銷售類實習報告（熱門）

　　在生活中，報告與我們愈發關系密切，不同種類的報告具有不同的用途。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編整理的銷售類實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

銷售類實習報告1

　　為期xx個月的實習結束了，在這三個月的實習中，貼近了社會，豐富了社會經驗，使自身對社會有了初步的感性認識，并且學到了許多課本以外的知識。

　　一、實習單位概況

　　xxxx

　　二、本次實習概況

　　1、培訓及參觀公司總部和工廠

　　最初，我們參觀了公司總部和工廠，xxx高級休閑服工業園占地面積達xx萬多平方米，是集服裝開發生產，倉儲物流，商務信息，休閑生活為一體的園林式工業園區。

　　接下來的幾天里，在xxx管理學院里，我們進行了部分課程的培訓：導購員的日常工作流程，如四大模組，九大流程。營運工作實務。陳列技巧。面料知識。企業文化專題講座。公司的規章制度。商務禮儀等等；并熟背了產品的色號和款號。

　　初步掌握了一些工作時必備的基礎知識，這更加深了我對xx男裝企業文化的認識，增強了企業的凝聚力和向心力。看著步履匆匆的狼人，看著在不懈努力中已有所成就的榜樣，看著搞實業的人無論從領導到普通工人都一樣擁有的朝氣蓬勃的精神面貌。

　　企業沒有把口號僅僅留在口頭上，而是把它轉換為企業理念，深深的根植于每一個員工的心里，讓員工時刻牢記自身所代表的企業文化，并且以此來勉勵自身的工作，警醒著勿忘前進的人們。

　　2、xx個月的終端實習（即我的實習經歷）

　　為了能夠讓我們了解整個服裝銷售市場和相關的流程，熟悉本品牌的款式與我們每xx個月調配一次店，前xx個月我被分在xxx店；第xx個月被分在xx店——兩個差距的店。

　　三、我的'實習心得

　　通過這次實習，使我認識到企業文化對于企業生命的重要性。

　　xx個月的實習生活，十分感謝公司對我提供的幫助。能夠擁有這樣的經歷，無論是對現在的自己還是將來的自己都是有所裨益的，感覺自己真的是很幸運。在這里，我能夠有機會通過實踐來加深自己的服裝專業知識，學會了如何合理的把所學的知識運用于實際操作中，讓我充分的體會到團隊協作的必要性，磨練了自身的意志，得到了真正的鍛煉。

　　即將面臨畢業，最深切的感受就是，無論從何處起步，無論具體從事哪種工作，認真細致和踏實的工作態度才是成功的基礎。

銷售類實習報告2

　　20xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間，我對汽車維修站的零件供應，售后服務，維修等有了一定的理解和深刻的體會。

　　該公司有一流的維修設備：單生機、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器：1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用于維修業務的計算機網絡、寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境。寬敞的維修車間設置18個標準工位，充分滿足維修作業的需要，規格齊全、優質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4S店，銷售的車型有：捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。

　　一、實習目的

　　1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

　　2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎。

　　3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

　　4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　二、實習內容

　　該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

　　該汽車4S店擁有完善的維修服務流程，流程如下：

　　(一)汽車保養

　　汽車保養是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。

　　汽車換機油的五個步驟：

　　1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5W/40。

　　紅旗488發動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10 W/30。

　　紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10 W/30。

　　2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　　3、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。

　　注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。

　　4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

　　5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為。然后按要求向發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發動機原裝機油為，但只能加入5L。紅旗世紀星發動機原裝機油為，加油時只能為為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

　　給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在—5Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現象。

　　1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。

　　2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

　　3、防凍液更換周期為2年。

　　4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發動機的運轉是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。

　　兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時，必須把水泵張緊輪同時更換。

　　五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極易導致正時皮帶串牙，也可能導致頂氣門。

　　紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

　　5、火花塞的更換里程：

　　捷達、寶萊、寶萊、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

　　寶萊T為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。

　　火花塞不正常更換很容易產生漏電現象，這樣可能會發生聳車現象。

　　6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。

　　自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

　　自動變速器具有以下特性：

　　(1)較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。

　　(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統工作失靈以至損壞。

　　(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

　　(4)抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數又不能太小，否則離合器難以接合。

　　(5)剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

　　ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：

　　(1)通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;

　　(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;

