鐵路護路工作總結5篇（精華）
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，為此要我們寫一份總結。總結你想好怎么寫了嗎？以下是小編收集整理的鐵路護路工作總結，希望對大家有所幫助。
鐵路護路工作總結1
一、工作目標
1、重點解決道口設置、監護不到位的問題。按照鐵路部門“拆”、“并”、“改”的總體要求，堅決拆除長荊線K105+780（鎮村）、K108+476（鎮聯盟村）、K148+735（冷水鎮喬坡村）、K159+060（冷水鎮田崗村）四處非法道口，并實行動態管理；對無人監護的人行過道進行立樁窄化；對有人監護的人行過道要強化人員培訓和監護責任；對存在重大安全隱患的長荊線K157+360（冷水鎮牛踐崗村）、K159+870（冷水鎮田崗村）、K126+328（街中街辦高廟村）道口實行掛牌督辦，重點整治。
2、重點解決護路聯防不到位的問題。堅持“條塊結合、以塊為主”的領導體制，按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，全面推進鐵路治安綜合治理，積極完成平安鐵路創建任務。深入排查、調處涉鐵矛盾糾紛，大力整頓突出的鐵路治安問題。繼續壓減鐵路交通事故，加強護路聯防隊伍建設。近期重點解決鐵路邊坡放牧、沿線界內開荒種地、挖沙、取土和行人上道、牲畜上道等問題。
3、重點解決宣傳教育不到位的問題。組織力量走進農村、社區、機關、工廠和學校，采取多種形式，廣泛深入開展鐵路安全法規和安全知識的宣傳教育活動，全面提高鐵路沿線居民的安全意識和自我保護能力。
4、重點解決鐵路建設、改造不到位的問題。抓住焦柳鐵路鐵路電氣化改造的良機，積極爭取“平改立”項目，盡可能多地減少平交道口數量，并對存在重大安全隱患的重點道口實行優先立項、優先施工的措施。各相關單位要做好項目爭取、協調服務工作。
二、成員單位工作職責及措施
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1、指導鐵路沿線鄉、鎮、街辦整治各類道口，協助鐵路部門教育管理道口監護人員。
2、加大《鐵路法》和相關法律、法規及鐵路安全常識的宣傳教育力度，不斷增強沿線居民的安全意識和自我保護意識。
3、協助相關部門做好整治活動中出現的矛盾和糾紛調處工作。
4、對整個整治活動進行組織、督辦和協調。
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1、指導鐵路沿線鄉、鎮、街辦開展護路聯防工作，加強對鐵路護路聯防隊員的教育管理。
2、負責整治活動中發生的矛盾和糾紛調處工作。
3、協助相關部門做好《鐵路法》和相關法律、法規及鐵路安全常識的宣傳教育
4、參與對整治活動的組織、督辦和協調工作。
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1、制定鐵路安全考核辦法，將鐵路安全納入沿線鄉、鎮、街辦及相關部門的安全生產目標考核體系，年終一并考核結帳。
2、對鐵路安全情況定期進行通報。
3、參與整治活動的督辦、協調工作。
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1、對鐵路沿線機動車駕駛員進行安全警示教育并逐個簽訂安全協議。
2、在冷水鎮段面K157+360、K159+870和郢中街辦段面K126+328等三處有人監護道口設置交警值班崗，對過往車輛進行安全檢查，監督司機嚴格遵守安全法規，切實做到“一停、二看、三通過”；嚴格限制超載車輛通過鐵路道口，杜絕因超載“死車”而堵塞鐵路道口的安全隱患發生。
3、參與涉鐵矛盾糾紛的調處工作，支持、配合鐵路警方及地方開展鐵路治安整治活動。
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1、對鐵路沿線村級公路平交道口進行清理登記，制定管理措施。
2、做好平交道口警示牌的制作設置、維護管理等工作。
3、在冷水鎮段面K157+360、K159+870和郢中街辦段面K126+328等三處有人監護道口設置交通值班崗，聯合交警開展安全檢查，限制超載車輛通過鐵路道口，消除交通安全隱患。
