精簡導語，如何抓住新聞點，如何把素材重新組合，如何簡化用語使其更生動，也更便于讀者閱讀。雖然我以前沒有受過專業(yè)的新聞寫作訓練，但我在這二十天里學到了在學校里學不到的東西，每一位老師都把他們實際操作的經驗教給了我，我跟在他們后面學會了如何和采訪者交流，如何表達自己的意愿，如何修改稿件等等，這些經歷都讓我受益匪淺。

　　帶我實習的老師告訴我說，做傳媒就是要多跑多看多聽多寫，除此之外沒有別的訣竅了，唯一一件要記住的就是不可懶惰。當我們看每天的報紙和手機上的推送的時候，新聞對于我們來說不過是一看而過的東西，但這二十天每天的奔波讓我知道每一篇新聞都來之不易，背后都可能是一位甚至十幾位記者辛苦一整天的付出。除新聞采訪、新聞寫作之外，我還了解了后期編輯、圖片美化等一系列的后續(xù)工作的運轉過程。

　　三、實習收獲及感想

　　在這二十天的實習期中，我收獲最大的并不是學習了如何進行新聞寫作，也不是跑了很多地方采訪到了很多新聞，而是讓我對傳媒行業(yè)有了新的思考和認識。原先，對于新聞和傳媒，我覺得只是讓人們了解身邊事的一個渠道，而事實上，新聞本身就是“信息”，信息堆積起來便會成為一個人的認知，每個傳媒行業(yè)里的人都是記錄和傳播信息的人，所以每個在這個行業(yè)里的人都要努力去看清更多的事實并傳達出來，這是我在這整個實習經歷中所學到的最重要的東西，也是我覺得最難做到的部分。

　　在采訪的過程中，尤其是社會新聞部分，每一方都有每一方的道理，彼此都互不相讓，都想要在有限的報紙的篇幅里寫下自己的看法。而作為記者，時時需要分辨其中有效和無效的信息，并且站在公正客觀的立場上去把事件報道出來，不能有失偏頗，所以需要字字斟酌。而比起寫作，更難的應該是自己的理性看待事件的態(tài)度，不能憑借自己的看法左右事件本身。

　　在和報社的老師們交流的時候，大家都對紙質報紙的未來表示有些擔憂。現在電子化越來越迅速，紙媒成本高，耗時多，已經失去了許多領地。我之前在中國和英國做過對于紙質媒體態(tài)度的社會調查，大部分的老年人都更加青睞紙媒，而年輕人則已經習慣于從手機上獲取信息。年紀稍大的人雖青睞紙媒，但也局限于精裝平裝書本而不是報紙，比起看報紙雜志，他們更樂衷于電視、廣播和電腦。

　　雖然傳統紙媒正在衰落，但在我的實習經歷中，我還是希望可以第一站去到傳統報業(yè)媒體學習。雖然很多人說報紙已經過時，但報紙卻是可以傳達出傳媒最本質的東西的媒體。本質上，傳媒并不能改變事物，但傳媒卻能夠影響事物的改變。報紙上的每一個字，每一句話所傳達出來的信息，都會在讀者的腦中留下印跡。信息從記者的腦中進入紙面，就會成為約等于事實的存在，當中所傳達的細節(jié)、情感和情緒態(tài)度都會對人們產生影響。“當山谷里有一只狗叫起來的時候，所有的狗都會叫起來，但沒有人會去思考為什么第一只狗會叫。”報社的老師告訴我要對自己寫下的每一個字負責任，要去事件發(fā)生的實地考察，去詢問更多的人，不相信道聽途說也不相信閑言碎語，不相信大多數人所說的話，只用自己看到的東西寫新聞，這大概是傳統報人的堅持。每一個報社的記者都為自己的話負責，相比起他們，有很多自媒體、營銷號往往為了博人眼球寫出不實新聞，甚至會出現抄襲現象，打開社交軟件滿屏相同新聞。這也是為何我選擇了報社作為實習地點的原因。

