鐵路護路工作總結實用（15篇）
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們一起來學習寫總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編為大家整理的鐵路護路工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
鐵路護路工作總結1
20xx年以來，吳城鎮鐵路護路聯防工作在上級護路辦的指導下，確立了“保暢通、保穩定、保安全”的工作目標，通過創建護路安全示范村活動，不斷推進鐵路護路聯防工作邁上新臺階。為確保鐵路沿線治安持續穩定和運輸安全暢通創造良好的環境。現將我鎮度護路聯防工作情況總結如下：
一、強化宣傳，增強全民鐵路安全意識和愛車護路的自覺性
我們結合當前開展的深入學習實踐科學發展觀活動，在相關村護路辦組織干部深入聯系點工作的同時時，向廣大群眾進行護路宣傳。
大力宣傳“熱愛鐵路為榮，危害鐵路安全為恥”的護路榮辱觀，教育廣大村民和中小學生認識到以愛祖國與愛鐵路為榮相統一，危害鐵路安全的行為就是危害國家的可恥行為。工作人員以沿線各5公里范圍為重點，深入村組、田間地頭、學校，開展以“送溫暖、送平安、送服務、送法律”為主要內容的愛路護路宣傳教育活動。在愛民月走訪活動中向村民宣傳愛路護路法律知識，提供法律咨詢服務活動，防事故的安全防范常識，幫助村民提高自我安全防范能力，聽取他們的意見和建議，努力替他們排憂解難。
結合“小手拉大手、大手愛小手”法制教育活動，組織在暑假前在我鎮內集中開展了一次大規模的愛路護路宣傳活動，發放宣傳資料5000多份，受教育人數15000余人。通過活動，調動了鐵路沿線師生、村民的參與積極性，增強了師生、村民愛路護路、注意人身安全的自覺性，推動了愛路護路工作的深入進行。
二、堅持開展重點整治工作，確保鐵路設施和人民群眾生命財產安全
一是加強防止耕牛上鐵道工作。進一步抓好牲畜管理安全責任制度的落實，劃定易發耕牛上道、路外傷亡事故等危及行車安全的重點區段。組織民警護路隊員深入轄區開展法制觀念、生命意識宣傳教育，不斷提高廣大群眾愛路護路和自我防范能力，預防和減少鐵路事故的發生。將巡線與線路隱患的排查、整改，及路外宣傳等工作相結合，有效地提高線路見警率，認真落實巡線簽到工作制度，采取重點巡與日常巡、白天巡與夜間巡相結合的'方式，全力防范牲畜上道和各類危行案（事）件發生，及時制止橫越線路、沿線行走、沿線放牧人員等可能影響行車安全的行為。共發現隱患2處，整改2處，勸阻放牧人員20余人，驅趕耕牛13頭。加強對撿拾、上線行走、逗留等各類閑雜人員的清理，消除安全隱患，防止各類問題發生。
二是繼續整治鐵路及周邊地區治安秩序工作。今年我鎮把整治鐵路治安突出問題作為“嚴打”工作的重要任務來抓。重點打擊拆盜鐵路器材、擊打列車、非法爬乘列車等危害鐵路運輸安全的多發性違法犯罪和突出治安問題。在“嚴打”整治斗爭和專項行動中，取領導包片、案件到人等措施開展工作，取得了明顯的成效。護路聯防隊員和護路保安隊員協助公安機關破獲各類刑事案有效地維護了鐵路社會大局穩定。
三是繼續開展清理整治沿線廢舊金屬收購站工作。嚴格落實嚴禁收購鐵路器材責任制，鎮村民委兩級護路辦分別與廢舊金屬收購站業主簽訂嚴禁收購鐵路器材責任書。由護路辦和工商所、鐵路派出所和鎮派出所定期和不定期檢查，對非法經營按照國務院《鐵路運輸安全保護條例和鐵道部、公安部、工商總局《關于嚴禁拆卸偷盜和收購鐵路器材的通告》進行處理，從源頭防范拆卸、偷盜、收購鐵路器材違法犯罪行為。
三、以創建護路安全村社區、學校為載體，不斷推進鐵路護路聯防工作邁上新臺階
按照縣護路辦的部署和要求，制定了創建護路安全村、學校的實施方案，明確了活動目標和任務，工作重點，工作步驟、工作要求。結合實際，在突出特色和實用性下功夫，重點抓好護路聯防站、護路隊伍、護路宣傳隊伍、耕牛拴管護建設。同時把創建工作融入社會主義新農村、融入社會治安防控體系總體規劃，融入平安建設活動。在主要沿線村、校設立永久性宣傳欄的基礎上，充分了發揮法制副校長的作用，做到每學期到學校上法制和鐵路護路課2次。護路聯防隊員積極主動向鐵路沿線村、校民和師生中宣講《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等國家有關法律、法規，真正把“知路、愛路、護路”融入到廣大群眾和師生中去。在開展創建護路安全村的基礎上，積極開展創建護路安全示范和平安鐵路示范路段活動確定了重點區段創建安全村責任人。主要職責是做好對本區段的涉路刑事案件和治安案件、防止耕牛上道、路外傷亡等危及行車安全等防范工作。在村建立護路辦的基礎上，切實落實聯防戶四個保證制度，即：保證耕牛不上鐵路、保證小孩不上鐵路、保證家庭成員不偷竊鐵路器材和通訊器材、保證安全帶范圍行車安全暢通。形成了鐵路護路工作全民抓、全民管的格局。
20xx年7月22日
鐵路護路工作總結2
京九鐵路貫穿營廓鎮沿線4.3公里,沿線4個行政村(含8個自然村),計1725戶,共0.8萬人。涉及中小學3所,在校生1066人,沿線“三小”收購站點1個，涵洞10個，橋梁1座。鎮黨委、政府在開展創建平安鐵路示范鄉鎮工作中，認真貫徹“打防結合、預防為主、專群結合、依靠群眾”的方針，緊緊圍繞“保安全、保暢通、保穩定”的總體目標，大力開展平安鐵路創建活動，全面加強維護鐵路護路聯防基層基礎建設，全力整治突出治安問題，著力在宣傳、防范、打擊上下功夫，有力地保障了轄區內鐵路運輸的安全暢通。
一、 強化領導，落實責任
我鎮境內雖然只有4.3公里鐵路，但是我們沒有因為線路較短而放松護路工作，而是更加重視和關注創建工作，力求線路雖短、標準不降，做到了責任、人員、經費、措施四落實，確保此項活動扎實開展。
一是健全組織機構。為加強對創建活動的統一領導，我鎮成立了由鎮黨委領導為組長，分管領導具體抓，綜治、公安派出所、法庭、司法、工商、團委婦聯等部門參加的領導小組，辦公室設在鎮護路辦。在每年的全鎮政法綜治工作會議上，鎮黨委、政府都把鐵路護路聯防工作作為一項重要的內容進行安排部署，納入到社會治安綜合治理和平安創建總體規劃中來，做到同部署、同
檢查、同考核、同驗收、同獎懲。特別是虞城縣在創建平安鐵路示范縣活動開展以來，我鎮把這項活動作為黨委、政府的一項重要工作，納入到年度全鎮總體工作安排之中，由鎮黨委副書記何明偉同志具體分管，由兩名同志具體負責，在平安鐵路示范段創建的基礎上，全力開展平安鐵路示范縣創建活動，明確創建目標，制定了各項措施，提出了具體要求，確保了創建活動有人抓、有人管，有條不紊地開展。
二是層層落實責任。每年在全縣政法工作會議之后，我鎮都召開了領導小組專題會議，邀請縣護路辦領導參加，傳達會議精神，研究護路工作，與鎮轄區內鐵路沿線村及中小學校等部門單位簽訂了責任書，定期召開聯席會議，安排階段性或專項整治工作，做到了各盡其職，任務明確，責任層層落實。
三是加強溝通協調。在鐵路護路聯防工作中，為避免地方和鐵路各自為戰的情況，我們積極主動的與鐵路及有關部門溝通協調，通過召開聯席會、情況通報會、座談會、經驗交流會等方式溝通信息，強化了配合和協作意識。鐵路及有關部門也經常主動與鎮護路辦溝通聯系，積極配合支持鎮黨委、政府的工作，促進了本地經濟社會的又好又快發展。工作運行中，各個部門在護路聯防工作中密切協作，堅持一個步調、一個標準，實行安排部署一致、宣傳發動一致、督促檢查一致、考核驗收一致的工作機制，提高了工作效能，保證了工作質量，有力的調動了方方面面的積極性。
二、加強宣傳，齊抓共建
為了更好地宣傳教育廣大群眾自覺知法、懂法，參與愛路、支持護路，調動各方面力量參與到護路聯防工作中來，我們堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。
一是開展廣泛性宣傳。我們充分利用廣播喇叭、黑板報、上法制科、主題班會、發放宣傳資料、出動宣傳車、在鐵路附近的村設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規民約中加入愛路護路內容、結合“六五”普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾認為護路工作與己無關、參與意識不強、對鐵路護路法律觀念淡薄等實際問題，培養了廣大群眾參與支持護路活動的社會責任感。鎮黨委、政府為了加強宣傳活動，在財政非常緊張的情況下，拿出2萬多元，在鐵路要道設立永久性宣傳牌，提示過往車輛、人員，加強鐵路安全意識。