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1、對鐵路沿線各類企業員工進行鐵路安全常識宣傳教育，不斷增強員工安全意識。
2、教育和監督企業物資運輸車輛司機在通過鐵路道口時，自覺服從道口監護人員的管理，嚴禁超載、超寬、超高車輛損壞道口設施。
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1、督促廣播、電視等媒體播放鐵路法規、安全常識和鐵路治安等公益片；督促《今日鐘祥》開辟專欄，刊登鐵路安全常識和鐵路法規知識。
2、組織力量及時報道鐵路安全綜合整治情況。
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1、組織安排市直機關干部學習鐵路法規和安全常識，進一步強化鐵路安全意識。
2、檢查、督促機關干部學習情況，促進學習取得實效。
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1、負責將《鐵路法》及相關法規納入全民普法教育日程和依法治市規劃。
2、大力開展《鐵路法》及鐵路安全知識的宣傳普及活動。
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1、在全市中、小學校開設鐵路安全知識教育課，加強對中、小學校學生的安全教育。
2、開展“小手牽大手”活動，要求每個學生充當義務宣傳員，影響自己的`家長自覺遵守鐵路安全法規，不斷提高全社會的安全意識和自我保護意識。
3、定期督辦檢查全市中、小學校鐵路安全目標落實情況。
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1、對鐵路沿線兩側3000米以內的廢舊物品收購網點、小烘爐、小冶煉廠進行依法登記，并與經營戶簽訂協議，嚴禁收購鐵路器材物資。
2、加強對廢舊物資收購網點的管理，對證照不全、無證經營的進行整頓或依法取締。
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1、負責轄區內非法道口的拆除工作。
2、配合鐵路部門做好對無人監護人行過道的立樁窄化，并安排專人進行巡查。
3、對市掛牌督辦整治的重點隱患道口，組織專班進行包保，制定方案，設定目標，限期整改。
4、負責鐵路安全日常教育，協調轄區內各種力量，共同維護鐵路安全。
5、負責與鐵路沿線的“五殘”人員監護人簽訂安全協議；負責對鐵路沿線兩側3000米以內的牲畜養殖戶進行調查、登記，同養殖戶簽訂安全協議，嚴禁牲畜上鐵路。
6、配合鐵路部門加強對道口值守人員和護路聯防隊員的教育管理，及時協調處理各種涉鐵矛盾和糾紛。
7、組織鐵路安全檢查，定期排查和消除各類安全隱患，堅決制止鐵路沿線村民在鐵路護坡放牧，在路基開荒種地、挖沙、取土等行為，負責清除鐵路沿線樹障，確保不遮擋鐵路信號，便于列車司機瞭望。
8、安排專人擔任鐵路安全信息員，每月底向市政府辦、市綜治辦、市鐵路辦、市安監局提供轄區內鐵路安全方面的信息，重大情況及時上報。
三、工作步驟
整治活動分為五個階段，活動時間為年7月15日至10月15日。
（一）宣傳動員階段（7月15日—7月31日）
1、召開全市鐵路沿線鄉、鎮、街辦及市直有關部門分管鐵路安全工作負責人會議，對鐵路安全整治活動進行安排、部署。
2、進一步廣泛宣傳，大造聲勢，統一思想。鐵路沿線鄉、鎮、街辦及市直有關部門分別召開相關會議，鄉、鎮、街辦的會議要開到各村、組和相關企業。
�。ǘ┎檎覇栴}階段（8月1日—8月10日）
1、層層開展鐵路安全大檢查。安全整治成員單位開展重點抽查，明確整治重點；鐵路沿線各鄉、鎮、街辦深入鐵路沿線進行排查，摸清轄區內的各類道口數量、位置和監護情況。
3、對轄區內平交道口值守人員進行檢查，防止農忙季節脫崗。對無人監護的人行過道安排人員定期檢查。
�。ㄈ┲攸c整治階段（8月11日—8月31日）
1、鐵路沿線各鄉、鎮、街辦組織精干力量，對轄區內的非法道口進行拆除，不留死角。
2、配合鐵路部門對無人監護的人行過道進行立樁窄化處理。
3、對重點隱患道口實行掛牌督辦，鄉、鎮、街辦安排專班現場整治。
