車間主任個人工作總結【經典15篇】

　　總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此，讓我們寫一份總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編整理的車間主任個人工作總結，歡迎閱讀與收藏。

車間主任個人工作總結1

　　一、20xx車間產量完成狀況：

　　以生產方案為依據，貫徹生產調度工作的迅速而靈敏性必需聽從方案的原則性，全年依據總調室下達的生產方案，認真貫徹落實各項生產任務，1-11月份冶煉總爐數13529爐，日平均爐數40爐、單班平均爐數13爐，單爐冶煉周期為35′33″。完成板坯產量1643924.99噸，平均日產量為4921.93噸;合格產量1638485.12噸，其中SPHC產量為1376528.14噸，占總產量的83.73%，Q195L產量為114503.37噸，占總產量的6.96%;Q195產量為130627.8噸，占總產量的7.94%;Q235產量為22591.47噸，占總產量的1.37%，全年生產方案兌現率為%，順當完成公司下達的生產產量任務。

　　二、能源消耗、成本把握方面：

　　全年始終堅持“車間把關，領導問責，層層分解”的工作原則。明確目標，量化指標，以“低能耗、低成本”的目標來組織日常生產。同時，將把握能源消耗、降低生產成本的工作，重心下移至工段、班組，在車間建立了《煉鋼廠指標一覽表》，督促各級人員樹立成本意識，對每個班單班的各項指標單獨計算，并在調度室掛牌公布，在班前班后會議上做出重點強調、對比，找出差距，針對性地進行解決和把握。此外還選擇實行了“走出去，引進來”的工作模式，多次組織相關技術人員趕赴文豐、德龍、普陽鋼鐵進行對標，詳細了解其鐵水各項指標、入爐原料配比等狀況，制定適合我廠降低消耗的措施，向低能耗、低成本目標不斷邁進。經核算，全年鋼鐵料消耗1060.80kg/t，噸鋼耗氧56.51m3/t，氮氣消耗46.88m3/t，機物料消耗9.81元，耐材消耗為34.04元。其中除熔劑、氧氣氮氣消耗高于去年指標以外，其它指標均低于20xx年度。

　　三、生產調度組織方面：

　　全年車間始終堅持“認真貫徹落實以連鑄為中心，以轉爐為基礎，為設備為保障，以鋼包為關鍵，以天車為重點，溫度是生命線的生產組織方針，優化生產工序，充分發揮生產潛能”的生產組織方針，強化生產調度的日常管理，充分發揮其指揮中心的作用，要求生產調度在日常生產過程中嚴格遵循方案、實施、檢查、總結的.循環活動的管理模式組織生產。限度發揮生產調度在組織、指揮、把握、協調方面的職能，具體車間工作如下：

　　1、組織方面：

　　車間各班調度人員要把生產過程中涉及的各個要素和各個環節有機的組織起來，依據確定的生產方案組織工作，保證生產過程有序進行，生產方案能夠有效實施。

　　2、指揮方面：

　　要求調度針對生產組織過程中要隨時收集信息和把握進度與狀況的基礎上，準時有效地處理各種問題，使各工段、各工序人員能夠依據生產目標、方案進行有效的協調協作。

　　3、把握方面：

　　就是在車間當班生產組織中對生產過程的監督和檢查，把握信息，發覺偏差，找出緣由，選擇實行措施，加以調整訂正，保證產量、質量等目標實現。

　　4、協調方面：

　　主動梳理生產組織過程，發揮指揮中心的作用，確保各個環節的暢通，保證全部工段及人員都能夠同步運行，全力為生產順行服務。一班調度長的工作介紹以及重要問題的調度狀況，尤其是上級部門有關指示精神及要求等。同時針對本班工作進行支配、部署。班后會主要是對本班在生產、質量、工藝、成本等狀況進行總結。

　　四、工藝、質量把握方面：

　　在工藝把握方面，嚴格依據技術操作規程、作業指導書，由生產調度督促工藝監督人員對生產中的每一道工序，每一

　　個環節尤其生產工藝重點把握點進行跟蹤記錄，監督工藝違規項，嚴格落實工藝監控考核制度，保證各道工序都在指標要求范圍內。

　　此外，不斷督促各工段強化工藝把握：轉爐在脫氧合金化、溫度把握、渣量把握等程序上，不斷逐步提升;連鑄在液面把握、拉速配水、中包熱換工藝上也取得了長足進步，有效避開了質量事故的發生，重點表現在今年9月針對董事長要求，全面做好標準化操作推動前進工作。

　　充分利用各工序外聘師傅齊全，生產閱歷豐富的優點。將師傅進行區域分工，建立了轉爐、連鑄工序標準化操作細則，匯總整理，并下發到各工段進行落實，學習，同時要求全體干部職工參預標準化學習。