二是開展針對性宣傳。創建活動中，我們針對沿線各村不同對象，經常深入牲畜養殖大戶、“五殘戶”、廢品收購點及暫住戶、重點村、重點戶進行針對性宣傳教育，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾盲傻人員上路，發生不必要的傷亡。為了加大法制宣傳力度，把《鐵路法》、《道路交通安全法》、《治安管理處罰法》等有關法律條文印發各戶，防止違法、違規收購鐵路設施、設備，減少偷盜，破壞鐵路設備。同時，加強防范宣傳工作，教育群眾提高警惕，預防偷盜、破壞鐵路設施、設備案件發生，杜絕人身傷害事故和列車擋停事故，保證鐵路行車安全。
三是開展教育性教育。為擴大法制教育的宣傳面，我們在鐵路沿線的中小學法制教育課中，都增設了愛路護路內容，并針對不同層面，開展靈活多樣的宣傳活動。如木蘭中學在校辦的《校園法制報》中，每期都有鐵路護路內容，每學期都出一期鐵路護路專刊，每星期都出一期護路宣傳板報，學校每月利用一節課時間，請法制副校長講授法律、愛路護路等方面的.知識，并規定每學期鐵路護路知識教育不少于3課時。營廓鎮孟樓小學還采取以愛路護路為內容的主題班會、以案說法、排練小節目、演講比賽、有獎征文、組建義務宣傳隊等多種形式，通過“小手拉大手”的方法，教育廣大師生和學生家長自覺愛路護路。
四是開展集中性宣傳。鎮護路辦結合本地實際，在開展“法律進鄉村”活動中及綜治、鐵路護路宣傳月活動中，抓住重點，突出特色，每年都組織開展1-2次大規模的愛路護路集中宣傳。宣傳月活動期間，營廓鎮護路辦組織司法所、派出所、法庭等有關人員，到集貿市場、人群密集區散發印有鐵路護路常識的宣傳單，兩年來累計發放5000多份。在沿線村、鎮內顯著位置書寫固定墻體標語23條，懸掛過街橫幅12條，發放《致鐵路沿線群眾一封信》20xx份，在中小學校內組織學生出板報18期，出動宣傳車16臺次，利用一周時間到鐵路沿線的四個村宣傳《鐵路法》、《道路交通安全法》等法律法規，并利用廣播喇叭播出“關愛生命，關注安全”、“鐵路安全常識”等護路知識。為了使宣傳活動更具形象性，鎮護路辦在集貿市場舉力了鐵路護路圖片展，通過真實案例，教育大家克服麻痹思想，做到警鐘長鳴。我鎮還
組織全鎮中小學生開展了鐵路護路知識競賽和鐵路愛路護路征文活動；對優秀作文進行了評比表彰。通過大張旗鼓的集中宣傳活動，做到了愛路護路家喻戶曉，遵規守法老少皆知，收到了較好的社會效果。
三、完善措施，確保暢通
在實際工作中，鎮黨委、政府堅持經常抓、抓經常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，與平安建設活動相結合，把打防控措施落到實處，確保了鐵路線路的安全暢通。
一是加強治安巡控。根據現有條件，我們合理配置護路聯防員隊伍，將派出所聘用的治安聯防員、村內巡查員整合為一體，納入護路聯防小分隊。目前，鐵路沿線的每個村護路聯防小分隊由4-6人組成，共20人。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯防小分隊還配合派出所對易發案、群眾法制意識不強的重點村、鐵路道口等重點部位開展重點巡邏，發現問題，及時反饋；快速處理，有效地預防了安全事故和治安案件的發生。根據我鎮轄區內實際情況，我們把沿線的四個村分為四段，交由四個護路聯防小分隊負責，由村里的治保主任任組長，每天每小組有值班記錄本，派出所民警不定期地進行檢查，縣、鎮兩級護路辦年底根據工作情況一次性兌現報酬。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，營廓鎮綜治辦和派出所還經常征求轄區鐵路部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區治安秩序。兩年來，共防止牲畜、機動車搶越道口5次，防止“五殘”人員穿越道口6人次，達到了鐵路沿線治案件零記錄。
鐵路護路工作總結3
上半年，我們深入貫徹落實上級鐵路護路聯防工作指示精神，在縣護路辦的正確領導和市護路辦的關懷指導下，我鄉鐵路護路工作以大力宣傳新《鐵路運輸安全保護條例》為契機，加強路地協作，齊抓共管，把履行義務和有償服務相結合，大力宣傳“維護鐵路治安人人有責”的權利義務觀念，進一步強化鐵路治安穩定和運輸安全意識，緊緊圍繞“全面建設牧業大鄉、創建平安克爾臺”目標，夯實護路基礎，確保了鐵路平穩運行，安全暢通。
一、領導重視，認識統一，建立健全鐵路護路的各項工作機制
維護鐵路治安穩定，確保鐵路安全暢通，是貫徹“三個代表”重要思想的具體體現。我鄉領導高度重視鐵路護路工作，把保一線平安與保一方平安緊密結合，把維護鐵路治安作為保一方平安的重要內容，納入鄉黨委、政府的工作目標，納入社會治安綜合治理的總體規劃，作為安全創建的重要內容。堅持打防結合，及時整治治安問題，做好“防范、教育、管理、建設、改造”等各項工作，努力從根本上預防和減少違法犯罪，提高鐵路沿線的治安工作水平。
在鄉××年度綜治目標管理考評方案中涉及鐵路護路聯防工作內容的有項，考核計分為分，占綜治考核總分的。一是制定專門的鐵路護路工作目標管理方案。年初我們制定了鐵路護路聯防工作目標管理方案，該方案以鄉黨委、政府的名義下發至鐵路沿線村屯和鐵路護路聯防領導小組成員。方案就全鄉全年鐵路護路的目標任務、工作措施、考核評比、獎懲辦法進行了詳細的部署。二是實行鐵路護路工作包干負責制。鐵路護路，重在機制，貴在責任。在責任的落實上，我們實行了事事有人管、事事有人做、事事有標準、事事有責任者，建立了專職人員、專管單位、村屯網點三級工作目標責任制，層層簽訂了安全目標責任書，形成了公安包治安、單位包職工、村屯包群眾、專職護路隊員包線段的責任體系。從而逐步建立和完善了成員單位（個村屯）“四包”（包責任路段治安排查、包解決治安隱患、包責任追究、包五殘人員監管）和五項工作機制（即：長效整治管理機制，預防涉路違法犯罪工作機制和處置重大突發性事件工作機制，治安不穩定因素和嚴重涉路治安問題排查機制，沿線流動人口、廢品收購站點動態管理機制，群防群治聯動機制），從而使鐵路沿線治安秩序安全、平穩。
二、立足特色，加大宣傳，扎實做好鐵路護路各項基礎工作
在護路聯防工作中，我們充分貫徹“打防結合、預防為主”的工作方針，積極妥善地化解各種矛盾糾紛，消除各種安全隱患，做到防患于未然。一是組織安全宣傳活動。在經費十分緊缺的情況下，鄉黨委政府投入近元，印制和發放各類宣傳資料余份，書寫永久性的宣傳標語條。鐵路護路領導小組組織派出所、司法所、火車站在沿線個村屯分別舉行了鐵路護路安全知識宣傳活動。此次宣傳活動采取了群眾現場咨詢和發放宣傳單相結合的方式，深入宣傳鐵路法規和安全常識，重點對沿線個村屯的村民、機動車輛駕駛人員、大牲畜飼養戶主、五殘人員的監護人進行宣傳。讓廣大群眾深感鐵路安全的重要性。
其次，做好沿線小學生護路安全動員工作。由護路聯防領導小組與火車站組織，在暑假前深入校園向學生進行鐵路安全知識宣傳，在小學開展了一次別開生面的鐵路安全知識宣傳活動，宣傳的內容有：鐵路安全常識、破壞鐵路設施等造成嚴重事故或后果的案例及教訓，學生受教育率達以上。通過此次活動的開展，使學生進一步認識到鐵路安全的重要性和上鐵路可能造成的危險性，同時提高了他們的愛路護路法制意識和自身安全意識，營造了良好的鐵路治安氛圍。
二是加強對鐵路治安的排查。堅持護路隊員自行排查與集中排查相結合，對排查出來的問題及時進行梳理，并就問題的情況有針對性地采取措施進行整改，消除各種安全隱患。元月份以來，我鄉在護路隊員自行排查的同時，組織集中大排查活動次，共排查出影響鐵路安全的問題個，這個問題均采取了有效措施解決。目前，牲畜散放的'沒有了，機動車駕駛員不遵守鐵路交通規則的沒有了。三是進一步健全規范了護路工作制度。鄉黨委對全鄉鐵路護路工作的機構、工作制度、資料臺帳、領導責任等進行明確規定，進一步健全了工作機構和工作制度，使鐵路護路工作層層有人管，處處有人抓，并不斷走上制度化、規范化。四是全面充實調整護路力量。及時補聘了一名護路巡防隊員，挑選名護路聯防信息員。同時，加強與鐵路派出所聯系，互通護路聯防隊伍建設情況，努力提高護路隊員素質。
年初以來，由于責任落實到位、宣傳引導到位、監管到位，我鄉的鐵路護路工作，在全體護路人員的共同努力下，取得了很好的成績，沒有發生安全事故，未發生鐵路物資被搶、被盜事件，鐵路沿線治安狀況良好。但與上級要求和其它兄弟鄉鎮相比，還存在一定的差距，為此，我們決心在市、縣護路辦的領導下，同心同德，群策群力，把今后的鐵路護路工作搞得更好、更扎實，為確保全鄉社會政治穩定、經濟快速健康發展作出新的更大貢獻。