4、市鐵路辦、護路辦、公安局等單位配合有關鄉、鎮、街辦做好整治過程中出現的矛盾糾紛調處工作。
�。ㄋ模╈柟烫岣唠A段（9月1日—9月20日）
1、對綜合整治工作成果進行檢查驗收，并防止已拆除的非法道口反彈。
2、規范人行過道交通秩序，完善道口及線路各類警示標識的設置。
3、勘察、設計、規劃和修筑沿線村民繞行道路或實施其它替代方案；爭取“平改立”項目，并做好協調服務工作。
4、制定下發鐵路交通安全常識和各種規章制度，完善平安和諧的地鐵關系的體制機制。
�。ㄎ澹┛偨Y完善階段（9月21日—10月15日）
市直有關部門及鄉、鎮、街辦在綜合整治活動結束后，進行認真總結，并將工作總結報市鐵路安全綜合整治辦公室，市政府以適當形式進行總結表彰。
四、組織領導
1、成立工作專班，強化領導責任。為了切實搞好鐵路安全綜合整治工作，成立市鐵路安全綜合整治工作領導小組，負責鐵路安全綜合整治工作的組織、指揮、督辦、協調工作。副市長同志任組長，市政府辦工會主任劉程遠、市委政法委副書記、市鐵路辦主任同志任副組長，市直相關部門分管鐵路安全的負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在市鐵路辦，項致佳同志兼任辦公室主任，負責綜合整治的日常工作。各鄉、鎮、街辦要成立相應的領導小組和工作專班，落實領導責任，制定整治方案，強化工作措施。
鐵路護路工作總結2
今年，按照市、區關于鐵路護路聯防工作的要求和部署，我鎮從講政治、顧大局、保穩定的戰略發展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯防工作的領導，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我鎮境內鐵道線的安全暢通。XX年，我鎮鐵路沿線內沒有發生重特大行車事故，沒有發生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動脈安全暢通做出了應有的貢獻�，F將工作總結如下
一、堅持開展多形式地宣傳教育，創造輿論氛圍
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調動各方面力量參與到護路聯防工作中來，我們堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。一是利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我鎮護路辦通過不定期地編發新聞稿件等方式，充分利用###鎮有線電視站、宣傳專欄等媒體的宣傳優勢，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。同時我們還采取在鐵路附近的村設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規民約中加入愛路護路內容、結合"五五"普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。二是抓住重點對象，開展包保性宣傳。鎮政府成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對不同對象，經常深入大牲畜養殖戶、"五殘"戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發生不必要的傷亡；防止違法、違規收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性；預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。 三是面對幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴大法制教育的宣傳面，今年鐵路沿線的中小學法制教育課中，都普遍增設了愛路護路內容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育；對1－5年級小學生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規定每學期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。