　　其余各工段結合自身工作崗位的具體狀況，制定適合車間，本崗位特點的崗位“標準化操作”細則，保證各項操作在標準的、可控的范圍內。另外，經廠部爭論準備，為保證生產平穩，避開因溫度不穩，而造成的拉速波動，影響鑄坯質量的事故發生，開頭投入使用精煉爐，改進出鋼工藝，進一步把握鋼水夾雜，出鋼溫度不穩，大包后期跟不上流等一系列問題，保證了鑄坯質量的穩定。使全年鑄坯合格率達到了99.67%。

　　五、生產保障方面：

　　重點關注轉爐爐況維護及連鑄機、200t天車等重點設備的運行狀況，督促各級及相關部門做好日常的管理工作，如在九月份轉爐不好的狀況下，主動督促轉爐工段制定護爐方案、考核制度及護爐組織機構。在爐況維護方面認真分析爐況侵蝕嚴峻的問題所在，并探尋對策，確保了生產的平穩運行。

　　六、事故把握方面：

　　生產事故把握方面嚴格貫徹預防為主的原則。預防生產過程中可能發生的一切脫節現象。主要表現在督促三班調度抓好生產前的預備工作及每次冷開等關鍵點，避開各種不協調的現象產生。嚴格把關上一道工序為下一道工序服務的工作要求及各個工序間的良好連接，避開消逝抓后不抓前的現象。

　　把握了生產穩定的主動權。對于消逝的生產事故，督促調度準時召開事故分析會，查清事故緣由，明確事故責任，確認事故性質，明確處理準備，制定預防措施等。并形成報告，在各工段進行通報，達到訓練、警示全廠員工的目的。

　　七、存在不足：

　　5月份2下爐檢修、8月份1#爐下爐檢修、混鐵爐下爐檢修及200T故障等事故對生產正常運行的沖擊較大;車間生產事故把握不好，對正常生產、成本消耗等關鍵指標影響較大;工藝監控落實不到位，使得部分鋼水、鑄坯消逝問題，影響最終的產品質量;優化入爐原料的配比，尋求配比方案，降低生產消耗及成本;強化工藝把握，依照工藝把握文件要求，對車間生產過程中的每一道工序，每一個環節進行監督，同時，要強化車間隊伍建設，保證工人能夠各司其職，各盡其責，最終保證產品合格率達到99%以上。

車間主任個人工作總結2

　　在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20xx年是有意義、有價值、有收獲的一年。

　　在這不平凡的一年中，我們賽德公司猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創新、極力產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領導和同仁的助下，兢兢業業，克盡職守，圓滿地完成了領導布置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴的意見。

　　一、一年來的工作表現

　　我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。班長的`工作多是協調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正圈理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉自身努力提高本職業務水平。

　　經過一年的學習和鍛煉，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組里人員少，工作量，這就需要我們團結協作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。

　　二、工作中的不足

　　情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時并未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故，以至礙于情面多只是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態度。現在想來，安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時間發生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。

　　因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，定要嚴肅處理。

　　以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處。

　　現如今工作的環境和條件已改善，公司也是在逐步的成長壯完善過程中，今后定要立足現有優勢，發揮集體智慧力量，協助做好工作。

　　三、今后的努力方向

　　深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手，配合搞好生產工作。

　　以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離，性格差異尤為明顯;以后定要結合班前、后會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟;以端正的工作態度為中心線。

　　達到共同努力、共同提高。在以后的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。

車間主任個人工作總結3

　　自從20xx年x月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加，人員的穩定。在質量體系ISO9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面。

　　首先，在產量方面，從8月份入庫量為680，603pcs到12月份DEM產量達到1，503，353pcs，OEM335，353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多。這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司制造部產量有史以來的最高水平。

　　其次，在質量方面，各工序的合格率在以前的基礎上都有明顯提高，直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來的最高水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起，分別是14，7456MHz/s和太萊的12MHz/s印錯字。

　　在人員管理方面，9月、10月因管理等多方面的原因，新員工不斷補充，但人員的.流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少對員工按層次進行培訓。

　　在物耗方面，主要原材料車間每月對返基和返修晶片等進行及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大了原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套的控制還有待在20xx年中加強管制。

　　數據報表方面，產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時地統計好。隨著ISO9000質量體系試行的推動，產品批量卡等數據報表也能準確地統計好，方便車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

　　在工藝方面，為了確保產品的品質穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠。在張總的指導和班組的監控下，人工上架的員工現已熟練地按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，為了得到客戶的青睞，我們需要夯實的質量保證，公司不斷增加或改造設備，例如對某些樣品增加溫特等工藝。