鐵路護路工作總結4
XX縣是哈爾濱市的東大門，毗鄰佳木斯市，鐵路工務段、鐵路派出所均歸佳木斯市管轄。哈佳快速鐵路XX段72.62公里，途經5個鄉鎮、20個村屯、2個林場，共有中小學校20所。XX縣區域內鐵路總體呈現地形復雜、線路較長、村屯多、放牧戶多、低路基區段多等特點。由于XX縣首次開通鐵路，沿線群眾對鐵路安全相關知識了解相對較少，愛路護路與自身防范意識不強。因此，成立一支專職的護路聯防隊伍顯得尤為重要。
一、強化領導，提供保障
20xx年8月，在省護路辦的悉心指導下，在省財政廳和縣委、縣政府的鼎力支持下，成立XX縣鐵路護路聯防中隊，并在縣委政法委護路辦及哈佳鐵路XX站派出所的雙重管理下，逐步走向成熟。一是成立組織機構。經過報名、筆試、面試、體檢和考察等正規程序，采用勞動合同制用工方式，與有資質的合法經營且信譽良好的勞務派遣公司簽訂購買服務協議，由勞務派遣公司與應聘的15名專職護路聯防隊員簽訂了勞動合同。二是加強教育培訓。成立之初，在我縣舉辦了20xx年全省鐵路專職護路聯防員培訓班，通過系統學習與鐵路護路工作相關的法律法規內容和鐵路安全知識，了解違反治安管理處罰的相關規定和案例，進一步加強了護路聯防專職隊伍標準化和規范化建設，有效提升了護路隊員的'能力和綜合素質。三是強化硬件保障。在陣地建設和經費保障方面，縣委、縣政府鼎力支持護路聯防工作，將閑置的原國土局辦公用房300余平米批復給縣護路聯防中隊做辦公用房。省財政投入資金完善了標準化的辦公場所及附屬設施，不僅配備了辦公桌椅、電腦、打印機、視頻會議網絡終端以及護路巡防車輛等辦公設備，提供了服裝、鞋帽、手套等制式個人防護裝備，還配備了食堂、盥洗室、書法室、乒乓球室等生活設施，大大改善了隊員工作環境。做到了責任、人員、經費、措施四落實，確保護路聯防工作扎實開展。
二、統籌部署，齊抓共管
護路聯防中隊嚴格落實省護路辦《關于建設黑龍江省高鐵沿線安全環境綜合整治“雙段長”工作機制的指導意見》的通知要求，協調“地方段長”和“鐵路段長”共同解決高鐵沿線環境安全隱患問題。縣護路辦堅持把鐵路護路工作與平安綜治建設同部署、同檢查、同考評，通過召開聯席會、情況通報會、工作會議等方式，積極主動與鐵路部門溝通協調，加強配合與協作。與各涉鐵村居、單位和相關人員簽訂責任書，部署工作任務，落實工作責任，嚴格工作考核。護路隊員堅持按時“釘釘”到崗到位，及時將巡邏、宣傳及隱患排查情況做到上傳下達，上報護路工作進展情況及相關治安信息，對鐵路附近區域治安動向提出合理建議，為護路工作決策提供基礎依據。
三、突出重點，強化宣傳
XX屬首次開通鐵路地區，宣傳工作任務繁重。哈佳鐵路的開通圓了XX人民的鐵路夢，可是周圍群眾對鐵路安全相關知識的了解也相對匱乏，安全意識不強。另外，哈佳鐵路屬于電氣化鐵路，建設標準不及高速鐵路，物防、技防等安全防范設施相對薄弱，需要加大人防力量的部署來彌補物防、技防的不足。充分利用“三月綜治宣傳月”、“四月法制宣傳月”、“平安建設宣傳文化節”、“12.4國家憲法日”等契機，積極開展形式多樣的愛路護路宣傳活動，營造濃厚護路氛圍。縣護路辦、哈佳鐵路XX所集中時間，匯同佳木斯鐵路公安處團委、宣教室、
治安等部門，對XX縣管內全部線路周邊開展愛路護路宣傳教育工作。一是對沿線村屯采取聯系各村領導班子，由村班子成員負責組織村民，抓住農閑時間節點，宣傳隊人員到達后，直接對村民進行教育，發放傳單，通過廣播宣傳鐵路安全知識。同時，針對放牧戶、農機戶、五殘人員進行簽約，通過合約的形式對該類人員進行約束，向其闡明靠近、進入鐵路線路的危害。二是對鐵路沿線的18所中小學校和4所駕校，重點宣傳了《安全生產法》、《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路安全管理條例》等法律法規；
宣傳了不在鐵路上玩耍、不在鐵軌上行走、不向行駛的火車投擲石塊、不破壞鐵路設施等鐵路安全知識；
引導學生觀看了鐵路安全交通事故宣傳動畫；
為各學校學生發放鐵路護路安全教育手冊、筆記本、鐵路安全知識宣傳資料。三是專兼職護路聯防隊員在對線路進行巡查的同時，也會對在線路兩側進行耕種、放牧的人員進行宣傳教育，要求護路隊員熟知線路兩側耕種田歸屬誰家經常在線路兩側放牧的農戶有那些是否簽約做到底數清、情況明，一切盡在掌握之中。年初以來，我縣共在沿線醒目位置設置大型宣傳牌25處，警示報警牌18個，粉刷永久性標語10余條，發放宣傳資料1萬余份，發放鐵路護路聯防字帖300套，發放臺歷500套，水杯40余個，開展集中宣傳活動2次，有效提高了鐵路沿線村民愛路護路意識。
四、及時排查，消除隱患
組織開展鐵路護路專項整治行動，圍繞鐵路沿線矛盾糾紛、治安亂點重點區域、危害鐵路運行安全違法犯罪行為、治安重點人員以及安全隱患進行了地毯式摸排，消除了安全隱患，取得了顯著成效。一是地理環境復雜，低路基段及重點設施較多。哈佳鐵路XX段境內丘陵河道較多，全長72.62公里，管轄起點為佳木斯市新村大橋，終點為方正縣沙河子鎮，轄區內有3個車站（宏克力站、XX站、達連河站），橋梁30座，涵洞84個，低路基35段（38公里），at分區2個，配電所8個，牽引變電所2個，通訊基站12個，箱式變電站21個，光纖直放站4個，逃生通道1個，隧道2個。二是治安環境復雜，養殖業戶及特殊人群較多。哈佳鐵路于20xx年10月正式開通，XX站從此成了“中轉站”，與之毗鄰的勃利、七臺河、樺南、湯原等地的百姓都轉到這里乘坐高鐵出行，日均客流量多達20xx人左右，帶活了龍東經濟的同時，也帶來了大量的流動人口。哈佳鐵路XX段途經5個鄉鎮，20個村屯，2個林場（對青山林場、珠山林場），中小學校17所，駕校4所，醫院及診所17所，廢品收購站19個，塑料大棚13個。五殘人員79人，機動車343戶，大牲畜養殖戶226戶，保護區耕地121戶，危險品處所1處（煙花爆竹倉庫距正線直線距離1310米）。三是結合排查整治行動對沿線各類路地矛盾糾紛、治安安全隱患開展排查調處、分析研判，找準矛盾突破口，確定化解調處工作方案，切實化解一批與人民群眾生產生活相關的實際問題，最大限度地減少影響鐵路的不穩定因素。四是針對沿線安全隱患進行排查，發現愛民特大橋k265，36號橋墩下行10米有塑料大棚及草包堆放；
哈佳線里程566-k268+600距離線路10米左右發現有柴草堆存在安全隱患。哈佳線里程k253XX牡丹江特大橋發現多處護網及護網柱發現損壞，哈佳線里程k269羊角溝特大橋發現由于雨水沖毀護網及形成溝渠，我縣立行立改，現已全部整治到位。五是根據上級指示采取有力措施，切實做好防汛工作，確保鐵路運輸和人民群眾生命財產安全。我縣充分認識做好汛期鐵路護路聯防工作的重要性和緊迫性，發揮牽頭抓總作用，精心組織，科學調度，嚴密布防，對轄區內的水2 系加強巡查力度，堅持問題導向，明確工作任務，采取切實有效措施，維護保護鐵路安全。把工作力量投入到汛期防控工作中，確保影響鐵路運行的汛情能夠第一時間發現，第一時間處置，第一時間上報。在此期間，發現由汛期引發存在的安全隱患問題20余處并及時處理。
五、整章建制，長效常治
注重專群結合，強化機制建設，落實護路聯防責任制。一是以鐵路沿線各村支部書記為護路聯防責任人，調整充實兼職護路隊員。縣護路辦與過境鄉鎮人民政府、政府與涉路各村、各有關部門簽訂責任書，以平安創建為載體，層層落實領導責任制、部門責任制和單位責任制，與綜合治理工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲。二是進一步健全完善路地協作機制、聯席會議機制、齊抓共管機制，實現力量綜合、手段整合、工作配合。針對不同時期鐵路治安出現的新情況、新問題，各級護路聯防組織認真分析研究，有針對性制定措施，盯控重點隱患問題，加強督導落實檢查，保證工作措施落實到位，促進護路聯防工作深入開展。三是發揮好專兼護路隊伍作用。認真貫徹落實中央、省、市、縣鐵路護路聯防工作會議精神，加強專兼護路隊員的調整、訓練、管理和使用，確保“五必巡邏”。即：重大節日敏感節點必須上路巡邏；
趕場天必須上路巡邏；
惡劣天氣必須上路巡邏；
學生上學放學時段必須上路巡邏；
列車經過時段必須上路巡邏。開創我縣轄鐵路段“九無”工作新局面。即：無破壞防護柵欄（護網）案件、無拆盜案件、無燒荒逼停列車事件、無擺放路障事件、無石擊列車事件、無大牲畜上道肇事事件、無輕飄物及無人機侵線事件、無路外傷亡事故、無亂耕濫種現象，使之成為維護鐵路安全暢通的一支保障力量。
