收費站工作計劃范例(15篇)
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，我們的工作又將迎來新的進步，是時候寫一份詳細的計劃了。相信許多人會覺得計劃很難寫？以下是小編精心整理的收費站工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
收費站工作計劃1
收費一班20xx年度工作計劃收費一班20xx年度的各項工作任務通過各級領導的指導和全體班員的不懈努力已經(jīng)圓滿完成。下面主要就總結20xx年度取得成績的基礎上，查找工作中的不足，安排布置20xx年度的工作任務，確保全面完成今年的各項工作任務做出計劃如下：
一、加強業(yè)務技能，力爭完成收費目標。
收費任務的完成，是收費站的中心工作之所在。為此，我班組要增強工作的主動性，細化目標責任，全力以赴做好費收工作，努力完成20xx全年征費任務。為完成站里布置的收費任務，我班組所將在執(zhí)行“應征不漏、應免不征”的收費政策前提下做好以下幾點：
1、準確車型判別，我班組將在準確車型判別工作中加強班員業(yè)務技能培訓，做到判別車型減少誤差，對綠色通行車輛的檢查工作、免費車輛的核實放行上，加大了檢查力度避免通行費少收漏收減少的現(xiàn)象發(fā)生。
2、收費任務細化到個人，針對今年站里布置的收費任務我班組將分配到個人，班組里每位員工每月收費額不能少于14萬，班組月收費額不能少于150萬。年度不能少于1800萬。每月至少有兩名“業(yè)務能手”。收費任務細化到了個人，為全年收費任務的完成定下了堅實的責任基礎。
二、提高文明服務，做好文明微笑。
作為服務行業(yè)的'窗口單位,文明服務工作是收費站必須要做而且要長期做一直做的工作，為了20xx年我班組的文明服務質量能提高，我班組將以“好帶差”“一幫一”
的形式來加強班員文明服務。全面提升員工綜合素質，樹立機場高速良好形象，在業(yè)余時間學習禮儀服務等有關知識。保證每月每位班員稽查分至少達到95分，不低于90分。每月至少有兩位“文明服務之星”。做到全年無投訴事件的發(fā)生，做到零投訴。
三、加強班組管理，力創(chuàng)優(yōu)秀班組。
一個優(yōu)秀的班組必定有良好的管理和優(yōu)秀的班員。我班組始終把班組建設、把團隊建設放在首位，定期進行班組會議，傳達上級會議精神。及時了解班員思想動態(tài)，以達到班員了解會議紀要，思想統(tǒng)一，步調一致。進一步增強了班組團結，凝聚了每位班員的力量。工作之余積極主動參加收費站開展的文明創(chuàng)建活動，服從上級領導工作安排。在20xx年度爭取獲得3次以上的“優(yōu)秀班組”。年度再次獲得“先進集體”的稱號。
四、增強安全意識，構建安全班組。
安全問題在我們日常工作中是一個不能忽略的問題，一切的工作的開展也要在安全的前提下進行，我班將安全工作貫穿于征收工作的始終，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針。
在20xx年度的工作中做到以下幾點：
1、在當班期間提高安全意識，做好防盜、防搶、防火、防電等安全工作，避免安全事故發(fā)生。
2、定期對站區(qū)消防器材進行檢查，以便事故發(fā)生時能正常使用。
3、定期開展“安全意識教育”和“安全防范教育”通過多方面重點學習，牢固樹立“安全第一”的思想。讓員工對各種突發(fā)情況都能應變和處理。
4、在上下班的路上提高安全意識，預防發(fā)生安全事故。如有返鄉(xiāng)離開南寧市的及時上報，以便讓站里了解人員動態(tài)。確保全年無安全事故發(fā)生。
以上是我班組對20xx年度的工作計劃，如有不足之處請領導指正。我班組會及時改正。在20xx這充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年中我班組必將發(fā)奮圖強以無私奉獻的精神、改革創(chuàng)新的思路，在平凡崗位中通過不斷學習，不斷總結吸收各類先進經(jīng)驗，為收費站貢獻出一份力量。
收費站工作計劃2
針對目前監(jiān)控室部分人員思想素質差、業(yè)務水平不高的狀況，安排一些思想素質好、業(yè)務水平高的人員在監(jiān)控室工作，徹底改善目前監(jiān)控室存在的一些問題。
一、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務培訓和學習
通過業(yè)務培訓和學習，不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質和業(yè)務水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
二、嚴格加強對監(jiān)控室的各項管理
1、加強對監(jiān)控室人員工作時間的管理，做到24小時通行費征收的電視監(jiān)控，保證十天的監(jiān)控錄相資料的完整清晰，監(jiān)控室24小時有人值班。
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關閉和調動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實記載當班系統(tǒng)運轉、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的'違紀違規(guī)情況要做詳細記錄。
3、加強對監(jiān)控室人員思想素質的管理，認真貫徹執(zhí)行《**市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀行為要嚴肅查處，決不姑息遷就。
4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設備進行清潔、維護和保養(yǎng)，保證各種設備能夠正常、安全運行。
收費站工作計劃3
一是財務管理性質的多樣性。計劃生育服務站是列入財政經(jīng)費保障的事業(yè)單位，其主要經(jīng)費來源是財政撥款，這部分經(jīng)費的管理執(zhí)行財政預算經(jīng)費管理辦法。但隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，計劃生育工作的重點也不斷變化，難點也不斷增加，計生服務對象對計生服務工作的要求也相應提高，主要表現(xiàn)在要求提高計劃生育技術服務水平，要求提高避孕節(jié)育的質量和效果，以及要求開展與計劃生育相關的醫(yī)療技術服務等等。因此計劃生育服務站在執(zhí)行國家政策硬性規(guī)定工作內容的同時，也要適當?shù)禺a(chǎn)生一定的技術服務收入。這些工作有的帶有一定的強制性，有的帶有一定的服務性，也有的帶有一定的經(jīng)營性。所以，計生服務站的財務管理工作既有與行政管理工作相關的內容，又有與事業(yè)財會緊密相聯(lián)的內容，也有與商企經(jīng)營掛鉤的內容，而且后者占有相當?shù)谋壤@就使得計劃生育服務站的財務管理必須考慮多種因素的影響。因此，從某種意義上說，計劃生育服務站財務管理的性質具有一定的多樣性。
二是財務管理職能的側重性。由于計生服務工作是政策性極強的工作，在決策層面幾乎沒有多少回旋余地，政策規(guī)定的工作任務往往必須保質保量地完成，如：免費服務項目，即使是只有支出，也得不折不扣地執(zhí)行；計劃生育的宣傳咨詢活動，有時要花費大量的人力物力及財力，但也不能因為只是一種消耗而回避。所以，決策工作也只能在具體的細節(jié)上去進行操作。而大量的工作在于對具體事務運作的計劃和控制，計劃好全年的重大服務項目，計劃好全年經(jīng)常性的服務活動，以及日常性的服務工作。對所有不同規(guī)模、不同性質、不同層次的`服務工作進行不同的周密計劃，計劃好所需的人力、物力、財力的來源、保證和利用，并在實際工作中進行不斷調整，不斷控制，以動態(tài)方式進行跟蹤管理。從這個意義上看，計劃生育服務站的財務管理職能具有側重性。
三是財務管理原則的選擇性。計劃生育服務站是以計劃生育技術服務為主的非贏利性的事業(yè)單位，許多工作是在國家政策規(guī)定的范圍內進行，大多具有很大的強制性，如計劃外懷孕必須通過計劃生育的手術去終止；也有的工作雖不具有強制性，但也是政府極力倡導的，且服務性很強，如生殖健康服務工作。財務管理的有些原則在這里并不能得到明顯體現(xiàn)，但有些原則卻具有很強的適用性，如有價值的創(chuàng)意原則，比較優(yōu)勢原則等，雖然仍然不以贏利為主要目的，但可以在服務理念，服務態(tài)度，服務技能，服務方式，管理模式等方面進行創(chuàng)新，進行優(yōu)勝劣汰，形成一種競爭機制，從而激發(fā)職工的工作熱情，提高效率，降低成本，獲取更大的效益等。五是財務管理目標的特異性。當前的社會是競爭的社會，隨著計劃生育工作的不斷深入，計生工作的內容也變得相當復雜，在允許具有一定資質的醫(yī)療機構從事計劃生育醫(yī)療技術服務工作的情況下，計生服務工作的競爭程度變得更加激烈，除了本系統(tǒng)計生服務站之間的競爭外，更面臨來自醫(yī)療機構的巨大競爭。因此，在財政經(jīng)費沒有實質性增加的情況下，為了加快發(fā)展，取得競爭優(yōu)勢，就必須以績效為導向，以實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益雙贏為目標，圍繞績效最大化目標進行財務管理，在觀念，制度，內容，結構，方式上進行大膽創(chuàng)新。在這種情況下，計劃生育服務站的財務管理，就必須從以前單純的會計記賬式的管理轉向不僅重視會計工作，還更要重視管理工作的軌道上來，突出表現(xiàn)在要解決好資金的籌措、調撥及運用等方面的問題。財務管理的目標要考慮在政府有限的資金內實現(xiàn)最大的社會效益，在政府有限的資金外去籌措更多的運轉及發(fā)展性的資金，讓這些資金發(fā)揮更大的效益，保證計生服務站可持續(xù)地發(fā)展。
收費站工作計劃4
一、服務全民創(chuàng)業(yè)抓武荊高速公路推進，在落實“高速精品工程”上實現(xiàn)新突破。