在暑假期間，中小學生義務宣傳隊還與鎮法制宣傳組一起深入村、組、農戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。四是地方鐵路聯手，開展集中性宣傳。我們和許家洞鐵路派出所、街洞車站互相配合，結合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》；開展街洞車站治安秩序專項整治和清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動。今年我鎮開展了2次大規模的'愛路護路集中宣傳活動。出動宣傳車6輛次，發放愛車護路宣傳資料5000余份，張貼標語340幅，刷寫永久性標語10條，取得了較好的社會效果。
二、堅持經常性地打防結合，確保安全暢通。
在實際工作中，我們鎮、村二級都堅持經常抓、抓經常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。一是加強治安巡控。目前，我鎮鐵路沿線的每個村都成立了5－7人的護路聯防小分隊。全鎮共有護路聯防員52名，巡查看護。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯防小分隊還對易發案及群眾法制意識淡薄的重點村、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發現問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，鎮綜治辦和公安派出所還經求，密切配合街洞火車站維護站區治安秩序。二是明確責任監管。今年，我們在鐵路沿線村的村規民約中增加了愛路、護路的內容，規范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。年初，黨委、政府與各村、村與組、組與村民都分別簽訂《鐵路護路責任書》，落實責任，細化任務。鐵路沿線各村與大牲畜養殖人員、"五殘"人員的監護人、廢品收購站點和小烘爐的經營業主也分別簽訂責任書，落實了包保責任制。三是突出重點整治。在認真落實防范控制措施的基礎上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發治安案件的重點村組，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以來，通過調查摸底和集中整治，共清理"三無"（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員2名，對5名劣跡人員逐人落實了幫教措施，依法取締了1個違法經營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。四是強化督導檢查。為了加強護路聯防工作的督導檢查力度，在村護路辦定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上，鎮綜治辦專門成立了鐵路護路工作檢查督導組，不定期地深入鐵路沿線鄉鎮和重點路段、重點村組督導檢查。對檢查中發現的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全鎮通報并作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據。
三、堅持黨政齊抓共管，健全護路制度。