總的來說，經過省市縣鄉村各級的一致努力，我縣鐵路護路聯防工作取得了初步成效，專職隊員到崗到位情況良好，認真履行了值守和巡查職責，全年未發生一起有礙鐵路運行安全的案事件，保障了社會穩定和促進了經濟的發展。但是鐵路護路安全工作只有起點而沒有終點，我縣將按照上級部門關于鐵路護路聯防工作部署要求，進一步采取有效措施，開拓創新，扎實抓好落實，堅決維護管轄區鐵路運輸大動脈的安全暢通。
XX縣護路辦
鐵路護路工作總結5
剛才，林同志對全市第十四輪鐵路護路聯防承包工作做了全面總結；對兩年來我市在鐵路護路工作涌現出的先進單位、先進集體和先進個人進行了表彰；我代表市政府分別與我市范圍內鐵路沿線有關區、縣（市）政府簽訂了第十五輪鐵路護路聯防承包責任書。希望大家回去以后，認真履行職責，圓滿完成全市第十五輪承包工作。下面，我就做好第十五輪護路承包工作講幾點意見：
一、認清形勢，增強做好鐵路護路工作的緊迫感和責任感
我市地處西南腹地，山高林密，交通不發達，與外界的經貿、物資和人員方面的交流，主要還是依靠鐵路運輸，因此，做好鐵路護路聯防工作，護鐵路治安秩序，確保鐵路運輸安全暢通，對于促進全市經濟社會協調發展、構建社會主義和諧社會具有重要意義。
經過全市鐵路護路工作者的共同努力，兩年來，在我市境內，鐵路治安秩序穩定，貨盜案件大幅下降，從而確保了作為國民經濟運輸大動脈的鐵路的安全暢通。這些成績的取得，和我市推行鐵路聯防承包工作分不開，和在座各位的工作分不開。然而，我們在充分肯定成績的同時，也必須清醒地看到，我市鐵路治安形勢仍然不容樂觀，近年，不法分子盜割鐵路通訊線、電力線、破壞鐵路設施、拆盜鐵路器材、提拉列車車鉤、擺放路障、擊打列車、偷盜運輸物資等案件時有發生。有些地段路外人員傷亡問題嚴重，極大地干擾了鐵路運輸秩序。這些問題如果不及時引起高度重視，采取有力措施加以解決，將對我市社會穩定和經濟發展產生嚴重影響。因此，鐵路沿線各級黨委、政府必須高度重視，深刻認識搞好鐵路護路聯防工作的重要意義，切實擔負起“為官一任，保一方平安”的政治責任，盡心竭力為鐵路運輸的安全暢通創造一個良好的外部環境。
二、突出重點，有針對性地做好鐵路護路聯防工作
第十五輪鐵路護路聯防承包工作已經開始，我市鐵路沿線的各級黨委、政府要把鐵路護路聯防工作作為一件大事來抓，在當前和今后一個時期，著重抓好以下六個方面的工作：
（一）大力推進逐級護路承包責任制
一方面要在抓好每一輪簽訂鐵路護路聯防責任書的基礎上，把鐵路護路聯防的具體任務、責任逐級分解落實到鐵路沿線的各級基層組織、鐵路護路保安隊、護路隊員和廣大人民群眾身上。各級鐵路護路聯防領導小組組長要切實履行所在地區護路聯防工作的第一責任人的職責，擔負起領導護本轄區鐵路沿線治安的重要責任。護路聯防承包制的基礎在廣大農村，充分發揮村級護路承包組織的作用，對鐵路護路工作的順利完成具有特別重要的意義，各級護路組織一定要認真落實并進一步完善村級護路承包責任制，把民兵、村民、村干部、村級治安巡防隊員的優勢發揮出來，把護路聯防真正落實到基層，進一步鞏固群防群治的良好局面。
（二）建立健全鐵路護路宣傳工作的長效機制，營造良好的愛路護路氛圍
各級護路組織和各相關部門要堅持專群結合的工作方法，把護路聯防工作和愛路護路宣傳向沿線基層延伸，向鄉(鎮)、村、中小學校延伸，向全體群眾延伸，調動全社會的力量，共同護鐵路治安和鐵路運輸安全。各承包單位要結合實際，注重實效，大力開展愛路護路宣傳教育和法制宣傳活動。要針對鐵路沿線重點人員，針對機動車輛駕駛人員、大牲畜農戶村民、中小學生、有劣跡人員，有所側重地進行《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律、法規及鐵路安全常識的宣傳教育。要通過經常性的愛路護路宣傳教育活動，通過法制宣傳和耐心細致的思想教育工作，增強群眾的法制觀念和安全意識，使群眾進一步理解、支持鐵路護路聯防工作，自覺參與護鐵路運輸安全，營造良好的愛路護路氛圍。
（三）加大對重點、復雜區段的整治力度，確保鐵路的安全暢通
1.深入開展全市鐵路干線治安專項整治活動。組織專門力量對鐵路及周邊的盜竊、破壞等問題突出的治安重點區段，開展打擊整治行動，并實行掛牌督辦。
2.深入開展清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動。積極協調公安、工商、安監等部門，在鐵路沿線開展專項行動，從源頭上防止盜搶鐵路設備設施和運輸物資的犯罪行為。
3.深入開展火車站及周邊治安秩序整頓。建立火車站及周邊治安情況分析會議制度，加強協調配合，堅決打擊盜、搶、扒和黑運營等坑害旅客的犯罪行為，護車站及周邊治安秩序；加強信息交流，做好鐵路自然災害預案，及時發現災情，避免事故發生。
4.開展壓傷亡事故，創建平安和諧、平安鐵路活動。要把壓傷亡事故作為各地鐵路護路聯防工作的重中之重的工作認真抓好落實。同時，要堅決遏制耕牛上道被撞死、撞傷等影響鐵路安全的情況發生。對路外傷亡事故多發問題要采取切實有效的措施，努力把傷亡數字降下來。在這個問題上，我們要實施責任追究制，哪個地方的傷亡數字降不下來，要依法追究有關領導人和責任人的責任。
（四）抓好鐵路護路聯防隊伍建設及勞動和社會保障工作。
建設一支政治素質高，業務技能精的高素質護路隊伍，并充分發揮好這支隊伍的作用，對于搞好鐵路護路聯防工作至關重要。因此，各級護路聯防組織要認真總結隊伍管理中的.經驗教訓，進一步建立健全隊伍管理制度，政治業務培訓制度，把集中培訓和日常培訓結合起來，不斷加強政治業務素質教育培訓，提高隊員的政治業務素質和工作能力。各級護路聯防工作機構一定要關心這支隊伍，愛護這支隊伍，盡可能在工作上、學習上、生活上給他們提供必需的條件，改善他們的工作環境，逐步提高護路隊員的工資待遇，建立鐵路護路聯防隊伍的社會保障體系，按照《勞動合同法》和省鐵路護路領導小組的要求，依法與鐵路護路聯防隊員簽定勞動合同，為他們辦理工傷保險和醫療保險，明確勞動關系主體雙方的權利義務，實現勞動關系法制化、契約化，以護這支隊伍的穩定，提高他們的凝聚力和戰斗力。
（五）繼續配合鐵路部門抓好道口平改立、防洪及春運工作
鐵路部門和地方正在實施的“平改立”工程，是一項保護人民生命財產的民心工程。相關地段的黨委、政府要積極配合鐵路部門做好這項工作，在經費投入、土地征撥等方面給“平改立”工作予以支持，提供方便，消除安全隱患，盡快解決歷史遺留的鐵路平交道口多的問題。
防洪工作歷來是確保我市鐵路安全的重要工作，多年來，護路聯防組織發揮地處一線的優勢，為鐵路防洪工作做出了重要貢獻。在今后的防洪工作中，我們要堅持發揚優良傳統，做好組織、動員和物資準備，充分發揮鐵路護路聯防組織在鐵路防洪工作中的“第七道防線”作用。
（六）做好新線和改造線路的護路聯防工作
目前，黔桂線改造，樞紐擴能改造等國家重點工程正在轟轟烈烈地建設中，貴廣高速鐵路也即將開工建設，我市相關的區、縣，要在市護路辦的指導下，主動做好護路聯防的前期調查準備工作，做到線路正式開通，護路工作隨即跟進，切實做好施工的安全保衛工作。
三、搞好協調配合，全面推進鐵路護路工作深入發展
新形勢下開展鐵路護路聯防工作，要以科學發展觀為指針，不斷提出新目標，積極采用新思、新方法，建立科學有效的鐵路護路聯防工作機制，護鐵路治安的持續穩定。
一是要加大領導力度
鐵路沿線各級黨委、政府一定要把護鐵路治安穩定作為一項長期的重要任務納入議事日程，納入社會治安綜合治理考核，做到同部署、同落實、同檢查、同考評、同獎懲，進一步加強對鐵路護路聯防工作的領導，及時幫助解決工作中出現的新情況、新問題，把各項措施落到實處，推動護路聯防工作穩步向前發展。
二是要加大協作力度
各級鐵路護路聯防領導小組要加強組織協調，經常聽取工作匯報，針對工作中存在的問題及時采取有效措施，提高護路聯防工作的針對性。護路辦作為鐵路護路聯防領導小組的日常辦事機構，要充分發揮參謀、助手作用，經常深入基層，開展調查研究，做好檢查指導和督促落實工作，并對加強和改進鐵路護路工作及時提出意見和建議。各級鐵路護路聯防領導小組成員單位既要各司其職、各負其責，又要密切配合、通力協作，形成合力，路地攜手共同護好鐵路運輸秩序。
三是要建立健全鐵路護路工作機制
鐵路護路工作總結6
一、工作概況
春運是我國每年最為繁忙的交通季節，也是鐵路護路工作的高峰期。為了確保春運期間鐵路線路的安全運行，我們精心組織并充分準備各項工作。本次春運期間，我們共出動各類護路人員XXXX人次，完成XXXX公里線路的巡查和維護工作。通過我們的不懈努力，保證了鐵路的安全，提供了良好的出行條件。
二、工作組織
