項目總工述職報告

時間：2024-09-22 20:11:35 述職報告我要投稿

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項目總工述職報告

　　在學習、工作生活中，報告使用的次數愈發增長，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編收集整理的項目總工述職報告，歡迎閱讀與收藏。

項目總工述職報告

項目總工述職報告1

　　各位領導、同事們：

　　xx年是銅陵長江東路項目部工作接近收尾的一年，工作最為繁瑣的一年，雖然本工程的節點工程五松隧道自xx年3月份就開始施工，但由于中途受前征地拆遷及施工隊伍及的影響，隧道及道排進度緩慢，直至工今年在逐漸施工完畢，在這一年中，我始終堅持認認真真學習，踏踏實實干事，清清白白為人，在上級領導和同志們的關心、支持、幫助下，我認真履行職責，堅持原則，積極帶領項目部技術人員進行現場施工技術管理、服務、計價和變更索賠等工作。現從德、能、勤、績、廉等幾個方面對自己這一年來作如下總結：

　　一、學業務、強理論，不斷提高自身素質

　　要想成為一名優秀的工程技術人員，我覺得首先應注重道德修養，積極學習理論知識，自覺運用科學理論武裝頭腦、指導實踐,加強創新意識、發展意識。理論學習是工程技術人員的立身之本，成事之基。xx年，我一直將理論學習作為自身的重要任務，自覺做到勤學多想，努力增強黨性觀念，提高思想政治素質，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風尚，終于從一名預備黨員轉正成為一名正式黨員，同時我積極響應公司“學業務、做貢獻”活動，先后參加全國注冊試驗檢測師和一級建造師的考試，并且通過了檢測師考試。

　　二、廉潔自律情況

　　自己始終把廉潔自律作為提高品德修養的頭等大事，從思想深處牢固樹立堂堂正正做人、明明白白處事、干干凈凈從政的思想原則，時刻牢記黨和國家對一名黨員領導干部的基本要求和行為準則，帶頭執行廉潔自律的各項規定，常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，堅持“重人品、干實事、能吃苦、善思考”的工作要求，在日常工作、車輛、辦公等方面盡量節儉。

　　三、工作方面

　　本人在目前的工作崗位上已工作了近4年，經過不斷學習、不斷積累，具備了比較豐富的工作經驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過多年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的.正常運行。本年度工作方面主要如下：

　　1、責任成本控制方面：積極要求技術人員進行施工圖工程量審核和現場工程量復核，嚴格按照公司下發的責任成本進行控制。對現場與施工圖不符的項目進行變更設計，工程數量保持在可控狀態。強化數據管理，確保數據真實性，要求施工現場的每一個環節，都要做到層層控制，做好詳細的記錄，對隧道、道排的混凝土鋼筋用量，經常與設計方量進行核對，找出虧方的原因，每道工序都做到了有據可查，并留有影像資料，為以后的變更索賠留下了可靠的依據，經過公司的多次責任成本分析，成本亦保持在可控狀態。

　　2、變更索賠方面：作為項目總工，變更索賠的主要責任人，我深知變更索賠工作之重要性。一年以來，我結合本項目施工特點，工程即將結束，變更索賠計價是本年度的工作重點，我將本年度的工作重心轉到計價和變更索賠工作上，我嚴格要求自己和相關人員熟悉合同、熟悉圖紙，熟悉現場，發現問題及時匯報，積極組織現場技術人員發掘變更項目，開發變更思維，積極聯系監理、設計、建設單位進行現場踏勘，加強溝通。爭取工程量化、施工簡易化，通過變更索賠來降低項目成本壓力。我始終本著“變更不分大與小、不分多與少，積少成多”的原則，積極爭取到更多的工程量。目前大大小小的變更優化總金額已達3000萬元，多個變更項目都是為降低施工難度和取得效益而變更的。

　　3、安全質量方面：作為一名項目總工，我深知安全是生產的保障，是效益的前提，沒有安全就不可能有長遠的效益。在編制好安全方案和應急救援措施的同時，我時刻不忘各項安全措施在現場的落實，進行安全教育安全應急演練，嚴格履行“安全生產一票否決制，讓施工現場不留后患、不留隱患、不留遺憾，做到“寧要安全的效益，不要帶血的利潤”，使現場安全可控，全年以來未出現安全事故。

　　施工過程的質量監控是現場質量管理的重要環節，有力的質量監控能使工程質量做到防患于未然，能控制工程質量達到預期的目標，有利于促進工程質量不斷提高，作為項目總工，在施工過程中認真會審設計圖紙，對原材料、半成品的質量嚴格把關，嚴格按規范規程施工，加強技術復核，嚴格按三檢制度進行自檢，加強隱蔽工程監督，

　　對關鍵工序認真審核施工圖紙、編制施工方案，有針對性的進行交底并親自到現場把關，嚴格按質量標準進行施工，對每一個環節都不忽視，使質量處于可控狀態。堅決對工程不合格部位進行了返工處理。