　　(3)潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;

　　(4)清潔運動零件并起密封作用。

　　在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

　　捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為L。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為L。寶萊自動變速箱換油量為3L。紅旗手動變速箱換油量為。

　　寶萊自動變速器每換一次ATF油時，都要換一次濾芯。

　　(二)汽車四輪定位

　　汽車一般在發生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準范圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩、發抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。

　　要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，你正在瀏覽的實習報告是神華大眾汽車銷售實習報告它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的PC機，這部分的關鍵是車規數據庫，另一部分就是傳感器插頭。

　　做四輪定位的步驟：

　　1、讓汽車行駛到四輪定位機上。

　　2、開啟定位機。

　　3、掛上機頭，插上傳感器插頭。

　　4、校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

　　5、首先調主銷內外傾角，其次調前束。

　　捷達、寶萊、紅旗調主銷外傾角的部位都不一樣，該公司的四輪定位儀是不能調主傾后傾角的。

　　捷達主銷外傾角調節的.部位在減震器和羊角的連接處。

　　寶萊通過挪梁來調主銷外傾角。

　　紅旗在減震包的三角托盤處調主銷外傾角。

　　如果主銷外傾角調不過來，就必須更換羊角。

　　汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發生;更換新的輪胎后，必須進行輪胎動平衡。

　　在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發生尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷內傾角、前輪前束、后輪前束等數值都已改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性，發送車輛轉向性并確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪定位與懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性，轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。

　　四輪定位是非常必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。

　　在現在的中國，能開上自己購買的汽車算是很多了。對于汽車的概念基本上能開能跑就不必要去修理，而讓他們去修理自己的汽車就好像讓們去醫院看醫生或者面對推銷人員一樣反感。維修工有他們的職業道德，沒有必要維修的地方不會騙車主去維修，有些車主不相信維修行業的主要原因是他們不舍得把車交給小修理鋪而又不愿意多花錢去特約服務站為自己的愛車保養。

　　一輛新車在沒有發生碰撞的情況下發現跑偏現象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好用一個品牌相同的花紋，并且同時更換，因為這樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎，還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有不是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏，在調整行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏，一直靠在路的一側行駛會造成跑偏，一側的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。

　　(三)大眾常用專業儀器的使用

　　該公司的VAG1551、VAG1552比較常用

　　常用的地址碼：

　　01發動機電氣系統

　　02自動變速器電器系統

　　03制動系統

　　15安全氣囊電器系統

　　17儀表電氣系統

　　19數據總線

　　25防盜系統

　　功能代碼：

　　01查詢控制單元類型

　　02查詢故障存儲器

　　03執行元件診斷

　　04基本設置

　　05清除故障存儲器

　　06結束輸出

　　07控制單元編碼

　　08讀測量數據塊

　　10匹配自適應

　　(四)汽車維修技術

　　1、捷達GIF水溫高

　　故障現象：一輛20xx款捷達轎車，行駛中水溫指示達130攝氏度報警，有時熄火后無法啟動著車(啟動機無反應)，有時著車后，水溫表指示又很正常。

　　故障診斷：一般捷達轎車的水溫顯示異常診斷步驟：

　　(1)連接診斷儀，檢測水溫值(01-08-001)與水溫表指示是否相同。

　　①是，查發動機冷卻散熱部件(包括風扇工作情況，冷卻液面，雙溫開關，節溫器水泵等)。

　　②否，檢查水溫傳感器、組合儀表(其中水溫傳感器重點查信號是否失準，連接導線有無斷、短路及搭鐵情況)。

　　(2)若上面未解決，就需查發動機工況，燃油品質及缸體水套等。

　　VAG1552顯示數據為攝氏度時，風扇開始工作，上下水管溫度相同，而水溫表指示卻在130攝氏度處，報警燈閃爍。表明該車虛假報警，于是懷疑水溫傳感器信號嚴重漂移。用一好件替換后，發現車輛無法啟動，啟動機處無“咔咔”的磁力線圈吸合聲，而且蓄電池電量充足，在不著車的情況下，將點火開關置于ON位，卻發現水溫表表針上下浮動，因此判定水溫傳感器線路有異常。捷達轎車的水溫傳感器搭鐵線接觸不良，就易出現水溫指示偏高現象(有的車夜間使用遠光，特別明顯，風扇工作，水溫卻仍爬升)，就先檢查搭鐵線，結果發現變速器與車身的搭鐵線松脫，而這根搭鐵線也是啟動機等元件的搭鐵線。故在緊固后能夠啟動著車，且水溫指示正常了，故障排除。

