鐵路護路工作總結

時間：2024-07-22 09:03:43 工作總結我要投稿

鐵路護路工作總結（經典15篇）

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，因此好好準備一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編為大家整理的鐵路護路工作總結，歡迎閱讀與收藏。

鐵路護路工作總結（經典15篇）

鐵路護路工作總結1

　　鈐山鎮20xx年鐵路護路聯防工作半年總結

　　半年來，我鎮的鐵路護路聯防工作在鎮黨委、鎮政府的領導和縣護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實鐵路護路聯防承包責任書，努力抓好責任制的落實，夯實基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯防隊伍建設，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。現將20xx年上半年工作總結如下：

　　一、黨政重視，切實加強領導

　　一是鎮黨委、政府高度重視?平安鐵路示范鎮?工作，始終把?平安鐵路示范鎮?工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，在鎮、村護路辦和鎮、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使平安鐵路示范鎮?創建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯防承包責任書。在年初召開的全鎮政法綜治工作會上由鎮黨委政府與涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個行政村簽訂了鐵路護路聯防責任書。

　　二、明確任務，落實各項措施

　　半年來，我鎮針對各個時期的護路工作組織開展

　　并下發了《關于開展?戰春運、迎‘兩會’、保安全立功競賽活動的通知》、《關于做好春運期間鐵路護路聯防工作的通知》、《關于進一步加強兩會期間鐵路護路聯防工作的通知》、《關于開展?愛路護路宣傳月活動的通知》、《關于轉發分護路組<關于做好汛期防洪安全工作的通知>的通知》、《關于印發<20xx年鈐山鎮鐵路護路聯防工作要點>的通知》、《關于轉發分護路組<關于印發分宜縣控制鐵路沿線治安案事件考核辦法>的通知》等文件，具體的'做了以下幾個方面的工作：

　　一是認真組織開展?三月綜治、護路宣傳月?活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個行政村刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調處，確保鐵路沿線社會穩定；抓好抓兩降、保暢通工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發生；認真開展三亂治理，對在鐵路兩側安全保護區內開荒種地、挖沙取土、堆放農作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩定。三是加強對鐵路沿線三主、五殘人員的摸排監控工作。通過摸排我鎮鐵路沿線有機動車主70人，耕牛戶主86人，廢品收購店3個；五殘人員合計43人。鎮護路辦又及時與各村駕駛員簽訂新余市機動車輛通過鐵路道口安全責任書，進一步明確了鎮、村、組、戶開展鐵路護路聯防工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。對摸排出的五殘人員落實了監護人，落實村、組干部對其進行穩控。明確了五殘人員的監護責任，由于監護責任落實，未發生?五殘?人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進行調查統計，并與耕牛養戶主簽訂責任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發生。四是根據省、市、縣文件精神，鎮護路辦及時制定下發了活動方案，認真組織開展了道路交通秩序集中整治行動，對轄區鐵路沿線出現的隨意傾倒廢土、違規種植樹木等問題進行認真整治，并對沿線高大樹木進行截枝，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展平安鐵路示范鎮?創建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是健全完善鎮、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是調整充實了鎮、村鐵路護路聯防工作領導小組，鎮護路辦主任由分管政法的鎮人大主席、綜治委常務副主任羅衛群同志擔任，對鎮、村、組三級護路聯防責任人實行風險抵押機制，增強了護路工作的風險意識和責任感；進一步落實?四個統一?規范，統一規范了鎮護路辦機構設置，統一規范了專職護路隊員工資每公里220元，統一規范了每村一名專職護路隊員，統一規范了護路隊員上路巡查制度。通過鎮、村、組三級的共同努力，半年來，我鎮管轄段鐵路內未發生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。

　　三、存在的問題

　　回顧半年來的工作，我們清醒地看到，我鎮的鐵路護路聯防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是五殘人員監管難度大。

鐵路護路工作總結2

　　春運是中國獨有的重大運輸保障工作，也是人民群眾回家過年的重要方式。為了做好春運宣傳工作，我單位充分發揮自身優勢，結合當地實際情況，制定了一系列宣傳方案，并取得了良好的效果。

　　1、在春運宣傳方面，我們重點突出了兩個關鍵點：一是安全出行，二是便捷服務。我們通過多種渠道廣泛宣傳了安全知識，包括安全乘車、行李安全、火車站的安全規定等內容。通過宣傳海報、宣傳片、微信公眾號等方式，將安全知識傳達給旅客，提醒他們在春運期間注意交通安全。

　　2、在便捷服務方面，我們積極推廣了鐵路售票網上購票、自動售票機、手機購票等便捷服務方式。通過宣傳解讀這些便捷服務的使用方法和注意事項，鼓勵旅客選擇適合自己的購票方式，提高購票效率。

　　3、我們還開展了一系列活動來加強和旅客之間的互動。比如，組織了衛生環境宣傳活動，提高了鐵路車站的.整潔程度；舉辦了志愿者服務活動，為旅客提供幫助和指導；開展了文藝演出等活動，活躍了車站的氣氛，讓旅客在漫長的候車時間中有了更多的娛樂方式。

　　通過以上的努力，我們取得了良好的成果。鐵路春運期間，旅客對我們的宣傳工作給予了積極的評價，紛紛表示收到了相關安全和購票知識，并且在實際操作中感受到了鐵路便捷服務的便利性。宣傳活動的開展也有效地減少了旅客的等候焦慮情緒，提升了他們的出行體驗。

　　然而，還存在一些不足之處。一是宣傳力度還不夠，尤其是在一些偏遠地區的宣傳覆蓋面不夠廣；二是宣傳方法還需創新，缺乏針對不同年齡群體和職業群體的宣傳方式；三是志愿者服務隊伍人數不足，需要進一步加強培訓和動員。

　　在下一次春運宣傳工作中，我們將進一步加大宣傳力度，擴大宣傳覆蓋面，提供更多的便利服務。我們將繼續探索創新宣傳方式，加強與其他媒體的合作，充分利用新媒體手段進行宣傳。同時，我們將擴大志愿者隊伍，提高服務質量，切實為旅客提供更好的幫助和指導。

　　通過對春運宣傳工作的總結，我們不僅能夠更好地改進和提升宣傳工作的效果，也為下一次春運宣傳工作積累了寶貴的經驗。我們相信，在全社會的關注和支持下，未來的春運宣傳工作一定會取得更好的成績。

鐵路護路工作總結3

　　春運是每年春節前后人員流動最為集中的時期，鐵路作為國內主要的交通運輸方式，承擔著大量旅客的運輸任務。為保障春運期間鐵路的安全和暢通，鐵路護路工作顯得尤為重要。以下是對春運鐵路護路工作的總結。

　　1、我們加強了對鐵路線路的檢查和維護工作。在春運前，我們對各個鐵路線路進行了全面的巡視和檢查，及時發現和處理了各類問題，確保鐵路線路的安全。此外，我們還加強了鐵路線路的維護工作，及時對老化和損壞的設備進行維修和更換，以確保線路的暢通和運行的安全性。

　　2、我們加強了鐵路的'交通管制工作。春運期間，由于旅客數量的增加和出行需求的集中，鐵路的交通壓力較大，容易出現擁堵和事故。為了防止這種情況發生，我們嚴格控制了鐵路的列車數量和進出站口的流量，確保鐵路的運行安全和高效。同時，我們還采取了一系列的交通管制措施，提醒旅客遵守交通規則，排隊進站和乘車，避免擁擠和踩踏事件的發生。

　　3、我們加強了與相關部門的合作和溝通。在春運期間，除了鐵路護路工作外，還需要與其他交通部門、公安部門等進行緊密的合作和溝通。我們與這些部門建立了有效的聯絡機制，及時交流信息和情況，協調解決各類問題，共同維護鐵路的安全和暢通。