武荊高速公路途經(jīng)我市郎君、黃灘、天鵝、陳河四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，34個行政村，在我市境內主線長30.942公里，建設應城連接線6.23公里，設長江埠、應城二處互通式立交及應城停車區(qū)。為支持服務武荊高速公路建設，我市積極采取措施，加快了工程進度。一是領導重視，責任到位。我市成立了武荊高速公路應城建設協(xié)調指揮部，召開了征遷工作動員大會,層層簽訂征遷工作目標責任書，建立了目標責任考核制度，真正做到誰主管、誰負責；誰主管，誰牽頭，一級抓一級，層層抓落實。二是協(xié)調運作，服務到位。為確保征遷工作順利、按時完成，我們采取了超常規(guī)辦法，對沿線被拆遷房屋和占用土地的所有村戶做了細致入微的調查，得到了廣大村民的理解與支持。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為鼓勵農(nóng)戶拆遷適時出臺了征遷獎勵措施，并為農(nóng)戶妥善安置新住宅地；市國土、水利、林業(yè)等部門按“特事特辦”原則，及時辦理各項手續(xù)，協(xié)調解決實際困難。三是征遷完成，補償?shù)轿弧Ｕ鬟w任務已于5月底全部完成。拆遷補償費、征地青苗補償費、安置費和土地補償已嚴格按征遷安置政策標準全部兌現(xiàn)給了沿線受影響的農(nóng)戶及各村，確保了工程建設順利進行。目前，我市境內的3個標段的施工隊已全部進場施工。
同時，我們統(tǒng)籌安排，同步實施連接線建設。5月10日，交通部第二公路勘察設計研究所對我市連接線進行了勘測、設計，隨后黃灘、四里棚、開發(fā)區(qū)組織勞力對6.23公里連接線實施了放線挖溝，為工程下階段建設打好了基礎。
二、服務全民創(chuàng)業(yè)抓農(nóng)村公路建設，在落實社會主義新農(nóng)村通達、通暢工程上實現(xiàn)新突破。
今年，市委、市政府把農(nóng)村公路建設作為為民辦10件實事之一。重點建設2條干線旅游公路，長30.6公里；3條通鄉(xiāng)公路，長25公里；3條接線公路，長2.4；通村公路建設150公里，確保年底實現(xiàn)75%以上的行政村通水泥（油）路。
為了建好農(nóng)村公路，服務我市新農(nóng)村建設，年初，我們組織工程專班人員對全市1221.7公里農(nóng)村公路的通達情況和技術狀況進行了系統(tǒng)電子調查，并結合新農(nóng)村建設的整體部署，精心編制了《應城市農(nóng)村交通事業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。同時，我們繼續(xù)推行“政府投、交通補、群眾捐、部門扶、社會融”的多元籌資辦法，加快農(nóng)村公路建設。為抓好工程質量管理，我們積極實行了“一崗雙責”制，交通干部職工既承擔工程建設的職責，又承擔廉政建設的職責；完善“雙合同制”，簽訂工程合同的同時，必須簽訂廉政合同，做到同步簽訂、同步檢查、同步驗收；搞好“雙監(jiān)控”，建設項目資金使用必須由業(yè)主與銀行雙系統(tǒng)監(jiān)控；落實“雙監(jiān)督”，實行單位內部和社會雙重監(jiān)督，遏制腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。目前各項工程進展順利，其中八湯線已完成設計、招標，5個標段工程建設鏖戰(zhàn)正酣；皂曹線已完成上下基層的鋪筑，正在進行路面鋪設，即將完工；應天線、南蝦線、雷潘線正在進行路面瀝青鋪筑，即將完工；楊河街道至煙應線接線工程、漢宜線至貨場接線工程、云長線至老白線接線工程已全部完工；通村公路已建成70公里，正在建設40公里。
三、服務全民創(chuàng)業(yè)抓水運能力提升，在落實應城水運振興工程上實現(xiàn)新突破。
今年，我們搶抓我市加大鹽化工業(yè)基地和新型石膏建材基地建設的有利機遇，積極發(fā)揮膏鹽主運輸通道作用，不斷加快水運結構調整，大力拓展新運力，采取簡化辦證程序，上船服務船主，積極為船主找貨源等措施，大力引進外籍船舶在應城跑運輸。截止6月底，已引進運力2萬噸，完成貨物起運量8.56萬噸，占年計劃54.3%。同時，我們加大了港口建設，在完成新港碼頭擴建工程的基礎上，又引進武漢葛化宏程經(jīng)貿(mào)有限公司在天鵝鎮(zhèn)大富水河岸，投資450萬元，新建2個300噸級泊位的液堿專用斜坡道碼頭，工程竣工后年吞吐量將達24萬噸。并根據(jù)交通部、國家安全監(jiān)管總局《關于開展渡口渡船專項整治規(guī)范渡口渡船安全管理的意見》，按照“渡口達標、渡船適航、渡工適任、航行安全”的理念，我們聯(lián)合公安、安監(jiān)、水利、水產(chǎn)等部門對全市32處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，37艘渡船開展了專項整治和調查摸底。現(xiàn)已查處隱患19處，下達《禁止離港通知書》30份，下達隱患整改通知書14份，完成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口設置22處，撤消渡口11處。
四、服務全民創(chuàng)業(yè)抓行業(yè)管理規(guī)范，在落實運輸服務工程上實現(xiàn)新突破。
1、加強運輸市場管理。今年，我們認真落實市人大常委會《關于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》。從3月下旬開始，積極配合市委、市政府按照依法行政、有償取締、有情操作、分塊包保的`基本原則，經(jīng)過認真準備、宣傳發(fā)動、組織實施、鞏固規(guī)范幾個階段，截止5月中旬，取締工作已基本結束，回收、收繳并報廢牌車輛600輛,其中殘疾車60輛；非牌車輛121輛，從而有效地規(guī)范了市區(qū)交通秩序、提高了城市品位。同時，我們以開展“運輸市場服務質量規(guī)范達標”活動和“安全生產(chǎn)月”活動為載體，強化管理，并聯(lián)合工商、物價、質檢、勞動等部門，嚴厲打擊運輸市場違規(guī)經(jīng)營行為,使運輸服務投訴率明顯下降，也有效預防控制了各類交通安全事故發(fā)生。
針對燃油價格上漲給運輸市場帶來的影響，我們根據(jù)關有政策，積極應對。于4月1日，對出租車實行了燃油附加費；6月27日，對全市233輛農(nóng)村客運車輛和200輛出租車兌付了52.25萬元補貼資金，穩(wěn)定了運輸市場秩序。僅上半年全市完成客運量395.9萬人，占年計劃的60.1%，客運周轉量22095萬人公里，占年計劃的59.5%；貨運量321萬噸，占年計劃的57.6%，貨運周轉量17509萬噸公里，占年計劃的54.6%；裝卸量465萬噸，占當年計劃的52%。
2、加強“路站運一體化”建設。今年，我們按照“車頭向下、村口始發(fā)，四定一掛、程序簡化，通村達戶、平安到家”的“路運站一體化”服務理念，大力實施“公路修到哪里，客車通到哪里”的通達工程。其中以楊河至兩河線路、應城至新集線路和漢宜公路為試點，重點建設1個五級客運站、25個候車亭、54個招呼站。目前楊嶺鎮(zhèn)“五級站”建設已經(jīng)動工。同時，建成候車棚6個，其它候車棚也正在建設中。
3、加強公路超限超載治理。今年，我們按照收費公路實行計重收費標準，加強對重點路段的超限超載治理，并執(zhí)行“不收費、不罰款、不卸載就不放行”的原則，有效維護了路產(chǎn)路權。截止上半年，我們已檢測超限車輛21200車次，卸貨13000余噸，收取公路超限賠補130余萬元。
五、服務全民創(chuàng)業(yè)抓交通規(guī)費征收，在落實綜合支持保障工程上實現(xiàn)新突破。
1、創(chuàng)新機制抓征管。今年，我們根據(jù)省廳統(tǒng)一部署，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站實行了定員定編人事制度改革。采取公平、公開、公正的原則，通過考評、考試、評比、擇優(yōu)的方式，定員定編40名，清退臨時工11人，其它富余人員返聘，待崗，分流。由原來的六個中心交管站合并成現(xiàn)有的五個交管站。同時，為了進一步規(guī)范和加強交通規(guī)費征收管理工作，我局建立了以主要領導掛帥，分管費收領導親自抓，財務股室具體監(jiān)督，五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站落實的運行機制，確保政令暢通，責任落實。
2、強化稽查抓堵漏。今年，市征稽所在抓好本籍車輛規(guī)費征收的同時，積極開展了“網(wǎng)上稽查，異地補征”堵漏外籍欠費車的稽查活動，對外籍欠費車既收本金又收滯納金。上半年補征規(guī)費22.7萬元。如此同時，他們進一步加大了法律協(xié)助打擊欠費車輛力度，聯(lián)合運管、法院等單位上路稽查清欠，僅上半年就申請法院強制執(zhí)行案件15件，追繳“三費”4.5萬元。
3、注重執(zhí)法抓服務。各費收執(zhí)法部門牢固樹立執(zhí)法就是服務的思想，寓執(zhí)法于服務之中，做到為服務而執(zhí)法，為發(fā)展而執(zhí)法，積極開展了形象執(zhí)法，市運管所在執(zhí)法隊伍中推行掛牌亮證，文明用語，依法行政，公平公正等行為規(guī)范，并設立了投訴中心，以良好的形象展現(xiàn)在車主面前；人性執(zhí)法，面對欠費車主各交管執(zhí)法人員做到了執(zhí)法無情，操作有情。他們主動替車主著想，積極幫助車主聯(lián)系貨源，以此感化車主主動繳費；政策執(zhí)法，市征稽部門積極以《湖北省公路規(guī)費征收管理實施辦法》出臺為契機，進一步加大交通規(guī)費征收宣傳力度，在征費窗口、車站等人流物流較集中地段張貼《征管辦法》30多份，組織征稽人員深入廠礦企業(yè)和運輸企業(yè)召開座談會5次，為規(guī)費征收營造了良好的環(huán)境。截止上半年完成陸上“三費”609.4萬元，占年計劃56.1%，拖養(yǎng)費（含四小費）209.5萬元，占年計劃的58.4%；公路運輸管理費94萬元，占年計劃的52.2%。
六、服務全民創(chuàng)業(yè)抓文明創(chuàng)建，在落實素質廉政工程上實現(xiàn)新突破。
