關于生產車間工作總結范文
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況,不妨坐下來好好寫寫總結吧。我們該怎么寫總結呢?以下是小編為大家收集的關于生產車間工作總結范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
關于生產車間工作總結范文1
時光荏苒,20xx年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下:
一、主要完成的工作
1.班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長,因其前身“xx公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。
3.保證產品質量
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對xx汽車的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的.重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝,沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學習,提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來,我敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點:
1.安全生產方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生,我有著不可推卸的責任。
首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安
2.質量控制方面
質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作。
關于生產車間工作總結范文2
我的工作存在不足,我會努力改正,不斷完善自己,堅持不懈地努力工作,爭取為公司發展做出自己最大的貢獻。
一、工作概述
根據審計室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統計及產值核算;對車間設備、物品狀況統計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬,并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容
三、本月存在的問題
1、各生產部門對基礎數據(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。
3、管理的持續改進進展很難,車間或部門對企業管理和生產管理持觀望態度。
4、工作過于枯燥無味,看不到進步和改善緩慢。
四、本月工作心得
由于工作本身的關系,本月在表象上不見什么進展和改進的方面,但在財務等部門和相關人員的支持下,我感到這一個月內主要在,完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲: 1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;每日可完成開關8臺,每月可完成開關174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12單元,每月可完成279單元;每日可完成開關6臺,每月可完成開關133臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13單元,每月可完成286單元;每日可完成開關6臺,每月可完成開關148臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7單元,每月可完成167單元;每日可完成開關5臺,每月可完成開關108臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12單元,每月可完成261單元;每日可完成開關5臺,每月可完成開關125臺。
6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6單元,每月可完成138單元;每日可完成開關2臺,每月可完成開關59臺。
7、另外XX年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數:7—1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;7—2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;7—3雙通安裝每月可完成195臺429單元;7—4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;7—5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;7—6開關總裝每月可完成199臺452單元;(本表可做基礎定額)
五、本月建議
1、加強對各種基礎工時的.統計,完善數據分析;
2、完善內部管理制度,健全各種管理和工作流程;
3、根據公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;
六、20xx年07月份工作計劃
1、參加smc盤點及基礎數據的核檢;
2、加強對電器數控數據的收集和核對。
3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。
4、根據根據公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務。
關于生產車間工作總結范文3
時間飛快,轉眼20xx年過去了。回顧20xx這一年,我們汽車零部件,在公司吳總和黨委的正確領導下,從無到有,從小樣到批產,正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產的車間,面對全新的,從未接觸過的產品,我們經歷了太多的曲折和磨難,但都被一一克服了。在這背后,離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動,離不開兄弟部門的協作,離不開技術部門的大力配合,更離不開公司領導的支持。但是,我們清醒的看到,作為一個新產品,我們還面臨著很多問題,需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作:
1、抓好精益生產,降低制造成本。
作為個人而言,由于年紀比較輕,缺乏生產管理經驗,而且是面對一個全新的產品,使得我們汽車零部件從投入生產到現在,制造成本一直居高不下,給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以,20xx年,我們汽車零部件要在過去的生產中,總結經驗,吸取教訓,積極和技術部門開展合作交流,努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外,在平時的工作中,自身要加強學習,提高生產管理的水平,做好精益生產。
2、抓好產品質量,加強質量體系建設。
產品質量是企業的生命,汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今,還沒有一起重大質量事故發生。但是,我們看到由于職工質量意識,對產品標準等方面缺乏必要的了解,使得一些小的質量問題始終存在。所以,在接下來的一年中,我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓,以提高新老職工的質量意識。此外,汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的問題,給質量控制帶來了很大的難度,20xx年我們將指定專人負責質量體系的管理,加強對過程的監控,積累經驗,以應對將來生產汽車件的需要。