　　春運鐵路護路工作是一個復雜而重要的任務。通過加強鐵路線路的檢查和維護、加強交通管制工作以及與相關部門的合作和溝通，我們成功地保障了春運期間鐵路的安全和暢通，為廣大旅客提供了一個安全、便捷的出行環境。但同時也要意識到還存在一些問題，例如旅客素質不高、交通擁堵等，這些問題需要進一步改進和解決。希望在今后的工作中能夠吸取經驗教訓，不斷完善和提升春運鐵路護路工作的質量和效果。

鐵路護路工作總結4

　　我市鐵路護路工作在市委、市政府的正確指導下，在上級業務部門的具體指導下，加大工作整合力度，強化工作手段和措施，狠抓了五方面的工作，現報告

　　一、抓宣傳發動，營造濃厚的愛路護路工作氛圍。

　　我市把營造鐵路護路工作氛圍作為重要工作緊緊抓在手上，通過媒體宣傳、輿論宣傳和群眾宣傳，發動干部和群眾共同維護鐵路安全，特別是以學習貫徹《鐵路運輸安全保護條例》為重點，把學習和業務培訓，貫徹和開展宣傳活動有機的結合起來，深入開展了學習《條例》入戶進村活動和愛路護路宣傳教育活動，做到學以致用，有的放矢，真正把學習貫徹《條例》落到實處。上半年共開辦業務學習班5期，專兼職護路員參訓率100%,深入沿線企事業單位、鄉村街道、集貿市場、學校等部門下發學習手冊1520本，散發宣傳單11000張，張貼宣傳標語牌123張，出黑板報18塊，利用宣傳車沿線宣傳24車次，與重點戶簽訂愛路護路條約4000多張，新安裝安全警示牌4個，使沿線群眾受教育面達95%以上。在沿線學校普遍開展的“小手拉大手、一人帶一家”活動，對調動群眾愛路護路積極性起到了良好的帶動和促進作用。

　　二、抓責任落實，建立健全護路聯防工作機制。

　　我們以創建活動為主線，認真落實各項工作責任制，。一是年初與鄉鎮簽訂了護路承包責任狀,落實了領導責任和宣傳責任。把《鐵路運輸保護條例》作為各單位全年重要學習內容，組織專兼職護路員和群眾學習好、宣傳好、貫徹好。各鄉鎮按照要求，將工作重心下移，鄉鎮、村委會、治安員及五類重點人員層層簽訂了護路安全協議書，并充實了工作內容，完善了市包全面，鎮包一片，村包一段，治安員包點的“四級包保”責任體系。二是調整充實了鐵路護路工作組織領導機構。對工作不力、職能作用發揮不好的村級護路小分隊，重新改組2個，調整成員3人，使全市鐵路護路組織領導機構進一步完善有力。三是加大信息收集和反饋力度，及時總結工作存在的問題和取得的成績。我們要求各鄉鎮每半月上報一篇工作信息，市綜治辦每周向牡市上報一篇，并保證信息有質有量，現我市已上報14篇有價值的信息，12篇被牡市護路辦采用和轉發，1篇被省鐵路護路辦轉發。四是加強地鐵協作、地林協作，開展經常性的矛盾排查，積極化解各種社會矛盾，杜絕發生各類影響鐵路運營及安全的事件。五是加強檢查指導和考核。我們采取定期檢查、不定期抽查等形式，通過聽匯報、看情況、查記錄、訪群眾等辦法，經常深入基層了解情況，督導各鄉鎮、村屯落實護路工作。上半年先后6次抽查5個鎮護路員上路頻次、警示標語牌設置、固定標語定位、大牲畜放牧等方面的情況，5月份，市綜治辦組織人員對鐵路沿線道口及重點區段進行重點檢查時發現一名護路員在執勤時因事脫崗被清除了護路隊伍，嚴肅了工作紀律，提高了護路隊伍的整體素質。

　　三、抓協調配合，加大護路工作整合力度。

　　鐵路護路工作是一項系統工程，管理權限涉及到地方黨委、鐵路、林業、公安等部門，只有構建起協調配合機制，才能把這項工作做好做實。今年我們在抓這項工作的時候注重發揮各自優勢，進一步建立健全了聯合領導機構，完善了聯席辦公制度、情況通報制度和聯合檢查制度，用制度建設保證聯防工作有效開展。上半年我們與鐵路、林業部門聯合開展了兩次入戶入校宣傳教育活動和一次鐵路周邊治安大檢查活動。以構建防護網絡為切入點，全面落實各項巡護措施。一是通過政法工作會議和鐵路護路工作會議及下發文件的形式對護路隊員進行了巡護業務知識的培訓，規范填寫巡護記錄，提出了在巡護工作上“四必須、三掌握”的嚴格要求，即四必須是：惡劣天氣必須堅持每天早、中、晚對轄區進行檢查，特別是涵洞、橋梁、山坡、彎道等處所要進行細致檢查；必須注意行跡可疑人員，增強防范意識；必須注意新列車時刻表；必須及時填寫巡護記錄，制定突發事件防范預案。三掌握是掌握每天農

　　民上地和下地時間；掌握沿線糼兒、學生、五殘人員、放牧戶和重點人員的基本情況；掌握《鐵路運輸安全保護條例》和《鐵路法》等有關法律法規的條款內容，并做好宣傳教育工作。二是加強保障措施。今年對護路員的工資待遇進行了調整，提高了工資標準，配備了服裝；加強了護路經費的使用和管理，保證護路經費專款專用。三是嚴格獎懲措施。對各鄉鎮護路辦嚴格按照護路承包責任狀兌現獎懲，并對每一名護路隊員建立了工作記實檔案，將其出勤工作情況一一記錄在案，作為年終考核、評先受獎的依據。今年4月鐵路護路工作會議表彰獎勵了2個鐵路護路先進單位和4名先進個人，處分了2名護路員。

　　四、抓重點治理，確保鐵路治安持續穩定。

　　我們以重點整治為突破口，解決鐵路護路工作的薄弱環節。一是對外來人口、小烘爐和廢品收購點進行了調查摸底和登記造冊，對兩戶證照不全的經營戶下發了整改通知書，對全市10個小烘爐和10個廢品收購點簽訂了防范協議書，堵塞了銷贓渠道。二是加強對重點區段和無人看守道口的整治。對重點區段和無人看守道口加強了巡護力量，加大了巡護頻率和密度，將巡護責任和巡護人員落實到位。三是加強了跟蹤問效工作，對發生的事件跟蹤調查，跟蹤分析，查找原因，對出現問題的路段負責人給予嚴格的`處分，對單位實行黃牌警告及經濟處罰。對上半年出現的四起危車事件我們已進行了處置，是村民責任的，按村規民約中的規定給予了處罰，并對路段負責人進行了經濟處罰及人員調整。

　　五、抓隊伍建設，促進鐵路護路工作全面落實。

　　上半年，按照牡市綜治辦和護路辦的統一部署和安排，我們做了一些具體工作，但也存在著一些不足，其主要問題是：

　　1、受經濟條件制約，以步代行，巡護頻率低，巡護空檔易發生突然事故；

　　2、個別單位領導責任心不強，出現問題不能嚴肅處理，聽之任之，出現相互推捼扯皮現象；

　　3、護路隊員的整體素質還不夠高，宣傳能力不強。

　　下半年我市鐵路護路工作將按照牡市和本市鐵路護路工作要點逐一落實各項工作措施，加大領導工作力度，查缺補露，對出現的問題認真進行總結和剖析，創新工作思路，強力推進各項工作的圓滿完成，爭取以較好的工作成績和工作風貌向省鐵路護路十周年獻禮。