　　四、改變觀念、彌補不足之處

　　在這一年里，我也看到了自己很多的不足之處和問題所在。諸如學習有欠深入，知識不夠全面；因自身能力有限，對技術人員的指導和幫助還是太少，施工現場管理次數較少；對自己要求還是不夠嚴格，只求過得去，不求過得硬；缺乏創新意識；有些方面的工作不夠主動；跟領導及同事溝通較少等等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認真去克服，努力改進，更要積極改變做人做事的觀念，在此我也向在座的各位領導和同事們表示歉意。

項目總工述職報告2

　　尊敬的各位領導、各位同志：

　　xx年度，這是一個機遇與挑戰并存、責任與使命共擔的年份。我項目部全體職工遠赴千里之外參與國道303線一級公路的建設，我們帶著路橋人“修路造橋、造福人民”的崇高職業理想，秉承“艱苦奮斗、兢兢業業”的優秀職業精神，爭創“高起點、高標準、高質量”的優質工程，交給通遼人民一份完美的答卷，這是國家給我們的機會，也是我們路橋集團詮釋“誠信創造永恒、心血鑄就路橋”的又一時刻。

　　作為項目總工，我深知崗位責任重于泰山、工程質量高于一切。在施工過程中我認真做到以下幾點：

　　一、以項目經理高宗科為核心，把建好通鳳303線一級公路作為重心，緊密配合項目經理、項目副經理，精心編制實施性施工組織設計、科學制定各項施工方案、合理安排各項工作計劃。做好各項技術交底工作，及時編制各項施工方案、施工計劃，認真審核，及時報請監理審批，保證方案到位、計劃得體、施工連續。在施工過程中科學合理地安排施工員、安全員、質檢員等工作人員到施工一線，分別指導施工、進行安全管理與督促文明施工、做好質量檢測記錄，充分了解施工現場的各種情況，掌握施工進度，確保工程質量和施工安全，杜絕不合格現象。對于不合格工程，堅決整改重做。

　　二、貫徹落實基本建設方針、政策、指示；嚴格執行施工技術規范、標準，貫徹執行通遼市上級領導部門制定的方針、政策，遵照業主方關于一級公路建設的指示，嚴格執行工程建設標準強制性條款，并認真貫徹落實工程建設的標準和規范，配合項目經理完成項目管理工作，健全并嚴格執行各項規章制度，強化合同管理，加強對在建橋涵、高填路基的指導和管理工作，確保在建工程的施工安全和施工質量。加強與監理方的溝通交流，認真執行公路橋梁、路基工程施工技術規范、規則、標準和安全生產規程，落實質量和安全生產責任制，建立完善的質量和安全生產管理體系，確保工程原材料、施工工藝、實體質量達到設計要求。

　　三、加強技術管理，嚴控工程質量質量，落實各項方案，確保施工安全，全面細致地審核施工圖紙，做到施工前的“三個及時”：

　　（1）、及時發現施工圖中存在的問題和不合理情況

　　（2）、及時提交設計方進行處理變更

　　（3）、及時報告監理方、建設方確認并相應增減工程量和造價。

　　在熟悉施工圖紙的基礎上，明白設計意圖，掌握工程特點和難點，確定技術難題，擬定解決方案；并組織計量人員詳細核算工程數量，編制工程量清單，并對照設計方提供的工程數量，及時發現問題，做好工程二次預算。根據監理方的要求，認真組織編寫施工日、周、月報，合理制定施工月、季度、年度計劃，并對工程進度跟蹤檢查，實行動態控制管理，確保工程如期完成。認真審查各分部分項施工方案、專項施工方案、冬、雨期季節性施工方案、施工事故應急處理預案，負責制定確保工程安全、質量的技術實施方案、施工組織設計以及與施工相關的環境保護等措施，建立健全安全、質量保證體系，強化質量監督與安全管理，切實有效解決工程建設質量中的重大技術問題。

　　四、務實創新求發展，開拓進取鑄輝煌，作為項目總工，肩負著確保工程質量的重大責任，同時必須從整個工程的進度控制、成本控制考慮，通過認真分析技術管理工作的每一個環節，掌握工程建設質量、進度、成本的制約因素，提出科學合理經濟可行的技術實施方案，積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，從而提高施工質量、縮短施工工期、節約施工成本，為企業提高效益。因此，加強對新技術、新工藝、新材料、新設備的了解和掌握迫在眉睫。立足于學習和實踐，我給自己提以下幾點建議：

　　1、加強自身科學文化素質學習，不斷提高自我在工程建設方面的思想認識，用先進的'工程建設知識武裝自己；

　　2、努力學習、借鑒他人的工作經驗，參照其他施工單位的新型施工技術、施工工藝以及所運用的施工設備、建設材料，結合我項目部工程建設中的實際應用情況，提出改革性的可靠建議，供工程建設參考執行；