文明創(chuàng)建活動精彩紛呈，隊伍素質建設明顯提高。今年，我們以“學剛毅精神，創(chuàng)文明新風，建和諧交通”活動為載體，在交通干部職工中開展了兩學，即學剛毅精神、學；兩創(chuàng)，即提速創(chuàng)優(yōu)、全民創(chuàng)業(yè)；雙爭，即爭創(chuàng)文明和諧機關，爭做優(yōu)秀機關干部；三樹立，即樹立科學發(fā)展觀、樹立正確的政績觀、樹立社會主義榮辱觀活動，并通過組織600名交通職工進行“學、創(chuàng)、建”知識競賽，進一步鞏固了活動成果。同時，我們積極參加孝感和市里組織的各項活動。
收費站工作計劃5
為認真落實全省交通工作會議精神，確保20xx年目標任務的順利完成，緊緊圍繞省交通廳的總體要求，堅持以“四個發(fā)展”為指導，進一步明確工作思路，著重加強六個方面的工作：
一、加強收費管理，提升文明服務水平
今年，我處通行費收入預期目標將突破億元大關，收費站（點）逐步增多，對此，我們要繼續(xù)加大收
費管理工作力度，強化服務意識，改進服務方式，拓寬服務渠道，創(chuàng)新服務內容，提升窗口服務整體形象。在收費管理方式上加以探索，著重創(chuàng)新一些新的管理方法，努力提高管理水平，進一步加大外部協(xié)調工作力度，穩(wěn)定收費環(huán)境。同時，集中精力做好省廳下達的收費站建設任務，確保年內順利開通營運。
二、加強項目管理，提高建管質量
1、緊緊圍繞全省公路建設的總體部署和我處既定的.工作目標，繼續(xù)加大項目管理力度，結合在建項目實際，做到早謀劃、早安排、早著手。
2、著重強化施工現(xiàn)場的協(xié)調管理，特別在工程質量監(jiān)督、人員設備進場、工程用料的試驗檢測、現(xiàn)場驗收、施工安全及農(nóng)民工崗前培訓等方面嚴格把關。
3、加大對工程量變更的監(jiān)督管理，積極探索更加科學合理的管理模式，避免工程變更中發(fā)生時限不及時、權限不到位的現(xiàn)象。
4、加緊做好全國干線公路檢查的準備工作，并且要安排好路況自查及病害調查的外業(yè)工作，加快進行病害整治，切實提高公路養(yǎng)護水平，力爭所轄收費公路通過此次“國檢”在整體形象上得到全面的提升。
三、加強黨建工作，推進隊伍建設
1、積極推進思想建設、組織建設、作風建設和廉政建設。繼續(xù)抓好基層黨建及班子建設，加強黨員干部的教育管理，抓好職工思想教育和業(yè)務培訓。
2、大力加強收費站后勤保障和職工文化建設，將關心職工、善待職工作為工作的出發(fā)點和落腳點，為職工創(chuàng)造一個安定和諧的工作生活環(huán)境。
3、抓好干部教育管理工作，深化人事和干部制度改革，進一步打破職工身份界限，鼓勵合同職工積極參與領導崗位和管理崗位的競爭，引導他們崗位成才。
四、加強精神文明創(chuàng)建，提升“窗口”形象
1、結合年內創(chuàng)建任務和創(chuàng)建工作實際，進一步創(chuàng)新工作方式、豐富創(chuàng)建內容，開展各具特色的創(chuàng)建活動。
2、著重做好申報材料的上報和基礎資料的收集整理工作。加強載體建設，深化“學樹創(chuàng)”、“民族團結進步”、“一聯(lián)一”、“建功立業(yè)”、“崗位練兵”等專項創(chuàng)建活動，確保活動成果，力爭順利完成創(chuàng)建任務。
五、加強制度落實，推動基礎管理
自從去年對全處多年來形成的規(guī)章制度、管理辦法等進行了全面詳細的完善和補充，共整理出了240余項制度和操作規(guī)程，形成了一套全面系統(tǒng)的制度匯編，當前，主要任務就是要抓好制度的落實，做到強執(zhí)行、嚴考核，增強工作的規(guī)范性，減少隨意性。加強信息化建設，建立以網(wǎng)絡為基礎的全方位、全流程的信息化管理體系。
六、加強廉政建設和安全管理，保證通行費收入和工程建設資金的安全
1、繼續(xù)堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉”的工作方針，加強廉政宣傳教育，嚴格廉政制度，遵循廉政規(guī)定，全面落實廉政責任。
2、加大工程建設領域突出問題專項治理工作力度，加強收費管理重點崗位及工程建設管理人員的廉政教育，確保通行費收入和工程建設資金的安全使用。
3、認真貫徹落實全省交通工作會議及我處工作會議精神，按照會議的總體要求，努力抓好工作落實，為全年目標任務的順利完成提供保障。
收費站工作計劃6
20xx年的春融期即將到來，xx收費站又將迎來新的一個春季公路運輸高峰期，為了確保公路運輸車輛的安全，嚴格執(zhí)行高速公路法律法規(guī)，為20xx年治超工作穩(wěn)步有序開展，奠定了良好的開端。
在管理處統(tǒng)一領導下，通力合作，統(tǒng)一行動，分級負責，依法行政，采取切實有效的措施開展治超專項行動。各收費站要采取固定檢測與路政科流動稽查相結合的方式，加大路面監(jiān)管力度，繼續(xù)加大對車貨總重超過55噸的違法超限超載運輸車輛的打擊力度，聯(lián)防聯(lián)控，嚴禁違法車輛上路過橋。在治理范圍上，要以收費站為重點，加大治理力度。要利用收費站進行入口登記、攔截、勸返、卸載，出口進行處罰，有效打擊超限車輛。在對超限車輛處罰上，要按省廳要求，嚴格執(zhí)行處罰標準，不得擅自更改處罰標準。同時堅持不卸載不放行，不消除違法行為不放行的原則。對于整車運輸蔬菜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的`運輸車輛，要堅持不扣車、不卸載、不罰款。但要將超限車輛的違法信息通報給車輛注冊地有關部門，由車輛注冊地公安、交通部門按照有關法律法規(guī)進行處罰。突出重點，開展專項治理活動。以清理整頓沙石轉運點和打擊車輛超限分載合載行為等專項治理戰(zhàn)役為突破口，重點解決短途運輸車輛超限嚴重、不覆蓋、卸載難、非法轉運問題。嚴厲打擊擾亂治超秩序行為。收費站要加大對沖秤、墊秤、擰秤、闖崗、安裝液壓裝置支稱等擾亂治超秩序的違法行為。
工作計劃主要內容有：
1、加強公路安全運輸宣傳，使車輛超限超載的危害性家喻戶曉；
2、治超人員增強業(yè)務能力，讓違法車輛司機正確認識自己的錯誤，配合治超人員完成整個執(zhí)法過程；
3、站內組織執(zhí)法人員進行政治業(yè)務學習、崗位培訓等活動，加強執(zhí)法隊伍政治素養(yǎng)；
4、制定可行性對策針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，加強調研。
收費站工作計劃7
我受市政府委托，向市人大常委會報告xx年度我市績效審計工作情況，請予審議。
根據(jù)《xx經(jīng)濟特區(qū)審計監(jiān)督條例》，市審計局按照市委、市政府提出的全面貫徹落實科學發(fā)展觀,努力開創(chuàng)科學發(fā)展、和諧發(fā)展新局面的總體要求，繼續(xù)開展政府績效審計，選擇對城市軌道交通建設、市政道路維修改造、市財政資金支持公汽營運、市農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)專項資金管理使用、市水利建設基金管理使用、市污水處理費管理使用、市本級殘疾人就業(yè)保障金管理使用、社區(qū)健康服務機構運作管理、園博園經(jīng)營管理、罰沒物品處置等10個項目進行績效審計和審計調查，綜合分析各項目的資金使用、管理和項目運作情況，評價財政資金和公共資源運用的節(jié)約、效率和效果，反映管理和體制等方面存在的問題，提出了相應的改進意見和建議，注重發(fā)揮績效審計的建設性作用。我市各區(qū)審計局今年也安排了21項績效審計，各區(qū)將公告績效審計結果，有的并向區(qū)人大常委會報告。
去年市審計局對xx福田紅樹林濕地保護等10個項目進行了績效審計，市政府按照市人大常委會《關于進一步加強審計監(jiān)督工作的決定》、《關于印發(fā)xx市xx年度績效審計工作報告審議意見的函》的要求，統(tǒng)一部署，督促各被審計單位加強整改并做好責任處理工作。各被審計單位對審計意見和建議高度重視，積極整改，努力提高財政資金使用效益。整改情況已于xx年3月8日向市四屆人大常委會第十一次會議報告。
一、審計評價
今年市審計局組織實施的10項績效審計包括政府投資、專項資金、行政執(zhí)法等類別，涉及城市交通、農(nóng)業(yè)發(fā)展、基礎設施、環(huán)境保護、民生福利、行政效能等內容。審計結果顯示，政府投資建設項目基本達到目標，專項資金使用效果較好,民生項目逐步取得成效，行政執(zhí)法水平不斷改進。
城市軌道交通建設是xx市公共交通體系建設的一號工程，目前地鐵一、二、三、四號線已全面開工建設，五號線計劃xx年一季度開工建設，軌道交通建設管理體制和配套政策法規(guī)逐步完善，建設單位克服各種困難，城市軌道交通二期工程進展基本達到目標要求。
xx至xx年,我市投資14.78億元，完成了“城市管理年”道路修繕計劃中新洲路等38條市政道路的改造，對特區(qū)內533公里市政道路進行了維修養(yǎng)護，城市交通得到進一步改善，由市城管局道橋處接收管理的市政道路完好率達到95%以上。
xx至xx年，市、區(qū)兩級財政對公交企業(yè)燃油、發(fā)動機改造、老年人乘車等補貼和公交基礎設施投資共計2.94億元，全市新增公交線路100條，新增運力2206輛，特區(qū)內500米公交站點覆蓋率達到98%；燃油補貼在一定程度上減輕了企業(yè)負擔，發(fā)動機改造緩解了城市污染，老年人乘車等政策深受市民歡迎。
xx至xx年，市本級安排農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)專項資金8130萬元，共計扶持162個項目。經(jīng)抽查67個農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目，學生飲用奶標準化生產(chǎn)等46個項目為xx市民提供牛奶、豬肉、雞肉、魚蝦、蔬菜、水果等無公害農(nóng)產(chǎn)品，有效維護市民的餐飲食品安全；薇甘菊防治等19個項目有利于我市生態(tài)安全，綠化美化城市環(huán)境。
xx年，市、區(qū)排水主管部門及相關單位積極征收和有效管理污水處理費，共收取污水處理費10.58億元，撥付使用9.07億元，頒布實施了《xx市排水條例》和《xx市污水處理費征收使用管理辦法》，推動了我市污水處理事業(yè)的發(fā)展。