3、抓好安全生產
我們總經理經常告誡我們:安全生產是企業的主旋律,只有安全生產才能保證產品的質量,保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的20xx年里,在安裝調試和正常生產中,也出現過一些安全事故,給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩,應該來說,作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以,在接下來的一年里,我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦,要積極配合企管部、生設部,開展針對性的安全教育活動,努力實現20xx年全年生產無安全事故。
在新的一年里,汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心,腳踏實地,做好本職工作,努力為實現公司年度下達的各項指標,做出自己應有的貢獻。
最后,值此新春佳節到來之際,我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年,祝大家在新的一年里,身體健康,萬事如意。
在這個月主要工作是參加跟蹤電解車間的生產、工藝技術資料的整理、硫酸車間的空負荷試車、電解車間的項目工程的跟蹤落實以及為公司的全面開車做好最為充分的預備。
首先,在生產工藝方面。
(1)粗鉛調配:依據粗鉛的入廠狀況,進行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之后,依據化驗的結果進行粗鉛的合理搭配,以保證粗鉛的成份符合生產工藝要求。并依據陽極板中各重要元素的化驗結果,對粗鉛的搭配進行調整。
(2)槽面管理:在這個月里消失了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面消失樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規范電解槽面出裝、電調操作工的操作以及輔料的添加調整,使問題得到了肯定的改善。當然,現在還沒有完全達到我們預期的效果,但我信任,我們肯定會在不斷調試的過程中找到一個生產出最為合格產品的調整方案。
(3)成品崗位:生產的前四批電鉛中,有三批Cu元素超標,但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷,析出鉛中的Cu增加;
但是我們產出的陽極板含Cu均在以下。另外一種考慮就是電解液中的Cu含量過高導致,格外是剛剛加入的新酸,電解液中的元素并未分別開。后來電解液循環一段時間后,氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗要求。隨著生產的進行,又消失了Sb含量增加的狀況。經分析,一方面,通過增加輔料的添加以及延長攪拌時間降低Sb含量,另一方面通過電解槽面進行電調以及出裝時盡可能規范他們的操作,以最大限度的削減陽極泥的脫落或者避開粘附在析出鉛上。通過以上措施,Sb含量超標的現象得到了掌握。
其次,在項目施工方面。
電解車間車間的未完成的問題進行跟蹤落實。為了預備電解車間反射爐的順當開車,我負責跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實,包括反射爐粉煤噴嘴的角度調整以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外,為了防止電解液流失,需要對電解車間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進行鋪墊PVC軟板;之后還應對鋪墊的PVC軟板進行瀝青防腐。工程完成后,分別和兩個廠家進行面積測量,交予審計進行審核。
第三、參加硫酸車間的試車。
最終,為公司在年前全面開車,做好充分的預備。
目前電解車間已經運行兩個多月,消失了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間里,我預備對硫酸車間的工藝參數、工藝流程再次理順一下,同時整理好各個崗位的原始記錄表,以備開車用法。
在這個月里,跟著師傅學了不少東西。在遇到問題時,師傅總是在教導我考慮問題應當全面;從問題的各個源頭去剖析問題的本質;有想法要準時與領導溝通,在可行的基礎上勇于實踐。另外還應具備仔細謹慎的'優秀品質,格外是工程核算方面的事情。總之,我會好好努力,用自己的預備來促使公司的順當開車,用自己的所學來感恩公司的細心培育。
總的來說,這半年的工作,自己也是認真的完成,雖然中間的確也是犯了一些錯誤,但是也是沒有給車間添加什么麻煩,自己也是盡責做好了,取得了一些成績,自己也是有一些小小收獲。
復工生產,其實我們也是來的不是太晚,我們這邊的疫情并不是那么的嚴重,而自己也是在復工之中,盡責的做好工作,半年下來,領導要求的任務我也是完成了,但是之中也是出了一些差錯,讓自己的工作并不是那么的完美,主要也是自己松懈了一些,還好沒給車間造成太大的麻煩,但是也是讓同事們,讓領導憂心了,我也是感到有些羞愧,畢竟自己也算一個老員工了,本不該犯的錯誤,但是發生,也是要去承擔責任,自己也是在之后工作里頭更認真,更盡責了,半年下來,看到自己的一些小成績,也是感觸到,經過一次的錯誤,也是讓自己更能做好生產工作,并且也是讓我記住,工作,不要去松懈,更是給予了我提醒讓我明白,自己的工作也是關乎車間的,不能給我們車間丟臉。
個人也是有了成長和改變,不但是由于犯的錯誤,同時也是自己清楚,自己只有去進步才能把生產做得更有效率,自己也是會有更多的收獲,積極的參與車間所組織的培訓學習和交流會,去看書,去和優秀的同事請教。同時自己也是做好了作為一個老員工應有的責任去帶好新人,把自己的經驗傳授給新的同事,而同事也是在我的帶領下,去做好了生產的相關工作,自己也是感觸到,的確教他人,其實自己也是可以在這些熟悉的工作里頭領悟到不一樣的東西,而自己做出了改變,也是進一步的把工作效率得到提升,半年的時間不長,但是也不算短,而外部的環境其實并不是那么的好,不過我們也是作出改變,為了生產,為了業績去作出我們的調整,做好了本職的工作。
上半年而今也是結束了一段日子了,回頭看,有做的糟糕的時候,有一些成績,但我也是看到自己還有進步的空間,也是要繼續的努力,為下半年的生產工作去做的更好才行,同時也是提升自己,來讓自己為車間作出更多的貢獻,任務也是早早的布置下來,我也是會積極的完成,時刻提醒自己,去盡責做好,不再犯錯,讓自己這一年有更多收獲和一些職場上的成長。
關于生產車間工作總結范文4
過去的一年中,在分廠領導車間領導的幫助帶領下,經過了工人同事的共同奮斗,和經過了自己的積極努力,作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際,我應該就一年以來的工作做一下認真的總結。總結自己在過去一年的得與失,總結一年以來的酸甜苦辣,總結自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結:
一、我一直在加強學習,不斷提高自身素質,努力為公司、車間做出更大貢獻
我們車間崗位比較多,在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的本職工作。反應簡單,操作同樣需要嚴謹細致,這要求我要對設備及反應過程情況必須熟悉的了解與掌握,同時還應具有較強的理論知識。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累,更重領導和同事們信任和支持的結果!正因如此,我將更加珍視自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進步!