　　3、不斷地從工程建設實踐中，發現問題，尋求突破，實現技術和管理創新。

　　五、德才兼備，以德為先，公路建設是祖國投入巨大人力、物力、財力的一次性的重大基礎設施建設。我們必須在不斷培養自身科學素質的同時，提升自我思想認識。站在國家、人民、集體的利益上，不弄虛作假，不鋪張浪費，不恣意妄為，嚴格遵守相關法律、法規、技術規范和規則等條文規定，從自己做起，從小做起，嚴格要求自己，不徇私舞弊，杜絕利用職務之便牟取個人利益。作為一名項目總工，更應時刻把國家、人民和集體的利益放在眼前，記住心里。無論在工作、生活還是學習、思想方面，深刻認識到廉正建設的重要性。加深自我思想認識的同時，用自己的先進思想去感化身邊的每一位同志，既可以相互提高，也可以相互改善，糾正某些錯誤思想，堅定不移的把“德”建設好。“以德育才，德才兼備”應作為我們的行為準則，不斷指導我們的工作，為公司培養更多優秀出色的職工。展望未來，在今后的工作中，我將更加堅定信念，恪盡職守，一如既往地將公路橋梁建設事業進行到底。

項目總工述職報告3

　　各位領導、同事們：

　　xx年是項目部工作任務最重，難度的一年，雖然本工程的節點工程隧道自xx年3月份就開始施工，但由于中途受及征地拆遷的影響，隧道及道排進度緩慢，直至工程隊成立后才逐漸恢復正常，留下了大量工作量需本年度施工，本年度以來，在上級領導和各位同事的關心和支持下，我認真履行自己的職責，突出施工技術管理，同時加強自身的道德品質修養，積極帶領項目部技術人員進行現場施工技術管理、服務和變更索賠等工作，較好地完成了本年度的各項任務。現從德、能、勤、績、廉等幾個方面對自己這一年來作如下述職：

　　一、學業務、強理論，不斷提高自身素質

　　一年來，自己十分注重加強理論和業務知識的學習，在平時的工作中，始終以深入學習>政治理論為抓手，不斷堅定黨性修養，深入查找不足和問題，進一步明確努力的方向，在思想上、政治上，行動上始終和黨組織保持高度一致，始終以一名合格黨員的標準嚴格要求自己，以法律法規規范自己的行為，利用各種形式，擠一切可用的時間，認真學習圖紙、規范、業主招標文件、相關法律法規，確保了自己在工作中能夠做到有的放矢。

　　二、廉潔自律情況

　　自己始終把廉潔自律作為提高品德修養的頭等大事，從思想深處牢固樹立堂堂正正做人、明明白白處事、干干凈凈從政的思想原則，時刻牢記黨和國家對一名黨員領導干部的基本要求和行為準則，帶頭執行廉潔自律的各項規定，常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，堅持'重人品、干實事、能吃苦、善思考'的工作要求，在日常工作、車輛、辦公等方面盡量節儉。

　　三、工作方面

　　在工作和事業面前，我歷來顧全大局，從不爭名奪利，不計較個人得失，全心全意為項目服務，始終以一個優秀*員的標準嚴格要求自己，在思想上、政治上、業務上不斷地完善自己，更新自己，使自己真正樹立發展觀、正確的政績觀和牢固的群眾觀，為公司的進一步發展盡職盡責，主要工程成績分為以下幾個方面：

　　1、理清思路、合理規劃、突出重點

　　一年以來，我結合本項目施工特點，將工作重心放在隧道以及道排的軟基施工中，本著控制成本、合理快速的完成施工任務的目標，隧道穿過采空區巷道、地裂縫、斷層、煤層瓦斯、塌方時，根據地質情況，積極聯系設計單位、第三方檢測單位，利用超前鉆孔、地質雷達、超前地質預報等科學手段，制定合理的隧道施工方案，通過聯系單、會議紀要等方法，取得到了設計、監理、業主的簽字認可，采取超前管棚、素噴混凝土、加密鋼架間距等各種措施，安全、經濟、快速的度過本工程最艱難險困地段。

　　2、強化制度管理、打造成功的技術團隊

　　隨著工程的開展，工作量的增加，單靠某個人或幾個人的能力根本滿足不了現場技術工作的需要，建立一個合理的技術團隊是項目技術管理急需解決的一個問題。

　　對于項目技術管理、我做了以下幾點

　　⑴、明確項目技術團隊的構架，項目技術管理工作以項目總工為核心開展工作，工程部、測量、安質、物資、合同、實驗部門負責人為主要負責人，負責各項工作的具體執行，建立道排、隧道質量管理小組，工作細化到人。

　　⑵、強化制度管理、明確職責，一個成功的團隊必定有一套行之有效的管理辦法，項目建設初期，我就制定了項目的技術管理辦法，明確了技術管理各部門和主要人員的職責，特別是現場主管工程師的職責。在施工過程中嚴格按照管理辦法執行，要求主管工程師做好開工前的各項資料，施工中的報驗控制工作，及時收集原始資料以及現場的工作量，做好計價以及變更。

　　⑶、加強學習，提高技術管理著的自身水平，本工程的復雜性，在公司在建工程中均為遇到，現場的技術管理需要大家一起學習，例如超欠挖控制、諸多預埋件、軟基、采空區合理的施工方案等。為了更好的做好現場技術管理工作，經常邀請設計、監理、第三方有經驗的前輩為我們指點迷津，組織大家一起探討學習。