　　當下，網絡上出現了越來越多的自媒體，在這個自由人的自由時代，每個人都可以去表達自己想說的話，想讓大家知道的話。互聯網讓我們看到了更多的東西，但也讓我們只看到我們想看到的東西。大數據會分析我們每個人的愛好并給我們推送我們想看想知道想了解的信息，屏蔽拉黑功能可以讓我們只和趣味相投的人交流，在這個時代，我們有多通達，我們就有多封閉。而在我實習的這二十天里，我所接觸到的社會的方方面面之多是我在學校里整整一學期也接觸不到的，這讓我感覺到了自己的渺小以及孤陋寡聞，也讓我開始明白該適時跳出互聯網，自己去了解這個世界了。我覺得，在報社的這二十天，我獨自出去看到了不同的社會的面貌，去到了很多我之前沒有去過的地方，并且在記錄這些事情的時候自己也進行了思考，這些就是我得到的最寶貴的體驗，同時，這也是我所認為的傳媒業(yè)可以帶給一個人的最大的財富。

假期實習報告4

　　一、實習目的：

　　1、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養(yǎng)學生理論聯系實際的能力、動手能力、實事求是的科學態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神。

　　2、熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經緯儀、鋼尺）和工具的操作和使用方法。

　　3、掌握導線測量、三角高程測量和三、四等水準測量的觀測與計算方法，掌握地形測量的測、算、繪技能。

　　4、培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。

　　二、實習要求

　　要求掌握測量儀器的使用，了解其檢驗和校正的方法。掌握測繪的基本技術和基本方法，提高學生的實際作業(yè)能力。學習和掌握大比例尺數字測圖的基本概念和技術。

　　三、實習任務

　　1、小組上交成果及資料：

　　1）導線點及水準路線示意圖及野外記錄。

　　2）水準測量及導線測量的外業(yè)觀測原始記錄本。

　　3）內業(yè)計算及精度評定說明書。

　　4）指定實習范圍的一幅標準圖幅的1：500地形圖。

　　注意：外業(yè)觀測原始記錄及地形圖繪制一定要使用2H及以上鉛筆

　　2、個人上交成果：實習報告一份

　　四、實習時間

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　實習過程

　　第一章測區(qū)概況

　　一、測區(qū)地理位置：山東省青島市黃島區(qū)山東科技大學測圖實習基地之場地三。位于山東科技大學校園內，東以J6—5教學樓東側的南北路的東邊界，東大約至J3樓西邊的南北路，北大約到J1教學樓南側的墨水河

　　二、測區(qū)氣候特點：青島屬于海洋性季風氣候年平均氣溫℃降雨量年平均值，全年雨量集中在7。8兩個月，終年多東南和西北兩個風向。年平均風速/s，各月平均風速以3月最強為/s，9月最弱為/s。

　　第二章選點

　　一、選點要求

　　安全性。便于安置儀器，考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。

　　實用性。點位間通視良好、便于測角量距。

　　便利性。導線點選好后須做好標記，便于尋找。

　　二、導線布設

　　以已知點I116點為1號點，導線邊在80~150米范圍內，均勻分布各區(qū)，便于控制整個測區(qū)。并使相鄰邊長之比小于3：1導線點的標志是畫紅油漆于固定點處，在點旁邊注明點號，1號點為D2—4—1表示地質工程專業(yè)2班4組1號點，依次點為D2—4—2，D2—4—3……。根據要求我們一共選了10個控制點。

　　三、導線布設示意圖

　　第二章平面控制測量

　　第一節(jié)儀器工具

　　DJ6經緯儀一臺，腳架1個，花桿1根，測釬1副，鋼尺1把，皮尺1把

　　第二節(jié)水平角測量

　　1、經緯儀的安置

　　經緯儀的安置，包括對中和整平兩個內容

　　安置方法：

　　①用三角架架腿對中

　　使架頭大致水平，架頭中心大致對準測站標志，先在適當位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學對中器的'目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準測站標志為止。

　　②用三角架腿粗平

　　伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時，使基座圓水準泡居中，使照準部大致水平。