二、工作中,嚴以律己,寬以待人,向身邊的先進學習。
一年來,我在平時工作中,始終嚴格要求自己,遵守車間的各項,力求時刻嚴格要求自己,有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠里的制度,積極學習各種操作規程和方法,在思想覺悟和對崗位職責的認識上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批評和自我批評活動,我的思想得到了凈化,工作的責任心得到了加強。
三、對安全的理解與認識更加深刻。
進入公司以來,從入廠安全教育、車間、班組安全教育上,學到很多知識,真正懂得人生安全和生產安全。公司還定期以發放簡報、問卷的形式,宣傳安全知識,提高企業員工安全意識。我深深感到,要保持生產的安全穩定運行,各級領導的重視和支持是基本條件,全體職工的積極參基本保證,安全資金的大力投入是物質基礎,落實各級安全責任制是根本關鍵。而這些,我們公司做的.很好,特別每次總結安全工作和案例時,我們清醒地看到安全上存在的不足,使我們在今后的工作中逐步加以改進。
四、缺點與不足
我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點,自我的總結和領導同事們的批評和指導,對我今后的提高是十分必要的,我的缺點與不足自己總結可有以下幾點:
1、在工作過程中,細節上面處理的不夠好,不會造成影響損失,細節處理不好就是隱患,還需繼續努力。
2、與同事交流少,這直接影響大家經驗交流和學習。
回顧這一段時間的工作,我在自己的崗位上能完成各項任務,這與領導的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的,在此表示誠摯的謝意。
關于生產車間工作總結范文5
20xx年是我廠進一步深化的一年,也是新為面貌發生較大的一年。在新為直接領導和關懷下,在新為全體員工共同的努力下,堅持以質量求生存,抓注機遇,搶占市場,開拓進取,求實創新,收到了顯著的成效。
一、貫切會議精神,統一思想。
管理者擁有自己的一套管理體制,使新為人民有了自己努力奮斗的`目標,實現共塑輝煌。
二、突出新為地位,提高產品質量。
我特到煉膠車間、硫化車間、機動組學習,了解、掌握運用橡膠知識讓客戶用的更放心,自己心里更有底。
三、加強自身建設,共創美好家園。
回顧20xx我到三崗開展各項工作的實踐,我有如下三點切身體會:
一、上級領導的重視與支持是我各項工作取得進展的根本保證。獲得親手材料深入探討。
二、新為的團結協作,使我肩負著一份責任,產生一種特殊的力量助我前進,把工作做得更好。
三、通過我參加的社會活動,看到父輩們在辛勤的耕耘,感到父母養育兒女之艱辛。
20xx年開展各項工作也存在一些缺點及問題,主要表現在:
1、生產部:嚴格按照生產工藝要求做。
2、技術部:尊重客戶對技術的要求,保證生產工藝單正確、部分問題及時處理。
3、營銷部:很客觀的向客戶介紹產品,并保證反饋信息迅速、真實、準確、到位。
20xx年我工作重點是:
1、弄清配料組分之間的相互關系及相互作用。
2、驗證配料份量及產品機械性能是否達到最佳。
3、了解金加工,收集管理信息。
20xx是充滿信息的競爭年,應加強對產品質量的控制,加強對人才的培養,圍繞以質量求生存,工作后勤服務到位。力爭新的年度取得更好的成績。
關于生產車間工作總結范文6
尊敬的領導:
您好,我是金工一部xxx。非常感謝您給我一個學習的機會。以下是我在過去一年的工作總結。
進人分廠車間,首先接觸的是工藝、圖紙和加工中心程序的編寫。具體的工作是工藝圖紙的保管與借閱登記,在來新產品的時刻有坐標的計算和程序的編寫,還有產品完成后的返工返修。通過近半年的學習,大大的提高了我的快速識圖能力和工藝編寫能力以及解決實際生產中常見問題的能力;也及時從中對公司的新產品和型號有一定的了解和一些關鍵地方的作用,對生產加工有非常好的作用,還有就是對本車間生產的零件有了全面的認識。以下是四種機型在制數量:pz4660有11種,a452有11種,dy474有10種,dy4105有10種。
其次是設備和質量方面的學習。按公司要求,每周星期一和星期三是設備會和質量會。并且多次親自參與設備周保、檢查及評分,對設備的保養、怎么保養有了一個全面的認識,加之設備有時的維修,從而更好的了解機床的性能和工能力。質量方面主要是產品質量的預防、檢測及其改進,通過學習,對公司的.質量體系及其運行情況有了效全面的了解,如產品質量的檢測通常由工人自檢、專門檢測人員檢測和庫房檢測三道關,嚴格保證產品質量。
最后,我的職位是經理助理,協助分廠經理管理車間生產才是主要的工作。以下是就生產方面的總結:生產管理主要目的怎樣提高工人的勞動積極性去按時按量完成分廠的工作任務,協調各個工序生產
進度,保證每個工人都有事情可做,不要造成工人沒事可以做,而產品任務完不成的情況。在這半年的工作學習中,我對一金工的人員、設備及生產能力有一定的了解。以下是我進工廠以來產品完成情況:從七月底到十二月人庫產品數量及日期,完成pz4660(屬返修)二臺(8月31號)、dy4105一臺(9月21號)、dya452一臺(10月20號)、dy474一臺(11月31號)、12月還有二臺dya452、一臺dy474和一臺dy474試可以完成和若干外協。從中可以看出,以現有人員和設備,并且關鍵設備不做外協,可以每月完成二到三臺,如果專門做一種機型每月可以完成四臺。還有一金工全年工時完成情況,全年完成工時60000h以上,每月有5000h左右,每人每月完成550h左右。(附錄一線員工20xx年x月到11月完成工時統計表)
20xx年x月x日
關于生產車間工作總結范文7
xx年,自從進入xx公司以來,我擔任了該公司的xx車間的主任一職位。想想這一年的工作,一轉眼就過去了。感覺自己還沒有完全發揮出來自己的實力,一年就這樣匆匆的過去了。這一年中,感受過心酸,感受過難做,但這些在我的領導的帶領下和我的同事的支持下,都克服了。最終,出色的完成了自己的任務。現將一年的工作總結如下:
一、產量方面
產量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創造出公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由10月份到12月份達到,提高了,直通率也創下了公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3. 從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起,和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強管制。
五、數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨著質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產品的品質的穩定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的'按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對一些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。 如果說20xx年對公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
關于生產車間工作總結范文8