自創建平安路段工作開展以來，黨委、政府就把此工作工作作為關系全區經濟發展和社會穩定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。一是建立組織機構。把鐵路護路工作作為全鎮社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施，并切實加強了組織領導。在原有鐵路護路聯防工作領導小組的基礎上，重新調整組建了包括鐵路相關部門在內的全鎮愛路護路暨創建鐵道平安路段工作領導小組，實現組織領導一體化，為工作的開展提供了是堅強的領導保證，成立了由黨政主要負責同志組成的護路工作領導機構，在鎮綜治辦掛護路辦牌子，由鎮主管政法、綜治工作的黨委委員負責此項工作，并設專人負責情況綜合、信息反饋，及時掌握創建活動情況，保證了此項工作的深入開展。同時，沿線各村也把護路聯防工作作為深化基層綜治工作的一項重要任務納入工作日程和全年工作規劃，明確職責任務，認真組織實施。二是注重工作協調。今年，我們積極主動與鐵路派出所、街洞車站等部門溝通協調，通過召開聯席會、情況通報會、工作會議等方式融洽了地鐵關系，強化了配合與協作。并實行工作運行一體化，建立了以統一研究策劃、統一安排部署、統一宣傳發動、統一檢查督導、統一考核驗收等"五個統一"為基本框架的工作機制，提高了工作效能，保證了工作質量。鐵路派出所等有關部門也自覺接受鎮黨委、政府的指導，有力地調動了雙方的積極性。三是精心研究部署。在工作中，我們建立了護路信息反饋制度、地鐵聯席會議制度、責任追究及獎懲制度等一系列工作制度。各村上報護路工作進展情況及當地治安信息，對當地治安動向提出合理性建議或解決方案，為全鎮護路工作的決策提供準確依據。今年正月初二，正值春運高峰期，一列火車因機械故障在街洞村地段脫軌，黨委、政府主要領導及時趕赴現場協助鐵路工作人員處理，附近村民無人哄搶，無人偷盜，無人索賠，并主動派人值班，受到了鐵路部門的好評。
鐵路護路工作總結3
一、自查情況
我委會同鎮安辦于12月10日對兩處道口進行了自查，自查情況良好。
1、鎮安全生產委員會已在3月28日同道口看護人員簽訂了安全生產責任書，成立了鎮鐵路護路聯防工作領導小組，及鐵路護路辦。強化了安全管理，落實了一崗雙責，制訂了應急預案，并就加強“春節”期間安全生產工作及春運安全專門下發了文件，進行了部署，安全生產責任得到了有效落實。
2、道口監護（看守）設施、設備良好、齊全，各種安全標志已在20xx年、20xx年進行了更換，清晰醒目。道口通行條件良好，無積水、積冰。我委為改善看護人員工作環境，為兩處道口添置了空調，對看護房進行了粉刷及修善，道口水、電、通訊信號暢通。
3、我委及鎮強化安全生產管理，對道口進行定期和不定期檢查，管理工作已成為常態化。我委專門撥付了經費，由鎮安辦對看守人員進行了安全教育及相關培訓。兩處道口看守人員持證上崗，無脫崗、頂崗現象，履職情況良好。
4、結合“三線三邊”工作，縣政府對非法道口進行了整治。將道口安全管理工作納入綜合治理范圍，召開鐵路聯護工作會議，整治達到了預期效果。
5、鐵路道口“平改立”工作，我縣由交通運輸局負責。列入改造計劃有10處，其中20xx年計劃完成3處道口改造工作。從我縣實際出發，本著先易后難的原則，交運局在深入調研的基礎上，經與有關鄉鎮協調，確定為城西鄉兩處，鎮一處。交運局開展了緊鑼密鼓的前期工作，并于8月7日對改造方案進行了評審。目前，協議正在與鐵路部門溝通商談中。
二、主要做法
1、健全安全監管機制，提高安全監管水平。
為加強道口監管工作，縣經信委明確了分管領導和責任科室，專人分管、專人負責，道口所在鄉鎮政府（鎮）由一名主要領導分管道口工作。由縣經信委牽頭，會同所在鄉鎮和鐵路派出所對鐵路道口進行常規檢查、專項檢查、突擊檢查，查行車記錄、交接班記錄等監護人員工作實況，查硬件設施狀況，查安全隱患，發現問題及時整改，并要求所在鄉鎮分管領導將整改情況及時反饋。我縣鐵路道口監管工作已初步形成了三方聯合機制。工作中各司其職、各負其責，又相互配合、形成了齊抓共管的良好工作局面。
2、強化崗前教育培訓，真情關愛看護人員。
根據國家六部委以及省、市經信委有關文件精神，我們堅持標準，嚴把看護人員入口關，并會同鐵路部門積極做好看護人員崗前、崗中培訓工作，安全常識教育常態化。道口看護工作責任重大、工作環境差、待遇不高，所以需要多方面的關心道口人員的`工作和生活。為此，經信委想法設法、多方協調，積極籌措鐵路道口看護經費，確�？醋o人員工資的及時足額發放，并且在節假日以不同的方式給予慰問和關心。