鐵路護路工作總結5

　　經過兩個多月的緊張運營，我站的鐵路暑運工作已經圓滿完成。在這段時間里，我們站以務實、高效的工作態度，嚴格遵守相關的運營規程和安全操作流程，為廣大旅客提供了安全、便捷的出行服務。

　　我站在暑運期間加大了列車運行密度，合理調度車次間隔，確保旅客的行程能夠得到及時貼合。我們對車次的組織和運營進行了科學的分析和系統的安排，準確掌握了旅客運輸的規律和需求，增開了不同線路和時段的'列車，確保了運力的充足。

　　在旅客服務方面，我們始終堅持以旅客為中心的原則，努力提高服務質量。我們加強了售票服務，開通了網上售票系統，方便旅客進行網絡購票。同時，我們提供了“一站式”服務，旅客可以在站內辦理購票、換票、退票等各項手續，減少了旅客排隊等待的時間。我們還設置了志愿者服務站，并加強了服務人員培訓，確保工作人員能夠提供細致周到的服務。

　　在安全管理方面，我們做到了無一例重大安全事故的發生。我們嚴格遵守了各項安全規章制度，對列車和設備進行了定期的檢修和維護，確保了運行的安全可靠。我們也加強了安全宣傳和教育，提高了旅客的安全意識，通過各種方式向旅客傳遞出行安全的重要性。

　　最后，在突發事件應對方面，我們做到了快速、有效的應對。無論是惡劣天氣、設備故障還是交通擁堵等突發情況，我們都能夠及時采取應急措施，確保旅客的順利出行。同時，我們也與相關部門保持緊密的合作，加強了信息共享和協調配合，做到了快速反應、統籌應對。

　　通過以上的工作，我站在暑運期間圓滿完成了旅客運輸任務，保障了旅客的出行需求，得到了廣大旅客的一致好評。但是，我們也要認識到自身的不足和存在的問題，進一步完善服務和管理，為旅客提供更好的出行體驗。

　　在未來的工作中，我們將進一步提高服務質量，加強安全管理，持續推進創新和改革，以更加高效、便捷、安全的方式滿足廣大旅客的需求。讓鐵路暑運工作成為服務旅客、服務社會的典范，并為我站的未來發展奠定堅實的基礎。

鐵路護路工作總結6

　　今年，按照省、州、縣關于鐵路護路聯防工作的要求和部署，我鎮從講政治、顧大局、保穩定的戰略發展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯防工作的領導，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我鎮境內鐵道線的安全暢通。20xx年，我鎮鐵路沿線內發生個一起死亡事故，但沒有發生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，經過多次安全隱患排查，已上交縣護路辦公室，工作簡報也按時上報鐵路護路辦，為鐵路大動脈安全暢通做出了應有的貢獻。現將工作總結如下：

　　一、充分提高思想認識

　　新市壩鎮共有24個村，成昆鐵路線在我鎮經過達11.1公里的路程，火車站也在我鎮管轄范圍之內，涉及木古足、阿加依、巖潤、爾覺、則溝、約子6個村莊。其中木古足、阿加依、爾覺為我鎮重點村。新市壩鎮黨委政府高度重視成昆鐵路線的護路、防盜竊的工作，按照年初制定的鐵路護路計劃，我們把成昆鐵路線的防盜工作納入一項重要的工作日程。該線火車到線速度較慢，給盜賊分子提供了方便，給國家造成了嚴重的經濟損失，敗壞了民風，也給當地的百姓造成了一定的經濟損失。

　　為了確保國家和百姓不再受更大的損失，我們必須擔負起守土有責的任務，鎮黨委、政府多次召開兩委班子、鐵路護路領導小組會議，研究部署如何落實縣委、縣政府關于嚴厲打擊盜賊活動的實施方案。層層召開會議，講清此項治理活動的必要性和嚴重性，提高思想認識，糾正鐵路運輸物資被盜竊是鐵路部門的事，與當地政府無關的錯誤思想。樹立大局意識，堅定地負起地方政府的責任。配合有關部門堅決打擊盜竊鐵路運輸物資的活動，確保一方平安。我們還多次召開鐵路沿線6個村的.主要干部會議，部署任務，檢查工作，并與沿線6個村簽訂了護路目標責任書，把此項工作與村干部的工資、獎金、評選先進等掛鉤，充分調動他們的積極性。

　　二、建立長效機制

　　鎮黨委政府為了將護路工作真正落實到實處，建立了長效機制，專門成立了以鎮黨委書記為組長的領導小組，副組長由主管政法的副書記和主管綜合執法的副鎮長擔任，成員若干名。鎮綜治辦成立了護路辦公室，組建了鎮村兩級專兼職巡邏隊伍。我鎮線上現有專職巡邏隊員7名，分布在3個重點部位，24小時不脫崗，應急巡邏隊員20人。不定期的到鐵路沿線重點部位和村莊進行巡邏檢查。重點村木古足、阿加依、爾覺也都組建了巡邏隊，負責夜間的巡邏監護，有情況及時報告。

　　三、落實好宣傳工作

　　在公安部門對不法分子嚴厲打擊的同時，加強對村干部、村民及中小學生的法制教育，提高他們的法律意識，使其首先學習法律、法規，提高認識。

　　我鎮進行了各種宣傳，先后張貼公告、發放宣傳單3500張，永久性橫幅一幅，利用各村的有線廣播等形式宣傳《鐵路運輸安全保護條例》（鐵路法）等有關知識，提高沿線村民的守法意識，做到家喻戶曉，人人皆知，并且廣泛發動群眾，發現違法犯罪行為及時舉報。

　　四、相互配合

　　鎮村巡邏隊與鐵路派出所、轄區派出所相互配合，共同研究如何開展好打擊盜搶活動。鎮利用鐵路沿線的三個崗亭，建立巡邏隊辦公地點，并約定鐵路派出所負責通報火車到站時間，做好設施共用，信息共享，密切配合，發現問題及時處理，現場辦公。

　　五、協同作戰

　　我鎮在鐵路派出所設立的巡邏崗亭周圍做到24小時有人值班，派出所與巡邏隊互動，發揮巡邏隊員的作用。巡邏隊員堅持不斷崗，晝夜巡邏，死盯火車經過的重點時段、重點路段。巡邏隊在巡邏中，發現可疑人員在鐵路滯留時，及時勸走，發現由盜搶物資行為的，及時與派出所取得聯系，果斷處理，不給不法分子可乘之機。司法機關在巡邏隊的協助下，依法處置了兩名盜竊物資分子，起到了殺一儆百的作用，也真正實現了互聯互動，協同作戰，增強了鐵路護路的巡防力度。

　　六、加強領導，落實責任

　　為了調動廣大村干部的積極性，為維護鐵路沿線治安秩序，確保我鎮線上鐵路運輸安全暢通，鎮政府與鐵路沿線村簽訂了護路目標責任書。此責任書與村干部工資、獎金掛鉤，責任書規定，各村每月發生一起涉路案件，扣除村支部書記、主任當月工資100元，5人以上扣除當月工資200元，全年累計發生2起以上涉路案件，扣除全年獎金的20%。這是第一落實責任制，第二是落實好巡邏人員的補貼，村巡邏隊員的工資由村的財政轉移支付中列支，三是鎮巡邏隊做到了有人員、有辦公地點、有巡邏車輛。鎮主要領導經常聽取護路辦的工作匯報，檢查指導工作，確保了我線內的運輸安全暢通。