　　3、建立各種費用和消耗臺帳、落實責任成本

　　成本控制，強化數據管理，確保數據真實性，項目部每月定期召開成本分析會，班子成員對各部門涉及到的各項費用與財務數據進行逐一核對，每一筆開銷都要記錄，確定資金的流向，做到有據可查。認真分析上月存在的問題，找出不足，層層落實，下月改進，要求各項的對比實現數據化，數據必須真實可靠。要求施工現場的每一個環節，都要做到層層控制，做好詳細的記錄，對隧道、道排的混凝土鋼筋用量，經常與設計方量進行核對，找出虧方的原因，每道工序都做到了有據可查，并留有影像資料，為以后的變更索賠留下了可靠的依據。

　　4、落實安全質量管理、打造精品工程

　　作為一名項目總工，我深知安全是生產的保障，是效益的前提，沒有安全就不可能有長遠的效益。在編制好安全方案和應急救援措施的同時，我時刻不忘各項安全措施在現場的落實，進行安全教育安全應急演練，嚴格履行'>安全生產一票否決制，讓施工現場不留后患、不留隱患、不留遺憾，做到'寧要安全的效益，不要帶血的利潤'，使現場安全可控，全年以來未出現安全事故。

　　施工過程的質量監控是現場質量管理的重要環節，有力的質量監控能使工程質量做到防患于未然，能控制工程質量達到預期的目標，有利于促進工程質量不斷提高，作為項目總工，在施工過程中認真會審設計圖紙，對原材料、半成品的質量嚴格把關，嚴格按規范規程施工，加強技術復核，嚴格按三檢制度進行自檢，加強隱蔽工程監督，對關鍵工序認真審核施工圖紙、編制施工方案，有針對性的進行交底并親自到現場把關，嚴格按質量標準進行施工，對每一個環節都不忽視，使質量處于可控狀態。堅決對工程不合格部位進行了返工處理。

　　四、工作中存在的問題、改正措施及下一步規劃

　　全年的技術工作在項目全體技術人員的努力下順利完成，但在工作中，仍存在一些不足，需要改正，需要大家一起努力。

　　1、在現場工作中，經常出現各種突發狀況，但明顯大家的工作積極性不高，在下一步的.工作中一方面將加強技術人員的>培訓工作，增強大家解決突發問題的能力。另一方面，制定合理的獎懲措施，提高技術人員的能動性。

　　2、本工程的現場的變更工作有大量的突破口，項目的盈利在于變更索賠工作，道排的土石方利用與借土填方，土石方的超運、采空區的處理、圍巖加固等將成為本工程是否盈利的關鍵，雖然目前變更聯系單已基本簽認完畢，但下一步仍需集中力量做好變更報告上報審批工作，將聯系單變更可正規計價的變更報告。

　　3、在這一年里，我也看到了自己很多的不足之處和問題所在。諸如學習有欠深入，知識不夠全面；因自身能力有限，一年對技術人員的指導和幫助還是太少，施工現場管理次數較少；對自己要求還是不夠嚴格，只求過得去，不求過得硬；缺乏創新意識；有些方面的工作不夠主動；跟領導及同事溝通較少等等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認真去克服，努力改進，更要積極改變做人做事的觀念，在此我也向在座的各位領導和同事們表示歉意。

項目總工述職報告4

　　項目總工述職報告1 xx年度，這是一個機遇與挑戰并存、責任與使命共擔的年份。我項目部全體職工遠赴千里之外，奔赴塞北參與包神鐵路的建設，我們帶著中鐵二十一局四公司勇于奮斗的精神使命，懷著“逢山鑿路，遇水架橋”的崇高職業理想，秉承“不辱使命拼搏奮斗，和諧有序安全優質”的優秀職業精神，爭創“高起點、高標準、高質量”的優質工程，交給神華集團一份完美的答卷，這是公司、業主給我們的機會，也是我們中鐵二十一局集團詮釋“人為本誠信守法，和諧自然建造精品”的又一時刻。作為項目總工，我深知崗位責任重于泰山、工程質量高于一切。我們將秉承“精品，人品，同在”的信念為之勇創佳績。

　　一、緊密配合、嚴密部署、科學管理

　　以項目經理程世峰為核心，把建好新建塔韓鐵路作為重心，緊密配合項目經理、項目書記、項目副經理，精心編制實施性施工組織設計、科學制定各項施工方案、合理安排各項工作計劃。

　　在前期施工測量中，經過細致嚴密的部署，積極展開導線復測、施工放樣、三角控制網建立、導線點加密等技術準備工作，做好測量技術交底記錄資料，確保后續工程順利進行。

　　經過日常例會探討，根據當地氣候、地形地勢、我項目部測量人員組成、工程進度要求等因素，野外測量工作人員分成兩組。一組以李少鵬為組長，主要負責導線復測、施工中邊樁放樣等；另一組以寇夢子為組長，主要負責用地紅線的恢復、導線點加密、三角鎖建立等。測量內業整理工作由術質量負責人沈天文完成。測量過程中，及時發現測量成果的問題所在，通過分析討論，確定采用全站儀重新測量，嚴格遵照監理要求，認真執行鐵路施工勘測規范。