我們提前編制工作計劃，明確工作任務和責任分工。成立了專門的春運護路工作小組，統籌協調各項工作，確保各個環節的.協同運作。在各個車站設置了專門的護路辦公室，與鐵路部門保持密切聯系，及時獲取護路信息并做出反應。
三、巡查與維護
春運期間，我們加強了對線路的巡查頻率和力度。采取了多種巡查方式，包括步行巡查、摩托車巡查以及無人機巡查等，確保對線路的全方位把控。對于發現的問題，我們及時與相關單位聯系，協助解決，確保線路的正常運行。
四、危險源治理
針對春運期間可能出現的危險源，我們采取了有力的措施進行治理。對于道岔、信號設備等關鍵部位進行了認真檢查和維護，并加強對隧道、橋梁等脆弱部位的巡查。同時，我們組織相關人員進行應急救援演練，提高了事故應急處置的能力。
五、人員安全教育
通過春運期間的宣傳活動，我們向廣大旅客普及了安全知識，提高了他們的安全意識。我們還加強了護路人員的培訓，提高他們的專業素質和應急處理能力。在春運期間，我們開展了多次安全教育培訓，組織了模擬演練，確保每位護路人員都具備良好的職業素養。
六、工作總結
總體而言，春運期間我們護路工作取得了較好的效果，線路安全運行穩定，未發生重大事故。但我們也要看到一些問題，如一些路段隱患處理仍不及時，對某些新設備的了解和應用還需要加強等。在今后的工作中，我們將進一步加強線路安全防護，提高應急處置能力，確保旅客的出行安全。
七、工作建議
在春運鐵路護路工作中，我們建議加強與鐵路部門的溝通和協同，形成良好的工作合力。對于護路人員，要進一步提高他們的職業技能和工作水平，確保他們的工作質量和效率。我們還應加強信息化建設，借助現代技術手段提高護路工作的效能。
通過本次春運期間的護路工作總結，我們不僅總結了工作經驗，發現了問題，也為今后的春運工作指明了方向，相信在大家的共同努力下，今后春運的護路工作將更加出色。
鐵路護路工作總結7
自從鐵路建設以來，鐵路護路工作一直是保障鐵路安全運營的重要環節。為了提高公眾對于鐵路護路意識的認識和加強鐵路護路工作的推進，我單位在過去一年中，積極開展了一系列的鐵路護路宣傳工作。現將宣傳工作總結如下：
一、宣傳形式多樣化：我們通過各種形式的宣傳活動，使宣傳內容更加貼近公眾。例如，我們舉辦了系列的宣傳活動，包括宣傳海報制作、鐵路護路知識講座、網絡宣傳等。使得公眾可以通過不同的渠道獲得關于鐵路護路的信息，并增強了對鐵路護路的認識。
二、準確宣傳重點內容：我們根據實際情況，選擇具有代表性和關注度高的鐵路護路問題作為重點宣傳內容。通過深入調研和分析，我們確定了包括乘車安全、鐵軌檢修、道口管理在內的幾個重點護路問題，并將這些問題盡可能準確、詳細地傳達給公眾。
三、加大宣傳力度：為了讓更多的人了解鐵路護路工作，我們積極利用大眾媒體進行廣泛宣傳。我們與各大媒體合作，發布了大量的宣傳報道和新聞資訊，增加了公眾對鐵路護路工作的關注度。此外，我們還主動與相關部門和社會組織合作，進行聯合宣傳活動，擴大了宣傳的影響力和覆蓋范圍。
四、制定宣傳計劃：為了有組織、有針對性地進行宣傳工作，我們制定了詳細的宣傳計劃。根據不同的.宣傳目標和時間節點，我們合理安排了各項宣傳活動，并制定了宣傳內容和方式。通過制定宣傳計劃，我們在宣傳工作中更加有序、高效，確保了宣傳工作的順利進行。
五、宣傳效果顯著：經過一年的宣傳工作，我們取得了顯著的宣傳效果。通過對公眾的調查和反饋，我們發現公眾對于鐵路護路工作的了解和認識度明顯提高。大部分公眾已經掌握了基本的鐵路護路知識，行為規范也有了明顯改善。
六、存在問題與改進措施：在宣傳工作中，也存在了一些問題。例如宣傳質量不穩定、宣傳渠道有限等。針對這些問題，我們將進一步加強內部管理，提高宣傳質量，同時積極拓展宣傳渠道，進一步擴大宣傳覆蓋范圍。
我們在過去一年中的鐵路護路宣傳工作中，通過多樣化的宣傳形式、準確宣傳重點內容、加大宣傳力度、制定宣傳計劃等方式，取得了顯著的宣傳效果。但同時也發現了一些問題，我們將進一步改進工作，加強內部管理和宣傳渠道拓展，為鐵路護路工作的推進提供更好的宣傳保障。
鐵路護路工作總結8
春運是每年中國鐵路運輸系統中最為繁忙的時期之一，也是全國各地人員和貨物流動最為集中的時期。為了保障春運期間的安全運行，各級鐵路部門采取了一系列措施，取得了積極的效果。以下是鐵路春運安全工作的總結。
1、在安全風險管控方面，各級鐵路部門高度重視，建立了科學的指揮體系。在運輸組織、安全檢查、應急預案等方面進行了全面規劃，確保各項工作有條不紊地開展。此外，加強風險評估，對潛在的安全風險進行精準預測，并采取相應的預防措施，使春運期間的安全風險得到有效控制。
2、在設備維護和檢修方面，各級鐵路部門加大了對車輛、線路、信號系統等各項設備的檢修力度。定期進行設備巡視和維護，及時發現并解決潛在問題，確保設備的正常運行。同時，加強設備故障預警和處理工作，確保設備故障對運輸的影響降到最低。
3、在人員安全教育和培訓方面，各級鐵路部門加大了對運輸人員的安全教育力度。通過開展安全教育培訓班、宣傳活動等形式，提高運輸人員的安全意識和應急處置能力。同時，組織對運輸人員進行崗前培訓，確保他們具備必要的.操作技能和安全知識。
4、在應急管理方面，各級鐵路部門積極做好應急準備工作。制定了詳細的應急預案，明確責任分工和處置程序。并進行了應急演練，提高了應急處置的能力和水平。此外，加強了與相關部門和機構的合作和溝通，確保在發生突發事件時能夠及時有效地響應和處置。
鐵路春運安全工作各項措施的有序安排和有效實施，為保障春運期間的安全運行做出了積極貢獻。但是，春運期間運輸量大、人員流動快，安全風險較高，各級鐵路部門仍需要繼續努力，進一步完善安全管理機制，加強科學預測和風險管控，提高應急處置能力，確保春運期間的安全運行。
鐵路護路工作總結9
今年以來，我鎮按照上級鐵路護路聯防工作要求和部署，采取舉措，切實加強對護路聯防工作的領導，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我鎮境內鐵道線的安全暢通。現將工作總結如下：
一、積極開展宣傳，創造輿論氛圍
我們在相關村護路辦組織干部深入聯系點工作的同時時，向廣大群眾進行護路宣傳。
大力宣傳“熱愛鐵路為榮，危害鐵路安全為恥”的護路榮辱觀，教育廣大村民和中小學生認識到以愛祖國與愛鐵路為榮相統一，危害鐵路安全的行為就是危害國家的可恥行為。工作人員以沿線各5公里范圍為重點，深入村組、田間地頭、學校，開展以“送溫暖、送平安、送服務、送法律”為主要內容的愛路護路宣傳教育活動。在愛民月走訪活動中向村民宣傳愛路護路法律知識，提供法律咨詢服務活動，防事故的安全防范常識，幫助村民提高自我安全防范能力，聽取他們的.意見和建議，努力替他們排憂解難。
結合“小手拉大手、大手愛小手”法制教育活動，組織在暑假前在我鎮內集中開展了一次大規模的愛路護路宣傳活動，發放宣傳資料1000多份，受教育人數20xx余人。通過活動，調動了鐵路沿線師生、村民的參與積極性，增強了師生、村民愛路護路、注意人身安全的自覺性，推動了愛路護路工作的深入進行。
二、開展重點整治工作，確保鐵路設施和人民群眾生命財產安全
一是加強防止耕牛上鐵道。進一步抓好牲畜管理安全責任制度的落實，劃定易發耕牛上道、路外傷亡事故等危及行車安全的重點區段。組織民警護路隊員深入轄區開展法制觀念、生命意識宣傳教育，不斷提高廣大群眾愛路護路和自我防范能力，預防和減少鐵路事故的發生。將巡線與線路隱患的排查、整改，及路外宣傳等工作相結合，及時制止橫越線路、沿線行走、沿線放牧人員等可能影響行車安全的行為。二是繼續整治鐵路及周邊地區治安秩序工作。今年我鎮把整治鐵路治安突出問題作為“嚴打”工作的重要任務來抓。采取領導包片、案件到人等措施開展工作，取得了明顯的成效。三是持續藍色屋面整治和高鐵沿線亂堆亂放。落實“藍色屋面整治工作”尤其是高鐵沿線藍色屋面整治，對彩鋼瓦等進行加固，同時嚴格落實嚴禁收購鐵路器材責任制，鎮村民委兩級護路辦分別與廢舊金屬收購站業主簽訂嚴禁收購鐵路器材責任書。
三、創建護路安全村社區、學校為載體，不斷推進鐵路護路聯防工作邁上新臺階
按照縣護路辦的部署和要求，制定了創建護路安全村、學校的實施方案，明確了活動目標和任務，工作重點，工作步驟、工作要求。結合實際，在突出特色和實用性下功夫，重點抓好護路聯防站、護路隊伍、護路宣傳隊伍、耕牛拴管護建設。同時把創建工作融入社會主義新農村、融入社會治安防控體系總體規劃，融入平安建設活動。在主要沿線村、校設立永久性宣傳欄的基礎上，充分了發揮法制副校長的作用，做到每學期到學校上法制和鐵路護路課1次以上。