　　通過一年的工作，我鎮境內只發生一起死亡事件，鐵路沿線沒有發生一起重大刑事案件，就連以前到我鎮線內盜竊鐵路物資的其他鎮的人員，也明顯減少，有力地震懾了不法分子的囂張氣焰，有效地遏制了盜竊鐵路物資的勢頭，形成了齊抓共管，標本兼治的良好工作局面。

　　我們在鐵路護路聯防工作實踐中，深切地認識到鐵路護路聯防工作是對鐵路治安進行綜合治理的主要載體，鐵路護路聯防隊伍是聯系鐵路和地方公安部門的橋梁，是實行群防群治的骨干力量。

　　今后，我們鎮將在所取得成績的基礎上，繼續加大宣傳教育力度，在全鎮上下形成共識，形成人人參與的輿論氛圍，繼續加大巡邏力度，防微杜漸，不給不法分子可乘之機。

　　總之，我鎮將繼續再接再厲，與縣護路辦等相關部門協同作戰，打一場防盜竊護路工作的持久戰，切實把保護國家財產，保護鐵路安全，為成昆鐵路線創造一個和諧的交通運輸秩序，為構建和諧甘洛，做出貢獻。

鐵路護路工作總結7

　　春運期間，鐵路春運宣傳工作是至關重要的一環。經過我們全體員工的共同努力和精心策劃，我認為我們取得了一定的成績，但在一些方面還存在一些問題需要改進。

　　第一，我們在鐵路春運宣傳方面采取了多種多樣的方式和措施。我們制作了海報、展板、宣傳冊等宣傳資料，并在車站、車廂、站臺等地方進行了廣泛的張貼和散發。我們還組織了春運宣傳周，在媒體上發布了相關的宣傳廣告，并利用社交媒體進行了線上宣傳。這些宣傳方式在一定程度上增強了乘客的安全意識，提高了乘車順利度。

　　第二，我們加強了與媒體的合作。我們與多家媒體建立了良好的合作關系，邀請他們來鐵路站點進行采訪報道，播放宣傳片和專題節目等。通過媒體的力量，我們的春運宣傳工作得到了更廣泛的傳播，增加了對公眾的`影響力。

　　第三，我們也發現了一些問題。首先，宣傳內容還有待提高，我們需要更加關注乘客關心的問題，并通過科普知識提高乘客的防范意識。另外，宣傳覆蓋范圍有限，尤其是農村地區和偏遠地區，我們需要制定更有針對性的宣傳策略，保障每個地區乘客的安全。此外，我們對一些重要宣傳材料的分發有待進一步完善，有些地方供應不足，或者宣傳材料沒有及時更新。

　　為了改進我們的宣傳工作，我提出以下幾點建議：

　　1、加強與各個部門的合作，做好信息的共享和互通，形成合力，共同推進春運宣傳工作。

　　2、我們需要加大對農村和偏遠地區的宣傳力度，可以采取一些創新手段，如利用村委會和鄉鎮政府宣傳材料的發布渠道。

　　3、我們需要加強宣傳材料的更新和分發，確保宣傳資料的充足供應，及時發布最新的宣傳信息。

　　總之，鐵路春運宣傳工作是一項重要的工作，我們取得了一定的成績，但仍面臨一些問題和挑戰。通過總結經驗，加強合作，改進宣傳方式，相信我們可以在下一次春運中取得更好的效果。

鐵路護路工作總結8

　　春城辦事處鐵路沿線只涉及辦事處一個村，春城村寧西線段，鐵路周邊環境安全隱患，沒有需要交辦的整改問題，辦事處仍結合此次排查對鐵路沿線采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯防工作的領導安排，確保了我區境內鐵道線的安全暢通。

　　（一）強化責任，落實各項工作措施

　　嚴格落實護路責任。把鐵路護路聯防工作納入維護社會治安綜合治理的總體工作之中，與綜治工作安排同部署。辦事處護路領導小組與沿鐵各村都訂了專門的《鐵路護路聯防工作目標責任書》，村告知該村中小學校、大牲畜養殖戶、明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發生不必要的傷亡；防止違法、違規收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性；預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。加強地鐵雙方聯系。建立地鐵雙方定期聯席會議制度、治安信息通報制度，互相通報月內治安狀況，隨時掌握動態信息。積極排查調處涉鐵涉路矛盾糾紛，爭取把不穩定苗頭消化在萌芽狀態。

　　（二）大力宣傳，營造愛路護路的`社會氛圍

　　面對幼小孩童，開展教育性宣傳。組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。在暑假期間，鄉鎮法制宣傳組一起深入村、大隊、農戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。

　　（三）打防結合，打擊各種涉鐵涉路違法犯罪活動

　　大力開展沿鐵廢舊金屬收購站點清理整治。辦事處精心組織，成立了專門的工作機構，抽調專人負責，制定了周密的行動方案，經過認真的摸底排查，對沿鐵附近一家廢品收購站點進行了取締，對一家在涵洞內養殖牲畜的農戶要求全部搬離，整治工作取得較好社會效果。深入開展安全創建活動。大力開展創建“安全示范段”活動，指導村民把愛路護路寫入村規民約，實行護路群防群治，自治管理；把鐵路治安納入文明鄉、村建設規劃，把創建“安全示范段”活動貫空到沿線基層創建活動始終。

　　（四）鞏固成果抓機制

　　為了鞏固創建成果，使創建活動經常化、規范化我們著力在建立健全創建機制上下功夫。一是建立了地鐵聯席會議制度。由護路辦、轄區派出所、中心校、司法所、沿鐵行政村、學校以及鐵路派出所負責人定期參加聯席會通報情況，研究工作協調行動。促進創建活動深入開展。二是健全涉路矛盾糾紛排查調處機制。建立組、村、鄉、縣四級排查調處網絡，對涉鐵矛盾糾紛做到及時發現，及時調處，使矛盾糾紛早發現，早化解。消除治安隱患。

　　我們將高度重視，不斷改善工作方法，切實采取有效措施，認真加以解決，確保寧西鐵路在我轄區路段安全暢通。

春城辦事處

　　20xx年8月26日

鐵路護路工作總結9

　　春運期間，我單位堅決貫徹落實黨中央、國務院的決策部署，突出安全生產的重要性，認真組織和實施各項安全工作，確保了春運期間旅客的安全出行。現對我單位春運期間的安全工作進行總結如下：

　　一、加強組織領導

　　我單位高度重視春運期間的安全工作，成立了春運安全工作領導小組，制定了詳細的工作方案，明確責任分工，明確各層級的職責和任務。同時，加強與相關部門的溝通協調，形成了合力。

　　二、加強安全宣傳教育

　　為了提高旅客的安全意識，我單位在各車站廣場、候車大廳等公共場所張貼了安全提示，利用廣播和電視等媒體進行安全宣傳教育，告知旅客安全出行的注意事項。并通過社交媒體平臺、微信公眾號等渠道傳播安全信息，形成了安全宣傳的全方位覆蓋。

　　三、加強設備維護和檢修

　　為了確保列車的正常運行和旅客的安全，我單位加大了對車輛和設備的維護和檢修力度。嚴格按照規定周期進行例行檢查和維護，及時發現、排除故障，確保列車運行的穩定和可靠。

　　四、強化安全監控和巡視

　　我單位采用了高度智能化的安全監控系統，全面覆蓋各個節點和重要區域。通過監控系統的實時監視和數據分析，及時發現并解決安全隱患。同時，加強巡視力度，增加安全巡查次數和范圍，確保春運期間的安全。