　　為做好各項技術交底工作，及時編制各項施工方案、施工計劃，認真審核，及時報批監理，保證方案到位、計劃得體、施工連續。科學合理地計劃安排施工員、安全員、質檢員等工作人員到施工一線，分別指導施工、進行安全管理與督促文明施工、做好質量檢測記錄，充分了解施工現場的各種情況，掌握施工進度，確保工程質量和施工安全，杜絕“偷工減料”、“三違”現象。對于不合格工程，堅決整改重做。

　　二、貫徹落實基本建設方針、政策、指示；嚴格執行施工技術規范、規則、標準

　　貫徹執行包神公司領導部門制定的方針、政策，遵照關于鐵路建設的`指示，嚴格執行工程建設標準強制性條款，并認真貫徹落實工程建設的標準和規范，配合項目經理完成項目管理工作，健全并嚴格執行各項規章制度，強化合同管理，加強對在建中-張家渠隧道、橋涵、路基等的指導和管理工作，確保在建工程的施工安全和施工質量。

　　加強與監理方的溝通交流，認真執行公路橋梁、隧道、路基工程施工技術規范、規則、標準和安全生產規程，落實質量和安全生產責任制，建立完善的質量和安全生產管理體系，確保工程原材料、施工工藝、實體質量達到設計要求。

　　三、加強技術管理嚴控工程質量，落實各項方案確保施工安全

　　全面細致地審核施工圖紙，做到施工前的“三個及時”，及時發現施工圖中存在的問題和不合理情況，及時提交設計方進行處理變更，及時報告監理方、建設方確認并相應增減工程量和造價。

　　在熟悉施工圖紙的基礎上，明白設計意圖，掌握工程特點和難點，確定技術難題，擬定解決方案；并組織計量人員詳細核算工程數量，編制工程量清單，并對照設計方提供的工程數量，及時發現問題，做好工程二次預算。

　　根據監理方的要求，認真組織編寫施工日、周、月報，合理制定施工月、季度、年度計劃，并對工程進度跟蹤檢查，實行動態控制管理，確保工程如期完成。

　　認真審查各分部分項施工方案、專項施工方案、冬、雨期季節性施工方案、施工事故應急處理預案，負責制定確保工程安全、質量的技術實施方案、施工組織設計以及與施工相關的環境保護等措施，建立健全安全、質量保證體系，強化質量監督與安全管理，切實有效解決工程建設質量中的重大技術問題。

　　四、在工作中力求踏實、穩健，盡職盡責，創零錯誤的工作業績

　　工作中我積極發揚民主集中制，集思廣益，認真聽取廣大技術干部的意見，對技術管理工作中存在的一些不足進行了彌補。

項目總工述職報告5

尊敬的各位領導、各位同志：

　　本人自20xx年7月份任**項目部的總工以來，以立足本職工作、堅持服務一線為原則，工作中能夠扎實、穩步地推進技術管理工作，以下就本人工作做簡要述職如下。

　　**項目為福建龍巖市重點工程，與龍巖雙永高速公路段工程為同一家建設單位，業主按照**高速公路的管理模式全面貫徹標準化，標準高，工期緊，任務重是本工程突出特點。本人自項目開工前進行項目組建和臨建選址規劃建設開始，組織技術人員進行圖紙會審。并針對本工程地特點，編制了實施性施工組織設計，對項目部的科學決策和施工生產起了積極的指導作用，并組織計量人員詳細核算工程數量，及時發現問題，對工程量清單進行了勘誤。做為項目總工，全面負責項目部技術、質量等方面的管理工作，在日常管理工作中，積極督促每個技術人員做好本職工作，克服路線長、工作面多、技術力量薄弱、成手少等困難因素，較為順利地完成了技術管理工作。

　　一、技術工作方面：

　　做到施工作業方案齊全，施工圖紙發放及時，作業交底及時。工作過程中，根據監理方的要求，合理制定施工月、季度、年度計劃，并對工程進度跟蹤檢查，實行動態控制管理，確保業主要求的節點工期順利完成。并帶領工程部技術人員認真組織編寫施工日、周、月報。認真審查各分部分項施工方案、專項施工方案、冬、雨期季節性施工方案、施工事故應急處理預案以及與施工相關的環境保護等措施，建立健全安全、質量保證體系，強化質量監督與安全管理，切實有效解決工程建設質量中的重大技術問題。

　　作為一名項目總工，肩負著確保工程質量的重大責任，同時從整個工程的進度控制、成本控制考慮，通過認真分析技術管理工作的每一個環節，掌握工程建設質量、進度、成本的制約因素，提出科學合理經濟可行的技術實施方案，積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，從而提高施工質量、縮短施工工期、節約施工成本，為企業提高效益。當前，面臨該項目現場變更工作沒有大的突破的實際情況，下步施工中將集中項目技術力量，集思廣益，開闊思路，做好變更索賠工作。