光陰似箭,日月如梭,作為領導一個篷勃發展的新興企業的廠長,時間總是覺得不夠用,我只能竭盡所能,把握大局,保證企業的正常運轉與不斷發展。回顧1-5月份的工作,主要做了以下幾方面的工作:
1、設備的安裝與高度
新的公司新的車間,一切要從零開始,為了保證生產的順利進行,我一路跟進,從去年12月到今年4月相繼安裝調試40臺機加工設備,其中立車5臺,銑鏜床1臺,試壓機一臺,臥式車床29臺,鉆床4臺。還監督安裝了6臺天車,其中10t的2臺,5t的4臺。這些設備的正常使用,使生產慢慢走上正軌。
2、立體倉庫建設
為了充分合理利用車間空間,規范倉庫管理。在今年2月車間建立了標準件倉庫并對物資進行了分類擺放,5月份建立了成品及半成品立體倉庫。現在車間所有的產成品及半成品都分門別類,整齊擺放,既美觀了車間也拉高了工作效率。
3、工裝夾具的制做
2月底工裝夾具原材到廠,我們進行了分類擺放,從3月1日開始制作工裝夾具。至4月12日,共制作工裝夾具52套(試壓夾具11套,閥座密封面加工夾具22套,斜度板4套,蝶板密封面加工夾具11套,刀架夾具4套),即蝶閥從口徑dn300到dn1200的所有主要工裝夾具,已全部完工。充分保證了生產工作的正常進行。
4、新產品試制
我們的產品是一種新產品,沒有即成的經驗可循,一切從新開始,在3月12日蝶閥新產品試制主要原材料到我公司,其中300mm-500mm口徑的每樣10套,600mm-1200mm口徑的每樣5套,主要是蝶閥的閥體、蝶板、支架、壓蓋等鑄件。4月13日生產部安排工人對各零部件進行加工制作。于5月15日完成生產總監下達的第一批新產品,經組裝試壓,獲得成功。到目前為止,經組裝試壓成功的有dn300 5臺,dn400 5臺,dn800 5臺,都已存入倉庫。目前正在加工的第二批新產品有dn350的5臺,dn450的5臺、dn500的5臺、dn600的5臺、dn700的5臺、dn900的5臺,部分零部件已加工完成60%。計劃在6月底完成第二批新產品的試制。
5、制定了產品原材料的采購計劃及生產計劃
在正始投產前,制定了原材料的采購計劃,并報王總郭總的審批后執行,其中包括dn30030套,dn40030套,dn45020套,dn50020套dn60020套,dn70015套,dn80015套,dn90015套,dn100010套,dn120230套。后期原材料到廠后,又根據人員設備配備情及生產進度制定了相應的生產計劃,使生產井然有序進行。
6、對我們主要供應商進行實地考察
供應商產品的質量直接關系到我們產品的質量,必須加以重視。4月份,領著杜凱一起去博頭考察了五家鑄造廠,主要是為了解決王總的平衡閥的鑄件問題,將考察結果及過程事后向王總做了一一匯報。5月份和郭總一起去了一趟河南豫興鑄造廠,催促他們盡快解決我們鑄件出現的質量問題,并對他們的生產能力及技術能力做了一一考察,初步解決了鑄件質量問題,得到了他們的質量承諾。
7、現場及質量管理
為了實現現代化企業管理,根據_6s_的要求,對質量及現場管理做了以下要求
(1)加工質量控制:現場指導工人嚴格按圖紙要求進行加工,加工合格率達到100%。外協加工隨時進行跟蹤檢查驗證,目前無報廢件。
(2)現場環境管理:采取誰加工誰負責機床周圍環境衛生的辦法,保證加工現場環境整潔,衛生。對車間布局進行功能區域劃分,即在地面劃黃線,區分各作業現場及物品存放區域,通道內嚴禁推放各類物品。
8、安全生產
在正式生產過程中生產部以安全生產為首要任務,認真宣傳貫徹按操作規程進行操作機器設備,每周一早上上班時進行一次班前會議,向員工進行安全教育和本周生產任務安排及其它安排,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識,有效的避免各類事故的發生。車間各類操作規程及制度標牌正在制作中,行車操作證已在特檢所報名,準備接受培訓取證
9、設備管理
車間設備的正常運轉,是安全生產的保證,是產品的產量和質量的保證,車間內的設備全都是新設備,故障率低。但在這試生產過程過也出現了一些小問題,其中一臺鉆床不能變速,一臺臥車漏油,都已通知生產廠家派技術人員進行了修理,都已正常工作。最近一臺立車橫梁上下不工作,廠家已派技術人員過來更換,已正常使用。設備檔案已建立并歸檔
10、人員招聘
目前車間員工共有車工5人,電焊工1人,鏜床工1人、裝配試壓1人、鉆工2人、普工2人、倉庫員1人。車工嚴重不足,急需補充,希望行政部擴大招聘方向,招工渠道,為今后的大批量生產補充人員。
11、今后工作及重點
人才是企業發展的生力軍,安全是企業管理的核心,質量是產品的生命力。所以今年的工作要圍繞這三個核心,做好以下工作:
(1)機加工人員招聘。
(2)進一步加強加工質量的管理,保證產品的質量,提高產品的合格率。
(3)進一步加強現場的6s管理,創建一個良好的加工環境。
(4)進一步強化安全管理,防止安全事故的發生。
(5)進一步深化員工的操作技能及安全生產培訓工作。
做為一個管理者,雖然肩上的擔子很重,但我不會退縮,我會努力工作,統籌安排,以生產為中心,以管理見效益,為通奧的發展,用盡我全部力量。我也相信通奧的'明天更美好。
近年來,隨著電力科技的飛速發展,要求員工全面發展,各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要,加強自身的理論學習,不斷增強愛崗敬業的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣,利用業余時間學習相關專業知識,并通過在企業網的網上的學習來完善自己的知識儲備,力把自己培養成適應企業需要的一專多能的復合型人才。積極參加廠里組織的各種專業技能及業務培訓,在此過程中不斷提升個人技能,自我完善、發展。
參加工作以來,不論是在運行上還是在檢修上,我首先找對自己的正確位置,為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業務知識,怎樣做能發揮好自己掌握的技能知識,一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態度,做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領導的一致好評,曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。
良好地工作作風及嫻熟的維修技能
20xx年,我被指派到檢修班工作,負責除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環境我迎難而上,利用一切可以利用的時間,全面細致地學習車間各項規程和檢修知識,謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節。
那時候,我主要負責維修任務,為了能使設備正常運行,工作中,我盡職盡責,努力鉆研業務知識,認真填寫報修記錄和維修任務單,仔細統計班組各種維修報表,并及時上報。工作之余,我積極與車間負責人溝通,虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人,經過努力,在同事們的共同努力下,終于總結出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下,曾參加工廠焊工技能比武大賽,獲得六等獎。
良好的團隊合作精神
在現代的工作環境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此,在工作中我不光自己努力工作,同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外,生活中我也經常和同事談心,了解各自內心的想法,相互出主意、想辦法。