　　五、加強應急演練和處置能力

　　我單位組織了多次應急演練，提高工作人員的應急處置能力。同時，與相關部門建立了緊密合作機制，做好突發事件的應急處置工作，確保旅客的生命安全和財產安全。

　　六、加強人員培訓和教育

　　為了提高員工的安全意識和技能水平，我單位開展了各類安全培訓和教育。加強職工宣傳教育，注重安全知識普及和安全技能培訓，提高員工應對突發情況的能力和素質。

　　通過我們的共同努力，春運期間旅客的.安全出行得到了有效保障。但也要看到，春運期間依然存在安全隱患和風險，我們不能放松警惕，要堅持安全第一的原則，繼續加強安全工作，保持春運期間的安全穩定。

　　希望通過本次總結，能夠進一步總結經驗、改進不足，為未來的春運安全工作提供參考和借鑒。同時，要廣泛吸收各方面的意見和建議，不斷提高自身的安全管理水平，確保人民群眾的安全出行。

鐵路護路工作總結10

　　站北社區位于火車站以北，轄區面積1.5平方公里。有居民小區13個，3476戶，12023人。轄區內涉及的鐵路線路有北同蒲鐵路復線126KM+970M-128KM段。

　　鐵路護路聯防工作對于維護轄區居民安全及社會穩定具有重要的作用。所以站北社區把鐵路護路聯防工作作為社會治安綜合治理目標管理工作中的一項重要工作。具體做法有以下幾點：

　　一、建立了鐵路護路聯防工作組織機構，設立了社區專職的鐵路護路人員。并且利用轄區鐵路職工及退休老干部多的一大優勢，吸納一部分熱心于社區建設的退休老干部加入到我們的'護路聯防隊伍當中充當護路志愿者。組成了一支“一拉一大片、一抖一群人”的群防群治的護路聯防隊伍。比如迎賓苑小區居民郝秤義，是一位鐵路退休的老段長，今年已經78歲高齡了，但是老人卻積極參與到我們的聯防隊伍中，并且發動過去的老同事和我們一起發宣傳單、貼宣傳畫、辦講座，在護路工作中發揮余熱。

　　二、堅持社區工作人員每周一次班前半小時學習《鐵路法》、《鐵路安全運輸條例》等相關的法律法規知識，提高社區工作人員在鐵路護路工作中的業務水平。邀請轄區的鐵路離退休老干部到社區現身說法為居民開辦鐵路安全知識講座，利用多媒體邀請居民到社區觀看鐵路安全教育宣傳片。

　　通過多種渠道提高居民的鐵路交通安全自護意識，為居民營造愛路護路的良好氛圍。

　　三、簽訂責任狀，層層落實責任。社區每年與街道鐵路護路聯防領導小組簽訂《鐵路護路聯防責任狀》。與轄區的涉路企業簽訂《鐵路護路安全責任狀》、與五殘人員和易肇易禍精神病人的監護人簽訂《安全責任狀》、與廢品收購站簽訂《嚴禁收購鐵路器材責任狀》。

　　四、組織社區鐵路護路聯防隊員走街串巷張貼宣傳畫、發放印有鐵路護路宣傳標語的宣傳冊、樓層貼、筆記本、環保購物袋等各類宣傳品1000余份。堅持每月一次小排查、每季度一次大排查，排查的重點是與鐵路有關的矛盾糾紛。利用各種方式化解矛盾，發現一起調解一起，將矛盾化解在社區內，消除不安全、不穩定因素。防止各種沖擊鐵路、避免發生各類影響鐵路安全的過激行為的發生。

　　以上就是站北社區在鐵路護路工作中的一些做法，在今后的工作中，我們會繼續拓展更多的服務形式做好這項工作。

鐵路護路工作總結11

　　根據教體局《教育系統開展鐵路沿線中小學愛路護路宣傳》文件精神，結合我校靠近鐵路沿線的實際情況，以及近年來，列車幾次提速以及屢見報端的鐵路傷亡事件，讓我們感受到安全教育的重要性，深感做好學生的“愛路護路”工作意義重大。多年的教育教學實踐中我們總結出只有廣泛開展多種多樣的教育活動，真正讓“愛路護路”教育深入孩子們的心靈，才能幫助他們養成良好的行為習慣，減少意外傷害事故的發生，確保師生生命安全。現將我校開展“愛路護路”教育活動情況總結匯報如下：

　　一、領導重視，組織機構健全

　　為了確實保證“愛路護路”教育活動開展的有效性，我校對“愛路護路”工作高度重視，加強領導，成立了專門的領導小組，組長由校長曾賢剛同志擔任，副組長由副校長張亭擔任，每學期開學初學校都要召開專門領導小組工作會議，制定出本學期“愛路護路”教育活動安排，并把此項教育和學校的.德育工作融為一體，作為學校的重點工作來抓。

　　二、開展多種形式的教育活動，促進學生的養成教育。

　　我校為了加大鐵路對國計民生的重要性的宣傳，把“愛路護路”宣傳教育作為學校的必修課，列入每個學期的教學計劃。通過活動加強對孩子們的安全教育，教育學生明白鐵路對經濟的重要性，愛家鄉，就要愛鐵路，從內心深處要激發學生熱愛鐵路的情感；“愛護鐵路”就要保護

　　鐵路，每個學生都要從自身做起不破壞鐵路設施，遇見有破壞鐵路設施的壞人壞事要敢于報告等等。在活動中促使孩子們學生并通過他們影響沿線居民養成愛路護路的好習慣，號召孩子們學生爭做個愛路護路“小衛士”。

　　1.宣傳法律知識，做好法制教育活動。法律是行動的準繩，用法律指導學生行為。通過活動，全面提高我校學生和教師“愛路護路”的意識，促進平安建設、鐵路建設和和諧校園的建設。

　　2.從細節入手，抓好常規教育活動。我校除了利用每周一的班會課對學生進行教育外，還利用每周國旗下講話、手抄報、黑板報、主題隊會、知識競賽等對全體師生進行思想教育，除具體講解“愛路護路”的一些相關知識外，還把知道的有關鐵路安全的相關信息及時傳達給師生，提醒廣大師生注意。為了使更多群眾了解鐵路安全知識，提高鐵路安全意識，增強愛路護路的自覺性，確保鐵路運輸生產和沿線群眾的人身安全，為了更好地做好愛路護路宣傳教育活動，我校通過家長會對家長進行教育。通過一系列的宣傳活動，“一分耕耘，一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛，人民鐵路人民護”的精神。同時我校的宣傳教育也推動了學校的團隊工作，促進了學校的素質教育。

　　3. 做好假前教育，活動常抓不懈。針對寒暑假學生在家活動時間長這一特點，學校在每次放假前一天都會對學生作長達一個小時的“愛路護路”報告，重點間接鐵路對經濟的重要意義，作為孩子們學生具體做哪些事情才是愛路、才是護路，即做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。

　　4.加強學生自主管理，開展學生自我教育。我校向全校學生發出倡議，倡議各班學生爭做個愛路護路“小衛士”，學生代表表決心沿線決不出現學生破壞鐵路設施等事件。

　　總之，通過學校開展“愛路護路”宣傳教育，不但使學生受到教育，而且發揮學生的特殊作用，學生將學到的愛路護路知識帶回家里，向親戚朋友宣傳，起到了“小手拉大手”的效應，從而達到了廣泛教育的作用，收到最佳效果。因此我校一直未出現鐵路傷害事件和破壞鐵路設施行為。在今后的工作中我們將一如繼往，堅持不懈的以自己的實際行動，再接再厲，把愛路護路深遠意義通過學生以點代面向鄉村農戶輻射，向社會延伸，來確保鐵路運輸的安全暢通，確保我校師生的人身安全。