　　二、質量控制方面：

　　認真貫徹執行福建省上級領導部門制定的方針、政策，遵照業主方關于高速公路建設的指示，嚴格執行工程建設標準強制性條款，并認真貫徹落實工程建設的標準和規范，配合項目經理完成項目管理工作，健全并嚴格執行各項規章制度，強化合同管理，確保該項工程的施工安全和施工質量。同時，加強與監理方的溝通交流，認真執行公路橋梁、隧道、路基工程施工技術規范、規則、標準和安全生產規程，落實質量和安全生產責任制，建立完善的質量和安全生產管理體系，確保工程原材料、施工工藝、實體質量達到設計要求。

　　三、自身認識及下一步工作目標：

　　在下步工作中一方面加強技術人員的'培訓工作，增強技術人員解決現場問題的能力，另一方面制定獎懲措施，工作之余多與各職部門溝通和交流，并給予工作上的指導和生活上的幫助，尤其對于工程部的年輕技術人員，以提高技術人員的能動性。“以德育才，德才兼備”作為我們項目的行為準則，不斷指導下一步的工作，為公司培養更多優秀出色的職工。

　　同時身為一名共產黨員，更應時刻把國家、人民和集體的利益放在眼前。無論在工作、生活還是學習、思想方面，多開展自我批評，認真查找自身的缺點和有足。時刻保持黨員的先進性，深刻認識到廉正建設的重要性。

　　總之，在過去的工作崗位上，本人做了一些工作，但也存在著不足，展望未來，在接下來的工作中，我將更加堅定信念、再接再厲、恪盡職守、一如既往地做好本職工作，做一名優秀的項目總工。

　　×××

　　中鐵十局集團有限公司**項目經理部

　　二〇XX年四月二十日

項目總工述職報告6

　　今天，我站在這里，面對朝夕相對的領導和同事，心情非常激動。我本著進一步鍛煉自己，為多做貢獻的宗旨，參加項目總工競聘。首先非常感謝各位領導給我這次競聘、展示自我的機會，為我們提供了一個這么好的競爭平臺，讓我們可以在這里展現風采。

　　我叫，出生于年，畢業于，學歷。年畢業后，進入工作，擔任技術員一職至今。回首過去的年，在上級領導和同仁們的支持和幫助下，我在工作中一直兢兢業業，任勞任怨，從一個業務新兵逐漸成長為一個有擔當、敢反思、珍惜人生價值的責任人，并多次受到表彰：年，受表彰。

　　寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。隨著多年的工作歷練與學習充電，已具備較高的業務素質和一定的管理經驗，工作也取得了一定的成績！昨天的工作和成績已成為過去，開創未來，將是我永久的追求。記得有位哲人曾經說過：“不要怕推銷自己，只要你認為自己有才華，你就應成為自己有資格擔任這個或擔任那個職位。”我覺得自己有信心也有能力擔任項目總工一職，并在這個崗位上發揮自己的能力。

　　今天我參加項目總工的競選，我想自身具有以下特點和優勢：

　　一是具有勇挑重擔的信心。要干好一項工作，首先必須熱愛這項工作。今天，我能鼓足勇氣參加這次競爭，決不是意氣用事，也不是心存僥幸，而是自己熱愛這項工作，珍惜這次機會，渴望成功、追求進步的真實體現。隨著這些年的工作歷練，我的工作經驗日見豐富，理論知識日益扎實，人也越來越成熟，已具備較高的業務素質和一定的管理經驗，我有信心也有能力擔任項目總工一職，并能做好應該履行的職責。

　　二是具有豐富的工作經驗。在年技術員崗位上的歷練，我具有較為全面的建筑施工知識、管理知識及工作經驗。熟悉國家建筑方面的法律法規，具備優秀的職業判斷能力和豐富的現場施工分析處理經驗；擅長進度計劃的編制，具備獨立編制工作計劃的能力；良好的溝通協調能力，能處理好各種計劃之間的關系。這些都有利于今后工作的開展。

　　三是具備嚴謹的工作作風，認真的工作態度。現場施工管理工作關系到的是企業和員工生命財產安全，是一項要求非常嚴格的工作。來不得半點馬虎，嚴謹的工作作風，認真細致的工作態度是對一個從事現場施工管理工作人員的最基本的要求。我始終堅定不移地認為，嚴謹的工作作風和認真的工作態度是這個崗位不可缺少的素質。

　　要想做好建筑施工現場管理工作，僅有優勢還不行，還必須要有自己的工作思路和設想。我深知作為項目總工，肩負著的重大職責，因此，我將嚴格要求自己，做到“一不懶，勤奮工作；二不貪，清正廉潔；三不怕，敢作敢闖；四不推，勇于承擔責任”。

　　（一）抓好自身建設，全面提高素質

　　項目總工工作，責任重大，任務繁重，我將努力按照政治強、業務精、善管理的`復合型高素質的要求對待自己，加強政治理論與業務知識學習，全面提高自己的政治、業務和管理素質，公平公正、潔身自好，做到愛崗敬業、履行職責，要求員工做到的自己首先要做到，率先垂范，嚴以律己，吃苦在前，享樂在后，努力爭當一名合格的項目總工，全力實踐“團結、務實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。