xx至xx年，我市水利建設基金共收入7.80億元，安排支出6.39億元，主要用于三防搶險和防洪排澇、水務工程安全達標、供水保障、水土保持和水環(huán)境整治等工程建設，不僅提高了我市防洪排澇、搶險救災等工作水平，保障了水源供給，而且為推動我市水務基礎產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了較好的作用。
xx至xx年，市殘聯(lián)收到市財政撥入的殘疾人就業(yè)保障金1.14億元，支出1.05億元，其中用于就業(yè)服務9321萬元，康復工作930萬元。期間，安排了4016名殘疾人就業(yè)，培訓了5419名殘疾人，17000多名殘疾人得到不同程度的康復服務。自xx年改變征收方式，由市社保局代征后,當年收入比上年增加了11倍。
xx至xx年，市本級財政對社區(qū)健康服務機構共投入2.43億元，建立社區(qū)健康服務機構480家，xx年社區(qū)健康服務機構的診療量達1290萬人次，門診次均費用為53元。隨著社區(qū)健康服務機構覆蓋率的擴大，我市推行的“小病在社區(qū)、大病進醫(yī)院、康復回社區(qū)”的醫(yī)療服務模式逐步見效，在方便群眾就醫(yī)、減輕費用負擔、建立和諧醫(yī)患關系等方面發(fā)揮了積極作用。
xx國際園林花卉博覽園（簡稱園博園）在成功舉辦了第五屆中國國際園林花卉博覽會后，作為市政公園對外開放。該項目采取建園與會展合一的新模式，成為我市集園林園藝、花卉展示、大眾文化、科普、旅游、展覽、公務接待等功能于一體的市政公園。
我市財政等部門在罰沒物品處置過程中，貫徹執(zhí)行中央、省、市有關罰沒財物管理的規(guī)定，罰沒物品拍賣實行價格鑒定、公開拍賣，xx年公開拍賣188批次，成交貨值1.63億元,變價收入已全部上繳財政，銷毀處理假冒偽劣產(chǎn)品34批次，罰沒物品處置取得了成效。
二、主要問題
從總體來看，各審計項目財政資金、公共資源的使用和管理情況良好，取得了較好的效益。但是，在資金使用、管理和項目運作機制、體制等方面仍存在一些問題。
（一）部分項目進展滯后，有的項目財政投入、資源配置不足，效果不夠理想或未達到目標。
城市軌道交通建設績效審計調查顯示，軌道交通建設項目一些標段的工期十分緩慢，制約全線開通目標。調查發(fā)現(xiàn)，由于城市軌道交通工程涉及面廣，工程施工點多為人口密集區(qū)和商業(yè)繁華區(qū)，征地拆遷工作任務異常艱巨，成為制約工程進度的.重要因素。有關部門雖付出巨大努力，但拆遷工作進展仍然相對滯后，嚴重影響工程推進和投資控制。
市財政資金支持公汽營運績效審計調查發(fā)現(xiàn)，財政對公交場站建設的投入不足，公交場站缺口較大。我市現(xiàn)有公交場站332個，占地面積121公頃，其中政府投資公交場站僅37個，場站面積52公頃。按xx市公交整體規(guī)劃要求，我市的場站用地合理需求約為260公頃，用地缺口約140公頃。調查發(fā)現(xiàn)，公交場站規(guī)劃缺乏剛性，部分場站用地難以落實，場站建設進展緩慢。如：《xx公交場站近期建設計劃》中規(guī)劃特區(qū)內公交場站69個，其中有35個場站用地難以落實；寶安、龍崗區(qū)規(guī)劃特區(qū)外公交場站369個，200多個場站用地難以落實，須重新規(guī)劃選址或暫緩建設。此外，我市公交停靠站缺口較大，部分站點設備簡陋、設施不完善。特區(qū)內規(guī)劃1860個公交停靠站，未建站點325個；龍崗、寶安按公交停靠站設置標準計算，兩區(qū)需求缺口近90%；現(xiàn)有的部分停靠站，線路提示信息不完整、更新不及時，影響市民乘車。
市污水處理費管理使用績效審計結果顯示，寶安區(qū)污水處理率低，其主要原因是管網(wǎng)建設和污水處理廠建設滯后，該區(qū)日排污水量135萬噸，但只有1個日處理能力6萬噸的觀瀾污水處理廠在運行。
社區(qū)健康服務機構運作管理績效審計發(fā)現(xiàn)，政府扶持社區(qū)健康服務機構的一些政策未落實到位，部分社區(qū)健康服務機構在面積、人員和設備配備、職能科室設置方面未達到現(xiàn)行標準，平均門診量低，難以全面承擔社區(qū)健康服務機構的服務職能。審計結果顯示，121家社區(qū)健康服務機構的財政補助啟動經(jīng)費共計2415萬元未及時撥付；有100家社區(qū)健康服務機構醫(yī)護人員配備不足，占總數(shù)的20%；從業(yè)人員結構不合理，有64家未配備全科醫(yī)師，占總數(shù)的13％；聘用人員多，共有4026人，占總數(shù)的80％，人員流動性大，技術力量相對薄弱，影響服務質量；房租壓力大，有199家占總數(shù)39％的社區(qū)健康服務機構業(yè)務用房全部靠自籌租金；100家社區(qū)健康服務機構面積在200平方米以下，難以滿足基本功能要求。
（二）部分項目資金使用和運作管理不夠規(guī)范、完善，有待改進。
城市軌道交通建設績效審計調查發(fā)現(xiàn)，建設單位工程管理存在工程變更審批完成率低、臨時工程現(xiàn)場管理不規(guī)范等問題。地鐵一號線土建第1至第7標段79項工程變更，其中完成審批程序的僅占14%。地鐵三號線紅嶺站交通疏解工程的現(xiàn)場施工內容與設計圖紙不符，建設、監(jiān)理和施工單位未能出示工程變更文件。調查還發(fā)現(xiàn)，用于交通疏解的部分臨時工程與永久工程采用了基本相同的設計標準，增大了交通疏解工程投資。專家對初步設計的評審意見曾數(shù)次提及交通疏解標準偏高的問題，但未得到有效落實。
市政道路維修改造績效審計調查發(fā)現(xiàn)，市道橋維修中心xx年購置的15臺東風自卸車未在政府采購中心招標購買，而是自行委托xx市中正招標有限公司招標購買，違反了《xx經(jīng)濟特區(qū)政府采購條例》的有關規(guī)定。
市農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)專項資金管理使用績效審計發(fā)現(xiàn)，部分項目資金到位時間晚、驗收不及時，xx年以后的農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目截止審計結束時未進行考核驗收。審計還發(fā)現(xiàn)，我市xx年制定了《xx市農(nóng)業(yè)投資項目管理暫行辦法》，隨著xx年《xx市都市農(nóng)業(yè)發(fā)展“xx”規(guī)劃》的編制實施，該暫行辦法在農(nóng)業(yè)投資項目的申報評審、涉農(nóng)財政資金的重點扶持方向等方面已不適應我市發(fā)展都市農(nóng)業(yè)的要求，需要進一步完善。
市水利建設基金管理使用績效審計發(fā)現(xiàn)，部分水利建設項目結余資金共計2808萬元，由于未及時進行項目調整和重新安排，形成資金沉淀，另有885萬元項目資金沒有按照項目計劃規(guī)定的用途使用，影響了水利建設基金的使用效率。
市污水處理費管理使用績效審計發(fā)現(xiàn)，污水處理費管理使用存在不合規(guī)、不規(guī)范的問題，xx年全市有3878萬元污水處理費應收未收，3196萬元應繳未繳財政專戶，1.61億元未實行專戶管理核算，超規(guī)定比例多支付污水代征手續(xù)費1373萬元，影響污水處理費使用績效。
市殘疾人就業(yè)保障金管理使用績效審計發(fā)現(xiàn)，我市殘疾人就業(yè)服務的基礎工作較薄弱。按照市政府文件要求，我市xx年有勞動能力的殘疾人就業(yè)安置率應達到85％。由于市殘聯(lián)缺乏全市有勞動能力、有就業(yè)要求的殘疾人總數(shù)，致使上述目標任務的完成情況無法考量。審計還發(fā)現(xiàn)，市殘聯(lián)未單獨建賬核算殘疾人就業(yè)保障金收支情況，也未制定相關的內部核算制度，違反了《xx市殘疾人就業(yè)保障金管理辦法》的有關規(guī)定。審計發(fā)現(xiàn)，市殘聯(lián)下?lián)芙o二級預算單位的殘疾人就業(yè)保障金在本級列支,存在以撥代支的情況。
園博園經(jīng)營管理績效審計發(fā)現(xiàn)，園博園管理處xx年1月在未經(jīng)主管部門批準、沒有取得相關經(jīng)營證照的情況下，在園博園內投資經(jīng)營“聽香苑”餐廳，該項目投資有22.49萬元在專款支出中列支。
在市執(zhí)法機關罰沒物品處置績效審計中發(fā)現(xiàn)，部分罰沒物品處置時效不高，造成保管成本增大或罰沒物品貶值。審計發(fā)現(xiàn)，車輛罰沒和處置過程管理不到位。市交通局下屬部門在查處違法車輛時重復開罰單，使上報的銷毀車輛數(shù)與實際銷毀數(shù)不一致；市交通局運政分局xx年7月移交車輛323輛，14輛沒有車牌，移交清單未記錄發(fā)動機號和車架號等內容，財政等部門難以認定銷毀車輛的真實性；市交警局xx年8月銷毀的25輛車，違反處置程序。審計還發(fā)現(xiàn)，有些罰沒車輛殘體估價偏低，造成一定的收入流失。
（三）部分項目法規(guī)、規(guī)章不健全，有關部門支持力度不夠，現(xiàn)行體制和運作機制不順。
城市軌道交通建設績效審計調查發(fā)現(xiàn)，城市軌道交通建設與沿線其他工程建設相互影響，各項目實施存在各自為政、缺乏協(xié)調的問題，容易造成損失浪費，增加建設成本。后海灣填海區(qū)的后海濱路工程尚未完工，地鐵二號線即準備開工建設，地鐵車站施工后，車站范圍內已建成的道路、管溝等不得不拆除。
市政道路維修改造績效審計調查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的市政道路管理養(yǎng)護方式有待改善。目前我市市政道路養(yǎng)護的管理單位是市城管局道橋處，養(yǎng)護單位為市城管局下屬的市道橋維修中心（xx年6月轉制為企業(yè)），道路維修計劃由市城管局道橋處根據(jù)財政部門批準的年度投資預算按月下達，市道橋維修中心按月實施、按月結算。由于計劃申請、任務下達、施工管理及竣工結算均在市城管局系統(tǒng)內運作，項目實施既缺乏外部監(jiān)管，也缺乏競爭機制，不利于財政資金的有效利用。審計調查還發(fā)現(xiàn)，在這一管理方式下，市城管局道橋處和市道橋維修中心一直以來未實行合同管理，容易導致雙方的責、權、利不明確。