鐵路護路工作總結12

　　今年是“平安鐵路示范路段”創建的最后一年，按照省、市、縣關于鐵路護路聯防工作的要求和部署，我立足崗位，默默無聞，無私奉獻，積極、主動、創造性地開展了各項工作，認真開展巡邏守護，認真排查處理隱患，廣泛開展護路宣傳，在平凡的工作崗位上，盡心盡職，忘我工作，出色完成了各項任務，為過往列車的安全保駕護航，為轄區鐵路帶來了平安和諧。全年，我所管轄鐵路沿線內沒有發生重特大行車事故，沒有發生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件。

　　一、嚴格履職，確保線路安全暢通

　　今年以來，我始終對自己高標準、嚴要求，努力學習業務知識，處處發揮模范帶頭作用。尤其是代理中隊長以來，以隊為家，認真負責，吃苦耐勞，為了做好鐵路護路工作，每天都是起早貪黑，奮戰在鐵路護路一線上。

　　在日常工作中，我對翼城鐵護中隊管轄的侯月線63、5公里線路進行了多次徒步巡線，真正掌握了線路治安基礎情況，對線路巡護重點做到了底數清、情況明。我堅持每日與翼城車站派出所聯系溝通，及時掌握線路治安情況，根據派出所通報和自己日常掌握情況，針對性安排布置次日的線路巡護任務，并親自到重點區段盯守，對執勤巡護中遇到的各種問題，及時上報的同時，積極想辦法幫助解決。在兩節、兩會、五一、國慶等重要時期，取消輪休，24小時在崗，嚴格落實縣護路辦制定的巡護措施，與鐵路派出所密切配合，對30km+500m云唐豁口、37km等轄區內重點部位，進行全天候值勤守護以點帶面，切實有效地保障了線路安全。同時，我深入到沿線村莊、學校、收購站點，采取面

　　對面講課、廣播宣傳、散發宣傳品、張貼宣傳畫、簽訂安全協議書等各種有效形式，走村串巷、挨家挨戶地對沿線群眾進行了面以面地宣傳教育，真正把鐵路安全常識“送”到了沿線群眾家中，極大地提高了沿線群眾、學生的愛路護路意識和安全責任意識。期間，共開展路外宣傳教育10余次，散發各類宣傳品1000余份，簽訂各類安全協議書500余份，巡邏巡線100余次，巡線里程達600余公里，發現、解決各類安全隱患20余件，清理各類閑雜人員20余人。

　　二、增強意識，嚴格執行規章制度

　　在日常工作中，我堅持對國內外形勢，省、市、縣護路辦文件精神及各種工作制度進行學習，站在講政治、講大局、講責任、講奉獻的高度，從思想上提高對鐵護工作重要性的認識，在行動上不折不扣的執行各項規章制度，不斷提高自己的政治素質和業務素質，提高組織紀律性，從思想上認識到“執勤為民”的使命與責任。對執勤巡護工作進行規范，按照上級執勤計劃安排，嚴格要求自己，完成執勤任務，確保不出任何問題。對個人工作日志、學習會議記錄按要求認真記錄完整。每天在上路執勤前檢查著裝，對執勤情況認真記錄、匯總、分析。內務整治，每天將衣物、鞋帽、日常用品擺放整齊，以軍隊的標準來要求，每天對自己的衛生責任區進行清理，保證不留死角，給自己和大家創造一個舒適的生活工作環境，培養個人良好的`習慣。如果查找到自身存在的問題，深入剖析原因，針對性的制定整改方案，逐項落實整改。認真落實各項規章制度，增強自己的工作積極性，為提高隊伍整體素質，把我們中隊打造成一支正規化、高效率的護路聯防隊伍做一份貢獻。

　　三、加強學習，努力提高綜合素質

　　為了提高自身素質，我不斷地加強對黨和國家的方針政策的學習，堅持學習省、市、縣有關文件精神，認真領會上級的意圖，學習有關鐵路法律法規及鐵護工作知識，用理論來指導自己更好的適應鐵路護路工作，努力提高自己的政治業務素質，為各項任務的順利完成打下良好的基礎。工作之余，我還虛心向前輩請教，主動對全縣鐵護工作情況進行調查研究，總結自己幾年來的工作感受寫了文章《鐵護工作有感》、《做好鐵路線路治安管控之我見》，今年開展“發揚傳統、堅定信念、服務大局、護路為民”主題教育實踐活動中，自寫演講稿《堅守，讓生命更崇高》，在全市演講比賽中取得了優異的成績。

　　一分耕耘，一分收獲。我的付出讓我問心無愧，我的收獲讓我信心百倍。面對取得的成績，我沒有松懈，帶著責任，帶著使命，巡防守護，繼續堅忍不拔，默默奉獻。在今后的工作中，我一定要繼續認真工作，努力學習，不斷提高自己的業務水平和品德修養，適應新的職責要求，要把滿腔熱情傾注到鐵護事業當中，為鐵護事業增添一抹青春的風采。我莊嚴承諾：堅守是我的責任，平安是我的希望。在通往平安和諧的路上，我會再接再厲，在創輝煌，為黨，為國家，為鐵護事業奉獻我們的璀璨的青春。

鐵路護路工作總結13

　　今年以來，在縣政法委的指導下，緊緊圍繞“一壓兩查三控”路外安全環境綜合治理百日專項整治行動和鐵路聯防“五位一體”工作機制，按照關于鐵路護路聯防工作的要求和部署，我場從講政治、顧大局、保穩定的戰略發展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯防工作的領導，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我場境內鐵道線的安全暢通。

　　一、加強組織領導，落實各方責任

　　為進一步落實護路聯防責任制，把護路聯防工作納入我場社會管理。一是成立組織機構。成立了由場黨委主要負責同志任組長、場主管政法、綜治工作的黨委委員、鐵路沿線村黨支部書記及隊長、鐵路護路員等組成的護路工作領導小組，把鐵路護路工作作為全場社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施。在場綜治中心掛護路辦牌子，明確各自責任，并設專人負責情況匯總、信息反饋，及時掌握情況，保證了此項工作的深入開展。二是注重工作協調。我們積極主動與相關部門溝通協調，以每月綜治信訪聯席會議為平臺，邀請相關人員參加會議，把綜治工作與鐵路護路工作同部署、同檢查、同總結，提高了工作效能，保證了工作質量。三是簽訂責任書。護路辦與轄區鐵路沿線各村、學校簽訂《xxxx年度鐵路護路聯防工作目標管理責任書》，把鐵路護路聯防工作納入社會管理和推進經濟建設的重要元素，納入開展護路護線安全聯防的總體布局。

　　二、深入調查摸底，建立聯防協作機制

　　為進一步強化鐵路護路聯防工作，我場護路辦多措并舉觸摸鐵路發展脈搏，積聚暢通“正能量”，與鐵路派出所、常信派出所建立了護路聯防協作機制。一是治安聯防。共同研究在鐵路沿線常見性、多發性影響鐵路治安的特點和規律，剖析引發防撞事件和路外傷亡事故根源，有針對性聯合開展護路宣傳教育，努力從源頭上防范各種治安問題的發生。二是平安創建。按照創建平安鐵路標準，深入開展平安創建活動，以一方平安保一線平安，做到“鐵路在建，護路在線”，為鐵路建設項目順利推進創造良好的社會治安環境。三是開展專項行動。在沿線開展壓減鐵路交通事故、排查化解涉路矛盾糾紛、排查整治安全隱患、控制人畜上道、控制線路兩側放牧、控制異物掛（碰）接觸網線為主要內容的.“一壓兩查三控”路外安全環境綜合治理百日專項整治行動，開展多輪式愛路護路宣傳教育活動。截至目前，共聯合檢查x次。