　　在5S管理方面，雖然與公司前況相比，有很大的進步，但我認識到還存在許多不足之處。最主要的是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交付產量而忽略了5S的持之以恒的管理。

　　在安全方面，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那么我更希望20xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

車間主任個人工作總結4

　　20xx年已進入尾聲，仔細地總結這一年來的工作，分析工作中的缺乏，使它更好地指導明年的車間治理工作意義重大。現對20xx年的工作總結如下：

　　一、常項工作方面。

　　常項工作方面我們主要圍繞以下工作進展；

　　1、嚴格執行公司的各項治理制度。特殊是和員工切身利益相關的考勤制度，安全治理制度要不定期地進展宣講和強調，做到事前防范和掌握。

　　2、要求各班組的班前會必需進展安全提示，使它成為安全理念、安全學問的第一宣講陣地，同時也要求把公司的各項制度、決議、通知準時上傳下到達位。為了使這項工作標準化、標準化,我們車間5月份試行了每周‘兩宣講六強調’的每日班前會的主題活動。依據幾個月的試行取得了一些閱歷和成效，但是也有缺乏。20xx年我們要依據實際需求進展一些修訂，使它更具有用性，可控性和針對性。

　　3、利用工作的空閑時間實行視頻，下發考試卷等手段加強對員工的安全、業務技術學問的培訓。同時規定每月的6號和1x號為必

　　須學習培訓的時間。

　　4、準時參與公司的各類集體活動和學習培訓活動。

　　5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結及下個月主要工作規劃布置安排會，準時溝通和處理工作中存在的問題。

　　6、深入現場發覺問題并準時通知相關責任人到現場的問題現場處理，是一些不良的苗頭在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不斷地得以提高。

　　7、做好效勞工作。我們堅持治理就是效勞的理念，堅持每件工作的事前告知和提示，從而逐步培育員工做正確事的力量，使他們在每天工作的重復中沿著正確的軌道前進。同時我們也在日常的工作中，針對一些易反復的事情，常常反復抓抓反復，最大限度地避開一個問題的老生長談和反反復復，逐步培育員工“高效、快捷”的工作習慣。

　　二、安全工作方面。

　　在20xx年的工作中，我們在“人命關天，時時講安全、事事要安全”的安全理念指導下，注意安全培訓和日常提示工作，實現了零事故的奮斗目標。同時車間提出了樹立全員的“關注細節，安全第一，強化執行，持續創新”的機修工作理念，通過這些手段的實施取得了預期的效果。但是我們時刻糊涂地熟悉到“人命關天”，安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時時刻刻關注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發生。

　　三、制度建立方面。

　　1、今年車間完善和補充了車間班組及個人考核評優細則。根據公司班組建立要求，進展了班組建立的推動工作。通過各種形式，利用不同手段充分挖掘班組長的技術和治理潛能，通過提高班組長的治理水平不斷提升全員的戰斗力，進而提高車間全面的治理水平和工作效率。

　　2、在一年的生產實踐中，我們要求員工從思想熟悉上和實際工作上都要樹立“保生產、保穩定、保連續、增效益”的工作理念，以積極的心態搞好生產及生活設施的維護保養。車間內部各設備的治理制度、運行制度、潤滑制度等都逐項得以落實，在制度上確保人員安全操作，設備平穩連續長周期地運行。

　　3、制定和下發了機修車間點檢考核細則37條。細則的下發使每個員工明白自己該干什么，不該干什么，從而也為治理的公正公正供應了制度保證。這也使員工在工作一開頭就避開逾越制度的紅線，使他們在工作中用心致志地干好本職工作。

　　四、目標責任及工藝指標的落實狀況。

　　1、今年我車間績效目標的自評打分為82.2分。自評打分中使我們看到了明年車間工作的重點就在于節能降耗。為此20xx年我們要在技術革新上下功夫。

　　2、脫鹽水生產的電耗指標為1kwh/t，到達了公司的指標要求。水耗指標為1.18高于規定指標1.1xm3/t脫鹽水0.03；耗鹽酸指標為1.18kg/t脫鹽水高于規定指標1.1m3/t脫鹽水0.08；耗氫氧化鈉1.08kg/t脫鹽水高于規定指標0.8kg/t脫鹽水0.28。我們分析超標的主要緣由在于；