護路聯防隊員積極主動向鐵路沿線村、校民和師生中宣講《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等國家有關法律、法規，真正把“知路、愛路、護路”融入到廣大群眾和師生中去。在開展創建護路安全村的基礎上，積極開展創建護路安全示范和平安鐵路示范路段活動確定了重點區段創建安全村責任人。主要職責是做好對本區段的涉路刑事案件和治安案件、防止耕牛上道、路外傷亡等危及行車安全等防范工作。在村建立護路辦的基礎上，切實落實聯防戶四個保證制度，即：保證耕牛不上鐵路、保證小孩不上鐵路、保證家庭成員不偷竊鐵路器材和通訊器材、保證安全帶范圍行車安全暢通。形成了鐵路護路工作全民抓、全民管的格局。
鐵路護路工作總結10
為進一步提高鐵路沿線職工群眾的愛路護路和安全防護意識，確保沿線治安持續穩定和鐵路運輸安全暢通，按照師市護路辦的要求，農場綜治辦結合實際，及時安排部署，于3月份在全場組織開展了為期1個月的鐵路愛路護路宣傳月活動。宣傳活動以“創平安、壓事故、保暢通”為主題，以宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《違反<鐵路運輸安全保護條例>行政處罰實施辦法》以及鐵路安全常識和防路傷、禁止大牲畜上路等為主要內容，著重針對重點路段、重點人群、突出問題，通過全面覆蓋、消除盲區、不斷延伸的方法和權利義務并舉、貼近群眾需求的方式開展了豐富多樣的宣傳活動。現將活動情況總結如下：
一、領導重視、周密組織
為確保農場愛路護路宣傳月活動取得實效，農場專題研究了綜治維穩宣傳工作方案。綜治辦要求護路聯防成員單位切實把愛路護路宣傳作為綜治維穩宣傳的重要內容，做到同部署、同啟動、同宣傳。各級干部親自上街宣傳、上線巡查、上門調研，組織開展了2次多部門聯合參加的宣傳活動，同時以靈活的宣傳小組形式，深入到學校、企業、入戶進行排查，開展面對面的宣傳，聽取職工群眾意見，協調路地關系。
二、形式多樣，內容豐富
一是愛路護路宣傳與綜治維穩宣傳相結合。依托綜治維穩宣傳月活動平臺，農場護路辦分別于3月15日、22日上午，在xxx和xxx進行愛路護路宣傳。活動中，共展示宣傳展板5塊，發放愛路護路宣傳傳單1000余份，同時工作人員還向參與群眾講解鐵路安全常識和愛路護路要求，宣傳活動收到良好的效果。3月份，護路辦以農場子校、靠近鐵路兩側的.群眾、機動車駕駛員、飼養大牲畜農戶、五殘人員監護人、廢舊金屬收購業主等群眾為重點，充分利用廣播、電視、黑板報、標語、圖片、法制課等，通過集中宣傳、趕集日、春耕生產動員會、連隊干部培訓會以及下連入戶和等時機及時宣傳。在學校開展“鐵道小衛士”活動等形式，廣泛宣傳涉路法律、法規和鐵路安全常識，同時利用典型案（事）例，以案釋法，進行正反兩個方面的宣傳教育，做到家喻戶曉。
二是新聞媒體宣傳與實地宣傳相結合。依托農場電視臺這一重要載體，利用有線電視、廣播等新聞媒體，對宣傳活動進行報道和在電視上進行滾動播放。
三是宣傳教育與重點路段警示教育相結合。在宣傳月教育中，護路辦明確宣傳的重點內容，在鐵路道口、鐵路危險路段以及無人看守道、人流量大的區段和人行橋涵等路段開展《道口安全知識》、《愛路護路從我做起》、《血的教訓（案例）》以及書寫、刷新大型固定標語、粘貼宣傳畫、設置警示標志等警示教育，通過多種形式的宣傳教育，增強了廣大職工群眾的愛路護路和防路傷意識。
四是宣傳教育與重點整治相結合。活動期間，護路辦將宣傳教育與重點整治相結合，促進一批危及行車安全的問題得到解決。共清理垃圾600余公斤。派出所出動警力50人次，嚴格取締在鐵路道口及沿線周邊違章停車、占道擺攤等行為。排查治安隱患1起，整治非法廢舊金屬收購點1起，開展愛路護路宣傳活動10次。
五是宣傳教育與日常護路工作相結合。組織民兵護路隊員加大日常巡護力度，把說服教育與制止行人上路作為巡護工作的重點內容，深入到鐵路沿線“五小場所”、出租戶、經營戶中進行入戶宣傳教育，向過往群眾及小販進行宣傳，勸其遠離鐵路，不在鐵路上行走，有效的保障了鐵路的安全暢通。
三、關愛學生，入校教育
護路辦切實將愛路護路宣傳教育納入到“三生”教育中，加大對農場子校學生的愛路護路宣傳力度。圍繞《鐵路法》和鐵路安全常識、愛路護路“十五不準”以及鐵路交通事故警示展板等內容，在鐵路沿線校園深入推進“小手拉大手，一人帶全家，全家帶全連，一連帶全線”的延伸宣傳，通過采取集中宣傳和組織開展評選“鐵道小衛士”活動等多種宣傳形式向教師、學生和群眾講解鐵路相關常識，講解破壞鐵路設施對鐵路安全運輸的危害性，講解怎樣愛路護路、怎樣預防路傷事故等，同時對評選出的優秀 “鐵道小衛士”發放書包、文具盒以及作文本等，農場學校共5000余名學生和老師接受了宣傳教育。
四、整體推進，取得實效
在3月份全場組織開展的愛路護路宣傳月活動中，農場護路民兵高度重視，積極參與，宣傳教育活動規模大，范圍廣，形式多，做到了廣播有聲，電視有像，路邊有標語，體現了圖文并茂，聲像結合，形成了綜合立體交叉的宣傳格局。按照護路辦統一要求，在鐵路沿線廣泛開展群眾滿意率測評，發放護路聯防工作問卷調查表，了解沿線群眾對護路聯防工作的知曉率和滿意度，實現了“走出去、請進來”。
通過組織開展多種形式的愛路護路宣傳教育，農場鐵路沿線廣大群眾充分認識到鐵路對國民經濟發展的重要性和開展愛路護路的必要性，增強了愛路護路意識和自我防護意識，路外傷亡事故和大牲畜上道事故得到有效控制，農場的愛路護路宣傳月活動達到了預期目的，取得了明顯成效，為營造平安、暢通、穩定、和諧的鐵路運輸環境奠定了堅實的基礎。
xxx護路辦
20xx年4月27日
鐵路護路工作總結11
20xx年，在區委、區府的正確指導和鎮黨委、政府的統一領導下，我鎮鐵路護路聯防工作緊緊圍繞新一輪平安魏興建設的總體思路，以“平穩有序、保障有力、治安良好、確保安全”為工作要求，不斷健全和完善鐵路治安綜合治理的常態長效工作機制。
一、沿線基本情況
在本鎮轄區內鐵路長度共2.65公里，沿線途徑友誼村村以及友誼村村小。
二、20xx年主要工作
（一）堅持齊抓共管，切實保障平安鐵路順利開展
鎮黨委、政府堅持把鐵路護路聯防工作作為關系鎮經濟發展和社會穩定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。
1、強化組織領導。鎮黨委、政府將鐵路護路聯防工作納入了我鎮平安建設的總體規劃，鎮綜治辦將鐵路護路聯防工作納入綜合治理目標進行考核，列為平安建設的一項重要內容，與綜合治理和平安建設各項工作同規劃、同部署、同檢查、同獎懲，做到同步發展。同時，成立了鐵路護路聯防領導小組，友誼村委也相繼成立了鐵路護路聯防巡護網絡，保證了鐵路護路聯防工作的順利進行。
2、強化層層落實。我鎮始終把鐵路護路聯防工作當做一件大事來抓，納入重要的工作議事日程，并給予高度重視何支持。我鎮黨委委員、分管領導為鐵路護路聯防工作第一責任人，部門領導為直接責任人，層層負責，層層落實“一把手工程”，確保了領導責任落到實處，形成了“一級抓一級，一級對一級負責”，全鎮上下齊抓共管的良好格局。
3、強化緊密協調。堅持上下結合，路地溝通，積極參加鐵路護路聯防例會，鐵路護路聯防工作領導小組成員及鐵路沿線村委會議，鎮綜治辦、鐵路公安派出所、轄區派出所、村委均出席會議。會上，各職能部門從提高對鐵路護路工作的重視，及當前開展鐵路護路聯防工作的重要性、長期性和艱巨性的角度出發，研究和討論鐵路沿線存在的`問題，并制定預防和解決危害鐵路安全暢通的治安問題，維護鐵路治安穩定的相關措施。
（二）堅持宣傳教育，營造濃烈鐵路護路輿論氛圍
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調動各方面力量參與到護路聯防工作中來，堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。
１、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。通過不定期地在全鎮范圍內廣泛宣傳護路愛路內容。同時，還要求鐵路沿線村在村規民約中加入愛路護路內容，要求沿線村委利用宣傳欄，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。