作為一名普通的檢修工人,不經意間我融入電廠這個大家庭已經4年有余。回眸來時的路,那不遠處閃現的依然是藍色的火焰,升騰起的又分明是姹紫嫣紅。
還記得第一次穿起電廠藍色的職業裝時,那種無法掩飾的內心的喜悅,我夢寐以求的愿望實現了,沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。
工作之余,靜靜地感受奉獻的喜悅,默默地享受著工作的快樂,我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律,用愛崗敬業中蘊涵的快樂塑造著我,一名普通檢修員無悔的人生。
關于生產車間工作總結范文9
作為xx生產車間的一名普通員工,在這一年來的工作中,我也努力奉獻出了自己的一份努力,迎著領導的引導和管理積極的做好了自己的責任。現對這一年來在工作中的情況做如下總結:
一、個人態度
今年來,我們每個員工都積極的在工作中發揮了自身的貢獻。作為xx生產車間的x班的一名成員,在我們班長的引導下,我積極的加強了自己的態度,鞏固了自我的要求,在工作中以熱情積極的思想態度,與崗位上的同事們積極配合,努力的提高了生產的效率和質量。
二、工作管理
在工作中,我重視自我的管理。作為生產車間中的一名普通員工,我明白自己就是生產環節中的一個零件!無論如何,極其都是死板按照程序去運轉的'。為此,我要在工作中嚴格的做好自己的環節,保證不出錯,不犯錯,這才能將效率提升到最高。
在自我的管理上,我嚴格遵守工作的紀律和規定!
在著裝方面,我每天認真穿好工作服,嚴格清理個人的衛生和儀容儀表。此外,在工作上,針對崗位的需求,我會做好相應的防護和準備,工作時戴好手套或指套,嚴謹的遵守生產規定。
三、工作情況
在工作期間,我根據班長的要求嚴格要求自己,在工作中集中精神,嚴格遵守安全條例,并努力加強自我能力,提高產品的產量和合格率,讓我的工作能充滿效率,為車間各班組的排名比拼中,付出自己的努力。
這一年里,雖然工作是日復一日的重復,但在每一天里又有不少的改變。我一邊在努力,一邊也學會了不少的知識和經驗。相信這在今后的工作中能給我帶來更多的成長和進步。
如今,新一年的工作也即將開始了!面對工作和未來的目標和計劃,我在自己的任務中會更加努力、更加拼搏,為車間和個人的未來努力做出更多的貢獻和付出,創造出更加優秀的成績!
關于生產車間工作總結范文10
我叫xx,男,xx歲,xx年與公司簽訂為期三年的勞動合同,現在復肥三班任班長一職。三年來,我在單位、領導和同事們的關心、支持下,按照崗位職責要求和行為規范,認認真真地做好了本職工作,較好地完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。
一、狠抓安全工作,在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。
強調班組建設要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,并提出一些與安全生產密切相關的要求:
1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講,人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作,對生產設備的運轉情況,對生產設備各系統進行巡回檢查,以便及時發現異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。
3、嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品,保護自身的安全健康。通過我們的努力,我們班三年無安全生產事故的發生,確保了安全生產。
二、愛崗敬業,認真履行工作職責。
努力提升工作質量繼續發揚干一行,愛一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉生產的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能,便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度,并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同事的支持尊重。俗話說“火車跑的快,全靠車頭帶”。在生產時,經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。設備出現故障時,我并極時搶修外理,放假前,我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作,無論是清理現場衛生還是在機器保養,我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。
三、注重理論學習,不斷提高自身素質,努力提升工作能力。
提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。在過去的三年中,由于工作經驗的.欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實所謂事倍功半,就是每天都要盡可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富,我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,認真學習公司各項工作精神,以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與公司保持高度一致,堅定不移,樹立全心全意為生產服務的思想,牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。
四、節能。
做好節約成本的工作浪費的都是成本,節約的都是效益,想增加生產效益,就一定要抓好節能的工作,從細節抓起,從小事做起,提高物資的使用效率,提高產量,節約水,電,煤,氣,油,把車間的一切物資都合理的利用。
五、強化內業管理
為達到iso質量認證的工作標準,切實有效地完善各項工作記錄,以便公司對各班組進行工作制定,對各班組的各項記錄進行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準確無誤,筆體工整、清晰、干凈整潔,發現問題及時糾正,并對各記錄本進行妥善保管。
六、不足之處
1、應該繼續加強管理理論知識學習,以提高自己理論素養,修養和企業管理能力,以便于能更好的開展工作,為公司發展盡心盡責。
2、對員工的思想教育工作不夠,導致出現了上下級的溝通不到位現象,一方面說明了員工的素質有待提高,一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大,個別細小環節還沒有妥善處理好,今后要把工作做細做到位。
七、的工作方向
1、繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好廠領導交給的各項工作任務,加強自身思想建設,積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓“5s”與“iso”認證管理,確保各項工作順利完成。