　　1）原水的溫度低造成陰陽床的有效工作時間縮短，加大了反洗再生的頻率。

　　2）氫氧化鈉的濃度不達標，指標規定的氫氧化鈉濃度為40%而我們在用的濃度為30%。

　　3）經過一年的使用壞死的樹脂的比例不斷增多，床子的制水力量在不斷下降。

　　盡管客觀因素現實存在著，但是我們還是要在主觀上不斷努力，通過技術革新及技改等舉措使各項指標到達最經濟高效的范圍。同時也建議技術部門合理地修訂工藝指標。

　　五、工作中的缺乏和感受。

　　1、治理工作還不細不實，還有待有待于在關注細節方面連續努力。在尋常的工作中我們深刻地體會到，治理不僅僅要強有力地執行制度，還要積極地做好日常的提示、整理、整合工作。治理有時更多的就是效勞，諸如安全提示、業務培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、工作中簡單消失的問題的提前告知，這些都是治理的范疇和手段，它也是對治理過程的一種掌握，過程消失了錯誤我們就難以得到想要的結果。治理工作就是一場馬拉松競賽，它需要我們不斷地堅持和調整，不斷地總結和提升，這樣才能不斷取得抱負的成績。

　　2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進一步的改良。隨著公司生產系統的逐步完善，下一步要更多地采納現場培訓的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。新的一年我們要在原有培訓手段的根底上每月引入開卷考試這一形式，通過加大題量，拓展學問面的.方法不斷地提高員工的理論水平。每季進展一次閉卷考試，檢驗一下前一個階段的培訓效果。

　　3、在人性化治理的理念下，要更進一步的提高常項治理工作的水平，使車間的根底治理工作更扎實，更好的”效勞于以后的生產。

　　4、在人員思想的引導教育上還需更加努力。“思想不轉變工效減一半”，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念抓工作態度應當是我們治理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段樹立員工“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風，假如這樣，車間的治理就可以收到了事半功倍的效果。

　　5、車間治理的重點是現場治理，現場發覺問題，現場就地解決問題才能更好的提高治理的效率和時效性。細節在現場，只有勤于現場的巡查我們才能把握細節，準時發覺工作中存在的問題，少走或不走彎路。同時多在現場巡查也能準時發覺事故的苗頭，準時把事故毀滅在萌芽狀態。現場就是我們的戰場。

　　6、工作中的溝通機制還有待于完善和改良，溝通通暢才能捕獲到第一手生產實際的精確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。

車間主任個人工作總結5

　　時間如水，日月如梭，轉瞬間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫忙指導，再通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，根本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結：

　　一、努力學習、勤奮工作

　　日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的教師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟識了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題消失的緣由、修理的方法也都根本把握。在業務上，將以前的修理工作閱歷和車間的實際狀況結合起來，使自身的素養和工作力量得以不斷提高。

　　二、班組治理

　　在x月份，我被任命為修理主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組治理：

　　1、根據班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的`傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神；

　　2、加強班組治理。我制定了較為具體的班組規章制度和考核標準，特殊強調從根本的治理入手。

　　三、進展設備規劃，縮短修理周期

　　我和車間領導一起，對設備進展了規劃、從修理組織（設計、測量）到修理掌握（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充分，是削減在故障發生后縮短修理時間的必要前提。修理的方式有兩種，一是事后修理，二是定期修理。我們不能單純的做到損壞了再修理，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應當在設備損壞前將故障排解，降低設備的故障率。

　　四、努力做好節資降耗和修理工作

　　本人任修理主任以來，特別重視節資降耗和修理工作。主要有以下這些方面：

　　（1）修舊利廢16噸。

　　（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，修理班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板。

　　（3）對鏟斗進展翻新。

　　（4）下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺。

　　（5）下放復新鑿巖臺車一臺。

　　（6）架設風水管路1000多米。

　　（7）安裝鋼溜井30多節。

　　（8）新架設格篩、護欄10多個。

　　（9）對各種安全防護設施及設備消失的臨時性突發故障，做到準時搶修。

　　（10）大修內燃機2次。

　　五、工作中的缺乏

　　1、對設備的了解還不夠深入，有些狀況沒有準時地把握。

　　2、效勞的深度還不夠，需進一步加強自我和班組治理，應強調意識和態度。

　　3、對于隱患的整改有時存在肯定的時間差，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率到達100%。

　　4、在修理時有影響生產的現象消失。

　　六、幾點建議和今后的準備

　　除了完善治理制度。加強巡察外，我有以下幾點建議和準備：

　　1、建立點檢制：連續建立、健全設備點檢制度、精確把握設備運行狀況，重新制定點檢標準。

　　2、制定規劃，對設備檢修以時間為根底，到期必修。

　　3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高修理工素養，通過培訓逐步轉變原有觀念。

　　4、實施全員設備治理：

　　在全車間推廣設備標準化治理，推行設備的標準化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，連續實行設備專人負責，真正落實全員設備治理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平常的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。