市財政資金支持公汽營運績效審計調查發(fā)現(xiàn)，“公交優(yōu)先”政策缺乏完善的法制保障，我市尚未從制度上確定財政對公汽營運的支持范圍和標準，目前關于燃油補貼、政府投資公交場站免費使用等措施都只是以市政府辦公會議紀要方式明確，對財政資金今后將在哪些方面和如何支持公交并沒有明確的制度約束；目前對社會配建場站的建設標準與移交管理也缺乏明確規(guī)定，社會配建的部分場站不符合要求，有的拖延移交。
市殘疾人就業(yè)保障金管理使用績效審計發(fā)現(xiàn)，《xx市殘疾人就業(yè)保障金管理辦法》不夠完善，未對殘疾人就業(yè)保障金資助項目的前期考察評估、項目評審確定、項目使用情況跟蹤等做具體規(guī)定，有關部門也沒有制訂相關的細則，使殘疾人就業(yè)保障金的使用缺乏配套措施，影響資金使用績效。
社區(qū)健康服務機構運作管理績效審計發(fā)現(xiàn)，由于我市社區(qū)健康服務機構發(fā)展迅速，至xx年底，全市社區(qū)健康服務機構已達480家，到xx年底將達到600家，僅由市衛(wèi)生局的一個處室兼職管理，監(jiān)管力量比較薄弱。審計發(fā)現(xiàn)，主管部門未及時更新考核體系，對社區(qū)健康服務機構設備配置、人員素質及數(shù)量配備未進行考核，未能起到真正意義的督導作用。
三、審計建議及處理情況
對于今年組織實施的10項績效審計，市審計局根據(jù)有關法律法規(guī)分別出具審計報告，提出針對性的審計意見和建議，有些問題移送有關部門進行處理。針對審計發(fā)現(xiàn)的問題，部分被審計單位已經(jīng)和正在進行整改，采取措施加強管理，提高績效。市政府將在市人大常委會審議后組織有關部門和督促被審計單位認真做好整改和責任落實，按期向市人大常委會報告。
針對城市軌道交通建設績效審計調查發(fā)現(xiàn)的問題，有關部門要抓緊研究解決困擾軌道交通建設的難點問題，借鑒“龍崗拆遷模式”和其他城市的拆遷經(jīng)驗完善拆遷工作，合理解決拆遷補償標準問題，加快搬遷進度，全力推進軌道交通建設。各責任單位要加強對臨時工程等特殊工程的管理，嚴格交通疏解等臨時工程的建設標準，提高施工現(xiàn)場管理效率，切實履行管理職責。
針對市政道路維修改造績效審計調查發(fā)現(xiàn)的問題，市政道路維修維護項目要健全合同管理制度，引入監(jiān)理制度，實行規(guī)范化管理。借鑒外地先進經(jīng)驗，引入競爭機制，為實現(xiàn)道路管養(yǎng)體制市場化積極創(chuàng)造條件。對于違反《xx經(jīng)濟特區(qū)政府采購條例》的問題，市審計局已移送市財政局依法進行處理。
針對市財政資金支持公汽營運績效審計調查發(fā)現(xiàn)的問題，要進一步落實“公交優(yōu)先”政策，力爭以法規(guī)形式明確公交規(guī)劃、運營、監(jiān)管、財政補貼、票價機制，實現(xiàn)公交發(fā)展法制化。樹立“重投入，輕補貼”的理念，加大對公交場站建設的財政投資比重，在新建或改建的場站中嘗試建設多層的綜合場站，提高土地使用效率。規(guī)劃部門加強公交規(guī)劃與上層規(guī)劃的銜接，嚴格監(jiān)督公交場站規(guī)劃的執(zhí)行；規(guī)劃、國土、城管部門和轄區(qū)政府要確保已規(guī)劃的場站用地不被占用，把“公交優(yōu)先”政策落到實處。
針對市農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)專項資金管理使用績效審計發(fā)現(xiàn)的問題，市財政和農(nóng)業(yè)部門要加強對農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目的跟蹤管理，及時組織力量進行項目驗收；參照《xx市都市農(nóng)業(yè)發(fā)展“xx”規(guī)劃》，盡快制訂《xx市農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)專項資金管理辦法》，規(guī)范資金管理。
針對水利建設基金管理使用績效審計發(fā)現(xiàn)的問題，市水務局要進一步完善水利建設基金的各項管理制度，建立基金項目庫和檔案資料庫；加強對實施項目的跟蹤管理，考核基金是否專款專用及項目進度是否真實有效，及時調整計劃安排和資金投放；對水利建設基金的管理和使用，按照“專家評審、社會公示、政府決策、績效評價”的模式進行全方位管理監(jiān)督。
針對市污水處理費管理使用績效審計發(fā)現(xiàn)的問題，有關部門要加快推進污水處理設施包括污水處理廠和污水管網(wǎng)的建設，逐步提高污水收集和處理率，實現(xiàn)20xx年全市污水集中處理率達到75%以上的目標。進一步健全完善污水處理費使用的監(jiān)管機制，理順關系，提高效率。污水處理費要實行專戶管理、專項核算；對于超標準支付污水代征手續(xù)費的問題，按規(guī)定進行整改；采取積極措施催收欠繳費用，對尚未征收污水處理費的單位要盡快依法征收。
針對市殘疾人就業(yè)保障金管理使用績效審計發(fā)現(xiàn)的問題，有關部門要完善《xx市殘疾人就業(yè)保障金管理辦法》，定期向社會公布殘疾人就業(yè)保障金的使用管理情況，接受社會公眾的監(jiān)督。要加強殘疾人就業(yè)服務的基礎工作，做好基礎數(shù)據(jù)的調查統(tǒng)計，制定殘疾人就業(yè)服務工作的相關政策法規(guī)。加強殘疾人就業(yè)保障金財務管理，建立健全內部核算制度，實行單獨建帳、獨立核算。
針對社區(qū)健康服務機構運作管理績效審計發(fā)現(xiàn)的問題，今后要盡快落實政策，加大財政投入，減輕醫(yī)院負擔，保證社區(qū)健康服務機構的職能完全履行。加強對社區(qū)健康服務機構的監(jiān)管工作，對社區(qū)健康服務機構的人員和設備配置、面積規(guī)模、功能等指標嚴格把關和考核，使其分布更加合理、科學，功能齊全，增強居民的信賴度，提高門診量，充分發(fā)揮社區(qū)健康服務機構的作用。
收費站工作計劃8
今年，山陰收費站要以十七屆四中全會精神為指導，明確目標，迎難而上，從完善管理措施，精細業(yè)務操作等方面入手，詳細安排部署20xx年各項工作，全面推進精細化管理，促進全年各項工作任務的圓滿完成。
（一）圍繞收費工作主題，不斷加大稽征力度，多措并舉，力爭超額完成通行費征收任務。
（二）努力提高通行質量。
通行質量指標入口發(fā)卡不超9秒/車次，出口客車不超15秒/車次，貨車不超35秒/車次。收費廣場及站區(qū)保持標識清晰，環(huán)境優(yōu)美，服務設施齊全。顧客滿意度達99%，顧客有理投訴為零。
（三）推進精細化管理，提升收費管理水平
1、維護良好的收費秩序。
確保收費區(qū)域秩序井然嚴格要求各班組開足開好車道，一般情況下必須開足所有核定車道，因設備維護或打掃衛(wèi)生等情況最多只允許關閉一個車道，機動人員加強值勤工作。而且在關閉車道的同時必須完全符合平均每個車道排隊車輛不超過5輛，用制度來保證車道有序暢通。加強收費現(xiàn)場管理，收費區(qū)域各項標志標識要求做到每班檢查，力求擺放合理，加強對手動欄桿等設施的檢查，確保設施使用安全，不傷及車輛和人員。另外
要求加強每班次車道的日常保潔工作，對過往車輛隨意丟棄物品至廣場的情況，在加強對人員的教育并及時做好保潔工作，維護收費區(qū)域整潔美觀的環(huán)境。
2、堅持使用規(guī)范的文明用語，扎實推進“八顆牙”微笑服務。
充分發(fā)揮山西省交通廳“文明和諧示范窗口”的示范作用，以老帶新、結對示范。始終要求收費人員能堅持“八顆牙”微笑服務，堅持標準的禮儀手勢，堅持委屈服務，認真執(zhí)行收費站工作人員言行規(guī)范，不與司乘人員發(fā)生爭執(zhí)，有理有節(jié)地處理好各類征繳矛盾。結合深入開展精細化管理工作，扎實推進“八顆牙”微笑服務，提升窗口形象活動的'宣傳發(fā)動，提高全員自覺投入爭創(chuàng)文明服務示范崗，努力營造一個文明和諧的交通環(huán)境。
3、規(guī)范崗位工作程序，夯實精細化管理的基礎
規(guī)范操作和記錄不僅能養(yǎng)成良好的工作習慣，更能顯著提高工作效率，也是樹立良好窗口形象必要保證。根據(jù)工作實際，要求各崗位人員嚴格按照規(guī)定進行填寫，確保不漏記、不錯記，使站內各項工作開展情況井井有條有據(jù)可查。
4、加強教育培訓、不斷提高員工隊伍素質
大力實施“素質工程”，建立健全了職工業(yè)務技能、文化知識、網(wǎng)絡技術、法律知識等系統(tǒng)的培訓制度，著力抓好了復合型、應用型人才的培養(yǎng)，加強新員工的培訓。營造起互
幫互學、共同進步的濃厚氛圍，為增強隊伍整體素質打下堅實基礎。
（四）黨政工團齊心協(xié)力，提高精神文明建設
1、加強省級“青年文明號”的創(chuàng)建和申報工作，通過形式創(chuàng)新和內容的充實，不斷提高創(chuàng)建水平和成效。
2、積極組織開展籃球、乒乓球、象棋等比賽，全員配合、積極參與，達到活躍工作氣氛、豐富職工業(yè)余文化生活，提升員工團隊意識的目的。
（五）加強安全管理，確保安全暢通
根據(jù)公司職業(yè)健康安全管理方針和目標，在明確班組工作任務的基礎上，按PDCA要求，開展日常檢查、措施落實、安全改進工作，認真實施職業(yè)健康安全管理方案，加強規(guī)范化控制，建立健全應急組織，明確職責范圍和處置措施，科學制定收費應急預案，從實際出發(fā)，研究各類預案的可操作性，認真組織實施應急預案的演練，提高全體員工的應急保障能力。全力配合公司實施的收費站改擴建工程，達到安全施工，安全運營。
（六）做好迎接“干線公路大檢查”的準備工作。
以迎接全國“干線公路大檢查”為契機，按照規(guī)定進一步完善內業(yè)資料，及早制定綠化方案，突出提升站容站貌的亮化、綠化和美化水平，增加職工文化娛樂設施，進一步改善職工的工作和生活環(huán)境。美化環(huán)境，亮化站區(qū)，經(jīng)常保持環(huán)境清潔，窗口靚麗。
（七）繼續(xù)加強企業(yè)文化建設
一是加強對員工的思想教育，做好穩(wěn)定工作。
思想是工作的根本，穩(wěn)定是發(fā)展的前提。通過利用思想道德教育、法制教育和愛崗敬業(yè)教育課，適時采取“領導與員工座談”、“員工與員工座談”等座談方式，教育廣大員工樹立服務意識、大局意識和責任意識，幫助員工樹立正確的人生觀和價值觀。并及時為員工消除了心中疑慮，把員工的不滿情緒消滅在萌芽之中，確保收費站人員穩(wěn)定工作。