3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作,打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規程工作。
5、抓好節能降耗和設備檢查保養工作。
6、加強與領導溝通和請示匯報工作。
總之,在的工作中我會繼續加大學習和工作熱情。認認真真的學習、踏踏實實的工作,完成好領導交給我的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧生產、和諧企業貢獻自己的全部力量。
關于生產車間工作總結范文11
20xx年,在同事、領導的關心和幫助下,通過不斷實踐、不斷學習,本人的工作技能和工作水平有了較大進步。現將我一年來的工作情況總結如下:
一、主要完成的工作
(一)班組的建設與管理得到加強
對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。本部門堅持對新近員工的崗前崗中培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作。
(二)狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。
(三)設備管理方面
在過去的一年里,各設備比較良好,并沒有因為設備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉,進而確保了生產的穩定。
(四)加強自身學習,提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的'領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來,我敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點:
(一)安全生產方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成“人人重視安全生產,人人參與安全生產”的良好氛圍。
(二)質量控制方面
1、員工質量意識淡泊。目前在一部分員工身上還存在事不關己,漠然置之的態度。這與培養員工質量意識,樹立質量危機感,落實產品質量責任制做得不夠好,不到位有很大的關系。
2、缺乏全員參與質量管理理念。我們現在缺乏的就是全員參與質量意思,在我們計件和沒有品管的巡檢下,有時候會出現一個真空地帶,班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。
(三)班組管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏,在這方面我們在策劃一下整頓,制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施,不斷的提高員工的綜合數字,以適應企業以后發展的需要。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
(一)繼續堅持“安全第一,預防為主”的方針,嚴格按照安全操作規程進行管理。
(二)做好節能降耗,降低生產成本。認真計量好車間附助材料使用,做好班組交接班記錄,每月對車間班組附材進行清理考核,并將各班附材消耗每月進行對比,作為年終考核的依據。
(三)加強自身學習,并認真注重崗位培訓。
(四)做好環境保護工作。將車間粉塵工作列入15年工作的重點,集思廣益,認真分析,將車間粉塵降到最低化,凈化環境,增加公司效益。
綜上所述,在新的一年里,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務,為公司帶出一支能打硬仗,吃苦耐勞的員工隊伍。
關于生產車間工作總結范文12
隨著xx年的到來,我們走過了20xx年度。回頭看看,有幾分耕耘,幾分收獲。20xx年酸軋甲班經過全員職工的共同努力,齊心合作,確保在安全生產的基礎上圓滿的完成了各項生產任務。現將20xx年主要工作總結如下:
一、安全生產方面:
1、全年出勤率99%。
2、重大生產事故和安全事故為零。
3、職級考試100%。
4、在原有指吊工的基礎上,本年又有3人通過認證。
5、基本完成了每天的班產計劃任務,有效保證了月計劃的順利完成。
6、積極配合技術人員,提出設備及系統所存在的問題及措施,有效的杜絕了事故的發生。
7、積極配合維檢人員進行每周的檢修工作,保證了檢修計劃的有序進行。
8、認真開展班組周一安全活動,仔細填寫各種臺賬,活動記錄等。全年的檢查中合格率100%。
9、實現了20xx年制定的以“仔細觀察,認真操作”為基礎,以“安全第一,預防為主”為原則的努力方向。
二、質量控制方面:
質量是生產出來的,而不是檢查出來的,一個班組只有一人在做質量檢查,其他人在生產,只有生產與檢查相互配合才能達到預期。雖然公司從上到下都十分重視質量問題,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是部門之間配合問題,例如部門之間下發執行文件不統一問題、工序服從不到位等等。要解決這些問題不是其中一個班組努力就可以做好的,這需要各個部門的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須按目標要求抓好每一個環節,每一道工序。
三、班組管理方面:
雖然過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高,但還存在一些問題。如:員工的標準化作業有待改進,員工的專業技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。因此,在以后的工作中我要嚴格管理班組,制定考核細則,調動班組成員學習的積極性,提高綜合素質。
過去的`一年可以說是不平凡的一年,據鋼鐵網報顯示,20xx年鋼鐵產能過剩,原材料價格上漲了10%—30%,這對我們剛剛轉型的鋼鐵廠無疑帶來了巨大的影響,我們在每個月虧損幾個億和輿論的壓力下,我們依然堅強的走過了20xx年。經過這一年的拼搏奮斗,我深深體會到搞好班組管理對搞好企業安全生產、產品質量提升、節能降耗、提高經濟效益等方面都有著極其重要的現實意義。
20xx年的工作即將開始,在20xx年的工作中我們要保持20xx年的工作優點,吸取經驗教訓。在新的一年我將把班組基礎工作做為重點,為此我將以下幾點作為20xx年的工作目標:
1、提高自身素質水平
班組長是是一線生產的直接指揮者和組織者,在生產中起到承上啟下的關鍵作用,我的管理水平和自身素質的高低將最終影響公司的經濟效益以及戰略目標的實現。作為一名班組長,首先必須要有高度的責任感,對手下的班組成員負責,對生產的產品質量負責,對上級下達的指標負責;其次要懂生產流程、熟悉業務知識、技術功底過硬,會使用班組里的各種設備,帶領班組成員順利完成工作指標。另外,作為一名黨員,我要發揮好黨員帶動作用,保持黨員的先進性,不斷實踐,不斷提高,帶動班內其他黨員同志發揮先鋒模范作用,鼓勵非黨員同志積極加入中國共產黨,將班組打造成一個吐故納新,生機勃勃的隊伍。
2、嚴格管理班組
在班組管理工作中,要用規章制度和考核細則來管理班組、約束班組成員。班組在分工協作方面,工作要細,責任要到人,職責要明確,并與效益獎金掛鉤相結合,從嚴考核,使班組各項工作有章可尋。例如,工作出色的班組成員,我在制定效益獎分配時,就考慮給他們多獎勵一點。若工作失誤,我們就要按規定進行考核,做到責任落實,獎罰有據,獎懲分明,使班組管理形成良好的運行機制。在班組從嚴管理工作中,大力宣傳從嚴管理的目的和意義,不斷提高班組成員對從嚴管理的認識,統一思想,使之變為自覺的行動。使班組成員認識到從嚴管理是維持正常工作秩序,保證安全生產的重要措施,是對班組成員高度負責的體現。同時自己要處處以身作則,嚴于律己,工作上要求班組成員做到的,自己首先得做到,要求班組成員不能辦的事,自己首先不能辦,發揮模范帶頭作用。