　　在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“效勞第一”為準繩，為今后礦上的進展盡自己的綿薄之力。

車間主任個人工作總結6

　　在過去的一年中，我在車間主任的崗位上努力工作，取得了一些成績。在此，我將我所做的工作總結如下：

　　一、生產管理

　　1.加強員工培養，提高了生產效率。

　　2.優化生產流程，減少了生產成本。

　　3.健全生產工藝標準，保證了產品質量。

　　二、安全生產

　　1.制定了一系列安全制度，加強了安全意識培養。

　　2.對工藝流程、設備使用進行分析，并制定了一系列預防安全事故方法。

　　3.推行“每日檢查一次，每周清理一次”制度，確保車間安全。

　　三、人員管理

　　1.加強人員培訓，提高了員工的專業技能和工作素質。

　　2.加強員工關系工作，為員工創造和諧的工作環境。

　　3.發揮員工潛能，努力推動車間管理的優化。

　　在未來的工作中，我將繼續保持良好的工作態度和工作效率，爭取再創業績，我的`工作計劃如下：

　　一、生產管理

　　1.加大對產品的質量控制力度。

　　2.進一步完善生產工藝，提高生產效率。

　　3.推行“班組執行，班組統計，車間考核”的管理方式。

　　二、安全生產

　　1.定期進行安全隱患排查，落實安全防范措施。

　　2.提高對員工的安全培訓，提高員工安全意識。

　　3.加強對機器設備的維護保養，確保設備穩定運行。

　　三、人員管理

　　1.健全薪酬福利體系，激發員工積極性。

　　2.定期進行職業技能培訓，提高員工工作能力。

　　3.創造和諧的工作氛圍，促進車間管理的優化。

　　請領導和同事在今后的工作中多多指導和支持，相信在大家的努力下，我們的車間一定會再創佳績！

車間主任個人工作總結7

　　在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結。總結自己在過去一年的得與失，總結一年以來的酸甜苦辣，總結自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結：

　　一、我一直在加強學習，不斷提高自身素質，努力為公司、車間做出更大貢獻

　　我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的本職工作。反應簡單，操作同樣需要嚴謹細致，這要求我要對設備及反應過程情況必須熟悉的了解與掌握，同時還應具有較強的理論知識。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重領導和同事們信任和支持的結果！正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步！

　　二、工作中，嚴以律己，寬以待人，向身邊的先進學習。

　　一年來，我在平時工作中，始終嚴格要求自己，遵守車間的各項，力求時刻嚴格要求自己，有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠里的制度，積極學習各種操作規程和方法，在思想覺悟和對崗位職責的認識上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批評和自我批評活動，工作總結我的思想得到了凈化，工作的責任心得到了加強。

　　三、對安全的理解與認識更加深刻。

　　進入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學到很多知識，真正懂得人生安全和生產安全。公司還定期以發放簡報、問卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要保持生產的安全穩定運行，各級領導的'重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質基礎，落實各級安全責任制是根本關鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次總結安全工作和案例時，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改進。

　　四、缺點與不足

　　我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點，自我的總結和領導同事們的批評和指導，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點與不足自己總結可有以下幾點：

　　1、在工作過程中，細節上面處理的不夠好，不會造成影響損失，細節處理不好就是隱患，還需繼續努力。

　　2、個人簡歷與同事交流少，這直接影響大家經驗交流和學習。

　　回顧這一段時間的工作，我在自己的崗位上能完成各項任務，這與領導的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的，在此表示誠摯的謝意。

　　我的工作存在不足，我會努力改正，不斷完善自己，堅持不懈地努力工作，爭取為公司發展做出自己最大的貢獻。

車間主任個人工作總結8

　　我是xx車間主任。我在廠長的直接領導下，全面負責xx車間的建設和車間各項生產工作。現對今年的車間工作進行以下總結。

　　一、提高生產方面的管理水平和管理力度

　　我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的力支持與助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。我車間按照工廠要求將xx工段改為生產xx，我帶領車間干部員工精心組織籌劃，完成了xx工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為xx車間歷年來改產工作質量，速度最快的一次。

　　一方面裝置人員少、工作量，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。

　　二、加強理論和技術方面知識學習

　　加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什么工作以廣員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。

　　三、發揚車間領導班子的團結協作精神

　　發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮，杜絕斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。切實做遵章守紀的模范，不違上級和公司的一系列規定和要求；帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現；帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講，講正氣。

　　四、工作中存在的問題

　　由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和省，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今后的.工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。