二是加強業(yè)務練習，樹立崗位標兵。
崗位能手等模范人物，在形成平等、互助、團結、友愛的氣氛和企業(yè)文化建設中起著很大的促進作用。通過組織員工進行了收費速度測試、點鈔速度比賽、崗位練兵和技能培訓等一系列比賽活動，不僅可以營造出比、學、趕、幫、超的健康氛圍，對提高全站人員的收費業(yè)務水平也起著非常重要的作用。
三是堅持以人為本，加強民主管理。
以人為本，就是以實現(xiàn)廣大員工的全面發(fā)展為目標，想員工所想，盼員工所盼，及時幫助員工解決身邊的難事和煩心事。通過改善員工的生活環(huán)境、工作環(huán)境、增加員工娛樂方式等，真正做員工的真心人和貼心人，有效激發(fā)出員工的工作熱情和工作積極性，為企業(yè)文化建設奠定基礎。
總之，全站干部職工牢固樹立以人為本，以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質服務，同時注重加強業(yè)務學習，用熟練的業(yè)務為優(yōu)質服務提供保障，圓滿完成各項工作任務。
收費站工作計劃9
為了進一步充分發(fā)揮現(xiàn)代化電腦監(jiān)控管理的作用。使其操作更加規(guī)范，管理更完善，具體工作方案為：
一、對監(jiān)控室的人員進行局部調整
針對目前監(jiān)控室部分人員思想素質差、業(yè)務水平不高的狀況，安排一些思想素質好、業(yè)務水平高的人員在監(jiān)控室工作，徹底改善目前監(jiān)控室存在的一些問題。
二、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務培訓和學習
通過業(yè)務培訓和學習，不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質和業(yè)務水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴格加強對監(jiān)控室的各項管理
1、加強對監(jiān)控室人員工作時間的管理，做到24小時通行費征收的電視監(jiān)控，保證十天的.監(jiān)控錄相資料的完整清晰，監(jiān)控室24小時有人值班。
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關閉和調動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實記載當班系統(tǒng)運轉、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀違規(guī)情況要做詳細記錄。
3、加強對監(jiān)控室人員思想素質的管理，認真貫徹執(zhí)行《荊州市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀行為要嚴肅查處，決不姑息遷就。
4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設備進行清潔、維護和保養(yǎng)，保證各種設備能夠正常、安全運行。
二0__年元月
收費站工作計劃10
20xx年，二季度我站稽查人員在上級領導部門的正確領導下，以防范和打擊營運收費中營私舞弊、偷逃車輛通行費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想，全面落實公司、管理處、管理所目標責任考核，按照各項收費管理制度的要求，以務實的態(tài)度采取有效措施開展稽查工作，維護站點收費秩序的正常開展，現(xiàn)將20xx年二季度站點稽查工作情況總結如下：
一、外部稽查：
xx站二季度查獲偷逃通行費行為主要有倒卡、沖卡兩種，在曲靖管理所的統(tǒng)一部署及帶領下，xx站緊密聯(lián)合執(zhí)法部門對偷逃費行為進行治理，一季度共查處偷逃通行費行為車輛8輛次，追回通行費共計40517元。
二、內部稽查：
xx站嚴格按照上級要求，為更好的落實各項稽查工作，每日不少于三次采取抽查、巡查對收費車道、收費亭進行例行稽查共計270次，抽查收費員810人次，抽查監(jiān)控圖像xx小時。在內部收費稽查工作上，著重從三個方面加強稽查的力度。
1、充分利用監(jiān)控圖像的查詢功能，節(jié)省時間的同時對收費員不經(jīng)意的舉動也能觀察細致便于及時通知整改，有效提高稽查效率真正起到稽查的最終目的。
2、加強宿舍內務衛(wèi)生稽查，制定了詳細的宿舍管理規(guī)范，嚴格按照規(guī)范要求落實宿舍內務工作。
3、加強特殊時段的稽查。通過各種形式的稽查，及時發(fā)現(xiàn)問題，有效促進站點的收費管理工作。
三、存在不足：
稽查過程中仍然存在較多薄弱環(huán)節(jié)，不重視細節(jié)及稽查的全面性。
為了更好的`開展接下來的稽查工作，結合站點實際對接下來的稽查工作進行計劃如下：
1、日常不少于三次的稽查工作不能只注重形式，要落實到稽查內容的整改結果，每次稽查結束后稽查人員進行簡單的總結。
2、加強行為規(guī)范、記錄本填寫等的日常培訓與鞏固學習、強調填寫注意事項，提高站點人員的行為規(guī)范，同時樹立全站人員提高勞動紀律的自我約束意識。
3、每日的圖像稽查及時抽查及時通知整改，對勞動紀律及文明服務進行監(jiān)督，做到痕跡化管理以便為月底考核提供資料信息。
xx站將全面貫徹落實目標責任考核的要求，認真分析出現(xiàn)問題，及時整改，確保維護正常的收費秩序。
xx收費站
20xx年xx月xx日
收費站工作計劃11
今年，山陰收費站要以十七屆四中全會精神為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，明確目標，迎難而上，從完善管理措施，精細業(yè)務操作等方面入手，詳細安排部署20xx年各項工作，全面推進精細化管理，促進全年各項工作任務的圓滿完成。
(一)圍繞收費工作主題，不斷加大稽征力度，多措并舉，力爭超額完成通行費征收任務。
(二)努力提高通行質量。通行質量指標入口發(fā)卡不超9秒/車次，出口客車不超15秒/車次，貨車不超35秒/車次。收費廣場及站區(qū)保持標識清晰，環(huán)境優(yōu)美，服務設施齊全。顧客滿意度達99%，顧客有理投訴為零。
(三)推進精細化管理，提升收費管理水平
1、維護良好的收費秩序，確保收費區(qū)域秩序井然 嚴格要求各班組開足開好車道，一般情況下必須開足所有核定車道，因設備維護或打掃衛(wèi)生等情況最多只允許關閉一個車道，機動人員加強值勤工作。而且在關閉車道的同時必須完全符合平均每個車道排隊車輛不超過5輛，用制度來保證車道有序暢通。加強收費現(xiàn)場管理，收費區(qū)域各項標志標識要求做到每班檢查，力求擺放合理，加強對手動欄桿等設施的檢查，確保設施使用安全，不傷及車輛和人員。另外
要求加強每班次車道的日常保潔工作，對過往車輛隨意丟棄物品至廣場的情況，在加強對人員的教育并及時做好保潔工作，維護收費區(qū)域整潔美觀的環(huán)境。
2、堅持使用規(guī)范的文明用語，扎實推進“八顆牙”微笑服務
充分發(fā)揮山西省交通廳“文明和諧示范窗口”的示范作用，以老帶新、結對示范。始終要求收費人員能堅持“八顆牙”微笑服務，堅持標準的禮儀手勢，堅持委屈服務，認真執(zhí)行收費站工作人員言行規(guī)范，不與司乘人員發(fā)生爭執(zhí)，有理有節(jié)地處理好各類征繳矛盾。結合深入開展精細化管理工作，扎實推進“八顆牙”微笑服務，提升窗口形象活動的宣傳發(fā)動，提高全員自覺投入爭創(chuàng)文明服務示范崗，努力營造一個文明和諧的交通環(huán)境。
3、規(guī)范崗位工作程序，夯實精細化管理的基礎
規(guī)范操作和記錄不僅能養(yǎng)成良好的工作習慣，更能顯著提高工作效率，也是樹立良好窗口形象必要保證。根據(jù)工作實際，要求各崗位人員嚴格按照規(guī)定進行填寫，確保不漏記、不錯記，使站內各項工作開展情況井井有條有據(jù)可查。
4、加強教育培訓、不斷提高員工隊伍素質
大力實施“素質工程”，建立健全了職工業(yè)務技能、文化知識、網(wǎng)絡技術、法律知識等系統(tǒng)的'培訓制度，著力抓好了復合型、應用型人才的培養(yǎng)，加強新員工的培訓。營造起互
幫互學、共同進步的濃厚氛圍，為增強隊伍整體素質打下堅實基礎。
(四）、黨政工團齊心協(xié)力，加強精神文明建設
1、加強省級“青年文明號”的創(chuàng)建和申報工作，通過形式創(chuàng)新和內容的充實，不斷提高創(chuàng)建水平和成效。
2、積極組織開展籃球、乒乓球、象棋等比賽，全員配合、積極參與，達到活躍工作氣氛、豐富職工業(yè)余文化生活，提升員工團隊意識的目的。
（五）、加強安全管理，確保安全暢通
根據(jù)公司職業(yè)健康安全管理方針和目標，在明確班組工作任務的基礎上，按PDCA要求，開展日常檢查、措施落實、安全改進工作，認真實施職業(yè)健康安全管理方案，加強規(guī)范化控制，建立健全應急組織，明確職責范圍和處置措施，科學制定收費應急預案，從實際出發(fā)，研究各類預案的可操作性，認真組織實施應急預案的演練，提高全體員工的應急保障能力。全力配合公司實施的收費站改擴建工程，達到安全施工，安全運營。
（六）、做好迎接“干線公路大檢查”的準備工作 以迎接全國“干線公路大檢查”為契機，按照規(guī)定進一步完善內業(yè)資料，及早制定綠化方案，突出提升站容站貌的亮化、綠化和美化水平，增加職工文化娛樂設施，進一步改
善職工的工作和生活環(huán)境。美化環(huán)境，亮化站區(qū),經(jīng)常保持環(huán)境清潔,窗口靚麗。
(七)、繼續(xù)加強企業(yè)文化建設一是加強對員工的思想教育，做好穩(wěn)定工作。思想是工作的根本，穩(wěn)定是發(fā)展的前提。通過利用思想道德教育、法制教育和愛崗敬業(yè)教育課，適時采取“領導與員工座談”、“員工與員工座談”等座談方式，教育廣大員工樹立服務意識、大局意識和責任意識，幫助員工樹立正確的人生觀和價值觀。并及時為員工消除了心中疑慮，把員工的不滿情緒消滅在萌芽之中，確保收費站人員穩(wěn)定工作。