3、提高班前會質量
班組必須每天開好班前會。班前會應至少包含以下四方面內容:
①當天的生產計劃、作業任務;
②昨天發生的異常狀況;
③對班組成員個人或班組進行口頭表揚;
④對班組成員宣傳企業的管理文化、政策方針、發生的大事等。
內容①的目的,在于告知班組班組成員當天的工作任務,有心理準備;
內容②的目的,在于告知班組班組成員昨天發生的異常情況,讓班組成員在工作過程中有警惕感,會盡量避免異常情況的再次發生,保障人身和設備的安全;
內容③的目的,在于調動班組成員的工作積極性,表揚可以是一件很小的事,但每天都應至少有一件事。班組成員一上班就受到表揚,感覺工作能體現自己的重要性,增強了自尊感,激發了其工作積極性,在工作過程中能自覺把工作做好;
內容④的目的,在于讓班組成員加深對企業的了解,培養對企業的感情。
4、及時溝通、了解班組成員思想動態
一個班組有多個成員組成,每個成員因為自己的性格、背景不同,對工作的態度也不一樣,比如有的人學歷是大專,自持學歷高,認為這些活比較簡單,做起事情來難免眼高手低;有的人工作時間長,自持資歷老,會挑一些輕活干;有的人新進廠,對人和設備還不是很熟悉,工作起來難免會畏手畏腳;還有,有的人仔細認真,有的人大大咧咧,林林總總,不盡相同,時間長了,這些小問題如果得不到解決,勢必會影響整個班組的凝聚力和戰斗力。這就需要班組長要主動地多與各位成員進行溝通,了解他們的思想動態,根據每個人的具體情況,進行談心并解決問題。比如,班組長可以讓仔細認真的班組成員多干細活;大大咧咧的班組成員多干粗活;針對新進廠班組成員可以開展“以老帶新,一幫一結對子”的活動,由業務骨干傳授作業技巧,讓新班組成員盡快適應崗位工作;針對老班組成員“耍滑”問題,可以采取輪流換崗做業的方法,同時還可以讓班組成員學到更多的操作技能。只有這樣才能把班組的潛能全部發揮出來。
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我們會再接再厲,認真提高自身業務水平,為公司和車間的發展,貢獻自己的微薄之力。希望各位領導能在今后的工作中一如既往的支持我們,我們將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛!
時間飛快,轉眼20xx年過去了。回顧20__這一年,我們汽車零部件,在公司吳總和黨委的正確領導下,從無到有,從小樣到批產,正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產??的車間,面對全新的,從未接觸過的產品,我們經歷了太多的曲折和磨難,但都被一一克服了。在這背后,離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動,離不開兄弟部門的協作,離不開技術部門的大力配合,更離不開公司領導的支持。但是,我們清醒的看到,作為一個新產品,我們還面臨著很多問題,需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作: 1、抓好精益生產,降低制造成本。
作為個人而言,由于年紀比較輕,缺乏生產管理經驗,而且是面對一個全新的產品,使得我們汽車零部件從投入生產到現在,制造成本一直居高不下,給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以,20xx年,我們汽車零部件要在過去的生產中,總結經驗,吸取教訓,積極和技術部門開展合作交流,努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外,在平時的工作中,自身要加強學習,提高生產管理的水平,做好精益生產。
2、抓好產品質量,加強質量體系建設。
產品質量是企業的生命,汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今,還沒有一起重大質量事故發生。但是,我們看到由于職工質量意識,對產品標準等方面缺乏必要的了解,使得一些小的質量問題始終存在。所以,在接下來的一年中,我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓,以提高新老職工的質量意識。此外,汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的問題,給質量控制帶來了很大的難度,20xx年我們將指定專人負責質量體系的管理,加強對過程的監控,積累經驗,以應對將來生產汽車件的需要。
3、抓好安全生產
我們總經理經常告誡我們:安全生產是企業的主旋律,只有安全生產才能保證產品的質量,保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的20xx年里,在安裝調試和正常生產中,也出現過一些安全事故,給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩,應該來說,作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以,在接下來的一年里,我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦,要積極配合企管部、生設部,開展針對性的安全教育活動,努力實現20xx年全年生產無安全事故。
在新的一年里,汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心,腳踏實地,做好本職工作,努力為實現公司年度下達的各項指標,做出自己應有的貢獻。
最后,值此新春佳節到來之際,我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年,祝大家在新的一年里,身體健康,萬事如意。
關于生產車間工作總結范文13
新的一年即將來臨,20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中,沒有一點前展。在即將踏入明年之際,作為一名車間主任我對自己在20xx年的工作有必要做一個總結。
一、制定詳細的規章制度與監控
首先在生產上為了加強生產管理,車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下,和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,確保生產出來的產品要高質量,要求員工認識到質量的重要性。
在生產過程中進行質量監控,協助質檢做好產品的檢查工作,確保生產出來的產品要高質量,真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
二、在管理方面提出的三效管理方式
向管理要效益,向質量要效益,緊抓安全生產,沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益,產量再高也是徒勞,相反還會對企業造成損失。
向管理要效率,合理進行工作分工,做到知人善用,對員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設備的利用率,提高工作效率。節約生產成本。