　　在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成明年的各項工作！

車間主任個人工作總結9

　　20xx年已進入尾聲，認真地總結這一年來的工作，分析工作中的不足，使它更好地指導明年的車間管理工作意義重大。現對20xx年的工作總結如下：

　　一、 常項工作方面。

　　常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行；

　　1、嚴格執行公司的各項管理制度。特別是和員工切身利益相關的考勤制度，安全管理制度要不定期地進行宣講和強調，做到事前防范和控制。

　　2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也要求把公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規范化、標準化,我們車間5月份試行了每周‘兩宣講六強調’的每日班前會的主題活動。根據幾個月的試行取得了一些經驗和成效，但是也有不足。20xx年我們要根據實際需求進行一些修訂，使它更具實用性，可控性和針對性。

　　3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發考試卷等手段加強對員工的安全、業務技術知識的培訓。同時規定每月的6號和1x號為必

　　須學習培訓的時間。

　　4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。

　　5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。

　　6、深入現場發現問題并及時通知相關責任人到現場的問題現場處理，是一些不良的苗頭在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不斷地得以提高。

　　7、 做好服務工作。我們堅持管理就是服務的理念，堅持每件工作的事前告知和提醒，從而逐步培養員工做正確事的能力，使他們在每天工作的重復中沿著正確的軌道前進。同時我們也在日常的工作中，針對一些易反復的事情，經常反復抓抓反復，最大限度地避免一個問題的老生長談和反反復復，逐步培養員工“高效、快捷”的工作習慣。

　　二、 安全工作方面。

　　在20xx年的工作中，我們在“人命關天，時時講安全、事事要安全”的安全理念指導下，注重安全培訓和日常提醒工作，實現了零事故的奮斗目標。同時車間提出了樹立全員的“關注細節，安全第一，強化執行，持續創新”的機修工作理念，通過這些手段的實施取得了預期的效果。但是我們時刻清醒地認識到“人命關天”，安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時時刻刻關注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發生。

　　三、 制度建設方面。

　　1、今年車間完善和補充了車間班組及個人考核評優細則。按照公司班組建設要求，進行了班組建設的推進工作。通過各種形式，利用不同手段充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。

　　2、 在一年的生產實踐中，我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要樹立“保生產、保穩定、保連續、增效益”的工作理念，以積極的心態搞好生產及生活設施的維護保養。車間內部各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都逐項得以落實，在制度上確保人員安全操作，設備平穩連續長周期地運行。

　　3、 制定和下發了機修車間點檢考核細則37條。細則的下發使每個員工明白自己該干什么，不該干什么，從而也為管理的公平公正提供了制度保證。這也使員工在工作一開始就避免逾越制度的紅線，使他們在工作中專心致志地干好本職工作。

　　四、目標責任及工藝指標的落實情況。

　　1、今年我車間績效目標的自評打分為82.2分。自評打分中使我們看到了明年車間工作的重點就在于節能降耗。為此20xx年我們要在技術革新上下功夫。

　　2、脫鹽水生產的電耗指標為1kwh/t，達到了公司的指標要求。水耗指標為1.18高于規定指標1.1xm3/t脫鹽水0.03；耗鹽酸指標為

　　1.18kg/t脫鹽水高于規定指標1.1m3/t脫鹽水0.08；耗氫氧化鈉

　　1.08kg/t脫鹽水高于規定指標0.8kg/t脫鹽水0.28。我們分析超標的主要原因在于；

　　1）、原水的溫度低造成陰陽床的有效工作時間縮短，加大了反洗再生的頻率。

　　2）、氫氧化鈉的濃度不達標，指標規定的氫氧化鈉濃度為40%而我們在用的濃度為30%。

　　3）、經過一年的使用壞死的樹脂的比例不斷增多，床子的制水能力在不斷下降。

　　盡管客觀因素現實存在著，但是我們還是要在主觀上不斷努力，通過技術革新及技改等舉措使各項指標達到最經濟高效的范圍。同時也建議技術部門合理地修訂工藝指標。

　　五、工作中的不足和感受。

　　1、管理工作還不細不實，還有待有待于在關注細節方面繼續努力。在平常的工作中我們深刻地體會到，管理不僅僅要強有力地執行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務，諸如安全提醒、業務培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、工作中容易出現的問題的提前告知，這些都是管理的`范疇和手段，它也是對管理過程的一種控制，過程出現了錯誤我們就難以得到想要的結果。管理工作就是一場馬拉松比賽，它需要我們不斷地堅持和調整，不斷地總結和提升，這樣才能不斷取得理想的成績。

　　2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進一步的改進。隨著公司生產系統的逐步完善，下一步要更多地采用現場培訓的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。新的一年我們要在原有培訓手段的基礎上每月引入開卷考試這一形式，通過加大題量，拓展知識面的方法不斷地提高員工的理論水平。每季進行一次閉卷考試，檢驗一下前一個階段的培訓效果。