二是加強業(yè)務練習，樹立崗位標兵。崗位能手等模范人物，在形成平等、互助、團結、友愛的氣氛和企業(yè)文化建設中起著很大的促進作用。通過組織員工進行了收費速度測試、點鈔速度比賽、崗位練兵和技能培訓等一系列比賽活動，不僅可以營造出比、學、趕、幫、超的健康氛圍，對提高全站人員的收費業(yè)務水平也起著非常重要的作用。
三是堅持以人為本，加強民主管理。以人為本，就是以實現(xiàn)廣大員工的全面發(fā)展為目標，想員工所想，盼員工所盼，及時幫助員工解決身邊的難事和煩心事。通過改善員工的生活環(huán)境、工作環(huán)境、增加員工娛樂方式等，真正做員工的真心人和貼心人，有效激發(fā)出員工的工作熱情和工作積極性，
為企業(yè)文化建設奠定基礎。
總之，全站干部職工要以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質服務,同時注重加強業(yè)務學習，用熟練的業(yè)務為優(yōu)質服務提供保障,圓滿完成各項工作任務。
山陰收費站
二O**年二月二十五日
收費站工作計劃12
今年安全生產(chǎn)工作的總體思路是：20年繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，堅持“安全第一，預防為主”，把安全生產(chǎn)列入征費管理的重要議事日程，抓好日常安全工作及安全防范措施，結合安全生產(chǎn)目標責任制，總結經(jīng)驗，找出差距，確保全年安全生產(chǎn)無事故。現(xiàn)提出以下工作計劃：
一、總體目標：
落實日常安全生產(chǎn)工作，狠抓安全文明建設，有效防止各類安全事故的發(fā)生，特別是嚴防重特大事故的發(fā)生;結合安全生產(chǎn)目標責任制，加強隊伍安全文明建設，著實提升安全生產(chǎn)管理水平。
二、總體工作：
1、注重加強監(jiān)管，重點抓住收費崗亭、財務、宿舍等易發(fā)生安全事故的地方，經(jīng)常性地開展隱患排查整改。
2、注重落實責任，把安全生產(chǎn)責任落實到部門、落實到每一個員工。
3、強化基礎，加強隊伍建設和服務創(chuàng)新，加快安全監(jiān)管裝備建設、安全生產(chǎn)信息體系建設。
4、強化機制，加強協(xié)調配合，形成上下聯(lián)動、左右協(xié)調的運轉機制，安全檢查小組成員既要分工負責、更要形成合力，最大限度地遏制安全事故的發(fā)生。
三、每季/每月的安全工作重點：
第一季度：開展安全生產(chǎn)大檢查、與各責任人簽訂、加強重點部位的檢查及安全宣傳教育培訓等。
1、一月份站內春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查：加強職工隊伍的管理，做好防火防盜，加強危險區(qū)等重點部位的管理和檢查。
2、二月份督促各科室所有職工做好節(jié)前后安全生產(chǎn)工作。
3、三月份進行多種安全演練及安全宣傳教育培訓。
第二季度：根據(jù)應急預案加強安全演練及安全業(yè)務培訓，做好安全生產(chǎn)宣傳月活動等。
1、4月份站內“”節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。
2、5月份站內安全演練及安全業(yè)務培訓;做好安全宣傳活動的'前期準備工作。
3、6月份做好安全生產(chǎn)月活動，同時做好安全業(yè)務學習與考試。
第三季度：做好防汛工作，總結上半年安全工作。
1、7月份總結上半年年工作;配合管理處的安全生產(chǎn)目標責任制年中考核;安全宣傳活動，準備下半年安全工作;部署防汛工作。
2、8月份防汛工作檢查;對突出問題重點檢查，組織職工學習。
3、9月份“”節(jié)前安全大檢查。
第四季度：做好年內安全工作總結，制定下年度安全工作計劃，站內安全生產(chǎn)大檢查。
1、10月份總結年內安全工作，加強安全工作的交流和促進，對合理化建議所涉及的問題、安全隱患提出解決措施。
2、11月份擬定下年度安全工作計劃;防火防盜及消防演練;配合管理處安全生產(chǎn)目標責任制年終考核;表彰安全生產(chǎn)工作先進者。
3、月份做好今冬明春安全生產(chǎn)工作的安排及節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。
“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，因此，必須樹立預防為主的思想，把功夫下在平時，堅決改變“重事后查處、輕事前防范”的錯誤傾向。在去年開展安全生產(chǎn)工作的基礎上，20年收費站繼續(xù)持之以恒地，加大隱患排查治理力度，及時公布各部門的隱患排查與整改情況，將安全隱患排查整改工作貫穿于20年度始終，遏制設備事故的發(fā)生，確保無火災、無爆炸、無事故，杜絕嚴重非傷亡事故，確保安全生產(chǎn)平穩(wěn)順利進行，努力創(chuàng)建“安全型收費單位”。
收費站工作計劃13
班組是一個單位最小的單元，是收費服務工作的前沿組織，又是一個單位、部門各項管理制度執(zhí)行和落實顯示的終端。作為班長如何提高班員的整體素質，帶領好班組，確保圓滿完成上級的生產(chǎn)任務，我認為需要有一份務實的學習計劃才能引導各項工作的順利開展。
一、根據(jù)管理所要求制訂學習計劃。
制訂學習計劃不能夸夸其談，脫離單位實際工作安排，班長要時刻關注管理所的工作動態(tài)，時刻領會管理所下發(fā)的文件精神，如目前即將實施的計重收費工作，作為班長要有敏感性和預見性，及時將計重收費理論知識的學習納入計劃，組織班員進行理論知識學習，相互探討，共同進步，確保計重收費工作順利實施，平穩(wěn)過渡。同時，制訂學習計劃時不能把目標定的太高，定的太死，要留有一定的空間和靈活性，避免上級有臨時任務時出現(xiàn)疲塌現(xiàn)象。
二、根據(jù)班員素質制定相應的學習計劃。
“凡事預則立，不預則廢。”在班組里，班員的業(yè)務技能參差不齊，領會能力各有高低，班長在制訂計劃前應先征求班員的意見、建議，了解班員對上級下達的文件、通知要求和執(zhí)行的知曉情況，然后根據(jù)班員的掌握情況，結合上級部門平時的收費稽查業(yè)務反饋等信息，根據(jù)個人的'優(yōu)缺點，有針對性的制定對班員有幫助，能提高業(yè)務素質的學習計劃，避免一刀切現(xiàn)象。
三、執(zhí)行學習計劃前先告知班員。
各項通知、要求關鍵在于落實，落實的表現(xiàn)在于執(zhí)行，執(zhí)行的前提在于知曉。為了抓好班組工作，確保計劃的執(zhí)行效果，班長要將學習計劃的安排和學習重點，利用班務會、列隊講評，提前告知班員，聽取班員提出的意見和建議，然后逐條逐項進行對照落實，避免“布置工作在會上，檢查工作在嘴上，落實工作在紙上”的現(xiàn)象。
四、月底對執(zhí)行計劃的情況及時進行小結。
月度小結是為了能更好地做好下一月的工作。班長要根據(jù)學習計劃的執(zhí)行情況，取得的學習效果，及時進行分析、總結，查找存在的差距，確保學習計劃有效落實。
計劃是實現(xiàn)目標的藍圖，一份有效的學習計劃使自己有一個明確的目的，根據(jù)計劃的安排腳踏實地，有步驟地去實現(xiàn)，防止班員在工作上的散漫疏懶，松松垮垮，從而不斷提高員工的整體素質，促進各項工作的順利開展。
收費站工作計劃14
20xx年，我站安全管理工作圍繞“安全生產(chǎn)年”工作目標為主線，以安全生產(chǎn)“三項行動”“三項建設”組織實施和工作成效為重點，落實安全生產(chǎn)工作目標責任制，推動站內安全工作深入開展。
按照“安全第一、預防為主”的原則，我們建立了以站領導為核心，業(yè)務骨干為主體的安全工作領導小組;從完善制度入手，建立了收費站安全管理應急預案,細化了工作內容，規(guī)范了工作程序;設立了安全管理檔案，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患、設備狀況、工作目標及概況等記錄在案，整個安全工作的開展情況一目了然，確保我站各項工作順利、安全、有序的進行。
按照上級單位的要求和自身的需要，為了廣泛普及安全管理知識，提高員工的安全意識，我們組織全體員工每月進行一次安全知識學習，學習內容包括《消防法》、消防基礎常識、《安全生產(chǎn)法》、安全管理制度和突發(fā)治安案件處理程序等等，并在本月組織了一次消防基礎常識考試，充分調動了員工的學習熱情，取得了較好的效果。除學習外，我們還定期召開安全小組工作會議，對安全工作的開展及時進行總結，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題、隱患和季節(jié)特點，有針對性的.進行下一步工作布署。
本著“預防為主，防消結合”的原則，安全小組每周做一次全面的防火檢查，檢查內容包括：用電線路老化、是否存在違規(guī)用電、公共用電設施的正常運轉、收費設備的安全使用、滅火器、消防栓等滅火設備是否完好等等，并對相關設備設施定期保養(yǎng)，以確保這些設備正常運轉。為了使安全責任得到落實，我們對辦公樓各重點部位進行了責任分工，設立了安全防火責任人，進行日常的安全管理。
安全小組嚴格按照制度要求，堅持每班次進行一次以上的巡查，尤其是重點部位、易發(fā)事件地點的巡查，對外來可疑人員、車輛等進行盤問檢查，發(fā)現(xiàn)和排除各種不安全因素。巡查范圍包括站舍及周邊、收費區(qū)及周邊、站舍公用區(qū)及防火通道、庫房和廚房等。為強化門衛(wèi)職能，我們實行對外來人員驗證登記制度，并對門衛(wèi)值班人員進行不定時稽查，杜絕門衛(wèi)空崗現(xiàn)象。
收費站，崗亭人員、現(xiàn)金、收費系統(tǒng)及相關設備較為貴重，為保證現(xiàn)金及設備的安全，我們要求收費崗亭必須上鎖，不許非工作人員進入，以防止意外發(fā)生，外勤人員加強廣場區(qū)域的巡視，禁止閑雜人員及車輛進入收費區(qū)。收費廣場和崗亭設置了攝像和拾音器，對于防治治安危害起到了一定程度的鎮(zhèn)攝和防范作用。為進一步加強防盜管理，我們還準備申請在辦公樓門口、值班室、票據(jù)室等重要地點安裝攝像機和紅外線報警系統(tǒng)，同時在票據(jù)室配備了觸發(fā)和遙控式報警器，以應對突發(fā)的治安案件。