2、抓住重點對象，開展教育性宣傳。我鎮護路聯防宣傳工作開展以來，針對不同對象，要求村委經常深入“五類人員”戶、廢品收購點、外來人口暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行教育性宣傳，簽訂責任狀，防止造成癡呆聾啞傻人員上路，發生不必要的傷亡；防止違法、違規收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性；預防外來人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。
3、地方鐵路聯手，開展集中性宣傳。結合綜治法治宣傳月、禁毒宣傳等各類活動，積極普及宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》，充分利用散發宣傳單（冊）、張貼標語口號、懸掛宣傳橫幅等方式開展大規模的愛路護路集中宣傳活動。年內，開展鐵路護路宣傳5次，展示鐵路護路宣傳版面和黑板報6塊次，懸掛鐵路護路宣傳掛圖8條次，累計發放各類宣傳資料300余份，取得了較好的社會效果。
（三）堅持打防結合，有力維護鐵路動脈安全暢通
在實際工作中，我們堅持經常抓、抓經常，加大對護路工作的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。
１、注重治安巡控。目前，我鎮鐵路沿線村委成立了5人的護路聯防隊。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯防小分隊還對易發案區域、守道口等重點部位開展了重點巡邏，發現問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發生。
2、注重責任監管。為進一步明確鐵路護路聯防工作的責任，與鐵路沿線的友誼村簽定了《魏興鎮鐵路護路聯防工作目標責任書》，落實責任，細化任務。同時，與廢品收購站點簽定了《治安管理協議書》，與沿線學校簽定了《路校安全責任書》。
3、注重沿線整治。在認真落實防范控制措施的基礎上，我們定期對鐵路沿線治安狀況進行全面的調查摸底和排摸，了解鐵路沿線的不安全隱患和易發治安案件的重點區域，并制定方案集中整治。年內共計組織開展安全檢查、集中整治3次。
鐵路護路工作總結12
春運期間，鐵路春運宣傳工作是非常重要的，它不僅能有效地提高旅客的安全意識，提供相關的交通信息，還能起到宣傳鐵路的作用。在這個春運期間，我參與了鐵路春運宣傳工作，以下是我的總結：
1、我們組織了一系列宣傳活動，例如舉辦春運知識講座、發布春運宣傳海報、懸掛橫幅、制作春運宣傳視頻等等。這些活動吸引了很多旅客的注意，他們對春運知識的了解也有了很大的提高。特別是宣傳視頻的播放效果非常好，不僅能吸引到旅客的目光，還能通過生動的畫面和音樂傳遞出安全出行的重要性。
2、我們加強了對旅客的宣傳引導工作。我們制作了一系列的宣傳材料，包括春運宣傳手冊、春運安全須知、春運期間車站服務指南等等。這些宣傳材料被發放到車站、車廂和旅客服務中心，方便旅客隨時查閱。同時，我們還通過廣播、電視等媒體進行宣傳，及時提供旅客出行信息和安全提示。通過這些宣傳手段，我們讓旅客了解到春運期間的特殊安排和注意事項，提高了他們的安全意識和出行準備。
3、我們充分利用了新媒體平臺進行春運宣傳。我們開設了官方微博和微信公眾號，并定期發布相關的春運宣傳信息和提示。通過微博和微信的傳播，我們能夠更廣泛地觸達到年輕人群體，讓他們更多地了解春運和鐵路的相關知識。
4、我們還組織了一些春運志愿者服務活動，幫助旅客解決出行問題，提供必要的協助和指導。這些志愿者都是經過培訓的'，他們的熱情和專業素質給旅客留下了深刻的印象。這不僅提升了鐵路服務水平，也增加了旅客對鐵路的信任和滿意度。
總之，通過這次春運宣傳工作，我們取得了良好的宣傳效果。旅客的安全意識得到了提高，出行準備也更加充分。鐵路春運宣傳工作的重要性再次得到了驗證，希望在以后的工作中能夠繼續加強宣傳工作，為旅客提供更好的出行體驗。
鐵路護路工作總結13
一年來，我鎮的鐵路護路聯防工作在鎮黨委、鎮政府的領導和縣護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實鐵路護路聯防承包責任書，努力抓好責任制的落實，夯實基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯防隊伍建設，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。
一、黨政重視，切實加強領導
一是鎮黨委、政府高度重視“平安鐵路示范鎮”工作，始終把“平安鐵路示范鎮”工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，及時制定下發了《下鎮鎮“平安鐵路示范鎮”創建活動方案》，進一步明確了創建活動的目標要求、主要措施及職責任務，在鎮、村護路辦和鎮、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使“平安鐵路示范鎮”創建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯防承包責任書。在3月5日召開的全鎮政法綜治工作會上由鎮黨委政府與涉路的.賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口等5個村（居）簽訂了鐵路護路聯防承包責任書。此后，鎮護路辦又及時與2所學校、46名重點五殘人員監護人、與31戶耕牛飼養戶簽訂責任書，進一步明確了鎮、村、組、戶開展鐵路護路聯防工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。三是把創建“平安鐵路示范村（居）”與創建“平安村（居）”、“平安學校”、“平安家庭”有機地結合起來，繼續推進和鞏固“平安鐵路示范鎮”創建成果，認真開展“平安
鐵路示范村（居”、“愛路護路光榮戶”創評活動，對5個“示范村（居）”、 365戶“光榮戶”進行復評，經過復評，鎮綜治委重新命名了5個“平安鐵路示范村（居”、 365 戶“愛路護路光榮戶”，使我鎮“平安鐵路示范鎮”創建工作得到了進一步鞏固。
二、明確任務，落實各項措施
一是認真組織開展“三月綜治、護路宣傳月”活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口5個村（居）刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，到鐵路沿線的10個村民小組召開群眾會宣傳10場次，到中小學校以有獎問答的形式組織開展“四個一”宣傳活動，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調處，確保鐵路沿線社會穩定；抓好“抓兩降、保暢通”工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發生；認真開展“三亂”治理，對在鐵路兩側安全保護區內開荒種地、挖沙取土、堆放農作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩定。三是進一步做好對“五殘”人員監護工作。與“五殘”人員監護人簽訂責任書，并落實了村、組干部對其進行穩控。明確了“五殘”人員的監護責任，一年來，由于監護責任落實，未發生“五殘”人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進行調查統計，并與耕牛養戶主簽訂責任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發生。四是根據省、市、縣關于《開展鐵路沿線安全大檢查活動》和《開展迎世博、戰暑運、保暢通專項整治活動》的通知，鎮護路辦及時制定下發了活動方案，認真組織開展了安全大檢查和專項集中整治活動，與玉山鐵路派出所下鎮警務區互通信息，對轄區鐵路沿線出現的隨意傾倒廢土、違規種植樹木等問題進行認真整治，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展“平安鐵路示范鎮”創建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是加強路地協調，及時召開路地聯席會，互通信息，相互配合；健全完善鎮、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是按時發放護路隊員工資，將70%以上的護路聯防經費用于基層，保證護路聯防工作的正常開展。八是調整充實了鎮、村鐵路護路聯防工作領導小組，鎮護路辦主任由鎮黨委副書記、綜治委副主任擔任，對鎮、村、組三級護路聯防責任人實行風險抵押機制，增強了護路工作的風險意識和責任感；進一步落實“四個統一”規范，統一規范了鎮護路辦機構設置，統一規范了專職護路隊員工資780元，統一規范了每2.5公里一名專職護路隊員，統一規范了護路隊員上路巡查制度。