　　3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平，使車間的基礎管理工作更扎實，更好的服務于以后的生產。

　　4、在人員思想的引導教育上還需更加努力。“思想不轉變工效減一半”，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念 抓工作態度應該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段樹立員工“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風，如果這樣，車間的管理就可以收到了事半功倍的效果。

　　5、車間管理的重點是現場管理，現場發現問題，現場就地解決問題才能更好的提高管理的效率和時效性。細節在現場，只有勤于現場的巡查我們才能把握細節，及時發現工作中存在的問題，少走或不走彎路。同時多在現場巡查也能及時發現事故的苗頭，及時把事故消滅在萌芽狀態。現場就是我們的戰場。

　　6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕捉到第一手生產實際的準確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。

車間主任個人工作總結10

　　新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。

　　一、制定規章制度，在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。

　　二、質量監控，在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

　　三、三效管理，在管理方面提出的三效管理方式

　　A：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。

　　B：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。

　　C：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的能力。在這點上要注意員工的.思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

　　四、生產設備方面，每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

　　五、新員工培訓，對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

　　六、信息系統使用，在GMP信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。

　　七、車間衛生，車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

　　八、在原料的采購方面，本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。

　　九、員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。車間不足的地方主要在以下幾個方面：

　　1、員工的安全意識不強。

　　2、對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

　　3、員工和質檢配合不是很好。

　　4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。

車間主任個人工作總結11

　　20xx年初我們制定了全年生產：20xx噸、：3000噸的生產目標，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份工段又改為生產、所以全年只生產1720噸，距離目標產量相差280噸，全年共生產3950噸，超出目標產量950噸。噸產品原材料消耗同比上年節約xx3.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;噸產品原材料消耗同比上年節約xx5.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。

　　今年1月，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。

　　在今年3月份，我車間按照工廠要求將工段改為生產，我帶領車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為**車間歷年來改產工作質量最好，速度最快的一次。

　　在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

　　在今年10月初，我車間裝置運轉出現異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現堵管現象，我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發生中毒現象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉后，生產于10月xx日恢復正常。

　　在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨干及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、文

　　明生產、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創效30.8萬元。同時加強了對班組經濟核算的

　　日常化考核，把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產成本，提高了車間產品在市場上的'競爭力。

　　在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。20xx年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

車間主任個人工作總結12

　　回顧這一年來，車間在公司領導班子、公司的黨支部的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向完善化。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將來的工作總結如下：

　　一、生產管理

　　1、根據生產部門下達的生產計劃，組織編制車間生產作業計劃指令單，合理調配各個崗位的人員，以保證生產的正常進行以及計劃按期完成。

　　2、組織車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每周生產作業例會，安排布置車間生產。

　　3、定期的對車間各級人員進行崗位培訓及生產技術培訓，建立自查制度，對生產全過程進行監控，保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。

　　綜合的生產情況，共擠車間共生產1772.0844噸，熱合車間生產1505.4828噸，總計車間生產總量3277.5627噸，完成了預期的生產目標及任務。

　　二、質量管理

　　1、認真執行各項質量制度和質量控制程序，堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

　　2、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，以完成車間質量指標。

　　3、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品進行分析，及時向上級領導反饋質量信息。

　　根據的生產情況來看，其中廢料為25.584噸，綜合廢率為0.78%。

　　三、成本控制

　　我們嚴格控制物質資源的消耗，建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出，加強質量管理，控制質量成本，堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。最終所用原料共計1772.0844噸，低易品共計223381.23噸，消耗電能1492463度。

　　四、設備管理

　　今年我們專門安排工作人員時刻關注設備技術狀況，根據生產產品的情況及時對設備進行調整，出現問題及時上報，并安排相關技術人員盡快維修，確保了生產的正常進行。與此同時還安排了相關人員對設備進行維護和調整，確保設備正常運轉，避免影響生產。

　　五、安全工作

　　強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

　　1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

　　2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的.運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

　　3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

　　4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

　　六、節能降耗

　　提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續，有車間主任簽字審批，班組長簽字領取，用在哪、干什么作了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。

　　從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。

　　七、工作不足：

　　工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。這是本年度，我個人工作存在的不足。

　　八、工作計劃：

　　風風雨雨的過去了，迎來了挑戰性的，回顧的工作，首先感謝領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年里跟著領導學到的多，得到的也多；我車間認真執行上級領導們的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠；質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對著種種困難，方法總比困難多，在這一年里更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合實踐經驗對以后的工作做以下計劃：

　　1、繼續做好安全環保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩生產，保質保量地完成公司下達的各項安全環保指標與任務。