　　三、堅持宣傳教育，營造良好鐵路護路輿論氛圍

　　堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。一是利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。在鐵路沿線村莊、學校、企業，利用宣傳欄，張貼鐵路護路安全常識等宣傳畫報，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。二是抓住重點對象，開展教育性宣傳。針對不同對象，要求村委經常深入“五類人員”戶、廢品收購點、外來人口暫住戶簽訂責任狀，防止造成癡呆聾啞傻人員上路，發生不必要的傷亡；防止違法、違規收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性，防止耕牛上道等。三是深入村莊、田間地頭針對一些枸杞種植戶、采摘人員面對面開展針對性的宣傳并簽訂《安全協議書》，把安全責任落到實處，在當地營造了全民愛路護路護線的濃厚氛圍，確保了轄區基本情況清，重點部位清，重點行業清，重點對象清。截至目前，共宣傳x次，發放各類宣傳資料xxxx余份。

　　四、狠抓重點整治，加強治安巡控

　　根據政法委、護路辦的要求，我場加強治安巡控工作。一是我場鐵路沿線的兩個村成立了x人的護路聯防小分隊，巡查看護。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯防小分隊還對群眾法制意識淡薄的重點部位開展重點巡邏，發現問題，及時反饋，快速處理，有效地預防了安全事故和治安案件的發生。二是強化督導檢查。為了加強護路聯防工作的督導檢查力度，村護路辦及鐵路護路員定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上，場綜治中心不定期地深入鐵路重點路段督導檢查。對檢查中發現的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決。三是將鐵路沿線環境衛生整治納入全縣創衛和“藍天工程”創建活動中，集中解決在鐵路安全保護區內亂搭亂建、亂堆亂放、挖沙取土、非法排污、傾倒垃圾等安全隱患。

　　五、存在的問題

　　1、采摘枸杞季節，流動人口無序流進，機動車、三輪車違規載人給鐵路護路聯防工作帶來很大壓力。

　　2、xxx道口橋涵積水仍是造成鐵路兩側群眾出行最大的困惑。

　　六、下一步打算

　　1、進一步加大鐵路護路的宣傳力度。把學生、機動車駕駛員、科技養殖示范戶、“五類人員”戶、廢舊物品收購點作為重點宣傳對象，在鐵路沿線學校全面開展法制課、主題班會、法制演講比賽、學唱愛路護路三字歌等形式，對學生進行全面愛路護路教育。

　　2、創新工作思路，深化創建措施，形成鐵路沿線綜合治理長效工作機制，實現鐵路護路沿線綜合治理長效工作機制。實現鐵路沿線治安秩序穩定，運輸環境秩序良好，維護穩定機制健全，基層基礎規范扎實，鐵路運輸安全暢通，沿線社會和諧穩定的良好局面。

鐵路護路工作總結14

　　京九鐵路貫穿營廓鎮沿線4.3公里,沿線4個行政村(含8個自然村),計1725戶,共0.8萬人。涉及中小學3所,在校生1066人,沿線“三小”收購站點1個，涵洞10個，橋梁1座。鎮黨委、政府在開展創建平安鐵路示范鄉鎮工作中，認真貫徹“打防結合、預防為主、專群結合、依靠群眾”的方針，緊緊圍繞“保安全、保暢通、保穩定”的總體目標，大力開展平安鐵路創建活動，全面加強維護鐵路護路聯防基層基礎建設，全力整治突出治安問題，著力在宣傳、防范、打擊上下功夫，有力地保障了轄區內鐵路運輸的安全暢通。

　　一、強化領導，落實責任

　　我鎮境內雖然只有4.3公里鐵路，但是我們沒有因為線路較短而放松護路工作，而是更加重視和關注創建工作，力求線路雖短、標準不降，做到了責任、人員、經費、措施四落實，確保此項活動扎實開展。

　　一是健全組織機構。為加強對創建活動的統一領導，我鎮成立了由鎮黨委領導為組長，分管領導具體抓，綜治、公安派出所、法庭、司法、工商、團委婦聯等部門參加的領導小組，辦公室設在鎮護路辦。在每年的全鎮政法綜治工作會議上，鎮黨委、政府都把鐵路護路聯防工作作為一項重要的內容進行安排部署，納入到社會治安綜合治理和平安創建總體規劃中來，做到同部署、同

　　檢查、同考核、同驗收、同獎懲。特別是虞城縣在創建平安鐵路示范縣活動開展以來，我鎮把這項活動作為黨委、政府的一項重要工作，納入到年度全鎮總體工作安排之中，由鎮黨委副書記何明偉同志具體分管，由兩名同志具體負責，在平安鐵路示范段創建的基礎上，全力開展平安鐵路示范縣創建活動，明確創建目標，制定了各項措施，提出了具體要求，確保了創建活動有人抓、有人管，有條不紊地開展。

　　二是層層落實責任。每年在全縣政法工作會議之后，我鎮都召開了領導小組專題會議，邀請縣護路辦領導參加，傳達會議精神，研究護路工作，與鎮轄區內鐵路沿線村及中小學校等部門單位簽訂了責任書，定期召開聯席會議，安排階段性或專項整治工作，做到了各盡其職，任務明確，責任層層落實。

　　三是加強溝通協調。在鐵路護路聯防工作中，為避免地方和鐵路各自為戰的情況，我們積極主動的與鐵路及有關部門溝通協調，通過召開聯席會、情況通報會、座談會、經驗交流會等方式溝通信息，強化了配合和協作意識。鐵路及有關部門也經常主動與鎮護路辦溝通聯系，積極配合支持鎮黨委、政府的工作，促進了本地經濟社會的又好又快發展。工作運行中，各個部門在護路聯防工作中密切協作，堅持一個步調、一個標準，實行安排部署一致、宣傳發動一致、督促檢查一致、考核驗收一致的工作機制，提高了工作效能，保證了工作質量，有力的調動了方方面面的積極性。

　　二、加強宣傳，齊抓共建

　　為了更好地宣傳教育廣大群眾自覺知法、懂法，參與愛路、支持護路，調動各方面力量參與到護路聯防工作中來，我們堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。

　　一是開展廣泛性宣傳。我們充分利用廣播喇叭、黑板報、上法制科、主題班會、發放宣傳資料、出動宣傳車、在鐵路附近的村設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規民約中加入愛路護路內容、結合“六五”普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾認為護路工作與己無關、參與意識不強、對鐵路護路法律觀念淡薄等實際問題，培養了廣大群眾參與支持護路活動的社會責任感。鎮黨委、政府為了加強宣傳活動，在財政非常緊張的情況下，拿出2萬多元，在鐵路要道設立永久性宣傳牌，提示過往車輛、人員，加強鐵路安全意識。

　　二是開展針對性宣傳。創建活動中，我們針對沿線各村不同對象，經常深入牲畜養殖大戶、“五殘戶”、廢品收購點及暫住戶、重點村、重點戶進行針對性宣傳教育，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾盲傻人員上路，發生不必要的傷亡。為了加大法制宣傳力度，把《鐵路法》、《道路交通安全法》、《治安管理處罰法》等有關法律條文印發各戶，防止違法、違規收購鐵路設施、設備，減少偷盜，破壞鐵路設備。同時，加強防范宣傳工作，教育群眾提高警惕，預防偷盜、破壞鐵路設施、設備案件發生，杜絕人身傷害事故和列車擋停事故，保證鐵路行車安全。