兩節(jié)即將來臨，安全工作更為重要，我們將繼續(xù)把安全工作深入下去，加強防火、防盜、防治安災害、防破壞等“四防”工作，提高全站人員的安全意識和應對能力，并將在節(jié)前進行一次全面徹底的安全檢查，發(fā)現(xiàn)和排除存在的隱患和問題，加大節(jié)日期間的安全防范力度，保證安全工作的順利進行。
收費站安全工作計劃(三)
今年安全生產(chǎn)工作的總體思路是：20年繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，堅持“安全第一，預防為主”，把安全生產(chǎn)列入征費管理的重要議事日程，抓好日常安全工作及安全防范措施，結合安全生產(chǎn)目標責任制，總結經(jīng)驗，找出差距，確保全年安全生產(chǎn)無事故。現(xiàn)提出以下工作計劃：
一、總體目標：
落實日常安全生產(chǎn)工作，狠抓安全文明建設，有效防止各類安全事故的發(fā)生，特別是嚴防重特大事故的發(fā)生;結合安全生產(chǎn)目標責任制，加強隊伍安全文明建設，著實提升安全生產(chǎn)管理水平。
二、總體工作：
1、注重預防為主，健全教育宣傳、知識普及體系和重點領域以及班組、崗位的隱患排查網(wǎng)絡體系，豐富各類安全生產(chǎn)應急預案，完善舉報監(jiān)督體系。
2、注重加強監(jiān)管，重點抓住收費崗亭、財務、宿舍等易發(fā)生安全事故的地方，經(jīng)常性地開展隱患排查整改。
3、注重落實責任，把安全生產(chǎn)責任落實到部門、落實到每一個員工。
4、強化基礎，加強隊伍建設和服務創(chuàng)新，加快安全監(jiān)管裝備建設、安全生產(chǎn)信息體系建設。
5、強化機制，加強協(xié)調配合，形成上下聯(lián)動、左右協(xié)調的運轉機制，安全檢查小組成員既要分工負責、更要形成合力，最大限度地遏制安全事故的發(fā)生。
三、每季/每月的安全工作重點：
第一季度：開展安全生產(chǎn)大檢查、與各責任人簽訂安全責任書、加強重點部位的檢查及安全宣傳教育培訓等。
1、一月份站內春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查：加強職工隊伍的管理，做好防火防盜，加強危險區(qū)等重點部位的管理和檢查。
2、二月份督促各科室所有職工做好節(jié)前后安全生產(chǎn)工作。
3、三月份進行多種安全演練及安全宣傳教育培訓。
第二季度：根據(jù)應急預案加強安全演練及安全業(yè)務培訓，做好安全生產(chǎn)宣傳月活動等。
1、4月份站內“5.1”節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。
2、5月份站內安全演練及安全業(yè)務培訓;做好安全宣傳活動的前期準備工作。
3、6月份做好安全生產(chǎn)月活動，同時做好安全業(yè)務學習與考試。
第三季度：做好防汛工作，總結上半年安全工作。
1、7月份總結上半年年工作;配合管理處的安全生產(chǎn)目標責任制年中考核;安全宣傳活動，準備下半年安全工作;部署防汛工作。
2、8月份防汛工作檢查;對突出問題重點檢查，組織職工學習。
3、9月份“10.1”節(jié)前安全大檢查。
第四季度：做好年內安全工作總結，制定下年度安全工作計劃，站內安全生產(chǎn)大檢查。
1、10月份總結年內安全工作，加強安全工作的交流和促進，對合理化建議所涉及的問題、安全隱患提出解決措施。
2、11月份擬定下年度安全工作計劃;防火防盜及消防演練;配合管理處安全生產(chǎn)目標責任制年終考核;表彰安全生產(chǎn)工作先進者。
3、月份做好今冬明春安全生產(chǎn)工作的安排及節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。
“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，因此，必須樹立預防為主的思想，把功夫下在平時，堅決改變“重事后查處、輕事前防范”的錯誤傾向。在去年開展安全生產(chǎn)工作的基礎上，20年收費站繼續(xù)持之以恒地，加大隱患排查治理力度，及時公布各部門的隱患排查與整改情況，將安全隱患排查整改工作貫穿于20年度始終，遏制設備事故的發(fā)生，確保無火災、無爆炸、無事故，杜絕嚴重非傷亡事故，確保安全生產(chǎn)平穩(wěn)順利進行，努力創(chuàng)建“安全型收費單位”。
收費站工作計劃15
一、指導思想
20xx年，在分局黨組的正確領導下，某某稽查局將繼續(xù)以“科學發(fā)展觀”為指導，以“組織收入為中心”，以“稽查促征管為手段”，堅持：“依法查處稅收違法行為，保障稅收收入，維護稅收秩序，促進依法納稅”這一工作任務，積極推行“一級稽查管理模式”逐步實現(xiàn)稽查工作“職責明晰、科學管理、程序規(guī)范、執(zhí)法嚴明的工作目標，努力開展各項工作。
二、計劃目標
（一）強化稽查人員對一級稽查系統(tǒng)模塊的培訓和系統(tǒng)操作的能力，為20xx年系統(tǒng)全面上線做好戰(zhàn)前準備，以確保每一個稽查干部都能夠熟悉掌握、靈活運用，提高稽查工作效率。
（二）全面落實、層層分解市稽查局安排部署的各項檢查工作任務，狠抓各項工作的監(jiān)督和落實，以查處稅收違法案件和專項檢查為工作重點，規(guī)范執(zhí)法程序、完善執(zhí)法手段、優(yōu)化稽查方法，確保稅務稽查各項工作順利實施。
（三）圍繞組收中心工作，強化稽查各環(huán)節(jié)職能，充分發(fā)揮稅務稽查職能作用，實現(xiàn)科學、規(guī)范、高效的稅務工作目標，認真履行稽查工作職責，嚴厲打擊涉稅違法行為，完善考核激勵機制，強化層級管理，改進工作方法，狠抓黨風廉政建設，努力完成各項工作任務。
1、認真分析稽查組收形式，以提高納稅人稅法遵從度和稅收政策執(zhí)行準確度為主線，力爭以查促管、以查促查的工作目標，堅持利用信息化手段促進稽查工作的開展。
2、采用分類稽查模式，對企業(yè)分規(guī)模、分行業(yè)、分層次開展檢查，在檢查方案中，明確檢查目標、預案具體、思路清晰、文書規(guī)范、法條嚴謹；充分地利用階段性檢查匯報形式對檢查工作進度實行督導，確保檢查成果。
3、實施多級審理制度，以確保案件審理的準確性，由檢查科進行案卷紙質資料進行初審，，對案卷質量、違法事實及證據(jù)陳述進行把關；案件審理部門對檢查程序、違法事實認定及處理意見進行實質審查，同時，繼續(xù)堅持由分局主管局長、稽查局長以及各科主要負責人、檢查小組人員組成的稽查局內部審委會，集體審理每一案件，確保案件定性準確，執(zhí)行公正，有效提高稽查案件查處質量，杜絕執(zhí)法風險。
4、執(zhí)行工作直接關系到稽查成果能不能最終得到體現(xiàn)，在執(zhí)行查補稅款入庫的環(huán)節(jié)上，必須要與檢查、審理等部門通力合作，在確保涉稅企業(yè)的合法利益不受侵害的情況下，必要時，采取各種有效措施，與市局相關部門、企業(yè)所屬征管部門以及公安機關等進行信息交流，溝通協(xié)調，從而確保查補稅款及時足額入庫，避免了稽查案件欠稅的發(fā)生。
5、在貫徹稽查一體化要求，提高內部工作效率的基礎上，加強與計統(tǒng)、管理、稅政、征收等部門的溝通與協(xié)作，形成全局部門之間“信息共享、管理互動”的工作機制，保障稽查組收工作的'開展，充分利用相關部門提供的疑點，查找企業(yè)在執(zhí)行政策方面的漏洞，發(fā)現(xiàn)稽查組收新亮點。
（四）加強對涉稅違法案件的查處力度
1、加大稽查辦案力度。嚴格執(zhí)行各環(huán)節(jié)相關的法定程序和手續(xù)，做到實體與程序并重，特別要注重對涉稅違法案件的證據(jù)確鑿、定性準確、程序合法、處罰適當、執(zhí)行順利。
2、加大對重大涉稅違法案件的查處力度。對達到重大案件移送標準的案件，嚴格按照《涉稅犯罪案件移送管理辦法》
及時移送司法機關追究刑事責任，同時加強移送案件的后續(xù)管理規(guī)定工作，提高案件移送工作質量和效率。同時，進一步發(fā)揮案件公告和輿論傳媒，已達到教育警示作用。
3、加大案件協(xié)查和金稅協(xié)查的工作力度。為進一步規(guī)范發(fā)票協(xié)查工作，我局將協(xié)查工作的各個環(huán)節(jié)責任到人，確保協(xié)查工作中發(fā)函、回函的質量；及時、準確、無誤的錄入每一份增值稅發(fā)票，扎扎實實的做好發(fā)票協(xié)查工作。
4、加大案件檢查成果，提高案件檢查辦結實效，按照市局督辦要求，20xx年，著重清理、解決長久未結案件，必要時積極與公安機關、法院等部門相戶配合，穩(wěn)妥的解決處理好此案，使其稽查成果最終得到體現(xiàn)。
（五）加強學習，提高干部的政治素質和綜合能力。有計劃、有步驟的安排政治及業(yè)務學習，利用每周五下午時間安排學習，使大家即了解當今政治及社會形式，又及時學習領會目前稅收政策的新變化，努力創(chuàng)建“學習型”機關。
（六）規(guī)范內部管理，提高依法行政的能力。以“規(guī)范執(zhí)法文書”為突破口，提高稽查干部的綜合能力。在組織培訓的基礎上，進一步規(guī)范稽查人員的各項執(zhí)法文書，如：稽查報
告、審理報告、工作底稿以及其他公文、信息、調研等文字要求，并以舉辦各項執(zhí)法文書及公文寫作展示、評比為契機，提高稽查干部的綜合能力。
（七）認真落實市局關于開展稅收執(zhí)法專項檢查實施意見，提高案件卷宗的管理質量，推行案卷制作規(guī)范化，從文書格式、取證粘貼、紙質規(guī)格、材料歸類、文書規(guī)范、卷宗排序、裝訂等反方面提出新的要求，避免案件資料的破損和散失，保證案件資料的完整和安全，保守案件涉及的秘密，滿足史料的積累，便于稽查人員借鑒歷史經(jīng)驗，促進稅務稽查工作的有效開展。
（八）加強黨風廉政建設，落實“一崗兩責”，切實把從嚴治隊與廉政從稅的要求貫穿到稽查各項工作始終。認真履行廉政建設責任制，強化懲防體系建設，推進風險防范和內控機制建設，完善崗責體系、規(guī)范管理流程，深入排查廉政風險，確保執(zhí)法監(jiān)察常態(tài)化，切實做到稅收與廉政并重，管理與監(jiān)督并舉，把反腐倡廉工作落實到實處。
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