　　2、加強設備的基礎性管理，做好檢修前的安全防護措施，加強巡回檢查制度的監督與落實工作，提高設備的完好率，更好地為生產服務。

　　3、在的生產過程中根據每臺機組的性能，及時調整產品結構和原材料的使用。

　　4、進一步的提高操作人員的技術水平，及時調整操作人員的技能和崗位，加強崗位責任制，不斷的進行崗位培訓，提高操作技術水平，為生產目標做堅實的基礎。

　　5、繼續做好現場文明生產工作，抓住細節，著眼死角，努力使現場文明生產再上一個臺階。

　　6、集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產方面，節能降耗方面做出應有的貢獻。

　　7、用敏銳的眼光不斷發現身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。

　　九、生產計劃

　　1、公司要求計劃共擠生產3000噸，制袋生產噸。以現有的四臺吹膜生產線和四臺制袋機組的生產量，每月可生產300噸左右，具體計劃如下：

　　1月至2月份，每月計劃生產110噸，共計220噸；3月至10月份，每月計劃生產280噸，共計2240噸；

　　11月至12月份，每月計劃生產270噸，共擠540噸；總計全年共生產3000噸。

　　十、共擠設備和制袋機組的維修和養護方案。

　　1、在生產過程中設備出現的故障爭取在班內及時處理和維修，根據不同的產品要求和需求，及時更換新設備的零配件。需要大范圍維修的，在不影響生產的前提下，及時調整人員休息時間進行搶修，或上報公司設備的運轉情況和維修方案。

　　2、配電、線路冷卻、供水和機組的控制系統，安排電工必須每天檢查巡視，并做好檢查記錄，出現問題及時處理上報。確保每臺機組不帶病運轉，設備正常生產運轉，為公司的銷售人員能正常的銷售出貨做好堅強的后盾。

　　總之，在的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好公司交給的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧企業、和諧社會貢獻自己的全部力量。

車間主任個人工作總結13

　　一年的工作結束了，回顧一年的工作，我們的工作有很大的復雜性。在我看來，這些復雜的工作才能突出我們的員工的實用性。我們每個人在我們的公司工作，在這一年里，每個人都盡了自己的的努力，這也是我們每個人必須做的'，因為作為員工，我們就是要為我們公司創造財富，無論多難得任務都要完成。

　　一、所做的工作

　　1、XX月XX日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

　　2、XX月XX日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。

　　3、XX月XX日到XX月XX日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能。內容。危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。

　　4、針對XX月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。

　　5、嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。

　　6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創造一個相對安全的工作環境。

　　7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。

　　8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。

　　9、節日前進行了綜合檢查，對發現的問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保安全生產措施》并下發到各崗位進行學習。

　　二、存在的不足

　　1、員工對危險辯識，風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。

　　2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。

　　3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。

車間主任個人工作總結14

　　一、產量方面

　　產量從月份入庫量為680603PCS到月份DEM產量達到1503353PCS，OEM335353PCS，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在總、工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出公司制造部產量有史以來、水平。

　　二、質量方面

　　1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由月份%到月份達到%，提高了%，直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來、水平。

　　2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

　　3、從月到月生產制程重大質量事故共發生了兩起，147456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯字。

　　三、人員管理方面

　　月月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

　　四、物耗方面

　　1、主要原材料

　　車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

　　2、主要輔材料

　　銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20年中加強管制。

　　五、數據報表方面

　　產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著ISO9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的.統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

　　六、工藝方面

　　1、為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

　　2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

　　七、5S管理

　　在ISO9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5S的持之以恒的管理。

　　八、安全方面

　　在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

車間主任個人工作總結15

　　鐵路工程車間主任年終個人工作總結一年以來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己的，擺正工作位置，時刻保持“廉潔奉公”、“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度，在領導的關心栽培和幫助下，在同事們的支持下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，改造好崗位職責，各方面表現良好，得到了領導和群眾的肯定，現將一年以來的學習、工作情況簡要總結如下：

　　1、廉潔奉公、嚴于律己，自學加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀、并用以指導自己的學習、工作和生活。熱愛黨、熱愛單位、熱愛車間，與電務段保持調度一致。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

　　2、強化理論和業務及管理知識的學習，不斷提高自身綜合素質。作為一名車間主任，我清醒的`看到人生舞臺已發生轉變，自己年輕又缺乏工作及管理經驗，所以只有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好自己的業務本領，更好的管理好車間的各項工作。一直以來，始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質水平。

　　一是認真學習專業技能，在實踐上學習應急演練知識。

　　二是學習管理知識，用成功的管理經驗迅速增長自己的管理水平，使得車間的管理更有條不紊。

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