　　（二）堅決執行標準化管理

　　標準化管理是一項細致的工作，必須抓好以下幾項工作：要充分理解設計意圖，在施工中將設計的理念、效果在施工中給予充分的體現；在材料選擇上應細心核查，嚴禁不合格材料進入施工現場；要緊抓技術工作，著力提高施工工人的技術能力，遇到不符合規格的做法，應及時糾正，確保施工成品的質量，減少工程的返工；施工完畢后，現場施工項目部必須及時組織有關人員對施工質量進行評定。

　　（三）加強質量監控管理

　　施工過程的質量監控是現場質量管理的重要環節，在施工過程中質量監控的范圍較廣，從設計圖紙、原材料到分部分項工程施工，每一個環節都不能被忽視。質量監控的方法與手段，隨著科學的發展逐步走向系列化、科學化。然而當前我們應充分發揮傳統的和現有技術、質量管理方法，把它有機地結合起來，使工程質量處于受控狀態，達到監控目的。

　　（四）切實做好安全管理工作

　　安全管理工作是建筑行業中的一項重點工作，安全工作的好壞是直接影響企業名譽和這個單位的管理工作的素質。在施工管理工作上，我們一定要把安全教育工作放在施工管理工作中的重要位置。作為施工管理人員必須要做足安全措施，對所有的進場人員要做好安全教育與宣傳工作。要以預防為主，安全第一。讓他們自覺遵守安全規則，執行安全措施，這樣才能保障企業生存和工程的效益。

　　說到這，我不禁想起了古希臘學者阿基米德的一句名言：“給我一個支點，我將撬起整個地球！”聽起來很夸張，卻很有道理。的確，撬動地球需要支點，實現理想需要舞臺，展現個人的能力同時需要機遇與平臺。在此，我衷心和熱忱的希望各位領導、各位評委、同事們能給我這個“支點”，給我一個更加充分發揮自己能力的機遇與舞臺，相信我、選擇我、支持我，您不會后悔，我則會倍加珍惜，讓我們一起，創造我們未來更加美好的明天！

　　謝謝大家！我的演講完畢！

項目總工述職報告7

尊敬的各位領導、各位同志：

　　本人自20xx年**月份任**項目部總工以來，以立足本職工作、堅持服務一線為原則，工作中能夠扎實、穩步地推進技術管理工作，以下就本人工作做簡要述職如下。

　　**項目為****市重點工程，與****高速公路段工程為同一家建設單位，業主按照**高速公路的管理模式全面貫徹標準化，標準高，工期緊，任務重是本工程的突出特點。本人自項目開工前進行項目組建和臨建選址規劃建設開始，組織技術人員進行圖紙會審。并針對本工程地特點，編制了實施性施工組織設計，對項目部的科學決策和施工生產起了積極的指導作用，并組織計量人員詳細核算工程數量，及時發現問題，對工程量清單進行了勘誤。做為項目總工，全面負責項目部技術、質量等方面的管理工作，在日常管理工作中，積極督促每個技術人員做好本職工作，克服路線長、工作面多、技術力量薄弱、成手少等困難因素，較為順利地完成了技術管理工作。

　　一、技術工作方面：

　　作為一名項目總工，肩負著確保工程質量的重大責任，同時從整個工程的進度控制、成本控制考慮，通過認真分析技術管理工作的每一個環節，掌握工程建設質量、進度、成本的制約因素，提出科學合理經濟可行的'技術實施方案，積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，從而提高施工質量、縮短施工工期、節約施工成本，為企業提高效益。當前，面臨該項目現場變更工作沒有大的突破的實際情況，下步施工中將集中項目技術力量，集思廣益，開闊思路，做好變更索賠工作。

　　二、質量控制方面：

　　三、自身認識及下一步工作目標：

　　工作之余，應加強自身科學文化素質的學習和提高，為自已在下一步的工作當中有足夠的能力和精力，做好項目的相關管理工作而不斷充實自己。不斷提高自身在工程建設方面的思想認識，用先進的工程建設知識武裝自己；工作、生活中時刻保持清醒的頭腦，加深自我思想認識的同時，要充分發揮黨員的帶頭模范作用。用自己的先進思想去感化身邊的每一位同志，既可以相互提高，也可以相互改善，糾正某些錯誤思想。在下步工作中一方面加強技術人員的培訓工作，增強技術人員解決現場問題的能力，另一方面制定獎懲措施，工作之余多與各職部門溝通和交流，并給予工作上的指導和生活上的幫助，尤其對于工程部的年輕技術人員，以提高技術人員的能動性。“以德育才，德才兼備”作為我們項目的行為準則，不斷指導下一步的工作，為公司培養更多優秀出色的職工。