20xx年12月20日，我委召開了鐵路道口專題會，對超齡的監護人員進行了解聘，對新聘人員進行培訓，提高了基礎工資的同時，實行了績效工資，工作環境方面，對兩個道口安裝了空調，對看護房進行了維修和粉刷。
鐵路護路工作總結4
上半年，我們深入貫徹落實上級鐵路護路聯防工作指示精神，在縣護路辦的正確領導和市護路辦的關懷指導下，我鄉鐵路護路工作以大力宣傳新《鐵路運輸安全保護條例》為契機，加強路地協作，齊抓共管，把履行義務和有償服務相結合，大力宣傳“維護鐵路治安人人有責”的權利義務觀念，進一步強化鐵路治安穩定和運輸安全意識，緊緊圍繞“全面建設牧業大鄉、創建平安克爾臺”目標，夯實護路基礎，確保了鐵路平穩運行，安全暢通。
一、領導重視，認識統一，建立健全鐵路護路的各項工作機制
維護鐵路治安穩定，確保鐵路安全暢通，是貫徹“三個代表”重要思想的具體體現。我鄉領導高度重視鐵路護路工作，把保一線平安與保一方平安緊密結合，把維護鐵路治安作為保一方平安的重要內容，納入鄉黨委、政府的工作目標，納入社會治安綜合治理的總體規劃，作為安全創建的重要內容。堅持打防結合，及時整治治安問題，做好“防范、教育、管理、建設、改造”等各項工作，努力從根本上預防和減少違法犯罪，提高鐵路沿線的治安工作水平。
在鄉××年度綜治目標管理考評方案中涉及鐵路護路聯防工作內容的有項，考核計分為分，占綜治考核總分的。一是制定專門的鐵路護路工作目標管理方案。年初我們制定了鐵路護路聯防工作目標管理方案，該方案以鄉黨委、政府的名義下發至鐵路沿線村屯和鐵路護路聯防領導小組成員。方案就全鄉全年鐵路護路的目標任務、工作措施、考核評比、獎懲辦法進行了詳細的`部署。二是實行鐵路護路工作包干負責制。鐵路護路，重在機制，貴在責任。在責任的落實上，我們實行了事事有人管、事事有人做、事事有標準、事事有責任者，建立了專職人員、專管單位、村屯網點三級工作目標責任制，層層簽訂了安全目標責任書，形成了公安包治安、單位包職工、村屯包群眾、專職護路隊員包線段的責任體系。從而逐步建立和完善了成員單位（個村屯）“四包”（包責任路段治安排查、包解決治安隱患、包責任追究、包五殘人員監管）和五項工作機制（即：長效整治管理機制，預防涉路違法犯罪工作機制和處置重大突發性事件工作機制，治安不穩定因素和嚴重涉路治安問題排查機制，沿線流動人口、廢品收購站點動態管理機制，群防群治聯動機制），從而使鐵路沿線治安秩序安全、平穩。
二、立足特色，加大宣傳，扎實做好鐵路護路各項基礎工作
在護路聯防工作中，我們充分貫徹“打防結合、預防為主”的工作方針，積極妥善地化解各種矛盾糾紛，消除各種安全隱患，做到防患于未然。一是組織安全宣傳活動。在經費十分緊缺的情況下，鄉黨委政府投入近元，印制和發放各類宣傳資料余份，書寫永久性的宣傳標語條。鐵路護路領導小組組織派出所、司法所、火車站在沿線個村屯分別舉行了鐵路護路安全知識宣傳活動。此次宣傳活動采取了群眾現場咨詢和發放宣傳單相結合的方式，深入宣傳鐵路法規和安全常識，重點對沿線個村屯的村民、機動車輛駕駛人員、大牲畜飼養戶主、五殘人員的監護人進行宣傳。讓廣大群眾深感鐵路安全的重要性。
其次，做好沿線小學生護路安全動員工作。由護路聯防領導小組與火車站組織，在暑假前深入校園向學生進行鐵路安全知識宣傳，在小學開展了一次別開生面的鐵路安全知識宣傳活動，宣傳的內容有：鐵路安全常識、破壞鐵路設施等造成嚴重事故或后果的案例及教訓，學生受教育率達以上。通過此次活動的開展，使學生進一步認識到鐵路安全的重要性和上鐵路可能造成的危險性，同時提高了他們的愛路護路法制意識和自身安全意識，營造了良好的鐵路治安氛圍。
二是加強對鐵路治安的排查。堅持護路隊員自行排查與集中排查相結合，對排查出來的問題及時進行梳理，并就問題的情況有針對性地采取措施進行整改，消除各種安全隱患。元月份以來，我鄉在護路隊員自行排查的同時，組織集中大排查活動次，共排查出影響鐵路安全的問題個，這個問題均采取了有效措施解決。目前，牲畜散放的沒有了，機動車駕駛員不遵守鐵路交通規則的沒有了。三是進一步健全規范了護路工作制度。鄉黨委對全鄉鐵路護路工作的機構、工作制度、資料臺帳、領導責任等進行明確規定，進一步健全了工作機構和工作制度，使鐵路護路工作層層有人管，處處有人抓，并不斷走上制度化、規范化。四是全面充實調整護路力量。及時補聘了一名護路巡防隊員，挑選名護路聯防信息員。同時，加強與鐵路派出所聯系，互通護路聯防隊伍建設情況，努力提高護路隊員素質。