向管理要效力,對效力的理解我個人認為就是發揮個人的能力。在這點上要注意員工的思想動態,根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者,對上級要讓上級放心,對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
三、生產設備與培訓
生產設備方面,每個月都進行維護保養,有專人負責。車間主任負責監督,確保正常生產,一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。對新員工的培訓做到先易后難,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低,針對這個現象,車間一個星期開一次工作例會,一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質,和技術素質,使員工慢慢成為一個合格的正典人。
四、系統使用與廠房維護
在GMP信息系統使用上,所有的產品都做了記錄,原來的記錄是一個人做,從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產,減少質量事故的發生。
車間的衛生和廠房的'維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染,每個衛生區域都有專人負責,生產輔助設備有專人清洗,工衣和洗手間都有專人清洗打掃,分工明確大大提高員工的工作積極性。
五、原料采購與員工待遇
在原料的采購方面,基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產,確保正常供貨。員工的待遇方面,車間配備了潔凈工作服,一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制,提高了員工的工作熱情,每個月的工資表都能準時交到財務部,配合財務部門按時發放工資。
六、車間不足的地方
員工的安全意識不強。對新員工的監督不到位,在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。員工和質檢配合不是很好。員工的質量意識不強,認為質量就是質檢的事情。
關于生產車間工作總結范文14
在工廠當車間主任已經不短的時間了,在這段時間了,我學到了很多。有如何管理車間員工,處理好與員工的關系以及和上級的關系,如何激勵員工加大生產,提高他們的積極性,這是我學到的感受了。一年也要過去了,在年終的時候匯報自己的心理感受和工作,用來給明年我以激勵和鼓舞,我相信我能夠做到。
一、對設備進行技術改造
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的生產工藝配方成功應用于生產,降低了生產成本。
二、班組的建設與管理得到加強
1、充分利用例會和車間班前班后會,將公司第二次創業的精神認真傳達,使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的.思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,在20xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
三、現場管理得到改善
1、制定了現場管理制度,并在生產過程中認真執行,宣傳貫徹“5s”活動,并認真組織實施,使現場管理得到大的改善。
2、將xx廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節約了生產成本,改善了現場。
四、生產、技術管理得到加強
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,并強化生產技術的管理力度,使產品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現象減少,產品板結現象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松
1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了20xx年的安全生產。
2、充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。
20xx年,這是充滿拼搏和熱血的一年!盡管年初的時候出現和不少事情和問題,但在后來的工作上,我們終于順利的開始工作的展開。盡管耽誤了一段時間,但在長久的蓄力和準備下,xxx車間每個員工都積極的發揮出了百分之兩百的力量,將公司在今年落后的進度又努力的趕了上來,甚至有超越的跡象!
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20xx年即將過去,新的-年又要開始。在這辭舊迎新之際,回顧-年來二部車間的工作歷程總結這一年來工作中的經驗教訓,有利于在以后的工作中揚長避短,也能更好的完成車間工作。
下面分幾個方應對一年來的工作做進行一下總結。
今年能夠這么說,于年初下達的任務相差很遠。說維修車輛品牌狀況,華晨金杯來廠臺次不足全是老用戶,老車型在作支撐,我們沒有新的車源,如閣瑞
斯就很少,偶爾來上幾臺我們不是技術跟不上,就是服務不好,或者無配件現貨,讓用戶感到很失望所以員工內心多少都有點消急待工,全年在新車索賠上幾乎為零,原先的秦鷹在金杯廠或西北地區都是叫上號,而此刻輪流到這種狀況,的確很讓人想不通也很是悲哀,我想作為秦鷹人是就應好好的總結不能只停留在過去的業續上。
黃海曙光車型是西安維修服務,能夠說經營與經銷商合作的很好,特別是旗勝品牌投放市場后,市場的保有量很大,技術含量也不低,雖然裝配的發動機很復雜,但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車,以為索賠的多,工時費低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導,正確對待解除顧慮,到之后成為廠里進車臺次多的品牌,但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。
車間人員流動也很不平穩,以原先的維修班組長離廠和新招進來的技工,工作一段時間后的.離廠在到徒工進進出出很平繁,所以在管理上,技術上都或多或少產生了不平穩,特別今年夏季在對電工和全體維修人員的技術考核,能夠說一塌糊涂很不理想。當時采取集中培訓,特別在空調維修中遇到的典型案例,做了一些有針對性的質量分析讓每位員工掌握維修技巧,還有今年華晨金杯全國性技術比武,初賽我們在技術考的并不理想,這恰恰說明一個問題技術不摻假,沒有過硬的維修基礎是得不到好的回報,也無法為用戶起到保駕護航的作用,更不能讓用戶放心所以這就需要我們去認真的思考和應對。
在全年用戶的三日回訪中,也能夠分析出來很多問題,有維修工職責差技術不好維修質量差等。我以為其實這些都不怕關鍵是今后的工作怎樣去落實,又怎樣能夠調動員工的積極性。才是最重要的,技術管理與內部培訓上確實做的不理想,沒能在工作中抓住重點,每一天空上班還感到很辛苦,只是工作放向不正確,在今后會慢慢去糾正。
我更期望在新的一年里,意味著新的起點新的機遇新的挑戰,決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面。
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