　　同時身為一名共產黨員，更應時刻把國家、人民和集體的利益放在眼前。無論在工作、生活還是學習、思想方面，多開展自我批評，認真查找自身的缺點和有足。時刻保持黨員的先

　　進性，深刻認識到廉正建設的重要性。

　　***

　　****集團有限公司**項目經理部

　　二〇**年**月**日

項目總工述職報告8

　　嶄新的20xx年，就是我在中鐵九局七公司工作的第四年，在這四年期間，我經歷了一系列的轉變，從一名剛剛走出校門的大學生到施工現場的技術人員，從一名入黨積極分子到一名正式的黨員、從一名工地見習生到目前的項目總工。在此，要感謝各位領導對我的關懷、信任和支持。在這次七公司公開招聘中，我應聘的崗位就是‘具有一億元生產能力項目部的項目總工’。以下就是我的述職報告，請予審議。

　　20xx年7月，為了盡快提高自己的業務能力，盡早適應中鐵的工作和生活環境，我在正式報道之前，就在新民DK71柳河特大橋工地開始了我的施工生活。通過此工程，我學會了施工測量、灌樁、墩臺混凝土施工、架梁、線路及內業資料的填寫，對整個橋梁工程有了整體的認識和細致的了解。

　　20xx年8月，剛滿一年見習期的我，被單獨調到撫順，施工一座市政橋（撫順新城東橋），在這里，除了對施工中外業和內業工作的繼續深造外，開始對施工組織的編制和施工工藝有了更新的認識和學習，經過同事和我幾個月的共同努力，順利完成了這座公路橋的施工。

　　20xx年，當我繼續專研橋梁施工技術時，公司給了我一個嶄新的從未接觸過的工程——沈陽三臺站場改造。由于三臺站就是當時我公司入駐沈陽西部工業走廊的第一個工程，此工程意義非常重大！公司領導給我們的任務就是：必須漂亮地拿下這個工程。當時對于我來說，既就是一種機遇，又就是一種挑戰。從未接觸過站場軌道工程的`我，決心拿下這個工程。面對著各種道岔及復雜的轉線方案，我沒有退縮，不明白的就去請教公司領導，請教同學同事，上網查資料，重新拿出了大學時的課本。聽說當時六公司在沈陽馬三家站場施工，就帶著項目部的技術人員，一同去馬三家工地參觀、學習。終于，功夫不負有心人，在漂亮地完成了站場改造的同時，也為我公司能順利進軍沈陽西部工業走廊工程的道路上，盡了微薄之力。

　　20xx年，在公司領導的幫組和個人的努力下，使我收獲了許多寶貴的東西。這一年，我光榮的加入了中國共產黨；這一年，我被九局評為優秀畢業生；這一年，我被公司升為項目總工；這一年，我順利地完成了沈陽西站下行編發場股道延長工程和撫順DK43歐家屯大橋工程。

　　沈陽西站站場改造，可以算就是非常復雜、非常有難度的軌道工程。在這里，除了涉及到三臺站場的‘單開道岔’外，還接觸到了復式交分道岔、一渡二交道岔、風管路、停車器、脫軌器和待檢室（房建）；對施工轉線方案、電務配合、電氣化配合等軌道相關工程，有了深刻的理解和認識；對路局各個段的職能和作用，有了相對進一步的了解。可以說，就是沈陽西站讓我對軌道工程更加專業，更加熟悉。為現在我正在施工的沈撫城際站場改造及所有軌道工程，起到了基石的作用。

　　20xx年末，沈陽至撫順開行城際列車工程正式啟動。公司領導將沈撫城際所有的軌道工程，交給了我們。這就是公司領導對我們項目部的肯定，也就是對我作為項目總工的信任。擺在我們面前的就是2個站場改造和3個區間接近20公里的軌道工程，同時也伴隨著任務重、工期緊、環境惡劣等許多困難，但我們項目部已經做好了迎接各種困難的準備。做為項目總工的我，也做好了迎接新一輪挑戰的準備，在技術、方案、工藝、質量等方面，力求做到最好。在順利完成施工任務的基礎上，確保質量全部達標，將成本控制在最低，即高質量、低成本的完成公司交給我們的任務，讓九局和其他兄弟公司也看看，誰說我們七公司只能施工橋梁，軌道工程我們一樣做的很好。

　　20xx過去了，嶄新的20xx已經到來。新的一年，面對我的就是一個又一個的機遇與挑戰。我們七公司生存的環境，也將就是機遇與挑戰并存。九局的“三一五四四”生產布局已經正式啟動，加強項目管理、建立架子隊模式及組建精干、高效的項目經理部也已經逐步開始落實。從去年年末的成本分析到今年年初的生產例會，從與吉林橋隧合并，重組擴大公司力量到各級領導親自下工地參加施工生產，我看到了一個朝氣蓬勃的七公司，一個積極向上的七公司，一個勇于完善敢于跨越的七公司。作為這樣集體中的一名員工，身在一個正飛速發展、逐漸完善的七公司當中，我感到了光榮與自豪，同時也深刻的體會到了責任與壓力。我們年輕人擔負著七公司的未來，今天我們的努力，會換來明天公司的輝煌。

　　我愿意，并決心為七公司貢獻我的青春，貢獻我的一份光、一份熱，請領導給我一個機會，我會讓我們七公司看到一個合格的、負責任的、優秀的項目總工。

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