　　注：捷達轎車很多水溫偏高故障(假高)是因搭鐵不良，氧化引起。因此在維修中要特別注意：①車身與發動機②車身與蓄電池負極③蓄電池本身負極氧化。

　　2、寶萊轎車(L)手動變速箱

　　故障現象：怠速時運轉平衡，加速正常，但掛檔時有點聳車。

　　故障診斷：用VAG1551讀取故障碼無故障數據流正常，測量燃油壓力也正常，清洗節氣門，然后給節氣門做基本設定(步驟01-10-00-04-060)然后試車，故障現象沒有排除。然后把火花塞擰下，發現了缸火花塞有點發黑，換一組火花塞還是沒有排除故障，最后換了3缸高壓線，故障排除。

　　三、實習總結

　　在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

銷售類實習報告3

　　一、實習目的

　　畢業實習在幫助學生從校園走向社會起到了非常重要的作用，通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期、作為一個本科生，專業實習不僅僅是一次學習的過程，更是一種磨練或者說一次歷練，因為當代社會是一個充滿向往和殘酷競爭的社會，每天都上演著沒有硝煙的為爭奪市場的戰爭、因此我們要加大實習力度，培養自己的實際工作能力。

　　實踐是檢驗真理的唯一標準，理論聯系實踐是我們在學習過程中不可避免的、通過專業實習，加強對專業基本理論、基本方法和基本技能認識和掌握；在整個大學的學習過程實質就是理論知識的汲取，為了縮小理論教學與未來企業實踐的差距，專業的實習成為了重要的實踐性教學環節和必要的過程；實習就是一種實踐過程，我們可以通過實習來提高自身的動手能力與分析問題和解決問題的能力，為后續教學提供更多的感性知識和打下良好基礎。

　　通過這次畢業實習主要達到以下目的：

　　1、加強和鞏固理論知識，發現問題并運用所學知識分析問題和解決問題的能力。

　　2、鍛煉自己的實習工作能力，適應社會能力和自我管理的能力。

　　3、通過畢業實習接觸認識社會，提高社會交往能力，學習優秀員工的優秀品質和敬業精神，培養素質，明確自己的社會責任。

　　二、實習的基本情況

　　實習時間：xxx

　　實習地點：上海市張江高科龍東大道3000號4號樓8F

　　實習單位：上海順舟電子科技有限公司

　　實習崗位：銷售工程師

　　三、實習過程和內容

　　我所實習的上海順舟電子科技有限公司是一家以吸引風險投資成立的科技型企業，公司主要從事無線通信技術產品的研發、生產與銷售，致力于ZigBee、GPRS/GSM、WiFi等無線技術的研發和應用，順舟科技，作為小無線通信領域的專業廠商，以專業的技術和良好的服務，為用戶提供個性化的網絡通信解決方案，目前順舟科技的無線模塊已經廣泛地應用在工業無線測控通信、傳感器數據采集、智能家居、智能照明、食品安全追溯、智能建筑節能、智能電網、智能抄表系統等領域、順舟科技為客戶提供完善的無線網絡數據通信產品，公司的發展目標是致力于無線網絡系統的研發，為客戶提供最佳的無線物聯網解決方案、我的職位是智能照明事業部的銷售工程師，智能照明事業部也是順舟科技的最重要事業部和公司大力看好和投入的經濟增長點。

　　從2月18日進入公司開始，首先是培訓公司制度和企業文化，然后是產品知識和銷售工作的一些日常流程工作、培訓將近一個星期的時間，整個培訓雖然簡單，但整個流程下來還是很費心的，我也深深體會到工作和上學的不同。

　　培訓之后，正式開始接觸銷售了、首先是在網上收集目標客戶群體，然后通過電話、郵件、等方式開發新客戶，通過不斷地向顧客介紹推銷過程中，讓我熟悉自己的產品，和探索顧客的需求、打了一陣子電話之后，姜經理安排我聯系測試客戶，跟進測試問題，為客戶服務，建立起與客戶的'關系，以促進下一步的合作、慢慢的我也自己接待一些來訪客戶，并達成交易、由于公司的賞識，公司也提供了一些去展會參展學習的機會給我、慢慢的我的產品知識熟悉了，銷售技巧也有所提升，腦海里也有了自己的一些感受和想法。