通過鎮、村、組三級的共同努力，一年來，我鎮管轄段鐵路內未發生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
三、存在的問題
回顧一年來的工作，我們清醒地看到，我鎮的鐵路護路聯防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是“五殘”人員監管難度大。
鐵路護路工作總結14
今年以來，在縣政法委的指導下，緊緊圍繞“一壓兩查三控”路外安全環境綜合治理百日專項整治行動和鐵路聯防“五位一體”工作機制，按照關于鐵路護路聯防工作的要求和部署，我場從講政治、顧大局、保穩定的戰略發展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯防工作的領導，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我場境內鐵道線的安全暢通。
一、加強組織領導，落實各方責任
為進一步落實護路聯防責任制，把護路聯防工作納入我場社會管理。一是成立組織機構。成立了由場黨委主要負責同志任組長、場主管政法、綜治工作的黨委委員、鐵路沿線村黨支部書記及隊長、鐵路護路員等組成的護路工作領導小組，把鐵路護路工作作為全場社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施。在場綜治中心掛護路辦牌子，明確各自責任，并設專人負責情況匯總、信息反饋，及時掌握情況，保證了此項工作的深入開展。二是注重工作協調。我們積極主動與相關部門溝通協調，以每月綜治信訪聯席會議為平臺，邀請相關人員參加會議，把綜治工作與鐵路護路工作同部署、同檢查、同總結，提高了工作效能，保證了工作質量。三是簽訂責任書。護路辦與轄區鐵路沿線各村、學校簽訂《xxxx年度鐵路護路聯防工作目標管理責任書》，把鐵路護路聯防工作納入社會管理和推進經濟建設的重要元素，納入開展護路護線安全聯防的總體布局。
二、深入調查摸底，建立聯防協作機制
為進一步強化鐵路護路聯防工作，我場護路辦多措并舉觸摸鐵路發展脈搏，積聚暢通“正能量”，與鐵路派出所、常信派出所建立了護路聯防協作機制。一是治安聯防。共同研究在鐵路沿線常見性、多發性影響鐵路治安的特點和規律，剖析引發防撞事件和路外傷亡事故根源，有針對性聯合開展護路宣傳教育，努力從源頭上防范各種治安問題的發生。二是平安創建。按照創建平安鐵路標準，深入開展平安創建活動，以一方平安保一線平安，做到“鐵路在建，護路在線”，為鐵路建設項目順利推進創造良好的社會治安環境。三是開展專項行動。在沿線開展壓減鐵路交通事故、排查化解涉路矛盾糾紛、排查整治安全隱患、控制人畜上道、控制線路兩側放牧、控制異物掛（碰）接觸網線為主要內容的“一壓兩查三控”路外安全環境綜合治理百日專項整治行動，開展多輪式愛路護路宣傳教育活動。截至目前，共聯合檢查x次。
三、堅持宣傳教育，營造良好鐵路護路輿論氛圍
堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。一是利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。在鐵路沿線村莊、學校、企業，利用宣傳欄，張貼鐵路護路安全常識等宣傳畫報，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養了廣大群眾參與支持護路的`社會責任感。二是抓住重點對象，開展教育性宣傳。針對不同對象，要求村委經常深入“五類人員”戶、廢品收購點、外來人口暫住戶簽訂責任狀，防止造成癡呆聾啞傻人員上路，發生不必要的傷亡；防止違法、違規收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性，防止耕牛上道等。三是深入村莊、田間地頭針對一些枸杞種植戶、采摘人員面對面開展針對性的宣傳并簽訂《安全協議書》，把安全責任落到實處，在當地營造了全民愛路護路護線的濃厚氛圍，確保了轄區基本情況清，重點部位清，重點行業清，重點對象清。截至目前，共宣傳x次，發放各類宣傳資料xxxx余份。
四、狠抓重點整治，加強治安巡控
根據政法委、護路辦的要求，我場加強治安巡控工作。一是我場鐵路沿線的兩個村成立了x人的護路聯防小分隊，巡查看護。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯防小分隊還對群眾法制意識淡薄的重點部位開展重點巡邏，發現問題，及時反饋，快速處理，有效地預防了安全事故和治安案件的發生。二是強化督導檢查。為了加強護路聯防工作的督導檢查力度，村護路辦及鐵路護路員定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上，場綜治中心不定期地深入鐵路重點路段督導檢查。對檢查中發現的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決。三是將鐵路沿線環境衛生整治納入全縣創衛和“藍天工程”創建活動中，集中解決在鐵路安全保護區內亂搭亂建、亂堆亂放、挖沙取土、非法排污、傾倒垃圾等安全隱患。
五、存在的問題
1、采摘枸杞季節，流動人口無序流進，機動車、三輪車違規載人給鐵路護路聯防工作帶來很大壓力。
2、xxx道口橋涵積水仍是造成鐵路兩側群眾出行最大的困惑。
六、下一步打算
1、進一步加大鐵路護路的宣傳力度。把學生、機動車駕駛員、科技養殖示范戶、“五類人員”戶、廢舊物品收購點作為重點宣傳對象，在鐵路沿線學校全面開展法制課、主題班會、法制演講比賽、學唱愛路護路三字歌等形式，對學生進行全面愛路護路教育。
2、創新工作思路，深化創建措施，形成鐵路沿線綜合治理長效工作機制，實現鐵路護路沿線綜合治理長效工作機制。實現鐵路沿線治安秩序穩定，運輸環境秩序良好，維護穩定機制健全，基層基礎規范扎實，鐵路運輸安全暢通，沿線社會和諧穩定的良好局面。
鐵路護路工作總結15
春運期間，我單位堅決貫徹落實黨中央、國務院的決策部署，突出安全生產的重要性，認真組織和實施各項安全工作，確保了春運期間旅客的安全出行。現對我單位春運期間的安全工作進行總結如下：
一、加強組織領導
我單位高度重視春運期間的安全工作，成立了春運安全工作領導小組，制定了詳細的工作方案，明確責任分工，明確各層級的職責和任務。同時，加強與相關部門的溝通協調，形成了合力。
二、加強安全宣傳教育
為了提高旅客的安全意識，我單位在各車站廣場、候車大廳等公共場所張貼了安全提示，利用廣播和電視等媒體進行安全宣傳教育，告知旅客安全出行的注意事項。并通過社交媒體平臺、微信公眾號等渠道傳播安全信息，形成了安全宣傳的全方位覆蓋。
三、加強設備維護和檢修
為了確保列車的正常運行和旅客的安全，我單位加大了對車輛和設備的維護和檢修力度。嚴格按照規定周期進行例行檢查和維護，及時發現、排除故障，確保列車運行的穩定和可靠。
四、強化安全監控和巡視
我單位采用了高度智能化的安全監控系統，全面覆蓋各個節點和重要區域。通過監控系統的實時監視和數據分析，及時發現并解決安全隱患。同時，加強巡視力度，增加安全巡查次數和范圍，確保春運期間的安全。
五、加強應急演練和處置能力
我單位組織了多次應急演練，提高工作人員的`應急處置能力。同時，與相關部門建立了緊密合作機制，做好突發事件的應急處置工作，確保旅客的生命安全和財產安全。
六、加強人員培訓和教育
為了提高員工的安全意識和技能水平，我單位開展了各類安全培訓和教育。加強職工宣傳教育，注重安全知識普及和安全技能培訓，提高員工應對突發情況的能力和素質。
通過我們的共同努力，春運期間旅客的安全出行得到了有效保障。但也要看到，春運期間依然存在安全隱患和風險，我們不能放松警惕，要堅持安全第一的原則，繼續加強安全工作，保持春運期間的安全穩定。
希望通過本次總結，能夠進一步總結經驗、改進不足，為未來的春運安全工作提供參考和借鑒。同時，要廣泛吸收各方面的意見和建議，不斷提高自身的安全管理水平，確保人民群眾的安全出行。
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