　　三是開展教育性教育。為擴大法制教育的宣傳面，我們在鐵路沿線的中小學法制教育課中，都增設了愛路護路內容，并針對不同層面，開展靈活多樣的宣傳活動。如木蘭中學在校辦的《校園法制報》中，每期都有鐵路護路內容，每學期都出一期鐵路護路專刊，每星期都出一期護路宣傳板報，學校每月利用一節課時間，請法制副校長講授法律、愛路護路等方面的知識，并規定每學期鐵路護路知識教育不少于3課時。營廓鎮孟樓小學還采取以愛路護路為內容的主題班會、以案說法、排練小節目、演講比賽、有獎征文、組建義務宣傳隊等多種形式，通過“小手拉大手”的方法，教育廣大師生和學生家長自覺愛路護路。

　　四是開展集中性宣傳。鎮護路辦結合本地實際，在開展“法律進鄉村”活動中及綜治、鐵路護路宣傳月活動中，抓住重點，突出特色，每年都組織開展1-2次大規模的愛路護路集中宣傳。宣傳月活動期間，營廓鎮護路辦組織司法所、派出所、法庭等有關人員，到集貿市場、人群密集區散發印有鐵路護路常識的宣傳單，兩年來累計發放5000多份。在沿線村、鎮內顯著位置書寫固定墻體標語23條，懸掛過街橫幅12條，發放《致鐵路沿線群眾一封信》20xx份，在中小學校內組織學生出板報18期，出動宣傳車16臺次，利用一周時間到鐵路沿線的四個村宣傳《鐵路法》、《道路交通安全法》等法律法規，并利用廣播喇叭播出“關愛生命，關注安全”、“鐵路安全常識”等護路知識。為了使宣傳活動更具形象性，鎮護路辦在集貿市場舉力了鐵路護路圖片展，通過真實案例，教育大家克服麻痹思想，做到警鐘長鳴。我鎮還

　　組織全鎮中小學生開展了鐵路護路知識競賽和鐵路愛路護路征文活動；對優秀作文進行了評比表彰。通過大張旗鼓的集中宣傳活動，做到了愛路護路家喻戶曉，遵規守法老少皆知，收到了較好的社會效果。

　　三、完善措施，確保暢通

　　在實際工作中，鎮黨委、政府堅持經常抓、抓經常，加大對護路工作人、財、物的'投入力度，與平安建設活動相結合，把打防控措施落到實處，確保了鐵路線路的安全暢通。

　　一是加強治安巡控。根據現有條件，我們合理配置護路聯防員隊伍，將派出所聘用的治安聯防員、村內巡查員整合為一體，納入護路聯防小分隊。目前，鐵路沿線的每個村護路聯防小分隊由4-6人組成，共20人。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯防小分隊還配合派出所對易發案、群眾法制意識不強的重點村、鐵路道口等重點部位開展重點巡邏，發現問題，及時反饋；快速處理，有效地預防了安全事故和治安案件的發生。根據我鎮轄區內實際情況，我們把沿線的四個村分為四段，交由四個護路聯防小分隊負責，由村里的治保主任任組長，每天每小組有值班記錄本，派出所民警不定期地進行檢查，縣、鎮兩級護路辦年底根據工作情況一次性兌現報酬。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，營廓鎮綜治辦和派出所還經常征求轄區鐵路部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區治安秩序。兩年來，共防止牲畜、機動車搶越道口5次，防止“五殘”人員穿越道口6人次，達到了鐵路沿線治案件零記錄。

鐵路護路工作總結15

　　根據相關工作部署，結合我校部分學生靠近鐵路沿線的實際情況，多年的教育教學實踐中我們總結出：只有廣泛開展多種多樣的教育活動，真正讓“愛路護路”教育深入孩子們的心靈，才能幫助他們養成良好的行為習慣，減少意外傷害事故的發生，確保師生生命安全。現將我校開展“愛路護路”教育活動情況總結匯報如下：

　　一、領導重視，組織機構健全為了確實保證“愛路護路”教育活動開展的有效性，我校對“愛路護路”工作高度重視，加強領導，成立了專門的領導小組，并聘請派出所干警到學校進行法制講座，協調學校搞好“愛路護路”工作。每學期開學初學校都要召開專門領導小組工作會議，制定出本學期“愛路護路”教育活動安排，并把此項教育和學校的德育工作融為一體，作為學校的重點工作來抓。

　　二、開展多種形式的教育活動，促進學生的養成教育。我校為了加大鐵路對國計民生的重要性的宣傳，把“愛路護路"宣傳教育作為學校的必修課，列入每個學期的教學計劃。通過活動加強對孩子們的安全教育，教育學生明白鐵路對經濟的.重要性，愛家鄉，就要愛鐵路，從內心深處要激發學生熱愛鐵路的情感；“愛護鐵路”就要保護鐵路，每個學生都要從自身做起，不破壞鐵路設施，遇見有破壞鐵路設施的壞人壞事要敢于報告等等。在活動中促使孩子們學生并通過他們影響沿線村民養成愛路護路的好習慣，號召孩子們學生爭做愛路護路“小衛士"。

　　１．警校和諧共建，營造宣傳教育氛圍。

　　知路是愛路的前提，每學期初由學校和派出所聯系對全校師生進行一次面對面的愛路護路宣傳教育。真正使全校的學生清楚上路玩耍容易發生路外傷亡事故，將給家庭帶來悲劇，更清楚上路擺障、拆盜、石擊等危及行車安全行為的法律后果，真正做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。

　　2。宣傳法律知識，做好法制教育活動。法律是行動的準繩，用法律指導學生行為。近年來，鐵路運輸“提速、加密、增噸、壓點”，經過這里的列車每天都很多次，由于車速快，這對我校“愛路護路”宣傳教育工作帶來了巨大的壓力。要減少事故和案件發生的關鍵就是抓好未成年人的教育和防范。通過活動，全面提高我校學生和教師“愛路護路"的意識，促進平安建設、鐵路建設和和諧校園的建設。

　　3。從細節入手，抓好常規教育活動。

　　（1）我校除了利用每周一的班會課對學生進行教育外，還利用每周國旗下講話、手抄報、黑板報、主題隊會、知識競賽等對全體師生進行思想教育，除具體講解“愛路護路”的一些相關知識外，還把知道的有關鐵路安全的相關信息及時傳達給師生，提醒廣大師生注意。

　　（2）我校提高鐵路安全意識，增強愛路護路的自覺性，確保鐵路運輸生產和沿線群眾的人身安全，為了更好地做好愛路護路宣傳教育活動，我校通過家長會對家長進行教育。通過一系列的宣傳活動，“一分耕耘，一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛，人民鐵路人民護”的精神。同時我校的宣傳教育也推動了學校的團隊工作，促進了學校的素質教育。

　　4。做好假前教育，活動常抓不懈．針對寒暑假學生在家活動時間長這一特點，學校在每次放假前一天都會對學生作長達一個小時的“愛路護路”報告，重點間接鐵路對經濟的重要意義，作為孩子們學生具體做哪些事情才是愛路、才是護路，即做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。

　　５。加強學生自主管理，開展學生自我教育。我校向全校學生發出倡議，倡議各班學生爭做愛路護路“小衛士”，另外，學校還和學生家長取得聯系，號召居民要愛護鐵路設施，不在沿線玩耍，不上路等，收到了很好效果。

　　總之，通過學校開展“愛路護路”宣傳教育，不但使學生受到教育，而且發揮學生的特殊作用，學生將學到的愛路護路知識帶回家里，向親戚朋友宣傳，起到了“小手拉大手＂的效應，從而達到了廣泛教育的作用，收到最佳效果。因此我校一直未出現鐵路傷害事件和破壞鐵路設施行為。在今后的工作中我們將一如繼往，堅持不懈的以自己的實際行動，再接再厲，把愛路護路深遠意義通過學生以點代面向社會延伸，來確保鐵路運輸的安全暢通，確保我校師生的人身安全。

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