年初以來，由于責任落實到位、宣傳引導到位、監管到位，我鄉的鐵路護路工作，在全體護路人員的共同努力下，取得了很好的成績，沒有發生安全事故，未發生鐵路物資被搶、被盜事件，鐵路沿線治安狀況良好。但與上級要求和其它兄弟鄉鎮相比，還存在一定的差距，為此，我們決心在市、縣護路辦的領導下，同心同德，群策群力，把今后的鐵路護路工作搞得更好、更扎實，為確保全鄉社會政治穩定、經濟快速健康發展作出新的更大貢獻。
鐵路護路工作總結5
剛才，林同志對全市第十四輪鐵路護路聯防承包工作做了全面總結；對兩年來我市在鐵路護路工作涌現出的先進單位、先進集體和先進個人進行了表彰；我代表市政府分別與我市范圍內鐵路沿線有關區、縣（市）政府簽訂了第十五輪鐵路護路聯防承包責任書。希望大家回去以后，認真履行職責，圓滿完成全市第十五輪承包工作。下面，我就做好第十五輪護路承包工作講幾點意見：
一、認清形勢，增強做好鐵路護路工作的緊迫感和責任感
我市地處西南腹地，山高林密，交通不發達，與外界的經貿、物資和人員方面的交流，主要還是依靠鐵路運輸，因此，做好鐵路護路聯防工作，護鐵路治安秩序，確保鐵路運輸安全暢通，對于促進全市經濟社會協調發展、構建社會主義和諧社會具有重要意義。
經過全市鐵路護路工作者的共同努力，兩年來，在我市境內，鐵路治安秩序穩定，貨盜案件大幅下降，從而確保了作為國民經濟運輸大動脈的鐵路的安全暢通。這些成績的取得，和我市推行鐵路聯防承包工作分不開，和在座各位的工作分不開。然而，我們在充分肯定成績的同時，也必須清醒地看到，我市鐵路治安形勢仍然不容樂觀，近年，不法分子盜割鐵路通訊線、電力線、破壞鐵路設施、拆盜鐵路器材、提拉列車車鉤、擺放路障、擊打列車、偷盜運輸物資等案件時有發生。有些地段路外人員傷亡問題嚴重，極大地干擾了鐵路運輸秩序。這些問題如果不及時引起高度重視，采取有力措施加以解決，將對我市社會穩定和經濟發展產生嚴重影響。因此，鐵路沿線各級黨委、政府必須高度重視，深刻認識搞好鐵路護路聯防工作的重要意義，切實擔負起“為官一任，保一方平安”的政治責任，盡心竭力為鐵路運輸的安全暢通創造一個良好的外部環境。
二、突出重點，有針對性地做好鐵路護路聯防工作
第十五輪鐵路護路聯防承包工作已經開始，我市鐵路沿線的各級黨委、政府要把鐵路護路聯防工作作為一件大事來抓，在當前和今后一個時期，著重抓好以下六個方面的工作：
�。ㄒ唬┐罅ν七M逐級護路承包責任制
一方面要在抓好每一輪簽訂鐵路護路聯防責任書的基礎上，把鐵路護路聯防的具體任務、責任逐級分解落實到鐵路沿線的各級基層組織、鐵路護路保安隊、護路隊員和廣大人民群眾身上。各級鐵路護路聯防領導小組組長要切實履行所在地區護路聯防工作的第一責任人的職責，擔負起領導護本轄區鐵路沿線治安的重要責任。護路聯防承包制的基礎在廣大農村，充分發揮村級護路承包組織的作用，對鐵路護路工作的順利完成具有特別重要的意義，各級護路組織一定要認真落實并進一步完善村級護路承包責任制，把民兵、村民、村干部、村級治安巡防隊員的優勢發揮出來，把護路聯防真正落實到基層，進一步鞏固群防群治的良好局面。
（二）建立健全鐵路護路宣傳工作的長效機制，營造良好的愛路護路氛圍
各級護路組織和各相關部門要堅持專群結合的工作方法，把護路聯防工作和愛路護路宣傳向沿線基層延伸，向鄉(鎮)、村、中小學校延伸，向全體群眾延伸，調動全社會的力量，共同護鐵路治安和鐵路運輸安全。各承包單位要結合實際，注重實效，大力開展愛路護路宣傳教育和法制宣傳活動。要針對鐵路沿線重點人員，針對機動車輛駕駛人員、大牲畜農戶村民、中小學生、有劣跡人員，有所側重地進行《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律、法規及鐵路安全常識的宣傳教育。要通過經常性的愛路護路宣傳教育活動，通過法制宣傳和耐心細致的思想教育工作，增強群眾的法制觀念和安全意識，使群眾進一步理解、支持鐵路護路聯防工作，自覺參與護鐵路運輸安全，營造良好的愛路護路氛圍。
�。ㄈ┘哟髮χ攸c、復雜區段的整治力度，確保鐵路的安全暢通