　　實習讓我懂得銷售員是需要高度的激情和恒心的，這些天的銷售工作提高我的交際能力，能鍛煉我們的口才、在這3個月的實習當中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經驗和技巧、從剛開始覺得銷售只是運氣使然，沒什么技術含量，到后來真的認識到了銷售其實真的是一門偉大的藝術、我也深深體會到銷售行業必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客、在實習的過程中，態度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質，同時也是給顧客留下一個良好的印象、這也讓我深刻的了解到，無論在何處工作，細節都是必須要注意的，因為細節決定成敗。

　　四、實習心得和體會

　　實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試、我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫、本次實習，共持續了三個月，不算長，也不算短，還是讓我有很多的感悟。

　　1、我證明了自己的價值、至少我知道，如果我現在就出去工作，是一點也不用擔心自己的就業問題了、剩下的時間，我只能是做的更好，學的更多，讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。

　　2、在實習過程中我也遇到各種不同的顧客，他們會用各種各樣的態度來對待你，這就要求你有很強的應變能力、實習中不僅要面對顧客，還要搞好和同事與上級的關系，要自己自動自覺的去做事，才能得到大家的肯定。

　　3、一個多月來，我在公司部門領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：

　　（1）思想上個人主義較強，隨意性較大；

　　（2）有時候辦事不夠干練；

　　（3）工作主動性發揮的還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠；

　　（4）業務知識方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經驗，所掌握的溝通技巧還不夠扎實等等。

　　4、實習是大學生活的結束，也是自己步入社會努力工作的開始、在不多的大學生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續學習，比如專業課的深入學習，比如對行業的繼續關注等、未來不管是做個職業經理人還是自主創業，大學時期的積累，必定是我人生的一筆財富！

　　五、幾點建議

　　（一）對實習單位的建議

　　在實習中，我像一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后像個真正的上班族一樣上班、實習過程中遵守該公司的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對上海順舟電子科技有限公司也有了更深的了解，通過了解也發現了該公司存在一些問題：

　　1、從我的角度來看，上海順舟科技作為一個小公司，管理中有很多問題，最突出地表現組織結構松散、大事小事全憑老板一句話、雖然在突發事件上很有決策效率，但更多地成為公司發展的瓶頸、員工管理上較為混亂，職責不夠明確，公司沒有一個有效地激勵機制，造成一些員工的工作積極性和效率不高。

　　2、由于受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩定，使銷售工作陷入被動，直接影響生產的正常運轉；銷售業務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響公司資金的正常運轉。

　　3、市場信息反饋較慢，對發展新客戶的工作做得不夠細、老客戶的跟進與維護也不夠積極。

　　希望順舟科技能在以上問題上尋找對策，有效解決，從而公司得到進一步發展、衷心感謝上海順舟科技有限公司給我提供實習機會，感謝順舟科技陳總對我的關心，感謝智能照明事業部姜經理對我的培養，感謝我的同事們一直以來對我的關照，再次向你們致謝！

　　（二）對學院教學方面的改進建議

　　在實習過程中雖然在書面上學到的東西確實是很多，但是太多的不知讓我很困擾，就是實際經驗太少，因而引起很多失誤，因此希望學院多給我們提供在學校的時候提供給我們實際實習的機會、以社會需求為導向，調整課程設置、實習中了解到，目前社會需要大量的市場營銷人才，可是，我們的學生卻難以找到合適的崗位、客觀表現為企業一般招聘有幾年工作經驗的人、其實企業的真正需要的是人才，這里折射出來的是：不算是人才、我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才、學生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。

　　首先，要研究營銷人才的內涵，然后以此調整培養目標、課程設置、教學目標、教學計劃、學生知識和素質要求等、要加強就業指導工作，重視就業率，就業率是學院生存的重要基礎、最后，感謝我的母校—安徽科技學院，一直以來對我的培養，感謝管理學院全體老師傳授給我的營銷知識，感謝幾年以來教育過我的所有老師，尤其是班主任張老師和實習指導劉老師，學生在此向你們敬禮了，你們辛苦了！

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