1.深入開展全市鐵路干線治安專項整治活動。組織專門力量對鐵路及周邊的盜竊、破壞等問題突出的治安重點區段，開展打擊整治行動，并實行掛牌督辦。
2.深入開展清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動。積極協調公安、工商、安監等部門，在鐵路沿線開展專項行動，從源頭上防止盜搶鐵路設備設施和運輸物資的犯罪行為。
3.深入開展火車站及周邊治安秩序整頓。建立火車站及周邊治安情況分析會議制度，加強協調配合，堅決打擊盜、搶、扒和黑運營等坑害旅客的犯罪行為，護車站及周邊治安秩序；加強信息交流，做好鐵路自然災害預案，及時發現災情，避免事故發生。
4.開展壓傷亡事故，創建平安和諧、平安鐵路活動。要把壓傷亡事故作為各地鐵路護路聯防工作的重中之重的工作認真抓好落實。同時，要堅決遏制耕牛上道被撞死、撞傷等影響鐵路安全的情況發生。對路外傷亡事故多發問題要采取切實有效的措施，努力把傷亡數字降下來。在這個問題上，我們要實施責任追究制，哪個地方的傷亡數字降不下來，要依法追究有關領導人和責任人的責任。
�。ㄋ模┳ズ描F路護路聯防隊伍建設及勞動和社會保障工作。
建設一支政治素質高，業務技能精的.高素質護路隊伍，并充分發揮好這支隊伍的作用，對于搞好鐵路護路聯防工作至關重要。因此，各級護路聯防組織要認真總結隊伍管理中的經驗教訓，進一步建立健全隊伍管理制度，政治業務培訓制度，把集中培訓和日常培訓結合起來，不斷加強政治業務素質教育培訓，提高隊員的政治業務素質和工作能力。各級護路聯防工作機構一定要關心這支隊伍，愛護這支隊伍，盡可能在工作上、學習上、生活上給他們提供必需的條件，改善他們的工作環境，逐步提高護路隊員的工資待遇，建立鐵路護路聯防隊伍的社會保障體系，按照《勞動合同法》和省鐵路護路領導小組的要求，依法與鐵路護路聯防隊員簽定勞動合同，為他們辦理工傷保險和醫療保險，明確勞動關系主體雙方的權利義務，實現勞動關系法制化、契約化，以護這支隊伍的穩定，提高他們的凝聚力和戰斗力。
（五）繼續配合鐵路部門抓好道口平改立、防洪及春運工作
鐵路部門和地方正在實施的“平改立”工程，是一項保護人民生命財產的民心工程。相關地段的黨委、政府要積極配合鐵路部門做好這項工作，在經費投入、土地征撥等方面給“平改立”工作予以支持，提供方便，消除安全隱患，盡快解決歷史遺留的鐵路平交道口多的問題。
防洪工作歷來是確保我市鐵路安全的重要工作，多年來，護路聯防組織發揮地處一線的優勢，為鐵路防洪工作做出了重要貢獻。在今后的防洪工作中，我們要堅持發揚優良傳統，做好組織、動員和物資準備，充分發揮鐵路護路聯防組織在鐵路防洪工作中的“第七道防線”作用。
（六）做好新線和改造線路的護路聯防工作
目前，黔桂線改造，樞紐擴能改造等國家重點工程正在轟轟烈烈地建設中，貴廣高速鐵路也即將開工建設，我市相關的區、縣，要在市護路辦的指導下，主動做好護路聯防的前期調查準備工作，做到線路正式開通，護路工作隨即跟進，切實做好施工的安全保衛工作。
三、搞好協調配合，全面推進鐵路護路工作深入發展
新形勢下開展鐵路護路聯防工作，要以科學發展觀為指針，不斷提出新目標，積極采用新思、新方法，建立科學有效的鐵路護路聯防工作機制，護鐵路治安的持續穩定。
一是要加大領導力度
鐵路沿線各級黨委、政府一定要把護鐵路治安穩定作為一項長期的重要任務納入議事日程，納入社會治安綜合治理考核，做到同部署、同落實、同檢查、同考評、同獎懲，進一步加強對鐵路護路聯防工作的領導，及時幫助解決工作中出現的新情況、新問題，把各項措施落到實處，推動護路聯防工作穩步向前發展。
二是要加大協作力度
各級鐵路護路聯防領導小組要加強組織協調，經常聽取工作匯報，針對工作中存在的問題及時采取有效措施，提高護路聯防工作的針對性。護路辦作為鐵路護路聯防領導小組的日常辦事機構，要充分發揮參謀、助手作用，經常深入基層，開展調查研究，做好檢查指導和督促落實工作，并對加強和改進鐵路護路工作及時提出意見和建議。各級鐵路護路聯防領導小組成員單位既要各司其職、各負其責，又要密切配合、通力協作，形成合力，路地攜手共同護好鐵路運輸秩序。
三是要建立健全鐵路護路工作機制
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